吊車管理制度(6篇)

吊車管理制度旨在確保吊車操作的安全性和效率，涵蓋設(shè)備維護、人員培訓(xùn)、操作規(guī)程、安全規(guī)定、應(yīng)急處理等多個環(huán)節(jié)。

包括哪些方面

1. 設(shè)備管理：包括吊車的定期檢查、維護保養(yǎng)、故障維修及更新替換。

2. 人員資質(zhì)：規(guī)定操作員必須具備相應(yīng)的專業(yè)證書和實踐經(jīng)驗，定期進行技能考核和安全培訓(xùn)。

3. 操作規(guī)程：明確吊車操作流程、負載限制、作業(yè)環(huán)境要求等，防止誤操作。

4. 安全規(guī)定：設(shè)立安全警示標識，制定緊急疏散和事故應(yīng)對措施。

5. 監(jiān)督與評估：設(shè)置專職監(jiān)督人員，定期評估吊車運行狀態(tài)和操作員表現(xiàn)。

6. 記錄與報告：記錄設(shè)備運行數(shù)據(jù)，及時上報異常情況，便于分析和改進。

重要性

吊車管理制度的重要性不言而喻。一方面，它保障了員工的生命安全，防止因設(shè)備故障或操作不當(dāng)引發(fā)的事故；另一方面，良好的管理制度能提高設(shè)備利用率，減少停機時間，從而提升工程項目的進度和經(jīng)濟效益。此外，合規(guī)的操作也有助于維護公司的聲譽，避免因安全問題導(dǎo)致的法律糾紛。

方案

1. 設(shè)立專門的設(shè)備管理部門，負責(zé)吊車的日常管理和維護，確保設(shè)備始終處于良好狀態(tài)。

2. 實施嚴格的人員培訓(xùn)制度，新入職操作員需通過理論和實踐雙重考核，老員工定期復(fù)訓(xùn)，強化安全意識和操作技能。

3. 制定詳細的操作手冊，明確各類吊車的操作步驟和注意事項，操作員須隨身攜帶并嚴格遵守。

4. 建立安全檢查機制，每日作業(yè)前進行設(shè)備檢查，確保無隱患后方可使用。

5. 確保所有工作區(qū)域設(shè)置清晰的安全標識，定期進行安全演練，提升員工應(yīng)對突發(fā)狀況的能力。

6. 建立監(jiān)督和反饋系統(tǒng)，鼓勵員工報告潛在風(fēng)險，對違規(guī)行為進行處罰，同時表彰安全操作的行為。

7. 定期評估制度執(zhí)行效果，根據(jù)實際情況調(diào)整和完善，以保持其適應(yīng)性和有效性。

通過這些措施，我們旨在構(gòu)建一個高效、安全的吊車作業(yè)環(huán)境，為公司的持續(xù)發(fā)展奠定堅實基礎(chǔ)。

吊車管理制度范文

第1篇 小型吊車安全管理規(guī)定

1.司機作業(yè)前,應(yīng)對制動器、吊鉤、鋼絲繩和安全裝置進行檢查。發(fā)現(xiàn)性能不正常時,應(yīng)在操作前排除。

2.開車前,必須鳴鈴或報警。操作中接近人時,亦應(yīng)給出斷續(xù)鈴聲或警報。

3.操作應(yīng)按指揮信號進行。對緊急停車信號,不論何人發(fā)出,都應(yīng)立即執(zhí)行。

4.當(dāng)啟閉機上或其周圍確認無人時,才可以閉合主電源。當(dāng)電源電路裝置上加鎖或有標牌時,應(yīng)由專管人員除掉后才可閉合主電源。

5.閉合主電源前,應(yīng)使用所有的控制器手柄置于零位。

6.工作中突然斷電時,應(yīng)將所有的控制器手柄扳回零位。在重新工作前,應(yīng)檢查啟閉機工作是否都正常。

7.當(dāng)風(fēng)力過大時,一般應(yīng)停止工作。

8.司機進行維護保養(yǎng)時,應(yīng)切斷主電源并掛上標志牌或加鎖。如存在未消除的故障,應(yīng)通知接班司機。

第2篇 吊車安全使用管理規(guī)定

1、 操作者必須經(jīng)過專門技術(shù)學(xué)習(xí)培訓(xùn),考試合格后方能分別獨立操作。

2、 吊車屬于特種設(shè)備,起重作業(yè)人員必須持證上崗.

3、 起重作業(yè)人員必須嚴格執(zhí)行hse安全操作規(guī)程嚴格執(zhí)行十不吊。

4、 學(xué)生實習(xí)期間,不準使用吊車吊運工件。

5、 工作前認真檢查吊車的各部位,吊鉤、鋼絲繩等是否符合標準,有無裂紋斷絲超標的,如有禁止使用。

6、 吊運帶棱角物體工件時,捆綁時應(yīng)加襯墊。

7、 裝卸物件時要短行程試吊,無異常后,再平穩(wěn)運行。 地 面要墊平穩(wěn),使落物有穩(wěn)定牢固性

8、 當(dāng)重物壓住繩頭時,要用撬杠撬起墊好后,再抽繩,嚴禁強力硬抽繩防止傷人。

9、 吊裝卸大的物件時,要捆牢,試吊防止傾斜脫落,不準用人當(dāng)平衡物。

10、吊運重物時吊運重物時,重物不準從他人頭頂通過,吊物上站人,吊物不準長時間懸停在空中。

11、吊運重物應(yīng)走指定的通道,在沒有障礙物的線路上運行。

12、起重機作業(yè)結(jié)束或停止作業(yè)時, 必須將起重機停在指定

安全位置。

十不吊

a 超載或被吊物重量不明不吊

b 指揮信號不明不吊指揮信號不明不吊

c 捆綁,吊掛不牢或不平衡可引起吊物滑動不吊吊

d 吊物上站人或有浮物時,或散碎物料裝得太滿不吊;

e 構(gòu)件有缺陷和損傷影響安全或安全保護裝置失靈不吊;

f 埋在地下的物件,水中不明情況的物體不吊

g 歪拉斜吊重物時不吊

h 光線昏暗,無法看清吊物指揮信號,周圍場境時不吊

i吊物邊緣鋒利,無防護措施不吊 (捆綁鋼繩與重物梭角間應(yīng)加襯墊) ;

j六級以上強風(fēng),無防護措施不吊

第3篇 吊車安全管理制度范本

為加強吊車運行的安全管理,保障操作人員及時設(shè)備的安全,特制定本管理制度。

1、吊車操作者應(yīng)熟知安全操作規(guī)程,并持有吊車操作證;(目前公司的實際情況,可能需要改變,如改為吊“車操作者應(yīng)熟知安全操作規(guī)程,并經(jīng)過公司內(nèi)部的吊車操作培訓(xùn)”;)未符合吊車操作資質(zhì)人員操作吊車,一經(jīng)發(fā)現(xiàn),處以元/人·次的處罰;

2、吊運過程嚴格按操作規(guī)程操作吊車;

3、吊運作業(yè)結(jié)束后按要求定置吊車、遙控器;

(1)吊運作業(yè)結(jié)束后,應(yīng)立即將吊車開到指定的安全區(qū)域并升起吊鉤;如吊車吊運結(jié)束,且吊運結(jié)束后三分鐘內(nèi)吊車不再進行其它作業(yè),期間吊車仍未開回安全區(qū)域的,視為違規(guī);

(2)吊車開回安全區(qū)域后,吊車遙控器應(yīng)立即放回定置點,否則視為違規(guī);

(3)違規(guī)處罰:

①處予違規(guī)責(zé)任人元/人·次;

②責(zé)任人不明確的,扣罰當(dāng)事當(dāng)班集體月獎_0.3_當(dāng)班人數(shù)/次;

③因違規(guī)造成設(shè)備損傷的,公司辦公會根據(jù)具體事故對責(zé)任人或責(zé)任班組作處罰;

④因違規(guī)造成人員傷亡的,公司將上報上級機關(guān),追究相關(guān)責(zé)任人的刑事責(zé)任;

本制度自發(fā)_月_日起正式執(zhí)行。請各相關(guān)操作人員嚴格按此制度執(zhí)行,班組人員之間互相監(jiān)督、提醒。

第4篇 吊車進廠管理規(guī)定辦法

一、 目的

本規(guī)定明確了流動式起重機械進廠的安全檢查要求及各相關(guān)單位的職責(zé),以最大限度減少三違的發(fā)生。

二、適用范圍

本規(guī)定適用于所有的進入公司作業(yè)的流動式起重機械。

三、職責(zé)

1、 供應(yīng)部負責(zé)雇傭符合要求的吊車,滿足公司的吊裝作業(yè)。

2、 保衛(wèi)處負責(zé)起重機械進廠前的安全檢查。

3、 項目單位負責(zé)吊車進入現(xiàn)場后的安全管理。

4、 設(shè)備部負責(zé)吊裝現(xiàn)場吊裝作業(yè)的安全管理。

5、 工程部和項目組負責(zé)把本規(guī)定的相關(guān)要求傳達給相關(guān)方。

四、工作程序

1、 吊車的雇傭

供應(yīng)部負責(zé)按以下要求雇傭公司吊裝作業(yè)的車輛,外來施工方自行雇傭的吊車也應(yīng)滿足下述要求。

1.1被雇傭的吊車應(yīng)按照國家標準規(guī)定對吊裝機具進行定期檢驗,并且報告在有效期內(nèi)。

1.2被雇傭的吊車要求能滿足起吊物安全吊裝的要求。

1.3被雇傭的吊車要配備相應(yīng)的司機、司索及指揮等特種作業(yè)人員,人員的《特種作業(yè)人員操作證》應(yīng)隨身攜帶,所核準的項目應(yīng)和作業(yè)內(nèi)容相符,并在有效期內(nèi)。

1.4負責(zé)告知吊裝單位的相關(guān)人員和車輛要自覺遵守我公司相關(guān)的管理制度。

2、 吊車進廠前的安全檢查

2.1人員的控制。

吊裝單位進入廠區(qū)進行吊裝作業(yè)的人員應(yīng)持在有效期內(nèi)的《特種作業(yè)人員操作證》(司機、司索、指揮等)在保衛(wèi)處辦理外來人員進廠證,保衛(wèi)處查驗其證件是否在有效期內(nèi),并按照《外來人員管理規(guī)定》做好相關(guān)記錄。

2.2車輛的控制

進入廠區(qū)作業(yè)的起重機械應(yīng)持檢驗合格且在有效期內(nèi)的《流動式起重機首檢檢驗結(jié)論報告》(報告樣式和檢查內(nèi)容見附頁)和《車輛行駛證》在保衛(wèi)處辦理入廠登記,并按規(guī)定佩戴防火罩,保衛(wèi)處按照《車輛管理規(guī)定》對其進行檢查,并告知司機入廠安全管理規(guī)定和車輛在廠區(qū)內(nèi)行駛的安全要求。

3、 吊車進廠后的安全控制

3.1項目組負責(zé)安排專人帶領(lǐng)入廠的吊車按公司要求的路線進入作業(yè)現(xiàn)場。

3.2按照“我的區(qū)域安全我負責(zé)”的原則,項目組負責(zé)對吊裝作業(yè)人員進行現(xiàn)場的安全告知。

3.3吊車到位后,項目組負責(zé)聯(lián)系各相關(guān)單位,并做好吊裝前的準備工作。

4、吊裝作業(yè)的管理

設(shè)備部吊裝管理人員在現(xiàn)場應(yīng)對車輛的以下情況進行嚴格檢查:

a)起重機械必須具有有效的產(chǎn)品合格證、駕駛證、行駛證、吊裝證等證件。

b)起重機械應(yīng)性能良好,起重能力滿足施工吊裝需要,安全裝置齊全可靠。

c)起重機械的金屬結(jié)構(gòu)應(yīng)無裂紋、無扭曲變形,連接牢固可靠。

d)鋼絲繩、吊裝帶、索具等應(yīng)符合國家標準規(guī)定,無扭結(jié)、壓扁、彎折、斷股、繩芯擠出等缺陷。

f)起重機械的吊鉤應(yīng)為鍛造吊鉤,并裝設(shè)防脫棘爪。

設(shè)備部吊裝管理人員在以上現(xiàn)場確認符合的情況下,方可按照《吊裝作業(yè)安全管理制度》的要求辦理《吊裝安全作業(yè)證》。

5、本規(guī)定同樣適用于外來施工方在公司作業(yè)期間吊裝作業(yè)的管理,由工程部和項目組負責(zé)把本規(guī)定的相關(guān)要求傳達給相關(guān)方。

五、相關(guān)文件

1、《吊裝作業(yè)安全管理制度》

2、《車輛管理規(guī)定》

3、《外來人員管理規(guī)定》

六、相關(guān)記錄

吊裝安全作業(yè)證

第5篇 吊車檢修安全管理辦法

為了加強吊車檢修作業(yè)中的聯(lián)系確認,規(guī)范信息傳遞、確保安全措施到位、實現(xiàn)檢修安全順行,特作如下規(guī)定:

1、吊車停死車檢修時,必須在兩側(cè)吊車軌道上打道卡,在司機操作室對面一側(cè)掛紅旗、安警示紅燈,以防被其余的吊車碰撞。

2、檢修項目負責(zé)人負責(zé)與廠調(diào)度室、本車操作司機聯(lián)系停車事宜;鉗工負責(zé)打道卡、掛紅旗,電工負責(zé)安紅燈;本車司機負責(zé)檢查驗收安全措施落實情況,凡發(fā)現(xiàn)安全措施不落實或不符合要求,應(yīng)立即向值班調(diào)度匯報,由值班調(diào)度責(zé)成相關(guān)單位整改。

3、相鄰吊車司機行車時必須做好確認,嚴禁碰撞道卡、紅旗、紅燈。

4、檢修吊車時,嚴禁從高空落物。凡從車上往下吊物件,地面必須設(shè)專人監(jiān)護,設(shè)安全防護圈,以防墜物傷人。

5、竄車時,檢修位置清除各種障礙,必須達到通車條件,以防發(fā)生意外。

6、檢修吊車結(jié)束后,安全措施誰設(shè)置、誰拆除;經(jīng)操作司機驗收合格后方可試車。

7、檢修吊車遇特殊情況由設(shè)備科臨時研究決定。

第6篇 吊車等大型機械臨近既有線施工 安全管理措施

一、前期準備

1、施工前做好充分準備,集中力量采取平行、流水作業(yè)方法,提高作業(yè)效率,減少吊車等大型機械臨近既有線的施工時間。施工過程中嚴格執(zhí)行技術(shù)標準、作業(yè)標準和工藝流程及各項安全規(guī)章制度。施工負責(zé)人統(tǒng)一指揮,嚴格按批準的施工計劃組織施工,隨時掌握施工進度和安全,嚴禁準備作業(yè)超標準、超范圍,杜絕違章蠻干,經(jīng)常與防護員聯(lián)系,以確保施工安全和既有鐵路的安全。

2、為確保臨近既有線施工機械作業(yè)安全,杜絕吊車、鉆機等高大設(shè)備傾覆對營業(yè)線行車安全造成威脅,首先必須保證吊車等大型機械作業(yè)平臺承載力滿足施工要求。平臺填筑、碾壓完成后,地基承載力應(yīng)不小于60mpa/m,作業(yè)平臺位置設(shè)置遠離既有線一側(cè)。

3、臨近既有線側(cè)設(shè)置安全防護紅線,醒目位置設(shè)置安全警示牌,提醒過往車輛或行人注意安全;

4、施工負責(zé)人、安全員、防護員、聯(lián)絡(luò)員等工作選派責(zé)任心強、具有相關(guān)施工經(jīng)驗的職工擔(dān)任,必須請相關(guān)單位進行培訓(xùn)、考試合格后持證上崗。

5、對安全保護用具,設(shè)專人保管。每次使用前必須進行外觀檢查,不符合要求嚴禁使用。

6、如施工中出現(xiàn)異常情況,立即停止施工,及時組織人力、物力迅速行動處理,并立即報告相關(guān)單位共同處理。

二、防止發(fā)生事故類型

1、施工機械設(shè)備操作中侵入鐵路限界,影響鐵路運行安全;

2、吊車等大型機械設(shè)備在走行和施工過程中傾覆,造成鐵路設(shè)施的損害、危及列車的運行安全;

3、吊車起吊物品時侵入鐵路防護網(wǎng)內(nèi)危及列車的運行安全,各類物資堆放位置不當(dāng),侵入鐵路防護網(wǎng)內(nèi)危及列車的運行安全;

4、施工過程中,認真保護、防護空中、地下各類電纜、光纜、電力設(shè)施的安全,防止因吊車等大型設(shè)備起吊、重壓損壞電力設(shè)施而引起的危及列車運行安全事故;

三、吊車等大型機械設(shè)備安全管理措施

1、吊車、長干鉆機等大型機械設(shè)備進場作業(yè)時,必須實行“一機一人”防護。特殊工種必須持證上崗。

3、吊車等大型機械設(shè)備作業(yè)平臺必須設(shè)置在遠離既有線一側(cè),不得站在墩臺與營業(yè)線鐵路之間,對影響營業(yè)線行車安全的長干鉆機等機械設(shè)備設(shè)纜風(fēng)繩,纜風(fēng)繩拉設(shè)角度大于60度。

4、當(dāng)列車通過時,必須停止吊裝、回轉(zhuǎn)等作業(yè),并由防護員檢查現(xiàn)場狀況,確保無施工機具、材料侵入限界。

5、施工之前檢查吊車各部,確保各項指標處于完好狀態(tài),重點檢查操縱裝置,液壓裝置,安全裝置和鋼絲繩等,符合安全達到標準后方準使用。嚴禁吊車帶病作業(yè)。吊車起步前應(yīng)觀察車輛四周情況,確認安全后(氣壓式制動的車輛待氣壓表讀數(shù)達到規(guī)定的數(shù)值)鳴笛起步。司機在操縱作業(yè)中,必須與起重工密切配合,聽從指揮人員的信號指揮。工作中,司機對任何人發(fā)出的緊急停車信號必須立即停車。

6、確保作業(yè)平臺地基承載力滿足要求,不準在5%以上的坡道上橫向起吊作業(yè),如必須作業(yè)時,須將車身墊平。

7、吊車吊裝鋼筋籠時,應(yīng)先將重物吊離地面10cm左右,檢查吊車的穩(wěn)定性和制動器等是否靈活有效,在確認正常安全情況下,方可繼續(xù)工作。

8、吊車在進行滿負荷和接近滿負荷起吊時,禁止同時進行兩個或兩個以上操作動作,起重臂的左右旋轉(zhuǎn)角度不準超過45°。

9、吊車作業(yè)時必須嚴格執(zhí)行起重性能技術(shù)規(guī)定。不得在有荷載的情況下調(diào)整起升,變幅機構(gòu)的制動器。吊裝易脫落物件時,吊鉤、吊索應(yīng)采取防滑措施。

10、間斷施工作業(yè),吊車等大型施工機械設(shè)備必須在遠離營業(yè)線的安全區(qū)域內(nèi)平穩(wěn)停留,操作人員應(yīng)停機并做好防滑設(shè)置,相關(guān)工具、材料定置擺放,施工作業(yè)負責(zé)人和安全員必須檢查確認安全,并留有看守人員后,方準暫時離開現(xiàn)場。

11、大型施工機械設(shè)備和人員在全部施工作業(yè)結(jié)束,應(yīng)做到場地平整、工完料凈。

五、防傾覆和防侵限預(yù)防措施

1、、吊車等大型機械必須嚴格按照操作規(guī)程進行操作。

2、大型機械停放時須停放在平坡道上;作業(yè)平臺處地基要壓實防止不均勻下沉,吊車、混凝土泵車停放時須將起重臂、泵管收回原位。

3、吊車、混凝土泵車操作期間各監(jiān)控人員必須到位。根據(jù)現(xiàn)場墩臺高度確定吊車起吊高度:本線墩身最高的為11.5m,可控制吊車起吊高度在15米內(nèi);樁基鋼筋籠控制在20米以內(nèi),首先在遠離鐵路側(cè)吊起,待吊裝平穩(wěn)后在慢慢移至樁基位置(現(xiàn)場吊車型號最大為qy25型,起吊高度為32,3m,)。現(xiàn)場監(jiān)控人員必須嚴格控制吊車起吊高度,在滿足施工的條件下,盡量減少吊車提升高度。

4、加強作業(yè)人員崗前培訓(xùn)工作,增強作業(yè)人員的安全意識。

5、執(zhí)行各個崗位安全操作規(guī)程。執(zhí)行各項規(guī)章制度。

6、大型施工機械在使用前必須進行試機,操作人員全面檢查各部系統(tǒng),確認使用狀態(tài),并加強維護保養(yǎng),堅決杜絕帶病作業(yè)。

7、施工作業(yè)負責(zé)人、現(xiàn)場機械指揮人員、安全員、機械設(shè)備操作人員應(yīng)進行現(xiàn)場踏查,熟悉作業(yè)環(huán)境、條件,確定安全停留區(qū)域,制定符合現(xiàn)場實際的施工方案。

8、遵守起重機“十不吊”:

指揮信號不明或違章指揮不吊;

超負荷不吊:

工作緊固不牢不吊;

吊物上面有人不吊;

安全裝置不靈不吊:

工件埋在地下不吊;

光線明暗視線不清不吊:

斜拉工件不吊:

棱角物件沒有防護措施不吊;

容器過滿不吊。

9、指揮人員必須經(jīng)安全技術(shù)培訓(xùn),勞動部門考核合格,并發(fā)給安全技術(shù)操作證后,方可從事指揮。

10、指揮人員對所指揮的設(shè)備必須熟悉技術(shù)性能后方可指揮,并且發(fā)出的令號清晰明確。

11、機械操作人員嚴格按照作業(yè)細則作業(yè)。

12、(超過六級)、大雨、大霧等惡劣天氣下嚴禁作業(yè)。

13、大型機械做好一人一機防護,現(xiàn)場防護員隨時保持與駐站聯(lián)絡(luò)員的聯(lián)系,準確掌握列車運行情況。

六、既有線旁施工作業(yè)“十不準”、“六禁止”

十不準:

1、沒有進行書面的安全技術(shù)交底,不準施工作業(yè)。

2、“三證”(出廠合格證、檢驗合格證、操作證)不齊不準進場施工。

3、防護員不到位不準施工。

4、沒有挖探溝探明地下管線、光纜等設(shè)備不準動土施工。

5、現(xiàn)場負責(zé)人、安全員、防護員不到位不準進行吊車等大型機械設(shè)備移位作業(yè)。

6、吊物不準長時間懸空和侵入鐵路防護網(wǎng)內(nèi)。

7、大型機械沒有執(zhí)行“一機一人”跟班防護制度,不準施工作業(yè)。

8、并行地段作業(yè)現(xiàn)場與既有鐵路沒有進行物理隔離,不準施工。

9、機械進場后沒有設(shè)備管理部門頒發(fā)的機械許可證,不準進行機械作業(yè)。

10、沒有簽訂安全協(xié)議,不準施工作業(yè)。

六禁止:

1、吊車大臂禁止朝鐵路方向旋轉(zhuǎn)。

2、列車通過前10分鐘禁止一切起吊作業(yè)。

3、列車通過時禁止一切機械作業(yè)。

4、沒有辦理大型機械許可證的機械禁止進行鐵路防護區(qū)內(nèi)作業(yè)。

5、靠近架空線路或未采取有效隔離措施嚴禁吊車作業(yè)。

6、操作時嚴禁閑聊和打瞌睡。

七、安全注意事項

1、防護人員堅守崗位,認真負責(zé),一旦發(fā)生意外,必須采取“先停車、后防護”原則,保證行車安全。

2、防護人員在施工期間不得做與工作無關(guān)的事.

3、接到指令后立即采取措施。

4、對講機不得任意更換頻道或占用頻道。

5、作業(yè)人員應(yīng)著用黃色馬甲,防護“三員”必須穿著橙黃色防護服裝并配備對講機、手機、口笛、信號旗等防護備品,安全員、機械指揮人員、現(xiàn)場施工作業(yè)負責(zé)人應(yīng)佩戴相應(yīng)崗位臂章;所有人員應(yīng)戴相應(yīng)崗職的安全帽。所有作業(yè)人員不得著用紅色服裝、帽子等。

6、設(shè)駐站聯(lián)絡(luò)員與現(xiàn)場防護員及時聯(lián)系,隨時掌握列車運行情況。

7、防護員必須帶齊防護用品:信號旗(燈)、(有霧天氣或夜間施工)火炬、響墩,口哨或喇叭、短路銅線。

8、施工作業(yè)負責(zé)人檢查各崗位人員到位并與駐站聯(lián)絡(luò)員(需要時)確認后,下達開始施工作業(yè)命令。施工作業(yè)開始后,各崗位人員不得擅自離開崗位;特殊情況需要離開時,必須與施工負責(zé)人請假,經(jīng)批準后方準離開,施工負責(zé)人根據(jù)需要,確定是否停止施工作業(yè)。

八、應(yīng)急措施

突發(fā)問題應(yīng)急處理情況啟動程序

當(dāng)?shù)踯嚨却笮蜋C械發(fā)生傾覆影響既有線行車安全時,立即由項目部啟動應(yīng)急預(yù)案--通訊組將事故信息傳達到各部門及設(shè)備管理部門--攔停列車并設(shè)置停車防護,由警戒組封鎖事故現(xiàn)場、留存證據(jù)--項目部指揮搶險隊伍進入事故現(xiàn)場--由搶救組對受傷人員進行救護及轉(zhuǎn)移--設(shè)備保障組調(diào)動應(yīng)急設(shè)備物資--用氧氣、乙炔等工具對事故機械進行拆卸--采用吊車及載重汽車將事故機械移出事故現(xiàn)場--清理事故現(xiàn)場--達到放行列車條件后由設(shè)備管理單位檢查滿足列車通行條件后,命令防護員通知駐站聯(lián)絡(luò)員恢復(fù)線路通行--事故處理、總結(jié)。