第1篇 運管個人年度工作總結(jié) 8900字
半年來，在上級部門的大力支持和指導(dǎo)下，堅持以黨的xx屆四中全會精神為指導(dǎo)，全面貫徹落實科學發(fā)展觀，轉(zhuǎn)變發(fā)展方式，加快道路運輸行業(yè)向現(xiàn)代服務(wù)業(yè)轉(zhuǎn)型，進一步規(guī)范道路運輸市場秩序，優(yōu)化經(jīng)濟發(fā)展環(huán)境，健全和完善安全監(jiān)管和應(yīng)急處置體系，切實履行“三關(guān)一監(jiān)督”職責，強化安全生產(chǎn)管理，不斷提高“三個服務(wù)”能力和水平，加快道路運輸發(fā)展，為全年各項工作目標任務(wù)全面完成，打下了堅實的基礎(chǔ)。
一、半年工作回顧
(一) 強化安全管理，保障道路運輸安全、暢通。
以深入開展“安全大檢查”和“客運交通安全教育整治”活動為契機，強化安全生產(chǎn)管理和安全生產(chǎn)主體責任，進一步加大道路運輸安全隱患排查治理工作力度，保障道路運輸安全狀況持續(xù)穩(wěn)定。
1、加強組織領(lǐng)導(dǎo)，采取有力措施，確保道路運輸安全。
為加強對道路運輸安全工作的領(lǐng)導(dǎo)，成立了以主要領(lǐng)導(dǎo)任組長，分管領(lǐng)導(dǎo)任副組長，各隊室負責人及運輸企業(yè)法人代表為成員的領(lǐng)導(dǎo)小組。制定了工作方案，簽訂了目標責任書，明確了責任，細化了工作措施。一是組織客運、危貨運輸、維修、駕培等運輸企業(yè)召開宣傳動員大會，傳達學習“安全大檢查”和“客運交通安全教育整治”工作文件精神。企業(yè)根據(jù)自身實際，制定相應(yīng)的工作方案，做好企業(yè)自查。二是各運輸企業(yè)法人代表與分管負責人和從業(yè)人員層層簽訂安全生產(chǎn)責任書，建立法人代表全面負責，分管安全負責人具體負責的安全生產(chǎn)責任體系，強化安全生產(chǎn)主體責任，確保安全生產(chǎn)責任落實。三是按照“依法依規(guī)、實事求是、注重實效”的原則，加強安全隱患排查力度。堅持日常檢查與突擊檢查相結(jié)合，每月由相關(guān)職能隊室包企業(yè)的安全監(jiān)督員例行指導(dǎo)檢查，春運、“五一”等節(jié)假日運輸階段開展專題檢查，對查出的問題和隱患，明確責任，限期整改。建立健全企業(yè)內(nèi)部安全隱患排查長效機制，堅持經(jīng)常性的隱患排查，及時消除安全隱患。四是加強運輸車輛安全技術(shù)管理。嚴格落實“三關(guān)一監(jiān)督”職責，指導(dǎo)運輸企業(yè)建立車輛日常“三檢”記錄，安排相關(guān)專業(yè)人員負責對車輛外觀、技術(shù)狀況、安全防護設(shè)備、消防設(shè)備、駕駛員上崗情況進行檢查，對檢查不符合要求的人員或車輛，嚴禁運營。五是強化安全教育活動。深入企業(yè)，現(xiàn)場督導(dǎo)安全教育培訓(xùn)工作。要求企業(yè)培訓(xùn)做到“五有”即有計劃、有組織、有內(nèi)容、有記錄、有效果。采取形式多樣的培訓(xùn)方式和豐富的培訓(xùn)內(nèi)容，加深安全教育培訓(xùn)印象，提高從業(yè)人員安全防范意識，強化安全教育培訓(xùn)成效。六是加強gps行駛記錄儀的使用管理，充分發(fā)揮gps行駛記錄儀作用，建立企業(yè)監(jiān)控，行業(yè)主管部門監(jiān)督的二級監(jiān)控平臺。專人負責收集、分析數(shù)據(jù)，對運行中超速、超員的經(jīng)營者及時通報企業(yè)并抄告交警部門予以處理，嚴防違規(guī)違章行為發(fā)生，并協(xié)調(diào)與交警部門聯(lián)合執(zhí)法，加大對道路運輸車輛的路面監(jiān)控，確保道路運輸安全。
2、突出重點，強化旅客運輸源頭安全管理。
進一步強化旅客運輸安全管理，確保旅客出行安全。一是集中開展了整治高速公路客車違法停車上下乘客專項行動，定期不定期對高速公路重點路段進行巡查，增加巡查密度，加大整治力度，發(fā)現(xiàn)違法違規(guī)車輛及時查處。二是完善與交警部門處罰抄告聯(lián)動執(zhí)法制度，加強相互處罰抄告、反饋制度，充分發(fā)揮職能作用，形成了“件件落實抄告、件件落實反饋”的聯(lián)動工作模式，共抄告查處客運車輛9輛，有效預(yù)防和減少違法違規(guī)行為的發(fā)生。三是加強客運汽車站源頭安全管理。定期對客運汽車站落實 “三不進站，五不出站”、安全例檢、出站查驗等各項安全生產(chǎn)管理制度情況和安全消防防護設(shè)施設(shè)備的配置情況進行全面細致的檢查，排除安全隱患，確保運輸源頭安全。
3、完善應(yīng)急保障體系，切實提高應(yīng)急運輸保障能力。
依托骨干運輸企業(yè)，落實運輸應(yīng)急保障運力、專業(yè)保障隊伍，健全緊急運輸能力儲備、補償和反應(yīng)機制，建立健全以客運、貨運、維修企業(yè)為主的道路運輸應(yīng)急保障體系。制訂完善《中寧縣冰凍雨雪等惡劣天氣道路運輸應(yīng)急預(yù)案》、《中寧縣道路運輸突發(fā)公共事件應(yīng)急預(yù)案》、《中寧縣運管所防震減災(zāi)運輸保障應(yīng)急預(yù)案》，督導(dǎo)完善各運輸企業(yè)安全生產(chǎn)應(yīng)急預(yù)案，并深入企業(yè)指導(dǎo)開展應(yīng)急預(yù)案模擬演練，提高道路運輸應(yīng)急保障能力，隨時應(yīng)對道路運輸公共突發(fā)事件，確保做到反應(yīng)快速、指揮順暢、處置得當。
4、細化工作措施，做好“春運”、“五一”及世博會期道路運輸安全保障。
牢固樹立“安全第一，預(yù)防為主”的思想，嚴格落實國家、交通運輸部有關(guān)運輸安全生產(chǎn)管理的各項規(guī)定，切實做好事故預(yù)防工作，加強監(jiān)督檢查，消除安全隱患，避免重特大道路運輸安全事故的發(fā)生，保障廣大人民群眾生命財產(chǎn)安全。一是嚴把市場準入關(guān)。在“春運”、“五一”及世博會前，指導(dǎo)運輸企業(yè)加強對運輸車輛的技術(shù)性能、安全消防設(shè)施進行全面檢查，杜絕技術(shù)性能不合格，安全無保障的車輛參加營運。二是按照“誰主管、誰負責”的原則，層層簽訂春運安全生產(chǎn)責任書，做到任務(wù)明確、責任到人、工作到位。三是強化從業(yè)人員安全教育培訓(xùn)，組織從業(yè)人員觀看交通法規(guī)展板和交通事故光盤，并針對氣候特點，加強對各種氣候條件下安全行車知識的教育培訓(xùn)。三是嚴格按照gps使用規(guī)定要求，在“春運”、“五一及世博會”前對gps行駛記錄儀進行全面檢查，對有故障的終端設(shè)備及時檢修調(diào)試，保證終端設(shè)備正常運行。四是督導(dǎo)客運汽車站嚴格落實“三不進站，五不出站”制度。加強對進出站車輛、人員的監(jiān)督管理，對進站旅客攜帶的行包、手包、小背包進行安全檢查，切實做到逢包必檢?？蛙嚤仨毘制髽I(yè)派車單、安檢單報班、出站，防止駕駛員、運輸車輛“帶病”運營。加強對乘車區(qū)域的封閉式管理，嚴禁無票乘客進入發(fā)車區(qū)。要求客車乘務(wù)員對中途上車的旅客攜帶物品進行詢問，必要時進行查看，堅決杜絕“三品”上車。“春運”期間，全縣共投入客運車輛310輛，平均日發(fā)班次536個。加班車輛196 輛，完成客運量43.173萬人，比去年同期增長了1.44%，實現(xiàn)了道路運輸安全事故及人員傷亡為零的目標。(二)深入開展“行政執(zhí)法規(guī)范年”活動，提高行政執(zhí)法水平。
以“打造法治運管、文明運管、構(gòu)建和諧行業(yè)，全面落實道路運輸行政執(zhí)法責任制，進一步加強執(zhí)法監(jiān)督，規(guī)范執(zhí)法行為，提高執(zhí)法水平”為目標，深入開展“行政執(zhí)法規(guī)范年”活動，取得了階段性成果。一是規(guī)范行政執(zhí)法主體資格，清理行政執(zhí)法主體。對已取得的行政執(zhí)法主體資格證明手續(xù)是否齊備進行自查，向社會公布行政執(zhí)法主體名稱、法定代表人、法定依據(jù)、辦公地址、接受社會監(jiān)督的方式等內(nèi)容。對行政執(zhí)法人員進行清理造冊上報縣政府法制辦，并將取得執(zhí)法證件人員名單通過政府網(wǎng)站向社會公布。二是加強執(zhí)法人員培訓(xùn)。開展對執(zhí)法人員定期培訓(xùn)與輪訓(xùn)教育，以《道路運輸管理工作規(guī)范》和《交通行政執(zhí)法規(guī)范》為培訓(xùn)重點，集中組織開展執(zhí)法人員培訓(xùn)。并結(jié)合周二學習活動，加強對《行政處罰法》、《行政訴訟法》、《行政復(fù)議法》、《______道路運輸條例》等行政法規(guī)和道路運輸法規(guī)的學習。對執(zhí)法培訓(xùn)情況進行考核，對考核不合格的人員，再單獨培訓(xùn)，直至培訓(xùn)合格，方可上崗執(zhí)法，進一步提高了執(zhí)法人員的綜合素質(zhì)。三是規(guī)范公開行政執(zhí)法依據(jù)和執(zhí)法事項，對公布實施的現(xiàn)行有效的道路運輸法規(guī)進行全面清理，列出執(zhí)行的執(zhí)法依據(jù)以及行政許可、行政處罰、行政強制其他具體行政行為等執(zhí)法事項，經(jīng)縣政府法制辦審核后，予以公布。四是規(guī)范行政執(zhí)法程序，嚴格執(zhí)行執(zhí)法登記報告制度，建立健全行政執(zhí)法回避、罰繳分離、調(diào)查取證與處罰決定分離、重大執(zhí)法案件集體討論等制度，提高了辦案質(zhì)量與執(zhí)法效率。
(三)加強市場監(jiān)管，運輸服務(wù)質(zhì)量不斷提高。
1、加強客運市場整治，規(guī)范客運市場秩序。一是加強客運汽車站經(jīng)營行為管理，實行客運汽車站專管員制，實時監(jiān)督客運汽車站規(guī)范經(jīng)營。督導(dǎo)客運汽車站改進站內(nèi)基礎(chǔ)設(shè)施，提高便民服務(wù)水平，實行“三優(yōu)、三化”，提高服務(wù)質(zhì)量。二是對客運車輛進行動態(tài)監(jiān)管，進一步規(guī)范客運車輛經(jīng)營行為。重點查處不按規(guī)定攜帶“四證一牌”，無從業(yè)資格證上崗，不按核定班次線路運行、站外攬客、亂停亂靠、倒客、甩客等違規(guī)行為，出動稽查人員230人次，處理違章21起。三是深入開展出租車行業(yè)打“黑”專項稽查活動。對非法出租車保持長期打擊高壓態(tài)勢，按照“突出重點、標本兼治、綜合治理、務(wù)求實效”的原則，進一步完善“打黑”行動方案，建立“打黑”長效機制，由主要領(lǐng)導(dǎo)總負責，分管領(lǐng)導(dǎo)親自帶隊，精心組織、周密安排，采取突擊查堵、設(shè)卡檢查、跟蹤調(diào)查等多種方式，集中時段、不分晝夜、全員出擊、循環(huán)稽查，同時加強對干擾白馬、舟塔、康灘等客運線路的非法營運車輛的打擊，共出動執(zhí)法人員1120余人次，查獲 “黑車”46車次，罰款近12萬余元，有效遏制了非法營運蔓延的勢頭，使道路旅客運輸市場秩序明顯轉(zhuǎn)好。四是以出租車行業(yè)精神文明創(chuàng)建活動為主題，開展“星級駕駛員”、“信得過的士”評選活動，著力提升出租汽車行業(yè)形象。積極引導(dǎo)出租車企業(yè)建立工會，做好成立工會申報工作，維護出租車行業(yè)從業(yè)人員合法權(quán)益。對出租車行業(yè)中涌現(xiàn)出的好人好事，通過電視報紙大肆宣傳報道，弘揚行業(yè)正氣，促進出租車行業(yè)平穩(wěn)、健康、文明、有序發(fā)展。
2、加快城鄉(xiāng)一體化建設(shè)步伐，完善城鄉(xiāng)客運網(wǎng)絡(luò)。
農(nóng)村客運班線和農(nóng)村公交線路全部實行循環(huán)發(fā)班，加大農(nóng)村公交班次密度，堅持冷熱線合理搭配，區(qū)域調(diào)節(jié)制度，增強客運企業(yè)發(fā)展動力。對中寧至電廠、中寧至大戰(zhàn)場客運線路進行優(yōu)化，提高了客車實載率。對5條城市客運線路進行調(diào)整延伸，不斷提高城市公交的出行比重。
以服務(wù)縣城工業(yè)建設(shè)為根本、方便群眾出行為目標，結(jié)合石空工業(yè)區(qū)建設(shè)，開通了中寧至錦寧鋁業(yè)城市公交線路，恢復(fù)中寧至金屬錳廠線路，新增客車8輛。優(yōu)化運力結(jié)構(gòu)，更新和新增農(nóng)村客運車輛均為“大車型、雙開門、雙燃料、環(huán)保綠”鼓勵發(fā)展適合農(nóng)村地區(qū)使用的安全、經(jīng)濟、適用的客運車輛。加快農(nóng)村客運基礎(chǔ)服務(wù)設(shè)施建設(shè)，完成農(nóng)村客運招呼站站點設(shè)置、客流流向分布考察工作，結(jié)合沿黃城市帶建設(shè)，在原已建成的5個農(nóng)村客運站基礎(chǔ)上，計劃增建沿黃農(nóng)村客運招呼站8個，農(nóng)村客運招呼站2個，逐步實現(xiàn)沿黃行政村全部通客車。
3、貨運業(yè)規(guī)模化、集約化進程加快。
進一步強化服務(wù)措施，提高服務(wù)質(zhì)量，優(yōu)化服務(wù)環(huán)境，采取上門服務(wù)、預(yù)約服務(wù)、限時辦結(jié)、延期辦理等便民措施，方便業(yè)戶辦理證照。在管理過程中，推動企業(yè)實行組織結(jié)構(gòu)和管理方式的優(yōu)化，完善市場準入、退出制度，鼓勵貨運企業(yè)擴大經(jīng)營范圍，兼并組合做大做強，引導(dǎo)個體運輸戶在自愿的基礎(chǔ)上，進行股份制或股份合作制改造，實現(xiàn)公司化經(jīng)營，或以個人參股的形式進入大型貨運企業(yè)從事經(jīng)營，提高抗風險能力，逐步實現(xiàn)集約化、規(guī)?；?jīng)營。目前，我縣共有貨運企業(yè)1922家，營運貨車2841輛。大型貨車1319輛，總噸位18145噸，與上年同期比增長6.4%，4.4%。
大力發(fā)展貨運倉儲、信息配送業(yè)，適度降低開業(yè)門檻，提供政策幫助，鼓勵辦理證照，正規(guī)經(jīng)營。引導(dǎo)貨運倉儲業(yè)戶、貨運信息配送業(yè)戶積極與貨運業(yè)戶聯(lián)合，提升貨運組織化水平，促進貨運業(yè)從傳統(tǒng)型向現(xiàn)代物流化轉(zhuǎn)型。
爭取縣政府政策支持，加快貨運基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，中寧縣寧新物流園區(qū)已開工建設(shè)，園區(qū)集貨運配載、信息服務(wù)、配送中轉(zhuǎn)等為一體，園區(qū)戰(zhàn)略裝車點占地面積380畝，自4月份開始前期工程建設(shè)，園區(qū)從事倉儲、貨運信息配送的10家企業(yè)已全面開工建設(shè)，概算投資規(guī)模達到7億元。建成后年貨物吞吐量達350萬噸以上，將大幅度提高運輸效率和運輸能力，降低運輸成本，促進傳統(tǒng)貨運業(yè)向綜合物流業(yè)發(fā)展。
4、夯實維修市場整治成果，推進維修市場規(guī)范化進程。一是加強與工商、城建等部門聯(lián)動機制，采取聯(lián)合稽查方式，查處無證經(jīng)營、占道經(jīng)營等違法違章經(jīng)營行為，保持對維修市場整治高壓態(tài)勢，夯實整治成果。二是加強對維修企業(yè)的監(jiān)督檢查，定期不定期對維修企業(yè)落實安全生產(chǎn)、從業(yè)人員培訓(xùn)教育、維修技術(shù)規(guī)范、“三檢”等制度情況進行明查暗訪，排查安全隱患，規(guī)范企業(yè)經(jīng)營行為。三是開展了以“守法、誠信、和諧、發(fā)展”為主題的“維修質(zhì)量服務(wù)月”活動，接待咨詢200人次，發(fā)放宣傳資料780多份，制做宣傳展板9塊。在企業(yè)中開展“誠信經(jīng)營、優(yōu)質(zhì)服務(wù)”承諾活動，制做承諾書積極展示企業(yè)優(yōu)勢，向社會承諾，以誠信取效益，以質(zhì)量求生存。組織二類維修企業(yè)從業(yè)人員開展“汽車二級維護現(xiàn)場演示”觀摩會并進行職業(yè)道德和安全技能知識考試，進一步加深對維護作業(yè)流程及維修技術(shù)規(guī)范的掌握，提高了維修從業(yè)人員綜合素質(zhì)。四是積極引導(dǎo)維修行業(yè)協(xié)會發(fā)揮紐帶和橋梁作用，加強行業(yè)自律，協(xié)調(diào)解決維修行業(yè)發(fā)展中的矛盾和問題，促進了維修行業(yè)健康、有序、和諧發(fā)展。五是積極協(xié)調(diào)，加快中寧汽車城的建設(shè)。全方位爭取縣委、政府的政策扶持和資金支持，現(xiàn)已開工建設(shè)汽車城主體路網(wǎng)、上下水、亮化工程，政府投資規(guī)模達到1900余萬元。汽車城經(jīng)營業(yè)戶已完成主體工程量的75%。同時，繼續(xù)做好維修業(yè)戶入園經(jīng)營宣傳動員，為中寧汽車城早日投入使用奠定堅實基礎(chǔ)。
5、加大駕培學校監(jiān)管力度，提高培訓(xùn)質(zhì)量。一是嚴把學員結(jié)業(yè)考核和學員培訓(xùn)記錄審核關(guān)，對培訓(xùn)不合格、培訓(xùn)學時不夠、內(nèi)容不全的堅決不予簽批。二是監(jiān)督檢查學時培訓(xùn)記錄儀的使用，加強對理論教學的監(jiān)督檢查，不定期抽查駕校理論教學情況，確保理論教學落實到位。三是重點查處培訓(xùn)中單車超數(shù)額配備學員、培訓(xùn)過程中教練員不在崗、不按教學大綱施教行為的監(jiān)督檢查，確保培訓(xùn)質(zhì)量。四是定期對教練員資質(zhì)、教練車技術(shù)狀況和安全設(shè)施配備情況進行監(jiān)督檢查排除安全隱患。五是建立駕培市場巡查制度，對長山頭、黃濱、渠口、石空、東華等地區(qū)加強巡查，嚴厲打擊私設(shè)培訓(xùn)點和其他非法從事駕培活動的不法行為。
(四)大力推進節(jié)能減排工作。
1、利用行政許可優(yōu)化車輛運力結(jié)構(gòu)，督促企業(yè)積極淘汰老舊且油耗高的運輸車輛，引導(dǎo)經(jīng)營者選用節(jié)能型車輛，鼓勵運輸企業(yè)使用柴油汽車及重型車、專用車和廂式車，逐步提高在運營車中的比重，重點發(fā)展適合高速公路的大噸位多軸重型汽車和短途集散用小型貨運汽車，推進拖掛、甩掛運輸，提高牽引車利用效率。
2、通過市場調(diào)查掌握客流量變化規(guī)律，對于實載率低于70%的客運線路一律不予許可新增運力。鼓勵出租車經(jīng)營者更新使用燃氣車，降低能源消耗。根據(jù)客流量情況變化，對部分線路客車實行“大改小”，提高實載率，降低油耗。以實載率為主要指標，定期對公交線路、班車線路的布局和設(shè)置情況進行評估，力求效能利用最大化。
3、做好交通運輸部20xx年第11號令《道路運輸車輛燃料消耗量檢測和監(jiān)督管理辦法》及配套規(guī)定的落實工作，建立營運車輛燃料消耗量準入制度，嚴格對照交通運輸部公布的《燃料消耗量達標車型表》，對新進入道路運輸市場的客貨車輛開展燃料消耗量核查，消耗量達標的，配發(fā)《道路運輸證》，對消耗量不達標的，不予配發(fā)《道路運輸證》。加強對已進入道路運輸市場車輛的燃料消耗量指標的監(jiān)督管理，嚴格執(zhí)行《營運車輛綜合性能要求和檢驗方法》，對能耗高、尾氣排放超標的車輛和達到國家規(guī)定的報廢標準或者經(jīng)檢測不符合標準要求的車輛，收回《道路運輸證》， 強制退出運輸市場，把好道路運輸市場車輛準入關(guān)和節(jié)能關(guān)。
(五)加強基層黨組織建設(shè)，增強黨支部的戰(zhàn)斗堡壘作用。
以深入開展“機關(guān)黨的建設(shè)年”活動為契機，切實加強基層黨組織建設(shè)。改進機關(guān)作風，打造服務(wù)型機關(guān)，努力提高機關(guān)效能，全面提升黨建工作水平， 進一步增強機關(guān)黨建工作服務(wù)中心工作的能力。一是堅持民主集中制，增強凝聚力，堅持集體領(lǐng)導(dǎo)下的分工負責制，充分發(fā)揮黨支部每一個成員的積極性和創(chuàng)造性，不斷增強領(lǐng)導(dǎo)班子的團結(jié)力。二是結(jié)合深入開展創(chuàng)建學習型黨組織活動，加強黨的基本理論、基本路線、基本綱領(lǐng)和各項方針政策的學習，統(tǒng)一思想認識，不斷提高理論水平和思想政治水平，進一步增強黨員干部的學習力、創(chuàng)新力、發(fā)展力。三是深入學習實踐科學發(fā)展觀，鞏固學習實踐活動成果，用科學發(fā)展觀指導(dǎo)工作，力求把學習實踐科學發(fā)展觀融入日常工作中。四是深入開展“創(chuàng)先爭優(yōu)”活動，開展創(chuàng)建“五個好”黨支部、黨建工作示范點和黨員先鋒崗、黨員責任區(qū)、黨員承諾制、離退休黨員座談會、“五講五爭” 等活動，充分發(fā)揮支部的政治引導(dǎo)作用和黨員的先鋒模范作用。五是擴大黨組織覆蓋面，在職工中培養(yǎng)入黨積極分子3名，積極發(fā)展黨員，為黨組織輸送新鮮血液，不斷壯大黨的基層組織。 (六)狠抓黨風廉政建設(shè)，切實改進政風行風。
以開展 “廉政風險點自查和交叉互查”活動為契機，堅持“標本兼治、綜合治理、懲防并舉、注重預(yù)防”的方針，突出重點、強化監(jiān)督，不斷加強黨風廉政宣傳教育，努力構(gòu)建教育、制度、監(jiān)督并重的懲治和預(yù)__敗體系，著力解決黨員干部在黨性黨風黨紀方面存在的突出問題。一是抓好廉政風險防范管理工作。按照“規(guī)范用權(quán)、科技控權(quán)、合理分權(quán)、追究制權(quán)”的工作思路，對重點崗位、重點環(huán)節(jié)認真排查廉政風險。健全內(nèi)控機制，強化監(jiān)督措施，構(gòu)筑制度防線。二是認真落實黨內(nèi)廉政建設(shè)“一崗雙責”制，層層簽訂黨風廉政建設(shè)目標責任書。嚴格遵守各級部門關(guān)于廉潔自律的有關(guān)規(guī)定，認真落實黨風廉政建設(shè)責任制。三是加強反腐__教育，深入推進領(lǐng)導(dǎo)干部廉潔自律工作。把“廉政文化”建設(shè)同開展治理和優(yōu)化發(fā)展環(huán)境工作、行政執(zhí)行力和行政執(zhí)法教育工作結(jié)合起來，搞好警示教育牢固樹立廉政意識。四是堅持公開辦事制度，對社會關(guān)注、群眾關(guān)心的熱點工作充分利用媒體等有效手段向社會公開，自覺接受組織監(jiān)督、群眾監(jiān)督和輿論監(jiān)督。五是加大信訪案件核查力度，處理信訪案件3起，做到件件有著落，事事有結(jié)果，妥善處理和解決群眾反映突出的問題。使政風行風建設(shè)得到進一步提高，干部職工的勤政廉政意識、拒腐防變能力、工作積極性進一步增強，為構(gòu)建和諧運管提供了強有力的精神支撐。
20xx年上半年，我所在上級部門的大力支持和精心指導(dǎo)下，取得了不少成績，但與上級部門的要求仍有一定差距，一是非法營運車輛仍在不同程度的影響著正?？瓦\秩序;二是個別司乘人員的安全意識和服務(wù)意識有待進一步加強，安全教育仍需長抓不懈;三是個別維修企業(yè)還存在不規(guī)范經(jīng)營行為等問題;四是道路運輸安全形勢不容樂觀。
二、下半年工作打算
20xx年是全面完成“xx”規(guī)劃目標的攻堅年，我們要以“三個代表”重要思想和黨的xx屆四中全會精神為指導(dǎo)，認真貫徹落實科學發(fā)展觀，以轉(zhuǎn)變發(fā)展方式，加快發(fā)展現(xiàn)代交通運輸業(yè)為主線，以保障和改善民生、強化運輸公共服務(wù)為重點，努力推進綜合運輸體系發(fā)展，提高運輸裝備技術(shù)水平，健全和完善安全監(jiān)管和應(yīng)急處置體系，促進現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展，不斷提高 “三個服務(wù)”的能力和水平，為保持經(jīng)濟平穩(wěn)較快增長做好保障。
(一)按照“構(gòu)建城鄉(xiāng)經(jīng)濟社會一體化發(fā)展格局”要求，進一步完善城鄉(xiāng)公交網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，提升服務(wù)質(zhì)量。針對農(nóng)村客運發(fā)展現(xiàn)狀，積極爭取政府支持，加快農(nóng)村客運改造，將農(nóng)村客運全部納入公交化管理，真正實現(xiàn)“城鄉(xiāng)一體化”。
(二)落實科學發(fā)展觀，堅持以人為本，努力構(gòu)筑安全保障體系。結(jié)合我縣道路運輸行業(yè)實際，重點加強對旅客運輸、危貨運輸、農(nóng)村客運車輛的監(jiān)督管理;強化汽車客運站的源頭監(jiān)管，加強運輸車輛技術(shù)管理，督促運輸企業(yè)加強從業(yè)人員安全生產(chǎn)的經(jīng)常性管理，認真落實安全生產(chǎn)責任制;從行政許可、行業(yè)監(jiān)管、部門聯(lián)合等方面著手，認真落實“三關(guān)一監(jiān)督”制度，確保道路運輸業(yè)的安全穩(wěn)定、和諧發(fā)展。
(三)大力推進現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)建設(shè)步伐。以中寧物流園區(qū)發(fā)展為藍圖，加快推進物流園區(qū)建設(shè)步伐，充分發(fā)揮物流園區(qū)對貨運要素的集聚功能，引導(dǎo)貨運業(yè)向?qū)I(yè)化、規(guī)?；?、集約化方向發(fā)展，促進道路運輸業(yè)傳統(tǒng)型向現(xiàn)代物流化轉(zhuǎn)型。
(四)進一步抓好出租汽車、城鄉(xiāng)客運業(yè)管理。以提升服務(wù)質(zhì)量為重點，全力推行行業(yè)文明建設(shè)，繼續(xù)深化行業(yè)精神文明創(chuàng)建活動，在出租車企業(yè)成立工會，維護行業(yè)從業(yè)人員合法權(quán)益。制訂落實《中寧縣出租汽車行業(yè)文明公約》，進一步提高中寧出租車服務(wù)質(zhì)量，樹立城市“窗口”良好形象，打造枸杞之鄉(xiāng)出租車行業(yè)文明優(yōu)質(zhì)服務(wù)品牌，促進全行業(yè)和諧發(fā)展。
(五)積極引導(dǎo)汽車維修向連鎖化、網(wǎng)絡(luò)化、品牌化發(fā)展，提升服務(wù)水平。以中寧汽車城建設(shè)為依托，力爭20xx年9月建成投入使用，實現(xiàn)維修業(yè)戶全部入園經(jīng)營;加快品牌快修連鎖體系建設(shè)，促進汽車快修救援網(wǎng)絡(luò)建設(shè);扎實開展維修企業(yè)質(zhì)量信譽考核工作，不斷提升行業(yè)服務(wù)質(zhì)量和服務(wù)水平。發(fā)揮行業(yè)協(xié)會作用，舉辦專題講座，鼓勵推廣應(yīng)用機動車維修環(huán)保、節(jié)能、不解體檢測和診斷技術(shù)，介紹行業(yè)管理新理念，提高我縣維修行業(yè)整體水平。進一步貫徹落實檢測站定期檢查制度，加強對檢測站的監(jiān)督檢查，提高檢測質(zhì)量和服務(wù)水平。同時，繼續(xù)依法查處違法違規(guī)行為，打擊無證經(jīng)營，維護維修市場秩序。
(六)加強對駕培市場私設(shè)培訓(xùn)點的清理整頓，維護駕培市場秩序。嚴厲查處單車超配學員、不按教學大綱培訓(xùn)、私設(shè)培訓(xùn)點等違規(guī)行為，提高培訓(xùn)服務(wù)質(zhì)量，規(guī)范駕培市場秩序。
(七)深入開展“創(chuàng)先爭優(yōu)”活動。推進精神文明單位創(chuàng)建和支部黨建工作，促進各項工作的全面開展。進一步抓好隊伍建設(shè)，完善考核體系，健全獎懲機制，認真落實責任。
(八)嚴厲查處各種違法經(jīng)營行為。推廣運政聯(lián)合執(zhí)法模式，通過協(xié)查、交叉、聯(lián)動執(zhí)法等多種形式，打擊道路運輸違法違規(guī)活動，尤其是要加大對非法從事出租經(jīng)營行為的查處。建立違法營運車輛和從業(yè)人員告誡制和“黑名單”制。
(九)深入開展“行政執(zhí)法規(guī)范年”活動。完善行政執(zhí)法評議考核制和行政執(zhí)法聽證制，規(guī)范行政處罰自由裁量工作，改進行政執(zhí)法作風，積極開展行政執(zhí)法評議考核，落實執(zhí)法責任追究制，暢通監(jiān)督投訴渠道，強化執(zhí)法監(jiān)督，進一步規(guī)范行政執(zhí)法行為，提高行政執(zhí)法水平。
20xx年，我們將嚴格依法行政，文明執(zhí)法，創(chuàng)新管理方法，打造服務(wù)型機構(gòu)，為加快縣域經(jīng)濟發(fā)展而努力。
第2篇 2023縣運管站年度工作總結(jié) 6600字
2024年，**運管站在道路運輸管理工作中，堅持黨的xx大精神，以地區(qū)道路運輸工作會議提出的“三個服務(wù)”、“五個堅持”、“六個突破”、“四個明顯”、“兩個轉(zhuǎn)變”、為指導(dǎo)，緊緊圍繞“深化服務(wù)，創(chuàng)新管理。推進道路運輸業(yè)又好又快發(fā)展”這個主題開展工作，全面貫徹落實運管總站制定的2024年年運管工作目標責任制，各項工作又取得了新的成績。
一、2024年年運政工作開展情況
1、道路運輸生產(chǎn)力持續(xù)發(fā)展
2024年年，**縣共擁有道路運輸經(jīng)營業(yè)戶102戶，其中客運經(jīng)營戶9戶，貨運經(jīng)營業(yè)戶62戶，客運站點7個，貨運站場5個，機動車維修業(yè)戶18戶，駕培業(yè)戶1戶，道路運輸從業(yè)人員總數(shù)635人。
全縣共擁有道路運輸營業(yè)性車輛458輛，其中班線客運車輛46輛，出租客運車輛117輛，貨物運輸車輛295輛，全年完成班線客運量18.6萬人次，客運周轉(zhuǎn)量3556.45萬人公里，分別比上年同期增長了23.6％和23.9％，完成貨運量83.5萬噸，貨運周轉(zhuǎn)量10589.5萬噸公里，分別比上年同期增長了42.7％和53.3％。
全縣現(xiàn)有客運班線22條，同比增長了15％，其中國際線路1條，跨區(qū)線路2條，區(qū)間線路3條，縣鄉(xiāng)線路16條。總營運里程2975公里，同比增加了7.1％。日發(fā)客車43班次，日均客運量500人次，分別比上年同期增長了7％和18％。
目前，全縣5鄉(xiāng)2鎮(zhèn)通客車率100％，54個行政村已有52個通了客車，通車率96.2％，對社會主義新農(nóng)村建設(shè)起到了積極促進作用。
國際道路運輸呈現(xiàn)良好發(fā)展勢頭，2024年年塔克什肯口岸進出口貨物6.94萬噸，出入境運輸車輛15393車次，出入境人員68344人次，分別比上年同期增長了56.7％、20％和27.7％。
2、培育良好的運輸市場秩序，引導(dǎo)運輸經(jīng)濟快速發(fā)展
在運輸市場建設(shè)、管理工作中，青河運管站堅持科學發(fā)展、協(xié)調(diào)發(fā)展、和諧發(fā)展觀念，在運輸市場調(diào)控方面，加強了運輸組織結(jié)構(gòu)、經(jīng)營結(jié)構(gòu)、運力結(jié)構(gòu)的調(diào)整，新組建了3個貨物運輸經(jīng)營企業(yè)，增加了貨運市場的競爭力。加快了客車更新速度，提高了客車檔次。大力在農(nóng)村牧區(qū)發(fā)展集買、賣、置換為一體的小型貨車，極大的活躍了農(nóng)牧區(qū)經(jīng)濟。在長途、大宗貨物運輸線路上，確立了大型貨車的主導(dǎo)地位，箱式貨車、小件快運等運輸形式也異軍突起，在便民利民服務(wù)活動中發(fā)揮了積極的作用。在運輸市場管理方面，我站審時度勢，積極探索運用市場手段管理市場的方式方法，收到了很好的效果，促進了青河運輸市場健康發(fā)展。
3、道路運輸行政許可工作開展情況
在實施道路運輸行政許可工作中，我站嚴格遵照《行政許可法》和《交通行政許可規(guī)定》設(shè)定的條件、程序?qū)嵤┬姓S可，落實了行政許可會議制度。同時根據(jù)總站指示精神，開展了行政許可“回頭看”工作，對上年度的許可文書進行了復(fù)查、整理、歸檔，糾正了許可工作中存在的問題和失誤。結(jié)合行政許可工作，我站還堅持推進政務(wù)公開“陽光政策”，增強社會監(jiān)督，嚴防不作為、亂作為現(xiàn)象發(fā)生。至9月底，本站共實施行政許可事項25件次，做到了許可公正、程序合法、歸檔及時。
4、道路運輸營運車輛年審工作進展情況
遵照上級安排，我站于6月份如期完成了2024年營運車輛年審換證工作。8月底開始2024年年度機動車年審工作，今年應(yīng)參加年審的機動車454輛，實際審驗409車次，審驗率90％。
5、機動車維修市場管理工作開展情況
在機動車維修管理方面，今年重點開展了三個方面的工作，一是按照維修開業(yè)標準開展了維修業(yè)戶的資質(zhì)清理整頓工作，取締不符合條件的維修點1個，優(yōu)化組合了維修業(yè)戶3家，經(jīng)過整頓，使青河縣的維修業(yè)戶由原來的22家降為18家，從組織機構(gòu)上提高了維修業(yè)戶的質(zhì)量。二是加強二級維護點的建設(shè)和監(jiān)管，嚴防只收費不維護、簽發(fā)虛假合格證和維修作業(yè)不規(guī)范現(xiàn)象發(fā)生，對1家存有安全隱患、管理落后的維修企業(yè)實施了停業(yè)整頓。三是開展了機動車維修人員培訓(xùn)考核工作，組織所有維修人員參加了《機動車維修管理規(guī)定》法規(guī)知識培訓(xùn)，有23名受培訓(xùn)人員經(jīng)考試合格后被認定從業(yè)資格，3名受培訓(xùn)人員經(jīng)補考合格后取得上崗資格，另有9名維修人員正在培訓(xùn)中。通過這些管理措施，很好地規(guī)范了青河縣維修市場的作業(yè)行為，提高了維修質(zhì)量保證系數(shù)。今年全縣共維修機動車輛 3958車次，其中維護機動車 車次，維護（修）質(zhì)量合格率98 %。
6、國際道路運輸管理工作開展情況
1－12月份共查驗國際道路運輸車輛15393車次，其中國車輛1267車次，外籍車輛14126車次，辦理出境運輸業(yè)務(wù)1267車次，查獲非法車輛交易活動1車次，查處違章運輸車輛13車次。加強了國際運輸車輛的證件管理，規(guī)范了行車許可證和國籍識別標志的管理，當前中國出入境車輛的“兩證”使用率100%，外籍車輛的“兩證”使用率分別達到了99.9%和92%。加強了兩國交通部門的溝通和協(xié)調(diào)，今年雙方協(xié)調(diào)管理工作8次，舉行工作會晤4次，商談已久的中蒙國際客運班車于10月28日恢復(fù)運營。加強了與口岸各管理部門聯(lián)系，建立了和諧互助的工作關(guān)系，加強了口岸客貨站場管理，堅持實行了貨運站場報表報送制度，完善了貨運統(tǒng)計方式。開行了口岸至烏魯木齊的客運班車，規(guī)范了口岸客運秩序。突出了涉外運輸管理的服務(wù)功能，幫助運輸企業(yè)協(xié)調(diào)解決困難3件次，促進了口岸運輸經(jīng)濟穩(wěn)步發(fā)展。
7、執(zhí)法工作開展情況
今年以來，我站克服任務(wù)重、人員少的種種困難，堅持做好運輸市場的法制建設(shè)和監(jiān)督檢查工作；從四個方面依法履行運輸市場管理職責；一是堅持依法行政，有法必依的基本執(zhí)法原則，公平、公正、公開的處理道路運輸違法案件。二是堅持法制宣傳教育和行政處罰相結(jié)合的執(zhí)法理念，在出租客運專項整治活動和鄉(xiāng)鎮(zhèn)運輸市場專項整頓活動中，我們堅持送法進企業(yè)，送法進鄉(xiāng)村，送法進業(yè)戶，散發(fā)法規(guī)宣傳資料325份，召開法規(guī)宣傳會議4次。在案件處理中，嚴格落實“三不放過”規(guī)定和較大案件會議審核制度，經(jīng)過審查撤銷行政處罰2件次，糾正處罰決定3件次，嚴謹?shù)貓?zhí)法制度，保證了本站處理的違法案件結(jié)案率100%，沒有聽證、復(fù)議、上訴案件發(fā)生。三是強化市場監(jiān)管，不斷加強稽查力度，重點打擊黑車經(jīng)營，嚴厲查處違法、違規(guī)經(jīng)營行為。今年我站運政稽查天數(shù)和檢查車輛同比增加了21.5%和32.1%，立案處理道路運輸違法案件118車次，向財政繳納罰款6.67萬元，結(jié)案率100%。四是認真執(zhí)行罰繳分離制度，嚴禁違反收支兩條線財務(wù)管理制度，財會人員必須定期與銀行對帳，接受財政部門監(jiān)督，做到日清月結(jié)，帳實相符。
8、道路運輸安全生產(chǎn)管理工作情況
安全生產(chǎn)管理是運政管理工作的重中之重，今年以來，我站根據(jù)地區(qū)道路運輸會議精神，全面實行了安全生產(chǎn)責任制，健全了安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)機制，建立了道路交通事故應(yīng)急預(yù)案。認真落實了“三關(guān)一監(jiān)督”管理規(guī)定，從市場準入，從業(yè)資格，客運車輛調(diào)度，司乘人員變更、行車證件、客運站場、危貨運輸?shù)确矫嫒轿坏拈_展安全監(jiān)管工作。特別加強了“三節(jié)”“兩會”期間的運輸安全管理工作。先后召開安全生產(chǎn)專題會議10次，組織開展安全檢查5次，安全隱患排查活動3次，開展危險品運輸專項整治活動1次，下達整改通知書4份，作出停業(yè)整頓決定1次，處理違反安全生產(chǎn)管理規(guī)定的司乘人員13人次。維持了道路運輸安全事故率在可控范圍之內(nèi)，為打造安全型道路運輸行業(yè)作出了運管部門的貢獻。
9、財務(wù)、統(tǒng)計及其相關(guān)業(yè)務(wù)工作開展情況
在新的財務(wù)管理機制下，我們精心編制本站財務(wù)收支計劃，盡量把各項支出控制在計劃以內(nèi)，嚴格遵守財務(wù)制度，如實反映財務(wù)收支情況，按時報解財務(wù)往來帳目。在統(tǒng)計工作方面，加強了統(tǒng)計監(jiān)督審核工作，提高了統(tǒng)計工作質(zhì)量。充實了運管業(yè)務(wù)票證管理制度，建立了單證領(lǐng)用、銷號臺帳，專人負責、專人管理，保證了運管工作正常開展。
二、文明行業(yè)創(chuàng)建工作取得新成效
在文明行業(yè)創(chuàng)建活動中，我站始終堅持以“三個代表”重要思想為指導(dǎo)，以“三個服務(wù)”為出發(fā)點，大膽創(chuàng)新管理方式，狠抓創(chuàng)建活動載體，不斷地把文明建設(shè)引向深入。今年，我站順利地通過“自治區(qū)級文明單位”第二次屆滿驗收，各項工作也取得了新的成效。
1、加強機制建設(shè)，保障創(chuàng)建組織運行
一是加強對創(chuàng)建工作的領(lǐng)導(dǎo)，成立了以站長為第一負責人的創(chuàng)建活動領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)，建立健全了管理制度，從組織上保證了運管總站各項創(chuàng)建目標的實施。
二是加強了目標管理機制。各項工作全部實行了目標責任制管理，明確了崗位職責，建立了獎懲措施，調(diào)動了職工和運輸經(jīng)營者參與創(chuàng)建活動的積極性。三是狠抓了職工隊伍建設(shè)，連續(xù)開展了“五五”普法、“法制六進”學習教育活動，開展了以規(guī)范職工行為為內(nèi)容的形象教育活動。開展了法規(guī)知識竟賽活動。提高了職工依法行政的能力，推進了交通行業(yè)法制建設(shè)。
2、行風建設(shè)不斷取得新成績
青河運管站自2024年被自治區(qū)交通廳命名為“行風建設(shè)示范窗口”以來，我們始終視稱號為壓力，把榮譽作動力，不斷的擴展糾風工作范圍，加大糾風工作力度。今年以來，我站在鞏固行風建設(shè)成果的基礎(chǔ)上，又重點從5個方面加強行風建設(shè)工作，不斷把行風建設(shè)引向深入。一是開展了以亮黨員身份，公示黨員崗位，踐行服務(wù)為內(nèi)容的亮單位形象活動。二是堅持開展了“走訪萬家、情系業(yè)戶”和“執(zhí)法回訪”活動，通過“走訪”“回訪”工作，溝通了管理和被管理之間的聯(lián)系，增強了相互之間的感情。今年我站走訪運輸企業(yè)9家，走訪村鎮(zhèn)領(lǐng)導(dǎo)班子11個，走訪運輸業(yè)戶69人次，收集意見和建議12條，現(xiàn)場解決實際問題7件，化解運輸矛盾1次。三是開展了以規(guī)范運管人員禮儀行為為內(nèi)容的作風整頓工作，結(jié)合整頓工作實施經(jīng)營業(yè)戶評運管活動，運管行風怎么樣，交社會和運輸業(yè)戶來評議。四是開展了交通精神大討論活動，突出“三個服務(wù)”精神，使全站人員牢固樹立“為民、務(wù)實、清廉”思想意識。五是高度重視信息宣傳報道工作，及時反映運管工作動態(tài)，通過信息工作向社會宣傳運管，讓社會了解運管。年內(nèi)我站共編寫各類信息52期，上報信息60條，向報刊投稿1，已被采用1。
3、深入推進黨風廉政建設(shè)和反腐敗工作
根據(jù)總站關(guān)于黨風廉政建設(shè)，一要抓好領(lǐng)導(dǎo)干部教育，二要加強監(jiān)督檢查，三要解決損害群眾利益的突出問題，四要嚴格依法行政規(guī)范執(zhí)法行為的安排布署，今年我站連續(xù)開展了“反商業(yè)賄賂”活動、對正當交易行為自查自糾和自查自糾評估活動、國家工作人員中國共產(chǎn)黨員利用職務(wù)便利謀取不正當利益自查登記活動、干部職工利用辦公電話配備“超級無繩”電話的清理活動。在此基礎(chǔ)上建立了預(yù)防職務(wù)犯罪行為的長效機制。一年來，全站人員嚴格遵守了廉政工作紀律，沒有違規(guī)違紀行為發(fā)生。
4、積極開展扶貧幫困和社會救助活動
青河運管站積極參與縣委、政府組織的各項扶貧及社會救助活動，承擔著杜爾根村的扶貧工作。一年來，我站多次深入扶貧村了解村民生產(chǎn)情況，出謀劃策幫助發(fā)展生產(chǎn)。在8月份暴發(fā)的山洪災(zāi)害面前，全站職工和村民們一道奮戰(zhàn)在抗災(zāi)第一線，為減災(zāi)恢復(fù)生產(chǎn)作出了貢獻。今年我站先后開展損助活動4次，為貧困家庭損資850余元，慰問貧困黨員捐資564元，為牧民捐獻飼草折合現(xiàn)金2500余元，在社會救助活動中獻出了運管人員的一片深情厚意。
5、積極參與社會主義新農(nóng)村建設(shè)，大力發(fā)展農(nóng)村客運事業(yè)
有條件要上，沒有條件創(chuàng)造條件也要上，不拘一格，多措并舉，持續(xù)不斷的發(fā)展農(nóng)牧區(qū)客運事業(yè)，不斷完善農(nóng)村客運基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，構(gòu)建安全、方便、快捷的農(nóng)村客運網(wǎng)絡(luò)，是青河運管站始終不渝的工作目標。今年以來，我站多次深入農(nóng)牧區(qū)調(diào)研，廣泛聽取鄉(xiāng)鎮(zhèn)領(lǐng)導(dǎo)和群眾意見，又新開城鄉(xiāng)客運線路一條，恢復(fù)村通村客運線路1條，使青河縣鄉(xiāng)鎮(zhèn)通客車率達100%，行政村通客車率達到了96.2%，在縣交通局和各客運企業(yè)的大力支持下，自籌資金2.2萬元建立客運候車牌11個，更新農(nóng)村客運班車5輛，在查干郭勒鄉(xiāng)召開了農(nóng)村客運站管理現(xiàn)場會。促進青河縣農(nóng)村客運事業(yè)在客車通達廣、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、客車車輛檔次、鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運站管理等方面有了新的提高。
6、堅持文明創(chuàng)建活動的延伸，促進道路運輸全行業(yè)文明建設(shè)
2024年年我站堅持在道路運輸行業(yè)中開展文明創(chuàng)建活動，結(jié)合“法治六進”活動重點加強了運輸企業(yè)的法制建設(shè)；開展了以提高服務(wù)質(zhì)量，降低服務(wù)投訴為內(nèi)容的服務(wù)規(guī)范化競賽活動；開展了文明出租客車評選活動?？瓦\站還自行組織開展了“崗位練兵”活動，出租車服務(wù)中心自行組織開展了以“清理收費項目，拓展服務(wù)廣度”為內(nèi)容的自查自糾和誠信服務(wù)教育活動。在文明創(chuàng)建活動中，評選出文明鄉(xiāng)級客運站一個，文明班組2個，文明客車4輛，文明出租車29輛，涌現(xiàn)好人好事8人次，樹立了李吉強、房衛(wèi)光、馬亞強等先進典型6名。
7、深入開展“道路運輸服務(wù)年”活動，大力為人民群眾辦實事辦好事
今年文明行業(yè)創(chuàng)建工作的重頭戲是大張旗鼓地開展“道路運輸服務(wù)年”活動，在全面落實服務(wù)年活動八項工作要點的同時，我站還使運管工作緊貼青河縣“十一五”發(fā)展規(guī)劃，服務(wù)地方經(jīng)濟和社會發(fā)展全局，服務(wù)社會主義新農(nóng)村建設(shè)，服務(wù)人民群眾安全便捷出行。在廣泛聽取社會各屆意見的情況下，理出了人民群眾關(guān)心的熱點、焦點問題，制定了要集中力量辦好十件實事的工作計劃。在上級的大力支持下，十件實事工作進展順利，在社會上產(chǎn)生了良好的反響，也顯現(xiàn)了很好的社會效益和經(jīng)濟效益：行政村通客車率達到了96.2%，基本上解決了農(nóng)牧民出行難問題；建立安裝了農(nóng)村客運候車牌，解決了2條客運線路上旅客無點候車，客車無點?？繂栴}，規(guī)范了沿線客運秩序；村通村客運班線的開通，解決了沿途9個村3900多群眾的乘車難問題；開通塔克什肯口岸至烏魯木齊的客運班車，為外國旅客提供了便捷的旅游購物通道，活躍了口岸經(jīng)濟；開通了青河縣至烏魯木齊的白班“快客”，既滿足了人民群眾的乘車需求，也為企業(yè)創(chuàng)造了意想不到的經(jīng)濟效益；在鄉(xiāng)鎮(zhèn)成立“道路運輸協(xié)會”，規(guī)范了農(nóng)村客運秩序，加大了運輸管理力度，在管理模式上做了一些有宜的探索；整頓“三道海子”旅游客運，既增加了相關(guān)部門的合力，又凈化了旅游客運市場，為縣域旅游客運發(fā)展打下了良好基礎(chǔ)；完善了口岸運管站辦公設(shè)備配套工作，實現(xiàn)了運輸市場建設(shè)和管理基礎(chǔ)建設(shè)同步發(fā)展。
三、運政管理工作及當前運輸市場建設(shè)中存在的問題
總結(jié)一年的工作，我們?nèi)〉昧艘欢ǖ某煽円踩〉昧丝少F的工作經(jīng)驗，同時也必須看到運政管理工作和運輸市場建設(shè)方面存在的問題和不足，主要表現(xiàn)在：
1、隨著道路運輸?shù)陌l(fā)展，運政管理工作的任務(wù)不斷加大，其業(yè)務(wù)量遠非過去可比，當前運管人員緊缺，由于人力緊張，運管人員不得不分散應(yīng)負方方面面的工作，出現(xiàn)了顧此失彼現(xiàn)象，難以掌握工作的主動權(quán)，弱化了運輸市場監(jiān)管能力。
2、運管隊伍建設(shè)還不盡人意，機關(guān)作風還需進一步改進。有些運管干部老成持重有余，開拓創(chuàng)新不足，安于現(xiàn)狀，遇事沒有主見，缺乏敢想、敢干、敢管、敢闖的開拓精神。其它諸如紀律松馳、工作拖拉、懶散成習，弄虛作假、言過其實、表里不一，不講原則，一團和氣、不負責任等問題仍然不同程度的存在。這些不良作風嚴重的影響著行風建設(shè)，制約著運管工作的發(fā)展。
3、在運輸市場建設(shè)方面，運輸組織結(jié)構(gòu)、經(jīng)營經(jīng)構(gòu)，運力結(jié)構(gòu)的調(diào)控還遠沒有達到發(fā)展目標，真正的現(xiàn)代企業(yè)管理制度在運輸企業(yè)中還沒有確立，物流運輸機制還未建立。這都表明運輸市場培育工作還任重道遠；客運市場中壟斷經(jīng)營因素越來越強，弱化了市場中必要的競爭機制，使服務(wù)質(zhì)量難以提高，應(yīng)盡快建立服務(wù)質(zhì)量量化考核機制和客運經(jīng)營更新淘汰標準，打破壟斷經(jīng)營現(xiàn)象；農(nóng)村客運經(jīng)營困難，居高不下的燃油價格，較高的企業(yè)管理費用，“一刀切”式的稅費標準，不合理的“公交客運”補貼政策，都成了制約農(nóng)村客運發(fā)展的“瓶頸”。政府應(yīng)當出臺相關(guān)扶持政策，給農(nóng)村客運減負，為農(nóng)村客運事業(yè)的發(fā)展注入新活力。
四、關(guān)于2024年道路運輸管理工作的設(shè)想
全面貫徹黨的xx大精神，以xx大精神為指導(dǎo)，堅持科學發(fā)展、協(xié)調(diào)發(fā)展、創(chuàng)新發(fā)展、和諧發(fā)展理念，開拓進取，大膽創(chuàng)新，全面完成運管總站制定的2024年工作計劃。結(jié)合青河縣“十一五”發(fā)展規(guī)劃和運輸市場實際，2024年要力爭實現(xiàn)以下工作目標：
1、完成班線客運量21萬人次，客運周轉(zhuǎn)量4100萬人公里，分別比上年增長12.9%和15.3%。
2、完成貨運量92萬噸，貨運周轉(zhuǎn)量11782萬噸公里，分別比上年增長10.2%和11.3%。
3、在保持青河縣至烏魯木齊市目前客運班車每日白班、夜班各一班次的基礎(chǔ)上，每天再增加一個夜班班次。
4、繼續(xù)完善農(nóng)村客運市場基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，2024年爭取新建村級客運站1個，候車亭2個，候車站牌8個。
5、國際道路運輸方面，進一步加強出入境運輸管理，努力提高中國車輛在國際運輸中占有的份額。力爭2024年中國車輛出入境數(shù)量比上年增加10%，達到1400車次，貨運量增加26%，達到1.45萬噸。
6、在機動車維修管理方面，在鞏固上年治理整頓成果的基礎(chǔ)上，新增三類維修業(yè)戶2戶。整頓鄉(xiāng)鎮(zhèn)機動車維修經(jīng)營。以提高二類維修業(yè)戶的維修質(zhì)量為目標，強化二類維修作業(yè)規(guī)范化、程序化、制度化建設(shè)。
7、在運輸市場監(jiān)管方面，要做好以下幾項工作：⑴、加大打擊黑車非法經(jīng)營的力度。⑵、加強道路運輸從業(yè)人員資格的監(jiān)督檢查。⑶、做好新建運輸企業(yè)的法制建設(shè)工作。⑷、做好礦產(chǎn)品外運管理，抓好“治超”工作的源頭監(jiān)控。⑸、道路運輸安全責任事故控制在規(guī)定指標以內(nèi)。
8、繼續(xù)推進文明行業(yè)建設(shè)工作
第3篇 xx年度市運管所工作總結(jié) 5500字
開拓立志唯恐后 提速創(chuàng)優(yōu)為爭先
今年是落實“十一五”規(guī)劃的開局年，做好今年的運管工作有著重要意義。我所堅持以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導(dǎo)，按照市運管處和市交通局工作部署，以“交通發(fā)展提速創(chuàng)優(yōu)”為主線，認真組織落實“社會主義新農(nóng)村通達通暢工程”、“運輸服務(wù)工程”、“綜合支持保障工程”、“素質(zhì)廉政工程”，一手抓運輸管理規(guī)范創(chuàng)新，一手抓路運站一體化建設(shè)。立足“十一五”宏偉目標，進一步牢固樹立加快發(fā)展的理念，在好中求快，在快中求優(yōu)，以更高的速度，可靠的質(zhì)量，推動全市道路運輸實現(xiàn)新一輪跨越式發(fā)展。
一、開展“五項工程”，引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展，打造優(yōu)質(zhì)的運輸市場
1、加快農(nóng)客“路運站”一體化工程的步伐。近年來，我市鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運市場經(jīng)過了城鄉(xiāng)一體化建設(shè)，已取得了較好的成效，基本形成了經(jīng)營者經(jīng)濟效益和社會綜合效益的雙盈的格局。但我們也清醒地認識到，我市農(nóng)村客運基礎(chǔ)設(shè)施，已落后于新農(nóng)村運輸發(fā)展的要求。為此，我所積極引導(dǎo)鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運，努力打造形象品牌，一是探索站亭建設(shè)的新機制，按照“車頭向下、村口始發(fā)、四定一掛、程序簡化、通村達戶、平安到家”的“路站運一體化”服務(wù)理念。在市運管處和市交通局的支持下，我們成立了“路運站”一體化工作專班，多次召開各聯(lián)營體負責人及經(jīng)營者代表專題會議，共商站亭建設(shè)方案，并深入現(xiàn)場，對五級站、候車亭、招呼站進行實地考察選址，目前，我們新建五級站（楊嶺站）已于11月完工。另外新建55個招呼站和26個候車亭，現(xiàn)已全部投入使用。二是開辟示范線路，去年，我們成功打造“湯池溫泉”旅游示范線路，為了更進一步的擴大“文明示范線路”的成果，我們新建了2條示范線，現(xiàn)已通車營運。三是放寬政策支持發(fā)展，不斷加大農(nóng)村運力投入。在農(nóng)村客運力力的投放過程中，符合當?shù)匦姓逋ㄜ囈蟮?，我們給予政策支持，一臺車即可從事鄉(xiāng)村客運，采取冷熱搭配、規(guī)費優(yōu)惠等政策，鼓勵各種經(jīng)濟成分投資農(nóng)村客運。今年我們對市內(nèi)的客運班線進行清理，并進行重新許可，對農(nóng)村客運班線起止站點、途經(jīng)走向、配載站點進行確認，截止12月重新確認線路25條，其中調(diào)整線路4條。延伸營運里程20公里，對符合條件的經(jīng)營戶我們簽訂道路客運經(jīng)營權(quán)使用合同。四是化解農(nóng)客經(jīng)營風險，發(fā)放燃油補貼。今年3月26日，5月24日，國內(nèi)成品油價格進行了兩次調(diào)整，成品油價格上調(diào) ，增加了農(nóng)村客運經(jīng)營者的運營成本。為了減輕因成品油價格上漲對農(nóng)村客運車輛的影響，保持行業(yè)健康有序發(fā)展，確保社會穩(wěn)定。一方面加強對成品油價格機制形式等相關(guān)的政策的宣傳，化解農(nóng)村客運經(jīng)營者對成品油機制形式的模糊認識。另一方面積極落實燃油補貼政策。6月底至7月初，會同財政部門認真做好車輛、經(jīng)營者的摸底審核工作，確保了燃油補貼資金足額，及時發(fā)放到經(jīng)營者手中，兩次發(fā)放燃油價格補貼共計每車5294.81元。
2、全面開展年度審驗、車輛檢測及兩證換發(fā)工程。道路運輸業(yè)的年審和車輛檢測是業(yè)務(wù)管理中的一項重要基礎(chǔ)工作，是加強道路運輸市場管理、規(guī)范經(jīng)營行為的重要手段。我所于5月8日正式啟動了xx年度車輛年審工作。截止12月底已審驗和換發(fā)兩證客車280臺、貨車180臺、出租車200臺、簡易車500臺。為了高質(zhì)量、高標準、高效率、高要求地完成年審工作任務(wù)，一是專門成立了車況檢測、經(jīng)營資質(zhì)行為審查、年審簽章、便民服務(wù)等工作專班，做到職責明確，任務(wù)到人，責任到人，便民服務(wù)落實到位。二是正面宣傳，友情操作。我所以應(yīng)運管字[xx]9號文，向各運輸單位（車隊），個體運輸業(yè)戶下達了《關(guān)于開展xx年度道路運輸業(yè)年度審驗工作的通知》，就年審換證的內(nèi)容和范圍、審驗時間、具體辦法及要求向廣大運輸經(jīng)營者作了詳細的說明。工作專班還深入東馬坊、長江埠、四里棚等地企業(yè)宣傳有關(guān)政策和規(guī)定，了解企業(yè)困難，協(xié)調(diào)有關(guān)事宜，確保年審換證工作的順利進行。三是嚴格審驗，實施“四強制”。對車輛技術(shù)檢測不合格的，進行強制維修；對經(jīng)營者百分考核達不到要求的，進行強制培訓(xùn)；對客運線路和私自易主和變更的，進行強制理順；對未投保承運人責任險的，進行強制保險。四是嚴把檢測質(zhì)量關(guān)，為使檢測工作達到規(guī)范化、科學化、標準化。今年我所又投資5萬元增添檢測設(shè)備，提高了“農(nóng)用車、小轎車”檢測功能，微機軟件逐步升級，實行全省統(tǒng)一報告單，使檢測設(shè)備的質(zhì)量有了保障。今年共檢測車輛4200臺次，在有關(guān)部門的抽樣抽查中，沒有發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題。
3、行業(yè)安全化工程，今年我所在道路運輸安全管理上嚴格按照“關(guān)口前移抓防范，重心下移抓基層，責任上移抓領(lǐng)導(dǎo)，堅定不移抓嚴管”的安全工作要求，強化源頭管理，做好道路交通事故預(yù)防工作，嚴格履行“三關(guān)一監(jiān)督”安全管理職責。一是加強了“春運”及“五一”、“十一”黃金周期間道路運輸安全管理。為保證旅客走得了、走得安全，我所成立了工作專班，實行24小時值班，重點把好駕駛員、營運車、客運站的準入關(guān)。首先是嚴把參營駕駛員的資格，專門舉辦駕駛員培訓(xùn)班，進行安全意識，應(yīng)急知識的學習，未經(jīng)培訓(xùn)和培訓(xùn)不合格的一律不準參營。其次嚴把車輛的準入關(guān)。堅決拒絕檢測不合格，未投保承運人責任險，安全設(shè)施不齊全的車輛進入“春運”、“五一”、“十一”黃金周運輸市場。再次嚴把客運站門檢關(guān)。本著“誰管理、誰檢查、誰簽字、誰負責“的原則，落實日常安全管理措施，實施出車前例查、行駛中自查、收車后復(fù)查的安全檢查制度，確?！按哼\”、“五一”、“十一”黃金周沒有發(fā)生死亡及重特大責任事故。二是加強危險貨物運輸專項整治。一年來，我們認真貫徹了交通部《道路危險貨物運輸管理規(guī)定》，對2家危貨企業(yè)的場地、資金、車輛、管理制度、安全措施、人員條件等方面進行嚴格審查，督促其達標后方予審驗，達不到條件的堅決取消其經(jīng)營資格。對通達運業(yè)有限運輸公司使用“平板車”從事危貨運輸車輛，下達了限期亭業(yè)整改通知書。我們還與2家危貨運輸企業(yè)簽定安全責任書，要求他們重新修訂了安全管理制度，做到制度上墻，責任明確，形成人人重安全的良好氛圍。
4、出租車品味化工程，為了切實改善出租車經(jīng)營環(huán)境，確保了出租車行業(yè)穩(wěn)定、健康發(fā)展，滿足了廣大市民出行需要，提高了城市品位。今年在出租車管理工作中我們做了大量的工作，一是清理整頓了城區(qū)麻木市場，3月份我們在市委、
市政府的統(tǒng)一部署下，按照依法行政、有償取締、有性操作，分塊包保的原則，經(jīng)營認真準備、宣傳發(fā)動、組織實施、鞏固規(guī)范幾個階段，至5月中旬，取締工作基本結(jié)束，回收、收繳并報廢t牌車輛600車，其中殘疾人“60輛；非t牌車輛121車。二是對出租車進行質(zhì)量信譽考核，我們按照xx年度審驗及質(zhì)量信譽考核的有關(guān)要求，九月二十四日至二十八，由所出租車辦公室，財務(wù)股組成的年度審驗及質(zhì)量信譽考核專班，依據(jù)《出租車公司（年度審驗）質(zhì)量信譽考核內(nèi)容及評分標準》，對城區(qū)三家出租車公司的規(guī)章制度基本設(shè)施，服務(wù)規(guī)范安全生產(chǎn)管理等方面進行了為期一周的審驗和考核。考核過程中，我們按百分制的考核辦法，對考核對象采取了查（原始資料）、看（原始記錄及臺帳）、問談等具體方法，對照評分條件及標準，逐條對照檢查，現(xiàn)場打分，其結(jié)果是：城區(qū)三家出租車公司，良好1家，合格1家，基本合格1家。三是從根本上解決出租車與班線客運的矛盾，年初，我市多個鄉(xiāng)鎮(zhèn)發(fā)生客車與出租車之間的爭客斗毆事件，出租車被砸司機被打時有發(fā)生，出租車司機多次到市政府、市交通局上訪，對此我們以穩(wěn)定大局，認真處理相關(guān)糾紛，積極向上級匯報，多次組織出租車公司、各線路聯(lián)營體負責人及出租車司機代表召開協(xié)調(diào)會。一方面解決鄉(xiāng)鎮(zhèn)班線客運非法設(shè)卡的行為，另一方面明確出租車范圍，制止異地經(jīng)營和超范圍經(jīng)營行為，從源頭上解決爭端。四是深入開展出租車行業(yè)“文明示范車”活動。9月份30日，市文明辦、市交通局、市運管所在八達公司召開“文明示范車”動員大會。市委、市政府有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)對“文明示范車”進行親自安排和部署，把我們出租車行業(yè)作為全市文明創(chuàng)建重要內(nèi)容來抓，切實反映我市領(lǐng)導(dǎo)對我們出租管理工作的重視。目前全市“文明范示范車”活動組織得力，宣傳到位，效果明顯。
5、維修品牌化工程。今年我們根據(jù)市處要求，組織全市維修業(yè)戶繼續(xù)開展機動車維修企業(yè)服務(wù)質(zhì)量規(guī)范達標活動。3月份對60戶維修企業(yè)（業(yè)戶）經(jīng)營范圍進行重新核定，使轄區(qū)內(nèi)1—3類維修企業(yè)達到合理布局。一是重新更換了新式樣本的維修企業(yè)檔案，并把交通部7號令和維修管理規(guī)章制度張貼到每一個維修企業(yè)（業(yè)戶），還幫助企業(yè)建立維修企業(yè)人員公示板。二是組建聯(lián)合稽查專班。從4月份起，我所以規(guī)范行業(yè)管理，實施維修服務(wù)，打擊無證、占道、超類、亂收費等違章經(jīng)營行為重點，結(jié)合文明城市創(chuàng)建，對違修市場進行了專項整治。截止12月我們對10個無證無照的維修企業(yè)（業(yè)戶）下發(fā)了亭業(yè)通知書，其中5戶補辦了維修許可、2戶占道經(jīng)營、8戶起范圍經(jīng)營被取締。三是成立新的機動車維修行業(yè)糾紛調(diào)解組，分別由“良運、昌隆、精華”等三家維修企業(yè)技師組成的專家成員，為提高全市維修企業(yè)整體信譽，5月我所推薦3個公司技師到孝感運管處進行經(jīng)驗交流，有力提高我市維修企業(yè)品牌意識。四是統(tǒng)一了維修價格，近年來，我市維修企業(yè)的維修收費價格不一致，車主反映修理價格偏高，根據(jù)這一情況，我所成立了工作專班，對全市維修收費標準進行了調(diào)查摸底，在物價部門的支持和配合下，召開車主、維修企業(yè)負責人座談會，制定了我市維修收費價格一覽表，并制作成統(tǒng)一格牌，向社會公示。
二、開展“三項活動”，提升人文精神，錘練優(yōu)秀的執(zhí)法隊伍
1、堅持黨風廉政建設(shè)活動。一是抓好“廉政運征”為主題教育活動。舉辦專題廉政輔導(dǎo)講座，今年3月所組織中層骨干、班子成員聽取紀委領(lǐng)導(dǎo)談反腐__輔導(dǎo)報告，觀看了警示教育片，并結(jié)合案例開展討論。二是培育一支“勤政廉政”隊伍。發(fā)現(xiàn)和培養(yǎng)具有運管行業(yè)特點的廉政典型，優(yōu)秀共產(chǎn)黨員李小宏參加了局勤政演講活動。三是把站場建設(shè)作為廉政活動開展。建立站場建設(shè)廉政工作領(lǐng)導(dǎo)聯(lián)系點制度，不斷加強站場建設(shè)的廉政監(jiān)管和指導(dǎo)。建立站場建設(shè)廉政工作定期分析報告制度，強化站場建設(shè)管理人員樹廉意識。四是抓好公路“三亂”的專項治理活動。為防止公路“三亂”反彈，對頂風違紀人員，實行嚴格的責任追究和經(jīng)濟、紀律處罰，對搞“三亂”的當事人，堅決調(diào)離執(zhí)法隊伍，并按規(guī)定，追究相關(guān)人員的責任。
2、建立學習型機關(guān)活動。為打造一支思想正、作風硬、業(yè)務(wù)精、紀律嚴的運管隊伍，我所突出以人為本，著力構(gòu)建學習型機關(guān)，知識型運管員。一年來，我們一是認真開展，“弘揚剛毅精神，立足崗位創(chuàng)優(yōu)”為主題的學習活動。通過學習領(lǐng)會，進一步引導(dǎo)廣大干部職工學習陳剛毅同志生命不息、奮斗不止的拼搏精神，刻苦鉆研、勤奮好學的進取精神；不懈探索、敢于突破的創(chuàng)新精神；恪盡職守、忘我工作的敬業(yè)精神。二是組織全體黨員觀看《山鄉(xiāng)書記》等教育片，增強黨員的黨性觀念，發(fā)揚優(yōu)良傳統(tǒng)，著力解決黨員思想、作風及工作上存在的問題。三是組織革命歌曲大合唱，參加我市建市20周年慶典，激發(fā)廣大干部職工的集體榮譽感。四是積極開展崗位爭優(yōu)活動，結(jié)合《依法行政實施綱要》、《行政許可法》、《道路運輸條例》等法規(guī)的貫徹實施，大力開展多種形成的業(yè)務(wù)培訓(xùn)、崗位練兵、技術(shù)比武。今年我所舉辦了4次執(zhí)法考試，4次政治理論考試，選派四名執(zhí)法骨干到外地進行執(zhí)法培訓(xùn)，進一步提高運管執(zhí)法人員依法行政的能力和水平，樹立運管新形象。
3、實施“爭創(chuàng)文明和諧機關(guān)，爭做優(yōu)秀機關(guān)干部的活動。以加快運管發(fā)展，構(gòu)建和諧應(yīng)城為目標，以文明創(chuàng)建為載體，切實加強運管隊伍思想作風建設(shè)。一是組織“黨在我心中”有獎?wù)魑幕顒?，以建黨85周年為主題。二是組織開展“社會主義榮辱觀”大討論。圍繞“八榮八恥”，廉政建設(shè)從我做起等主題開展討論，主辦學習園地，交流心得體會，引導(dǎo)廣大干部職工樹立正確的榮辱觀。三是參加一次黨務(wù)干部培訓(xùn)班，積極開展優(yōu)秀干部評選表彰活動，向市交通局推薦。
三、轉(zhuǎn)變服務(wù)理念，強化目標責任，營造優(yōu)良的政務(wù)環(huán)境
1、領(lǐng)導(dǎo)班子及業(yè)務(wù)骨干實力更進一步增強。一是對領(lǐng)導(dǎo)班子作了較大的調(diào)整。在主管局的支持下，一名副書記和所長助理退居二線，提撥三名既年青又有學歷的同志進入班子，分別擔任副書記、副所長及紀檢組長，所班子成員平均年齡由原來的42歲降至36歲。二是不拘一格選撥優(yōu)秀人才充實職能股室，通過綜合業(yè)務(wù)評比，崗位實績測評及崗位設(shè)置，目前對所7個股室的正、副股長進行重新選撥，中層骨干持大專文憑達100%。三是對年齡偏大的同志實行內(nèi)退保養(yǎng)。在崗人數(shù)由原來的68人降至58人，建立健全
合理用人機制，使我所出現(xiàn)了人人爭先創(chuàng)優(yōu)，個個奮發(fā)向上的可喜局面。
2、工作目標責任更進一步明確。一是層層簽定目標責任書，將所目標責任分解到各股室。二是制定黨風廉政建設(shè)和文明創(chuàng)建工作方案，完善“一崗雙責”黨風廉政責任制，推進以“制權(quán)、管錢、用人”為主線的懲__敗體系建設(shè)。三是明確責任，形成黨、政、工、團齊抓共管局面，做到責任落實、任務(wù)落實。
3、服務(wù)宗旨意識更進一步鞏固。今年我們開展依法行政，文明執(zhí)法以爭創(chuàng)“雙十佳”為活動內(nèi)容，一是以運政服務(wù)大廳為文明窗口，全面推行道路運輸行政審批“一個窗口對外”，調(diào)整內(nèi)部運行流程，將對外辦理的行政審批事項集中辦理。統(tǒng)一公示道路運輸行政許可項目、申報程序、審批時限、收費依據(jù)及標準。二是進一步規(guī)范運管行政執(zhí)法行為。落實行政執(zhí)法責任制，嚴格依法實施行政許可、行政收費、行政處罰、行政強制等行政行為。組織專職法制人員進行行政訴訟和行政復(fù)議集中培訓(xùn)，對執(zhí)法文書填制、執(zhí)法程度等薄弱環(huán)節(jié)進行重點強化改進。三是全面落實交通行政執(zhí)法責任制。認真學習貫徹《全面推進依法行政實施綱要》，制定“全面推進運管依法行政五年規(guī)劃”，進一步規(guī)范執(zhí)行行為，糾正口頭執(zhí)法，粗暴執(zhí)法等不規(guī)行為，落實執(zhí)法文書使用率，提高準確率。四是完善投訴處理制度，配備專職人員，規(guī)范運作，落實二十四小時值班制度，對所有投訴案件結(jié)案后歸檔保存?zhèn)洳?，做到件件有記錄、事事有著落、層層有反饋結(jié)果。半年來，我所共受理各類投訴案件2起，比去年下降80%。
第4篇 縣運管站2023年度工作總結(jié) 850字
xx年年，_____運管站在道路運輸管理工作中，堅持黨的十七大精神，以地區(qū)道路運輸工作會議提出的“三個服務(wù)”、“五個堅持”、“六個突破”、“四個明顯”、“兩個轉(zhuǎn)變”、為指導(dǎo)，緊緊圍繞“深化服務(wù)，創(chuàng)新管理。推進道路運輸業(yè)又好又快發(fā)展”這個主題開展工作，全面貫徹落實運管總站制定的xx年年運管工作目標責任制，各項工作又取得了新的成績。
一、xx年年運政工作開展情況
1、道路運輸生產(chǎn)力持續(xù)發(fā)展
2、培育良好的運輸市場秩序，引導(dǎo)運輸經(jīng)濟快速發(fā)展
在運輸市場建設(shè)、管理工作中，青河運管站堅持科學發(fā)展、協(xié)調(diào)發(fā)展、和諧發(fā)展觀念，在運輸市場調(diào)控方面，加強了運輸組織結(jié)構(gòu)、經(jīng)營結(jié)構(gòu)、運力結(jié)構(gòu)的調(diào)整，新組建了3個貨物運輸經(jīng)營企業(yè)，增加了貨運市場的競爭力。加快了客車更新速度，提高了客車檔次。大力在農(nóng)村牧區(qū)發(fā)展集買、賣、置換為一體的小型貨車，極大的活躍了農(nóng)牧區(qū)經(jīng)濟。在長途、大宗貨物運輸線路上，確立了大型貨車的主導(dǎo)地位，箱式貨車、小件快運等運輸形式也異軍突起，在便民利民服務(wù)活動中發(fā)揮了積極的作用。在運輸市場管理方面，我站審時度勢，積極探索運用市場手段管理市場的方式方法，收到了很好的效果，促進了青河運輸市場健康發(fā)展。
3、道路運輸行政許可工作開展情況
在實施道路運輸行政許可工作中，我站嚴格遵照《行政許可法》和《交通行政許可規(guī)定》設(shè)定的條件、程序?qū)嵤┬姓S可，落實了行政許可會議制度。同時根據(jù)總站指示精神，開展了行政許可“回頭看”工作，對上年度的許可文書進行了復(fù)查、整理、歸檔，糾正了許可工作中存在的問題和失誤。結(jié)合行政許可工作，我站還堅持推進政務(wù)公開“陽光政策”，增強社會監(jiān)督，嚴防不作為、亂作為現(xiàn)象發(fā)生。至9月底，本站共實施行政許可事項25件次，做到了許可公正、程序合法、歸檔及時。
4、道路運輸營運車輛年審工作進展情況
遵照上級安排，我站于6月份如期完成了xx年營運車輛年審換證工作。8月底開始xx年年度機動車年審工作，今年應(yīng)參加年審的機動車454輛，實際審驗409車次，審驗率90％。
5、機動車維修市場管理工作開展情況
6、國際道路運輸管理工作開展情況
第5篇 城區(qū)客運管理處年度工作總結(jié) 2450字
一、盡職盡責，強化監(jiān)管，不斷創(chuàng)新城區(qū)客運市場秩序
1、城區(qū)客運車輛有償使用費收繳工作。根據(jù)所屬職責職能，為確保xxxx年城區(qū)客運車輛有償使用費收繳任務(wù)圓滿完成，處領(lǐng)導(dǎo)班子及時制定了費用收繳方案。全年共計收繳公交線路有償使用費198萬元，其中收繳2路車有償使用費17萬元，收繳3路車有償使用費109萬元，收繳5路車有償使用費72萬元；收繳出租車有償使用費254.6萬元，圓滿完成了有償使用費的收繳任務(wù)。
2、扎實做好城區(qū)客運車輛車容車貌的日常管理工作。公交車、出租車是城市文明的窗口，是一個城市文明程度的象征。為了更好地迎接xxxx年中國蔡倫文化旅游節(jié)和全國油茶產(chǎn)業(yè)現(xiàn)場會在我市隆重舉行，我處及時調(diào)整部署，嚴格按照“迎節(jié)會、樹形象、抓整治、促創(chuàng)建”的指導(dǎo)思想，抽調(diào)4個中隊的執(zhí)法隊員上路對城區(qū)客運車輛車容車貌進行督察整治，對那些車身臟污、廣告破損的客運車輛，強制及下線清洗、補損。同時組織力量對城區(qū)所有公交侯車站臺、站牌進行定期清洗，使城區(qū)客運面貌煥然一新，從而亮化了城市形象，提升了城市品味。
3、嚴厲打擊“黑車”非法營運。按照市委、市政府及城管局工作部署和要求，對城區(qū)客運秩序進行了綜合整治。一是加大對繞城鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運班線車輛在城區(qū)上下客及裝卸貨物違章行為的查處力度，采取教育與處罰相結(jié)合的辦法，督促其守章經(jīng)營。一年來，共查處此類違章車輛380余臺次，罰款收入近9萬元，使城區(qū)客運秩序有了明顯改觀；二是下決心、增力度、出重拳，嚴歷打擊“黑車”非法營法行為。重點采取在市人民醫(yī)院、湘運汽車站、五里牌汽車站，灶市火車站、武廣高速客運站等主要公共場所實行12小時（早六點至晚六點）稽查方法，從嚴從重打擊非法營運行為。一年來，共查處私家車、面的等非法營運車輛210余臺次，罰款收入33萬元，切實維護了城區(qū)客運車輛的合法權(quán)益。
二、銳意進取，勇于創(chuàng)新，不斷開拓城區(qū)客運新面貌
1、精心安排，周密部署，順利完成公交線路招投標工作。為了保證城區(qū)3、5路公交線路經(jīng)營權(quán)招投標工作順利完成，更好地服務(wù)我市經(jīng)濟建設(shè)，滿足人民群眾出行需求，處領(lǐng)導(dǎo)精心籌備，周密安排，于1月6日蔡倫國際大酒店五樓會議室對城區(qū)3、5路公交線路經(jīng)營權(quán)進行了公開透明、公正有序的招標拍賣。最后3路公交線路以年使用費122.96萬元由市湘運公交有限公司中標，5路公交線路以年使用費71.8萬元由市利發(fā)公交責任有限公司中標，從而實現(xiàn)了公交線路經(jīng)營權(quán)平穩(wěn)過渡，有力促進了我市公交行業(yè)持續(xù)、穩(wěn)定、健康發(fā)展。
2、規(guī)范市場，整合資源。作為公交公司的業(yè)務(wù)主管部門，我處在6月13指導(dǎo)各公交公司成立了市公交協(xié)會和天匯公交集團公司，進一步規(guī)范了公交市場，整合了公交資源，有效規(guī)避了各公交公司之間利益沖突和矛盾激化，開創(chuàng)了城市公交嶄新局面。
3、合理調(diào)整公交線路布局。針對市民反映出行乘車難問題，我處不斷完善公交線路布局，及時增開了體育路環(huán)城16路公交線路。此線路的開通，輻射了以往公交線路的盲點，使市民出行乘車更加便捷。同時還在五一路、城北路、群英路、蔡倫路等城區(qū)主干道制作了出租車臨時侯客指示牌64塊，有效規(guī)范了城區(qū)客運車輛營運秩序，得到了市民的一致好評。
三、健全制度，規(guī)范管理，不斷增強客運管理隊伍的凝聚力和戰(zhàn)斗力
制度建設(shè)和規(guī)范化管理，是一個單位不斷發(fā)展壯大的前提，只有具備了健全的工作機制，才能真正做到有章可循，才能起到事半功倍的效果。
1、抓制度完善。針對在執(zhí)法過程中個別隊員罰款不給票、少給票、給廢票的違規(guī)行為，處辦公室及時制訂了《票證管理制度》，并將單位崗位制度整理成冊，組織全處干部職工認真學習領(lǐng)會，要求在以后的執(zhí)法過程中必須依法行政，守法行政。
2、積極推行目標考核。為充分調(diào)動廣大干部職工的工作主動性、積極性，全處嚴格依照2024年底制定的內(nèi)部機構(gòu)設(shè)置方案和工作目標考核實施辦法，不折不扣的予以執(zhí)行。每月秉著公平、公正的考核原則，將各股室、執(zhí)勤中隊工作完成情況張榜公布，排出名次，獎優(yōu)罰劣，兌現(xiàn)承諾，使全處干部職工的工作熱情空前高漲，呈現(xiàn)出一派朝氣蓬勃的喜人景象。
3、提升執(zhí)法水平。為加強執(zhí)法隊員的執(zhí)法水平和業(yè)務(wù)素質(zhì)，處法規(guī)股及時組織全體執(zhí)法隊員學習各種政策和法律法規(guī)。特別是在8月份組織全處干部職工認真學習了《湖南省規(guī)范行政裁量權(quán)辦法》，并以命題考試的形式進一步強化學習效果。處領(lǐng)導(dǎo)要求全體執(zhí)法隊員認真學習，深刻領(lǐng)會，充分運用到自己的工作實踐，執(zhí)法公開、公平、公正、規(guī)范有，杜絕亂行政、亂罰款現(xiàn)象的發(fā)生，真正做到文明執(zhí)法、理性執(zhí)法。
四、積極推行創(chuàng)先爭優(yōu)，不斷提升行業(yè)整體形象
1、創(chuàng)行業(yè)創(chuàng)先爭優(yōu)品牌。通過在各出租車公司、公交公司之間開展“黨員示范服務(wù)車”評選活動，積極開展創(chuàng)先爭優(yōu)，增強廣大司乘人員學做文明人、駕駛文明車意識?！皭坌乃涂架嚒?、“拾金不昧女幗國”等好人好事不斷涌現(xiàn)，樹立了行業(yè)創(chuàng)先爭優(yōu)品牌。
2、樹機關(guān)廉潔、勤政形象。狠抓機關(guān)效能建設(shè)，實行辦事公開和服務(wù)承諾制，推行“笑臉窗口”對外和“一站式”審批程序，打造陽光、廉政、高效的機關(guān)辦事作風。并在全處積極開展黨員創(chuàng)先爭優(yōu)活動，通過評選產(chǎn)生了5個黨員示范崗，從而樹立了黨員一面旗的先鋒模范作用，全處干部職工比、爭、趕、超現(xiàn)象蔚然成風。
五、xxxx年工作計劃
xxxx年，我處總體工作思路是：在市委、市政府的指導(dǎo)下，平穩(wěn)實行隸屬關(guān)系劃轉(zhuǎn)，并以科學發(fā)展觀為統(tǒng)攬，堅持抓穩(wěn)定、重規(guī)范、求發(fā)展、創(chuàng)實績的原則，認真管理好城區(qū)客運市場，強化市場服務(wù)，注重基礎(chǔ)建設(shè)，確保市場和諧穩(wěn)定，全面完成上級賦予的目標任務(wù)。
1、進一步加大對城區(qū)客運市場的管控力度，規(guī)范“兩車”，打擊“黑車”，確保城區(qū)客運市場穩(wěn)定發(fā)展。
2、啟動灶市紅眼塘公交車專用停車場項目建設(shè)，力爭在xxxx年內(nèi)完成場站建設(shè)并投入使用，切實解決我市公交車停車難問題。
3、繼續(xù)加強執(zhí)法人員法律法規(guī)培訓(xùn)，進一步完善執(zhí)法和處罰程序，努力打造一支清廉、高效的執(zhí)法隊伍。
4、加強出租車、公交車安全教育，完善安全管理制度，做好對城區(qū)客運從業(yè)人員的繼續(xù)教育培訓(xùn)。
5、加大對出租車gps安裝工作管理力度，充分發(fā)揮gps功能，積極預(yù)防和消除各類安全事故隱患。
6、扎實推進我市500臺出租汽車的續(xù)牌工作，并做好新增出租車經(jīng)營權(quán)（x牌）投放工作。
第6篇 交通局二00七年度運管工作總結(jié) 1600字
2024年，在市交通局黨組的正確領(lǐng)導(dǎo)和省運管局的指導(dǎo)下，市運管處以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導(dǎo)，樹立和落實科學發(fā)展觀，按照全省道路運輸工作會議和全市交通工作提出的任務(wù)和要求，創(chuàng)新工作思路，扎實工作，在精神文明創(chuàng)建、運輸市場管理、運政隊伍建設(shè)、落實“三把關(guān)一監(jiān)督
”等方面做了大量、細致的工作，有力地推動了全市道路運輸事業(yè)全面、協(xié)調(diào)、可持續(xù)發(fā)展，現(xiàn)將2024年上半年度工作情況總結(jié)
一、運政管理工作
（一）修訂了工作制度，落實崗位責任制。認真貫徹落實中央紀委關(guān)于《嚴格禁止利用職務(wù)上的便利謀取不正當利益的若干規(guī)定》和《關(guān)于實行黨風廉政建設(shè)責任制的規(guī)定》，以及市委關(guān)于治理行政執(zhí)法部門不作為亂作為的有關(guān)精神，修訂了車輛變更打證業(yè)務(wù)員崗位責任制、危貨運輸管理業(yè)務(wù)人員崗位制度、辦理新增客車營運證和線路許可證明業(yè)務(wù)員工作制度、區(qū)內(nèi)班線復(fù)核工作程序和崗位制度。
（二）較好地完成了本年度的春運和“五一”黃金周的旅客運輸工作。為切實做好2024年度的春運和兩個黃金周的運輸工作，根據(jù)省、市兩級領(lǐng)導(dǎo)的要求，在總結(jié)去年工作經(jīng)驗教訓(xùn)的基礎(chǔ)上，進一步完善了相關(guān)規(guī)定和加班包車牌發(fā)放使用程序，春運期間，全市合計投放客車154479臺次，共運送旅客571.33萬人次，發(fā)放加班包車牌3312張，未出現(xiàn)任何差錯，使春運秩序井然。確保了運輸旅客的安全、及時、暢通、有序，受到社會各界的普遍好評。
（三）圓滿完成了上半年度市內(nèi)客車線路牌的審驗和省際、市際線路牌的復(fù)核換發(fā)工作。今年在對省際、市際和區(qū)內(nèi)客運班線的復(fù)核和換發(fā)中，實行“層層負責制”的審驗原則，各負其責，層層把關(guān)，較好的防止了“蒙混過關(guān)”現(xiàn)象的發(fā)生，依法對近10余塊不規(guī)范經(jīng)營的客運線路牌進行暫緩復(fù)核的處理，在區(qū)內(nèi)班線復(fù)核時對不符合管理要求的班線車輛，能堅持原則，堅持抵制人情牌，不但樹立了正氣，保護合法經(jīng)營業(yè)戶的權(quán)益，還有效地遏止了在班線年審復(fù)核中劣根性的不正之風，受到上級業(yè)務(wù)部門的好評。
（四）進一步整頓、規(guī)范了客、貨運輸市場秩序。一是加大了客運市場的整治力度。在上級交通主管部門的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，針對阜陽市客運市場存在的問題進行整頓，查處違規(guī)違章經(jīng)營行為62起，查扣違規(guī)、違章經(jīng)營車輛60余臺，處罰、補繳費款111.72萬元，有力的推動了客運市場的規(guī)范經(jīng)營，深受社會各界好評。二是開展對危險化學品運輸市場的整治。根據(jù)“條例”和危貨管理的有關(guān)規(guī)定，針對太和縣一運公司發(fā)生的兩起危貨車輛液化汽泄漏事故，在全市進行了兩次安全大檢查，下發(fā)了事故通報和關(guān)于進一步加強危險品運輸安全工作的通知，對安全管理不到位的企業(yè)進行停業(yè)整頓，更加嚴格了市場準入關(guān)。制定了檢查評比標準，組織專項檢查組按照檢查標準和要求進行檢查評比，通過整頓市場進一步加強了全市危險品運輸?shù)墓芾砹Χ取ＵJ真落實“條例”的有關(guān)規(guī)定，嚴格把好危險品運輸企業(yè)經(jīng)營資質(zhì)關(guān)，抓好危貨運輸從業(yè)人員培訓(xùn)，先后舉辦二期危貨從業(yè)人員培訓(xùn)班，其培訓(xùn)從業(yè)人員近150多人，督促企業(yè)加強對運輸安全的管理，引導(dǎo)企業(yè)加大科技投入，落實關(guān)于對危貨運輸車輛安裝gps衛(wèi)星定位裝置的規(guī)定，利用車輛年審換證使gps安裝率達到100％，使全市危險品運輸管理逐步走向規(guī)范化。
（五）制定了進一步規(guī)范汽車站管理工作的意見，要求對進站車輛實行進站證管理，并制定了對汽車站專項檢查方案，要求汽車站規(guī)范經(jīng)營，不準擅自接納外省、外地非始發(fā)地的車輛進站經(jīng)營，不準接納“三無”車輛和手續(xù)不全的車輛進站經(jīng)營，進站車輛按照核定的線路進行安排班次，并對車輛的班次、收費標準進行公示，使汽車站的管理工作納入規(guī)范化。對反映比較強烈的外省、外地車輛在我市轄區(qū)內(nèi)鄉(xiāng)鎮(zhèn)異地非法組客，擾亂我市正?？瓦\秩序的行為，及時研究對策。1、向外省、外地車輛所在地運管部門發(fā)協(xié)查函，通報違規(guī)、違章經(jīng)營情況，函請加強班線、車輛的源頭管理；2、報請省廳、省局與對方省級交通運管部門聯(lián)系，協(xié)商其加強對經(jīng)營企業(yè)、經(jīng)營班線車輛的管理；3、督促各縣市區(qū)運管所加強對市場的管理，加大處罰力度，打擊非法異地組客現(xiàn)象。
第7篇 運管文化建設(shè)年度工作總結(jié) 8000字
**市道路運輸管理局是市交通局直屬二級單位，主要職責是對全市道路運輸生產(chǎn)實施計劃、組織、協(xié)調(diào)、監(jiān)督、服務(wù)，依據(jù)《______道路運輸條例》對客運、貨運及汽車維修、駕駛員培訓(xùn)等相關(guān)業(yè)務(wù)進行行業(yè)管理。運管局下設(shè)10個科室和交通運政稽查支隊、機動車綜合性能檢測中心、中原職校、運興公司、道協(xié)5個相對獨立的單位。全處現(xiàn)有干部職工356人，其中黨員132人，全局35歲以下青年占70%。運管局設(shè)黨委，下設(shè)機關(guān)、稽查支隊、檢測中心、中原職校、老干五個支部。
道路運輸業(yè)是國民經(jīng)濟的先導(dǎo)性和基礎(chǔ)性產(chǎn)業(yè)，道路運輸業(yè)的蓬勃發(fā)展為國民經(jīng)濟的快速發(fā)展提供了重要支撐。建立便捷、通暢、安全、高效的道路運輸體系，更好地服務(wù)經(jīng)濟與社會發(fā)展大局，服務(wù)社會主義新農(nóng)村建設(shè)，服務(wù)人民群眾安全便捷出行，對運管部門自身建設(shè)提出了新的更高要求。近年來，我們堅持以人為本，以運管文化建設(shè)為突破口，加強教育管理，弘揚正氣新風，提高了干部職工素質(zhì)，取得了良好的效果，促進了整體工作的全面發(fā)展。**市運管局先后被評為全省運輸管理工作達標單位、全省防治“非典”先進單位、全省“春運”工作先進單位、全省“治超”工作先進單位和省衛(wèi)生先進單位；被市委、市政府表彰為“兩節(jié)一會”、“四城聯(lián)創(chuàng)”、城市管理先進單位，被授予“五一”勞動獎狀和市級標兵文明單位；連續(xù)5年被市交通局評為先進單位、優(yōu)秀黨組織；30名干部職工由于工作政績突出，受到國家部委、省、市政府的表彰。
在運管文化建設(shè)中，我們的主要做法是：
一、統(tǒng)一思想，導(dǎo)入理念，對運管文化建設(shè)達成共識
一個民族的發(fā)展需要一種民族精神支撐，一個單位同樣如此。運管局歷也曾經(jīng)創(chuàng)造過輝煌的過去，但也有過沉痛的教訓(xùn)。部分同志工作主動性不強，缺乏信心，推諉扯皮；整天混混噩噩，混天度日，不思進??；以我為中心，無大局觀念，只講索取，不講奉獻，缺乏應(yīng)有的責任感和憂患意識等，使單位前進和發(fā)展遇到了巨大的阻力。分析這些問題存在的原因，關(guān)鍵是缺乏應(yīng)有的基礎(chǔ)性的價值標準，價值取向出現(xiàn)了偏差。當前，企業(yè)管理也從傳統(tǒng)管理、科學管理進入了文化管理的階段。新的形勢對運管干部職工提出了更高的要求。僅僅依靠行政命令，制度要求，提高待遇，增加物質(zhì)刺激已不能從根本上解決工作中面臨的問題。沒有正確的精神理念的支撐，單位的前進也就沒有了“靈魂”，就容易迷失方向。于是我們在加強制度建設(shè)的同時，提出了文化管理的理念，提高職工的積極性和主動性，提高行政能力和服務(wù)水平，為運輸事業(yè)的長遠、健康發(fā)展夯實了基礎(chǔ)。
我們首先組織職工到一些先進單位和知名企業(yè)考察學習，邀請文化建設(shè)方面的專家進行授課輔導(dǎo)，逐漸在干部職工思想中形成了“文化”理念，對“文化”的自身內(nèi)涵也有了進一步的了解。在此基礎(chǔ)上，我們圍繞運管工作實際，集思廣益，幾易其稿，提煉了“忠勤運管、追求卓越”，“發(fā)展運輸、奉獻社會、振興交通、服務(wù)群眾”，“公正嚴謹、務(wù)實高效、勇于任事、敢于負責”等運管精神和運管理念。這些精神和理念反映了我處近年來在發(fā)展過程中積累形成的精神文化和管理特色，廣泛借鑒吸收了現(xiàn)代科學管理理念和民族傳統(tǒng)文化的精髓，充分體現(xiàn)了“以人為本”的管理思想。由于這些文化理念，立足于單位實際，來自廣大干部職工，所以在大家思想深處產(chǎn)生了強烈共鳴。
有了精神和理念，只是運管文化建設(shè)的開始，更重要的是在工作中的有效執(zhí)行。華麗的文辭，時髦的口號，幾條標語不是完整的文化建設(shè)，只有將文化理念運用到實際工作當中，在工作成果中得到有效體現(xiàn)，才是文化建設(shè)的真正開始。
二、以文化建設(shè)為載體，不斷提高行政能力和服務(wù)水平
加強運管文化建設(shè)，就是要通過用先進優(yōu)秀的文化教育職工，激勵職工，以激發(fā)職工內(nèi)心熱情和動力，調(diào)動職工的積極性、主動性和創(chuàng)造性，不斷提高行政能力和服務(wù)水平。為此，我們突出抓了以下四個方面的工作。（一）打造環(huán)境文化，營建溫馨氛圍
我們對辦公樓進行了改造裝修，本著方便群眾的原則，調(diào)整了科室布局，建立了**市行政服務(wù)中心交通運管分中心。中心480平方米，9個對外服務(wù)窗口，30個工作臺位。中心寬敞、明亮、整潔、有序，大大方便了群眾。
我們以運管精神、運管理念、人生價值、發(fā)展目標等為主題，制作了體現(xiàn)運管特色的宣傳展板，在室內(nèi)外懸掛張貼，使人抬頭即見，達到“與善人居，如入芝蘭之室，久而自芳”的效果，使廣大職工潤物無聲地感受文化的熏陶，在潛移默化中受到了教育。
每個科室、部門的辦公室里都統(tǒng)一懸掛著各科室的職責任務(wù)和一塊白色的記事板，記事板上還特意印了一行醒目的紅字——“關(guān)鍵在于抓落實”，用于記載科室日常工作擬辦的重要事項。在大廳和行政服務(wù)中心大屏幕及時播出最新的政策和要求，滾動播出各種管理學思想和理念。這些細微之處，點點滴滴的具體措施，無不體現(xiàn)了營造良好文化氛圍的良苦用心。
改善辦公生活環(huán)境，進行硬化、綠化、美化，在家屬院安裝健身器材、閱報欄，修建了健身樂園、開辟老干部活動中心、職工之家，為職工業(yè)余生活提供休閑場所。嚴格衛(wèi)生管理，榮獲省級衛(wèi)生先進單位。美好的環(huán)境不僅是單位的臉面，同時也給職工的心理和行為帶來了良好的影響。
（二）培養(yǎng)健康向上的行為文化
行為文化是指員工在物質(zhì)文明、精神文明和機關(guān)文化中的行動、作為、表現(xiàn)、操作的活動文化，是在經(jīng)營管理、教育宣傳、文娛活動等產(chǎn)生的文化現(xiàn)象。在行為文化建設(shè)上，我們主要作了以下工作：
1、建設(shè)團結(jié)廉政、務(wù)實進取的領(lǐng)導(dǎo)班子。俗話說，一頭獅子帶領(lǐng)的羊群可以打敗一只羊帶領(lǐng)的獅群。從某種意義上說，班子就是一個單位的靈魂。局班子非常重視自身建設(shè)，帶頭講學習、講政治、講正氣，堅持科學發(fā)展，廉潔勤政，團結(jié)進取，務(wù)實拼搏，以對運管事業(yè)高度負責的態(tài)度，始終保持著開拓進取、昂揚奮進的精神狀態(tài)，給廣大干部職工樹好了榜樣、帶好了頭。在歷次的民意測評中，局班子的優(yōu)秀率均達到100%。
2、加強職工隊伍建設(shè)，為人才的成長和發(fā)展創(chuàng)造條件。 “上善若水，厚德載物”，做事先做人。在政治上愛護人，在工作上幫助人，視職工為單位的真正主人，是“以人為本”文化理念在工作實踐中具體體現(xiàn)。在發(fā)現(xiàn)人才、培養(yǎng)人才、使用人才上，結(jié)合工作能力、文化素養(yǎng)，我們提出了八條標準：一是用愿為黨為民為單位工作的人；二是用有組織協(xié)調(diào)能力和領(lǐng)導(dǎo)能力的人；三是用處事原則性和靈活性結(jié)合好的人；四是用品德修養(yǎng)和社會形象好的人；五是用愛崗敬業(yè)，想干事、會干事、干成事的人；六是用有大局觀念、有解決復(fù)雜問題能力強的人；七是用助人為樂，成人之美，有廣闊胸懷的人；八是用勤政、廉政、無功利之心的人。機關(guān)文化建設(shè)重在育人，靠人來建，局黨委在這方面著實下了功夫。
我們成立了圖書閱覽室，并相繼給職工購買了《沒有任何借口》、《細節(jié)決定成敗》、《忠誠敬業(yè)》、《增廣賢文》等有益書籍1000余本，通過針對性地組織學習和自學，加深和增強了廣大職工的文化底蘊，提升了職工的內(nèi)在素養(yǎng)。
先后組織召開了以“做明禮誠信君子，開運管工作新風”為主題的青年成長座談會，以“追憶往昔，展望未來”為主題的建處二十周年座談會，以慶“八一、發(fā)揚革命軍隊優(yōu)秀傳統(tǒng)”為主題的復(fù)轉(zhuǎn)軍人座談會等。在這些座談會上，班子成員不但與大家談工作，總結(jié)經(jīng)驗、分析形勢、研究發(fā)展的對策，還談生活，談人生，談理想，談做人，氣氛輕松，話語幽默。還多次邀請知名教授為職工授課，請“警鐘長鳴”宣講團為干部職工作預(yù)防職務(wù)犯罪報告，帶領(lǐng)黨員、干部、職工到監(jiān)獄現(xiàn)場接受警示教育。帶領(lǐng)全體黨員同志，在愛國主義教育基地——鎮(zhèn)平彭雪楓紀念館重溫入黨誓詞，開展了以“保持黨員先進性，展示運管新風尚”為主題的演講比賽等活動，進一步加強黨性和情操培養(yǎng)。在稽查隊長職位的選配上，我們改革用人機制，變“伯樂選馬”為“賽場賽馬”。通過筆試、演講等多個環(huán)節(jié)，選拔四位年輕干練的同志走上大隊長崗位。用人機制改革的有效探索，在廣大干部職工中引起了強烈反響。后來，我們采取類似的方法，進一步調(diào)整充實了部分中層。他們工作積極主動，行為端正，在各自的崗位上都發(fā)揮著先鋒模范作用，得到了群眾的信任和認可。
3、關(guān)心職工生活，為職工辦實事辦好事。先后出臺文件，落實了職工休假、職工體檢等政策；關(guān)心離退休老同志，領(lǐng)導(dǎo)經(jīng)常問寒問暖，職工生病住院及婚喪嫁娶等都主動探望。局黨委關(guān)心人、尊重人、知人善用的理念深深地感染著全局干部職工。大家進一步增強了對單位的認同感、歸屬感、自豪感?！熬峙d我榮、局衰我恥”的觀念深入人心，在上級組織的各種活動中，廣大干部職工都表現(xiàn)出了強烈的集體榮譽感和團隊協(xié)作精神，識大體顧大局，均圓滿地完成了上級交辦的各項任務(wù)，展示了運管部門良好的精神風貌，樹立了運管部門良好的社會形象。
如果職工死氣沉沉，單位就沒有活力。為豐富職工生活，我們積極開展各種文體活動，先后成立了男子籃球隊、軍樂隊，設(shè)立乒乓球室，每年組織運動會和文藝晚會，組織拓展培訓(xùn)，五一、七一等重大節(jié)日開展黨團活動，使職工通過這些平臺增強交流，真誠溝通，互相尊重，團結(jié)和諧，逐步樹立和培養(yǎng)積極向上、健康文明的新風尚?；顒拥拈_展，深受職工擁護，在全局營造了積極向上、健康文明的文化氛圍。
4、加強宣傳，樹立運管部門良好形象。形象也是生產(chǎn)力。局黨委高度重視形象建設(shè)，對內(nèi)嚴格要求，規(guī)范管理，對外文明服務(wù)，樹好形象。尤其注重強化行政服務(wù)中心、檢測中心、稽查支隊對外“窗口”部位的建設(shè)，全面推行程序化辦公，開展“擦亮窗口、優(yōu)質(zhì)服務(wù)”活動。
樹立大宣傳觀念。人人都是運管形象，事事體現(xiàn)運管形象。積極參與**玉雕節(jié)、醫(yī)藥文化節(jié)和文明城市、旅游城市創(chuàng)建及我市組織的各種重大活動，與市文明辦、城管辦、“兩節(jié)一會”辦公室、團市委、《**日報》社、廣播電臺等單位一起，開展各種行業(yè)文明創(chuàng)建活動，樹立了良好的社會形象。
高度重視媒體宣傳，加強與媒體的聯(lián)系溝通，取得媒體的理解支持，對媒體和群眾反映的問題做到事事有落實，件件有回音。鼓勵職工撰寫稿件，對媒體發(fā)稿和信息報送進行獎勵。每年媒體有關(guān)運輸方面的正面報道達五六百篇，運管職工署名稿件100余篇。同時，局黨委主辦了內(nèi)部報紙《**運管》，開通了《**運政網(wǎng)》，為同志們提供了展示宣傳和學習交流的平臺。正面宣傳的積極引導(dǎo)也為行業(yè)的健康發(fā)展創(chuàng)造了良好的輿論氛圍。
（三）培育制度文化，規(guī)范職工行為。
制度文化旨在規(guī)范職工行為標準，使職工能自覺地落實各種制度。機關(guān)靠管理，管理靠制度，人本管理同樣需要制度。運管部門具有行政許可、監(jiān)督檢查、行政處罰等多項職能，不少人擁有權(quán)力。權(quán)力失去制約必然會產(chǎn)生腐敗，濫用權(quán)力必然導(dǎo)致行業(yè)風氣的敗壞。因此，必須建立對權(quán)力的制約制衡機制，克服權(quán)力“尋租”現(xiàn)象，推行政務(wù)公開，打造“陽光工程。”
xx年以來，我們共建立健全了10種96條規(guī)章制度，包括行政例會制度，投訴受理制度，違規(guī)車輛處理規(guī)定，客貨運輸企業(yè)考核管理辦法，學習制度，來賓接待制度，24小時值班制度，物品采購、車輛維修管理辦法等；按照上級要求積極改革行政審批制度，還對涉及的審批項目進行進一步梳理，取消了6項審批和收費項目。實行公示制、服務(wù)制和審批期限制和“首問負責制”；對票證印刷、大宗物品采購和基建、辦公樓裝修均實行招投標制度，監(jiān)督關(guān)口前移，紀檢監(jiān)察和審計人員共同參與這些重大項目的招投標過程，參與車輛的年度審驗過程；在對違章行為處罰時，一律實行查扣、處罰、交款三分離，規(guī)范自由裁量權(quán)，統(tǒng)一處罰標準，嚴禁隨意罰款、放人情車，也避免了吃、拿、卡要等現(xiàn)象的發(fā)生。各種制度健全后，逐步形成了靠制度管人、管事的局面，理順了工作程序，方便了群眾，領(lǐng)導(dǎo)也從紛擾的事務(wù)中擺脫出來，把更多的精力放在組織計劃、協(xié)調(diào)環(huán)境、加強隊伍建設(shè)上來。（四）弘揚“忠職勤行，追求卓越”的運管觀念文化
觀念文化是指單位在長期的發(fā)展過程中受一定社會文化背景、意識形態(tài)影響而長期形成的一種精神成果和文化現(xiàn)象。是文化建設(shè)的核心和升華。
我們成立了文化建設(shè)專門機構(gòu)，在全處范圍內(nèi)征集和提煉運管理念，將之細化為運管工作理念、運管作風理念、運管服務(wù)理念、運管人才理念、運管人形象理念等多個方面。邀請企業(yè)文化建設(shè)專家為全處干部職工講授企業(yè)文化建設(shè)知識，組織干部職工收看《辦公禮儀》、《企業(yè)文化》等影視錄像，引導(dǎo)大家講文明、講禮儀，培養(yǎng)干部職工積極向上、不斷進取的意識。局領(lǐng)導(dǎo)也利用各種場合和機會去講，去闡釋運管精神所包含的深刻內(nèi)涵，在全局職工中大力提倡“要創(chuàng)一流佳績，就要建一流隊伍”、 “關(guān)鍵在于抓落實”等觀念，提倡“人際關(guān)系簡單化”、“以人為本，人盡其才”、“讓員工更出色，使事業(yè)更輝煌”等人才理念，強調(diào)“天道酬勤”、“要做就做到”、“敬業(yè)就是能力”等工作理念，向全局職工提出了“德能勤績”的具體要求和標準，提倡“有為才能有位”，引導(dǎo)干部職工“勇于任事，敢于負責”，鼓勵教育廣大干部職工把事業(yè)和工作作為展示自己修養(yǎng)、能力、水平的舞臺，用拿得出、看得見、摸得著、感得到的成績，來贏得得領(lǐng)導(dǎo)肯定、同事認可、群眾擁護，以此拓展自己工作、學習、生活的發(fā)展空間。
這些思想和理念都深深影響著職工的內(nèi)心，已成為全處職工踐行運管精神的自覺行動。 “忠職勤行、追求卓越”的運管精神已被全局職工所尊崇執(zhí)行。整個隊伍中充滿了蓬勃朝氣、昂揚銳氣和浩然正氣，同志們保持著自信與激情，凝聚力、向心力、榮譽感進一步增強，干事創(chuàng)業(yè)的積極性進一步高漲，正以百倍的信心和努力投入在運管事業(yè)新的發(fā)展中。
也正是運管環(huán)境文化、行為文化、制度文化、觀念文化的建設(shè)和加強，有效地促進了整個單位的建設(shè)和管理。全處干部職工在局黨委的帶領(lǐng)下，上下一心，風雨同舟，搶抓機遇，奮發(fā)圖強，各項工作突飛猛進。黨風廉政建設(shè)和精神文明建設(shè)進一步加強，審批服務(wù)質(zhì)量明顯提高，宣傳和思想政治工作卓有成效，人員思想穩(wěn)定，隊伍素質(zhì)得到大幅提高，樹立了運管行業(yè)科學管理、執(zhí)政為民的良好形象。
三、以文化建設(shè)為動力，發(fā)揚創(chuàng)新精神，推動運管事業(yè)快速發(fā)展
創(chuàng)新也是一個單位不斷進步的動力和事業(yè)發(fā)展的動力。我們以運管文化建設(shè)為契機，大力發(fā)揚創(chuàng)新精神，引導(dǎo)和鼓勵廣大干部職工以創(chuàng)新的理念、創(chuàng)新的精神去開展工作，更好地服務(wù)人民、奉獻社會。
（一） 在運輸體系上創(chuàng)新，不斷適應(yīng)社會和經(jīng)濟發(fā)展需要
我們從“三個服務(wù)”的原則出發(fā)，根據(jù)市場和社會發(fā)展的需要，對全市運輸結(jié)構(gòu)進行調(diào)整。運輸企業(yè)集約化、規(guī)?；?jīng)營逐漸成為發(fā)展主流。我市客運企業(yè)由104家合并為13家，全部實行了公司化經(jīng)營；市區(qū)出租汽車在全面完成“面改轎”任務(wù)后，由33家出租汽車公司整合為18家，組織化能力和抗風險能力明顯提高，車輛檔次、管理效果、文明程度、服務(wù)水平全省靠前；運力結(jié)構(gòu)進一步優(yōu)化，舒適性、安全性日益提高，中高檔客車比例已占總量的59％，貨車重型化、廂式化、專業(yè)化日趨明顯，高速客運、旅游客運、現(xiàn)代物流、小件快運、專業(yè)化維修等新型服務(wù)方式快速發(fā)展，滿足了社會不同層次、不同形式的運輸需求。道路運輸行業(yè)運輸能力顯著增強，在促進城鄉(xiāng)經(jīng)濟、區(qū)域經(jīng)濟和社會發(fā)展中，發(fā)揮了重要作用。通過努力，把**市列入了國家交通部的公路運輸主樞紐城市，爭取到了國家和省里的扶持。推進農(nóng)村客運網(wǎng)絡(luò)化建設(shè)，在全市農(nóng)村增加客運班次650個，增加投入農(nóng)村客車353輛，行政村客車通達率由51％提高到90％，已建、在建成農(nóng)村鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運站140個，招呼站1500個。農(nóng)村客運運力結(jié)構(gòu)得到明顯優(yōu)化，站場設(shè)施得到明顯改善，城鄉(xiāng)客運一體化進程明顯加速，有力促進了我市農(nóng)村經(jīng)濟發(fā)展和城鄉(xiāng)經(jīng)濟文化交流。在獨山北建設(shè)了一所教學一流、設(shè)備先進的道路運輸職業(yè)技術(shù)學校，對交通運政部門承擔的從業(yè)人員的考試實行統(tǒng)一管理，并開展各項業(yè)務(wù)培訓(xùn)，都取得良好的效果。正是有了創(chuàng)新的觀念，加快了建設(shè)完備的運輸體系的步伐，也為運管事業(yè)的長遠發(fā)展拓展了生存的空間。
（二） 在運輸管理上創(chuàng)新，推進科學化管理
在運輸管理中，我們按照“公正嚴謹、務(wù)實高效、勇于任事、敢于負責”的理念，認真履行職責，加強運輸管理。
我們從**運輸市場的實際出發(fā)，認真貫徹落實《______道路運輸條例》和交通部相繼頒布的運輸管理方面的一系列“部令”，并制定了相應(yīng)的道路運輸管理制度，改變了多年來運輸管理執(zhí)法依據(jù)不充分、執(zhí)法手段過軟的局面，行業(yè)管理逐漸步入了法制化軌道。
創(chuàng)新管理方式，引導(dǎo)文明經(jīng)營，誠信經(jīng)營。有針對性在運輸行業(yè)開展了以“遵紀守法、誠實守信，爭做文明經(jīng)營業(yè)戶”為主題的活動，例如在客運行業(yè)中開展“精品班線”和“示范車”的創(chuàng)建活動；在汽車維修行業(yè)扎實開展“百家明星維修企業(yè)”評比活動；在出租汽車行業(yè)開展爭創(chuàng)“青年文明號”、“文明之星評選”等活動，對宰客、甩客、隨意漲價等違規(guī)行為進行了有效整頓和治理，取得了良好的社會效果。
對所有證牌、票證統(tǒng)一管理，在檢車和車輛年度審驗過程中，我們實行傳遞單制度，上一個部門未在傳遞單上簽字，不能進行下一個部門的業(yè)務(wù)操作，傳遞單起到了相互制約、相互監(jiān)督的作用。今年我們又探索成立了“行政許可審批委員會”，實行業(yè)務(wù)集體研究審批，檔案統(tǒng)一管理，從根本上杜絕了行政審批過程中可能發(fā)生的違規(guī)違紀現(xiàn)象。
在行業(yè)管理中創(chuàng)新，引入科技手段，提高保障安全，加強監(jiān)管的能力。目前，gps全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)、重點區(qū)域監(jiān)控系統(tǒng)、行車記錄儀、學時記錄儀等先進設(shè)備在行業(yè)管理和經(jīng)營業(yè)戶中已得到了廣泛應(yīng)用。
（三）在運輸服務(wù)上創(chuàng)新，不斷提高服務(wù)質(zhì)量
在運輸服務(wù)中我們提出了讓群眾滿意，讓業(yè)戶滿意，讓社會滿意的理念。一是推出情感服務(wù)，在行政審批服務(wù)中心、檢測中心設(shè)立了休息室，提供茶水；在稽查支隊設(shè)立違章處理辦公室，接受政策法規(guī)咨詢。在這些對外辦公的“窗口”全面推行程序化辦公，規(guī)范工作程序，實行“首問負責制”，堅持杜絕推諉扯皮，辦事拖拉及群眾反映強烈的“四難”現(xiàn)象，堅決遏止暗箱操作。二是推行陽光服務(wù)，我們把業(yè)務(wù)辦理程序、收費標準、執(zhí)法依據(jù)公開，設(shè)立舉報箱，公布舉報電話，并在電臺舉辦道路運輸法規(guī)知識講座和廣大運輸經(jīng)營業(yè)戶進行熱線互動，解答群眾問題，暢通群眾監(jiān)督、投訴渠道。三是推行快捷服務(wù)，逐步完善了道路運政信息管理系統(tǒng)和運政服務(wù)投訴系統(tǒng)，在行政服務(wù)中心設(shè)立了業(yè)務(wù)引導(dǎo)觸摸屏等，推行了手機信息查詢，便于業(yè)戶快捷查詢相關(guān)業(yè)務(wù)的辦理程序;掌上電腦稽查也得到廣泛應(yīng)用，在保障安全，提高管理能力和服務(wù)水平方面發(fā)揮了重要作用。四、經(jīng)驗與體會
我們清楚的知道，“文化”是一個厚重的命題，是長期修養(yǎng)的積淀，決不是一蹴而就的。運管文化建設(shè)過程中，我們感到：
（一）領(lǐng)導(dǎo)班子的積極倡導(dǎo)，全體職工的共同參與是文化建設(shè)的保障
我們的體會，文化建設(shè)能否取得成效，主要取決于領(lǐng)導(dǎo)干部的重視與提倡，中層干部的帶頭作用與組織，以及全體干部職工的積極參與，三者缺一不可。要克服兩種傾向：一是急躁情緒。抓文化建設(shè)要循序漸進，抓住職工的心，切不可強加于人。二是“剃頭挑子一頭熱”。職工切不可認為那是領(lǐng)導(dǎo)的事，與已無關(guān)。
（二）重視全員培訓(xùn)，打好理論基礎(chǔ)，是文化建設(shè)的基礎(chǔ)性工程
理論是基礎(chǔ)，觀念是先導(dǎo)，必須重視全員文化建設(shè)理論的學習和培訓(xùn)。也只有系統(tǒng)地學習和了解文化建設(shè)的理論，才能使大家真正認識到文化建設(shè)的必要性和緊迫性，才能在理論的指導(dǎo)下確立明確的戰(zhàn)略目標，制定符合發(fā)展實際的戰(zhàn)略規(guī)劃。我們多次邀請企業(yè)文化建設(shè)專家為全處干部職工講授企業(yè)文化建設(shè)知識，并對運管文化建設(shè)進行總結(jié)、研究，進行具體的指導(dǎo)，為全處文化建設(shè)知識的普及和鞏固打好了基礎(chǔ)。
（三）確立新的價值觀念、理念體系，是文化建設(shè)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)
在文化建設(shè)中必須高度重視價值觀體系的提煉和確立，必須花大力氣在理論和實際的結(jié)合上作好文章。我們在全局范圍內(nèi)征集和提煉的運管精神和運管理念體系就緊密結(jié)合我局工作實際，充分體現(xiàn)了運管部門的特色。在具體的實施過程中，本著從淺入深、逐步推進的思路，采取了一系列措施，嘗試著走出了一條自己的文化建設(shè)路子，創(chuàng)造了自己特色的運管文化。提煉的結(jié)果固然要推廣，提煉的過程中職工的廣泛參與本身也是一種教育。
（四）黨政工群團組織的齊抓共管，是文化建設(shè)順利推行的重要保障
我們結(jié)合**運管的實際，制定和下發(fā)了《**運管文化建設(shè)規(guī)劃》，成立了領(lǐng)導(dǎo)組織機構(gòu)，印制了《**運管文化手冊》，把文化建設(shè)納入局屬單位領(lǐng)導(dǎo)班子任期目標，把精神文明建設(shè)和思想政治工作，以及群團建設(shè)作為豐富文化建設(shè)的內(nèi)容，貫穿于日常工作全過程，形成了黨、政、工、群、團齊抓共管的局面。
第8篇 運管個人年度工作總結(jié)模板 1150字
xxxx年我從基層單位調(diào)到局運管處辦公室工作。新的環(huán)境新的起點也給我提出了新的要求。工作以來在處領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷下，在全處職工的幫助下，我能恪盡值守全身心地投入到工作中去，盡自己的全力履行好自己的工作職責。
在思想上加強學習提高理論和業(yè)務(wù)素養(yǎng)。始終堅持把政治理論和業(yè)務(wù)知識學習作為提高政治信念、思想素質(zhì)、工作能力的重要途徑。辦公室是綜合部門，對各方面的能力和知識都要掌握。要做好本職工作就必須首先用理論武裝頭腦。我積極參加局里處里組織的形式多樣的學習教育活動，利用電視、電腦、報紙、雜志等媒體關(guān)注國內(nèi)外形勢，學習黨的基本知識和有關(guān)政治思想文件、書籍。在學習過程中，注意理論聯(lián)系實際的方法，不斷提高自身的認識能力和思想政治素質(zhì)，不斷提高工作能力，以便更好地完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項工作任務(wù)。
在工作中重視學習業(yè)務(wù)知識，提高自身的業(yè)務(wù)能力。嚴格要求自己，積極主動地研究工作中遇到的各種問題。講奉獻，講正氣，以誠待人。虛心向老同志學習，取人之長補己之短，努力豐富自己，充實自己，提高自己。各項具體工作按計劃推進，分清主次和輕重緩急，做到有理、有節(jié)、有序、有效。按時完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的工作，不拖延，不出差錯，有始有終?？焖俜磻?yīng)，各項臨時工作和緊急任務(wù)雷厲風行地完成。堅持做事和做人原則，努力做好日常工作，熱心為大家服務(wù)。和同志們的關(guān)系比較和諧，工作氣氛融洽配合默契互相支持。遵章守紀、務(wù)真求實、樂觀上進始終保持嚴謹認真的工作態(tài)度和一絲不茍的工作作風。不怕吃苦，主動找事干，做到“眼勤、嘴勤、手勤”。積極學習新知識堅持每天閱讀各類報紙和文章學習有關(guān)經(jīng)濟、政治、科技、法律等新知識。認真學習黨的xx大精神，努力做到融匯貫通聯(lián)系實際，在實際工作中把政治理論知識、業(yè)務(wù)知識和其它新鮮的知識結(jié)合起來，開闊視野拓寬思路豐富自己，努力適應(yīng)新形勢新任務(wù)對本職工作的要求。
通過半年多的工作與學習我深刻地認識到了辦公室是溝通上下協(xié)調(diào)左右的綜合部門。辦公室工作無小事，每一項工作都關(guān)系到辦公室工作整體功能的發(fā)揮和整體效率的實現(xiàn)。辦公室所處的地位和所屬的工作性質(zhì)決定著辦公室的實質(zhì)就是一個單位的服務(wù)中樞。辦公室工作的核心就是服務(wù)。辦公室的工作繁瑣復(fù)雜要及時傳達領(lǐng)導(dǎo)指示，及時反饋各種信息，做到快捷和實效保證全處上下政令暢通，做好宣傳工作。可以說辦公室是聯(lián)系我處與外界的紐帶，是反映我處精神面貌的“窗口”。強化自身建設(shè)促進我處工作正常有序運轉(zhuǎn)是辦公室的職責所在，也是提高工作效率完成各項任務(wù)的前提，作為辦公室的工作人員我認為必須要強化服務(wù)意識，實現(xiàn)思想新的突破。
在新的一年里，在新的環(huán)境下我將繼續(xù)發(fā)揚戒驕戒躁發(fā)揚團結(jié)務(wù)實開拓進取的精神，為我所熱愛的這個集體做出自己應(yīng)有的貢獻！
第9篇 2023鐵路運管所年度工作總結(jié) 2850字
2024年_____所全面貫徹落實《山西省道路運輸條例》賦予運管機構(gòu)源頭治超工作職責，繼續(xù)按照“思想不松，要求不變，力度不減，標準不降”的要求，發(fā)揚連續(xù)作戰(zhàn)，不必疲勞的精神，繼續(xù)加大督查力度，對源頭治超企業(yè)檔案進行整理，嚴格執(zhí)行有關(guān)規(guī)定，依法治超，規(guī)范處罰文書，保存了影像資料，對重大治超案件進行備案，邀請專家對執(zhí)法人員進行培訓(xùn)，嚴禁違反有關(guān)規(guī)定治超，堅決遏制反彈現(xiàn)象，堅定不移地抓好源頭治超工作。開展了整治建筑工地超限超載專項行動，治超工作中始終堅持“四個規(guī)范”狠抓運管治超人員工作：一是規(guī)范治超執(zhí)法的合法性，嚴把源頭關(guān)、程序關(guān)、處罰關(guān);二是規(guī)范取證程序;三是規(guī)范監(jiān)督、督查人員的言行舉止;四是規(guī)范源頭治超基礎(chǔ)工作，規(guī)范源頭治超檔案及各種報表的上報。截至11月底共對政府公示的 個貨運源頭單位進行了監(jiān)管。 巡查源頭企業(yè)累計 個次，巡查人數(shù) 人次;巡查維修企業(yè) 個次，巡查維修企業(yè)人數(shù) 人次。鞏固了治超成果，為推動交通運輸事業(yè)轉(zhuǎn)型跨越發(fā)展創(chuàng)造良好環(huán)境。
一、加強領(lǐng)導(dǎo)、規(guī)范制度。以科學發(fā)展觀為指導(dǎo)，全面貫徹落實省市治超工作會議精神和《山西省道路運輸條例》，組建完善了由所長擔任組長的源頭治超工作領(lǐng)導(dǎo)組，結(jié)合_____實際，制定出臺了《_____縣源頭治理非法超限超載車輛實施方案》、《關(guān)于源頭治理非法超限超載工作相關(guān)規(guī)定》等文件，認真履行好運管部門源頭治超工作職責，堅持依法治理、源頭治理、科學治理、獎懲治理，堅持以打擊短途超限超載為重點，嚴格責任倒查，規(guī)范各項基礎(chǔ)管理工作，努力推進治超工作的長效化、制度化、規(guī)范化。
二、加強宣傳，抓好隊伍。我所多角度全方位的加大治超工作宣傳力度，充分利用廣播、電視等新聞媒體，重點從超限超載對公路、橋梁的破壞性、行人交通安全、環(huán)境污染以及治超的意義及重要性等方面展開宣傳，先后在《今日_____》和_____電視臺開辟專欄，宣傳治超工作的政策和法律法規(guī)。在主要干線公路設(shè)立固定永久的治超宣傳牌，營造出濃厚的輿論氛圍，“治超是最大的養(yǎng)護”成為共識。同時，嚴把治超隊伍進人關(guān)，真正把那些政治素質(zhì)好、業(yè)務(wù)能力強、作風優(yōu)良的同志選調(diào)到關(guān)鍵崗位。經(jīng)常開展業(yè)務(wù)培訓(xùn)，使大家真正掌握政策規(guī)定，不斷增強工作責任心和依法辦事的能力。并且關(guān)心一線治超工作人員，幫助他們解決實際困難，盡量改善他們的工作環(huán)境，使大家由要我工作為我要工作，全身心的投入治超工作。
三、駐巡結(jié)合，突出源頭。源頭管理是治理非法超限超載工作的重要抓手，突出表現(xiàn)在“三個源頭一個路口”的監(jiān)管，即貨源頭、車源頭和人源頭以及貨源地到公路口、國省道農(nóng)村路的交匯口、出入省或出入境路口。為此我所根據(jù)省、市、縣有關(guān)要求和我縣貨運站點多、分部范圍廣而源頭治超人員相對較少的實際情況，經(jīng)過縣政府批準對具有合法資格、政府公告的貨運站點實行鄉(xiāng)鎮(zhèn)派駐人、運管人員巡查制度，監(jiān)管貨源單位是否按規(guī)定裝載、配載貨物監(jiān)管相關(guān)部門是否履行治超職能，而不是在貨源單位站崗，并把工作落實到貨源單位，讓貨源單位簽訂《承諾書》，違反按有關(guān)規(guī)定處理。保證從源頭上做到了企業(yè)不多裝、車輛不多拉。嚴防非法超限超載車輛出場、出站、出礦上路。同時，在各煤礦磅房內(nèi)張貼治超組織機構(gòu)、裝載標準、處罰辦法等相關(guān)制度，使煤礦上下人人皆知，心中有數(shù)。車源頭的管理我們加強對車輛改裝的管理，規(guī)范貨運企業(yè)、維修企業(yè)的行為，對違法者施以重處。人的源頭管理就是嚴把從業(yè)人員資格關(guān)，建立駕駛員信譽檔案，實行“黑名單”制度。在強化源頭監(jiān)管的同時，我們狠抓路口稽查，建立健全治超監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)。普通干線公路采取固定檢測與流動巡查相結(jié)合的辦法。按區(qū)域分成3個組，采取晝夜巡查的辦法，嚴厲查處繞道、闖卡、聚集堵路和無固定檢測站點路段的超限超載車輛，對發(fā)現(xiàn)的超限超載車輛，立即停駛，就地卸載，及時阻止違法行為。
四、源頭源尾，責任倒查。我縣是全國產(chǎn)煤大縣，境內(nèi)煤礦、煤站、煤場分布多，給我縣的治超工作帶來了困難。為此，我所采取雙管齊下的辦法，施行責任倒查、源頭源尾一起抓，收到了顯著的效果。對煤礦貨物裝載源頭實行源頭治超人員巡查、鄉(xiāng)鎮(zhèn)干部駐礦監(jiān)管，發(fā)現(xiàn)非法儲煤場及時抄報有關(guān)部門堅決取締，切斷為二次超載裝載的源頭，決不允許非法超載車輛出礦、出場、上路;對煤站貨物收購源尾定期監(jiān)督檢查，實行有效監(jiān)管，明文要求煤站拒收超載貨物。強化源尾監(jiān)督檢查。對在檢查中發(fā)現(xiàn)超載部分貨物(煤款)，煤站不得支付車主，一律上繳縣財政。實行運輸車輛票據(jù)管理，嚴厲禁止多拉少開，一車多票等弄虛作假行為。貨運車輛必須持有源頭治超部門統(tǒng)一印制的由裝載地開出的貨運票據(jù)，包括貨物名稱、載重量、運送地等內(nèi)容，發(fā)現(xiàn)超載現(xiàn)象，除按規(guī)定處罰車主外，還追究原裝載企業(yè)的責任，給予煤站(源尾)經(jīng)濟重處。
五、明確責任，獎懲并舉。治理超限超載工作是項復(fù)雜的系統(tǒng)工作，它涉及面廣、任務(wù)繁重、工作難度大。為此，我所嚴格實行“政府領(lǐng)導(dǎo)，部門協(xié)作，企業(yè)配合，社會參與”的工作機制，層層分解任務(wù)，細化量化工作職責，切實做到了人人心中有壓力，個個肩上有擔子，與其他有關(guān)部門積極協(xié)調(diào)形成了各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各部門通力合作，各負其責，共同治理的格局，保證了我所治超工作的開展。所治超辦堅持每月一次明察暗訪、每季度一次綜合考評，逐步完善工作機制，確保源頭治超工作落到實處。同時，實行獎懲并舉，確保治超工作取得實效。把治超工作納入了個人年度考核范圍，每月進行一次情況匯總，一月一排隊，半年一總結(jié)，年底總兌現(xiàn)。對工作成績突出的個人在全所通報表揚，并給予獎勵;對治超責任不落實，不履行職責，對治超工作領(lǐng)導(dǎo)不力，造成負面影響的，嚴格按照有關(guān)規(guī)定實行責任倒查，嚴肅追究相關(guān)人員的責任。
六、信息日報，規(guī)范制度。我所根據(jù)省政府223號令《山西省道路運輸條例》等治超要求，繼續(xù)做好貨運源頭日報表的報送工作;并根據(jù)工作實際和上級要求，及時上報各類治超方面的總結(jié)、專項匯報等相關(guān)材料。繼續(xù)完善治超工作的各項制度，并抓好落實工作。
七、科技治超，保障經(jīng)費。2024年我所爭取和縣治超辦建成了治超信息管理平臺，為重點源頭企業(yè)安裝了源頭科技治超系統(tǒng)，推行源頭治超ic卡管理系統(tǒng)，實現(xiàn)源頭治超信息與ic卡道路運輸證對接，對貨運源頭全方位實時監(jiān)管，科技在治超工作中正在起著越來越重要的作用。按照《山西省道路運輸條例》的相關(guān)規(guī)定，我所積極爭取縣政府依法將源頭治超工作經(jīng)費列入財政預(yù)算，確保治超工作順利開展，加大稽查隊伍的執(zhí)法裝備的投入，把“治超是最大的養(yǎng)護”落實到具體的工作中。
事實證明我所源頭治超機構(gòu)是一支“有作為、能作為”的隊伍，然而治超工作是一項艱巨而長期的任務(wù)，任重道遠，我所要在省、市、縣治超領(lǐng)導(dǎo)組的指導(dǎo)下，堅定信心，振奮精神，持之以恒，狠抓落實，為保障人民生命財產(chǎn)的安全，為優(yōu)化道路交通環(huán)境，規(guī)范運輸市場秩序，為促進我縣經(jīng)濟社會的轉(zhuǎn)型發(fā)展、安全發(fā)展、和諧發(fā)展、科學發(fā)展、跨越發(fā)展，做出新的更大貢獻。
