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物流規(guī)章制度6篇

更新時間:2024-11-20 查看人數(shù):47

物流規(guī)章制度

規(guī)章制度是企業(yè)管理的核心組成部分,它們?yōu)榻M織內(nèi)的行為設(shè)定準(zhǔn)則,確保運營的有序和高效。編寫規(guī)章制度時,應(yīng)遵循以下原則和步驟:

規(guī)章制度包括哪些

1. 目標(biāo)與宗旨:明確規(guī)章制度的目的,闡明其對實現(xiàn)組織目標(biāo)的貢獻(xiàn)。

2. 職責(zé)分配:詳細(xì)列出各部門和個人的職責(zé),確保責(zé)任清晰。

3. 工作流程:描述各項業(yè)務(wù)的操作流程,包括決策過程、執(zhí)行步驟等。

4. 權(quán)限規(guī)定:界定各級管理層和員工的權(quán)限范圍。

5. 行為規(guī)范:規(guī)定員工的行為標(biāo)準(zhǔn),包括職業(yè)道德、工作紀(jì)律等。

6. 獎懲制度:設(shè)立激勵和懲罰機制,以鼓勵合規(guī)行為。

7. 變更管理:規(guī)定規(guī)章制度的修改、更新程序。

作用和意義

規(guī)章制度的存在旨在促進企業(yè)的規(guī)范化管理,提升工作效率,防止誤解和沖突,保護企業(yè)資產(chǎn),保障員工權(quán)益,同時也是企業(yè)文化的一部分,塑造組織的行為模式。

怎么制定

1. 需求分析:確定規(guī)章制度的需求,了解業(yè)務(wù)需求和法規(guī)要求。

2. 制定草案:依據(jù)需求編寫初稿,涵蓋所有必要內(nèi)容。

3. 征求意見:廣泛征求內(nèi)部員工及相關(guān)部門的意見,確保公平公正。

4. 審核修訂:由管理層審查草案,對不合理或遺漏之處進行修訂。

5. 實施與培訓(xùn):發(fā)布最終版本,對員工進行培訓(xùn),確保理解并遵守。

6. 持續(xù)評估:定期評估規(guī)章制度的執(zhí)行效果,適時調(diào)整。

物流規(guī)章制度范文

第1篇 物流公司規(guī)章制度范本

一個物流公司也有多個工作崗位,如調(diào)度員,業(yè)務(wù)員,制單員等崗位。為規(guī)范各崗位員工的工作積極性,追求實效,物流公司都會制定相應(yīng)的公司規(guī)章制度。以下整理了詳細(xì)的物流公司規(guī)章制度的范本,可供參考。

一、公司宗旨:以人為本,誠信服務(wù),追求實效,實現(xiàn)雙贏。

二、公司原則:應(yīng)用好市場運行機制,確保近期及遠(yuǎn)期目標(biāo)的實現(xiàn)。

(1)一定要把上海、武漢、襄樊、十堰四地的物流業(yè)務(wù)線路做成有特色的精品專線,追求利潤的最大化,投資回報的最大化。

(2)要以精品專線為依托立足上海,拓展全國的物流市場,利用有效的物流信息,追求發(fā)展國際物流業(yè)務(wù)。

(3)樹立申楚物流的品牌形象,堅持“受人之托,忠人之事”的服務(wù)理念,使每一位用戶都是高興而來,滿意而歸。

三、物流工作的崗位要求

1、調(diào)度工作職責(zé)

(1)調(diào)度要帶領(lǐng)業(yè)務(wù)部門的工作人員不斷的開發(fā)業(yè)務(wù)市場。

(2)負(fù)責(zé)現(xiàn)有業(yè)務(wù)資源的管理、建立業(yè)務(wù)客戶檔案,同時也要做好調(diào)度的收發(fā)貨臺帳。

(3)負(fù)責(zé)車輛調(diào)配工作,協(xié)助跟單員做好貨物跟蹤。

(4)協(xié)助回單管理員做好回單管理,督促回單的及時發(fā)送與回收。

(5)參與貨物運輸過程中意外情況的協(xié)調(diào)與處理,并給客戶做出合理的解釋與善后處理工作。

(6)禮貌接待每一個客戶,必須做到有問必答,有求必應(yīng)的良好作風(fēng)。

(7)要對工作主要業(yè)務(wù)信息進行保密,堅持公司定價標(biāo)準(zhǔn),不準(zhǔn)將公司信息透露給同行,以及私拿掛靠司機的回扣等。

2、業(yè)務(wù)員的工作職責(zé)

(1)聽從調(diào)度安排,服從調(diào)度管理,熱愛本職工作。

(2)堅守工作崗位,保證物流信息暢通,不斷搜索新的物流信息。

(3)全面掌握每筆業(yè)務(wù)的特點,合理利用車載能力,輕重貨物要搭配裝載。盡量減少運輸工具的浪費。

(4)做好業(yè)務(wù)檔案、登記管理工作,明確紀(jì)錄好貨物的數(shù)量、質(zhì)量、單價、全額等詳細(xì)資料,以明確經(jīng)濟責(zé)任。

(5)要把握好貨物質(zhì)量關(guān),檢查是否屬于危險品、國家禁運物品,以及不具備資質(zhì)承運的業(yè)務(wù),一律不接,并和用戶解釋清楚。

(6)業(yè)務(wù)員必須要說普通話,接待客戶言語要柔和,杜絕對客戶說粗話,使客戶來的高興,走的滿意。

(7)業(yè)務(wù)員應(yīng)即時的將每筆業(yè)務(wù)的真實情況向總經(jīng)理和調(diào)度反映,使其做出正確的安排。

3、制單員工作職責(zé)

(1)制單員應(yīng)服從財務(wù)部門的安排,熱愛本職工作,熟練掌握統(tǒng)計業(yè)務(wù)知識。

(2)制單員對貨物進入我公司就開始參與驗收工作,驗證貨物的數(shù)量、質(zhì)量,包裝等詳細(xì)情況,應(yīng)用專門方法進行紀(jì)錄、匯總和上報。

(3)驗證無誤的業(yè)務(wù)應(yīng)給用戶打印協(xié)議協(xié)議文本內(nèi)容按業(yè)務(wù)部門與客戶商定為準(zhǔn),私自不得改變,協(xié)議一式四份,客戶一份,財務(wù)一份,自留一份,調(diào)度一份,待雙方簽字后,及時傳遞,妥善保管。

(4)貨物裝卸車時應(yīng)與倉庫保管員一同參加,并指導(dǎo)搬運工合理有序的堆放和裝載,以免造成貨物相互擠壓,撞拼而造成受托物的損壞。

(5)對入庫的物品要協(xié)助倉庫保管員,即時將物品入庫的時間,到達(dá)目的的時間和物品的數(shù)量制造標(biāo)簽貼在物品上,以備業(yè)務(wù)部使用。

(6)制單員應(yīng)將所紀(jì)錄的業(yè)務(wù)即時報告給業(yè)務(wù)部門和調(diào)度,使業(yè)務(wù)部門和調(diào)度能夠按照客戶的要求,準(zhǔn)時、正點,完好無損的完成物流運輸。

4.跟單員的職責(zé):

(1)跟單員應(yīng)服從調(diào)度的安排,時刻堅守崗位,同時保證自己手機每天24小時不關(guān)機,保證查貨熱線的暢通,對貴重和緊急貨物實行全程跟蹤,每小時查詢一次,直到將貨物安全送到客戶為準(zhǔn)。

(2)跟單員應(yīng)對每票業(yè)務(wù)的托運單位承運的車輛,司機的姓名,電話,收貨單位,聯(lián)系人,地址,電話登記清楚,及時準(zhǔn)確的跟蹤貨物的去向。

(3)接待好客戶的貨物查詢工作,及時準(zhǔn)確的將客戶的貨物流動去向告知客戶。免除客戶的擔(dān)心。

(4)承運的貨物到達(dá)目的地后,應(yīng)督促司機及時將貨物送往客戶并簽好回單。

(5)承運貨物的司機回來后,協(xié)調(diào)回單管理員,對照裝車清單,逐一核對收取回單,并通知客戶取回回單,同時告知公司財務(wù)部門辦理會計結(jié)算。

5.回單管理員的工作職責(zé)

(1)回單管理員服從業(yè)務(wù)部門個財務(wù)部門的管理和安排,建立回單管理檔案。

(2)加強回單的取得和管理工作對照業(yè)務(wù)內(nèi)容、結(jié)算方式對回單進行分類保管和處理。

(3)回單收取后應(yīng)在承運協(xié)議上簽“回單已收”加收取人姓名、日期、承運司機憑證,已簽好字的承運協(xié)議到財務(wù)部門辦理財務(wù)結(jié)算。

(4)對于客戶不要求取回單的,回單員收取回單后,妥善保管,以備客戶和本單位查詢。

(5)對經(jīng)常有業(yè)務(wù)往來的客戶,并采取月結(jié)方式付款的回單,客戶在取回單時應(yīng)出示身份證明,并在回單領(lǐng)取簿上簽字后領(lǐng)走回單。

6、財務(wù)管理部門工作職責(zé)

(1)財務(wù)應(yīng)根據(jù)《會計法》和《財務(wù)準(zhǔn)則》、《財務(wù)通知》及有關(guān)規(guī)定,對本單位的財務(wù)進行會計核算,執(zhí)行會計監(jiān)督。并且財務(wù)主管每月對公司經(jīng)營情況用真實數(shù)據(jù)進行分析報表給總經(jīng)理。

(2)在不違反第一款規(guī)定的條件下,制定適合本單位實際情況的管理規(guī)定。

(3)財務(wù)部門應(yīng)全面掌握本單位的經(jīng)濟運行情況,合理調(diào)度使用好每一筆資金。

(4)財務(wù)部門應(yīng)處理好公司和工商、稅務(wù)、銀行的協(xié)調(diào)關(guān)系,給企業(yè)創(chuàng)造良好的經(jīng)營環(huán)境。

(5)會計傳票應(yīng)保持方便、快捷的傳遞渠道,使財務(wù)數(shù)據(jù)能夠及時準(zhǔn)確的上報給公司經(jīng)營管理者,做為經(jīng)營決策的可靠數(shù)據(jù)。

(6)會計憑證、會計賬簿、會計報表等會計資料必須真實可靠,對內(nèi)對外報送的會計資料必須一致。

(7)會計結(jié)算對內(nèi)對外一視同仁,不偏不倚。嚴(yán)格按照財務(wù)制度辦理每筆會計業(yè)務(wù)。

7、配送司機管理

(1)司機是公司運輸工具的操作人員,承擔(dān)著物流運輸?shù)闹饕?zé)任,要求每位司機具備愛崗敬業(yè),吃苦耐勞的精神,一心為公司的思想理念。

(2)每位司機必須服從調(diào)度管理和分配,司機不得拒絕。

(3)司機對車輛加油一般使用加油充值卡,按車型和發(fā)動機率,運行噸公里配給油料消耗。

(4)司機要愛惜自己駕駛的車輛,做到勤檢查,勤保養(yǎng),時刻保持良好營運狀態(tài)。車上隨車工具及運輸必備物品要妥善保管,丟失由司機照價賠償。

(5)車輛裝載貨物時司機必須在現(xiàn)場,做好清點數(shù)目,檢驗外觀質(zhì)量。裝好車后必須將雨布,網(wǎng)子同時覆蓋,再用繩子固定車子后才可以起步運行,嚴(yán)格車輛裝載超高,超寬,超限。

(6)車輛到達(dá)目的地后,司機必須參與用戶驗收貨物的清點工作。驗收后司機應(yīng)讓收貨方在回單上簽字并蓋章后將回單帶回交于公司回單管理員。

(7)司機應(yīng)將安全駕駛放在第一位,養(yǎng)成寧停三分鐘不搶一秒的習(xí)慣,不開帶病車,不開賭氣車,視道路情況采取安全、經(jīng)濟實惠的運行方法。

(8)司機必須擁有手機,保持在全程運行過程中通信暢通。

8.裝卸工工作要求

(1)調(diào)度室根據(jù)每天裝車計劃給裝卸工下達(dá)派工單,裝卸工跟隨司機到達(dá)指定地點裝、卸車.并且要求嚴(yán)格遵守客戶的各項規(guī)章制度.

(2)裝卸工在裝、卸貨時,一定要按照貨物裝,卸規(guī)定操作,同時要清點貨物數(shù)量、檢查貨物質(zhì)量。若出現(xiàn)數(shù)量不符或質(zhì)量問題時,要及時提出,得到認(rèn)可后,方可裝、卸車。否則,可以停止作業(yè)。

(3)裝卸工裝完車后,負(fù)責(zé)封好車,要嚴(yán)格按“三防”要求捆扎牢固。

(4)裝卸工裝、卸完畢后,要駕駛員在派工單上簽字認(rèn)可,每月底統(tǒng)一上交,由調(diào)度按月核實,發(fā)放勞務(wù)費。

(5)裝卸工對裝、卸地點熟悉時,由其將車輛帶入目的地進行作業(yè)。作業(yè)完畢后,若司機就便離開上海時,則裝卸工自行乘坐工交車回家(車票報銷)。

9.帶車員工作要求

(1)帶車前必須攜帶地圖,客戶提單,公司托承運協(xié)議,名片,便簽和筆等。

(2)帶車前必須先看好地圖,了解到達(dá)客戶最近路線(不闖禁區(qū)),如果提貨地址不詳應(yīng)先和客戶電話聯(lián)系,確保準(zhǔn)時到達(dá)。

(3)帶車前必須主動協(xié)調(diào)好駕駛員和客戶之間的關(guān)系,對客戶要文明禮貌,切記損壞公司形象的事情。帶車員在未到達(dá)客戶單位前應(yīng)先向司機說明客戶單位常規(guī)廠紀(jì),同時自己也嚴(yán)格帶頭遵守車輛到達(dá)目的地按要求將車輛停放好。

(4)配合好司機查實貨票,貨單與買方貨物是否一致,如發(fā)現(xiàn)有誤或者少件,超噸、方、寬、高和距離應(yīng)及時與公司或者客戶聯(lián)系,否則追究責(zé)任。

(5)帶車者如果遇到特殊情況,需要開支或者給司機加運費時必須先請示公司,否則不予以報銷和認(rèn)可。

(6)帶車者必須監(jiān)督和檢查司機繩子、雨布和裝貨質(zhì)量,如果發(fā)現(xiàn)不妥之處應(yīng)及時向公司匯報或者當(dāng)面處理,不留隱患,因粗心大意、馬虎造成的一切經(jīng)濟損失都由帶車者承擔(dān)。

(7)帶東者在客戶裝完貨后,拿好回單、清單、發(fā)票等??蛻粢髱锲?并向司機交代清楚。

(8)帶車者回公司后立即將現(xiàn)場客戶交代要求,客戶單據(jù)叫調(diào)度員或者制單員,因工作失誤造成單據(jù)遺失帶回證件。誤發(fā)、留滯貨單、合同、發(fā)票等一切損失由帶車者承擔(dān)。

第2篇 物流公司規(guī)章制度范本怎么寫

一個物流公司也有多個工作崗位,如調(diào)度員,業(yè)務(wù)員,制單員等崗位。

為規(guī)范各崗位員工的工作積極性,追求實效,物流公司都會制定相應(yīng)的公司規(guī)章制度。

以下整理了詳細(xì)的物流公司規(guī)章制度的范本,可供參考。

一、公司宗旨:以人為本,誠信服務(wù),追求實效,實現(xiàn)雙贏。

二、公司原則:應(yīng)用好市場運行機制,確保近期及遠(yuǎn)期目標(biāo)的實現(xiàn)。

(1)一定要把上海、武漢、襄樊、十堰四地的物流業(yè)務(wù)線路做成有特色的精品專線,追求利潤的最大化,投資回報的最大化。

(2)要以精品專線為依托立足上海,拓展全國的物流市場,利用有效的物流信息,追求發(fā)展國際物流業(yè)務(wù)。

(3)樹立申楚物流的品牌形象,堅持“受人之托,忠人之事”的服務(wù)理念,使每一位用戶都是高興而來,滿意而歸。

三、物流工作的崗位要求

1、調(diào)度工作職責(zé)

(1)調(diào)度要帶領(lǐng)業(yè)務(wù)部門的工作人員不斷的開發(fā)業(yè)務(wù)市場。

(2)負(fù)責(zé)現(xiàn)有業(yè)務(wù)資源的管理、建立業(yè)務(wù)客戶檔案,同時也要做好調(diào)度的收發(fā)貨臺帳。

(3)負(fù)責(zé)車輛調(diào)配工作,協(xié)助跟單員做好貨物跟蹤。

(4)協(xié)助回單管理員做好回單管理,督促回單的及時發(fā)送與回收。

(5)參與貨物運輸過程中意外情況的協(xié)調(diào)與處理,并給客戶做出合理的解釋與善后處理工作。

(6)禮貌接待每一個客戶,必須做到有問必答,有求必應(yīng)的良好作風(fēng)。

(7)要對工作主要業(yè)務(wù)信息進行保密,堅持公司定價標(biāo)準(zhǔn),不準(zhǔn)將公司信息透露給同行,以及私拿掛靠司機的回扣等。

2、業(yè)務(wù)員的工作職責(zé)

(1)聽從調(diào)度安排,服從調(diào)度管理,熱愛本職工作。

(2)堅守工作崗位,保證物流信息暢通,不斷搜索新的物流信息。

(3)全面掌握每筆業(yè)務(wù)的特點,合理利用車載能力,輕重貨物要搭配裝載。

盡量減少運輸工具的浪費。

(4)做好業(yè)務(wù)檔案、登記管理工作,明確紀(jì)錄好貨物的數(shù)量、質(zhì)量、單價、全額等詳細(xì)資料,以明確經(jīng)濟責(zé)任。

(5)要把握好貨物質(zhì)量關(guān),檢查是否屬于危險品、國家禁運物品,以及不具備資質(zhì)承運的業(yè)務(wù),一律不接,并和用戶解釋清楚。

(6)業(yè)務(wù)員必須要說普通話,接待客戶言語要柔和,杜絕對客戶說粗話,使客戶來的高興,走的滿意。

(7)業(yè)務(wù)員應(yīng)即時的將每筆業(yè)務(wù)的真實情況向總經(jīng)理和調(diào)度反映,使其做出正確的安排。

3、制單員工作職責(zé)

(1)制單員應(yīng)服從財務(wù)部門的安排,熱愛本職工作,熟練掌握統(tǒng)計業(yè)務(wù)知識。

(2)制單員對貨物進入我公司就開始參與驗收工作,驗證貨物的數(shù)量、質(zhì)量,包裝等詳細(xì)情況,應(yīng)用專門方法進行紀(jì)錄、匯總和上報。

(3)驗證無誤的業(yè)務(wù)應(yīng)給用戶打印協(xié)議協(xié)議文本內(nèi)容按業(yè)務(wù)部門與客戶商定為準(zhǔn),私自不得改變,協(xié)議一式四份,客戶一份,財務(wù)一份,自留一份,調(diào)度一份,待雙方簽字后,及時傳遞,妥善保管。

(4)貨物裝卸車時應(yīng)與倉庫保管員一同參加,并指導(dǎo)搬運工合理有序的堆放和裝載,以免造成貨物相互擠壓,撞拼而造成受托物的損壞。

(5)對入庫的物品要協(xié)助倉庫保管員,即時將物品入庫的時間,到達(dá)目的的時間和物品的數(shù)量制造標(biāo)簽貼在物品上,以備業(yè)務(wù)部使用。

(6)制單員應(yīng)將所紀(jì)錄的業(yè)務(wù)即時報告給業(yè)務(wù)部門和調(diào)度,使業(yè)務(wù)部門和調(diào)度能夠按照客戶的要求,準(zhǔn)時、正點,完好無損的完成物流運輸。

4. 跟單員的職責(zé):

(1)跟單員應(yīng)服從調(diào)度的安排,時刻堅守崗位,同時保證自己手機每天24小時不關(guān)機,保證查貨熱線的暢通,對貴重和緊急貨物實行全程跟蹤,每小時查詢一次,直到將貨物安全送到客戶為準(zhǔn)。

(2)跟單員應(yīng)對每票業(yè)務(wù)的托運單位承運的車輛,司機的姓名,電話,收貨單位,聯(lián)系人,地址,電話登記清楚,及時準(zhǔn)確的跟蹤貨物的去向。

(3)接待好客戶的貨物查詢工作,及時準(zhǔn)確的將客戶的貨物流動去向告知客戶。

免除客戶的擔(dān)心。

(4)承運的貨物到達(dá)目的地后,應(yīng)督促司機及時將貨物送往客戶并簽好回單。

(5)承運貨物的司機回來后,協(xié)調(diào)回單管理員,對照裝車清單,逐一核對收取回單,并通知客戶取回回單,同時告知公司財務(wù)部門辦理會計結(jié)算。

5.回單管理員的工作職責(zé)

(1)回單管理員服從業(yè)務(wù)部門個財務(wù)部門的管理和安排,建立回單管理檔案。

(2)加強回單的取得和管理工作對照業(yè)務(wù)內(nèi)容、結(jié)算方式對回單進行分類保管和處理。

(3)回單收取后應(yīng)在承運協(xié)議上簽“回單已收”加收取人姓名、日期、承運司機憑證,已簽好字的承運協(xié)議到財務(wù)部門辦理財務(wù)結(jié)算。

(4)對于客戶不要求取回單的,回單員收取回單后,妥善保管,以備客戶和本單位查詢。

(5)對經(jīng)常有業(yè)務(wù)往來的客戶,并采取月結(jié)方式付款的回單,客戶在取回單時應(yīng)出示身份證明,并在回單領(lǐng)取簿上簽字后領(lǐng)走回單。

6、財務(wù)管理部門工作職責(zé)

(1)財務(wù)應(yīng)根據(jù)《會計法》和《財務(wù)準(zhǔn)則》、《財務(wù)通知》及有關(guān)規(guī)定,對本單位的財務(wù)進行會計核算,執(zhí)行會計監(jiān)督。

并且財務(wù)主管每月對公司經(jīng)營情況用真實數(shù)據(jù)進行分析報表給總經(jīng)理。

(2)在不違反第一款規(guī)定的條件下,制定適合本單位實際情況的管理規(guī)定。

(3)財務(wù)部門應(yīng)全面掌握本單位的經(jīng)濟運行情況,合理調(diào)度使用好每一筆資金。

(4)財務(wù)部門應(yīng)處理好公司和工商、稅務(wù)、銀行的協(xié)調(diào)關(guān)系,給企業(yè)創(chuàng)造良好的經(jīng)營環(huán)境。

(5)會計傳票應(yīng)保持方便、快捷的傳遞渠道,使財務(wù)數(shù)據(jù)能夠及時準(zhǔn)確的上報給公司經(jīng)營管理者,做為經(jīng)營決策的可靠數(shù)據(jù)。

(6)會計憑證、會計賬簿、會計報表等會計資料必須真實可靠,對內(nèi)對外報送的會計資料必須一致。

(7)會計結(jié)算對內(nèi)對外一視同仁,不偏不倚。

嚴(yán)格按照財務(wù)制度辦理每筆會計業(yè)務(wù)。

7、配送司機管理

(1)司機是公司運輸工具的操作人員,承擔(dān)著物流運輸?shù)闹饕?zé)任,要求每位司機具備愛崗敬業(yè),吃苦耐勞的精神,一心為公司的思想理念。

(2)每位司機必須服從調(diào)度管理和分配,司機不得拒絕。

(3)司機對車輛加油一般使用加油充值卡,按車型和發(fā)動機率,運行噸公里配給油料消耗。

(4)司機要愛惜自己駕駛的車輛,做到勤檢查,勤保養(yǎng),時刻保持良好營運狀態(tài)。

車上隨車工具及運輸必備物品要妥善保管,丟失由司機照價賠償。

(5)車輛裝載貨物時司機必須在現(xiàn)場,做好清點數(shù)目,檢驗外觀質(zhì)量。

裝好車后必須將雨布,網(wǎng)子同時覆蓋,再用繩子固定車子后才可以起步運行,嚴(yán)格車輛裝載超高,超寬,超限。

(6)車輛到達(dá)目的地后,司機必須參與用戶驗收貨物的清點工作。

驗收后司機應(yīng)讓收貨方在回單上簽字并蓋章后將回單帶回交于公司回單管理員。

(7)司機應(yīng)將安全駕駛放在第一位,養(yǎng)成寧停三分鐘不搶一秒的習(xí)慣,不開帶病車,不開賭氣車,視道路情況采取安全、經(jīng)濟實惠的運行方法。

(8)司機必須擁有手機,保持在全程運行過程中通信暢通。

8. 裝卸工工作要求

(1)調(diào)度室根據(jù)每天裝車計劃給裝卸工下達(dá)派工單,裝卸工跟隨司機到達(dá)指定地點裝、卸車.并且要求嚴(yán)格遵守客戶的各項規(guī)章制度.

(2)裝卸工在裝、卸貨時,一定要按照貨物裝,卸規(guī)定操作,同時要清點貨物數(shù)量、檢查貨物質(zhì)量。

若出現(xiàn)數(shù)量不符或質(zhì)量問題時,要及時提出,得到認(rèn)可后,方可裝、卸車。

否則,可以停止作業(yè)。

(3)裝卸工裝完車后,負(fù)責(zé)封好車,要嚴(yán)格按“三防”要求捆扎牢固。

(4)裝卸工裝、卸完畢后,要駕駛員在派工單上簽字認(rèn)可,每月底統(tǒng)一上交,由調(diào)度按月核實,發(fā)放勞務(wù)費。

(5)裝卸工對裝、卸地點熟悉時,由其將車輛帶入目的地進行作業(yè)。

作業(yè)完畢后,若司機就便離開上海時,則裝卸工自行乘坐工交車回家(車票報銷)。

9.帶車員工作要求

(1)帶車前必須攜帶地圖,客戶提單,公司托承運協(xié)議,名片,便簽和筆等。

(2)帶車前必須先看好地圖,了解到達(dá)客戶最近路線(不闖禁區(qū)),如果提貨地址不詳應(yīng)先和客戶電話聯(lián)系,確保準(zhǔn)時到達(dá)。

(3)帶車前必須主動協(xié)調(diào)好駕駛員和客戶之間的關(guān)系,對客戶要文明禮貌,切記損壞公司形象的事情。

帶車員在未到達(dá)客戶單位前應(yīng)先向司機說明客戶單位常規(guī)廠紀(jì),同時自己也嚴(yán)格帶頭遵守車輛到達(dá)目的地按要求將車輛停放好。

(4)配合好司機查實貨票,貨單與買方貨物是否一致,如發(fā)現(xiàn)有誤或者少件,超噸、方、寬、高和距離應(yīng)及時與公司或者客戶聯(lián)系,否則追究責(zé)任。

(5)帶車者如果遇到特殊情況,需要開支或者給司機加運費時必須先請示公司,否則不予以報銷和認(rèn)可。

(6)帶車者必須監(jiān)督和檢查司機繩子、雨布和裝貨質(zhì)量,如果發(fā)現(xiàn)不妥之處應(yīng)及時向公司匯報或者當(dāng)面處理,不留隱患,因粗心大意、馬虎造成的一切經(jīng)濟損失都由帶車者承擔(dān)。

(7)帶東者在客戶裝完貨后,拿好回單、清單、發(fā)票等。

客戶要求帶物品,并向司機交代清楚。

(8)帶車者回公司后立即將現(xiàn)場客戶交代要求,客戶單據(jù)叫調(diào)度員或者制單員,因工作失誤造成單據(jù)遺失帶回證件。

誤發(fā)、留滯貨單、合同、發(fā)票等一切損失由帶車者承擔(dān)。

第3篇 物流部機動叉車使用規(guī)章管理制度

一、 目的

為了規(guī)范本公司內(nèi)部機動叉車安全管理,貫徹“安全第一,預(yù)防為主”的安全生產(chǎn)方針;杜絕公司內(nèi)部機動車輛事故,保障員工生命和公司財產(chǎn)安全。根據(jù)《安全生產(chǎn)法》、《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》、《機動工業(yè)車輛安全規(guī)定》等規(guī)定,特制定本規(guī)定,即日開始執(zhí)行。

二、 適用范圍

貨物的轉(zhuǎn)移搬運、原材料的裝卸、在制品的安裝調(diào)試、半成品、成品的堆放。

三、 使用要求

在手動叉車無正常法搬運、轉(zhuǎn)移貨物的情況下,可以向物流部相關(guān)人員申請;然后填寫《叉車使用申請單》,得到上級領(lǐng)導(dǎo)的審批,方可安排叉車作業(yè)。

可以使用叉車的情況下,分為以下幾點(特殊情況除外):

3.1當(dāng)物料體積、重量、高度等原因,人工手動叉車無法正常搬運、轉(zhuǎn)移物品的情況下;

3.2裝貨、卸貨的時候,物品較為笨重人工無法裝卸的時候;

3.3在安裝調(diào)試的時候,需要調(diào)動大型物件的情況下;

3.4生產(chǎn)車間需要挪動大型機械的時候

3.5在維修車間機械設(shè)備的時候。

四、注意事項

4.1經(jīng)培訓(xùn)并持有駕駛執(zhí)照的司機方可開車;

4.2在開車前檢查各控制和警報裝置,如發(fā)現(xiàn)損壞或有缺陷時,應(yīng)在修理后操作;

4.3搬運時不應(yīng)超過規(guī)定負(fù)荷,貨叉須全部插入貨物下面,并使貨物均勻放在貨叉上,

不許用單個貨叉尖挑貨物;

4.4平穩(wěn)地進行起動、轉(zhuǎn)向、行駛、制動和停止,在潮濕的或光滑的路面,轉(zhuǎn)向時須減

速;

4.5裝物行駛應(yīng)把貨物放低,門架后傾;

4.6坡道行駛應(yīng)小心行駛,在大于十分之一的坡道是行駛時,上坡應(yīng)向前行駛,下坡應(yīng)

后退行駛,上、下坡忌轉(zhuǎn)向,叉車在行駛時,請勿進行裝卸作業(yè);

4.7行駛時應(yīng)注意行人、障礙物和坑洼路面,并注意叉車上方的空隙;

4.8不準(zhǔn)人站在貨叉上,車上不準(zhǔn)載人;

4.9不準(zhǔn)人站在貨叉下,或在貨叉下行走;

4.10不準(zhǔn)從司機座以外的位置上操縱車輛和屬具;

4.11不要搬運未固定或松散堆垛的貨物,小心搬運尺寸較大的貨物;

4.12起升高度大于3米的高門架叉車應(yīng)注意上方貨物掉下,必要時須采取防護措施;工

作時應(yīng)盡量使門架后傾,并在最小范圍內(nèi)作前后傾;

4.13加燃油時,司機不要在車上,并使發(fā)動機熄火,在檢查電瓶或油箱液位時,

第4篇 a物流公司規(guī)章制度

一個物流公司也有多個工作崗位,如調(diào)度員,業(yè)務(wù)員,制單員等崗位。為規(guī)范各崗位員工的工作積極性,追求實效,物流公司都會制定相應(yīng)的公司規(guī)章制度。這是一篇物流公司規(guī)章制度。

一、公司宗旨:以人為本,誠信服務(wù),追求實效,實現(xiàn)雙贏。

二、公司原則:應(yīng)用好市場運行機制,確保近期及遠(yuǎn)期目標(biāo)的實現(xiàn)。

(1)一定要把上海、武漢、襄樊、十堰四地的物流業(yè)務(wù)線路做成有特色的精品專線,追求利潤的最大化,投資回報的最大化。

(2)要以精品專線為依托立足上海,拓展全國的物流市場,利用有效的物流信息,追求發(fā)展國際物流業(yè)務(wù)。

(3)樹立申楚物流的品牌形象,堅持“受人之托,忠人之事”的服務(wù)理念,使每一位用戶都是高興而來,滿意而歸。

三、物流工作的崗位要求

1、調(diào)度工作職責(zé)

(1)調(diào)度要帶領(lǐng)業(yè)務(wù)部門的工作人員不斷的開發(fā)業(yè)務(wù)市場。

(2)負(fù)責(zé)現(xiàn)有業(yè)務(wù)資源的管理、建立業(yè)務(wù)客戶檔案,同時也要做好調(diào)度的收發(fā)貨臺帳。

(3)負(fù)責(zé)車輛調(diào)配工作,協(xié)助跟單員做好貨物跟蹤。

(4)協(xié)助回單管理員做好回單管理,督促回單的及時發(fā)送與回收。

(5)參與貨物運輸過程中意外情況的協(xié)調(diào)與處理,并給客戶做出合理的解釋與善后處理工作。

(6)禮貌接待每一個客戶,必須做到有問必答,有求必應(yīng)的良好作風(fēng)。

(7)要對工作主要業(yè)務(wù)信息進行保密,堅持公司定價標(biāo)準(zhǔn),不準(zhǔn)將公司信息透露給同行,以及私拿掛靠司機的回扣等。

2、業(yè)務(wù)員的工作職責(zé)

(1)聽從調(diào)度安排,服從調(diào)度管理,熱愛本職工作。

(2)堅守工作崗位,保證物流信息暢通,不斷搜索新的物流信息。

(3)全面掌握每筆業(yè)務(wù)的特點,合理利用車載能力,輕重貨物要搭配裝載。盡量減少運輸工具的浪費。

(4)做好業(yè)務(wù)檔案、登記管理工作,明確紀(jì)錄好貨物的數(shù)量、質(zhì)量、單價、全額等詳細(xì)資料,以明確經(jīng)濟責(zé)任。

(5)要把握好貨物質(zhì)量關(guān),檢查是否屬于危險品、國家禁運物品,以及不具備資質(zhì)承運的業(yè)務(wù),一律不接,并和用戶解釋清楚。

(6)業(yè)務(wù)員必須要說普通話,接待客戶言語要柔和,杜絕對客戶說粗話,使客戶來的高興,走的滿意。

(7)業(yè)務(wù)員應(yīng)即時的將每筆業(yè)務(wù)的真實情況向總經(jīng)理和調(diào)度反映,使其做出正確的安排。

3、制單員工作職責(zé)

(1)制單員應(yīng)服從財務(wù)部門的安排,熱愛本職工作,熟練掌握統(tǒng)計業(yè)務(wù)知識。

(2)制單員對貨物進入我公司就開始參與驗收工作,驗證貨物的數(shù)量、質(zhì)量,包裝等詳細(xì)情況,應(yīng)用專門方法進行紀(jì)錄、匯總和上報。

(3)驗證無誤的業(yè)務(wù)應(yīng)給用戶打印協(xié)議協(xié)議文本內(nèi)容按業(yè)務(wù)部門與客戶商定為準(zhǔn),私自不得改變,協(xié)議一式四份,客戶一份,財務(wù)一份,自留一份,調(diào)度一份,待雙方簽字后,及時傳遞,妥善保管。

(4)貨物裝卸車時應(yīng)與倉庫保管員一同參加,并指導(dǎo)搬運工合理有序的堆放和裝載,以免造成貨物相互擠壓,撞拼而造成受托物的損壞。

(5)對入庫的物品要協(xié)助倉庫保管員,即時將物品入庫的時間,到達(dá)目的的時間和物品的數(shù)量制造標(biāo)簽貼在物品上,以備業(yè)務(wù)部使用。

(6)制單員應(yīng)將所紀(jì)錄的業(yè)務(wù)即時報告給業(yè)務(wù)部門和調(diào)度,使業(yè)務(wù)部門和調(diào)度能夠按照客戶的要求,準(zhǔn)時、正點,完好無損的完成物流運輸。

4.跟單員的職責(zé):

(1)跟單員應(yīng)服從調(diào)度的安排,時刻堅守崗位,同時保證自己手機每天24小時不關(guān)機,保證查貨熱線的暢通,對貴重和緊急貨物實行全程跟蹤,每小時查詢一次,直到將貨物安全送到客戶為準(zhǔn)。

(2)跟單員應(yīng)對每票業(yè)務(wù)的托運單位承運的車輛,司機的姓名,電話,收貨單位,聯(lián)系人,地址,電話登記清楚,及時準(zhǔn)確的跟蹤貨物的去向。

(3)接待好客戶的貨物查詢工作,及時準(zhǔn)確的將客戶的貨物流動去向告知客戶。免除客戶的擔(dān)心。

(4)承運的貨物到達(dá)目的地后,應(yīng)督促司機及時將貨物送往客戶并簽好回單。

(5)承運貨物的司機回來后,協(xié)調(diào)回單管理員,對照裝車清單,逐一核對收取回單,并通知客戶取回回單,同時告知公司財務(wù)部門辦理會計結(jié)算。

5.回單管理員的工作職責(zé)

(1)回單管理員服從業(yè)務(wù)部門個財務(wù)部門的管理和安排,建立回單管理檔案。

(2)加強回單的取得和管理工作對照業(yè)務(wù)內(nèi)容、結(jié)算方式對回單進行分類保管和處理。

(3)回單收取后應(yīng)在承運協(xié)議上簽“回單已收”加收取人姓名、日期、承運司機憑證,已簽好字的承運協(xié)議到財務(wù)部門辦理財務(wù)結(jié)算。

(4)對于客戶不要求取回單的,回單員收取回單后,妥善保管,以備客戶和本單位查詢。

(5)對經(jīng)常有業(yè)務(wù)往來的客戶,并采取月結(jié)方式付款的回單,客戶在取回單時應(yīng)出示身份證明,并在回單領(lǐng)取簿上簽字后領(lǐng)走回單。

6、財務(wù)管理部門工作職責(zé)

(1)財務(wù)應(yīng)根據(jù)《會計法》和《財務(wù)準(zhǔn)則》、《財務(wù)通知》及有關(guān)規(guī)定,對本單位的財務(wù)進行會計核算,執(zhí)行會計監(jiān)督。并且財務(wù)主管每月對公司經(jīng)營情況用真實數(shù)據(jù)進行分析報表給總經(jīng)理。

(2)在不違反第一款規(guī)定的條件下,制定適合本單位實際情況的管理規(guī)定。

(3)財務(wù)部門應(yīng)全面掌握本單位的經(jīng)濟運行情況,合理調(diào)度使用好每一筆資金。

(4)財務(wù)部門應(yīng)處理好公司和工商、稅務(wù)、銀行的協(xié)調(diào)關(guān)系,給企業(yè)創(chuàng)造良好的經(jīng)營環(huán)境。

(5)會計傳票應(yīng)保持方便、快捷的傳遞渠道,使財務(wù)數(shù)據(jù)能夠及時準(zhǔn)確的上報給公司經(jīng)營管理者,做為經(jīng)營決策的可靠數(shù)據(jù)。

(6)會計憑證、會計賬簿、會計報表等會計資料必須真實可靠,對內(nèi)對外報送的會計資料必須一致。

(7)會計結(jié)算對內(nèi)對外一視同仁,不偏不倚。嚴(yán)格按照財務(wù)制度辦理每筆會計業(yè)務(wù)。

7、配送司機管理

(1)司機是公司運輸工具的操作人員,承擔(dān)著物流運輸?shù)闹饕?zé)任,要求每位司機具備愛崗敬業(yè),吃苦耐勞的精神,一心為公司的思想理念。

(2)每位司機必須服從調(diào)度管理和分配,司機不得拒絕。

(3)司機對車輛加油一般使用加油充值卡,按車型和發(fā)動機率,運行噸公里配給油料消耗。

(4)司機要愛惜自己駕駛的車輛,做到勤檢查,勤保養(yǎng),時刻保持良好營運狀態(tài)。車上隨車工具及運輸必備物品要妥善保管,丟失由司機照價賠償。

(5)車輛裝載貨物時司機必須在現(xiàn)場,做好清點數(shù)目,檢驗外觀質(zhì)量。裝好車后必須將雨布,網(wǎng)子同時覆蓋,再用繩子固定車子后才可以起步運行,嚴(yán)格車輛裝載超高,超寬,超限。

(6)車輛到達(dá)目的地后,司機必須參與用戶驗收貨物的清點工作。驗收后司機應(yīng)讓收貨方在回單上簽字并蓋章后將回單帶回交于公司回單管理員。

(7)司機應(yīng)將安全駕駛放在第一位,養(yǎng)成寧停三分鐘不搶一秒的習(xí)慣,不開帶病車,不開賭氣車,視道路情況采取安全、經(jīng)濟實惠的運行方法。

(8)司機必須擁有手機,保持在全程運行過程中通信暢通。

8.裝卸工工作要求

(1)調(diào)度室根據(jù)每天裝車計劃給裝卸工下達(dá)派工單,裝卸工跟隨司機到達(dá)指定地點裝、卸車。并且要求嚴(yán)格遵守客戶的各項規(guī)章制度。

(2)裝卸工在裝、卸貨時,一定要按照貨物裝,卸規(guī)定操作,同時要清點貨物數(shù)量、檢查貨物質(zhì)量。若出現(xiàn)數(shù)量不符或質(zhì)量問題時,要及時提出,得到認(rèn)可后,方可裝、卸車。否則,可以停止作業(yè)。

(3)裝卸工裝完車后,負(fù)責(zé)封好車,要嚴(yán)格按“三防”要求捆扎牢固。

(4)裝卸工裝、卸完畢后,要駕駛員在派工單上簽字認(rèn)可,每月底統(tǒng)一上交,由調(diào)度按月核實,發(fā)放勞務(wù)費。

(5)裝卸工對裝、卸地點熟悉時,由其將車輛帶入目的地進行作業(yè)。作業(yè)完畢后,若司機就便離開上海時,則裝卸工自行乘坐工交車回家(車票報銷)。

9.帶車員工作要求

(1)帶車前必須攜帶地圖,客戶提單,公司托承運協(xié)議,名片,便簽和筆等。

(2)帶車前必須先看好地圖,了解到達(dá)客戶最近路線(不闖禁區(qū)),如果提貨地址不詳應(yīng)先和客戶電話聯(lián)系,確保準(zhǔn)時到達(dá)。

(3)帶車前必須主動協(xié)調(diào)好駕駛員和客戶之間的關(guān)系,對客戶要文明禮貌,切記損壞公司形象的事情。帶車員在未到達(dá)客戶單位前應(yīng)先向司機說明客戶單位常規(guī)廠紀(jì),同時自己也嚴(yán)格帶頭遵守車輛到達(dá)目的地按要求將車輛停放好。

(4)配合好司機查實貨票,貨單與買方貨物是否一致,如發(fā)現(xiàn)有誤或者少件,超噸、方、寬、高和距離應(yīng)及時與公司或者客戶聯(lián)系,否則追究責(zé)任。

(5)帶車者如果遇到特殊情況,需要開支或者給司機加運費時必須先請示公司,否則不予以報銷和認(rèn)可。

(6)帶車者必須監(jiān)督和檢查司機繩子、雨布和裝貨質(zhì)量,如果發(fā)現(xiàn)不妥之處應(yīng)及時向公司匯報或者當(dāng)面處理,不留隱患,因粗心大意、馬虎造成的一切經(jīng)濟損失都由帶車者承擔(dān)。

(7)帶東者在客戶裝完貨后,拿好回單、清單、發(fā)票等。客戶要求帶物品,并向司機交代清楚。

(8)帶車者回公司后立即將現(xiàn)場客戶交代要求,客戶單據(jù)叫調(diào)度員或者制單員,因工作失誤造成單據(jù)遺失帶回證件。誤發(fā)、留滯貨單、合同、發(fā)票等一切損失由帶車者承擔(dān)。

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第5篇 物流公司規(guī)章制度

好物流管理不僅是庫管員的責(zé)任,而是每位員工義不容辭的責(zé)任。為進一步加強物流管理,為生產(chǎn)、營銷等部門提供真實可靠的數(shù)據(jù),特制定本規(guī)定。

一、所有物流人員要樹立正確的工作態(tài)度,養(yǎng)成勤奮、好學(xué)、吃苦耐勞的工作習(xí)慣,愛崗敬業(yè),忠于職守。嚴(yán)格執(zhí)行本崗位《庫管員作業(yè)指導(dǎo)書》內(nèi)容。

二、按規(guī)定做好原材料及其產(chǎn)成品、半成品和工具的出入庫手續(xù),正確開具出、入庫單,正確記賬并輸入erp系統(tǒng)中,做到隨進、出,隨記賬,保證賬實相符。

三、熟練掌握各種物品、材料和產(chǎn)品及其零配件的名稱、規(guī)格型號及其性能,并按規(guī)定擺放整齊,做到分類排放、數(shù)字準(zhǔn)確、標(biāo)識存放、賬實相符。

四、堅決拒絕手續(xù)不全的物品進出庫,對本公司待加工品的進、出也要按規(guī)定填寫出、入庫單,并有經(jīng)手人簽字;對沒有出庫單和入庫單私自進出的將給予當(dāng)事人經(jīng)濟處罰。需要外協(xié)加工的產(chǎn)品全部實行投標(biāo)制,按照中標(biāo)書中中標(biāo)價格、數(shù)量填寫《出庫單》;未投標(biāo)的新產(chǎn)品、應(yīng)急產(chǎn)品一律由各廠區(qū)第一責(zé)任人簽發(fā)《工作派遣單》發(fā)貨。

總廠簽發(fā)人:_______________;

放大架簽發(fā)人:_____________。

五、庫管員要經(jīng)常對庫存產(chǎn)品進行清點、對賬。公司將每旬組織有關(guān)人員不定期抽查對賬,每月月底進行清資調(diào)賬,發(fā)現(xiàn)因工作失誤造成賬實不符的一次扣崗位責(zé)任制考核分10分(合格率98%,每差一件罰5元)。

六、庫管員要保管好有關(guān)單據(jù),對因失誤丟失單據(jù)的一次扣崗位責(zé)任制考核分20分(每張單據(jù)開的不標(biāo)準(zhǔn)的罰5元),造成經(jīng)濟損失的按損失金額給予賠償。

七、出入庫產(chǎn)品名稱做到跟erp軟件名稱相符,發(fā)現(xiàn)一處不符的扣20分崗位責(zé)任制考核分(每有一張單據(jù)名稱不符的罰5元)。

八、外協(xié)加工單據(jù)每月月底前對完,到財務(wù)下賬。庫管員、財務(wù)結(jié)算員應(yīng)出據(jù)證明,作為外協(xié)加工戶投標(biāo)資格的主要依據(jù)。由于庫管員、財務(wù)結(jié)算員原因造成外協(xié)加工戶對賬、財務(wù)下賬不及時的,每拖一日扣20分崗位責(zé)任制考核分。

九、外協(xié)加工返修的產(chǎn)品出門的:未辦理入庫手續(xù)的由檢查員出據(jù)《不合格品處置單》,工序流轉(zhuǎn)庫庫管員開據(jù)《出庫單》;已辦理入庫手續(xù)的應(yīng)增加沖減入庫數(shù)手續(xù)。嚴(yán)禁白條出門。

十、產(chǎn)品退貨。三包人員將現(xiàn)場服務(wù)單附件到東廠辦理入庫,《入庫單》由東廠庫管員開據(jù),一式四份:質(zhì)量部、營銷部、財務(wù)部、留存各一份。三包人員以入庫單、現(xiàn)場服務(wù)報告單作為財務(wù)報銷差旅費附件;營銷部以現(xiàn)場服務(wù)報告單、入庫單沖減本月銷售額,作為三包人員出勤記工的附件;質(zhì)量部根據(jù)現(xiàn)場服務(wù)報告單、入庫單拆卸、檢查退貨原因進行責(zé)任追究。退貨產(chǎn)品經(jīng)檢查能夠回用的,由東廠庫管員開《出庫單》,總廠開《入庫單》存放到零件成品庫。沒有《現(xiàn)場服務(wù)報告單》、《入庫單》的,營銷部不得為三包人員記出勤,分管領(lǐng)導(dǎo)不得簽字,財務(wù)出納不得報銷差旅費,違反以上規(guī)定的扣責(zé)任人崗位責(zé)任制考核分50分,并勒令改正。

十一、借用工具、量具等物資,一律用排碼號的單據(jù)開單,借用人、批準(zhǔn)人應(yīng)在單據(jù)上簽字,注明使用日期,到期由庫管員收回;外協(xié)戶借用收不回的由批準(zhǔn)人代還。庫管員一月一清,落實不到責(zé)任人的自己賠償。

十二、廠區(qū)間工序產(chǎn)品流轉(zhuǎn),一律辦理出入庫手續(xù),沒手續(xù)的產(chǎn)品司機不得運輸,車間不得卸車入庫。當(dāng)班庫管員、司機未嚴(yán)格執(zhí)行的扣責(zé)任人崗位責(zé)任制考核分10分。

十三、有關(guān)單據(jù)的要求:

1、原材料出入庫單。材料入庫時,經(jīng)質(zhì)檢員質(zhì)量檢驗后,庫管員進行數(shù)量驗收,驗收合格后開具材料入庫單,經(jīng)入庫人(送貨人)和庫管員簽字,一式三聯(lián),一聯(lián)為存根,一聯(lián)交入庫人結(jié)算用,一聯(lián)交財務(wù)部。

2、原材料出庫開具部門領(lǐng)料單,領(lǐng)料單由領(lǐng)用人和庫管員簽字,將數(shù)量(噸或千克)核算出來。部門領(lǐng)料單一式四聯(lián),一聯(lián)為存根,一聯(lián)為領(lǐng)料人,一聯(lián)交財務(wù)核算成本用,一聯(lián)作為《出門證》。

3、生產(chǎn)投料單(下料《工作令》),需要庫管員和工序加工人員簽字。進入工序加工過程(工序流轉(zhuǎn)庫)。

4、委外加工出庫,用“外協(xié)領(lǐng)料單”,該單也要經(jīng)過領(lǐng)料人和庫管員簽字,領(lǐng)料單填寫項目有:物料名稱、規(guī)格、單位、工序、數(shù)量。本單一式四聯(lián),一聯(lián)為存根,一聯(lián)為外協(xié)戶,一聯(lián)為門衛(wèi),四聯(lián)對賬。

5、委外加工入庫單。本單由庫管員、質(zhì)檢員、外協(xié)送貨人(入庫人)簽字。本單一式四聯(lián)同第4條。

6、加工流程單(工序加工單)由車間主任、質(zhì)檢員及統(tǒng)計員分別簽字。一聯(lián)結(jié)算工資用,一聯(lián)統(tǒng)計員保存,一聯(lián)交操作者,操作者作為核對工資的依據(jù)。該單項目包括計劃、實領(lǐng)、廢品和完工情況。

7、成品出、入庫單,包括組裝、放大架車間和東廠三個地方。出庫用銷售出庫單:一聯(lián)為存根(白),二聯(lián)為記賬聯(lián)(紅),三聯(lián)為隨貨同行聯(lián)(藍(lán)、該聯(lián)經(jīng)過客戶方簽字后交運費結(jié)算人),四聯(lián)為車間主任(綠),五聯(lián)倉庫。

風(fēng)險提示:企業(yè)規(guī)章制度也可以成為企業(yè)用工管理的證據(jù),是公司內(nèi)部的“法律”,但是并非制定的任何規(guī)章制度都具有法律效力,只有依法制定的規(guī)章制度才具有法律效力。勞動爭議糾紛案件中,工資支付憑證、社保記錄、招工招聘登記表、報名表、考勤記錄、開除、除名、辭退、解除勞動合同、減少勞動報酬以及計算勞動者工作年限等都由企業(yè)舉證,所以企業(yè)制定和完善相關(guān)規(guī)章制度的時候,應(yīng)該注意收集和保留履行民主程序和公示程序的證據(jù),以免在仲裁和訴訟時候出現(xiàn)舉證不能的后果。

第6篇 -物流公司規(guī)章制度范本

搞好物流管理不僅是庫管員的責(zé)任,而是每位員工義不容辭的責(zé)任。為進一步加強物流管理,為生產(chǎn)、營銷等部門提供真實可靠的數(shù)據(jù),特制定本規(guī)定。

一、所有物流人員要樹立正確的工作態(tài)度,養(yǎng)成勤奮、好學(xué)、吃苦耐勞的工作習(xí)慣,愛崗敬業(yè),忠于職守。嚴(yán)格執(zhí)行本崗位《庫管員作業(yè)指導(dǎo)書》內(nèi)容。

二、按規(guī)定做好原材料及其產(chǎn)成品、半成品和工具的出入庫手續(xù),正確開具出、入庫單,正確記賬并輸入erp系統(tǒng)中,做到隨進、出,隨記賬,保證賬實相符。

三、熟練掌握各種物品、材料和產(chǎn)品及其零配件的名稱、規(guī)格型號及其性能,并按規(guī)定擺放整齊,做到分類排放、數(shù)字準(zhǔn)確、標(biāo)識存放、賬實相符。

四、堅決拒絕手續(xù)不全的物品進出庫,對本公司待加工品的進、出也要按規(guī)定填寫出、入庫單,并有經(jīng)手人簽字;對沒有出庫單和入庫單私自進出的將給予當(dāng)事人經(jīng)濟處罰。需要外協(xié)加工的產(chǎn)品全部實行投標(biāo)制,按照中標(biāo)書中中標(biāo)價格、數(shù)量填寫《出庫單》;未投標(biāo)的新產(chǎn)品、應(yīng)急產(chǎn)品一律由各廠區(qū)第一責(zé)任人簽發(fā)《工作派遣單》發(fā)貨。

總廠簽發(fā)人:_______________;

放大架簽發(fā)人:_____________。

五、庫管員要經(jīng)常對庫存產(chǎn)品進行清點、對賬。公司將每旬組織有關(guān)人員不定期抽查對賬,每月月底進行清資調(diào)賬,發(fā)現(xiàn)因工作失誤造成賬實不符的一次扣崗位責(zé)任制考核分10分(合格率98%,每差一件罰5元)。

六、庫管員要保管好有關(guān)單據(jù),對因失誤丟失單據(jù)的一次扣崗位責(zé)任制考核分20分(每張單據(jù)開的不標(biāo)準(zhǔn)的罰5元),造成經(jīng)濟損失的按損失金額給予賠償。

七、出入庫產(chǎn)品名稱做到跟erp軟件名稱相符,發(fā)現(xiàn)一處不符的扣20分崗位責(zé)任制考核分(每有一張單據(jù)名稱不符的罰5元)。

八、外協(xié)加工單據(jù)每月月底前對完,到財務(wù)下賬。庫管員、財務(wù)結(jié)算員應(yīng)出據(jù)證明,作為外協(xié)加工戶投標(biāo)資格的主要依據(jù)。由于庫管員、財務(wù)結(jié)算員原因造成外協(xié)加工戶對賬、財務(wù)下賬不及時的,每拖一日扣20分崗位責(zé)任制考核分。

九、外協(xié)加工返修的產(chǎn)品出門的:未辦理入庫手續(xù)的由檢查員出據(jù)《不合格品處置單》,工序流轉(zhuǎn)庫庫管員開據(jù)《出庫單》;已辦理入庫手續(xù)的應(yīng)增加沖減入庫數(shù)手續(xù)。嚴(yán)禁白條出門。

十、產(chǎn)品退貨。三包人員將現(xiàn)場服務(wù)單附件到東廠辦理入庫,《入庫單》由東廠庫管員開據(jù),一式四份:質(zhì)量部、營銷部、財務(wù)部、留存各一份。三包人員以入庫單、現(xiàn)場服務(wù)報告單作為財務(wù)報銷差旅費附件;營銷部以現(xiàn)場服務(wù)報告單、入庫單沖減本月銷售額,作為三包人員出勤記工的附件;質(zhì)量部根據(jù)現(xiàn)場服務(wù)報告單、入庫單拆卸、檢查退貨原因進行責(zé)任追究。退貨產(chǎn)品經(jīng)檢查能夠回用的,由東廠庫管員開《出庫單》,總廠開《入庫單》存放到零件成品庫。沒有《現(xiàn)場服務(wù)報告單》、《入庫單》的,營銷部不得為三包人員記出勤,分管領(lǐng)導(dǎo)不得簽字,財務(wù)出納不得報銷差旅費,違反以上規(guī)定的扣責(zé)任人崗位責(zé)任制考核分50分,并勒令改正。

十一、借用工具、量具等物資,一律用排碼號的單據(jù)開單,借用人、批準(zhǔn)人應(yīng)在單據(jù)上簽字,注明使用日期,到期由庫管員收回;外協(xié)戶借用收不回的由批準(zhǔn)人代還。庫管員一月一清,落實不到責(zé)任人的自己賠償。

十二、廠區(qū)間工序產(chǎn)品流轉(zhuǎn),一律辦理出入庫手續(xù),沒手續(xù)的產(chǎn)品司機不得運輸,車間不得卸車入庫。當(dāng)班庫管員、司機未嚴(yán)格執(zhí)行的扣責(zé)任人崗位責(zé)任制考核分10分。

十三、有關(guān)單據(jù)的要求:

1、原材料出入庫單。材料入庫時,經(jīng)質(zhì)檢員質(zhì)量檢驗后,庫管員進行數(shù)量驗收,驗收合格后開具材料入庫單,經(jīng)入庫人(送貨人)和庫管員簽字,一式三聯(lián),一聯(lián)為存根,一聯(lián)交入庫人結(jié)算用,一聯(lián)交財務(wù)部。

2、原材料出庫開具部門領(lǐng)料單,領(lǐng)料單由領(lǐng)用人和庫管員簽字,將數(shù)量(噸或千克)核算出來。部門領(lǐng)料單一式四聯(lián),一聯(lián)為存根,一聯(lián)為領(lǐng)料人,一聯(lián)交財務(wù)核算成本用,一聯(lián)作為《出門證》。

3、生產(chǎn)投料單(下料《工作令》),需要庫管員和工序加工人員簽字。進入工序加工過程(工序流轉(zhuǎn)庫)。

4、委外加工出庫,用“外協(xié)領(lǐng)料單”,該單也要經(jīng)過領(lǐng)料人和庫管員簽字,領(lǐng)料單填寫項目有:物料名稱、規(guī)格、單位、工序、數(shù)量。本單一式四聯(lián),一聯(lián)為存根,一聯(lián)為外協(xié)戶,一聯(lián)為門衛(wèi),四聯(lián)對賬。

5、委外加工入庫單。本單由庫管員、質(zhì)檢員、外協(xié)送貨人(入庫人)簽字。本單一式四聯(lián)同第4條。

6、加工流程單(工序加工單)由車間主任、質(zhì)檢員及統(tǒng)計員分別簽字。一聯(lián)結(jié)算工資用,一聯(lián)統(tǒng)計員保存,一聯(lián)交操作者,操作者作為核對工資的依據(jù)。該單項目包括計劃、實領(lǐng)、廢品和完工情況。

7、成品出、入庫單,包括組裝、放大架車間和東廠三個地方。出庫用銷售出庫單:一聯(lián)為存根(白),二聯(lián)為記賬聯(lián)(紅),三聯(lián)為隨貨同行聯(lián)(藍(lán)、該聯(lián)經(jīng)過客戶方簽字后交運費結(jié)算人),四聯(lián)為車間主任(綠),五聯(lián)倉庫。

物流規(guī)章制度6篇

好物流管理不僅是庫管員的責(zé)任,而是每位員工義不容辭的責(zé)任。為進一步加強物流管理,為生產(chǎn)、營銷等部門提供真實可靠的數(shù)據(jù),特制定本規(guī)定。一、所有物流人員要樹立正確的工作態(tài)度,養(yǎng)成勤奮、好學(xué)、吃苦耐勞的工作習(xí)慣,愛崗敬業(yè),忠于職守。嚴(yán)格執(zhí)行本崗位《庫管員作業(yè)指導(dǎo)書》內(nèi)容。二、按規(guī)定做好原材料及其產(chǎn)成品、半成品和工具的出入庫手續(xù),正確開具出、
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