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【第1篇 2023年汽車營銷公司實(shí)習(xí)總結(jié)范文
8.20
__年__汽車的銷量1萬3千3
__代理商銷售政策：品牌專營（專營__品牌）、現(xiàn)金買斷（收入是買賣的差價(jià)）、限價(jià)（全國統(tǒng)一售價(jià)）、線區(qū)域（代理區(qū)域經(jīng)營）
四位一體 4s ：整車銷售 sale、配件供應(yīng)sparepart 、服務(wù) service 、信息反饋survey
銷售主要分為：南大區(qū) 北大區(qū)
公司外部網(wǎng)址
公司內(nèi)部信息平臺
個(gè)人郵件地址
公司總機(jī) 0791-83__666 營銷852__66
服務(wù)工程部：課程開發(fā)、維修站技術(shù)支持、現(xiàn)場、技術(shù)材料、新產(chǎn)品維修手冊、典型案例、維修、零件變修評審
__汽車渠道運(yùn)營模式介紹：__體系基本情況 區(qū)域獨(dú)家代理；基本點(diǎn)位+年終（季度）獎勵+變動促銷；雙線政策 限價(jià)（現(xiàn)低價(jià)、限高價(jià)）線區(qū)域
整車銷售：4s店
接待錯(cuò)誤：女孩艷妝濃妝，襯衣領(lǐng)子袖子臟，汽車的擺放
8.21
渠道推進(jìn)部：招加盟商 處理渠道沖突
渠道是連接消費(fèi)者和廠家的通道
小商品 密集分銷
獨(dú)家代理：獲得利潤高 有保障
隨時(shí)隨地渠道 穩(wěn)定性差
美國渠道模式：首先分區(qū)東南西北中 在各個(gè)區(qū)建立銷售中心
__汽車采用歐洲模式
渠道 人財(cái)物信
問題 ：品牌沖突 上下游沖突 渠道沖突
與渠道部有關(guān)的部門：銷售管理部 訂單物流；品牌部 返利 變動促銷；培訓(xùn)部：對外代理商培訓(xùn)（洗腦）；廣告公關(guān)部 目標(biāo)客戶 新聞 ； 市場研究部 數(shù)據(jù)
評估： 控制力 覆蓋率 渠道戰(zhàn)斗力
潘總 1為什么工作？ 養(yǎng)家糊口 實(shí)現(xiàn)價(jià)值 創(chuàng)造價(jià)值 （我覺得我是掙錢做自己喜歡的事情）
2樹立短期目標(biāo)
3趕快找到自己的短板
4制定一下合理的行動計(jì)劃
5學(xué)生—職場人的轉(zhuǎn)變
6大公司是一個(gè)溫床
7血絲是終身的
市場營銷
marketing？ pr service crm research product channel sell ad
營銷是一種管理
want 受社會文化和個(gè)性的限制，欲望無限，支付能力有限
demand 根據(jù)支付能力選擇最有價(jià)值或最能滿足其欲望的產(chǎn)品或服務(wù)
customer value感知價(jià)值 = 所獲利益 — 支付成本
8.22
汽車市場的相關(guān)概念：1乘用車 商用車 2轎車 suv mpv 3承載式車身 非承載式車身 4 a00 a0 a b c d 級車
__汽車產(chǎn)品代碼含義 j_ 企業(yè)代碼 6 車型類別 46 主要參數(shù) （轎車排量 客車車身長度 6產(chǎn)品序號 k/ka/l 內(nèi)部代號
1載貨車 2越野車 3自卸車 4牽引車 5 專用車 6客車 7轎車 9半掛車
品牌是什么？ 名稱 符號 占位
學(xué)術(shù)研究：綜合體 多樣性 成長性 消亡
實(shí)際運(yùn)用：價(jià)值 空間 認(rèn)同度 銷量
品牌的實(shí)際體現(xiàn)：保有量 口碑
寶潔 海爾 蘋果 大眾 豐田 日產(chǎn)
__品牌發(fā)展史： __年 致力于成為國內(nèi)領(lǐng)先的專業(yè)suv品牌 __年 成為涵蓋轎車suv mpv的綜合性自主品牌（政府參與） __年 重新聚焦suv
汽車銷售的相關(guān)術(shù)語 1 4s店 3s店 城市發(fā)展廳 2訂單 出庫 開票 發(fā)車 庫存（在庫 在途 未發(fā)） 3定金 提車 開票 上牌 首保 精品車 保險(xiǎn) 三包期限 4 6個(gè)點(diǎn)進(jìn)貨價(jià) 產(chǎn)地最低限價(jià) 廠方指導(dǎo)價(jià) 5授權(quán)額度 促銷額度 批售額度 6固定促銷 變動促銷
8.23.__
__維修站構(gòu)架
單一服務(wù)站（采用一人多崗制） 集團(tuán)服務(wù)廠
維修站的核心服務(wù)職能： 維修技術(shù) 三包索賠 dcrc 配件管理 財(cái)務(wù)管理 服務(wù)品質(zhì) 網(wǎng)店管理
dcrc： 1新車及售后滿意度電訪 2滿意度分析 3抱怨的內(nèi)容處理協(xié)調(diào)及追蹤 4維修站促銷業(yè)務(wù)及效益評估 5準(zhǔn)顧客觀點(diǎn)的5s抽檢工作
運(yùn)營管理：1質(zhì)量擔(dān)保（返修處理 搶修處理 召回）2服務(wù)滿意度管理（顧客滿意度源于服務(wù)的每個(gè)細(xì)節(jié)，主要關(guān)注點(diǎn)：預(yù)約準(zhǔn)備 準(zhǔn)時(shí)交車 服務(wù)態(tài)度 一次修好 車輛清潔 價(jià)格 配件品質(zhì) 配件供應(yīng)及時(shí)）3績效提升（管理方法：進(jìn)廠臺次 營業(yè)額 單臺產(chǎn)值 流程管理—進(jìn)場次數(shù) 預(yù)約次數(shù) 報(bào)價(jià)次數(shù) 準(zhǔn)時(shí)交車次數(shù)等）4業(yè)務(wù)拓展
12項(xiàng)流程管理：1主動接觸2顧客預(yù)約制定流程 3個(gè)性化顧客接待流程 4目錄式報(bào)價(jià) 5顧客關(guān)懷流程 6工作排程流程 7預(yù)先檢料 8工單處理和工作品質(zhì)流程 9完工開立結(jié)賬 10提供車主資訊及交車 11維修后顧客追蹤 12預(yù)防再發(fā)生
維修站5s管理：5s含義：1整理 2整頓：定容 定量 定位 3清掃 4清潔5教養(yǎng)
投訴：產(chǎn)品投訴 維修技術(shù)投訴 維修服務(wù)投訴（外服管理部負(fù)責(zé)） 配件投訴（零件管理部負(fù)責(zé)） 銷售投訴（根據(jù)投訴類別由銷售區(qū)域管理 銷售管理部 品牌部相關(guān)部門負(fù)責(zé)）
產(chǎn)品投訴維修技術(shù)投訴：由服務(wù)支持部專家坐席按品質(zhì)報(bào)告批復(fù)的區(qū)域劃分，負(fù)責(zé)跟進(jìn)處理，工程技術(shù)部給與支持 疑難雜癥問題 需要工廠支持的，申請質(zhì)量部啟動技術(shù)支持
【第2篇 汽車營銷員實(shí)習(xí)總結(jié),實(shí)習(xí)工作總結(jié)
各位領(lǐng)導(dǎo),各位同事大家好!
年已過,在此實(shí)習(xí)期間,我通過努力的工作,也有了一點(diǎn)的收獲,借此對自己的工作做一下總結(jié),目的在于吸取教訓(xùn),提高自己,以至于把工作做的更好,自己有信心也有決心把今后的工作做到更好.
簡要總結(jié)如下:
我是年9月19日來到貴公司工作的.作為一名新員工,我是沒有汽車銷售經(jīng)驗(yàn)的,僅憑對銷售工作的熱情和喜愛,而缺乏對本行業(yè)銷售經(jīng)驗(yàn)和專業(yè)知識,為了迅速融入到這個(gè)行業(yè)中來,到公司之后,一切從零開始,一邊學(xué)習(xí)專業(yè)知識,一邊摸索市場,遇到銷售和專業(yè)方面的難點(diǎn)和問題,我會及時(shí)請教部門經(jīng)理和其他有經(jīng)驗(yàn)的同事,一起尋求解決問題的方案,在此,我非常感謝部門經(jīng)理和同事對我的幫助!
通過不斷的學(xué)習(xí)專業(yè)知識,收取同行業(yè)之間的信息和積累市場經(jīng)驗(yàn),現(xiàn)在我對市場有了一個(gè)大概的了解,逐漸的可以清晰.流利的應(yīng)對客戶所提到的各種問題,對市場的認(rèn)識也有了一定的掌握.
在不斷的學(xué)習(xí)專業(yè)知識和積累經(jīng)驗(yàn)的同時(shí),自己的能力,業(yè)務(wù)水平都比以前有了一個(gè)較大幅度的提高.
現(xiàn)存的缺點(diǎn)
對于市場的了解還是不夠深入,對專業(yè)知識掌握的還是不夠充分,對一些大的問題不能快速拿出一個(gè)很好的解決問題的方法,在與客戶的溝通過程中,缺乏經(jīng)驗(yàn).
市場分析
我所負(fù)責(zé)的區(qū)域?yàn)閷幭?西藏.青海.廣西周邊,在銷售過程中,牽涉問題最多的就是價(jià)格,客戶對價(jià)格非常敏感,怎樣在第一時(shí)間獲悉價(jià)格還需要我在今后的工作中去學(xué)習(xí)和掌握.廣西區(qū)域現(xiàn)在主要從廣東要車，價(jià)格和天津港差不多，而且發(fā)車和接車時(shí)間要遠(yuǎn)比從天津短的多，所以客戶就不回從天津直接拿車，還有最有利的是車到付款.廣西的汽車的總經(jīng)銷商大多在南寧，一些周邊的小城市都從南寧直接定單.現(xiàn)在廣西政府招標(biāo)要求250000以下,排氣量在2.5以下,這樣對于進(jìn)口車來說無疑是個(gè)噩夢.
寧夏的經(jīng)銷商多港口的價(jià)格市場比較了解，幾乎都是在銀川要車，銀川主要從天津,蘭州要車,而且從蘭州直接就能發(fā)銀川.
國產(chǎn)車這方面主要是a4,a6.幾乎是從天津港要車,但是價(jià)格沒有絕對的優(yōu)勢.青海和西藏一般直接從天津自提,往往有時(shí)咱的價(jià)格是有優(yōu)勢的,但是天津去西藏的運(yùn)費(fèi)就要8000元,也就沒什么優(yōu)勢了.
從年9月19日到年12月31日我的總銷量是3臺,越野車一臺,轎車一臺,跑車一臺,總利潤11500元,凈利潤10016元,平均每臺車?yán)麧櫴?339 元.新年到了我也給自己定了新的計(jì)劃,年的年銷量達(dá)到80臺,利潤達(dá)到160000,開發(fā)新客戶10家.我會朝著這個(gè)目標(biāo)去努力的.我有信心!
隨著市場競爭的日益激烈,擺在銷售人員面前的是-平穩(wěn)與磨礪并存,希望與機(jī)遇并存,成功與失敗并存的局面,擁有一個(gè)積極向上的心態(tài)是非常重要的.
年工作計(jì)劃
<1>;深入了解所負(fù)責(zé)區(qū)域的市場現(xiàn)狀,準(zhǔn)確掌握市場動態(tài)
<2>;與客戶建立良好的合作關(guān)系
<3>;不斷的增強(qiáng)專業(yè)知識
<4>;努力完成現(xiàn)定任務(wù)量
最后，感謝公司給我一個(gè)展示自我能力的平臺，范文寫作我會嚴(yán)格遵守職業(yè)操守,朝著優(yōu)秀員工的方向勇往直前。碰到困難不屈不撓，取其精華，去其糟粕，和公司員工團(tuán)結(jié)協(xié)作，讓團(tuán)隊(duì)精神戰(zhàn)勝一切。我有信心在我的努力下，讓四辟就像我的名字一樣迎春破曉，霞光萬丈。
【第3篇 汽車營銷畢業(yè)實(shí)習(xí)總結(jié)
光陰似箭，為期七天的汽車銷售實(shí)習(xí)結(jié)束了，回首這七天的實(shí)習(xí)，發(fā)覺自己的收獲真的很多，懂得了銷售的技巧，學(xué)會了和客人溝通交流，學(xué)會了察言觀色，豐富了我的社會閱歷等等。
再回首汽車銷售實(shí)習(xí)期間的日子充滿了喜怒哀樂，三天的培訓(xùn)，四天的工作，雖說日子短暫，卻給我們留下了不可磨滅、美好的回憶。
七天的實(shí)習(xí)時(shí)間說長不長，說短也不短，雖說培訓(xùn)的時(shí)間只有三天，并且一直都是在培訓(xùn)如何和客戶溝通交流，給我們與陌生人打起了溝通的橋梁，并且可探知客戶的需求欲，由此而知作為一位營銷員，話術(shù)是多么的重要。
三天培訓(xùn)時(shí)間，里面的內(nèi)容是枯燥無味的，但是給我們運(yùn)用起來確是充滿了歡樂，我們的歡聲笑語從公司到飯?zhí)?。但在培?xùn)的時(shí)間里，經(jīng)理還有里面的員工都與我們說了很多他們的經(jīng)歷，比如：在什么情況下客戶會有哪些反應(yīng)?會問我們什么?世上什么客戶都有，我們應(yīng)以什么心態(tài)去面對等等。
在培訓(xùn)中我們還是學(xué)到了新的知識，每款車的賣點(diǎn)是什么?里面一些簡單易懂的配置我們都略知一二，并對不同品牌車的歷史有了更進(jìn)一步的了解，這也讓我們在汽車銷售實(shí)習(xí)期間，同客戶交談變得更自信做些鋪墊。
在汽車銷售實(shí)習(xí)工作時(shí)，我們每位同學(xué)都堅(jiān)守著自己的崗位，有了第一次工作經(jīng)驗(yàn)的我們對待工作都是充滿了激情和自信，對待每一位客戶都是真誠、細(xì)心、耐心的接待和解答客戶所提出的每一個(gè)問題;但是還是有不足之處，那就是專業(yè)知識沒過關(guān)，我們對汽車的構(gòu)造的了解還不透徹和對同一品牌的汽車不了解，所以很容易造成客戶對我們的不信任，所以，我學(xué)到了：知己知彼，方能百戰(zhàn)百勝。
在實(shí)習(xí)工作的同時(shí)我也在細(xì)心的學(xué)習(xí)，留意客戶的肢體語言與說話語氣，有意向購車的客戶會怎樣的表現(xiàn)，怎樣可以看出、聽出客戶近期會不會購車等。但也了解到了一些專業(yè)方面的知識，如：怎樣才能按揭?當(dāng)客戶說車耗油時(shí)該如何用專業(yè)術(shù)語回答等。
相信有了這次汽車銷售實(shí)習(xí)的經(jīng)歷，我的未來會更加的美好。通過這次實(shí)習(xí)，我學(xué)會了很多的道理，都是在書本上所學(xué)不到的，是一次受益匪淺的實(shí)習(xí)經(jīng)歷。
