專項(xiàng)方案管理制度是一種規(guī)范企業(yè)項(xiàng)目執(zhí)行和管理的重要工具，旨在確保各類專項(xiàng)工作得以高效、有序地進(jìn)行。它涵蓋了從項(xiàng)目啟動(dòng)到完成的全過(guò)程，包括但不限于以下幾個(gè)方面：
1. 方案制定：明確項(xiàng)目目標(biāo)、任務(wù)分配、時(shí)間規(guī)劃及資源需求。
2. 執(zhí)行監(jiān)控：跟蹤項(xiàng)目進(jìn)度，評(píng)估績(jī)效，及時(shí)調(diào)整策略。
3. 風(fēng)險(xiǎn)管理：識(shí)別潛在風(fēng)險(xiǎn)，制定應(yīng)對(duì)措施，保障項(xiàng)目順利進(jìn)行。
4. 質(zhì)量控制：設(shè)立質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)施質(zhì)量檢查，保證項(xiàng)目成果質(zhì)量。
5. 溝通協(xié)調(diào)：促進(jìn)團(tuán)隊(duì)協(xié)作，解決內(nèi)部矛盾，提升項(xiàng)目執(zhí)行效率。
6. 結(jié)果評(píng)估：對(duì)項(xiàng)目完成情況進(jìn)行總結(jié)，提煉經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，為后續(xù)項(xiàng)目提供參考。
包括哪些方面
專項(xiàng)方案管理制度應(yīng)包含以下關(guān)鍵要素：
1. 項(xiàng)目背景：闡述項(xiàng)目的起源、目的和預(yù)期影響。
2. 工作流程：詳細(xì)描述項(xiàng)目從啟動(dòng)到結(jié)束的各個(gè)階段及其任務(wù)。
3. 組織架構(gòu)：明確項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)成員的角色、職責(zé)和權(quán)限。
4. 時(shí)間表：設(shè)定項(xiàng)目里程碑，規(guī)定各階段的完成日期。
5. 資源規(guī)劃：確定所需人力、物力和財(cái)力，并分配合理。
6. 風(fēng)險(xiǎn)預(yù)案：分析可能遇到的問(wèn)題，制定預(yù)防和應(yīng)對(duì)策略。
7. 評(píng)估機(jī)制：建立評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)，定期評(píng)估項(xiàng)目進(jìn)展和效果。
8. 溝通機(jī)制：設(shè)定溝通渠道和頻率，確保信息暢通無(wú)阻。
重要性
專項(xiàng)方案管理制度的重要性體現(xiàn)在：
1. 提升效率：通過(guò)明確的計(jì)劃和流程，減少不必要的延誤和混亂。
2. 控制風(fēng)險(xiǎn)：提前預(yù)見(jiàn)并處理問(wèn)題，降低項(xiàng)目失敗的可能性。
3. 保證質(zhì)量：通過(guò)質(zhì)量控制，確保項(xiàng)目產(chǎn)出符合預(yù)期標(biāo)準(zhǔn)。
4. 促進(jìn)合作：明確的職責(zé)分配和溝通機(jī)制，增強(qiáng)團(tuán)隊(duì)協(xié)作。
5. 學(xué)習(xí)與改進(jìn)：通過(guò)對(duì)項(xiàng)目結(jié)果的反思，不斷優(yōu)化工作方法，提升企業(yè)能力。
方案
在制定專項(xiàng)方案管理制度時(shí)，建議采取以下步驟：
1. 充分調(diào)研：了解項(xiàng)目背景，收集相關(guān)資料，識(shí)別關(guān)鍵成功因素。
2. 制定初稿：依據(jù)調(diào)研結(jié)果，初步擬定方案框架。
3. 征求意見(jiàn)：邀請(qǐng)相關(guān)部門和人員參與討論，收集反饋，完善方案。
4. 實(shí)施試行：在小范圍內(nèi)試運(yùn)行，觀察效果，調(diào)整不足。
5. 正式發(fā)布：在修訂后正式發(fā)布，配套培訓(xùn)，確保全員理解并執(zhí)行。
6. 定期評(píng)估：實(shí)施過(guò)程中持續(xù)評(píng)估，根據(jù)實(shí)際情況調(diào)整制度。
專項(xiàng)方案管理制度的建立和完善是一個(gè)動(dòng)態(tài)過(guò)程，需要結(jié)合企業(yè)實(shí)際情況和項(xiàng)目特點(diǎn)，不斷優(yōu)化和調(diào)整，以實(shí)現(xiàn)最佳的項(xiàng)目管理效果。
專項(xiàng)方案管理制度范文
第1篇 拌合站 安全管理專項(xiàng)方案
一、拌和站安全措施
1、混凝土拌和站的安裝,應(yīng)由專業(yè)人員按出廠說(shuō)明書規(guī)定進(jìn)行,并應(yīng)在技術(shù)人員的指導(dǎo)支持下組織調(diào)試,在各項(xiàng)技術(shù)性能指標(biāo)全部符合規(guī)定并經(jīng)驗(yàn)收合格后,方可投產(chǎn)使用。
2、作業(yè)前檢查各項(xiàng)設(shè)備、裝置、儀表等,應(yīng)符合規(guī)定要求,按規(guī)程有序合理操作。
3、作業(yè)過(guò)程中,在貯料區(qū)內(nèi)和提升斗下,嚴(yán)禁人員進(jìn)入或停留。
4、機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)中,嚴(yán)禁將手、腳伸入料斗或攪拌機(jī)內(nèi)探摸。
5、拌和站各機(jī)械不得超載作業(yè),經(jīng)常檢查電動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)情況,當(dāng)發(fā)現(xiàn)運(yùn)轉(zhuǎn)聲音異?；驕厣^(guò)高時(shí),應(yīng)立即停機(jī)檢查;電壓過(guò)低時(shí)不得強(qiáng)制運(yùn)行。
6、作業(yè)后,應(yīng)清理攪拌機(jī)、出料門及出料斗,并用水沖洗,同時(shí)沖洗附加劑及其供給系統(tǒng)。稱量系統(tǒng)的刀座、刀口應(yīng)清洗干凈,并應(yīng)確保稱量精度。
7、冰凍季節(jié),作業(yè)完畢應(yīng)放盡水泵、附加劑泵、水箱及附加劑箱內(nèi)的存水,并應(yīng)啟動(dòng)水泵、附加劑泵運(yùn)轉(zhuǎn)1~2min排空。
8、當(dāng)拌和站停用時(shí),應(yīng)將水箱、附加劑箱、水泥、砂、石貯存料斗及稱量斗內(nèi)的物料排凈,并清洗干凈。
9、機(jī)械設(shè)備應(yīng)定期進(jìn)行保養(yǎng),當(dāng)發(fā)現(xiàn)有漏保、失修或超載帶病運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),應(yīng)停止其使用。
10、機(jī)械設(shè)備的操作人員須持證上崗。機(jī)械作業(yè)時(shí),操作人員不得擅自離開(kāi)工作崗位或?qū)C(jī)械交給非本機(jī)操作人員操作,嚴(yán)禁無(wú)關(guān)人員進(jìn)入作業(yè)區(qū)和操作室內(nèi)。
11、機(jī)械操作人員工作時(shí),思想要集中,嚴(yán)禁酒后操作。
二、場(chǎng)地、道路安全措施
1、施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)按照規(guī)劃好的現(xiàn)場(chǎng)平面布置圖,切實(shí)做好各項(xiàng)工作,消除事故隱患。
2、施工現(xiàn)場(chǎng)要采用封閉施工,屬于危險(xiǎn)作業(yè)的地帶應(yīng)加上明顯的警示標(biāo)志,必要時(shí)派專人看管。
3、道路應(yīng)平穩(wěn)堅(jiān)實(shí),且有排水設(shè)施,不應(yīng)有積水和泥濘以及亂堆材料垃圾等現(xiàn)象。
4、現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)的溝、坑、池、井和通道口、機(jī)籠口及各種預(yù)留動(dòng)口等危險(xiǎn)部位,應(yīng)設(shè)置防護(hù)欄或防護(hù)擋板,并設(shè)危險(xiǎn)標(biāo)志,在可能范圍內(nèi)加以封閉。
5、禁止小孩和與工作無(wú)關(guān)的其他人員進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)。
三、施工臨時(shí)用電安全措施
1、施工現(xiàn)場(chǎng)的一切電氣線路、設(shè)備安裝、維修或拆除必須由持證電工負(fù)責(zé),并要定期檢查。平時(shí)對(duì)電氣設(shè)備勤巡、勤查,發(fā)現(xiàn)事故隱患立即消除,對(duì)上級(jí)發(fā)出的安全用電整改通知書必須在規(guī)定的期限內(nèi)徹底整改,嚴(yán)禁電氣設(shè)備帶病運(yùn)行。
2、現(xiàn)場(chǎng)電工必須嚴(yán)格遵守操作規(guī)程、安裝規(guī)程、安全規(guī)程,維修電氣設(shè)備時(shí)應(yīng)盡量斷開(kāi)電源,驗(yàn)明單相無(wú)電。未經(jīng)驗(yàn)電,則應(yīng)按帶電作業(yè)的規(guī)定進(jìn)行工作。
3、必須按一機(jī)一閘一漏電開(kāi)關(guān)控制保護(hù)的原則安裝施工機(jī)具,嚴(yán)禁用同一個(gè)開(kāi)關(guān)直接控制二臺(tái)及二臺(tái)以上用電設(shè)備(含插座)。開(kāi)關(guān)箱內(nèi)禁止存放物件,門應(yīng)加鎖及有防雨、防潮措施。
4、施工現(xiàn)場(chǎng)的一切用電設(shè)備的金屬外殼必須接零或接地保護(hù)。潮濕或條件較差的施工現(xiàn)場(chǎng)的電氣設(shè)備必須采用保護(hù)接零。
5、運(yùn)行中的漏電開(kāi)關(guān)發(fā)生跳閘,必須查明原因才能重新合閘送電,發(fā)現(xiàn)漏電開(kāi)關(guān)損壞或失靈必須立即更換,嚴(yán)禁漏電開(kāi)關(guān)撤出或在失靈狀態(tài)下運(yùn)行。
6、拉閘停電進(jìn)行電氣檢修作業(yè)時(shí),必須在配電箱門掛上“有人操作,禁止合閘”的標(biāo)志牌,必要時(shí)設(shè)專人看守。
7、水泵接通電源前,水中的一切工作人員必須返回地面,嚴(yán)禁邊抽水邊作業(yè)。
8、每天下班時(shí),必須用繩子把水泵從水中(井下)運(yùn)回地面,不準(zhǔn)利用電纜當(dāng)作繩索提升水泵。
四、材料堆放和倉(cāng)貯安全措施
1、堆放砂、石等顆粒材料,禁止緊貼建筑物的墻壁。
2、袋狀材料倉(cāng)庫(kù)應(yīng)按出廠日期先后次序堆放整齊順直,放置在平臺(tái)上,臺(tái)底必須防潮通風(fēng),四周不得緊靠墻壁,使用時(shí)應(yīng)自上而下逐層取用。
五、混凝土攪拌運(yùn)輸車安全措施
1、攪拌運(yùn)輸時(shí),混凝土的裝載量不得超過(guò)額定容量。
2、攪拌輸送車裝料前,應(yīng)先將簡(jiǎn)板筒反轉(zhuǎn),使筒內(nèi)的積水和雜物排盡。
3、運(yùn)輸中,攪拌筒應(yīng)低速旋轉(zhuǎn),但不得停轉(zhuǎn)。運(yùn)送混凝土的時(shí)間不得超過(guò)規(guī)定的時(shí)間。
4、水箱的水位應(yīng)保持正常。冬季停車時(shí),應(yīng)將水箱和供水系統(tǒng)的積水放凈。
六、拌和站設(shè)備故障應(yīng)急措施
1、對(duì)于攪拌主機(jī)及設(shè)備部件損壞故障
常備充足的易損配件、零部件,保證及時(shí)更換修復(fù)故障。目前是新機(jī),廠家質(zhì)量信譽(yù)度有保證,一般沒(méi)有重大故障。若出現(xiàn)故障難于及時(shí)修復(fù),及時(shí)與相鄰兄弟單位的拌和站聯(lián)系保證砼供應(yīng)。
2、對(duì)于運(yùn)行程序及相關(guān)非常規(guī)故障
加強(qiáng)與拌和站生產(chǎn)廠家的及時(shí)溝通,與廠家售后服務(wù)人員保持密切聯(lián)系,并保證二十四小時(shí)聯(lián)系暢通。
3、對(duì)于變壓器、低;壓配電屏或10kv電源線路出現(xiàn)故障
拉開(kāi)低壓配電屏總屏雙向開(kāi)關(guān),斷開(kāi)變壓器低壓端聯(lián)接,閉合發(fā)電機(jī)組聯(lián)接端,立即啟動(dòng)備用的200kw柴油發(fā)電機(jī)組供電。
4、加強(qiáng)備用柴油發(fā)電機(jī)組的日常維護(hù)保養(yǎng),保證設(shè)備機(jī)況良好,隨時(shí)投入使用。
5、對(duì)于計(jì)量設(shè)備誤差故障
拌和站操作人員隨時(shí)監(jiān)視計(jì)量秤顯示器數(shù)值與設(shè)定值差值,若超出誤差范圍,立即調(diào)整計(jì)量秤沖量誤差值,進(jìn)行調(diào)整計(jì)量誤差。
七、質(zhì)量事故處理及責(zé)任追究制度
1、質(zhì)量事故處理制度
(1)、質(zhì)量事故的范圍。
凡在生產(chǎn)過(guò)程中,由于材料采購(gòu)、現(xiàn)場(chǎng)儲(chǔ)存、施工操作等原因造成所生產(chǎn)的混凝土強(qiáng)度與設(shè)計(jì)規(guī)定不符或其偏差超出標(biāo)準(zhǔn)允許范圍,造成工程返工且造成一定的經(jīng)濟(jì)損失者。
(2)、質(zhì)量事故的分類。
①、重大質(zhì)量事故(屬于下列情況之一者)。
影響結(jié)構(gòu)安全和建(構(gòu))筑物使用年限或造成不可挽回的永久性缺陷。
②、一次返工直接經(jīng)濟(jì)損失在10萬(wàn)元以上。
普通質(zhì)量事故。未達(dá)到重大事故條件,其一次返工直接經(jīng)濟(jì)損失在1至10萬(wàn)元者(含10萬(wàn)元)。
③、記錄質(zhì)量事故。未達(dá)到重大及普通質(zhì)量事故條件的質(zhì)量事故。
(3)、質(zhì)量事故的調(diào)查處理。
①、記錄事故發(fā)生后,施工人員應(yīng)及時(shí)向班組長(zhǎng)報(bào)告。班組長(zhǎng)應(yīng)在當(dāng)日?qǐng)?bào)告工地,并進(jìn)行事故分析。工地質(zhì)檢員要對(duì)事故作出記錄,定期書面報(bào)工程項(xiàng)目部質(zhì)量管理部門。
②、普通事故發(fā)生后,班組長(zhǎng)應(yīng)立即向工地報(bào)告。工地應(yīng)于當(dāng)日?qǐng)?bào)項(xiàng)目部質(zhì)量管理部門,立即組織調(diào)查分析,并于5日內(nèi)寫出質(zhì)量事故報(bào)告送項(xiàng)目部質(zhì)量管理部門。經(jīng)項(xiàng)目部審定后向公司質(zhì)量管理部門報(bào)告。
③、重大事故發(fā)生后,工地應(yīng)立即向項(xiàng)目部經(jīng)理、總工程師和質(zhì)量管理部門報(bào)告。項(xiàng)目部應(yīng)隨即向公司經(jīng)理、總工程師和質(zhì)量管理部門報(bào)告。性質(zhì)特別嚴(yán)重的事故,公司及其項(xiàng)目部應(yīng)在24小時(shí)內(nèi)同時(shí)報(bào)告主管部門、建設(shè)單位和監(jiān)理單位。重大事故發(fā)生后,各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)采取措施維護(hù)補(bǔ)救,防止事故擴(kuò)大并立即組織調(diào)查、分析。分析后5日內(nèi)由項(xiàng)目部質(zhì)量管理部門寫出質(zhì)量事故報(bào)告,經(jīng)項(xiàng)目部經(jīng)理和總工程師審批后報(bào)公司質(zhì)量管理部門、建設(shè)單位、監(jiān)理單位、主管部門和工程質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)。
④、調(diào)查分析工作應(yīng)做到“三不放過(guò)”,即事故原因不清不放過(guò);事故責(zé)任者和職工沒(méi)有受到教育不放過(guò);沒(méi)有總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)和沒(méi)有采取防范措施不放過(guò)。
⑤、各級(jí)質(zhì)量管理部門均要建立質(zhì)量事故臺(tái)帳,并予保存。
⑥、重大質(zhì)量事故處理方案及實(shí)施結(jié)果記錄應(yīng)由工程項(xiàng)目部技術(shù)和質(zhì)量管理部門分別保存,以備存檔和竣工移交。
(4)、質(zhì)量缺陷處理方案審批和實(shí)施。
①、普通及重大質(zhì)量事故由事故責(zé)任單位提出處理方案,報(bào)項(xiàng)目部施工技術(shù)部門和質(zhì)量管理部門。
②、普通質(zhì)量事故處理方案由項(xiàng)目部施工技術(shù)管理部門會(huì)同質(zhì)量管理部門審核后,報(bào)項(xiàng)目部總工程師審批后,由事故責(zé)任單位實(shí)施。
③、重大質(zhì)量事故處理方案由公司總工程師主持,施工技術(shù)部門和質(zhì)量管理部門會(huì)同設(shè)計(jì)單位、監(jiān)理單位、建設(shè)單位共同審定,經(jīng)公司總工程師批準(zhǔn)后實(shí)施。
2、質(zhì)量事故責(zé)任追究制度
為加強(qiáng)攪拌站質(zhì)量管理工作,樹(shù)立全體工作人員高度的工作責(zé)任感,特制定本制度。
(1)、責(zé)任追究
指本項(xiàng)目部人員由于嚴(yán)重不負(fù)責(zé)任,不履行或不正確履行自己的工作和職責(zé),造成質(zhì)量事故,致使公司、項(xiàng)目部的利益遭受損失的,必須追究其行政及經(jīng)濟(jì)上的責(zé)任。
(2)、有下列行為之一的,應(yīng)追究其責(zé)任
①、不貫徹公司和項(xiàng)目部的規(guī)章制度,不認(rèn)真解決職責(zé)范圍內(nèi)出現(xiàn)的有關(guān)問(wèn)題;
②、在工作中對(duì)下屬的失職行為失察或放任錯(cuò)誤;
③、在工作中不負(fù)責(zé)任,造成嚴(yán)重質(zhì)量事故和較大損失;
④、出現(xiàn)責(zé)任質(zhì)量事故故意隱瞞不及時(shí)上報(bào)的,給公司和項(xiàng)目部造成不良影響的;
⑤、其他失職錯(cuò)誤。
(3)、責(zé)任追究及查處
對(duì)項(xiàng)目部工作人員進(jìn)行責(zé)任追究要嚴(yán)格按照《中鐵四局集團(tuán)有限公司安全質(zhì)量事故處理暫行規(guī)定》和《中鐵四局集團(tuán)有限公司工程質(zhì)量監(jiān)督管理實(shí)施方法》進(jìn)行處理。
八、拌和站管理制度
為了加強(qiáng)攪拌站高性能混凝土質(zhì)量及現(xiàn)場(chǎng)物資機(jī)械成本控制管理,降低工程費(fèi)用,根據(jù)架子隊(duì)實(shí)際情況,制定本辦法,請(qǐng)有關(guān)人員遵照?qǐng)?zhí)行。
1、攪拌站設(shè)站長(zhǎng)負(fù)責(zé)日常管理工作。每天由站長(zhǎng)督促操作員記錄設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間及混凝土供應(yīng)數(shù)量和用料部位,及時(shí)匯總到物機(jī)部材料員。如記錄不及時(shí)、不準(zhǔn)確每項(xiàng)罰站長(zhǎng)50元,罰值班操作員50元。
2、操作員負(fù)責(zé)攪拌站的使用及日常維護(hù)工作,檢查各儲(chǔ)存箱罐內(nèi)材料存儲(chǔ)及消耗情況,并做好相關(guān)數(shù)據(jù)的記錄和整理,如記錄不清影響統(tǒng)計(jì)準(zhǔn)確性和供料及時(shí)性,每發(fā)現(xiàn)一次罰站長(zhǎng)50元,罰操作員50元。如因材料供應(yīng)不及時(shí)對(duì)工程進(jìn)度造成影響的,將追究有關(guān)人員的責(zé)任;如因打混凝土?xí)r更換灰罐,且未及時(shí)通知物機(jī)部的屬攪拌站人員責(zé)任,每出現(xiàn)一次罰站長(zhǎng)50元,罰操作員50元;如因物機(jī)部收方人員未及時(shí)檢查剩余數(shù)量并及時(shí)通知廠家供貨的屬物機(jī)部人員責(zé)任,每發(fā)現(xiàn)一次罰物機(jī)部有關(guān)人員50元,部長(zhǎng)50元。(如果是廠方原因影響施工的除外)。
3、攪拌站應(yīng)做好混凝土的材料消耗計(jì)量工作,不得隨意改變混凝土的配合比,必須嚴(yán)格按施工配合比提供合格的混凝土。并及時(shí)與前臺(tái)聯(lián)系,做好尾罐工作;如因混凝土不合格造成經(jīng)濟(jì)損失的攪拌站操作人員承擔(dān)所有損失費(fèi)用的20%。試驗(yàn)室在向攪拌站提供施工配合比的同時(shí),應(yīng)提供一份交物機(jī)部存檔核算用。
4、攪拌站操作人員不得隨意調(diào)整用水量和外加劑用量,確系有必要更改時(shí)必須征求試驗(yàn)人員同意后,才可調(diào)整,對(duì)于增加的外加劑數(shù)量,應(yīng)做好相關(guān)記錄報(bào)物機(jī)部盤點(diǎn)核查,否則每發(fā)現(xiàn)一次罰站長(zhǎng)50元,罰值班操作員50元。
5、砼車司機(jī)將合格混凝土運(yùn)至指定工地卸料,隨車混凝土運(yùn)料單一式三份必須經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)施工隊(duì)長(zhǎng)或施工員確認(rèn)簽字,并經(jīng)承擔(dān)該部位混凝土灌注施工任務(wù)的施工隊(duì)現(xiàn)場(chǎng)領(lǐng)班員簽認(rèn)數(shù)量,并將簽認(rèn)過(guò)的混凝土運(yùn)料單一份留存施工隊(duì),一份返還控制室,一份匯總后報(bào)物機(jī)部,以利于監(jiān)督和核算混凝土消耗節(jié)超情況。
6、堅(jiān)決杜絕未經(jīng)同意私自向外供應(yīng)混凝土現(xiàn)象。凡未經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)組通知生產(chǎn)、現(xiàn)場(chǎng)隊(duì)長(zhǎng)通知補(bǔ)方或架子隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)同意的混凝土生產(chǎn)及外運(yùn)行為,每發(fā)現(xiàn)一次將重罰責(zé)任人。
7、應(yīng)做好攪拌站現(xiàn)場(chǎng)文明施工工作,保持操作室和攪拌站區(qū)域整潔,無(wú)雜物。當(dāng)日施工完畢及時(shí)清洗攪拌機(jī),清理廢料,否則發(fā)現(xiàn)一次罰站長(zhǎng)50元。
8、物機(jī)部每周二上午對(duì)攪拌站所提供的混凝土數(shù)量和標(biāo)號(hào)進(jìn)行核算并與工程部核對(duì),攪拌站有關(guān)人員應(yīng)提供準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)以便核算。拒絕提供和提供數(shù)據(jù)不真實(shí)的罰操作人員50元,罰攪拌站站長(zhǎng)50元。
一)混凝土生產(chǎn)質(zhì)量保證措施
1、原材料:混凝土原材料進(jìn)場(chǎng)后,應(yīng)對(duì)原材料的品種、數(shù)量以及質(zhì)量證明書進(jìn)行驗(yàn)收核查,并按檢驗(yàn)頻率要求進(jìn)行取樣和復(fù)驗(yàn)。進(jìn)場(chǎng)材料必須分類分倉(cāng)存放,并進(jìn)行檢測(cè)狀態(tài)標(biāo)識(shí),經(jīng)檢驗(yàn)合格的原材料方能使用。
2、配合比:拌和混凝土前,應(yīng)由試驗(yàn)員根據(jù)技術(shù)部門提交的施工部位及混凝土類型選定配合比,準(zhǔn)確測(cè)定料棚內(nèi)粗細(xì)骨料含水量情況,及時(shí)調(diào)整施工配合比,并交試驗(yàn)室負(fù)責(zé)人、監(jiān)理工程師審核批準(zhǔn),最后交付操作手施工。由于設(shè)計(jì)了封閉儲(chǔ)料棚,一般情況下同一料棚內(nèi)含水量每班測(cè)定2次。拌和站試驗(yàn)員應(yīng)親自根據(jù)申請(qǐng)的混凝土強(qiáng)度等級(jí)和施工配合比設(shè)定水泥、粉煤灰、砂石料、水、外加劑的用料計(jì)量,攪拌機(jī)操作員未經(jīng)試驗(yàn)人員同意不得隨意更改,否則要嚴(yán)肅處理。
3、計(jì)量檢定及校驗(yàn):混凝土攪拌站計(jì)量系統(tǒng)首次使用前必須由相應(yīng)的認(rèn)證機(jī)構(gòu)進(jìn)行計(jì)量標(biāo)定,并按照要求進(jìn)行周期檢定;為確?；炷僚淞蠝?zhǔn)確,定期對(duì)拌和站配套設(shè)備進(jìn)行檢查,拌和站每年進(jìn)行計(jì)量檢查一次。試驗(yàn)室每月進(jìn)行一次拌和站計(jì)量系統(tǒng)自檢和落差值校準(zhǔn)并做好相關(guān)記錄。每天混凝土施工前,均由試驗(yàn)員對(duì)自動(dòng)計(jì)量系統(tǒng)進(jìn)行校驗(yàn),包括砂石料秤、水泥秤、外加劑(外摻料)秤、水秤等,確認(rèn)計(jì)量準(zhǔn)確后方進(jìn)行施工,并保留完整校驗(yàn)記錄。
4、攪拌:混凝土原材料應(yīng)嚴(yán)格按照施工配合比要求進(jìn)行準(zhǔn)確稱量,稱量最大允許偏差應(yīng)符合下列規(guī)定(按重量計(jì)):膠凝材料(水泥、礦物摻和料等)±1%;專用復(fù)合外加劑±1%;粗、細(xì)骨料±2%;拌合用水±1%。
采用臥軸式強(qiáng)制攪拌機(jī)攪拌混凝土,采用電子計(jì)量系統(tǒng)計(jì)量原材料。攪拌時(shí),宜先向攪拌機(jī)投入細(xì)骨料、水泥、礦物摻和料和專用復(fù)合外加劑,攪拌均勻后,再加入所需用水量,待砂漿充分?jǐn)嚢韬笤偻度氪止橇?并繼續(xù)攪拌至均勻?yàn)橹?。上述每一階段的攪拌時(shí)間不少于30s,總攪拌時(shí)間不宜少于2min,也不宜超過(guò)3min。
5、檢驗(yàn):開(kāi)盤第三盤須進(jìn)行混凝土含氣量、坍落度檢測(cè),合格后方可繼續(xù)生產(chǎn);出站混凝土必須按規(guī)范要求的檢測(cè)頻率進(jìn)行坍落度、含氣量檢測(cè),并制作混凝土檢查試件。
二) 混凝土運(yùn)輸質(zhì)量保證措施
1、應(yīng)選用能確保澆筑工作連續(xù)進(jìn)行、運(yùn)輸能力與混凝土攪拌機(jī)的攪拌能力相匹配的運(yùn)輸設(shè)備。不得采用機(jī)動(dòng)翻斗車、手推車等工具長(zhǎng)距離運(yùn)輸混凝土。
2、運(yùn)輸混凝土過(guò)程中,應(yīng)保持運(yùn)輸混凝土的道路平坦暢通,保證混凝土在運(yùn)輸過(guò)程中保持均勻性。遇到澆筑地點(diǎn)時(shí)不分層、不離析、不漏漿,并具有要求的坍落度和含氣量等工作性能。
3、運(yùn)輸混凝土過(guò)程中,應(yīng)對(duì)運(yùn)輸設(shè)備采取保溫隔熱措施,防止局部混凝土溫度升高(夏季)或受凍(冬季)。應(yīng)采取適當(dāng)措施防止水份進(jìn)入運(yùn)輸容器或蒸發(fā),嚴(yán)禁在運(yùn)輸混凝土過(guò)程中向混凝土內(nèi)加水。
4、應(yīng)盡量減少混凝土的轉(zhuǎn)載次數(shù)和運(yùn)輸時(shí)間。從攪拌機(jī)卸出混凝土到混凝土澆筑完畢的延續(xù)時(shí)間以不影響混凝土的各項(xiàng)性能為限。
5、采用攪拌罐車運(yùn)輸混凝土?xí)r,當(dāng)罐車到達(dá)澆筑現(xiàn)場(chǎng)時(shí),應(yīng)使罐車高速旋轉(zhuǎn)20-30s,再將混凝土拌和物填入泵車受料斗或混凝土料斗。
6、為了保證攪拌站的正常運(yùn)行,充分發(fā)揮其效率,維修保養(yǎng)人員必須進(jìn)行正常的保養(yǎng)及維護(hù)。
三) 混凝土入模溫度控制措施
1、夏季施工對(duì)混凝土入模溫度的控制
當(dāng)晝夜平均氣溫(當(dāng)?shù)貢r(shí)間6時(shí)、14時(shí)及21時(shí)室外氣溫的平均值)高于30℃時(shí),即進(jìn)入夏季施工,混凝土入模溫度不宜高于30℃。
⑴采用混凝土攪拌運(yùn)輸車運(yùn)輸混凝土。運(yùn)輸車儲(chǔ)運(yùn)罐裝混凝土前用水沖洗降溫,并在混凝土攪拌運(yùn)輸車罐頂設(shè)置棉紗降溫刷,及時(shí)澆水使降溫刷保持濕潤(rùn),在罐車行走轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)程中,使罐車周邊濕潤(rùn),蒸發(fā)水汽降低溫度,并盡量縮短運(yùn)輸時(shí)間。運(yùn)輸混凝土過(guò)程中宜慢速攪拌混凝土,不得在運(yùn)輸過(guò)程中加水?dāng)嚢琛?/p>
⑵夏季澆筑混凝土前,要做好充分準(zhǔn)備,備足施工機(jī)械,創(chuàng)造好連續(xù)澆筑的條件?；炷翉臄嚢铏C(jī)到入模時(shí)間及澆筑時(shí)間要盡量縮短。
⑶施工時(shí)間段的選擇
環(huán)境溫度勢(shì)必會(huì)提高用于拌制混凝土的各種原材料的溫度。根據(jù)夏季天氣的特征,通過(guò)以往試驗(yàn)室在蘭新施工測(cè)得夏天晴天時(shí)間段的平均溫度為:8:00溫度為27.6℃,14:00溫度為33.8℃,17:00溫度為28.3℃,19:00溫度為27.2℃,進(jìn)入夜間后溫度會(huì)逐漸降低。所以,施工開(kāi)盤時(shí)間可選在晚上19:00以后,盡量避開(kāi)高溫時(shí)段生產(chǎn)及澆筑混凝土。
⑷原材料的溫度控制
ⅰ、水泥和粉煤灰的溫度控制
優(yōu)先采用進(jìn)場(chǎng)時(shí)間較長(zhǎng)的水泥和粉煤灰進(jìn)行拌制混凝土,盡可能降低水泥及粉煤灰在生產(chǎn)過(guò)程中存留的余熱。通過(guò)測(cè)溫得出,新進(jìn)材料與放置24小時(shí)以上的材料相比溫度平均差15℃,兩天后溫度基本穩(wěn)定。通過(guò)對(duì)溫度相對(duì)穩(wěn)定的水泥進(jìn)行測(cè)試得出平均溫度為38.6℃.粉煤灰溫度為33.6℃。所以采用溫度較穩(wěn)定的膠凝材料是控制混凝土溫度最為關(guān)鍵的一點(diǎn)。
ⅱ、集料的溫度控制
從混凝土配合比可以看出,一立方混凝土中粗細(xì)骨料用量將近占總量的80%,所以控制好粗細(xì)骨料的溫度是控制混凝土入模溫度的基礎(chǔ)。在蘭新對(duì)夏天粗細(xì)骨料的溫度測(cè)試得出: 8:00溫度為27.2℃,14:00溫度為33.4℃,17:00溫度為28.9℃,19:00溫度為27.1℃,根據(jù)以上不同時(shí)段對(duì)集料溫度測(cè)試結(jié)果,綜合考慮,降低骨料溫度可以采取以下措施:
①采用通風(fēng)良好的遮陽(yáng)大棚、料場(chǎng),避免太陽(yáng)直射達(dá)到降溫目的。避開(kāi)白天高溫時(shí)段,盡量選擇在晚19:00后環(huán)境溫度逐漸下降之后和早上7:00以前環(huán)境溫度還未上升之前這一時(shí)間段內(nèi)進(jìn)行混凝土施工。
②應(yīng)急時(shí)可采用對(duì)骨料灑水降溫的方法進(jìn)行降溫。(注意含水率的測(cè)試,以保證混凝土配合比的質(zhì)量)
ⅲ、水溫控制
水溫控制是降低混凝土入模的最佳方法。通過(guò)對(duì)剛抽出的地下水進(jìn)行測(cè)溫,測(cè)得溫度為18℃,(必要時(shí)可采用加冰塊降溫),采用剛抽出的地下水用于混凝土拌制,可以滿足降溫要求。
ⅳ、外加劑溫度控制
外加劑的摻量很少,而且外加劑罐放置在攪拌站樓下通風(fēng)陰涼處,所以對(duì)混凝土的溫度影響很小,故不考慮其溫度對(duì)混凝土入模溫度的影響。
2、冬季施工對(duì)混凝土入模溫度的控制
對(duì)于混凝土施工,當(dāng)環(huán)境晝夜平均氣溫(當(dāng)?shù)貢r(shí)間6時(shí)、14時(shí)及21時(shí)室外氣溫的平均值)連續(xù)3d低于5℃或最低氣溫低于-3℃時(shí),即進(jìn)入冬季施工。冬季施工混凝土入模溫度不宜低于5℃。
⑴、施工時(shí)間段的選擇
混凝土的澆筑時(shí)間有條件時(shí)盡量選擇在白天溫度較高的時(shí)間進(jìn)行。經(jīng)大量測(cè)溫記錄證明白天最高溫度與夜間最低溫度相差10℃以上。
⑵、骨料的保溫措施
將存料大棚封閉成骨料曖棚,曖棚內(nèi)設(shè)置加熱設(shè)施,粗細(xì)骨料攪拌前先置于曖棚內(nèi)升溫。曖棚外的骨料使用帆布進(jìn)行覆蓋。
⑶、水溫的控制
①、配置一臺(tái)鍋爐,通過(guò)蒸汽對(duì)攪拌水加熱,以保證混凝土入模溫度不低于5℃。若內(nèi)料曖棚的溫度不低于5℃,水的加熱不宜高于80℃。若骨料溫度低于5℃時(shí)水可加熱至80℃以上,但攪拌時(shí)要先投入骨料和已加熱的水,攪拌均勻后,再投入水泥。
②、定期檢測(cè)水加入攪拌機(jī)時(shí)的溫度,以及混凝土攪拌、澆筑時(shí)的環(huán)境溫度,每一工作班至少檢測(cè)4次。
③、當(dāng)拌制的混凝土出現(xiàn)坍落度減少或發(fā)生速凝現(xiàn)象時(shí),應(yīng)重新調(diào)整拌合料的加熱溫度。
④、輸水管道盡量地埋保溫,暴露在外的管道要使用草繩、草衫包裹
3、拌和樓內(nèi)的保溫措施
混凝土攪拌樓內(nèi)配置加熱設(shè)施,保證樓內(nèi)溫度不低于10℃。攪拌混凝土前及停止攪拌后使用熱水沖選攪拌機(jī)鼓筒。
4、罐車的保溫措施
混凝土拌制好后,及時(shí)運(yùn)往澆筑地點(diǎn),在運(yùn)輸過(guò)程中,罐車表面采用棉被覆蓋保溫。運(yùn)輸?shù)缆泛褪┕がF(xiàn)場(chǎng)及時(shí)清掃積雪,保證道路暢通,必要時(shí)運(yùn)輸車輛加防滑鏈。
5、混凝土的出廠控制
混凝土出廠前應(yīng)測(cè)定混凝土的溫度,坍落度、含氣量等工作性能,只有拌合物性能符合配合比及冬季施工要求的混凝土方可出廠。
通過(guò)以上各種溫度控制措施,將測(cè)得的實(shí)際溫度帶入公式進(jìn)行計(jì)算,并通過(guò)理論計(jì)算與以前在蘭新地段實(shí)際施工中對(duì)混凝土入模溫度測(cè)試對(duì)比,結(jié)果表明,完全可以將夏季混凝土的入模溫度控制在30℃以下,將冬季混凝土的入模溫度升至5℃以上。
四)混凝土強(qiáng)度缺陷控制措施
1、原因
配制混凝土所使用的原材料不符合國(guó)家技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定;混凝土的配合比沒(méi)有經(jīng)法定檢測(cè)單位出具;操作中配合比有誤,沒(méi)有按重量計(jì)量投料;混凝土的運(yùn)輸時(shí)間過(guò)長(zhǎng),澆筑不符合規(guī)范要求等。
2、防治措施
(1)、拌制混凝土所使用的粗、細(xì)骨料、外加劑和膠凝材料(主要指水泥)等必須符合國(guó)家現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。使用前必須查驗(yàn)原材料的出廠合格證、試驗(yàn)報(bào)告,并在監(jiān)理人員見(jiàn)證下,按規(guī)定取樣復(fù)試,合格后方可使用。不同品種的水泥嚴(yán)禁混用,粗細(xì)骨料的選用嚴(yán)格控制含泥量在規(guī)定范圍內(nèi)并有良好的級(jí)配。
(2)、混凝土的配合比必須經(jīng)法定檢測(cè)單位試驗(yàn)出具,以滿足保證結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)或施工進(jìn)度對(duì)其強(qiáng)度的要求,保證施工時(shí)對(duì)其和易性的要求,保證其具有良好耐久性能。
(3)、配制混凝土必須嚴(yán)格按重量計(jì)量投料,加強(qiáng)對(duì)混凝土水灰比(w/c)的控制?？刂苹炷翙C(jī)械攪拌時(shí)間,在施工過(guò)程中要適時(shí)加強(qiáng)配料精度的檢查,使其膠結(jié)材料、外加劑、粗細(xì)骨料等的計(jì)量誤差控制在誤差范圍內(nèi)。
九、文明施工、環(huán)境保護(hù)措施
1、骨料上料皮帶,上下封閉,控制揚(yáng)塵和防止骨料受雨水浸蝕、污染。
2、主機(jī)樓全封閉,降低粉塵和噪音的排放。
3、粉料倉(cāng)設(shè)計(jì)倉(cāng)頂除塵器,減少粉料運(yùn)輸車向粉料倉(cāng)輸送時(shí)產(chǎn)生的粉塵。
4、砂石材料儲(chǔ)存?zhèn)}設(shè)置全封閉整體防雨棚,有效防止材料受雨水浸蝕、污染。
5、為防止輸送車輛及裝載機(jī)上料引起的揚(yáng)塵,站內(nèi)道路、地面要經(jīng)常灑水、濕潤(rùn),及時(shí)清掃。
6、清洗攪拌機(jī)及混凝土運(yùn)輸車的廢水、廢碴應(yīng)運(yùn)出場(chǎng)外指定的地點(diǎn)傾放、沉淀、掩埋,不得隨意排放。
7、站區(qū)內(nèi)砌筑垃圾池,生產(chǎn)、生活垃圾不得隨意丟放,集中收治,并經(jīng)常清理垃圾。廁所要及時(shí)清掃、消毒、清理,保持清潔,不得污染環(huán)境,種植適當(dāng)?shù)木G化帶。
8、站內(nèi)及站外四周排水系統(tǒng)保持通暢,進(jìn)行沉淀處理后排放,并經(jīng)常進(jìn)行疏通,不得污染周圍環(huán)境。
9、、材料員督促拌和站抓好進(jìn)場(chǎng)材料和拌和站配套機(jī)械設(shè)備的管理工作,進(jìn)場(chǎng)的砂石料、周轉(zhuǎn)料、小型機(jī)具等,要分類、分品種、分規(guī)格按照要求堆碼、存放,嚴(yán)禁亂堆亂放,運(yùn)輸機(jī)械在施工完畢后應(yīng)停在指定地點(diǎn),并做好防火、防盜等安全工作。
10、施工便道、站區(qū)道路要合理規(guī)劃布置,定期專人整修,保持平順。施工便道在跨越既有村道時(shí),要設(shè)立醒目警示牌,司機(jī)要文明行車。
11、施工現(xiàn)場(chǎng)的宣傳彩旗、標(biāo)牌、安全警示牌要齊全醒目。設(shè)置必須的長(zhǎng)久性固定安全警示牌、宣傳牌。
12、全體干部、職工要統(tǒng)一著裝、掛牌上崗,行為規(guī)范文明禮貌。
第2篇 架橋機(jī)安拆管理專項(xiàng)方案
一、編制依據(jù)
(1)《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》(jgj59-99)
(2)《起重機(jī)設(shè)備安裝工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》(gb50278-1998)
(3)架橋機(jī)安裝使用說(shuō)明
二、工程概況
仁懷至赤水高速公路第rctj-18合同段起點(diǎn)位于貴州省習(xí)水縣土城鎮(zhèn)井干田,路線自起點(diǎn)順坡面下坡展開(kāi),經(jīng)黃金灣設(shè)特大橋跨谷至官山,以土城短隧道穿越官山南坡至赤水河?xùn)|岸,橋隧相接設(shè)土城特大橋跨越赤水河,沿赤水河西岸布線至本合同段終點(diǎn)。起訖樁號(hào)為k95+100~k100+000,路線全長(zhǎng)4.90399公里。設(shè)特大橋2座(黃金灣特大橋和土城特大橋),預(yù)制梁665片、主跨200米連續(xù)剛構(gòu)4個(gè)。
三、機(jī)型選擇
架橋機(jī)的型號(hào)選用nf160-40-a3,nf160-40-a3型三角桁架雙導(dǎo)梁架橋機(jī)主要用于各種橋型的簡(jiǎn)支梁架設(shè),能滿足橋線制梁、梁廠制梁等工況,可實(shí)現(xiàn)全幅機(jī)械化移、落梁。其參數(shù)見(jiàn)下:
nf160-40-a3型架橋機(jī)技術(shù)參數(shù)表
額定起重量
t
≤2_80
適應(yīng)跨度
m
≤40
適應(yīng)縱坡
≤±3%
吊鉤提升速度
m/min
0.5
提升小車橫移運(yùn)行速度
m/min
2.0
提升小車縱移運(yùn)行速度
m/min
3.1
過(guò)孔運(yùn)行速度
m/min
3.0
橋機(jī)橫移速度
m/min
2.0
斜橋
斜角
0~45o
彎橋
半徑m
≥450
總功率
kw
100kw
自重
t
185t
如參數(shù)所示,能滿足本項(xiàng)目標(biāo)段預(yù)制梁的架設(shè)要求。
四、架橋機(jī)安裝
4.1 準(zhǔn)備工作
4.1.1 熟讀設(shè)備使用說(shuō)明書及其他有關(guān)出廠技術(shù)文件,了解設(shè)備組成、結(jié)構(gòu)特點(diǎn),準(zhǔn)備組裝場(chǎng)地、機(jī)具和人力,明確具體組裝任務(wù)。
4.1.2 架橋機(jī)經(jīng)長(zhǎng)途運(yùn)輸?shù)竭_(dá)工地后,應(yīng)首先注意檢查以下事項(xiàng):
(1)檢查清點(diǎn)各構(gòu)件、聯(lián)接體、機(jī)電設(shè)備總成部分、電氣元件及電纜數(shù)量是否符合,結(jié)構(gòu)和機(jī)電元件是否完好無(wú)損。
(2)清理各部件特別是運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)附著雜物,達(dá)到整潔。
(3)檢查電纜是否完好、可靠,須無(wú)斷路和絕緣損壞現(xiàn)象。
(4)組裝場(chǎng)地應(yīng)平整壓實(shí),有足夠的組裝作業(yè)場(chǎng)地。
4.1.3 架橋機(jī)經(jīng)組裝后,應(yīng)檢查下列項(xiàng)目:
(1)檢查各部栓聯(lián)緊固情況,對(duì)任何一個(gè)螺栓均不能忽視。
(2)液壓系統(tǒng)油面高度是否符合要求。
(3)液壓系統(tǒng)管路是否有松動(dòng)喝泄漏。
(4)運(yùn)動(dòng)減速潤(rùn)滑油是否符合使用要求。
(5)電氣系統(tǒng)是否可靠、安全、操作無(wú)誤。
(6)吊梁鋼絲繩是否符合使用要求。
(7)限位開(kāi)關(guān)、電鈴是否正常。
(8)隨車機(jī)具、工具是否正常。
(9)電機(jī)制動(dòng)部分是否可靠、正常。
(10)全車進(jìn)行一次全面潤(rùn)滑。
4.2組裝
4.2.1 運(yùn)梁軌道安裝
軌道應(yīng)設(shè)置在堅(jiān)實(shí)的地基上,鋼軌接頭高差控制在2mm之內(nèi),枕木間距控制在600mm以內(nèi)。在橋面上是應(yīng)選擇預(yù)制梁最佳手里位置(梁板腹肋處),枕木下鋪設(shè)殺子找平梁頂面,枕木上面鋪設(shè)軌道墊板,左右軌道高度差不允許超過(guò)10mm.
4.2.2橫移梁軌道的安裝
架橋機(jī)在橫移梁軌道上運(yùn)行架設(shè)預(yù)制梁,所以橫移軌道安裝很重要,基礎(chǔ)必須堅(jiān)實(shí)可靠,縱向和橫向均應(yīng)校平后方可使用。軌道支墊應(yīng)注意以下幾點(diǎn):
1、前中支裝置軌道的支墊必須用硬雜木,軌道接縫處不能處于懸空狀態(tài),必須有硬雜木支墊或現(xiàn)場(chǎng)焊死。中支橫移軌道支墊要按預(yù)制梁腹肋間
距支墊(即墊在在t梁或箱梁的腹肋處),前支軌道支墊間距控制在lm以內(nèi)!中間隔離帶處軌道支點(diǎn)間距控制在3m以內(nèi)!中支腿橫移架邊梁時(shí),其一側(cè)橫移輪中心距軌道最外側(cè)的支點(diǎn)中心最大距離不允許超過(guò)0.55m !
2、每幅梁或前墩臺(tái)最外側(cè)邊緣的支墊必須牢固可靠,不允許用松軟枕木支墊,必須是堅(jiān)固的硬雜木或硬雜木上放鋼墩(或鋼板)然后再放硬雜木板與軌道接觸。
3、如果橫向坡度較大,每間隔1m用支架或硬雜木墊平,支架墊高時(shí),硬雜木長(zhǎng)度要超過(guò)橫移軌道寬度1倍,層與層之間要用鈀鉅連到一起,保證橫向水平或軌道兩端高于中間50mm。
4、縱坡架梁時(shí),中支裝置兩軌道高差不允許超過(guò)10mm。
5、無(wú)論是平橋、坡橋還是彎曲橋,前、中橫移軌道的支墊必須滿足時(shí)縱導(dǎo)梁前后基本水平或前支腿處略高于中支腿橫移裝置處(控制在100mm以內(nèi))。
4.3 架橋機(jī)安裝
架橋機(jī)安裝次序?yàn)?
中支橫縱移裝置安裝→前支腿橫移軌道及前支腿安裝→縱導(dǎo)梁拼裝→縱導(dǎo)梁吊裝(吊裝在中支裝置和前支腿上)→縱導(dǎo)梁前橫聯(lián)安裝→縱導(dǎo)梁后橫聯(lián)安裝→提升小車安裝電控系統(tǒng)安裝。
整個(gè)安裝過(guò)程要用吊車或門式起重機(jī)輔助作業(yè)
以下為架橋機(jī)依次安裝的闡述:
1、中支裝置安裝
將中支從移裝置按過(guò)孔方向安裝在縱移軌道上(與運(yùn)梁軌道同軌),兩輪箱距中心距2.9m,接臨時(shí)電源,檢驗(yàn)中支裝置輪箱車輪轉(zhuǎn)向是否一致。達(dá)到架橋機(jī)過(guò)孔伏態(tài)時(shí);中支橫移裝置安裝在中支裝置橫移軌道上,橫移軌道距橋頭前蓋梁中心41m位置(安裝固定見(jiàn)安裝要求)。
2、前支腿安裝
前支腿安裝在橋臺(tái)前下方的蓋梁上的前支腿橫移軌道上,調(diào)整到標(biāo)高后用導(dǎo)鏈與基礎(chǔ)拉好。
3、縱導(dǎo)梁拼裝
采用分段拼裝方式:
(1)在地面先將兩列縱導(dǎo)梁拼裝好(按照編號(hào));
(2)用吊車將兩列縱導(dǎo)梁的前端放在前支腿上托梁上并固定,后端放在中支腿橫縱移機(jī)構(gòu)上并固定。
4、縱導(dǎo)梁前后橫聯(lián)安裝
注:安裝過(guò)程中注意編號(hào)對(duì)應(yīng)!
5、提升小車的安裝
(1)提升小車下輪箱及橫導(dǎo)梁按橋線角度連成整體后吊起放在縱導(dǎo)梁軌道上。
(2)將吊梁小車車放在橫導(dǎo)梁的軌道上,安裝電纜支架。
6、電器設(shè)備的安裝
電器設(shè)備參考電器原理圖,接線圖進(jìn)行安裝。接線后各驅(qū)動(dòng)電機(jī)轉(zhuǎn)向正確一致,制動(dòng)器工作靈敏,各安全裝置安全牢靠。
7、吊具(即動(dòng)滑輪)的安裝
按要求纏繞鋼絲繩,鋼絲繩的纏繞方式采用花竄方式。
(1)鋼絲繩需先從吊鉤中部穿入。
(2)鋼絲繩端頭固定使用繩卡固定,鋼絲繩扣應(yīng)使用3件以上,且正確安裝方式為:卡主繩勒副繩,間距200mm以上。
(3)穿完鋼絲繩后吊具自然下垂不得扭轉(zhuǎn),鋼絲繩相互間不得干涉。
(4)卷筒均勻地將鋼絲繩卷起,卷筒上的鋼絲繩必須排列整齊,不得有亂繩和相互擠壓現(xiàn)象,否則應(yīng)重新排繩。
4.4安裝說(shuō)明
1、鑒于架橋機(jī)的自重,拼裝場(chǎng)地要平整,地基要夯實(shí)特別是前支腿、中支裝置、等橋機(jī)支點(diǎn)部位的地基要堅(jiān)實(shí)牢靠。松軟地基未做加固處理不得作為架橋機(jī)安裝或橋機(jī)前移、橋機(jī)后移的支點(diǎn)基礎(chǔ)。
2、各支點(diǎn)襯墊必須采用硬雜木,其規(guī)格:中支裝置為200_200_2000;前支腿為200_200_600,墊木寬度不得小于底座尺寸,且要求優(yōu)質(zhì)完好,斷裂或腐朽墊木不得使用,襯墊為2層以上(含2層)時(shí)要用鈀鉅連接。
3、中支腿縱移軌道,需用43kg以上軌道并與梁面或地面用墊木做基礎(chǔ)。
4.5安全操作規(guī)程:
(l)在組裝前支腿與走行機(jī)構(gòu)后,應(yīng)及時(shí)用風(fēng)纜將前支腿拉緊,同時(shí)用圓木將前支腿頂死,防止前支腿前后擺動(dòng),使其站立穩(wěn)定;
(2)在橫移臺(tái)車落在橫移軌道上后,應(yīng)用硬木楔或鐵擋頭固定橫移走行梁,防止滑行移位;
(3)在吊裝時(shí),選用汽車吊或龍門吊作業(yè)時(shí),由專人指揮吊機(jī)作業(yè);
(4)臨時(shí)支垛應(yīng)密實(shí)穩(wěn)固;
(5)在支腿頂升作業(yè)完成后應(yīng)及時(shí)插好固定銷。
(6)組裝架橋機(jī)系高空作業(yè),要注意防止事故發(fā)生,冬季、雨天、霧天更應(yīng)注意。
五、安全注意事項(xiàng)
5.1起重機(jī)械一般規(guī)定
5.1.1 現(xiàn)場(chǎng)施工人員必須服從指揮人員的統(tǒng)一指揮,在得到指揮人員的指揮信號(hào)后,方可開(kāi)始操作,操作前必須鳴哨示意。如發(fā)現(xiàn)指揮信號(hào)不清或錯(cuò)誤時(shí),有權(quán)拒絕執(zhí)行,病并發(fā)出危險(xiǎn)信號(hào)。操作時(shí)對(duì)其他人員發(fā)出危險(xiǎn)信號(hào),也應(yīng)該注意和聽(tīng)從,以避免發(fā)生事故。指揮人員應(yīng)熟悉所指揮的起重設(shè)備性能。
5.1.2 施工中,如遇到大雪、大雨、大霧和八級(jí)以上的大風(fēng)影響施工安全時(shí),應(yīng)停止起重作業(yè),并將起重設(shè)備、起重物設(shè)于安全位置,要有防溜、防滑等可靠地防護(hù)措施。
5.1.3 凡進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)人員必須精力集中,佩戴好安全帽。
5.1.4 起重作業(yè)時(shí),必須執(zhí)行“九不吊”、“七禁止”的制度。
九不吊:
1)未試吊不吊;
2) 起重超跨度不吊;
3)非指揮人員指揮不吊;
4)信號(hào)不明不吊;
5)吊鉤對(duì)不對(duì)重物中心不吊;
6)長(zhǎng)6m以上和寬大物件無(wú)牽繩不吊;
7)套索不穩(wěn)不牢不吊;
8)重物相壓、相鉤、相夾不吊;
9)吊鉤直接掛在物件上不吊。
七禁止:
1) 禁止人員站在運(yùn)行線內(nèi)或從掉漆的物件下鉆過(guò);
2) 禁止站在死角和敞車車幫上;
3) 禁止站在起吊物件上;
4) 禁止用手校正吊高0.5米以上的物件;
5) 禁止用手腳伸入已吊起的重物下方直接取放墊襯物;
6) 禁止重物下降時(shí)快速重放;
7) 禁止用起重設(shè)備拉動(dòng)車輛和撞擊重物。
5.1.5 不同型號(hào)和不同規(guī)格的起重機(jī)械,按其出廠具體規(guī)定設(shè)置的高度限位器,變幅指示器,縱移、橫移限位器等安全保護(hù)裝置都應(yīng)齊全可靠。
5.1.6 雨雪天氣工作,為防止制動(dòng)器受潮失效,應(yīng)先試吊,證明制動(dòng)器可靠后,方可進(jìn)行工作。
5.2 卷?yè)P(yáng)機(jī)安全操作規(guī)程
5.2.1 安裝時(shí),基座必須牢固,并應(yīng)有防護(hù)棚。地面作業(yè)時(shí)應(yīng)周圍場(chǎng)地整潔,操作人員的位置應(yīng)能看清楚指揮人員和所拖動(dòng)或起吊構(gòu)件。
5.2.2 外露齒輪、聯(lián)軸器等傳動(dòng)部應(yīng)設(shè)有防護(hù)罩,導(dǎo)向輪不得用開(kāi)口滑輪,以防止夾板銷脫開(kāi)而造成事故。
5.2.3 電氣裝置應(yīng)由電工負(fù)責(zé)安裝,安裝完畢后,必須進(jìn)行檢驗(yàn)和試運(yùn)行。
5.2.4 卷?yè)P(yáng)機(jī)旋轉(zhuǎn)方向,應(yīng)在操作盤上開(kāi)關(guān)上只是明確,以免操作失誤。
5.2.5 卷?yè)P(yáng)機(jī)制動(dòng)器應(yīng)由專人調(diào)整。
5.2.6 工作前應(yīng)試車,檢查防護(hù)設(shè)施、電氣線路的絕緣、制動(dòng)和索具是否完好。
5.2.7 運(yùn)轉(zhuǎn)中發(fā)現(xiàn)下列情況時(shí),必須立即停車檢查。
(1)電氣設(shè)備漏電;
(2)啟動(dòng)器的接觸點(diǎn)發(fā)生電弧或燒毀;
(3)電動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)中有不正常聲響;
(4)電壓突然下降;
(5)防護(hù)設(shè)備松動(dòng)或脫落;
(6)制動(dòng)器失效或不夠靈活。
5.3 架橋機(jī)抗12級(jí)大風(fēng)安全措施
架橋機(jī)在設(shè)計(jì)時(shí)能滿足在6級(jí)風(fēng)條件下能正常作業(yè);非工作狀態(tài)時(shí)11級(jí)風(fēng),其抗風(fēng)方式為:前支腿和中支腿輪箱與其橫移軌道用銷軸固定在一起(橋機(jī)制作時(shí)已預(yù)留),橫移軌道與箱梁的固定利用中梁與邊梁之間的鋼筋用鋼絲繩固結(jié)。吊梁小車也橫導(dǎo)梁預(yù)設(shè)有停車錨固裝置(現(xiàn)場(chǎng)安裝時(shí)在四季室附近焊接),橫導(dǎo)梁與橫移軌道用鋼絲繩固結(jié)。
六、架橋機(jī)的拆卸
架橋機(jī)的拆卸與其安裝的準(zhǔn)備工作一致,工序與其安裝工序相反。
七、使用與管理
7.1 組織機(jī)構(gòu)
組長(zhǎng):詹忠學(xué)(機(jī)電部負(fù)責(zé)人)
副組長(zhǎng):楊海東(安環(huán)部負(fù)責(zé)人)
組員:楊西平(一工區(qū)電工)、王明利(見(jiàn)習(xí)生)、李子江(安全員)、鄒云(安全員)、張志浩(安全員)、架橋機(jī)操作人員
7.2 職責(zé)分工
1、組長(zhǎng)(詹忠學(xué))職責(zé):負(fù)責(zé)架橋機(jī)的使用,管理,調(diào)度的全面工作。
2、副組長(zhǎng)(楊海東)職責(zé):負(fù)責(zé)架橋機(jī)使用期間的周邊環(huán)境的安全工作。
3、見(jiàn)習(xí)生(王明利)職責(zé):在副組長(zhǎng)的指導(dǎo)下,加強(qiáng)理論與實(shí)際的驗(yàn)證學(xué)習(xí),積累經(jīng)驗(yàn),負(fù)責(zé)架橋機(jī)的安全督查工作。
4、電工職責(zé):負(fù)責(zé)施工升降機(jī)外線的安裝、維護(hù)、故障排除的實(shí)際工作。
5、安全員職責(zé):負(fù)責(zé)架橋機(jī)使用過(guò)程中的安全工作。
6、架橋機(jī)操作人員職責(zé):聽(tīng)從安排,規(guī)范施工升降機(jī)操作和嚴(yán)格養(yǎng)護(hù)。
八、架橋機(jī)機(jī)身安全監(jiān)測(cè)
1、安裝過(guò)程中的監(jiān)測(cè):項(xiàng)目部有關(guān)人員在架橋機(jī)安裝完畢后,進(jìn)行首次監(jiān)測(cè)。監(jiān)測(cè)后監(jiān)測(cè)人員要立即將監(jiān)測(cè)記錄整理,報(bào)給項(xiàng)目部機(jī)電負(fù)責(zé)人,以便租賃公司及時(shí)對(duì)機(jī)身進(jìn)行調(diào)整。
2、施工過(guò)程中監(jiān)測(cè):架橋機(jī)自安裝之日起,實(shí)行“三固定”(人員固定、觀測(cè)路線固定、儀器固定)進(jìn)行監(jiān)測(cè)觀察。
第3篇 交叉作業(yè) 安全管理專項(xiàng)方案
一、 工程概況
龍瑞高速公路3合同(官坡)段,起于龍陵縣城以西長(zhǎng)崗嶺山腳(k14+900),路線由東向西沿田壩布線至新田,設(shè)隧道穿過(guò)官坡山梁,之后降坡至李家墳梁子,止于李家墳梁子(k19+220)。本合同路線全長(zhǎng)4.37203km。主要工程數(shù)量為:1、路基土石方:49萬(wàn)m3;2、橋梁:2334.4m/5座(橋長(zhǎng)按單幅計(jì)列),其中,大橋2199.16m/3座,中橋88.16m/1座,小橋56.16m/1座;3、涵洞、通道:涵洞2道,通道3處;4、隧道:隧道1293 m /1處(按雙洞計(jì)列),為分離式長(zhǎng)隧道。本合同橋梁最高墩柱67米,40米t梁270片。橋梁樁基222棵,橋梁混凝土總量60694.82立方米。
二、 交叉作業(yè)的概念
交叉作業(yè)指兩個(gè)以上生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位在同一作業(yè)區(qū)域內(nèi)進(jìn)行生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)。包括立體交叉作業(yè)和平面交叉作業(yè)。
三、 交叉作業(yè)的范圍
在施工過(guò)程中,在同一作業(yè)區(qū)域內(nèi)進(jìn)行施工活動(dòng),都可能危及對(duì)方生產(chǎn)安全和干擾施工的問(wèn)題。主要表現(xiàn)在土石方開(kāi)挖、爆破作業(yè)、設(shè)備(結(jié)構(gòu))安裝、起重吊裝、高處作業(yè)、模板安裝、腳手架搭設(shè)拆除、焊接(動(dòng)火)作業(yè)、施工用電、材料運(yùn)輸、其他可能危及對(duì)方生產(chǎn)安全作業(yè)等。
四、 交叉作業(yè)的特點(diǎn)和危害
兩個(gè)以上單位在同一作業(yè)區(qū)域內(nèi)進(jìn)行施工作業(yè),因作業(yè)空間受限制,人員多,工序多,機(jī)械設(shè)備,物料(轉(zhuǎn)移)存放;所以作業(yè)干擾多,需要配合、協(xié)調(diào)的作業(yè)多,現(xiàn)場(chǎng)的隱患多、造成的后果嚴(yán)重?？赡馨l(fā)生高處墜落、物體打擊、機(jī)械傷害,車輛傷害、觸電,火災(zāi)等。
五、 交叉作業(yè)的管理要求
為保證雙方或多方的施工安全,避免安全生產(chǎn)事故的發(fā)生?！栋踩a(chǎn)法》第四十條之規(guī)定:“兩個(gè)以上生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位在同一作業(yè)區(qū)域內(nèi)進(jìn)行生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng),可能危及對(duì)方生產(chǎn)安全,應(yīng)當(dāng)簽訂安全生產(chǎn)管理協(xié)議,明確各自的安全生產(chǎn)管理職責(zé)和應(yīng)當(dāng)采取的安全措施,并指定專職安全生產(chǎn)管理人員進(jìn)行安全檢查與協(xié)調(diào)”。
六、 交叉作業(yè)的管理方式
兩個(gè)以上施工單位在同一作業(yè)區(qū)域內(nèi)進(jìn)行生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng),可能危及對(duì)方生產(chǎn)安全的,應(yīng)當(dāng)進(jìn)行安全生產(chǎn)方面的協(xié)作。協(xié)作的主要形式是簽訂并執(zhí)行安全生產(chǎn)管理協(xié)議。各單位應(yīng)當(dāng)通過(guò)安全生產(chǎn)管理協(xié)議互相告知本單位生產(chǎn)的特點(diǎn)、作業(yè)場(chǎng)所存在的危險(xiǎn)因素、防范措施以及事故應(yīng)急措施,以使各個(gè)單位對(duì)該作業(yè)區(qū)域的安全生產(chǎn)狀況有一個(gè)整體上的把握。同時(shí),各單位還應(yīng)當(dāng)在安全生產(chǎn)管理協(xié)議中明確各自的安全職責(zé)和應(yīng)當(dāng)采取的安全措施,做到職責(zé)清楚,分工明確。為了使安全生產(chǎn)管理協(xié)議真正得到貫徹,保證作業(yè)區(qū)域內(nèi)的生產(chǎn)安全,施工各方還應(yīng)當(dāng)指定專職的安全生產(chǎn)管理人員對(duì)作業(yè)區(qū)域內(nèi)的安全生產(chǎn)狀況進(jìn)行檢查,對(duì)檢查中發(fā)現(xiàn)的安全生產(chǎn)問(wèn)題及時(shí)進(jìn)行協(xié)調(diào)、解決。
七、交叉作業(yè)的管理原則
1、施工各方在同一區(qū)域內(nèi)施工,應(yīng)互相理解,互相配合,建立聯(lián)系機(jī)制,及時(shí)解決可能發(fā)生的安全問(wèn)題,并盡可能為對(duì)方創(chuàng)造安全施工條件、作業(yè)環(huán)境。干擾方應(yīng)向被干擾方提供施工計(jì)劃,被干擾方據(jù)此提前安排施工,以減少干擾所帶來(lái)的損失;如雙方無(wú)法協(xié)調(diào)一致,或被干擾方必須停工時(shí),則應(yīng)報(bào)請(qǐng)項(xiàng)目部幫助協(xié)商解決。
2、在同一作業(yè)區(qū)域內(nèi)施工應(yīng)盡量避免交叉作業(yè),在無(wú)法避免交叉作業(yè)時(shí),應(yīng)盡量避免立體交叉作業(yè)。雙方在交叉作業(yè)或發(fā)生相互干擾時(shí),應(yīng)根據(jù)該作業(yè)面的具體情況共同商討制定安全措施,明確各自的職責(zé)。
3、因施工需要進(jìn)入他人作業(yè)場(chǎng)所,必須以書面形式(交叉作業(yè)通知單)向?qū)Ψ缴暾?qǐng);說(shuō)明作業(yè)性質(zhì)、時(shí)間、人數(shù)、動(dòng)用設(shè)備、作業(yè)區(qū)域范圍、需要配合事項(xiàng)。其中必須進(jìn)行告知的作業(yè)有:土石方開(kāi)挖、爆破作業(yè)、設(shè)備(結(jié)構(gòu))安裝、起重吊裝、高處作業(yè)、模板安裝、腳手架搭設(shè)拆除、焊接(動(dòng)火)作業(yè)、施工用電、材料運(yùn)輸、其他作業(yè)等。
4、雙方應(yīng)加強(qiáng)從業(yè)人員的安全教育和培訓(xùn),提高從業(yè)人員作業(yè)的技能,自我保護(hù)意識(shí),預(yù)防事故發(fā)生的應(yīng)急措施和綜合應(yīng)變能力,做到“三不傷害”。
5、雙方在交叉作業(yè)施工前,應(yīng)當(dāng)互相通知或告知對(duì)方本班施工作業(yè)的內(nèi)容、安全注意事項(xiàng)。當(dāng)施工過(guò)程中發(fā)生沖突和影響施工作業(yè)時(shí),各方要先停止作業(yè),保護(hù)相關(guān)方財(cái)產(chǎn)、周邊建筑物及水、電、氣、管道等設(shè)施的安全;由各自的負(fù)責(zé)人或安全管理負(fù)責(zé)人進(jìn)行協(xié)商處理。施工作業(yè)中各方應(yīng)加強(qiáng)安全檢查,對(duì)發(fā)現(xiàn)的隱患和可預(yù)見(jiàn)的問(wèn)題要及時(shí)協(xié)調(diào)解決,消除安全隱患,確保施工安全和工程質(zhì)量。
八、交叉作業(yè)的安全措施
1、雙方單位在同一作業(yè)區(qū)域內(nèi)進(jìn)行高處作業(yè)、模板安裝、腳手架搭設(shè)拆除時(shí);應(yīng)在施工作業(yè)前對(duì)施工區(qū)域采取全封閉、隔離措施,應(yīng)設(shè)置安全警示標(biāo)識(shí),警戒線或派專人警戒指揮,防止高空落物、施工用具、用電危及下方人員和設(shè)備的安全。
2、在同一區(qū)域內(nèi)進(jìn)行土石方開(kāi)挖時(shí);必須按設(shè)計(jì)規(guī)定坡比放坡,做好施工現(xiàn)場(chǎng)的防護(hù),設(shè)置安全警示標(biāo)志;做好現(xiàn)場(chǎng)排水措施,并及時(shí)清理邊坡浮碴,不準(zhǔn)堵塞作業(yè)通道,確保暢通,棄碴堆放應(yīng)安全可靠(必須有防石頭滾落措施,如防護(hù)網(wǎng)、擋碴墻、滾石溝等)。
3、在同一區(qū)域內(nèi)進(jìn)行爆破作業(yè)時(shí);爆破作業(yè)單位必須提前24小時(shí)書面通知鄰近組織、相關(guān)單位和人員。被干擾方應(yīng)積極配合做好人員撤離、設(shè)備防護(hù)等工作,在被干擾方未做好防護(hù)措施前,不準(zhǔn)進(jìn)行爆破作業(yè)。并在爆破前30分進(jìn)行口頭通知,確認(rèn)人員和設(shè)備撤離完成;確定爆破指揮人員、爆破警戒范圍和人員、爆破時(shí)間。爆破時(shí)應(yīng)盡量采用松動(dòng)爆破,特殊部位應(yīng)采用覆蓋或拉網(wǎng),防范飛石傷人毀物。
4、在同一作業(yè)區(qū)域內(nèi)進(jìn)行起重吊裝作業(yè)時(shí);應(yīng)充分考慮對(duì)各方工作的安全影響,制定起重吊裝方案和安全措施。指派專業(yè)人員負(fù)責(zé)統(tǒng)一指揮,檢查現(xiàn)場(chǎng)安全和措施符合要求后,方可進(jìn)行起重吊裝作業(yè)。與起重作業(yè)無(wú)關(guān)的人員不準(zhǔn)進(jìn)入作業(yè)現(xiàn)場(chǎng),吊物運(yùn)行路線下方所有人員應(yīng)無(wú)條件撤離;指揮人員站位應(yīng)便于指揮和了望,不得與起吊路線交叉,作業(yè)人員與被吊物體必須保持有效的安全距離。索具與吊物應(yīng)捆綁牢固、采取防滑措施,吊鉤應(yīng)有安全裝置;吊裝作業(yè)前,起重指揮人通知有關(guān)人員撤離,確認(rèn)吊物下方及吊物行走路線范圍無(wú)人員及障礙物,方可起吊。
5、在同一作業(yè)區(qū)域內(nèi)進(jìn)行焊接(動(dòng)火)作業(yè)時(shí);施工單位必須事先通知對(duì)方作好防護(hù),并配備合格的消防滅火器材,消除現(xiàn)場(chǎng)易燃易爆物品。無(wú)法清除易燃物品時(shí),應(yīng)與焊接(動(dòng)火)作業(yè)保持適當(dāng)?shù)陌踩嚯x,并采取隔離和防護(hù)措施。上方動(dòng)火作業(yè)(焊接、切割)應(yīng)注意下方有無(wú)人員、易燃、可燃物質(zhì),并做好防護(hù)措施,遮擋落下焊渣,防止引發(fā)生火災(zāi)。焊接(動(dòng)火)作業(yè)結(jié)束后,作業(yè)單位必須及時(shí)、徹底清理焊接(動(dòng)火)現(xiàn)場(chǎng),不留安全隱患,防止焊接火花死灰復(fù)燃,釀成火災(zāi)。
6、各方應(yīng)自覺(jué)保障施工道路、消防通道暢通,不得隨意占道或故意發(fā)難。凡因施工需要進(jìn)行交通封閉或管制的,必須報(bào)項(xiàng)目部審批,且一般應(yīng)在30分鐘內(nèi)恢復(fù)交通。運(yùn)輸超寬、超長(zhǎng)物資時(shí)必須確定運(yùn)行路線,確認(rèn)影響區(qū)域和范圍,采取防范措施(警示標(biāo)識(shí)、引導(dǎo)人員監(jiān)護(hù)),防止碰撞其他物件與人員。車輛進(jìn)入施工區(qū)域,須減速慢行,確認(rèn)安全后通行,不得與其他車輛、行人爭(zhēng)搶道。
7、同一區(qū)域內(nèi)的施工用電:應(yīng)各自安裝用電線路。施工用電必須做好接地(零)和漏電保護(hù)措施,防止觸電事故的發(fā)生。各方必須做好用電線路隔離和絕緣工作,互不干擾。敷設(shè)的線路必須通過(guò)對(duì)方工作面,應(yīng)事先征得對(duì)方得同意;同時(shí),應(yīng)經(jīng)常對(duì)用電設(shè)備和線路進(jìn)行檢查維護(hù),發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理。
8、施工各方應(yīng)共同維護(hù)好同一區(qū)域作業(yè)環(huán)境,切實(shí)加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)消防、保衛(wèi)、治安,文明施工管理;必須做到施工現(xiàn)場(chǎng)文明整潔,材料堆放整齊、穩(wěn)固、安全可靠(必須有防垮塌,防滑、滾落措施)。確保設(shè)備運(yùn)行、維修、停放安全;設(shè)備維修時(shí),按規(guī)定設(shè)置警示標(biāo)志,必要時(shí)采取相應(yīng)的安全措施(派專人看守、切斷電源等),謹(jǐn)防誤操作引發(fā)事故。
第4篇 彩鋼活動(dòng)板房消防 安全管理專項(xiàng)方案
第一章編制依據(jù)
1、《施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》(jgj46-2005)
2、《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》(jgj59-2022)
3、《建設(shè)工程施工現(xiàn)場(chǎng)消防安全技術(shù)規(guī)范》(gb50720-2022)
4、《中華人民共和國(guó)國(guó)消防法》
第二章工程概況
工程名稱:華信城市假日六區(qū)
建設(shè)單位:湛江市華信房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)有限公司
監(jiān)理單位:珠海市建設(shè)工程監(jiān)理有限公司
施工單位:廣東萬(wàn)建建筑工程有限公司
本工程城市假日六區(qū)于2022年6月開(kāi)始施工,搭設(shè)的臨建設(shè)施為:施工區(qū)由兩排兩層彩鋼活動(dòng)板房組成辦公區(qū)域,生活區(qū)由五排兩層彩鋼活動(dòng)板房和三排單層磚瓦房組成工人宿舍區(qū),另有材料存儲(chǔ)、食堂和衛(wèi)生配套設(shè)施。辦公用活動(dòng)板房的組合材料由其它完工的工程移遷來(lái)過(guò)搭設(shè),于2022年4月左右搭設(shè)完成;生活區(qū)的活動(dòng)板房則早在2010年城市假日四期建設(shè)時(shí)就已存在。
本工程所使用彩鋼活動(dòng)板房的墻體和屋面材料為b級(jí)彩色鋼板覆面聚苯乙烯潑墨料夾心復(fù)合板,由于聚苯乙烯是可燃材料,因其存在耐火時(shí)間短、發(fā)生火災(zāi)后蔓延速度快、煙氣濃、易產(chǎn)生大量有毒氣體,且在彩鋼板中間過(guò)火不容易撲救、建筑過(guò)火后易連片坍塌等隱患。
因此,增強(qiáng)工地員工的消防法制觀念,強(qiáng)化消防監(jiān)督管理和增強(qiáng)安全防范意識(shí),制定工程臨建設(shè)施專項(xiàng)消防方案,具有重大的意義。
第三章在建工程消防防火要求
本著“安全第一、預(yù)防為主、防消結(jié)合”的原則,認(rèn)真貫徹《中華人民共和國(guó)國(guó)消防法》和湛江市人民政府、城鄉(xiāng)建設(shè)局、公司對(duì)消防工作的指示精神,逐級(jí)落實(shí)防火責(zé)任制、健全消防安全管理制度、加強(qiáng)宣傳教育和成立消防防火管理小組及義務(wù)消防隊(duì),按規(guī)定配備足夠的消防設(shè)施和消防器材,并定期檢查臨建設(shè)施的消防設(shè)施,保持良好的狀態(tài),經(jīng)常組織消防安全檢查,及時(shí)消除各種火災(zāi)隱患,經(jīng)常組織各班組以及班組人員進(jìn)行安全防火知識(shí)學(xué)習(xí),提高全體員工的安全意識(shí),做到防患于未然。
第四章消防組織機(jī)構(gòu)及基本任務(wù)
為做好臨建設(shè)施防火工作,加強(qiáng)防火安全管理,本項(xiàng)目部成立專項(xiàng)防火安全領(lǐng)導(dǎo)小組,由項(xiàng)目負(fù)責(zé)人任組長(zhǎng),主管安全副經(jīng)理任副組長(zhǎng),成員由安全員、施工員、機(jī)電班長(zhǎng)及保衛(wèi)人員組成。
組長(zhǎng):吳曉航
副組長(zhǎng):吳國(guó)強(qiáng)
安全員:何秋碧
電工班長(zhǎng):邱賀偉
保衛(wèi)班長(zhǎng):劉永剛
施工員:黃漢歡
消防組織機(jī)構(gòu)如下:
防火安全領(lǐng)導(dǎo)小組成員:
現(xiàn)場(chǎng)防火安全領(lǐng)導(dǎo)小組成員:
組長(zhǎng):吳曉航
副組長(zhǎng):吳國(guó)強(qiáng)
組員:何秋碧、黃漢歡、邱賀偉、劉永剛
防火安全領(lǐng)導(dǎo)小組基本任務(wù)
1、認(rèn)真貫徹執(zhí)行《中華人民共和國(guó)國(guó)消防條例》及其實(shí)施細(xì)則和其它有關(guān)消
防法規(guī)。
2、組織實(shí)施逐級(jí)防火責(zé)任制和崗位防火責(zé)任制。
3、建立健全防火制度和安全操作規(guī)程。
4、把消防工作列入工作、生產(chǎn)、施工、運(yùn)輸、經(jīng)營(yíng)管理內(nèi)容。
5、對(duì)職工進(jìn)行消防知識(shí)教育、防火技術(shù)安全交底。
6、組織安全防火檢查、消除火災(zāi)隱患,改善消防安全條件,完善消防設(shè)施。
7、領(lǐng)導(dǎo)義務(wù)消防組織。
8、組織制定滅火方案,帶領(lǐng)職工撲滅救火,保護(hù)火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)。
9、追查處理火災(zāi)事故,協(xié)助調(diào)查火災(zāi)原因。
第五章防火責(zé)任制
項(xiàng)目安全責(zé)任人:吳曉航(項(xiàng)目經(jīng)理)
辦公區(qū)、生活區(qū)的防火責(zé)任人:何秋碧(安全員)
主要負(fù)責(zé)對(duì)辦公區(qū)、生活區(qū)的防火安全管理。下分設(shè)工地廚房防火區(qū)和宿舍防火區(qū)。工地廚房防火區(qū)的主管為食堂負(fù)責(zé)人,負(fù)責(zé)對(duì)工地廚房用火及易燃物料的管理;宿舍防火區(qū)由各在現(xiàn)場(chǎng)住宿的各班班長(zhǎng)負(fù)責(zé)管理本班組所在宿舍的安全防火工作。
第六章消防設(shè)施的要求
一、滅火器
1.易燃易爆危險(xiǎn)品存放及使用場(chǎng)所;動(dòng)火作業(yè)場(chǎng)所、可燃材料存放、加工及使用場(chǎng)所;廚房操作間、發(fā)電機(jī)房、變配電房、設(shè)備用房、辦公用房、宿舍等臨時(shí)用房等施工現(xiàn)場(chǎng)及臨時(shí)用房的場(chǎng)所配置滅火器。
2.滅火器的類型應(yīng)與配備場(chǎng)所可能發(fā)生的火災(zāi)類型相匹配。
3.滅火器的最低配置標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合下表的規(guī)定。
項(xiàng)目
固體物質(zhì)火災(zāi)
液體或可溶固體物質(zhì)火災(zāi)、氣體火災(zāi)
單具滅火器最小滅火級(jí)別
單位滅火級(jí)別最大保護(hù)面積m2/a
單具滅火器最小滅火級(jí)別
單位滅火級(jí)別最大保護(hù)面積m2/a
廚房操作間
2a
75
55b
1.0
辦公用房、宿舍
1a
100
——
——
4.滅火器的配置數(shù)量應(yīng)按照《建筑滅火器配置設(shè)計(jì)規(guī)范》(gb50140)經(jīng)計(jì)算確定,且每個(gè)
場(chǎng)所的滅火器數(shù)量不應(yīng)少于2具。
5.滅火器的最大保護(hù)距離應(yīng)符合下表規(guī)定。
滅火器的最大保護(hù)距離(m)
滅火器配置場(chǎng)所
固體物質(zhì)火災(zāi)
液體或可溶固體物質(zhì)火災(zāi)、氣體火災(zāi)
廚房操作間
20
12
辦公用房、宿舍等
25
———
6、滅火器種類使用適用類型
① 干粉滅火器適應(yīng)于石油系列產(chǎn)品、電氣設(shè)備起火等易燃物質(zhì)的初起火災(zāi)。
② 水的滅火范圍較廣,但不得用于:
1)非水溶性可燃易爆物體火災(zāi)。
2)與水反應(yīng)產(chǎn)生可燃?xì)怏w,可引起爆炸的物質(zhì)的起火。
3)直流水不得用于帶電設(shè)備可燃粉塵處的火災(zāi),貯存大量濃硫酸,硝酸場(chǎng)所的火災(zāi)。
二、臨時(shí)消防給水系統(tǒng)
本工程消防水源采用市政給水管網(wǎng)。臨時(shí)室外消防用水量為15l/s,每支水槍最小流量為5l/s。
消防給水管網(wǎng)布置成環(huán)狀,臨時(shí)室外消防給水干管的管徑不小于dn100;室外消火栓應(yīng)沿在建工程、臨時(shí)用房及可燃材料堆場(chǎng)及其加工場(chǎng)均勻布置,距在建工程、臨時(shí)用房及可燃材料堆場(chǎng)及其加工場(chǎng)的外邊線不應(yīng)小于5m;消火栓的間距不應(yīng)大于120m;消火栓的最大保護(hù)半徑不應(yīng)大于150m。
室內(nèi)臨時(shí)消防豎管的設(shè)置位置應(yīng)便于消防人員操作,其數(shù)量不應(yīng)少于2根,將消防豎管設(shè)置成環(huán)狀,管徑不小于dn100。臨時(shí)室內(nèi)消防給水系統(tǒng)的各結(jié)構(gòu)層均設(shè)置室內(nèi)消火栓接口及消防軟管接口,并應(yīng)符合下列要求:
1、消火栓接口及軟管接口應(yīng)設(shè)置在位置明顯且易于操作的部位;
2、消火栓接口的前端應(yīng)設(shè)置截止閥;
3、消火栓接口或軟管接口的間距,多層建筑≯50m,高層建筑≮30m。臨時(shí)消防給水系統(tǒng)的給水壓力應(yīng)滿足消防水槍充實(shí)水柱長(zhǎng)度不小于10m的要求;給水壓力不能滿足要求時(shí),應(yīng)設(shè)置消火栓泵,消火栓泵不應(yīng)少于2 臺(tái),且應(yīng)互為備用;消火栓泵宜設(shè)置自動(dòng)啟動(dòng)裝置。
臨時(shí)消防給水系統(tǒng)應(yīng)與生活給水系統(tǒng)合并設(shè)置,但應(yīng)設(shè)置將生產(chǎn)、生活用水轉(zhuǎn)為消防用水的應(yīng)急閥門。應(yīng)急閥門不應(yīng)超過(guò)2個(gè),且應(yīng)設(shè)置在易于操作的場(chǎng)所,并設(shè)置明顯標(biāo)識(shí)。
三、防火間距
主要臨時(shí)用房、臨時(shí)設(shè)施的防火間距不應(yīng)小于下表的規(guī)定,當(dāng)辦公用房、宿舍成組布置時(shí),其防火間距可適當(dāng)減小,但應(yīng)符合以下要求:
1、每組臨時(shí)用房的棟數(shù)不應(yīng)超過(guò)10 棟,組與組之間的防火間距不應(yīng)小于8m;
2、組內(nèi)臨時(shí)用房之間的防火間距不應(yīng)小于3.5m;當(dāng)建筑構(gòu)件燃燒性能等級(jí)為a 級(jí)時(shí),其防火間距可減少到3m。
表:主要臨時(shí)臨時(shí)用房、臨時(shí)設(shè)施的防火間距(m)
名稱間距
辦公用房、宿舍
廚房操作間
可燃材料堆場(chǎng)
辦公用房、宿舍
4
5
7
廚房操作間
5
5
7
可燃材料堆場(chǎng)
7
7
7
第七章消防安全管理措施
一、活動(dòng)板房?jī)?nèi)禁止一切明火。
1、禁止生明火煮食,禁燒香燭,禁躺在床上吸煙,煙頭要用不燃器皿裝載。避免明火或高溫接觸木夾板、聚苯乙稀、聚胺脂等而引起火災(zāi)。
2、禁止用電焊、氣焊直對(duì)彩鋼夾心板進(jìn)行切割和焊接。
二、活動(dòng)板房的電氣線路安裝必須要由專業(yè)電工安裝并符合規(guī)范要求。
1、所有電線應(yīng)明敷并套不燃管槽,電線不宜安裝在天花板內(nèi),杜絕亂拉亂接電線現(xiàn)象。
2、燈具要與板墻保持安全距離,每盞燈具設(shè)獨(dú)立開(kāi)關(guān),宿舍內(nèi)照明采用36低功率節(jié)能燈。
3、電線穿過(guò)彩鋼夾心板墻板,必須套瓷管或其它不燃的塑管。
4、活動(dòng)板房每個(gè)單元和每一棟板房,均要安裝合格的,質(zhì)量過(guò)關(guān)的漏電保護(hù)開(kāi)關(guān)和短路、過(guò)載保護(hù)開(kāi)關(guān),開(kāi)關(guān)及插座背后安裝絕緣板,開(kāi)關(guān)及插座周圍禁止堆放雜物。
5、辦公室、職工宿舍內(nèi)安裝冷暖空調(diào)用電線路為單獨(dú)回路。
6、板房?jī)?nèi)禁止使用電飯煲、電爐、電熱杯、電棒等電熱器具。
7、活動(dòng)板房要安裝防雷裝置,鋼結(jié)構(gòu)要有接地保護(hù)。
8、禁止利用板房金屬作電焊接地線。
三、活動(dòng)板房禁止存貯煤油、汽油、天那水等易燃易爆化學(xué)危險(xiǎn)品和其它易燃雜物。板房不能用作危險(xiǎn)品倉(cāng)庫(kù),不能存放燃?xì)馄俊?/p>
四、用作集體宿舍的活動(dòng)板房,各門、窗扇均應(yīng)能在任何情況下完全打開(kāi),室內(nèi)床鋪布置要合理,留有安全通道,并確保通道暢通。
五、活動(dòng)板房棟與棟之間必須留有5米以上安全距離。單棟活動(dòng)板房面積不宜過(guò)大,每排也不宜過(guò)長(zhǎng)。避免出現(xiàn)火燒連城。
六、活動(dòng)板房按每?jī)砷g宿舍配備abc干粉等滅火器1個(gè),并在每棟板房安裝消防栓,保證消防供水流量與壓力達(dá)到自救要求。
七、廚房與宿舍應(yīng)分開(kāi),爐灶指定專人看管,人離熄滅。
八、現(xiàn)場(chǎng)材料堆放整齊且不易堆放過(guò)高(不要超過(guò)1.6m),材料堆之間要保持一定的防火距離。
九、公司每季度、項(xiàng)目部每月進(jìn)行一次防火檢查,義務(wù)消防隊(duì)(保安隊(duì))每日進(jìn)行二次檢查,并做好記錄。將工地防火隱患降低到最低的限度。
第十三章火災(zāi)事故應(yīng)急準(zhǔn)備和響應(yīng)預(yù)案
一、事故應(yīng)急準(zhǔn)備
1、各相關(guān)方聯(lián)系電話
醫(yī)院:120
公安:110
消防:119
項(xiàng)目部負(fù)責(zé)人電話:吳曉航
2、應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組應(yīng)配備下列救援器材:
① 醫(yī)療器材:擔(dān)架、氧氣袋、塑料袋、小藥箱;
② 搶救工具:一般工地常備工具即基本滿足使用;
③ 照明器材:手電筒、應(yīng)急燈36v以下安全線路、燈具;
④ 通訊器材:電話、手機(jī)、對(duì)講機(jī)、報(bào)警器;
⑤ 交通工具:工地常備一輛值班車,該車輪值班時(shí)不應(yīng)跑長(zhǎng)途;
⑥ 滅火器材:滅火器日常按要求就位,緊急情況下集中使用。
二、事故的響應(yīng)預(yù)案
火災(zāi)事故一旦發(fā)生時(shí),為確保項(xiàng)目部上下能全力處置火災(zāi)事故,及時(shí)、迅速、高效地控制火災(zāi)事故的進(jìn)展,最大限度地減少火災(zāi)事故損失和影響,保護(hù)國(guó)家、企業(yè)及項(xiàng)目部財(cái)產(chǎn)和人員的安全。
1、立即報(bào)警。當(dāng)接到生活區(qū)或施工現(xiàn)場(chǎng)火災(zāi)發(fā)生信息時(shí),指揮小組要立即撥打“119”火警電話,并在第一時(shí)間及時(shí)通知消防搶險(xiǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組,以便及時(shí)撲救火災(zāi)事故。
2、組織撲救火災(zāi)。當(dāng)生活區(qū)或施工現(xiàn)場(chǎng)發(fā)生火災(zāi)后,除及時(shí)報(bào)警以外,指揮小組要立即組織義務(wù)消防隊(duì)員和員工進(jìn)行撲救,撲救火災(zāi)要按照“先控制、后滅火;救人重于救火;先重點(diǎn)、后一般”的滅火戰(zhàn)術(shù)原則。并派人及時(shí)切斷電源,接通消防水泵電源,組織搶救傷亡人員,隔離火災(zāi)危險(xiǎn)源和重點(diǎn)物資,充分利用基地或施工現(xiàn)場(chǎng)中的消防設(shè)施器材進(jìn)行滅火。
3、協(xié)助消防隊(duì)滅火。在自救的基礎(chǔ)上,當(dāng)專業(yè)消防隊(duì)到達(dá)火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)后,火災(zāi)事故應(yīng)急響應(yīng)指揮小組要簡(jiǎn)要地向消防隊(duì)負(fù)責(zé)人說(shuō)明火災(zāi)情況,并全力支持消防隊(duì)員滅火,要聽(tīng)從專業(yè)消防隊(duì)的指揮,齊心協(xié)力,共同滅火。
4、現(xiàn)場(chǎng)保護(hù)。當(dāng)火災(zāi)發(fā)生時(shí)和撲救完畢后,指揮小組要派人保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng),維護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)秩序,等待對(duì)事故原因及負(fù)責(zé)人的調(diào)查。同時(shí)應(yīng)立即采取善后工作,及時(shí)清理,將火災(zāi)造成的垃圾分類處理并采取其他有效措施,從而將火災(zāi)事故對(duì)環(huán)境造成的污染能降低到最低限度。
5、火災(zāi)事故調(diào)查處置。按照公司事故(事件)報(bào)告分析處理制度規(guī)定,項(xiàng)目部火災(zāi)事故應(yīng)急準(zhǔn)備和響應(yīng)指揮小組在調(diào)查和審查事故情況報(bào)告出來(lái)以后,應(yīng)作出有關(guān)處理決定,重新落實(shí)防范措施。并報(bào)公司應(yīng)急搶險(xiǎn)小組和上級(jí)主管部門。
第5篇 安全專項(xiàng)方案審查管理制度
依據(jù)《公路水運(yùn)工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法》,對(duì)下列危險(xiǎn)性較大的工程,施工單位在應(yīng)施工前單獨(dú)編制專項(xiàng)安全施工方案,并附安計(jì)算書、安全驗(yàn)算結(jié)果和必要的參考資料。須施工單位技術(shù)負(fù)責(zé)人、監(jiān)理工程師審查同意并簽字后實(shí)施,由安全管理人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督。
(一)、不良地質(zhì)條件下有潛在危險(xiǎn)性的土方、石方開(kāi)挖 ;
(二)、滑坡和高邊坡處理;
(三)、樁基礎(chǔ)、擋墻基礎(chǔ)、深水基礎(chǔ)及圍堰工程;
(四)、橋梁工程中的梁、拱、柱等構(gòu)件施工等;
(五)、隧道工程中的不良地質(zhì)隧道、高瓦斯隧道、水底海底隧道等;
(六)、爆破工程;
(七)、大型臨時(shí)工程中的大型支架、模板、便橋的架設(shè)與拆除;橋梁、碼頭的加固與拆除;
(八)、其他危險(xiǎn)性較大的工程。
必要時(shí),施工單位對(duì)前款所列工程的專項(xiàng)施工方案,還應(yīng)當(dāng)組織專家進(jìn)行論證、審查。
監(jiān)理工程師對(duì)專項(xiàng)方案的審查時(shí)限應(yīng)不超過(guò)7個(gè)工作日。
