- 目錄
包括哪些
運(yùn)輸車輛安全管理制度旨在確保所有運(yùn)輸活動的安全、高效和合規(guī)，主要涵蓋以下幾個方面：
1. 車輛維護(hù)與檢查：定期對運(yùn)輸車輛進(jìn)行技術(shù)檢查，確保車輛性能良好，消除潛在的安全隱患。
2. 駕駛員管理：對駕駛員進(jìn)行資格審查，定期進(jìn)行安全培訓(xùn)，監(jiān)控其駕駛行為和工作狀態(tài)。
3. 行車路線規(guī)劃：合理規(guī)劃運(yùn)輸路線，避免危險路段和交通擁堵，確保行車安全。
4. 應(yīng)急處理機(jī)制：建立完善的應(yīng)急預(yù)案，應(yīng)對可能發(fā)生的交通事故或其他緊急情況。
5. 安全操作規(guī)程：制定詳細(xì)的操作規(guī)程，規(guī)范駕駛員的駕駛行為，降低事故風(fēng)險。
培訓(xùn)內(nèi)容
1. 安全法規(guī)知識：培訓(xùn)駕駛員熟悉并遵守相關(guān)交通法規(guī)，了解違規(guī)行為可能導(dǎo)致的后果。
2. 車輛操作技能：培訓(xùn)駕駛員正確操作車輛，包括啟動、行駛、停車、應(yīng)急處理等。
3. 安全駕駛理念：培養(yǎng)駕駛員的安全駕駛意識，如保持安全距離、避免疲勞駕駛、遵守速度限制等。
4. 緊急情況應(yīng)對：模擬各種緊急情況，如車輛故障、交通事故，訓(xùn)練駕駛員的應(yīng)急處理能力。
5. 健康與疲勞管理：教育駕駛員如何識別和防止駕駛疲勞，保持良好的身心健康。
應(yīng)急預(yù)案
1. 交通事故處理：設(shè)立快速反應(yīng)團(tuán)隊，接到事故報告后立即啟動救援程序，協(xié)助駕駛員處理現(xiàn)場，保障人員安全。
2. 車輛故障應(yīng)對：提供24小時的道路救援服務(wù)，確保故障車輛及時得到維修，減少運(yùn)營中斷。
3. 天氣或路況突變：針對惡劣天氣或突然路況變化，制定相應(yīng)的行車策略，如限速、改道或暫停運(yùn)輸。
4. 危險品泄漏：對于運(yùn)輸危險品的車輛，制定專門的泄漏處理預(yù)案，確保安全處置。
5. 通訊聯(lián)絡(luò)：確保駕駛員與公司間暢通無阻的通訊，以便在緊急情況下迅速傳遞信息。
重要性
運(yùn)輸車輛安全管理制度的重要性不言而喻。一方面，它保障了駕駛員的生命安全，減少了交通事故的發(fā)生，維護(hù)了公司的聲譽(yù)和法律責(zé)任。另一方面，通過有效的安全管理，可以提高運(yùn)輸效率，降低運(yùn)營成本，確保貨物準(zhǔn)時、完整地送達(dá)目的地。此外，良好的安全制度也有助于提升員工的工作滿意度，增強(qiáng)團(tuán)隊凝聚力，促進(jìn)企業(yè)的長期穩(wěn)定發(fā)展。因此，建立健全的運(yùn)輸車輛安全管理制度，是我們作為企業(yè)管理者必須重視并持續(xù)改進(jìn)的任務(wù)。
運(yùn)輸車輛安全管理制度范文
第1篇 鋼瓶運(yùn)輸車輛安全管理辦法
1、車輛經(jīng)公安交通、消防等部門指定的檢測單位安全檢測合格,并配有滅火器材,阻火器。
2、駕駛員、押運(yùn)員必須經(jīng)過安全培訓(xùn),考試合格取得操作證,并隨身攜帶有效證件。
3、運(yùn)輸途中不準(zhǔn)搭乘無關(guān)人員,搭運(yùn)其他物品。駕駛員、押運(yùn)員須按規(guī)定穿戴著裝。
4、裝車鋼瓶只準(zhǔn)角閥向上立放,嚴(yán)禁倒放和臥放,并應(yīng)在車上妥善固定。50kg鋼瓶必須捆綁固定,15kg鋼瓶只準(zhǔn)單層碼放,5kg鋼瓶雙層碼放不得超出車廂槽廂板。嚴(yán)禁超載運(yùn)輸。
裝車后,必須檢查車槽是否關(guān)好。鋼瓶不準(zhǔn)與其他易燃物品同車運(yùn)輸。運(yùn)輸車輛上禁止吸煙。
5、重車運(yùn)輸途中不準(zhǔn)停車,到達(dá)目的地及時卸車入庫。在特殊情況下必須停車時,駕駛員不得遠(yuǎn)離車輛。
6、運(yùn)輸車輛發(fā)生故障或進(jìn)行維修時,不得載瓶進(jìn)入維修場所,不準(zhǔn)在液化氣生產(chǎn)區(qū)內(nèi)維修車輛。
7、裝卸時須熄火滅車,關(guān)閉收音機(jī),禁止使用點煙器,禁止鳴笛。
8、運(yùn)輸車輛進(jìn)入灌站、供應(yīng)站及裝卸作業(yè)現(xiàn)場,應(yīng)遵守安全管理規(guī)定,服從現(xiàn)場管理人員指揮。
9、駕駛員、押運(yùn)員應(yīng)會熟練使用消防器材。
第2篇 礦石運(yùn)輸車輛安全管理制度
為了保證鎳礦自907輔助斜坡道運(yùn)輸安全、高效,規(guī)范在此范圍內(nèi)所有車輛的運(yùn)行,結(jié)合礦山現(xiàn)行相關(guān)管理制度,針對本工程的實際特點,特制定本管理制度,本制度所指車輛均為大型運(yùn)輸設(shè)備,輕型車輛做相關(guān)說明。
一、駕駛員要求:
1、車輛駕駛員必須經(jīng)過技能培訓(xùn)并取得相應(yīng)資質(zhì)認(rèn)定,否則不得操作駕駛車輛。
2、所有車輛使用前, 駕駛員都必須進(jìn)行啟動前檢查,以確保車輛處于安全狀態(tài),填寫《車輛啟動前檢查表》。如車輛有故障,未修理好之前不能下井執(zhí)行運(yùn)輸任務(wù)。
3、駕駛員必須在平地進(jìn)行剎車檢查,并在進(jìn)入主下斜道前(945硐口)必須再檢查一遍剎車。
4、駕駛員必須在各類警示、標(biāo)示牌,并按照規(guī)定用對講機(jī)報告車輛運(yùn)行位置。
5、行人必須主動避讓車輛,若無安全位置,行人應(yīng)發(fā)出停車信號,司機(jī)必須在離行人3米以外停車讓行。
二、車輛管理要求:
1、車輛必須配備車載滅火系統(tǒng)和無線通訊裝置。
2、車輛若具備條件必須配備足夠亮度的旋轉(zhuǎn)警示燈,安裝警示燈的車輛在井下作業(yè)時必須打開旋轉(zhuǎn)警示燈。
3、車輛在井下行駛檔位不得超過三檔,上、下斜坡時必須掛二檔駕駛且中途不得換擋,通過彎道和岔口之前要減速慢行。井下行駛速度不得超過10km/h。
4、所有車輛在井下運(yùn)行時都必須為四輪驅(qū)動狀態(tài)。
5、同向行駛的車輛間距必須大于30米,907岔口至945硐口段車輛間距不得小于50米。
6、井下行駛嚴(yán)禁超車。
7、按照車輛通行權(quán)原則行駛,通行權(quán)低的車輛必須讓行通行權(quán)高的車輛,嚴(yán)禁違章強(qiáng)行。
車輛通行權(quán)自高至低依次為:救護(hù)車、439卡車、413卡車、mt2010、重慶巨能運(yùn)輸卡車、服務(wù)車、裝載機(jī)、其他輕型車輛。
三、故障及異常情況處理
1、不允許在主斜坡道、輔助斜坡道上停車或從事修理工作。
2、如果設(shè)備無法移出禁停路段,必須在工作點的上方和下方至少20米以外的地方,設(shè)置明顯的警示帶或路障,并用對講機(jī)向值班工長班長報告停車點的位置,值班工長應(yīng)立即發(fā)出禁行指令,以防止其他車輛進(jìn)入造成擁堵。
3、車輛發(fā)生故障,駕駛員應(yīng)立即報告值班工長和移動維修,盡可能將車?？吭谙锏酪粋?cè)以防其滑走,確保閃光燈一直亮著,在方向盤上掛上(黃色)的“停止使用”標(biāo)簽。在未得到明確指令前不不可移動車輛。
4、若車輛起火,立即停車并關(guān)閉發(fā)動機(jī),用車上的自動和手動滅火器進(jìn)行滅火,并通知當(dāng)班工長。
第3篇 公司危險貨物運(yùn)輸車輛安全管理規(guī)定
第一條:為了加強(qiáng)本公司車輛危險貨物運(yùn)輸安全管理,保障公司車輛運(yùn)輸安全第一,預(yù)防為主,特制定本規(guī)定。
第二條:公司全體員工必須經(jīng)常學(xué)習(xí)和熟悉道路危險貨物運(yùn)輸技術(shù)規(guī)范,在實際運(yùn)營過程中必須嚴(yán)格按交通部標(biāo)準(zhǔn)jt3130《汽車危險貨物運(yùn)輸規(guī)則》和國家標(biāo)準(zhǔn)gb13392《道路運(yùn)輸危險貨物車輛標(biāo)志》執(zhí)行。駕乘人員必須每天對自駕車輛進(jìn)行安全運(yùn)輸及車輛標(biāo)志進(jìn)行檢查,并隨時接受公司安全技術(shù)管理人員和道路交通主管部門管理人員的監(jiān)督檢查,發(fā)現(xiàn)隱患必須立即整修、消除。
第三條:公司安全生產(chǎn)工作例會每月一至三次,遇有特殊情況和發(fā)生重大、特大行車事故隨時通知召開安全工作例會,對全體職工進(jìn)行安全教育、培訓(xùn),總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn),整改事故隱患,提出防范措施,確保運(yùn)輸安全。提高駕乘人員自覺執(zhí)行安全生產(chǎn)管理各項規(guī)章制度的意識。
第四條:公司強(qiáng)化所有車輛風(fēng)險保障能力的管理,凡國家規(guī)定實行強(qiáng)制保險的險種,公司所有運(yùn)營車輛必須按要求投保,任何車輛不得漏保、脫保、公司還設(shè)立車輛責(zé)任賠償保證金和事故賠償擔(dān)保人(單位)制度,凡不按公司規(guī)章制度參加投保和不交納保證金和提供事故賠償擔(dān)保人(單位)的車輛,公司不予其簽定勞動合同,不準(zhǔn)其掛靠本公司進(jìn)行運(yùn)營。(注:第三者責(zé)任保險不得少于20萬元,貨物運(yùn)輸保險不得少于15萬元)。
第五條:車輛承運(yùn)危險貨物應(yīng)根據(jù)托運(yùn)單位提供有關(guān)資料認(rèn)真予以查對核實,并提前15天向公司報送運(yùn)輸計劃,包括貨物品名、數(shù)量、運(yùn)輸路線、運(yùn)輸日期等必須詳細(xì)填報,以備公司和運(yùn)輸管理部門監(jiān)督檢查和調(diào)整工作。
第六條:公司運(yùn)輸危險貨物的車輛,嚴(yán)禁搭乘無關(guān)人員。運(yùn)行中駕乘人員嚴(yán)禁吸煙,停車時不準(zhǔn)靠進(jìn)明火和高溫場所,并經(jīng)常檢查消防設(shè)備的準(zhǔn)備情況,發(fā)現(xiàn)過期、失效或損壞,應(yīng)及時維修或更換。
第七條:凡裝運(yùn)危險貨物的車輛,必須懸掛規(guī)定的標(biāo)志牌和標(biāo)志燈,凡末經(jīng)道路運(yùn)政管理機(jī)關(guān)檢查合格的車輛和常壓容器,不得裝運(yùn)危險貨。
第八條:維修、改裝或動用明火維修易燃、易爆危險貨運(yùn)輸時罐(槽)車時,必須到經(jīng)道路運(yùn)政管理機(jī)關(guān)審查批準(zhǔn),有一定資質(zhì)的修理單位進(jìn)行維修,改裝作業(yè)。
第九條:在運(yùn)營過程中發(fā)生燃燒、爆炸、污染、中毒等事故,駕乘人員必須根據(jù)承運(yùn)危險貨物的性質(zhì),按規(guī)定要求采取措施,防止事故擴(kuò)大,并及時向當(dāng)?shù)氐缆愤\(yùn)政機(jī)關(guān)和有關(guān)部門報告,全力消除危害。
第十條:本公司車輛及駕乘人員凡違反上述統(tǒng)一規(guī)定者,自負(fù)一切經(jīng)濟(jì)、刑事責(zé)任。
第十一條:本規(guī)定自__年__月__日起開始執(zhí)行。
第4篇 道路危險貨物運(yùn)輸車輛安全管理責(zé)任制度
為了進(jìn)一步加強(qiáng)油罐汽車安全生產(chǎn),落實安全第一,預(yù)防為主,科學(xué)管理,持續(xù)發(fā)展的方針,制定本制度。
第一條、公司設(shè)置安全管理機(jī)構(gòu),配備懂管理,懂技術(shù),責(zé)任心強(qiáng)的專職安全管理人員。
第二條、油罐汽車駕駛員必須具備三年以上駕齡,且安全行車10萬公里以上年齡在45歲以下。
第三條、油罐汽車駕駛員必須學(xué)習(xí)油品安全知識,掌握油品裝卸操作規(guī)程,經(jīng)專業(yè)培訓(xùn)考合格后持證上崗。
第四條、公司每月至少組織駕駛員一次安全學(xué)習(xí)教育活動,每年至少組織一次滅火演習(xí),不斷增強(qiáng)駕駛員安全意識和工作責(zé)任感。
第五條、運(yùn)輸車輛第三者責(zé)任險投保金額應(yīng)在人民幣100萬以上,車上貨物保險及自愿保險以最高價值投保,其他保險項目視實際情況投保。
第六條、油罐必須實行周期檢查,并持有有效的汽車油罐《計量檢定證書》及計量容積表,并建立技術(shù)資料檔案,保證油罐質(zhì)量符合要求,配備附件性能完好,運(yùn)作安全,使用方便。
第七條、油罐汽車的火花熄滅器完好有效,配備兩個以上干粉滅火器。
第八條、按公司制定的標(biāo)識要求,統(tǒng)一噴涂規(guī)定標(biāo)識,車門噴涂企業(yè)名稱及編號,車頂安裝危險品標(biāo)識燈箱。
第九條、油罐車進(jìn)出罐裝,卸油現(xiàn)場應(yīng)有現(xiàn)場工作人員引導(dǎo),駕駛員應(yīng)協(xié)助有關(guān)人員按貨單核實油料品名、規(guī)格、數(shù)量,檢查設(shè)備完好狀況,油罐汽車停靠位置準(zhǔn)確、安全,熄滅發(fā)動機(jī),周圍20米范圍內(nèi)無明火。
第十條、罐裝時,鶴管插入罐底,距底部不大于20cm,裝油高度必須符合規(guī)定,不得超裝,以防止在行車中溢油。
第十一條、甲乙類油品裝油完畢后,必須穩(wěn)油2分鐘后才能提升鶴管,然后撤除靜電接地線。
第十二條、卸油時,駕駛員應(yīng)協(xié)助卸油工接好靜電接地裝置,連接輸油管線,備好滅火器材。卸油時必須采用密封卸油方法,卸油管與油罐進(jìn)油管的連接,應(yīng)采用快速接頭。
第十三條、卸油前,穩(wěn)油15分鐘后方可卸油,流速控制在5m/s以內(nèi),能自動卸油的不準(zhǔn)泵送卸油。
第十四條、卸油畢,排空管線余油,關(guān)閉閥門撤除靜電接地線,收整設(shè)備,辦妥交接手續(xù)并記錄。
第十五條、雷雨期間暫停進(jìn)行甲乙類油品裝卸作業(yè)。
第十六條、油品裝卸作業(yè)過程中,不能按電喇叭,修車,不能敲擊金屬,石塊等,對器具做到輕抬輕放,照明必須使用防暴燈具。
第十七條、駕駛員應(yīng)配合現(xiàn)場作業(yè)人員做好安全防范工作,不能遠(yuǎn)離車輛,要加強(qiáng)巡視,嚴(yán)格現(xiàn)場明火管理,嚴(yán)防事故方生。
第十八條、適時清洗油罐沉積物,改裝不用油品應(yīng)按規(guī)定進(jìn)清洗。清罐時應(yīng)按清罐要求進(jìn)行,以防中毒和氣體爆炸事故。
第十九條、停車期間,油罐汽車應(yīng)與高壓線,高大建筑物,樹木,人口稠密區(qū)保持一定的安全距離。
第二十條、駕駛員要穿著棉布衣服,不得穿化纖類服飾。
第二十一條、油罐汽車應(yīng)實行定點停放,滿車避免高溫暴曬。
第二十二條、車隊必須建立安全生產(chǎn)責(zé)任制,落實安全責(zé)任。
第二十三條、油罐發(fā)生事故,必須按事故管理制度規(guī)定處理,并即使上報主管部門。
第5篇 貨物運(yùn)輸車輛安全管理制度
為確保安全行駛,規(guī)范管理,特制定本管理制度。
一、運(yùn)輸安全管理規(guī)定:
1、所有機(jī)動車輛司機(jī),必須經(jīng)有關(guān)部門培訓(xùn),并取得“道路運(yùn)輸從業(yè)資格證”。
2、嚴(yán)格按照國家道路交通安全有關(guān)法律法規(guī)規(guī)定和貨物運(yùn)輸車輛駕駛員安全操作規(guī)程要求進(jìn)行運(yùn)輸作業(yè)。
3、嚴(yán)禁酒后駕車、疲勞駕車、違規(guī)駕車。
4、嚴(yán)禁車輛“帶病”運(yùn)輸。發(fā)現(xiàn)車輛存在問題要及時進(jìn)行檢查、維修,保證車輛車況安全良好。
5、除駕駛室按規(guī)定乘座人員外,車輛的其它部位一律不準(zhǔn)乘坐人員。
6、車輛駕駛員要對本車進(jìn)行定期檢查、維修、保養(yǎng),保證車況良好。
7、所有車輛必須配備2個5公斤的干粉滅火器。
二、車輛檢查制度
1、檢查內(nèi)容:方向、剎車、燈光、輪胎、發(fā)動機(jī)、儀表等其它部件和持證情況,每四個月進(jìn)行一次二級維護(hù)保養(yǎng),每年進(jìn)行一次車輛年檢。
2、檢查規(guī)定:
(1)駕駛員應(yīng)在每日上班開車前、班中、班后對車輛進(jìn)行安全檢查。
(2)公司每月應(yīng)對本單位的車輛組織一次安全檢查。
(3)對檢查出的問題和安全隱患,應(yīng)及時進(jìn)行處理和整改,若發(fā)現(xiàn)存在重大安全隱患要責(zé)令停止運(yùn)輸作業(yè)。
第6篇 交通運(yùn)輸車輛安全管理程序
1 目的和適用范圍
1.1 目的
加強(qiáng)公司機(jī)動車交通安全管理,努力提高全體機(jī)動車駕駛員遵章守紀(jì)、安全行車的意識,預(yù)防和減少交通事故。
1.2 適用范圍
本程序適用于公司及項目部(單位)機(jī)動車輛、交通運(yùn)輸及駕駛員的安全管理。
2 引用標(biāo)準(zhǔn)和文件
下列法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)定等文件所包含的條文,通過本程序中引用而構(gòu)成為本程序的條文。在程序出版時,所示版本均為有效。所有法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)定等文件都會被修訂,使用本程序的各方應(yīng)探討、使用下列法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)定最新版本的可能性。
國務(wù)院[1998] 中華人民共和國國道路交通管理條例
國務(wù)院89號令 道路交通事故處理辦法
公安部[1994]20號令 高速公路交通管理辦法
gb4387-84 工業(yè)企業(yè)廠內(nèi)運(yùn)輸安全規(guī)程
dl5009.1-2002 電力建設(shè)安全工作規(guī)程
黑龍江省電力公司 車輛交通安全法規(guī)規(guī)章選編(1997)
q/527-231-2004 塵毒、射線作業(yè)安全管理程序
q/527-207-2004 記錄控制程序
3 職責(zé)
3.1 公司機(jī)動車交通安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)制定、完善交通安全管理制度,對各單位、項目機(jī)動車交通安全工作進(jìn)行分析、檢查、指導(dǎo),審定重大及以上交通事故的內(nèi)部處理意見。
3.2 資產(chǎn)管理部是公司機(jī)動車交通安全的主管部門,負(fù)責(zé)交通安全的監(jiān)督、檢查和駕駛員的培訓(xùn)、考核。
3.3 車輛使用部門(單位)負(fù)責(zé)機(jī)動車的調(diào)度與駕駛員的日常管理。
3.4 各項目部(單位)應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行本程序及相關(guān)的交通安全管理規(guī)定。
4 程序
4.1 交通安全組織機(jī)構(gòu)設(shè)置
4.1.1 公司成立機(jī)動車交通安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組,組長由公司分管領(lǐng)導(dǎo)擔(dān)任;成員由相關(guān)單位、部門負(fù)責(zé)人組成。
4.1.2 各單位、項目部成立交通安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組,由各單位、項目部分管領(lǐng)導(dǎo)任組長;各單位、項目保衛(wèi)部門負(fù)責(zé)機(jī)動車輛的日常管理工作。
4.2 機(jī)動車駕駛員的配置與管理
4.2.1 公司、單位、項目部按需要配置駕駛員(含借用、聘用駕駛員),由用人單位申請推薦,資產(chǎn)管理部審核,報公司分管領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后辦理相關(guān)手續(xù)。
4.2.2 機(jī)動車駕駛員的管理由使用部門按國務(wù)院[1998]《中華人民共和國國道路交通管理條例》第四章第二十五條、二十六條執(zhí)行。
4.2.3 廠內(nèi)機(jī)動車輛的駕駛?cè)藛T,須經(jīng)有關(guān)部門組織的專業(yè)技術(shù)、安全操作考試合格,發(fā)給駕駛證、準(zhǔn)駕證,方能駕駛車輛。
4.2.4 特種車輛包括工程搶險車、救護(hù)車等,應(yīng)保持隨車附屬設(shè)施完好,并由專人負(fù)責(zé)駕駛,專車專用。
4.3 機(jī)動車輛的行車與管理
4.3.1 機(jī)動車輛行車
4.3.1.1 機(jī)動車輛行車按國務(wù)院[1998]《中華人民共和國國道路交通管理條例》第六章和公安部[1994]20號令執(zhí)行。
4.3.1.2 大型運(yùn)輸任務(wù)和長途運(yùn)輸出車前,要做好安全交底和安全檢查工作。
4.3.1.3 機(jī)動車輛攜載危險品行車應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行危險品運(yùn)輸?shù)挠嘘P(guān)要求,γ源運(yùn)輸按《塵毒、射線作業(yè)管理程序》的要求執(zhí)行。
4.3.1.4 廠內(nèi)機(jī)動車輛的行駛道路應(yīng)符合gb4387-84第3.1條(廠內(nèi)道路)和dl5009.1-2002(火力發(fā)電廠部分)的有關(guān)要求。
4.3.2 機(jī)動車輛的管理
4.3.2.1 工程用車的使用,應(yīng)由調(diào)度簽發(fā)出車任務(wù)單;交通用車使用(或管理)部門未設(shè)調(diào)度的,應(yīng)指定專人負(fù)責(zé)派車工作。
4.3.3.2 職工因特殊情況需要用車的,必須征得車輛管理部門同意。
4.3.3.3 嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度,并認(rèn)真檢查車況及各類牌、證是否齊全,確保車輛安全運(yùn)行。
4.3.3.4 各種車輛應(yīng)指定地點停放。
4.3.3.5 限于廠內(nèi)行駛的車輛采用集中管理辦法,由機(jī)械部門負(fù)責(zé)日常管理工作。
4.4 機(jī)動車輛的裝卸作業(yè)
4.4.1 裝載一般要求
4.4.1.1 機(jī)動車輛載物,不準(zhǔn)超過行駛證上核定的載質(zhì)量。
4.4.1.2 裝卸成件貨物,應(yīng)靠緊穩(wěn)固,對能移動的貨物,應(yīng)使用支桿,墊板或檔板固定,高出車廂欄板的貨物,應(yīng)使用繩索捆綁牢固。
4.4.1.3 大型貨運(yùn)汽車裝載,高度從地面起不準(zhǔn)超過4m,寬度不準(zhǔn)超出車廂,前端不準(zhǔn)超出車身,后端不準(zhǔn)超出車廂2m,超出部分不準(zhǔn)觸地。
4.4.1.4 大型貨運(yùn)汽車掛車載物,高度從地面起不準(zhǔn)超過3m,寬度不準(zhǔn)超出車廂,前端不準(zhǔn)超出車廂,后端不準(zhǔn)超出車廂1m。
4.4.1.5 載質(zhì)量在1000kg以上的小型貨運(yùn)汽車載物,高度從地面起不準(zhǔn)超過2.5m,寬度不準(zhǔn)超出車廂,長度前端不準(zhǔn)超出車廂,后端不準(zhǔn)超出車廂1m。
4.4.1.6 載質(zhì)量不滿1000kg的小型貨運(yùn)汽車,高度從地面起不準(zhǔn)超過2m,寬度不準(zhǔn)超出車廂,長度前端不準(zhǔn)超出車廂,后端不準(zhǔn)超出車廂50cm。
4.4.1.7 載物長度未超出車廂后欄板時,不準(zhǔn)將樣板平放或放下,超出時,貨物欄板不準(zhǔn)遮擋號牌、轉(zhuǎn)向燈、制動燈、尾燈。
4.4.1.8 車輛運(yùn)載不可解體的物品,其體積超過規(guī)定時,須經(jīng)公安機(jī)關(guān)批準(zhǔn)后,按指定時間、路線、時速行駛,并須懸掛明顯標(biāo)志。
4.4.1.9 貨運(yùn)機(jī)動車不準(zhǔn)人、貨混載。但大型貨運(yùn)汽車在短途運(yùn)輸時,車廂內(nèi)可以附載押運(yùn)或裝卸人員1至5人,并須留有安全乘坐位置。載物高度超過車廂欄板時,貨物上不準(zhǔn)乘人。
4.4.1.10 貨運(yùn)汽車掛車、半掛車、平板車、起重車、自動傾卸車、罐車不準(zhǔn)載人。但設(shè)有安全保險或乘車裝置的,經(jīng)車輛管理機(jī)關(guān)核準(zhǔn),可以附載押運(yùn)或裝卸人員1至5人。
4.4.2 危險品裝載要求
4.4.2.1 裝載危險物品的車輛,必須保持車況良好,配備適量的滅火器材。
4.4.2.2 不準(zhǔn)在載有危險物品的車輛旁吸煙,不準(zhǔn)將炸藥和雷管、電石和氧氣瓶同車運(yùn)輸。
4.4.2.3 裝載危險品的車輛,中途停歇或遇雷電時,應(yīng)遠(yuǎn)離房屋、輸電線、森林、橋梁、隧道等200m以外停放,駕駛員和押運(yùn)人員不得同時遠(yuǎn)離車輛。
4.4.2.4 裝載危險品時,必須自覺遵守各類危險品庫(站)的相關(guān)規(guī)定。
4.4.3 裝卸作業(yè)要求
4.4.3.1 機(jī)動車駕駛員應(yīng)負(fù)責(zé)監(jiān)督裝卸作業(yè)。
4.4.3.2 用吊車裝卸貨物時,機(jī)動車駕駛員和隨車人員應(yīng)離開車輛。
4.4.3.3 裝卸時應(yīng)按貨物堆放順序進(jìn)行作業(yè)。
4.5 機(jī)動車輛的檢驗、維護(hù)與保養(yǎng)
4.5.1 機(jī)動車輛的檢驗
4.5.1.1 公司資產(chǎn)管理部負(fù)責(zé)建立機(jī)動車輛檔案,及時安排車輛參加年度審驗。
4.5.1.2 廠內(nèi)行駛機(jī)動車輛按公司規(guī)定的時間接受檢驗,逾期未經(jīng)檢驗的車輛,不得行駛。
4.5.2 維護(hù)與保養(yǎng)
4.5.2.1 機(jī)動車安全管理小組負(fù)責(zé)對管轄車輛按規(guī)定進(jìn)行安全檢查,做好檢查記錄。
4.5.2.2 車輛維修人員必須認(rèn)真執(zhí)行車輛維護(hù)、保養(yǎng)的操作規(guī)程,保證被維修、保養(yǎng)的車輛不帶故障出行。
4.5.2.3 機(jī)動車駕駛員必須認(rèn)真做好車輛的日常維護(hù)和保養(yǎng),保持車輛整潔、車況良好。
4.6 交通運(yùn)輸事故報告、處理
機(jī)動車輛在行駛中發(fā)生事故時,駕駛員應(yīng)嚴(yán)格按照國務(wù)院89號令 《道路交通事故處理辦法》第六章第二節(jié)第92條規(guī)定保護(hù)事故現(xiàn)場,立即停車設(shè)法搶救傷者、車輛和物資,并迅速報告所在地公安交通部門。
4.7 交通安全獎懲
交通安全獎懲按照省電力公司《車輛交通安全法規(guī)規(guī)章選編》有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
5 記錄
本程序在運(yùn)行過程中應(yīng)形成的記錄,按《記錄控制程序》的要求進(jìn)行控制。記錄表式由公司資產(chǎn)管理部編制,項目部、單位機(jī)動車安全小組形成并保存。記錄包括:
機(jī)動車駕駛員安全活動記錄;
機(jī)動車輛維護(hù)保養(yǎng)記錄;
機(jī)動車駕駛員違章記錄;
機(jī)動車輛登記表;
交通事故報告。
第7篇 攪拌站運(yùn)輸車輛安全管理規(guī)定
為了保證攪拌站進(jìn)出車輛的安全和人員安全,提高駕駛員和攪拌站員工的安全防范意識,特制定本規(guī)定。
一、凡進(jìn)出攪拌站的材料運(yùn)輸車、砼運(yùn)輸車及其他車輛必須遵守以下規(guī)定:
1、凡進(jìn)入攪拌站內(nèi)的材料運(yùn)輸車、砼運(yùn)輸車及其他車輛嚴(yán)禁高聲鳴笛。
2、材料運(yùn)輸車進(jìn)入攪拌站內(nèi)后,必須聽從相關(guān)人員的安排,并到指定地點卸貨。
3、材料運(yùn)輸車在拆卸蓬布時,必須在指定地點拆卸,嚴(yán)禁在攪拌站門口高壓線下拆卸,防止發(fā)生觸電傷人事故的發(fā)生。
4、進(jìn)站車輛除駕駛員外,隨車的其他人員不得進(jìn)入站內(nèi),更不得在站內(nèi)四處走動,以防發(fā)生安全事故。
5、凡進(jìn)站的材料運(yùn)輸車輛卸完貨后,駕駛員應(yīng)立即將卸完料的車輛開出攪拌站,才能辦理送貨手續(xù),不得在站內(nèi)滯留,駕駛員嚴(yán)禁穿拖鞋在站內(nèi)四處走動。
5、所有進(jìn)站車輛在倒車、卸貨、裝砼時,一定要注意站內(nèi)車輛及圍墻的距離,防止碰撞事故的發(fā)生。
6、材料運(yùn)輸車在卸貨后,必須檢查車斗是否放下,料是否卸凈,車斗未完全放下時不準(zhǔn)駛離料場,禁止邊開車邊放車斗。
7、砼運(yùn)輸車輛在裝完料,出站接受試驗人員檢驗時,嚴(yán)禁將車輛停放在高壓線下接受檢查。
9、檢驗人員在驗料時,發(fā)現(xiàn)受檢車輛停在高壓線下時,不得登車檢查,必須在車輛遠(yuǎn)離高壓線安全范圍(2米以外)后,才可登車驗料。
10、砼運(yùn)輸車嚴(yán)禁在高壓線下沖洗車輛和清除砼殘碴。
11、嚴(yán)禁超高車輛進(jìn)出攪拌站(4.5米)。
12、出站時必須減速、鳴笛,注意過往的車輛。
二、以上條款希望所有材料人員、試驗人員、輔助工、進(jìn)站司機(jī)嚴(yán)格遵守,如不遵照執(zhí)行而發(fā)生安全事故,本站不承擔(dān)一切責(zé)任,同時對主要責(zé)任人視其情節(jié)輕重進(jìn)行100-1000元的處罰。
三、本規(guī)定凡有與國家安全保護(hù)條例有沖突的,均以國家安全保護(hù)條例為準(zhǔn)。
四、本規(guī)定解釋權(quán)歸本站。
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二o一四年九月二十日
