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公交管理制度旨在確保公交運營的安全、高效和有序，為乘客提供舒適、準時的出行服務(wù)。它涵蓋了多個關(guān)鍵領(lǐng)域，包括駕駛員管理、車輛維護、調(diào)度管理、安全管理、服務(wù)質(zhì)量監(jiān)控及乘客關(guān)系管理。
包括哪些方面
1. 駕駛員管理：包括駕駛員的招聘、培訓、考核、福利待遇以及行為規(guī)范等，確保駕駛員具備專業(yè)技能和良好的職業(yè)道德。
2. 車輛維護：規(guī)定車輛的日常檢查、定期保養(yǎng)、故障處理流程，保證車輛的良好運行狀態(tài)。
3. 調(diào)度管理：制定科學的線路規(guī)劃和調(diào)度策略，合理分配車輛資源，確保公交運行的準時性和頻率。
4. 安全管理：設(shè)立安全規(guī)程，進行安全教育，預(yù)防和處理交通事故，保障乘客和員工的生命安全。
5. 服務(wù)質(zhì)量監(jiān)控：通過乘客滿意度調(diào)查、投訴處理等方式，持續(xù)改進服務(wù)質(zhì)量和乘客體驗。
6. 乘客關(guān)系管理：建立有效的溝通機制，處理乘客投訴，提升公交公司的公眾形象。
重要性
公交管理制度對于公交運營的重要性不言而喻。它確保了公交服務(wù)的質(zhì)量和安全性，增強了公眾對公交系統(tǒng)的信任。良好的管理制度可以提高運營效率，降低運營成本，從而實現(xiàn)經(jīng)濟效益。通過規(guī)范駕駛員行為和服務(wù)質(zhì)量，有助于塑造公交公司良好的社會形象，提升城市公共交通的整體水平。
方案
1. 建立完善的駕駛員培訓體系，定期進行安全駕駛和應(yīng)急處理培訓，提升駕駛員的專業(yè)素質(zhì)。
2. 實施嚴格的車輛維護制度，運用現(xiàn)代技術(shù)手段進行車輛狀態(tài)監(jiān)測，及時發(fā)現(xiàn)和解決問題。
3. 制定靈活的調(diào)度策略，結(jié)合大數(shù)據(jù)分析預(yù)測客流量，優(yōu)化線路配置。
4. 設(shè)立安全委員會，定期開展安全檢查，制定應(yīng)急預(yù)案，強化安全意識。
5. 建立服務(wù)質(zhì)量評估系統(tǒng)，定期收集乘客反饋，針對問題進行整改。
6. 設(shè)置專門的乘客服務(wù)中心，及時回應(yīng)乘客需求，處理投訴，提升乘客滿意度。
通過上述方案，公交管理制度將能夠更好地服務(wù)于城市公共交通，為市民提供更加優(yōu)質(zhì)、安全、高效的出行選擇。
公交管理制度范文
第1篇 公交集團安全管理制度
城市公交集團安全管理規(guī)定
第一章 總 則
第一條 為貫徹國家有關(guān)安全生產(chǎn)法律法規(guī)標準,嚴格執(zhí)行“安全第一,預(yù)防為主,綜合治理”的方針,時刻掌握公司安全生產(chǎn)發(fā)展動態(tài),進一步加強安全生產(chǎn)管理,切實有效地排查和整治各類安全隱患,制定安全生產(chǎn)對策和措施,杜絕各類安全事故的發(fā)生,確保公司安全工作正常有序開展,保證公司正常經(jīng)營秩序,特制定本規(guī)定。
第二條 公司所有安管人員、駕駛員及從事與安全生產(chǎn)有關(guān)工作的其他人員必須自覺遵守本規(guī)定。
第二章 安全管理機構(gòu)
第三條 集團公司安全管理機構(gòu)為集團公司安全生產(chǎn)委員會(以下簡稱安委會)。各單位相應(yīng)成立安委會和安全生產(chǎn)領(lǐng)導小組。
第四條 集團安委會主任由集團公司董事長兼任,副主任由集團公司分管安全副總經(jīng)理擔任,委員由集團公司所屬各單位行政主要領(lǐng)導及集團相關(guān)部室負責人組成。集團公司安委會的日常工作由集團公司安全部負責。
第五條 各單位相應(yīng)成立安全生產(chǎn)領(lǐng)導小組,組長由各單位行政主要領(lǐng)導兼任,日常工作由各單位分管安全副經(jīng)理負責?！?/p>
第六條 各級安全管理機構(gòu)人員調(diào)離,應(yīng)及時予以調(diào)整補充,并報集團安委會備案。
第三章 安全管理職責
第七條 集團公司安委會職責
1、負責集團公司安全工作的全面領(lǐng)導;
2、宣傳貫徹國家有關(guān)安全的政策和法規(guī),審定各級安全管理實施細則和相關(guān)制度,組織各項安全活動,指導基層單位安全管理工作,表彰在安全方面取得成效的單位和個人;
3、對緊急發(fā)生的不安全行為責令停止;對重大安全事故的責任界定和調(diào)處進行指導和專審;對造成經(jīng)濟損失數(shù)額較大、情節(jié)嚴重的安全事故相關(guān)責任人,提請司法機關(guān)依法追究法律責任。
第八條 各單位安全生產(chǎn)領(lǐng)導小組職責
1、宣傳貫徹執(zhí)行安全管理規(guī)定,組織和實施本單位安全工作,規(guī)范安全操作行為,落實安全防范措施;
2、依據(jù)職責范圍建立駕駛員檔案,妥善保存安全原始記錄資料,登記安全管理臺帳,按月報送安全管理各項報表;
3、組織員工開展以安全教育為內(nèi)容的活動;
4、對發(fā)生緊急的不安全情況,在采取必要安全措施的情況下,及時向上級有關(guān)部門報告;
5、加強對要害部位、易發(fā)生事故的工作場所、重點工作崗位、重要部門的安全防范工作,謹防事故發(fā)生。
第九條 安全部部長職責
1、貫徹上級政策、法規(guī)、法令,執(zhí)行公司規(guī)章制度。當好領(lǐng)導參謀,安排部內(nèi)工作;配合相關(guān)部門,指導和督促基層單位安全工作。及時向主管領(lǐng)導如實匯報。
2、編制與部門相關(guān)的管理制度,定期組織安全檢查。
3、以防為主、教處結(jié)合,加強職業(yè)道德和駕駛員的業(yè)務(wù)教育,積極開展全員安全競賽?？偨Y(jié)經(jīng)驗,表彰先進。找出差距,加強防范。
4、確保本部按時完成各項工作任務(wù),加強本部全面業(yè)務(wù)學習,定期召開本部人員會議,搞好團結(jié),積極開展協(xié)作,督促建立健全安全臺帳,促進安全管理工作。
5、及時掌握安全情況并進行分析,為公司領(lǐng)導決策提供安全方面的第一手資料。
6、嚴格按照車輛保險法律法規(guī),做好相關(guān)保險管理工作。
第十條 安全部副部長(車保辦主任)職責
1、在部長的領(lǐng)導下嚴格執(zhí)行保險法,建立健全車輛保險管理制
度和有關(guān)質(zhì)量記錄。
2、加強學習,提高業(yè)務(wù)能力,切實做好保險理賠工作。
3、嚴于律已,管好自已及身邊工作人員廉政辦公,發(fā)現(xiàn)問題及時處理。
4、積極為車組服務(wù),辦事及時,不卡、不拖。
5、及時掌握保險工作業(yè)務(wù)狀態(tài),定期向部長匯報有關(guān)保險工作情況。
第十一條 線管隊隊長職責
1、負責線路管理分隊的日常管理工作
2、定期檢查稽查人員執(zhí)行公司相關(guān)各項管理規(guī)定,嚴肅工作紀律。對發(fā)現(xiàn)違規(guī)操作的稽查人員,進行現(xiàn)場批評、指正,及時解決出現(xiàn)的問題。
3、配合公司維護好節(jié)假日及重大活動期間的線路營運秩序,包括車輛的運營秩序,及站點的乘車秩序。
4、提高自身業(yè)務(wù)素質(zhì),做到勤檢查、勤研究,與監(jiān)管中心及時溝通,起好上傳下達的橋梁作用。
5、完成好特殊情況下,公司要求的其它工作。
內(nèi)勤要做好線管人員工作報表的分類及統(tǒng)計匯總,并協(xié)助隊長做好線路管理分隊的日常工作。
第十二條 安全管理崗職責
1、在部長領(lǐng)導下服從領(lǐng)導,聽從分配,遵章守紀,按章辦事。
2、以防為主,加強宣教,堅持安全檢查。協(xié)助部長開展安全活動。
3、參加事故調(diào)處,按程序辦好保險理賠手續(xù)。
4、實事求是地做好行車事故保險的反饋工作。
第十三條 車保管理崗職責
1、學習保險法,嚴格執(zhí)行各項規(guī)定,依法辦事。
2、在車保辦主任的領(lǐng)導下,做好本職工作,積極協(xié)助各分公司安管人員,熱情解答車輛保險咨詢。
3、做好車輛賠付、續(xù)保、退保等記載工作,數(shù)據(jù)準確無誤。
4、做好當月報表,年終報表,臺帳清楚無差錯。
第十四條 安全內(nèi)勤職責
1、在部長領(lǐng)導下服從領(lǐng)導,遵章守紀,按章辦事。
2、做好部室內(nèi)報表統(tǒng)計、文件錄入、相關(guān)臺帳及數(shù)據(jù)管理。
3、加強學習,辦事及時,不卡不拖。
第十五條 線路稽查人員工作職責
1、熟悉掌握公司各項管理制度,堅守工作崗位,服從部門領(lǐng)導的調(diào)度安排,按時上下班、嚴禁擅離職守、串崗脫崗,認真負責的做好線管工作,不準徇私舞弊。發(fā)現(xiàn)違反公司規(guī)定、損害公司利益的督促其立即改正,并做好記錄,報告給部門領(lǐng)導。
2、嚴格按《中華人民共和國國道路安全法》和公司安全營運管理規(guī)定督促駕駛員必須嚴格按站依次停靠站點,待乘客上下車完畢后關(guān)門起步。糾正壓站、甩站等違反公司十六條禁令的違章行為。
3、維護好公交站點的乘客候車秩序,車輛進站停穩(wěn)后,組織引導乘客從前門上車,后門下,協(xié)助車組人員妥善處理行車過程中發(fā)生的服務(wù)或票務(wù)糾紛。
4、確保公司無人售票公營車輛票款收入不流失,車輛進站后協(xié)助駕駛員督促上車的乘客主動投幣、刷卡,并為乘客提供換零鈔服務(wù)。
5、認真解答乘客對公交車的各種咨詢,對提出的合理化建議和要求做好記錄并向有關(guān)部門及時反饋。
第十六條 票務(wù)稽查員職責
1、檢查并指導在崗員工的票務(wù)工作,督促員工文明操作、禮貌待客、規(guī)范服務(wù)。
2、執(zhí)行票務(wù)稽查任務(wù)時,必須主動出示稽查證件,二人以上(含二人)方可上車稽查,嚴禁個人私自上車稽查。
3、對駕駛員違反投幣及刷卡管理規(guī)定進行糾章,對持相片的乘客刷卡進行驗證,如發(fā)現(xiàn)持卡人持有非本人的乘車卡乘車時,可以收繳乘車卡,并做好記錄,及時下達違章通知單,一式二份(一份交當事人,一份留存)及時將收繳的卡交予ic卡管理中心,不得私自處理。
4、查處票務(wù)違章必須具備錄像、ic卡刷卡記錄、司機證明、稽查員自述報告等相關(guān)證據(jù)方可處罰。
第四章 道路交通事故分類
第十七條 依據(jù)目前道路交通處理及公司實際情況,我公司道路交通事故分為以下幾個等級:
輕微事故,是指造成輕傷或者實際事故費用低于5萬元的事故。 一般事故,是指一次造成重傷1至2人,或者輕傷住院治療5人以上(含5人),或者實際事故費用5萬元以上20萬元以內(nèi)的事故。
重大事故,是指一次造成死亡1至2人,或者重傷3人以上10人以下,或者實際事故損失20萬元以上60萬元以下的事故。
特大事故,是指一次造成死亡3人以上,或者重傷11人以上,或者死亡1人,同時重傷8人以上,或者死亡2人,同時重傷5人以上,或者實際事故費用60萬元以上的事故。
第五章 安全例會制度
第十八條 公司安全生產(chǎn)管理機構(gòu)工作例會
1、安全生產(chǎn)管理機構(gòu)工作例會,每季至少一次,由安全部門召集,公司分管安全經(jīng)理主持。
2、參加會議人員:安全部相關(guān)人員及各分(子)公司安全經(jīng)理,可根據(jù)有關(guān)情況對與會人員按需要隨時增減。
3、會議主要內(nèi)容
(1)、貫徹執(zhí)行上級安全工作會議精神和安全生產(chǎn)工作部署,研究提出工作措施,并認真督促抓好落實。
(2)、對生產(chǎn)中存在的問題和事故隱患研究落實解決問題的措施和方法等。
4、會議記錄:由安全部門負責,會議對所議事項以及作出的決定應(yīng)形成會議紀要,會議紀要應(yīng)分發(fā)與會人員以及事項涉及的有關(guān)單位。
第十九條 分公司安全工作例會
2、分公司負責本單位新員工的培訓和在崗員工的經(jīng)常性安全教育培訓。
第二十三條 公司主要、分管負責人和專(兼)職安全生產(chǎn)管理人員按規(guī)定接受專門的安全培訓教育,經(jīng)安全生產(chǎn)監(jiān)管部門考核合格,取得安全資格證書,并按規(guī)定參加每年的再培訓。
第二十四條 新進入公司的駕駛員,必須經(jīng)過公司、分公司、車隊三級安全教育。主要內(nèi)容包括:
1、公司安全生產(chǎn)情況及安全生產(chǎn)基本知識;
2、國家有關(guān)安全生產(chǎn)法律、法規(guī)、標準;
3、公司安全生產(chǎn)規(guī)章制度和勞動紀律;
4、分公司安全生產(chǎn)狀況、工作環(huán)境及危險因素;
5、所從事工種可能遭受的職業(yè)傷害;
6、所從事工種的安全職責;
7、預(yù)防事故和安全行車知識及應(yīng)急處置;
8、線路營運生產(chǎn)和崗位作業(yè)特點;
9、崗位安全操作規(guī)程;
10、有關(guān)事故案例;
11、其他需要培訓的內(nèi)容。
第二十五條 經(jīng)常性安全教育
1、宣講、傳達上級安全生產(chǎn)工作精神、指示和要求。
2、學習有關(guān)安全生產(chǎn)文件、安全通報、安全管理制度和安全技術(shù)知識。
3、車隊成員根據(jù)學習內(nèi)容,結(jié)合本車隊實際情況,分析存在的問題,研究切實可行的防范措施。
4、觀看安全教育電影和錄相或利用電腦、電視等多媒體進行安全教學活動。
第二十六條 轉(zhuǎn)崗或離崗一年以上重新上崗的員工,應(yīng)進行安全生產(chǎn)教育培訓,并考核合格后上崗。
第二十七條 全體駕駛員再培訓教育,每年不少于一次。
第七章 駕駛員管理制度
第二十八條 駕駛員必須牢記并遵守以下規(guī)定:
1、遵守交通安全法規(guī)。
2、熟悉車輛性能,集中精力,文明駕駛,禮讓行車。
3、按規(guī)定車速駕駛,保持安全車距。
4、通過人行橫道時,應(yīng)減速行駛或停車讓行。
5、通過繁華路段、交叉路口和拐彎時應(yīng)提前減速,謹慎駕駛,不與行人和自行車搶行。
6、熟悉本線路所經(jīng)事故多發(fā)路段和限高部位,謹慎駕駛。
7、通過鐵道口時要做到一停二看三通過。
8、站外非故障停車,不得開門上下乘客。
9、能見度較差的風霧雨雪天氣及在冰雪路面行車時,保持安全車速,禁止超車。
10、在冰雪路面行車時,應(yīng)點剎制動。
11、隨時觀察氣壓是否正常,如低于規(guī)定值時應(yīng)補足氣量到規(guī)定值后再行車。
12、發(fā)現(xiàn)異響和異味時,靠路邊停車查驗,在判明原因并排除故障前,不得繼續(xù)行車。
13、行車中不與他人閑談和使用手機。
14、停車場內(nèi)限速15km/h,出入口限速5km/h。
15、離開車輛時,拉好手剎。收車時,關(guān)閉電源和燃氣總開關(guān)。
第二十九條 駕駛員必須按時參加公司、分公司組織的安全教育學習和相關(guān)培訓。如因特殊原因無法參加學習的,需提前向所屬單位負責人說明請假事由,并在7天之內(nèi)到分公司補課。
第三十條 駕駛證被公安機關(guān)降級的駕駛員須將降級通知單和降級后的駕駛證正本交公司安全部,經(jīng)審核后,具備城市公交車駕駛資格的,方可重新安排上崗。
第八章 日常報表上報制度
第三十一條 發(fā)生交通事故次日(節(jié)假日順延)早8點半前,各
分公司將事故日報以書面或電子檔的形式報送安全部,重大事故及群傷事故及時報告,每月月報于當月26日報安全部,安全學習記錄、整改措施及月度考核自評表于次月1日前上報安全部。
第三十二條 交通事故發(fā)生后次日(節(jié)假日順延),分公司下載事故視頻錄像備案,并將視頻拷貝上報安全部。
第三十三條 交通事故責任認定書,在交警部門下達認定書后2日內(nèi)將責任認定書復印件報送安全部。
第三十四條 各車隊每月開展一次隱患排查,并于每月20日前將隱患排查結(jié)果報分公司,分公司匯總后將隱患內(nèi)容和整改結(jié)果形成書面說明于每月26日報安全部。
第三十五條 完善駕駛員檔案,規(guī)范駕駛員臺帳管理,堅持每人一檔并及時更新檔案內(nèi)容,由用人單位對駕駛員建立檔案并負責保存,凡是有跨車隊、跨單位調(diào)動的,由用人單位做好調(diào)動情況記錄存檔工作后交由車隊保管。各單位每月1日前,將更新后的駕駛員臺帳電子檔上傳安全部。
第三十六條 各單位每月對案件處理情況進行匯總,并如實填寫未處事故情況月度報表,于每月26日上報安全部。
第九章 車輛檢查制度
第三十七條 嚴格落實駕駛員“出車前、行車中”的檢查工作。駕駛員在早發(fā)車前,必須提前到達停車場,做好車輛油、水、氣、電路及其他部位的安全檢查工作并認真記錄,對發(fā)現(xiàn)的問題能夠現(xiàn)場修復的及時修復,不能及時修復的要第一時間通知車隊值班人員安排修復;中班駕駛員接班時對車輛進行一次安全檢查并填寫車輛檢查記錄,如不在站內(nèi)接班的,可在車輛回站后進行檢查。
第三十八條 在營運過程中駕駛員發(fā)現(xiàn)有安全隱患的車輛,應(yīng)立即停止營運,做好乘客轉(zhuǎn)乘工作并與車隊管理人員聯(lián)系,待故障排除后方可繼續(xù)上線。
第三十九條 車隊每周安排2次周檢,真實、詳細做好檢查記錄,發(fā)現(xiàn)問題及時整改。分公司每月組織車輛綜合檢查1次,公司每季度
安排一次營運單位車輛安全互檢,安全部不定期下線路抽查,最大限度的消除安全隱患。
第十章 事故調(diào)處制度
第四十條 事故處理“四不放過”原則:
1、原因未查清不放過;
2、事故責任人未受到處理不放過;
3、事故責任人和周圍群眾沒有受到教育不放過;
4、事故制訂切實可行的整改措施沒有落實不放過。
第四十一條 行車事故的處置應(yīng)遵循以下規(guī)定。
1、行車中發(fā)生交通事故后,駕駛員必須做到:
(1)、立即停車;
(2)、搶救傷者;
(3)、保護現(xiàn)場;
(4)、查找證明人(二人以上);
(5)、保管好傷者財產(chǎn);
(6)、報告交警管理部門和所在單位安全管理部門。
2、各單位接到事故報告后
(1)、迅速趕到現(xiàn)場。
(2)、負責清理現(xiàn)場,安置傷員。
(3)、了解事故經(jīng)過,查找事故原因。
(4)、督促當事人實事求是地寫出事故經(jīng)過。
(5)、做好登記,及時上報公司和保險公司,發(fā)生影響較大的行車事故、重大傷亡事故及時報告集團公司。
(6)、未經(jīng)集團公司批準嚴禁接受新聞媒體采訪。
第四十二條 發(fā)生客傷及傷人事故的,駕駛員應(yīng)第一時間報告車隊,嚴禁私自處理,車隊管理人員在接到報案后第一時間趕赴現(xiàn)場并報保險公司。
第四十三條 符合簡易程序的輕微事故及事故責任明確、損失金額不大且雙方無爭議的事故,通知保險公司派員確認,收集相關(guān)資料
及時處理。
第四十四條 安全事故處理人員在處理事故過程中和結(jié)案時要始終將公司的利益放在第一位,事故處理、結(jié)案程序和手續(xù)要嚴格遵守國家的法律法規(guī),事故處理定損、事故傷害賠償調(diào)解應(yīng)通知事故車輛駕駛員參與。
第四十五條 涉及人傷的交通事故須住院的,責任公司與協(xié)作醫(yī)院聯(lián)系安排住院,次日由安全部出具住院聯(lián)系函并備案。分公司安管人員不定期到醫(yī)院了解治療情況和安撫傷者,做到及時治療、及時出院、及時處理。同時,在日常工作中加強與醫(yī)療機構(gòu)和事故處理單位的配合與溝通,傷者醫(yī)保范圍外的用藥,要事先告知企業(yè)。
第四十六條 玻璃自損事故的處置。在行車中玻璃被氣槍打破的,必須向公安機關(guān)進行報案,并報公司安全部備案;其他自然破損能夠通過車載監(jiān)控看到事發(fā)經(jīng)過的,必須要保存監(jiān)控視頻并及時上報安全部,不能通過車載監(jiān)控看到的,各單位要在事發(fā)2日內(nèi)報告安全部,由安全部和相關(guān)部門聯(lián)合對破損玻璃做出鑒定,無異議后方可認定為自然破損。
第四十七條 各單位發(fā)生交通及其他安全事故后,責任分公司生產(chǎn)辦公室和車隊組成專班對事故進行調(diào)處,發(fā)生重大交通事故安全部需指派事故調(diào)處人員協(xié)助分公司進行處理。
第四十八條 借支費用的審批:
1、嚴格控制現(xiàn)金借支。所用事故費用的借支都要附相關(guān)的依據(jù)(發(fā)票、收條、調(diào)解協(xié)議或法院判決等)。車輛修理費、傷者住院費轉(zhuǎn)帳支付。各單位生產(chǎn)辦公室可預(yù)留3000元事故備用金,事故門診費、鑒定費、預(yù)付住院傷者生活護理費、停車費、拖車費等費用憑發(fā)票、收條審批借支。
2、凡發(fā)生2000元以內(nèi)的事故由安全事調(diào)員填寫事故借支單,經(jīng)責任分公司相關(guān)責任人和安全部審核并簽字后方可支付。
3、發(fā)生2000元—10000元的事故需借支的,安全事調(diào)員填寫事故借支單,由責任分公司相關(guān)責任人以及安全部審核,集團分管副總簽批后方可支付。
4、發(fā)生10000元以上的事故需借支的,安全事調(diào)員填寫事
7、分公司每月對所屬車輛進行一次自檢,未按要求完成檢查的每次扣罰責任分公司當月效益金200元,凡發(fā)現(xiàn)弄虛作假的扣罰責任分公司當月效益金300元;
8、無責事故賠款及時上繳財務(wù),未按時上繳的按應(yīng)上繳金額的十倍扣罰責任分公司當月效益金;
9、及時修復事故車輛,未按時修復的扣罰責任分公司當月效益金200元;
10、當月發(fā)生兩起(含兩起)主責以上重大事故的,取消責任分公司當月效益金。
第五十一條 對單個季度內(nèi)未發(fā)生交通事故和機械事故,且出勤率達到95%以上的駕駛員,每人獎勵200元。對單個季度發(fā)生交通事故的駕駛員,取消季度獎。同時,對發(fā)生事故的駕駛員年終按比例扣罰年終獎,一起事故扣罰20%,二起事故扣罰40%,三起事故扣罰60%,三起以上或發(fā)生同責以上重大事故的取消年終獎。
第五十二條 實行車隊管理人員年終安全獎懲辦法。對全年未發(fā)生事故(不納入分公司事故次數(shù)考核的事故除外)的線路按照線路車臺數(shù)×200元進行一次性獎勵,獎勵對象為車隊所有管理人員。
第五十三條 全年無重大及以上安全生產(chǎn)事故且事故費用控制較好的單位,由公司另行獎勵。
第五十四條 交通事故處罰標準
1、公車公營駕駛員處罰標準
(1)事故駕駛員按事故總費用的比例承擔賠償責任,比例為全責18%、主責13%、同責8%、次責5%、無責不扣罰。對發(fā)生門夾、門掉或場內(nèi)事故的,提高處罰10%,所有處罰1萬元封頂。
(2)對發(fā)生2000元以內(nèi)輕微事故,能在七天內(nèi)結(jié)案的,不計分公司月度事故次數(shù)考核;保險公司賠款后無差額的,不對駕駛員進行經(jīng)濟處罰;保險公司賠款后有差額的,對駕駛員實行一次性處罰200元,取消季度安全獎,但不影響駕駛員年終獎勵和星級評定。
2、模擬公營車組處罰標準
事故駕駛員按事故總費用的比例承擔賠償責任,1000元以下全責15%,主責10%,同責5%,次責4%;30000元以下全責8%,主責
7%,同責6%,次責5%;60000元以下全責7%,主責6%,同責5%,次責4%;60000元以上全責6%,主責5%,同責4%,次責3%。
第五十五條 對發(fā)生交通事故期間因扣車、扣證等各種原因造成駕駛員不能正常掛班營運的,各單位可負責臨時安排至其他崗位工作。
第五十六條 駕駛員有下列情形之一的,解除勞動合同。
1、被查獲有吸食、注射毒品駕駛機動車行為,正在執(zhí)行社區(qū)戒毒、強制隔離戒毒、社區(qū)康復措施或者長期服用依賴性精神藥品成癮尚未戒除的。
2、超過機動車駕駛證有效期一年以上未換證的;
3、連續(xù)三個記分周期不參加駕照審驗的;
4、發(fā)生交通事故造成人員死亡,承擔同等以上責任,被人民法院依法判處有期徒刑或緩刑的;
5、事故經(jīng)濟損失非常巨大的;
6、酒后駕車被吊銷駕駛證的;
7、不按規(guī)定承擔事故賠償責任的;
8、飲酒后駕駛車輛的;
9、擅自將營運車輛交給他人駕駛的;
10、故意造成行車事故、客傷事故或者肇事逃逸的。
第五十七條 發(fā)生重大事故按公司考核辦法執(zhí)行,月度發(fā)生特大事故和二次主責以上(含二次)重大事故對責任單位實行一票否決,取消月度績效工資。
第五十八條 季度發(fā)生重大責任事故、群傷、翻車的事故,取消所屬車隊季度獎。
第五十九條 季度發(fā)生兩次以上主責重大事故(含二次)的,取消責任單位季度獎;發(fā)生特大事故的,一律取消單位、車隊、個人年終獎勵及年終評先評優(yōu)資格。
第六十條 單位發(fā)生重大及以上安全生產(chǎn)事故的,追究公司相關(guān)分管領(lǐng)導、安全部主要負責人、責任單位主要負責人、責任單位分管安全工作負責人及相關(guān)安全管理責任人的責任。根據(jù)事故造成的經(jīng)濟損失和影響,扣除事故相關(guān)責任人績效工資500—1000元。
第六十一條 分公司一個季度發(fā)生2起主責以上(含2起)的重大事故,給予分公司經(jīng)理、分管安全經(jīng)理通報批評;一年內(nèi)發(fā)生3起主責以上(含3起)的重大事故,給予分公司經(jīng)理誡勉談話、分管安全經(jīng)理降級使用。
第十二章 附則
第六十二條 本規(guī)定經(jīng)公司經(jīng)理辦公會討論通過。
第六十三條 自本規(guī)定下發(fā)之日起執(zhí)行,與國家或上級相關(guān)部門標準及要求相悖的,按國家或上級部門標準及要求執(zhí)行;公司其他安全管理文件或要求與本規(guī)定相悖的,按本規(guī)定要求執(zhí)行。
第六十四條 本規(guī)定由公司安全部負責解釋。
第2篇 公交集團安全管理制度總結(jié)
第一章? 總? 則
第一條? 為貫徹國家有關(guān)安全生產(chǎn)法律法規(guī)標準，嚴格執(zhí)行“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的方針，時刻掌握公司安全生產(chǎn)發(fā)展動態(tài)，進一步加強安全生產(chǎn)管理，切實有效地排查和整治各類安全隱患，制定安全生產(chǎn)對策和措施，杜絕各類安全事故的發(fā)生，確保公司安全工作正常有序開展，保證公司正常經(jīng)營秩序，特制定本規(guī)定。
第二條? 公司所有安管人員、駕駛員及從事與安全生產(chǎn)有關(guān)工作的其他人員必須自覺遵守本規(guī)定。
第二章? 安全管理機構(gòu)
第三條? 集團公司安全管理機構(gòu)為集團公司安全生產(chǎn)委員會（以下簡稱安委會）。各單位相應(yīng)成立安委會和安全生產(chǎn)領(lǐng)導小組。
第四條? 集團安委會主任由集團公司董事長兼任，副主任由集團公司分管安全副總經(jīng)理擔任，委員由集團公司所屬各單位行政主要領(lǐng)導及集團相關(guān)部室負責人組成。集團公司安委會的日常工作由集團公司安全部負責。
第五條? 各單位相應(yīng)成立安全生產(chǎn)領(lǐng)導小組，組長由各單位行政主要領(lǐng)導兼任，日常工作由各單位分管安全副經(jīng)理負責?！?/p>
第六條? 各級安全管理機構(gòu)人員調(diào)離，應(yīng)及時予以調(diào)整補充，并報集團安委會備案。
第三章? 安全管理職責
第七條? 集團公司安委會職責
1、負責集團公司安全工作的全面領(lǐng)導；
2、宣傳貫徹國家有關(guān)安全的政策和法規(guī)，審定各級安全管理實施細則和相關(guān)制度，組織各項安全活動，指導基層單位安全管理工作，表彰在安全方面取得成效的單位和個人；
3、對緊急發(fā)生的不安全行為責令停止；對重大安全事故的責任界定和調(diào)處進行指導和專審；對造成經(jīng)濟損失數(shù)額較大、情節(jié)嚴重的安全事故相關(guān)責任人，提請司法機關(guān)依法追究法律責任。
第八條? 各單位安全生產(chǎn)領(lǐng)導小組職責
1、宣傳貫徹執(zhí)行安全管理規(guī)定，組織和實施本單位安全工作，規(guī)范安全操作行為，落實安全防范措施；
2、依據(jù)職責范圍建立駕駛員檔案，妥善保存安全原始記錄資料，登記安全管理臺帳，按月報送安全管理各項報表；
3、組織員工開展以安全教育為內(nèi)容的活動；
4、對發(fā)生緊急的不安全情況，在采取必要安全措施的情況下，及時向上級有關(guān)部門報告；
5、加強對要害部位、易發(fā)生事故的工作場所、重點工作崗位、重要部門的安全防范工作，謹防事故發(fā)生。
第九條? 安全部部長職責
1、貫徹上級政策、法規(guī)、法令，執(zhí)行公司規(guī)章制度。當好領(lǐng)導參謀，安排部內(nèi)工作；配合相關(guān)部門，指導和督促基層單位安全工作。及時向主管領(lǐng)導如實匯報。
2、編制與部門相關(guān)的管理制度，定期組織安全檢查。
3、以防為主、教處結(jié)合，加強職業(yè)道德和駕駛員的業(yè)務(wù)教育，積極開展全員安全競賽?？偨Y(jié)經(jīng)驗，表彰先進。找出差距，加強防范。
4、確保本部按時完成各項工作任務(wù)，加強本部全面業(yè)務(wù)學習，定期召開本部人員會議，搞好團結(jié)，積極開展協(xié)作，督促建立健全安全臺帳，促進安全管理工作。
5、及時掌握安全情況并進行分析，為公司領(lǐng)導決策提供安全方面的第一手資料。
6、嚴格按照車輛保險法律法規(guī)，做好相關(guān)保險管理工作。
第十條? 安全部副部長（車保辦主任）職責
1、在部長的領(lǐng)導下嚴格執(zhí)行保險法，建立健全車輛保險管理制度和有關(guān)質(zhì)量記錄。
2、加強學習，提高業(yè)務(wù)能力，切實做好保險理賠工作。
3、嚴于律已，管好自已及身邊工作人員廉政辦公，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。
4、積極為車組服務(wù)，辦事及時，不卡、不拖。
5、及時掌握保險工作業(yè)務(wù)狀態(tài)，定期向部長匯報有關(guān)保險工作情況。
第十一條? 線管隊隊長職責
1、負責線路管理分隊的日常管理工作
2、定期檢查稽查人員執(zhí)行公司相關(guān)各項管理規(guī)定，嚴肅工作紀律。對發(fā)現(xiàn)違規(guī)操作的稽查人員，進行現(xiàn)場批評、指正，及時解決出現(xiàn)的問題。
3、配合公司維護好節(jié)假日及重大活動期間的線路營運秩序，包括車輛的運營秩序，及站點的乘車秩序。
4、提高自身業(yè)務(wù)素質(zhì)，做到勤檢查、勤研究，與監(jiān)管中心及時溝通，起好上傳下達的橋梁作用。
5、完成好特殊情況下，公司要求的其它工作。
內(nèi)勤要做好線管人員工作報表的分類及統(tǒng)計匯總，并協(xié)助隊長做好線路管理分隊的日常工作。
第十二條? 安全管理崗職責
1、在部長領(lǐng)導下服從領(lǐng)導，聽從分配，遵章守紀，按章辦事。
2、以防為主，加強宣教，堅持安全檢查。協(xié)助部長開展安全活動。
3、參加事故調(diào)處，按程序辦好保險理賠手續(xù)。
4、實事求是地做好行車事故保險的反饋工作。
第十三條? 車保管理崗職責
1、學習保險法，嚴格執(zhí)行各項規(guī)定，依法辦事。
2、在車保辦主任的領(lǐng)導下，做好本職工作，積極協(xié)助各分公司安管人員，熱情解答車輛保險咨詢。
3、做好車輛賠付、續(xù)保、退保等記載工作，數(shù)據(jù)準確無誤。
4、做好當月報表，年終報表，臺帳清楚無差錯。
第十四條? 安全內(nèi)勤職責
1、在部長領(lǐng)導下服從領(lǐng)導，遵章守紀，按章辦事。
2、做好部室內(nèi)報表統(tǒng)計、文件錄入、相關(guān)臺帳及數(shù)據(jù)管理。
3、加強學習，辦事及時，不卡不拖。
第十五條? 線路稽查人員工作職責
1、熟悉掌握公司各項管理制度，堅守工作崗位，服從部門領(lǐng)導的調(diào)度安排，按時上下班、嚴禁擅離職守、串崗脫崗，認真負責的做好線管工作，不準徇私舞弊。發(fā)現(xiàn)違反公司規(guī)定、損害公司利益的督促其立即改正，并做好記錄，報告給部門領(lǐng)導。
2、嚴格按《中華人民共和國國道路安全法》和公司安全營運管理規(guī)定督促駕駛員必須嚴格按站依次?？空军c，待乘客上下車完畢后關(guān)門起步。糾正壓站、甩站等違反公司十六條禁令的違章行為。
3、維護好公交站點的乘客候車秩序，車輛進站停穩(wěn)后，組織引導乘客從前門上車，后門下，協(xié)助車組人員妥善處理行車過程中發(fā)生的服務(wù)或票務(wù)糾紛。
4、確保公司無人售票公營車輛票款收入不流失，車輛進站后協(xié)助駕駛員督促上車的乘客主動投幣、刷卡，并為乘客提供換零鈔服務(wù)。
5、認真解答乘客對公交車的各種咨詢，對提出的合理化建議和要求做好記錄并向有關(guān)部門及時反饋。
第十六條? 票務(wù)稽查員職責
1、檢查并指導在崗員工的票務(wù)工作，督促員工文明操作、禮貌待客、規(guī)范服務(wù)。
2、執(zhí)行票務(wù)稽查任務(wù)時，必須主動出示稽查證件，二人以上（含二人）方可上車稽查，嚴禁個人私自上車稽查。
3、對駕駛員違反投幣及刷卡管理規(guī)定進行糾章，對持相片的乘客刷卡進行驗證，如發(fā)現(xiàn)持卡人持有非本人的乘車卡乘車時，可以收繳乘車卡，并做好記錄，及時下達違章通知單，一式二份（一份交當事人，一份留存）及時將收繳的卡交予ic卡管理中心，不得私自處理。
4、查處票務(wù)違章必須具備錄像、ic卡刷卡記錄、司機證明、稽查員自述報告等相關(guān)證據(jù)方可處罰。
第四章? 道路交通事故分類
第十七條? 依據(jù)目前道路交通處理及公司實際情況，我公司道路交通事故分為以下幾個等級：
輕微事故，是指造成輕傷或者實際事故費用低于5萬元的事故。
一般事故，是指一次造成重傷1至2人，或者輕傷住院治療5人以上（含5人），或者實際事故費用5萬元以上20萬元以內(nèi)的事故。
重大事故，是指一次造成死亡1至2人，或者重傷3人以上10人以下，或者實際事故損失20萬元以上60萬元以下的事故。
特大事故，是指一次造成死亡3人以上，或者重傷11人以上，或者死亡1人，同時重傷8人以上，或者死亡2人，同時重傷5人以上，或者實際事故費用60萬元以上的事故。
第五章? 安全例會制度
第十八條? 公司安全生產(chǎn)管理機構(gòu)工作例會
1、安全生產(chǎn)管理機構(gòu)工作例會，每季至少一次，由安全部門召集，公司分管安全經(jīng)理主持。
2、參加會議人員：安全部相關(guān)人員及各分（子）公司安全經(jīng)理，可根據(jù)有關(guān)情況對與會人員按需要隨時增減。
3、會議主要內(nèi)容
（1）、貫徹執(zhí)行上級安全工作會議精神和安全生產(chǎn)工作部署，研究提出工作措施，并認真督促抓好落實。
（2）、對生產(chǎn)中存在的問題和事故隱患研究落實解決問題的措施和方法等。
4、會議記錄：由安全部門負責，會議對所議事項以及作出的決定應(yīng)形成會議紀要，會議紀要應(yīng)分發(fā)與會人員以及事項涉及的有關(guān)單位。
第十九條? 分公司安全工作例會
1、分公司安全工作例會。每月至少召開一次，由分公司經(jīng)理主持。
2、參加會議人員：分公司安管人員及各線路隊（站）長等。
3、會議主要內(nèi)容：
（1）重點宣傳、學習安全生產(chǎn)方面法律法規(guī)及上級有關(guān)安全生產(chǎn)的指示精神，討論本單位如何貫徹執(zhí)行公司安全生產(chǎn)上的各項決議，結(jié)合實際，制訂切實可行的安全防范措施。
（2）分析本單位安全形式，剖析一些典型案例，總結(jié)經(jīng)驗，吸取教訓，提高安全意識，防止重大事故的發(fā)生。
4、會議記錄：由分公司安管人員記錄，安全經(jīng)理負責檢查、審核會議記錄并報公司安全部備案。
第二十條? 車隊安全工作例會
1、車隊安全會議由隊長負責召開，時間由隊長決定，每月一次，分兩批組織車隊全體駕駛員參加。
2、會議主要內(nèi)容：
（1）傳達上級有關(guān)會議和文件精神；布置、檢查、交流、總結(jié)安全生產(chǎn)工作；
（2）學習安全操作規(guī)程、安全規(guī)章制度等；
（3）分析車隊內(nèi)外事故案例；結(jié)合本車隊特點開展事故隱患的預(yù)防預(yù)控等。
3、會議記錄：車隊安全會議記錄由隊（站）長負責，安全經(jīng)理每月進行定期檢查并簽字。
第二十一條? 其他安全會議
由公司領(lǐng)導、安全部或各分（子）公司根據(jù)需要召開，由召集人單位（部門）負責記錄。
第六章? 安全教育培訓制度
第二十二條? 嚴格按照公司勞力資源部制定的年度培訓計劃執(zhí)行，包含定期安全教育和不定期安全教育。
1、安全部和勞資部負責公司安管人員、新員工的安全教育培訓。
2、分公司負責本單位新員工的培訓和在崗員工的經(jīng)常性安全教育培訓。
第二十三條? 公司主要、分管負責人和專（兼）職安全生產(chǎn)管理人員按規(guī)定接受專門的安全培訓教育，經(jīng)安全生產(chǎn)監(jiān)管部門考核合格，取得安全資格證書，并按規(guī)定參加每年的再培訓。
第二十四條? 新進入公司的駕駛員，必須經(jīng)過公司、分公司、車隊三級安全教育。主要內(nèi)容包括：
1、公司安全生產(chǎn)情況及安全生產(chǎn)基本知識；
2、國家有關(guān)安全生產(chǎn)法律、法規(guī)、標準；
3、公司安全生產(chǎn)規(guī)章制度和勞動紀律；
4、分公司安全生產(chǎn)狀況、工作環(huán)境及危險因素；
5、所從事工種可能遭受的職業(yè)傷害；
6、所從事工種的安全職責；
7、預(yù)防事故和安全行車知識及應(yīng)急處置；
8、線路營運生產(chǎn)和崗位作業(yè)特點；
9、崗位安全操作規(guī)程；
10、有關(guān)事故案例；
11、其他需要培訓的內(nèi)容。
第二十五條? 經(jīng)常性安全教育
1、宣講、傳達上級安全生產(chǎn)工作精神、指示和要求。
2、學習有關(guān)安全生產(chǎn)文件、安全通報、安全管理制度和安全技術(shù)知識。
3、車隊成員根據(jù)學習內(nèi)容，結(jié)合本車隊實際情況，分析存在的問題，研究切實可行的防范措施。
4、觀看安全教育電影和錄相或利用電腦、電視等多媒體進行安全教學活動。
第二十六條 轉(zhuǎn)崗或離崗一年以上重新上崗的員工，應(yīng)進行安全生產(chǎn)教育培訓，并考核合格后上崗。
第二十七條? 全體駕駛員再培訓教育，每年不少于一次。
第七章? 駕駛員管理制度
第二十八條? 駕駛員必須牢記并遵守以下規(guī)定：
1、遵守交通安全法規(guī)。
2、熟悉車輛性能，集中精力，文明駕駛，禮讓行車。
3、按規(guī)定車速駕駛，保持安全車距。
4、通過人行橫道時，應(yīng)減速行駛或停車讓行。
5、通過繁華路段、交叉路口和拐彎時應(yīng)提前減速，謹慎駕駛，不與行人和自行車搶行。
6、熟悉本線路所經(jīng)事故多發(fā)路段和限高部位，謹慎駕駛。
7、通過鐵道口時要做到一停二看三通過。
8、站外非故障停車，不得開門上下乘客。
9、能見度較差的風霧雨雪天氣及在冰雪路面行車時，保持安全車速，禁止超車。
10、在冰雪路面行車時，應(yīng)點剎制動。
11、隨時觀察氣壓是否正常，如低于規(guī)定值時應(yīng)補足氣量到規(guī)定值后再行車。
12、發(fā)現(xiàn)異響和異味時，靠路邊停車查驗，在判明原因并排除故障前，不得繼續(xù)行車。
13、行車中不與他人閑談和使用手機。
14、停車場內(nèi)限速15km/h,出入口限速5km/h。
15、離開車輛時，拉好手剎。收車時，關(guān)閉電源和燃氣總開關(guān)。
第二十九條? 駕駛員必須按時參加公司、分公司組織的安全教育學習和相關(guān)培訓。如因特殊原因無法參加學習的，需提前向所屬單位負責人說明請假事由，并在7天之內(nèi)到分公司補課。
第三十條? 駕駛證被公安機關(guān)降級的駕駛員須將降級通知單和降級后的駕駛證正本交公司安全部，經(jīng)審核后，具備城市公交車駕駛資格的，方可重新安排上崗。
第八章? 日常報表上報制度
第三十一條? 發(fā)生交通事故次日(節(jié)假日順延)早8點半前，各分公司將事故日報以書面或電子檔的形式報送安全部，重大事故及群傷事故及時報告，每月月報于當月26日報安全部，安全學習記錄、整改措施及月度考核自評表于次月1日前上報安全部。
第三十二條? 交通事故發(fā)生后次日（節(jié)假日順延），分公司下載事故視頻錄像備案，并將視頻拷貝上報安全部。
第三十三條? 交通事故責任認定書，在交警部門下達認定書后2日內(nèi)將責任認定書復印件報送安全部。
第三十四條? 各車隊每月開展一次隱患排查，并于每月20日前將隱患排查結(jié)果報分公司，分公司匯總后將隱患內(nèi)容和整改結(jié)果形成書面說明于每月26日報安全部。
第三十五條? 完善駕駛員檔案，規(guī)范駕駛員臺帳管理，堅持每人一檔并及時更新檔案內(nèi)容，由用人單位對駕駛員建立檔案并負責保存，凡是有跨車隊、跨單位調(diào)動的，由用人單位做好調(diào)動情況記錄存檔工作后交由車隊保管。各單位每月1日前，將更新后的駕駛員臺帳電子檔上傳安全部。
第三十六條? 各單位每月對案件處理情況進行匯總，并如實填寫未處事故情況月度報表，于每月26日上報安全部。
第九章? 車輛檢查制度
第三十七條? 嚴格落實駕駛員“出車前、行車中”的檢查工作。駕駛員在早發(fā)車前，必須提前到達停車場，做好車輛油、水、氣、電路及其他部位的安全檢查工作并認真記錄，對發(fā)現(xiàn)的問題能夠現(xiàn)場修復的及時修復，不能及時修復的要第一時間通知車隊值班人員安排修復；中班駕駛員接班時對車輛進行一次安全檢查并填寫車輛檢查記錄，如不在站內(nèi)接班的，可在車輛回站后進行檢查。
第三十八條? 在營運過程中駕駛員發(fā)現(xiàn)有安全隱患的車輛，應(yīng)立即停止營運，做好乘客轉(zhuǎn)乘工作并與車隊管理人員聯(lián)系，待故障排除后方可繼續(xù)上線。
第三十九條? 車隊每周安排2次周檢，真實、詳細做好檢查記錄，發(fā)現(xiàn)問題及時整改。分公司每月組織車輛綜合檢查1次，公司每季度安排一次營運單位車輛安全互檢，安全部不定期下線路抽查，最大限度的消除安全隱患。
第十章? 事故調(diào)處制度
第四十條? 事故處理“四不放過”原則：
1、原因未查清不放過；
2、事故責任人未受到處理不放過；
3、事故責任人和周圍群眾沒有受到教育不放過；
4、事故制訂切實可行的整改措施沒有落實不放過。
第四十一條? 行車事故的處置應(yīng)遵循以下規(guī)定。
1、行車中發(fā)生交通事故后，駕駛員必須做到：
（1）、立即停車；
（2）、搶救傷者；
（3）、保護現(xiàn)場；
（4）、查找證明人（二人以上）；
（5）、保管好傷者財產(chǎn)；
（6）、報告交警管理部門和所在單位安全管理部門。
2、各單位接到事故報告后
（1）、迅速趕到現(xiàn)場。
（2）、負責清理現(xiàn)場，安置傷員。
（3）、了解事故經(jīng)過，查找事故原因。
（4）、督促當事人實事求是地寫出事故經(jīng)過。
（5）、做好登記，及時上報公司和保險公司，發(fā)生影響較大的行車事故、重大傷亡事故及時報告集團公司。
（6）、未經(jīng)集團公司批準嚴禁接受新聞媒體采訪。
第四十二條? 發(fā)生客傷及傷人事故的，駕駛員應(yīng)第一時間報告車隊，嚴禁私自處理，車隊管理人員在接到報案后第一時間趕赴現(xiàn)場并報保險公司。
第四十三條? 符合簡易程序的輕微事故及事故責任明確、損失金額不大且雙方無爭議的事故，通知保險公司派員確認，收集相關(guān)資料及時處理。
第四十四條? 安全事故處理人員在處理事故過程中和結(jié)案時要始終將公司的利益放在第一位，事故處理、結(jié)案程序和手續(xù)要嚴格遵守國家的法律法規(guī)，事故處理定損、事故傷害賠償調(diào)解應(yīng)通知事故車輛駕駛員參與。
第四十五條? 涉及人傷的交通事故須住院的，責任公司與協(xié)作醫(yī)院聯(lián)系安排住院，次日由安全部出具住院聯(lián)系函并備案。分公司安管人員不定期到醫(yī)院了解治療情況和安撫傷者，做到及時治療、及時出院、及時處理。同時，在日常工作中加強與醫(yī)療機構(gòu)和事故處理單位的配合與溝通，傷者醫(yī)保范圍外的用藥，要事先告知企業(yè)。
第四十六條? 玻璃自損事故的處置。在行車中玻璃被氣槍打破的，必須向公安機關(guān)進行報案，并報公司安全部備案；其他自然破損能夠通過車載監(jiān)控看到事發(fā)經(jīng)過的，必須要保存監(jiān)控視頻并及時上報安全部，不能通過車載監(jiān)控看到的，各單位要在事發(fā)2日內(nèi)報告安全部，由安全部和相關(guān)部門聯(lián)合對破損玻璃做出鑒定，無異議后方可認定為自然破損。
第四十七條? 各單位發(fā)生交通及其他安全事故后，責任分公司生產(chǎn)辦公室和車隊組成專班對事故進行調(diào)處，發(fā)生重大交通事故安全部需指派事故調(diào)處人員協(xié)助分公司進行處理。
第四十八條? 借支費用的審批：
1、嚴格控制現(xiàn)金借支。所用事故費用的借支都要附相關(guān)的依據(jù)（發(fā)票、收條、調(diào)解協(xié)議或法院判決等）。車輛修理費、傷者住院費轉(zhuǎn)帳支付。各單位生產(chǎn)辦公室可預(yù)留3000元事故備用金，事故門診費、鑒定費、預(yù)付住院傷者生活護理費、停車費、拖車費等費用憑發(fā)票、收條審批借支。
2、凡發(fā)生2000元以內(nèi)的事故由安全事調(diào)員填寫事故借支單，經(jīng)責任分公司相關(guān)責任人和安全部審核并簽字后方可支付。
3、發(fā)生2000元—10000元的事故需借支的，安全事調(diào)員填寫事故借支單，由責任分公司相關(guān)責任人以及安全部審核，集團分管副總簽批后方可支付。
4、發(fā)生10000元以上的事故需借支的，安全事調(diào)員填寫事故借支單，由責任分公司相關(guān)責任人以及安全部和分管副總審核報批后，由總經(jīng)理簽批后方可支付。
第四十九條? 事故核銷：
1、事故處理完畢后，在保險賠款和駕駛員處罰后公司有損失的，要按照規(guī)定對案件進行核銷。
2、事故核銷金額在1萬元以內(nèi)（不含1萬元）的案件，由分公司整理案件相關(guān)材料，填寫事故核銷表，由責任分公司相關(guān)責任人和安全部審核，集團分管副總簽批后方可核銷。
3、事故核銷金額在1萬元以上（含1萬元）的案件，由分公司整理案件相關(guān)材料，填寫事故核銷表，由責任分公司相關(guān)責任人以及安全部審核后申請上集團經(jīng)理辦公會研究通過并形成會議紀要，經(jīng)集團分管副總和總經(jīng)理簽批后方可核銷。
第十一章? 獎懲及責任追究制度
第五十條? 日常工作處罰標準
1、未按規(guī)定組織駕駛員月度安全學習的，扣罰責任單位當月效益金500元；
2、按時上報事故視頻錄像，每缺一起扣罰責任單位當月效益金200元；
3、按時上報事故日報、月報、分公司學習記錄、交通事故責任認定書和駕駛員檔案，遲報扣罰責任單位當月效益金200元，漏報扣罰責任單位當月效益金300元；
4、不得瞞報事故，發(fā)現(xiàn)一次扣罰責任分公司當月效益金500元；
5、督促駕駛員每日完成出車前安全檢查，未按要求完成檢查的每次扣罰責任分公司當月效益金100元，凡發(fā)現(xiàn)弄虛作假的扣罰責任分公司當月效益金300元；
6、車隊每周進行車輛檢查2次，未按要求完成檢查的每次扣罰責任分公司當月效益金200元，凡發(fā)現(xiàn)弄虛作假的扣罰責任分公司當月效益金300元；
7、分公司每月對所屬車輛進行一次自檢，未按要求完成檢查的每次扣罰責任分公司當月效益金200元，凡發(fā)現(xiàn)弄虛作假的扣罰責任分公司當月效益金300元；
8、無責事故賠款及時上繳財務(wù)，未按時上繳的按應(yīng)上繳金額的十倍扣罰責任分公司當月效益金；
9、及時修復事故車輛，未按時修復的扣罰責任分公司當月效益金200元；
10、當月發(fā)生兩起（含兩起）主責以上重大事故的，取消責任分公司當月效益金。
第五十一條? 對單個季度內(nèi)未發(fā)生交通事故和機械事故，且出勤率達到95%以上的駕駛員，每人獎勵200元。對單個季度發(fā)生交通事故的駕駛員，取消季度獎。同時，對發(fā)生事故的駕駛員年終按比例扣罰年終獎，一起事故扣罰20%，二起事故扣罰40%，三起事故扣罰60%，三起以上或發(fā)生同責以上重大事故的取消年終獎。
第五十二條? 實行車隊管理人員年終安全獎懲辦法。對全年未發(fā)生事故（不納入分公司事故次數(shù)考核的事故除外）的線路按照線路車臺數(shù)×200元進行一次性獎勵，獎勵對象為車隊所有管理人員。
第五十三條? 全年無重大及以上安全生產(chǎn)事故且事故費用控制較好的單位，由公司另行獎勵。
第五十四條? 交通事故處罰標準
1、公車公營駕駛員處罰標準
（1）事故駕駛員按事故總費用的比例承擔賠償責任，比例為全責18%、主責13%、同責8%、次責5%、無責不扣罰。對發(fā)生門夾、門掉或場內(nèi)事故的，提高處罰10%，所有處罰1萬元封頂。
（2）對發(fā)生2000元以內(nèi)輕微事故，能在七天內(nèi)結(jié)案的，不計分公司月度事故次數(shù)考核；保險公司賠款后無差額的，不對駕駛員進行經(jīng)濟處罰；保險公司賠款后有差額的，對駕駛員實行一次性處罰200元，取消季度安全獎，但不影響駕駛員年終獎勵和星級評定。
2、模擬公營車組處罰標準
事故駕駛員按事故總費用的比例承擔賠償責任，1000元以下全責15%，主責10%，同責5%，次責4%；30000元以下全責8%，主責7%，同責6%，次責5%；60000元以下全責7%，主責6%，同責5%，次責4%；60000元以上全責6%，主責5%，同責4%，次責3%。
第五十五條? 對發(fā)生交通事故期間因扣車、扣證等各種原因造成駕駛員不能正常掛班營運的，各單位可負責臨時安排至其他崗位工作。
第五十六條? 駕駛員有下列情形之一的，解除勞動合同。
1、被查獲有吸食、注射毒品駕駛機動車行為，正在執(zhí)行社區(qū)戒毒、強制隔離戒毒、社區(qū)康復措施或者長期服用依賴性精神藥品成癮尚未戒除的。
2、超過機動車駕駛證有效期一年以上未換證的；
3、連續(xù)三個記分周期不參加駕照審驗的；
4、發(fā)生交通事故造成人員死亡，承擔同等以上責任，被人民法院依法判處有期徒刑或緩刑的；
5、事故經(jīng)濟損失非常巨大的；
6、酒后駕車被吊銷駕駛證的；
7、不按規(guī)定承擔事故賠償責任的；
8、飲酒后駕駛車輛的；
9、擅自將營運車輛交給他人駕駛的；
10、故意造成行車事故、客傷事故或者肇事逃逸的。
第五十七條? 發(fā)生重大事故按公司考核辦法執(zhí)行，月度發(fā)生特大事故和二次主責以上（含二次）重大事故對責任單位實行一票否決，取消月度績效工資。
第五十八條? 季度發(fā)生重大責任事故、群傷、翻車的事故，取消所屬車隊季度獎。
第五十九條? 季度發(fā)生兩次以上主責重大事故（含二次）的，取消責任單位季度獎；發(fā)生特大事故的，一律取消單位、車隊、個人年終獎勵及年終評先評優(yōu)資格。
第六十條? 單位發(fā)生重大及以上安全生產(chǎn)事故的，追究公司相關(guān)分管領(lǐng)導、安全部主要負責人、責任單位主要負責人、責任單位分管安全工作負責人及相關(guān)安全管理責任人的責任。根據(jù)事故造成的經(jīng)濟損失和影響，扣除事故相關(guān)責任人績效工資500—1000元。
第六十一條? 分公司一個季度發(fā)生2起主責以上（含2起）的重大事故，給予分公司經(jīng)理、分管安全經(jīng)理通報批評；一年內(nèi)發(fā)生3起主責以上（含3起）的重大事故，給予分公司經(jīng)理誡勉談話、分管安全經(jīng)理降級使用。
第十二章? 附則
第六十二條? 本規(guī)定經(jīng)公司經(jīng)理辦公會討論通過。
第六十三條? 自本規(guī)定下發(fā)之日起執(zhí)行，與國家或上級相關(guān)部門標準及要求相悖的，按國家或上級部門標準及要求執(zhí)行；公司其他安全管理文件或要求與本規(guī)定相悖的，按本規(guī)定要求執(zhí)行。
第六十四條? 本規(guī)定由公司安全部負責解釋。
二o一三年十二月三十一日
第3篇 公交公司出租車承包運營管理制度
公交汽車公司出租車承包運營管理制度
招收出租車承包司機辦法和承包經(jīng)營出租車的規(guī)定
〈一〉公司成立出租車承包司機招收考核領(lǐng)導小組,組長由公司副總經(jīng)理擔任,成員由公司公交事業(yè)部經(jīng)理、法規(guī)部主任、機務(wù)部長、出租車隊隊長等人員擔任,具體工作由公交事業(yè)部、法規(guī)部、機務(wù)部、出租車隊共同負責。
〈二〉招收出租車承包司機的基本條件:
熱愛城市出租車客運交通事業(yè),責任心強,遵紀守法,年齡18―50周歲,持有2年以上c級汽車駕照以及1年以上客運工作經(jīng)歷,經(jīng)縣(市)級醫(yī)院體檢合格,身體健康的男女司機。對原從事出租車經(jīng)營具有資質(zhì)的合格駕駛員優(yōu)先招收。
〈三〉招收出租車承包司機應(yīng)提供的證件及填寫的表格:
1、本人身份證、駕駛執(zhí)照、從業(yè)資格證復印件各兩份,大1寸免冠照片兩張;
2、縣(市)級醫(yī)院體檢合格報告單原件一份;
3、填寫司機招收登記表和招收考驗表。
〈四〉考試項目及方法:
1、筆試。按照公安交警部門要求的筆試內(nèi)容,由司機獨立完成筆試,成績達到90分者,進入下一個考試項目。
2、路考。由招收考核領(lǐng)導小組對筆試成績合格者進行上路實際操作考試,以檢驗其實際操作能力和應(yīng)變處置水平。
3、面試。筆試、路考成績合格者,由招收考核領(lǐng)導小組對其進行面試,最終確定是否可以承包出租車。
〈五〉招收出租車承包司機的程序:
1、資格審查。由招收考核領(lǐng)導小組對司機所提供的所有證件的原件和復印件進行核對,確認符合招收基本條件、證照合格、齊全。
2、考試。由招收考核領(lǐng)導小組對資格審查合格者進行筆試、路考和面試打分,并由主考人員簽字存檔。
3、辦理出租車承包相關(guān)手續(xù)。
⑴公交事業(yè)部負責整理招考資料,經(jīng)該部門經(jīng)理簽字后報招收考核領(lǐng)導小組審批。
⑵招收考核領(lǐng)導小組根據(jù)實際需要對符合條件,考試成績合格者確定是否可以承包出租車,對原來承包公司出租車者,承包期間無拖欠承包費、無違法違章行為的,優(yōu)先考慮讓其繼續(xù)承包。
〈六〉參加公司組織的崗前培訓,時間3天。培訓結(jié)束,辦理合同簽訂手續(xù),公司發(fā)給服務(wù)監(jiān)督卡,承包司機開始營運。
〈七〉承包司機必須遵守國家和廣東省、梅州市、興寧市有關(guān)交通運輸客運管理的法律法規(guī)、規(guī)章、規(guī)定和本公司的管理制度,履行合同規(guī)定的義務(wù)和責任,按時繳費,安全行車,文明服務(wù),自覺維護公司良好的社會形象。
〈八〉非經(jīng)公司批準,承包司機不得擅自聘請司機或?qū)⒊鲎廛嚱凰笋{駛,否則出現(xiàn)交通違章和事故,由承包司機承擔一切民事經(jīng)濟責任。承包司機屬靈活就業(yè)人員,應(yīng)按規(guī)定購買社會保險,社保費用由本人負擔。
〈九〉辦妥退包退車手續(xù)后,如發(fā)現(xiàn)承包司機存在違法違規(guī)行為,給公司造成損失的,公司有權(quán)追訴其賠償責任。
〈十〉承包司機在承包期滿后,仍需繼續(xù)承包公司出租車,須在合同期滿前一個月內(nèi)向公司提出書面申請,在承包期內(nèi),無違章、無事故、無欠費,優(yōu)先考慮讓其繼續(xù)承包。
出租車駕駛員管理規(guī)定
〈一〉出租車駕駛員必須取得c級駕駛證和客運從業(yè)資格證書,駕齡2年以上,其中客運經(jīng)歷1年以上,3年內(nèi)無一般以上主要責任交通事故記錄,年齡18―50周歲,身體健康,經(jīng)公司嚴格考核確認,才能承包駕駛公司出租車。
〈二〉出租車駕駛員必須遵守國家法律、法規(guī)、規(guī)章和相關(guān)交通管理規(guī)定以及公司各項制度,不得聚眾鬧事,不得煽動、組織、威逼他人__、_、慢駛、拒載等。
〈三〉牢固樹立“安全第一,文明誠信服務(wù)”的思想,出車前、收車后應(yīng)當檢查車輛技術(shù)狀況是否良好,確保行車安全,保持車輛整潔衛(wèi)生,設(shè)備設(shè)施完好。每年統(tǒng)一更換一次座墊、座套。
〈四〉按時參加公司組織的駕駛員安全學習、業(yè)務(wù)培訓、職業(yè)道德教育,強化服務(wù)、安全、守法意識,不斷提高綜合業(yè)務(wù)素質(zhì)。
〈五〉發(fā)生交通事故,車輛和人不能逃離現(xiàn)場,應(yīng)按事故處理規(guī)定主動配合相關(guān)部門處理好善后事宜。
〈六〉出租車駕駛員營運服務(wù)時,應(yīng)當遵守下列規(guī)定:
1、攜帶行駛證、駕駛證、營運證、從業(yè)資格證,在車內(nèi)規(guī)定位置放置服務(wù)監(jiān)督卡,自覺接受管理部門、公司的檢查和旅客的監(jiān)督。
2、衣著整潔,文明禮貌;保持車容車貌整潔衛(wèi)生;不得在車輛內(nèi)吸煙、飲食、不穿拖鞋、不講臟話、不漫罵旅客。
3、按照乘客要求路線行駛;乘客未提出要求的,應(yīng)當選擇距離最短的路線行駛;因故繞道行駛時,應(yīng)當征得乘客同意;
4、不得無故拒載或招攬他人同乘;
5、上客后應(yīng)啟動計價器,嚴格執(zhí)行政府物價部門規(guī)定的運價標準,打表收費,抵達目的地后按規(guī)定收費并出具發(fā)票,不得以任何方式直接或變相多收乘客費用;
6、不得無故中斷運送旅客服務(wù)或未征得旅客同意更換車輛;
7、不得利用出租車進行違法犯罪活動或為違法犯罪活動提供便利條件,營運中發(fā)現(xiàn)違法犯罪嫌疑人,應(yīng)當及時向公安機關(guān)舉報,并協(xié)助公安機關(guān)調(diào)查取證。
〈七〉出租車空駛待客期間,除下列情形外,駕駛員不得拒載:
1、不能控制自己行為的乘客要求乘車且無人隨車監(jiān)護的;
2、乘客攜帶易燃、易爆、有毒等危險物品的;
3、乘客不愿按照規(guī)定計費標準支付車費的;
4、乘客的要求違反道路交通安全有關(guān)法律、法規(guī)和交通管制的。
〈八〉自覺遵守《出租車駕駛員守則》和《出租車駕駛員文明安全行車操作規(guī)程》。
〈九〉認真執(zhí)行《出租車車輛管理規(guī)定》,確保公司出租車財產(chǎn)安全和性能良好。
出租車車輛管理規(guī)定
公司擁有出租車的所有權(quán)和經(jīng)營權(quán),并不因承包經(jīng)營而轉(zhuǎn)移,承包司機有責任確保出租車的財產(chǎn)不受侵犯。為加強出租車管理,確保公司財產(chǎn)安全完整,對承包司機就車輛管理問題作出如下規(guī)定:
〈一〉貫徹“安全第一,預(yù)防為主”的方針,認真執(zhí)行出車前、收車后的車輛安全性能檢查的規(guī)定,確保營運出租車性能良好。
〈二〉公司統(tǒng)一安裝車內(nèi)電子產(chǎn)品,任何人不能私自購買、安裝、私自調(diào)整計價器、里程表、gps車載通訊設(shè)施等設(shè)備設(shè)施,否則,視同承包司機違約,按違約程度進行處理。
〈三〉遇突發(fā)事件,政府或公司調(diào)用承包車輛,承包司機必須無條件服從,公司視調(diào)用時間長短,給予適當補償。
〈四〉未經(jīng)公司同意,任何人不能對營運出租車轉(zhuǎn)讓、轉(zhuǎn)包、轉(zhuǎn)租、擔保、抵押。違者公司收回出租車并對承包司機罰款3萬元,保留追究當事人經(jīng)濟民事責任的權(quán)利。不得將出租車交給未經(jīng)公司審核確認具備從業(yè)資格的人員駕駛(遇突發(fā)事件或特殊情況,經(jīng)公司許可除外),否則,給予罰款處理,并由承包司機承擔一切經(jīng)濟、法律責任。
〈五〉公司對出租車實行強制保養(yǎng)制度,具體要求如下:
1、出租車保養(yǎng)規(guī)范是以車輛行駛里程或行駛時間為基礎(chǔ)的。
2、出租車一級保養(yǎng)內(nèi)容:[5,000―7,500公里或1個月]
⑴、更換發(fā)動機機油;
⑵、更換機油濾濾芯和清潔空氣濾芯;
⑶、檢查發(fā)動機有無漏油、漏水情況發(fā)生;
⑷、檢查制動液方向機液壓油是否足夠;
⑸、檢查輪胎氣壓和磨損情況(包括備用輪胎);
⑹、檢查前后減震器使用狀況;
⑺、檢查傳動軸連接球頭和變速桿連縱桿保用情況;
⑻、檢查轉(zhuǎn)向機構(gòu)連接情況;
⑼、檢查前后剎車片使用情況;
⑽、清潔燃油油水分離器;
⑾、檢查全車燈光、喇叭和雨刮器使用狀況;
⑿、檢查隨車滅火器使用情況。
3、出租車二級保養(yǎng)內(nèi)容:[45,000公里或3個月]
⑴、更換發(fā)動機機油;
⑵、更換機油濾濾芯和空氣濾芯;
⑶、更換汽油濾芯;
⑷、清洗油路和清洗或更換火花塞;
⑸、拆檢前后剎車機構(gòu),檢查輪轂軸承及剎車片磨損情況;
⑹、檢查制動液、方向機液壓油、變速箱油油面;
⑺、檢查離合器自由行程;
⑻、清潔或更換空調(diào)濾清器;
⑼、以及執(zhí)行一級保養(yǎng)所有內(nèi)容。
4、承包司機要增強車輛保養(yǎng)就是保安全意識,當出租車行駛里程或行駛時間達到以上定期保養(yǎng)要求時,應(yīng)及時與公司聯(lián)系,到公司指定保養(yǎng)廠(場)進行保養(yǎng),保養(yǎng)合格證報公司備案,公司落實專人,建立車輛保養(yǎng)檔案,及時督促出租車承包司機按時保養(yǎng)車輛,承包司機必須服從公司的安排,末按時保養(yǎng)或保養(yǎng)不合格出租車,不得繼續(xù)營運。
〈六〉對營運出租車實行強制性保險,其中:商業(yè)第三者責任險的保險金額不能低于50萬元,承
運人責任險不能低于50萬元/每位,公司可以根據(jù)經(jīng)營情況調(diào)整保險額度。交通事故造成車輛報廢的,保險賠款優(yōu)先用于車輛和附屬設(shè)施的重置。
〈七〉承包司機應(yīng)增強安全防范意識,特別是防搶、防盜、防火安全意識,避免發(fā)生車輛盜搶或火災(zāi),確保車輛安全。如果因承包司機責任形成車輛被搶被盜或火災(zāi)導致?lián)p失,由承包司機按責任大小賠償公司損失。
〈八〉合同終止時,車輛及附屬設(shè)備、牌證齊全完整交還公司。如車輛及附屬設(shè)備損壞或牌證丟失,應(yīng)自行自費修復或重置,如超期3天不履行,公司自行修復或重置,所需費用由承包司機承擔并從押金、安全保證金和合同保證金中扣繳。
出租車營運管理獎罰規(guī)定
〈一〉獎勵項目和標準
1、全年文明駕駛無投訴,無案件,無糾紛,安全行車無事故,無違章記點,按時參加安全學習,按時足額繳費,經(jīng)民主推薦,作為優(yōu)秀駕駛員,上報給上級主管部門給予表彰獎勵。
2、以零投訴、零違章、零事故為主要內(nèi)容,上半年和下半年各進行一次考評,對“三零”承包司機上下半年各獎勵200元。
3、拾獲財物,報告110,并根據(jù)110指令,將拾獲財物移交當?shù)毓膊块T處理,影響較大的,公司年終給予評獎。
4、安全行車,文明誠信服務(wù)受到市級、省級、中央級新聞單位公開宣傳報道表揚的,每次按不同級別分別獎勵100元,200元,500元。
5、為維護國家財產(chǎn)或人民群眾生命財產(chǎn)安全作出突出貢獻的,經(jīng)總經(jīng)理特批,獎勵2000元―3000元。
〈二〉處罰項目和標準
1、承包司機擅自將出租車交他人駕駛的,發(fā)現(xiàn)一次警告并罰款100元。
2、承包司機擅自將出租車轉(zhuǎn)讓、擔保、抵押的,罰款30000元,收回車輛;公司保留追究承包司機經(jīng)濟民事責任的權(quán)利。
3、承包司機私自轉(zhuǎn)包、轉(zhuǎn)租出租車,罰款20000元,扣除合同保證金5000元,收回出租車并追究承包司機法律經(jīng)濟責任。
4、違反出租車營運服務(wù)規(guī)定,具有下列情形者的,給予罰款處理:
⑴營運時,不帶行駛證、駕駛證、營運證、從業(yè)資格證、不按規(guī)定擺放服務(wù)監(jiān)督卡的,除由有關(guān)部門按規(guī)定處罰外,罰款50元;
⑵乘客投訴不打表收費,調(diào)查屬實的,罰款50元;
⑶不參加安全學習的,罰款20元,第二次以上,階梯累計,每缺一次加罰10元;
⑷營運時吸煙、吃東西、穿拖鞋、講臟話、漫罵乘客的,罰款50元;
⑸營運時故意繞道行駛的,罰款50元;
⑹無故拒載或招攬他人同乘的,罰款50元;
⑺無故中斷運送旅客服務(wù)或未征得旅客同意更換車輛的,罰款50元;
⑻肇事逃離現(xiàn)場的,除了承擔所造成的全部損失以外,公司還按損失總額的10%處以罰款;
⑼不按規(guī)定定時保養(yǎng),除了強制保養(yǎng)外,另外罰款100元;
⑽營運過程中,發(fā)生交通事故至人死亡且負同等或主要責任的,罰款20元;至人受傷且負同等或主要責任的,罰款10元;
⑾私自改裝調(diào)整計價器,造成計價失準的,罰款20元;
⑿違反法律法規(guī),參與影響社會公共秩序損害社會公眾利益等停運事件的,罰款20元;
⒀出租或轉(zhuǎn)讓從業(yè)資格證件的,罰款20元;擅自涂改、偽造、變造從業(yè)資格證件上相關(guān)記錄的,罰款10元。
〈三〉獎罰程序
1、優(yōu)秀駕駛員相關(guān)推薦資料由公交事業(yè)部整理初審,報公司審定后上報上級主管部門確定;
2、對“三零”承包司機的相關(guān)資料,由公交事業(yè)部統(tǒng)計核實并公示后,報公司領(lǐng)導審批;
3、拾獲財物,移交公安部門,影響較大的,由法規(guī)部提出獎勵意見,報公司領(lǐng)導審批;
4、受新聞單位報道表揚和在維護國家財產(chǎn)和人民生命財產(chǎn)安全中有突出貢獻的獎勵,由法規(guī)部整理并公示后,報公司領(lǐng)導審批;
5、違反出租車管理制度規(guī)定而應(yīng)處以罰款的,由公交事業(yè)部經(jīng)理根據(jù)檢查記錄核定并開具處罰通知單,財務(wù)部門憑公交事業(yè)部經(jīng)理開出的處罰通知單核收或劃扣。
出租車交通事故管理規(guī)定
〈一〉發(fā)生交通事故,駕駛員應(yīng)當立即停車,保護現(xiàn)場,搶救傷員,并向交警部門和公司報告,未及時報案或隱瞞事實、肇事逃逸、酒駕、醉駕者,承擔一切責任,賠償經(jīng)濟損失。
〈二〉駕駛員有義務(wù)協(xié)助交警部門、保險機構(gòu)和公司處理交通事故善后事宜,承包司機承擔交通事故處理費用、保險免賠或賠付不足費用以及賠償公司損失。
〈三〉因交通事故車輛被扣,超過22個工作日,從第23天開始,按天數(shù)計算,對承包費中的管理費部分給予適當減免。
〈四〉公司負責辦理交通事故的理賠索賠,如果事故造成車輛報廢,保險賠款歸公司重新購置車輛和附屬設(shè)備的重置,不足部分及其它損失,包括索賠期間月承包費,重置車輛購車差價及附屬設(shè)備費和上牌費等,由承包司機承擔。
智能化管理規(guī)定
為了加強對公司營運車輛的管理,進一步提高智能化監(jiān)管服務(wù)水平,促進公司事業(yè)的不斷發(fā)展壯大,公司設(shè)立智能化管理辦公室(以下稱智能辦),智能辦在公司統(tǒng)一領(lǐng)導下,利用gps車輛衛(wèi)星定位裝置及監(jiān)控平臺等先進科技手段,對公司營運車輛實行智能化管理。
具體管理規(guī)定如下:
〈一〉認真學習鉆研g(shù)ps系統(tǒng)操作業(yè)務(wù)知識,掌握gps系統(tǒng)監(jiān)控、管理功能作用。
〈二〉依法依規(guī)對公司營運車輛進行實時監(jiān)控,隨時掌握車輛運行動態(tài),確保車輛營運規(guī)范有序進行。
〈三〉檢查車輛在線情況,做好在線監(jiān)控記錄,發(fā)現(xiàn)異常及時處理或上報主管領(lǐng)導處理。
〈四〉建立建全公司營運檔案,及時收集整理車輛、駕駛員資料,借助檔案,對營運車輛實行動態(tài)管理。
其中:車輛檔案,以車為單位設(shè)檔,內(nèi)容包括車輛基本資料,保險情況,保養(yǎng)維修情況,公安交通年(季)審、檢測情況,計價器檢驗資料以及安全檢查,車容車貌檢查記錄等;駕駛員檔案,以人為單位設(shè)檔,內(nèi)容包括駕駛員身份證、駕駛證、從業(yè)資格證等持證情況、文化程度、健康狀況、招聘考試資料、上崗前培訓情況、文明服務(wù)、好人好事和違章投訴、事故記錄及處理結(jié)果,安全行車檢查和信譽考核情況等。
〈五〉設(shè)立投訴調(diào)處臺帳,系統(tǒng)地反映投訴、調(diào)查、處理的情況。積極創(chuàng)造條件,建立電子檔案,做好提示督促承包人按時投保、保養(yǎng)、檢測檢驗、年審等工作,并做好記錄,利用計算機操作系統(tǒng),提高對營運車輛、駕駛員管理水平。
〈六〉做好文明服務(wù)工作。包括受理投訴,調(diào)查處理,及時將處理結(jié)果反饋投訴人,維護公司形象;掌握出租車日行駛里程,供領(lǐng)導決策考慮;加強安全行車、規(guī)范營運、優(yōu)質(zhì)服務(wù)的宣傳教育;及時登記投訴調(diào)處臺帳,做好值班記錄,發(fā)現(xiàn)異常情況及時報告;通知救援,如情況緊急及時報警,以確保公司財產(chǎn)和司乘人員的安全;按照出租車電召業(yè)務(wù)流程落實做好電召服務(wù)工作,培育維護好出租車營運市場秩序;整理零投訴、零違章、零事故以及好人好事資料,上報公司考核兌獎。
〈七〉出租車參數(shù)卡、密碼由公司指定專人負責保管、操控,除指定人員外,任何人不得調(diào)閱參數(shù)卡和密碼。
〈八〉遵守公司正常上下班制度。除國家法定節(jié)假日由公司統(tǒng)一安排輪值班外,平時必須按公司的規(guī)定準時上下班,智能辦各崗位人員應(yīng)相互配合,不斷提高工作效率。
〈九〉按質(zhì)按量完成公司領(lǐng)導交辦的其它工作任務(wù)。
出租車電召業(yè)務(wù)操作流程
〈一〉出租車電召業(yè)務(wù)是指公司業(yè)務(wù)員根據(jù)乘客來電要求,通過短信、電話等方式,及時通知離乘客最近的臨時候客點候客的出租車司機,落實出租車完成接送乘客到達目的地任務(wù)的全過程。
〈二〉根據(jù)城區(qū)布局和客源相對集中情況,為減少出租車空跑,增加效益,公司決定設(shè)立902車站、搬運大樓、百貨大樓、國稅局四個點為出租車臨時候客點,今后如有增加,另行通知。
〈三〉辦理出租車電召業(yè)務(wù),必須堅持“公平公正,就近安排,指令明確,跟蹤問效”的原則,不斷提高出租車電召業(yè)務(wù)效率。
〈四〉出租車電召業(yè)務(wù)具體步驟如下:
1、接電登記:接到乘客要求出租車的電話后,邊聽邊記,將來電時間、所在位置、欲往何處、聯(lián)系電話等內(nèi)容記錄在案。
2、電腦尋車:打開gps電腦監(jiān)控平面圖,尋找離乘客最近的正在臨時候客點候客的出租車及其隨車聯(lián)系電話號碼。
3、短信群發(fā):利用“沃友”,以短信群發(fā)的方式迅速將乘客位置及聯(lián)系方式發(fā)送至離乘客最近的臨時候客點候客的出租車隨車手機上,向出租車司機發(fā)出接送乘客的指令。
4、跟蹤問效:接送乘客指令發(fā)出后,業(yè)務(wù)員要通過gps監(jiān)控平面圖,觀察出租車反應(yīng)情況,必要時,電話詢問相關(guān)出租車司機,是否接到指令,是否主動聯(lián)系乘客,以確定電召業(yè)務(wù)指令是否最終落實到位,接送工作是否正在進行,如果尚未落實則需進一步協(xié)調(diào)解決。
〈五〉出租車電如召業(yè)務(wù)員要規(guī)范文明用語,樹立公司良好的社會形象。
如:1、您好,益盛公司歡迎您的來電,有什么需要幫忙嗎
2、好的,我盡快為您安排,請稍候。
3、很抱歉,業(yè)務(wù)繁忙,讓您久等了。
4、對不起,暫時無法為您安排,請諒解。
5、感謝您對益盛公司的信任和支持,歡迎您再次乘坐本公司出租車。
附一、出租車駕駛員工作守則
為了進一步加強對出租車營運的規(guī)范化管理,確保安全行車,文明服務(wù)制度落實到位,維護公司良好的社會形象,促進出租車業(yè)務(wù)的不斷發(fā)展,制定本守則,出租車駕駛員必須共同遵守。
一、基本要求
1、熱愛本職,忠于職守。
2、安全行車,文明服務(wù)。
3、遵章守紀,服從管理。
4、車容整潔,舉止端莊。
5、鉆研業(yè)務(wù),講究技巧。
二、營運安全要求
1、持證上崗。營運時,攜帶機動車行駛證、駕駛證、營運證、從業(yè)資格證,服務(wù)監(jiān)督卡必須置放在右邊平臺上,杜絕無證或證照不全人員駕駛出租車。
2、定期參加安全學習和培訓。積極參加公司組織的安全學習和培訓會議,強化安全行車意識,掌握安全行車技巧。
3、勤檢查,常保養(yǎng)。自覺做到“三勤檢查”,即發(fā)車前、行車中、收車后要勤檢查,同時,自覺遵守公司強制保養(yǎng)制度,確保車輛及部件正常運轉(zhuǎn),杜絕機械事故發(fā)生,堅決不開“帶病車”。
4、依法依規(guī),安全行車。自覺遵守《中華人民共和國國道路交通安全法》,《廣東省出租汽車管理辦法》以及其它相關(guān)行業(yè)管理規(guī)定,牢固樹立“安全第一,文明誠信服務(wù)”觀念,嚴格按文明安全行車操作規(guī)程駕駛出租車,確保行車安全。
5、嚴禁酒后、疲勞駕駛、超限、超速、超載行駛和肇事逃逸。
三、職業(yè)道德要求
1、樹立“三個意識”,即服務(wù)意識,安全意識,守法意識,弘揚“三種精神”,即敬業(yè)精神,見義勇為精神,救死扶傷精神。
2、保持車容車貌美觀整潔,愛護車輛,不人為損壞車輛。
3、衣著整潔,儀容端莊,舉止文雅,語言文明,禮貌待客,服務(wù)周到。
4、短線、直線行駛,不故意繞道,打表收費,誠實守信,維護公司形象。
5、不侵吞公家財物,拾獲顧客錢物報告110,并根據(jù)110指令,移交當?shù)毓膊块T處理。
6、服從管理,恪守職業(yè)道德,不泄漏業(yè)務(wù)機密,不搞非法_,不聚眾鬧事,不非法_。
附二、出租車駕駛員文明安全行車操作規(guī)程
〈一〉出車準備
1、攜帶好營運證件,即機動車行駛證、機動車駕駛證、營運證、從業(yè)資格證、服務(wù)監(jiān)督卡。
2、檢查車輛,確保機件靈敏有效,確認車門和車廂關(guān)實。
〈二〉通常行駛
1、專心駕駛、遵規(guī)守法。
2、謹慎駕駛,消除隱患。
3、精熟駕駛,措施果斷。
〈三〉超車行駛
1、超車前,開左轉(zhuǎn)向燈,細察前后,鳴笛或燈光示意,方可超車。
2、超車時,保持安全距離。
3、超車后,確認與被超車輛有足夠安全距離后,開右轉(zhuǎn)向燈,駛回原道。
〈四〉會車行駛
1、正常路段會車,三先禮讓。
2、障礙路段會車,減速禮讓。
3、狹窄坡路會車,下坡禮讓。
〈五〉路口行駛
1、慢,精神集中,提前減速。
2、看,觀察左右,注意人車。
3、過,確認安全,順利通過。
〈六〉坡路行駛
1、保持車距,預(yù)防追尾。
2、剎車及時,防止后滑。
3、適速行駛,安全禮讓。
〈七〉窄路行駛
1、降低車速,注意查看。
2、安全避讓,防止堵塞。
3、觀察人車,及時避讓。
〈八〉雨雪霧泥
1、低速行駛,保持車距。
2、措施得力,預(yù)防側(cè)滑。
〈九〉夜間行駛
1、精神集中,謹防突變。
2、遠近燈光,正確使用。
〈十〉倒車停車
1、明察四周,謹防麻痹。
2、適時停靠,保證交通。
〈十一〉收車離崗
1、停車合規(guī),關(guān)窗鎖門。
2、清潔車輛,及時保養(yǎng)。
附三、出租車承包操作程序
出租車實行“公司所有,承包經(jīng)營,統(tǒng)一管理,文明服務(wù)”方式管理,出租車承包操作程序如下:
〈一〉按照《廣東省出租汽車管理辦法》,嚴格出租車駕駛員準入制度,凡欲承包公司出租車者,必須按照公司招收出租車承包司機的辦法,通過資格審查、筆試、路考、面試環(huán)節(jié),層層把關(guān),如果證照齊全、有效,具備從業(yè)資格,成績合格,方能承包公司出租車。
〈二〉公司對符合條件司機進行篩選,最終確定承包對象。
〈三〉按規(guī)定收取車輛押金、安全保證金和合同保證金。
〈四〉按規(guī)定對承包司機進行上崗培訓,培訓結(jié)束,發(fā)放服務(wù)監(jiān)督卡。
〈五〉簽訂出租車承包經(jīng)營合同,明確權(quán)利義務(wù)關(guān)系
〈六〉建立承包車輛和承包司機檔案,收集整理相關(guān)材料,對出租車和承包司機跟蹤管理。
〈七〉加強督查,強化安全和文明服務(wù)教育,促進承包經(jīng)營健康發(fā)展。
附四、出租車退包退車操作程序
〈一〉承包司機如因個人原因無法繼續(xù)承包出租車,自愿終止合同提前退包退車的,必須提前一個月向公司提交《出租車退包退車申請表》。
〈二〉公司接到承包司機提交的《出租車提前退包退車申請表》后,五個工作日內(nèi)答復是否同意退包退車。
〈三〉公司安全生產(chǎn)部、機務(wù)部、出租車隊相關(guān)人員按《車輛交接技術(shù)標準》,對應(yīng)退公司的出租車進行驗收,確認合符標準要求后,簽署意見。如果出租車不合符標準要求,由承包司機限期修復后再組織重新驗收。
〈四〉公司安全生產(chǎn)部查閱出租車有無違章、事故未了結(jié)情形;如有違章、事故未了結(jié)情形,應(yīng)先了結(jié)再辦理退包退車手續(xù)。
〈五〉對已驗收合格的出租車以及行駛證、營運證、服務(wù)監(jiān)督卡、合同書等相關(guān)資料由公司統(tǒng)一收回。
〈六〉公司向承包司機收取或扣收違約金。
〈七〉自公司收回出租車之日起,40天內(nèi)由公司財務(wù)部辦理好押金費用清退手續(xù),多退少補。
第4篇 公交設(shè)施設(shè)備管理制度
車輛管理是安全管理工作中的一個重要環(huán)節(jié),為了提高運輸服務(wù)質(zhì)量,確保行車安全,使每輛車確保完好的技術(shù)狀況,特制定以下車輛管理制度:
1、 嚴把車輛準入關(guān),對于公司化經(jīng)營的車輛在購車前,投資人應(yīng)與公司協(xié)商確定車型、營運線路,早簽有關(guān)協(xié)議,交納一定數(shù)量的質(zhì)量信譽保證金,并向公司寫出書面申請,經(jīng)公司主管領(lǐng)導批準后,方可購車入戶。公司相關(guān)工作人員必須做好“三關(guān)一監(jiān)督”工作。
2、 整車必須符合“gb7258-2022機動車運行安全技術(shù)標準”。
3、 按照行業(yè)有關(guān)部門要求,所有車輛在營運過程中,不得隨意私自加座,不得客貨混裝。
4、 所有營運車輛都要進行等級評定。營運車輛在機動車綜合性能檢測機構(gòu)按照國家標準進行檢測,出具全國統(tǒng)一樣式的檢測報告,依據(jù)檢測結(jié)果,對照行業(yè)標準《營運車輛技術(shù)等級劃分和評定要求》進行車輛技術(shù)等級評定。
5、 根據(jù)有關(guān)規(guī)定凡達到國家規(guī)定報廢的車輛堅決停止營運并予以報廢。杜絕由于車輛老舊造成的機械施事故,禁止使用報廢的、擅自改裝的、拼裝的、檢測不合格的客車以及其它不符合國家規(guī)定的車輛從事道路客運經(jīng)營。
6、 所有營運車輛必須按時進行二級維護,凡脫保車輛和未領(lǐng)取檢驗合格證的車輛,將通知車站予以停班。經(jīng)督促仍未按要求改正者,將停止營運。對司屬車輛下達執(zhí)行率為100%,以確保車輛技術(shù)狀況良好,嚴格執(zhí)行車輛安全例會制度。
7、 所有營運車輛必須按時繳納公司的稅費,及時領(lǐng)取相關(guān)的行車手續(xù),保證做到行車手續(xù)、證件齊全有效。
8、 要求所有營運車輛必須保持內(nèi)外衛(wèi)生整潔、玻璃無破損、漆皮無脫落,公司安全員下站檢查的重點是車輛的燈光、剎車、轉(zhuǎn)向、傳動等部位是否完好,認真檢查車上的消防器材及冬季防滑用具的配置是否齊全有效,對已陳舊和可能造成不安全隱患的設(shè)施、設(shè)備,應(yīng)及時予以更新。輪胎必須符合技術(shù)要求,如輪胎殘留花紋深度低于1.6毫米須及時更換,如未及時更換導致在以后的行車過程中發(fā)生事故,因此而產(chǎn)生的一切經(jīng)濟責任及法律責任均由當事人承擔,徹底杜絕所有營運車輛“帶病”行駛。
9、 加大檢查力度。嚴禁乘客攜帶“三品”上車,嚴禁車廂內(nèi)私裝、私運相關(guān)危險物品,嚴禁超速,嚴禁無資格證的駕駛員參加營運,對有上述行為的車輛和當事人,安全員一經(jīng)發(fā)現(xiàn),有權(quán)予以制止并立即給予糾正,嚴重者按公司有關(guān)規(guī)定給予處罰。處罰后仍不服從管理者或繼續(xù)違章操作而導致發(fā)生事故,造成人員傷亡、財產(chǎn)損失和嚴重的經(jīng)濟后果及相應(yīng)的法律責任,均由當事人全部承擔。
10、 所有營運車輛應(yīng)嚴格遵守交通管理部門的規(guī)定,參加車輛的年檢審驗工作,定期進行客運車輛檢測。
11、 駕駛員必須自覺接受并配合管理部門和公司安全人員的檢查。同時必須做好對車輛的維護,落實好出車前、行車中、收車后的三檢制度。
12、 公司必須建立健全營運車輛技術(shù)檔案,并妥善保管,對所記載的相關(guān)內(nèi)容應(yīng)當及時、準確,不得隨意修改。
第5篇 公交充電站管理制度
總則
第1條? 為規(guī)范充電站的現(xiàn)場管理工作，營造良好的工作氛圍，保證充電工作的正常運行，制定本制度。
第2條? 本制度適用于充電站所屬充電工。
第一章? 現(xiàn)場紀律
第3條? 員工必須遵守上下班休息時間、不遲到、不早退，嚴格按照充電站規(guī)定進行考勤記錄。
第4條? 員工操作現(xiàn)場必須著規(guī)定工作服。
第5條? 員工因特殊情況需請假，應(yīng)嚴格按請假程序逐級請假，待批準后方能離開。
第6條? 提倡文明禮貌，現(xiàn)場作業(yè)嚴禁使用侮辱性字眼、不講臟話。
第7條? 現(xiàn)場員工必須專心作業(yè)，嚴禁嬉鬧聊天、偷閑怠工；嚴禁在現(xiàn)場打架、聚眾鬧事。
第8條? 現(xiàn)場員工做好本職工作，嚴禁脫崗、串崗、溜崗。
第9條? 員工必須服從合理工作安排、盡職盡責做好本崗位工作，堅決反對故意刁難、拒絕服從上級命令或工作分配。
第10條? 現(xiàn)場人員在工作期間不得做與工作無關(guān)的事情，工作現(xiàn)場禁止吃東西、吸煙、看手機等。
第二章? 現(xiàn)場衛(wèi)生
第11條? 現(xiàn)場衛(wèi)生。
1．現(xiàn)場應(yīng)做好衛(wèi)生宣傳教育工作，員工應(yīng)自覺配合遵守。
2．現(xiàn)場必須經(jīng)常清理、整頓，保持地面無積水、雜物和油污。
3．保持現(xiàn)場通道順暢、無衛(wèi)生死角。
4．必須對作業(yè)區(qū)域內(nèi)的衛(wèi)生負責，及時對區(qū)域內(nèi)設(shè)備、地面及其他進行清理衛(wèi)生。
5．現(xiàn)場充電槍使用完后應(yīng)擺放整齊、保持干凈。
6．員工保持良好的個人衛(wèi)生習慣，現(xiàn)場嚴禁隨地吐痰、亂扔雜物。
第三章? 現(xiàn)場安全
第12條? 現(xiàn)場應(yīng)該做好安全宣傳教育、安全防范保障工作。
第13條? 員工必須時刻謹記“安全第一”觀念，時刻注意人身安全、設(shè)備安全，對于安全規(guī)定必須無條件服從。
第14條? 員工必須掌握本崗位安全操作規(guī)范、熟悉設(shè)備性能特點、按操作規(guī)范作業(yè)。
第15條? 崗位員工應(yīng)定期對設(shè)備進行檢查，減少安全事故隱患，發(fā)現(xiàn)設(shè)備異常應(yīng)立即上報維修。
第16條? 保養(yǎng)、維修設(shè)備時，必須掛警示牌，作業(yè)時禁止其他人員觸動設(shè)備開關(guān)。
第17條? 員工在操作設(shè)備時需集中精神，不得說笑或在疲倦、不清醒狀態(tài)下工作，不得嬉戲、逗鬧，無緊急情況，禁止在現(xiàn)場跑動。
第19條? 非崗位員工不得操作充電設(shè)備，除主管和管理人員指定代操作外。
第20條? 工作時員工應(yīng)時刻防止撞傷、觸電等傷害。
第21條? 現(xiàn)場嚴禁踩、踏、敲、打充電設(shè)備。
充電操作規(guī)范
1、 車輛在充電站換電人員引導下停放至換電指定車位，司機拉起手剎停穩(wěn)；
2、 換電人員待車輛停穩(wěn)后，打開電池倉閥門，再將充電槍正確插入充電口，充電完畢需填寫車輛《充電記錄表》；完成后關(guān)斷鑰匙及高壓；
3、 充電完畢后，檢查車輛電池框鎖是否鎖到位，電池艙門是否鎖緊；檢查車輛信息，確保車輛狀態(tài)正常；
4、充電完畢后，將槍插入底座中并將電纜線放置于掛鉤上。
第6篇 公交公司管理制度
公交公司管理制度
（一）
1、 不得早退、遲到，在工作時間內(nèi)，嚴格自覺接受監(jiān)察系統(tǒng)的監(jiān)察，著工作服，私人物品按規(guī)定位置擺放，私人錢幣禁止進入點鈔室。工作臺面不得堆放雜物，不得個人兌換任何錢幣，不得談?wù)摶驈氖氯魏闻c工作無關(guān)的事情，違反任意一項扣款30元；中途離崗視為曠工，考核100元/次。
2、 每日必須按規(guī)定程序操作，認真填寫每條線路的單車營收，營收包括姓名、大小寫金額，如有錯填，一次扣款5元，以此類推；
3、 認真清點每日各條線路車輛營收，錯賬不得超過千分之三，如超過此數(shù)的50%，扣點鈔員5元，以此類推；
4、 復核員和點鈔員每日入庫有錯賬，50元以下每次扣5元，50元至100元扣款10元，100元以上扣款20元；
5、 如發(fā)現(xiàn)點鈔員有自己留存錢幣的行為，按公司有關(guān)票務(wù)管理規(guī)定處理后，一律解除勞動合同。
公交公司管理制度
（，若年休假充抵可不扣充抵天數(shù)考核款。
第五條 公司不定期對公司車隊行政管理人員的勞動紀律進行抽查，如發(fā)現(xiàn)管理人員未請假無故不在崗，一律視作曠工處理，扣款100元/次，連續(xù)曠工7天以上
（含7天）或累計曠工15天以上
（含15天）作除名處理。
第六條 凡重大節(jié)假日期間未保持通訊暢通，發(fā)現(xiàn)一次考核扣款50元，造成后果公司將作進一步處理
（特殊情況除外）。
第7篇 城市公交車輛票務(wù)管理制度
第一條? 駕駛員應(yīng)遵守以下票務(wù)規(guī)范：
1、出車前，要檢查投幣機、ic卡、視頻監(jiān)控器、報站器等設(shè)備是否正常運行，有故障及時上報調(diào)度室；
2、必須認真監(jiān)督乘客上車投幣或刷卡；在車內(nèi)一律不準接乘客錢幣或自備零錢為乘客兌零和代找零錢；乘客如投幣不足，須勸其補足，如拒付可勸其下車，投幣機周圍不允許人員停靠；
3、所有人員一律從前門上車從后門下車；
4、天黑時，車箱頂燈在乘客投幣時必須開啟；
5、運營中，投幣機、ic卡、監(jiān)控器、報站器設(shè)備出現(xiàn)故障，應(yīng)立即上報公司，以便及時維修。
第二條? 票務(wù)違章處罰規(guī)定
1、公交車輛運營中應(yīng)嚴格遵守票務(wù)規(guī)范，查有下列行為之一者，每次視情對其處以50元罰款。
(1)凡因監(jiān)督不力，致使乘客既未投幣又未刷卡乘車的；
(2)發(fā)現(xiàn)乘客錢幣沒有投入投幣箱內(nèi)，駕駛員未勸其投入箱內(nèi)的；
(3)駕駛員未制止乘客站在投幣機周圍或接乘錢幣兌換零錢的；
(4)駕駛員在運營中接乘客錢幣或自備零錢為乘客兌零代找零幣；
(5)不準私自打開投幣箱，竊取票款，違者解除勞動合同，并追究經(jīng)濟責任，交公安部門處理。
第8篇 公交公司駕駛員和車輛安全生產(chǎn)管理制度
公交汽車公司駕駛員和車輛安全生產(chǎn)管理制度
一、機動車駕駛員管理
1.駕駛員應(yīng)是思想作風正派,組織紀律性強,身體健康的從業(yè)人員。
2.駕駛員必須領(lǐng)取駕駛證、從業(yè)資格證,方準駕駛營運車輛。
3.駕駛員的定期培訓由公司安全生產(chǎn)管理部門組織實施。
4.發(fā)生不安全情況,應(yīng)及時報告公司安全生產(chǎn)管理部門,不準隱瞞事故真相,并積極配合事故的處理。
5.駕駛員應(yīng)服從調(diào)度,公交車按照規(guī)定路線行駛,出租車按區(qū)域行駛,連續(xù)行車不準超過4小時,杜絕各種違章行為。
6.駕駛員要認真做發(fā)好車輛日常維護工作,保持車容整潔、文明駕駛,嚴格遵守交通規(guī)則,樹立良好的職業(yè)道德。
7.車輛正常出車前,應(yīng)將文明衛(wèi)生與安全工作結(jié)合檢查。
8.駕駛員必須遵守下列規(guī)定:①駕駛營運車輛時,須攜帶駕駛證、行駛證、道路運輸證、從業(yè)資格證等其它證件。②不準轉(zhuǎn)借、涂改和偽造駕駛證、行駛證、道路運輸證、從業(yè)資格證等其它證件。③不準將營運車輛交給沒有駕駛證和從業(yè)資格證的人駕駛。④不準駕駛與駕駛證、從業(yè)資格證不相符合的車輛。⑤未按規(guī)定審驗不合格的,不準繼續(xù)駕駛車輛。⑥飲酒后不準駕駛車輛。⑦不準駕駛安全設(shè)備不全或機件失靈的車輛。⑧不準駕駛不符合裝載規(guī)定的車輛。⑨在患有妨礙安全行車的疾病或過度疲勞時,不準駕駛車輛。⑩駕駛車輛時不準吸煙、飲食、閑談、打手機或其它妨礙安全行車的行為。
9.凡公司車輛聘用駕駛員,須經(jīng)公司考核后,方可錄用。未經(jīng)公司考核,擅自聘用駕駛員的,公司對承包經(jīng)營者處以罰款,并辭退私聘駕駛員。
10.聘用期間,駕駛員應(yīng)自覺遵守公司的各項管理規(guī)定,按要求參加公司組織的安全學習,保證每月最少一次參加安全學習例會(每月28日下午7:00時召開)?？杖卑踩珜W習一次給予20元處罰;每年累計空缺學習三個月的,取消聘用資格。
11.駕駛員應(yīng)樹立良好的職業(yè)道德,做到著裝整齊,文明行車,禮貌待客。當班司機按規(guī)定佩帶“上崗證”,接受旅客監(jiān)督。
12.駕駛員應(yīng)合理安排休息時間,保證行車時精力充沛,嚴禁疲勞駕車。
二、機動車輛管理
1.公司所屬機動車輛由其承包經(jīng)營者和駕駛員負責日常具體管理,安全生產(chǎn)管理部門負責監(jiān)督與考核,并參與交通事故的處理。
2.機動車輛的年檢審,由公司安全生產(chǎn)管理部門通知經(jīng)營者,負責監(jiān)督實施。
3.認真執(zhí)行安全例檢的各項內(nèi)容規(guī)定,嚴格車輛檢查制度,確保車輛安全運行。
4.牢固樹立“安全第一”的思想,做好日常維護和車輛換季保養(yǎng)工作,特別是冬季“四防”(防火、防凍、防滑、防事故)工作。
第9篇 公交設(shè)施、設(shè)備管理制度
車輛管理是安全管理工作中的一個重要環(huán)節(jié)，為了提高運輸服務(wù)質(zhì)量，確保行車安全，使每輛車確保完好的技術(shù)狀況，特制定以下車輛管理制度：
1、 嚴把車輛準入關(guān)，對于公司化經(jīng)營的車輛在購車前，投資人應(yīng)與公司協(xié)商確定車型、營運線路，早簽有關(guān)協(xié)議，交納一定數(shù)量的質(zhì)量信譽保證金，并向公司寫出書面申請，經(jīng)公司主管領(lǐng)導批準后，方可購車入戶。公司相關(guān)工作人員必須做好“三關(guān)一監(jiān)督”工作。
2、 整車必須符合“gb7258-2012機動車運行安全技術(shù)標準”。
3、 按照行業(yè)有關(guān)部門要求，所有車輛在營運過程中，不得隨意私自加座，不得客貨混裝。
4、 所有營運車輛都要進行等級評定。營運車輛在機動車綜合性能檢測機構(gòu)按照國家標準進行檢測，出具全國統(tǒng)一樣式的檢測報告，依據(jù)檢測結(jié)果，對照行業(yè)標準《營運車輛技術(shù)等級劃分和評定要求》進行車輛技術(shù)等級評定。
5、 根據(jù)有關(guān)規(guī)定凡達到國家規(guī)定報廢的車輛堅決停止營運并予以報廢。杜絕由于車輛老舊造成的機械施事故，禁止使用報廢的、擅自改裝的、拼裝的、檢測不合格的客車以及其它不符合國家規(guī)定的車輛從事道路客運經(jīng)營。
6、 所有營運車輛必須按時進行二級維護，凡脫保車輛和未領(lǐng)取檢驗合格證的車輛，將通知車站予以停班。經(jīng)督促仍未按要求改正者，將停止營運。對司屬車輛下達執(zhí)行率為100%,以確保車輛技術(shù)狀況良好，嚴格執(zhí)行車輛安全例會制度。
7、 所有營運車輛必須按時繳納公司的稅費，及時領(lǐng)取相關(guān)的行車手續(xù)，保證做到行車手續(xù)、證件齊全有效。
8、 要求所有營運車輛必須保持內(nèi)外衛(wèi)生整潔、玻璃無破損、漆皮無脫落，公司安全員下站檢查的重點是車輛的燈光、剎車、轉(zhuǎn)向、傳動等部位是否完好，認真檢查車上的消防器材及冬季防滑用具的配置是否齊全有效，對已陳舊和可能造成不安全隱患的設(shè)施、設(shè)備，應(yīng)及時予以更新。輪胎必須符合技術(shù)要求，如輪胎殘留花紋深度低于1.6毫米須及時更換，如未及時更換導致在以后的行車過程中發(fā)生事故，因此而產(chǎn)生的一切經(jīng)濟責任及法律責任均由當事人承擔，徹底杜絕所有營運車輛“帶病”行駛。
9、 加大檢查力度。嚴禁乘客攜帶“三品”上車，嚴禁車廂內(nèi)私裝、私運相關(guān)危險物品，嚴禁超速，嚴禁無資格證的駕駛員參加營運，對有上述行為的車輛和當事人，安全員一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，有權(quán)予以制止并立即給予糾正，嚴重者按公司有關(guān)規(guī)定給予處罰。處罰后仍不服從管理者或繼續(xù)違章操作而導致發(fā)生事故，造成人員傷亡、財產(chǎn)損失和嚴重的經(jīng)濟后果及相應(yīng)的法律責任，均由當事人全部承擔。
10、 所有營運車輛應(yīng)嚴格遵守交通管理部門的規(guī)定，參加車輛的年檢審驗工作，定期進行客運車輛檢測。
11、 駕駛員必須自覺接受并配合管理部門和公司安全人員的檢查。同時必須做好對車輛的維護，落實好出車前、行車中、收車后的三檢制度。
12、 公司必須建立健全營運車輛技術(shù)檔案，并妥善保管，對所記載的相關(guān)內(nèi)容應(yīng)當及時、準確，不得隨意修改。
第10篇 城市公交運營安全管理制度
為進一步加城市公交運營安全管理,更好的滿足廣大人民群眾出行需要,保證城市公交運輸安全、優(yōu)質(zhì)、有序進行,牢固樹立安全發(fā)展理念,堅持“安全第一,預(yù)防為主”綜合治理方針,全面加城市公交運營源頭安全管理,認真抓好安全教育,落實安全工作各項措施,切實加強公交車輛的安全運營管理。特制定城市公交運營安全管理規(guī)定。
一、加強對公交營運安全管理工作的領(lǐng)導
各主管部門要切實加強對公交車運營安全工作的監(jiān)管,要充分認識加強公交車安全管理工作的重要性和緊迫性,增強做好公交安全工作的責任感,認真履行指導公交安全運營的職責。要切實貫徹“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針,督促公交企業(yè)進一步落實政府和企業(yè)安全生產(chǎn)的主體責任,完善市公交管理制度和管理辦法,定期研究公交安全問題,保持社會穩(wěn)定。
二、進一步落實公交企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任
公交企業(yè)是公交安全管理工作的責任主體,企業(yè)主要負責人是本企業(yè)安全生產(chǎn)的第一責任人。各公交企業(yè)要建立健全安全責任制、日常安全檢查、營運動態(tài)安全監(jiān)管、隱患排查整改、責任追究等相關(guān)制度,逐步建立安全管理長效機制
三、全面做好公交營運車輛維修和日常保養(yǎng)工作
加強對營運車輛技術(shù)狀況的日常檢查和保養(yǎng),定期檢查公交車的轉(zhuǎn)向、制動、傳動、燈光、輪胎、懸掛、雨刮、滅火器等裝置,建立規(guī)范的車輛技術(shù)檔案,做到一車一檔;要制定嚴格的每天發(fā)班前和收班后實行車輛安全例檢制度。在交通運輸部未出臺城市客運車輛維修保養(yǎng)相關(guān)規(guī)范前,嚴格遵照《城市客運車輛保養(yǎng)通用技術(shù)條件》(cj/3052-1995)要求,公交車行駛里程達到3000公里,必須進行一級保養(yǎng);行駛16000公里,必須進行二級保養(yǎng);行駛50000公里,必須進行三級保養(yǎng);行駛110000公里,必須進行四級保養(yǎng)。公交營運車輛維修,必須在具備資質(zhì)的汽車維修廠家進行維修,嚴禁在加油站、加氣站檢查維修車。
四、全面深入開展隱患排查治理工作
全面開展安全生產(chǎn)隱患排查,一要重點檢查公交營運車輛超速、疲勞駕駛、行駛中接打手機、吸煙、搶闖信號燈行駛、違章占道及不按規(guī)定進站上下乘客等行為,對排查出的安全隱患要及時進行整改;二要加大對公交車的安全檢查,重點是車輛電路、油路等管路設(shè)施及安全錘、滅火器、三角架、車門手動應(yīng)急開關(guān)等隨車安全設(shè)施是否齊備完好。對存在漏油、漏氣、漏液和電路、管路老化問題以及沒有按規(guī)定配備滅火器、安全錘等安全器材的車輛,要責令立即進行整改,對存在重大安全隱患的要停車整改;三要加強車輛調(diào)度工作,科學合理地編制和調(diào)配車輛營運班次,改善行車秩序,保持全線均?運載,正點運行,不斷提高運營效能,嚴禁對駕駛員下達過高的營收指標;四要指派專人在密集的站點維持秩序,疏導乘客,嚴防擁擠、踩踏等事故發(fā)生;五要加強易燃易爆易腐蝕危險化學品檢查,加大“三品”查堵力度,嚴禁“三品”上車,確保我縣公交的安全運營和旅客生命財產(chǎn)安全。
五、強化司乘人員準入和安全教育工作
嚴把公交客運駕駛員準入關(guān)。要對駕駛公交車的駕駛員實行嚴格的技能考核和從業(yè)資格審查,在嚴格資質(zhì)審查的同時,要對司乘人員進行培訓,考試合格后取得公交服務(wù)資格證方可上崗工作。定期組織司乘人員,進行安全教育學習,保證每月學習時間不少于一次(2小時),要進一步做好消防安全培訓、滅火應(yīng)急演練、剎車失靈應(yīng)急以及機動車初起火災(zāi)事故撲救等工作,確保司乘人員符合安全行車要求。
各公交企業(yè)要按照本通知要求,進一步細化措施,制定切實可行的操作辦法,認真組織實施,努力實現(xiàn)方便群眾、規(guī)范營運、安全行駛的目標,確保我市公交的安全運行。
寶清縣道路運輸管理站
2022年1月13日
第11篇 城市公交公司駕駛員管理制度
為加強公司駕駛員隊伍管理，規(guī)范駕駛員文明駕駛，安全行車，提高駕駛員整體素質(zhì)，提升公司服務(wù)質(zhì)量水平，結(jié)合公司實際，制定本制度。
本制度適用公司所有聘用駕駛?cè)藛T。
一、駕駛員職責
1、遵守各項交通法律法規(guī)及公司各項規(guī)章制度，安全行車，文明駕駛，不違章、違紀。
2、牢固樹立“安全第一”的思想，嚴格遵守操作規(guī)程，認真執(zhí)行公司“三檢制度”，搞好例檢、例保工作，確保安全營運。
3、愛崗敬業(yè)，服從管理，積極參加公司安全學習。
4、持證上崗、準時到崗、愛護車輛設(shè)施，嚴格報修制度。
5、平穩(wěn)駕駛，不開英雄車，不開賭氣車，不酒后駕車。
6、逢站必停，車未停穩(wěn)不開門，門未關(guān)好不起步，按規(guī)定時速運行。
7、維護乘車秩序，認真監(jiān)督乘客投幣、刷卡，發(fā)現(xiàn)問題及時上報，妥善處理。
8、發(fā)生事故和糾紛時，按規(guī)定及時上報并妥善處置。
9、嚴格執(zhí)行交接班制度，做好收車后的交膽、車輛保障等工作，安全停放營運車輛。
