崗位職責(zé)是什么
新能源崗位是專注于開發(fā)、實施和管理可再生能源技術(shù)的職位，涵蓋了太陽能、風(fēng)能、水能、地?zé)崮艿榷鄠€領(lǐng)域。這個崗位的核心目標(biāo)是推動清潔能源的發(fā)展，減少對化石燃料的依賴，以實現(xiàn)環(huán)保和可持續(xù)的能源解決方案。
崗位職責(zé)要求
1. 深入了解新能源技術(shù)，包括但不限于光伏、風(fēng)電、生物質(zhì)能等，并持續(xù)跟蹤最新科研進(jìn)展。
2. 具備項目管理和執(zhí)行能力，能夠規(guī)劃和實施新能源項目，確保按時按質(zhì)完成。
3. 熟悉相關(guān)政策法規(guī)，能解讀和應(yīng)用國家及地方的能源政策，以爭取補貼和支持。
4. 擁有良好的團(tuán)隊協(xié)作精神，能與跨部門、跨行業(yè)的合作伙伴有效溝通。
5. 具備一定的財務(wù)分析能力，為項目投資回報率和經(jīng)濟效益提供評估。
6. 具備解決復(fù)雜問題的能力，能在技術(shù)、經(jīng)濟和環(huán)境因素之間找到平衡點。
崗位職責(zé)描述
新能源崗位的日常工作可能包括與工程師合作設(shè)計和優(yōu)化能源系統(tǒng)，與政府機構(gòu)協(xié)商獲取許可，與投資者進(jìn)行商業(yè)談判，以及參與現(xiàn)場施工監(jiān)督。此外，該崗位還需負(fù)責(zé)編寫項目報告，評估技術(shù)可行性，以及對潛在的市場機會進(jìn)行分析。在面對不斷變化的能源市場和政策環(huán)境時，需要靈活適應(yīng)并作出戰(zhàn)略決策。
有哪些內(nèi)容
1. 技術(shù)研發(fā)：參與新能源技術(shù)的研發(fā)，包括新材料、新設(shè)備和新工藝，提高能源轉(zhuǎn)化效率和降低成本。
2. 項目策劃：策劃和執(zhí)行新能源項目，從前期的市場調(diào)研到后期的運營維護(hù)，全程參與。
3. 政策研究：分析國內(nèi)外新能源政策，為公司制定發(fā)展策略提供依據(jù)。
4. 商業(yè)合作：與供應(yīng)商、承包商和金融機構(gòu)建立合作關(guān)系，為項目融資和實施提供支持。
5. 市場分析：研究能源市場需求，預(yù)測行業(yè)趨勢，為公司戰(zhàn)略調(diào)整提供參考。
6. 環(huán)保責(zé)任：確保項目符合環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)，推動綠色能源的應(yīng)用，助力全球碳中和目標(biāo)的實現(xiàn)。
新能源崗位是一個集技術(shù)創(chuàng)新、項目管理、政策研究、市場洞察和環(huán)保責(zé)任于一體的綜合性角色，需要從業(yè)者具備廣泛的知識背景和敏銳的洞察力，以應(yīng)對這個快速發(fā)展領(lǐng)域的挑戰(zhàn)和機遇。
新能源崗位職責(zé)范文
第1篇 新能源底盤崗位職責(zé)
新能源車底盤動力設(shè)計師 鄭州智驅(qū)科技有限公司 鄭州智驅(qū)科技有限公司,智驅(qū) 崗位職責(zé):
1. 負(fù)責(zé)新能源公交車底盤動力系統(tǒng)和附件策劃及設(shè)計,并對本專業(yè)的qcd指標(biāo)達(dá)成負(fù)責(zé);
2. 底盤動力系統(tǒng)技術(shù)/平臺/結(jié)構(gòu)開發(fā),對本專業(yè)技術(shù)結(jié)構(gòu)的合規(guī)性及領(lǐng)先性負(fù)責(zé);
3. 試制底盤的在線跟蹤,并對本專業(yè)生產(chǎn)問題解決的及時性和有效性負(fù)責(zé)。
職位要求:
1. 本科及以上學(xué)歷,機械設(shè)計、機械制造及自動化、車輛工程等相關(guān)專業(yè);
2. 熟練使用cruise、simdrive或同類軟件。
3. 掌握新產(chǎn)品開發(fā)、訂單處理、試驗驗證和工程變更等相關(guān)流程;
4. 3年及以上專業(yè)設(shè)計經(jīng)驗;
5. 成就導(dǎo)向、積極主動、系統(tǒng)思考、執(zhí)行力、團(tuán)隊協(xié)作和溝通。
第2篇 新能源系統(tǒng)工程師崗位職責(zé)新能源系統(tǒng)工程師職責(zé)任職要求
新能源系統(tǒng)工程師崗位職責(zé)
職責(zé)描述:
1、 負(fù)責(zé)整車線束及其附件的設(shè)計開發(fā)與驗證工作。
2、 支持車型造型及布置設(shè)計。
3、 負(fù)責(zé)相關(guān)技術(shù)文件的編制與發(fā)布，包括對標(biāo)分析報告、產(chǎn)品明細(xì)、2d/3d數(shù)據(jù)，工程變更eco、工程認(rèn)可eso、試制問題報告bir、試驗問題報告tir、產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)、設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)等 。
4、 負(fù)責(zé)對分管零部件供應(yīng)商的技術(shù)管理。
5、 負(fù)責(zé)提供采購、制造、售后的技術(shù)支持，負(fù)責(zé) 3c認(rèn)證及環(huán)保、公告目錄的申報支持等。
6、 負(fù)責(zé)追蹤國內(nèi)外的同行業(yè)的前沿技術(shù)的發(fā)展與應(yīng)用。
任職要求:
1、全日制本科及以上學(xué)歷，機械電子、自動化、汽車工程等相關(guān)專業(yè)。
2、熟悉國內(nèi)供應(yīng)商體系并了解國外零部件資源體系。
3、熟悉國內(nèi)外汽車產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)和認(rèn)證制度。
4、具備需求分析和設(shè)計能力，以及較強的邏輯分析和獨立解決問題能力。
5、具有較強的組織、協(xié)調(diào)、溝通能力，能夠從全局、系統(tǒng)角度開展工作和解決問題。
6、工作責(zé)任感強，有較好的鉆研精神和團(tuán)隊合作意識。
7、至少整車或者零部件相關(guān)工作經(jīng)驗5年以上，有完整項目經(jīng)驗者優(yōu)先錄用。
第3篇 新能源汽車技術(shù)崗位職責(zé)
新能源電動汽車技術(shù)研發(fā)崗 byd 比亞迪股份有限公司,byd,比亞迪,比亞迪 汽車工程研究院成立于2003年8月,以整車設(shè)計與開發(fā)、整車及零部件檢測、汽車模具和夾具的設(shè)計與制造為主,肩負(fù)著比亞迪所有家用轎車、suv、mpv、公交客車和旅游客車的研發(fā)設(shè)計任務(wù),是比亞迪汽車研發(fā)的核心機構(gòu),主要從事燃油及新能源轎車、suv、mpv和客車等數(shù)十款車型的設(shè)計和研發(fā)。
經(jīng)過十多年的高速發(fā)展和沉淀,汽車工程研究院已在深圳、北京、上海、西安、長沙等地設(shè)立研發(fā)、生產(chǎn)基地,建立了高素質(zhì)人才隊伍,具備了全方位、專業(yè)化的汽車開發(fā)能力。目前已成功開發(fā)f3、f6、f0、l3、m6、g6、s6、秦、唐、k9、c9等數(shù)十款車型,在研車型遍及燃油動力和新能源動力兩大領(lǐng)域,具備國際一流的汽車整車及零部件研發(fā)設(shè)計和試驗?zāi)芰Α⑿履茉措姎饧皠恿偝善脚_的搭建和應(yīng)用,以及整車模具和夾具的設(shè)計與制造能力。
招聘崗位:
電池系統(tǒng)、結(jié)構(gòu)研發(fā)工程師(5名)
電機系統(tǒng)設(shè)計工程師(5名)
整車控制策略開發(fā)工程師(5名)
電驅(qū)動工程師(5名)
電源、電氣工程師(5名)
仿真分析工程師(5名)
電驅(qū)動工程師(5名)
高壓系統(tǒng)工程師(5名)
第4篇 新能源技術(shù)專家崗位職責(zé)任職要求
新能源技術(shù)專家崗位職責(zé)
崗位職責(zé)
1、新能源汽車電控產(chǎn)品的整體規(guī)劃、布局;
2、解決電控系統(tǒng)硬件產(chǎn)品的技術(shù)問題，進(jìn)行總體方案的制定、審核、確認(rèn);
3、主導(dǎo)電控產(chǎn)品的電路原理圖、pcb layout、機械結(jié)構(gòu)等細(xì)節(jié)設(shè)計的評審;
4、計劃和執(zhí)行產(chǎn)品硬件測試，以及現(xiàn)場調(diào)試及應(yīng)用指導(dǎo);
5、與公司跨國團(tuán)隊的專家進(jìn)行技術(shù)討論與合作;
6、與新能源汽車客戶進(jìn)行交流，提出評估技術(shù)報告和設(shè)計方案;
7、參與制定硬件組人員編制計劃，按照項目需求招募電力電子開發(fā)人才;制定硬件開發(fā)流程和內(nèi)部標(biāo)準(zhǔn);
8、管理和維護(hù)技術(shù)團(tuán)隊，進(jìn)行團(tuán)隊內(nèi)部與公司內(nèi)團(tuán)隊間的日常協(xié)調(diào)與溝通，確保各項目順利推進(jìn)。
任職條件
1. 博士以上學(xué)歷，電力電子、電氣工程、自動化、機械電子、電機等相關(guān)專業(yè)。
2. 5年以上電力電子硬件開發(fā)測試經(jīng)驗，有變頻器、dc/dc變換器、逆變器、mosfet和igbt相關(guān)控制經(jīng)驗;
3. 2年以上團(tuán)隊管理或項目管理經(jīng)驗;
4. 有電路原理圖設(shè)計、電路仿真、pcb layout、硬件測試經(jīng)驗;
5. 有ti、英飛凌、飛思卡爾等dsp、arm、cpld硬件開發(fā)經(jīng)驗。
6. 精通逆變器和dc/dc的系統(tǒng)架構(gòu)、工作原理、控制策略、控制電路和驅(qū)動電路的設(shè)計;
7. 熟悉電機控制器的機械結(jié)構(gòu)、散熱水道、電容母排、連接器線束設(shè)計;
8. 熟悉新能源汽車電控系統(tǒng)的國家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和法規(guī)，熟悉emc標(biāo)準(zhǔn);
9. 熟悉各種硬件測試設(shè)備如示波器、萬用表、功率分析儀等;
10.熟悉各種電子元器件，掌握igbt、mosfet等功率器件特性并精通設(shè)計;
11. 有較強分析問題，解決問題的能力;有較強的溝通、協(xié)調(diào)能力;
12. 出色的英語聽、說、讀、寫能力，能獨立與外方進(jìn)行工程上的溝通;
13. 熟練使用orcad、allegro、altium designer等eda設(shè)計軟件，掌握pspice、ltspice等相關(guān)仿真軟件的使用。
崗位職責(zé)
1、新能源汽車電控產(chǎn)品的整體規(guī)劃、布局;
2、解決電控系統(tǒng)硬件產(chǎn)品的技術(shù)問題，進(jìn)行總體方案的制定、審核、確認(rèn);
3、主導(dǎo)電控產(chǎn)品的電路原理圖、pcb layout、機械結(jié)構(gòu)等細(xì)節(jié)設(shè)計的評審;
4、計劃和執(zhí)行產(chǎn)品硬件測試，以及現(xiàn)場調(diào)試及應(yīng)用指導(dǎo);
5、與公司跨國團(tuán)隊的專家進(jìn)行技術(shù)討論與合作;
6、與新能源汽車客戶進(jìn)行交流，提出評估技術(shù)報告和設(shè)計方案;
7、參與制定硬件組人員編制計劃，按照項目需求招募電力電子開發(fā)人才;制定硬件開發(fā)流程和內(nèi)部標(biāo)準(zhǔn);
8、管理和維護(hù)技術(shù)團(tuán)隊，進(jìn)行團(tuán)隊內(nèi)部與公司內(nèi)團(tuán)隊間的日常協(xié)調(diào)與溝通，確保各項目順利推進(jìn)。
任職條件
1. 博士以上學(xué)歷，電力電子、電氣工程、自動化、機械電子、電機等相關(guān)專業(yè)。
2. 5年以上電力電子硬件開發(fā)測試經(jīng)驗，有變頻器、dc/dc變換器、逆變器、mosfet和igbt相關(guān)控制經(jīng)驗;
3. 2年以上團(tuán)隊管理或項目管理經(jīng)驗;
4. 有電路原理圖設(shè)計、電路仿真、pcb layout、硬件測試經(jīng)驗;
5. 有ti、英飛凌、飛思卡爾等dsp、arm、cpld硬件開發(fā)經(jīng)驗。
6. 精通逆變器和dc/dc的系統(tǒng)架構(gòu)、工作原理、控制策略、控制電路和驅(qū)動電路的設(shè)計;
7. 熟悉電機控制器的機械結(jié)構(gòu)、散熱水道、電容母排、連接器線束設(shè)計;
8. 熟悉新能源汽車電控系統(tǒng)的國家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和法規(guī)，熟悉emc標(biāo)準(zhǔn);
9. 熟悉各種硬件測試設(shè)備如示波器、萬用表、功率分析儀等;
10.熟悉各種電子元器件，掌握igbt、mosfet等功率器件特性并精通設(shè)計;
11. 有較強分析問題，解決問題的能力;有較強的溝通、協(xié)調(diào)能力;
12. 出色的英語聽、說、讀、寫能力，能獨立與外方進(jìn)行工程上的溝通;
13. 熟練使用orcad、allegro、altium designer等eda設(shè)計軟件，掌握pspice、ltspice等相關(guān)仿真軟件的使用。
新能源技術(shù)專家崗位
第5篇 材料新能源崗位職責(zé)任職要求
材料新能源崗位職責(zé)
新能源材料研發(fā)總監(jiān) 6.1主持研究院新能源材料研究中心工作，配合開展研究院工作，承接集團(tuán)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型;
6.2根據(jù)集團(tuán)及研究院情況，完成新能源材料研究中心的組建工作，完善組織架構(gòu)、人員需求、管理制度等具體工作;
6.3根據(jù)工作進(jìn)展，定期向研究院院長匯報;定期主持中心例會，制定工作目標(biāo)，檢查、督促、指導(dǎo)中心工作，保障中心工作正常開展;
6.4打造新能源材料共享平臺，實現(xiàn)內(nèi)部共享、外部檢測功能，提高資源使用效益;
6.5根據(jù)市場信息資料，對產(chǎn)品技術(shù)研發(fā)目標(biāo)市場進(jìn)行調(diào)查研究，分析市場動態(tài);
6.6與業(yè)務(wù)相關(guān)的企業(yè)、高校、科研院所及政府部門溝通聯(lián)系，尋求合作機會;
6.7制定新技術(shù)、新產(chǎn)品、新工藝研發(fā)與改進(jìn)方案，并組織實施;
6.8構(gòu)建人才交流發(fā)展平臺，指導(dǎo)并組織實施專題講座、技術(shù)培訓(xùn)、實踐操作、博士后流動站等方式對專業(yè)人才進(jìn)行培養(yǎng)。 6.1主持研究院新能源材料研究中心工作，配合開展研究院工作，承接集團(tuán)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型;
6.2根據(jù)集團(tuán)及研究院情況，完成新能源材料研究中心的組建工作，完善組織架構(gòu)、人員需求、管理制度等具體工作;
6.3根據(jù)工作進(jìn)展，定期向研究院院長匯報;定期主持中心例會，制定工作目標(biāo)，檢查、督促、指導(dǎo)中心工作，保障中心工作正常開展;
6.4打造新能源材料共享平臺，實現(xiàn)內(nèi)部共享、外部檢測功能，提高資源使用效益;
6.5根據(jù)市場信息資料，對產(chǎn)品技術(shù)研發(fā)目標(biāo)市場進(jìn)行調(diào)查研究，分析市場動態(tài);
6.6與業(yè)務(wù)相關(guān)的企業(yè)、高校、科研院所及政府部門溝通聯(lián)系，尋求合作機會;
6.7制定新技術(shù)、新產(chǎn)品、新工藝研發(fā)與改進(jìn)方案，并組織實施;
6.8構(gòu)建人才交流發(fā)展平臺，指導(dǎo)并組織實施專題講座、技術(shù)培訓(xùn)、實踐操作、博士后流動站等方式對專業(yè)人才進(jìn)行培養(yǎng)。
材料新能源崗位
第6篇 新能源電機系統(tǒng)崗位職責(zé)
自動駕駛、智能開發(fā)、動力部 控制系統(tǒng)室副主任
1、負(fù)責(zé)制定vcu/ccu/bms的項目開發(fā)計劃;
2、負(fù)責(zé)軟件設(shè)計過程中是否符合automotive spice流程的審核和批準(zhǔn)通過;
3、負(fù)責(zé)制定vcu/ccu/bms的功能需求;
軟件集成工程師
1、負(fù)責(zé)底層軟件技術(shù)需求和供應(yīng)商管理,負(fù)責(zé)底層軟件功能交樣計
劃;
2、負(fù)責(zé)底層軟件功能開發(fā)、代碼編寫等;
3、負(fù)責(zé)autosar mbd架構(gòu)搭建;
4、負(fù)責(zé)軟件集成;
策略開發(fā)工程師
1.負(fù)責(zé)整車控制系統(tǒng)解決方案及實施(需求分析、技術(shù)可行性、方案設(shè)計、系統(tǒng)設(shè)計);
2.負(fù)責(zé)整車動力總成系統(tǒng)的仿真、選型匹配計算;
3.負(fù)責(zé)整車控制策略模型架構(gòu)設(shè)計、控制算法、控制策略模型開發(fā), 編寫開發(fā)文檔;
4.控制策略軟件系統(tǒng)測試;
系統(tǒng)匹配工程師
1、負(fù)責(zé)混合動力車型動力經(jīng)濟性仿真與指標(biāo)定義;
2、負(fù)責(zé)混合動力車型動力系統(tǒng)方案匹配;
3、負(fù)責(zé)動力系統(tǒng)相關(guān)產(chǎn)品指標(biāo)分解;
4、負(fù)責(zé)混合動力車型性能指標(biāo)驗收及優(yōu)化。
底層軟件開發(fā)工程師
1、負(fù)責(zé)汽車級處理器的驅(qū)動軟件的開發(fā);
2、負(fù)責(zé)開發(fā)汽車診斷基礎(chǔ)軟件等;
3、負(fù)責(zé)根據(jù)軟件架構(gòu),進(jìn)行各個子模塊的底層軟件設(shè)計;
4、負(fù)責(zé)各個子模塊的軟件測試,以及測試報告的編寫;
硬件應(yīng)用工程師
1.負(fù)責(zé)測試設(shè)備電路板硬件設(shè)計和硬件設(shè)計的質(zhì)量評審,驗證,協(xié)助軟件工程師調(diào)試;
2.負(fù)責(zé)控制系統(tǒng)的硬件方案審查,硬件設(shè)計的質(zhì)量評審,驗證,協(xié)助軟件工程師調(diào)試;
3.負(fù)責(zé)元器件選型驗證及設(shè)計完整的原理圖,pcb 評審;
總線應(yīng)用開發(fā)工程師
1、負(fù)責(zé)車載前can網(wǎng)絡(luò)總線開發(fā),設(shè)計仿真、協(xié)議制定、ecu實現(xiàn)等工作;
2、根據(jù)總線規(guī)劃及產(chǎn)品應(yīng)用功能,提交總線節(jié)點的can/lin通信矩陣,制定網(wǎng)絡(luò)管理協(xié)議,診斷服務(wù)及診斷參數(shù)需求;
3、根據(jù)總線通信及診斷規(guī)范,建立總線仿真及測試環(huán)境,診斷終端設(shè)備仿真,編寫、調(diào)試ecu can/lin協(xié)議棧及診斷服務(wù)實現(xiàn)代碼。
功能安全應(yīng)用工程師
1、負(fù)責(zé)系統(tǒng)功能安全相關(guān)的開發(fā)活動,以便滿足安全相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的需求
(如iec 61508, iso 26262標(biāo)準(zhǔn))
2、支持硬件和軟件功能安全相關(guān)的開發(fā)活動,以便滿足安全相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的需求 (如iec 61508, iso 26262標(biāo)準(zhǔn))
3、負(fù)責(zé)系統(tǒng)層面與功能安全相關(guān)的文檔(功能安全概念,安全檔案等)
4、負(fù)責(zé)整車控制功能的策略設(shè)計,輸出整車控制器策略方案。
5、負(fù)責(zé)開展整車控制策略開發(fā),功能模型建模,模型的集成,控制策略模型測試及驗證
電機系統(tǒng)室副主任
1、負(fù)責(zé)新能源電機系統(tǒng)產(chǎn)品開發(fā)、設(shè)計驗證、文件編輯、測試標(biāo)定、技術(shù)研究等工作。
2、負(fù)責(zé)產(chǎn)品開發(fā)中的驅(qū)動電機系統(tǒng)技術(shù)要求制定、明確各項要求及技術(shù)指標(biāo)及控制策略的制定。
3、負(fù)責(zé)新能源汽車驅(qū)動電機系統(tǒng)技術(shù)與性能研究、標(biāo)準(zhǔn)解讀、規(guī)范編制等工作。
4、負(fù)責(zé)編制驅(qū)動電機系統(tǒng)調(diào)試及測試、試驗驗證、標(biāo)定、測試過程中發(fā)生問題的分析并提出相應(yīng)改善方案等。
5、負(fù)責(zé)編制電機系統(tǒng)技術(shù)協(xié)議、dvp編制、開發(fā)計劃編制、bom、等技術(shù)文件編制。
6、負(fù)責(zé)科室日常管理
ee硬件架構(gòu)工程師
1.負(fù)責(zé)竟品車型電子電器系統(tǒng)的對比分析;
2.設(shè)計整車電子電器架構(gòu)開發(fā)可行性研究和概念設(shè)計方案;
3.編寫整車電子電器配置特征表,發(fā)布整車電子電器系統(tǒng)架構(gòu)的技術(shù)規(guī)范;
4.分析汽車電子電器功能安全及法規(guī);
5.參與電子電器供應(yīng)商的選擇,評估和溝通;
6.負(fù)責(zé)審核整車電子電器功能分配,原理及整車電路
ee軟件架構(gòu)工程師
1.負(fù)責(zé)制定ecu基礎(chǔ)軟件技術(shù)要求,配置和移植方法;
2.負(fù)責(zé)編制基礎(chǔ)軟件開發(fā)與ecu集成需求、基礎(chǔ)軟件(bsw)配置規(guī)范,基礎(chǔ)軟件一致性認(rèn)可需求;
3.配合零部件供應(yīng)商基礎(chǔ)軟件采購與軟件集成,指導(dǎo)供應(yīng)商基礎(chǔ)軟件參數(shù)配置;
4.負(fù)責(zé)車身域(車身控制器、自動空調(diào)、儀表等)需求開發(fā);
tbo_軟件開發(fā)工程師
1、負(fù)責(zé)tbo_產(chǎn)品軟件架構(gòu)和模塊設(shè)計工作;
2、在tbo_產(chǎn)品軟件開發(fā)中進(jìn)行項目協(xié)調(diào)和計劃, 如:概念設(shè)計, 軟件規(guī)劃,展開各種必要的軟件設(shè)計工作, 代碼設(shè)計和調(diào)試, 協(xié)作手版制作及樣品組裝, 配合樣件測試, 對小批量生產(chǎn)進(jìn)行技術(shù)支持;
3、負(fù)責(zé)tbo_軟件集成驗收測試;
4、對tbo_批產(chǎn)項目提供技術(shù)支持;
ota開發(fā)工程師
1、參與車輛ota系統(tǒng)規(guī)劃、需求、方案設(shè)計。
2、ota系統(tǒng)云端對接開發(fā)管理、接口設(shè)計與驗證。
3、車端ecu ota功能開發(fā)管理及相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)制定。
4、整車項目ota相關(guān)功能的同步開發(fā)導(dǎo)入、項目管理與測試驗證。
tsp平臺開發(fā)工程師
1、負(fù)責(zé)車聯(lián)網(wǎng)平臺產(chǎn)品規(guī)劃及生命周期管理
2、 負(fù)責(zé)tsp車聯(lián)網(wǎng)項目的業(yè)務(wù)需求分析、核心模塊的架構(gòu)與代碼模板編寫
3、 負(fù)責(zé)規(guī)劃車聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)平臺產(chǎn)品線,重點關(guān)注數(shù)據(jù)采集、大數(shù)據(jù)分析、人工智能的創(chuàng)新應(yīng)用和數(shù)據(jù)挖掘價值
adas軟件開發(fā)工程師
1.輔助駕駛、adas相關(guān)系統(tǒng)方案制定及功能定義確定及相關(guān)規(guī)范文檔編寫;
2.相關(guān)設(shè)計及驗收的標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)范文件制定;
3.進(jìn)行系統(tǒng)開發(fā)及整車集成 ;
adas算法開發(fā)工程師
1、負(fù)責(zé)環(huán)境感知信息(包括但不限于攝像頭、毫米波雷達(dá)、激光雷達(dá)
、超聲波雷達(dá)等)的獲取與處理算法,及環(huán)境感知系統(tǒng)集成和測試;
2、負(fù)責(zé)高精度定位算法的研發(fā),集成和測試;
3、負(fù)責(zé)基于多傳感器信息融合的動靜態(tài)環(huán)境重建算法的研發(fā),集成和測試;
4、負(fù)責(zé)基于信息融合的局部和全局路徑規(guī)劃算法的研發(fā),集成和測試
計算機視覺算法工程師
1、負(fù)責(zé)部門人工智能的業(yè)務(wù)規(guī)劃和設(shè)計;
2、負(fù)責(zé)部門人工智能關(guān)鍵技術(shù)路線規(guī)劃與設(shè)計,人工智能領(lǐng)域特性開發(fā)產(chǎn)品的穩(wěn)定性與性能負(fù)責(zé);
3、人工智能相關(guān)前沿算法的研究,包括機器學(xué)習(xí)、知識應(yīng)用、智能決策等技術(shù)的研究;
4、負(fù)責(zé)車聯(lián)網(wǎng)架構(gòu)及開發(fā)過程在人工智能方面的業(yè)務(wù)需求;
5、負(fù)責(zé)人工智能市場情況及產(chǎn)品特性調(diào)研,并根據(jù)開發(fā)流程完成相應(yīng)的研發(fā)文檔編制。
模式識別工程師
1、負(fù)責(zé)車載語音識別和語義理解系統(tǒng)整體架構(gòu)設(shè)計與開發(fā),規(guī)劃技術(shù)發(fā)展方向;
2、負(fù)責(zé)語音識別和語義理解方向前沿問題的探索與研究,結(jié)合未來車載應(yīng)用場景,提供有效、完整的技術(shù)解決方案;
3、負(fù)責(zé)語音識別、機器學(xué)習(xí)、自然語言處理等領(lǐng)域的產(chǎn)品設(shè)計開發(fā);
4、負(fù)責(zé)深度學(xué)習(xí)聲學(xué)模型訓(xùn)練的研發(fā);
5、聲學(xué)建模和聲學(xué)模型訓(xùn)練的研究 。
深度學(xué)習(xí)算法工程師
1、負(fù)責(zé)計算機視覺算法和深度學(xué)習(xí)算法的前沿技術(shù)的研發(fā)工作;
2、負(fù)責(zé)物體檢測(行人、車輛、ocr、通用目標(biāo))、分類、跟蹤、識別、圖像理解、圖像質(zhì)量評估和增強,視頻分析等前沿技術(shù)研發(fā)和實現(xiàn);
3、負(fù)責(zé)視覺等環(huán)境感知傳感器相關(guān)功能算法的研究、驗證、實現(xiàn)和優(yōu)化。 控制系統(tǒng)室副主任
1、負(fù)責(zé)制定vcu/ccu/bms的項目開發(fā)計劃;
2、負(fù)責(zé)軟件設(shè)計過程中是否符合automotive spice流程的審核和批準(zhǔn)通過;
3、負(fù)責(zé)制定vcu/ccu/bms的功能需求;
軟件集成工程師
1、負(fù)責(zé)底層軟件技術(shù)需求和供應(yīng)商管理,負(fù)責(zé)底層軟件功能交樣計
劃;
2、負(fù)責(zé)底層軟件功能開發(fā)、代碼編寫等;
3、負(fù)責(zé)autosar mbd架構(gòu)搭建;
4、負(fù)責(zé)軟件集成;
策略開發(fā)工程師
1.負(fù)責(zé)整車控制系統(tǒng)解決方案及實施(需求分析、技術(shù)可行性、方案設(shè)計、系統(tǒng)設(shè)計);
2.負(fù)責(zé)整車動力總成系統(tǒng)的仿真、選型匹配計算;
3.負(fù)責(zé)整車控制策略模型架構(gòu)設(shè)計、控制算法、控制策略模型開發(fā), 編寫開發(fā)文檔;
4.控制策略軟件系統(tǒng)測試;
系統(tǒng)匹配工程師
1、負(fù)責(zé)混合動力車型動力經(jīng)濟性仿真與指標(biāo)定義;
2、負(fù)責(zé)混合動力車型動力系統(tǒng)方案匹配;
3、負(fù)責(zé)動力系統(tǒng)相關(guān)產(chǎn)品指標(biāo)分解;
4、負(fù)責(zé)混合動力車型性能指標(biāo)驗收及優(yōu)化。
底層軟件開發(fā)工程師
1、負(fù)責(zé)汽車級處理器的驅(qū)動軟件的開發(fā);
2、負(fù)責(zé)開發(fā)汽車診斷基礎(chǔ)軟件等;
3、負(fù)責(zé)根據(jù)軟件架構(gòu),進(jìn)行各個子模塊的底層軟件設(shè)計;
4、負(fù)責(zé)各個子模塊的軟件測試,以及測試報告的編寫;
硬件應(yīng)用工程師
1.負(fù)責(zé)測試設(shè)備電路板硬件設(shè)計和硬件設(shè)計的質(zhì)量評審,驗證,協(xié)助軟件工程師調(diào)試;
2.負(fù)責(zé)控制系統(tǒng)的硬件方案審查,硬件設(shè)計的質(zhì)量評審,驗證,協(xié)助軟件工程師調(diào)試;
3.負(fù)責(zé)元器件選型驗證及設(shè)計完整的原理圖,pcb 評審;
總線應(yīng)用開發(fā)工程師
1、負(fù)責(zé)車載前can網(wǎng)絡(luò)總線開發(fā),設(shè)計仿真、協(xié)議制定、ecu實現(xiàn)等工作;
2、根據(jù)總線規(guī)劃及產(chǎn)品應(yīng)用功能,提交總線節(jié)點的can/lin通信矩陣,制定網(wǎng)絡(luò)管理協(xié)議,診斷服務(wù)及診斷參數(shù)需求;
3、根據(jù)總線通信及診斷規(guī)范,建立總線仿真及測試環(huán)境,診斷終端設(shè)備仿真,編寫、調(diào)試ecu can/lin協(xié)議棧及診斷服務(wù)實現(xiàn)代碼。
功能安全應(yīng)用工程師
1、負(fù)責(zé)系統(tǒng)功能安全相關(guān)的開發(fā)活動,以便滿足安全相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的需求
(如iec 61508, iso 26262標(biāo)準(zhǔn))
2、支持硬件和軟件功能安全相關(guān)的開發(fā)活動,以便滿足安全相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的需求 (如iec 61508, iso 26262標(biāo)準(zhǔn))
3、負(fù)責(zé)系統(tǒng)層面與功能安全相關(guān)的文檔(功能安全概念,安全檔案等)
4、負(fù)責(zé)整車控制功能的策略設(shè)計,輸出整車控制器策略方案。
5、負(fù)責(zé)開展整車控制策略開發(fā),功能模型建模,模型的集成,控制策略模型測試及驗證
電機系統(tǒng)室副主任
1、負(fù)責(zé)新能源電機系統(tǒng)產(chǎn)品開發(fā)、設(shè)計驗證、文件編輯、測試標(biāo)定、技術(shù)研究等工作。
2、負(fù)責(zé)產(chǎn)品開發(fā)中的驅(qū)動電機系統(tǒng)技術(shù)要求制定、明確各項要求及技術(shù)指標(biāo)及控制策略的制定。
3、負(fù)責(zé)新能源汽車驅(qū)動電機系統(tǒng)技術(shù)與性能研究、標(biāo)準(zhǔn)解讀、規(guī)范編制等工作。
4、負(fù)責(zé)編制驅(qū)動電機系統(tǒng)調(diào)試及測試、試驗驗證、標(biāo)定、測試過程中發(fā)生問題的分析并提出相應(yīng)改善方案等。
5、負(fù)責(zé)編制電機系統(tǒng)技術(shù)協(xié)議、dvp編制、開發(fā)計劃編制、bom、等技術(shù)文件編制。
6、負(fù)責(zé)科室日常管理
ee硬件架構(gòu)工程師
1.負(fù)責(zé)竟品車型電子電器系統(tǒng)的對比分析;
2.設(shè)計整車電子電器架構(gòu)開發(fā)可行性研究和概念設(shè)計方案;
3.編寫整車電子電器配置特征表,發(fā)布整車電子電器系統(tǒng)架構(gòu)的技術(shù)規(guī)范;
4.分析汽車電子電器功能安全及法規(guī);
5.參與電子電器供應(yīng)商的選擇,評估和溝通;
6.負(fù)責(zé)審核整車電子電器功能分配,原理及整車電路
ee軟件架構(gòu)工程師
1.負(fù)責(zé)制定ecu基礎(chǔ)軟件技術(shù)要求,配置和移植方法;
2.負(fù)責(zé)編制基礎(chǔ)軟件開發(fā)與ecu集成需求、基礎(chǔ)軟件(bsw)配置規(guī)范,基礎(chǔ)軟件一致性認(rèn)可需求;
3.配合零部件供應(yīng)商基礎(chǔ)軟件采購與軟件集成,指導(dǎo)供應(yīng)商基礎(chǔ)軟件參數(shù)配置;
4.負(fù)責(zé)車身域(車身控制器、自動空調(diào)、儀表等)需求開發(fā);
tbo_軟件開發(fā)工程師
1、負(fù)責(zé)tbo_產(chǎn)品軟件架構(gòu)和模塊設(shè)計工作;
2、在tbo_產(chǎn)品軟件開發(fā)中進(jìn)行項目協(xié)調(diào)和計劃, 如:概念設(shè)計, 軟件規(guī)劃,展開各種必要的軟件設(shè)計工作, 代碼設(shè)計和調(diào)試, 協(xié)作手版制作及樣品組裝, 配合樣件測試, 對小批量生產(chǎn)進(jìn)行技術(shù)支持;
3、負(fù)責(zé)tbo_軟件集成驗收測試;
4、對tbo_批產(chǎn)項目提供技術(shù)支持;
ota開發(fā)工程師
1、參與車輛ota系統(tǒng)規(guī)劃、需求、方案設(shè)計。
2、ota系統(tǒng)云端對接開發(fā)管理、接口設(shè)計與驗證。
3、車端ecu ota功能開發(fā)管理及相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)制定。
4、整車項目ota相關(guān)功能的同步開發(fā)導(dǎo)入、項目管理與測試驗證。
tsp平臺開發(fā)工程師
1、負(fù)責(zé)車聯(lián)網(wǎng)平臺產(chǎn)品規(guī)劃及生命周期管理
2、 負(fù)責(zé)tsp車聯(lián)網(wǎng)項目的業(yè)務(wù)需求分析、核心模塊的架構(gòu)與代碼模板編寫
3、 負(fù)責(zé)規(guī)劃車聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)平臺產(chǎn)品線,重點關(guān)注數(shù)據(jù)采集、大數(shù)據(jù)分析、人工智能的創(chuàng)新應(yīng)用和數(shù)據(jù)挖掘價值
adas軟件開發(fā)工程師
1.輔助駕駛、adas相關(guān)系統(tǒng)方案制定及功能定義確定及相關(guān)規(guī)范文檔編寫;
2.相關(guān)設(shè)計及驗收的標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)范文件制定;
3.進(jìn)行系統(tǒng)開發(fā)及整車集成 ;
adas算法開發(fā)工程師
1、負(fù)責(zé)環(huán)境感知信息(包括但不限于攝像頭、毫米波雷達(dá)、激光雷達(dá)
、超聲波雷達(dá)等)的獲取與處理算法,及環(huán)境感知系統(tǒng)集成和測試;
2、負(fù)責(zé)高精度定位算法的研發(fā),集成和測試;
3、負(fù)責(zé)基于多傳感器信息融合的動靜態(tài)環(huán)境重建算法的研發(fā),集成和測試;
4、負(fù)責(zé)基于信息融合的局部和全局路徑規(guī)劃算法的研發(fā),集成和測試
計算機視覺算法工程師
1、負(fù)責(zé)部門人工智能的業(yè)務(wù)規(guī)劃和設(shè)計;
2、負(fù)責(zé)部門人工智能關(guān)鍵技術(shù)路線規(guī)劃與設(shè)計,人工智能領(lǐng)域特性開發(fā)產(chǎn)品的穩(wěn)定性與性能負(fù)責(zé);
3、人工智能相關(guān)前沿算法的研究,包括機器學(xué)習(xí)、知識應(yīng)用、智能決策等技術(shù)的研究;
4、負(fù)責(zé)車聯(lián)網(wǎng)架構(gòu)及開發(fā)過程在人工智能方面的業(yè)務(wù)需求;
5、負(fù)責(zé)人工智能市場情況及產(chǎn)品特性調(diào)研,并根據(jù)開發(fā)流程完成相應(yīng)的研發(fā)文檔編制。
模式識別工程師
1、負(fù)責(zé)車載語音識別和語義理解系統(tǒng)整體架構(gòu)設(shè)計與開發(fā),規(guī)劃技術(shù)發(fā)展方向;
2、負(fù)責(zé)語音識別和語義理解方向前沿問題的探索與研究,結(jié)合未來車載應(yīng)用場景,提供有效、完整的技術(shù)解決方案;
3、負(fù)責(zé)語音識別、機器學(xué)習(xí)、自然語言處理等領(lǐng)域的產(chǎn)品設(shè)計開發(fā);
4、負(fù)責(zé)深度學(xué)習(xí)聲學(xué)模型訓(xùn)練的研發(fā);
5、聲學(xué)建模和聲學(xué)模型訓(xùn)練的研究 。
深度學(xué)習(xí)算法工程師
1、負(fù)責(zé)計算機視覺算法和深度學(xué)習(xí)算法的前沿技術(shù)的研發(fā)工作;
2、負(fù)責(zé)物體檢測(行人、車輛、ocr、通用目標(biāo))、分類、跟蹤、識別、圖像理解、圖像質(zhì)量評估和增強,視頻分析等前沿技術(shù)研發(fā)和實現(xiàn);
3、負(fù)責(zé)視覺等環(huán)境感知傳感器相關(guān)功能算法的研究、驗證、實現(xiàn)和優(yōu)化。
第7篇 新能源汽車電控崗位職責(zé)
新能源汽車電控工程師 崗位要求:
1、具汽車電氣或電控系統(tǒng)軟件或硬件2年以上工作經(jīng)驗,對電氣電子、電控興趣濃厚.(優(yōu)秀者可不限汽車行業(yè)經(jīng)驗);
2、熟練使用相應(yīng)的設(shè)計開發(fā)工具(cad/catia或protel/ mentor或 matlab、simulink、c等)。
崗位職責(zé):
1、新能源高低壓電氣系統(tǒng)技術(shù)開發(fā)及管理;
2、新能源汽車電控系統(tǒng)軟/硬件技術(shù)開發(fā)及管理;
3、新能源電氣系統(tǒng)測試驗證、分析。
崗位要求:
1、具汽車電氣或電控系統(tǒng)軟件或硬件2年以上工作經(jīng)驗,對電氣電子、電控興趣濃厚.(優(yōu)秀者可不限汽車行業(yè)經(jīng)驗);
2、熟練使用相應(yīng)的設(shè)計開發(fā)工具(cad/catia或protel/ mentor或 matlab、simulink、c等)。
崗位職責(zé):
1、新能源高低壓電氣系統(tǒng)技術(shù)開發(fā)及管理;
2、新能源汽車電控系統(tǒng)軟/硬件技術(shù)開發(fā)及管理;
3、新能源電氣系統(tǒng)測試驗證、分析。
第8篇 新能源運營總監(jiān)崗位職責(zé)
資產(chǎn)運營副總監(jiān) - 新能源產(chǎn)業(yè) michael page 米高蒲志國際(香港)有限公司 職責(zé)描述:
1. 配合總裁辦公室主任制定公司資產(chǎn)運營(包括項目收購、出售等)的各項戰(zhàn)略目標(biāo);
2. 建立資產(chǎn)運營的公司制度、流程并持續(xù)優(yōu)化,保證公司效益最大化;
3. 調(diào)研考察優(yōu)質(zhì)項目,對項目進(jìn)行評估,撰寫調(diào)查報告及可行性分析報告;
4. 組織執(zhí)行盡職調(diào)查,負(fù)責(zé)項目投資測算,提供風(fēng)險管理的建議;
5. 參與項目收購、出售、并購等談判,設(shè)計交易結(jié)構(gòu)及合作條款,撰寫項目收購計劃書、并購方案,負(fù)責(zé)交易執(zhí)行和項目合作整個過程的銜接;
6. 協(xié)調(diào)公司內(nèi)部資源,落實和執(zhí)行各類投資并購項目。
任職要求:
1、經(jīng)濟學(xué)、財務(wù)管理等相關(guān)專業(yè)本科及以上學(xué)歷,mba、碩士優(yōu)先;
2、具有5年以上新能源行業(yè)投資相關(guān)工作經(jīng)驗,熟悉資產(chǎn)運營相關(guān)流程,有從事投資并購工作的經(jīng)驗;
3、可熟練、獨立完成項目調(diào)研及分析的材料整理及匯報工作;
4、有豐富的商業(yè)談判經(jīng)驗,熟練掌握投資分析模式,有成功的投資案例;
5、具有較強的市場拓展能力,有較強法律風(fēng)險意識及財務(wù)分析、溝通及協(xié)調(diào)能力;
6、有工作責(zé)任心以及領(lǐng)導(dǎo)能力,性格穩(wěn)重、善于處理人際關(guān)系;
7、有行業(yè)并購項目信息,行業(yè)內(nèi)資源豐富,有實際獨立操作案例者優(yōu)先。
第9篇 新能源技術(shù)管理師崗位職責(zé)描述崗位要求
職位描述：
職責(zé)描述：
1.編制并發(fā)布技術(shù)通知、維修案例、操作工藝等技術(shù)類文件，并通過系統(tǒng)功能構(gòu)建技術(shù)知識庫
2.針對重大投訴和事故提供技術(shù)支持，為問題處理提供技術(shù)方面的依據(jù)
3.開展區(qū)域性或小范圍的技術(shù)交流活動，及時維修經(jīng)驗和技術(shù)信息
4.建立和完善經(jīng)銷商技術(shù)管理機制，明確管理內(nèi)容、標(biāo)準(zhǔn)、評價方式和相應(yīng)的激勵政策
職位要求：
1.國家統(tǒng)招大學(xué)本科以上學(xué)歷，獲得相應(yīng)學(xué)位
2.外語水平通過國家四級
3.二年以上相關(guān)工作經(jīng)驗
4.身體健康
第10篇 新能源事業(yè)部總經(jīng)理崗位職責(zé)任職要求
新能源事業(yè)部總經(jīng)理崗位職責(zé)
崗位職責(zé):
1、根據(jù)公司戰(zhàn)略發(fā)展要求，規(guī)劃新能源業(yè)務(wù)發(fā)展路徑。整合內(nèi)外部資源，達(dá)成新能源事業(yè)部戰(zhàn)略規(guī)劃及年度經(jīng)營目標(biāo);
2、負(fù)責(zé)搭建新能源業(yè)務(wù)營銷體系，制定營銷策略，規(guī)劃重點市場布局;
3、負(fù)責(zé)新能源產(chǎn)品線(光伏逆變器、儲能、電力ups等)的規(guī)劃及指導(dǎo);
4、負(fù)責(zé)新能源投資業(yè)務(wù)、epc業(yè)務(wù)的規(guī)劃及指導(dǎo);
5、負(fù)責(zé)新能源事業(yè)部預(yù)算管理、費用審批及相關(guān)授權(quán)
6、負(fù)責(zé)新能源事業(yè)部核心管理團(tuán)隊的建設(shè)
任職要求:
1、10年及以上新能源光伏行業(yè)產(chǎn)品營銷經(jīng)驗，5年及以上團(tuán)隊管理經(jīng)驗;
2、了解新能源光伏行業(yè)的政策，對光伏、儲能市場發(fā)展趨勢有一定的研究
3、具備較豐富的行業(yè)人脈及客戶圈層資源;
4、具有優(yōu)秀的領(lǐng)導(dǎo)能力、組織能力、良好的表達(dá)能力、溝通技巧和說服能力，能承受較大的工作壓力，有較強的責(zé)任感與敬業(yè)精神;
5、適應(yīng)工作出差。
公司是一家大型民營上市公司崗位職責(zé):
1、根據(jù)公司戰(zhàn)略發(fā)展要求，規(guī)劃新能源業(yè)務(wù)發(fā)展路徑。整合內(nèi)外部資源，達(dá)成新能源事業(yè)部戰(zhàn)略規(guī)劃及年度經(jīng)營目標(biāo);
2、負(fù)責(zé)搭建新能源業(yè)務(wù)營銷體系，制定營銷策略，規(guī)劃重點市場布局;
3、負(fù)責(zé)新能源產(chǎn)品線(光伏逆變器、儲能、電力ups等)的規(guī)劃及指導(dǎo);
4、負(fù)責(zé)新能源投資業(yè)務(wù)、epc業(yè)務(wù)的規(guī)劃及指導(dǎo);
5、負(fù)責(zé)新能源事業(yè)部預(yù)算管理、費用審批及相關(guān)授權(quán)
6、負(fù)責(zé)新能源事業(yè)部核心管理團(tuán)隊的建設(shè)
任職要求:
1、10年及以上新能源光伏行業(yè)產(chǎn)品營銷經(jīng)驗，5年及以上團(tuán)隊管理經(jīng)驗;
2、了解新能源光伏行業(yè)的政策，對光伏、儲能市場發(fā)展趨勢有一定的研究
3、具備較豐富的行業(yè)人脈及客戶圈層資源;
4、具有優(yōu)秀的領(lǐng)導(dǎo)能力、組織能力、良好的表達(dá)能力、溝通技巧和說服能力，能承受較大的工作壓力，有較強的責(zé)任感與敬業(yè)精神;
5、適應(yīng)工作出差。
新能源事業(yè)部總經(jīng)理崗位
第11篇 新能源系統(tǒng)工程師崗位職責(zé)
新能源汽車線束系統(tǒng)工程師 國機智駿汽車有限公司 國機智駿汽車有限公司,國機智駿,國機智駿 職責(zé)描述:
1、 負(fù)責(zé)整車線束及其附件的設(shè)計開發(fā)與驗證工作。
2、 支持車型造型及布置設(shè)計。
3、 負(fù)責(zé)相關(guān)技術(shù)文件的編制與發(fā)布,包括對標(biāo)分析報告、產(chǎn)品明細(xì)、2d/3d數(shù)據(jù),工程變更eco、工程認(rèn)可eso、試制問題報告bir、試驗問題報告tir、產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)、設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)等 。
4、 負(fù)責(zé)對分管零部件供應(yīng)商的技術(shù)管理。
5、 負(fù)責(zé)提供采購、制造、售后的技術(shù)支持,負(fù)責(zé) 3c認(rèn)證及環(huán)保、公告目錄的申報支持等。
6、 負(fù)責(zé)追蹤國內(nèi)外的同行業(yè)的前沿技術(shù)的發(fā)展與應(yīng)用。
任職要求:
1、全日制本科及以上學(xué)歷,機械電子、自動化、汽車工程等相關(guān)專業(yè)。
2、熟悉國內(nèi)供應(yīng)商體系并了解國外零部件資源體系。
3、熟悉國內(nèi)外汽車產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)和認(rèn)證制度。
4、具備需求分析和設(shè)計能力,以及較強的邏輯分析和獨立解決問題能力。
5、具有較強的組織、協(xié)調(diào)、溝通能力,能夠從全局、系統(tǒng)角度開展工作和解決問題。
6、工作責(zé)任感強,有較好的鉆研精神和團(tuán)隊合作意識。
7、至少整車或者零部件相關(guān)工作經(jīng)驗5年以上,有完整項目經(jīng)驗者優(yōu)先錄用。
第12篇 新能源汽車銷售顧問崗位職責(zé)
1、協(xié)助企業(yè)品牌形象的宣傳推廣策劃,宣傳文案的撰寫;
2、協(xié)助企業(yè)品牌活動的前期策劃、跟進(jìn)執(zhí)行及推廣傳播;
3、負(fù)責(zé)企業(yè)文化活動的落地、執(zhí)行;
4、協(xié)助企業(yè)官方網(wǎng)站建設(shè)的具體內(nèi)容跟進(jìn)。
任職要求:
1、大專及以上學(xué)歷,具有一年以上的房地產(chǎn)企劃從業(yè)經(jīng)驗;
2、有活動策劃組織經(jīng)驗,負(fù)責(zé)過已落實完成的推廣活動;
3、創(chuàng)意優(yōu),執(zhí)行力強,熟練操作平面設(shè)計軟件;
4、對待工作認(rèn)真、負(fù)責(zé)、有耐心。
第13篇 新能源附件崗位職責(zé)
新能源電動汽車規(guī)劃工程師(競品分析,系統(tǒng)設(shè)計、規(guī)劃、概念設(shè)計) byd 比亞迪股份有限公司,byd,比亞迪,比亞迪 崗位職責(zé):
1、負(fù)責(zé)新能源車型產(chǎn)品定義階段三電系統(tǒng)市場競爭力分析,組織策劃關(guān)鍵性能指標(biāo)的制定;
2、負(fù)責(zé)編制新能源系統(tǒng)產(chǎn)品和技術(shù)年度/中長期規(guī)劃;
3、負(fù)責(zé)規(guī)劃的產(chǎn)品和技術(shù)預(yù)研立項和考核管理;
4、負(fù)責(zé)競爭車企/零部件企業(yè)新能源車型規(guī)劃、新能源系統(tǒng)產(chǎn)品和技術(shù)規(guī)劃等工業(yè)情報搜集分析,提出應(yīng)對方案;
5、負(fù)責(zé)新能源系統(tǒng)行業(yè)新產(chǎn)品和新技術(shù)跟蹤,市場發(fā)展趨勢跟蹤,提出規(guī)劃建議;
6、負(fù)責(zé)國家/地方/行業(yè)新能源汽車產(chǎn)業(yè)政策、法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)動向跟蹤分析并提出應(yīng)對措施;
7、負(fù)責(zé)建立新能源車型行業(yè)發(fā)展數(shù)據(jù)庫;
8、上級領(lǐng)導(dǎo)安排的其他任務(wù)。
任職要求:
1、熟悉汽車?yán)碚摗⑵嚇?gòu)造和整車項目開發(fā)流程;
2、掌握新能源汽車三電系統(tǒng)工作原理;
3、熟悉新能源汽車整車平臺化、混合動力構(gòu)型、新能源系統(tǒng)關(guān)鍵零部件及底層器件、新能源汽車附件等發(fā)展趨勢;
4、熟悉汽車動力經(jīng)濟性、駕駛性等整車性能相關(guān)影響因素;
5、熟悉新能源汽車相關(guān)產(chǎn)業(yè)政策、國內(nèi)外標(biāo)準(zhǔn);
6、具備3年以上新能源汽車整車或零部件企業(yè)工作經(jīng)驗,具備整車或零部件研發(fā)外企或國內(nèi)知名自主品牌車企工作經(jīng)驗者優(yōu)先;
7、具備較強的項目管理能力和溝通協(xié)調(diào)能力,工作主動性和學(xué)習(xí)能力強;
8、具備較好的宏觀思維能力、邏輯分析能力和大局觀,具備較好的文字表達(dá)能力和可視化表達(dá)能力;
9、熟練使用各類工作軟件。
第14篇 新能源客車底盤崗位職責(zé)任職要求
新能源客車底盤崗位職責(zé)
崗位職責(zé):1.帶領(lǐng)和管理底盤部設(shè)計人員，協(xié)調(diào)底盤各部分設(shè)計工作，以達(dá)到設(shè)計目標(biāo)明確，設(shè)計節(jié)奏清晰，設(shè)計結(jié)果正確的工作目的;2.負(fù)責(zé)設(shè)計全承載、非全承載客車和全鋁合金大梁。進(jìn)行整車動能核算、變速箱匹配、前橋、后橋、前懸、后懸、傳動軸、輪胎、操縱部分、油管、氣管等底盤項目設(shè)計，獨立完成設(shè)計工作;審核底盤各總成圖紙的正確性，把控bom表和外購件清單的正確性。3.持續(xù)推進(jìn)整車輕量化，探索和選擇新材料，完善整車結(jié)構(gòu);能對底盤和電器設(shè)計積極溝通，科學(xué)的綜合協(xié)調(diào)各總成的布置;4.全程監(jiān)控試制過程，做到有問題及時解決，及時優(yōu)化設(shè)計，及時更新圖紙存檔，新車試制完工后，組織專家評審，進(jìn)行優(yōu)化分析，在品保部做整車測試后，對測試數(shù)據(jù)進(jìn)行綜合分析，進(jìn)一步優(yōu)化設(shè)計，最后對優(yōu)化圖紙存檔，做好小批量生產(chǎn)準(zhǔn)備;5.協(xié)同其它部門編制客車開發(fā)甘特圖、產(chǎn)品開發(fā)書、產(chǎn)品說明書、提供報公告所需的技術(shù)參數(shù)表和圖紙。6.負(fù)責(zé)技術(shù)團(tuán)隊組織結(jié)構(gòu)搭建;負(fù)責(zé)技術(shù)人員績效考核和工作能力的評估。任職資格:1.本科以上學(xué)歷，機械制造或車輛工程專業(yè)，30-50歲，8年以上主機廠車工作經(jīng)驗;2.從事過城市客車、公路客車、通勤車、輕型客車的底盤研發(fā)工作，熟悉行業(yè)法律法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)，能夠開發(fā)以電能、柴油、cng、lng、汽油為能源的客車;能推進(jìn)新能源車的開發(fā);3.有設(shè)計全承載、非全承載客車和全鋁合金大梁的經(jīng)驗;熟悉整車動能核算、變速箱匹配、前橋、后橋、前懸、后懸、傳動軸、輪胎、操縱部分、油管、氣管等底盤項目設(shè)計，可獨立完成設(shè)計工作;4.有豐富的底盤總布置和輕量化經(jīng)驗，能與車身和電器部門積極溝通，科學(xué)的綜合協(xié)調(diào)各總成的布置;熟悉客車五大工藝，掌握底盤制造工藝方法和要求;5.能從事參數(shù)化三維構(gòu)圖，并對底盤結(jié)構(gòu)做有限元分析，熟練掌握autocad、proe(creo2.0)或catia、ansys、等設(shè)計軟件;6.有新產(chǎn)品開發(fā)的經(jīng)驗，能協(xié)同其它部門編制客車開發(fā)甘特圖、產(chǎn)品開發(fā)書、產(chǎn)品說明書、提供報公告所需的技術(shù)參數(shù)表和圖紙;7.有較強的管理能力和經(jīng)驗，能夠領(lǐng)導(dǎo)底盤工程師開展底盤各部分設(shè)計工作，確保底盤的設(shè)計目標(biāo)明確，設(shè)計節(jié)奏清晰，設(shè)計結(jié)果正確;8.工作認(rèn)真嚴(yán)謹(jǐn)，善于溝通，有較強的學(xué)習(xí)能力、溝通能力和領(lǐng)導(dǎo)能力，有良好的團(tuán)隊協(xié)作精神。
第15篇 新能源汽車動力系統(tǒng)崗位職責(zé)新能源汽車動力系統(tǒng)職責(zé)任職要求
新能源汽車動力系統(tǒng)崗位職責(zé)
崗位職責(zé):
1、整車驅(qū)動電機、減速器選型和性能匹配;
2、整車動力性和經(jīng)濟性進(jìn)行建模和仿真分析;
3、動力系統(tǒng)平臺方案設(shè)計;
4、整車性能試驗驗證技術(shù)支持
崗位要求:
1、本科以上學(xué)歷，車輛工程、汽車發(fā)動機相關(guān)專業(yè)
2、3年以上工作經(jīng)驗
3、熟悉整車性能開發(fā)、動力系統(tǒng)匹配開發(fā)相關(guān)專業(yè)知識
4、具備新能源整車動力經(jīng)濟性、駕駛性開發(fā)的經(jīng)驗;
5、掌握matlab/simulink、cruise、avlvsm等仿真分析工具;
6、工作態(tài)度認(rèn)真，具備較強的與客戶溝通能力
第16篇 新能源汽車店長-新余市崗位職責(zé)描述崗位要求
職位描述：
崗位職責(zé)：
1、負(fù)責(zé)門店新能源汽車的銷售及推廣，全面主持店面的日常管理；
2、負(fù)責(zé)銷售活動的策劃和執(zhí)行，完成銷售任務(wù)；
3、開拓新市場，發(fā)展新客戶，增加產(chǎn)品銷售范圍；
4、建設(shè)銷售團(tuán)隊、制定門店銷售計劃和銷售任務(wù)，考核下屬銷售業(yè)績；
5、負(fù)責(zé)對公司產(chǎn)品知識、銷售技巧、服務(wù)流程等方面的培訓(xùn)與跟進(jìn)；
6、維護(hù)公司及顧客的關(guān)系，妥善處理顧客投訴和服務(wù)工作中所發(fā)生的各種矛盾；
7、其他相關(guān)工作事宜。
崗位要求：
1、教育程度：全日制大專及以上學(xué)歷；
2、三年以上4s店銷售經(jīng)理、銷售總監(jiān)工作經(jīng)驗；
3、具有較強的領(lǐng)導(dǎo)、協(xié)調(diào)和指導(dǎo)能力；
4、具有良好的職業(yè)道德操守，較強的責(zé)任心、事業(yè)心。
第17篇 新能源汽車電控崗位職責(zé)任職要求
新能源汽車電控崗位職責(zé)
新能源汽車電控技術(shù)總監(jiān) 1、根據(jù)公司發(fā)展戰(zhàn)略，規(guī)劃公司充電控制系統(tǒng)的中長期研發(fā)計劃和方向;
2、負(fù)責(zé)電動汽車充模塊單元的電氣軟硬件的設(shè)計、開發(fā)工作;
3、負(fù)責(zé)電動汽車充電控制系統(tǒng)的調(diào)試與測試;
4、根據(jù)客戶的要求提供相應(yīng)設(shè)計方案，帶領(lǐng)團(tuán)隊實現(xiàn)個人成長與公司的共同發(fā)展;
任職要求:
1、本科及以上學(xué)歷，電力電子，自動化等相關(guān)專業(yè)背景;
2、5年以上新能源汽車電控設(shè)計經(jīng)驗;
3、熟悉汽車行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，了解ts16949質(zhì)量體系，了解apqp設(shè)計開發(fā)流程;
4、熟悉汽車電控開發(fā)和測試驗證流程，在艾默生、華為、臺達(dá)、博世等行業(yè)標(biāo)桿企業(yè)經(jīng)驗優(yōu)先，從事過新能源汽車電控部件的優(yōu)先;
5、良好的團(tuán)隊合作精神和溝通能力。 1、根據(jù)公司發(fā)展戰(zhàn)略，規(guī)劃公司充電控制系統(tǒng)的中長期研發(fā)計劃和方向;
2、負(fù)責(zé)電動汽車充模塊單元的電氣軟硬件的設(shè)計、開發(fā)工作;
3、負(fù)責(zé)電動汽車充電控制系統(tǒng)的調(diào)試與測試;
4、根據(jù)客戶的要求提供相應(yīng)設(shè)計方案，帶領(lǐng)團(tuán)隊實現(xiàn)個人成長與公司的共同發(fā)展;
任職要求:
1、本科及以上學(xué)歷，電力電子，自動化等相關(guān)專業(yè)背景;
2、5年以上新能源汽車電控設(shè)計經(jīng)驗;
3、熟悉汽車行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，了解ts16949質(zhì)量體系，了解apqp設(shè)計開發(fā)流程;
4、熟悉汽車電控開發(fā)和測試驗證流程，在艾默生、華為、臺達(dá)、博世等行業(yè)標(biāo)桿企業(yè)經(jīng)驗優(yōu)先，從事過新能源汽車電控部件的優(yōu)先;
5、良好的團(tuán)隊合作精神和溝通能力。
新能源汽車電控崗位
第18篇 新能源客車崗位職責(zé)任職要求
新能源客車崗位職責(zé)
工作職責(zé):
1、組織研究行業(yè)最新產(chǎn)品的技術(shù)發(fā)展方向，主持制定技術(shù)發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃;
2、管理公司的整體核心技術(shù)，組織制定和實施重大技術(shù)決策和技術(shù)方案;
3、及時了解和監(jiān)督技術(shù)發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃的執(zhí)行情況;
4、領(lǐng)導(dǎo)分管部門制度并組織實施年度工作計劃，完成年度任務(wù)目標(biāo);
5、主持新產(chǎn)品項目所需的設(shè)備選型、試制、改進(jìn)以及生產(chǎn)線布局等工作;
6、研究決策公司技術(shù)發(fā)展路線，規(guī)劃公司產(chǎn)品;
7、指導(dǎo)、審核項目總體技術(shù)方案，對各項目進(jìn)行最后的質(zhì)量評估;
8、與用戶進(jìn)行技術(shù)交流，了解用戶在技術(shù)與業(yè)務(wù)上的發(fā)展要求，并解答用戶提出的與產(chǎn)品技術(shù)相關(guān)問題;
9、對潛在或具體的項目、用戶進(jìn)行跟蹤，管理所在區(qū)域內(nèi)的用戶拜訪、技術(shù)交流、方案制作及合同談判;10、%制定技術(shù)人員的培訓(xùn)計劃，并組織安排公司其他相關(guān)人員的技術(shù)培訓(xùn)。
任職資格:
1、本科或以上學(xué)歷，8年以上客車研究開發(fā)及項目管理的工作經(jīng)驗。
2、精通客車(新能源客車)行業(yè)內(nèi)的最新技術(shù)方法;
3、能夠把握行業(yè)技術(shù)發(fā)展趨勢和業(yè)務(wù)發(fā)展動向，對關(guān)鍵技術(shù)有自己獨到見解;
4、有很強的創(chuàng)造能力、拓展能力、抽象思維能力與項目管理能力;
5、熟悉企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、性能、機理、使用方法，有扎實的理論基礎(chǔ)和技術(shù)工作經(jīng)驗。
新能源客車崗位
第19篇 新能源設(shè)計崗位職責(zé)
新能源橋設(shè)計員 上汽依維柯紅巖商用車 上汽依維柯紅巖商用車有限公司,上汽依維柯紅巖,上汽依維柯紅巖商用車,上汽紅巖,上汽依維柯 1、協(xié)助制定新能源汽車產(chǎn)品規(guī)劃,參與制定產(chǎn)品開發(fā)規(guī)范;
2、負(fù)責(zé)橋設(shè)計和開發(fā)過程中的相關(guān)技術(shù)工作
3、負(fù)責(zé)制訂試驗方案,編制試驗委托書等
4、協(xié)助銷售和售后編制產(chǎn)品使用說明書、維修手冊、改裝手冊和配件目錄,參與評審和管控零部件供應(yīng)商;
5、負(fù)責(zé)研究儲備新技術(shù)、新材料,適時推廣應(yīng)用;
6、協(xié)助進(jìn)行產(chǎn)品公告和其它認(rèn)證的申報工作(國內(nèi)和海外)
7、推動公司產(chǎn)品執(zhí)行國家或最終銷售地區(qū)的相關(guān)政策法規(guī);
8、參與公司產(chǎn)品質(zhì)量改進(jìn)工作,協(xié)助相關(guān)部門進(jìn)行重大質(zhì)量問題分析及解決;
9、負(fù)責(zé)橋公司車橋改進(jìn)的控制。
任職要求:
1.全日制本科及以上學(xué)歷,三年以上相關(guān)工作經(jīng)驗,熟悉新產(chǎn)品開發(fā)全過程;
2.具有一定的機械設(shè)計專業(yè)知識及汽車工程相關(guān)專業(yè)知識;
3.初級或中級工程專業(yè)技術(shù)職稱,熟練使用計算機及cad軟件,良好的溝通能力。
第20篇 新能源技術(shù)總監(jiān)崗位職責(zé)任職要求
新能源技術(shù)總監(jiān)崗位職責(zé)
新能源汽車電控技術(shù)總監(jiān) 1、根據(jù)公司發(fā)展戰(zhàn)略，規(guī)劃公司充電控制系統(tǒng)的中長期研發(fā)計劃和方向;
2、負(fù)責(zé)電動汽車充模塊單元的電氣軟硬件的設(shè)計、開發(fā)工作;
3、負(fù)責(zé)電動汽車充電控制系統(tǒng)的調(diào)試與測試;
4、根據(jù)客戶的要求提供相應(yīng)設(shè)計方案，帶領(lǐng)團(tuán)隊實現(xiàn)個人成長與公司的共同發(fā)展;
任職要求:
1、本科及以上學(xué)歷，電力電子，自動化等相關(guān)專業(yè)背景;
2、5年以上新能源汽車電控設(shè)計經(jīng)驗;
3、熟悉汽車行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，了解ts16949質(zhì)量體系，了解apqp設(shè)計開發(fā)流程;
4、熟悉汽車電控開發(fā)和測試驗證流程，在艾默生、華為、臺達(dá)、博世等行業(yè)標(biāo)桿企業(yè)經(jīng)驗優(yōu)先，從事過新能源汽車電控部件的優(yōu)先;
5、良好的團(tuán)隊合作精神和溝通能力。 1、根據(jù)公司發(fā)展戰(zhàn)略，規(guī)劃公司充電控制系統(tǒng)的中長期研發(fā)計劃和方向;
2、負(fù)責(zé)電動汽車充模塊單元的電氣軟硬件的設(shè)計、開發(fā)工作;
3、負(fù)責(zé)電動汽車充電控制系統(tǒng)的調(diào)試與測試;
4、根據(jù)客戶的要求提供相應(yīng)設(shè)計方案，帶領(lǐng)團(tuán)隊實現(xiàn)個人成長與公司的共同發(fā)展;
任職要求:
1、本科及以上學(xué)歷，電力電子，自動化等相關(guān)專業(yè)背景;
2、5年以上新能源汽車電控設(shè)計經(jīng)驗;
3、熟悉汽車行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，了解ts16949質(zhì)量體系，了解apqp設(shè)計開發(fā)流程;
4、熟悉汽車電控開發(fā)和測試驗證流程，在艾默生、華為、臺達(dá)、博世等行業(yè)標(biāo)桿企業(yè)經(jīng)驗優(yōu)先，從事過新能源汽車電控部件的優(yōu)先;
5、良好的團(tuán)隊合作精神和溝通能力。
新能源技術(shù)總監(jiān)崗位
