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崗位職責(zé)是什么
新能源電機(jī)崗位是專注于研發(fā)、設(shè)計(jì)、測(cè)試和優(yōu)化用于新能源汽車、風(fēng)能發(fā)電、太陽能儲(chǔ)能等領(lǐng)域的電動(dòng)機(jī)的專業(yè)職位。該崗位的核心任務(wù)是推動(dòng)技術(shù)創(chuàng)新，提升電機(jī)的性能和效率，以滿足日益增長(zhǎng)的綠色能源需求。
崗位職責(zé)要求
1. 擁有電機(jī)工程或相關(guān)領(lǐng)域的碩士及以上學(xué)歷，具備扎實(shí)的電磁理論基礎(chǔ)。
2. 至少5年以上的新能源電機(jī)設(shè)計(jì)與開發(fā)經(jīng)驗(yàn)，熟悉電機(jī)控制策略和系統(tǒng)集成。
3. 熟練掌握電機(jī)設(shè)計(jì)軟件，如ansys maxwell, femm等，以及cad繪圖工具。
4. 具備良好的實(shí)驗(yàn)技能，能獨(dú)立進(jìn)行電機(jī)性能測(cè)試和故障分析。
5. 熟悉相關(guān)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和法規(guī)，包括iec、ul、en等。
6. 具備團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神，善于溝通，能有效解決跨部門合作問題。
7. 英語流利，能夠閱讀和撰寫技術(shù)文檔。
崗位職責(zé)描述
新能源電機(jī)工程師的主要工作包括：
1. 設(shè)計(jì)創(chuàng)新的電機(jī)解決方案，提高能效，降低制造成本。
2. 進(jìn)行電機(jī)性能仿真，優(yōu)化設(shè)計(jì)方案，確保滿足功率、扭矩、轉(zhuǎn)速等性能指標(biāo)。
3. 協(xié)同電子控制單元（ecu）團(tuán)隊(duì)，開發(fā)匹配電機(jī)的控制策略，提升系統(tǒng)整體性能。
4. 參與電機(jī)樣機(jī)的制作和測(cè)試，分析測(cè)試數(shù)據(jù)，解決設(shè)計(jì)中的問題。
5. 與生產(chǎn)部門緊密合作，確保電機(jī)設(shè)計(jì)的可制造性和質(zhì)量穩(wěn)定性。
6. 持續(xù)關(guān)注行業(yè)動(dòng)態(tài)和技術(shù)發(fā)展，推動(dòng)技術(shù)升級(jí)和產(chǎn)品迭代。
有哪些內(nèi)容
1. 項(xiàng)目管理：負(fù)責(zé)電機(jī)研發(fā)項(xiàng)目的規(guī)劃、執(zhí)行和跟進(jìn)，確保項(xiàng)目按時(shí)交付。
2. 技術(shù)文檔編寫：編寫設(shè)計(jì)報(bào)告、用戶手冊(cè)、專利申請(qǐng)文件等，記錄和分享研發(fā)成果。
3. 培訓(xùn)與指導(dǎo)：為新員工或?qū)嵙?xí)生提供電機(jī)技術(shù)培訓(xùn)，分享專業(yè)知識(shí)。
4. 供應(yīng)商評(píng)估：參與電機(jī)零部件供應(yīng)商的選擇和評(píng)估，確保供應(yīng)鏈的穩(wěn)定性和質(zhì)量。
5. 客戶支持：解答客戶關(guān)于電機(jī)技術(shù)的問題，提供技術(shù)支持和服務(wù)。
6. 質(zhì)量改進(jìn)：參與質(zhì)量管理體系的建設(shè)和改進(jìn)，確保電機(jī)產(chǎn)品的高質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。
作為新能源電機(jī)工程師，你將身處綠色能源革命的前沿，通過你的專業(yè)技能和創(chuàng)新思維，推動(dòng)新能源技術(shù)的進(jìn)步，為構(gòu)建可持續(xù)發(fā)展的未來貢獻(xiàn)力量。
新能源電機(jī)崗位職責(zé)范文
第1篇 新能源電機(jī)系統(tǒng)崗位職責(zé)
自動(dòng)駕駛、智能開發(fā)、動(dòng)力部 控制系統(tǒng)室副主任
1、負(fù)責(zé)制定vcu/ccu/bms的項(xiàng)目開發(fā)計(jì)劃;
2、負(fù)責(zé)軟件設(shè)計(jì)過程中是否符合automotive spice流程的審核和批準(zhǔn)通過;
3、負(fù)責(zé)制定vcu/ccu/bms的功能需求;
軟件集成工程師
1、負(fù)責(zé)底層軟件技術(shù)需求和供應(yīng)商管理,負(fù)責(zé)底層軟件功能交樣計(jì)
劃;
2、負(fù)責(zé)底層軟件功能開發(fā)、代碼編寫等;
3、負(fù)責(zé)autosar mbd架構(gòu)搭建;
4、負(fù)責(zé)軟件集成;
策略開發(fā)工程師
1.負(fù)責(zé)整車控制系統(tǒng)解決方案及實(shí)施(需求分析、技術(shù)可行性、方案設(shè)計(jì)、系統(tǒng)設(shè)計(jì));
2.負(fù)責(zé)整車動(dòng)力總成系統(tǒng)的仿真、選型匹配計(jì)算;
3.負(fù)責(zé)整車控制策略模型架構(gòu)設(shè)計(jì)、控制算法、控制策略模型開發(fā), 編寫開發(fā)文檔;
4.控制策略軟件系統(tǒng)測(cè)試;
系統(tǒng)匹配工程師
1、負(fù)責(zé)混合動(dòng)力車型動(dòng)力經(jīng)濟(jì)性仿真與指標(biāo)定義;
2、負(fù)責(zé)混合動(dòng)力車型動(dòng)力系統(tǒng)方案匹配;
3、負(fù)責(zé)動(dòng)力系統(tǒng)相關(guān)產(chǎn)品指標(biāo)分解;
4、負(fù)責(zé)混合動(dòng)力車型性能指標(biāo)驗(yàn)收及優(yōu)化。
底層軟件開發(fā)工程師
1、負(fù)責(zé)汽車級(jí)處理器的驅(qū)動(dòng)軟件的開發(fā);
2、負(fù)責(zé)開發(fā)汽車診斷基礎(chǔ)軟件等;
3、負(fù)責(zé)根據(jù)軟件架構(gòu),進(jìn)行各個(gè)子模塊的底層軟件設(shè)計(jì);
4、負(fù)責(zé)各個(gè)子模塊的軟件測(cè)試,以及測(cè)試報(bào)告的編寫;
硬件應(yīng)用工程師
1.負(fù)責(zé)測(cè)試設(shè)備電路板硬件設(shè)計(jì)和硬件設(shè)計(jì)的質(zhì)量評(píng)審,驗(yàn)證,協(xié)助軟件工程師調(diào)試;
2.負(fù)責(zé)控制系統(tǒng)的硬件方案審查,硬件設(shè)計(jì)的質(zhì)量評(píng)審,驗(yàn)證,協(xié)助軟件工程師調(diào)試;
3.負(fù)責(zé)元器件選型驗(yàn)證及設(shè)計(jì)完整的原理圖,pcb 評(píng)審;
總線應(yīng)用開發(fā)工程師
1、負(fù)責(zé)車載前can網(wǎng)絡(luò)總線開發(fā),設(shè)計(jì)仿真、協(xié)議制定、ecu實(shí)現(xiàn)等工作;
2、根據(jù)總線規(guī)劃及產(chǎn)品應(yīng)用功能,提交總線節(jié)點(diǎn)的can/lin通信矩陣,制定網(wǎng)絡(luò)管理協(xié)議,診斷服務(wù)及診斷參數(shù)需求;
3、根據(jù)總線通信及診斷規(guī)范,建立總線仿真及測(cè)試環(huán)境,診斷終端設(shè)備仿真,編寫、調(diào)試ecu can/lin協(xié)議棧及診斷服務(wù)實(shí)現(xiàn)代碼。
功能安全應(yīng)用工程師
1、負(fù)責(zé)系統(tǒng)功能安全相關(guān)的開發(fā)活動(dòng),以便滿足安全相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的需求
(如iec 61508, iso 26262標(biāo)準(zhǔn))
2、支持硬件和軟件功能安全相關(guān)的開發(fā)活動(dòng),以便滿足安全相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的需求 (如iec 61508, iso 26262標(biāo)準(zhǔn))
3、負(fù)責(zé)系統(tǒng)層面與功能安全相關(guān)的文檔(功能安全概念,安全檔案等)
4、負(fù)責(zé)整車控制功能的策略設(shè)計(jì),輸出整車控制器策略方案。
5、負(fù)責(zé)開展整車控制策略開發(fā),功能模型建模,模型的集成,控制策略模型測(cè)試及驗(yàn)證
電機(jī)系統(tǒng)室副主任
1、負(fù)責(zé)新能源電機(jī)系統(tǒng)產(chǎn)品開發(fā)、設(shè)計(jì)驗(yàn)證、文件編輯、測(cè)試標(biāo)定、技術(shù)研究等工作。
2、負(fù)責(zé)產(chǎn)品開發(fā)中的驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)技術(shù)要求制定、明確各項(xiàng)要求及技術(shù)指標(biāo)及控制策略的制定。
3、負(fù)責(zé)新能源汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)技術(shù)與性能研究、標(biāo)準(zhǔn)解讀、規(guī)范編制等工作。
4、負(fù)責(zé)編制驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)調(diào)試及測(cè)試、試驗(yàn)驗(yàn)證、標(biāo)定、測(cè)試過程中發(fā)生問題的分析并提出相應(yīng)改善方案等。
5、負(fù)責(zé)編制電機(jī)系統(tǒng)技術(shù)協(xié)議、dvp編制、開發(fā)計(jì)劃編制、bom、等技術(shù)文件編制。
6、負(fù)責(zé)科室日常管理
ee硬件架構(gòu)工程師
1.負(fù)責(zé)竟品車型電子電器系統(tǒng)的對(duì)比分析;
2.設(shè)計(jì)整車電子電器架構(gòu)開發(fā)可行性研究和概念設(shè)計(jì)方案;
3.編寫整車電子電器配置特征表,發(fā)布整車電子電器系統(tǒng)架構(gòu)的技術(shù)規(guī)范;
4.分析汽車電子電器功能安全及法規(guī);
5.參與電子電器供應(yīng)商的選擇,評(píng)估和溝通;
6.負(fù)責(zé)審核整車電子電器功能分配,原理及整車電路
ee軟件架構(gòu)工程師
1.負(fù)責(zé)制定ecu基礎(chǔ)軟件技術(shù)要求,配置和移植方法;
2.負(fù)責(zé)編制基礎(chǔ)軟件開發(fā)與ecu集成需求、基礎(chǔ)軟件(bsw)配置規(guī)范,基礎(chǔ)軟件一致性認(rèn)可需求;
3.配合零部件供應(yīng)商基礎(chǔ)軟件采購(gòu)與軟件集成,指導(dǎo)供應(yīng)商基礎(chǔ)軟件參數(shù)配置;
4.負(fù)責(zé)車身域(車身控制器、自動(dòng)空調(diào)、儀表等)需求開發(fā);
tbo_軟件開發(fā)工程師
1、負(fù)責(zé)tbo_產(chǎn)品軟件架構(gòu)和模塊設(shè)計(jì)工作;
2、在tbo_產(chǎn)品軟件開發(fā)中進(jìn)行項(xiàng)目協(xié)調(diào)和計(jì)劃, 如:概念設(shè)計(jì), 軟件規(guī)劃,展開各種必要的軟件設(shè)計(jì)工作, 代碼設(shè)計(jì)和調(diào)試, 協(xié)作手版制作及樣品組裝, 配合樣件測(cè)試, 對(duì)小批量生產(chǎn)進(jìn)行技術(shù)支持;
3、負(fù)責(zé)tbo_軟件集成驗(yàn)收測(cè)試;
4、對(duì)tbo_批產(chǎn)項(xiàng)目提供技術(shù)支持;
ota開發(fā)工程師
1、參與車輛ota系統(tǒng)規(guī)劃、需求、方案設(shè)計(jì)。
2、ota系統(tǒng)云端對(duì)接開發(fā)管理、接口設(shè)計(jì)與驗(yàn)證。
3、車端ecu ota功能開發(fā)管理及相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)制定。
4、整車項(xiàng)目ota相關(guān)功能的同步開發(fā)導(dǎo)入、項(xiàng)目管理與測(cè)試驗(yàn)證。
tsp平臺(tái)開發(fā)工程師
1、負(fù)責(zé)車聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)產(chǎn)品規(guī)劃及生命周期管理
2、 負(fù)責(zé)tsp車聯(lián)網(wǎng)項(xiàng)目的業(yè)務(wù)需求分析、核心模塊的架構(gòu)與代碼模板編寫
3、 負(fù)責(zé)規(guī)劃車聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)平臺(tái)產(chǎn)品線,重點(diǎn)關(guān)注數(shù)據(jù)采集、大數(shù)據(jù)分析、人工智能的創(chuàng)新應(yīng)用和數(shù)據(jù)挖掘價(jià)值
adas軟件開發(fā)工程師
1.輔助駕駛、adas相關(guān)系統(tǒng)方案制定及功能定義確定及相關(guān)規(guī)范文檔編寫;
2.相關(guān)設(shè)計(jì)及驗(yàn)收的標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)范文件制定;
3.進(jìn)行系統(tǒng)開發(fā)及整車集成 ;
adas算法開發(fā)工程師
1、負(fù)責(zé)環(huán)境感知信息(包括但不限于攝像頭、毫米波雷達(dá)、激光雷達(dá)
、超聲波雷達(dá)等)的獲取與處理算法,及環(huán)境感知系統(tǒng)集成和測(cè)試;
2、負(fù)責(zé)高精度定位算法的研發(fā),集成和測(cè)試;
3、負(fù)責(zé)基于多傳感器信息融合的動(dòng)靜態(tài)環(huán)境重建算法的研發(fā),集成和測(cè)試;
4、負(fù)責(zé)基于信息融合的局部和全局路徑規(guī)劃算法的研發(fā),集成和測(cè)試
計(jì)算機(jī)視覺算法工程師
1、負(fù)責(zé)部門人工智能的業(yè)務(wù)規(guī)劃和設(shè)計(jì);
2、負(fù)責(zé)部門人工智能關(guān)鍵技術(shù)路線規(guī)劃與設(shè)計(jì),人工智能領(lǐng)域特性開發(fā)產(chǎn)品的穩(wěn)定性與性能負(fù)責(zé);
3、人工智能相關(guān)前沿算法的研究,包括機(jī)器學(xué)習(xí)、知識(shí)應(yīng)用、智能決策等技術(shù)的研究;
4、負(fù)責(zé)車聯(lián)網(wǎng)架構(gòu)及開發(fā)過程在人工智能方面的業(yè)務(wù)需求;
5、負(fù)責(zé)人工智能市場(chǎng)情況及產(chǎn)品特性調(diào)研,并根據(jù)開發(fā)流程完成相應(yīng)的研發(fā)文檔編制。
模式識(shí)別工程師
1、負(fù)責(zé)車載語音識(shí)別和語義理解系統(tǒng)整體架構(gòu)設(shè)計(jì)與開發(fā),規(guī)劃技術(shù)發(fā)展方向;
2、負(fù)責(zé)語音識(shí)別和語義理解方向前沿問題的探索與研究,結(jié)合未來車載應(yīng)用場(chǎng)景,提供有效、完整的技術(shù)解決方案;
3、負(fù)責(zé)語音識(shí)別、機(jī)器學(xué)習(xí)、自然語言處理等領(lǐng)域的產(chǎn)品設(shè)計(jì)開發(fā);
4、負(fù)責(zé)深度學(xué)習(xí)聲學(xué)模型訓(xùn)練的研發(fā);
5、聲學(xué)建模和聲學(xué)模型訓(xùn)練的研究 。
深度學(xué)習(xí)算法工程師
1、負(fù)責(zé)計(jì)算機(jī)視覺算法和深度學(xué)習(xí)算法的前沿技術(shù)的研發(fā)工作;
2、負(fù)責(zé)物體檢測(cè)(行人、車輛、ocr、通用目標(biāo))、分類、跟蹤、識(shí)別、圖像理解、圖像質(zhì)量評(píng)估和增強(qiáng),視頻分析等前沿技術(shù)研發(fā)和實(shí)現(xiàn);
3、負(fù)責(zé)視覺等環(huán)境感知傳感器相關(guān)功能算法的研究、驗(yàn)證、實(shí)現(xiàn)和優(yōu)化。 控制系統(tǒng)室副主任
1、負(fù)責(zé)制定vcu/ccu/bms的項(xiàng)目開發(fā)計(jì)劃;
2、負(fù)責(zé)軟件設(shè)計(jì)過程中是否符合automotive spice流程的審核和批準(zhǔn)通過;
3、負(fù)責(zé)制定vcu/ccu/bms的功能需求;
軟件集成工程師
1、負(fù)責(zé)底層軟件技術(shù)需求和供應(yīng)商管理,負(fù)責(zé)底層軟件功能交樣計(jì)
劃;
2、負(fù)責(zé)底層軟件功能開發(fā)、代碼編寫等;
3、負(fù)責(zé)autosar mbd架構(gòu)搭建;
4、負(fù)責(zé)軟件集成;
策略開發(fā)工程師
1.負(fù)責(zé)整車控制系統(tǒng)解決方案及實(shí)施(需求分析、技術(shù)可行性、方案設(shè)計(jì)、系統(tǒng)設(shè)計(jì));
2.負(fù)責(zé)整車動(dòng)力總成系統(tǒng)的仿真、選型匹配計(jì)算;
3.負(fù)責(zé)整車控制策略模型架構(gòu)設(shè)計(jì)、控制算法、控制策略模型開發(fā), 編寫開發(fā)文檔;
4.控制策略軟件系統(tǒng)測(cè)試;
系統(tǒng)匹配工程師
1、負(fù)責(zé)混合動(dòng)力車型動(dòng)力經(jīng)濟(jì)性仿真與指標(biāo)定義;
2、負(fù)責(zé)混合動(dòng)力車型動(dòng)力系統(tǒng)方案匹配;
3、負(fù)責(zé)動(dòng)力系統(tǒng)相關(guān)產(chǎn)品指標(biāo)分解;
4、負(fù)責(zé)混合動(dòng)力車型性能指標(biāo)驗(yàn)收及優(yōu)化。
底層軟件開發(fā)工程師
1、負(fù)責(zé)汽車級(jí)處理器的驅(qū)動(dòng)軟件的開發(fā);
2、負(fù)責(zé)開發(fā)汽車診斷基礎(chǔ)軟件等;
3、負(fù)責(zé)根據(jù)軟件架構(gòu),進(jìn)行各個(gè)子模塊的底層軟件設(shè)計(jì);
4、負(fù)責(zé)各個(gè)子模塊的軟件測(cè)試,以及測(cè)試報(bào)告的編寫;
硬件應(yīng)用工程師
1.負(fù)責(zé)測(cè)試設(shè)備電路板硬件設(shè)計(jì)和硬件設(shè)計(jì)的質(zhì)量評(píng)審,驗(yàn)證,協(xié)助軟件工程師調(diào)試;
2.負(fù)責(zé)控制系統(tǒng)的硬件方案審查,硬件設(shè)計(jì)的質(zhì)量評(píng)審,驗(yàn)證,協(xié)助軟件工程師調(diào)試;
3.負(fù)責(zé)元器件選型驗(yàn)證及設(shè)計(jì)完整的原理圖,pcb 評(píng)審;
總線應(yīng)用開發(fā)工程師
1、負(fù)責(zé)車載前can網(wǎng)絡(luò)總線開發(fā),設(shè)計(jì)仿真、協(xié)議制定、ecu實(shí)現(xiàn)等工作;
2、根據(jù)總線規(guī)劃及產(chǎn)品應(yīng)用功能,提交總線節(jié)點(diǎn)的can/lin通信矩陣,制定網(wǎng)絡(luò)管理協(xié)議,診斷服務(wù)及診斷參數(shù)需求;
3、根據(jù)總線通信及診斷規(guī)范,建立總線仿真及測(cè)試環(huán)境,診斷終端設(shè)備仿真,編寫、調(diào)試ecu can/lin協(xié)議棧及診斷服務(wù)實(shí)現(xiàn)代碼。
功能安全應(yīng)用工程師
1、負(fù)責(zé)系統(tǒng)功能安全相關(guān)的開發(fā)活動(dòng),以便滿足安全相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的需求
(如iec 61508, iso 26262標(biāo)準(zhǔn))
2、支持硬件和軟件功能安全相關(guān)的開發(fā)活動(dòng),以便滿足安全相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的需求 (如iec 61508, iso 26262標(biāo)準(zhǔn))
3、負(fù)責(zé)系統(tǒng)層面與功能安全相關(guān)的文檔(功能安全概念,安全檔案等)
4、負(fù)責(zé)整車控制功能的策略設(shè)計(jì),輸出整車控制器策略方案。
5、負(fù)責(zé)開展整車控制策略開發(fā),功能模型建模,模型的集成,控制策略模型測(cè)試及驗(yàn)證
電機(jī)系統(tǒng)室副主任
1、負(fù)責(zé)新能源電機(jī)系統(tǒng)產(chǎn)品開發(fā)、設(shè)計(jì)驗(yàn)證、文件編輯、測(cè)試標(biāo)定、技術(shù)研究等工作。
2、負(fù)責(zé)產(chǎn)品開發(fā)中的驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)技術(shù)要求制定、明確各項(xiàng)要求及技術(shù)指標(biāo)及控制策略的制定。
3、負(fù)責(zé)新能源汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)技術(shù)與性能研究、標(biāo)準(zhǔn)解讀、規(guī)范編制等工作。
4、負(fù)責(zé)編制驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)調(diào)試及測(cè)試、試驗(yàn)驗(yàn)證、標(biāo)定、測(cè)試過程中發(fā)生問題的分析并提出相應(yīng)改善方案等。
5、負(fù)責(zé)編制電機(jī)系統(tǒng)技術(shù)協(xié)議、dvp編制、開發(fā)計(jì)劃編制、bom、等技術(shù)文件編制。
6、負(fù)責(zé)科室日常管理
ee硬件架構(gòu)工程師
1.負(fù)責(zé)竟品車型電子電器系統(tǒng)的對(duì)比分析;
2.設(shè)計(jì)整車電子電器架構(gòu)開發(fā)可行性研究和概念設(shè)計(jì)方案;
3.編寫整車電子電器配置特征表,發(fā)布整車電子電器系統(tǒng)架構(gòu)的技術(shù)規(guī)范;
4.分析汽車電子電器功能安全及法規(guī);
5.參與電子電器供應(yīng)商的選擇,評(píng)估和溝通;
6.負(fù)責(zé)審核整車電子電器功能分配,原理及整車電路
ee軟件架構(gòu)工程師
1.負(fù)責(zé)制定ecu基礎(chǔ)軟件技術(shù)要求,配置和移植方法;
2.負(fù)責(zé)編制基礎(chǔ)軟件開發(fā)與ecu集成需求、基礎(chǔ)軟件(bsw)配置規(guī)范,基礎(chǔ)軟件一致性認(rèn)可需求;
3.配合零部件供應(yīng)商基礎(chǔ)軟件采購(gòu)與軟件集成,指導(dǎo)供應(yīng)商基礎(chǔ)軟件參數(shù)配置;
4.負(fù)責(zé)車身域(車身控制器、自動(dòng)空調(diào)、儀表等)需求開發(fā);
tbo_軟件開發(fā)工程師
1、負(fù)責(zé)tbo_產(chǎn)品軟件架構(gòu)和模塊設(shè)計(jì)工作;
2、在tbo_產(chǎn)品軟件開發(fā)中進(jìn)行項(xiàng)目協(xié)調(diào)和計(jì)劃, 如:概念設(shè)計(jì), 軟件規(guī)劃,展開各種必要的軟件設(shè)計(jì)工作, 代碼設(shè)計(jì)和調(diào)試, 協(xié)作手版制作及樣品組裝, 配合樣件測(cè)試, 對(duì)小批量生產(chǎn)進(jìn)行技術(shù)支持;
3、負(fù)責(zé)tbo_軟件集成驗(yàn)收測(cè)試;
4、對(duì)tbo_批產(chǎn)項(xiàng)目提供技術(shù)支持;
ota開發(fā)工程師
1、參與車輛ota系統(tǒng)規(guī)劃、需求、方案設(shè)計(jì)。
2、ota系統(tǒng)云端對(duì)接開發(fā)管理、接口設(shè)計(jì)與驗(yàn)證。
3、車端ecu ota功能開發(fā)管理及相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)制定。
4、整車項(xiàng)目ota相關(guān)功能的同步開發(fā)導(dǎo)入、項(xiàng)目管理與測(cè)試驗(yàn)證。
tsp平臺(tái)開發(fā)工程師
1、負(fù)責(zé)車聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)產(chǎn)品規(guī)劃及生命周期管理
2、 負(fù)責(zé)tsp車聯(lián)網(wǎng)項(xiàng)目的業(yè)務(wù)需求分析、核心模塊的架構(gòu)與代碼模板編寫
3、 負(fù)責(zé)規(guī)劃車聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)平臺(tái)產(chǎn)品線,重點(diǎn)關(guān)注數(shù)據(jù)采集、大數(shù)據(jù)分析、人工智能的創(chuàng)新應(yīng)用和數(shù)據(jù)挖掘價(jià)值
adas軟件開發(fā)工程師
1.輔助駕駛、adas相關(guān)系統(tǒng)方案制定及功能定義確定及相關(guān)規(guī)范文檔編寫;
2.相關(guān)設(shè)計(jì)及驗(yàn)收的標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)范文件制定;
3.進(jìn)行系統(tǒng)開發(fā)及整車集成 ;
adas算法開發(fā)工程師
1、負(fù)責(zé)環(huán)境感知信息(包括但不限于攝像頭、毫米波雷達(dá)、激光雷達(dá)
、超聲波雷達(dá)等)的獲取與處理算法,及環(huán)境感知系統(tǒng)集成和測(cè)試;
2、負(fù)責(zé)高精度定位算法的研發(fā),集成和測(cè)試;
3、負(fù)責(zé)基于多傳感器信息融合的動(dòng)靜態(tài)環(huán)境重建算法的研發(fā),集成和測(cè)試;
4、負(fù)責(zé)基于信息融合的局部和全局路徑規(guī)劃算法的研發(fā),集成和測(cè)試
計(jì)算機(jī)視覺算法工程師
1、負(fù)責(zé)部門人工智能的業(yè)務(wù)規(guī)劃和設(shè)計(jì);
2、負(fù)責(zé)部門人工智能關(guān)鍵技術(shù)路線規(guī)劃與設(shè)計(jì),人工智能領(lǐng)域特性開發(fā)產(chǎn)品的穩(wěn)定性與性能負(fù)責(zé);
3、人工智能相關(guān)前沿算法的研究,包括機(jī)器學(xué)習(xí)、知識(shí)應(yīng)用、智能決策等技術(shù)的研究;
4、負(fù)責(zé)車聯(lián)網(wǎng)架構(gòu)及開發(fā)過程在人工智能方面的業(yè)務(wù)需求;
5、負(fù)責(zé)人工智能市場(chǎng)情況及產(chǎn)品特性調(diào)研,并根據(jù)開發(fā)流程完成相應(yīng)的研發(fā)文檔編制。
模式識(shí)別工程師
1、負(fù)責(zé)車載語音識(shí)別和語義理解系統(tǒng)整體架構(gòu)設(shè)計(jì)與開發(fā),規(guī)劃技術(shù)發(fā)展方向;
2、負(fù)責(zé)語音識(shí)別和語義理解方向前沿問題的探索與研究,結(jié)合未來車載應(yīng)用場(chǎng)景,提供有效、完整的技術(shù)解決方案;
3、負(fù)責(zé)語音識(shí)別、機(jī)器學(xué)習(xí)、自然語言處理等領(lǐng)域的產(chǎn)品設(shè)計(jì)開發(fā);
4、負(fù)責(zé)深度學(xué)習(xí)聲學(xué)模型訓(xùn)練的研發(fā);
5、聲學(xué)建模和聲學(xué)模型訓(xùn)練的研究 。
深度學(xué)習(xí)算法工程師
1、負(fù)責(zé)計(jì)算機(jī)視覺算法和深度學(xué)習(xí)算法的前沿技術(shù)的研發(fā)工作;
2、負(fù)責(zé)物體檢測(cè)(行人、車輛、ocr、通用目標(biāo))、分類、跟蹤、識(shí)別、圖像理解、圖像質(zhì)量評(píng)估和增強(qiáng),視頻分析等前沿技術(shù)研發(fā)和實(shí)現(xiàn);
3、負(fù)責(zé)視覺等環(huán)境感知傳感器相關(guān)功能算法的研究、驗(yàn)證、實(shí)現(xiàn)和優(yōu)化。
第2篇 新能源電機(jī)崗位職責(zé)
自動(dòng)駕駛、智能開發(fā)、動(dòng)力部 控制系統(tǒng)室副主任
1、負(fù)責(zé)制定vcu/ccu/bms的項(xiàng)目開發(fā)計(jì)劃;
2、負(fù)責(zé)軟件設(shè)計(jì)過程中是否符合automotive spice流程的審核和批準(zhǔn)通過;
3、負(fù)責(zé)制定vcu/ccu/bms的功能需求;
軟件集成工程師
1、負(fù)責(zé)底層軟件技術(shù)需求和供應(yīng)商管理,負(fù)責(zé)底層軟件功能交樣計(jì)
劃;
2、負(fù)責(zé)底層軟件功能開發(fā)、代碼編寫等;
3、負(fù)責(zé)autosar mbd架構(gòu)搭建;
4、負(fù)責(zé)軟件集成;
策略開發(fā)工程師
1.負(fù)責(zé)整車控制系統(tǒng)解決方案及實(shí)施(需求分析、技術(shù)可行性、方案設(shè)計(jì)、系統(tǒng)設(shè)計(jì));
2.負(fù)責(zé)整車動(dòng)力總成系統(tǒng)的仿真、選型匹配計(jì)算;
3.負(fù)責(zé)整車控制策略模型架構(gòu)設(shè)計(jì)、控制算法、控制策略模型開發(fā), 編寫開發(fā)文檔;
4.控制策略軟件系統(tǒng)測(cè)試;
系統(tǒng)匹配工程師
1、負(fù)責(zé)混合動(dòng)力車型動(dòng)力經(jīng)濟(jì)性仿真與指標(biāo)定義;
2、負(fù)責(zé)混合動(dòng)力車型動(dòng)力系統(tǒng)方案匹配;
3、負(fù)責(zé)動(dòng)力系統(tǒng)相關(guān)產(chǎn)品指標(biāo)分解;
4、負(fù)責(zé)混合動(dòng)力車型性能指標(biāo)驗(yàn)收及優(yōu)化。
底層軟件開發(fā)工程師
1、負(fù)責(zé)汽車級(jí)處理器的驅(qū)動(dòng)軟件的開發(fā);
2、負(fù)責(zé)開發(fā)汽車診斷基礎(chǔ)軟件等;
3、負(fù)責(zé)根據(jù)軟件架構(gòu),進(jìn)行各個(gè)子模塊的底層軟件設(shè)計(jì);
4、負(fù)責(zé)各個(gè)子模塊的軟件測(cè)試,以及測(cè)試報(bào)告的編寫;
硬件應(yīng)用工程師
1.負(fù)責(zé)測(cè)試設(shè)備電路板硬件設(shè)計(jì)和硬件設(shè)計(jì)的質(zhì)量評(píng)審,驗(yàn)證,協(xié)助軟件工程師調(diào)試;
2.負(fù)責(zé)控制系統(tǒng)的硬件方案審查,硬件設(shè)計(jì)的質(zhì)量評(píng)審,驗(yàn)證,協(xié)助軟件工程師調(diào)試;
3.負(fù)責(zé)元器件選型驗(yàn)證及設(shè)計(jì)完整的原理圖,pcb 評(píng)審;
總線應(yīng)用開發(fā)工程師
1、負(fù)責(zé)車載前can網(wǎng)絡(luò)總線開發(fā),設(shè)計(jì)仿真、協(xié)議制定、ecu實(shí)現(xiàn)等工作;
2、根據(jù)總線規(guī)劃及產(chǎn)品應(yīng)用功能,提交總線節(jié)點(diǎn)的can/lin通信矩陣,制定網(wǎng)絡(luò)管理協(xié)議,診斷服務(wù)及診斷參數(shù)需求;
3、根據(jù)總線通信及診斷規(guī)范,建立總線仿真及測(cè)試環(huán)境,診斷終端設(shè)備仿真,編寫、調(diào)試ecu can/lin協(xié)議棧及診斷服務(wù)實(shí)現(xiàn)代碼。
功能安全應(yīng)用工程師
1、負(fù)責(zé)系統(tǒng)功能安全相關(guān)的開發(fā)活動(dòng),以便滿足安全相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的需求
(如iec 61508, iso 26262標(biāo)準(zhǔn))
2、支持硬件和軟件功能安全相關(guān)的開發(fā)活動(dòng),以便滿足安全相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的需求 (如iec 61508, iso 26262標(biāo)準(zhǔn))
3、負(fù)責(zé)系統(tǒng)層面與功能安全相關(guān)的文檔(功能安全概念,安全檔案等)
4、負(fù)責(zé)整車控制功能的策略設(shè)計(jì),輸出整車控制器策略方案。
5、負(fù)責(zé)開展整車控制策略開發(fā),功能模型建模,模型的集成,控制策略模型測(cè)試及驗(yàn)證
電機(jī)系統(tǒng)室副主任
1、負(fù)責(zé)新能源電機(jī)系統(tǒng)產(chǎn)品開發(fā)、設(shè)計(jì)驗(yàn)證、文件編輯、測(cè)試標(biāo)定、技術(shù)研究等工作。
2、負(fù)責(zé)產(chǎn)品開發(fā)中的驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)技術(shù)要求制定、明確各項(xiàng)要求及技術(shù)指標(biāo)及控制策略的制定。
3、負(fù)責(zé)新能源汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)技術(shù)與性能研究、標(biāo)準(zhǔn)解讀、規(guī)范編制等工作。
4、負(fù)責(zé)編制驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)調(diào)試及測(cè)試、試驗(yàn)驗(yàn)證、標(biāo)定、測(cè)試過程中發(fā)生問題的分析并提出相應(yīng)改善方案等。
5、負(fù)責(zé)編制電機(jī)系統(tǒng)技術(shù)協(xié)議、dvp編制、開發(fā)計(jì)劃編制、bom、等技術(shù)文件編制。
6、負(fù)責(zé)科室日常管理
ee硬件架構(gòu)工程師
1.負(fù)責(zé)竟品車型電子電器系統(tǒng)的對(duì)比分析;
2.設(shè)計(jì)整車電子電器架構(gòu)開發(fā)可行性研究和概念設(shè)計(jì)方案;
3.編寫整車電子電器配置特征表,發(fā)布整車電子電器系統(tǒng)架構(gòu)的技術(shù)規(guī)范;
4.分析汽車電子電器功能安全及法規(guī);
5.參與電子電器供應(yīng)商的選擇,評(píng)估和溝通;
6.負(fù)責(zé)審核整車電子電器功能分配,原理及整車電路
ee軟件架構(gòu)工程師
1.負(fù)責(zé)制定ecu基礎(chǔ)軟件技術(shù)要求,配置和移植方法;
2.負(fù)責(zé)編制基礎(chǔ)軟件開發(fā)與ecu集成需求、基礎(chǔ)軟件(bsw)配置規(guī)范,基礎(chǔ)軟件一致性認(rèn)可需求;
3.配合零部件供應(yīng)商基礎(chǔ)軟件采購(gòu)與軟件集成,指導(dǎo)供應(yīng)商基礎(chǔ)軟件參數(shù)配置;
4.負(fù)責(zé)車身域(車身控制器、自動(dòng)空調(diào)、儀表等)需求開發(fā);
tbo_軟件開發(fā)工程師
1、負(fù)責(zé)tbo_產(chǎn)品軟件架構(gòu)和模塊設(shè)計(jì)工作;
2、在tbo_產(chǎn)品軟件開發(fā)中進(jìn)行項(xiàng)目協(xié)調(diào)和計(jì)劃, 如:概念設(shè)計(jì), 軟件規(guī)劃,展開各種必要的軟件設(shè)計(jì)工作, 代碼設(shè)計(jì)和調(diào)試, 協(xié)作手版制作及樣品組裝, 配合樣件測(cè)試, 對(duì)小批量生產(chǎn)進(jìn)行技術(shù)支持;
3、負(fù)責(zé)tbo_軟件集成驗(yàn)收測(cè)試;
4、對(duì)tbo_批產(chǎn)項(xiàng)目提供技術(shù)支持;
ota開發(fā)工程師
1、參與車輛ota系統(tǒng)規(guī)劃、需求、方案設(shè)計(jì)。
2、ota系統(tǒng)云端對(duì)接開發(fā)管理、接口設(shè)計(jì)與驗(yàn)證。
3、車端ecu ota功能開發(fā)管理及相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)制定。
4、整車項(xiàng)目ota相關(guān)功能的同步開發(fā)導(dǎo)入、項(xiàng)目管理與測(cè)試驗(yàn)證。
tsp平臺(tái)開發(fā)工程師
1、負(fù)責(zé)車聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)產(chǎn)品規(guī)劃及生命周期管理
2、 負(fù)責(zé)tsp車聯(lián)網(wǎng)項(xiàng)目的業(yè)務(wù)需求分析、核心模塊的架構(gòu)與代碼模板編寫
3、 負(fù)責(zé)規(guī)劃車聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)平臺(tái)產(chǎn)品線,重點(diǎn)關(guān)注數(shù)據(jù)采集、大數(shù)據(jù)分析、人工智能的創(chuàng)新應(yīng)用和數(shù)據(jù)挖掘價(jià)值
adas軟件開發(fā)工程師
1.輔助駕駛、adas相關(guān)系統(tǒng)方案制定及功能定義確定及相關(guān)規(guī)范文檔編寫;
2.相關(guān)設(shè)計(jì)及驗(yàn)收的標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)范文件制定;
3.進(jìn)行系統(tǒng)開發(fā)及整車集成 ;
adas算法開發(fā)工程師
1、負(fù)責(zé)環(huán)境感知信息(包括但不限于攝像頭、毫米波雷達(dá)、激光雷達(dá)
、超聲波雷達(dá)等)的獲取與處理算法,及環(huán)境感知系統(tǒng)集成和測(cè)試;
2、負(fù)責(zé)高精度定位算法的研發(fā),集成和測(cè)試;
3、負(fù)責(zé)基于多傳感器信息融合的動(dòng)靜態(tài)環(huán)境重建算法的研發(fā),集成和測(cè)試;
4、負(fù)責(zé)基于信息融合的局部和全局路徑規(guī)劃算法的研發(fā),集成和測(cè)試
計(jì)算機(jī)視覺算法工程師
1、負(fù)責(zé)部門人工智能的業(yè)務(wù)規(guī)劃和設(shè)計(jì);
2、負(fù)責(zé)部門人工智能關(guān)鍵技術(shù)路線規(guī)劃與設(shè)計(jì),人工智能領(lǐng)域特性開發(fā)產(chǎn)品的穩(wěn)定性與性能負(fù)責(zé);
3、人工智能相關(guān)前沿算法的研究,包括機(jī)器學(xué)習(xí)、知識(shí)應(yīng)用、智能決策等技術(shù)的研究;
4、負(fù)責(zé)車聯(lián)網(wǎng)架構(gòu)及開發(fā)過程在人工智能方面的業(yè)務(wù)需求;
5、負(fù)責(zé)人工智能市場(chǎng)情況及產(chǎn)品特性調(diào)研,并根據(jù)開發(fā)流程完成相應(yīng)的研發(fā)文檔編制。
模式識(shí)別工程師
1、負(fù)責(zé)車載語音識(shí)別和語義理解系統(tǒng)整體架構(gòu)設(shè)計(jì)與開發(fā),規(guī)劃技術(shù)發(fā)展方向;
2、負(fù)責(zé)語音識(shí)別和語義理解方向前沿問題的探索與研究,結(jié)合未來車載應(yīng)用場(chǎng)景,提供有效、完整的技術(shù)解決方案;
3、負(fù)責(zé)語音識(shí)別、機(jī)器學(xué)習(xí)、自然語言處理等領(lǐng)域的產(chǎn)品設(shè)計(jì)開發(fā);
4、負(fù)責(zé)深度學(xué)習(xí)聲學(xué)模型訓(xùn)練的研發(fā);
5、聲學(xué)建模和聲學(xué)模型訓(xùn)練的研究 。
深度學(xué)習(xí)算法工程師
1、負(fù)責(zé)計(jì)算機(jī)視覺算法和深度學(xué)習(xí)算法的前沿技術(shù)的研發(fā)工作;
2、負(fù)責(zé)物體檢測(cè)(行人、車輛、ocr、通用目標(biāo))、分類、跟蹤、識(shí)別、圖像理解、圖像質(zhì)量評(píng)估和增強(qiáng),視頻分析等前沿技術(shù)研發(fā)和實(shí)現(xiàn);
3、負(fù)責(zé)視覺等環(huán)境感知傳感器相關(guān)功能算法的研究、驗(yàn)證、實(shí)現(xiàn)和優(yōu)化。 控制系統(tǒng)室副主任
1、負(fù)責(zé)制定vcu/ccu/bms的項(xiàng)目開發(fā)計(jì)劃;
2、負(fù)責(zé)軟件設(shè)計(jì)過程中是否符合automotive spice流程的審核和批準(zhǔn)通過;
3、負(fù)責(zé)制定vcu/ccu/bms的功能需求;
軟件集成工程師
1、負(fù)責(zé)底層軟件技術(shù)需求和供應(yīng)商管理,負(fù)責(zé)底層軟件功能交樣計(jì)
劃;
2、負(fù)責(zé)底層軟件功能開發(fā)、代碼編寫等;
3、負(fù)責(zé)autosar mbd架構(gòu)搭建;
4、負(fù)責(zé)軟件集成;
策略開發(fā)工程師
1.負(fù)責(zé)整車控制系統(tǒng)解決方案及實(shí)施(需求分析、技術(shù)可行性、方案設(shè)計(jì)、系統(tǒng)設(shè)計(jì));
2.負(fù)責(zé)整車動(dòng)力總成系統(tǒng)的仿真、選型匹配計(jì)算;
3.負(fù)責(zé)整車控制策略模型架構(gòu)設(shè)計(jì)、控制算法、控制策略模型開發(fā), 編寫開發(fā)文檔;
4.控制策略軟件系統(tǒng)測(cè)試;
系統(tǒng)匹配工程師
1、負(fù)責(zé)混合動(dòng)力車型動(dòng)力經(jīng)濟(jì)性仿真與指標(biāo)定義;
2、負(fù)責(zé)混合動(dòng)力車型動(dòng)力系統(tǒng)方案匹配;
3、負(fù)責(zé)動(dòng)力系統(tǒng)相關(guān)產(chǎn)品指標(biāo)分解;
4、負(fù)責(zé)混合動(dòng)力車型性能指標(biāo)驗(yàn)收及優(yōu)化。
底層軟件開發(fā)工程師
1、負(fù)責(zé)汽車級(jí)處理器的驅(qū)動(dòng)軟件的開發(fā);
2、負(fù)責(zé)開發(fā)汽車診斷基礎(chǔ)軟件等;
3、負(fù)責(zé)根據(jù)軟件架構(gòu),進(jìn)行各個(gè)子模塊的底層軟件設(shè)計(jì);
4、負(fù)責(zé)各個(gè)子模塊的軟件測(cè)試,以及測(cè)試報(bào)告的編寫;
硬件應(yīng)用工程師
1.負(fù)責(zé)測(cè)試設(shè)備電路板硬件設(shè)計(jì)和硬件設(shè)計(jì)的質(zhì)量評(píng)審,驗(yàn)證,協(xié)助軟件工程師調(diào)試;
2.負(fù)責(zé)控制系統(tǒng)的硬件方案審查,硬件設(shè)計(jì)的質(zhì)量評(píng)審,驗(yàn)證,協(xié)助軟件工程師調(diào)試;
3.負(fù)責(zé)元器件選型驗(yàn)證及設(shè)計(jì)完整的原理圖,pcb 評(píng)審;
總線應(yīng)用開發(fā)工程師
1、負(fù)責(zé)車載前can網(wǎng)絡(luò)總線開發(fā),設(shè)計(jì)仿真、協(xié)議制定、ecu實(shí)現(xiàn)等工作;
2、根據(jù)總線規(guī)劃及產(chǎn)品應(yīng)用功能,提交總線節(jié)點(diǎn)的can/lin通信矩陣,制定網(wǎng)絡(luò)管理協(xié)議,診斷服務(wù)及診斷參數(shù)需求;
3、根據(jù)總線通信及診斷規(guī)范,建立總線仿真及測(cè)試環(huán)境,診斷終端設(shè)備仿真,編寫、調(diào)試ecu can/lin協(xié)議棧及診斷服務(wù)實(shí)現(xiàn)代碼。
功能安全應(yīng)用工程師
1、負(fù)責(zé)系統(tǒng)功能安全相關(guān)的開發(fā)活動(dòng),以便滿足安全相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的需求
(如iec 61508, iso 26262標(biāo)準(zhǔn))
2、支持硬件和軟件功能安全相關(guān)的開發(fā)活動(dòng),以便滿足安全相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的需求 (如iec 61508, iso 26262標(biāo)準(zhǔn))
3、負(fù)責(zé)系統(tǒng)層面與功能安全相關(guān)的文檔(功能安全概念,安全檔案等)
4、負(fù)責(zé)整車控制功能的策略設(shè)計(jì),輸出整車控制器策略方案。
5、負(fù)責(zé)開展整車控制策略開發(fā),功能模型建模,模型的集成,控制策略模型測(cè)試及驗(yàn)證
電機(jī)系統(tǒng)室副主任
1、負(fù)責(zé)新能源電機(jī)系統(tǒng)產(chǎn)品開發(fā)、設(shè)計(jì)驗(yàn)證、文件編輯、測(cè)試標(biāo)定、技術(shù)研究等工作。
2、負(fù)責(zé)產(chǎn)品開發(fā)中的驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)技術(shù)要求制定、明確各項(xiàng)要求及技術(shù)指標(biāo)及控制策略的制定。
3、負(fù)責(zé)新能源汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)技術(shù)與性能研究、標(biāo)準(zhǔn)解讀、規(guī)范編制等工作。
4、負(fù)責(zé)編制驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)調(diào)試及測(cè)試、試驗(yàn)驗(yàn)證、標(biāo)定、測(cè)試過程中發(fā)生問題的分析并提出相應(yīng)改善方案等。
5、負(fù)責(zé)編制電機(jī)系統(tǒng)技術(shù)協(xié)議、dvp編制、開發(fā)計(jì)劃編制、bom、等技術(shù)文件編制。
6、負(fù)責(zé)科室日常管理
ee硬件架構(gòu)工程師
1.負(fù)責(zé)竟品車型電子電器系統(tǒng)的對(duì)比分析;
2.設(shè)計(jì)整車電子電器架構(gòu)開發(fā)可行性研究和概念設(shè)計(jì)方案;
3.編寫整車電子電器配置特征表,發(fā)布整車電子電器系統(tǒng)架構(gòu)的技術(shù)規(guī)范;
4.分析汽車電子電器功能安全及法規(guī);
5.參與電子電器供應(yīng)商的選擇,評(píng)估和溝通;
6.負(fù)責(zé)審核整車電子電器功能分配,原理及整車電路
ee軟件架構(gòu)工程師
1.負(fù)責(zé)制定ecu基礎(chǔ)軟件技術(shù)要求,配置和移植方法;
2.負(fù)責(zé)編制基礎(chǔ)軟件開發(fā)與ecu集成需求、基礎(chǔ)軟件(bsw)配置規(guī)范,基礎(chǔ)軟件一致性認(rèn)可需求;
3.配合零部件供應(yīng)商基礎(chǔ)軟件采購(gòu)與軟件集成,指導(dǎo)供應(yīng)商基礎(chǔ)軟件參數(shù)配置;
4.負(fù)責(zé)車身域(車身控制器、自動(dòng)空調(diào)、儀表等)需求開發(fā);
tbo_軟件開發(fā)工程師
1、負(fù)責(zé)tbo_產(chǎn)品軟件架構(gòu)和模塊設(shè)計(jì)工作;
2、在tbo_產(chǎn)品軟件開發(fā)中進(jìn)行項(xiàng)目協(xié)調(diào)和計(jì)劃, 如:概念設(shè)計(jì), 軟件規(guī)劃,展開各種必要的軟件設(shè)計(jì)工作, 代碼設(shè)計(jì)和調(diào)試, 協(xié)作手版制作及樣品組裝, 配合樣件測(cè)試, 對(duì)小批量生產(chǎn)進(jìn)行技術(shù)支持;
3、負(fù)責(zé)tbo_軟件集成驗(yàn)收測(cè)試;
4、對(duì)tbo_批產(chǎn)項(xiàng)目提供技術(shù)支持;
ota開發(fā)工程師
1、參與車輛ota系統(tǒng)規(guī)劃、需求、方案設(shè)計(jì)。
2、ota系統(tǒng)云端對(duì)接開發(fā)管理、接口設(shè)計(jì)與驗(yàn)證。
3、車端ecu ota功能開發(fā)管理及相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)制定。
4、整車項(xiàng)目ota相關(guān)功能的同步開發(fā)導(dǎo)入、項(xiàng)目管理與測(cè)試驗(yàn)證。
tsp平臺(tái)開發(fā)工程師
1、負(fù)責(zé)車聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)產(chǎn)品規(guī)劃及生命周期管理
2、 負(fù)責(zé)tsp車聯(lián)網(wǎng)項(xiàng)目的業(yè)務(wù)需求分析、核心模塊的架構(gòu)與代碼模板編寫
3、 負(fù)責(zé)規(guī)劃車聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)平臺(tái)產(chǎn)品線,重點(diǎn)關(guān)注數(shù)據(jù)采集、大數(shù)據(jù)分析、人工智能的創(chuàng)新應(yīng)用和數(shù)據(jù)挖掘價(jià)值
adas軟件開發(fā)工程師
1.輔助駕駛、adas相關(guān)系統(tǒng)方案制定及功能定義確定及相關(guān)規(guī)范文檔編寫;
2.相關(guān)設(shè)計(jì)及驗(yàn)收的標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)范文件制定;
3.進(jìn)行系統(tǒng)開發(fā)及整車集成 ;
adas算法開發(fā)工程師
1、負(fù)責(zé)環(huán)境感知信息(包括但不限于攝像頭、毫米波雷達(dá)、激光雷達(dá)
、超聲波雷達(dá)等)的獲取與處理算法,及環(huán)境感知系統(tǒng)集成和測(cè)試;
2、負(fù)責(zé)高精度定位算法的研發(fā),集成和測(cè)試;
3、負(fù)責(zé)基于多傳感器信息融合的動(dòng)靜態(tài)環(huán)境重建算法的研發(fā),集成和測(cè)試;
4、負(fù)責(zé)基于信息融合的局部和全局路徑規(guī)劃算法的研發(fā),集成和測(cè)試
計(jì)算機(jī)視覺算法工程師
1、負(fù)責(zé)部門人工智能的業(yè)務(wù)規(guī)劃和設(shè)計(jì);
2、負(fù)責(zé)部門人工智能關(guān)鍵技術(shù)路線規(guī)劃與設(shè)計(jì),人工智能領(lǐng)域特性開發(fā)產(chǎn)品的穩(wěn)定性與性能負(fù)責(zé);
3、人工智能相關(guān)前沿算法的研究,包括機(jī)器學(xué)習(xí)、知識(shí)應(yīng)用、智能決策等技術(shù)的研究;
4、負(fù)責(zé)車聯(lián)網(wǎng)架構(gòu)及開發(fā)過程在人工智能方面的業(yè)務(wù)需求;
5、負(fù)責(zé)人工智能市場(chǎng)情況及產(chǎn)品特性調(diào)研,并根據(jù)開發(fā)流程完成相應(yīng)的研發(fā)文檔編制。
模式識(shí)別工程師
1、負(fù)責(zé)車載語音識(shí)別和語義理解系統(tǒng)整體架構(gòu)設(shè)計(jì)與開發(fā),規(guī)劃技術(shù)發(fā)展方向;
2、負(fù)責(zé)語音識(shí)別和語義理解方向前沿問題的探索與研究,結(jié)合未來車載應(yīng)用場(chǎng)景,提供有效、完整的技術(shù)解決方案;
3、負(fù)責(zé)語音識(shí)別、機(jī)器學(xué)習(xí)、自然語言處理等領(lǐng)域的產(chǎn)品設(shè)計(jì)開發(fā);
4、負(fù)責(zé)深度學(xué)習(xí)聲學(xué)模型訓(xùn)練的研發(fā);
5、聲學(xué)建模和聲學(xué)模型訓(xùn)練的研究 。
深度學(xué)習(xí)算法工程師
1、負(fù)責(zé)計(jì)算機(jī)視覺算法和深度學(xué)習(xí)算法的前沿技術(shù)的研發(fā)工作;
2、負(fù)責(zé)物體檢測(cè)(行人、車輛、ocr、通用目標(biāo))、分類、跟蹤、識(shí)別、圖像理解、圖像質(zhì)量評(píng)估和增強(qiáng),視頻分析等前沿技術(shù)研發(fā)和實(shí)現(xiàn);
3、負(fù)責(zé)視覺等環(huán)境感知傳感器相關(guān)功能算法的研究、驗(yàn)證、實(shí)現(xiàn)和優(yōu)化。
第3篇 新能源電機(jī)崗位職責(zé)任職要求
新能源電機(jī)崗位職責(zé)
職責(zé)描述:
1、負(fù)責(zé)新能源汽車電機(jī)技術(shù)與性能研究;
2、負(fù)責(zé)產(chǎn)品開發(fā)中的電機(jī)選型、匹配設(shè)計(jì);
3、參與電機(jī)系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)或電機(jī)系統(tǒng)測(cè)試大綱等的制定和完善，負(fù)責(zé)對(duì)電機(jī)系統(tǒng)測(cè)試提出合理的方案并配合實(shí)施，參與實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)分析處理、編寫實(shí)驗(yàn)報(bào)告;
4、給生產(chǎn)、品質(zhì)等部門提供相關(guān)的技術(shù)支持;
5、審核供應(yīng)商技術(shù)方面的綜合實(shí)力，指導(dǎo)供應(yīng)商品質(zhì)和技術(shù)能力的提升。
任職要求:1、30周歲以上，本科及以上學(xué)歷，電機(jī)、機(jī)電一體化等相關(guān)專業(yè)，有5年以上相關(guān)工作經(jīng)驗(yàn);
2、了解新能源汽車構(gòu)造及基本原理;
3、熟悉純電動(dòng)、插電式混合動(dòng)力、常規(guī)混合動(dòng)力的結(jié)構(gòu)，了解以上動(dòng)力系統(tǒng)電機(jī)匹配的關(guān)鍵技術(shù)要求;
4、熟悉電機(jī)的電磁設(shè)計(jì)，能跟公司合作電機(jī)廠進(jìn)行深入的電機(jī)設(shè)計(jì)前期交流，評(píng)估電機(jī)廠電機(jī)設(shè)計(jì)是否滿足要求;
5、熟悉電機(jī)電磁計(jì)算理論、方法，對(duì)磁路設(shè)計(jì)，磁場(chǎng)分析有一定經(jīng)驗(yàn)，能夠獨(dú)立進(jìn)行電機(jī)的設(shè)計(jì)和開發(fā);
6、能熟練運(yùn)用solidworks、cad等繪圖軟件及office辦公軟件;
7、有良好的團(tuán)隊(duì)合作精神和良好的溝通能力，工作積極主動(dòng)。
新能源電機(jī)崗位
