起重機(jī)使用管理制度(7篇)

本文將闡述起重機(jī)使用管理制度，主要包括設(shè)備管理、操作人員資質(zhì)、安全規(guī)程、維護(hù)保養(yǎng)以及事故應(yīng)急處理五個方面。

包括哪些方面

1. 設(shè)備管理：涵蓋起重機(jī)的購置、登記、定期檢驗和報廢流程。

2. 操作人員資質(zhì)：強(qiáng)調(diào)操作員的培訓(xùn)、考核、持證上崗及繼續(xù)教育。

3. 安全規(guī)程：規(guī)定操作前的檢查、操作過程中的安全注意事項及緊急情況下的應(yīng)對措施。

4. 維護(hù)保養(yǎng)：明確日常檢查、定期保養(yǎng)和故障維修的標(biāo)準(zhǔn)和程序。

5. 事故應(yīng)急處理：設(shè)定事故報告機(jī)制，制定應(yīng)急預(yù)案，確保及時有效的響應(yīng)。

重要性

起重機(jī)作為重型機(jī)械設(shè)備，其安全運行直接影響到生產(chǎn)效率和員工的生命安全。建立健全的管理制度，能有效預(yù)防事故，減少財產(chǎn)損失，保障企業(yè)正常運營，同時也是企業(yè)履行社會責(zé)任，保障員工權(quán)益的重要體現(xiàn)。

方案

1. 設(shè)備管理： - 新購起重機(jī)應(yīng)通過專業(yè)機(jī)構(gòu)的檢驗，取得合格證書后方可投入使用。 - 設(shè)立設(shè)備檔案，記錄設(shè)備的使用、保養(yǎng)和維修情況，便于追蹤管理。 - 對達(dá)到報廢標(biāo)準(zhǔn)的起重機(jī)，應(yīng)及時淘汰并更新。

2. 操作人員資質(zhì)： - 所有操作員必須經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)，通過考試獲取操作證書。 - 定期組織安全知識和操作技能的復(fù)訓(xùn)，提升操作員的綜合素質(zhì)。

3. 安全規(guī)程： - 每次操作前，操作員需進(jìn)行設(shè)備檢查，確認(rèn)無異常后方可啟動。 - 在操作過程中，嚴(yán)禁超載、違章作業(yè)，嚴(yán)格遵守操作規(guī)程。 - 緊急情況下，操作員應(yīng)立即停止操作，啟動應(yīng)急預(yù)案，并上報相關(guān)部門。

4. 維護(hù)保養(yǎng)： - 設(shè)定每日、每周、每月的檢查保養(yǎng)計劃，由專人負(fù)責(zé)執(zhí)行。 - 發(fā)現(xiàn)設(shè)備異常，應(yīng)及時報修，不得帶病作業(yè)。 - 定期邀請專業(yè)維修團(tuán)隊進(jìn)行全面檢查和保養(yǎng)，確保設(shè)備良好運行狀態(tài)。

5. 事故應(yīng)急處理： - 建立事故報告制度，操作員在發(fā)生事故后須立即報告，并保護(hù)現(xiàn)場。 - 制定詳細(xì)的應(yīng)急預(yù)案，包括疏散路線、急救措施和外部救援聯(lián)絡(luò)方式。 - 定期進(jìn)行應(yīng)急演練，提高全員的應(yīng)急反應(yīng)能力。

以上方案旨在構(gòu)建一個全面、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)钠鹬貦C(jī)使用管理體系，通過嚴(yán)格執(zhí)行，確保企業(yè)的安全生產(chǎn)，保障員工的生命安全，推動企業(yè)持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展。

起重機(jī)使用管理制度范文

第1篇 塔式起重機(jī)使用管理規(guī)定

1、塔式起重機(jī)起重司機(jī)、起重信號工、司索工必須持有特種作業(yè)上崗證書。

2、塔式起重機(jī)使用前,應(yīng)對起重司機(jī)、起重信號工、司索工等作業(yè)人員進(jìn)行安全技術(shù)交底。

3、塔式起重機(jī)力矩限制器、重量限制器、變幅限位器、行走限位器、高度限位器等安全保護(hù)裝置不得隨意調(diào)整和拆除。

4、每班作業(yè)前,應(yīng)按規(guī)定日檢、試吊;使用期間,安裝單位或租賃單位應(yīng)按使用說明書的要求對塔式起重機(jī)定期進(jìn)行保養(yǎng)。

5、施工現(xiàn)場兩臺及以上塔式起重機(jī)交叉作業(yè),應(yīng)制定防碰撞專項方案。

6、作業(yè)中遇突發(fā)故障,應(yīng)采取措施將吊物降落到安全地點,嚴(yán)禁吊物長時間懸掛在空中。

7、塔式起重機(jī)不得起吊重量超過額定載荷的吊物,且不得起吊重量不明的重物。

8、物件起吊時應(yīng)綁扎牢固,不得在吊物上堆放或懸掛其他物件;零星材料起吊時,必須用吊籠或鋼絲繩綁扎牢固。當(dāng)?shù)跷锷险救藭r不得起吊。

9、鋼絲繩規(guī)格應(yīng)滿足額定重量的要求。鋼絲繩的維護(hù)、檢驗和報廢應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《起重機(jī)用鋼絲繩檢驗和報廢實用規(guī)范》(gb/t5972)的規(guī)定。

10、遇有大雨、大雪、大霧、風(fēng)沙及六級以上大風(fēng)等惡劣天氣時,應(yīng)停止作業(yè)。雨雪過后,應(yīng)先經(jīng)過試吊,確認(rèn)制動器靈敏可靠后方可進(jìn)行作業(yè)。夜間施工應(yīng)有足夠照明。

11、應(yīng)確保塔式起重機(jī)在非工作工況時臂架能隨風(fēng)轉(zhuǎn)動。

12、行走式塔機(jī)必須設(shè)置有效的卷線器。

第2篇 安全標(biāo)準(zhǔn)化模板之起重機(jī)使用管理規(guī)定

一、適用范圍

本規(guī)定適用于單梁橋式起重機(jī)、雙梁橋式起重機(jī)、單梁懸掛起重機(jī)、柱式懸臂起重機(jī)、汽車吊、單軌懸掛起重機(jī)等。

二、使用規(guī)定

1. 起重機(jī)司機(jī)必須經(jīng)過培訓(xùn)后,取得《特種設(shè)備作業(yè)人員證》方能上崗操作。嚴(yán)禁無證人員操作。

2. 地面操縱起重機(jī)操作者必須熟知起重機(jī)操縱和安全知識方可操作。

3. 起重機(jī)司機(jī)和地面操縱起重機(jī)操作者工作前必須進(jìn)行班前檢查。檢查各操縱手柄是否在零位,鋼絲繩、鏈條、吊鉤是否良好。開空車檢查各限位開關(guān)、急停開關(guān)、剎車和制動是否有效可靠。

4. 起重機(jī)司機(jī)和地面操縱起重機(jī)操作者操縱起重機(jī)時,精神必須集中,必須聽從指揮人員指揮,必須聽從任何人的停車信號或口令,必須隨時觀察重物前進(jìn)方向和周圍障礙物之間的距離,并應(yīng)注意起重機(jī)運轉(zhuǎn)是否正常、有無異常聲響。

5. 吊運一切物品嚴(yán)禁從人頭上越過,盡量不從設(shè)備上越過。

6. 發(fā)生如下情況時嚴(yán)禁操作:安全裝置失靈時;無人指揮或亂指揮時;超過起重機(jī)額定載荷時;吊物上有人時;光線暗看不清吊物或周圍情況時;指揮信號不明時;金屬液、酸堿液過滿時;被吊物有尖棱快口而無預(yù)防措施時;牽引、斜拉時;重物埋在地下時;重物捆綁吊掛不牢時;鋼絲繩纏繞、打結(jié)或不齊時。

7. 吊運金屬液、酸堿液及重要物品時,起升時必須發(fā)出警告信號,必須先微微起升距地面150~200毫米,確認(rèn)制動器工作可靠后再繼續(xù)起升。運行時要慢而平穩(wěn),不準(zhǔn)使用急剎車,人員距離吊物2米以外。

8. 使用起重機(jī)在設(shè)備上裝卸工件或工裝時,必須確認(rèn)設(shè)備上無障礙物和多余物,緩慢起升和下降,嚴(yán)禁對設(shè)備產(chǎn)生沖擊、碰撞。

9. 起重機(jī)空負(fù)荷運行時,吊鉤必須升起距地面2米以上,距障礙物0.5米以上。

10. 如發(fā)生斷電故障,必須關(guān)閉電源主開關(guān),將所有控制手柄置于零位。吊鉤上如有重物,要設(shè)法放下。起重機(jī)發(fā)生故障或有異常聲響時,應(yīng)及時停車檢查和處理。無法處理時,及時報維修人員處理,處理后填寫設(shè)備日常維修記錄和停機(jī)臺時記錄。所有電氣故障嚴(yán)禁司機(jī)或操作者處理。

11. 司機(jī)離開起重機(jī)或下班時,應(yīng)將起重機(jī)開至停車位置,切斷電源,所有控制手柄置于零位,吊鉤上不掛重物并升至距地面2米。地面操縱起重機(jī)應(yīng)停到單位指定地點,切斷電源,吊鉤上不掛重物并升至距地面2米。

12. 下班時,應(yīng)按班末設(shè)備保養(yǎng)要求,清理駕駛室,擦拭設(shè)備,填寫設(shè)備運轉(zhuǎn)臺時記錄。

13. 保養(yǎng)內(nèi)容:徹底清理臟物;徹底擦拭設(shè)備;檢查電氣系統(tǒng)情況及鋼絲繩、吊鉤情況。

第3篇 塔式起重機(jī)使用裝拆管理規(guī)定

塔式起重機(jī)(也稱塔吊),因具有起重臂與塔身互成垂直的外形,故可把它安裝在靠近在建工程的周圍,其有效的工作幅度優(yōu)于其它類型的起重機(jī)。塔吊的工作高度可達(dá)到100~160m,特別適用于高層和超高層建筑施工。加上其操作方便,變幅簡單,在建筑施工中得到了廣泛的應(yīng)用。目前多使用中型塔吊,其起重量為3~15噸,適用于工業(yè)建筑綜合吊裝和高層建筑施工。

一、有關(guān)注意事項

1.目前本行業(yè)較多使用固定式塔吊,即塔身不移動,靠塔臂的轉(zhuǎn)動和小車變幅來完成臂桿所能達(dá)到的范圍內(nèi)的作業(yè)。

2.固定式塔吊生產(chǎn)廠家較多,所以在使用、安裝、提升、拆降必須按其技術(shù)規(guī)定進(jìn)行運行。

3.上旋式塔吊是本行業(yè)常用的一種塔吊,即塔身不旋轉(zhuǎn),在塔頂上安裝可旋轉(zhuǎn)的起重臂,塔臂旋轉(zhuǎn)時塔身不受限制。其特點是塔身不動,架體聯(lián)結(jié)結(jié)構(gòu)簡單,但因平衡重在塔機(jī)上部,重心較高不利于穩(wěn)定,另外,當(dāng)建筑物高度超過平衡臂時,塔臂的旋轉(zhuǎn)角度受到限制。

4.安裝使用前必須到主管部門辦理檢驗手續(xù),合格后才可安裝使用。裝拆前必須設(shè)警示區(qū)域。

5.機(jī)組人員必須分別持有效特種作業(yè)人員操作證上崗。

6.操作人員操作前必須對工作現(xiàn)場環(huán)境、架空電線、建筑物以及構(gòu)件、物料重量和分布情況進(jìn)行全面了解。清除或避開起重臂起落及回轉(zhuǎn)半徑內(nèi)的障礙物。

7.塔機(jī)喇叭、電鈴等信號裝置必須有效,起重臂、吊鉤、平衡重等轉(zhuǎn)動體上應(yīng)標(biāo)上鮮明的色彩標(biāo)志。夜間作業(yè)照明必須良好。

8.遇有4級風(fēng)不得升降,6級風(fēng)停止作業(yè)。要掌握該區(qū)域的天氣情況。

9.定期進(jìn)行檢查,確保起重機(jī)限制器、力矩限制器、高度限制器、行程限制器、幅度限位器和吊鉤保險裝置、卷筒保險裝置必須確保其安全使用度。

10.凡預(yù)埋的鐵件必須在安裝前進(jìn)行檢驗是否符合設(shè)計的要求。

二、塔式起重機(jī)使用、裝、拆、升降安全措施

1.機(jī)組人員上崗前必須履行獨立安全技術(shù)交底,內(nèi)容應(yīng)結(jié)合施工環(huán)境、塔機(jī)性能、各限制器保險裝置功能。按施工方案進(jìn)行使用、裝、拆、升降。高處作業(yè)的人員必須系安全帶。

2.塔機(jī)每次頂升或下降時,對液壓系統(tǒng)進(jìn)行全面檢查,檢查油液是否變質(zhì),液壓缸的工作情況等。油管接頭、油封膠圈要定期更換。

3.日常檢查內(nèi)容:

①檢查配電柜、操作室內(nèi)各電器工作情況,有無異味、異響和振動情況。滅火設(shè)備是否有效。

②檢查緊急開關(guān)是否起作用,各安全保護(hù)裝置的行程開關(guān)、限位開關(guān)狀況是否良好。

③各部電纜及主電纜有無破損及扭轉(zhuǎn)情況,塔機(jī)接地情況是否良好,結(jié)構(gòu)上有無漏電情況,避雷設(shè)施是否有效。

4.當(dāng)發(fā)生意外事故的時候應(yīng)保持鎮(zhèn)靜,注意事態(tài)的發(fā)展情況、方向及受影響的范圍。有序地指揮搶險和員工的疏散。

5. 當(dāng)事故發(fā)生后,如電器部分起火必須關(guān)閉電源開關(guān),用有效的滅火器材進(jìn)行撲救,決不能使用泡沫式的滅火器具撲救。

6.如某一個限制器、保險裝置失效時,應(yīng)馬上停止作業(yè),進(jìn)行搶修。更換零部件必須采用型號材質(zhì)符合技術(shù)要求的零部件。

7.升、降、拆卸過程中最為重要的是液壓系統(tǒng)的功能必須正常,一旦出現(xiàn)某位置有泄漏的現(xiàn)象,要馬上停止操作,作業(yè)人員應(yīng)馬上離開危險區(qū)域。

8.在事故發(fā)生后,不要盲目搶險,應(yīng)采取有效措施,才可投入救援工作,首先搶救受傷人員,再搶救集體財產(chǎn)。

9.立刻設(shè)危險區(qū)域,并設(shè)警示標(biāo)志,設(shè)專人監(jiān)護(hù),控制事故擴(kuò)大發(fā)生,保護(hù)事故現(xiàn)場。

10.按規(guī)定上報有關(guān)主管部門請求救援。

第4篇 橋式起重機(jī)使用管理制度

⑴操作者必須熟悉起重機(jī)結(jié)構(gòu)和性能,經(jīng)培訓(xùn)考核合格,取得“特殊工種操作證”后,方能對起重機(jī)馳立進(jìn)行操作,并應(yīng)遵守安全守則。

⑵按照規(guī)定條件加足潤滑劑,對潤滑機(jī)具做好防塵防水保護(hù)。

⑶每班開動前必須做好以下各種檢查:

①吊鉤鉤頭、滑輪有無缺陷;

②鋼絲繩是否完好,在卷筒上的繩尾固定是否牢固,有無跳槽現(xiàn)象;

③大車、小車及起升機(jī)構(gòu)的制動器是否安全可靠;

④各傳動機(jī)構(gòu)是否正常,各安全開關(guān)是否靈敏可靠,起升限位和大、小車限位是否正常;

⑤起重機(jī)運行時有無異常振動與噪聲。

⑷開車前要將所有控制手柄扳至零位,關(guān)好門窗,鳴鈴示警后方可開車。

⑸起重機(jī)起動要平穩(wěn),并逐檔加速。對起升機(jī)構(gòu)沒檔的轉(zhuǎn)換時間可在1~2s;運行機(jī)構(gòu)每檔的轉(zhuǎn)換時間不小于3s,大起重量的橋式起重機(jī),各檔轉(zhuǎn)換時間在6~18s,或視起重量而定,嚴(yán)禁高檔起重。

⑹嚴(yán)禁超規(guī)范使用起重機(jī),必須遵守起重機(jī)安全管理規(guī)程中的“十不吊”規(guī)定:

①超過額定載荷不吊;

②指揮信號不明、起重量不明、光線暗淡或大霧不吊;

③吊索和附件捆扎不牢。不符合安全要求不吊;

④起重機(jī)栓掛工件直接加工不吊;

⑤歪托斜掛不吊;

⑥工件上站人或工件上浮放有活動物件不吊;

⑦氧氣瓶、乙炔發(fā)生器等具有爆炸性物品不吊;

⑧帶有棱角刃口物件沒有鋼絲繩防切斷的保護(hù)措施不吊;

⑨埋在地下或水中的物件不拔吊;

⑩指揮人員違章指揮不吊;

⑺每班第一次起吊重物時(或者載荷在最大額定起重量時),應(yīng)在重物吊離地面或支撐物約0.3m后,將重物放下以檢查制動器是否正常,確認(rèn)可靠后繼續(xù)起吊。

⑻操縱控制器時,必須按檔次進(jìn)行。要保持被起吊物件平穩(wěn),吊鉤轉(zhuǎn)動時不允許起升,防止鋼絲繩跳槽。

⑼起重機(jī)或小車運行至接近終點時,應(yīng)降低速度,嚴(yán)禁用終點開關(guān)作停車手段使用,更不允許用打反車達(dá)到制動目的。

⑽操作者在作業(yè)中應(yīng)按規(guī)定對下列各項作業(yè)鳴鈴報警:

①起升、降落重物,開動大、小車運行時;

②起重機(jī)通過或行駛在視線不清楚時;

③起重機(jī)運行到接近同跨軌道上的另一臺起重機(jī)時;

④吊運重物接近人員時。

⑾嚴(yán)禁起重機(jī)懸吊重物在空中長時間停留。起重機(jī)在吊著重物時,操作司機(jī)和起重工不得隨意離開工作崗位。

⑿起重機(jī)運行時禁止人員上下,禁止在軌道或走臺上行走,也不允許從事檢修。

⒀對雙吊鉤(主、副鉤)起重機(jī),不準(zhǔn)同時用兩個吊鉤分別吊兩個物件,不工作的吊鉤必須開到接近上極限高度位置,并且不準(zhǔn)帶掛吊索。

⒁有主副吊鉤的起重機(jī),在主、副吊鉤換用或兩吊鉤高度接近時,必須一個單獨工作,以避免兩鉤相碰。

⒂同一跨度內(nèi)有多臺起重機(jī)工作時,兩臺起重機(jī)之間必須保持>1.5m的距離,以防碰撞。因工作必須接近時,應(yīng)經(jīng)鄰機(jī)同意,但最小距離應(yīng)在0.3m以上。

⒃禁止兩臺起重機(jī)同時吊一物件,在特殊情況下需要雙機(jī)抬吊時,要采取安全措施,且每臺起重機(jī)均不得超載荷,并出精通專業(yè)技術(shù)的主管工程師負(fù)責(zé)現(xiàn)場指揮。單機(jī)允許起吊最大載荷規(guī)定為該機(jī)額定起重機(jī)的85%。

⒄在正常工作中改變運行方向時,必須將控制器手柄板到“零位”,當(dāng)機(jī)構(gòu)完全停止轉(zhuǎn)動后再換向開動。

⒅電器各種保護(hù)裝置必須保持完好,不得隨意調(diào)整和更換。

⒆起重機(jī)在運行中電氣設(shè)備應(yīng)注意的問題:

①電動機(jī)有無過熱、異常振動和噪聲;

②配電箱起動器有無異常噪聲;

③電動機(jī)軸、電磁盤有無過熱現(xiàn)象;

④直流電機(jī)換相器的火花大小;

⑤導(dǎo)線有無松動及摩擦現(xiàn)象;

⑥若發(fā)生故障,如電動機(jī)過熱、異常噪聲、線路和配電箱冒煙等,應(yīng)立即停機(jī),切斷電源進(jìn)行檢修。

⒇露天工作的起重機(jī),風(fēng)力大于6級或遇到雷雨時,應(yīng)立即停止工作。不工作時應(yīng)將起重機(jī)開到停車位置,并可靠錨固。

(21)吊運作業(yè)完成后,將起重機(jī)開到指定地點,小車開到司機(jī)室一端,吊鉤升起,控制器全部板到“零位”,切斷電源,并清掃擦拭,保持清潔。做好當(dāng)班運行記錄和交接班管理工作。

第5篇 起重機(jī)使用、營運安全管理制度

為了加強(qiáng)起重機(jī)械的管理,保證起重機(jī)械的正常運行和安全生產(chǎn),特制定本制度。

一、由機(jī)修部門負(fù)責(zé)起重機(jī)的管理工作。建立必要的起重機(jī)械檢修維護(hù)、定期檢驗、操作、安全規(guī)程;

二、起重機(jī)指定專人操作,其他人員不得隨便開動;操作人員對所使用的起重機(jī)械必須做到“四懂三會”(懂性能、懂結(jié)構(gòu)、懂原理、懂用途、會使用、會維護(hù)保養(yǎng)、會排除故障)。并進(jìn)行專門培訓(xùn),經(jīng)安全部門考試取得合格證后方能操作。

三、.操作人員應(yīng)經(jīng)常檢查鋼絲繩、吊鉤限位開關(guān)等,各零件部件的使用情況,如發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)及時報修;

四、起吊物件應(yīng)鉤扎穩(wěn)妥,吊鉤與吊物件重心應(yīng)垂直,不準(zhǔn)斜吊,起吊物件有快口應(yīng)墊襯保護(hù);

五、起吊物件時不得超過起吊設(shè)備的限重載重量,不準(zhǔn)長時間將物件懸在空中,吊起物下面禁止有人行走或停留;

六、手持或電氣制盒,絕緣要良好,操作完畢垂直輕放,不能使其在空中晃動以致被撞擊破損;

七、光線陰暗或操作者不能看到被吊物件又無人指揮操作的情況下,不能起吊;

八、離崗下班應(yīng)切斷設(shè)備電源。

第6篇 塔式起重機(jī)使用維修保養(yǎng)管理制度

一、司機(jī)與起重工:

1、必須嚴(yán)格執(zhí)行zbjz80012-89《塔式起重機(jī)操作使用規(guī)程》的有關(guān)規(guī)定,司機(jī)與起重機(jī)必須是按勞動人事部門有關(guān)規(guī)定進(jìn)行考核并取得合格證者;

2、司機(jī)必須了解所操作塔機(jī)的工作原理,熟悉該塔機(jī)的構(gòu)造及安全裝置的功用及其調(diào)整方法,掌握該起重機(jī)各項性能的操作方法及該起重機(jī)的維修保養(yǎng)技術(shù);

3、嚴(yán)格按本說明書提供的起重特性表操作,嚴(yán)禁起載運行;

4、起升機(jī)構(gòu)、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、牽引機(jī)構(gòu)的操作動作要柔和,由低速到高速逐步轉(zhuǎn)換,不得將操作手柄從靜止(或低速)猛地向中速或高速位置推進(jìn);

5、不準(zhǔn)斜拉吊物品,不準(zhǔn)抽吊交錯擠壓物品,不準(zhǔn)起吊埋在土里或凍粘在地上的物品;

6、有物品懸掛在空中時,司機(jī)與起重工不得離開工作崗位;

7、指揮的信號、手勢、旗號應(yīng)符合gb5082-85規(guī)定;

8、司機(jī)必須認(rèn)真做好起重機(jī)的使用、維修、保養(yǎng)和交接班的記錄工作;

9、嚴(yán)禁司機(jī)疲勞、酒后上塔操作;

二、機(jī)械部份及其它

1、起重機(jī)的工作環(huán)境為-20℃~40℃,工作風(fēng)力應(yīng)小于13m/s;

2、所有安全保護(hù)裝置,必須隨時保養(yǎng),嚴(yán)禁任意搬運和拆卸,嚴(yán)禁起負(fù)荷使用;

3、夜間作業(yè),施工現(xiàn)場必須備用充分的照明設(shè)施;

4、塔機(jī)經(jīng)過大修或轉(zhuǎn)移重新安裝前注意事項:

(1)、嚴(yán)格認(rèn)真檢查各聯(lián)接處各鉸接頭,銷軸有無裂紋、銹蝕、操作;

(2)、檢查拉桿、鋼絲繩、滑輪、吊鉤及換倍率器等重要零件是否符合使用條件;

(3)、檢查金屬結(jié)構(gòu)件變形,焊縫等情況應(yīng)符合使用條件;

(4)、對起升、頂升、回轉(zhuǎn)、變幅應(yīng)進(jìn)行試運轉(zhuǎn)至正常;

5、停機(jī)修理或維護(hù)保養(yǎng)時,必須切斷總電源,不許帶電作業(yè);

6、地面、樓臺、施工面要設(shè)專人指揮塔機(jī)作業(yè),與司機(jī)聯(lián)絡(luò),必須規(guī)定嚴(yán)格的信號或手勢、旗號等,最好采用步話機(jī)聯(lián)絡(luò);

7、應(yīng)保證塔機(jī)的使用電壓在380w±10%的范圍時,否則塔機(jī)的電氣設(shè)備容易損壞;

8、在遇到大雷雨、暴雨、濃霧或塔機(jī)最高處風(fēng)速起過13m/s時一律停止起重作業(yè);

9、多臺塔機(jī)同時進(jìn)入一個施工現(xiàn)場時,塔機(jī)的平面布置要合理,相互之間不得在空間交錯中發(fā)生干涉;

10、司機(jī)必須在接通地面電源,登上塔機(jī)進(jìn)入司機(jī)室內(nèi)應(yīng)全面按鈕操作手柄等是否處于非工作狀態(tài),確認(rèn)無誤后方可啟動總按鈕;

11、司機(jī)必須嚴(yán)格按照本塔機(jī)技術(shù)性能表和起重特性曲線圖的規(guī)定作業(yè),不得超載或強(qiáng)行作業(yè);

12、操作時避免起重吊鉤著地,以免引起卷筒鋼絲繩排列不齊而遭損壞,如果吊鉤必須著地,則吊鉤著地后再次起升時,必須注意監(jiān)視卷筒鋼絲繩排列情況,必要時須重新將鋼絲繩排列整齊;

13、緊固在載重小車側(cè)面的吊籃是供維修作用的,當(dāng)需要維修起重臂上的某一零件時,維修人員可站在吊欄內(nèi)隨載重小車一起執(zhí)行維修任務(wù),吊籃的額定承載重量為100公斤,當(dāng)起吊重物時,吊欄內(nèi)嚴(yán)禁站人,在每次立塔施工中,地面安裝起重臂時,要仔細(xì)檢查吊籃與載重小車的連接是否完善可靠;

14、各機(jī)構(gòu)需要反向運行時,必須待電機(jī)正轉(zhuǎn)停止后,再啟動反轉(zhuǎn),反之也一樣;

15、發(fā)現(xiàn)塔機(jī)有異?，F(xiàn)象時,應(yīng)停止切斷電源,待查清并清除故障后再使用;

16、塔機(jī)在每班作業(yè)完畢后,必須將起重臂轉(zhuǎn)到建筑物平行的方向,吊鉤升高至超過周圍最高障礙物的高度,載重小車應(yīng)在最小幅度處,回轉(zhuǎn)制動器處于松開狀態(tài),切斷總電源方可離去;

17、每班工作前,司機(jī)必須對塔身、起重臂、回轉(zhuǎn)支承、起重臂剛性拉桿,平衡臂拉桿、卷筒連接螺栓,剎車制動器及換倍率器等主要關(guān)鍵部位的銷軸,螺栓等進(jìn)行日常檢查、堅固,確定無松動或脫離現(xiàn)象才允許開車作業(yè);

18、司機(jī)對減速器、滑輪、軸承座及換倍率器等處要按規(guī)定日常保養(yǎng)加油,如發(fā)現(xiàn)有漏油現(xiàn)象,要及時處理;

19、司機(jī)在正式作業(yè)之前,必須逐項檢查各安全裝置的可靠性,絕不允許在安全裝置不可靠失靈的情況下勉強(qiáng)作業(yè);

三、高強(qiáng)度螺栓的常規(guī)檢查

具體包括對塔身、回轉(zhuǎn)總成、塔帽等處的高強(qiáng)度螺栓的常規(guī)檢查,檢查方法如下:

1、塔機(jī)立塔后應(yīng)在三周內(nèi)將各螺栓檢查一遍;

2、每隔2-3月對螺栓檢查一遍;

3、每年內(nèi)拆下2-3組螺栓檢查其變形、腐蝕等情況;

四、鋼絲繩的檢查

1、起重機(jī)械中的鋼絲繩是易損件,缺乏維護(hù)是鋼絲繩壽命的主要原因之一;

2、對鋼絲繩應(yīng)進(jìn)行適時地清洗并涂以潤滑油或潤滑脂;

3、每個工作日都要盡可能對鋼絲繩的任何可見部位進(jìn)行觀察,以便發(fā)現(xiàn)損壞與變形情況,特別應(yīng)留心鋼絲繩在機(jī)械上的固定部位,發(fā)現(xiàn)有任何明顯變化時,應(yīng)予報告并由主管人員按照《起重機(jī)械用鋼絲繩檢驗和報廢實用規(guī)范》(gb5972-86)中第4.2款進(jìn)行檢驗;

4、保證每周至少檢驗一次。

重慶國梁建設(shè)(集團(tuán))有限公司

貴定中科恒大城一期項目

二零一三年九月

第7篇 塔式起重機(jī)使用安全管理措施規(guī)范

1.資料管理

施工企業(yè)或塔機(jī)機(jī)主應(yīng)將塔機(jī)的生產(chǎn)許可證、產(chǎn)品合格證、拆裝許可證、使用說明書、電氣原理圖、液壓系統(tǒng)圖、司機(jī)操作證、塔機(jī)基礎(chǔ)圖、地質(zhì)勘察資料、塔機(jī)拆裝方案、安全技術(shù)交底、主要零部件質(zhì)保書(鋼絲繩、高強(qiáng)連接螺栓、地腳螺栓及主要電氣元件等)報給塔機(jī)檢測中心,經(jīng)塔機(jī)檢測中心檢測合格后,獲得安全使用證,以及安裝好以后同項目經(jīng)理部的交接記錄,同時在日常使用中要加強(qiáng)對塔機(jī)的動態(tài)跟蹤管理,作好臺班記錄、檢查記錄和維修保養(yǎng)記錄(包括小修、中修、大修)并有相關(guān)責(zé)任人簽字,在維修的過程中所更換的材料及易損件要有合格證或質(zhì)量保證書,并將上述材料及時整理歸檔,建立一機(jī)一檔臺帳。

2.拆裝管理

塔機(jī)的拆裝是事故的多發(fā)階段。因拆裝不當(dāng)和安裝質(zhì)量不合格而引起的安全事故占有很大的比重。塔機(jī)拆裝必須要具有資質(zhì)的拆裝單位進(jìn)行作業(yè),而且要在資質(zhì)范圍內(nèi)從事安裝拆卸。拆裝人員要經(jīng)過專門的業(yè)務(wù)培訓(xùn),有一定的拆裝經(jīng)驗并持證上崗,同時要各工種人員齊全,崗位明確,各司其職,聽從統(tǒng)一指揮,在調(diào)試的過程中,專業(yè)電工的技術(shù)水平和責(zé)任心很重要,電工要持電工證和起重工證,我們通過對大量的塔機(jī)檢測資料進(jìn)行統(tǒng)計,發(fā)現(xiàn)我市某拆裝單位今年到目前一共安裝54臺塔機(jī),而首檢不合格47臺,首檢合格率僅為13%,其中大多是由于安裝電工的安裝技術(shù)水平較差,拆裝單位疏于管理,安全意識尚有待進(jìn)一步提高。因此,我們對該單位進(jìn)行了加強(qiáng)業(yè)務(wù)培訓(xùn)的專項治理,并取得了良好的效果。另外還由于拆裝市場拆裝費用不按照預(yù)算價格,甚至出現(xiàn)400~500元安裝一臺塔機(jī),這也導(dǎo)致安裝質(zhì)量下降的一個重要原因。拆裝要編制專項的拆裝方案,方案要有安裝單位技術(shù)負(fù)責(zé)人審核簽字,并向拆裝單位參與拆裝的警戒區(qū)和警戒線,安排專人指揮,無關(guān)人員禁止入場,嚴(yán)格按照拆裝程序和說明書的要求進(jìn)行作業(yè),當(dāng)遇風(fēng)力超過4級要停止拆裝,風(fēng)力超過6級塔機(jī)要停止起重作業(yè)。特殊情況確實需要在夜間作業(yè)的要有足夠的照明,特殊情況確實需要在夜間作業(yè)的要與汽車吊司機(jī)就有關(guān)拆裝的程序和注意事項進(jìn)行充分的協(xié)商并達(dá)成共識。

3.塔機(jī)基礎(chǔ)

塔機(jī)基礎(chǔ)是塔機(jī)的根本,實踐證明有不少重大安全事故都是由于塔吊基礎(chǔ)存在問題而引起的,它是影響塔吊整體穩(wěn)定性的一個重要因素。有的事故是由于工地為了搶工期,在混凝土強(qiáng)度不夠的情況下而草率安裝,有的事故是由于地耐力不夠,有的是由于在基礎(chǔ)附近開挖而導(dǎo)致甚至滑坡產(chǎn)生位移,或是由于積水而產(chǎn)生不均勻的沉降等等,諸如此類,都會造成嚴(yán)重的安全事故。必須引起我們的高度重視,來不得半點含糊,塔吊的穩(wěn)定性就是塔吊抗傾覆的能力,塔吊最大的事故就是傾翻倒塌。做塔吊基礎(chǔ)的時候,一定要確保地耐力符合設(shè)計要求,鋼筋混凝土的強(qiáng)度至少達(dá)到設(shè)計值的80%。有地下室工程的塔吊基礎(chǔ)要采取特別的處理措施:有的要在基礎(chǔ)下打樁,并將樁端的鋼筋與基礎(chǔ)地腳螺栓牢固的焊接在一起?；炷粱A(chǔ)底面要平整夯實,基礎(chǔ)底部不能作成鍋底狀。基礎(chǔ)的地腳螺栓尺寸誤差必須嚴(yán)格按照基礎(chǔ)圖的要求施工,地腳螺栓要保持足夠的露出地面的長度,每個地腳螺栓要雙螺帽預(yù)緊。在安裝前要對基礎(chǔ)表面進(jìn)行處理,保證基礎(chǔ)的水平度不能超過1/1000。同時塔吊基礎(chǔ)不得積水,積水會造成塔吊基礎(chǔ)的不均勻沉降。在塔吊基礎(chǔ)附近內(nèi)不得隨意挖坑或開溝。

4.安全距離

塔吊在平面布置的時候要繪制平面圖,尤其是房地產(chǎn)開發(fā)小區(qū),住宅樓多,塔吊如林,更要考慮相鄰塔吊的安全距離,在水平和垂直兩個方向上都要保證不少于2m的安全距離,相鄰塔機(jī)的塔身和起重臂不能發(fā)生干涉,盡量保證塔機(jī)在風(fēng)力過大時能自由旋轉(zhuǎn)。塔機(jī)后臂與相鄰建筑物之間的安全距離不少于50cm。塔機(jī)與輸電線之間的安全距離符合要求。

塔機(jī)與輸電線的安全距離不夠表1要求的要塔設(shè)防護(hù)架,防護(hù)架搭設(shè)原則上要停電搭設(shè),不得使用金屬材料,可使用竹竿等材料。竹竿與輸電線的距離不得小于1m還要有一定的穩(wěn)定性的強(qiáng)度,防止大風(fēng)吹倒。為了確保以上幾個安全距離達(dá)到規(guī)范要求,尤其在成片小區(qū)施工時,我們在平時的安全檢查中,將我們的工作重心前移,在工程開工的時候要求施工企業(yè)將現(xiàn)場施工機(jī)械的總平面合理布置好以后報給我們,對于不同施工企業(yè)不好相互協(xié)調(diào)的,就通知建設(shè)設(shè)單位統(tǒng)一協(xié)調(diào),例如,在今年我們對市區(qū)香溢房地產(chǎn)小區(qū)、杏壇花園小區(qū)、頤和花園小區(qū)等施工現(xiàn)場都進(jìn)行了專項治理取得了良好的效果。

5.安全裝置

為了保證塔機(jī)的正常與安全使用,我們強(qiáng)制性要求塔機(jī)在安裝時必須具備規(guī)定的安全裝置,主要有:起重力矩限制器、起重量限制器、高度限位裝置、幅度限位器、回轉(zhuǎn)限位器、吊鉤保險裝置、卷筒保險裝置、風(fēng)向風(fēng)速儀、鋼絲繩脫槽保險、小車防斷繩裝置、小車防斷軸裝置和緩沖器等。這些安全裝置要確保它的完好與靈敏可靠。在使用中如發(fā)現(xiàn)損壞應(yīng)及時維修更換,不得私自解除或任意調(diào)節(jié),2003年4月20日,我市灌云縣一工地塔機(jī)司機(jī)擅自將力矩限制器拆除,在超載時作業(yè)導(dǎo)致塔機(jī)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)角鋼開裂,塔機(jī)起重臂傾覆,幸虧發(fā)現(xiàn)及時,沒有人員傷亡。又如7月16日南通三建公司在北京施工導(dǎo)致2死3傷的重大塔機(jī)傾覆事故也是由于違章調(diào)大力矩限制器超載作業(yè)引起的,這些血的教訓(xùn)不能不引起我們對塔機(jī)安全保險裝置的高度重視。

6.穩(wěn)定性

塔式起重機(jī)高度與底部支承尺寸比值較大,且塔身的重心高、扭矩大、起制動頻繁、沖擊力大,為了增加它的穩(wěn)定性,我們就要分析塔機(jī)傾翻的主要原因有以下幾條:一、超載。不同型號的起重機(jī)通常采用起重力矩為主控制,當(dāng)工作幅度加大或重物超過相應(yīng)的額定荷載時,重物的傾覆力矩超過它的穩(wěn)定力矩,就有可能造成塔機(jī)倒塌。二、斜吊。斜吊重物時會加大它的傾覆力矩,在起吊點處會產(chǎn)生水平分力和垂直分力,在塔吊底部支承點會產(chǎn)生一個附加的傾覆力矩,從而減少了穩(wěn)定系數(shù),造成塔吊倒塌。三、塔吊基礎(chǔ)不平,地耐力不夠,垂直度誤差過大也會造成塔吊的傾覆力矩增大,使塔吊穩(wěn)定性減少。因此,我們要從這些關(guān)鍵性的因素出發(fā)來嚴(yán)格檢查檢測把關(guān),預(yù)防重大的設(shè)備人身安全事故。

7.電氣安全

按照《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》(jgj59-99)要求,塔吊的專用開關(guān)箱也要滿足“一機(jī)一閘一漏一箱”的要求,漏電保護(hù)器的脫扣額定動作電流應(yīng)不大于30ma,額定動作時間不超過0.1s。司機(jī)室里的配電盤不得裸露在外。電氣柜應(yīng)完好,關(guān)閉嚴(yán)密、門鎖齊全,柜內(nèi)電氣元件應(yīng)完好,線路清晰,操作控制機(jī)構(gòu)靈敏可靠,各限位開關(guān)性能良好,定期安排專業(yè)電工進(jìn)行檢查維修。

8.附墻裝置

當(dāng)塔機(jī)超過它的獨立高度的時候要架設(shè)附墻裝置,以增加塔機(jī)的穩(wěn)定性。附墻裝置要按照塔機(jī)說明書的要求架設(shè),附墻間距和附墻點以上的自由高度不能任意超長,超長的附墻支撐應(yīng)另外設(shè)計并有計算書,進(jìn)行強(qiáng)度和穩(wěn)定性的驗算。附著框架保持水平、固定牢靠與附著桿在同一水平面上,與建筑物之間連接牢固,附著后附著點以下塔身的垂直度不大于2/1000,附著點以上垂直度不大于3/1000。與建筑物的連接點應(yīng)選在混凝土柱上或混凝土圈梁上。用預(yù)埋件或過墻螺栓與建筑物結(jié)構(gòu)有效連接。有些施工企業(yè)用膨脹螺栓代替預(yù)埋件,還有用纜風(fēng)繩代替附著支撐,這些都是十分危險的。

9.安全操作

塔式起重機(jī)管理的關(guān)鍵還是對司機(jī)的管理。操作人員必須身體健康,了解機(jī)械構(gòu)造和工作原理,熟悉機(jī)械原理、保養(yǎng)規(guī)則,持證上崗。司機(jī)必須按規(guī)定對起重機(jī)作好保養(yǎng)工作,有高度的責(zé)任心,認(rèn)真作好清潔、潤滑、緊固、調(diào)整、反腐等工作,不得酒后作業(yè),不得帶病或疲勞作業(yè),嚴(yán)格按照塔吊機(jī)械操作規(guī)程和塔吊“十不準(zhǔn)、十不吊”進(jìn)行操作,不得違章作業(yè)、野蠻操作,有權(quán)拒絕違章指揮,夜間作業(yè)要有足夠的照明。塔機(jī)平時的安全使用關(guān)鍵在操作工的技術(shù)水平和責(zé)任心,檢查維修關(guān)鍵在機(jī)械和電氣維修工。我們要牢固樹立以人為本的思想。

10.安全檢查

塔式起重機(jī)在安裝前后和日常使用中都要對它進(jìn)行檢查。金屬結(jié)構(gòu)焊逢不得開裂,金屬結(jié)構(gòu)不得塑性變形,連接螺栓、銷軸質(zhì)量符合要求,在止退、防松的措施,連接螺栓要定期安排人員預(yù)緊,鋼絲繩潤滑保養(yǎng)良好,斷絲數(shù)不得超標(biāo),絕不允許斷股,不得塑性變形,繩卡接頭符合標(biāo)準(zhǔn),減速箱和油缸不得漏油,液壓系統(tǒng)壓力正常,剎車制動和限位保險靈敏可靠,傳動機(jī)構(gòu)潤滑良好,安全裝置齊全可靠,電氣控制線路絕緣良好。尤其要督促塔機(jī)司機(jī)、維修電工和機(jī)械維修工要經(jīng)常進(jìn)行檢查,要著重檢查鋼絲繩、吊鉤、各傳動件、限位保險裝置等易損件,發(fā)現(xiàn)問題立即處理,做到定人、定時間、定措施,嚴(yán)格杜絕機(jī)械帶病作業(yè)。

11.退出機(jī)制

國家明令淘汰機(jī)型要堅決禁止使用,年久失修塔機(jī)在鑒定修復(fù)后要限制荷載使用,對于塔機(jī)的使用年限沒有統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn),眾說紛紜,各地有不同的規(guī)定,都在濃度之中,有些生產(chǎn)廠家為了迎合施工企業(yè)的要求,擴(kuò)大銷售,占領(lǐng)市場,將獨立高度加大,將起重臂加長以增加塔機(jī)覆蓋面,這樣一來勢必降低塔機(jī)穩(wěn)定性,減少額定起重量,增加不安全的因素。還有一些私自改裝的塔機(jī)及私人從事組憑的塔機(jī),這部分塔機(jī)年代較久,二手購進(jìn)價格便宜,不愿意多投入資金維修,因而故障頻出,這些都應(yīng)引起我們的高度重視,我們應(yīng)該實事求是、因地制宜,在廣泛征求各方意見的基礎(chǔ)上出臺相關(guān)的配套政策解決這一問題。

結(jié)束語

通過加強(qiáng)對塔機(jī)以上幾個方面的安全管理,能夠有效的預(yù)防塔機(jī)使用過程中的各種事故的發(fā)生,起到防患于未然的目的。實踐證明,只要各個施工企業(yè)、生產(chǎn)廠家、建筑行政主管部門、塔機(jī)檢測機(jī)構(gòu)都能按照上述各個環(huán)節(jié)來做,加強(qiáng)塔機(jī)的安全專項治理,就能夠有效控制重大塔機(jī)安全事故的發(fā)生。