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第1篇 智能倉儲市場調(diào)研報告
導(dǎo)語：緊緊圍繞“一切為了客戶，為了一切客戶”的經(jīng)營理念，更好地為客戶提供貼心式服務(wù)，以下是小編為大家整理分享的智能倉儲市場調(diào)研報告，歡迎閱讀參考。
智能倉儲市場調(diào)研報告
為了總結(jié)糧食倉儲管理工作經(jīng)驗，研究做好今后糧食倉儲工作的總體思路，確保糧食安全和促進(jìn)現(xiàn)代糧食流通產(chǎn)業(yè)又好又快發(fā)展，我們在5月份開展了一次調(diào)研活動?，F(xiàn)將有關(guān)情況報告如下：
一、我們的倉儲管理工作現(xiàn)狀
（一）5月份倉儲情況
5月份完成自然噸：鋼材2。3萬噸、累計12、4萬噸，木材5、2萬方、累計16、6萬方，設(shè)備0、07萬方、累計0、67萬方，pta9、6萬噸。
（二）生產(chǎn)管理方面
勤跑現(xiàn)場，善于發(fā)現(xiàn)庫場員現(xiàn)場管理細(xì)節(jié)問題，對于他們的不當(dāng)操作及時指正教導(dǎo)，并針對各班組出現(xiàn)的問題，利用班組工前會、“三三制”的時間給班組員工進(jìn)行集體講解。
（三）倉儲設(shè)施管理方面
對庫內(nèi)設(shè)施的檢查重點加強倉庫內(nèi)消防設(shè)施、貨物堆樁的巡查力度，對檢查出的問題及時匯報給相關(guān)部門，各班組做好相應(yīng)臺帳，針對雨季，加強對庫內(nèi)漏雨點的檢查，及時督促相關(guān)部門維修，保證庫內(nèi)貨物的貨運質(zhì)量；對查出的隱患及時上報相關(guān)部門。防臺防汛各項工作要求，各類防汛物資督促相關(guān)部門及早準(zhǔn)備到位，目前土工布袋、木方已經(jīng)堆放置防汛專用倉庫。
（四）文明優(yōu)質(zhì)服務(wù)方面
緊緊圍繞“一切為了客戶，為了一切客戶”的經(jīng)營理念，更好地為客戶提供貼心式服務(wù)，現(xiàn)pta作業(yè)創(chuàng)造了亮點，改變?nèi)陙淼淖鳂I(yè)模式，如大輪進(jìn)庫，要求碼頭理貨員發(fā)現(xiàn)破包，及時在包裝袋上寫清提單號和編號，并按提單號分別過磅制碼單，進(jìn)庫后整條船的破包統(tǒng)一堆放；出庫時，庫場員按照包裝袋上的提單號、編號區(qū)分開貨主發(fā)破包，避免了幾家貨主破包混發(fā)情況。
（五）人員管理使用方面
制定每一期“三三制”教育活動主題，以業(yè)務(wù)知識、安全知識、操作章程等為主要內(nèi)容，督促好各班組“三三制”活動的學(xué)習(xí)，對作業(yè)過程中出現(xiàn)的貨運質(zhì)量、安全隱患要進(jìn)行有針對性的分析，并在以后工作中引以為戒。提高部門員工安全、質(zhì)量意識。根據(jù)貫標(biāo)文件要求，規(guī)范化填寫、細(xì)化各類單證扭轉(zhuǎn)；跟蹤件雜貨系統(tǒng)和海關(guān)系統(tǒng)工作，每月不定期盤貨，做好貨帳相符工作，保管好客戶的財產(chǎn)。
（六）倉儲經(jīng)營情況及做法
合理安排好部門的各貨種業(yè)務(wù)，在確保理貨準(zhǔn)確率的前提下，認(rèn)真督促好現(xiàn)場的作業(yè)質(zhì)量，作業(yè)中認(rèn)真落實好各項貨運質(zhì)量控制措施，狠抓貨運質(zhì)量關(guān)。通過提前了解貨物的進(jìn)出庫計劃，合理、科學(xué)安排貨物堆存的區(qū)域，盡可能地緩解倉庫緊張的局面、提高庫場利用率。作為業(yè)務(wù)高管帶頭做好每一票業(yè)務(wù)，記10年度pta大輪共做95艘次，并親自攬下新貨種反腐鋼管和鎳礦砂進(jìn)、出庫業(yè)務(wù)。主要采取以下做法：一是加強對倉儲企業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)，二是加大對倉儲設(shè)施的投入，三是加強管理，狠抓企業(yè)內(nèi)部管理，四是高度重視科學(xué)保糧工作，五是加強了隊伍建設(shè)，不斷提高倉儲工作人員業(yè)務(wù)水平。
二、目前倉儲工作存在的主要問題
1．倉容緊缺、分布不盡合理。
2．企業(yè)人員老化，倉儲技術(shù)人員青黃不接。
3．投入偏少，倉儲設(shè)施老化。
4．籌措資金難度大，企業(yè)經(jīng)營難度大。
三、如何做好倉儲工作的措施
1、一如既往抓好pta作業(yè)貨運質(zhì)量和堆樁質(zhì)量的控制。
2、持續(xù)抓好作業(yè)現(xiàn)場的動態(tài)管理。
3、抓好拆裝箱作業(yè)管理。
4、重點抓好倉庫的日常檢查工作。
5、認(rèn)真抓好現(xiàn)場“三標(biāo)六清”的監(jiān)管。
6、組織“三三制”學(xué)習(xí)教育活動。
7、抓好汛期各項防臺防汛工作的落實。
8、抓好文明服務(wù)示范窗口工作開展。
四、幾點建議
1。加強對倉儲工作的領(lǐng)導(dǎo)。
2。積極向上爭取資金，加大對倉儲設(shè)施的投入力度。
3。積極吸收新鮮血液，培養(yǎng)倉儲工作后備人才。
倉儲管理調(diào)研報告責(zé)任編輯：楊雪
第2篇 安全分析與安全智能調(diào)研報告
20__年10月份，緊接著20__年度日志管理調(diào)研報告（log management survey），sans又發(fā)布了20__年度的安全分析與智能調(diào)研報告（analytics and intelligence survey 20__）。
sans認(rèn)為，安全分析與日志管理逐漸分開了，當(dāng)下主流的siem/安管平臺廠商將目光更多地聚焦到了安全分析和安全智能上，以實現(xiàn)所謂的下一代siem/安管平臺。而安全分析和安全智能則跟bda（大數(shù)據(jù)分析）更加密切相關(guān)。
sans對安全智能的定義采納了gartner的定義。而安全智能（security intelligence）這個詞的最早定義就來自于gartner的fellow——約瑟夫。費曼（2023年的報告——《準(zhǔn)備企業(yè)安全智能的興起》）。這，在2023年的日志分析調(diào)查報告中明確指出來了：企業(yè)安全智能包括對企業(yè)的it系統(tǒng)中所有跟安全相關(guān)的數(shù)據(jù)的收集，以及安全團(tuán)隊的知識和技能的運用，從而達(dá)成風(fēng)險消減的目的。
今年，sans對安全分析（security analytics，或者叫安全數(shù)據(jù)分析，數(shù)據(jù)分析）給出了一個自己的定義：
近年來，勞動密集型企業(yè)的生產(chǎn)車間、倉庫等火災(zāi)頻繁發(fā)生，使國家和人民群眾生命財產(chǎn)遭受重大損失，形勢十分嚴(yán)峻。如何抓好勞動密集型企業(yè)的消防安全工作，是擺在我們面前的一個重要課題。
the discovery （through various analysis techniques） and communication （such as through visualization） of meaningful patterns or intelligence in data。對數(shù)據(jù)中有意義的模式或者情報（通過多種分析技術(shù)）進(jìn)行發(fā)現(xiàn)和溝通（例如通過可視化方式）
sans還追溯了一下安全分析的起源，其實早在1986年就正式出現(xiàn)了。從最早的ids，到后來的siem，再到現(xiàn)在的安全智能，形成了一條安全分析的發(fā)展時間線。
關(guān)于安全智能，sans做了一個腳注，就是安全智能不是自動化的機器智能，還需要訓(xùn)練有素安全分析師的參與。
從業(yè)人員素質(zhì)低，技術(shù)力量薄弱，效率低下，不具備市場競爭能力，產(chǎn)品質(zhì)量保證能力嚴(yán)重不足，給食品安全帶來嚴(yán)重的安全隱患。
報告中，sans還給威脅情報下了一個定義：threat intelligence is the set of data collected， assessed and applied regarding security threats， malicious actors， e_ploits， malware， vulnerabilities and compromise indicators。
注：安全智能跟安全/威脅情報中都有一個相同的英文intelligence，但是含義還是有所區(qū)別的
sans對350位it專業(yè)人士進(jìn)行了調(diào)查問卷。報告顯示：
1）有47%的用戶依然投資在siem上，通過增強的siem獲得安全分析的能力；
2）27%的用戶將內(nèi)部威脅情報關(guān)聯(lián)應(yīng)用于siem；
3）61%的用戶認(rèn)為大數(shù)據(jù)將在安全分析中扮演必不可少角色（36%認(rèn)為大數(shù)據(jù)扮演關(guān)鍵角色，25%認(rèn)為大數(shù)據(jù)是必要的，但不是最關(guān)鍵的）；
4）47%的用戶認(rèn)為他們的情報和分析實踐初步實現(xiàn)了自動化。
各單位按照教育局的統(tǒng)一要求，對校舍安全、飲食安全、交通安全、防汛安全等進(jìn)行了拉網(wǎng)式的大檢查，發(fā)現(xiàn)問題，及時整改，保證了師生的安全。
將消防宣傳融入文化、科技、衛(wèi)生“三下鄉(xiāng)”活動中，開展貼近實際、貼近生活、富有實效的消防法律法規(guī)和消防知識宣傳教育。
sans進(jìn)行了多項有針對性的調(diào)查。其中，“攻擊檢測與響應(yīng)的障礙”首當(dāng)其沖的是缺乏對應(yīng)用、以及支撐的系統(tǒng)和脆弱性的可見性（39。1%）；排在第二的障礙是難以理解和標(biāo)識正常行為，進(jìn)而導(dǎo)致無法識別異常行為；排在第三位的是缺乏訓(xùn)練有素的人；排在第四位的是不知道哪些是關(guān)鍵的需要采集的信息，以及如何進(jìn)行關(guān)聯(lián)。
在問及“安全分析人員主要看什么系統(tǒng)產(chǎn)生的日志”時，57%的人選擇了傳統(tǒng)的邊界防御設(shè)備（fw/idp）產(chǎn)生的告警；42%的人選擇了終端監(jiān)測系統(tǒng)的告警（譬如防病毒）。此外，有37%的人選擇了“siem的自動化告警”，還有32%的人選擇了通過siem/lm去進(jìn)行事件分析，并手工產(chǎn)生告警。sans認(rèn)為，調(diào)查結(jié)果表明下一代的siem具備自動化分析和智能告警的能力。
在問及“實現(xiàn)安全智能需要跟哪些檢測技術(shù)交互”時，幾乎各種檢測技術(shù)都有涉及，印證了安全智能的技術(shù)交互的廣泛性。在目前，主要交互（對接）的是fw/utm/idp、漏洞管理、基于主機的惡意代碼分析（終端防病毒）、siem、lm。在未來，計劃要交互的主要是基于網(wǎng)絡(luò)的惡意代碼分析（沙箱）、nac、用戶行為監(jiān)控。
在問及“對當(dāng)前安全分析能力的滿意度”時，最滿意的是分析的性能與響應(yīng)時間，最不滿意的是安全分析的可見性，分析師的培訓(xùn)以及分析師的緊缺排在最不滿意的第三位。
由于業(yè)主多且分散，在公共場地的使用、車輛的停放、物業(yè)公司的服務(wù)質(zhì)量等方面業(yè)主與物業(yè)之間很容易引起矛盾，造成雙方產(chǎn)生不信任和糾紛的情形，加上傳統(tǒng)的“主仆”觀念影響，物業(yè)管理處于被動弱勢地位，導(dǎo)致物業(yè)管理費用不能及時收取。同時現(xiàn)有法律對建筑大修理基金的收取、保管、使用等方面的規(guī)定，要求維修基金的使用由售房單位或受托的物業(yè)管理企業(yè)作為實施單位，提出年度使用計劃及分項目維修經(jīng)費預(yù)算報告書，經(jīng)業(yè)主委員會審核，房地產(chǎn)行政管理部門審批后方可將維修基金分批撥付實施單位，其操作程序復(fù)雜，很少有物業(yè)單位有決心和耐心去申請和使用這筆經(jīng)費，致使包括消防設(shè)施在內(nèi)的公共設(shè)施維護(hù)保養(yǎng)經(jīng)費的使用得不到有效保障。
當(dāng)然，還有另一個重要的原因是：我們的社會大眾還沒意識到美術(shù)思維重要性，總覺得是副科，是興趣愛好，但我想一個擁有藝術(shù)修養(yǎng)懂得用創(chuàng)意思維來想事情看問題的人比一千個只知道背書本的人都強！我不知道我國的這種局面什么時候能改變，或許幾十年又或許幾百年……但這改變絕不是一個兩個人就能做到的，或許等下次爆發(fā)思想的革命運動的時候我們的這個夢想該實現(xiàn)的時候了！我追著夢想，等待著這一天的到來！
在問及“應(yīng)用安全分析最有價值的作用”是什么時，首選最高的是發(fā)現(xiàn)未知威脅，次選最高的是檢測內(nèi)部威脅，第三選擇最高的是降低錯報。
在問及“未來對安全分析/智能的投資”領(lǐng)域時，67%的受訪者選擇了培訓(xùn)/人員，其次是事故響應(yīng)能力，第三是siem（47%）。此外，選擇基于網(wǎng)絡(luò)包的分析、用戶行為監(jiān)控、情報、大數(shù)據(jù)分析引擎的人都超過了20%。
第3篇 購物中心停車場調(diào)研報告：智能化成大趨勢
隨著中國人均擁有車輛大幅提高，自駕購物占比日益增加， 停車場這一配套設(shè)施在商業(yè)地產(chǎn)項目中的地位也越來越重要。在ret睿意德中國商業(yè)地產(chǎn)研究中心監(jiān)控的42個城市中，購物中心停車場車位數(shù)量達(dá)到58.6萬個，停車場建筑面積為2280萬平方米，幾乎為總商業(yè)建筑面積的30%。
本報告以北京、上海、成都、沈陽、西安、鄭州6個城市106個購物中心停車場作為重點研究樣本，綜合分析購物中心停車場現(xiàn)狀及未來發(fā)展趨勢。
八成購物中心有地下停車場
購物中心停車場根據(jù)其結(jié)構(gòu)特征分類，可分為地下停車場、地面停車場、樓層停車場和屋頂停車場;目前84% 的購物中心為地下停車場。樓層停車場是新興的停車場類型，停車場可以與購物中心各樓層直接接駁，增加每層客流的到達(dá)率，有效提升高區(qū)的租金水平;一般樓層數(shù)較高的購物中心會采用這種停車場類型，如北京朝陽大悅城、北京世紀(jì)金源購物中心等。
此外，為了在固定空間中增加更多的停車位，不少購物中心已增設(shè)機械式立體停車設(shè)備。例如，沈陽大悅城在安裝機械式立體停車設(shè)備后，車位數(shù)量大幅增加。
購物中心停車場車位配比分析
一個設(shè)計合理、泊位充足、擁有良好管理的停車場能為購物中心帶來更多的人流及商機。根據(jù)國際慣例，每一百平方米商業(yè)建筑面積提供1個停車位比較合理。因此購物中心能否提供充足、便利的停車服務(wù)，成為其提高競爭力的重要手段，近五年修建的購物中心車位配比已達(dá)到1.37個/100 平方米。
從城市來看，北京、沈陽的購物中心停車場建設(shè)最為完備，車位比超過1：100。上海作為全國經(jīng)濟中心，商業(yè)地產(chǎn)起步較早，部分購物中心建于十年前，配備的車位數(shù)量不足，拉低了整體車位配比;鄭州也面臨同樣問題。成都近五年來新建購物中心配比了大量停車位。然而與國際慣例相比，各地購物中心停車場車位配比普遍偏低。
購物中心停車場這樣運營
收費模式
與購物中心商業(yè)面積的平均租金相比，各地購物中心停車場的坪效偏低，僅作為購物中心補充收入來源。
上海購物中心停車場收費價格位居六城市之首，單個購物中心停車場平均坪效也高于其他城市。沈陽購物中心停車場大都由第三方停車場管理公司承包經(jīng)營，自負(fù)盈虧，因此收費標(biāo)準(zhǔn)要高于公共停車場平均時租價格。但沈陽停車周轉(zhuǎn)率偏低，導(dǎo)致購物中心停車場平均坪效不高。
西安和鄭州雖然時租價格最低，但由于車位配比不足，停車周轉(zhuǎn)率偏高，導(dǎo)致購物中心停車場被有效利用，坪效居于各城市前列。
運營策略
受購物消費時間特性影響，購物中心車位使用時段差別明顯，車位使用高峰期集中在周五晚上、雙休日和節(jié)假日;此外，同日時段中，用餐時段是車位使用的高峰，每車停放時間也會相應(yīng)增加。
針對以上特點，購物中心推出了相應(yīng)的運營策略，一是針對時段差別利用價格杠桿如采取錯時停車、分時收費、縮短起步時長等方式調(diào)節(jié)車流量，以提高車位周轉(zhuǎn)率。例如，上海正大廣場在工作日16：00 前累積消費滿300 元可免費停車1 小時，16：00 后消費則無此優(yōu)惠;上海金橋國際商業(yè)廣場工作日中午任意非大賣場消費，可免11時-14時3 小時停車費。
二是在節(jié)假日購物高峰期，不少購物中心或提高消費額度， 或縮短停車時間限制，加速停車場的周轉(zhuǎn)率，緩解停車壓力。
購物中心停車場走向智能化
a、停車場管理將逐步走向智能化
智能停車場管理系統(tǒng)包括出入口管理、車位引導(dǎo)、停車定位及反向?qū)ぼ?、車牌自動識別、自助繳費等子系統(tǒng)。同時需采用中央收費模式、遠(yuǎn)距離讀卡技術(shù)等來實現(xiàn)智能化管理的功能。目前國內(nèi)智能停車場的發(fā)展呈良好上升趨勢，上海、北京、成都等地的購物中心均出現(xiàn)了設(shè)備完善的智能停車場，未來智能停車場作為購物中心智能化的一部分，將會越來越普及。
b、停車大數(shù)據(jù)將得到充分挖掘
伴隨智能停車場的發(fā)展，購物中心停車場將實現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)共享數(shù)據(jù)，可通過場內(nèi)停車量、停車收費額、客流方向、商場銷售額等數(shù)據(jù)分析總結(jié)消費者需求特征，為購物中心決策提供數(shù)據(jù)支撐。
北京朝陽大悅城開業(yè)初期停車場監(jiān)控數(shù)據(jù)顯示，駕車客戶是主要銷售貢獻(xiàn)者，銷售額的變化與車流變化幅度有近92% 的相關(guān)度。因此朝陽大悅城對停車場進(jìn)行了智能化改造，如增加車輛進(jìn)出坡道、升級車牌自動識別系統(tǒng)、調(diào)整車位導(dǎo)識體系等。改造完成后，當(dāng)年銷售額提升約17%。
而隨著周圍商圈逐漸成熟，朝陽大悅城監(jiān)控到開車購物的比例正在下降，乘坐地鐵等公共交通前來購物的客戶占比不斷提升。為此朝陽大悅城決定對原先的高層停車位進(jìn)行改造，釋放出近2萬平方米的面積，打造成面對年輕時尚消費者的體驗式主題街區(qū)。
c、無人化停車服務(wù)逐漸普及
全自動機器人停車服務(wù)已在發(fā)達(dá)國家廣泛應(yīng)用， 沈陽皇朝萬鑫國際大廈引入了中國首個全自動立體停車庫，將空間利用率提升60%-100%，停車效率提升73%，減少人為失誤，提高人車安全。隨著我國勞動力成本的快速上升， 購物中心停車場的管理人員將逐漸減少，自動化程度越來越高，無人化服務(wù)將逐漸普及。
第4篇 2023廣田股份調(diào)研報告：拓展智能家居，建家裝o2o生態(tài)圈
一、事件概述
4月29日我們調(diào)研了廣田股份。
二、分析與判斷
以家裝o2o切入泛家裝市場
公司對家裝o2o的拓展有望在__年成型。在家裝o2o的拓展上面，公司選擇了差異化的競爭模式，即以家裝o2o作為流量入口切入智能家居運營市場。公司對家裝o2o的拓展以“深和精”為主，增強用戶粘性是公司的主要著力點。具體措施有以下幾點：1)利用互聯(lián)網(wǎng)開展定制精裝修，在裝修“頂層設(shè)計”時即考慮收納、環(huán)保、智能和人文關(guān)懷體系;2)增強施工過程中的用戶體驗，將施工利潤全部讓渡給裝修工人，從而激勵裝修工人提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù);3)為客戶提供裝修施工過程中的其他服務(wù)，例如為客戶提供裝修消費貸等。
智能家居運營是公司未來主要發(fā)展方向
公司對智能家居運營有著詳細(xì)的規(guī)劃。公司將首先從華南地區(qū)做起，穩(wěn)扎穩(wěn)打一個個社區(qū)來做，盡力提高每個社區(qū)中由公司負(fù)責(zé)裝修和智能家居運營的比例，形成區(qū)域客戶群以方便公司開展智能社區(qū)業(yè)務(wù)。公司對智能家居運營未來發(fā)展方向大致可以分為三個方面：1)家庭內(nèi)部智能家居運營;2)打通社區(qū)，開展智能社區(qū)服務(wù);3)將社區(qū)與周邊商戶打通，在區(qū)域內(nèi)實現(xiàn)各種服務(wù)的o2o模式。
拓展公裝業(yè)務(wù)料將獲復(fù)星集團(tuán)大力支持
公司與復(fù)星的合作將有助于公司開展公裝業(yè)務(wù)。復(fù)星將可能在三個方面對公司拓展公裝業(yè)務(wù)給予支持：1)資金的支持。2)復(fù)星集團(tuán)鼓勵公司積極參與其房地產(chǎn)裝修業(yè)務(wù)。3)復(fù)星可能有助于公司未來進(jìn)行資本運作。由于公司剛開始拓展公裝業(yè)務(wù)，預(yù)計__年暫時不會有公裝業(yè)務(wù)收入。
三、盈利預(yù)測與投資建議
我們預(yù)計公司__-2023年營業(yè)收入分別為115.6、134.4、155.1億元，歸屬母公司凈利潤分別為6.11、7.27和8.30億元。預(yù)計公司__-2023年eps分別為1.18、1.41和1.61元，維持“強烈推薦”評級。
四、風(fēng)險提示：
宏觀經(jīng)濟政策風(fēng)險，業(yè)務(wù)拓展及轉(zhuǎn)型不及預(yù)期，應(yīng)收賬款風(fēng)險等。
