船舶涂裝管理制度

船舶涂裝管理制度是確保船舶外觀保護(hù)和性能維護(hù)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，旨在規(guī)范涂裝作業(yè)流程，提升工作效率，保證施工質(zhì)量，減少環(huán)境污染。該制度主要包括涂裝材料的選擇與管理、涂裝工藝標(biāo)準(zhǔn)、安全與環(huán)保規(guī)定、質(zhì)量控制與驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)以及人員培訓(xùn)與責(zé)任劃分等方面。

包括哪些方面

1. 涂裝材料管理：規(guī)定涂料的采購(gòu)、存儲(chǔ)、配比和使用流程，確保材料的質(zhì)量符合船舶涂裝要求。

2. 工藝標(biāo)準(zhǔn)：設(shè)定涂裝前的表面處理、涂裝層數(shù)、干燥時(shí)間等工藝參數(shù)，確保涂層效果。

3. 安全與環(huán)保：制定安全操作規(guī)程，防止火災(zāi)、中毒等事故，同時(shí)遵循環(huán)保法規(guī)，控制voc排放。

4. 質(zhì)量控制：設(shè)立質(zhì)量檢查點(diǎn)，進(jìn)行涂裝過程監(jiān)控，確保涂裝質(zhì)量達(dá)標(biāo)。

5. 人員培訓(xùn)：對(duì)涂裝工人進(jìn)行專業(yè)培訓(xùn)，提高其技能水平和安全意識(shí)。

6. 責(zé)任劃分：明確各部門和人員職責(zé)，確保涂裝工作有序進(jìn)行。

重要性

船舶涂裝不僅是美觀的體現(xiàn)，更是防腐蝕、延長(zhǎng)船舶使用壽命的關(guān)鍵。良好的涂裝管理能夠：

1. 提升船舶耐久性：防止海水、大氣對(duì)船體的侵蝕，延長(zhǎng)船舶使用壽命。

2. 保障航行安全：確保船體結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，防止因腐蝕導(dǎo)致的安全隱患。

3. 減少維護(hù)成本：定期涂裝可減少維修次數(shù)，降低長(zhǎng)期運(yùn)營(yíng)成本。

4. 符合環(huán)保要求：控制有害物質(zhì)排放，減少對(duì)海洋環(huán)境的影響。

方案

1. 建立嚴(yán)格的材料審查機(jī)制，采購(gòu)符合國(guó)際海事組織（imo）標(biāo)準(zhǔn)的環(huán)保涂料。

2. 制定詳細(xì)的涂裝作業(yè)指導(dǎo)書，明確各步驟的技術(shù)要求，如打磨、清洗、底漆、面漆的涂布等。

3. 實(shí)施安全培訓(xùn)，包括正確使用防護(hù)裝備、火災(zāi)應(yīng)急措施等，確保工人安全。

4. 設(shè)立專門的質(zhì)量檢查小組，對(duì)涂裝過程進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，對(duì)不合格項(xiàng)及時(shí)糾正。

5. 建立涂裝記錄，詳細(xì)記錄涂裝材料、工藝參數(shù)、檢查結(jié)果等，便于追溯和改進(jìn)。

6. 定期評(píng)估涂裝管理制度的執(zhí)行情況，根據(jù)反饋調(diào)整和完善制度，確保其適應(yīng)性和有效性。

通過上述方案，我們可以構(gòu)建一個(gè)全面、有效的船舶涂裝管理制度，以實(shí)現(xiàn)高效、安全、環(huán)保的涂裝作業(yè)，保障船舶的長(zhǎng)期運(yùn)營(yíng)效益。

船舶涂裝管理制度范文

第1篇 船舶涂裝作業(yè)安全管理規(guī)定

1目的和范圍

為進(jìn)一步明確船舶涂裝作業(yè)人員的基本要求、監(jiān)察人員職責(zé)及作業(yè)安全要求,保證企業(yè)安全生產(chǎn)及員工職業(yè)健康安全,特制定本規(guī)定。本制度適用于公司全體員工及進(jìn)入公司的外來人員。

2引用標(biāo)準(zhǔn)/文件

無

3職責(zé)

3.1安全管理部

3.1.1對(duì)《油漆作業(yè)許可證》的審批要嚴(yán)格把關(guān),對(duì)不安全因素提出整改意見,當(dāng)出現(xiàn)危及安全的情況時(shí)有權(quán)停止作業(yè)。

3.1.2負(fù)責(zé)油漆噴涂的測(cè)爆工作,結(jié)果要填寫《測(cè)爆單》。

3.2涂裝單位及車間

3.2.1負(fù)責(zé)做好噴涂作業(yè)的全程監(jiān)護(hù)工作。

3.2.2負(fù)責(zé)涂裝作業(yè)的安全檢查和管理。

3.3 各相關(guān)生產(chǎn)部門

3.3.1負(fù)責(zé)腳手架的搭設(shè)、電氣設(shè)備、照明設(shè)施的連接及檢測(cè)等。

4定義

無

5管理程序

5.1.1作業(yè)人員

a) 年滿18周歲且具有初中以上文化程度的男性;

b) 經(jīng)體檢、符合健康要求,無禁忌癥者(包括嚴(yán)重支氣管炎、活動(dòng)性肺結(jié)核、肺功能減退、心血管疾病、嚴(yán)重的皮膚病、癲癇、精神病、美尼爾氏綜合癥、肢體殘缺);

c) 經(jīng)三級(jí)安全教育和本工種專業(yè)技術(shù)、安全以及登高作業(yè)知識(shí)培訓(xùn)教育考核,持證上崗。

5.1.2計(jì)劃與準(zhǔn)備

5.1.2.1項(xiàng)目組及涂裝車間在編制涂裝進(jìn)度計(jì)劃時(shí),對(duì)艙室和分段作業(yè)要進(jìn)行合理安排,在符合涂裝工藝要求的情況下,盡可能安排在平臺(tái)或船臺(tái)生產(chǎn)周期內(nèi)完成,避免大量涂裝作業(yè)在船舶下水后進(jìn)行。

5.1.2.2作業(yè)前,認(rèn)真檢查涂裝禁區(qū)范圍內(nèi)的明火作業(yè)是否全部結(jié)束。

5.1.2.3造船設(shè)計(jì)部門應(yīng)向作業(yè)單位提供艙容圖,對(duì)通風(fēng)條件不好的艙室應(yīng)考慮開設(shè)工藝孔,以確保施工安全。

5.1.2.4除銹打磨工作全部結(jié)束后,應(yīng)把所有未固定的鐵質(zhì)對(duì)象和邊角余料全部清除干凈。

5.1.2.5打磨時(shí)用的非防爆照明,包括電線、開關(guān)箱、接線拖板等應(yīng)全部拆除。

5.1.2.6根據(jù)作業(yè)艙室大小,準(zhǔn)備好足夠的防爆風(fēng)機(jī)和風(fēng)管,并將風(fēng)管口放置在離艙底2m的部位,以確保達(dá)到有效的換氣次數(shù)。

5.1.3危險(xiǎn)區(qū)域劃分

5.1.3.1按艙室大小和密閉情況,涂裝作業(yè)部位和危險(xiǎn)等級(jí)分為一、二、三級(jí)。

a) 一級(jí)部位為以下場(chǎng)所:艏尖艙、錨鏈艙、軸道區(qū)、油艙、污水艙、隔離艙、雙層底、測(cè)深儀艙、冷藏艙、鍋爐及各種容器內(nèi)部和不易通風(fēng)的狹小艙室;

b) 二級(jí)部位為以下場(chǎng)所:機(jī)艙、駕駛室、集控室、貨艙、住艙、內(nèi)通道;

c) 平臺(tái)或船臺(tái)施工的平面分段或敞開式分段為三級(jí)部位。

5.1.3.2根據(jù)涂料溶劑的閃點(diǎn)、爆炸極限、艙室大小及泄爆情況,涂裝部位相對(duì)應(yīng)的上層和下層甲板及離作業(yè)部位前后左右5~15m的毗鄰部位為火種禁區(qū),在這些區(qū)域禁止明火作業(yè)和火星濺入。

5.1.3.3作業(yè)前,涂裝單位應(yīng)掛出醒目的禁止標(biāo)牌和紅、黃、白三角旗安全標(biāo)記,指派專人在作業(yè)期間加強(qiáng)監(jiān)護(hù),嚴(yán)禁無關(guān)人員入內(nèi)。

5.1.3.4作業(yè)區(qū)內(nèi)無關(guān)的電源線、電焊纜線、配電設(shè)施都必須切斷拉出。

5.1.3.5進(jìn)入施工區(qū)域內(nèi)的任何電氣設(shè)備都必須是防爆電氣,并確保完好。

5.1.4審批手續(xù)

5.1.4.1作業(yè)前,由涂裝單位填寫《油漆作業(yè)許可證》,經(jīng)涂裝單位主管、項(xiàng)目經(jīng)理簽字批準(zhǔn),報(bào)安管部分管安全員,施工單位方可作業(yè)。

5.1.4.2各級(jí)審批人員在簽字前,必須到現(xiàn)場(chǎng)檢查安全防火措施的落實(shí)以及周圍的作業(yè)情況。根據(jù)檢查情況對(duì)作業(yè)的防火安全工作提出具體要求,以便作業(yè)及監(jiān)護(hù)人員操作掌握。

5.1.4.3審批單有效時(shí)間為8小時(shí),不得延續(xù)到8小時(shí)后,審批前要認(rèn)真檢查申請(qǐng)單位所填寫的實(shí)際作業(yè)區(qū)域,確保安全。特殊情況下,安全主管可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)施工情況規(guī)定審批單有效時(shí)間。

5.2監(jiān)察人職責(zé)

5.2.1為加強(qiáng)對(duì)船舶涂裝作業(yè)的安全檢查和管理,涂裝單位設(shè)置涂裝作安全員,負(fù)責(zé)做好噴涂作業(yè)的全程監(jiān)護(hù)工作。

5.2.2安管部分管安全員負(fù)責(zé)涂裝作業(yè)的安全巡查和監(jiān)督,對(duì)《油漆作業(yè)許可證》的審批要嚴(yán)格把關(guān)。

5.2.3涂裝車間主管遵照本規(guī)定的要求,具體負(fù)責(zé)涂裝作業(yè)全過程的安全監(jiān)察工作。

5.2.4安管部分管安全員對(duì)測(cè)報(bào)結(jié)果要填寫《測(cè)爆單》。

5.3作業(yè)區(qū)域的安全要求

5.3.1設(shè)備

5.3.1.1有專業(yè)維修電工和鉗工負(fù)責(zé)認(rèn)真檢查設(shè)備全過程運(yùn)轉(zhuǎn)情況,認(rèn)真做好檢查記錄備查。

5.3.1.2認(rèn)真執(zhí)行本公司有關(guān)電氣作業(yè)的規(guī)章制度,做到裝的安全,拆的徹底,經(jīng)常檢查,管理及時(shí)。

5.3.1.3確保各種電纜完好,做到無破損、無裸露、少接頭,各類電氣開關(guān)應(yīng)完好并正確使用。

5.3.1.4確保高壓噴涂機(jī)的槍保險(xiǎn)、調(diào)壓閥、泄放閥、接地系統(tǒng)四個(gè)安全裝置完好。

5.3.1.5各種設(shè)備移動(dòng)后,重新檢查一次并記錄備案。

5.3.2涂料及輔料

5.3.2.1屬危險(xiǎn)品的各類涂料、溶劑應(yīng)嚴(yán)格控制其領(lǐng)用,不得早領(lǐng)、多領(lǐng),大量堆放在作業(yè)場(chǎng)所。

5.3.2.2空桶、廢溶劑及剩余的涂料,必須及時(shí)回收進(jìn)料庫(kù),不得隨意亂放、亂倒,更不準(zhǔn)在船上過夜,以確保船舶的防火安全。

5.3.2.3揩布、包扎材料、塑料薄膜、壓敏膠帶、砂皮紙片等必須限量換發(fā)和回收。

5.3.2.3搞好現(xiàn)場(chǎng)文明生產(chǎn),堅(jiān)持做到“工完、料清、場(chǎng)地凈”。

5.3.3腳手架搭設(shè)

5.3.3.1腳手架搭設(shè)時(shí),若采用鐵質(zhì)材料時(shí),必須用橡膠皮、三防布、腳套等與船體隔離,以防摩擦產(chǎn)生火花。

5.3.3.2腳手架、扣件、繩索必須緊固牢靠,不得有任何松動(dòng)現(xiàn)象。

5.3.3.3腳手板雙拼的寬度必須≧600mm,每層外檔必須安裝二檔防護(hù)欄桿,頂端欄桿高度為1150mm,中間欄桿高度為600mm。

5.3.3.4腳手板與艙壁間的距離應(yīng)≦300mm。

5.3.3.5腳手板搭設(shè)完畢后須經(jīng)驗(yàn)收合格方可投入使用。

5.3.4供電

5.3.4.1作業(yè)前由專業(yè)電工進(jìn)行連接和檢測(cè),作業(yè)時(shí)全船的接地電阻小于4歐姆。

5.3.4.2作業(yè)用電須事先申請(qǐng),經(jīng)批準(zhǔn)后由能源保障組將電源送至現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置的專用配電箱。

5.3.4.3噴泵上船應(yīng)有可靠接地,電工應(yīng)定期檢查,移動(dòng)后須重新安裝接地。

5.3.4.4作業(yè)區(qū)域的照明設(shè)施均應(yīng)符合防爆要求,每個(gè)艙外必須單獨(dú)設(shè)立配電箱,不得幾個(gè)艙室合用一個(gè)配電開關(guān),照明線路應(yīng)無破損、無摩擦、無過分受力,采用懸吊架設(shè),避開作業(yè)空間。

5.3.4.5作業(yè)過程中若發(fā)現(xiàn)用電故障,不準(zhǔn)擅自進(jìn)行檢修或更換燈具,應(yīng)及時(shí)通知電工維修。

5.3.4.6現(xiàn)場(chǎng)電氣設(shè)施的安裝、檢測(cè)和修理必須實(shí)行專人負(fù)責(zé),并認(rèn)真做好各項(xiàng)記錄。

5.3.5膠管使用

5.3.5.1沖砂及噴涂膠管是耐壓膠管,其耐壓強(qiáng)度不應(yīng)小于工作壓力的三倍。

5.3.5.2每次作業(yè)前應(yīng)對(duì)膠管進(jìn)行仔細(xì)檢查,發(fā)現(xiàn)有老化、腐損嚴(yán)重或機(jī)械損傷的應(yīng)及時(shí)更換,不準(zhǔn)使用有非正規(guī)接頭的膠管。

5.3.5.3 冬季施工,防止膠管內(nèi)結(jié)冰。若遇冰凍,切忌用火烤或用灼熱對(duì)象燙,應(yīng)在溫暖場(chǎng)所自行解凍。

5.3.5.4膠管在布置時(shí)應(yīng)避免受到機(jī)械損傷,禁止將膠管在尖銳金屬部位上拖動(dòng)。

5.3.6沖砂作業(yè)

5.3.6.1作業(yè)前應(yīng)對(duì)艙內(nèi)進(jìn)行檢查,撤除無關(guān)的電源線、焊割皮管,照明應(yīng)達(dá)到作業(yè)人員行走需要的亮度要求。

5.3.6.2作業(yè)場(chǎng)所在滿足質(zhì)量要求的前提下,盡可能加強(qiáng)機(jī)械通風(fēng)除塵,最大限度地降低艙內(nèi)的粉塵濃度。

5.3.6.3作業(yè)人員事前應(yīng)了解當(dāng)班的作業(yè)進(jìn)度、區(qū)域,并對(duì)腳手架的安全狀態(tài)進(jìn)行檢查,熟悉作業(yè)環(huán)境。

5.3.6.4嚴(yán)格按規(guī)定穿戴勞防用品,高處作業(yè)必須系好安全帶。

5.3.6.5兩人以上作業(yè)時(shí)應(yīng)明確帶班長(zhǎng),若只有一人作業(yè)的,應(yīng)派專人負(fù)責(zé)監(jiān)護(hù),多人作業(yè)要拉開一定的距離,作業(yè)人員不得私自改變沖砂方向。

5.3.6.6噴槍發(fā)生故障時(shí),應(yīng)立即關(guān)閉閥門,泄壓后拉出艙外由修理人員檢修。

5.3.6.7作業(yè)后應(yīng)及時(shí)清除廢砂,做好現(xiàn)場(chǎng)的文明生產(chǎn)工作。

5.3.7噴涂作業(yè)

5.3.7.1作業(yè)時(shí),艙內(nèi)應(yīng)保持良好的通風(fēng)狀態(tài),如風(fēng)機(jī)出現(xiàn)故障,應(yīng)立即停止作業(yè)。

5.3.7.2施工人員的個(gè)人防護(hù)要符合防爆要求,防靜電服、鞋、手套、內(nèi)衣等須配套穿著,穿著不規(guī)范者不得作業(yè)。

5.3.7.3施工人員使用的面罩內(nèi)壓縮空氣必須保持正壓,送風(fēng)量不得低于60l/min,風(fēng)壓≦1.75kg/cm2。

5.3.7.4作業(yè)使用的膠管、風(fēng)管等進(jìn)入艙室時(shí)應(yīng)安排有序,要有相互隔離的措施。

5.3.7.5作業(yè)前應(yīng)檢查噴嘴暢通,不得使用部件失效的噴槍。

5.3.7.6作業(yè)時(shí)不準(zhǔn)用手觸摸噴頭,嚴(yán)禁窺視噴槍口。

5.3.7.7清潔噴嘴時(shí),要切斷高壓泵的驅(qū)動(dòng)源,扣動(dòng)噴槍扳機(jī),打開泄壓閥泄放壓力,然后把安全裝置放在“on”的位置上鎖住噴槍,方可進(jìn)行清潔。

5.3.7.8 作業(yè)時(shí)應(yīng)有兩人以上共同操作,若作業(yè)場(chǎng)所狹小,必須派專人監(jiān)護(hù)。

5.3.7.9帶班長(zhǎng)應(yīng)安排人員輪換休息,防止發(fā)生意外事故。

5.3.7.10作業(yè)后膠管中的涂料必須放凈,噴槍上的金屬部分嚴(yán)禁與廢油桶等金屬部件相碰,以防止產(chǎn)生火花。

5.3.8可燃?xì)怏w檢測(cè)

5.3.8.1檢測(cè)人員必須經(jīng)專門的測(cè)爆安全技術(shù)培訓(xùn),持證上崗。

5.3.8.2測(cè)爆所使用的儀器、手提燈等要定期進(jìn)行檢測(cè)。

5.3.8.3在通道環(huán)境較差的場(chǎng)所以及狹小艙室,必須雙人雙機(jī)進(jìn)入測(cè)爆。

5.3.8.4可燃?xì)怏w檢測(cè)應(yīng)待艙室有效通風(fēng)、涂料固化后,經(jīng)安管部安全員測(cè)試合格后,填寫“測(cè)爆單”送單船項(xiàng)目組留存,方可從事其它作業(yè)或允許人員進(jìn)入。

5.3.8.5如在艙室口測(cè)得可燃?xì)怏w濃度超過爆炸下限5%時(shí),檢測(cè)人員不得進(jìn)入。

5.3.8.6對(duì)噴涂后的艙室,已封閉三天以上再需進(jìn)入艙室進(jìn)行作業(yè)的,必須再經(jīng)可燃?xì)怏w檢測(cè)合格后,方可允許人員進(jìn)入。

5.3.8.7在艙內(nèi)進(jìn)行檢測(cè)時(shí),不能從事與檢測(cè)無關(guān)的任何事。

5.3.9勞動(dòng)防護(hù)及職業(yè)病防治

5.3.9.1施工人員在作業(yè)期間應(yīng)穿戴公司統(tǒng)一下發(fā)的涂裝工作服及各種勞動(dòng)防護(hù)用品。

5.3.9.2防靜電的勞動(dòng)防護(hù)用品必須由專業(yè)單位生產(chǎn)并出具合格證或相應(yīng)的證明后方能購(gòu)買。

5.3.9.3噴涂時(shí)應(yīng)使用送風(fēng)式帽盔,修補(bǔ)作業(yè)時(shí)若使用活性炭過濾口罩,作業(yè)時(shí)間不得超過40分鐘,期間如嗅到溶劑氣味并有不適反應(yīng),要立即離開作業(yè)場(chǎng)所并更換活性炭。

5.3.9.4作業(yè)過程中如出現(xiàn)頭昏、頭痛、惡心、嘔吐、呼吸困難等不適癥狀時(shí),應(yīng)立即離開現(xiàn)場(chǎng),待恢復(fù)正常后,才能繼續(xù)作業(yè)。

5.3.9.5禁止貼身穿著工作服,避免有機(jī)溶劑從皮膚進(jìn)入,更不得用苯溶劑清潔皮膚。

5.3.9.6任何單位和個(gè)人不得私自拆除涂裝作業(yè)區(qū)域拉設(shè)的安全標(biāo)志和其它安全設(shè)施。

6相關(guān)附件

6.1附件一 測(cè)爆單

測(cè)爆單

船名

測(cè)爆類別

油漆作業(yè)時(shí)間

測(cè)爆位置

第次

測(cè)爆時(shí)間

年月日時(shí)分

lel %最高

lel %最低

測(cè)爆人

措施

意見

6.2附件二 油漆作業(yè)許可證

油漆作業(yè)許可證

施工單位:

施工時(shí)間:年 月 日時(shí)至 月 日時(shí)

施工部位:

作業(yè)的類型:

危險(xiǎn)等級(jí):

第一步:現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人簽字

我已經(jīng)認(rèn)真檢查了作業(yè)部位及其周圍的艙室的安全性,確保不發(fā)生任何事故,在整個(gè)施工過程中認(rèn)真落實(shí)下列各項(xiàng)要求:

1、嚴(yán)格執(zhí)行油漆作業(yè)申請(qǐng)審批制度和油漆作業(yè)程序;

2、施工作業(yè)區(qū)域必須設(shè)置警示標(biāo)志;

3、采用的照明燈必須防爆,電源線不允許有接頭,光線必須充足;

4、在作業(yè)進(jìn)行中必須保持通風(fēng),作業(yè)結(jié)束后必須繼續(xù)通風(fēng)24小時(shí);

5、在作業(yè)艙室以及鄰近艙室不允許有熱工作業(yè);

6、施工人員必須佩戴符合要求的防毒、通風(fēng)面罩;

7、通向其它艙室的管理必須將其端口封閉;

8、現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人必須對(duì)油漆施工人員進(jìn)行安全防護(hù)措施及存在的危險(xiǎn)性講解;

9、作業(yè)艙室的所有設(shè)備必須移出施工區(qū)域或用防護(hù)材料蓋好。

施工負(fù)責(zé)人簽字:時(shí)間:

備注:1、在安管部人員簽字之前,上述所有的安全要求及措施必須完成;

2、 改變作業(yè)地點(diǎn),此證自動(dòng)作廢,必須重新申請(qǐng)。

第二步:工程項(xiàng)目經(jīng)理簽字:

1、在油漆作業(yè)區(qū)以及周圍臨近艙室不安排任何熱工作業(yè);

2、我已經(jīng)安全項(xiàng)目組相關(guān)負(fù)責(zé)人對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行安全檢查,被建議的所有安全措施都已落實(shí)并消除了可能造成事故的隱患,確保作業(yè)的安全進(jìn)行。

項(xiàng)目經(jīng)理簽字:時(shí)間:

第三布:現(xiàn)場(chǎng)安全檢查人員簽字:

1、我已經(jīng)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行了檢查,被要求的安全措施都已經(jīng)到位;

2、油漆作業(yè)艙室以及周圍艙室無任何熱工作業(yè);

3、進(jìn)一步提出要求:

最后確定:可以作業(yè)()不可以油漆作業(yè)()

第四步:作業(yè)結(jié)束后,現(xiàn)場(chǎng)施工責(zé)任人簽字

1、上述工作結(jié)束時(shí)間:月日時(shí)

2、我保證對(duì)該作業(yè)艙室繼續(xù)保持通風(fēng)24小時(shí);

3、我已經(jīng)通知現(xiàn)場(chǎng)安全檢查人員,對(duì)其現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行安全檢查,確保無任何遺留的事故隱患。

施工負(fù)責(zé)人簽字:時(shí)間: