升降機(jī)管理制度旨在確保升降設(shè)備的安全運(yùn)行，預(yù)防意外事故的發(fā)生，保護(hù)員工的生命安全，以及維護(hù)公司的財(cái)產(chǎn)安全。這一制度涵蓋了設(shè)備的采購(gòu)、安裝、使用、維護(hù)、檢查和報(bào)廢等全過(guò)程，強(qiáng)調(diào)了操作人員的培訓(xùn)、職責(zé)和應(yīng)急處理措施。
包括哪些方面
1. 設(shè)備采購(gòu)與驗(yàn)收：規(guī)定了升降機(jī)的選購(gòu)標(biāo)準(zhǔn)，包括設(shè)備的技術(shù)參數(shù)、制造商資質(zhì)、產(chǎn)品合格證明等，以及設(shè)備到貨后的驗(yàn)收流程。
2. 安裝與調(diào)試：明確了安裝單位的資質(zhì)要求，安裝過(guò)程中的安全規(guī)范，以及安裝完成后設(shè)備的調(diào)試與檢驗(yàn)。
3. 使用管理：規(guī)定了操作人員的資格認(rèn)證，操作規(guī)程，日常使用注意事項(xiàng)，以及特殊環(huán)境下的使用要求。
4. 維護(hù)保養(yǎng)：制定了定期保養(yǎng)計(jì)劃，明確了保養(yǎng)內(nèi)容、周期和標(biāo)準(zhǔn)，以及保養(yǎng)記錄的保存。
5. 安全檢查：設(shè)定了定期安全檢查的頻率，明確了檢查內(nèi)容和標(biāo)準(zhǔn)，以及對(duì)安全隱患的處理程序。
6. 應(yīng)急預(yù)案：建立了針對(duì)升降機(jī)故障和事故的應(yīng)急預(yù)案，包括報(bào)警、疏散、救援等步驟。
7. 培訓(xùn)與教育：規(guī)定了操作人員的培訓(xùn)內(nèi)容、方式和周期，以及新入職員工的培訓(xùn)要求。
8. 責(zé)任追究：明確了違反制度的責(zé)任人及相應(yīng)的處罰措施。
重要性
升降機(jī)管理制度的重要性不言而喻。一方面，它確保了設(shè)備的正常運(yùn)行，降低了故障率，延長(zhǎng)了設(shè)備壽命；另一方面，它保障了員工的生命安全，減少了因設(shè)備故障引發(fā)的工傷事故，提升了企業(yè)的安全生產(chǎn)水平。此外，良好的管理制度也有助于提升公司的形象，增強(qiáng)員工的歸屬感和信任度。
方案
1. 設(shè)立專(zhuān)門(mén)的設(shè)備管理部門(mén)，負(fù)責(zé)升降機(jī)的全面管理工作，包括采購(gòu)、安裝、使用、保養(yǎng)等。
2. 定期組織操作人員進(jìn)行安全培訓(xùn)，強(qiáng)化安全意識(shí)，提高應(yīng)急處理能力。
3. 實(shí)施嚴(yán)格的設(shè)備檢查制度，確保每一環(huán)節(jié)都符合安全標(biāo)準(zhǔn)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并消除隱患。
4. 對(duì)違反制度的行為進(jìn)行嚴(yán)肅處理，以此警示全體員工遵守規(guī)章制度的重要性。
5. 定期評(píng)估和修訂管理制度，以適應(yīng)技術(shù)進(jìn)步和法規(guī)變化。
6. 加強(qiáng)與設(shè)備供應(yīng)商的合作，獲取最新的技術(shù)信息和維修服務(wù)，確保設(shè)備始終處于最佳狀態(tài)。
通過(guò)上述方案的實(shí)施，我們期望能構(gòu)建一個(gè)安全、高效、有序的升降機(jī)使用環(huán)境，為公司的穩(wěn)定運(yùn)營(yíng)提供堅(jiān)實(shí)的保障。
升降機(jī)管理制度范文
第1篇 施工升降機(jī)安全管理制度
1)施工升降機(jī)應(yīng)為人貨兩用電梯，其安裝和拆卸工作必須由取得建設(shè)行政主管部門(mén)頒發(fā)的拆裝資證書(shū)的專(zhuān)業(yè)隊(duì)負(fù)責(zé)，并必須由經(jīng)過(guò)專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)，取得操作證的專(zhuān)業(yè)人員進(jìn)行操作和維修。
2)地基應(yīng)澆制混凝土基礎(chǔ)，其承載能力應(yīng)大于150kpa，地基上表面平整度允許偏差為10mm，并應(yīng)有排水設(shè)施。
3)應(yīng)保證升降機(jī)的整體穩(wěn)定性，升降機(jī)導(dǎo)軌架的縱向中心線(xiàn)至建筑物外墻面的距離宜選用較小的安裝尺寸。
4)導(dǎo)軌架安裝時(shí)，應(yīng)用經(jīng)緯儀對(duì)升降機(jī)在兩個(gè)方向進(jìn)行測(cè)量校準(zhǔn)，其垂直度偏差為其高度的5/1000。
5)導(dǎo)軌架頂端自由高度，導(dǎo)軌架與附臂距離，導(dǎo)軌架兩附臂連接點(diǎn)間距離和最低附臂點(diǎn)高度均不得起過(guò)出廠(chǎng)規(guī)定。
6)升降機(jī)的專(zhuān)用開(kāi)關(guān)箱應(yīng)設(shè)在底架附近便于操作的位置，饋電容量應(yīng)滿(mǎn)足升降機(jī)直接啟動(dòng)要求，箱內(nèi)必須設(shè)短路，過(guò)載、相序、斷相及零位保護(hù)等保護(hù)裝置，升降機(jī)所有電氣裝置均應(yīng)執(zhí)行《建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程》第3.1和第3.4節(jié)的規(guī)定。
7)升降機(jī)梯籠周?chē)?.5m范圍內(nèi)應(yīng)設(shè)置穩(wěn)固的防護(hù)欄桿，各樓層平臺(tái)通道應(yīng)平整牢固，出入口應(yīng)設(shè)防護(hù)欄桿和防護(hù)門(mén)。全程四周不得有危害安全運(yùn)行的障礙物。
8)升降機(jī)安裝后，應(yīng)經(jīng)企業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人會(huì)同有關(guān)部門(mén)對(duì)基礎(chǔ)和附臂支架以及升降機(jī)架設(shè)安裝的質(zhì)量、精度等進(jìn)行全面檢查，并按規(guī)定程序進(jìn)行技術(shù)試驗(yàn)（包括墜落試驗(yàn)），經(jīng)試驗(yàn)合格鑒定后，方可投入運(yùn)行。
9)升降機(jī)的防墜安全器，在使用中不得任意拆檢調(diào)整，需要拆除調(diào)整時(shí)或每用滿(mǎn)一年后，均應(yīng)由生產(chǎn)廠(chǎng)或指定的認(rèn)可單位進(jìn)行調(diào)整、檢修或鑒定。
10)新安裝或轉(zhuǎn)移工地重新安裝以及經(jīng)過(guò)大修后的升降機(jī)，在投入使用前，必須經(jīng)過(guò)墜落試驗(yàn)，試驗(yàn)程序應(yīng)按說(shuō)明書(shū)規(guī)定進(jìn)行，當(dāng)實(shí)驗(yàn)中梯籠墜落超過(guò)1.2米制動(dòng)距離時(shí)，應(yīng)查明原因，并應(yīng)調(diào)整防墜安全器，切實(shí)保證不超過(guò)1.2米制動(dòng)距離。試驗(yàn)后以及正常操作中每發(fā)生一次防墜動(dòng)作，均必須對(duì)防墜安全器進(jìn)行復(fù)位。
11)作業(yè)前重點(diǎn)檢查項(xiàng)目應(yīng)符合下列要求：①各部結(jié)構(gòu)無(wú)變形，連接螺栓無(wú)松動(dòng)現(xiàn)象；②齒條與齒輪、導(dǎo)向輪與導(dǎo)軌均接合正常；③各部鋼絲繩固定良好，無(wú)異常磨損；④運(yùn)行范圍內(nèi)無(wú)障礙。
12)梯籠內(nèi)乘人或載物時(shí)，應(yīng)使載荷均勻分布，不得偏重，嚴(yán)禁超載。
13)當(dāng)升降機(jī)運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)有異常情況時(shí)，應(yīng)立即停機(jī)并采取有效的措施將梯籠降到底層，排除故障后方可繼續(xù)運(yùn)行，在運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)電氣失控時(shí)，應(yīng)立即按下急停按鈕；在未排除故障前，不得打開(kāi)急停按鈕。
14)升降機(jī)在大雨、大霧、六級(jí)及其以上大風(fēng)以及導(dǎo)軌架、電纜等凍結(jié)時(shí)，必須停止運(yùn)轉(zhuǎn)，并將梯籠降到底層，切斷電源。暴風(fēng)雨后，應(yīng)對(duì)升降機(jī)各有關(guān)安全裝置進(jìn)行一次檢查，確認(rèn)正常后，方可運(yùn)行。
15)升降機(jī)運(yùn)行到最上層或最下層時(shí)，嚴(yán)禁用行程限位開(kāi)關(guān)作為停止運(yùn)行的控制開(kāi)關(guān)。
16)當(dāng)升降機(jī)在運(yùn)行中由于斷電或其它原因而中途停止時(shí)，可進(jìn)行手動(dòng)下降，將電動(dòng)機(jī)尾端制動(dòng)電磁鐵手動(dòng)釋放拉手緩緩向外拉出，使梯籠緩慢地向下滑行。梯籠下滑時(shí)，不得超過(guò)額定運(yùn)行速度，手動(dòng)下降必須由專(zhuān)業(yè)維修人員進(jìn)行操縱。
17)作業(yè)后，應(yīng)將梯籠降到底層，各控制開(kāi)關(guān)拔到零位，切斷電源，鎖好開(kāi)關(guān)箱，閉鎖梯籠門(mén)和圍護(hù)門(mén)。
第2篇 塔機(jī)升降機(jī)安全管理制度
一、 總則
1.1根據(jù)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》和建設(shè)工程安全生產(chǎn)條例》結(jié)合我單位在工地現(xiàn)場(chǎng)起重機(jī)械裝、拆的實(shí)際情況，特制定本制度。
1.2本制度適合在本單位人員在施工現(xiàn)場(chǎng)，對(duì)起重機(jī)械的安裝和拆卸。
二、裝拆人員工作職責(zé)
2.1裝拆任務(wù)由安裝負(fù)責(zé)人指派，在人員不夠的情況下可以兼職，但必須負(fù)責(zé)起相應(yīng)的工作職責(zé)。
2.2安裝負(fù)責(zé)人：負(fù)責(zé)制定裝、拆工藝方案，落實(shí)裝拆小組人員，指定裝拆小組組長(zhǎng)，交付安裝文件。
2.3裝拆小組長(zhǎng)：全面負(fù)責(zé)裝拆的技術(shù)和安全工作，負(fù)責(zé)非常情況緊急現(xiàn)場(chǎng)處置，與使用方的現(xiàn)場(chǎng)聯(lián)系。分派小組成員具體工作并進(jìn)行監(jiān)督指導(dǎo)，歸集現(xiàn)場(chǎng)需要填寫(xiě)的種類(lèi)技術(shù)文件并按規(guī)定傳遞。
2.4指揮（司索）：負(fù)責(zé)裝拆現(xiàn)場(chǎng)的裝拆指揮工作。
2.5鉗工：負(fù)責(zé)裝拆現(xiàn)場(chǎng)的鉗加工工作。
2.6電工：負(fù)責(zé)裝拆現(xiàn)場(chǎng)中的電工工作。
2.7檢驗(yàn)員：負(fù)責(zé)裝拆過(guò)程中的零部件檢查和安裝后的性能檢測(cè)，并作好檢測(cè)工作。
2.8安全員：負(fù)責(zé)裝拆現(xiàn)場(chǎng)的安全工作。
三、裝拆現(xiàn)場(chǎng)的安全措施
3.1裝拆現(xiàn)場(chǎng)必須設(shè)有安全警戒線(xiàn)，掛號(hào)安全警告牌，工地派專(zhuān)人把守，嚴(yán)禁無(wú)關(guān)人員進(jìn)出，并作好分片警戒工作。
3.2遇有架空輸電導(dǎo)線(xiàn)的場(chǎng)所，應(yīng)避免起重機(jī)機(jī)構(gòu)進(jìn)入輸電導(dǎo)線(xiàn)的危險(xiǎn)近程。如條件顯示不能保證安全距離，要與有關(guān)部門(mén)協(xié)商，采取有效安全措施后方可裝、拆。
3.3裝拆作業(yè)前，組織學(xué)習(xí)安裝、拆卸安全技術(shù)方案，對(duì)作業(yè)人員進(jìn)行技術(shù)方案交底，每天對(duì)分項(xiàng)工作內(nèi)容、技術(shù)要求、安全措施以及注意事項(xiàng)等進(jìn)行單獨(dú)交底，相交人員要工作崗位明確，作業(yè)職責(zé)清楚，既工堅(jiān)守崗位，又要相互配合，遵守操作規(guī)程及起重機(jī)械安全技術(shù)措施規(guī)定，集中精力，全神貫注的工作。
3.4作業(yè)前，指揮人員與司機(jī)和其他作業(yè)人員必須相互約定所采用的指揮信號(hào)，不準(zhǔn)中途改動(dòng)。指揮人員必須集中精力，從事專(zhuān)項(xiàng)指揮工作，不得做其他兼職工作，只允許一人對(duì)司機(jī)發(fā)出信號(hào)（危險(xiǎn)信號(hào)除外），絕對(duì)不允許二人同時(shí)指揮或間斷指揮。
3.5作業(yè)前必須嚴(yán)格檢查起重設(shè)備的穩(wěn)固性，制動(dòng)、吊具、鋼絲繩是否完好，不符合使用規(guī)定的嚴(yán)禁工作。還應(yīng)對(duì)塔吊各部件進(jìn)行檢查，如發(fā)現(xiàn)變形、脫焊、裂紋、損壞，應(yīng)修復(fù)后安裝。
3.6在吊裝或拆卸套架，回轉(zhuǎn)支承總成、平衡臂等大件時(shí)，裝拆小組長(zhǎng)必須進(jìn)行專(zhuān)項(xiàng)安全技術(shù)交底，確保作業(yè)工程中的安全平穩(wěn)性，防止中午旋轉(zhuǎn)、擺動(dòng)和碰撞。
3.7作業(yè)時(shí)，人員必須遵守作業(yè)規(guī)范，戴好安全帽，系好安全帶，穿好工作服、工作鞋，逢嚴(yán)冬季節(jié)，做好防冬防滑工作。
3.8塔機(jī)作業(yè)中，應(yīng)有專(zhuān)人照管電源，專(zhuān)人操作液壓系統(tǒng)，專(zhuān)人緊固螺栓，專(zhuān)人操作爬升架，非有關(guān)人員不得登上爬升架操作平臺(tái)，更不能擅自啟動(dòng)泵閥開(kāi)關(guān)或其它電氣設(shè)備，作業(yè)后必須緊固螺栓，切斷系統(tǒng)電源。
3.9凡有下列情況時(shí)，不得進(jìn)行塔身升降作業(yè)：
（1）作業(yè)高處的風(fēng)力超過(guò)4級(jí)；
（2）在雨、雪、大霧等容易打滑的環(huán)境里；
（3）在煙霧熏嗆的環(huán)境里。
3.10作業(yè)中的零星小配件及工具必須有防墜措施，每天作業(yè)收攏工具，并作好安全檢查工作。
3.11安裝完畢后，未經(jīng)用戶(hù)驗(yàn)收安裝質(zhì)量，不得交付使用。
3.12安裝驗(yàn)收合格后，應(yīng)告知用戶(hù)將安全操作規(guī)程標(biāo)牌掛于醒目位置，以提醒操作人員和其他人員。
3.13交付使用前，必須向使用單位作“技術(shù)性能、保養(yǎng)和維修”及“安全技術(shù)規(guī)范”等交底，并取得使用單位簽字認(rèn)可。
第3篇 塔機(jī)、升降機(jī)安全管理制度
一、 總則
1.1根據(jù)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》和建設(shè)工程安全生產(chǎn)條例》結(jié)合我單位在工地現(xiàn)場(chǎng)起重機(jī)械裝、拆的實(shí)際情況,特制定本制度。
1.2本制度適合在本單位人員在施工現(xiàn)場(chǎng),對(duì)起重機(jī)械的安裝和拆卸。
二、裝拆人員工作職責(zé)
2.1裝拆任務(wù)由安裝負(fù)責(zé)人指派,在人員不夠的情況下可以兼職,但必須負(fù)責(zé)起相應(yīng)的工作職責(zé)。
2.2安裝負(fù)責(zé)人:負(fù)責(zé)制定裝、拆工藝方案,落實(shí)裝拆小組人員,指定裝拆小組組長(zhǎng),交付安裝文件。
2.3裝拆小組長(zhǎng):全面負(fù)責(zé)裝拆的技術(shù)和安全工作,負(fù)責(zé)非常情況緊急現(xiàn)場(chǎng)處置,與使用方的現(xiàn)場(chǎng)聯(lián)系。分派小組成員具體工作并進(jìn)行監(jiān)督指導(dǎo),歸集現(xiàn)場(chǎng)需要填寫(xiě)的種類(lèi)技術(shù)文件并按規(guī)定傳遞。
2.4指揮(司索):負(fù)責(zé)裝拆現(xiàn)場(chǎng)的裝拆指揮工作。
2.5鉗工:負(fù)責(zé)裝拆現(xiàn)場(chǎng)的鉗加工工作。
2.6電工:負(fù)責(zé)裝拆現(xiàn)場(chǎng)中的電工工作。
2.7檢驗(yàn)員:負(fù)責(zé)裝拆過(guò)程中的零部件檢查和安裝后的性能檢測(cè),并作好檢測(cè)工作。
2.8安全員:負(fù)責(zé)裝拆現(xiàn)場(chǎng)的安全工作。
三、裝拆現(xiàn)場(chǎng)的安全措施
3.1裝拆現(xiàn)場(chǎng)必須設(shè)有安全警戒線(xiàn),掛號(hào)安全警告牌,工地派專(zhuān)人把守,嚴(yán)禁無(wú)關(guān)人員進(jìn)出,并作好分片警戒工作。
3.2遇有架空輸電導(dǎo)線(xiàn)的場(chǎng)所,應(yīng)避免起重機(jī)機(jī)構(gòu)進(jìn)入輸電導(dǎo)線(xiàn)的危險(xiǎn)近程。如條件顯示不能保證安全距離,要與有關(guān)部門(mén)協(xié)商,采取有效安全措施后方可裝、拆。
3.3裝拆作業(yè)前,組織學(xué)習(xí)安裝、拆卸安全技術(shù)方案,對(duì)作業(yè)人員進(jìn)行技術(shù)方案交底,每天對(duì)分項(xiàng)工作內(nèi)容、技術(shù)要求、安全措施以及注意事項(xiàng)等進(jìn)行單獨(dú)交底,相交人員要工作崗位明確,作業(yè)職責(zé)清楚,既工堅(jiān)守崗位,又要相互配合,遵守操作規(guī)程及起重機(jī)械安全技術(shù)措施規(guī)定,集中精力,全神貫注的工作。
3.4作業(yè)前,指揮人員與司機(jī)和其他作業(yè)人員必須相互約定所采用的指揮信號(hào),不準(zhǔn)中途改動(dòng)。指揮人員必須集中精力,從事專(zhuān)項(xiàng)指揮工作,不得做其他兼職工作,只允許一人對(duì)司機(jī)發(fā)出信號(hào)(危險(xiǎn)信號(hào)除外),絕對(duì)不允許二人同時(shí)指揮或間斷指揮。
3.5作業(yè)前必須嚴(yán)格檢查起重設(shè)備的穩(wěn)固性,制動(dòng)、吊具、鋼絲繩是否完好,不符合使用規(guī)定的嚴(yán)禁工作。還應(yīng)對(duì)塔吊各部件進(jìn)行檢查,如發(fā)現(xiàn)變形、脫焊、裂紋、損壞,應(yīng)修復(fù)后安裝。
3.6在吊裝或拆卸套架,回轉(zhuǎn)支承總成、平衡臂等大件時(shí),裝拆小組長(zhǎng)必須進(jìn)行專(zhuān)項(xiàng)安全技術(shù)交底,確保作業(yè)工程中的安全平穩(wěn)性,防止中午旋轉(zhuǎn)、擺動(dòng)和碰撞。
3.7作業(yè)時(shí),人員必須遵守作業(yè)規(guī)范,戴好安全帽,系好安全帶,穿好工作服、工作鞋,逢嚴(yán)冬季節(jié),做好防冬防滑工作。
3.8塔機(jī)作業(yè)中,應(yīng)有專(zhuān)人照管電源,專(zhuān)人操作液壓系統(tǒng),專(zhuān)人緊固螺栓,專(zhuān)人操作爬升架,非有關(guān)人員不得登上爬升架操作平臺(tái),更不能擅自啟動(dòng)泵閥開(kāi)關(guān)或其它電氣設(shè)備,作業(yè)后必須緊固螺栓,切斷系統(tǒng)電源。
3.9凡有下列情況時(shí),不得進(jìn)行塔身升降作業(yè):
(1)作業(yè)高處的風(fēng)力超過(guò)4級(jí);
(2)在雨、雪、大霧等容易打滑的環(huán)境里;
(3)在煙霧熏嗆的環(huán)境里。
3.10作業(yè)中的零星小配件及工具必須有防墜措施,每天作業(yè)收攏工具,并作好安全檢查工作。
3.11安裝完畢后,未經(jīng)用戶(hù)驗(yàn)收安裝質(zhì)量,不得交付使用。
3.12安裝驗(yàn)收合格后,應(yīng)告知用戶(hù)將安全操作規(guī)程標(biāo)牌掛于醒目位置,以提醒操作人員和其他人員。
3.13交付使用前,必須向使用單位作“技術(shù)性能、保養(yǎng)和維修”及“安全技術(shù)規(guī)范”等交底,并取得使用單位簽字認(rèn)可。
第4篇 施工升降機(jī)使用安全管理制度
1、升降機(jī)安裝完成后應(yīng)經(jīng)有資質(zhì)的專(zhuān)業(yè)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)檢驗(yàn)合格后方可使用。
2、司機(jī)在作業(yè)前要認(rèn)真檢查升降機(jī)的安全裝置是否安全有效，認(rèn)真按照操作技術(shù)規(guī)程執(zhí)行運(yùn)轉(zhuǎn)前的日常各項(xiàng)檢查保養(yǎng)工作，并每天做好交接班運(yùn)行情況記錄。
3、梯籠乘人、載物時(shí)應(yīng)使載荷均勻分布。嚴(yán)禁超載、超重、超員等使用。
4、操作人員及維修人員必須經(jīng)專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)，持證上崗。
5、升降機(jī)每次啟動(dòng)前要鳴警示意，運(yùn)行時(shí)司機(jī)必須精神集中，嚴(yán)禁與別人閑談、打鬧、看書(shū)報(bào)等。
6、不得攜帶超長(zhǎng)、超重、易燃易爆等物品乘梯。嚴(yán)禁無(wú)關(guān)人員乘梯。
7、使用單位應(yīng)保證升降機(jī)設(shè)備的完好和安全運(yùn)行、定期保養(yǎng)。
8、在視線(xiàn)差、大霧、雷雨、導(dǎo)軌冰凍、風(fēng)力達(dá)六級(jí)以上應(yīng)停止作業(yè)，并將梯籠降到底層。
9、升降機(jī)運(yùn)行上下班人員集中時(shí)段，必須安排專(zhuān)職安全管理人員跟班作業(yè)，有效控制超員、超載等不安全隱患發(fā)生。
10、由于升降機(jī)操作人員或維修人員違反操作規(guī)程、失職，造成乘員生命財(cái)產(chǎn)損壞等責(zé)任事故的，由升降機(jī)管理單位和責(zé)任人按有關(guān)規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任。
11、升降機(jī)使用施工隊(duì)要落實(shí)管理責(zé)任制，明確檢查管理責(zé)任。
第5篇 升降機(jī)安全管理制度
1)施工升降機(jī)應(yīng)為人貨兩用電梯,其安裝和拆卸工作必須由取得建設(shè)行政主管部門(mén)頒發(fā)的拆裝資證書(shū)的專(zhuān)業(yè)隊(duì)負(fù)責(zé),并必須由經(jīng)過(guò)專(zhuān)業(yè)培訓(xùn),取得操作證的專(zhuān)業(yè)人員進(jìn)行操作和維修。
2)地基應(yīng)澆制混凝土基礎(chǔ),其承載能力應(yīng)大于150kpa,地基上表面平整度允許偏差為10mm,并應(yīng)有排水設(shè)施。
3. )應(yīng)保證升降機(jī)的整體穩(wěn)定性,升降機(jī)導(dǎo)軌架的縱向中心線(xiàn)至建筑物外墻面的距離宜選用較小的安裝尺寸。
4)導(dǎo)軌架安裝時(shí),應(yīng)用經(jīng)緯儀對(duì)升降機(jī)在兩個(gè)方向進(jìn)行測(cè)量校準(zhǔn),其垂直度偏差為其高度的5/1000。
5)導(dǎo)軌架頂端自由高度,導(dǎo)軌架與附臂距離,導(dǎo)軌架兩附臂連接點(diǎn)間距離和最低附臂點(diǎn)高度均不得起過(guò)出廠(chǎng)規(guī)定。
6)升降機(jī)的專(zhuān)用開(kāi)關(guān)箱應(yīng)設(shè)在底架附近便于操作的位置,饋電容量應(yīng)滿(mǎn)足升降機(jī)直接啟動(dòng)要求,箱內(nèi)必須設(shè)短路,過(guò)載、相序、斷相及零位保護(hù)等保護(hù)裝置,升降機(jī)所有電氣裝置均應(yīng)執(zhí)行《建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程》第3.1和第3.4節(jié)的規(guī)定。
7)升降機(jī)梯籠周?chē)?.5m范圍內(nèi)應(yīng)設(shè)置穩(wěn)固的防護(hù)欄桿,各樓層平臺(tái)通道應(yīng)平整牢固,出入口應(yīng)設(shè)防護(hù)欄桿和防護(hù)門(mén)。
全程四周不得有危害安全運(yùn)行的障礙物。
8)升降機(jī)安裝后,應(yīng)經(jīng)企業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人會(huì)同有關(guān)部門(mén)對(duì)基礎(chǔ)和附臂支架以及升降機(jī)架設(shè)安裝的質(zhì)量、精度等進(jìn)行全面檢查,并按規(guī)定程序進(jìn)行技術(shù)試驗(yàn)(包括墜落試驗(yàn)),經(jīng)試驗(yàn)合格鑒定后,方可投入運(yùn)行。
9)升降機(jī)的防墜安全器,在使用中不得任意拆檢調(diào)整,需要拆除調(diào)整時(shí)或每用滿(mǎn)一年后,均應(yīng)由生產(chǎn)廠(chǎng)或指定的認(rèn)可單位進(jìn)行調(diào)整、檢修或鑒定。
10)新安裝或轉(zhuǎn)移工地重新安裝以及經(jīng)過(guò)大修后的升降機(jī),在投入使用前,必須經(jīng)過(guò)墜落試驗(yàn),試驗(yàn)程序應(yīng)按說(shuō)明書(shū)規(guī)定進(jìn)行,當(dāng)實(shí)驗(yàn)中梯籠墜落超過(guò)
1.2米制動(dòng)距離時(shí),應(yīng)查明原因,并應(yīng)調(diào)整防墜安全器,切實(shí)保證不超過(guò)
1.2米制動(dòng)距離。
試驗(yàn)后以及正常操作中每發(fā)生一次防墜動(dòng)作,均必須對(duì)防墜安全器進(jìn)行復(fù)位。
11)作業(yè)前重點(diǎn)檢查項(xiàng)目應(yīng)符合下列要求:
①各部結(jié)構(gòu)無(wú)變形,連接螺栓無(wú)松動(dòng)現(xiàn)象;
②齒條與齒輪、導(dǎo)向輪與導(dǎo)軌均接合正常;
③各部鋼絲繩固定良好,無(wú)異常磨損;
④運(yùn)行范圍內(nèi)無(wú)障礙。
12)梯籠內(nèi)乘人或載物時(shí),應(yīng)使載荷均勻分布,不得偏重,嚴(yán)禁超載。
13)當(dāng)升降機(jī)運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)有異常情況時(shí),應(yīng)立即停機(jī)并采取有效的措施將梯籠降到底層,排除故障后方可繼續(xù)運(yùn)行,在運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)電氣失控時(shí),應(yīng)立即按下急停按鈕;
在未排除故障前,不得打開(kāi)急停按鈕。
14)升降機(jī)在大雨、大霧、六級(jí)及其以上大風(fēng)以及導(dǎo)軌架、電纜等凍結(jié)時(shí),必須停止運(yùn)轉(zhuǎn),并將梯籠降到底層,切斷電源。
暴風(fēng)雨后,應(yīng)對(duì)升降機(jī)各有關(guān)安全裝置進(jìn)行一次檢查,確認(rèn)正常后,方可運(yùn)行。
15)升降機(jī)運(yùn)行到最上層或最下層時(shí),嚴(yán)禁用行程限位開(kāi)關(guān)作為停止運(yùn)行的控制開(kāi)關(guān)。
16)當(dāng)升降機(jī)在運(yùn)行中由于斷電或其它原因而中途停止時(shí),可進(jìn)行手動(dòng)下降,將電動(dòng)機(jī)尾端制動(dòng)電磁鐵手動(dòng)釋放拉手緩緩向外拉出,使梯籠緩慢地向下滑行。
梯籠下滑時(shí),不得超過(guò)額定運(yùn)行速度,手動(dòng)下降必須由專(zhuān)業(yè)維修人員進(jìn)行操縱。
17)作業(yè)后,應(yīng)將梯籠降到底層,各控制開(kāi)關(guān)拔到零位,切斷電源,鎖好開(kāi)關(guān)箱,閉鎖梯籠門(mén)和圍護(hù)門(mén)。
第6篇 升降機(jī)安全管理制度（施工）
1)施工升降機(jī)應(yīng)為人貨兩用電梯,其安裝和拆卸工作必須由取得建設(shè)行政主管部門(mén)頒發(fā)的拆裝資證書(shū)的專(zhuān)業(yè)隊(duì)負(fù)責(zé),并必須由經(jīng)過(guò)專(zhuān)業(yè)培訓(xùn),取得操作證的專(zhuān)業(yè)人員進(jìn)行操作和維修。
2)地基應(yīng)澆制混凝土基礎(chǔ),其承載能力應(yīng)大于150kpa,地基上表面平整度允許偏差為10mm,并應(yīng)有排水設(shè)施。
3)應(yīng)保證升降機(jī)的整體穩(wěn)定性,升降機(jī)導(dǎo)軌架的縱向中心線(xiàn)至建筑物外墻面的距離宜選用較小的安裝尺寸。
4)導(dǎo)軌架安裝時(shí),應(yīng)用經(jīng)緯儀對(duì)升降機(jī)在兩個(gè)方向進(jìn)行測(cè)量校準(zhǔn),其垂直度偏差為其高度的5/1000。
5)導(dǎo)軌架頂端自由高度,導(dǎo)軌架與附臂距離,導(dǎo)軌架兩附臂連接點(diǎn)間距離和最低附臂點(diǎn)高度均不得起過(guò)出廠(chǎng)規(guī)定。
6)升降機(jī)的專(zhuān)用開(kāi)關(guān)箱應(yīng)設(shè)在底架附近便于操作的位置,饋電容量應(yīng)滿(mǎn)足升降機(jī)直接啟動(dòng)要求,箱內(nèi)必須設(shè)短路,過(guò)載、相序、斷相及零位保護(hù)等保護(hù)裝置,升降機(jī)所有電氣裝置均應(yīng)執(zhí)行《建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程》第3.1和第3.4節(jié)的規(guī)定。
7)升降機(jī)梯籠周?chē)?.5m范圍內(nèi)應(yīng)設(shè)置穩(wěn)固的防護(hù)欄桿,各樓層平臺(tái)通道應(yīng)平整牢固,出入口應(yīng)設(shè)防護(hù)欄桿和防護(hù)門(mén)。全程四周不得有危害安全運(yùn)行的障礙物。
8)升降機(jī)安裝后,應(yīng)經(jīng)企業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人會(huì)同有關(guān)部門(mén)對(duì)基礎(chǔ)和附臂支架以及升降機(jī)架設(shè)安裝的質(zhì)量、精度等進(jìn)行全面檢查,并按規(guī)定程序進(jìn)行技術(shù)試驗(yàn)(包括墜落試驗(yàn)),經(jīng)試驗(yàn)合格鑒定后,方可投入運(yùn)行。
9)升降機(jī)的防墜安全器,在使用中不得任意拆檢調(diào)整,需要拆除調(diào)整時(shí)或每用滿(mǎn)一年后,均應(yīng)由生產(chǎn)廠(chǎng)或指定的認(rèn)可單位進(jìn)行調(diào)整、檢修或鑒定。
10)新安裝或轉(zhuǎn)移工地重新安裝以及經(jīng)過(guò)大修后的升降機(jī),在投入使用前,必須經(jīng)過(guò)墜落試驗(yàn),試驗(yàn)程序應(yīng)按說(shuō)明書(shū)規(guī)定進(jìn)行,當(dāng)實(shí)驗(yàn)中梯籠墜落超過(guò)1.2米制動(dòng)距離時(shí),應(yīng)查明原因,并應(yīng)調(diào)整防墜安全器,切實(shí)保證不超過(guò)1.2米制動(dòng)距離。試驗(yàn)后以及正常操作中每發(fā)生一次防墜動(dòng)作,均必須對(duì)防墜安全器進(jìn)行復(fù)位。
11)作業(yè)前重點(diǎn)檢查項(xiàng)目應(yīng)符合下列要求:①各部結(jié)構(gòu)無(wú)變形,連接螺栓無(wú)松動(dòng)現(xiàn)象;②齒條與齒輪、導(dǎo)向輪與導(dǎo)軌均接合正常;③各部鋼絲繩固定良好,無(wú)異常磨損;④運(yùn)行范圍內(nèi)無(wú)障礙。
12)梯籠內(nèi)乘人或載物時(shí),應(yīng)使載荷均勻分布,不得偏重,嚴(yán)禁超載。
13)當(dāng)升降機(jī)運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)有異常情況時(shí),應(yīng)立即停機(jī)并采取有效的措施將梯籠降到底層,排除故障后方可繼續(xù)運(yùn)行,在運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)電氣失控時(shí),應(yīng)立即按下急停按鈕;在未排除故障前,不得打開(kāi)急停按鈕。
14)升降機(jī)在大雨、大霧、六級(jí)及其以上大風(fēng)以及導(dǎo)軌架、電纜等凍結(jié)時(shí),必須停止運(yùn)轉(zhuǎn),并將梯籠降到底層,切斷電源。暴風(fēng)雨后,應(yīng)對(duì)升降機(jī)各有關(guān)安全裝置進(jìn)行一次檢查,確認(rèn)正常后,方可運(yùn)行。
15)升降機(jī)運(yùn)行到最上層或最下層時(shí),嚴(yán)禁用行程限位開(kāi)關(guān)作為停止運(yùn)行的控制開(kāi)關(guān)。
16)當(dāng)升降機(jī)在運(yùn)行中由于斷電或其它原因而中途停止時(shí),可進(jìn)行手動(dòng)下降,將電動(dòng)機(jī)尾端制動(dòng)電磁鐵手動(dòng)釋放拉手緩緩向外拉出,使梯籠緩慢地向下滑行。梯籠下滑時(shí),不得超過(guò)額定運(yùn)行速度,手動(dòng)下降必須由專(zhuān)業(yè)維修人員進(jìn)行操縱。
17)作業(yè)后,應(yīng)將梯籠降到底層,各控制開(kāi)關(guān)拔到零位,切斷電源,鎖好開(kāi)關(guān)箱,閉鎖梯籠門(mén)和圍護(hù)門(mén)。
