運(yùn)輸公司自檢自查報(bào)告（十五篇）

篇一 運(yùn)輸公司自檢自查報(bào)告800字

運(yùn)輸企業(yè)自查自糾報(bào)告

根據(jù)市道路運(yùn)輸管理局下發(fā)文件精神，我公司積極組織公司安全領(lǐng)導(dǎo)小組人員，對(duì)我公司內(nèi)部安全管理及危貨運(yùn)輸車(chē)輛進(jìn)行全面自查工作，自查自糾情況如下：

1、我公司現(xiàn)有危貨運(yùn)輸車(chē)輛9輛，均配備有效的通訊工具，gps系統(tǒng)安裝使用正常，停車(chē)場(chǎng)消防設(shè)備正常，每車(chē)已投保道路危險(xiǎn)貨物承運(yùn)險(xiǎn)、交強(qiáng)險(xiǎn)、第三者責(zé)任險(xiǎn)，每車(chē)的危險(xiǎn)貨物安全卡和危險(xiǎn)標(biāo)志安裝齊全有效，車(chē)輛技術(shù)等級(jí)及二級(jí)維護(hù)和罐體均按時(shí)檢測(cè)評(píng)定。

2、我公司的停車(chē)場(chǎng)坐落在迎水橋工業(yè)園區(qū)，有專(zhuān)職的值班人員看管，相應(yīng)的安全防護(hù)、環(huán)境保護(hù)和消防設(shè)備、警示標(biāo)志配備齊全。

3、我公司的危貨運(yùn)輸駕駛員駕駛證與駕駛車(chē)輛相適應(yīng)，駕駛員、裝卸管理員、押運(yùn)人員的信息臺(tái)賬齊全，行車(chē)日志按時(shí)填寫(xiě)。

4、我公司的主要負(fù)責(zé)人和安全員均有自治區(qū)安監(jiān)局核發(fā)的《安全資格證書(shū)》。

5、我公司已建立健全各項(xiàng)安全生產(chǎn)管理制度、從業(yè)人員安全操作規(guī)程及事故應(yīng)急處理制度及應(yīng)急預(yù)案。

6、我公司各種臺(tái)帳登錄及時(shí)、準(zhǔn)確、真實(shí)，并有專(zhuān)人登記，管理。管理規(guī)范，檔案臺(tái)賬完善，實(shí)行一車(chē)一檔。(臺(tái)賬包括道路危貨運(yùn)輸企業(yè)從業(yè)人員臺(tái)帳、危貨運(yùn)輸企業(yè)車(chē)輛管理臺(tái)賬、gps監(jiān)控登記臺(tái)帳、車(chē)輛安全隱患排查排除臺(tái)帳、從業(yè)人員安全學(xué)習(xí)臺(tái)帳、公司違規(guī)人員處罐車(chē)罐體檢驗(yàn)基本情況臺(tái)賬、理情況登記臺(tái)帳、gps安裝基本情況臺(tái)賬、車(chē)輛檔案資料等。)

7、我公司每月主持召開(kāi)安全生產(chǎn)例會(huì)，及時(shí)傳達(dá)上級(jí)會(huì)議精神和落實(shí)工作布置。開(kāi)展各種安全知識(shí)宣傳教育活動(dòng)，并定期對(duì)員工、駕駛員進(jìn)行安全技能培訓(xùn)，有培訓(xùn)考核記錄并入檔保存。

8、我公司對(duì)查出的車(chē)輛安全隱患及從業(yè)人員安全隱患及時(shí)排除、整改，進(jìn)行批評(píng)教育、安全培訓(xùn)，并給于相應(yīng)的經(jīng)濟(jì)處罰?？傊?，這次自查我們做到了認(rèn)真細(xì)致，通過(guò)自查進(jìn)一步提高全體員工的安全意識(shí)。我們將在今后的工作中更加牢記安全。把安全工作視為日常工作的首位，警鐘常鳴，永不放松。

___市__運(yùn)輸有限公司

20__年_月6日

篇二 工程運(yùn)輸分公司班子建設(shè)報(bào)告2050字

工程運(yùn)輸分公司班子建設(shè)報(bào)告

各位代表，同志們：

根據(jù)公司黨委的安排，我代表分公司黨總支對(duì)分公司班子一年的履職情況，向各位代表述職，請(qǐng)予以評(píng)議：

20__年，對(duì)公司黨委及分公司黨總支注定是個(gè)嚴(yán)峻的考驗(yàn)，在這一年，公司及分公司進(jìn)行了三項(xiàng)改革：強(qiáng)力推進(jìn)單車(chē)績(jī)效考核，強(qiáng)力實(shí)行油料綜合治理，強(qiáng)力壓縮機(jī)關(guān)管理層。分公司黨總支緊緊依靠全體干部群眾，在踐行黨的群眾路線(xiàn)教育實(shí)踐活動(dòng)中，攻關(guān)克難，奮力拼搏，終于取得了較好的成績(jī)，截止目前，實(shí)現(xiàn)勞務(wù)收入5600萬(wàn)元，完成內(nèi)部利潤(rùn)1350萬(wàn)元，超利21萬(wàn)，安全四指數(shù)全面下降，經(jīng)濟(jì)損失同比下降了70%，企業(yè)發(fā)展和諧穩(wěn)定，完成全年的經(jīng)濟(jì)責(zé)任制已成定局，具體匯報(bào)如下：

1、單車(chē)績(jī)效考核有序進(jìn)行。年初的首輪改革是推行單車(chē)績(jī)效考核，我們就遇到了強(qiáng)大的阻力。主要是員工的觀念還沒(méi)有發(fā)生改變。以前實(shí)行的是工效掛鉤，雖然也講效益，但重差費(fèi)輕毛利，相當(dāng)一部分員工只重視眼前見(jiàn)到的利益，而今實(shí)行單車(chē)績(jī)效考核，表面上看是重毛利輕差費(fèi)。對(duì)此，一方面我們及時(shí)搞好宣貫，讓大家真正弄懂弄通績(jī)效考核，吃透文件精神；另一方面，讓大家干，讓數(shù)據(jù)說(shuō)話(huà)。元月份，效益工資高的拿到了3000多元，平均也在1200多元，而去年同期還不到400元。去年全年平均是450元，今年1—10月份，人均達(dá)1100多元，大家的工作熱情一下子調(diào)動(dòng)起來(lái)了。

2、油料綜合治理初見(jiàn)成效。年初，公司下達(dá)的經(jīng)濟(jì)責(zé)任制有一項(xiàng)硬指標(biāo)，油耗下降5-10%，面對(duì)此指標(biāo)，分公司上下產(chǎn)生了兩種情緒：干部畏難，說(shuō)到底是怕得罪人；員工對(duì)抗，影響了自身的既得利益。為此，我們首先統(tǒng)一了班子思想：不僅要完成，而且要超額完成！為慎重起見(jiàn)，綜治分兩步進(jìn)行試點(diǎn)：運(yùn)輸車(chē)隊(duì)下調(diào)定額指標(biāo)，利用北斗衛(wèi)星實(shí)測(cè)公里數(shù)核油；吊車(chē)隊(duì)裝液位儀，經(jīng)過(guò)對(duì)比，吊車(chē)隊(duì)節(jié)油顯著，僅一個(gè)月就節(jié)油近20噸，且易于操作，便于管理。在公司領(lǐng)導(dǎo)的'支持下，我們給分公司96臺(tái)營(yíng)運(yùn)車(chē)輛全部裝上了液位儀，截止到目前，油耗同比下降了17.88%，節(jié)約資金213.2萬(wàn)元。

3、機(jī)關(guān)人員精簡(jiǎn)超額完成。當(dāng)壓扁管理層做為硬性指標(biāo)進(jìn)行改革時(shí)，我們班子確實(shí)犯了難，一邊是企業(yè)人浮于事，企業(yè)負(fù)重前行；一邊是相處多年的同事，怎好精簡(jiǎn)？但這一步總要邁開(kāi)。時(shí)代賦予了我們這一屆班子的使命，我們責(zé)無(wú)旁貸。首先，我們進(jìn)行了定編、定崗、定員，實(shí)行一人多崗，一崗多責(zé)，并進(jìn)行公示，讓大家對(duì)號(hào)入座；接著搞好宣貫，將會(huì)議精神傳達(dá)到二級(jí)機(jī)關(guān)，不漏一人、不留死角；其三，自愿申請(qǐng)，組織審核、報(bào)批。因工作認(rèn)真、細(xì)致，又公開(kāi)、公平、公正，二級(jí)機(jī)關(guān)人員紛紛踴躍報(bào)名，分公司有16人高高興興地轉(zhuǎn)崗至物管、倉(cāng)儲(chǔ)中心上班。

4、安全生產(chǎn)形勢(shì)基本扭轉(zhuǎn)。分公司一直被大家戲稱(chēng)為設(shè)備周轉(zhuǎn)中心、人員培訓(xùn)基地。因設(shè)備老舊，人員素質(zhì)低下，致使近幾年分公司在安全生產(chǎn)上都打了敗仗。今年，分公司的安全形勢(shì)依然嚴(yán)峻。班子肩上的擔(dān)子更加沉重。為了扭轉(zhuǎn)這種被動(dòng)局面，雖然管理方法還是老措施，但整個(gè)班子成員的觀念發(fā)生了實(shí)質(zhì)性地轉(zhuǎn)變。那就是始終落實(shí)“安全第一，預(yù)防為主”的方針。當(dāng)生產(chǎn)任務(wù)與安全生產(chǎn)發(fā)生沖突時(shí)、當(dāng)駕駛?cè)藛T與安全生產(chǎn)發(fā)生沖突時(shí)、當(dāng)經(jīng)濟(jì)效益與安全生產(chǎn)發(fā)生沖突時(shí)、始終做到安全第一，并扎實(shí)搞好新員工入廠安全培訓(xùn)、跟車(chē)幫教、干部跟車(chē)督導(dǎo)、黨員安全責(zé)任區(qū)等，充分調(diào)動(dòng)一切積極因素為安全服務(wù)，將點(diǎn)滴隱患及時(shí)消滅在萌芽狀態(tài)，截止到目前，安全四指數(shù)全面下降，未發(fā)生一起hse上報(bào)事故。

5、思想政治工作綻放異彩。今年的三項(xiàng)改革，不是涉及員工的票子，就是涉及干部的位置，員工有情緒，工作有阻力，在所難免，怎樣切實(shí)有效地讓員工多掙票子，干部找好位子，而又不讓矛盾爆發(fā)呢？思想政治工作本著服務(wù)于生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)，服務(wù)于員工群眾，服務(wù)于改革創(chuàng)新，服務(wù)于和諧穩(wěn)定的原則，充分利用周一的書(shū)記例會(huì)，及時(shí)把握員工的思想動(dòng)態(tài)，從而有針對(duì)性地切實(shí)做好員工的思想政治工作，將多種隱患、細(xì)微苗頭，徹底消滅在了萌芽狀態(tài)，不讓問(wèn)題集中，不讓矛盾爆發(fā)，真正實(shí)現(xiàn)了隊(duì)伍不亂、生產(chǎn)不停、無(wú)人上訪(fǎng)，各項(xiàng)工作有序推進(jìn)的良好發(fā)展局面。

1、創(chuàng)新力度還不夠大。一旦車(chē)輛、人員緊張時(shí)，雖內(nèi)部協(xié)調(diào)有序、打破了工種界限，打破了車(chē)隊(duì)界限，但外部物流確實(shí)不足，還沒(méi)有真正邁開(kāi)物流運(yùn)輸這一步。

2、管理的力度還不夠狠。制度訂得全、要求的嚴(yán)，可真有員工發(fā)生了事故，或是違紀(jì)違規(guī)，處理起來(lái)總是心慈手軟，對(duì)有些事還睜一只眼，閉一只眼，有時(shí)甚至還替員工求情；

3、降本的力度還不夠廣。今年的降本主要集中在油料綜合治理上，車(chē)輛修理?yè)Q件、輪胎使用更換等方面，雖然也在執(zhí)行交舊領(lǐng)新、領(lǐng)導(dǎo)審核審批，但力度沒(méi)有油料綜合治理大。

1、進(jìn)一步努力開(kāi)拓創(chuàng)新。積極開(kāi)拓市場(chǎng)，走物流化發(fā)展模式，為打造現(xiàn)代石化物流運(yùn)輸邁開(kāi)堅(jiān)實(shí)的步伐；

2、進(jìn)一步強(qiáng)化管理力度。獎(jiǎng)罰嚴(yán)明，要拿出管安全的辦法，鐵心腸、鐵手腕、鐵面孔，強(qiáng)化其他各項(xiàng)工作管理，將各項(xiàng)工作落實(shí)在具體行動(dòng)上；

3、進(jìn)一步拓寬降本范圍。要將油料綜合治理的好辦法，好經(jīng)驗(yàn)推廣到輪胎、材料更換上，嚴(yán)格審查、審批制度，讓每一件材料都發(fā)揮其應(yīng)有的作用。

篇三 運(yùn)輸公司負(fù)責(zé)人述職報(bào)告4800字

1.運(yùn)輸公司負(fù)責(zé)人述職報(bào)告

光陰荏苒，日月如梭，轉(zhuǎn)眼一年的時(shí)間就匆匆過(guò)去了。全年來(lái)，公司的各項(xiàng)工作，在上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)與監(jiān)督下，緊緊圍繞年初工作目標(biāo)開(kāi)展工作，通過(guò)公司各單位的密切配合，全體員工的共同拼博，圓滿(mǎn)地完成了年初公司下達(dá)的各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)。為進(jìn)一步做大、做強(qiáng)公司業(yè)績(jī)，做出了應(yīng)有貢獻(xiàn)，取得了可喜成績(jī)，得到了上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)及公司各單位的'好評(píng)?；仡櫼荒陙?lái)的業(yè)務(wù)工作，公司主要做了如下方面工作。

一、車(chē)輛的使用情況

全年來(lái)，隨著公司業(yè)務(wù)的蒸蒸日上，公司加大對(duì)車(chē)輛的管理力度，強(qiáng)化車(chē)輛的監(jiān)管工作。為了進(jìn)一步加大公司的業(yè)務(wù)運(yùn)輸能力，拓展公司的業(yè)務(wù)范圍，在公司擁有五輛五軸車(chē)、兩輛四軸車(chē)、四輛二軸車(chē)的基礎(chǔ)上，在上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和支持下，分別于11月20日、12月1日購(gòu)進(jìn)了兩輛五軸車(chē)投入運(yùn)輸工作，全面增強(qiáng)了公司的運(yùn)輸能力。

二、全面加強(qiáng)公司管理，使公司盡快走向規(guī)范化

為了進(jìn)一步推進(jìn)公司規(guī)范化、制度化管理。全年來(lái)，公司結(jié)合工作實(shí)際，適時(shí)制定和完善了公司制度及各項(xiàng)管理規(guī)定。增強(qiáng)了公司職員的工作積極性和創(chuàng)造性，加快了公司的發(fā)展步伐。

1、在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)下，明確了崗位職責(zé)，做到了“千斤重?fù)?dān)大家挑，人人肩上有目標(biāo)”。

2、對(duì)公司職員實(shí)行技術(shù)量化考核工作，新老員工進(jìn)行測(cè)試，技術(shù)不過(guò)關(guān)的司機(jī)給予辭退處理。

3、增強(qiáng)員工的責(zé)任感，努力提高職工的綜合素質(zhì)，吸取優(yōu)秀人才，加快公司的發(fā)展步伐。

三、加強(qiáng)計(jì)劃與控制，提高車(chē)輛的運(yùn)輸盈利能力

1、為了降低成本，為公司創(chuàng)進(jìn)更大的利益。在與各單位的協(xié)調(diào)下，經(jīng)過(guò)多條路線(xiàn)試行的辦法，實(shí)施了既可以增加運(yùn)輸盈利能力，又不延誤各單位工作進(jìn)行的辦法。

2、二月份由于過(guò)新年，車(chē)輛在沒(méi)有貨源的情況下停止運(yùn)作了十天，行車(chē)趟數(shù)為_(kāi)_趟，未達(dá)到公司的指標(biāo)。除此之外每月行車(chē)趟數(shù)都達(dá)到了公司規(guī)定__趟以上。

3、因大部分車(chē)輛使用的年代已久，為確保車(chē)輛安全正常工作，車(chē)輛各部位的安全配件均需要更新。從六月份開(kāi)始修理費(fèi)用大福增加，利潤(rùn)相對(duì)減少。

4、從九月份開(kāi)始，由于柴油的緊缺，油價(jià)平均上升了0.5元/升，利潤(rùn)降低。

5、為配合市場(chǎng)的發(fā)展適時(shí)地調(diào)整公司產(chǎn)品運(yùn)價(jià)表。從四、五月份開(kāi)始，由于運(yùn)費(fèi)單價(jià)減少了1/3，運(yùn)費(fèi)收入也相對(duì)減少了1/3。

四、加大對(duì)安全意識(shí)的宣傳力度，做好安全工作把好安全關(guān)

在日常行車(chē)中始終堅(jiān)持“安全第一”的指導(dǎo)思想。為了做好安全工作把好安全關(guān)，要求各司機(jī)每次出車(chē)回來(lái)應(yīng)及時(shí)檢查車(chē)輛各方面的零部件、機(jī)油、電瓶水及水箱水，如發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，應(yīng)立即到修理場(chǎng)進(jìn)行修理，并及時(shí)提醒修理工應(yīng)檢查變速箱油、尾牙油；出車(chē)前應(yīng)攜帶一條備胎，并再次對(duì)車(chē)輛進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)排除，特別是對(duì)安全部件的檢查決不放松。

全年共發(fā)生交通事故十起，共罰款人民幣_(tái)_元整，車(chē)輛報(bào)廢一輛；因超重及其他罰款，被交警等交管部門(mén)罰款共__元整。

五、工作中存在的不足及需要加強(qiáng)的工作

全年的工作，在上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的支持和指導(dǎo)下，取得了可喜的成績(jī)，但也存在一些問(wèn)題和不足。我們將繼續(xù)加強(qiáng)對(duì)公司的規(guī)范化管理，突出“以人為本”的企業(yè)宗旨；繼續(xù)加強(qiáng)對(duì)安全工作的宣傳，保證員工人身安全的同時(shí)，避免安全事故的發(fā)生；繼續(xù)加強(qiáng)計(jì)劃與控制，提高效益，降低成本；制度的建立健全和執(zhí)行方面還要下一些功夫，管理工作需要提高水平。

在下一步工作中，公司將以“建一流管理、創(chuàng)一流業(yè)績(jī)”為目標(biāo)，在上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)下，肩負(fù)新使命，創(chuàng)造新業(yè)績(jī)，鞏固取得的成績(jī)，開(kāi)創(chuàng)公司的新局面，為_(kāi)_有限公司的美好未來(lái)譜寫(xiě)新篇章。

2.運(yùn)輸公司負(fù)責(zé)人述職報(bào)告

今年，我們?cè)诩瘓F(tuán)公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的親切關(guān)心、支持和幫助下，在各分公司的團(tuán)結(jié)協(xié)作、密切配合下，克服了運(yùn)輸路線(xiàn)長(zhǎng)、運(yùn)輸任務(wù)繁重、路面路況復(fù)雜等困難，緊密結(jié)合實(shí)際開(kāi)源挖潛、開(kāi)拓創(chuàng)新，求真務(wù)實(shí)、團(tuán)結(jié)奮進(jìn)，通過(guò)不懈努力，圓滿(mǎn)完成了年度運(yùn)輸任務(wù)，為保證集團(tuán)公司各項(xiàng)中心工作落實(shí)盡到了份內(nèi)之責(zé)。現(xiàn)將一年來(lái)主要工作情況述職如下：

1、公司領(lǐng)導(dǎo)高度重視，狠抓隊(duì)伍思想教育，強(qiáng)化愛(ài)崗敬業(yè)精神

運(yùn)輸作為特種運(yùn)輸企業(yè)，承擔(dān)著特殊而艱巨的工作任務(wù)，如果政治敏感性弱、思想意識(shí)不過(guò)硬，就會(huì)導(dǎo)致對(duì)這項(xiàng)工作的復(fù)雜性、艱巨性認(rèn)識(shí)不足，就難于完成各級(jí)組織和領(lǐng)導(dǎo)賦予的工作任務(wù)，甚至可能出現(xiàn)更大的偏差。因此，公司領(lǐng)導(dǎo)特別重視全體員工的思想政治教育，無(wú)論運(yùn)輸任務(wù)多么繁重、業(yè)務(wù)工作多么繁忙，都堅(jiān)持采取專(zhuān)題學(xué)習(xí)、以會(huì)代訓(xùn)、重點(diǎn)幫助等方式，定期不定期組織開(kāi)展思想政治教育，及時(shí)學(xué)習(xí)時(shí)事政治和國(guó)家大政方針，結(jié)合公司各項(xiàng)規(guī)章制度，對(duì)照現(xiàn)實(shí)找差距。我們還通過(guò)開(kāi)展“和革命前輩比奉獻(xiàn)、和先進(jìn)典型比技能、和下崗工人比待遇，我們還有哪些不足”討論活動(dòng)等生動(dòng)活潑的形式，深入扎實(shí)開(kāi)展教育，幫助全體員工澄清了一些模糊認(rèn)識(shí)，自覺(jué)樹(shù)立起“內(nèi)強(qiáng)素質(zhì)、外樹(shù)形象”意識(shí)，進(jìn)一步強(qiáng)化了愛(ài)崗敬業(yè)精神。

2、狠抓行政管理，強(qiáng)化安全意識(shí)，確保安全生產(chǎn)

公司今年按照集團(tuán)安全管理要求，制定并嚴(yán)格落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，切實(shí)按照“安全第一，預(yù)防為主”的方針，把安全教育放在各項(xiàng)工作重中之重的位置。今年，運(yùn)輸公司進(jìn)一步建立健全了《風(fēng)險(xiǎn)金管理辦法》、《事故應(yīng)急預(yù)案》、《安全工作流程》等一系列安全制度，通過(guò)同交管部門(mén)、駕駛員之間簽定安全責(zé)任書(shū)，將責(zé)任層層落實(shí)，細(xì)化到具體責(zé)任人。平時(shí)工作中，我們堅(jiān)持教育為先、預(yù)防為主，提倡警覺(jué)性駕駛，堅(jiān)定了“抓生產(chǎn)從安全入手，抓安全從思想出發(fā)”的工作理念，及時(shí)規(guī)范和完善安全基礎(chǔ)資料，廣泛宣傳交通安全知識(shí)，加強(qiáng)安全監(jiān)督檢查，加大考核力度，逐步形成了安全生產(chǎn)穩(wěn)定發(fā)展的良好局面。我們經(jīng)常利用各種時(shí)機(jī)開(kāi)展安全教育，根據(jù)天氣情況、行車(chē)路線(xiàn)等動(dòng)態(tài)情況適時(shí)調(diào)整工作安排，定期召開(kāi)安全例會(huì)，組織觀看交通部門(mén)發(fā)放的安全警示宣傳片。通過(guò)行之有效的方式，做到警鐘長(zhǎng)鳴，使全體駕駛員都能及時(shí)汲取引發(fā)事故的教訓(xùn)，自覺(jué)做到每天出車(chē)前、行車(chē)休息時(shí)、完工收車(chē)后都進(jìn)行安全檢查，徹底杜絕安全隱患，保障行車(chē)絕對(duì)安全。

3、樹(shù)立熱情服務(wù)意識(shí)，千方百計(jì)提高運(yùn)輸質(zhì)量

今年在新的民爆條例實(shí)施后，公司產(chǎn)品銷(xiāo)量的逐步增長(zhǎng)使運(yùn)輸量也同步增長(zhǎng)。經(jīng)常由于產(chǎn)品生產(chǎn)出來(lái)時(shí)間較晚，第二天清早又必須要將產(chǎn)品運(yùn)送到客戶(hù)手中，這就要求駕駛員晚上才裝車(chē)。由于通常運(yùn)輸路線(xiàn)長(zhǎng)、時(shí)間緊、任務(wù)重，為了向客戶(hù)優(yōu)質(zhì)優(yōu)質(zhì)服務(wù)，又要防止駕駛員疲勞駕駛，運(yùn)輸公司在人手十分緊張的情況下，及時(shí)采取措施配備了機(jī)動(dòng)駕駛員。在日常工作中，盡量做到科學(xué)安排、合理統(tǒng)籌，通盤(pán)安排車(chē)輛和人員調(diào)度，調(diào)整任務(wù)分工。由于每天貨物多，有些車(chē)輛需要往返運(yùn)輸2至3趟短途，就優(yōu)先安排距離近、用戶(hù)催得較急的產(chǎn)品。同時(shí)，合理安排機(jī)動(dòng)駕駛員，在保障行車(chē)安全的情況下，有效提高了行車(chē)效率和運(yùn)輸質(zhì)量。今年，我們?yōu)開(kāi)___等大型國(guó)家水利工程準(zhǔn)時(shí)正點(diǎn)將產(chǎn)品送達(dá)目的地，受到了用戶(hù)的好評(píng)，也為集團(tuán)公司贏得了聲譽(yù)。

4、存在的不足及明年的奮斗目標(biāo)

通過(guò)一年的努力，我們通過(guò)辛苦努力，圓滿(mǎn)完成了工作任務(wù)，盡到了應(yīng)盡的職責(zé)，但對(duì)照上級(jí)要求和其他單位取得的成績(jī)，還存在一定的差距。當(dāng)前面臨工作上的困難主要有以下兩點(diǎn)：一是運(yùn)輸公司__分公司從成立至今，主要的產(chǎn)品運(yùn)輸車(chē)以欄板車(chē)為主，按照行業(yè)要求，運(yùn)輸車(chē)輛必須是廂式貨車(chē)，但如果更換則需要大筆費(fèi)用。目前公司正處于發(fā)展階段，流動(dòng)資金少，只能立足現(xiàn)有條件，逐步更換車(chē)輛。二是現(xiàn)在車(chē)輛逐年增加，但運(yùn)輸公司現(xiàn)有場(chǎng)地較小，致使部分車(chē)輛歸隊(duì)后不能有序擺放。

20__年即將結(jié)束，雖然我們還面臨一些問(wèn)題和困難，但相信在上級(jí)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，這些問(wèn)題和困難都將逐步得到解決。再過(guò)半個(gè)月，我們就將迎來(lái)嶄新的20__年。新風(fēng)疾進(jìn)催戰(zhàn)馬，無(wú)需揚(yáng)鞭自?shī)^蹄！新年度、新平臺(tái)、新起點(diǎn)，在新的一年里，運(yùn)輸公司將不負(fù)各級(jí)組織、各位領(lǐng)導(dǎo)的厚望，繼續(xù)保持和發(fā)揚(yáng)優(yōu)良傳統(tǒng)作風(fēng)，進(jìn)一步開(kāi)拓創(chuàng)新、與時(shí)俱進(jìn)、求實(shí)創(chuàng)新，采取更加有力和有效的措施，努力把運(yùn)輸公司建設(shè)成為一個(gè)作風(fēng)優(yōu)良、紀(jì)律嚴(yán)明、技術(shù)過(guò)硬、效益明顯的團(tuán)結(jié)集體，建設(shè)成為集團(tuán)公司的一面旗幟！

3.運(yùn)輸公司負(fù)責(zé)人述職報(bào)告

一年來(lái)，我隊(duì)在公司黨政的正確領(lǐng)導(dǎo)和關(guān)懷下，在辦公室主任的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)和有力支持下，在隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)的科學(xué)管理和以身作則的帶領(lǐng)下，在全隊(duì)人員的不懈努力和奮力拼搏下，我隊(duì)始終堅(jiān)持以_大精神和_屆__全會(huì)精神為指針，認(rèn)真落實(shí)公司20_年職代會(huì)精神，認(rèn)真落實(shí)科學(xué)的發(fā)展觀，圍繞著“安全發(fā)展、節(jié)約發(fā)展和優(yōu)質(zhì)服務(wù)”三條主線(xiàn)，竭盡全力，忘我工作，優(yōu)質(zhì)、高效、圓滿(mǎn)的完成了全年任務(wù)。

安全工作是我隊(duì)重中之重的工作，可以說(shuō)：沒(méi)有安全就沒(méi)有一切，喪失安全就會(huì)喪失一切，一百減一等于零。我隊(duì)全年自始自終狠抓安全管理，時(shí)時(shí)事事嚴(yán)加防范，確保萬(wàn)無(wú)一失。

⑴隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)為了車(chē)隊(duì)的安全，成年累月忙碌工作，沒(méi)有節(jié)假日，沒(méi)有星期天，以身作則、率先垂范、靠前管理、精心指揮，妥善安排車(chē)輛，合理安排出車(chē)人員，認(rèn)真解決司機(jī)的后顧之憂(yōu)，使司機(jī)出車(chē)愉快，行車(chē)平安。

⑵我隊(duì)人員都牢固樹(shù)立了安全行車(chē)意識(shí)，把安全熔化在血液中，落實(shí)在行車(chē)上，出車(chē)前都能自覺(jué)檢查和保養(yǎng)車(chē)輛，確保車(chē)輛完好;行駛中，都能自覺(jué)依法行車(chē)，遵章行車(chē)，確保行車(chē)安全，確保安全行車(chē)已成為全體司機(jī)的出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)，由于司機(jī)固樹(shù)立了安全行車(chē)?yán)砟睿_保了我隊(duì)長(zhǎng)治久安和再鑄輝煌。

⑶為了安全，我隊(duì)全年狠抓安全教育，狠抓安全管理。每周星期五，都要召開(kāi)全隊(duì)安全例會(huì)，全面總結(jié)一周的安全工作，為下周的安全提出具體要求。每10天我隊(duì)都要進(jìn)行車(chē)輛安全大檢查，消除事故隱患，促進(jìn)安全工作。每天隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)都要進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督和現(xiàn)場(chǎng)管理，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)改進(jìn)。為了安全，隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)白天上班，晚上還得值班。每天24小時(shí)監(jiān)督和管理安全工作和保證突發(fā)事件的及時(shí)用車(chē)。為了安全，我隊(duì)狠抓安全文化建設(shè)，安全板報(bào)經(jīng)常換，安全橫幅，隨時(shí)可見(jiàn)，大幅安全警示圖象在會(huì)議室張貼。為了安全，我隊(duì)開(kāi)展了長(zhǎng)期的安全競(jìng)賽活動(dòng)，好的要表?yè)P(yáng)，超速罰款要曝光。經(jīng)常不斷的組織職工觀看事故警示錄象，分析事故原因，吸取血的教訓(xùn)，敲響安全警鐘。為了安全，我隊(duì)年初，領(lǐng)導(dǎo)和每位職工簽定了全年安全責(zé)任書(shū)，并進(jìn)行了全年安全抵押金。我隊(duì)還多次進(jìn)行職工安全培訓(xùn)和技術(shù)比武，充實(shí)完善了安全制度和考核獎(jiǎng)懲辦法。在十月份我隊(duì)還開(kāi)展了百日安全無(wú)事故競(jìng)賽活動(dòng)，人人都寫(xiě)下了決戰(zhàn)四季度安全保證書(shū)。由于我隊(duì)嚴(yán)格管理確保了全隊(duì)全年交通安全無(wú)事故。

2、消防工作方面。

消防工作也是我隊(duì)重中之重的工作，預(yù)防火災(zāi)，刻不容緩，消防責(zé)任重于泰山。我隊(duì)高度重視，嚴(yán)加防范，時(shí)時(shí)事事嚴(yán)格把關(guān)。門(mén)衛(wèi)要堅(jiān)守工作崗位，嚴(yán)禁外單位人員和車(chē)輛進(jìn)入庫(kù)內(nèi)，嚴(yán)禁易燃易爆物品帶入庫(kù)內(nèi)。不符合消防安全標(biāo)準(zhǔn)的車(chē)輛嚴(yán)禁進(jìn)入庫(kù)內(nèi)，消防通道要暢通，庫(kù)內(nèi)一切設(shè)施要齊全有效。嚴(yán)禁在庫(kù)內(nèi)明火作業(yè)，庫(kù)內(nèi)所有車(chē)輛要按位停車(chē)，庫(kù)內(nèi)地面要干凈整潔。每天門(mén)衛(wèi)要向隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)消防情況，每天隊(duì)里的消防領(lǐng)導(dǎo)成員都要全面檢查庫(kù)內(nèi)消防情況，并認(rèn)真做好記錄。隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)每天都要進(jìn)入庫(kù)內(nèi)檢查和監(jiān)督消防的落實(shí)情況，并有的放失的做好消防工作的管理工作。我隊(duì)消防機(jī)構(gòu)健全有力，我隊(duì)的消防制度齊全有效，我隊(duì)的消防預(yù)案組織落實(shí)到位，并進(jìn)行了消防知識(shí)的學(xué)習(xí)和競(jìng)賽活動(dòng)，進(jìn)行了預(yù)防火災(zāi)突發(fā)事件的大演煉。由于我隊(duì)嚴(yán)格消防管理，我隊(duì)多年來(lái)消防事故為零，多年來(lái)都受到消防管理部門(mén)的好評(píng)。

3、車(chē)輛的管理方面。

⑴我隊(duì)出車(chē)歸來(lái)的車(chē)輛，必須按時(shí)歸隊(duì)，必須按車(chē)位停車(chē)，嚴(yán)禁在外亂停亂放。

⑵夜間無(wú)論什么時(shí)間，執(zhí)行任務(wù)回來(lái)的車(chē)輛，都要在車(chē)庫(kù)停放。嚴(yán)禁私自在家或在外停放。一旦發(fā)現(xiàn)，嚴(yán)格處理，造成后果自己負(fù)責(zé)。

⑶每天門(mén)衛(wèi)要把庫(kù)內(nèi)所有車(chē)輛統(tǒng)計(jì)清楚，要把長(zhǎng)途在外的車(chē)輛統(tǒng)計(jì)清楚，每天都要把所登記的情況向隊(duì)長(zhǎng)如實(shí)匯報(bào)，登記表由隊(duì)長(zhǎng)簽字。

⑷在外長(zhǎng)途的車(chē)輛，要把車(chē)保管好、使用好，車(chē)輛的安全情況每天要打電話(huà)向隊(duì)里匯報(bào)。

⑸嚴(yán)禁私自跑車(chē)，嚴(yán)禁私自繞道辦私事，一旦發(fā)現(xiàn)，嚴(yán)格處理，造成后果要自己負(fù)責(zé)。

⑹因自己的原因造成車(chē)輛的早期損壞和丟失，自己要完全負(fù)責(zé)，還要對(duì)其進(jìn)行嚴(yán)格處理。

由于我隊(duì)嚴(yán)格的車(chē)輛管理，確保了車(chē)輛的安全，取得了良好的效果。

4、車(chē)輛保養(yǎng)管理方面。

篇四 沙漠運(yùn)輸公司副經(jīng)理述職報(bào)告5500字

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位職工代表：

根據(jù)會(huì)議的安排，現(xiàn)在，我向大會(huì)作述職報(bào)告，請(qǐng)予審議。

我于2023年12月?lián)紊尺\(yùn)司副經(jīng)理職務(wù)，并先后分管環(huán)保、成品油銷(xiāo)售、三產(chǎn)經(jīng)營(yíng)等單位的。自任職以來(lái)，我針對(duì)自己所處的全新的環(huán)境、繁重緊迫的壓力和沙運(yùn)司所面對(duì)的嚴(yán)酷的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)形勢(shì)，在公司和沙運(yùn)司領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷指導(dǎo)和各有關(guān)單位、科室的大力支持下，帶領(lǐng)分管單位全體干部員工秉承“帶好隊(duì)伍，干好項(xiàng)目，創(chuàng)譽(yù)逐利，拓展市場(chǎng)”的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)方略，齊心協(xié)力，艱苦奮戰(zhàn)，努力完成各項(xiàng)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)任務(wù)。

一、加強(qiáng)學(xué)習(xí)，務(wù)實(shí)求新，不斷提高自身的政治業(yè)務(wù)素質(zhì)

任職前，我曾在經(jīng)營(yíng)科長(zhǎng)這個(gè)崗位上一干就是三年。由于經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)緊張而又繁忙，使我沒(méi)有更多的時(shí)間和精力去投入到各種政治和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)中去。步入新的崗位后，我面對(duì)嚴(yán)峻的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)實(shí)際和嚴(yán)酷的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)形勢(shì)，深感自己在政治素養(yǎng)和業(yè)務(wù)知識(shí)方面還有欠缺，還不能夠完全適應(yīng)沙運(yùn)司快速發(fā)展的新形勢(shì)和新的挑戰(zhàn)。因此，加強(qiáng)政治和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，就成了擺在我面前的一項(xiàng)首要任務(wù)。一年來(lái)，我在緊張繁忙的之余，盡量擠出時(shí)間學(xué)政治、學(xué)業(yè)務(wù)，并緊密結(jié)合自己所分管的各項(xiàng)任務(wù)，虛心向周?chē)薪?jīng)驗(yàn)的同志學(xué)習(xí)，以此來(lái)不斷充實(shí)自己，鍛煉自己，使自己能夠盡快適應(yīng)沙運(yùn)司快速發(fā)展的新形勢(shì)。特別是今年以來(lái)，沙運(yùn)司黨委、沙運(yùn)司在集團(tuán)公司、公司和油田公司關(guān)于以人為本，建設(shè)和諧企業(yè)的精神指導(dǎo)下，結(jié)合開(kāi)展的“干部作風(fēng)轉(zhuǎn)變年”活動(dòng)，先后組織了學(xué)習(xí)《黨章》和胡錦濤同志提出的“八榮八恥”社會(huì)主義榮辱觀等項(xiàng)活動(dòng)。這些活動(dòng)的開(kāi)展，對(duì)于我進(jìn)一步提高黨性觀念、增強(qiáng)黨的素質(zhì)、提升管理和執(zhí)行能力具有極大的幫助和指導(dǎo)作用。同時(shí)，文章版權(quán)歸網(wǎng)作者所有；轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處！我還針對(duì)自己的性質(zhì)和特點(diǎn)，利用節(jié)假日和空閑時(shí)間，自學(xué)了《勞動(dòng)法》《公司法》《合同法》等多項(xiàng)企業(yè)法律法規(guī)和公司、油田公司、沙運(yùn)司的有關(guān)文件規(guī)定，運(yùn)用法律武器和各項(xiàng)政策來(lái)規(guī)范自己的一言一行和所分管單位的各項(xiàng)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)。

通過(guò)學(xué)習(xí)，我深刻地體會(huì)到：一是堅(jiān)持學(xué)習(xí)是我們每一個(gè)干部的第一需要。我們身處領(lǐng)導(dǎo)崗位，就要把加強(qiáng)學(xué)習(xí)、提高素質(zhì)作為終生不渝的追求。學(xué)習(xí)新知識(shí)，掌握新方法，積累新經(jīng)驗(yàn)，增長(zhǎng)新本領(lǐng)，才是我們不斷提高自身的決策水平、抓經(jīng)濟(jì)的水平、駕馭復(fù)雜局面解決困難問(wèn)題的水平的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。只有這樣，也才能夠盡快適應(yīng)沙運(yùn)司快速發(fā)展的新形勢(shì)、自己的新崗位的要求。二是堅(jiān)持黨性原則是我們每個(gè)黨員干部的第一要?jiǎng)?wù)。尤其是我作為沙運(yùn)司的一名副經(jīng)理，要胸懷事業(yè)，擺正位置，在思想上始終與沙運(yùn)司黨委、沙運(yùn)司保持高度一致，認(rèn)真落實(shí)公司、沙運(yùn)司的決策部署和和各項(xiàng)決定、決議。在具體中，要講大局，講團(tuán)結(jié)，真誠(chéng)地與其他班子成員合作共事，努力形成一條心、干事業(yè)、謀發(fā)展的強(qiáng)大合力。三是堅(jiān)持發(fā)展是我們每一個(gè)干部的第一責(zé)任。目前，沙運(yùn)司的各項(xiàng)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)處于前所未有的好時(shí)期。在此情況下，以孫經(jīng)理____領(lǐng)導(dǎo)班子又根據(jù)公司的要求和沙運(yùn)司的實(shí)際，勾畫(huà)出了“要確保實(shí)現(xiàn)２００７年度‘保八億、爭(zhēng)十億’這一生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)目標(biāo)”為主要內(nèi)容“１２３３３６”宏偉藍(lán)圖。完成這一艱巨任務(wù)，是我們每一個(gè)干部所要為之付出艱苦奮斗才能夠達(dá)到的。因此，作為一名副經(jīng)理，帶領(lǐng)干部員工不折不扣地服從、執(zhí)行和圓滿(mǎn)完成自己分管的任務(wù)，才是最大的責(zé)任。

二、真抓實(shí)干，重在執(zhí)行，為沙運(yùn)司的快速發(fā)展竭盡全力

200６年，是沙運(yùn)司面臨艱巨的生產(chǎn)任務(wù)和嚴(yán)峻的安全形勢(shì)考驗(yàn)的不平凡的一年。自然，我所分管的環(huán)保、成品油銷(xiāo)售、三產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位也不例外。但是，在沙運(yùn)司黨委、沙運(yùn)司的正確領(lǐng)導(dǎo)和決策下，不管面對(duì)多么大的困難、多么繁重的任務(wù)，我們都能夠集中智慧、聚集力量，并克服量大、涉及面廣、難度大等不利因素，圓滿(mǎn)完成各項(xiàng)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)任務(wù)。

１、正確引導(dǎo)、強(qiáng)化組織，油氣站基礎(chǔ)管理得到加強(qiáng)

成品油銷(xiāo)售公司加油加氣站是我們成品油銷(xiāo)售公司的對(duì)外服務(wù)的窗口，也是沙運(yùn)司成品油銷(xiāo)售的主要渠道。因此，上任之初，我就按照孫經(jīng)理的要求，把加油加氣站的管理作為重中之重，精心組織，規(guī)范管理，嚴(yán)格檢查，又從人員落實(shí)、崗位培訓(xùn)、制度建立、優(yōu)質(zhì)服務(wù)、人才培養(yǎng)、設(shè)備管理和安全生產(chǎn)等方面認(rèn)真布置、并有專(zhuān)人負(fù)責(zé)。今年以來(lái)，對(duì)加油加氣站各重點(diǎn)部位做好了設(shè)備保養(yǎng)維護(hù)，各項(xiàng)規(guī)章制度和崗位職責(zé)進(jìn)行了完善，生產(chǎn)運(yùn)行嚴(yán)格按照操作規(guī)程進(jìn)行。同時(shí)，抓好了各重點(diǎn)要害部位的巡檢，保證安全，并經(jīng)常開(kāi)展泄漏、著火等事故預(yù)案演練，提高職工的應(yīng)急能力和事故處理能力，確保了加油站的安全、平穩(wěn)、高效的運(yùn)行，為成品油銷(xiāo)售公司的銷(xiāo)售任務(wù)做出了貢獻(xiàn)，也為沙運(yùn)司油氣銷(xiāo)售業(yè)在社會(huì)上樹(shù)立了良好的形象。今年以來(lái)，成品油銷(xiāo)售公司收入5264.12萬(wàn)元

，其中天然氣288.45萬(wàn)元，成品油4975.67萬(wàn)元；上交103.37萬(wàn)元；利潤(rùn)21.53萬(wàn)元。

２、創(chuàng)新機(jī)制，開(kāi)拓新路，小車(chē)管理服務(wù)成效凸現(xiàn)

今年是沙運(yùn)司生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)拓展步伐邁得較大的一年，然而，作為小車(chē)服務(wù)，卻面臨著油田公司車(chē)輛使用制度改革的嚴(yán)峻考驗(yàn)。堅(jiān)持與時(shí)俱進(jìn)的思路，合理利用有關(guān)規(guī)定和政策，藉以不斷擴(kuò)大小車(chē)服務(wù)大隊(duì)在塔里木市場(chǎng)的知名度和使用率，則是我們首要職責(zé)。于是，車(chē)隊(duì)建立健全了塔里木信息網(wǎng)絡(luò)，及時(shí)了解甲方的總體部署和生產(chǎn)需要，并收集了有關(guān)資料和市場(chǎng)信息，開(kāi)展了回訪(fǎng)甲方、了解甲方意圖等項(xiàng)活動(dòng)。在沙運(yùn)司生產(chǎn)開(kāi)發(fā)和經(jīng)營(yíng)部門(mén)的大力支持和幫助下，車(chē)隊(duì)增加了工程技服、人事處、基地管理處、大二線(xiàn)管理中心、華油公司等多處用車(chē)單位，從而開(kāi)拓新的服務(wù)市場(chǎng)領(lǐng)域。

為了進(jìn)一步加強(qiáng)小車(chē)服務(wù)管理，車(chē)隊(duì)圍繞全年的經(jīng)營(yíng)指標(biāo)和任務(wù)，實(shí)行了“責(zé)任指標(biāo)分解制、全額成本制、考核制”為內(nèi)容的管理辦法。首先建立了責(zé)任指標(biāo)分解制度。就是對(duì)全隊(duì)的生產(chǎn)運(yùn)行、車(chē)輛設(shè)備管理、安全質(zhì)量管理、利潤(rùn)、油料管理等各項(xiàng)指標(biāo)進(jìn)行細(xì)化和分解，分別承包到人頭、車(chē)頭，把費(fèi)用全部分解到了單車(chē)，使每個(gè)人都能明確自己的責(zé)任和目標(biāo)；其次，建立了全額成本制度。就是嚴(yán)格執(zhí)行沙運(yùn)司的規(guī)定的全額管理制要求，把單車(chē)、人員所產(chǎn)生的所有費(fèi)用進(jìn)行計(jì)算機(jī)錄入劃分到單車(chē)，為單車(chē)考核表奠定了良好的基礎(chǔ)；第三，實(shí)行了考核制度。就是考核司助和管理干部，根據(jù)《車(chē)隊(duì)管理辦法》實(shí)施單車(chē)考核表和司機(jī)獎(jiǎng)金兌現(xiàn)表，及時(shí)為每月的成本進(jìn)行分析，考核管理干部主要針對(duì)責(zé)任心和態(tài)度，用考核來(lái)約束人、激勵(lì)人，以此督促，調(diào)動(dòng)積極因素。這些管理辦法的實(shí)施，使各項(xiàng)任務(wù)指標(biāo)達(dá)到了層層分解，真正實(shí)現(xiàn)了壓力共擔(dān)、風(fēng)險(xiǎn)傳遞，進(jìn)一步增強(qiáng)了廣大干部員工的責(zé)任感和緊迫感，形成了強(qiáng)烈的創(chuàng)新意識(shí)，推動(dòng)了效益的提高，為穩(wěn)定發(fā)展注入了強(qiáng)大活力。車(chē)隊(duì)還對(duì)車(chē)輛以值班單位以片區(qū)從新劃分分隊(duì)，選舉有責(zé)任心的、有能力的人員來(lái)當(dāng)分隊(duì)長(zhǎng)，以更好的現(xiàn)場(chǎng)直接督促整改不安全隱患。今年以來(lái)，全大隊(duì)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)形勢(shì)良好，創(chuàng)歷史同期最好水平。２００６年，車(chē)隊(duì)累計(jì)安全行駛1035萬(wàn)公里，實(shí)現(xiàn)了“零傷亡、零傷害、零特大事故”的安全指標(biāo)；完成收入7784萬(wàn)元，完成全年計(jì)劃的119.75；完成利潤(rùn)情況：全年利潤(rùn)計(jì)劃為800萬(wàn)元，1－10月份利潤(rùn)525.36萬(wàn)元，完成全年任務(wù)的65.67％。

３、搶抓機(jī)遇，精心運(yùn)作，油田環(huán)保產(chǎn)業(yè)突飛猛進(jìn)

沙運(yùn)司的環(huán)保產(chǎn)業(yè)在油田公司具有良好的信譽(yù)。為進(jìn)一步鞏固和占領(lǐng)這個(gè)市場(chǎng)，使環(huán)保這一“綠色產(chǎn)業(yè)”為沙運(yùn)司進(jìn)一步創(chuàng)造效益，再建輝煌業(yè)績(jī)，則需要我們付出百倍的艱辛和不懈的努力。今年以來(lái)，在沙運(yùn)司領(lǐng)導(dǎo)班子的正確決策的引導(dǎo)下，我與環(huán)保公司的干部員工一道搶抓機(jī)遇，精心運(yùn)作，取得了較好的成績(jī)。

油井鉆采所需泥漿的價(jià)值比較昂貴，回收再利用則為一項(xiàng)全新的環(huán)保產(chǎn)業(yè)，油田公司對(duì)此寄予了厚望。在油田公司的大力支持下，沙運(yùn)司對(duì)泥漿回收項(xiàng)目從開(kāi)始立項(xiàng)到目前的建設(shè)運(yùn)行，都給予了高度的重視，多次召開(kāi)會(huì)議進(jìn)行專(zhuān)題研究，并指定我具體落實(shí)此項(xiàng)的運(yùn)作。我在沙運(yùn)司領(lǐng)導(dǎo)的全力支持和幫助下，與環(huán)保公司干部員工克服了困難，緊密協(xié)作，先后對(duì)各個(gè)泥漿站點(diǎn)的土建工程、設(shè)備的選型安裝、人員的選配和前期培訓(xùn)、有關(guān)運(yùn)行過(guò)程中各種生產(chǎn)生活設(shè)施的落實(shí)并各項(xiàng)操作規(guī)程和規(guī)章制度的建立，都進(jìn)行了認(rèn)真周密的安排部署，確保了這項(xiàng)的順利有序開(kāi)展。塔中泥漿站于今年6月22日開(kāi)工建設(shè)，經(jīng)過(guò)兩個(gè)多月的緊張施工，10月8日完成了設(shè)備的安裝調(diào)試，目前已投入試運(yùn)行。該站共建有6個(gè)長(zhǎng)20米、寬8米、深2.2米的泥漿攪拌池，每個(gè)池子配有5個(gè)攪拌器，定時(shí)進(jìn)行攪拌，以保證泥漿不沉淀、不凝固，以保持其固有的活性。新建池容積為300多立方，滿(mǎn)負(fù)荷運(yùn)行為2000立方，建成后可滿(mǎn)足塔中區(qū)塊及周邊各井隊(duì)鉆采之需。目前，該站已儲(chǔ)存泥漿60多立方。大澇壩泥漿站也采用固定攪拌池的建設(shè)方式，設(shè)計(jì)規(guī)格為20個(gè)120立方的池子，總?cè)莘e約4000立方，將滿(mǎn)足輪南及周邊區(qū)塊的鉆采需求。英買(mǎi)力泥漿站則為可移動(dòng)式泥漿池，設(shè)計(jì)規(guī)模為22個(gè)90立方的金屬罐體，配套建有相應(yīng)的連接管線(xiàn)和攪拌保溫設(shè)施，總?cè)莘e為2000立方，可滿(mǎn)足英買(mǎi)力、克拉以及西部大片區(qū)塊鉆采之需。目前，這三個(gè)泥漿站全部進(jìn)入試運(yùn)行階段。

與此同時(shí)，環(huán)保公司全年還完成了羊塔1、英買(mǎi)7等8項(xiàng)單體承包工程施工任務(wù)；完井環(huán)保98井次；洗井作業(yè)余130井次；零星環(huán)保作業(yè)210井次；設(shè)施運(yùn)行完成了大二線(xiàn)、污水站、鞏乃斯療養(yǎng)院污水站的運(yùn)行維護(hù)，圓滿(mǎn)地完成了沙運(yùn)司下達(dá)的全年經(jīng)營(yíng)指標(biāo)。

三、消除隱患，杜絕違章，全力抓好安全生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)

我所分管的小車(chē)服務(wù)大隊(duì)、成品油銷(xiāo)售公司和環(huán)保公司等單位，其性質(zhì)都與安全生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)密切相關(guān)。在實(shí)際中，緊緊圍繞集團(tuán)公司“安全環(huán)?；A(chǔ)年”和公司“安全規(guī)范管理年”的目標(biāo)，認(rèn)真學(xué)習(xí)和貫徹落實(shí)公司、沙運(yùn)司2023年的各項(xiàng)安全要求，堅(jiān)持以“消除隱患、杜絕違章”的思路來(lái)進(jìn)行指導(dǎo)、督促和檢查，這是達(dá)到安全生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的根本方法。一年來(lái)，我能夠嚴(yán)格要求自己，嚴(yán)格按照有關(guān)安全生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的規(guī)章和制度辦事，不斷強(qiáng)化落實(shí)各項(xiàng)安全管理制度，提升安全防范意識(shí)，并依據(jù)各基層單位的實(shí)際情況，努力幫助其解決中存在的安全問(wèn)題和遇到的實(shí)際困難，努力實(shí)現(xiàn)沙運(yùn)司的各項(xiàng)安全生產(chǎn)目標(biāo)。在好抓安全生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)方面，我主要做到；一是完善安全管理制度，落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任。作為一名沙運(yùn)司領(lǐng)導(dǎo)干部，一年來(lái)，我想的最多的也是如何把安全抓好，落實(shí)好，而建立健全一套較全面的安全生產(chǎn)規(guī)章制度和安全責(zé)任有效落實(shí)是企業(yè)抓好安全的核心。年初，我在協(xié)助正職的同時(shí)，主動(dòng)了解基層安全生產(chǎn)情況，積極投入，努力完善各項(xiàng)安全管理制度，抓好負(fù)責(zé)分管的，做到領(lǐng)導(dǎo)在與不在一個(gè)樣。針對(duì)基層安全管理薄弱及規(guī)章制度建立不完善情況。首先從基礎(chǔ)管理入手，根據(jù)實(shí)際，制定了切實(shí)有效的安全檢查、安全責(zé)任制度，確定防范重特大事故措施，重點(diǎn)對(duì)安全的薄弱環(huán)節(jié)進(jìn)行整頓和治理，內(nèi)容主要包括學(xué)習(xí)政策法規(guī)、安全知識(shí)，交流安全生產(chǎn)管理經(jīng)驗(yàn)，安全生產(chǎn)檢查及安全隱患的整改治理情況，使安全生產(chǎn)責(zé)任書(shū)的簽訂及風(fēng)險(xiǎn)抵押金有效促進(jìn)了安全責(zé)任的落實(shí)，不僅調(diào)動(dòng)了廣大干部職工參與安全生產(chǎn)的積極性，更重要的`是明確了責(zé)任，提高了安全防范意識(shí)。二是爭(zhēng)取安全投入，完善安全設(shè)施建設(shè)。今年，我對(duì)所分管的進(jìn)行了嚴(yán)密的組織計(jì)劃和安排落實(shí)，認(rèn)真查找有關(guān)科技資料，采用科技經(jīng)驗(yàn)和手段，對(duì)我們所投入的新型環(huán)保工程項(xiàng)目?jī)?yōu)先進(jìn)行實(shí)施多項(xiàng)安全技術(shù)改造，細(xì)化在每一個(gè)細(xì)節(jié)上，比如：設(shè)備的更新和安全隱患的治理、新固定場(chǎng)的固定設(shè)備所應(yīng)必備的安全設(shè)備保障，還有物資設(shè)施是否符合和達(dá)到安全生產(chǎn)的標(biāo)準(zhǔn)和要求，是否按照安全生產(chǎn)管理規(guī)定進(jìn)行安全技能操作等等，對(duì)正在作業(yè)的項(xiàng)目，重點(diǎn)嚴(yán)把了項(xiàng)目前期的施工組織設(shè)計(jì)關(guān)、中期的現(xiàn)場(chǎng)文明施工關(guān)和末期的驗(yàn)收關(guān)，做到及時(shí)溝通、指導(dǎo)、監(jiān)督、檢查、落實(shí)。還根據(jù)各項(xiàng)目的季節(jié)性、自然環(huán)境及所處建設(shè)環(huán)境等因素變化，及時(shí)組織員工進(jìn)一步學(xué)習(xí)掌握安全生產(chǎn)知識(shí)、安全規(guī)章制度及操作技能，制訂安全應(yīng)急預(yù)案，不僅提高了設(shè)備本質(zhì)安全度，并為搞好安全生產(chǎn)提供了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)保障。三是強(qiáng)化安全檢查，實(shí)施安全監(jiān)督考核。安全隱患的存在只有通過(guò)不斷的檢查才能發(fā)現(xiàn)并整改，做到防患于未然。一年來(lái)，作為一名副職領(lǐng)導(dǎo)干部，想的最多、最深的也就是安全檢查，為使安全檢查真正落到實(shí)處，我堅(jiān)持對(duì)分管單位干部值班安全巡檢，對(duì)加油加氣站我定期不定期的進(jìn)行安全查崗、查人、查隱患；并帶領(lǐng)分管理領(lǐng)導(dǎo)干部安全管理人員隨時(shí)奔赴沙漠各生產(chǎn)點(diǎn)進(jìn)行巡查和定期、不定期的安全綜合檢查，對(duì)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行不間斷的檢查，督促作業(yè)人員認(rèn)真執(zhí)行施工技術(shù)規(guī)范及安全技術(shù)操作規(guī)程，并在抓現(xiàn)場(chǎng)工程質(zhì)量的同時(shí)，堅(jiān)持安全管理，堅(jiān)持質(zhì)量管理，把安全的重心和著力點(diǎn)放在日?，F(xiàn)場(chǎng)管理的質(zhì)量上，不斷加大安全監(jiān)管、監(jiān)察力度，加大安全防范措施和安全隱患的落實(shí)、整改。這樣做，不僅有效的保證了安全生產(chǎn)順利進(jìn)行，并對(duì)安全隱患的治理，積極采取預(yù)防措施和制定預(yù)案起到了積極的作用。

在切實(shí)做好以上的同時(shí)，我還針對(duì)自己所處領(lǐng)導(dǎo)崗位的實(shí)際，按照黨風(fēng)廉政建設(shè)的有關(guān)規(guī)定和要求，時(shí)刻牢記“兩個(gè)務(wù)必”，處處按照《準(zhǔn)則》嚴(yán)格要求自己，認(rèn)真踐行社會(huì)主義榮辱觀，在實(shí)際中努力做到注重節(jié)儉、端正作風(fēng)、廉潔自律，誠(chéng)實(shí)做人，干凈干事，勤懇從政，并自覺(jué)接受干部員工的監(jiān)督。我在一年來(lái)的具體的實(shí)踐過(guò)程中，無(wú)任何違法違紀(jì)現(xiàn)象的發(fā)生。

各位領(lǐng)導(dǎo)，各位職工代表：成績(jī)屬于過(guò)去，我自己深感中仍存在著由于時(shí)間緊，業(yè)務(wù)較重，在學(xué)習(xí)方面抓的不夠緊，同時(shí)需進(jìn)一步改進(jìn)方法，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)藝術(shù)的修養(yǎng)等諸多不足。但面對(duì)200７年沙運(yùn)司提出的“１２３３３６”的宏偉目標(biāo)以及各項(xiàng)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)面臨的新挑戰(zhàn)，按照沙運(yùn)司領(lǐng)導(dǎo)要求和管理思路，我有信心帶領(lǐng)所分管的單位的全體員工一如既往的發(fā)揚(yáng)團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神，重點(diǎn)從加強(qiáng)進(jìn)一步提高干部的執(zhí)行力和員工素質(zhì)等方面入手，以實(shí)際行動(dòng)為實(shí)現(xiàn)“保八億、爭(zhēng)十億”的目標(biāo)而努力奮斗！

以上報(bào)告，請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)評(píng)議，歡迎對(duì)我的多提寶貴意見(jiàn)，并借此機(jī)會(huì)，向一貫關(guān)心、支持和幫助我的各位領(lǐng)導(dǎo)表示誠(chéng)摯的謝意。謝謝大家！

《沙漠運(yùn)輸公司副經(jīng)理述職報(bào)告》來(lái)源于網(wǎng)，歡迎閱讀沙漠運(yùn)輸公司副經(jīng)理述職報(bào)告。was

篇五 汽車(chē)運(yùn)輸公司輻射安全和防護(hù)狀況年度評(píng)估報(bào)告850字

我公司是一家從事長(zhǎng)途道路客運(yùn)的企業(yè)，公司下轄職能處室8個(gè)，二級(jí)單位8個(gè)，公司現(xiàn)有職工620人，現(xiàn)有營(yíng)運(yùn)車(chē)輛210輛，客運(yùn)班線(xiàn)200多條，運(yùn)行線(xiàn)路幅射全國(guó)14個(gè)省市。

由于生產(chǎn)需要，我公司使用了兩臺(tái)_射線(xiàn)，型號(hào)為sme_-v8065b、cme_-78065，分別放于客運(yùn)南站和客運(yùn)西站，用于檢查危險(xiǎn)品、違禁品，兩臺(tái)射線(xiàn)裝置都屬ⅲ類(lèi)射線(xiàn)裝置。

我公司射線(xiàn)裝置其安全和防護(hù)狀況嚴(yán)格按照《放射性同位素與射線(xiàn)裝置安全許可管理辦法》的相關(guān)規(guī)定執(zhí)行，具體體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：

一、在輻射安全、防護(hù)設(shè)施的運(yùn)行及維護(hù)方面，我公司射線(xiàn)裝置其性能由××市環(huán)境保護(hù)局負(fù)責(zé)定期檢驗(yàn)和監(jiān)測(cè)，檢驗(yàn)頻次一般為每年一次，檢驗(yàn)結(jié)果由公司安機(jī)處負(fù)責(zé)存檔;我公司的操作人員負(fù)責(zé)日常保養(yǎng)并做好交接記錄，對(duì)使用射線(xiàn)裝置的安全裝置進(jìn)行維護(hù)、保養(yǎng)。至于射線(xiàn)裝置的維護(hù)，常規(guī)電器線(xiàn)路一般由公司電工負(fù)責(zé)維修，機(jī)身內(nèi)故障送指定單位維修。射線(xiàn)裝置在20__年的使用過(guò)程中運(yùn)行狀況正常，無(wú)設(shè)備損壞造成事故。

二、在輻射安全、防護(hù)制度和落實(shí)方面，我公司成立了以法人代表為組長(zhǎng)的“輻射防護(hù)管理”領(lǐng)導(dǎo)小組，同時(shí)制定了嚴(yán)格的輻射安全管理制度，并將該項(xiàng)安全管理列入公司重網(wǎng)要議事日程，使輻射防護(hù)管理一直處于受控狀態(tài)。公司規(guī)定所有從事輻射工作的人員需嚴(yán)格按照《操作規(guī)程》進(jìn)行工作，要求佩帶個(gè)人劑量?jī)x進(jìn)行操作，做好個(gè)人防護(hù)，以確保安全生產(chǎn)。直至20__年度未發(fā)生超級(jí)量照射和照射事故。

三、在輻射事故與應(yīng)急方面，根據(jù)射線(xiàn)裝置安全和防護(hù)條例規(guī)定，公司做好了各項(xiàng)預(yù)防措施，針對(duì)公司可能發(fā)生的輻射事故，公司制訂了相關(guān)的輻射事故與應(yīng)急網(wǎng)方案，做到安全與操作并行。

四、在檔案管理方面，我公司的做法是：1、建立了射線(xiàn)裝置技術(shù)檔案，制訂了使用登記制度，用制表形式表明_射線(xiàn)技術(shù)檔案參數(shù);2、建立了射線(xiàn)裝置的使用登記制度，記錄臺(tái)帳，使用射線(xiàn)裝置時(shí)進(jìn)行登記檢查，做到帳物相符。3、督促射線(xiàn)裝置使用人員填寫(xiě)使用記錄，并且不定期進(jìn)行檢查;4、對(duì)每次環(huán)保部門(mén)的監(jiān)督檢查登記在冊(cè)，將環(huán)保部門(mén)環(huán)評(píng)報(bào)告(包括批復(fù))、監(jiān)測(cè)報(bào)告等技術(shù)檔案進(jìn)行歸檔。

篇六 沙漠運(yùn)輸公司副經(jīng)理安全述職報(bào)告2550字

公司、沙運(yùn)司領(lǐng)導(dǎo)：

按照公司、沙運(yùn)司年初1號(hào)文件會(huì)議精神，要求進(jìn)行下半年安全述職，本人就下半來(lái)所分管的，進(jìn)行安全述職匯報(bào)，敬請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)批評(píng)指正。

回顧這半年在沙運(yùn)司、本人在公司、沙運(yùn)司領(lǐng)導(dǎo)的團(tuán)結(jié)帶領(lǐng)下，堅(jiān)持以“消除隱患、杜絕違章”的思路，緊緊圍繞集團(tuán)公司“安全環(huán)保基礎(chǔ)年”和公司“安全規(guī)范管理年”目標(biāo)，認(rèn)真學(xué)習(xí)和貫徹落實(shí)公司、沙運(yùn)司2023年的各項(xiàng)安全，在時(shí)態(tài)度端正，能?chē)?yán)格要求自己，誠(chéng)實(shí)守信，吃苦耐勞，自覺(jué)遵守勞動(dòng)紀(jì)律，能夠按實(shí)際情況幫助解決基層中存在的安全問(wèn)題和遇到的困難。提升安全防范意識(shí)。在實(shí)踐過(guò)程中，強(qiáng)化落實(shí)各項(xiàng)安全管理制度，努力實(shí)現(xiàn)沙運(yùn)司安全生產(chǎn)。

一、領(lǐng)導(dǎo)重視是抓好安全管理的前提

安全生產(chǎn)好不好，關(guān)鍵在領(lǐng)導(dǎo)。我們?cè)谟^看和分析諸多安全事故發(fā)生的原因，有不少事故是由于少數(shù)企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)干部安全意識(shí)松懈，就會(huì)造成管理上有漏洞的，因此，本人在時(shí)常中，認(rèn)真對(duì)照企業(yè)自身情況，結(jié)合實(shí)際，努力挖掘自身的差距，不斷在對(duì)比中促進(jìn)事故隱患的整改，杜絕類(lèi)似事故發(fā)生。同時(shí)，領(lǐng)導(dǎo)的重視也是安全管理順利開(kāi)展的客觀保證，只有領(lǐng)導(dǎo)的高度重視，才有各項(xiàng)規(guī)定的制定、實(shí)施、執(zhí)行，才能保證安全事故隱患的檢查、整改、監(jiān)控。

二、完善安全管理制度和責(zé)任制的落實(shí)是核心

作為一名沙運(yùn)司領(lǐng)導(dǎo)干部，一年來(lái)，想的最多的也是如何把安全抓好，落實(shí)好，一套較全面的安全生產(chǎn)規(guī)章制度和安全責(zé)任有效落實(shí)是企業(yè)抓好安全的核心。年初，我在協(xié)助正職的'同時(shí)，主動(dòng)了解基層安全生產(chǎn)情況，積極投入，努力完善各項(xiàng)安全管理制度，文章版權(quán)歸網(wǎng)作者所有；轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處！抓好負(fù)責(zé)分管的，做到領(lǐng)導(dǎo)在與不在一個(gè)樣。針對(duì)基層安全管理薄弱及規(guī)章制度建立不完善情況。首先從基礎(chǔ)管理入手，根據(jù)實(shí)際，制定了切實(shí)有效的安全檢查、安全責(zé)任制度，確定防范重特大事故措施，重點(diǎn)對(duì)安全的薄弱環(huán)節(jié)進(jìn)行整頓和治理，內(nèi)容主要包括學(xué)習(xí)政策法規(guī)、安全知識(shí)，交流安全生產(chǎn)管理經(jīng)驗(yàn)，安全生產(chǎn)檢查及安全隱患的整改治理情況，使安全生產(chǎn)責(zé)任書(shū)的簽訂及風(fēng)險(xiǎn)抵押金有效促進(jìn)了安全責(zé)任的落實(shí)，不僅調(diào)動(dòng)了廣大干部職工參與安全生產(chǎn)的積極性，更重要的是明確了責(zé)任，提高了安全防范意識(shí)。

三、依靠科技進(jìn)步，加大安全投入是搞好安全生產(chǎn)的保障

今年，我對(duì)所分管的進(jìn)行了嚴(yán)密的組織計(jì)劃和安排落實(shí)，認(rèn)真查找有關(guān)科技資料，采用科技經(jīng)驗(yàn)和手段，對(duì)我們所投入的新型環(huán)保工程項(xiàng)目?jī)?yōu)先進(jìn)行實(shí)施多項(xiàng)安全技術(shù)改造，細(xì)化在每一個(gè)細(xì)節(jié)上，比如：設(shè)備的更新和安全隱患的治理、新固定場(chǎng)的固定設(shè)備所應(yīng)必備的安全設(shè)備保障，還有物資設(shè)施是否符合和達(dá)到安全生產(chǎn)的標(biāo)準(zhǔn)和要求，是否按照安全生產(chǎn)管理規(guī)定進(jìn)行安全技能操作等等，對(duì)正在作業(yè)的項(xiàng)目，重點(diǎn)嚴(yán)把了項(xiàng)目前期的施工組織設(shè)計(jì)關(guān)、中期的現(xiàn)場(chǎng)文明施工關(guān)和末期的驗(yàn)收關(guān)，做到及時(shí)溝通、指導(dǎo)、監(jiān)督、檢查、落實(shí)。還根據(jù)各項(xiàng)目的季節(jié)性、自然環(huán)境及所處建設(shè)環(huán)境等因素變化，及時(shí)組織員工進(jìn)一步學(xué)習(xí)掌握安全生產(chǎn)知識(shí)、安全規(guī)章制度及操作技能，制訂安全應(yīng)急預(yù)案，不僅提高了設(shè)備本質(zhì)安全度，并為搞好安全生產(chǎn)提供了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)保障。

四、宣傳教育仍是搞好安全生產(chǎn)的有效方法

廣大職工安全意識(shí)的提高、安全操作技能的提高離不開(kāi)宣傳教育，宣傳是學(xué)習(xí)新知識(shí)、新思維、新法規(guī)的窗口。今年下半年，我積極帶領(lǐng)廣大干部職工，在抓好分管的安全的同時(shí)，經(jīng)常奔赴現(xiàn)場(chǎng)、沙漠前線(xiàn)，對(duì)廣大干部員工進(jìn)行言傳身教，通過(guò)宣傳沙運(yùn)司安全生產(chǎn)管理規(guī)定、安全講話(huà)等一系相關(guān)安全文件會(huì)議，并要求各單位、部門(mén)利用站牌、標(biāo)語(yǔ)、廣播等多種形式宣傳和組織廣大干部職工進(jìn)行安全技能培訓(xùn)和宣傳教育，對(duì)提高全員安全素質(zhì)起到了積極的作用。

五、安全檢查是安全監(jiān)督最直接的手段

安全隱患的存在只有通過(guò)不斷的檢查才能發(fā)現(xiàn)并整改，做到防患于未然。一年來(lái)，作為一名副職領(lǐng)導(dǎo)干部，想的最多、最深的也就是安全檢查，為使安全檢查真正落到實(shí)處，我堅(jiān)持對(duì)分管單位干部值班安全巡檢，對(duì)加油加氣站我定期不定期的進(jìn)行安全查崗、查人、查隱患；并帶領(lǐng)分管理領(lǐng)導(dǎo)干部安全管理人員隨時(shí)奔赴沙漠各生產(chǎn)點(diǎn)進(jìn)行巡查和定期、不定期的安全綜合檢查，對(duì)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行不間斷的檢查，督促作業(yè)人員認(rèn)真執(zhí)行施工技術(shù)規(guī)范及安全技術(shù)操作規(guī)程，并在抓現(xiàn)場(chǎng)工程質(zhì)量的同時(shí)，堅(jiān)持安全管理，堅(jiān)持質(zhì)量管理，把安全的重心和著力點(diǎn)放在日?，F(xiàn)場(chǎng)管理的質(zhì)量上，不斷加大安全監(jiān)管、監(jiān)察力度，加大安全防范措施和安全隱患的落實(shí)、整改。不僅有效的保證了安全生產(chǎn)順利進(jìn)行還對(duì)安全隱患的治理，積極采取預(yù)防措施和制定預(yù)案起到了積極的作用。

六、采取先進(jìn)管理方法是安全生產(chǎn)持續(xù)的動(dòng)力

一年來(lái)

，我積極開(kāi)展，做好領(lǐng)導(dǎo)副手，為正職分優(yōu)，積極開(kāi)展，不斷在管理中創(chuàng)新，實(shí)施和開(kāi)展先進(jìn)方法，不僅是從不同角度對(duì)安全生產(chǎn)的監(jiān)督，也是各級(jí)安全管理人員掌握先進(jìn)信息和逐步學(xué)習(xí)提高的過(guò)程。同時(shí)增加了管理方式的多樣性和職工安全信息獲得的廣泛性，促進(jìn)了今后本人在安全生產(chǎn)管理的不斷進(jìn)步。

七，中存在的問(wèn)題

一年來(lái)，本人在安全管理上確實(shí)做了不少，但還有許多不足之處：在日常中，存在著對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的監(jiān)督檢查不到位的現(xiàn)象；自身安全管理綜合素質(zhì)還需加強(qiáng)提高；對(duì)分管單位的安全管理指導(dǎo)不夠，抓重點(diǎn)不夠準(zhǔn)確，有不到位現(xiàn)象。

八，下一步打算：

1、認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹集團(tuán)公司、公司和沙運(yùn)司2023年會(huì)議精神，學(xué)習(xí)貫徹上級(jí)有關(guān)安全生產(chǎn)專(zhuān)題會(huì)議及上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)重要講話(huà)精神，組織動(dòng)員一切宣傳力量和手段，找準(zhǔn)切入點(diǎn)，采取形式多樣的宣傳教育，營(yíng)造安全生產(chǎn)良好氛圍，使之貫徹落實(shí)到沙運(yùn)司各行各業(yè)，落實(shí)到每一個(gè)員工，深入人心。

2、加大對(duì)分管理單位的安全管理的監(jiān)督、檢查、整改、落實(shí)和考核力度。努力提高安全生產(chǎn)管理水平，及時(shí)查處作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)存在的問(wèn)題，促使安全生產(chǎn)管理制度化、科學(xué)化。

3、進(jìn)一步落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，不斷完善安全管理制度，強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)安全管理，規(guī)范安全操作規(guī)程，注重現(xiàn)場(chǎng)安全管理的實(shí)效，扎實(shí)組織開(kāi)展好反“三違”等安全活動(dòng)，加大監(jiān)督檢查力度，務(wù)求實(shí)效、扎實(shí)，切實(shí)抓好落實(shí)，把安全做扎實(shí)，做細(xì)致，力爭(zhēng)落到實(shí)處，確保全年安全生產(chǎn)目標(biāo)順利實(shí)現(xiàn)。

4、不斷加強(qiáng)自身學(xué)習(xí)，提高自身素質(zhì)修養(yǎng)，為今后安全生產(chǎn)管理能力奠定基礎(chǔ)，提供保障，為實(shí)現(xiàn)沙運(yùn)司2023年安全生產(chǎn)目標(biāo)，盡心盡力，做出最大貢獻(xiàn)。

《沙漠運(yùn)輸公司副經(jīng)理安全述職報(bào)告》來(lái)源于網(wǎng)，歡迎閱讀沙漠運(yùn)輸公司副經(jīng)理安全述職報(bào)告。kwh

篇七 關(guān)于汽車(chē)運(yùn)輸公司發(fā)展情況調(diào)查報(bào)告1150字

近幾年來(lái)，都勻汽車(chē)運(yùn)輸公司靠改革找出路，靠發(fā)展求生存，在探索國(guó)有企業(yè)走出困境重?zé)ㄉ鷻C(jī)上作了積極的嘗試。為全面了解都勻汽運(yùn)公司發(fā)展情況，近日，由州委政研室牽頭，州委辦、政府辦、州人大財(cái)經(jīng)委、州經(jīng)貿(mào)局等相關(guān)部門(mén)組成調(diào)研組對(duì)都勻汽運(yùn)公司發(fā)展情況進(jìn)行調(diào)查。

一、公司發(fā)展概況

都勻汽運(yùn)公司組建于１９５７年４月１日，時(shí)稱(chēng)省汽車(chē)五廠獨(dú)山業(yè)務(wù)所，為省屬八大運(yùn)輸企業(yè)之一。在計(jì)劃經(jīng)濟(jì)體制下，由于國(guó)家對(duì)運(yùn)輸市場(chǎng)的壟斷，公司規(guī)模得到發(fā)展壯大，鼎盛時(shí)期公司客貨運(yùn)車(chē)輛達(dá)到４００余輛，員工２７００余人。改革開(kāi)放后，隨著運(yùn)輸市場(chǎng)的放開(kāi)，公司市場(chǎng)份額逐年下降，特別是計(jì)劃經(jīng)濟(jì)條件下形成的，僵化的生產(chǎn)體制、陳舊的經(jīng)營(yíng)理念、沉重的歷史包袱制約了公司的發(fā)展，公司生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)轉(zhuǎn)入低谷，1994年1月公司被下放為州屬的國(guó)有專(zhuān)業(yè)運(yùn)輸企業(yè)，到１９９７年公司虧損１４６０萬(wàn)，負(fù)債２４００多萬(wàn)，一度成為州屬特困企業(yè)，進(jìn)入了非常困難時(shí)期。此時(shí)，公司面臨是申請(qǐng)“破產(chǎn)”，散伙走人，還是立志“改革”，殺出一條生路。新任公司領(lǐng)導(dǎo)班子團(tuán)結(jié)廣大員工選擇了后者，并通過(guò)頑強(qiáng)拼搏實(shí)現(xiàn)了公司的起死回生。

2000年以來(lái)，公司先后被表彰為全省先進(jìn)基層黨組織，貴州省廠務(wù)公開(kāi)工作先進(jìn)單位，全省黨風(fēng)廉政建設(shè)先進(jìn)集體，榮獲貴州省“五一”勞動(dòng)獎(jiǎng)狀。三次被州委授予先進(jìn)基層黨組織稱(chēng)號(hào)，連續(xù)六年被都勻市委、市政府表彰為納稅大戶(hù)。公司工會(huì)被評(píng)為全國(guó)工會(huì)實(shí)施送溫暖工程先進(jìn)單位。公司下屬的都勻客運(yùn)總站被交通部評(píng)為全國(guó)交通系統(tǒng)文明汽車(chē)客運(yùn)站，長(zhǎng)途客運(yùn)公司榮獲貴州省“五一”勞動(dòng)獎(jiǎng)狀，黔南交通駕校被評(píng)為全省文明駕校。

到2023年末，公司擁有的資產(chǎn)達(dá)到8000萬(wàn)元，上交稅費(fèi)1700萬(wàn)元。上崗職工平均月收入1500元，職工的居住條件有了很大改善，公司沒(méi)有負(fù)債，抗風(fēng)險(xiǎn)能力和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力增強(qiáng)。

二、公司重?zé)ㄉ鷻C(jī)的一些作法

１、認(rèn)真分析市場(chǎng)，統(tǒng)一思想，凝聚人心，銳意改革，殺出生路。在公司陷入低谷，瀕臨破產(chǎn)時(shí)期，新任公司領(lǐng)導(dǎo)班子并沒(méi)有氣餒，而是更加振作精神，更加精誠(chéng)團(tuán)結(jié)。通過(guò)認(rèn)真分析經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展形勢(shì)，認(rèn)識(shí)到客運(yùn)市場(chǎng)將隨著城鎮(zhèn)化進(jìn)程的加快、公路建設(shè)、公路通達(dá)的深度和廣度的顯著提高，勞動(dòng)力跨區(qū)域流動(dòng)的加快，發(fā)展前景較為廣闊；特別是客運(yùn)需求開(kāi)始由傳統(tǒng)滿(mǎn)足移位型向舒適、快捷、安全消費(fèi)型轉(zhuǎn)變，為有一定規(guī)模的客運(yùn)企業(yè)留足了發(fā)展空間。市場(chǎng)不是不大，機(jī)遇不是沒(méi)有，關(guān)鍵是如何占領(lǐng)和把握的問(wèn)題。為此，公司領(lǐng)導(dǎo)班子形成通過(guò)改革殺出一條生路的共識(shí)，起草了告全體公司員工書(shū)和告公司黨團(tuán)員書(shū)，動(dòng)員公司全體員工，強(qiáng)化“公司榮我榮，公司損我無(wú)”，“咬緊牙關(guān)過(guò)日子，決不賣(mài)地過(guò)日子”的意識(shí)，積極開(kāi)展生產(chǎn)自救。

篇八 物流運(yùn)輸公司實(shí)習(xí)報(bào)告周記2850字

物流運(yùn)輸公司實(shí)習(xí)報(bào)告精選周記

周記1

我所在的公司叫___物流運(yùn)輸有限公司，該公司有三百多個(gè)網(wǎng)點(diǎn)，我分配到的網(wǎng)點(diǎn)是江蘇常州。

公司從事的是物流運(yùn)輸服務(wù)。而我在的常州分公司是主要服務(wù)珠三角的往返運(yùn)輸。在公司里我從事物流操作員工作，這工作的任務(wù)主要是按照公司操作的標(biāo)準(zhǔn)流程來(lái)進(jìn)行一系列與物流運(yùn)輸服務(wù)有關(guān)的工作。完成公司的業(yè)務(wù)量標(biāo)準(zhǔn)。具體工作如為客戶(hù)發(fā)貨開(kāi)單，到貨核單，提貨開(kāi)單，與客戶(hù)協(xié)商，貨物的跟蹤，提供咨詢(xún)服務(wù)等等。

我到這里已經(jīng)學(xué)習(xí)有一段時(shí)間了，我現(xiàn)在正在學(xué)習(xí)使用的是公司的運(yùn)單管理系統(tǒng)otm，該系統(tǒng)主要功能有開(kāi)發(fā)運(yùn)單，運(yùn)單查詢(xún)，客戶(hù)的管理，報(bào)表等項(xiàng)目。我已經(jīng)初步了解了該系統(tǒng)的運(yùn)用。我平時(shí)就學(xué)習(xí)了解我們到貨公司一些基本情況。以方便我的工作。我要知道從我這公司發(fā)貨到到貨公司的代碼，運(yùn)輸?shù)馁M(fèi)用等，還要知道貨物的定價(jià)標(biāo)準(zhǔn)等。對(duì)于我們分公司來(lái)說(shuō)，公司的全部員工還必須懂得理貨。因?yàn)楹芏鄷r(shí)候客戶(hù)查貨是需要我們?nèi)ズ藢?shí)。在這里我也學(xué)習(xí)倉(cāng)庫(kù)的管理，就是貨物的碼放。來(lái)到這里我東西，認(rèn)識(shí)了一些有趣的人，經(jīng)常和客戶(hù)打交道，覺(jué)得自己學(xué)到了很多東西，從而更覺(jué)得自己還缺乏很多東西需要日后學(xué)習(xí)。

周記2

這個(gè)星期即將過(guò)去，這里我該做的工作基本熟識(shí)了。我們分公司中有的組織架構(gòu)是這樣的，領(lǐng)導(dǎo)是我們主管，下面有操作員，會(huì)計(jì)，出納，裝卸工，司機(jī)，我們各盡各職。我是操作員，我主要學(xué)習(xí)電腦的開(kāi)單管理系統(tǒng)，進(jìn)一步做好與客戶(hù)的溝通服務(wù)工作。

在工作的過(guò)程中，其實(shí)要做很多瑣事，例如作為公司的物流操作員，工作上首先是要為客戶(hù)提供開(kāi)單工作，發(fā)貨開(kāi)單后還要檢查貨物在貼標(biāo)簽，裝車(chē)出庫(kù)，還要做好貨物的跟蹤情況。因?yàn)樵谖锪鬟\(yùn)輸?shù)耐局薪?jīng)常會(huì)出現(xiàn)耽誤貨物到達(dá)時(shí)間，或者貨物在分流中心出現(xiàn)錯(cuò)誤，又或者在貼標(biāo)簽時(shí)出錯(cuò)等等情況，所以，要鍛煉良好的溝通能力，才能更好的協(xié)調(diào)各方面的工作，以最快的速度解決問(wèn)題，為客戶(hù)提供最有效的解決方案。有時(shí)候客戶(hù)的貨物由于急需但是運(yùn)輸途中偏偏出錯(cuò)了，我們會(huì)一直被客戶(hù)追問(wèn)的，我們就要學(xué)會(huì)如何解答客戶(hù)的問(wèn)題了。例如當(dāng)被問(wèn)到貨物到底具體到哪里啦，我們就要馬上聯(lián)系該貨物的到貨公司，確認(rèn)貨物具體情況，如果還沒(méi)有到達(dá)到貨公司我們得聯(lián)系分流中心，了解貨物到了分流中心分流了沒(méi)有，有沒(méi)有缺貨等等，最后轉(zhuǎn)告客戶(hù)，讓他們?cè)倌托牡却?/p>

其實(shí)，作為物流操作員很多東西都要了解的。這樣才能一站式的服務(wù)客戶(hù)，做到一站到位。

周記3

時(shí)間過(guò)得很快，轉(zhuǎn)眼我在城市之星物流有限公司常州分公司工作已經(jīng)？桓鱸鋁耍衷諼沂鞘煜ふ飫锏暮芏嘍髁耍捎謖飫鍇榭鲇械閭厥猓游依湊飫鋃薊渙撕眉父齬ぷ魅嗽繃耍還液退竅啻φ枚紀(jì)玫模饈俏椅ㄒ蛔齙帽冉蝦玫模暈雒啪鴕顆笥眩硨萌思使叵搗淺ｖ匾？

這周我們這里調(diào)來(lái)了一位新的領(lǐng)導(dǎo)，是個(gè)女的。她做事很認(rèn)真，刻苦，年紀(jì)也不大，是我學(xué)習(xí)的好榜樣。由于她本來(lái)就是會(huì)計(jì)出身的，現(xiàn)在這里缺少一位會(huì)計(jì)，她在這里就兼會(huì)計(jì)的工作。她有空的時(shí)候也會(huì)耐心的教我做一些會(huì)計(jì)的工作。她說(shuō)我雖然是物流操作員，但是辦公室的活都會(huì)做是最好的。也可以拓展一下自己的知識(shí)。我也是這樣認(rèn)為的。所以她在做賬的時(shí)候我就在她的旁邊邊看邊學(xué)。我們都工作得很愉快。在白天的時(shí)候我就主要是做好開(kāi)單的工作，其他就不用我管了。工作還是很輕松的。在接下來(lái)的工作日子里，我將進(jìn)一步的學(xué)習(xí)在公司可以學(xué)到的所以東西，提高自己的工作和處理事情的能力。

最后我在新的一個(gè)月里，我將把自己的空余時(shí)間多向領(lǐng)導(dǎo)學(xué)習(xí)會(huì)計(jì)的工作。多學(xué)點(diǎn)知識(shí)。

周記4

這周匆匆就過(guò)去了，離開(kāi)學(xué)校到省外學(xué)校有一個(gè)多月了，對(duì)這里的一切都有感情了，但是這周初我接到了來(lái)自公司人力資源部的調(diào)令要我回到廣東惠州分公司。

在常州工作的這段日子了我感受挺深的，由于這是我人生的第一份正式的工作，我比較看重，所以做事還是很認(rèn)真的。在一個(gè)月里我學(xué)到了挺多東西多，另外我覺(jué)得出來(lái)工作做人是最重要的。我在這里認(rèn)識(shí)了很多好的朋友，包括一些同事，踢球的好友，等等。

其實(shí)在那里工作挺好的，和客戶(hù)也是剛剛熟悉了一段時(shí)間，很多事都開(kāi)始熟手了，所以當(dāng)我知道一定要離開(kāi)常州的時(shí)候也很舍不得放，經(jīng)過(guò)一番爭(zhēng)取我還是要離開(kāi)，在離開(kāi)那里的時(shí)候，公司的同事和我很多他們的工作經(jīng)驗(yàn)，教我如何在新的工作崗位上做得更好，如何處理人際關(guān)系，如何配合領(lǐng)導(dǎo)的工作，這樣有利于我工作的順利進(jìn)行。在離開(kāi)的時(shí)候我收到了他們的.祝福感到很溫暖。我就這樣結(jié)束了一段短暫又愉快的工作，準(zhǔn)備到另一個(gè)新的地方開(kāi)始我新的學(xué)習(xí)工作的旅途。

我是這周末回到廣州的，我在坐車(chē)的途中也一直和常州的同事朋友聯(lián)系，腦海中浮現(xiàn)出大家的歡聲笑語(yǔ)，工作中的團(tuán)結(jié)合作，大家一起吃飯的溫馨場(chǎng)面。在回到學(xué)校后我就給那邊的關(guān)系我的朋友報(bào)平安，說(shuō)好大家有空多聯(lián)系。

在回到學(xué)校后我和同學(xué)一起分享了工作事情，大家都有很多有趣的事，希望在大家都能開(kāi)心的的完成實(shí)習(xí)任務(wù)。

周記5

生活總是在變化中溜走，我們必須用心去體會(huì)找到自己的人生目標(biāo)，我們要生活得別人更好就必須做生活的強(qiáng)者，最好掌握一技之長(zhǎng)，才能在生活的圈子中有立足之地。

就我現(xiàn)狀而言其實(shí)很迷惘，自己會(huì)問(wèn)自己什么時(shí)候才能成功，什么時(shí)候才能靠自己的努力過(guò)上幸福的生活，其實(shí)生活就是這樣像我們這種的剛從學(xué)校出來(lái)的年輕社會(huì)接班人更多的是社會(huì)帶給我們的一次又一次的打擊，在我工作了一個(gè)多月來(lái)我就深深地感受到了，我們?yōu)榱松睿刻焐习?，重?fù)著每天的工作，失去了自由，失去了很多自己的愛(ài)好的事，和我們的朋友見(jiàn)面聊天的機(jī)會(huì)越來(lái)越少，我們都要為自己的工作而耗著我們時(shí)間，也許在這個(gè)工作的過(guò)程中我們會(huì)學(xué)到很多工作上的技巧，但是學(xué)到的東西也是很有限的，特別在一些大公司中工作我們就像是會(huì)說(shuō)話(huà)的機(jī)器，日復(fù)一日的工作，所以我一直想學(xué)到一樣有用的技術(shù)或者發(fā)現(xiàn)自己的特長(zhǎng)加以發(fā)展，可以開(kāi)心的過(guò)上自己想要的生活，所以在這個(gè)實(shí)習(xí)的階段我會(huì)用心去體會(huì)，真正找到自己人生當(dāng)中有用的東西，并不是一定要真正的學(xué)到多少多少。

我在我們公司當(dāng)中經(jīng)常一天工作十多個(gè)小時(shí)，負(fù)責(zé)提貨的開(kāi)單，我覺(jué)得這樣的工作意思不大，但是這樣可以讓我坐下來(lái)，也許這是在鍛煉一個(gè)

人的耐性吧，還有和陌生人交流的能力吧。很希望能在工作中找到快樂(lè)之處，也許這樣會(huì)讓時(shí)間過(guò)得更有意義。

周記6

日子一天天過(guò)去，我覺(jué)得自己對(duì)自己的行業(yè)也越來(lái)越了解了，很多事情都可以自己去解決。自己在慢慢的改變著，改變著對(duì)自己的認(rèn)識(shí)，對(duì)別人的認(rèn)識(shí)，改變著對(duì)事情的看法等等。

在社會(huì)上我們都多了一份責(zé)任，工作要對(duì)得起自己，對(duì)得起顧客，對(duì)得起公司。在公司我明白了換位思考，去考慮我們顧客的感受，從而改進(jìn)我們的工作。在工作之余我也很喜歡交朋友，在公司里我會(huì)盡量去和其他人交流，通過(guò)交流認(rèn)識(shí)他們了解他們，走進(jìn)他們的世界。這樣有利于我的工作和生活。在和他們的交流中我了解了很多我從來(lái)沒(méi)有聽(tīng)過(guò)的事，還有一些各地的風(fēng)俗習(xí)慣。這些聽(tīng)起來(lái)都是挺有趣的。通常的經(jīng)過(guò)一天工作自己覺(jué)得有點(diǎn)累了，就上網(wǎng)看看，瀏覽一下網(wǎng)頁(yè)，關(guān)注一下社會(huì)的新聞等等。

我在生活中不斷的尋找有趣的事，和有趣的人交流，來(lái)讓我的生活增添一份色彩。

篇九 運(yùn)輸公司黨總支書(shū)記任職述職報(bào)告2000字

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們：

我是XX年從公司工會(huì)副主席來(lái)到油品運(yùn)輸分公司擔(dān)任黨總支書(shū)記的，三年來(lái)，我以一個(gè)黨員的堅(jiān)定黨性觀念，一名干部的工作水準(zhǔn)，一名企業(yè)員工的高度責(zé)任心，充分履行職責(zé)，積極努力工作，確保了單位各項(xiàng)工作目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，完成了上級(jí)組織交給的各項(xiàng)任務(wù)?，F(xiàn)在，我就三年來(lái)的學(xué)習(xí)、工作、生活情況向大家述職，敬請(qǐng)?jiān)u議。

一、重學(xué)習(xí)提高，在思想認(rèn)識(shí)和理論水平上不落伍。我到油品分公司時(shí)，雖然已經(jīng)是50歲的人了，但為了勝任工作，為了不辜負(fù)組織上的信任，為了對(duì)全體員工負(fù)責(zé)，我仍然堅(jiān)持新知識(shí)、新理論、新方法的學(xué)習(xí)。一是在書(shū)本里學(xué)。我先后學(xué)習(xí)《___、鄧小平、__論科學(xué)發(fā)展》、《科學(xué)發(fā)展觀》、《黨的群眾路線(xiàn)》、《六個(gè)“為什么”》、《細(xì)節(jié)決定成敗》、《基層黨務(wù)工作知識(shí)手冊(cè)》、《中國(guó)黨政干部論壇》、《黨課》等書(shū)籍。二是在網(wǎng)絡(luò)上學(xué)。我每天要在網(wǎng)上看重大時(shí)事、重要理論文章外，還通過(guò)郵箱定閱了《世界經(jīng)理人》、《新思考與新觀念》等網(wǎng)絡(luò)刊物。三是向他人學(xué)。領(lǐng)導(dǎo)講話(huà)過(guò)程的新觀點(diǎn)、好言論是我一直關(guān)注的，專(zhuān)家的好論點(diǎn)、新想法是我不可錯(cuò)過(guò)的機(jī)會(huì)，今年，我還參加了《油田大講堂》的學(xué)習(xí)。三年來(lái)我寫(xiě)心得體會(huì)10余篇，制作多媒體講稿三篇，撰寫(xiě)論文6篇，4篇論文分別獲局、公司一等獎(jiǎng)。

二、強(qiáng)素質(zhì)攀升，在油品的建設(shè)和發(fā)展中體現(xiàn)作為。我是一個(gè)老機(jī)關(guān)工作人員，基層工作的經(jīng)驗(yàn)缺乏，基層的業(yè)務(wù)不熟練，基層的人際關(guān)系知之甚少。但，來(lái)到油品后，我作到了細(xì)心觀察、專(zhuān)心研究、苦心勞作、盡心負(fù)責(zé)，較好地解決了油品建設(shè)和發(fā)展中的各類(lèi)突出問(wèn)題。比如：工效掛鉤職工情緒波動(dòng)大的問(wèn)題、干部工作作風(fēng)浮燥的問(wèn)題、油料管理漏洞大的問(wèn)題、規(guī)章制度執(zhí)行不力的問(wèn)題、危貨車(chē)輛治理整頓達(dá)標(biāo)的問(wèn)題、安全生產(chǎn)的障問(wèn)題、部分員工勞動(dòng)關(guān)系轉(zhuǎn)換引發(fā)群訪(fǎng)的問(wèn)題、辦公樓衛(wèi)生及車(chē)場(chǎng)安全隱患治理問(wèn)題等等，在班子的共同努力下都迎刃而解了。

三、盡公仆之責(zé)，在復(fù)雜的工作和事務(wù)中積極奉獻(xiàn)。三年來(lái)，我始終根據(jù)分公司生產(chǎn)、安全、管理、經(jīng)營(yíng)、員工隊(duì)伍的實(shí)際，不停頓的思考問(wèn)題，尋找方法，制定方案，拿出措施，讓油品始終沿著正確、健康、穩(wěn)定的方向前進(jìn)與發(fā)展。我和班子組織開(kāi)展的“創(chuàng)建服務(wù)型機(jī)關(guān)”活動(dòng)，對(duì)轉(zhuǎn)變機(jī)關(guān)作風(fēng)起到了較大的促進(jìn)作用；倡導(dǎo)的油料管理從源頭抓起，較好的堵塞油料管理的漏洞；提出的鎖住“零事故、零危害”安全管理目標(biāo)、措施、方法，有力的保障了安全生產(chǎn)；強(qiáng)調(diào)的黨員“八帶頭”，較好的樹(shù)立起了黨員在群眾中的良好形象；堅(jiān)持的對(duì)員工進(jìn)行不間斷的正面教育，有效的培養(yǎng)了員工隊(duì)伍的正氣。三年中，我?guī)缀醭袚?dān)起了油品分公司各項(xiàng)工作總結(jié)、會(huì)議報(bào)告、經(jīng)驗(yàn)材料、論文等文字材料的起草和撰寫(xiě)，僅文字材料就有80余篇。

四、舉全員之力，在單位兩個(gè)文明建設(shè)中創(chuàng)造佳績(jī)。讓單位的各項(xiàng)工作走在全公司的前列，超完成上級(jí)下達(dá)的經(jīng)濟(jì)責(zé)任制目標(biāo)，是我來(lái)油品分公司黨總支部書(shū)記最大愿望。因此，在三年的工作中，我想盡一切方法發(fā)揮各級(jí)干部的作用，采取一切措施調(diào)動(dòng)全員的積極性。我主張的干部要“深入現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)生產(chǎn)，深入車(chē)場(chǎng)服務(wù)安全，深入群眾服務(wù)員工”和與員工“說(shuō)實(shí)話(huà)、講實(shí)情、道實(shí)理、辦實(shí)事、交實(shí)友”等，有力的促進(jìn)各級(jí)干部的工作；我組織實(shí)施的“選樹(shù)一線(xiàn)崗位明星”、“爭(zhēng)當(dāng)五星級(jí)班組競(jìng)賽”、“黨員安全幫教責(zé)任區(qū)”、“員工真困難真幫助”、“不讓一個(gè)員工掉隊(duì)”等工作，較好的鼓舞員工工作的熱情和干勁。在上下的共同能力下，我們分公司上交利潤(rùn)從XX年的120萬(wàn)上升到了XX年的260萬(wàn)，單位也獲得了區(qū)別與其他單位的殊榮，比如：交通運(yùn)輸管理模范單位、管理提升年模范單位、工人先鋒號(hào)、思想政治工作工作積分排名第一等等。

五、秉為黨之心，在謀事做人中樹(shù)立黨員的好形象。不管是在機(jī)關(guān)還是在基層工作，我始終沒(méi)有忘記一名黨員干部的身份，始終把黨的事業(yè)、黨員的責(zé)任、組織的要求放在中心位置。謀劃事務(wù)，始終把黨的利益，企業(yè)的利益放在第一位，堅(jiān)持作到把握大局、服從大局、服務(wù)大局；處理事務(wù)，始終把原則性、黨性、組織性放在第一位，堅(jiān)持作到公平、公正、公開(kāi)和陽(yáng)光操作；做人，從不搞一團(tuán)和氣，拉幫結(jié)伙；看人，總是看別人多看長(zhǎng)處，少看短處；待人，嚴(yán)以律己，寬以待人。三年來(lái)，我把員工的困難當(dāng)做自己的困難，把員工的疾苦當(dāng)做自己是痛苦，盡心盡力，力所能及的為員工解決一切困難和問(wèn)題；從不以權(quán)謀私，從不用手中的權(quán)力為親朋好友辦任何私事。在財(cái)、錢(qián)、物上。我認(rèn)真執(zhí)行國(guó)家和企業(yè)的規(guī)定，從無(wú)化公為己，侵占公家財(cái)物的現(xiàn)象。

存在的問(wèn)題：

一是人本思想過(guò)濃。在處理單位一些員工的問(wèn)題時(shí)，考慮員工家庭的困難多，為員工說(shuō)情多，因而，出現(xiàn)了個(gè)別員工有章不循的問(wèn)題。

二是創(chuàng)新精神衰退。這三年中，還沒(méi)有拿出實(shí)現(xiàn)油品分公司高速發(fā)展的根本辦法，各項(xiàng)管理機(jī)制上也還存在著欠缺的地方。

三是上下溝通不夠。面對(duì)單位的困難和隊(duì)伍中的問(wèn)題，與上請(qǐng)示匯報(bào)不夠，與員工促膝交流不夠，集中群眾的智慧不夠，一個(gè)上下全面溝通的渠道還沒(méi)有完全形成。

篇十 遠(yuǎn)洋運(yùn)輸公司職代會(huì)總經(jīng)理工作報(bào)告2800字

20__年，上遠(yuǎn)洋運(yùn)輸公司在集團(tuán)的大力支持和集運(yùn)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，牢固樹(shù)立和落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，以確保主船隊(duì)安全準(zhǔn)班為核心，切實(shí)按照集運(yùn)下達(dá)的20__年度經(jīng)營(yíng)管理業(yè)績(jī)責(zé)任書(shū)要求，緊緊圍繞十三屆二次職工代表大會(huì)確定的工作任務(wù)，以改革、創(chuàng)新的精神推動(dòng)各項(xiàng)工作。經(jīng)過(guò)全體船岸職工的共同努力，公司的各項(xiàng)改革工作平穩(wěn)推進(jìn)、安全穩(wěn)定態(tài)勢(shì)基本正常，全面完成了十三屆二次職工代表大會(huì)提出的各項(xiàng)工作目標(biāo)。尤其是通過(guò)全面深化精益管理活動(dòng)，落實(shí)成本控制措施，公司取得了整體效益持平的喜人成績(jī)，為上遠(yuǎn)的持續(xù)穩(wěn)步發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

20__年上遠(yuǎn)的各項(xiàng)工作，總體上呈現(xiàn)以下特點(diǎn)：

——20__年，是全面夯實(shí)安全管理基礎(chǔ)的一年

20__年船舶安全面100%，船舶防抗臺(tái)成功率100%，全年無(wú)上報(bào)海損、機(jī)損、污染責(zé)任性事故，船舶綜合準(zhǔn)班率95.47%，在港口國(guó)檢查中，無(wú)船舶滯留。

——20__年，是信息化建設(shè)成果卓著的一年

全面完成了公司信息化建設(shè)第二個(gè)三年規(guī)劃各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)。

——20__年，是全面深化“精益管理”活動(dòng)的一年

在深入貫徹精益管理理念、全面分析現(xiàn)狀的基礎(chǔ)上，緊緊把握嚴(yán)控成本主題，制定了一系列行之有效的措施。

——20__年，是人力資源結(jié)構(gòu)調(diào)整完成階段性目標(biāo)的一年

按照《人力資源三年規(guī)劃》基本思路和年度工作推進(jìn)要求，公司在人力資源的開(kāi)發(fā)和管理方面積極探索。

一是船員隊(duì)伍結(jié)構(gòu)進(jìn)一步呈現(xiàn)改善和優(yōu)化態(tài)勢(shì)。

二是補(bǔ)充新生力量和淘汰不適崗船員雙軌齊下。

三是加大船員的儲(chǔ)備。

四是強(qiáng)化高級(jí)船舶人才隊(duì)伍的建設(shè)和領(lǐng)軍人才的培育。

五是完成船舶“三個(gè)崗位”退出崗位序列。

六是首次嘗試由海事培訓(xùn)中心與菲律賓專(zhuān)業(yè)英語(yǔ)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)合作。

七是對(duì)機(jī)關(guān)員工實(shí)施了全員、全日制、全過(guò)程的“三全”考核。

——20__年，是開(kāi)拓市場(chǎng)效益創(chuàng)新高的一年

船舶管理、船員租賃兩大業(yè)務(wù)板塊的巨額減虧，陸上產(chǎn)業(yè)效益的較大增幅，使公司20__年度實(shí)現(xiàn)了整體效益持平的喜人局面。

——20__年，是陸上產(chǎn)業(yè)改革重組有序推進(jìn)打牢基礎(chǔ)的一年

經(jīng)過(guò)前期對(duì)陸上產(chǎn)業(yè)改革重組的基礎(chǔ)性籌劃，公司確定的20__年陸上產(chǎn)業(yè)相關(guān)單位改革重組第一階段工作初見(jiàn)成效。

——20__年，是公司主營(yíng)業(yè)務(wù)拓展取得實(shí)質(zhì)性進(jìn)展的一年

在集團(tuán)和集運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)的直接關(guān)心和支持下，上遠(yuǎn)目前擁有了4艘船舶，使上遠(yuǎn)的發(fā)展格局在20__年實(shí)現(xiàn)了突破，作為船東地位得到了集團(tuán)、集運(yùn)的認(rèn)可和支持。

——20__年，是公司凝聚力工程進(jìn)一步落實(shí)的一年

一是認(rèn)真開(kāi)展住房貨幣化補(bǔ)貼發(fā)放工作，基本完成既定的目標(biāo)任務(wù)。

二是積極與上海市郊政府協(xié)調(diào)，辦理“農(nóng)轉(zhuǎn)非”船員家屬“鎮(zhèn)?！?。

三是實(shí)施了階段性承擔(dān)陸地部分單位退養(yǎng)費(fèi)用以及統(tǒng)一管理陸地單位退休人員的工作。

四是慰問(wèn)職工1357人次，慰問(wèn)金16.7萬(wàn)余元，發(fā)放困難補(bǔ)助金74.7萬(wàn)余元。

五是完善了育人成才機(jī)制。

在我們?nèi)〉靡恍┏煽?jī)的同時(shí)，更要深刻地認(rèn)識(shí)到，一些“長(zhǎng)期積累的、發(fā)展過(guò)程中產(chǎn)生的、承擔(dān)存續(xù)職責(zé)帶來(lái)的”問(wèn)題，困擾著上遠(yuǎn)的生存、穩(wěn)定和發(fā)展。上遠(yuǎn)要實(shí)現(xiàn)持續(xù)發(fā)展并再創(chuàng)輝煌，在擔(dān)當(dāng)主船隊(duì)管理責(zé)任重要使命的同時(shí)，真正成為“自主經(jīng)營(yíng)、自負(fù)盈虧”的法人實(shí)體和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)主體，需要我們切實(shí)解決當(dāng)前存在的一些深層次問(wèn)題。這些問(wèn)題主要表現(xiàn)在：

一是船舶安全狀況仍不盡如人意，安全管理手段和方法、制度執(zhí)行力度、事故處罰等方面存在著許多薄弱環(huán)節(jié)和管理漏洞。

二是人才隊(duì)伍仍存在結(jié)構(gòu)不平衡，影響上遠(yuǎn)的未來(lái)發(fā)展。

三是20__年公司創(chuàng)效工作面臨巨大困難，增收、降本工作任重道遠(yuǎn)。

四是部分員工對(duì)上遠(yuǎn)的發(fā)展前景心存憂(yōu)慮，不能以積極的態(tài)度來(lái)面對(duì)，而是對(duì)改革存有偏激抵觸情緒，“等、靠、要、比、混”的思想仍然比較嚴(yán)重。

五是陸上產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景令人擔(dān)憂(yōu)，改革重組困難重重，舉步維艱。

對(duì)以上問(wèn)題，我們?cè)诮窈蟮墓ぷ髦斜仨毶羁谭治龊脱芯?，采取切?shí)可行的措施認(rèn)真加以解決。

第二部分 20__年面臨的形勢(shì)

一、 20__年總體形勢(shì)分析

在船舶管理方面：一方面，根據(jù)集運(yùn)近幾年運(yùn)力發(fā)展規(guī)劃，20__年將有6艘船舶投入營(yíng)運(yùn)，這給公司提供發(fā)展機(jī)會(huì)的同時(shí)，也對(duì)安全、準(zhǔn)班和成本控制提出了更高的要求;另一方面，據(jù)眾多權(quán)威機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè)，20__年世界航運(yùn)市場(chǎng)形勢(shì)仍然看好。隨著航運(yùn)市場(chǎng)的上揚(yáng)，船舶管理、船舶買(mǎi)賣(mài)和船舶租賃的業(yè)務(wù)也將隨之看好，同樣給公司提供了一次難得的機(jī)遇。

在船員勞務(wù)方面：國(guó)際海員缺口大已呈 長(zhǎng)期趨勢(shì)。當(dāng)前我國(guó)海員短缺的原因主要有兩方面因素，一是高級(jí)船員的培養(yǎng)需要一定的周期;二是我國(guó)政府嚴(yán)格控制海員的適任標(biāo)準(zhǔn)，在海員的數(shù)量上未能實(shí)現(xiàn)與高速發(fā)展的航運(yùn)市場(chǎng)同步增長(zhǎng)。

在陸上產(chǎn)業(yè)方面：20__年12月國(guó)資委出臺(tái)了《關(guān)于推進(jìn)國(guó)有資產(chǎn)調(diào)整和國(guó)有企業(yè)重組的指導(dǎo)性意見(jiàn)》，明確到2023年扭虧無(wú)望的國(guó)企基本上都將退出，同時(shí)加快大型國(guó)企股份制改革，實(shí)現(xiàn)投資主體多元化，使股份制成為公有制的主要形式。從集團(tuán)層面要求，近年來(lái)集團(tuán)已將推進(jìn)股份制改革作為一項(xiàng)重點(diǎn)工作。因此，公司制和股權(quán)結(jié)構(gòu)多元化必將是今后陸上產(chǎn)業(yè)改革和調(diào)整的方向。

二、 公司面臨的困難和具有的優(yōu)勢(shì)

根據(jù)公司目前的狀況，在認(rèn)真把握市場(chǎng)機(jī)遇的同時(shí)，我們更要正視所面臨的挑戰(zhàn)：

一是隨著國(guó)際航運(yùn)界對(duì)船舶管理要求的越來(lái)越嚴(yán)格，imo組織對(duì)國(guó)際船舶安全管理的要求越來(lái)越高，船舶管理的難度將越來(lái)越大。

二是同行間的激烈競(jìng)爭(zhēng)、高級(jí)船員的嚴(yán)重流失，使得高級(jí)船員更加緊缺，船員的成本隨之增加，直接影響到船舶的安全管理。

三是陸上產(chǎn)業(yè)目前還有6家內(nèi)部獨(dú)立核算單位，這種企業(yè)性質(zhì)和格局很難參與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，幾十年國(guó)有企業(yè)留下的歷史遺留問(wèn)題，將會(huì)使改革遇到更多困難，需要付出巨大的努力。

盡管我們面臨著十分嚴(yán)峻的形勢(shì)，但是，更應(yīng)該清楚地看到我們所具有的優(yōu)勢(shì)和實(shí)力：

一是我們經(jīng)營(yíng)過(guò)各種類(lèi)型的船舶運(yùn)輸業(yè)務(wù)，擁有較為充足而優(yōu)秀的海機(jī)務(wù)管理隊(duì)伍、船員隊(duì)伍、船舶監(jiān)造隊(duì)伍，上遠(yuǎn)的品牌價(jià)值在業(yè)內(nèi)得到公認(rèn)。

二是我們?cè)诖肮芾硇畔⒒ㄔO(shè)的研發(fā)、應(yīng)用方面，領(lǐng)先于國(guó)內(nèi)外同行，能為船隊(duì)的全方位監(jiān)控和管理提供科技支持。

三是我們有中遠(yuǎn)集團(tuán)和中遠(yuǎn)集運(yùn)強(qiáng)大的后盾支持。

第三部分 20__年的任務(wù)和工作

——20__年的總體工作思路

貫徹落實(shí)中遠(yuǎn)集運(yùn)20__“三會(huì)”精神，以確保集運(yùn)主船隊(duì)安全準(zhǔn)班為首要任務(wù)，圍繞上遠(yuǎn)年度工作目標(biāo)，繼續(xù)致力于安全管理，在基礎(chǔ)管理和構(gòu)建長(zhǎng)效機(jī)制上再有新推進(jìn);繼續(xù)致力于信息化建設(shè)，在提高核心競(jìng)爭(zhēng)力上再求新突破;繼續(xù)致力于精益管理，在降本增效上再出新成果;繼續(xù)致力于新業(yè)務(wù)拓展，在20__年同口徑基礎(chǔ)上效益再有新提升;繼續(xù)致力于陸上產(chǎn)業(yè)改革重組，在增強(qiáng)發(fā)展后勁上注入新活力;繼續(xù)致力于以人為本，在強(qiáng)化隊(duì)伍建設(shè)上再出新舉措;繼續(xù)致力于和諧發(fā)展，在確保上遠(yuǎn)改革、發(fā)展、穩(wěn)定上再創(chuàng)新局面。

——20__年實(shí)現(xiàn)四大目標(biāo)

一是確保整個(gè)上遠(yuǎn)的安全穩(wěn)定。

二是提升上遠(yuǎn)整體效益。

三是建立陸上產(chǎn)業(yè)法人治理結(jié)構(gòu)。

四是實(shí)現(xiàn)企業(yè)與員工和諧共進(jìn)。

——20__年主要奮斗指標(biāo)

1、安全管理：

船舶安全面大于98%;船舶綜合準(zhǔn)班率大于95%;船舶營(yíng)運(yùn)率98.5%以上;船舶防抗臺(tái)成功率100%;船舶無(wú)缺陷批注通過(guò)率高于中遠(yuǎn)集團(tuán)75%的控制指標(biāo)，力爭(zhēng)船舶無(wú)滯留。

2、對(duì)外船舶管理：

20__年，全面管理船舶增加10艘，總數(shù)達(dá)到45艘。

3、對(duì)外勞務(wù)輸出：

篇十一 運(yùn)輸公司總經(jīng)理二ｏ一ｏ年職代會(huì)工作報(bào)告12450字

各位代表:

作為運(yùn)輸公司總經(jīng)理，2023年是全面貫徹落實(shí)黨的十七屆四中全會(huì)精神，加快公司發(fā)展的關(guān)鍵一年?？v觀當(dāng)前，我們面臨很好的發(fā)展機(jī)遇，國(guó)家和地方對(duì)高等級(jí)公路、跨江大橋、客運(yùn)站點(diǎn)等公路交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)如火如荼，城市之間的距離和行車(chē)時(shí)間正在縮短。各級(jí)交通行業(yè)管理部門(mén)重視并加快公路運(yùn)輸公司化改造的進(jìn)程，省內(nèi)外同

行公司的快速發(fā)展也給我們帶來(lái)了寶貴的經(jīng)驗(yàn)。但是，我們也必須清醒地看到，公路和鐵路、航空間的競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈，公路客運(yùn)市場(chǎng)日趨飽和，客運(yùn)班線(xiàn)的開(kāi)發(fā)和發(fā)展難度日益加大，公路運(yùn)輸各經(jīng)營(yíng)主體間的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)將更為激烈。加之燃油價(jià)格不斷上漲，運(yùn)輸綜合成本在不斷增加。使企業(yè)經(jīng)受?chē)?yán)峻的成本考驗(yàn)和經(jīng)營(yíng)壓力。綜上所述，我們發(fā)展的機(jī)遇和挑戰(zhàn)并存，立足當(dāng)前，謀劃長(zhǎng)遠(yuǎn)，我們必須站在戰(zhàn)略高度，以更加寬廣的眼光，更加緊迫的歷史責(zé)任，為企業(yè)的發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

為此，2023工作的指導(dǎo)思想是：認(rèn)真貫徹黨的十七屆四中全會(huì)精神，全面貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，按照“做好運(yùn)輸主業(yè)，做大旅游業(yè)，做活物流業(yè)，做強(qiáng)大集團(tuán)”的經(jīng)營(yíng)思路，堅(jiān)持以人為本、持續(xù)創(chuàng)新、安全第

一、和諧發(fā)展的基本理念，深化各項(xiàng)改革，加快結(jié)構(gòu)調(diào)整步伐，改善外部環(huán)境，整合內(nèi)外資源，培育核心競(jìng)爭(zhēng)力，全面提高運(yùn)行質(zhì)量，實(shí)現(xiàn)企業(yè)新的跨越。

具體要實(shí)現(xiàn)“五大”目標(biāo)：建好一個(gè)站 做大旅游業(yè)，扮靚一個(gè)品牌， 做活物流業(yè)，做強(qiáng)公司化

實(shí)現(xiàn)一個(gè)億: 綜合效益領(lǐng)先。通過(guò)經(jīng)營(yíng)結(jié)構(gòu)的調(diào)整和市場(chǎng)開(kāi)拓，要繼續(xù)保持企業(yè)各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)穩(wěn)步快速發(fā)展的勢(shì)頭。到2023年，累計(jì)營(yíng)業(yè)收入1.1億元。股東投資回報(bào)和在崗員工收入與企業(yè)效益持續(xù)增長(zhǎng)。對(duì)社會(huì)貢獻(xiàn)（稅費(fèi)繳納）逐年增加，提高公司在全市大中型企業(yè)中的地位。

（二）企業(yè)管理科學(xué)。樹(shù)立管理就是服務(wù)的理念，抓好管理的持續(xù)創(chuàng)新；探索資本運(yùn)營(yíng)的經(jīng)營(yíng)管理模式；完善運(yùn)輸生產(chǎn)、安全、財(cái)務(wù)、資產(chǎn)、行政事務(wù)等管理制度體系；建立人力資源的工作機(jī)制和以效率、業(yè)績(jī)、知識(shí)、技能、創(chuàng)新為導(dǎo)向的激勵(lì)機(jī)制，按照結(jié)構(gòu)優(yōu)化、配置合理、綜合素質(zhì)高的要求，建設(shè)一支適應(yīng)企業(yè)發(fā)展要求的優(yōu)秀員工隊(duì)伍。實(shí)現(xiàn)管理現(xiàn)代化、科學(xué)化、規(guī)范化和人性化。

（三）設(shè)施裝備現(xiàn)代。營(yíng)造現(xiàn)代化的候車(chē)環(huán)境，建設(shè)現(xiàn)代化的運(yùn)輸站場(chǎng)設(shè)施；應(yīng)用現(xiàn)代化的運(yùn)輸承載工具，提供安全、便捷、溫馨、優(yōu)質(zhì)的現(xiàn)代化運(yùn)輸服務(wù)；加大對(duì)現(xiàn)代化的辦公設(shè)施設(shè)備的投入和運(yùn)用，構(gòu)建完善的信息平臺(tái)，推行智能化管理服務(wù)系統(tǒng)。

（四）服務(wù)水平一流。以不斷滿(mǎn)足顧客需求作為我們一切服務(wù)工作追求的目標(biāo)；進(jìn)一步完善站務(wù)、運(yùn)務(wù)服務(wù)舉措和服務(wù)流程，服務(wù)品牌泰州快鹿的知名度和美譽(yù)度顯著提高，積極培樹(shù)優(yōu)秀服務(wù)明星和服務(wù)組織，讓顧客充分享受到全過(guò)程的具有個(gè)性化的優(yōu)質(zhì)、溫馨服務(wù)。

（五）企業(yè)和諧穩(wěn)定。各項(xiàng)預(yù)控指標(biāo)逐年下降，全司的安全形勢(shì)根本穩(wěn)定。員工文化生活豐富多彩，企業(yè)價(jià)值理念成為員工的自覺(jué)行動(dòng)。逐步形成一個(gè)團(tuán)結(jié)和諧、相互關(guān)愛(ài)、創(chuàng)新創(chuàng)優(yōu)、敢為人先、尊重知識(shí)、敬業(yè)誠(chéng)信的工作氛圍，實(shí)現(xiàn)企業(yè)與個(gè)人的共同發(fā)展，構(gòu)建和諧穩(wěn)定的企業(yè)環(huán)境，爭(zhēng)創(chuàng)省、市文明企業(yè)。

下面，我主要談一下具體工作思路:

一、統(tǒng)一思想、認(rèn)清形勢(shì)，增強(qiáng)投身于公司更好更快發(fā)展的緊迫感、責(zé)任感和使命感

1、更好更快的發(fā)展是貫徹黨的十七大精神的重要體現(xiàn)，更是企業(yè)自身發(fā)展的內(nèi)在使命。實(shí)現(xiàn)公司的更好更快發(fā)展，是企業(yè)屬性的具體表現(xiàn)，又是企業(yè)發(fā)展的需要。“更好更快”和“更快更好”只有前后次序不同，但意義完全不一樣，更好更快就是堅(jiān)持科學(xué)發(fā)展觀的重要體現(xiàn)，要求我們把各項(xiàng)工作做好，做實(shí)。做好做實(shí)，不能在原有的基礎(chǔ)上停滯不前，各項(xiàng)工作要提倡創(chuàng)新發(fā)展，要做到發(fā)展思維、經(jīng)營(yíng)理念和管理手段等方面的創(chuàng)新，只有這樣，才能跟上時(shí)代的步伐，圓滿(mǎn)完成好企業(yè)的使命創(chuàng)新工作，只有創(chuàng)新，才能打開(kāi)工作的新局面。

2、更好更快地發(fā)展是針對(duì)當(dāng)前形勢(shì)面臨的必然選擇?，F(xiàn)在我們企業(yè)所面臨的形勢(shì)，可謂機(jī)遇與挑戰(zhàn)同在，希望與困難并存。社會(huì)經(jīng)濟(jì)的持續(xù)發(fā)展，公路運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施的不斷改善與完備，企業(yè)改制所帶來(lái)的活力無(wú)疑給運(yùn)輸業(yè)帶來(lái)較大的發(fā)展空間。還有，省內(nèi)外一些同行企業(yè)快速發(fā)展的實(shí)績(jī)既為我們提供了經(jīng)驗(yàn)，也給我們帶來(lái)壓力。江南的蘇州公司改制后做足主業(yè)及其延伸產(chǎn)業(yè)的文章，發(fā)展的步伐和速度著實(shí)驚人，效益可觀。我們相鄰的淮安公司對(duì)內(nèi)規(guī)范運(yùn)作，重抓企業(yè)發(fā)展，對(duì)外爭(zhēng)取政府部門(mén)的支持，凈化企業(yè)發(fā)展環(huán)境，經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)同樣喜人。相比而言，我們企業(yè)發(fā)展的空間依然寬廣，活力依然很大。然而伴隨著鐵路的開(kāi)通、全國(guó)鐵路網(wǎng)的形成、同行業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)、運(yùn)輸成本的不斷加大，使我們面臨著重重困難。我們面臨的困難是客觀存在也是不容忽視，但我們有困難，大家都有困難，甚至有的困難更大，在更大的困難中說(shuō)不定能給我們帶來(lái)客運(yùn)市場(chǎng)重新洗牌的機(jī)遇。因此，全司上下必須堅(jiān)定更好更快發(fā)展的信心，搶抓機(jī)遇、搶住機(jī)遇，有信心就有希望。有信心，就能保持一股迎難而上的干勁，一股干大事業(yè)的志氣，一股敢思敢想、敢試敢闖、敢做敢當(dāng)?shù)钠床瘛Ｎ覀兏骷?jí)干部一定要自尊、自信，鄙視平庸，藐視無(wú)為，化壓力為動(dòng)力，變挑戰(zhàn)為機(jī)遇，不等不靠，自強(qiáng)自立，敢爭(zhēng)一流，用自己的勤勞和智慧來(lái)創(chuàng)造企業(yè)的未來(lái)。

3、發(fā)揚(yáng)“只爭(zhēng)朝夕

”的精神，解決更好更快發(fā)展的問(wèn)題。更快發(fā)展是我們工作的最終目的，當(dāng)前，我們各基層單位在發(fā)展上存在不平衡，快慢不一，客觀上有實(shí)力、環(huán)境和條件問(wèn)題，但主觀上也有發(fā)展的意識(shí)不濃，開(kāi)拓市場(chǎng)能力不強(qiáng)，主觀能動(dòng)性不夠。因此，我們要瞄準(zhǔn)既定目標(biāo)，按照“能快則快、奮力爭(zhēng)先”的原則，發(fā)揚(yáng)“只爭(zhēng)朝夕”的精神，從現(xiàn)在做起，腳踏實(shí)地，一步一個(gè)腳印。各項(xiàng)工作等不得，慢不得，更拖不得。等，會(huì)軟化我們的意志；慢，會(huì)滋長(zhǎng)我們的惰性，失去發(fā)展的機(jī)遇；拖，會(huì)敗壞我們的作風(fēng)。我們絕對(duì)沒(méi)有任何資本自我陶醉，絕對(duì)沒(méi)有任何本錢(qián)沾沾自喜，絕對(duì)沒(méi)有任何理由放慢腳步。發(fā)展要提速，干部要提神。各級(jí)干部要樹(shù)立更好更快發(fā)展的強(qiáng)烈的緊迫感、責(zé)任感和使命感，以前所未

有的發(fā)展勁頭、前所未有的工作節(jié)奏、前所未有的落實(shí)力度，投身發(fā)展，加快發(fā)展。只有加快工作速度，才能更好更快地發(fā)展。

4、更好更快的發(fā)展是我們的共同職責(zé)。我們?cè)谧母魑煌径际侨厣矸莸拇?。一是公司的股東和持股職工，是企業(yè)的投資者，我們之所以把資金投到企業(yè)是對(duì)公司的信任，作為投資者我們是要追求回報(bào)的，只要企業(yè)更好更快的發(fā)展，才能給我們帶來(lái)豐厚的回報(bào)；二是公司中層以上干部和各崗位的經(jīng)營(yíng)管理骨干，是企業(yè)管理的中堅(jiān)力量，承擔(dān)著企業(yè)更好更快發(fā)展的重任，是帶領(lǐng)廣大員工投身企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)和各項(xiàng)工作的決策者、組織者和實(shí)施者；三是公司的員工，大家都與企業(yè)簽定了勞動(dòng)合同，又是勞動(dòng)者，企業(yè)為我們提供了勞動(dòng)場(chǎng)所，同時(shí)也提供了施展才華的舞臺(tái)，只有我們的共同努力和辛勤的工作，才能給企業(yè)創(chuàng)造豐碩的成果?？傊?，我們是改制企業(yè)，是個(gè)特殊的大家庭，從根本上來(lái)說(shuō)，企業(yè)是大家的，“企業(yè)興大家興，企業(yè)榮大家榮”，“企業(yè)興旺，人人有責(zé)”。因此，我們要在企業(yè)更好更快的發(fā)展道路上顧全大局、恪盡職守、盡職盡責(zé)、少當(dāng)評(píng)論員、多做實(shí)干家，把我們所在崗位的事做好，把企業(yè)的事做好。

二、突出重點(diǎn)，狠抓落實(shí)，把更好更快發(fā)展的各項(xiàng)工作落到實(shí)處

加快發(fā)展是企業(yè)永恒的主題，是一切工作的出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)。公司2023年提出“做亮一個(gè)站 做好運(yùn)輸主業(yè)，做大旅游業(yè)，做活物流業(yè)，做強(qiáng)公司化”的經(jīng)營(yíng)思路，部署了未來(lái)工作的舉措。我們各單位在理解和把握上要各有側(cè)重，思維決定作為，思路決定出路。關(guān)鍵要在理清思路，突出重點(diǎn)，抓好落實(shí)上做好文章。

突出重點(diǎn)。運(yùn)輸主業(yè)，要在如何“做精做大做強(qiáng)”上做好文章，旅游業(yè)和物流業(yè)要在“有所突破有所作為”上做好文章。就整個(gè)公司而言，各基層單位在發(fā)展上也不平衡。發(fā)展得相對(duì)較快的和運(yùn)輸環(huán)境理順的單位，就要把重點(diǎn)放在追求效益最大化，加大公司化經(jīng)營(yíng)的推進(jìn)力度；放在提高優(yōu)質(zhì)文明服務(wù)，提高企業(yè)的運(yùn)行質(zhì)量；放在新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)上，做大企業(yè)上做好文章。發(fā)展得相對(duì)慢點(diǎn)的單位，就要找出發(fā)展中的“腸梗阻”和“瓶頸”，有針對(duì)性地開(kāi)展工作。如地方經(jīng)營(yíng)環(huán)境問(wèn)題，同族企業(yè)重組問(wèn)題，我們要積極主動(dòng)和當(dāng)?shù)卣筒块T(mén)疏理好關(guān)系，要把自己融入地方，因?yàn)?，我們企業(yè)也是生在這塊土地上，我們也為當(dāng)?shù)亟鉀Q就業(yè)人員，我們也為當(dāng)?shù)刈鞒隽素暙I(xiàn)。不要把自己先排除在外。同時(shí)，也要積極主動(dòng)地去感化同行，聯(lián)絡(luò)感情，力求實(shí)現(xiàn)“雙贏”。擔(dān)負(fù)公司重大項(xiàng)目發(fā)展的單位，如現(xiàn)代物流和修理業(yè)務(wù)的整合方面，要主動(dòng)加強(qiáng)這方面問(wèn)題的討論和研究，公司有關(guān)部門(mén)也要主動(dòng)積極地予以牽頭，力爭(zhēng)早日拿出實(shí)施方案和計(jì)劃。要充分利用五星站的使用，公司在經(jīng)營(yíng)車(chē)輛逐年增加和即將實(shí)施的出租車(chē)公司化模式的機(jī)會(huì)，打開(kāi)新的局面，一定要在三年內(nèi)實(shí)現(xiàn)新的突破。困難和矛盾多的單位，更要加快發(fā)展，不能在精神上出現(xiàn)疲軟，更不能因?yàn)椴罹喽档蜆?biāo)準(zhǔn)、自我遷就。

強(qiáng)化責(zé)任意識(shí)， 抓好工作落實(shí)。我們最缺的就是狠抓落實(shí)的功夫， 2023年的發(fā)展任務(wù)相當(dāng)繁重，對(duì)我們來(lái)講，最大的考驗(yàn)就是抓落實(shí)，最大的職責(zé)也在于抓落實(shí)。會(huì)后，我想各單位和部門(mén)要對(duì)照工作報(bào)告的精神，拿出落實(shí)方案，什么事什么時(shí)間完成，責(zé)任人是誰(shuí)，都要一一落實(shí)。一是抓落實(shí)，必須責(zé)任壓力同步到位。抓落實(shí)的過(guò)程實(shí)質(zhì)上就是目標(biāo)責(zé)任明確到人、工作壓力傳遞到位的過(guò)程。承擔(dān)一項(xiàng)工作，就要對(duì)最終的結(jié)果負(fù)責(zé)，交辦給誰(shuí)的任務(wù)，就要在誰(shuí)的手上完成。二是抓落實(shí)，必須雷厲風(fēng)行。一項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)的完成，固然需要一定的過(guò)程和周期，但進(jìn)程可以加快，周期可以縮短，只要有很強(qiáng)的時(shí)間觀念、很好的部署安排，環(huán)環(huán)緊扣，層層遞進(jìn)，步步深入，就能在有限的時(shí)間內(nèi)如期甚至提前超額完成。三是抓落實(shí)，必須各項(xiàng)工作追求卓越。標(biāo)準(zhǔn)不高絕對(duì)干不出像模像樣的事情。標(biāo)準(zhǔn)取決細(xì)節(jié)，細(xì)節(jié)決定成敗。做事情就怕不講究細(xì)節(jié)，差之毫厘必將謬以千里。不論大事小事，要么不做，要做就要精益求精，到邊到角，決不能粗枝大葉、馬馬虎虎、得過(guò)且過(guò)。四是抓落實(shí)，必須求真務(wù)實(shí)真抓實(shí)干。什么叫真抓實(shí)干？通俗地講，真抓就是要不怕困難，真正地?fù)湎律碜尤プ?；?shí)干就是要把說(shuō)的變成做的、想的變成實(shí)的，把不可能變成可能。干工作，和風(fēng)細(xì)雨沒(méi)有作用，要真抓、真干，不要患得患失，瞻前顧后，要放開(kāi)手腳，放開(kāi)膽子抓，一定要敢抓敢管，敢于碰硬，不要怕這怕那，患得患失；一定要說(shuō)了就算、定了就干，說(shuō)了不忘、盯住不放，一抓到底、抓出成效。五是抓落實(shí)，必須嚴(yán)格督查嚴(yán)格考核。督查考核跟不上，所部署的工作不是流于形式，就是推進(jìn)無(wú)力。考核的結(jié)果，也就體現(xiàn)我們各級(jí)干部的能力問(wèn)題。平時(shí)我們講，某某干部能力強(qiáng)，某某單位效益不明顯，互相之間都有理由，好單位的說(shuō)自己工作做得好，有差距的單位的不服氣。的確大家工作都很辛苦，那么現(xiàn)在就有了一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，好單位的沒(méi)有出色完成所布置的任務(wù)和工作，盡發(fā)展之職，就不一定是好的干部。有差距的單位的工作有起色，有進(jìn)步也是好的干部。

三、立足當(dāng)前，著眼長(zhǎng)遠(yuǎn)，迅速打開(kāi)公司更好更快發(fā)展的新局面

今年是是大投入、大發(fā)展的重要之年。做好今年的各項(xiàng)收尾工作，為明年開(kāi)好局，實(shí)現(xiàn)三年目標(biāo)邁好第一步。這對(duì)于我司今后三年甚至更長(zhǎng)時(shí)間的發(fā)展，具有十分重要的意義。今年還有近兩個(gè)月時(shí)間，我們有必要回頭看一看，年初確定的各項(xiàng)重點(diǎn)工作推進(jìn)情況如何？全年目標(biāo)任務(wù)完成進(jìn)度怎樣？工作中還存在哪些突出的問(wèn)題和薄弱環(huán)節(jié)？進(jìn)而采取更加有力的措施去認(rèn)真加以解決。這里我再?gòu)?qiáng)調(diào)幾點(diǎn)：

一是立即傳達(dá)貫徹好這次會(huì)議的精神。首先要具體開(kāi)好各級(jí)各層面會(huì)議，要傳達(dá)好、貫徹好會(huì)議精神。其次要學(xué)習(xí)好、領(lǐng)會(huì)好、把握好這次會(huì)議精神。要結(jié)合各單位和部門(mén)的工作實(shí)際、思想實(shí)際、作風(fēng)實(shí)際，全面地領(lǐng)會(huì)精神實(shí)質(zhì)。第三要宣傳好會(huì)議精神。各單位部門(mén)要及時(shí)宣傳報(bào)道會(huì)議精神，使會(huì)議精神深入人心、鼓舞人心、振奮人心、凝聚人心。第四要結(jié)合這次會(huì)議精神進(jìn)一步完善和理清發(fā)展思路和工作思路，突出工作重點(diǎn)，創(chuàng)造性地開(kāi)展工作。

二是做好京泰汽車(chē)站準(zhǔn)備工作。這是公司目前的頭等大事，“牽一發(fā)而動(dòng)全局”，涉及到各運(yùn)輸單位的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)工作。市委趙書(shū)記在國(guó)慶期間檢查火

車(chē)站工作時(shí)，對(duì)五星站建成后的使用提出專(zhuān)門(mén)意見(jiàn)，明確五星客運(yùn)站要辦成公共型車(chē)站。市政府和市交通局領(lǐng)導(dǎo)也要求近期要加快汽車(chē)北站建設(shè)，做好汽車(chē)南站的征地籌備工作，最終形成五星站、南站和北站三個(gè)站的格局。我司9月份，專(zhuān)門(mén)向市政府請(qǐng)示關(guān)于五星站啟用前懇請(qǐng)政府解決的有關(guān)問(wèn)題，我們的意見(jiàn)，也是將五星站辦成公用型車(chē)站，這樣有利于我們汽車(chē)總站的整體快速搬遷，也有利于我們加快汽車(chē)總站的開(kāi)發(fā)進(jìn)度，更有利鹽城其他經(jīng)營(yíng)站點(diǎn)的撤并整合。目前市政府已委托市交通局拿出具體搬遷方案，目前市交通局已形成兩套搬遷方案，正準(zhǔn)備向市政府匯報(bào)確定。一套方案是整體搬遷，撤銷(xiāo)全部站點(diǎn)，全市所有營(yíng)運(yùn)車(chē)輛全部搬遷到五星站經(jīng)營(yíng)；第二套方案是只保留汽車(chē)總站，南向線(xiàn)路搬遷到五星站經(jīng)營(yíng)，北向線(xiàn)路暫時(shí)全部放到汽車(chē)總站經(jīng)營(yíng)，待北站建成后，再搬遷到北站經(jīng)營(yíng)。無(wú)論那種方案，都將對(duì)我司未來(lái)的發(fā)展，帶來(lái)很大的機(jī)遇。當(dāng)前，我們要根據(jù)這一精神，運(yùn)輸生產(chǎn)部和各單位要密切配合，抓緊調(diào)研，要形成多種方案，權(quán)衡利弊，最終將這項(xiàng)工作做好、做細(xì)、做實(shí)。 四是做好安全生產(chǎn)工作。在做好基礎(chǔ)工作的同時(shí)，要持續(xù)推進(jìn)安全管理的創(chuàng)新，創(chuàng)造具有特色的安全文化，在管理上要借助于高科技，突出智能化，拓展管理空間，全面提升企業(yè)安全管理水平，確保安全生產(chǎn)的穩(wěn)定。當(dāng)前，各單位要再進(jìn)行回頭看，進(jìn)行重點(diǎn)排查，著重要解決安全管理中的薄弱環(huán)節(jié)，保持安全生產(chǎn)的良好局面。

五是加強(qiáng)企業(yè)精神文化創(chuàng)新，秉承以人為本理念，推進(jìn)企業(yè)文明建設(shè)。

一是從思想關(guān)注上著手。要重視并時(shí)常關(guān)注員工的思想動(dòng)態(tài)，通過(guò)企務(wù)公開(kāi)、民主管理、信訪(fǎng)接待、座談?dòng)懻摰榷喾N方式，加強(qiáng)與員工間的交流和溝通，增進(jìn)共識(shí)和互信，從而為廣大員工營(yíng)造一個(gè)和諧、舒暢的工作和生活環(huán)境。

二是從文化需求上展開(kāi)。要加強(qiáng)企業(yè)精神文明建設(shè)，關(guān)心員工的文化生活需求，開(kāi)展好各類(lèi)勞動(dòng)競(jìng)賽和員工喜聞樂(lè)見(jiàn)的群眾性活動(dòng)，不斷豐富員工的業(yè)余文化生活，愉悅員工身心，增強(qiáng)企業(yè)凝聚力。要針對(duì)企業(yè)女員工和青年員工等各類(lèi)群體的不同特點(diǎn)和需求，開(kāi)展豐富多彩、形式多樣的活動(dòng)。要關(guān)心企業(yè)各層面人員的生活，讓大家感受到來(lái)自企業(yè)的溫暖。

三是從幫扶機(jī)制上深入。要充分發(fā)揮黨群組織的作用，激勵(lì)員工奮發(fā)向上的工作熱情，要逐步改善員工的生產(chǎn)和生活條件。要切實(shí)關(guān)心弱勢(shì)群體，建立和完善困難員工幫扶機(jī)制，不斷推進(jìn)和諧企業(yè)建設(shè)向縱深發(fā)展。

各位代表：2023年藍(lán)圖已經(jīng)描繪，前景催人奮進(jìn)。讓我們?cè)谥鞴芫值恼_帶領(lǐng)下，認(rèn)真貫徹黨的十七大精神，全面落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，緊緊依靠全司廣大員工，進(jìn)一步解放思想，凝心聚力，艱苦奮斗，開(kāi)拓創(chuàng)新，認(rèn)真做好各項(xiàng)工作，為實(shí)現(xiàn)公司既定目標(biāo)鼓足勁，為公司更好更快地全面發(fā)展作出新的貢獻(xiàn)！

三、2023工作的主要思路

要完成上述“五大目標(biāo)”，各項(xiàng)工作應(yīng)重點(diǎn)圍繞“五個(gè)創(chuàng)新”的思路來(lái)保證。

（一）實(shí)現(xiàn)體制機(jī)制創(chuàng)新，推動(dòng)企業(yè)高效發(fā)展

按照現(xiàn)代企業(yè)制度的要求，規(guī)范公司法人治理結(jié)構(gòu)的運(yùn)作。繼續(xù)探索并實(shí)踐集團(tuán)總部管理職能的轉(zhuǎn)變，在戰(zhàn)略規(guī)劃、資源整合和產(chǎn)業(yè)升級(jí)、資本運(yùn)營(yíng)等方面突顯集團(tuán)強(qiáng)勢(shì)功能，從生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)管理系統(tǒng)逐步向投資決策中心、資源配置中心、信息管理中心和監(jiān)控考評(píng)中心轉(zhuǎn)變；經(jīng)營(yíng)模式從重生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)型向重資本經(jīng)營(yíng)型轉(zhuǎn)變。重點(diǎn)要加強(qiáng)資本運(yùn)營(yíng)課題的研究，加大利用“外智”的力度，咨詢(xún)資本運(yùn)營(yíng)的專(zhuān)家或機(jī)構(gòu)，制定企業(yè)資本運(yùn)營(yíng)的發(fā)展規(guī)劃，并成立相應(yīng)的機(jī)構(gòu)，積極組織實(shí)施，提高資本運(yùn)營(yíng)效率和效益，最終實(shí)現(xiàn)資本的保值增值，為今后企業(yè)爭(zhēng)取在中小板塊或創(chuàng)業(yè)板塊上市打下基礎(chǔ)。

完善《子公司管理辦法》，進(jìn)一步理清母子公司股權(quán)與資產(chǎn)關(guān)系，規(guī)范股權(quán)流轉(zhuǎn)行為。對(duì)子公司的管理，按照《公司法》和《企業(yè)章程》賦予的權(quán)利和義務(wù)，加強(qiáng)對(duì)子公司的規(guī)范運(yùn)作、經(jīng)營(yíng)決策、財(cái)務(wù)監(jiān)督和目標(biāo)考核。保證決算準(zhǔn)確、執(zhí)行有力、監(jiān)管到位、利潤(rùn)分配規(guī)范，保證股東各方的應(yīng)有利益，促進(jìn)母子公司的協(xié)調(diào)發(fā)展。

加強(qiáng)對(duì)參股子公司的資本管理力度。敦促中大集團(tuán)切實(shí)履行法院判決和調(diào)解承諾，繼續(xù)做好中威公司的資產(chǎn)承包后續(xù)工作，保障資產(chǎn)的保值增值。認(rèn)真介入上海江蘇飯店的改制工作，摸清資產(chǎn)的真實(shí)狀況，切實(shí)維護(hù)我司的合法權(quán)益。

發(fā)揮股東會(huì)的決策作用，提高董事會(huì)的管理能力，加強(qiáng)調(diào)查研究和宏觀經(jīng)濟(jì)政策、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略以及涉及企業(yè)重大投資、重組方面研究。根據(jù)企業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略，重點(diǎn)加強(qiáng)客運(yùn)、物流、旅游、公交以及其它一些圍繞主業(yè)、處于成長(zhǎng)性領(lǐng)域企業(yè)的聯(lián)合重組，做好運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)鏈的研究，積極關(guān)注相關(guān)領(lǐng)域的國(guó)有企業(yè)改制，特別是與汽車(chē)運(yùn)輸企業(yè)相關(guān)聯(lián)的同族企業(yè)，尋找合適的投資重組機(jī)會(huì)，實(shí)現(xiàn)低成本擴(kuò)張。充分發(fā)揮監(jiān)事會(huì)的監(jiān)管作用，重大事項(xiàng)監(jiān)事會(huì)應(yīng)依照公司章程和《公司法》主動(dòng)介入、積極參與，切實(shí)履行好監(jiān)管職能。積極探索和實(shí)踐職業(yè)經(jīng)理人制度，緊緊圍繞股東會(huì)、董事會(huì)目標(biāo)任務(wù)，組織實(shí)施生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)，確保目標(biāo)實(shí)現(xiàn)。

提高企業(yè)執(zhí)行力。它是企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的核心，是把企業(yè)戰(zhàn)略目標(biāo)、規(guī)劃和決策轉(zhuǎn)化成為效益的關(guān)鍵。要樹(shù)立“全局一盤(pán)棋”的大局意識(shí)，確保政令暢通，處理好整體利益和局部利益的關(guān)系，形成步調(diào)一致，行動(dòng)迅速的企業(yè)執(zhí)行鏈，建立起各分、子公司合理分工、有序合作、協(xié)調(diào)發(fā)展的機(jī)制。

加強(qiáng)人力資源管理機(jī)制創(chuàng)新。強(qiáng)化人力資源也是生產(chǎn)力和人才資源是第一資源的理念，建立選人、用人、育人、留人的工作機(jī)制。一是要按照績(jī)效考核、末位淘汰滾動(dòng)的辦法，強(qiáng)化考核機(jī)制，加強(qiáng)內(nèi)部管理；二是有計(jì)劃地引進(jìn)集團(tuán)公司急需的專(zhuān)業(yè)人才和學(xué)歷較高、素質(zhì)較好的人員，以提高和改善集團(tuán)公司目前員工隊(duì)伍結(jié)構(gòu)狀況，逐步在公司內(nèi)構(gòu)建起管理、技術(shù)、

營(yíng)銷(xiāo)、生產(chǎn)等專(zhuān)業(yè)人才梯隊(duì)。三要加大規(guī)范用工力度。2023年1月1日起，新的《勞動(dòng)合同法》開(kāi)始實(shí)施，對(duì)我們企業(yè)來(lái)說(shuō)，在規(guī)范用工方面要求更高、壓力更大，各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)引起足夠重視，我們要繼續(xù)堅(jiān)持和推行勞務(wù)派遣用工制度。加大對(duì)駕駛員、修理工、服務(wù)員勞務(wù)派遣的工作，在此，我們重申，堅(jiān)持穩(wěn)定職工隊(duì)伍，堅(jiān)持總量不增加的原則，不亂開(kāi)口子增加人員。四是組織開(kāi)展好干部員工的培訓(xùn)教育，提高員工的業(yè)務(wù)技能和綜合素養(yǎng)，適應(yīng)企業(yè)發(fā)展的需要。五是深化三項(xiàng)制度改革，激發(fā)廣大干部和員工參與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的意識(shí)，克服平均分配和 “大鍋飯”的做法，加強(qiáng)崗位責(zé)任制的考核，逐步實(shí)施以崗定薪、易崗易薪，真正發(fā)揮工資杠桿的作用。對(duì)新進(jìn)的企業(yè)急需的人才，試行協(xié)議工資制。

（二）實(shí)現(xiàn)經(jīng)營(yíng)手段創(chuàng)新，增強(qiáng)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)能力

1、運(yùn)輸業(yè)是我司最具競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)業(yè)，也是集團(tuán)發(fā)展的主體經(jīng)濟(jì)，是兩翼經(jīng)濟(jì)發(fā)展的堅(jiān)強(qiáng)基礎(chǔ)。要堅(jiān)持以市場(chǎng)為導(dǎo)向，立足“做精做強(qiáng)”，整合資源，增強(qiáng)活力，優(yōu)化結(jié)構(gòu)，拓展空間。

一是進(jìn)一步發(fā)揮客運(yùn)優(yōu)勢(shì)，擴(kuò)大發(fā)展空間。要深入開(kāi)展客運(yùn)市場(chǎng)調(diào)研和預(yù)測(cè)，把握和發(fā)揮公司客運(yùn)經(jīng)營(yíng)優(yōu)勢(shì)，實(shí)施擴(kuò)張性客運(yùn)發(fā)展戰(zhàn)略。通過(guò)線(xiàn)路置換、出資收購(gòu)、兼并、資產(chǎn)重組或多元參股組建跨企業(yè)的客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)公司等，以消除惡性競(jìng)爭(zhēng)和內(nèi)耗，不斷擴(kuò)大客運(yùn)市場(chǎng)的占有率。

二是要努力挖掘班線(xiàn)潛力，做好做足高速公路的文章，通過(guò)新增、加密、車(chē)型調(diào)整和創(chuàng)新服務(wù)內(nèi)容等方式，大力發(fā)展快客班線(xiàn)。爭(zhēng)取發(fā)展全省內(nèi)所有市際快客班車(chē)。特別是蘇通大橋開(kāi)通后，要積極拓展、加密上?？炜桶嘬?chē)，擴(kuò)大市場(chǎng)份額。

三是重點(diǎn)抓好客運(yùn)站場(chǎng)建設(shè)，搶占運(yùn)輸市場(chǎng)制高點(diǎn)。鹽城五星客運(yùn)站建設(shè)工程要抓緊施工，確保2023年春運(yùn)投入使用。要爭(zhēng)取市政府和交通主管部門(mén)的支持和幫助，把五星站建成向社會(huì)開(kāi)放的公用型車(chē)站，積極吸納全市社會(huì)車(chē)輛進(jìn)站經(jīng)營(yíng)，全面提升車(chē)站的檔次，將五星站打造成現(xiàn)代化、精品型車(chē)站。加快對(duì)鹽城汽車(chē)北站、南站建設(shè)的論證和征地等前期準(zhǔn)備工作，力爭(zhēng)早日建成啟用。大豐、丹鶴公司要積極做好新站的啟用前的準(zhǔn)備工作。

四是加快客運(yùn)班線(xiàn)公司化改造步伐，增強(qiáng)企業(yè)贏利能力?？瓦\(yùn)班線(xiàn)公司化改造經(jīng)過(guò)二年的實(shí)踐，已積累了一定經(jīng)驗(yàn)，是企業(yè)經(jīng)營(yíng)方式的重大轉(zhuǎn)變，是做好運(yùn)輸業(yè)的必由之路。凡是列入省市公司化改造計(jì)劃的班線(xiàn)，要積極配合各方，合理采取經(jīng)營(yíng)方式，有條件自營(yíng)的，要盡量做到自營(yíng)，堅(jiān)持不折不扣地完成。

五是進(jìn)一步加大車(chē)輛技改，滿(mǎn)足旅客需求。根據(jù)不同班線(xiàn)特點(diǎn)實(shí)施車(chē)輛專(zhuān)線(xiàn)改造，加大豪華車(chē)輛所占的比重，提高旅客乘坐的舒適度，努力打造特色化的精品線(xiàn)路。

六是進(jìn)一步采取可行措施，應(yīng)對(duì)鐵路競(jìng)爭(zhēng)。要積極研究實(shí)施應(yīng)對(duì)新一輪公鐵競(jìng)爭(zhēng)策略，適時(shí)調(diào)整線(xiàn)路、班次；根據(jù)客流淡旺季的特點(diǎn)，采取貼近市場(chǎng)、操作性強(qiáng)的科學(xué)、靈活的浮動(dòng)票價(jià)體系；加強(qiáng)市場(chǎng)調(diào)研，使班車(chē)時(shí)間安排更加適應(yīng)旅客需求、符合旅客出行規(guī)律。

七是要重視現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，聯(lián)運(yùn)公司要著力研究傳統(tǒng)貨運(yùn)向現(xiàn)代物流發(fā)展的課題，在廣泛調(diào)研的基礎(chǔ)上，明確發(fā)展方向。當(dāng)前貨運(yùn)站點(diǎn)已嚴(yán)重不適應(yīng)市場(chǎng)發(fā)展的規(guī)劃，貨運(yùn)市場(chǎng)份額嚴(yán)重萎縮，成為制約物流發(fā)展的瓶頸。著重做好物流基地建設(shè)的認(rèn)證，積極主動(dòng)參與我市物流市場(chǎng)的規(guī)劃和建設(shè)。

2、“兩翼”板塊經(jīng)濟(jì)是我司多元化產(chǎn)業(yè)，是提高我司綜合實(shí)力和可持續(xù)發(fā)展的有力保障。 ——商貿(mào)業(yè)要繼續(xù)實(shí)施“做實(shí)做活”的戰(zhàn)略。要整合好商貿(mào)資源，形成資源集聚、管理有力、潛力持續(xù)、效益增長(zhǎng)的局面。市區(qū)內(nèi)的超市、飯店、門(mén)面出租要?dú)w口商貿(mào)經(jīng)營(yíng)管理。尤其是五星站啟用前夕，要與客運(yùn)同步規(guī)劃考慮商貿(mào)經(jīng)營(yíng)布局。新天地花園、鹽阜嘉園以及新勸業(yè)城項(xiàng)目要預(yù)留一定的商貿(mào)經(jīng)營(yíng)陣地，保持公司商貿(mào)資產(chǎn)的總量比改制前穩(wěn)定提高，積蓄商貿(mào)創(chuàng)利潛能，保持商貿(mào)效益的穩(wěn)步增長(zhǎng)。商貿(mào)經(jīng)營(yíng)隊(duì)伍要認(rèn)清形勢(shì)，義不容辭地履行職責(zé)，加強(qiáng)學(xué)習(xí)，提高本領(lǐng)，難中求進(jìn)，不辱使命。車(chē)站大廈已成功開(kāi)發(fā)成為新的勸業(yè)場(chǎng)，它將與總站地塊實(shí)行同步改造，形成整體經(jīng)營(yíng)格局。交通賓館要在2023年上半年完成

五、六樓改造，力爭(zhēng)在經(jīng)濟(jì)型賓館中創(chuàng)樹(shù)品牌。各子公司也要激活經(jīng)營(yíng)機(jī)制，盤(pán)活商貿(mào)陣地，爭(zhēng)創(chuàng)最大效益。

——技服工作要尋求商機(jī)，立足穩(wěn)步發(fā)展，力爭(zhēng)有所突破。要抓住公司化經(jīng)營(yíng)的有利契機(jī)，合理整合修理資源，大力發(fā)展車(chē)輛修理和油材料供應(yīng)，修理上要整合駐鹽單位的修理資源，建立修理基地，保證公司化經(jīng)營(yíng)的車(chē)輛修理和油材料供應(yīng)的要求，真正把這兩項(xiàng)產(chǎn)業(yè)做好、做大。駕培工作，要借新考試大綱的實(shí)施和考試項(xiàng)目變更之機(jī)，及時(shí)調(diào)整經(jīng)營(yíng)策略，在抓好教學(xué)質(zhì)量和確保安全生產(chǎn)的前提下，積極采取靈活的經(jīng)營(yíng)手段，進(jìn)一步吸引生源。創(chuàng)造條件整合或兼并同行企業(yè)，真正形成行業(yè)龍頭。檢測(cè)站要發(fā)揮品牌的優(yōu)勢(shì)，進(jìn)一步提高市場(chǎng)份額，實(shí)現(xiàn)穩(wěn)步發(fā)展。

（三）實(shí)現(xiàn)企業(yè)管理創(chuàng)新，提升企業(yè)綜合水平

要確立“管理有道”的理念，道，即制度、規(guī)律。堅(jiān)持管理創(chuàng)新，強(qiáng)化管理基礎(chǔ)，健全管理制度，開(kāi)發(fā)管理人才，提高管理水平。

1、強(qiáng)化企業(yè)管理制度創(chuàng)新，健全制度體系。為更好體現(xiàn)企業(yè)理念的內(nèi)涵，適應(yīng)企業(yè)體制變革

2、規(guī)范財(cái)務(wù)和資金管理，強(qiáng)化審計(jì)監(jiān)督。加強(qiáng)財(cái)務(wù)人員的業(yè)務(wù)知識(shí)和法律法規(guī)教育培訓(xùn)，杜絕人為調(diào)節(jié)損益因素和不規(guī)范運(yùn)作行為。禁止基金體外運(yùn)轉(zhuǎn)，確保賬務(wù)的真實(shí)性。加強(qiáng)內(nèi)部銀行對(duì)集團(tuán)整個(gè)資金管理和運(yùn)作的職能，著重加大對(duì)控股子公司資金的監(jiān)管和運(yùn)作力度，提高資金的運(yùn)作效率。要加大銀行信貸和內(nèi)部融資的力度，開(kāi)展內(nèi)部挖潛，厲行節(jié)約，合理控制費(fèi)用，對(duì)外營(yíng)收結(jié)算要認(rèn)真清收，加快資金回籠，壓縮應(yīng)收款項(xiàng)。充分發(fā)揮內(nèi)部審計(jì)的監(jiān)督、評(píng)價(jià)、參謀、服務(wù)職能，創(chuàng)新手段，更新觀念，實(shí)現(xiàn) “六個(gè)轉(zhuǎn)變”，即：目的由以資產(chǎn)的安全為主向以資產(chǎn)的增值為主的轉(zhuǎn)變；角色由單純的“警察”角色向“參謀”和“顧問(wèn)”角色的轉(zhuǎn)變；模式由傳統(tǒng)的財(cái)務(wù)收支審計(jì)為主向管理、效益審計(jì)為主的轉(zhuǎn)變；手段從以手工操作、現(xiàn)場(chǎng)審計(jì)為主向計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、非現(xiàn)場(chǎng)審計(jì)的轉(zhuǎn)變；關(guān)口從事后審計(jì)為主向以事前、事中與事后相結(jié)合審計(jì)的轉(zhuǎn)變；行為從隨意性大向程序化、規(guī)范化、系統(tǒng)化的轉(zhuǎn)變。按照集團(tuán)的總體部署，圍繞集團(tuán)的中心工作開(kāi)展審計(jì)工作，審計(jì)的對(duì)象和內(nèi)容要全面，不留審計(jì)盲區(qū)。

3、嚴(yán)格執(zhí)行集團(tuán)公司客運(yùn)管理規(guī)定，強(qiáng)化運(yùn)輸生產(chǎn)的指揮、調(diào)度、協(xié)調(diào)、監(jiān)督等職能，不斷研究新形勢(shì)下，運(yùn)輸管理中可能出現(xiàn)的新情況、新問(wèn)題。嚴(yán)格加強(qiáng)對(duì)承包車(chē)輛遵守運(yùn)紀(jì)運(yùn)規(guī)方面的考核管理工作，做好管理規(guī)定的宣傳、學(xué)習(xí)、教育工作，堅(jiān)決把違章率降下來(lái)，控制在一個(gè)合理的水平。

4、加強(qiáng)網(wǎng)絡(luò)管理，發(fā)揮信息網(wǎng)絡(luò)技術(shù)在辦公自動(dòng)化、生產(chǎn)、安全、財(cái)務(wù)、人力資源管理上優(yōu)勢(shì)。要逐步實(shí)現(xiàn)辦公自動(dòng)化提高工作效率和管理水平。加強(qiáng)集團(tuán)網(wǎng)站建設(shè)，在繼續(xù)搞好內(nèi)部宣傳的基礎(chǔ)上，建成廣大旅客、貨主和經(jīng)營(yíng)業(yè)主等交流的平臺(tái)，經(jīng)營(yíng)信息和網(wǎng)絡(luò)售票的平臺(tái)，車(chē)輛gps定位系統(tǒng)查詢(xún)?nèi)肟诘钠脚_(tái)。建立網(wǎng)絡(luò)電視電話(huà)會(huì)議系統(tǒng)，做到工作布置、落實(shí)方便及時(shí)，同時(shí)減少會(huì)議費(fèi)用的開(kāi)支。利用全省客運(yùn)站系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)的機(jī)遇，積極嘗試科技化售票方式。實(shí)現(xiàn)在銀聯(lián)用戶(hù)的網(wǎng)上購(gòu)票業(yè)務(wù)；實(shí)現(xiàn)手機(jī)班車(chē)信息查詢(xún)，推出手機(jī)購(gòu)票服務(wù)；試點(diǎn)在鹽城高檔賓館和寫(xiě)字樓安裝自助售票機(jī)，加強(qiáng)票務(wù)營(yíng)銷(xiāo)，方便旅客購(gòu)票。加快建立信息管理組織，要整合現(xiàn)有人才資源和引進(jìn)人才，積極組建集團(tuán)信息中心。要全面推行會(huì)計(jì)電算化，加快財(cái)務(wù)、運(yùn)務(wù)、人力資源管理應(yīng)用軟件的開(kāi)發(fā)和運(yùn)用。

5、加強(qiáng)行政事務(wù)管理，建設(shè)節(jié)約型企業(yè)。要按照《集團(tuán)公司行政事務(wù)管理制度》的各項(xiàng)規(guī)定，嚴(yán)格規(guī)范辦事程序，提高辦文辦事辦會(huì)水平。加強(qiáng)調(diào)查研究和信息工作，調(diào)查研究上求深、求實(shí)，增強(qiáng)工作的針對(duì)性。強(qiáng)化節(jié)約意識(shí)，樹(shù)立成本觀念，堵塞每一個(gè)漏洞。嚴(yán)格審批和報(bào)批制度，切實(shí)控制和降低可控成本的支出，把創(chuàng)建節(jié)約型企業(yè)的各項(xiàng)工作，落實(shí)到每個(gè)部門(mén)、每個(gè)崗位、每位員工。加強(qiáng)對(duì)資產(chǎn)設(shè)備、辦公用品和易耗品的管理和使用，做到賬物相符，減少不必要的浪費(fèi)。加強(qiáng)基建、維修管理，保證工程質(zhì)量。要適應(yīng)企業(yè)改制的新形勢(shì)，探索住宅區(qū)物業(yè)管理市場(chǎng)化運(yùn)作的新路。

6、加強(qiáng)機(jī)關(guān)的作風(fēng)建設(shè)。機(jī)關(guān)工作要發(fā)揮好 “參謀助手、指導(dǎo)服務(wù)、協(xié)調(diào)督辦”的職能，在提高各部門(mén)的服務(wù)態(tài)度、服務(wù)效率、服務(wù)質(zhì)量、服務(wù)水平上下功夫。樹(shù)立機(jī)關(guān)工作人員用心想事、用心干事、用心謀事的新形象，建立一支想干事、敢干事、會(huì)干事、干成事的機(jī)關(guān)隊(duì)伍，把機(jī)關(guān)建設(shè)成為和諧、高效、快捷、務(wù)實(shí)、廉潔的新型機(jī)關(guān)。

（四）實(shí)現(xiàn)安全管理創(chuàng)新，保證企業(yè)安全穩(wěn)定

1、堅(jiān)持安全第一，完善責(zé)任體系。實(shí)行領(lǐng)導(dǎo)集體安全生產(chǎn)責(zé)任制。嚴(yán)格貫徹落實(shí)安全工作“一票否決制”，始終堅(jiān)持把安全工作放在首位，按照“誰(shuí)主管、誰(shuí)負(fù)責(zé)；誰(shuí)審批、誰(shuí)負(fù)責(zé)；誰(shuí)在崗、誰(shuí)負(fù)責(zé)”的原則，健全與完善“分級(jí)管理、權(quán)責(zé)一致、層層有責(zé)任、層層有指標(biāo)，責(zé)任具體化、責(zé)任數(shù)量化”的安全責(zé)任體系，全面構(gòu)建安全管理網(wǎng)絡(luò)，形成各司其職、各負(fù)其責(zé)、齊抓共管的良好局面。

2、創(chuàng)新安全理念，發(fā)展安全文化。學(xué)習(xí)和借鑒外公司安全管理的成功經(jīng)驗(yàn)，真正樹(shù)立“零缺陷”的管理理念和“零事故”的工作目標(biāo)。要進(jìn)一步加大安全宣傳和教育的力度，充分利用各種不同的形式，傳播安全生產(chǎn)的科學(xué)思想和先進(jìn)的管理理念，普及科學(xué)知識(shí)，倡導(dǎo)安全文化，建成省級(jí)安全文化示范企業(yè)。

3、夯實(shí)管理基礎(chǔ)，完善管理機(jī)制。要綜合運(yùn)用現(xiàn)代化的管理手段，通過(guò)推行安全生產(chǎn)管理的規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化、制度化建設(shè)，創(chuàng)新管理模式。一是健全和完善“事故隱患、危險(xiǎn)源點(diǎn)監(jiān)控法”，通過(guò)推行形式簡(jiǎn)單、操作性強(qiáng)、效果明顯的群眾性監(jiān)督和檢查的方法，實(shí)行“全員、全過(guò)程、全方位、全天候”的安全生產(chǎn)監(jiān)控管理，并且按照“分級(jí)監(jiān)控，按級(jí)管理”的要求，將所有危險(xiǎn)源點(diǎn)監(jiān)控檢查責(zé)任落實(shí)到部門(mén)、班組和人頭，全面提高預(yù)防水平，促進(jìn)安全生產(chǎn)可持續(xù)發(fā)展。二是積極創(chuàng)造條件成立企業(yè)內(nèi)部評(píng)價(jià)機(jī)構(gòu)。通過(guò)建立企業(yè)內(nèi)部安全生產(chǎn)評(píng)價(jià)體系，定期對(duì)所屬分子公司的安全管理現(xiàn)狀進(jìn)行定量與定性的分析，為企業(yè)的安全生產(chǎn)提供前瞻性建設(shè)性意見(jiàn)。三是構(gòu)建職業(yè)安全健康管理體系。不斷消除、降低或控制各類(lèi)職業(yè)安全健康危害和風(fēng)險(xiǎn)，提高企業(yè)的本質(zhì)安全。

4、加大安全投入，提高技術(shù)手段。一是積極推動(dòng)我司安全生產(chǎn)信息高速公路建設(shè)，能夠最大限度地搜集和利用各種安全生產(chǎn)信息資源；二是加強(qiáng)重大危險(xiǎn)源監(jiān)控，擇優(yōu)確定救援方案，實(shí)現(xiàn)快速救災(zāi)反應(yīng)；三是積極推廣先進(jìn)科學(xué)技術(shù)在車(chē)輛運(yùn)行及管理方面的應(yīng)用，車(chē)載gps安裝率達(dá)到90%以上，以提高車(chē)輛運(yùn)行途中的監(jiān)管能力；四是車(chē)站、公共場(chǎng)所、大型市場(chǎng)要安裝電子監(jiān)控系統(tǒng)，以對(duì)所轄區(qū)域的重點(diǎn)部位實(shí)行全天候的監(jiān)控。

（五）實(shí)現(xiàn)企業(yè)文化創(chuàng)新，推進(jìn)和諧企業(yè)建設(shè)

1、加強(qiáng)企業(yè)品牌文化創(chuàng)新。圍繞打造具有“泰州飛鹿”特色的服務(wù)品牌，提高服務(wù)質(zhì)量和延伸服務(wù)內(nèi)涵，通過(guò)對(duì)服務(wù)品牌系統(tǒng)化建設(shè)，增強(qiáng)運(yùn)輸市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，全面提升企業(yè)形象。

一是制定公司品牌建設(shè)戰(zhàn)略規(guī)劃。建立企業(yè)形象（cis）識(shí)別系統(tǒng)，通過(guò)專(zhuān)家、社會(huì)和全司廣大員工參與，設(shè)計(jì)企業(yè)標(biāo)識(shí)和服務(wù)

標(biāo)識(shí)。制定新的企業(yè)精神、企業(yè)服務(wù)宗旨、企業(yè)經(jīng)營(yíng)、管理、服務(wù)理念和廣告語(yǔ)等。

二是開(kāi)展一系列宣貫培訓(xùn)活動(dòng)。組織員工深入學(xué)習(xí)、理解公司理念系統(tǒng)的實(shí)質(zhì)和內(nèi)涵，并聯(lián)系生產(chǎn)和工作實(shí)際，讓這些理念逐漸轉(zhuǎn)化為員工自覺(jué)的行為和習(xí)慣，轉(zhuǎn)化為現(xiàn)實(shí)的生產(chǎn)力。要梳理和構(gòu)建公司的品牌體系，發(fā)動(dòng)員工剖析和提煉公司品牌的價(jià)值結(jié)構(gòu)，確立其中的核心價(jià)值，并通過(guò)必要的培訓(xùn)和教育，使之真正得到員工的廣泛認(rèn)知、認(rèn)同和維護(hù)。

三是強(qiáng)化企業(yè)品牌營(yíng)銷(xiāo)宣傳。通過(guò)采用多種形式的營(yíng)銷(xiāo)策略，充分發(fā)揮新聞媒體等傳播媒介的作用，加大對(duì)企業(yè)產(chǎn)品、服務(wù)、形象和文化的宣傳力度，不斷提高品牌的社會(huì)知名度和美譽(yù)度。確立勞模先進(jìn)人物也是企業(yè)品牌的觀念，大力培養(yǎng)和樹(shù)立先進(jìn)典型，尤其要注重在基層一線(xiàn)的駕駛員、修理工、服務(wù)員和管理骨干中培樹(shù)一批先進(jìn)模范人物。

四是以服務(wù)創(chuàng)新保持品牌優(yōu)勢(shì)。加大站埠、車(chē)輛等硬件設(shè)施的投入，改善乘車(chē)環(huán)境，積極加快車(chē)身統(tǒng)一標(biāo)識(shí)的進(jìn)度，車(chē)內(nèi)服務(wù)設(shè)施要齊全，高檔車(chē)可借鑒航空模式試行乘務(wù)員制。在提高服務(wù)質(zhì)量上，要積極推廣親情服務(wù)臺(tái)， 共產(chǎn)黨員車(chē)，并加以總結(jié)宣傳和推廣。積極延伸服務(wù)內(nèi)涵，在全省二級(jí)以上車(chē)站聯(lián)網(wǎng)售票和郵政聯(lián)網(wǎng)售票的基礎(chǔ)上，發(fā)展網(wǎng)上查詢(xún)班次和訂票、銀行代售等新業(yè)務(wù)，方便旅客，從而不斷提高顧客對(duì)“泰州飛鹿”品牌的滿(mǎn)意度和忠誠(chéng)度。

2、加強(qiáng)企業(yè)精神文化創(chuàng)新，秉承以人為本理念，推進(jìn)企業(yè)文明建設(shè)。

一是從思想關(guān)注上著手。各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)班子要重視并時(shí)常關(guān)注員工的思想動(dòng)態(tài)，通過(guò)企務(wù)公開(kāi)、民主管理、信訪(fǎng)接待、座談?dòng)懻摰榷喾N方式，加強(qiáng)與員工間的交流和溝通，增進(jìn)共識(shí)和互信，從而為廣大員工營(yíng)造一個(gè)和諧、舒暢的工作和生活環(huán)境。

二是從文化需求上展開(kāi)。要加強(qiáng)企業(yè)精神文明建設(shè)，關(guān)心員工的文化生活需求，開(kāi)展好各類(lèi)勞動(dòng)競(jìng)賽和員工喜聞樂(lè)見(jiàn)的群眾性活動(dòng)，不斷豐富員工的業(yè)余文化生活，愉悅員工身心，增強(qiáng)企業(yè)凝聚力，全力辦好建司50周年的各種慶?；顒?dòng)。安排好每年的先進(jìn)勞模和員工榮譽(yù)療休養(yǎng)。要針對(duì)企業(yè)女員工和青年員工等各類(lèi)群體的不同特點(diǎn)和需求，開(kāi)展豐富多彩、形式多樣的活動(dòng)。要關(guān)心企業(yè)各層面人員的生活，讓大家感受到來(lái)自企業(yè)的溫暖。

三是從幫扶機(jī)制上深入。要充分發(fā)揮黨群組織的作用，激勵(lì)員工奮發(fā)向上的工作熱情，要逐步改善員工的生產(chǎn)和生活條件。要切實(shí)關(guān)心弱勢(shì)群體，建立和完善困難員工幫扶機(jī)制，不斷推進(jìn)和諧企業(yè)建設(shè)向縱深發(fā)展。職工大病醫(yī)療互助工作要辦好，在總結(jié)完善的基礎(chǔ)上，在駐縣各子公司逐步推行。

各位股東、持股會(huì)代表，展望二屆股東會(huì)的三年，前景催人奮進(jìn)。讓我們?cè)谑形?、市政府的正確帶領(lǐng)下，認(rèn)真貫徹黨的十七大精神，全面落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，緊緊依靠全司廣大員工，進(jìn)一步解放思想，凝心聚力，艱苦奮斗，開(kāi)拓創(chuàng)新，認(rèn)真做好各項(xiàng)工作，為圓滿(mǎn)完成三年的目標(biāo)任務(wù)，構(gòu)建和諧企業(yè)而團(tuán)結(jié)奮斗。

篇十二 運(yùn)輸公司個(gè)人述職報(bào)告4200字

____年是我在職業(yè)生涯中比較不平凡的一年，因?yàn)槲曳浅s幸地在集團(tuán)公司領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心支持下，在高速客運(yùn)公司班子的具體領(lǐng)導(dǎo)下，經(jīng)歷了杭州長(zhǎng)運(yùn)抗冰雪保春運(yùn)、奧運(yùn)火炬浙江傳遞保障運(yùn)輸、赴四川賑災(zāi)義送、赴上海義送災(zāi)區(qū)學(xué)生、赴北京擔(dān)任奧會(huì)會(huì)通勤保障運(yùn)輸?shù)任屙?xiàng)重大公益活動(dòng)開(kāi)展的波瀾壯闊的歷程和兩個(gè)文明建設(shè)取得好成績(jī)的實(shí)踐活動(dòng)，并以自己在這些活動(dòng)中與大家一起，共同努力，留下了足跡，發(fā)揮了作用，作出了自己應(yīng)有的一份貢獻(xiàn)而感到高興。借此機(jī)會(huì)，我向一年來(lái)關(guān)心和支持我工作的所有領(lǐng)導(dǎo)和同志們表示衷心的感謝！下面我將自己一年來(lái)的工作、學(xué)習(xí)、思想情況向領(lǐng)導(dǎo)和同志們報(bào)告如下。

一、個(gè)人學(xué)習(xí)方面：

一年來(lái)，我能比較注重加強(qiáng)自身學(xué)習(xí)。作為一名黨員，我除了牢記《黨章》要求，規(guī)范自己的行業(yè)，能自覺(jué)地投入到黨委發(fā)起的開(kāi)展黨的__大精神主題宣傳教育實(shí)踐活動(dòng)中去，樹(shù)立科學(xué)發(fā)展觀，樹(shù)立終生學(xué)習(xí)的觀念，不斷地加強(qiáng)自身學(xué)習(xí)。我能堅(jiān)持通過(guò)參加集團(tuán)公司、高速客公司組織的各類(lèi)學(xué)習(xí)，參加黨員干部現(xiàn)代遠(yuǎn)程教育活動(dòng)，以及平時(shí)通過(guò)報(bào)紙、廣播、電視等媒體，認(rèn)真學(xué)習(xí)黨的__大各種文獻(xiàn)精神以及加強(qiáng)企業(yè)廉政文化建設(shè)等方面的文獻(xiàn)，提高自己的政治理論素養(yǎng)和道德修養(yǎng)，使自己在思想上做到與___保持一致。在學(xué)習(xí)中，我能堅(jiān)持學(xué)以致用，理論聯(lián)系實(shí)際的良好學(xué)風(fēng)，并用辯證唯物主義的觀點(diǎn)來(lái)分析的看待現(xiàn)實(shí)工作、生活中的一些問(wèn)題，使自己有一個(gè)積極向上的健康人生觀和正確的世界觀，從而切實(shí)履行自我制訂的《廉政建設(shè)自律承諾書(shū)》的各項(xiàng)要求，努力做到為人正派，清正廉潔，奉公守法，待人以誠(chéng)。上半年在公司開(kāi)展的新一輪解放思想大行動(dòng)活動(dòng)中，我與班子成員緊緊圍繞集團(tuán)公司提出的七大課題，撰寫(xiě)了《豐富客運(yùn)服務(wù)文化，推進(jìn)杭州長(zhǎng)運(yùn)品牌建設(shè)》的調(diào)研材料。下半年在集團(tuán)公司開(kāi)展____年度企業(yè)思想政治工作重點(diǎn)課題研討活動(dòng)中，我又與班子成員通過(guò)學(xué)___大報(bào)告，理論聯(lián)系實(shí)際，撰寫(xiě)了《加強(qiáng)客運(yùn)車(chē)公司企業(yè)文化建設(shè)的思考》的調(diào)研材料，通過(guò)經(jīng)常性的學(xué)習(xí)和研究，為搞好車(chē)公司今后的文化建設(shè)工作打下了思想基礎(chǔ)。在加強(qiáng)理論知識(shí)學(xué)習(xí)的同時(shí)，我還十分注重對(duì)企業(yè)管理和現(xiàn)代高科技知識(shí)方面的學(xué)習(xí)，更好地服務(wù)于經(jīng)濟(jì)工作中心。此外，我能一如既往地利用業(yè)余時(shí)間不斷向同志們學(xué)習(xí)了有關(guān)電腦軟件操作方面的知識(shí)，借鑒同志們的一些有益的經(jīng)驗(yàn)，運(yùn)用到管理工作之中，制作一些有關(guān)服務(wù)質(zhì)量、安全宣傳方面的多媒體宣教課件，并提高課件的直觀性和教育效果，依托自己掌握的科技知識(shí)為優(yōu)化管理手段起好作用。

二、履行工作職責(zé)方面：

堅(jiān)持以經(jīng)濟(jì)建設(shè)為中心，圍繞中心發(fā)揮企業(yè)黨建工作的作用，這是我履行工作職責(zé)的基本思路，在過(guò)去的一年里，我在擔(dān)任黨支部書(shū)記的本職工作崗位上，能根據(jù)班子的工作分配，認(rèn)真做好配角，全身心、全過(guò)程地投入到了車(chē)公司的兩個(gè)文明建設(shè)實(shí)踐和為展示杭州長(zhǎng)運(yùn)品牌而進(jìn)行的各項(xiàng)活動(dòng)之中，協(xié)助一把手做好工作，并得到了領(lǐng)導(dǎo)和同志們的關(guān)心、幫助、理解和大力支持，有效地開(kāi)展了各項(xiàng)工作。

在開(kāi)展黨建工作中，我能團(tuán)結(jié)全體黨員同志，發(fā)揮民主集中制的作用，依靠支部委會(huì)會(huì)的集體領(lǐng)導(dǎo)、依靠各黨小組的貫徹落實(shí)、依靠黨員責(zé)任區(qū)活動(dòng)的深入開(kāi)展，積極貫徹落實(shí)集團(tuán)公司黨委____年度黨建和精神文明建設(shè)工作要點(diǎn)的文件精神，鞏固五好黨支部創(chuàng)建活動(dòng)成果，團(tuán)結(jié)和帶領(lǐng)廣大黨員干部積極投入到開(kāi)展黨的__大精神主題宣傳教育實(shí)踐活動(dòng)中去，把學(xué)___大精神與搞好高速客運(yùn)公司的兩個(gè)文明建設(shè)有機(jī)地相結(jié)合。我與班子成員聯(lián)系高速客運(yùn)公司創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新、廉政文化建設(shè)工作情況，以及推進(jìn)品質(zhì)長(zhǎng)運(yùn)建設(shè)工作的進(jìn)程，堅(jiān)持突出重點(diǎn)，選好載體，開(kāi)展有針對(duì)性的主題實(shí)踐活動(dòng)，從而把學(xué)習(xí)黨的__大精神落到實(shí)處。在實(shí)踐活動(dòng)中，堅(jiān)持以安全生產(chǎn)、優(yōu)質(zhì)服務(wù)，展示形象，打造品牌為主線(xiàn)，搞好本單位的自選項(xiàng)目。支部針對(duì)活動(dòng)期間我們所面臨的兩大重要課題，即一是搞好反恐防爆，做好“五一”黃金周運(yùn)輸和奧運(yùn)期間運(yùn)輸；二是接受上級(jí)部門(mén)的挑選，赴北京為奧運(yùn)會(huì)擔(dān)任通勤保障運(yùn)輸工作，重點(diǎn)開(kāi)展兩個(gè)實(shí)踐活動(dòng)的自選項(xiàng)目，即：開(kāi)展迎奧運(yùn)的安全生產(chǎn)宣傳活動(dòng)，舉辦圖片展和開(kāi)展“安全優(yōu)質(zhì)迎奧運(yùn)”崗位創(chuàng)優(yōu)活動(dòng)，為做好____年北京奧運(yùn)會(huì)的通勤保障運(yùn)輸工作作準(zhǔn)備。從活動(dòng)結(jié)果看，效果良好，得到了好評(píng)。支部以開(kāi)展黨員干部遠(yuǎn)程教育工作為載體，開(kāi)展黨員學(xué)習(xí)活動(dòng)，使黨員們做到在政治上與___保持高度一致，帶頭執(zhí)行黨的路線(xiàn)、方針、政策，遵守企業(yè)的各項(xiàng)規(guī)章制度和職業(yè)道德、社會(huì)公德，爭(zhēng)做客運(yùn)兩個(gè)文明建設(shè)的表率。在努力完善黨組織的日常工作的同時(shí)，能積極開(kāi)展黨、工、團(tuán)共創(chuàng)活動(dòng)，支持和投身工、團(tuán)組織依據(jù)自己的章程開(kāi)展凝聚力工程建設(shè)。在工、團(tuán)組織的共同努力下，公司完成了以提高服務(wù)質(zhì)量和節(jié)能減排為主題的“我建議”活動(dòng)，共向上報(bào)送合理化建議20余條；完成了《黨章知識(shí)答題競(jìng)賽》和《黨員法紀(jì)知識(shí)測(cè)試》等教育工作。

黨支部通過(guò)開(kāi)展對(duì)黨的知識(shí)的宣傳教育，以及對(duì)新挖掘的黨員先進(jìn)人物進(jìn)行宣傳，提高了職工對(duì)黨組織的向心力，支部在做好黨員發(fā)展工作的同時(shí)，擴(kuò)大了入黨積極分子隊(duì)伍，____年有2位員工向黨支部遞交了《入黨申請(qǐng)書(shū)》，申請(qǐng)入黨人員總數(shù)為職工數(shù)的9%，完成1 名預(yù)備黨員按期轉(zhuǎn)正，發(fā)展預(yù)備黨員1 名，進(jìn)入培養(yǎng)發(fā)展的入黨積極分子達(dá)3名，為黨的事業(yè)增加了新的活力。

在完成班子分配的行政工作方面，我通過(guò)參加每次的行政工作會(huì)議，以及參加生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)值班，做到積極支持和參與班子的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)和管理活動(dòng)，積極為高速客運(yùn)公司完善制度建設(shè)貢獻(xiàn)力量，努力使高速客運(yùn)公司的管理向科學(xué)化、規(guī)范化、人性化方向邁進(jìn)。我能運(yùn)用自己所掌握的制圖知識(shí)，認(rèn)真搞好年度方針目標(biāo)的宣傳，并與安全部門(mén)一起，制作預(yù)防交通事故的展板，利用圖板的宣傳方式，加強(qiáng)公司安全文化、服務(wù)文化的宣傳。在平時(shí)的管理工作中，我能緊緊依靠各部門(mén)及一線(xiàn)的管理人員，認(rèn)真貫徹實(shí)施行業(yè)管理部門(mén)、集團(tuán)公司、高速客運(yùn)公司有關(guān)服務(wù)質(zhì)量方面的規(guī)章年度，落實(shí)iso質(zhì)量體系的各項(xiàng)要求，營(yíng)造安全

生產(chǎn)、文明經(jīng)營(yíng)、優(yōu)質(zhì)服務(wù)的良好氛圍，努力創(chuàng)建文明車(chē)公司。我能加強(qiáng)與服務(wù)質(zhì)量管理職能部門(mén)和旅客服務(wù)中心的聯(lián)系和溝通，及時(shí)收集客運(yùn)質(zhì)量問(wèn)題方面的信息資料，通過(guò)分析整理，以參加安全活動(dòng)的方式，把客運(yùn)質(zhì)量問(wèn)題信息向全體駕駛員進(jìn)行通報(bào)，實(shí)現(xiàn)服務(wù)質(zhì)量管理上的“預(yù)防為主”，杜絕各類(lèi)有責(zé)服務(wù)質(zhì)量投訴事件的發(fā)生。對(duì)于已經(jīng)發(fā)生的客運(yùn)質(zhì)量問(wèn)題，我能與質(zhì)量管理人員一起，按照事情大小、責(zé)任大小情況，依據(jù)以人為本的工作思路，大膽而妥善地處理質(zhì)量方面的違規(guī)情況，聽(tīng)取一些合理意見(jiàn)建議，化解消極因素，提升積極因素，并積極采取一些補(bǔ)救措施，改進(jìn)服務(wù)質(zhì)量現(xiàn)狀。為弘揚(yáng)車(chē)公司文明建設(shè)新風(fēng)，加強(qiáng)對(duì)文明建設(shè)宣傳，我能做到帶頭寫(xiě)通訊報(bào)道，大力弘揚(yáng)公司在抗震救災(zāi)和服務(wù)奧運(yùn)方面的典型事跡，并組織各科辦積極向《長(zhǎng)運(yùn)報(bào)》、《長(zhǎng)運(yùn)網(wǎng)站》投稿，在大家的努力下，今年的投稿在數(shù)量上和質(zhì)量上都比去年有很大的進(jìn)步。我能充分利用車(chē)公司現(xiàn)有的各種資源進(jìn)行宣傳，營(yíng)造學(xué)先進(jìn)的氛圍，今年在新浪網(wǎng)上開(kāi)設(shè)的《杭州長(zhǎng)運(yùn)高速客運(yùn)公司學(xué)習(xí)園地》共發(fā)消息90余篇，加大了對(duì)精神文明建設(shè)的宣傳力度，更多地展示公司的文明建設(shè)新成果?！昂贾郏ㄉ蚣议T(mén)）文明線(xiàn)”被評(píng)為省級(jí)文明班線(xiàn)后，根據(jù)班子的工作布置，我對(duì)文明線(xiàn)建設(shè)進(jìn)行了再次總結(jié)，并在省文明行業(yè)建設(shè)工作會(huì)議上作了經(jīng)驗(yàn)交流，為打響了客運(yùn)班線(xiàn)精品化建設(shè)作出了一份貢獻(xiàn)。在大家的共同努力創(chuàng)建下，公司還被推薦參加杭州市文明服務(wù)示范點(diǎn)的評(píng)選。

總之，過(guò)去一年成績(jī)的取得，應(yīng)當(dāng)歸功于班子的正確領(lǐng)導(dǎo)，歸功于積極投身參與，無(wú)私奉獻(xiàn)的高速客運(yùn)公司全體管理人員和駕駛員。

三、存在的不足

在同志們的幫助下，我雖然取得了一些成績(jī)，但與照領(lǐng)導(dǎo)和同志們對(duì)我的希望和要求相比，特別是與其他工作出色的同志橫向比較，我還存在一些不足之處，有待于在今后的工作中不斷加以改正。由于個(gè)人的能力、所掌握的知識(shí)面以及視野等原因，本人在黨支部工作中的創(chuàng)新力度不夠，黨建活動(dòng)活躍程度不夠；今后對(duì)積極要求向黨組織靠攏的青年人的工作、學(xué)習(xí)、生活關(guān)心力度要進(jìn)一步加強(qiáng)；經(jīng)過(guò)一年多的鍛煉，雖然現(xiàn)場(chǎng)管理能力有所加強(qiáng)，但隨著實(shí)踐活動(dòng)的越是深入，新知識(shí)的不斷充入，本人在生產(chǎn)、安全、機(jī)務(wù)管理上知識(shí)面不廣的不足之處也越多；在開(kāi)展大膽管理的同時(shí)，做好耐心細(xì)仔的思想工作有時(shí)不夠到位，工作的滿(mǎn)意度有待提高；有時(shí)在工作上還難免會(huì)出現(xiàn)一些形式化的東西。除了以上不足之處外，大家一定還會(huì)發(fā)現(xiàn)我有其他許許多多的錯(cuò)誤和缺點(diǎn)，因此對(duì)于大家對(duì)我提出的批評(píng)和意見(jiàn)，我保證一定虛心接受，并努力用今后的實(shí)際行動(dòng)來(lái)加以改正。

四、新一年的打算

在新的一年里，我要通過(guò)學(xué)___大精神，繼續(xù)圍繞集團(tuán)公司在新一輪解放思想大行動(dòng)活動(dòng)中所提出的各項(xiàng)課題，在抓好政治理論學(xué)習(xí)的同時(shí)，抓好自身業(yè)務(wù)知識(shí)學(xué)習(xí)，加強(qiáng)綜合能力建設(shè)，努力做好幾項(xiàng)工作：

一是加強(qiáng)學(xué)習(xí)、提高自身素質(zhì)。要進(jìn)一步加深對(duì)生產(chǎn)、安全、機(jī)務(wù)、服務(wù)質(zhì)量管理方面知識(shí)的學(xué)習(xí)，進(jìn)一步向班子成員和廣大管理人員學(xué)習(xí)，開(kāi)展調(diào)查研究，注意經(jīng)驗(yàn)積累，以科學(xué)的發(fā)展觀，積極探索車(chē)公司完善管理方面的新領(lǐng)域。同時(shí)要認(rèn)真研究其它運(yùn)輸方式在服務(wù)質(zhì)量管理方面的一些先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，有選擇地為我們的客運(yùn)服務(wù)所借鑒；要認(rèn)真分析公路客運(yùn)市場(chǎng)旅客對(duì)服務(wù)質(zhì)量需求的新變化，積極組織員工開(kāi)展服務(wù)承諾優(yōu)化的研討活動(dòng)，為集團(tuán)公司形成新的服務(wù)承諾舉措獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策?？傊ㄟ^(guò)學(xué)習(xí)提升自己的創(chuàng)新工作能力，營(yíng)造溫馨的車(chē)廂文化，不斷滿(mǎn)足旅客需求，更好地服務(wù)于企業(yè)實(shí)現(xiàn)打造道路運(yùn)輸?shù)谝黄放频哪繕?biāo)。

二是抓好載體，深化黨建工作。要結(jié)合今年已經(jīng)開(kāi)展的黨的__大精神主題宣傳教育實(shí)踐活動(dòng)、新一輪解放思想大行動(dòng)和廉政教育宣傳月活動(dòng)這三項(xiàng)大的活動(dòng)，與班子一起，繼續(xù)探索深化黨風(fēng)廉政建設(shè)的新路子，并結(jié)合高速客運(yùn)公司新一年的工作實(shí)際，搞好新的自選項(xiàng)目，活躍黨建工作，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)班子和黨員、職工隊(duì)伍建設(shè)，營(yíng)造一支具有蓬勃向上的朝氣、開(kāi)拓進(jìn)取的銳氣、不怕困難的勇氣的員工隊(duì)伍。

三是運(yùn)用科技，完善創(chuàng)優(yōu)宣教。要根據(jù)集團(tuán)公司在新一年打造道路運(yùn)輸?shù)谝黄放菩乱?，結(jié)合車(chē)公司貫徹落實(shí)工作的要點(diǎn)，樹(shù)立“標(biāo)桿”，并對(duì)車(chē)公司客運(yùn)服務(wù)工作的流程進(jìn)行梳理，制作新的多媒體教育課件，以提高服務(wù)質(zhì)量宣教工作的直觀化、形象化，推動(dòng)服務(wù)質(zhì)量的提高。

總之希望在新的____年里能一如既往地繼續(xù)得到領(lǐng)導(dǎo)和同志們的關(guān)心和工作上的指導(dǎo)、支持，同時(shí)借此機(jī)會(huì)提前祝大家新年快樂(lè)、身體健康、萬(wàn)事如意！

小結(jié)如有不當(dāng)之處，請(qǐng)同志們批評(píng)指正！謝謝大家！

篇十三 運(yùn)輸公司可行性分析報(bào)告6000字

分析報(bào)告是一種比較常用的文體。。以下是小編整理的運(yùn)輸公司可行性分析報(bào)告，歡迎大家查閱。

第一章：總 論

1-1、項(xiàng)目背景情況及投資買(mǎi)車(chē)的必要性

隨著2004年5月《道法》的實(shí)施，2004年7月《條例》的出臺(tái)，國(guó)家相關(guān)部門(mén)整治“雙超”的活動(dòng)在逐步的有序的展開(kāi)，在這種新的政策環(huán)境下，運(yùn)輸物流企業(yè)如何調(diào)整盈利模式，如何在激烈的運(yùn)輸市場(chǎng)中贏得競(jìng)爭(zhēng)脫穎而出，如何最大限度提高運(yùn)營(yíng)效率，降低成本，獲取最大利潤(rùn)，已經(jīng)是國(guó)內(nèi)眾多物流企業(yè)不得不考慮的問(wèn)題了，這給傳統(tǒng)的運(yùn)輸營(yíng)運(yùn)模式帶來(lái)了前所未有的挑戰(zhàn)。

在傳統(tǒng)的運(yùn)輸業(yè)務(wù)過(guò)程中，大部份分成了兩級(jí)具有中國(guó)特色的運(yùn)輸行業(yè)，其一是運(yùn)輸信息行業(yè)，其二是運(yùn)輸實(shí)體行業(yè)，前者以收集貨物運(yùn)輸信息為主，一般不具備貨物實(shí)際的運(yùn)輸能力。后者以貨物實(shí)際運(yùn)輸為主，一般也不具備掌握貨物運(yùn)輸信息的來(lái)源，而這兩者完美的結(jié)合在了一起，互相合作，相得宜彰，各自謀取各自的利潤(rùn)，這種違背物流本身規(guī)律的情況存在了相當(dāng)長(zhǎng)的時(shí)間。

廠商原本可將產(chǎn)品直接交由運(yùn)輸實(shí)體承運(yùn)的貨物，卻被專(zhuān)門(mén)收集貨運(yùn)信息的行業(yè)人士掌握，貨物運(yùn)輸運(yùn)費(fèi)由信息行業(yè)人士與廠商協(xié)定。信息行業(yè)人員再將與廠商協(xié)定的運(yùn)輸費(fèi)用壓價(jià)后轉(zhuǎn)交運(yùn)輸實(shí)體承接。這種多頭的銜接其實(shí)直接的增加了廠商的物流成本。

而現(xiàn)實(shí)情況又是，絕大多數(shù)的運(yùn)輸實(shí)體不具備掌握貨運(yùn)信息的來(lái)源，同時(shí)也不具備廠商貨運(yùn)網(wǎng)點(diǎn)的需求及貨運(yùn)綜合風(fēng)險(xiǎn)的承擔(dān)能力，同時(shí)這種違背物流本身規(guī)律的情況也得到了市場(chǎng)的認(rèn)可。

但是，這種情況隨著國(guó)家整治“雙超”活動(dòng)的開(kāi)展，逐步的發(fā)生了深刻的變化。整治“雙超”直接導(dǎo)致了運(yùn)輸價(jià)格的上漲，同時(shí)也直接導(dǎo)致了大量貨物的滯留，廠家的貨物要盡快的流通，盡快的到達(dá)客戶(hù)、消費(fèi)者的手中。貨運(yùn)成本也必須要控制在合理的范圍之內(nèi)，這種矛盾必須要得到盡快的解決。

如何提高廠商貨物的流通速度，如何降低廠商貨物的物流成本，如何提高車(chē)輛的承載能力，在無(wú)需超載、超限的情況下又能充分的獲取利潤(rùn)。如何在這動(dòng)蕩的市場(chǎng)環(huán)境中提高自身的競(jìng)爭(zhēng)能力，體現(xiàn)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，這給眾多的物流運(yùn)輸企業(yè)提出了一個(gè)艱難的課題。

讓貨運(yùn)信息與貨運(yùn)實(shí)體相結(jié)合，購(gòu)買(mǎi)具有高承載能力，高完好率、低耗損的大型運(yùn)輸車(chē)輛無(wú)疑是現(xiàn)在物流運(yùn)輸行業(yè)潛在而強(qiáng)烈的市場(chǎng)需求。我們從“山雨欲來(lái)風(fēng)滿(mǎn)樓”的市場(chǎng)景況中已清晰的預(yù)測(cè)到它將“橫空出世”的必然結(jié)果，這是市場(chǎng)賦予我們前所未有的挑戰(zhàn)與機(jī)遇。我們不能坐失良機(jī)，盡快購(gòu)買(mǎi)大型、重型運(yùn)輸車(chē)輛就顯出了它急需的必要性。

1-2、該項(xiàng)目的總體運(yùn)作思路

建議在購(gòu)買(mǎi)了大型、重型汽車(chē)后，應(yīng)盡快發(fā)展以長(zhǎng)途快運(yùn)為主。倉(cāng)儲(chǔ)、零擔(dān)、快遞配送為輔的綜合物流服務(wù)體系。在有了重型大卡這一平臺(tái)后，可對(duì)現(xiàn)在運(yùn)輸市場(chǎng)的三大服務(wù)體系與國(guó)內(nèi)目前的幾條運(yùn)輸熱線(xiàn)相整合，實(shí)行專(zhuān)線(xiàn)部點(diǎn)運(yùn)作。

在成都、昆明、廣州建立辦事處或分公司，在這三個(gè)城市中建立自己的倉(cāng)儲(chǔ)基地，設(shè)立零擔(dān)、快遞配送中心，同時(shí)在這幾個(gè)城市中對(duì)各生產(chǎn)企業(yè)發(fā)動(dòng)公關(guān)戰(zhàn)，開(kāi)發(fā)其運(yùn)輸業(yè)務(wù)，因?yàn)樵谟辛酥匦痛罂ㄜ?chē)后，對(duì)各生產(chǎn)企業(yè)的運(yùn)輸業(yè)務(wù)具有很強(qiáng)的吸引力，對(duì)該企業(yè)現(xiàn)有的運(yùn)輸公司也具有極強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力，在3—5個(gè)月以后，爭(zhēng)取能開(kāi)發(fā)出4—6家有一定運(yùn)輸量的大客戶(hù)。這樣有了相對(duì)穩(wěn)定的貨源后，汽車(chē)物流公司的前期運(yùn)作就可以基本達(dá)到盈虧平衡。

物流公司在市場(chǎng)上立住腳后，可以立即投入對(duì)各地倉(cāng)儲(chǔ)、零擔(dān)，快遞配送的建設(shè)計(jì)劃。倉(cāng)儲(chǔ)、零擔(dān)、快遞配送的客戶(hù)主要針對(duì)全國(guó)各地企業(yè)駐該市的辦事處或分公司，根據(jù)調(diào)查和了解，各企業(yè)在非本部的其它城市的倉(cāng)儲(chǔ)基本是租用當(dāng)?shù)氐膫}(cāng)庫(kù)，而物流這一環(huán)節(jié)也逐漸轉(zhuǎn)由該倉(cāng)庫(kù)直接管理。

這樣，在利用一年的時(shí)間，可以將以長(zhǎng)途快運(yùn)為主，倉(cāng)儲(chǔ)、零擔(dān)快遞配送為輔的業(yè)務(wù)形成穩(wěn)定的發(fā)展模式。以規(guī)模效益不斷的降低綜合服務(wù)成本，使競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)得以不斷的聚集。最終達(dá)到以主要的市場(chǎng)擁有份額來(lái)領(lǐng)導(dǎo)和影響這一行業(yè)在該城市的發(fā)展趨勢(shì)。

1-3、項(xiàng)目策劃公司的概況

項(xiàng)目策劃公司：重慶市運(yùn)益物流有限公司

營(yíng)業(yè)范圍：貨物配載、信息服務(wù)、汽車(chē)貨運(yùn)、倉(cāng)儲(chǔ)

自1995年開(kāi)始從事汽車(chē)運(yùn)輸及信息服務(wù)，從本市及省內(nèi)的短途運(yùn)輸發(fā)展到現(xiàn)在的貨運(yùn)全國(guó)，在這一過(guò)程中，對(duì)貨物的倉(cāng)儲(chǔ)、配送服務(wù)積累和掌握了豐富的物流運(yùn)作管理知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)。

第二章：項(xiàng)目實(shí)施的條件

2-1、資金來(lái)源

自愿出資，滲資入股。

2-2、選配車(chē)型的條件

所選車(chē)型要能承載高噸位、高容積，能長(zhǎng)時(shí)間的運(yùn)作且故障率低、出勤率高，并能體現(xiàn)公司的實(shí)力，展示公司的形象，運(yùn)作成本和費(fèi)用相對(duì)較低。

2-3、專(zhuān)線(xiàn)點(diǎn)建立的條件和必要性

俗話(huà)說(shuō)：人無(wú)我有、人有我精、人精我專(zhuān)、人專(zhuān)我恒。

在這里“有”與“精”不必論述，而“專(zhuān)”的意思就是專(zhuān)業(yè)專(zhuān)一;“恒”的意思就是恒心，持之以恒，能長(zhǎng)足的發(fā)展。從這個(gè)意義上講，也從實(shí)踐的經(jīng)驗(yàn)上分析，我們開(kāi)發(fā)物流業(yè)務(wù)的前期暫時(shí)不能做到全面開(kāi)展。只能從專(zhuān)業(yè)、專(zhuān)一的角度去考慮和發(fā)展，再以持之以恒的精神努力追求更大發(fā)展。

從目前市場(chǎng)的情況分析：

我們應(yīng)從成都 昆明 廣州 成都，這一循回線(xiàn)路切入。

這幾個(gè)點(diǎn)，不僅是目前運(yùn)輸市場(chǎng)的熱點(diǎn)線(xiàn)路，而且這一線(xiàn)路已基本覆蓋了長(zhǎng)江以南的各主要城市，下一步的部點(diǎn)線(xiàn)路以沿海城市連線(xiàn)發(fā)展，從廣州經(jīng)福建到上海，天津至北京，再?gòu)谋本┲廖靼捕爻啥?。這樣部局的優(yōu)勢(shì)在于以最小的投入而覆蓋全國(guó)大部分城市。

只有設(shè)立了專(zhuān)線(xiàn)才能真正的使貨物流通的速度提高。也只有設(shè)立了專(zhuān)線(xiàn)才能擴(kuò)大業(yè)務(wù)范圍，降低運(yùn)作成本，專(zhuān)線(xiàn)的發(fā)展是物流公司的必經(jīng)之路。

再則就是各股東在這幾個(gè)城市也有著極好的社會(huì)關(guān)系、人際關(guān)系優(yōu)勢(shì)，只要充分發(fā)揮各股東的優(yōu)勢(shì)，物流業(yè)務(wù)的起步發(fā)展問(wèn)題就能很快的得到解決。

2-4、業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)及發(fā)展

由于公司業(yè)務(wù)發(fā)展的切入點(diǎn)是先購(gòu)買(mǎi)大型車(chē)輛，再利用大型車(chē)輛這一優(yōu)勢(shì)平臺(tái)去發(fā)展物流業(yè)務(wù)，因此，公司前期的業(yè)務(wù)工作重點(diǎn)應(yīng)放在發(fā)展零擔(dān)、快遞業(yè)務(wù)的收集與整理上。首先要盤(pán)活汽車(chē)，不能讓汽車(chē)閑置沒(méi)有貨拉。根據(jù)目前市場(chǎng)的特點(diǎn)及項(xiàng)目策劃公司在運(yùn)輸行業(yè)多年的經(jīng)驗(yàn)及網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢(shì)，可以收集、整理各確定的專(zhuān)線(xiàn)點(diǎn)上的所有零擔(dān)公司的發(fā)貨信息，再將零擔(dān)集中整合發(fā)往各專(zhuān)線(xiàn)點(diǎn)。

利用三個(gè)月時(shí)間將公司自有車(chē)輛的運(yùn)輸發(fā)展飽和后，逐漸將剩余的業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)交由返空車(chē)運(yùn)送，從收集零擔(dān)公司貨物到逐漸的收集廠商貨物，從一級(jí)城市收集貨物到逐漸向二級(jí)城市發(fā)展。在這同時(shí)，向大型的生產(chǎn)廠商發(fā)動(dòng)公關(guān)，開(kāi)發(fā)整車(chē)貨物運(yùn)輸，整車(chē)貨物運(yùn)輸是穩(wěn)定物流公司業(yè)務(wù)的重要因素。

2-5、配套設(shè)施的基礎(chǔ)建設(shè)

在物流業(yè)務(wù)中，倉(cāng)儲(chǔ)是最重要的環(huán)節(jié)之一。隨著業(yè)務(wù)的不斷拓展，這就必須要再購(gòu)買(mǎi)用于收集、中轉(zhuǎn)零擔(dān)貨物的小型貨車(chē)，同時(shí)也必須要有自己的倉(cāng)庫(kù)。在公司發(fā)展之初，為了盡量降低投資風(fēng)險(xiǎn)，應(yīng)采取租用倉(cāng)庫(kù)的辦法，這樣投入成本小，運(yùn)作靈活、方便，但隨著公司業(yè)務(wù)的擴(kuò)大，建立自己的倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)，樹(shù)立公司的品牌形象就顯得尤為必要。

只要將這些基礎(chǔ)設(shè)施逐漸完成后，公司就可以進(jìn)入長(zhǎng)足穩(wěn)定的發(fā)展階段。

2-6、人力資源的設(shè)置及儲(chǔ)備

總經(jīng)理：1名 副總經(jīng)理：1名 財(cái)務(wù)部：3—6名

管理部主任：1名 分公司經(jīng)理：2名

業(yè)務(wù)人員：15—20名 駕駛員：15名

2-7、ci形象

無(wú)論從視覺(jué)或非視覺(jué)的識(shí)別上都須以“快捷、安全、低價(jià)位、高品質(zhì)”的服務(wù)理念及視覺(jué)形象，反復(fù)刺激廣大的客戶(hù)群體，以建立公司服務(wù)的品牌形象。

公司成立后，需在專(zhuān)業(yè)人士的協(xié)助下制作ci形象、策劃方案，應(yīng)做到統(tǒng)一，協(xié)調(diào)無(wú)法抄襲。

第三章：市場(chǎng)分析及服務(wù)的定位

3-1、市場(chǎng)服務(wù)體系各自的特點(diǎn)及分析

根據(jù)公路汽車(chē)運(yùn)輸市場(chǎng)的需求，目前以整車(chē)、零擔(dān)、快遞三大服務(wù)體系為主，這三大體系有著相關(guān)的運(yùn)輸方式，也都有著截然不同的經(jīng)營(yíng)模式。

相關(guān)的運(yùn)輸方式是，由快遞業(yè)務(wù)組合成零擔(dān)業(yè)務(wù)，而零擔(dān)業(yè)務(wù)再組合成整車(chē)業(yè)務(wù)。不同的`經(jīng)營(yíng)模式是整車(chē)業(yè)務(wù)主要針對(duì)各生產(chǎn)廠家，工礦企業(yè)，這些廠家企業(yè)的出貨皆是整車(chē)成批的發(fā)往全國(guó)各地的大、中、小城市，運(yùn)輸企業(yè)也基本上是先對(duì)該廠家、企業(yè)繳一定的貨物運(yùn)輸保證金，并墊付汽車(chē)的運(yùn)輸費(fèi)用，廠家再以月結(jié)的方式跟運(yùn)輸公司結(jié)算運(yùn)費(fèi)。這種整車(chē)業(yè)務(wù)的特點(diǎn)是運(yùn)輸費(fèi)較低，賠款率較高，但是貨運(yùn)量大，運(yùn)輸企業(yè)在管理方面的要求相對(duì)簡(jiǎn)單。

零擔(dān)業(yè)務(wù)主要針對(duì)各類(lèi)批發(fā)市場(chǎng)，各廠、企業(yè)的分公司或辦事處的運(yùn)輸業(yè)務(wù)，這種零擔(dān)業(yè)務(wù)的特點(diǎn)是運(yùn)價(jià)較高、發(fā)貨量較小、運(yùn)費(fèi)也基本上是付現(xiàn)。零擔(dān)的發(fā)貨量雖小，但是這類(lèi)客戶(hù)的數(shù)量卻是相當(dāng)?shù)凝嫶?，?duì)運(yùn)輸時(shí)間上的要求也不是很高，同時(shí)零擔(dān)業(yè)務(wù)有著龐大的運(yùn)輸覆蓋范圍及網(wǎng)絡(luò)，基本能夠做到上門(mén)服務(wù)。

快遞業(yè)務(wù)主要針對(duì)貨物價(jià)值高、發(fā)貨量很小的業(yè)務(wù)，他對(duì)運(yùn)輸時(shí)間要求很?chē)?yán)格，對(duì)貨物完整、完好率要求高，但這些嚴(yán)格的要求的前提條件就是其運(yùn)費(fèi)非常的昂貴，同時(shí)它必須做到門(mén)對(duì)門(mén)的服務(wù)。

這三種服務(wù)體系還很少有一家運(yùn)輸企業(yè)同時(shí)經(jīng)營(yíng)的。因?yàn)橐瑫r(shí)經(jīng)營(yíng)，運(yùn)輸公司不僅要具備雄厚的資金實(shí)力，而且要有龐大的運(yùn)輸覆蓋范圍。同時(shí)，嚴(yán)格、有序的管理，良好的服務(wù)等這些硬件、軟件條件都必須要完善，這對(duì)一般的企業(yè)而言是很難做到的，因?yàn)橛袑?shí)力的大公司、大企業(yè)沒(méi)有進(jìn)入運(yùn)輸物流這一領(lǐng)域，同時(shí)要建立龐大的運(yùn)輸覆蓋范圍，也不是單單依靠資金就能解決的。它需要時(shí)間一個(gè)點(diǎn)一個(gè)點(diǎn)的去建立，逐漸形成網(wǎng)絡(luò)規(guī)模。

正因?yàn)檫@三大服務(wù)體系同時(shí)經(jīng)營(yíng)的難度較大，因此，目前運(yùn)輸市場(chǎng)基本上是這三大體系各行其道的，即專(zhuān)業(yè)做整車(chē)運(yùn)輸業(yè)務(wù)的一般就不去做零擔(dān)或者快遞。因?yàn)榱銚?dān)、快遞業(yè)務(wù)的工作量大，運(yùn)輸覆蓋范圍大，管理相當(dāng)繁瑣。反之做零擔(dān)、快遞業(yè)務(wù)的運(yùn)輸公司也不愿意去做整車(chē)業(yè)務(wù)。因?yàn)檎?chē)業(yè)務(wù)的資金墊付率很大，賠付率高，單車(chē)?yán)麧?rùn)相對(duì)又較低，同時(shí)整車(chē)業(yè)務(wù)一般都是大型企業(yè)的運(yùn)輸業(yè)務(wù)，對(duì)這些大型企業(yè)的公關(guān)難度較大，公關(guān)及維護(hù)費(fèi)用較高，生產(chǎn)企業(yè)與運(yùn)輸公司基本上是一種不平等的合作關(guān)系，容易受制于人。而零擔(dān)、快遞業(yè)務(wù)的公關(guān)相對(duì)容易，公關(guān)與維護(hù)費(fèi)用較低，屬于相對(duì)平等的合作關(guān)系。但是，整車(chē)業(yè)務(wù)的合作相對(duì)穩(wěn)定，運(yùn)輸量大。這是零擔(dān)、快遞業(yè)務(wù)不能比擬的。

3-2、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)趨勢(shì)的分析及定位

隨著國(guó)家整治“雙超”力度的加大，運(yùn)輸市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)也日趨激烈和明顯。這種競(jìng)爭(zhēng)分為兩塊，一塊是運(yùn)輸車(chē)輛之間的競(jìng)爭(zhēng)，另一塊是運(yùn)輸企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)。

運(yùn)輸車(chē)輛之間的競(jìng)爭(zhēng)相對(duì)簡(jiǎn)單，對(duì)于長(zhǎng)途運(yùn)輸車(chē)輛而言，大噸位、高容量、低價(jià)位、好信譽(yù)就一定會(huì)穩(wěn)穩(wěn)的站在市場(chǎng)的前列，對(duì)于短途運(yùn)輸車(chē)輛而言，只要價(jià)位低、速度快、安全性高、服務(wù)態(tài)度好就一定能贏得客戶(hù)的歡心。

運(yùn)輸企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)就激烈和復(fù)雜了。在整治“雙超”前，運(yùn)輸企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)主要還是體現(xiàn)在對(duì)企業(yè)公關(guān)上的競(jìng)爭(zhēng)，誰(shuí)的人際關(guān)系網(wǎng)絡(luò)寬，公關(guān)能力強(qiáng)，誰(shuí)就可以贏得先機(jī)。這種競(jìng)爭(zhēng)是一種虛偽的形態(tài)，維護(hù)業(yè)務(wù)的方式也不是靠運(yùn)輸本身的實(shí)力，而是靠各種手段來(lái)維護(hù)，這樣的競(jìng)爭(zhēng)方式很容易受到外界因素的影響，其基礎(chǔ)并不牢固。

從整治“雙超”開(kāi)始，由于運(yùn)輸價(jià)格的不斷上漲，各生產(chǎn)廠家、企業(yè)為了將運(yùn)輸成本降低，逐漸采取招標(biāo)的方式選擇運(yùn)輸公司。業(yè)務(wù)采用招標(biāo)的最大好處就在于公平、公正、公開(kāi)。這樣一來(lái)，對(duì)運(yùn)輸企業(yè)實(shí)力、服務(wù)的要求就不斷的提高。運(yùn)輸企業(yè)必須具備真正的實(shí)力，嚴(yán)格的管理，才能將運(yùn)輸成本降低，必須要有完善、完好的服務(wù)才能贏得廠家的信賴(lài)與合作。

因此說(shuō)，現(xiàn)在運(yùn)輸企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)就是實(shí)實(shí)在在的實(shí)力競(jìng)爭(zhēng)、服務(wù)競(jìng)爭(zhēng)。當(dāng)然這其中對(duì)企業(yè)的公關(guān)也同樣的重要。

基于以上對(duì)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)趨勢(shì)的分析以及上節(jié)對(duì)市場(chǎng)業(yè)務(wù)體系的分析。那么對(duì)運(yùn)輸企業(yè)的市場(chǎng)定位就應(yīng)有如下的考慮——

雖然整車(chē)、零擔(dān)、快遞這三種業(yè)務(wù)目前還少有運(yùn)輸公司同時(shí)經(jīng)營(yíng)，但這并不能說(shuō)明這三種服務(wù)體系就不能同時(shí)經(jīng)營(yíng)，公司有資金實(shí)力，只要在管理上嚴(yán)格完善那就基本上具備了全面經(jīng)營(yíng)的基礎(chǔ)，因?yàn)橹挥胁粩嗟耐晟谱陨淼姆?wù)體系，才可能真正的為客戶(hù)服好務(wù)，也只有想客戶(hù)所想，急客戶(hù)所急，才能在激烈的競(jìng)爭(zhēng)中立于不敗之地。

第四章：投資概算

4-1、投資成本的預(yù)算

購(gòu)買(mǎi)汽車(chē)，從公司前期客戶(hù)情況分析，應(yīng)購(gòu)買(mǎi)至少6臺(tái)牽引車(chē)，汽車(chē)的配置應(yīng)為進(jìn)口車(chē)與國(guó)產(chǎn)車(chē)1：1的配置，進(jìn)口汽車(chē)以沃爾沃為首選，國(guó)產(chǎn)車(chē)以歐曼為首選，汽車(chē)購(gòu)買(mǎi)費(fèi)用明細(xì)如下：

車(chē)型

內(nèi)容 沃爾沃 歐曼

拖頭 65.3萬(wàn)(特價(jià)) 27.5萬(wàn)

拖板 11萬(wàn) 11萬(wàn)

集裝廂 7萬(wàn) 7萬(wàn)

購(gòu)置稅 10% 10%

保險(xiǎn)費(fèi) 2.5萬(wàn) 1.75元

養(yǎng)路費(fèi) 210元/噸 210元/噸

牌照費(fèi) 1萬(wàn) 1萬(wàn)

登記費(fèi) 約25元/噸 約25元/噸

合計(jì) 約95.5萬(wàn) 合計(jì)約53萬(wàn)

以按揭投入計(jì)算：

沃爾沃：65.3×(30%+10%保證金)+28.6=54.72×3臺(tái)=164.16萬(wàn)元

歐曼：27.5×(30%+10%保證金)+24.23=35.23×3臺(tái)=105.69萬(wàn)元

合計(jì)：約為270萬(wàn)元

建立辦事處的費(fèi)用：根據(jù)地點(diǎn)不同，投入的費(fèi)用應(yīng)有區(qū)別

大致預(yù)估：房屋租金及固定資產(chǎn)投入為：5萬(wàn)元

每個(gè)辦事處鋪底備用金為：10萬(wàn)元

4-2、公司運(yùn)作成本的預(yù)算

_ 汽車(chē)隊(duì)的成本——

養(yǎng)路費(fèi)：210元/噸(以30噸計(jì)算)6300元

過(guò)路費(fèi)：1.25元/公里(以10000公里/月計(jì)算)12500元

燃油費(fèi)：3.45元/升(45升/百公里計(jì)算)15525元

保險(xiǎn)費(fèi)：2075(沃爾沃)1450(歐曼)折合：1740

保養(yǎng)費(fèi)：1000元

輪胎：每車(chē)18只輪胎，每只胎1600元

每4個(gè)月?lián)Q一次計(jì)算：1600元×18只×3次÷12個(gè)月=7200元/月

折舊：沃爾沃以150萬(wàn)公里20%殘值計(jì)算、歐曼以75萬(wàn)公里20%殘值計(jì)算

約為0.47元/公里

合計(jì)：約4.23萬(wàn)元/車(chē)/月

_ 人工及管理——

人工費(fèi)：53000元/月

管理費(fèi)：39000元/月

第五章：業(yè)務(wù)流程及管理的控制

5-1、員工素質(zhì)及駕駛技能及汽車(chē)養(yǎng)護(hù)的技術(shù)培訓(xùn)(略)

5-2、服務(wù)管理系統(tǒng)(略)

5-3、業(yè)務(wù)工作流程(略)

5-4、管理體制的制訂(略)

第六章：效益分析

6-1、成本測(cè)算

_ 固定資產(chǎn)：汽車(chē)(按揭)270萬(wàn)元

辦事處投入15萬(wàn)元

_ 公司管理費(fèi)用明細(xì)：

員工工資：53000元/月

業(yè)務(wù)公關(guān)費(fèi)：10000元/月

財(cái)務(wù)費(fèi)：5000元

員工住宿補(bǔ)貼：5000元

誤餐補(bǔ)貼：5000元

通信費(fèi)：4000元

交通補(bǔ)貼：5000元

不可預(yù)見(jiàn)費(fèi)用：5000元

_ 汽車(chē)隊(duì)費(fèi)用：4.23萬(wàn)元/月/車(chē)×6臺(tái)=25.38萬(wàn)元

6-2、效益分析

_ 車(chē)隊(duì)產(chǎn)生的營(yíng)業(yè)額——

成都——昆明10000元/車(chē)

昆明——廣州12000元/車(chē)

廣州——成都15000元/車(chē)

每月以跑2趟計(jì)算：3.7萬(wàn)元×2=7.4萬(wàn)元

_ 物流公司營(yíng)業(yè)額——

由于這是不可預(yù)估的業(yè)務(wù)費(fèi)，所以本著少進(jìn)多出的預(yù)算原則，第一年，三個(gè)辦事處共計(jì)發(fā)3000臺(tái)次車(chē)，每車(chē)毛利600元計(jì)算，3000臺(tái)次×600元=180萬(wàn)元，第二年以100%的增漲幅度計(jì)算。

_ 盈虧平衡點(diǎn)——

公司管理費(fèi)+車(chē)隊(duì)費(fèi)用=9.2萬(wàn)元+25.38萬(wàn)元=34.58萬(wàn)元

_ 效益分析——

凈盈利潤(rùn)=車(chē)隊(duì)營(yíng)業(yè)額+物流公司營(yíng)業(yè)額-各項(xiàng)費(fèi)用-稅收

=(44.4萬(wàn)元-34.58萬(wàn)元)_12+180萬(wàn)元=297.84萬(wàn)元-稅收

由此可以推算，在物流公司盈利只作最保守的預(yù)算情況下，回收投資成本的時(shí)間即只需1年，這里的效益分析中，每月支付銀行的汽車(chē)按揭款，沒(méi)有算入費(fèi)用中。

第七章：項(xiàng)目的不定性分析

鑒于目前本行業(yè)同仁們不同程度上的感覺(jué)到了市場(chǎng)的脈搏，在加上國(guó)外物流公司運(yùn)作觀念的影響，市場(chǎng)上的運(yùn)輸公司本著他們自己對(duì)物流行業(yè)不同層次的感性理解，本能地開(kāi)展著自己的業(yè)務(wù)，這可能會(huì)誤導(dǎo)客戶(hù)群對(duì)本行業(yè)的深度及寬度的理解。

能否在盡短的時(shí)間內(nèi)，讓公司的車(chē)輛開(kāi)始盈利，并迅速的在成都、昆明、廣州三地設(shè)立辦事處展開(kāi)業(yè)務(wù)，以規(guī)模效益降低綜合成本，這是該項(xiàng)目成功的關(guān)鍵。

不斷擴(kuò)大運(yùn)輸覆蓋范圍，搶占市場(chǎng)份額，提高服務(wù)質(zhì)量，這是該項(xiàng)目的至勝之寶。

第八章：結(jié)論

運(yùn)輸物流無(wú)疑是一個(gè)難能可貴的好項(xiàng)目，它廣闊的市場(chǎng)空間和高附加值賦予了無(wú)窮的魅力。只要我們能迅速的建立一支高品質(zhì)的汽車(chē)隊(duì)，和高素質(zhì)的物流行業(yè)精英隊(duì)伍，對(duì)內(nèi)有一個(gè)規(guī)范、系統(tǒng)、完善的管理運(yùn)作模式，對(duì)外樹(shù)立一個(gè)實(shí)力強(qiáng)大、形象統(tǒng)一服務(wù)周到、至誠(chéng)專(zhuān)一的品牌公司，我們就有機(jī)會(huì)領(lǐng)導(dǎo)這個(gè)市場(chǎng)潮流，從而獲取可喜的回報(bào)。

篇十四 外國(guó)公司船舶運(yùn)輸收入稅收管理的調(diào)研思考調(diào)研報(bào)告800字

隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，中國(guó)已經(jīng)成為世界上最重要的海運(yùn)大國(guó)之一。全球目前有19%的大宗海運(yùn)貨物運(yùn)往中國(guó)，有20%的集裝箱運(yùn)輸來(lái)自中國(guó)，而新增的大宗貨物海洋運(yùn)輸之中，有60%至70%是運(yùn)往中國(guó)的，我國(guó)的港口貨物吞吐量和集裝箱吞吐量均已居世界第一位。根據(jù)企業(yè)所得稅法規(guī)定，在華取得收入的國(guó)際船舶運(yùn)輸企業(yè)已構(gòu)成了中國(guó)國(guó)內(nèi)的非居民納稅人，承擔(dān)有限納稅義務(wù)。目前由于各種原因造成該項(xiàng)成為非居民稅收管理的盲點(diǎn)和弱項(xiàng)，需要采取措施加以解決。

一、外國(guó)公司船舶稅收管理相關(guān)內(nèi)容

根據(jù)企業(yè)所得稅法和實(shí)施條例有關(guān)規(guī)定，在國(guó)內(nèi)取得的船舶運(yùn)輸收入的外國(guó)公司構(gòu)成了國(guó)內(nèi)的非居民納稅人，應(yīng)就其取得的所得繳納所得稅。其所得主要表現(xiàn)為外國(guó)公司以船舶從中國(guó)港口運(yùn)載旅客、貨物或者郵件出境的，所取得的運(yùn)輸收入和所得。同時(shí)對(duì)與我國(guó)締結(jié)的有關(guān)協(xié)定規(guī)定減稅或者免稅的收入來(lái)源國(guó)家或者地區(qū)，按照協(xié)定規(guī)定執(zhí)行。目前已簽訂協(xié)定或者專(zhuān)項(xiàng)雙邊互免的90個(gè)國(guó)家和地區(qū)中，除了泰國(guó)、孟加拉和印度尼西亞三個(gè)國(guó)家為減半征收以外，其他國(guó)家和地區(qū)均為免稅，也就是國(guó)內(nèi)稅務(wù)機(jī)關(guān)均無(wú)稅收管轄權(quán)。國(guó)際運(yùn)輸收入屬于國(guó)際收支管理的服務(wù)貿(mào)易和部分資本項(xiàng)下所得，凡對(duì)外付匯需要按照國(guó)稅發(fā)[20__]107號(hào)要求，到國(guó)、地稅部門(mén)分別辦理免征所得稅和免征營(yíng)業(yè)稅證明，且金額不受稅務(wù)證明五萬(wàn)美元的限制。

二、主要的涉稅問(wèn)題及稅收風(fēng)險(xiǎn)

（一）容易隱瞞收入所得。所得應(yīng)包括外國(guó)企業(yè)經(jīng)營(yíng)的船舶每次運(yùn)載從中國(guó)港口始發(fā)旅客、貨物或者郵件到達(dá)目的地的客運(yùn)收入和貨運(yùn)收入的總和，不得扣除任何費(fèi)用或者支出?？瓦\(yùn)收入包括船票收入以及行李運(yùn)費(fèi)、餐費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)、服務(wù)費(fèi)和娛樂(lè)費(fèi)等。貨運(yùn)收入包括基本運(yùn)費(fèi)以及各項(xiàng)附加費(fèi)等收入。在實(shí)際過(guò)程中，外國(guó)企業(yè)船舶運(yùn)輸收入多是由國(guó)內(nèi)支付人代為申報(bào)，合同金額不完全是其取得的全部收入，容易以補(bǔ)充合同或者合同以外的形式支付，有的直接在國(guó)內(nèi)代表費(fèi)用中坐支，致使稅務(wù)機(jī)關(guān)不能完全掌握收入。

篇十五 油田運(yùn)輸公司經(jīng)理述職報(bào)告1850字

在黨的十六屆四中全會(huì)精神的鼓舞下，我們圓滿(mǎn)完成了____年的各項(xiàng)任務(wù)和經(jīng)營(yíng)指標(biāo)，生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)、安全、管理、改革以及精神文明建設(shè)等各方面均實(shí)現(xiàn)了新的突破。這些成績(jī)是在公司黨委、公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下，運(yùn)輸公司全體職工共同努力的結(jié)果。下面，對(duì)自己的、學(xué)習(xí)情況作簡(jiǎn)單小結(jié)：

一、主要業(yè)績(jī)

我自去年9月份到運(yùn)輸開(kāi)展以來(lái)，在上屆領(lǐng)導(dǎo)班子打下的堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)上，緊密?chē)@生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)這個(gè)中心，努力抓好運(yùn)輸公司的各項(xiàng)。生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)上，通過(guò)運(yùn)輸公司廣大干部員工的共同努力，取得了前所未有的經(jīng)營(yíng)成果，____年總收入____萬(wàn)元，實(shí)現(xiàn)計(jì)劃的___，不但實(shí)現(xiàn)了自負(fù)盈虧的目標(biāo)，而且還在消化“三費(fèi)”、人工成本大幅度增加的條件下，實(shí)現(xiàn)超額利潤(rùn)___萬(wàn)元；安全管理上，嚴(yán)格落實(shí)“三位一體”全員安全生產(chǎn)責(zé)任制度，強(qiáng)化“十八法”管理，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督檢查，加大全員安全技術(shù)培訓(xùn)和素質(zhì)教育力度，切實(shí)采取各種有效措施，自任職后遏制了重大責(zé)任事故的發(fā)生；在費(fèi)用控制上，從健全各項(xiàng)制度、理順運(yùn)行程序入手，堵塞管理漏洞，強(qiáng)化過(guò)程控制，完善合同管理，加強(qiáng)預(yù)算管理，監(jiān)督資金管理，使各項(xiàng)非生產(chǎn)成本同比有了大幅度下降。

二、學(xué)習(xí)情況

平時(shí)較忙，就提議班子成員利用晚上業(yè)余時(shí)間對(duì)黨和國(guó)家重要條例、上級(jí)會(huì)議精神和領(lǐng)導(dǎo)講話(huà)進(jìn)行深入學(xué)習(xí)，認(rèn)真做好讀書(shū)筆記，主動(dòng)參加中心組的學(xué)習(xí)討論，堅(jiān)持結(jié)合實(shí)際，努力做到學(xué)以致用。通過(guò)學(xué)習(xí)，我逐漸體會(huì)到這樣幾點(diǎn)：一是中必須嚴(yán)格落實(shí)民主集中制，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)班子成員之間的溝通交流，積極傾聽(tīng)群眾意見(jiàn)，遵守班子議事規(guī)則與程序，堅(jiān)持重大問(wèn)題的民主決策才能避免在管理中出現(xiàn)失誤；二是只有努力圍繞“公正、公平、公開(kāi)”的原則，增加的透明度，嚴(yán)格按照制度辦事，才能保證我們的各項(xiàng)的正常開(kāi)展；三是把有利于運(yùn)輸公司發(fā)展、有利于提高職工生活水平的原則作為一切的出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)，在完成上級(jí)任務(wù)的同時(shí)，確保職工收入有所提高。在今年效益較好的情況下，我們對(duì)改善職工福利做了很多積極的，如對(duì)綜合樓、回場(chǎng)檢查站暖氣管線(xiàn)進(jìn)行改造，及時(shí)解決外雇工住宿、增加職工福利等等。

三、情況

在抓生產(chǎn)運(yùn)行方面，為確保油田生產(chǎn)建設(shè)的順利進(jìn)行，我特別注重抓員工的服務(wù)意識(shí)，要求生產(chǎn)組織部門(mén)經(jīng)常與用車(chē)單位溝通，及時(shí)掌握生產(chǎn)動(dòng)態(tài)，合理套派車(chē)輛，平穩(wěn)組織生產(chǎn)。進(jìn)行用戶(hù)質(zhì)量回訪(fǎng)活動(dòng)，利用公司政策支持，進(jìn)一步規(guī)范市場(chǎng)運(yùn)作，以服務(wù)質(zhì)量贏得市場(chǎng)，以科學(xué)管理鞏固市場(chǎng)，收回和正在收回__、__、__、__等法人單位量，規(guī)范了油田內(nèi)部的'貨運(yùn)市場(chǎng)。面對(duì)運(yùn)量與運(yùn)力不均衡的矛盾，積極申請(qǐng)局里的資金支持，投資___多萬(wàn)元更新現(xiàn)有設(shè)備，適時(shí)借用外部運(yùn)力，健全和完善貨運(yùn)網(wǎng)絡(luò)，今年，在三個(gè)主力車(chē)隊(duì)等全運(yùn)輸公司生產(chǎn)系統(tǒng)的共同努力下，最大限度地滿(mǎn)足了鉆井搬遷、倒運(yùn)污水、原油拉運(yùn)等工程的用車(chē)需求，有力地配合了油田公司的奪油上產(chǎn)。同時(shí)，為了適應(yīng)公司快速發(fā)展形勢(shì)，我們主動(dòng)出擊，正在籌備建立物流平臺(tái)，努力擴(kuò)大營(yíng)運(yùn)項(xiàng)目和市場(chǎng)范圍，為開(kāi)拓油田外部市場(chǎng)進(jìn)行謀劃，積極尋找更大的生存與發(fā)展空間。

在抓經(jīng)營(yíng)管理上，我本著誰(shuí)主管誰(shuí)負(fù)責(zé)的原則，規(guī)范經(jīng)營(yíng)運(yùn)行程序，對(duì)每筆業(yè)務(wù)的發(fā)生實(shí)行過(guò)程控制，做好各項(xiàng)費(fèi)用的審核把關(guān)；抓收入、修理、材料等關(guān)鍵環(huán)節(jié)的管理程序，推動(dòng)內(nèi)部管理水平的提高；著力調(diào)動(dòng)全員創(chuàng)收增效的積極性，號(hào)召職工樹(shù)立節(jié)約意識(shí)，以挖潛力、增活力為目標(biāo)，實(shí)現(xiàn)內(nèi)部市場(chǎng)化經(jīng)營(yíng)，以經(jīng)濟(jì)手段調(diào)節(jié)生產(chǎn)運(yùn)行；進(jìn)一步壓縮非生產(chǎn)成本，減少不必要的開(kāi)支，改變以往“三費(fèi)”控制方法，將費(fèi)用落實(shí)到人頭，以合同為依據(jù)控制結(jié)算，從源頭堵塞漏洞，達(dá)到增效的目的。

在抓安全上，作為安全生產(chǎn)的第一責(zé)任人，我首先在思想上高度重視安全，把安全作為的第一要?jiǎng)?wù)，嚴(yán)格履行好安全生產(chǎn)責(zé)任制，提高安全管理人員的標(biāo)準(zhǔn)，督促安全規(guī)章制度在基層和崗位員工身上的落實(shí)，下大力氣培養(yǎng)全員的崗位操作技能和安全生產(chǎn)素質(zhì)，起初在經(jīng)營(yíng)形勢(shì)不太明朗的情況下也堅(jiān)決保證了對(duì)安全的資金投入，包括運(yùn)輸作業(yè)必備的勞動(dòng)保護(hù)用品和車(chē)輛機(jī)具安全隱患的整改，解決了運(yùn)輸多年勞保用品的配備問(wèn)題。在日常中，我要求必須貫穿hse現(xiàn)代安全生產(chǎn)管理體系主線(xiàn)，加強(qiáng)對(duì)風(fēng)險(xiǎn)的識(shí)別和預(yù)防，制定干部安全檢查制度，加大安全監(jiān)督檢查力度，對(duì)重點(diǎn)路段、重點(diǎn)設(shè)備、重點(diǎn)人員進(jìn)行重點(diǎn)監(jiān)督檢查，落實(shí)責(zé)任人和相關(guān)監(jiān)督檢查辦法，把安全重點(diǎn)放在現(xiàn)場(chǎng)，狠抓現(xiàn)場(chǎng)安全生產(chǎn)，對(duì)違章作業(yè)嚴(yán)厲處罰，確保了生產(chǎn)的平穩(wěn)運(yùn)行，四季度無(wú)任何上報(bào)事故發(fā)生。

在強(qiáng)化設(shè)備管理方面，堅(jiān)持“以查促保，以保代修”的方針，積極強(qiáng)調(diào)對(duì)設(shè)備的日常維護(hù)，督促司機(jī)按照十字作業(yè)法搞好“三檢”制，從生產(chǎn)實(shí)踐出發(fā)，以有利于生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)為原則，加強(qiáng)回

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