第1篇 施工管理年度工作總結(jié) 5500字
2024年是三峽工程在建項目全面沖刺的一年，也是指揮部生產(chǎn)經(jīng)營形勢異常嚴峻的一年，施工任務極為繁重，資源需求高峰疊加，施工難度大、干擾大，工期十分緊張是2024年的施工特點。一年來我部認真貫徹指揮部2024年工作的指導思想，堅持“又好又快、好中求快”的發(fā)展理念，認真落實“依法、從嚴、精細”的六字治企方針和“三化”要求，明確重點形象目標，加強生產(chǎn)均衡管理，狠抓現(xiàn)場精細管理，保證了全年生產(chǎn)計劃的全面完成，現(xiàn)場文明施工始終保持了較高水平，并在確保質(zhì)量、安全、成本控制的同時，各項目施工總體滿足形象目標，為今年地下電站和升船機兩大項目順利中標奠定了基礎，各項工作得到了各級領(lǐng)導的充分肯定?，F(xiàn)將今年總體工作總結(jié)如下：
2024年工作總結(jié)
一、工程量完成情況(數(shù)據(jù)統(tǒng)計截至11月25日)
2024年三峽指揮部完成砼澆筑14.28萬m3，土石方挖填約31.45萬m3，金結(jié)安裝6391 t，金結(jié)制造完成2300 t，固結(jié)灌漿完成13694m，回填灌漿完成7333m2，錨桿支護完成98866m。其中：
右岸地下電站工程砼澆筑完成11.33萬m3，占年度計劃的90.64%，回填灌漿完成7121m2，占年度計劃的40.0%，固結(jié)灌漿完成11575m，占年計劃的17.96%。金屬結(jié)構(gòu)安裝完成6458.5t，占年度計劃的77.45%。
二期表孔恢復共完成砼澆筑1829 m3，占年度計劃的100%。
升船機續(xù)建工程砼澆筑完成2.95萬m3，占計劃的100%;回填灌漿完成212m2，船廂室底板固結(jié)灌漿完成2119m，占計劃的100%;石方開挖完成約0.85萬m3，土石方填挖完成約4.7萬m3，均占年度計劃的100%;系統(tǒng)錨桿支護完成9866m(不包括隨機錨桿)，占年度計劃的100%;砼噴護約420方;錨索完成45束。
三期下游圍堰水下開挖完成25.9萬m3，占計劃的100%。
二、各項目形象進度
(一)地下電站工程
1、引水系統(tǒng)：
1)土建部分：2024年2月20日完成引水上平段1#～6#洞第一、二段砼襯砌;11月18日完成1#～6#洞下平段施工道路占壓段砼回填澆筑;10年12月完成6～1#斜井壓力鋼管下滑臺車軌道砼澆筑;截止10年12月31引水壓力鋼管外包砼澆筑情況如下：6#引水完成下平段三倉砼澆筑，下彎段完成三倉砼，斜直段完成一倉砼澆筑; 5#引水完成下平段三倉砼澆筑，下彎段完成三倉砼澆筑，斜直段(一)正在備倉施工;4#引水完成下平段三倉砼澆筑，下彎段完成二倉砼澆筑，下彎段(三)完成備倉施工;3#引水完成下平段二倉砼澆筑，下彎段完成二段砼澆筑;1#引水完成軌道砼澆筑，具備下滑鋼管的條件。
2)金結(jié)部分：12月底6#引水完成g49-5單元下滑施工;5#引水完成g49-8單元下滑施工;4#引水完成g49-18單元下滑施工;3#引水完成g49-26單元下滑施工;2#引水完成g49-38單元下滑施工，其中g(shù)38-41單元完成焊接向土建交面?zhèn)鋫}。
2、主廠房系統(tǒng)：
1)土建部分：10年4月份完成主廠房安裝間(安i、安ii)砼澆筑;10年12月底完成集水井10層砼澆筑;10年7月20日完成6#--1#肘管一期砼澆筑;10年10月30日完成 6#-3#肘管二期砼澆筑;2#肘管二期砼完成4層砼澆筑;1#肘管二期砼完成2層砼澆筑。6#錐管完成4層砼澆筑;5#錐管完成2層砼澆筑;4#錐管完成3層砼澆筑;3#錐管完成1層砼澆筑。
2)金結(jié)部分：完成6#機肘管及錐管安裝;完成5#機肘管及錐管安裝;完成4#機肘管及肘管安裝;完成3#機肘管及錐管安裝;完成2#肘管安裝;完成1#肘管h13-3單元安裝;集水井埋件跟進施工。
3、尾水系統(tǒng)：
1)土建部分：完成1#--6#洞變頂高段及漸變段砼澆筑;10年11月8日完成1#、2#、3#、4#、5#尾水正坡?78.5以下砼澆筑;3#、4#尾水槽口段各完成4層砼澆筑;5#、6#尾水槽口段各完成2層砼澆筑;1#、2#尾水槽口段各完成1層砼澆筑;完成一個條帶護坦砼澆筑;3#尾水擴散段完成底板砼澆筑，側(cè)墻完成1倉砼澆筑;5#尾水擴散段完成底板砼澆筑;2#尾水擴散段完成3倉底板砼澆筑;1#、6#尾水擴散段完成基礎開挖，目前正在系統(tǒng)錨桿施工;左右側(cè)護坡各完成10各條帶砼澆筑。
4、500kv升壓站開挖：完成4300方石渣開挖，完成500方巖石開挖。
(二)二期表孔墩墻恢復及棧橋拆除
2024年3月份，高6門機和棧橋拆除方案確定以后，我部積極組織300t履帶吊進場，組織實施高6#門機和?120棧橋拆除施工，3月底完成高6門機拆除，6月底全部完成泄21#～泄23#壩段棧橋拆除和表孔墩墻恢復，并移交三峽電廠運行，滿足今年防洪度汛要求。
(三)三期下游圍堰水下開挖
三期下游圍堰水下開挖于6月下旬全部完成開挖任務，達到水下開挖設計要求。
(四)升船機續(xù)建工程
2024年上半年，升船機續(xù)建工程全面進入收尾階段，施工部位狹窄、作業(yè)面多、施工難度大、不定因素多，在現(xiàn)場管理人員較少的情況下，我部通過積極與對監(jiān)理、業(yè)主和設計協(xié)調(diào)，及時解決現(xiàn)場出現(xiàn)的問題，開創(chuàng)了升船機良好的施工局面。另外，我們進一步加強現(xiàn)場技術(shù)指導，本著對項目負責、對外協(xié)隊負責的工作要求，積極認真的開展各項工作，通過一年來對該項目管理的摸索和總結(jié)，更進一步提高了項目管理水平，按期達到各項目節(jié)點形象目標。
年初，船廂室段底板砼施工進入高峰澆筑階段，xx年年12月24日開始第一倉砼澆筑，2024年2月19日完成最后一倉底板砼澆筑，歷時55天?；鶐r固結(jié)灌漿與砼施工交叉進行，于1月30日全部完成固結(jié)灌漿。船廂室段底板寬槽砼于2月29日第一倉開倉澆筑，3月20日完成底板寬槽回填，整體工期滿足計劃進度要求，同時得到了業(yè)主、監(jiān)理、設計和專家組的好評。
其次，上半年升船機開挖作業(yè)面多，施工難度大，距底板砼較近，地質(zhì)構(gòu)造和巖石穩(wěn)定性較差，為減小爆破振動速度和開挖質(zhì)量，對邊坡二次開挖和巖臺開挖反復進行試驗，調(diào)整技術(shù)參數(shù)和爆破方式，振動速度控制在5cm/m以內(nèi)，開挖成型較好，巖臺和邊坡均于7月底之前全部完工，得到了專家組的稱贊。左岸山體排水洞于3月11日完成洞室開挖，并于5月16日提前完成襯砌砼施工。
第三，升船機船廂室段和下閘首左、右岸邊坡支護包括系統(tǒng)錨桿、錨索、砼噴護和隨機錨桿支護，9月24日全部完成了船廂室兩側(cè)邊坡系統(tǒng)錨桿和錨索施工。
第四，下游交通橋9月16日到9月23日完成a～d號鋼梁吊裝，10月16日完成鋼梁整體驗收;由于中隔墩道路開挖受到奧運會期間火工材料管制的影響，原爆破方案改為切割和啄除相結(jié)合的方案，10月21日完成建基面驗收;11月15日完成路面砼澆筑，12月中旬開始通車。
第五，下引航道航槽底板清理和碎石回填全部完成，圍堰干砌石護坡于9月24日完成驗收，冷水廠拆遷和重建于11月底完成，其它各臨時項目均按照計劃完成。
第六，下閘首底板、門庫和集水井道路占壓部分全部完成開挖，11月底完成基巖驗收，12月份完成門庫和集水井襯砌砼和底板澆筑，形成進船廂室道路，為升船機復建工程船廂室段?60以下塔柱砼施工創(chuàng)造條件。
三、施工管理措施
1、思路明確、措施得力、確保了重點形象目標的實現(xiàn)。
2024年，實現(xiàn)地下電站工程引水和尾水洞、主廠房砼施工、二期泄洪壩段棧橋拆除和墩墻恢復，三期下游圍堰水下開挖和升船機船廂室段底板砼、邊坡二次開挖等在建項目順利實施，同時為后續(xù)升船機復建工程和地電主廠房45以上等新開標項目做好準備工作，是今年全年工作的重點。
為了實現(xiàn)目標，對此我部現(xiàn)場各項工作都緊緊圍繞這些重點來開展。在施工過程中采取了許多措施。
首先針對不同項目施工編制詳細施工計劃，理清工序關(guān)系，找出重點、難點，并制定獎罰方案，向施工單位宣貫，鼓勵各單位干好各自承擔的項目。
第二、在資源的安排上有意識地向重點項目一線傾斜，保證人力，物力、設備優(yōu)先，確保重點項目的資源投入，加快施工進展速度，充分發(fā)揮資源效能，提高效率，加強施工環(huán)節(jié)的管理，提高工時效率，從而實現(xiàn)計劃任務。
第三、加強重點項目現(xiàn)場組織和管理，提出優(yōu)化方案，督促現(xiàn)場施工方案的落實。
第四、加大現(xiàn)場監(jiān)控與協(xié)調(diào)力度，確保計劃的執(zhí)行。針對各重點項目制定了嚴格施工生產(chǎn)計劃，根據(jù)計劃每天進行檢查，嚴格考核，狠抓落實，監(jiān)控施工進展，確保計劃的執(zhí)行。
2、加強計劃管理，做到均衡生產(chǎn)，保證了月生產(chǎn)任務連續(xù)上升。
2024年，地下電站工程砼施工、金結(jié)安裝、灌漿施工齊頭并進，施工單位多，工序間關(guān)系緊密，洞室作業(yè)面狹窄，相互影響，施工高峰連續(xù)重疊，為理順地下電站工程引水、主廠房和尾水系統(tǒng)施工關(guān)系，扭轉(zhuǎn)不利的施工局面，我部根據(jù)生產(chǎn)實際情況，編制生產(chǎn)控制月計劃、周計劃和專項計劃，與施工單位多次召開進度計劃討論會，理清工序和部位間的關(guān)系，討論施工過程中存在難點和疑點，提出解決的方案和措施。在生產(chǎn)安排上，強調(diào)生產(chǎn)具有計劃性、均衡性、連續(xù)性的特點，避免出現(xiàn)前緊后松、被動施工;在計劃落實上，按照以日計劃保周計劃、以周計劃保月計劃要求，開創(chuàng)了砼工程量逐月穩(wěn)步上升、金屬結(jié)構(gòu)安裝工作面有序轉(zhuǎn)換、灌漿能夠及時交面的施工新局面。
3、科學規(guī)劃、嚴格獎罰促進現(xiàn)場施工生產(chǎn)
在地下電站工程和升船機續(xù)建工程施工中，我們制訂了各部位、項目及倉次施工進度計劃，明確重點關(guān)鍵項目必須完成時間，控制各節(jié)點目標的實現(xiàn)。同時根據(jù)各倉位和工序的施工難易程度，制訂不同的獎罰標準，對重點部位進行重獎重罰。通過加大獎罰力度，有效的提高了現(xiàn)場勞動力積極性，大大促進了施工進展。
地下電站砼和金結(jié)施工在年初在備倉、安裝進度及形象目標均不太理想，為確保工程的全年計劃完成，我部及時根據(jù)三峽工程施工的具體情況和各項目的施工特點，加大計劃執(zhí)行力度，提高現(xiàn)場組織和督促，根據(jù)施工管理規(guī)定進行嚴格考核，對部分特殊項目采取專項獎勵的激勵措施來提高勞動積極性，生產(chǎn)上由被動變主動，保證了年施工目標的實現(xiàn)。
在升船機邊坡開挖、支護施工中，制定獎罰考核實施細則，開展“比安全、比進度、比質(zhì)量、比文明施工”的“四比”競賽活動，每周對三個外協(xié)隊評比考核，重獎重罰，提高了各單位的管理水平，各項目實施有計劃、有要求、有落實，取得了很好的效果。
4、善于總結(jié)、不斷創(chuàng)新，開創(chuàng)直管模式新格局。
在升船機續(xù)建工程近一年的施工管理中，我部管理人員通過加強學習、認真總結(jié)、不斷完善管理制度，深入了解項目直管模式特點，積極討論采取和應對措施，全力幫助外協(xié)隊施工中存在的困難，逐漸從摸索中走向成熟，使得三峽指揮部首個直管項目走上良性施工局面，為后續(xù)項目直管奠定了基礎，積累了經(jīng)驗。
首先，針對直管對象的特點，加強技術(shù)服務，提高“三化”管理，保證生產(chǎn)有序進行。參加升船機項目施工的三支外協(xié)隊本身技術(shù)力量相對較薄弱，現(xiàn)場作業(yè)人員大多為臨時聘用的民技工，通過對管理對象的分析，加強日常技術(shù)交底和不定期培訓，對施工過程全面監(jiān)控，使得作業(yè)層進一步了解技術(shù)在施工的重要性，從而達到 “既教會了外協(xié)隊，又干好了工程”的目標。
其次，開展“四比”競賽活動，充分發(fā)揮外協(xié)隊的主觀能動性，提高外協(xié)隊自身管理水平。2024年6月份以來，升船機項目開展 “比安全、比進度、比質(zhì)量、比文明施工”的“四比”競賽活動，通過每周考評和獎勵機制，發(fā)現(xiàn)優(yōu)點，找出缺點，使外協(xié)隊形成良好的競爭局面，有效促進了安全、進度、質(zhì)量的控制。
第三，積極協(xié)調(diào)，加強溝通，及時協(xié)調(diào)解決影響施工的各種問題。
5、全面管理，合理安排，注重施工過程中質(zhì)量安全和成本控制
在抓好現(xiàn)場進度形象管理的同時，我們重視質(zhì)量、安全工作，努力做好正確處理生產(chǎn)進度與質(zhì)量、安全、成本關(guān)系，做到“管生產(chǎn)必須管安全，生產(chǎn)必須安全，不安全不生產(chǎn)”;深知只有保障安全、質(zhì)量優(yōu)良的情況下，生產(chǎn)才能順利進行，才能控制節(jié)約施工成本。在升船機開挖施工中，及時完成排險和隨機錨桿支護，保證了高邊坡、高排架施工安全，創(chuàng)造了各工作面良好的施工環(huán)境。
四、全面完成全年防汛工作
2024年三峽工程全面擋水并開始蓄水，但為確保我部防汛工作做到萬無一失，為確保在建施工項目安全度汛，按照長江千年一遇防洪流量標準，我部按照國家防總、三峽總公司防汛辦和集團公司的要求，自3月中旬以來，積極組織組建防汛機構(gòu)，編寫防汛應急預案和防汛措施，進行不定期防汛項目檢查，合理安排重點部位防汛演練，總結(jié)存在的問題，采取可行有效的措施，提高了全員處理防汛、防內(nèi)澇等突發(fā)事件意識，為三峽在建項目安全度汛奠定了基礎。
第一，積極行動，充分準備，建立健全防汛措施和防汛體系。3月中旬指揮部成立了以指揮長為組長的防汛領(lǐng)導小組，建立了二級防汛機構(gòu)，制定了防汛措施和防汛應急預案，并召開了專題會布置今年的防汛工作，以確保地下電站工程、升船機續(xù)建工程在汛期的施工安全，細化防汛重點，統(tǒng)籌兼顧，立足于防早汛、防大汛，確保所屬在建工程安全度汛。
第二，加強現(xiàn)場防汛檢查，落實防汛措施。按照汛期各部位防汛重點內(nèi)容(如防風、防汛等)，不定期組織檢查，及時排除存在的隱患。
第三，組織防汛演練，提高防汛意識和應急能力。例如6月9日～12日組織了右岸地下電站工程防暴雨、防內(nèi)澇、設備防大風，暴雨時地電尾水系統(tǒng)6kv線路突發(fā)停電、p5泵站設備故障緊急搶修演習，升船機下游圍堰出現(xiàn)險情施工人員和設備緊急撤離等演練。演習均按要求完成，達到了預期效果。
第四，做好了物資材料的準備工作，為應急搶險做好了人員和物資保障。
五、文明施工管理保持高水平
2024年，現(xiàn)場文明施工環(huán)境管理繼續(xù)保持了較高水平。以整體規(guī)劃、逐項落實、狠抓細節(jié)使現(xiàn)場文明施工上了一個新的臺階。突出做了以下幾個方面工作。
第一，在日常生產(chǎn)管理過程中，根據(jù)現(xiàn)場施工的實際情況，每天在生產(chǎn)會和現(xiàn)場給予安排布置，加強日常維護清理檢查力度，督促限期整改完畢;采取定期或不定期檢查的辦法，加強管理。在生產(chǎn)安排上做到工完場清，規(guī)劃材料堆放區(qū)域，使材料堆放整齊有序。順利完成了多次現(xiàn)場檢查和接待活動，為企業(yè)形象贏得了良好聲譽。
第二，集中整治工作取得了明顯效果。針對現(xiàn)場存在的突出問題，我部安排集中整治收到明顯效果。
第三，針對業(yè)主、監(jiān)理等單位在現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)的問題，我部立即安排整改。對施工難度大又比較復雜的部位，采取制定專項整治措施，直到符合文明施工標準。
第四，積極組織升船機工程“比安全、比進度、比質(zhì)量、比文明施工”的“四比”競賽活動和開展地下電站“樣板工作面”，極大的調(diào)動了作業(yè)隊伍積極性，為現(xiàn)場施工創(chuàng)造了良好環(huán)境。
六、存在的問題
由于部門人員較少，地下電站和升船機復建工程管理范圍和跨度大，個別項目不能做到全過程監(jiān)控;現(xiàn)場協(xié)調(diào)管理工作量大，需要進一步加強業(yè)務知識學習;現(xiàn)代水利施工技術(shù)日新月異，需提高再學習和培訓意識。
第2篇 2023年施工管理人員年度考核個人總結(jié) 450字
一、總結(jié)過去
xxxx年xx月，我很榮幸地加盟到**第三分公司，成為工程部的一名施工管理人員，公司安排我在北京清河醫(yī)院項目部從事“責任工程師”的工作崗位，目前只參與了北京清河醫(yī)院項目的臨設搭建、施工前期準備等施工過程，尚未正式進入施工狀態(tài)。
二、展望未來
光陰似箭，xxxx年悄然逝去，新的一年即將到來。對于醫(yī)院性質(zhì)的項目，我還是第一次接觸，可以預料我們的工作任務更加繁重，要求也更高，需掌握的知識面更寬更廣。
為了更好的完成今后的項目管理工作，我將本著“團結(jié)、務實、高效”的原則，以高度的責任心，做好自己本職工作，輔助做好安全管理工作;虛心向同事學習技術(shù)知識、工作經(jīng)驗，耐心完成領(lǐng)導交給的各項任務;不斷的學習進取，提高自己的理論水平和綜合素質(zhì)，為自己更好地工作注入動力;深刻反思，查找自身不足，謀求新發(fā)展。
三、新年寄語
在xxxx年里，我們團結(jié)在以公司領(lǐng)導、部門經(jīng)理作為清河項目部的核心力量的周圍，全體發(fā)揚團隊合作精神，將清河項目打造成建設單位滿意、監(jiān)理單位放心、公司領(lǐng)導們舒心、項目管理人員安心、施工參與各方高興的優(yōu)質(zhì)工程！
第3篇 施工管理員個人年度工作總結(jié) 1900字
一年的時間很快過去了，在過去的一年的工作中體會到了很多東西，在實際的工作中遇到了很多問題，我感覺我就是在這種施工中不斷產(chǎn)生的問題與挫折當中在不斷的進步。
我從以下幾個方面具體闡述在過去一年當中的不足：
第一個方面我想先說說在施工中進度與施工計劃的完成情況。在去年的施工過程中先后排了很多計劃，每一個計劃都排的很周密，但是為什么計劃總是很難完成呢?是的，在地方及資金問題上確實對施工進度產(chǎn)生了影響，但是自身也有很多問題需要改善，在我看來每次計劃排完以后，在頭半個月里施工都在緩慢的進行，總覺得計劃是可以完成的，不強不急的在施工，一到后半個月里發(fā)生了一些影響施工進度的問題，突然發(fā)現(xiàn)自己很難完成這個任務了，就開始要機械要人員，大量的投入就進去了，不然你完成不了自身的任務，結(jié)果錢進去了計劃任務還是沒有完成，到最后可能會說地方干擾沒有完成，其實想找一個借口很簡單，但是在沒有干擾的頭半個月為什么沒去抓緊時間完成呢，到后半個月不就是很輕松了么，所以我覺得吃苦在前，才能確保進度的完成計劃的實施。
第二個方面我想說說施工生產(chǎn)協(xié)調(diào)。在現(xiàn)場施工中要想工作順利的進行，生產(chǎn)施工的協(xié)調(diào)非常關(guān)鍵，在去年的工作中這方面我感覺到很困擾自己，有時候明明一件很簡單的問題如果協(xié)調(diào)不好就很難進行下去，在各個施工班組里，每個班組都是獨立的，中間如果不去協(xié)調(diào)，很可能導致現(xiàn)場施工出現(xiàn)停頓，嚴重影響工程的進度，在機械的使用上也要協(xié)調(diào)，項目機械是項目部統(tǒng)一管理所以在機械的是使用上都會產(chǎn)生矛盾，在這一方面上我覺得現(xiàn)場的施工經(jīng)驗還不是很足，關(guān)鍵時刻要分清施工環(huán)節(jié)的輕重緩急，如果協(xié)調(diào)不好導致施工隊伍矛盾計劃的話，還很影響下一步的施工，在施工過程的銜接上也是很關(guān)鍵，比如基礎工程里面，鉆孔樁與下部結(jié)構(gòu)施工是不同的班組在施工，鉆孔樁干沒干完，下一步的協(xié)調(diào)施工都是很關(guān)鍵的，在這種情況下如果協(xié)調(diào)不好就導致下一步的施工停止。所以我覺得這個施工生產(chǎn)協(xié)調(diào)上，一定要多動嘴，勤說話，勤思考，盡量做到平衡施工，維持好各個施工班組的積極性，消除內(nèi)部矛盾才能確保施工的有效進行。
第三個方面我想說說現(xiàn)場機械的管理工作。機械是現(xiàn)在化工程施工過程中必不可少的東西，一般項目上的機械就不少，在我們?nèi)ツ甑氖┕み^程中也是很多，現(xiàn)場的機械使用率是直接影響到了，項目的盈虧與進度的，可以想象一下，一個小時的活半個小時干完，和一個小時的活2個小時干完，概念是完全不一樣的，像咱們項目上這樣機械包月的情況應該充分的提高機械的使用率，體現(xiàn)它的價值，在去年的工作中我覺得我們項目的機械很大程度上沒有達到機械使用的化，很多時候機械的分配自己回想起來確實很不合適，能充分利用上的機械沒有利用，這叫做有錢你都不知道怎么花，我覺得自己在去年中這個方面也是非常的失敗，機械完全沒有達到他的效率，從而使的現(xiàn)場效率低下，也大大增加了項目的成本。所以我覺得現(xiàn)場的機械管理工作是相當重要的。
第四個方面我想說說現(xiàn)場安全文明施工的工作。對現(xiàn)在的工程來說文明施工現(xiàn)在真的是占了很大的一方面，現(xiàn)在各個建設單位都緊抓安全質(zhì)量文明施工，在這方面我直接就是太沒做好了，每次檢查都嚇的不行，這就說明自己命知道是沒有做好啊，項目標準化管理根本就沒有真正的在心里當回事，所以每次在正常施工中就沒有做到，所以到檢查了就忙著忙那心里沒底，天天都在說文明施工，但是真正的沒幾個人做的到，這就是根本就沒要想去做好，不過其實要做好也真的是不容易啊，首先在施工班組眼里這方面真的是非常的淡薄，要做好文明施工我覺得首先要在思想上先打下基礎，只有思想進步了把文明施工真正在心里當回事了才能把項目的文明施工搞上去，做到不怕檢查，所以我覺得文明施工的工作就是思想上的問題只有思想端正了才能做好現(xiàn)場的安全文明施工。
第五個方面我想談談在工作當中對于責任的認識。其實這個問提是很大的，因為在任何的工作當中都需要這兩樣東西，如果沒有這兩項東西我想做什么事情都不會有什么大的氣候，責任不光是做事，做人也要有責任心，但是能真真正正把這兩個字做到的人又能有幾個，我自己也沒有做到，在工作當中一個小小的事情就能看出來你又沒有責任心，作為一名在現(xiàn)場施工的人員，是不是工地的每個角落都能看到你，是不是加油的時候有個人在油表，是不是每拉的一車土你都記載了，很多很多的事情都能表現(xiàn)一個人在一個崗位上責任心，在這方面我們都有所欠缺，有些人會認為負責任了以后做錯了批評的也就多了，但是我覺得只要你覺得對的起自己就行了，因為公平自在人心。
其實我的工作中還有很多的不足，也許我自己沒看見，希望以后領(lǐng)導及同事們多多告誡，能讓我自己不斷的完善自己。
