運(yùn)輸人員管理制度6篇

本管理制度旨在規(guī)范運(yùn)輸人員的工作行為，提高運(yùn)輸效率，確保貨物安全，優(yōu)化團(tuán)隊(duì)協(xié)作，提升服務(wù)質(zhì)量。

包括哪些方面

1. 人員選拔與培訓(xùn)

2. 工作職責(zé)與任務(wù)分配

3. 運(yùn)輸流程管理

4. 安全規(guī)定與事故處理

5. 考勤與績效評估

6. 員工福利與激勵制度

重要性

運(yùn)輸人員是物流鏈中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，他們的專業(yè)素養(yǎng)和工作態(tài)度直接影響著公司的運(yùn)營效率和客戶滿意度。通過有效的管理制度，可以降低運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)，減少延誤，增強(qiáng)員工責(zé)任感，從而提升公司的整體競爭力。

方案

1. 人員選拔與培訓(xùn) - 招聘時(shí)注重駕駛技能、安全意識和客戶服務(wù)經(jīng)驗(yàn)。 - 定期進(jìn)行專業(yè)技能培訓(xùn)，如道路法規(guī)更新、應(yīng)急處理等。 - 提供持續(xù)的軟技能培訓(xùn)，如溝通技巧、時(shí)間管理等。

2. 工作職責(zé)與任務(wù)分配 - 明確每位運(yùn)輸人員的職責(zé)范圍，避免工作重疊。 - 根據(jù)個(gè)人能力與經(jīng)驗(yàn)合理分配運(yùn)輸任務(wù)，確保高效執(zhí)行。 - 實(shí)行輪崗制度，促進(jìn)多技能發(fā)展。

3. 運(yùn)輸流程管理 - 制定標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)流程，確保操作一致性。 - 使用gps追蹤系統(tǒng)監(jiān)控運(yùn)輸狀態(tài)，及時(shí)響應(yīng)異常情況。 - 定期審查運(yùn)輸路線，優(yōu)化配送效率。

4. 安全規(guī)定與事故處理 - 強(qiáng)調(diào)安全駕駛，定期進(jìn)行安全檢查和演練。 - 設(shè)立事故應(yīng)急預(yù)案，快速應(yīng)對突發(fā)狀況。 - 對安全事故進(jìn)行詳細(xì)記錄和分析，防止同類事件再次發(fā)生。

5. 考勤與績效評估 - 實(shí)行嚴(yán)格的考勤制度，記錄并評估員工出勤情況。 - 績效考核以任務(wù)完成質(zhì)量、準(zhǔn)時(shí)率和客戶反饋為主要指標(biāo)。 - 定期進(jìn)行績效面談，為員工提供反饋和改進(jìn)建議。

6. 員工福利與激勵制度 - 提供具有競爭力的薪酬待遇，激勵員工積極性。 - 設(shè)立表現(xiàn)優(yōu)秀獎勵，表彰優(yōu)秀運(yùn)輸人員。 - 關(guān)注員工職業(yè)發(fā)展，提供晉升機(jī)會和進(jìn)一步的培訓(xùn)資源。

通過以上方案的實(shí)施，我們期望打造一支專業(yè)、高效、安全的運(yùn)輸隊(duì)伍，為公司的發(fā)展注入持續(xù)動力。請各部門負(fù)責(zé)人認(rèn)真執(zhí)行，并根據(jù)實(shí)際情況調(diào)整和完善相關(guān)制度，共同維護(hù)良好的運(yùn)輸環(huán)境。

運(yùn)輸人員管理制度范文

第1篇 運(yùn)輸車管理人員及駕駛員定期教育、工作例會制度

1、公司每月對運(yùn)輸車輛管理員及駕駛員定期進(jìn)行安全、文明施工教育,并在每個(gè)工程開工前實(shí)行現(xiàn)場例會制度。

2、嚴(yán)禁酒后開車。

3、行駛中,必須貫徹“一安、三嚴(yán)、四慢、五掌握、六不開”的原則:

一安是:樹立“安全第一”的思想;

三嚴(yán)是:出車前、途中、回場后對車輛做到嚴(yán)格檢查,嚴(yán)格保養(yǎng);

四慢是:情況不明時(shí)慢;視線不清時(shí)慢,起步、會車、停車時(shí)慢;

通過交叉路口、廠區(qū)彎道、險(xiǎn)路車站及繁華區(qū)時(shí)慢。吸取“十次事故九次快”的教訓(xùn),堅(jiān)持“寧停三分,不搶一秒”,轉(zhuǎn)變做到“減速靠右行”;

五掌握是:掌握車輛技術(shù)情況,掌握道路情況,掌握氣候變化,掌握場地特點(diǎn),掌握行人動態(tài);

六不開是:不開英雄車,不開賭氣車,不開冒險(xiǎn)車,不開帶病車,不開與證不符車,不開超載車。

第2篇 運(yùn)輸車輛管理人員及駕駛員定期教育、工作例會制度

1、公司每月對運(yùn)輸車輛管理員及駕駛員定期進(jìn)行安全、文明施工教育，并在每個(gè)工程開工前實(shí)行現(xiàn)場例會制度。

2、嚴(yán)禁酒后開車。

3、行駛中，必須貫徹“一安、三嚴(yán)、四慢、五掌握、六不開”的原則：

一安是：樹立“安全第一”的思想；

三嚴(yán)是：出車前、途中、回場后對車輛做到嚴(yán)格檢查，嚴(yán)格保養(yǎng)；

四慢是：情況不明時(shí)慢；視線不清時(shí)慢，起步、會車、停車時(shí)慢；

通過交叉路口、廠區(qū)彎道、險(xiǎn)路車站及繁華區(qū)時(shí)慢。吸取“十次事故九次快”的教訓(xùn)，堅(jiān)持“寧停三分，不搶一秒”，轉(zhuǎn)變做到“減速靠右行”；

五掌握是：掌握車輛技術(shù)情況，掌握道路情況，掌握氣候變化，掌握場地特點(diǎn)，掌握行人動態(tài)；

六不開是：不開英雄車，不開賭氣車，不開冒險(xiǎn)車，不開帶病車，不開與證不符車，不開超載車。

第3篇 運(yùn)輸人員檔案管理制度

1 、目的與范圍

——本制度規(guī)定了運(yùn)輸人員檔案的管理工作。

——本制度適用于本公司運(yùn)輸人員檔案管理。

2、 職責(zé)

(1)公司事物管理員負(fù)責(zé)對車輛各種技術(shù)資料的保管。

(2) 車輛管理員負(fù)責(zé)保管人員及車輛證件復(fù)印件及監(jiān)督證件的有效性。

(3)各崗位人員負(fù)責(zé)保管隨身攜帶證件,并保證證件的有效性、完好、清潔。

(4)車輛主駕負(fù)責(zé)保管責(zé)任車輛的隨車證件,并保證證件的有效性、完好、清潔。

3、 工作要求

(1)人員管理

運(yùn)輸人員的招聘由銷售部。提出申請,由綜合管理部進(jìn)行初選,經(jīng)公司級培訓(xùn)合格后進(jìn)入銷售部試用,經(jīng)試用及部門培訓(xùn)合格送各相關(guān)部門學(xué)習(xí)取證后方可正式上崗。

(2) 經(jīng)公司培訓(xùn)取得相關(guān)證件者,必須與公司簽訂三年期聘用合同,合同期內(nèi)離開公司時(shí),企業(yè)有權(quán)扣回相關(guān)證件的取證費(fèi)用及因此所造成的損失。

(3) 駕駛員分為機(jī)動駕駛員、、主車駕駛員,經(jīng)考核合格實(shí)行逐級晉升。

(4) 人員檔案管理

(5) 各崗位人員負(fù)責(zé)保管各自持有的從業(yè)資格證、駕駛證等相關(guān)證件,并保持證件有效完好。

(6) 各崗位人員如因自身原因造成扣證或證件失落,無證期間公司發(fā)給300 元/月基本工資;如因企業(yè)原因造成扣證,扣證期間發(fā)給500 元/月基本工資;以上兩種情況均要求無證人員服從公司安排,另發(fā)工資按新安排崗位核發(fā);不服從公司安排不發(fā)給基本工資并作曠工處理直至開除。

(7) 車輛檔案管理

(8)在車輛購進(jìn)上牌,所有手續(xù)辦理結(jié)束后,經(jīng)辦人及時(shí)將所有資料轉(zhuǎn)交車輛管理員負(fù)責(zé)統(tǒng)一保管。

(9)新車上牌結(jié)束后,經(jīng)辦人將車輛運(yùn)行所需的所有證件移交給車輛管理員,車輛管理員根據(jù)證件將數(shù)據(jù)證號等記入“車輛檔案”,并將證件復(fù)印件存檔。

(10) 車輛管理員在證件復(fù)印存檔后,將證件原件、隨車工具等交于指定主駕司機(jī)且應(yīng)有交接手續(xù)。

(11)車輛駕駛員保管隨車證件正本,并保證證件的有效性、完好、清潔。

(12) 車輛管理員保管車輛證件的復(fù)印件,監(jiān)督證件的有效性,對即將到期的證件提醒相關(guān)責(zé)任人,公告欄予以公布。

(13)出現(xiàn)下列情況由車輛責(zé)任人負(fù)擔(dān)損失:

a.因保管不當(dāng)造成證件失落。

b.證件失落未及時(shí)上報(bào)造成罰款或其它責(zé)任事故。

c.證件過期失效造成罰款或其它處罰。

(14)危險(xiǎn)品高速通行證由車輛管理員到相關(guān)部門開具,并保證其有效性。

(15)車輛所有證件的移交必須有相關(guān)“證件移交記錄”。

(16)其它管理事宜均執(zhí)行公司相應(yīng)規(guī)章制度。

序號 表單編號 表單名稱 保存部門運(yùn)輸部 1 年

第4篇 危貨運(yùn)輸管理――從業(yè)人員安全管理制度

危貨運(yùn)輸管理――從業(yè)人員安全管理制度

三、從業(yè)人員安全管理制度

1、危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸從業(yè)人員必須嚴(yán)格遵守國家的法律法規(guī)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)及企業(yè)的規(guī)章制度、操作規(guī)程等。

2、必須按國家有關(guān)規(guī)定進(jìn)行崗位培訓(xùn)，取得相關(guān)資質(zhì)證件后，經(jīng)車隊(duì)審查合格報(bào)公司安全領(lǐng)導(dǎo)小組備案后，方可從事危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸。

3、必須按時(shí)、定期參加公司安全主管部門組織的安全學(xué)習(xí)、培訓(xùn)、考核、考試、消防演習(xí)、應(yīng)急救援預(yù)案演習(xí)，并記錄存檔。

4、必須按時(shí)每年與公司簽訂安全運(yùn)輸合同。

5、必須了解并熟記自己所承運(yùn)的危險(xiǎn)化學(xué)品的危險(xiǎn)性、危害性、物理化學(xué)特性、運(yùn)輸注意事項(xiàng)、事故應(yīng)急救援措施等專業(yè)知識。

6、在發(fā)生事故意外時(shí)應(yīng)該按事故應(yīng)急措施進(jìn)行搶救處理，并及時(shí)將事故情況向公司匯報(bào)并報(bào)保險(xiǎn)和交警處理。

7、對企業(yè)管理人員違章指揮、強(qiáng)令冒險(xiǎn)作業(yè)，有權(quán)拒絕執(zhí)行；對危害生命安全和身體健康的行為，有權(quán)提出批評、檢舉和控告。

第5篇 某運(yùn)輸公司從業(yè)人員安全管理制度

1、機(jī)動車駕駛員管理

(1) 駕駛員應(yīng)是作風(fēng)正派，組織紀(jì)律性強(qiáng)，身體健康的從業(yè)人員。

(2) 駕駛員必須領(lǐng)取駕駛證、從業(yè)資格證，方可駕駛車輛。

(3) 駕駛員的正常培訓(xùn)由本人負(fù)責(zé)，定期培訓(xùn)由本道路運(yùn)輸經(jīng)營者安全生產(chǎn)管理部門組織實(shí)施。

(4) 發(fā)生不安全情況，應(yīng)及時(shí)報(bào)告本道路運(yùn)輸經(jīng)營者安全生產(chǎn)管理部門，不準(zhǔn)隱瞞事故真相，并積極配合事故的處理。

(5) 駕駛員應(yīng)服從調(diào)度，按照規(guī)定路線行駛，連續(xù)行車不準(zhǔn)超過 4小時(shí)，杜絕各種違章行為。

(6) 駕駛員要認(rèn)真做好車輛日常維護(hù)工作，保持車容整潔、文明駕駛，嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，樹立良好的職業(yè)道德。

(7) 車輛正常出車前，應(yīng)將文明衛(wèi)生與安全工作結(jié)合檢查。

(8) 駕駛員必須遵守下列規(guī)定：①駕駛營運(yùn)車輛時(shí)，須攜帶駕駛證、行車證、道路運(yùn)輸證、從業(yè)資格證等其它證件。②不準(zhǔn)轉(zhuǎn)借、涂改和偽造駕駛證、行車證、道路運(yùn)輸證、從業(yè)資格證等其它證件。③不準(zhǔn)將營運(yùn)車輛交給沒有駕駛證和從業(yè)資格證的人駕駛。④不準(zhǔn)駕駛與駕駛證、從業(yè)資格證車型不相符合的車輛。⑤未按規(guī)定審驗(yàn)或?qū)忩?yàn)不合格的，不準(zhǔn)繼續(xù)駕駛車輛。⑥飲酒后不準(zhǔn)駕駛車輛。⑦不準(zhǔn)駕駛安全設(shè)備不全或機(jī)件失靈的車輛。⑧不準(zhǔn)駕駛不符合裝載規(guī)定的車輛。⑨患有妨礙安全行車的疾病或者過度疲勞時(shí)，不準(zhǔn)駕駛車輛。⑩駕駛車輛時(shí)不準(zhǔn)吸煙、飲食、閑談、打手機(jī)或其它妨礙安全行車的行為。

2、機(jī)動車輛管理

(1) 本道路運(yùn)輸經(jīng)營者所屬機(jī)動車輛由其駕駛員負(fù)責(zé)日常具體管理與考核，安全生產(chǎn)管理部門負(fù)責(zé)監(jiān)督與考核，并參與交通事故的處理。

(2) 機(jī)動車輛的年檢審，由本道路運(yùn)輸經(jīng)營者安全生產(chǎn)管理部門組織實(shí)施。

(3) 認(rèn)真執(zhí)行春查和冬查的各項(xiàng)內(nèi)容要求，嚴(yán)格車輛檢查制度，確保車輛安全運(yùn)行。

(4) 牢固樹立安全第一的思想，做好日常維護(hù)和車輛換季保養(yǎng)工作，特別是冬季四防(防火、防凍、防滑、防事故)工作。

(5) 遇有霧、雨、雪等天氣及路況不良，嚴(yán)格控制出車，若生產(chǎn)等急需可配備有經(jīng)驗(yàn)的2名駕駛員出車，以保安全和處理應(yīng)急情況。。

(6)禁止私自用車，以車代步或?qū)④囕v亂停亂放。

(7) 車輛調(diào)配人員要合理安排行車日程，做到行車前有交待，回庫后有檢查，嚴(yán)禁“三違”（違章指揮、違章作業(yè)、違反勞動紀(jì)律）。

第6篇 某道路運(yùn)輸從業(yè)人員安全管理制度

為落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，加強(qiáng)道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)監(jiān)督管理，遏制交通事故發(fā)生，須做到：

1、駕駛員必須遵守《中華人民共和國國道路交通安全法》等法律法規(guī)，嚴(yán)格遵守公司的相關(guān)規(guī)章制度。

2、根據(jù)公司安排，駕駛員必須準(zhǔn)點(diǎn)達(dá)到公司，到公司后先去調(diào)度報(bào)到，晚點(diǎn)一小時(shí)之內(nèi)罰款50元，超過一小時(shí)者罰款100元（現(xiàn)場交納）

3、駕駛員出車必須服從調(diào)度，對不服從者處以100元罰款。

4、駕駛員手機(jī)必須24小時(shí)開機(jī)，如因手機(jī)不通或本人不接聽而影響公司正常出車者，月底扣除安全獎，嚴(yán)重者扣發(fā)工資及追加處罰。

5、車輛回公司后，必須如實(shí)向例檢報(bào)告車輛情況，記清里程數(shù)，如發(fā)現(xiàn)不報(bào)告或報(bào)告不實(shí)者，當(dāng)班駕駛員每人罰款100元（現(xiàn)場交納）

6、如發(fā)現(xiàn)路橋票有徇私舞弊者和倒賣燃油、貨物、車輛配件者，扣發(fā)當(dāng)月工資，嚴(yán)重者予以辭退，并追究全部責(zé)任。

7、駕駛員在行車中發(fā)生交通事故，不報(bào)告當(dāng)?shù)毓步痪块T及公司處理的，其一切后果由駕駛員本人負(fù)責(zé)。事態(tài)發(fā)展，牽扯到公司派人處理者，其事故賠償視情況予以追究。

8、對交通主管部門檢查發(fā)現(xiàn)的安全生產(chǎn)隱患整改事項(xiàng)，按時(shí)逐項(xiàng)予以整改、落實(shí)。

9、每月至少開展一次全面安全檢查，發(fā)現(xiàn)存在安全隱患立即通知整改，并立即抓好落實(shí)，及時(shí)消除。

10、駕駛員要定期做健康體檢及心理的職業(yè)適應(yīng)性檢查。

11、要不定時(shí)檢查駕駛員及車輛是否符合安全管理規(guī)定。

12、建立健全安全生產(chǎn)事故隱患檔案，吸取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，舉一反三，組織研究和探討新技術(shù)應(yīng)用。

13、對改變工種或離崗三個(gè)月以上六個(gè)月以下的職工必須重新進(jìn)行班組崗位安全教育，對脫崗六個(gè)月以上的必須重新進(jìn)行班組、崗位安全教育，才能上崗。