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車工個人總結(jié)(四篇)

發(fā)布時間:2024-05-07 12:00:03 查看人數(shù):77

車工個人總結(jié)

第1篇 車工個人總結(jié) 1800字

xxx年7月畢業(yè)參加工作以來,我已從一名幼稚的學(xué)生逐步成長為一名合格的技術(shù)人員,經(jīng)過幾年的現(xiàn)場實際工作,我已總結(jié)出一套適合自己程序。這幾年來我先后從事過機械車工、銑工、數(shù)控車工。現(xiàn)在從事的是:工裝夾具的設(shè)置,cad制圖,機械加工工藝編排和車間主任。

在上述工程中我負責(zé)技術(shù)管理工作,在工作中一直兢兢業(yè)業(yè),對待工作一絲不茍,一直奉行科學(xué)管理,嚴格要求施工質(zhì)量,保證了施工一次校驗合格率100%。

在從事管理工作中,我強化質(zhì)量管理、成本管理、進度管理、安全管理。

在質(zhì)量管理上我把加強質(zhì)量終身責(zé)任制的管理,明確責(zé)任,強化管理責(zé)任卡做為施工過程中的重點,這樣保證了施工各道工序質(zhì)量合格,同時加大對質(zhì)量的日常管理工作,做到本道工序不合格不得進行下道工序施工,保證每到工序受控。同時加強了施工開工前的技術(shù)交底、方案的編制和執(zhí)行監(jiān)督工作。工作中嚴格執(zhí)行各類標準,加強了過程質(zhì)量控制,實行質(zhì)量工資制,優(yōu)質(zhì)優(yōu)價,對創(chuàng)建精品工程起到了推動作用。

在成本管理上,在施工前認真做好成本預(yù)測,在施工中對成本管理實施動態(tài)監(jiān)控管理,使工程成本始終在有序可控的管理體系下運行。實際施工中禁止現(xiàn)場出現(xiàn)大面積返工現(xiàn)象,合理用料,利舊利廢,做到了工程投入量最小,同時加強機具管理,定期進行檢查,搞好維護保養(yǎng),提高綜合利用率,保證了長周期運行。

在工程進度管理上針對近幾年的工程由于工程期緊,任務(wù)量大,材料設(shè)備不到貨的情況下,為確保控制點施工任務(wù)按時完成,我精心組織,搞好施工準備,實行周計劃管理,以日保周,以周保月。合理劃分施工階段,采用平行流水作業(yè)法施工。

在強化安全管理上針對全年施工作業(yè)時間長、現(xiàn)場施工環(huán)境負責(zé),立體交叉作業(yè)頻繁等特點加強施工現(xiàn)場安全管理工作,強化員工自我保護意識,堅持把安全工作放在首位,加強全員的安全、防火教育,樹立人人管安全,人人執(zhí)行貫徹安全防火規(guī)定,做到天天講安全,天天貫徹安全,天天檢查安全。

多年的現(xiàn)場工作中我一直以積極的態(tài)度發(fā)揮自己的長處,積極工作。xx年在大連石化分公司一蒸餾擴能工程中提出合理化建議為該工程節(jié)約資金20萬元,不僅降低了施工難度,提高了施工效率,在工期緊、任務(wù)量大、作業(yè)條件困難的情況下合理劃分各施工階段,確保了施工質(zhì)量為提前竣工創(chuàng)造了良好的條件,贏得了甲方、監(jiān)理等多家領(lǐng)導(dǎo)的高度評價。

上述是我參加工作以來所從事的主要工作,但我從事或介入的其他工作還有很多:如曾多次參與工程的投標工作,工程的預(yù)結(jié)算管理等工作。在我所從事的各項工作中,都能盡職盡責(zé),積極思考,不斷學(xué)習(xí)新知識,全面、終合的考慮工程施工,圓滿的完成了領(lǐng)導(dǎo)所交給的各項任務(wù)。多年來我被公司評為十佳青年、優(yōu)秀員工、撰寫的論文、合理化建議、施工技術(shù)方案多次被評為優(yōu)秀作品。

xxxx年我從事了技術(shù)質(zhì)量處的管理工作,這個崗位對我又是一個新的工作起點。技術(shù)管理崗位是對各施工項目的全面的技術(shù)質(zhì)量管理并保證質(zhì)量體系有效運行。它包括了以下工作內(nèi)容:組織貫徹執(zhí)行國家、地區(qū)、部門關(guān)于技術(shù)質(zhì)量方面的法規(guī)、標準、文件;負責(zé)工程項目的技術(shù)質(zhì)量管理工作;借鑒同行業(yè)先進的施工方法或自創(chuàng)獨特的施工方法在本企業(yè)中推廣實施,不斷改進施工方法和提高管理水平;根據(jù)企業(yè)現(xiàn)狀和長遠發(fā)展規(guī)劃搞好技術(shù)培訓(xùn)工作。因此就此部門的工作,我做了以下工作:

技術(shù)管理方面實施了看板管理工作。實施看板管理是我公司經(jīng)營管理的重要措施,通過實施看板管理拉開了分配檔次,充分體現(xiàn)了多勞多得、少勞少得、不勞不得的按勞分配原則,提高功效。實施過程中依據(jù)看板管理相關(guān)實施方案和規(guī)定,按照通用的工序向班組及作業(yè)組下達任務(wù)書,任務(wù)書中明確了施工要求,領(lǐng)料、用料施工程序和計件工日,項目部按作業(yè)組任務(wù)書完成情況進行檢查核實計件工資。期間,供應(yīng)部門、技術(shù)管理部門等相關(guān)處室人員要相互配合,通力合作,保證了各工程按期、高質(zhì)、安全完成。

我多年來技術(shù)管理方面基礎(chǔ)扎實、各項制度健全,但我認為

針對現(xiàn)在技術(shù)力量年輕化現(xiàn)象,應(yīng)尤其加強施工方案的針對性和可操作性以及施工總結(jié)的科學(xué)性、實用性。對與我們施工過的每項工程我總結(jié)出完整的施工特點、程序和方法。作為技術(shù)積累,必要時可以按同類整理出系統(tǒng)資料。既可指導(dǎo)以后施工,又可為投標提供基礎(chǔ)資料。在編制方案交底上我們實行了下發(fā)作業(yè)指導(dǎo)書的辦法在,整理出一套實用于化工煉油系統(tǒng)的竣工資料編制說明,為剛參加工作的技術(shù)員在整理竣工資料上提供了方便。

第2篇 汽車工作總結(jié)-個人工作總結(jié) 1200字

汽車工作總結(jié)-個人工作總結(jié)

近期,x來到x車銷售部,保險額下降,原因種種,據(jù)x詢問銷售員與分析最近x部與x部的銷售車的情況(4月8日-4月12日),總結(jié)原因如下:

一、銷售淡季

據(jù)銷售員以往經(jīng)驗,年后三、四月份是x、x車的銷售淡季,詢問一下x經(jīng)理,從四月一日到四月十二日,買了十幾輛車;從四月七日-四月十二日x部買了十七輛車。

二、近來網(wǎng)點提車較多,團購車自入保險

x部近來銷售車少一些,所以網(wǎng)點提車少;x部網(wǎng)點提車多一些,從四月七日-四月十二日網(wǎng)點提車九輛,保險一般不在x城入;另外四輛車分別是x隊與x局購賣。他們的保險一般單位聯(lián)系,自入保險。

三、修路造成近來x、x銷車下降,客戶減少

近來,x路整修,行車不便,客戶減少,或是一天不銷車,x部便派兩個銷售員出外做宣傳,x部也派一個銷售員出外做宣傳。展廳不來客戶,保險業(yè)務(wù)更是無人問津。

四、一般客戶入險情況具體分析

在銷售員銷車過程中,x一直在旁跟隨學(xué)習(xí)整個銷售過程,直到最后,客戶交款定車,其中,銷售員在售車過程中,隨帶向客戶介紹詢問入保險具多,一般與車掛牌為由勸其入x保險:

1、客戶有的入,x向客戶介紹保險種類與計算保額后,很快入保;

2、有的.想入一個月或三個月的,只為掛牌,因x險最少也只能保半年的,所以,客戶只能到車管所去辦理,或是另想途徑;

3、有的客戶到親朋好友那里去入的不少,因為面臨日益嚴峻的保險競爭,保險公司都在爭先拉保險任務(wù),在買車前,就已定下保險去向;

4、有的客戶要掛x地方的牌子,只為省錢,所以不入x城保險;

5、有的客戶嫌x保險貴一些,想多家保險比較后再考慮,s想這也是有別的保險公司在爭保險過程中,不合理降價所至;

6、有些客戶也有目前不掛牌子的,保險這一塊更是拖延不辦。連介紹都無法進行。

7、有些客戶購?fù)贶嚭?,說是暫時不用s公司去服務(wù),等一段時間,再談掛牌等事宜,保險這一塊眾人之爭的業(yè)務(wù),s想這也是一去不回頭,再回s公司保險可能性就小了。

五、保險提成下降,影響銷售員拉保險

咨詢銷售員拉保險事宜,曾提過,現(xiàn)在保險提成有所下降,非常影響銷售員的積極性。造成銷售員銷售車一多,保險是一項可有可無的業(yè)務(wù)。當(dāng)x去與客戶直接做業(yè)務(wù)時,遇到了客戶非常反感保險業(yè)務(wù)這一塊,有一次,竟然把x當(dāng)成保險公司拉保險的了,態(tài)度非常不好。無法溝通。非常尷尬。根據(jù)以上原因種種,x提出對我的要求和一點見意:

一、保險業(yè)務(wù)能力要繼續(xù)提高,多向x學(xué)習(xí),不懂就問,多與銷售員溝通,多與客戶正面交流。多向親戚朋友推薦向s公司來購車,以增大保險客源。

二、做一下客戶回訪工作,看一下保險客戶的客源多不多,如何去開發(fā)新的保險客源,x看到銷售上只要有一個客戶看車,銷售員就寫一下客戶信息,事后,就向其客戶購車事宜,保險客戶是否也能留一下客戶信息,打電話詢問客戶是否能在我公司保險。

以上,是x近期保險工作的總結(jié),不足之處,請x經(jīng)理指正批評。有望更好的開展x部的保險業(yè)務(wù)。

xxx

二oox年x月x日

第3篇 車工技師個人工作總結(jié) 1250字

xx年工作自己并沒有取得太大的成績。但是,在工段領(lǐng)導(dǎo)和同事們的幫助下,我順利地完成了今年的工作任務(wù)。為了總結(jié)過去,揚長避短,使自己站得更高、走得更好,寄望明天的工作更為進步,現(xiàn)將xx年度的工作情況總結(jié)如下:

一、思想方面

我在思想上嚴以律己,熱愛車工這個極其平凡的崗位。特別尊敬老師傅們,把他們作為自己學(xué)習(xí)的榜樣。這一年來,我認真學(xué)習(xí)理論知識,把學(xué)習(xí)到書本上的知識和實踐聯(lián)系起來,努力提高自己的業(yè)務(wù)水平。嚴格遵守各項規(guī)章制度,尊重領(lǐng)導(dǎo),團結(jié)同志,謙虛謹慎,主動接受來自各方面的意見,加強自身修養(yǎng)保持明朗的心情和豁達的心境。我常對自己說:技能帶頭人是領(lǐng)導(dǎo)和同事們給予的高度評價和榮譽,自覺換位思考學(xué)會理解與包容。協(xié)助工段來完成車工方面急件,疑難件的加工,把企業(yè)的利益看得高于一切。

二,一年來的工作表現(xiàn)

(一)強化形象,提高自身素質(zhì)。正確認識自身的工作和價值,正確處理苦與樂,得與失、個人利益和集體利益的關(guān)系,堅持甘于奉獻、誠實敬業(yè),細心學(xué)習(xí)他人長處,改掉自己不足,并虛心向領(lǐng)導(dǎo)、同事請教,在不斷學(xué)習(xí)和探索中使自身在工作上有所提高。在xx年曾經(jīng)加工了40個薄壁長錐套,最薄壁厚大約5mm,長度180mm,這干完以后調(diào)面倒角就成了一個問題,平常的方法就是要不用銼打,要不就干一個螺母胎具,和薄壁錐套上的螺紋配合來倒角。40個活用銼打不太現(xiàn)實,螺紋配合不僅有間隙,而且倒角完往下擰的時候,不傷著薄壁套外徑的光潔度,也不可能。這時候就得想辦法,我就試著加工了一個內(nèi)徑有錐度與薄壁套外徑相配合,薄壁套的大部分長度盡量都放在這個胎具以內(nèi),胎具以外留出30mm長度用于倒角和卸載活件。錐度配合活稍微使點勁就能卡住,干完后拿木棒輕輕一敲就會下來,這40個薄壁套大約不到半個小時就倒角完畢。

(二)嚴于律已,不斷加強作風(fēng)建設(shè)。一年來我對自身嚴格要求,始終把耐得平淡、舍得付出、默默無聞作為自己的準則,始終把工作的重點放在嚴謹、細致、扎實、求實腳踏實地埋頭苦干上。遇到急件,事故件不管是中午還是晚上,隨叫隨到。傳授徒弟是工段交給的另一個任務(wù),說心里活在殘酷的考核制度下,帶徒弟只會讓自己感覺更累,特別會影響到自己全月任務(wù)的完成,還有很多后續(xù)的麻煩來等著你,所以現(xiàn)在并沒有多少人愿意帶徒弟。在這種情況下,我?guī)У耐降茉谧约喉攳徫缓蠖几傻牟诲e,領(lǐng)導(dǎo)和同事也給予了良好的評價。

三、工作中的不足與今后的努力方向

一年來的工作雖然取得了一定的成績,但也存在一些不足,在今后工作中,我一定認真總結(jié)經(jīng)驗,克服不足,努力把工作做得更好。

(一)發(fā)揚吃苦耐勞精神。面對車工活雜、任務(wù)重的工作性質(zhì),不怕吃苦,積極適應(yīng)在艱苦的環(huán)境中,在繁重的工作中磨練意志,增長才干。 (二)發(fā)揚孜孜不倦的進取精神。加強學(xué)習(xí),勇于實踐,博覽群書,在向書本學(xué)習(xí)的同時注意收集各類信息,廣泛吸取各種“營養(yǎng)”;同時,講究學(xué)習(xí)方法,端正學(xué)習(xí)態(tài)度,提高學(xué)習(xí)效率,努力培養(yǎng)自己具有扎實的理論功底、正確的思想觀點、踏實的工作作風(fēng)。力求把工作做得更好,樹立一個普通車工的良好形象。

2023年車隊技師個人工作總結(jié)

第4篇 車工個人工作總結(jié) 650字

轉(zhuǎn)眼xxxx年已經(jīng)到來,在過去的一年中,我在各位領(lǐng)導(dǎo)及師傅們的大力支持下,輕松的度過了精彩的一年年,在經(jīng)歷了很多難忘的事情后,讓我也變得比以前成熟了一些。回顧起來,主要有一下幾方面:

在思想上,認真學(xué)習(xí)鄧--理論、一方面注重政治理論學(xué)習(xí),努力提高政治素養(yǎng),另一方面加強業(yè)務(wù)知識的學(xué)習(xí),提高業(yè)務(wù)能力。在領(lǐng)導(dǎo)的悉心指導(dǎo)和各位老師傅的熱情幫助下,有計劃的進行著理論知識和車工技術(shù)的學(xué)習(xí)。認真做好分內(nèi)工作。在做好這些工作的同時我還向黨組織遞交了入黨申請,在日常生活,工作中我也一直以一個黨員的要求來要求自己,

2、在工作上,能遵章守紀、踏實肯干,塑造自身形象始終保持謙虛學(xué)習(xí)的態(tài)度,團結(jié)協(xié)作,切實增強責(zé)任感、服務(wù)意識和協(xié)調(diào)能力,使自身能力全面提高。在過去的一年里我作為電機車廠的一名車工在努力完成領(lǐng)導(dǎo)交給的任務(wù)的同時,在努力補充相關(guān)車工的知識從識圖道加工,每一個微小的步驟我都仔細斟酌,選擇精快好省的方法解決工作仲的難題,遇到不會或不懂的時候我就虛心的象老師傅請教,直到弄清弄懂為止。

3.在安全上,要給自己掛上一個警鐘,時刻提醒自己要注意安全。生命無價安全為天 安全是職工最大的幸福,高高興興上崗,平平安安回家。

回首過去,我在思想上、學(xué)習(xí)上、工作上取得了一點進步,但也還有不足之處,理論知識水平還有所欠缺,成長的還比較慢,離領(lǐng)導(dǎo)的期望還有差距,自身綜合素質(zhì)還需要更進一步提高。新的一年意味著新的起點新的機遇新的挑戰(zhàn)”、“決心再接再厲,更上一層樓。

車工個人總結(jié)(四篇)

xxx年7月畢業(yè)參加工作以來,我已從一名幼稚的學(xué)生逐步成長為一名合格的技術(shù)人員,經(jīng)過幾年的現(xiàn)場實際工作,我已總結(jié)出一套適合自己程序。這幾年來我先后從事過機械車工、銑工、數(shù)控車工?,F(xiàn)在從事的是:工裝夾具的設(shè)置,cad制圖,機械加工工藝編排和車間主任。在上述工程中我負責(zé)技術(shù)管理工作,在工作中一直兢兢業(yè)業(yè),對待工作一絲不茍,一直奉行科學(xué)管理
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