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車間主管月總結(jié)(三篇)

發(fā)布時(shí)間:2023-02-09 19:18:16 查看人數(shù):51

車間主管月總結(jié)

【第1篇 車間主管月度工作總結(jié)

一、工作概述

主要是根據(jù)生產(chǎn)計(jì)劃對電器車間生產(chǎn)進(jìn)行組織、安排、管理,以達(dá)到按時(shí)、按量的完成相關(guān)的工作任務(wù)。

二、本月工作內(nèi)容

保質(zhì)保量的完成上級安排的各環(huán)節(jié)的成套協(xié)調(diào)生產(chǎn)、組裝、發(fā)貨任務(wù)。

三、本月存在的問題

由于電器間各個(gè)生產(chǎn)環(huán)節(jié)的控制因素比較多,且所受定單市場的影響比較突出,在計(jì)劃和物料供應(yīng)上存在的不定因素導(dǎo)致在績效管理很難找到一個(gè)支點(diǎn),也由于生產(chǎn)環(huán)節(jié)太多,控制點(diǎn)和考核點(diǎn)的尺度不樣,為了保證績效工作的平穩(wěn)著陸和車間的穩(wěn)定在時(shí)間管理中手忙腳亂,很難適應(yīng)公司的管理要求,在定單緊急交貨情況下只是一味的為了發(fā)貨而發(fā)貨和組織生產(chǎn),管理中的職權(quán)范圍沒有明確的界限,不論是質(zhì)保還是生產(chǎn)車間在工作之中什么問題都找我,在加上公司在管理問題上的其他要求,使得我疲于奔命,心煩意亂,感覺到了崩潰的邊緣和能力的極限。也感覺到公司迫切和緊急的改革思路中我無法承受的工作壓力。

近期ia開關(guān)需改進(jìn)的問題:ia五單元托盤與面板的固定螺孔除第一個(gè)孔位正確外,其余三個(gè)孔位不對。lt、pc等進(jìn)線側(cè)板未排地線孔位。vc(特別是v36)的電纜倉內(nèi)防鼠板不緊驟。lvc的加長門在關(guān)閉狀態(tài)下會(huì)輕易打開(安全性不夠),另外操作桿無法操作(操作手柄需減短110mm).lt開關(guān)金屬件的安裝尺寸問題。都有待盡快解決

其他還存在很多技術(shù)和生產(chǎn)復(fù)雜輔助服務(wù)的問題:生產(chǎn)計(jì)劃、物料供應(yīng)等。

激光機(jī)(先購進(jìn)使用的一臺(tái))需要大修。

四、本月工作心得

本月工作處于混亂和復(fù)雜的狀態(tài)之中,在工作和學(xué)習(xí)中很難找到一條切實(shí)可行、思路清晰的有效的管理辦法,特別是在穩(wěn)定員工的心態(tài)方面??冃Ч芾淼膶?shí)施還存在很大改進(jìn)和試行難題。員工的理解和支持是關(guān)鍵。

工作分工和職權(quán)的下放對于公司的管理都是一種模糊的概念。作為管理者,我沒有思考如何提高車間管理水平的時(shí)間,整天為了發(fā)貨而不停的協(xié)調(diào)和處理車間各種突發(fā)事件和技術(shù)問題。

定單的不定性和隨機(jī)性的下單方式,為了滿足市場的交貨期,必須隨時(shí)的了截生產(chǎn)進(jìn)度和協(xié)調(diào)生產(chǎn),致使電器的生產(chǎn)變動(dòng)性非常大,管理的強(qiáng)度和工作壓力也隨之加大,

五、本月建議

1、對于多面手的培訓(xùn)主要是加強(qiáng)員工自身的技能提高,員工可以不經(jīng)同意使用15%的工作時(shí)間干個(gè)人感興趣的事。

2、加強(qiáng)績效工作的分步進(jìn)行1、對每個(gè)職位制訂工作職責(zé)表,明確工作項(xiàng)目。2、從工作項(xiàng)目,提出關(guān)鍵項(xiàng)目。3、訂出每一工作項(xiàng)目的績效標(biāo)準(zhǔn)。4、制訂工作進(jìn)行要點(diǎn)。5、例外管理(異常管理)的運(yùn)用。6、績效評估/反饋/改善/激勵(lì)。

3、建立工人七大標(biāo)準(zhǔn)要求“全、細(xì)、嚴(yán)”:產(chǎn)量、質(zhì)量消耗指標(biāo);技術(shù)操作標(biāo)準(zhǔn);事故控制標(biāo)準(zhǔn);設(shè)備維護(hù)標(biāo)準(zhǔn);文明生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn);限額領(lǐng)料金額和勞動(dòng)紀(jì)律規(guī)定。

4、實(shí)行工作抽樣對員工進(jìn)行工時(shí)核定:雇員工作時(shí)間百分比,雇員工作速率;機(jī)器利用率

5、加強(qiáng)對車間崗位的分析和工作職責(zé)的分析。

6、如何使績效管理軟著陸,達(dá)到車間的生產(chǎn)穩(wěn)定管理過渡。

7、學(xué)習(xí)和探討更加有效的考核制度和方法。

8、骨干的管理如何進(jìn)行。

9、車間管理人員的定位和崗位職責(zé)的分析。

六、20__年__月份工作計(jì)劃

1、加強(qiáng)對車間崗位管理的工作分析。

2、工作的變動(dòng)導(dǎo)致生產(chǎn)計(jì)劃性工作加強(qiáng)。

3、完善車間的工序生產(chǎn)控制點(diǎn)的考核方法和針對增效降能的管理制度。

4、按定單和生產(chǎn)計(jì)劃調(diào)整和組織車間內(nèi)部的臨時(shí)性工作和突發(fā)事件。

5、建立崗位責(zé)任制和經(jīng)濟(jì)責(zé)任制,使權(quán)力的下放合理化。

6、加強(qiáng)與同事之間的團(tuán)結(jié)合作。

7、加強(qiáng)制度實(shí)施中的督導(dǎo)和績效的認(rèn)定。

8、完善車間工序的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)收集、匯總、分析、應(yīng)用

9、努力調(diào)節(jié)生產(chǎn)安排,是定單完成率達(dá)到80%。緊急定單完成率100%。

10、對于以銷定產(chǎn)的車間,以生產(chǎn)計(jì)劃為依據(jù)進(jìn)行產(chǎn)量和質(zhì)量分析。

【第2篇 2023年12月車間主管工作總結(jié)

轉(zhuǎn)眼間,一年的工作也即將接近尾聲,在班組以及各位領(lǐng)導(dǎo)的幫助下 通過認(rèn)真的總結(jié)經(jīng)驗(yàn) ,仔細(xì)的分析,從已經(jīng)出現(xiàn)的問題中吸取教訓(xùn),在困難中鍛煉能力,在反思中進(jìn)行自我提高,最終圓滿完成了全年工作。為了更好的使我在新的一年里個(gè)人能力有所提高,工作有更大的進(jìn)步,根據(jù)領(lǐng)導(dǎo)的要求現(xiàn)將我個(gè)人一年的工作總結(jié)如下;

一 、年初,生產(chǎn)線開的比較緊迫,針對熟練員工較少,新員工較多的情況下,加強(qiáng)了新員對工作的學(xué)習(xí)能力,并安排老員工手把手教學(xué),使新員工在短期內(nèi)能夠適應(yīng)本崗位的各項(xiàng)操作。

二、6 月— 7 月在生產(chǎn)過程中,因滿卷切換易炸筒,班組消耗也逐漸增加。要求員工 工作時(shí)做到,忙而不亂、緊而不散的工作方式,做好本班組的工作。同時(shí),查找原因,對于上機(jī)紙管進(jìn)行嚴(yán)格的檢查,并逐步淘汰回用次數(shù)多的紙管,減少因紙管帶來的不必要的消耗,從而減少炸筒的機(jī)率。

三、10 月 19 日,因員工許夏雨和鄧凱上班期間嬉戲打鬧,導(dǎo)致許夏雨工傷事故,對于班組安全教育的不完善,進(jìn)行了深刻的反思,同時(shí)加強(qiáng)了對員工的安全教育,并對不合理的行為加以制止杜絕。

四、全年數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì): ....

__ 年末,本班卷繞員工共計(jì) 8 人, __ 年新進(jìn)員工 27 人,辭職及自動(dòng)離職共計(jì) 26 人, 其中因工作需要調(diào)離卷繞崗位 4 人,現(xiàn)有人員 7 人( 1 人為工傷假)

五、工作中存在的不足:

1、 在處理不是我分管的工作時(shí),表現(xiàn)不夠主動(dòng),究其原因是頭腦中有怕越權(quán)、越位的思想,有時(shí)就表現(xiàn)出不主動(dòng)提出自己的工作思路,致使工作節(jié)奏慢。

2、 對新的東西學(xué)習(xí)不夠,工作上往往憑經(jīng)驗(yàn)辦事,憑以往的工作套路去處理問題,表現(xiàn)工作上的大膽創(chuàng)新不夠。

3、 班組的管理還不夠細(xì)致,員工的安全和質(zhì)量意識(shí)仍不夠強(qiáng),導(dǎo)致本年度的1 起安全事故。雖然事后也對當(dāng)事人進(jìn)行了教育和處理,針對性的作出了相應(yīng)的對策。但應(yīng)還是預(yù)防為主,加大平時(shí)的教育力度,提高員工的安全和質(zhì)量意識(shí),從根本上減少安全事故隱患的發(fā)生。

以上的缺點(diǎn)我將通過不斷的學(xué)習(xí),努力提高自身的工作能力,工作水平的基礎(chǔ)上來克服缺點(diǎn),完善自我,以飽滿的熱情和充實(shí)的干勁為公司事業(yè)的發(fā)展添磚加瓦。

【第3篇 2023年3月噴涂車間主管工作總結(jié)

我于__來到公司,負(fù)責(zé)噴涂車間的生產(chǎn)管理及日常事務(wù)的管理工作,__年在緊張和忙碌中過去了,內(nèi)心不僅感嘆萬千,這一年雖沒有轟轟烈烈的戰(zhàn)績,但也算經(jīng)歷了一段不平凡的考驗(yàn)和磨練,在這辭舊迎新之際,我將這一年的工作及得失作出總結(jié),同時(shí)也祝愿我們公司在新的一年里會(huì)更好。

一. 年度工作完成情況

1. 在剛?cè)肼毱陂g為了盡快熟悉公司產(chǎn)品及掌握工藝流程,在車間各班組進(jìn)行了實(shí)習(xí)及操作,參與了領(lǐng)料組的領(lǐng)料工作,熟悉了產(chǎn)品及制造流程,后對車間各區(qū)域及呆滯品倉庫進(jìn)行了清理,清點(diǎn)及整理工作,為車間盤點(diǎn)大大縮短了時(shí)間,在3月份時(shí)應(yīng)公司領(lǐng)導(dǎo)安排赴內(nèi)蒙古爾鄂多斯完成了因公司產(chǎn)品顏色錯(cuò)誤約900㎡的返噴工作(手工噴漆),減少了客戶退貨返噴在安裝不必要的麻煩。

2. 在包裝任主管期間,首先對組織人員進(jìn)行了全面的調(diào)整工作及新入職員工的培訓(xùn)工作,對包裝所有區(qū)域進(jìn)行了全面的整理及劃分工作,區(qū)域分為待包區(qū),包裝工作區(qū),成品周轉(zhuǎn)區(qū),成品待檢區(qū),成品待入庫區(qū),比前期有了明顯的改善,產(chǎn)品包裝實(shí)行了流水線操作,改變了以往的隨意包裝方式,提高了包裝效率,所有產(chǎn)品嚴(yán)格按區(qū)域放置,改變了以往的差.亂局面,對員工的工作狀態(tài)及時(shí)跟蹤了解和溝通,提高了員工的團(tuán)隊(duì)作業(yè)精神及凝聚力,之后又負(fù)責(zé)了噴涂夜班的生產(chǎn)計(jì)劃及全車間5s管理工作,對車間全部區(qū)域進(jìn)行了劃分及整改,從領(lǐng)料至上下線包裝所有產(chǎn)品嚴(yán)格按訂單門店分區(qū)域放置,使現(xiàn)場有了明顯的改善。

3. 在任噴涂主管期間,后半年車間本著抓質(zhì)量,促生產(chǎn)的方針,對車間各班組進(jìn)行了全面調(diào)整,以質(zhì)量為重點(diǎn),實(shí)行滿掛,提高效率使噴涂產(chǎn)值自8月份開始全部突破30萬㎡,在年末12月份通過全體員工的努力及兄弟部門大力支持及協(xié)調(diào),噴涂產(chǎn)值達(dá)到42萬㎡刷新了__記錄,在過去一年里噴涂總產(chǎn)值達(dá)3301071.9㎡,月平均產(chǎn)值達(dá)275089.3㎡,離公司的要求還有一定的差距,我會(huì)繼續(xù)努力,爭取在XX年有更好的成績。

二. 年度工作未完成事項(xiàng)及原因和改善方案

1. 噴涂設(shè)備保養(yǎng)工作不到位,尤其是前處理及噴房噴槍等設(shè)備保養(yǎng)工作不到位,導(dǎo)致了因設(shè)備問題發(fā)生了幾次停線整改及產(chǎn)品質(zhì)量事故,也影響了產(chǎn)品發(fā)貨,在新的一年里我將加強(qiáng)對噴涂設(shè)備的管理工作,從前處理到噴房設(shè)備噴槍等…..落實(shí)到責(zé)任人管理,制定相應(yīng)的設(shè)備檢修保養(yǎng)制度,在崗人員進(jìn)行了設(shè)備管理培訓(xùn),加強(qiáng)交接班工作,建立設(shè)備臺(tái)帳,對設(shè)備責(zé)任人進(jìn)行月度考核,強(qiáng)化獎(jiǎng)懲措施,確保設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)正常,生產(chǎn)正常。

2. 包裝入庫數(shù)據(jù)準(zhǔn)確率不到位,導(dǎo)致了包裝入庫批量的錯(cuò)誤,標(biāo)簽錯(cuò)誤,規(guī)格錯(cuò)誤,客戶名稱錯(cuò)誤,給發(fā)貨也造成了許多麻煩,尤其是外貿(mào)訂單,因數(shù)據(jù)問題導(dǎo)致了幾次的延誤發(fā)貨問題,為公司造成了一定的損失,主要原因還是管理不到位,操作工責(zé)任心不強(qiáng),準(zhǔn)備工作沒提前做好,在新的一年里,我將全新調(diào)整包裝入庫方式,下線及包裝采用流水線作業(yè),小件杜絕直接入箱包裝,寫標(biāo)簽貼標(biāo)簽具體落實(shí)到責(zé)任人,嚴(yán)格執(zhí)行箱內(nèi)產(chǎn)品規(guī)格及數(shù)量和標(biāo)簽一致,嚴(yán)格按單入庫,針對外貿(mào)訂單產(chǎn)品,安排專項(xiàng)負(fù)責(zé)人跟蹤負(fù)責(zé),對產(chǎn)品數(shù)量及包材提前跟蹤清點(diǎn)核對數(shù)量,對包裝入庫準(zhǔn)確率實(shí)行針對性月度考核,確保因數(shù)量不齊等原因?qū)е卵悠诎l(fā)貨情況不在發(fā)生,爭取把包裝入庫準(zhǔn)確率控制在99%以上。

車間主管月總結(jié)(三篇)

我于xx來到公司,負(fù)責(zé)噴涂車間的生產(chǎn)管理及日常事務(wù)的管理工作,xx年在緊張和忙碌中過去了,內(nèi)心不僅感嘆萬千,這一年雖沒有轟轟烈烈的戰(zhàn)績,但也算經(jīng)歷了一段不平凡的考驗(yàn)和磨練,在這…
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