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郵政管理制度6篇

更新時間:2024-05-08 查看人數(shù):82

郵政管理制度

郵政管理制度是一套全面規(guī)范郵政服務運營、管理及員工行為的規(guī)則體系,旨在確保郵政服務的質(zhì)量、效率和安全性。這套制度涵蓋了郵政業(yè)務的各個方面,包括但不限于:

1. 郵件處理與投遞標準

2. 客戶服務與投訴處理流程

3. 設施設備的管理和維護

4. 員工培訓與發(fā)展

5. 質(zhì)量控制與績效評估

6. 安全保障與應急處理

7. 法規(guī)遵從與合規(guī)性管理

包括哪些方面

郵政管理制度主要包括以下幾個核心方面:

1. 業(yè)務流程管理:明確郵件收寄、分揀、運輸和投遞的步驟與標準,確保郵件的準確無誤。

2. 人力資源管理:規(guī)定員工招聘、培訓、考核和晉升機制,提升員工專業(yè)技能和服務水平。

3. 財務管理:設定預算編制、成本控制和收入核算的規(guī)則,確保郵政服務的經(jīng)濟合理性。

4. 安全與風險管理:制定安全操作規(guī)程,預防和應對突發(fā)事件,保護員工和客戶的安全。

5. 技術與信息化管理:推動技術應用,提高郵政服務的自動化和智能化水平。

6. 法規(guī)與政策遵循:確保郵政服務符合國家法律法規(guī),遵守行業(yè)規(guī)定。

重要性

郵政管理制度的重要性體現(xiàn)在以下幾個方面:

1. 提升服務質(zhì)量:通過標準化的操作流程,確保郵政服務的高效、準確,增強客戶滿意度。

2. 保障運營安全:通過安全管理措施,防止郵件丟失、損壞,降低運營風險。

3. 優(yōu)化資源配置:通過財務管理,合理配置資源,降低成本,提高盈利能力。

4. 促進員工發(fā)展:通過人力資源管理,激發(fā)員工潛力,提高團隊整體素質(zhì)。

5. 維護行業(yè)信譽:遵守法規(guī),保持郵政行業(yè)的公信力和良好形象。

方案

為建立和完善郵政管理制度,以下是一些具體的實施建議:

1. 制定詳細的操作手冊:明確每個環(huán)節(jié)的工作流程和標準,提供員工操作指南。

2. 建立培訓體系:定期進行技能培訓和合規(guī)培訓,確保員工掌握最新知識和技能。

3. 強化質(zhì)量監(jiān)控:設立內(nèi)部審計機制,定期檢查服務質(zhì)量,及時發(fā)現(xiàn)問題并改進。

4. 加強安全保障:定期進行安全演練,提升員工應對突發(fā)事件的能力。

5. 持續(xù)優(yōu)化制度:根據(jù)業(yè)務發(fā)展和市場變化,定期修訂和完善管理制度,保持其時效性和適用性。

郵政管理制度是郵政企業(yè)運營的基礎,它需要隨著業(yè)務環(huán)境的變化不斷調(diào)整和完善,以適應新的挑戰(zhàn)和機遇。通過有效的管理制度,郵政企業(yè)可以實現(xiàn)服務質(zhì)量的持續(xù)提升,保障運營安全,提高員工滿意度,最終實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。

郵政管理制度范文

第1篇 郵政局員工管理工作制度

第一章總則

第一條為加強員工的教育培訓管理,配合各單位開展對員工的教育培訓工作,引導員工立足本職、學用結合,以提高員工隊伍的整體素質(zhì),根據(jù)上級有關文件通知精神,結合本局實際,制定本規(guī)定。

第二條開展員工教育培訓,一般由綜合辦公室教育負責統(tǒng)籌安排;各部門根據(jù)實際業(yè)務需要開展的臨時性業(yè)務培訓,由各部門自行負責,培訓結束后憑培訓簽到表領取授課費。

第三條本局員工教育計劃由綜合辦公室負責牽頭,組織有關部門研究制定,并由教育管理員統(tǒng)一安排,組織實施。

第四條根據(jù)教育培訓需要,聘請兼職教師若干名,與教育管理共同負責做好本局員工的教育培訓工作。

第二章業(yè)務技術培訓管理

第五條業(yè)務技術培訓要從生產(chǎn)實際出發(fā),注重實用性,按崗施教,學而致用。

第六條各單位員工除參加局統(tǒng)一組織的教育培訓外,本單位也要有計劃地組織進行業(yè)務學習,崗位練功,并做好記錄。

第七條員工外出參加各類培訓學習,須報局領導批準,由教育管理與相關部門審定名單后方可參加,否則,所有費用自理。外派培訓員工有義務向企業(yè)傳遞培訓信息,為其他員工傳授所學的知識。

第八條員工參加各類脫產(chǎn)業(yè)務技術培訓按上班考勤登記,并注明“培訓”字樣。

第九條所有新入局人員、轉崗人員原則上都必須先培訓,后上崗,鼓勵員工“一專多能”,自覺參加郵政職業(yè)技能鑒定考核。

第三章學歷教育管理

第十條管理人員原則上具備大?;蛞陨蠈W歷,前臺郵政營業(yè)員必須具備高中或以上學歷;郵政儲匯營業(yè)員原則上必須具備大?;蛞陨蠈W歷,未達到的學歷要求限五年內(nèi)達到。

第十一條凡參加在職學歷教育者需填寫《縣郵政局學歷教育申請表》(附后),由所在單位加具意見,送教育管理審核,報局領導批準方可報讀,否則,不予承認。

第十二條經(jīng)批準參加在職學歷教育的員工,應妥善處理好工學矛盾,在不影響工作的情況下,各單位應對參加各類學歷教育的員工在排班上給予照顧。

第十三條對于經(jīng)過批準報讀者,經(jīng)畢業(yè)考試獲得畢業(yè)證書者,憑學費發(fā)票給予限額報銷,其標準如下:

(1)研究生畢業(yè):4000元;

(2)大學本科畢業(yè):2000元;

(3)大學專科畢業(yè):2000元;

(4)中專和高中:500元。

勞務工工作滿五年者可按上述規(guī)定執(zhí)行。

第四章業(yè)務書籍管理

第十四條各單位如需業(yè)務參考資料、培訓教材要向教育管理申報,由教育管理統(tǒng)一購買。

第十五條購買圖書后,由教育管理登記并加蓋“縣郵政局書籍圖書”章。

第五章教育培訓組織管理、兼職教育管理

第十六條為了把教育培訓工作搞好,局成立教育培訓領導小組,負責本局教育培訓工作的研究與開展。具體組成人員如下:

組長:

副組長:

成員:

第十七條實行兼職教師聘任制度,由教育管理推薦,報教育培訓領導小組審核,合格者聘任兼職教師。兼職教師的職責是:擔負本局各項業(yè)務、操作技能等的輔導、授課與培訓等工作。

第十八條邀請外單位人員授課的酬金參考市場價格,具體由教育管理擬定報局領導審定。

第六章教育經(jīng)費管理

第十九條本局教育經(jīng)費由局統(tǒng)籌使用。

第二十條教育經(jīng)費報銷辦法,參加各類培訓費用,經(jīng)教育管理審核簽字,并報局長審批后,到財務部報銷。

第二十一條專業(yè)技術職務的培訓、考試費用自理。

第2篇 z縣郵政局綜合管理考核制度

制度是個社會的游戲規(guī)則,更規(guī)范的講,它們是為人們的相互關系而人為設定的一些制約。為此,我們一般要求大家共同遵守辦事規(guī)程或行動準則來提高辦事效率,才設定一些制度。下面是我們應屆畢業(yè)生制度職責大全提供的制度文章供您參考:

為進一步加強我縣郵政企業(yè)管理,提高通信質(zhì)量和服務質(zhì)量,嚴格規(guī)范管理制度,使各項業(yè)務健康有序的發(fā)展,各項工作任務順利完成,特制定本辦法。請各部門、班組按此辦法認真、嚴格地考核到每個職工,實行獎懲兌現(xiàn)。

一、 考核方式

由人事、財務、市場部等部門組成考核小組,按考核辦法逐月不定期的進行檢查(抽查),了解全局郵政生產(chǎn)過程,包括資金票款安全、上下班制度、服務質(zhì)量、交接驗收、處理規(guī)格、業(yè)務收入、報表時限等存在的問題,凡是檢查、了解發(fā)現(xiàn)的問題一律實行扣款制,在當月生產(chǎn)獎金中考核扣罰,如當月不夠在下月生產(chǎn)獎金中補扣。

二、 考核內(nèi)容

(一)、通信紀律、通信質(zhì)量

1、 總包損失(丟失、損毀)每發(fā)生一袋(15日內(nèi)完整找回的不作損失,造成延誤的按延誤處理;有進無出作損失處理)查清責任后,對責任人扣款500元。

2、 給據(jù)郵件損失每發(fā)生一件(內(nèi)容同上),查清責任后,對責任人扣款100元。

3、 郵件總包延誤(不分進出口;總包郵件應發(fā)未發(fā);丟失后在15日內(nèi)無損找回,已造成延誤的按延誤處理),對責任人處以每袋每天50元的扣款。

4、 郵件(含給據(jù)、平常郵件)延誤,不分進出口;郵件應發(fā)未發(fā),應封未封,應投未投,錯投,信箱應開未開,錯分錯發(fā),郵件未及時(節(jié)假日除外)正確傳遞投交給收件人的情況按延誤處理,對責任人按給據(jù)郵件每件扣款5元,平常郵件每件扣款2元。如造成州局檢查罰款的由責任承擔按州局罰款全部金額。

5、 私拆、隱匿、毀棄郵件報刊,每發(fā)現(xiàn)一次(無論多少),對責任人扣款300元以上,并追究責任人的法律責任。

6、 對鄉(xiāng)郵投遞員不按規(guī)定時間出歸班(以鄉(xiāng)郵投遞員排單考核為依據(jù))的,每少出一班扣款200元。

7、 市內(nèi)報刊投遞,當天到達的所有報紙(除有證明自取的和節(jié)假日除外),第二天必須投遞完,雜志第三天必須投遞完,否則視為延誤處理,報紙延誤每份每天扣款0.5元,雜志每本每天1元。

8、 以用戶查詢或申告為依據(jù),丟失(含交接不清,未簽字,無據(jù)可查)雜志每本扣款10元,報紙一份2元(扣款不包括報刊標定價)。

9、 分揀封發(fā)與郵車、營業(yè)與分揀封發(fā)、投遞與分揀封發(fā)、報刊分發(fā)與投遞等之間必須嚴格執(zhí)行“三項基本制度”,認真執(zhí)行當面交接簽收,明確責任,以便事后追究相關責任人的責任。

10、 機要文件總包積壓延誤,發(fā)生一袋每天對責任人扣款300元。

11、 機要文件失密、丟損,對責任人處以每件3000元的扣款。

12、 郵件全程時限和郵件處理規(guī)格根據(jù)州局監(jiān)督崗抽查通報情況為準,綜合合格率分別低于州局規(guī)定而被罰款時,罰款金額全部由營業(yè)及相關責任人承擔。

13、 對發(fā)生通信質(zhì)量問題(如丟失、損毀、積壓、延誤、被冒領等)未及時向局領導報告或隱瞞不報的一次扣款200元,情節(jié)較嚴重的要追究相關責任。

(二)、規(guī)章制度

1、 各類郵件必須認真執(zhí)行催領和清退等相關規(guī)定,并做到處理手續(xù)齊全,加蓋章戳清晰,如處理不全、不清造成郵件、資金安全受影響的,每發(fā)現(xiàn)一次對責任人扣款10至20元。

2、 檢查中發(fā)與有違反重要空白憑證管理規(guī)定,不按所需量核發(fā),容易造成郵件(資金)安全事故或造成引起賠償事件的,每發(fā)現(xiàn)一處(次)扣款50至300元。

3、 各相關責任部門的負責人對所屬人員的有關郵件、資金安全進行檢查督促,并有文字記載可查,否則,發(fā)生一切案件對相關負責人扣款50至100元。

4、 對違反支票印鑒分管,支票使用、超額取款、超額留存現(xiàn)金,不按要求及時上繳業(yè)務收入,不按要求使用及管理金庫等涉及到資金安全方面的重要規(guī)章制度的,發(fā)現(xiàn)一次扣款100至1000元,發(fā)生案件的賠償全部損失,并承擔相應的法律責任。

5、 各級管理監(jiān)控(含營業(yè)復核、事后監(jiān)督、匯兌檢查、質(zhì)量檢查、會計出納、郵政視查、電子稽查等)人員不按要求認真履行各自的監(jiān)控檢查職責,應當發(fā)現(xiàn)的問題未發(fā)現(xiàn)的每次對責任人扣款20至100元。

6、 班組(支局)基礎管理資料及各種登記統(tǒng)計表(簿)不齊全和內(nèi)容不完整的每一種或一處扣款10至30元。

7、 各種郵政業(yè)務、財務、統(tǒng)計報表及必須按時準時向相關部門上報;因漏報或遲報造成罰款的,相關人員承擔全部罰款金額。

8、 無故不參加局上各類公益活動一次扣款20元。遲到、早退、請事假不參加者一次扣款10元,請病假不考核(病假必須有醫(yī)院證明或住院證明、醫(yī)藥發(fā)票,否則按事假處理)。

(三)、服務質(zhì)量

1、 營業(yè)投遞和對外服務的部門,內(nèi)部用戶意見函滿意度達不到85分的,分別對相關班組或個人每少一分扣款50元。

2、 城市投遞必須執(zhí)行“四川省郵政投遞規(guī)范化服務檢查評定標準”,發(fā)生用戶投訴的每人次扣款100元。

3、 由于服務態(tài)度和質(zhì)量問題,與用戶爭吵,造成用戶有理由申告每發(fā)生一次對當事人扣款100元,被新聞媒體曝光,給企業(yè)形象和聲譽造成不良影響的每發(fā)生一次對責任人扣款500元。

4、 部門之間以及各工作環(huán)節(jié)之間發(fā)生推諉、扯皮,影響生產(chǎn)和經(jīng)營的對責任人處以100元以上扣款。

5、 生產(chǎn)場所所用的各種機器設備不愛護而人為損壞,造成不能正常營業(yè)的每發(fā)生一次對責任人扣款200元,并承擔維修機器設備的全部費用。

6、 服務環(huán)境臟、亂、差,用品用具雜亂無序,堆放無關東西,每發(fā)現(xiàn)一次扣款10元。

7、 上班時間做私活、溜班、串崗、吃東西、聚集閑聊、大聲喧嘩、會客、打毛線,帶無關人員到工作場所,每發(fā)現(xiàn)一次對責任人扣款10元。

8、 上崗不穿規(guī)定的工作服裝,未佩帶工號牌,未備足針、線、筆、漿糊等,每發(fā)現(xiàn)一項對責任人扣款10元。

9、 無關人員翻閱郵件、報刊發(fā)現(xiàn)一次扣款10元,翻閱涉及用戶秘密的儲蓄憑證等業(yè)務單冊,每發(fā)現(xiàn)一次扣責任人100元。

10、 投遞現(xiàn)場、投遞桌、分揀格、批信臺等亂堆放無關的物品,不清潔等每次扣相關人員10元。

11、 投遞對待用戶不熱情、誠懇、親切、禮貌,郵件未妥投到收件人手中,發(fā)現(xiàn)有捎、轉、帶的每次扣款20元,如造成相關責任及經(jīng)濟損失由責任人全部承擔。

12、 專遞郵件必須做到“門對門、桌對桌”服務或按用戶指定的地址投遞,未做到的每發(fā)現(xiàn)一次扣款30元。

13、 投遞人員擅自停投郵件報刊每發(fā)現(xiàn)一次扣款50元,(非節(jié)假日無用戶自取書面證明而不予投遞的,視為擅自停投)。

14、 拒絕辦理各類郵政開辦業(yè)務,發(fā)現(xiàn)一次扣款100元。嚴格執(zhí)行首問責任制,發(fā)現(xiàn)未執(zhí)行者一次扣款50元。

(四)、安全生產(chǎn)

1、 凡發(fā)生汽車、摩托車安全事故,造成的直接經(jīng)濟損失,不論責任和事故大小,責任人承擔發(fā)生額減去保險公司賠償后的差額部分的35%的經(jīng)濟損失。

2、 凡發(fā)生其它安全生產(chǎn)事故,責任人承擔發(fā)生額的100%,并處以500至5000元的扣款。

3、 由于負有監(jiān)督檢查職責的管理人員和相關人員失職,管理不嚴,檢查不到位,規(guī)章制度不落實等原因導致發(fā)生重大安全事故的,對相關管理人員和責任人追究監(jiān)控責任外,并處以50至500元扣款。

(五)、勞動經(jīng)律、精神文明

1、 違反勞動經(jīng)律,工作不盡職盡責,互相協(xié)作配合不好的,不服從指揮調(diào)度的,每次扣款20元

2、 違反車輛管理規(guī)定,未經(jīng)領導同意公車私用的每次扣款50元,摩托車私自借給他人使用的每次扣款50元。

3、 不遵紀守法,有打架、斗毆、賭博、吸毒、嫖、賣淫等丑惡現(xiàn)象或有損害企業(yè)利益、名譽等行為的每發(fā)生一次扣款100至1000元。

4、 違反計劃生育政策,有計劃外生育的,除按相關規(guī)定處罰外,對責任人每次扣款4000元。

三、 其它規(guī)定

1、 凡檢查時發(fā)現(xiàn)弄虛作假,欺上瞞下,數(shù)據(jù)不準確,不按規(guī)定辦事,造成后果的,每次扣責任人50至200元款。

2、 各對口部門上報的郵件量、統(tǒng)計數(shù)據(jù)、平常未執(zhí)行逐日登記、填寫表格,造成被州局罰款時,將對責任部門按州局的罰款加倍處罰。

3、 以上考核僅屬企業(yè)內(nèi)部考核,違反國家有關法律、法規(guī)及地方各級政府規(guī)定的,除按本辦法進行處罰外,還要根據(jù)法律、法規(guī)追究當事人的法律責任。

四、 本辦法從2009年7月1日起執(zhí)行。

二○○九年七月一日

第3篇 郵政局通訊工具及費用管理制度

為了加強對我局通訊工具管理,嚴格控制成本,壓縮非生產(chǎn)性支出,切實減少不必要的消耗。本著厲行節(jié)約,確保生產(chǎn)工作的通信暢通需要,結合《宜賓市郵政局通訊工具和費用管理辦法》規(guī)定,經(jīng)縣局研究決定,特制定本辦法。

一、公配通訊工具范圍

通訊工具包括辦公室固定電話(含傳真機)和符合市局文件規(guī)定配置的用于工作的手機(移動電話)及住宅電話等。

二、配置標準

1、辦公電話:在職局領導、一室三部辦公室及所屬機構辦公點、經(jīng)警小隊、班組(所)各配電話壹部,支局按原標準配備。

2、手機:根據(jù)市局《通訊工具和費用管理辦法》中規(guī)定的局領導、一室三部主任、會計各可配手機壹部。

3、住宅電話:局領導、一室三部主任、會計按照市局規(guī)定各配住宅電話壹部(話機自理)。

三、購置和領用程序

凡符合配置通訊工具的部門和人員,所需配置通訊工具由綜合辦統(tǒng)一辦理購買、登記發(fā)放手續(xù)和回收管理。

四、使用管理

1、凡企業(yè)配置的通訊工具,屬企業(yè)財產(chǎn),主要用于工作需要。任何個人不得以任何理由挪作它用,更不得私自轉讓、調(diào)換,個人無繼承權利;如果不再擔任領導職務或不再符合配置通訊工具的個人或部門,在辦理相關手續(xù)前須將公配通訊工具按要求退還綜合辦(退還的通訊工具必須是最初建檔時的機型、號,且保持完好)。按規(guī)定配置的通訊工具和企業(yè)解決通訊費用的通訊工具,必須報綜合辦進行建檔管理,并將號碼公布,以利工作聯(lián)系。

2、公配通訊工具(含公費解決話費的通訊工具)主要用于工作需要,任何配置人員不得隨意更換配置號碼,如需更換必須報經(jīng)領導批準同意并報綜合辦備案;凡屬單位解決通訊費用的通信工具必須確保通訊暢通(確保24小時開機),不得人為中斷工作聯(lián)系;出現(xiàn)此類現(xiàn)象,將取消報銷通訊用資格。

3、公配移動電話的使用期限及核報標準,按市局規(guī)定執(zhí)行。

五、維修管理

凡屬非人為原因出現(xiàn)的故障或損壞,屬辦公電話、傳真機由綜合辦負責與電信公司聯(lián)系維修;屬手機故障或損壞的,由個人自行聯(lián)系維修并負責費用。凡屬人為損壞辦公電話或傳真機,由責任人負責修理或賠償。

六、費用規(guī)定

企業(yè)解決通訊費用的通訊工具,主要用于工作聯(lián)系。但本著厲行節(jié)約,嚴格控制費用支出,確保工作需要的原則,通訊工具實行費用包干,標準及處理程序如下:

(一)標準

1、辦公電話(含傳真機)

(1)以縣局與電信公司洽談、協(xié)議規(guī)定標準執(zhí)行。

(2)各支局辦公電話話費,不論支局電話多少一律控制在150元/月內(nèi)核報。

2、手機

(2)支局長、公司經(jīng)理:每月各60元;

3、住宅電話

局長每月130元,副局長每人每月90元,一室三部主任、會計每人每月50元。

第4篇 郵政局財務報帳管理制度

為了加強財務管理,規(guī)范財務報帳內(nèi)容、程序、時限等有關事項,以達到有效控制成本,用好用活資金,更好地促進業(yè)務發(fā)展的目的,特制定本辦法。

一、各辦公室、支局(所)、班組(以下簡稱各報帳單位)在各項成本支出時,應堅持厲行節(jié)約、少花錢、多辦事、辦好事,反對奢侈浪費,注重資金的使用效益。

二、報帳內(nèi)容及程序

(一)水、電費

報帳單位水、電費最高限額,由綜合辦后勤管理人員根據(jù)實際情況核定,每月報帳不得超過最高限額。如超過最高限額,必須有正當?shù)睦碛桑瑹o正當理由或因管理不善造成的費用超限,由報帳單位自行承擔。水、電費在后勤管理人員處審核簽字(后勤管理人員不在時,由勞資管理人員代審代簽),然后在局長處簽字,到財務室報帳。

第5篇 區(qū)郵政駕駛員管理制度

郵政駕駛員管理制度

郵政駕駛員管理辦法

一、熱愛郵政事業(yè)、熱愛本職工作,增強紀律觀念,自覺遵守職工紀律。

二、認真學習道路交通管理條例,自覺遵守交通法規(guī),必須遵守的十三條職業(yè)紀律。

1、駕駛車輛時,須攜帶駕駛證行駛證。

2、不準轉借,涂改或偽造駕駛證。

3、不準將車輛交給沒有駕駛證的人駕駛。

4、不準駕駛與駕駛證不相符合的車輛。

5、未按規(guī)定審驗或審不合格的,不準駕駛車輛。

6、飲酒后不準駕駛車輛。

7、不準駕駛安全設備不全或機件失靈的車輛。

8、在患有妨礙安全行車的疾病或過度疲勞時,不準駕駛車輛。

9、不準拉國家規(guī)定的禁運物品。

10、不準客貨混載。

11、車門、車廂沒有關好時,不準行車。

12、不準穿拖鞋駕駛車輛。

13、不準在駕駛車輛時吸煙,飲食、閑談或其它妨礙安全行車的行為。

三、過鐵路交叉路口時要做到一站、二看、三通過。

四、服從局領導分配,聽從指揮,自覺遵守勞動紀律。

1、按時上班,不準遲到,不準早退,上班時不準喝酒,酒后上班扣獎金50元,酒后駕車調(diào)離駕駛員崗位,上班時間不準有娛樂活動,如發(fā)現(xiàn)罰款50元。

2、請病、事假到辦公室填寫請假單,經(jīng)局領導批準可以休假,星期天上班的,局里統(tǒng)一安排串休。

3、大車司機出車前不準請假,確實需要請假的,無論什么原因一律按事假處理。并用本人的工資雇其它司機或社會司機出車回來后,可消假正常上班。

4、在取送款車不夠用時,可調(diào)動其它車輛補充取送款,駕駛員必須服從分配。

5、出車回班后,要對車輛進行檢查保養(yǎng),不準耽誤下一班工作。

第6篇 郵政駕駛員管理制度

郵政駕駛員管理辦法

一、熱愛郵政事業(yè)、熱愛本職工作,增強紀律觀念,自覺遵守職工紀律。

二、認真學習道路交通管理條例,自覺遵守交通法規(guī),必須遵守的十三條職業(yè)紀律。

1、駕駛車輛時,須攜帶駕駛證行駛證。

2、不準轉借,涂改或偽造駕駛證。

3、不準將車輛交給沒有駕駛證的人駕駛。

4、不準駕駛與駕駛證不相符合的車輛。

5、未按規(guī)定審驗或審不合格的,不準駕駛車輛。

6、飲酒后不準駕駛車輛。

7、不準駕駛安全設備不全或機件失靈的車輛。

8、在患有妨礙安全行車的疾病或過度疲勞時,不準駕駛車輛。

9、不準拉國家規(guī)定的禁運物品。

10、不準客貨混載。

11、車門、車廂沒有關好時,不準行車。

12、不準穿拖鞋駕駛車輛。

13、不準在駕駛車輛時吸煙,飲食、閑談或其它妨礙安全行車的行為。

三、過鐵路交叉路口時要做到一站、二看、三通過。

四、服從局領導分配,聽從指揮,自覺遵守勞動紀律。

1、按時上班,不準遲到,不準早退,上班時不準喝酒,酒后上班扣獎金50元,酒后駕車調(diào)離駕駛員崗位,上班時間不準有娛樂活動,如發(fā)現(xiàn)罰款50元。

2、請病、事假到辦公室填寫請假單,經(jīng)局領導批準可以休假,星期天上班的,局里統(tǒng)一安排串休。

3、大車司機出車前不準請假,確實需要請假的,無論什么原因一律按事假處理。并用本人的工資雇其它司機或社會司機出車回來后,可消假正常上班。

4、在取送款車不夠用時,可調(diào)動其它車輛補充取送款,駕駛員必須服從分配。

5、出車回班后,要對車輛進行檢查保養(yǎng),不準耽誤下一班工作。

郵政管理制度6篇

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