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修車月總結(jié)(三篇)

發(fā)布時(shí)間:2023-05-19 15:15:07 查看人數(shù):48

修車月總結(jié)

【第1篇 機(jī)修車間工作月總結(jié)范文

為了更好地總結(jié)這半年來(lái)的工作,剖析工作中的不足,更好的做好下半年的車間管理工作, 現(xiàn)對(duì)上個(gè)月的工作總結(jié)如下:

一、 常項(xiàng)工作方面。

常項(xiàng)工作方面我們主要圍繞以下工作進(jìn)行;

1、嚴(yán)格執(zhí)行公司的各項(xiàng)管理制度。

2、要求各班組的班前會(huì)必須進(jìn)行安全提醒,使它成為安全理念、 安全知識(shí)的第一宣講陣地,同時(shí)也能使公司的各項(xiàng)制度、決議、通知 及時(shí)上傳下達(dá)到位。為了使這項(xiàng)工作規(guī)范化,標(biāo)準(zhǔn)化我們車間 5 月份試行了每周進(jìn)行兩宣講六強(qiáng)調(diào)的每日班前班后會(huì)的主題活動(dòng)。

3、利用工作的空閑時(shí)間采取視頻,下發(fā)考試卷等手段加強(qiáng)對(duì)員工的安全、 業(yè)務(wù)技術(shù)知識(shí)的培訓(xùn)。同時(shí)規(guī)定每月的 6 號(hào)和 16 號(hào)為必須學(xué)習(xí)培訓(xùn)的時(shí)間。

4、及時(shí)參加公司的各類集體活動(dòng)和學(xué)習(xí)培訓(xùn)活動(dòng)。

5、每月 10 召開班組長(zhǎng)會(huì)議,每月 28 號(hào)召開全車間的工作總結(jié)及下個(gè)月主要工作計(jì)劃布置安排會(huì),及時(shí)溝通和處理工作中存在的問(wèn) 題。

6、深入現(xiàn)場(chǎng)及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,現(xiàn)場(chǎng)的問(wèn)題現(xiàn)場(chǎng)辦以提高工作的效 率。

二、 安全作方面。

1 在 20__年上半年的工作中,我們?cè)凇皶r(shí)時(shí)講安全、事事要安 全”的安全理念指導(dǎo)下,車間注重安全培訓(xùn)和日常提醒工作,實(shí)現(xiàn)了零事故的奮斗目標(biāo)。今年我們車間提出了“關(guān)注細(xì)節(jié),安全第一,強(qiáng)化執(zhí)行,持續(xù)創(chuàng)新”的機(jī)修人工作理念。但是我們時(shí)刻清醒地認(rèn)識(shí)到 安全工作任重而道遠(yuǎn),只有不遺余力,時(shí)刻關(guān)注安全防范,才能使安全工作不斷邁向新臺(tái)階,最終杜絕安全事故的發(fā)生。

三、 制度建設(shè)方面。

1、_月份車間完善和補(bǔ)充了車間班組及個(gè)人考核評(píng)優(yōu)細(xì)則。按照公司班組建設(shè)要求,進(jìn)行了班組建設(shè)的推進(jìn)工作,利用一切手段充分挖掘班組長(zhǎng)的技術(shù)和管理潛能,通過(guò)提高班組長(zhǎng)的管理水平不斷提升全員的戰(zhàn)斗力,進(jìn)而提高車間全面的管理水平和工作效率。

2、 隨著試生產(chǎn)期的結(jié)束,我們要求員工從思想認(rèn)識(shí)上和實(shí)際工 作上都要向“為焦化生產(chǎn)保駕護(hù)航,想方設(shè)法為保生產(chǎn),保穩(wěn)定,保連續(xù)”上轉(zhuǎn)變,同時(shí)要搞好后勤及生活設(shè)施的完好通暢。本車間內(nèi)各設(shè)備的管理制度、運(yùn)行制度、潤(rùn)滑制度等都已落實(shí)到位, 確保人員安全操作,設(shè)備平穩(wěn)連續(xù)長(zhǎng)周期地運(yùn)行。

四、 具體工作方面。

今年_月份我們進(jìn)行了已下工作:

1、完成了煉焦車間晾焦臺(tái)刮板機(jī)刮板更換及機(jī)件固定工作。

2、協(xié)助廠家處理完鍋爐遺留問(wèn)題。

3、完成了總經(jīng)辦下達(dá)的 136 塊廣告牌的制作、安裝工作。

4、完成了 1#、4#運(yùn)焦皮帶加護(hù)板工作。

5、完成了 2#受煤坑的技改工作。

6、完成了兩臺(tái)熄焦車車筐的大修工作(更換螺栓、底板及氣缸修 理) 。

7、完成了 1#空壓機(jī)的搬遷安裝工作。

8、 完成了 1#焦?fàn)t地下室污水及上升管水封回水的導(dǎo)流總管的鋪設(shè)工作,減輕了污水對(duì)熄焦車軌道的侵蝕腐化,延長(zhǎng)了使用壽命。

9、完成了搗固機(jī)導(dǎo)向輪,涼焦臺(tái)刮板托輥及生產(chǎn)所需的急件的加工工作。

10、及時(shí)完成各車間各部門要求的各項(xiàng)檢修維護(hù)配合協(xié)調(diào)工作。

11、按時(shí)完成了上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項(xiàng)臨時(shí)新增工作任務(wù)。

五、工作中的不足和感受。

1、 管理還不細(xì)不實(shí), 還有待有待于在關(guān)注細(xì)節(jié)方面繼續(xù)努力。

在平常的工作中我們深刻地體會(huì)到, 管理不僅僅要強(qiáng)有力地執(zhí)行制度,還要積極地做好日常的提醒、整理、整合工作。管理有時(shí)更多的就是服務(wù),諸如安全提醒、業(yè)務(wù)培訓(xùn)、安全培訓(xùn)、公司制度的宣講貫徹、 工作容易出現(xiàn)的問(wèn)題的提前告知, 這些都是管理的范疇和手段, 它也是對(duì)管理過(guò)程的一種控制。過(guò)程出現(xiàn)了錯(cuò)誤 那我們就難以得到想要的結(jié)果。

2、對(duì)員工的培訓(xùn)的方式、方法還有待于進(jìn)一步的轉(zhuǎn)變。在公司生產(chǎn)系統(tǒng)的逐步完善下一步要更多地采用現(xiàn)場(chǎng)培訓(xùn)的方式, 讓大家在身臨其境中感悟和提升。

3、在人性化管理的理念下,要更進(jìn)一步的提高常項(xiàng)管理工作的水平, 使車間的基礎(chǔ)管理工作更扎實(shí), 更好的服務(wù)于以后的生產(chǎn)。

4、在人員思想的引導(dǎo)教育上還需更加努力。思想不轉(zhuǎn)變工效減 “ 一半” ,可見(jiàn)思想教育的重要性。所以抓思想,抓觀念 抓工作態(tài) 度應(yīng)該是我們管理工作時(shí)刻不能放松的重要方面。通過(guò)這些手段 如果能使廣大員工有了“把工作放在心上,把心放在工作上”的工作作風(fēng),那么車間的管理就達(dá)到了事半功倍的效果。

5、車間管理的重點(diǎn)是現(xiàn)場(chǎng)管理,現(xiàn)場(chǎng)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,現(xiàn)場(chǎng)就地解決 問(wèn)題才能更好的提高管理的效率和時(shí)效性。

細(xì)節(jié)在現(xiàn)場(chǎng), 只有勤于現(xiàn)場(chǎng)的巡查我們才能把握細(xì)節(jié),及時(shí)發(fā)現(xiàn)工作中存在的問(wèn)題, 少走或不走彎路。同時(shí)多在現(xiàn)場(chǎng)巡查也能及時(shí)發(fā)現(xiàn)事故的苗頭, 這樣我們才能把事故消滅在萌芽狀態(tài)?,F(xiàn)場(chǎng)就是我們的戰(zhàn)場(chǎng)。

6、工作中的溝通機(jī)制還有待于完善和改進(jìn),溝通通暢才能捕捉 到第一手生產(chǎn)實(shí)際的準(zhǔn)確信息,信息真實(shí)才能有的放矢針對(duì)根本。

7、工作中的執(zhí)行力還必須大力提高,隨著產(chǎn)能的不斷加大,突發(fā)事故的加大的可能性在不斷加大,所以提高事故的預(yù)判能力, 提高突發(fā)事故的應(yīng)急處置能力, 都需要在強(qiáng)化執(zhí)行力上不斷突破 和提升,否則就要處處被動(dòng)或者束手無(wú)策。

下個(gè)月的工作計(jì)劃

一、總的思路:

1、 不斷提高常項(xiàng)工作的質(zhì)量和效率,加大安全培訓(xùn)和教育的力度 牢固樹立全員的”我要安全、我會(huì)安全“和全員的“時(shí)時(shí)講安全、事 事要安全”的安全理念,努力實(shí)現(xiàn)零事故。

2、搞好班組的陣地建設(shè),充實(shí)班組建設(shè)內(nèi)容,積極配合公司搞好 班組的學(xué)習(xí)培訓(xùn)工作,充分挖掘班組長(zhǎng)的技術(shù)和管理潛能,通過(guò)提高 班組長(zhǎng)的管理水平提升班組全員的戰(zhàn)斗力, 從而提高車間全面的管理水平和工作效率。

3、強(qiáng)化業(yè)務(wù)技術(shù)的培訓(xùn)力度,不斷提高員工的業(yè)務(wù)理論素質(zhì)。

4、努力把機(jī)修隊(duì)伍打造成一支“反應(yīng)敏捷,不怕吃苦;團(tuán)結(jié)奉獻(xiàn), 互幫友愛(ài);招之即來(lái),戰(zhàn)之必勝; ”的服務(wù)型團(tuán)隊(duì)。

二、具體工作方面:

1、穩(wěn)定水處理各項(xiàng)工藝指標(biāo),穩(wěn)定鍋爐運(yùn)行,確保生產(chǎn)和生活用汽。

2、關(guān)注管理細(xì)節(jié),努力降低各項(xiàng)消耗指標(biāo)。

3、及時(shí)配合各車間完成各項(xiàng)檢修及新增工作任務(wù)。

4、穩(wěn)定員工隊(duì)伍,提高服務(wù)水平。

5、加強(qiáng)安全培訓(xùn)和日常提醒工作杜絕各類安全事故。

6、完善鍋爐房的標(biāo)識(shí)化管理,積極推進(jìn)“6s”管理。

7、積極配合各車間各部門搞好防凍保暖的前期準(zhǔn)備工作,確保冬季生產(chǎn)的穩(wěn)定通暢運(yùn)行。

8、_月底前完成板房生活區(qū)的暖氣系統(tǒng)的維修改造工作。

【第2篇 2023年12月機(jī)修車間工作總結(jié)

1、技改方面

全年完成技改工程108項(xiàng),總產(chǎn)值3351.97萬(wàn)元,工程提成55.71萬(wàn)元,其中包括煉鐵廠7#、8#高爐布袋除塵、礦槽制安及后期改造項(xiàng)目2028.21萬(wàn)元、煉鐵廠新噴煤工程174.51萬(wàn)元、爐料廠20萬(wàn)噸/a石灰工程370.52萬(wàn)元、265燒結(jié)機(jī)電氣安裝工程34.5萬(wàn)元、二選廠二期工程524.57萬(wàn)元、燒結(jié)廠物流返礦項(xiàng)目211.89萬(wàn)元、265燒結(jié)機(jī)機(jī)頭靜電除塵改造285萬(wàn)元等大型技改工程。

2、檢修方面

(1)全年修復(fù)各主體廠電機(jī)、電焊機(jī)等電器設(shè)備1432臺(tái)套;

(2)全年共組織完成了公司大型檢修3次,合計(jì)24項(xiàng);搶修

9項(xiàng);各分廠日常維修1412項(xiàng):其中動(dòng)力廠日修628項(xiàng),制氧廠日修4282項(xiàng),爐料廠84項(xiàng),質(zhì)檢處供銷大庫(kù)、電管處合計(jì)210項(xiàng),煉鐵廠計(jì)劃?rùn)z修8次,燒結(jié)廠4次。

3、備品、備件加工方面

(1)全年完成各主體廠日常備品備件加工46822件,其中煉鋼廠5759件,h型鋼廠16270件,煉鐵廠9892件,燒結(jié)廠6390件,軋鋼廠2354件,基建處地腳螺栓3600余根等 ,各主體廠緊急備件加工6157件;

(2)修復(fù)及加工軋鋼廠各類型號(hào)軋輥29450件,修復(fù)各噸位鋼包70余個(gè)。

4、精整、廢鋼回收方面

今年2月-12月共完成h型鋼精整任務(wù)10976噸,廢鋼回收任務(wù)1050噸, 較好的保證了生產(chǎn)任務(wù)的完成。

【第3篇 鐵路檢修車間安全月總結(jié)

鐵路檢修車間安全月總結(jié)

_月份加格達(dá)奇紅外線車間勞動(dòng)安全工作是根據(jù)段勞動(dòng)安全工作重點(diǎn),結(jié)合車間的實(shí)際情況——迎接局檢測(cè)車,紅外線設(shè)備加密更型工程、設(shè)備周月檢等工作為重點(diǎn),加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)的監(jiān)控力度,加大對(duì)網(wǎng)絡(luò)設(shè)備的抽查,確保施工現(xiàn)場(chǎng)的人身安全及設(shè)備的正常運(yùn)行。車間學(xué)習(xí)各種事故及人身傷害事故為教訓(xùn),舉一反三,強(qiáng)化職工勞動(dòng)安全意識(shí),開展好勞動(dòng)安全攻關(guān)活動(dòng),確保人身安全絕對(duì)穩(wěn)定。

一、_月份勞動(dòng)安全工作情況

1、深入開展“三查”活動(dòng)

按照段繼續(xù)深入開展“三查”活動(dòng)的文件要求,車間在9月16日和9月29日先后兩次深入到現(xiàn)場(chǎng),對(duì)設(shè)備進(jìn)行檢查,共查出問(wèn)題24件,已利用整改階段對(duì)存在的問(wèn)題進(jìn)行了認(rèn)真的整改。9月16日,車間主任帶領(lǐng)包機(jī)班組工長(zhǎng)對(duì)南部線設(shè)備逐臺(tái)進(jìn)行了檢查,重點(diǎn)是探頭探照點(diǎn)的位置及頭定標(biāo)情況,對(duì)現(xiàn)場(chǎng)存在的探頭保護(hù)門檔板出現(xiàn)的裂紋及探頭支架倒角裂紋,直接影響行車安全的隱患問(wèn)題現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行了解決。9月29日,車間又組織人員對(duì)林海8臺(tái)設(shè)備進(jìn)行了節(jié)前檢查,發(fā)現(xiàn)林海維修人員在月檢檢修過(guò)程中有脫標(biāo)現(xiàn)象,當(dāng)即對(duì)檢修人員進(jìn)行了考核,并要求班組對(duì)車間發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題立即進(jìn)行整改。

2、紅外線加密工程及設(shè)備更型的前期準(zhǔn)備工作。

_月10日至18日,車間組織人員對(duì)加密工程的探測(cè)站防雷地線進(jìn)行了施工。局撥設(shè)備的室外分線箱到后,車間又將維修分成三組,按施工計(jì)劃的要求,逐臺(tái)安裝室外分線箱和敷設(shè)1#磁鋼電纜,在設(shè)備到之前,做好加密和更型前安裝的一切準(zhǔn)備工作。

3、迎接了局紅外線動(dòng)態(tài)檢測(cè)車。

_月20日,車間迎接了局紅外線動(dòng)態(tài)檢測(cè)車對(duì)南部線設(shè)備的檢查驗(yàn)收,在車間的周密安排下,本次檢查結(jié)果各項(xiàng)數(shù)據(jù)全部符合標(biāo)準(zhǔn),朝陽(yáng)村上下行探測(cè)站取得了各項(xiàng)指標(biāo)全部?jī)?yōu)秀的好成績(jī),除大楊樹上行左側(cè)、紅彥上行右側(cè)的探頭定標(biāo)得到良以外,其它各項(xiàng)測(cè)試指標(biāo)全部為優(yōu)秀。檢測(cè)車過(guò)后,包機(jī)班組迅速召開專題會(huì)議,分析探頭定標(biāo)存在問(wèn)題的原因及下一步整改措施。通過(guò)分析,包機(jī)班組總結(jié)出了探頭定標(biāo)在各種天氣情況下的探頭曲線變化規(guī)律,經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的證明對(duì)現(xiàn)場(chǎng)定標(biāo)有很大的幫助。

4、設(shè)備秋季整備準(zhǔn)備工作。

_月份車間及時(shí)對(duì)各班組下達(dá)了設(shè)備秋季整備計(jì)劃,確定了重點(diǎn)設(shè)備、重點(diǎn)部位、重點(diǎn)防范的辦法,由中心班組按照各維修班組提報(bào)的秋整用料,已于9月20日前下發(fā)到各班組。

5、組織開展設(shè)備質(zhì)量鑒定活動(dòng)。

按照段的整體工作要求,結(jié)合開展的安全百日攻關(guān)活動(dòng),本月14日到19日,車間組織檢查組人員對(duì)管內(nèi)紅外線及車號(hào)設(shè)備進(jìn)行了全面檢查,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題 13件,突出問(wèn)題是作業(yè)人員周、月檢檢修不到位,設(shè)備灰塵大,部分螺絲松動(dòng)及對(duì)aei車號(hào)周檢不認(rèn)真等問(wèn)題,已采取措施反饋相關(guān)班組進(jìn)行認(rèn)真整改。

6、加強(qiáng)職工“兩紀(jì)”,搞好人身安全教育。

車間及時(shí)傳達(dá)了段發(fā)“職工作業(yè)勞動(dòng)紀(jì)律”的有關(guān)通報(bào),使職工明確了思想認(rèn)識(shí),增強(qiáng)了遵章守紀(jì)的.自覺(jué)性,在人身安全上,加強(qiáng)了作業(yè)的檢查監(jiān)控,人身安全制度落實(shí)較好。本月安全較為穩(wěn)定。

二、九月份安全分析

本月共收到信息24件,較上月相比增加2件,其中考核信息9件,占信息總件數(shù)的37.5%;a類3件,占信息總件數(shù)的12.5%;b類3件,占信息總件數(shù)的12.5%;c類3件,占總件數(shù)12.5%。

三、傾向性問(wèn)題、關(guān)鍵性問(wèn)題及對(duì)策

1、安全信息反映的傾向性問(wèn)題

(1)、安全管理方面,存在著現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)時(shí),工具、儀表亂扔亂放現(xiàn)象;職工作業(yè)未按規(guī)定著裝;勞動(dòng)安全工作日志填記不及時(shí)。

(2)、運(yùn)用管理方面:主要是設(shè)備有灰塵,帳項(xiàng)填記不符現(xiàn)象仍然存在,主要原因是作業(yè)人員日常維護(hù)不到位、填記不認(rèn)真所致。

2、設(shè)備質(zhì)量?jī)A向性問(wèn)題:存在的主要問(wèn)題是探測(cè)指標(biāo)與實(shí)測(cè)不符,主要是維修人員對(duì)運(yùn)用設(shè)備檢修不到位,測(cè)試不認(rèn)真,突出是車號(hào)測(cè)試;由于新職人員素質(zhì)低,周、月檢標(biāo)準(zhǔn)低,造成設(shè)備檢修質(zhì)量不高。

3、車間存在的傾向性、關(guān)鍵性問(wèn)題。

從本月考核的3件a類信息中,管理問(wèn)題占2件,設(shè)備質(zhì)量問(wèn)題占1件,傾向性問(wèn)題主要是管理問(wèn)題,包機(jī)人員對(duì)設(shè)備包保不明確,車間卡控措施落實(shí)不到位,關(guān)鍵性問(wèn)題是設(shè)備檢修質(zhì)量不高,表現(xiàn)在朝陽(yáng)下行探測(cè)站左下探角度偏差7毫米。

4、對(duì)策措施。

(1)、加強(qiáng)職工安全第一思想教育,不斷提高安全意識(shí)。

(2)、強(qiáng)化安全管理,嚴(yán)格落實(shí)各項(xiàng)制度及控制措施,加大現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控力度及考核力度。

(3)、嚴(yán)格落實(shí)好各項(xiàng)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn),強(qiáng)化周、月檢質(zhì)量,開展好設(shè)備質(zhì)量鑒定和設(shè)備質(zhì)量攻關(guān)活動(dòng),不斷提高設(shè)設(shè)備質(zhì)量。

(4)、加強(qiáng)人員技術(shù)技術(shù)培訓(xùn),以“十個(gè)工作日”培訓(xùn)和“職工競(jìng)爭(zhēng)上崗”考試為契機(jī),加大職工技術(shù)培訓(xùn)力度,不斷提高業(yè)務(wù)素質(zhì)。

鐵路檢修車間安全月總結(jié)

2月份以來(lái),車間主要集中在武九線k132更換橋枕、鄂州ⅱ場(chǎng)更換道岔及大冶站場(chǎng)整修施工。這些施工普遍都是時(shí)間緊任務(wù)重,能較為順利的完成與車間全體干部和職工的辛勤努力是分不開的。在總結(jié)成績(jī)的同時(shí),要重點(diǎn)分析一下安全工作。

12月份,段對(duì)車間發(fā)了1期安全通報(bào),局對(duì)車間下發(fā)了1次安全通報(bào),車間干部下發(fā)“兩違”通知書5次。按責(zé)任工區(qū)劃分,一工區(qū)6件,金山店工區(qū)1件。

存在的問(wèn)題:導(dǎo)航儀品牌排名 幽默笑話 脫毛膏排行榜前10強(qiáng)

一、一些干部、職工安全意識(shí)淡薄,安全卡控脫節(jié)。

二、車間、工區(qū)、民工隊(duì)的管理制度未建立或不健全,執(zhí)行不徹底,打折扣。導(dǎo)航儀品牌排名 幽默笑話 脫毛膏排行榜前10強(qiáng)

三、施工所拆開的封閉設(shè)施(網(wǎng)、墻)未派專人看守或未及時(shí)恢復(fù)。

四、路材路料、機(jī)具未按規(guī)定堆放或派人看守。

五、職工未認(rèn)真履行責(zé)任,常見(jiàn)“兩違”特別是民工下道晚等現(xiàn)象突出。導(dǎo)航儀品牌排名 幽默笑話 脫毛膏排行榜前10強(qiáng)

六、防護(hù)作業(yè)不標(biāo)準(zhǔn)。工區(qū)不按規(guī)定派足防護(hù)人員、防護(hù)員不接車、防護(hù)備品佩帶不齊全。

原因分析:

一、一些干部沒(méi)有深入一線,切實(shí)進(jìn)行跟班盯控作業(yè)。不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,消滅隱患,使車間對(duì)工區(qū)、工區(qū)對(duì)帶班人、帶班人對(duì)民工的卡控環(huán)節(jié)存沒(méi)有形成有效銜接。

二、一些干部及帶班人沒(méi)有嚴(yán)格執(zhí)行管理及考核制度。在負(fù)責(zé)的施工當(dāng)中,或?qū)Π踩恢匾?,不去主?dòng)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,即便發(fā)現(xiàn)了問(wèn)題,也沒(méi)有按規(guī)定進(jìn)行整改和處理。雖然各梧單位和車間都是一再?gòu)?qiáng)調(diào),可在平常施工中,民工隊(duì)片面追汀客觀原因,帶班人不及時(shí)制止,負(fù)責(zé)人不落實(shí)財(cái)任,使這些現(xiàn)象能得以屢禁不止,各項(xiàng)管理制度形同虛設(shè)。

三、新嵢勢(shì)下對(duì)安全工作的標(biāo)準(zhǔn)要求很高,包括一些大中修施工,要求我們?cè)诎踩矫姹仨氜D(zhuǎn)變到以維修概念來(lái)管理。那么相應(yīng)的措施就必須做出更改,要更結(jié)合實(shí)際,更全面,更嚴(yán)格。但是車間及工區(qū)在一些制度方面還是原地踏步。特別是對(duì)民工的安全教育和考核只存于表面,片面的強(qiáng)調(diào)客觀原因,如民工都是臨時(shí)的、任務(wù)緊等。沒(méi)有做到全面、細(xì)心、認(rèn)真的灌輸安全知識(shí);也沒(méi)有做到嚴(yán)格、公平、及時(shí)的處理違章事件。導(dǎo)航儀品牌排名 幽默笑話 脫毛膏排行榜前10強(qiáng)

四、路材路料的問(wèn)題在刷坡、棄土,水溝蓋板,路肩加寬及封堵屢見(jiàn)不鮮。一些施工地點(diǎn)材料難以轉(zhuǎn)運(yùn),為了節(jié)約成本和加快工期,一些施工隊(duì)就在施工地段囤積了一些材料。這是不能忽視的原因,但更多的問(wèn)題是,施工完后費(fèi)詫廢料未進(jìn)行清理,存放的材料也未派專人看守。工區(qū)在組織施工時(shí)沒(méi)有對(duì)民工隊(duì)進(jìn)行明確的安全生產(chǎn)指導(dǎo),造成部分民工隊(duì)安全生產(chǎn)概念模糊。

針對(duì)上述問(wèn)題,車間擬訂了以下整改措施:

一、車間及工區(qū)要認(rèn)真學(xué)習(xí)其他車間現(xiàn)場(chǎng)會(huì)先進(jìn)經(jīng)驗(yàn),借段09年元月將在我車間召開現(xiàn)場(chǎng)會(huì)的契機(jī),迅速建立健全安全、生產(chǎn)管理制度。做到安全生產(chǎn)能有據(jù)可依、有章可循。

二、全體干部每天要如實(shí)向車間上報(bào)當(dāng)日動(dòng)態(tài)。要深入一線發(fā)現(xiàn)和解決問(wèn)題,確保各自負(fù)責(zé)的施工在安全和生產(chǎn)當(dāng)中都能做到有序可控。

三、所有路材路料都必須做到工完料盡。特殊情況須上報(bào)車間同意后方可,必須堆碼整齊,并有專人看守。每天完工后必須對(duì)施工地段進(jìn)行清掃,保證外觀整潔。導(dǎo)航儀品牌排名 幽默笑話 脫毛膏排行榜前10強(qiáng)

四、嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)考核制度。干部要完成量化,工長(zhǎng)對(duì)帶班人,帶班人對(duì)民工隊(duì)要有考核,真正將安全卡控做到層層負(fù)責(zé)、逐級(jí)落實(shí),使安全意識(shí)深入人心。導(dǎo)航儀品牌排名 幽默笑話 脫毛膏排行榜前10強(qiáng)

修車月總結(jié)(三篇)

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