第1篇 公路2023個人工作總結(jié) 400字
本人在政治思想和行動上能與____保持高度一致，認(rèn)真學(xué)習(xí)鄧小平理論，堅(jiān)持貫徹“xxxx”重要思想，始終保持與時俱進(jìn)的精神狀態(tài)、強(qiáng)烈的事業(yè)心和責(zé)任感，始終牢記全心全意為人民服務(wù)的宗旨，不斷提高自己的理論素養(yǎng)、知識水平、業(yè)務(wù)本領(lǐng)。認(rèn)真學(xué)習(xí)深刻領(lǐng)會黨的xx大精神，在實(shí)際工作中認(rèn)真加以貫徹，保證黨和國家路線方針政策的執(zhí)行。通過扎實(shí)的思想政治理論學(xué)習(xí)，為自己開展各項(xiàng)工作提供了強(qiáng)大的思想武器，在日常工作中注重學(xué)以致用，取得了明顯效果。
深入細(xì)致地做好本職工作，堅(jiān)持嚴(yán)于律己，自覺加強(qiáng)黨性鍛煉。樹立崇高的事業(yè)心，有強(qiáng)烈的責(zé)任感和使命感。以一種實(shí)事求是的態(tài)度發(fā)現(xiàn)問題、研究問題、解決問題，以一種主人翁的態(tài)度創(chuàng)造性的開展工作。保持積極的進(jìn)取心，知識更新的速度不斷加快，這就必然要求我們擠出時間充實(shí)自己，繼續(xù)接受教育，勤奮刻苦地學(xué)習(xí)新知識，新技能。既要向書本學(xué)習(xí)，又要向他人學(xué)習(xí)，向社會學(xué)習(xí)。
第2篇 公路局工會副主任個人工作總結(jié) 6100字
一、基本情況
_____，女，1966年生人，1984年12月參加工作，大學(xué)文化程度，館員，現(xiàn)任_____縣公路局工會委員會副主任。
本人從事基層政工、婦女工作十幾年來，能夠認(rèn)真學(xué)習(xí)馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論和“三個代表”重要思想，政治素質(zhì)、政策理論水平和業(yè)務(wù)能力不斷提高，思想上、政治上、行動上始終與____和上級黨委、政府保持高度一致，堅(jiān)持新形勢下思想政治工作和女工工作的方針原則，不斷探索加強(qiáng)和改進(jìn)思想政治工作的新路子，結(jié)合本單位實(shí)際情況，從維護(hù)職工的合法權(quán)益出發(fā)，認(rèn)真做好公路職工特別是女職工的思想政治工作，為全縣公路建設(shè)的健康發(fā)展做出了應(yīng)有的貢獻(xiàn)。獨(dú)立撰寫的論文《加強(qiáng)和改進(jìn)職工思想政治工作，適應(yīng)“兩個轉(zhuǎn)變”需要》、《做好企業(yè)思想政治工作之我見》、《加強(qiáng)和改進(jìn)思想政治工作之我見》先后被《研究.探索.創(chuàng)新》和《創(chuàng)新與發(fā)展》兩書分別收錄;所在單位連續(xù)五年獲“市思想政治工作優(yōu)秀企業(yè)”稱號，工會連年被市、縣評為先進(jìn)工會委員會，個人也榮獲全市公路系統(tǒng)政治工作優(yōu)秀干部，連年被評為優(yōu)秀工會工作者。
二、主要工作成績
(一)加強(qiáng)自身建設(shè)，提高做好本職工作的能力。思想政治工作是我們黨的優(yōu)良傳統(tǒng)和制勝法寶，隨著我國社會主義市場經(jīng)濟(jì)體制的不斷完善，思想政治工作面臨著新的挑戰(zhàn)，從目前的情況看，有些單位的政工機(jī)構(gòu)也形同虛設(shè)，往往用經(jīng)濟(jì)手段代替思想政治工作，把思想政治工作看著可有可無，致使單位工作上不去，個人工作沒成績。面對新的形勢，自己作為一名政工和女工干部深感責(zé)任重大，我深刻認(rèn)識到，只有解放思想，更新觀念，積極探索新時期思想政治工作和女工工作的新內(nèi)容、新規(guī)律、新途徑、新方法、新路子，才能更好地發(fā)揮思想政治工作和女工工作的強(qiáng)大作用，為企業(yè)的經(jīng)濟(jì)工作及公路事業(yè)的發(fā)展提供強(qiáng)大的精神動力、智力支持和思想保證。于是我下定決心，努力工作，自我加壓，全身心的投入到思想政治工作和女工工作中去。首先在強(qiáng)化自身素質(zhì)上下功夫，不斷提高自己的工作能力和業(yè)務(wù)水平。為先一步充實(shí)自己、開闊視野、更新觀念，我利用業(yè)余時間重新學(xué)習(xí)了毛澤東選集、鄧小平理論和“三個代表”重要思想，以及如何做好新時期思想政治工作的方法等資料，從中吸取營養(yǎng)、豐富自己的理論知識。通過學(xué)習(xí)使我認(rèn)識到，建設(shè)社會主義市場經(jīng)濟(jì)、深化政治體制和經(jīng)濟(jì)體制改革，思想政治工作不但不能削弱，而且必須加強(qiáng)，如果一個單位忽視了思想政治工作，那么單位的職工就會逐步失去理想和信念，最終導(dǎo)致人心渙散，企業(yè)癱瘓，事業(yè)不能健康發(fā)展。自參加工作之日起我就沒有放松過學(xué)習(xí)，1985年至1989年經(jīng)過四年的努力我獲得了_____廣播電視大學(xué)的大專畢業(yè)證書，1994年至1996年我又在_____省委黨校修滿了本科學(xué)業(yè)，獲得了省委黨校涉外經(jīng)濟(jì)管理專業(yè)的本科畢業(yè)證書。在工作中根據(jù)我們公路行業(yè)婦女工作的需要，積極向局黨委提出建議，利用冬閑施工淡季，集中時間，組織全體職工進(jìn)行集中培訓(xùn)，學(xué)政治、學(xué)業(yè)務(wù)、學(xué)技術(shù)、學(xué)管理、學(xué)法律、學(xué)科技。在加強(qiáng)自身學(xué)習(xí)的同時，又結(jié)合企業(yè)的發(fā)展和職工的實(shí)際需要，有的放矢，有針對性地做好全體職工的思想政治工作，努力激發(fā)和調(diào)動廣大干部職工的工作熱情，促使公路各項(xiàng)事業(yè)健康發(fā)展。要做好思想政治工作，決不能脫離單位發(fā)展的實(shí)際，進(jìn)行空洞的說教，而是要深入到實(shí)際生活之中，把改革發(fā)展中遇到的熱點(diǎn)、難點(diǎn)、焦點(diǎn)問題同解決職工群眾的實(shí)際問題和根本利益結(jié)合起來，舍身處地的為職工辦實(shí)事，解難題，才是做好思想政治工作的有效途徑和方法。自身素質(zhì)的提高和思想認(rèn)識的轉(zhuǎn)變，使我增強(qiáng)了做好思想政治工作的信心和勇氣。近年來，我?guī)е@個觀點(diǎn)和愿望，經(jīng)常深入施工生產(chǎn)一線，深入困難職工家庭，努力掌握第一手資料，為全面做好職工思想政治工作奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。先后為身患慢性疾病的職工_____、_____同志解決了思想壓力，報銷了醫(yī)療費(fèi)，使其能夠安心養(yǎng)病，并得以康復(fù)，自覺投身公路建設(shè)事業(yè)。積極組織開展“愛心獻(xiàn)春蕾”活動，先后資助失學(xué)兒童十余名，連續(xù)兩年以工會的名義對考上大學(xué)的職工子女進(jìn)行資助，獎勵資金xx0余元，鼓勵職工安心工作，教育職工子女積極努力學(xué)習(xí)、再接再厲為祖國的建設(shè)做出貢獻(xiàn)。xx年6月積極響應(yīng)縣婦聯(lián)的倡議，組織全局職工對失學(xué)兒童進(jìn)行了愛心捐助活動，共捐款1xx多元。每年的老人節(jié)期間，我積極配合工會主席，組織和帶領(lǐng)全體離退休干部職工到外地進(jìn)行參觀旅游，促進(jìn)了離退休干部職工的身心健康，使他們老有所養(yǎng)，老有所樂，老有所為，退休不退色，積極為全縣公路建設(shè)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展發(fā)揮余熱，獻(xiàn)計獻(xiàn)策。
(二)求真務(wù)實(shí)，積極探索思想政治工作的新路子。公路行業(yè)思想政治工作如何適應(yīng)新形勢，找準(zhǔn)自己的位置，實(shí)現(xiàn)新的突破?我?guī)е@個問題，深入到工地、分站、收費(fèi)站以及各業(yè)務(wù)科室，與職工群眾打成一片，談心交友，調(diào)查職工的思想動態(tài)，把握職工的思想脈搏，了解改革發(fā)展中需要解決的問題，廣泛征求意見和建設(shè)。結(jié)合外單位的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)和做法，并結(jié)合本單位的實(shí)際情況，不斷總結(jié)自己工作中的心得體會，有好的思想和方法就想與大家共同分享。通過自身素質(zhì)的提高和業(yè)務(wù)工作掌握，結(jié)合全局的實(shí)際情況和職工思想意識我提出了思想政治工作必須“求新、求實(shí)、求活”的工作思路，并積極應(yīng)用到實(shí)踐中去。一是管理機(jī)制上求新。思想政治工作是一臺大戲，涉及到每個職工及其家庭，滲透到企業(yè)工作的方方面面。公路行業(yè)具有點(diǎn)多、面廣、線長、人員分散的等特點(diǎn)，僅靠政工職能部門做思想政治工作是不夠的。因此，我在工作中不斷摸索經(jīng)驗(yàn)，嘗試并改變了過去那種單純依靠少數(shù)政工干部做多數(shù)人思想工作的方法，從領(lǐng)導(dǎo)到群眾，從政工職能部門到各業(yè)務(wù)科室，都參與做職工的思想政治工作，充分發(fā)揮工會職能，動員各科室、單位的負(fù)責(zé)人都作為思想政治工作的排頭兵和基本力量，共同提高做思想政治工作的積極性和自覺性。在我的帶動下，全局上下逐步形成了黨、政、工、團(tuán)齊抓共管的思想政治工作管理新體制。二是工作內(nèi)容上求實(shí)務(wù)實(shí)。思想政治工作必須求實(shí)務(wù)實(shí)，貼近實(shí)際，貼近生活，力求做到大道理與小道理、理論與實(shí)際完美結(jié)合。既要實(shí)實(shí)在在地向職工講道理，解決干部職工的思想認(rèn)識問題，又要盡心盡力地為職工辦實(shí)事，切實(shí)關(guān)心干部職工的冷暖疾苦，幫助他們排憂解難，優(yōu)化工作生活環(huán)境，使干部職
工從內(nèi)心感受到組織的關(guān)懷和溫暖，從而增強(qiáng)企業(yè)的向心力和凝聚力，使干部職工群眾把愛崗敬業(yè)與實(shí)現(xiàn)自己的理想有機(jī)地結(jié)合起來。近幾年來，我根據(jù)單位的實(shí)際和職工思想狀況，適時向局黨委提出了在全局開展形勢任務(wù)、愛國主義、集體主義、法律知識、市場經(jīng)濟(jì)知識、業(yè)務(wù)技能知識等內(nèi)容的教育和培訓(xùn)。在教育活動中，我們采用具有知識性、趣味性、娛樂性和感染性的各種形式，寓教于樂，把教育內(nèi)容巧妙地融合于各種活動之中，引導(dǎo)干部職工開闊視野，解放思想，不斷增強(qiáng)改革創(chuàng)新意識，提高勞動技能和業(yè)務(wù)水平。在做好教育培訓(xùn)工作的同時，我們積極改善職工工作條件、美化職工生活環(huán)境，近年先后為局家屬院安裝了暖氣、煤氣，提升了職工的生活水平與居住檔次。對職工反映強(qiáng)烈的問題及時協(xié)調(diào)、匯報解決，使廣大干部職工心平氣順得工作生活。由于職工的思想工作做的到位，職工的物資生活得以提高，由此產(chǎn)生了工作熱情空前高漲，職工愛崗敬業(yè)、遵章守紀(jì)，變成了自覺行動，促進(jìn)了單位社會效益的不斷提高和經(jīng)濟(jì)效益的持續(xù)增長。全局近200余名女職工，充分發(fā)揮“半邊天”作用，自覺投身公路建設(shè)和改革工作之中，為東平的經(jīng)濟(jì)和社會各項(xiàng)事業(yè)的發(fā)展獻(xiàn)計獻(xiàn)策，出力流汗。在最近五年，共完成公路建設(shè)投資3億余元，是前五年完成投資額的3.5倍，工程質(zhì)量明顯提高，建設(shè)省級文明樣板路46.8公里。公路養(yǎng)護(hù)、規(guī)費(fèi)征收等項(xiàng)工作在全市同行業(yè)中也名列前茅，我局也連續(xù)*年榮獲全*公路系統(tǒng)創(chuàng)建文明行業(yè)工作金杯獎，樹立了_____公路的新品牌。三是工作方法上求活。做好思想政治工作不僅要有強(qiáng)烈的工作熱情，而且要有較高的文化素養(yǎng)、理論知識、敏銳的政治嗅覺和化解矛盾的工作辦法，積極主動地把思想政治工作滲透到公路和經(jīng)濟(jì)建設(shè)的大潮中。不學(xué)習(xí)、不進(jìn)步、不探索、不創(chuàng)新，只是沿襲老一套工作辦法，是不可能使政治思想工作充滿活力，取得實(shí)實(shí)在在效果的。新形勢下的思想政治工作要根據(jù)環(huán)境、對象、任務(wù)、內(nèi)容的變化，有針對性地選擇方式方法。在工作實(shí)踐中，我重點(diǎn)圍繞本單位生產(chǎn)管理中的重點(diǎn)、改革中的難點(diǎn)、職工普遍關(guān)注的焦點(diǎn)等問題，積極主動地做好宣傳教育工作。針對職工思想實(shí)際，早預(yù)測、早預(yù)防、早解決，力爭把思想政治工作做到前頭，從根本上解決干部職工中存在的各種思想問題和矛盾傾向。比如在工程處進(jìn)行管理體制和勞動用工制度改革的時候，很多職工特別是女職工不理解、不按受、不支持，思想上顧慮重重。針對這一實(shí)際情況，我積極向局建議，提前開展思想政治工作，教育大家要從大局出發(fā)，解放思想，轉(zhuǎn)變觀念，著眼于公路行業(yè)未來發(fā)展的趨勢，目前的改革只是早走一步，早受益一天。同時，針對廣大干部職工長年在一線工作的實(shí)際，從工資分配、勞保福利、養(yǎng)老保險等方面制訂了一系列配套制度，解除大家的后顧之憂，使改革得以順利進(jìn)行。對改革發(fā)展中的重大事項(xiàng)，好人好事利用黑板報、宣傳欄等及時進(jìn)行報道。并注重培養(yǎng)典型、發(fā)現(xiàn)典型、宣傳典型，用典型人物的思想和言行感召人，推選和培養(yǎng)了象_____、_____、_____等一批巾幗建功女職工典型，充分發(fā)揮榜樣的示范帶動作用。_____國道_____橋收費(fèi)站連續(xù)5年保持省級文明單位和巾幗建功示范崗榮譽(yù)，養(yǎng)路費(fèi)征稽辦連續(xù)6年保持*級青年文明號榮譽(yù)，路政大隊(duì)今年又被授予*級青年文明號。發(fā)揮工會特長，有計劃、有組織的在全局開展讀書演講、智力競賽、文藝演唱、體育競賽等豐富多彩的文體活動，較好地增強(qiáng)了思想政治工作的感染力和吸引力，為企業(yè)的發(fā)展提供了強(qiáng)大的精神動力和智力支持，有效地推動了單位的三個文明建設(shè)。連續(xù)五年被評為市級思想政治工作先進(jìn)單位，連續(xù)*年獲得全市公路系統(tǒng)創(chuàng)建文明行業(yè)競賽活動_____獎。連續(xù)*年保持了“省級文明單位”稱號。個人也被評為全市公路系統(tǒng)優(yōu)秀工會工作者。
(三)積極進(jìn)取，做好工會結(jié)合文章。
工會是職工的娘家，工會工作做的到位不到位，直接影響職工的工作熱情與對黨、對工會組織的信任。
工作中，一是用思想政治工作推動反腐__工作。反腐敗斗爭具有長期性和復(fù)雜性，在認(rèn)真落實(shí)黨的一系列方針、政策和措施的同進(jìn)，我作為一名政工和女工干部，對思想政治工作在反腐__中的作用進(jìn)行了積極的探索，發(fā)現(xiàn)思想政治工作有著其它工作不可代替的作用。在實(shí)踐中主要抓好了以下幾個方面，取得了較好的效果。1、在干部職工中開展政策法規(guī)教育，組織廣大干部職工認(rèn)真學(xué)習(xí)鄧小平和___同志黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗思想的有關(guān)論述，學(xué)習(xí)黨的路線、方針和政策，不斷提高全體干部職工反腐__意識和遵紀(jì)守法觀念，自覺約束規(guī)范自己的思想行為。2、在干部職工中進(jìn)行共產(chǎn)主義的遠(yuǎn)大理想教育。教育廣大干部職工堅(jiān)持馬列主義、毛澤東思想，堅(jiān)定共產(chǎn)主義遠(yuǎn)大理想和奮斗目標(biāo)，使干部職工堅(jiān)定信仰、恪守宗旨，拒腐防變，保持自身的純潔性和思想信念的堅(jiān)定性。3、進(jìn)行艱苦奮斗、全心全意為人民服務(wù)教育。引導(dǎo)廣大干部職工在改革發(fā)展中，繼續(xù)發(fā)揚(yáng)艱苦奮斗、不怕犧牲的精神，發(fā)揚(yáng)吃苦在前、享受在后、全心全意為人民服務(wù)的精神。4、進(jìn)行典型教育。通過正反兩個方面的典型教育，做到警鐘長鳴。通過深入思想政治工作，不僅使廣大干部職工樹立了正確的人生觀、世界觀，而且使黨反腐__工作的各項(xiàng)方針、政策和措施得到了更好地貫徹落實(shí)，增強(qiáng)了廣大干部職工反腐__的信心和勇氣，同時使廣大干部職工把防變變成了自覺行為。5、進(jìn)行“三德”教育。在干部職工中認(rèn)真開展職業(yè)道德、社會公德、家庭美德教育，使職工自覺的愛國、愛路、愛家，珍惜來之不易的工作崗位和幸福生活。近幾年來，本單位沒發(fā)生一起腐敗案件，連年獲得反腐__工作先進(jìn)單位。
二是積極做好廣大女職工的思想政治工作。我局女職工比較多，婦女工作也是我工作的主要內(nèi)容。我積極響應(yīng)上級婦聯(lián)的號召，以“服務(wù)人民、奉獻(xiàn)社會”為宗旨，以“創(chuàng)建文明行業(yè)、樹立巾幗形象”為目標(biāo)，深入扎實(shí)開展了“巾幗建功”競賽和爭創(chuàng)“巾幗文明示范崗”活動，努力提高女職工的整體素質(zhì)，有力的促進(jìn)了全縣公路事業(yè)的健康快速發(fā)展。
“巾幗建功”競賽活動是新形勢下婦女工作的有效載體，它立足基層，面向婦女，把提高婦女素質(zhì)、弘揚(yáng)先進(jìn)文化、弘揚(yáng)職業(yè)道德、促進(jìn)行業(yè)發(fā)展作為根本指導(dǎo)思想，是實(shí)踐“三個代表”重要思想、構(gòu)建和諧社會的具體行動，得到廣大婦女群眾的支持擁護(hù)，具有強(qiáng)大的生命力。我抓住舉辦
競賽活動的有利時機(jī)，為提高女職工的整體素質(zhì)做了以下工作：1、加強(qiáng)政治思想教育，結(jié)合形勢要求在女職工中進(jìn)行廣泛深入的樹立正確的世界觀、人生觀、和價值觀的教育，提升她們的思想境界，。2、加強(qiáng)職業(yè)道德教育。從強(qiáng)化責(zé)任意識、競爭意識和奉獻(xiàn)意識入手，把職業(yè)道德教育體現(xiàn)在工作的每一個環(huán)節(jié)，教育她們忠于職守、文明誠信，自覺維護(hù)新時期女職工的良好形象。3、加大對女職工的培訓(xùn)力度，強(qiáng)化專業(yè)知識，業(yè)務(wù)技術(shù)技能的培訓(xùn)，提高女職工的工作水平和崗位競爭力，每年都利用“三八”國際婦女勞動節(jié)，組織全體女職工進(jìn)行法律、法規(guī)知識競賽，引導(dǎo)鼓勵廣大女職工自覺學(xué)習(xí)，增強(qiáng)了我們女職工自身的競爭實(shí)力和自我保護(hù)能力。
三、收獲與體會
要想成為一名合格的基層政工和女工干部，必須從實(shí)際出發(fā)，解放思想，求實(shí)創(chuàng)新，努力提高在新的歷史條件下做好思想政治工作的能力。
1、加強(qiáng)理論修養(yǎng)，不斷提高自身工作素質(zhì)。一要學(xué)理論，不斷提高政策觀念、政治理論和業(yè)務(wù)水平。二要找準(zhǔn)結(jié)合點(diǎn)，理論聯(lián)系實(shí)際，努力把黨的理論、方針、政策學(xué)深學(xué)透，把思想政治工作的做細(xì)做實(shí)。
2、要有較高的政治鑒別能力和政治敏銳性。要善于用鄧小平理論和“三個代表”重要思想的立場、觀點(diǎn)和方法觀察分析總結(jié)，不斷增強(qiáng)黨性觀念，深入實(shí)際、深入群眾、深入一線了解情況，發(fā)現(xiàn)問題及時解決，真正掌握思想政治工作的主動性，為職工辦實(shí)事、解難事。
3、增強(qiáng)思想政治工作的針對性?；鶎诱じ刹恳皶r了解社會發(fā)展形勢，貼近群眾、貼近實(shí)際，準(zhǔn)確把握職工隊(duì)伍的思想動態(tài)，決不能把思想政治工作與單位實(shí)際及職工需要脫離開來。
4、思想政治工作必須堅(jiān)持“堵、疏”結(jié)合，增強(qiáng)思想政治工作的實(shí)效性。做思想政治工作一方面要采取說服教育的方法進(jìn)行疏導(dǎo)，增強(qiáng)法紀(jì)觀念，一方面要嚴(yán)格管理，嚴(yán)明紀(jì)律，健全制度，規(guī)范人的行為。兩者互相聯(lián)系，密不可分。抓管理，要從思想政治工作入手，做思想政治工作要重視行為規(guī)范，做到“雙管齊下”，思想政治工作才會得到最佳效果。
5、以身作則，率先垂范?！昂捌粕ぷ?，不如做出樣子”，政工干部尤其是女工干部，一定要以身作則，率先垂范，嚴(yán)于律己、寬以待人，要求群眾做到的，自己必須做到，這樣才會在群眾中有威望，思想政治工作才會有說服力。
四、存在問題和今后打算
由于掌握知識和理論水平有限，離黨對思想政治工作的要求還有差距，特別是在新的歷史條件下，充分發(fā)揮思想政治工和的優(yōu)勢，加強(qiáng)和改進(jìn)思想政治工作還有待于進(jìn)一步提高。
在今后的工作中，決心進(jìn)一步加強(qiáng)政治理論修養(yǎng)，不斷提高業(yè)務(wù)水平和工作能力，充分認(rèn)識加強(qiáng)改進(jìn)思想政治工作的重要性，按照黨對思想政治工作的要求，緊密結(jié)合公路工作實(shí)際，積極研究和探索新形勢下思想政治工作和女工工作的規(guī)律和方法，切實(shí)把思想政治工作和女工工作落到實(shí)處，為實(shí)現(xiàn)我縣公路事業(yè)的跨越式發(fā)展做出自己更大的貢獻(xiàn)。
第3篇 公路養(yǎng)護(hù)工人個人總結(jié) 750字
時間飛逝，轉(zhuǎn)眼間20××年就要流過，到南平高速公路養(yǎng)護(hù)公司和平養(yǎng)護(hù) 站工作已經(jīng)半年了，在這段時間里領(lǐng)導(dǎo)同事都給予了我足夠的寬容、支持和幫助 也體會到了高速公路養(yǎng)護(hù)工的艱辛和堅(jiān)定，在這里我看了很多，了解了很多，也 同樣學(xué)了很多，從最初不知道什么是高速養(yǎng)護(hù)是做什么到現(xiàn)在知道“科學(xué)養(yǎng)護(hù)， 保障暢通”是必要的條件，現(xiàn)將我這半年來的工作做如下小結(jié)：
一、高速養(yǎng)護(hù)的意義
做好養(yǎng)護(hù)工作，對于延長高速公路的使用期限，提高高速公路的運(yùn)營效益具 有重要意義。高速養(yǎng)護(hù)要堅(jiān)持預(yù)防性養(yǎng)護(hù)原則，及時做好日常養(yǎng)護(hù)，路面病害和防撞護(hù)欄的維修，確保高速公路暢通美觀行車環(huán)境。由于養(yǎng)護(hù)作業(yè)是在高速通行 下實(shí)施具有一定的危險性，嚴(yán)格按公司規(guī)定，著裝上路，擺好安全標(biāo)志牌，在確保安全的情況下進(jìn)行施工作業(yè)。
二、認(rèn)真工作
搞好日常養(yǎng)護(hù)內(nèi)業(yè)與倉庫管理、職工小家的建設(shè);經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)安排，我負(fù)責(zé)站里 日常養(yǎng)護(hù)、倉庫管理、職工小家的建設(shè)的內(nèi)業(yè)工作：
1、日常養(yǎng)護(hù)：做好同事們在外業(yè)上工作內(nèi)容情況的登記。
2、倉庫管理：對倉庫物資的管理，及時對進(jìn)出庫材料進(jìn)行登記做到實(shí)物與 賬本一致，每月底完成倉庫報表。
3、職工小家的建設(shè)：完成職工小家建設(shè)的資料，記錄職工們的生活。
對于這項(xiàng)工作的重要性與工作成績的好壞，關(guān)系著全站員工的利益，由于以前未接觸過高速養(yǎng)護(hù)的內(nèi)業(yè)工作，有許多地方不懂，深知自己的不足，于是在工作不懂就問，努力學(xué)習(xí)讓我不斷的了解其中的內(nèi)容。
三、工作計劃
在今后的工作中，認(rèn)真學(xué)習(xí)養(yǎng)護(hù)各項(xiàng)技能和知識，作為新員工多像老員工交 流學(xué)習(xí)。搞好同事之間關(guān)系。努力做好工作，作為一個名養(yǎng)護(hù)站的養(yǎng)護(hù)工，積極 參加各項(xiàng)義務(wù)勞動，為了建立一個和諧、文明的職工小家出分力。我相信在公司 領(lǐng)導(dǎo)和站長的帶領(lǐng)下，我同養(yǎng)護(hù)站全體員工一起努力下，一定能把我站建立成美 麗家園式養(yǎng)護(hù)站。
第4篇 2023年10月公路局工會主任個人總結(jié) 1850字
一、基本情況 ***，女，1966年生人，1984年12月參加工作，大學(xué)文化程度，館員，現(xiàn)任**縣公路局工會委員會副主任。 本人從事基層政工、婦女工作十幾年來，能夠認(rèn)真學(xué)習(xí)馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論和“三個代表”重要思想，政治素質(zhì)、政策理論水平和業(yè)務(wù)能力不斷提高，思想上、政治上、行動上始終與____和上級黨委、政府保持高度一致，堅(jiān)持新形勢下思想政治工作和女工工作的方針原則，不斷探索加強(qiáng)和改進(jìn)思想政治工作的新路子，結(jié)合本單位實(shí)際情況，從維護(hù)職工的合法權(quán)益出發(fā)，認(rèn)真做好公路職工特別是女職工的思想政治工作，為全縣公路建設(shè)的健康發(fā)展做出了應(yīng)有的貢獻(xiàn)。獨(dú)立撰寫的《加強(qiáng)和改進(jìn)職工思想政治工作，適應(yīng)“兩個轉(zhuǎn)變” 需要》、《做好企業(yè)思想政治工作之我見》、《加強(qiáng)和改進(jìn)思想政治工作之我見》先后被《研究.探索.創(chuàng)新》和《創(chuàng)新與發(fā)展》兩書分別收錄；所在單位連續(xù)五年獲“市思想政治工作優(yōu)秀企業(yè)”稱號，工會連年被市、縣評為先進(jìn)工會委員會，個人也榮獲全市公路系統(tǒng)政治工作優(yōu)秀干部，連年被評為優(yōu)秀工會工作者。
二、主要工作成績
（一）加強(qiáng)自身建設(shè)，提高做好本職工作的能力。思想政治工作是我們黨的優(yōu)良傳統(tǒng)和制勝法寶，隨著我國社會主義市場經(jīng)濟(jì)體制的不斷完善，思想政治工作面臨著新的挑戰(zhàn)，從目前的情況看，有些單位的政工機(jī)構(gòu)也形同虛設(shè)，往往用經(jīng)濟(jì)手段代替思想政治工作，把思想政治工作看著可有可無，致使單位工作上不去，個人工作沒成績。面對新的形勢，自己作為一名政工和女工干部深感責(zé)任重大，我深刻認(rèn)識到，只有解放思想，更新觀念，積極探索新時期思想政治工作和女工工作的新內(nèi)容、新規(guī)律、新途徑、新方法、新路子，才能更好地發(fā)揮思想政治工作和女工工作的強(qiáng)大作用，為企業(yè)的經(jīng)濟(jì)工作及公路事業(yè)的發(fā)展提供強(qiáng)大的精神動力、智力支持和思想保證。于是我下定決心，努力工作，自我加壓，全身心的投入到思想政治工作和女工工作中去。首先在強(qiáng)化自身素質(zhì)上下功夫，不斷提高自己的工作能力和業(yè)務(wù)水平。為先一步充實(shí)自己、開闊視野、更新觀念，我利用業(yè)余時間重新學(xué)習(xí)了毛澤東選集、鄧小平理論和“三個代表”重要思想，以及如何做好新時期思想政治工作的方法等資料，從中吸取營養(yǎng)、豐富自己的理論知識。通過學(xué)習(xí)使我認(rèn)識到，建設(shè)社會主義市場經(jīng)濟(jì)、深化政治體制和經(jīng)濟(jì)體制改革，思想政治工作不但不能削弱，而且必須加強(qiáng)，如果一個單位忽視了思想政治工作，那么單位的職工就會逐步失去理想和信念，最終導(dǎo)致人心渙散，企業(yè)癱瘓，事業(yè)不能健康發(fā)展。自參加工作之日起我就沒有放松過學(xué)習(xí)，1985年至1989年經(jīng)過四年的努力我獲得了**廣播電視大學(xué)的大專畢業(yè)證書，1994年至1996年我又在**省委黨校修滿了本科學(xué)業(yè)，獲得了省委黨校涉外經(jīng)濟(jì)管理專業(yè)的本科畢業(yè)證書。在工作中根據(jù)我們公路行業(yè)婦女工作的需要，積極向局黨委提出建議，利用冬閑施工淡季，集中時間，組織全體職工進(jìn)行集中培訓(xùn)，學(xué)政治、學(xué)業(yè)務(wù)、學(xué)技術(shù)、學(xué)管理、學(xué)法律、學(xué)科技。在加強(qiáng)自身學(xué)習(xí)的同時，又結(jié)合企業(yè)的發(fā)展和職工的實(shí)際需要，有的放矢，有針對性地做好全體職工的思想政治工作，努力激發(fā)和調(diào)動廣大干部職工的工作熱情，促使公路各項(xiàng)事業(yè)健康發(fā)展。要做好思想政治工作，決不能脫離單位發(fā)展的實(shí)際，進(jìn)行空洞的說教，而是要深入到實(shí)際生活之中，把改革發(fā)展中遇到的熱點(diǎn)、難點(diǎn)、焦點(diǎn)問題同解決職工群眾的實(shí)際問題和根本利益結(jié)合起來，舍身處地的為職工辦實(shí)事，解難題，才是做好思想政治工作的有效途徑和方法。自身素質(zhì)的提高和思想認(rèn)識的轉(zhuǎn)變，使我增強(qiáng)了做好思想政治工作的信心和勇氣。近年來，我?guī)е@個觀點(diǎn)和愿望，經(jīng)常深入施工生產(chǎn)一線，深入困難職工家庭，努力掌握第一手資料，為全面做好職工思想政治工作奠定堅(jiān)實(shí)的基矗先后為身患慢性疾病的職工***、***同志解決了思想壓力，報銷了醫(yī)療費(fèi)，使其能夠安心養(yǎng)病，并得以康復(fù)，自覺投身公路建設(shè)事業(yè)。積極組織開展“愛心獻(xiàn)春蕾”活動，先后資助失學(xué)兒童十余名，連續(xù)兩年以工會的名義對考上大學(xué)的職工子女進(jìn)行資助，獎勵資金xx0余元，鼓勵職工安心工作，教育職工子女積極努力學(xué)習(xí)、再接再厲為祖國的建設(shè)做出貢獻(xiàn)。xx年6月積極響應(yīng)縣婦聯(lián)的倡議，組織全局職工對失學(xué)兒童進(jìn)行了愛心捐助活動，共捐款1xx多元。每年的老人節(jié)期間，我積極配合工會主席，組織和帶領(lǐng)全體離退休干部職工到外地進(jìn)行參觀旅游，促進(jìn)了離退休干部職工的身心健康，使他們老有所養(yǎng)，老有所樂，老有所為，退休不退色，積極為全縣公路建設(shè)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展發(fā)揮余熱，獻(xiàn)計獻(xiàn)策。
第5篇 高速公路收費(fèi)員個人工作總結(jié) 1050字
一年來，在站長某某的帶領(lǐng)下，我從最初的不安和緊張，到現(xiàn)在能夠每天從容準(zhǔn)確的收費(fèi)，熟練的操作設(shè)備。這樣的經(jīng)歷對我以后工作的幫助是很大的。現(xiàn)在我把在這幾個月工作的經(jīng)驗(yàn)和感想總結(jié)一下。
第一．在服務(wù)態(tài)度方面——我知道收費(fèi)員的形象是代表了整個某某某收費(fèi)口的形象，所以每次都按照要求著裝整齊的上崗，工作時我時刻注意自己的服務(wù)態(tài)度，使用禮貌用語，收費(fèi)工作是窗口行業(yè)，接觸的司機(jī)形形色色，良莠不齊，當(dāng)然有很多的司機(jī)是理解和支持我們的工作，也有的司機(jī)卻一肚子怨氣，滿腹牢騷、怪話、更有的是罵罵咧咧。遇到這些出口不遜司機(jī)，我都忍住，不發(fā)脾氣，而是用禮貌的語言去解釋，用善意的微笑去化解，使他們能夠理解我們的工作，從而配合我們的工作，順利交費(fèi)。在工作的這段時間里，從來沒有發(fā)生爭吵的現(xiàn)象。
第二．收費(fèi)工作方面——在開始的試收費(fèi)工作中我就勤學(xué)苦練，不懂就問，很快就能熟練操作了?，F(xiàn)在隨著旺季的到來，過口的車輛也逐漸增多，尤其是在節(jié)假日，在這樣的情況下我除了努力提高效率外，還做到每一輛車都認(rèn)真核實(shí)車輛車型，仔細(xì)打票，仔細(xì)驗(yàn)票，仔細(xì)驗(yàn)鈔，小心放竿抬竿，一絲不茍的做好，。同時為了干好工作我時刻注意與站長，稽查，監(jiān)控室配合，遇到問題及時請示及時匯報，出現(xiàn)問題及時糾正及時解決，有效的降低了錯誤率，隨著時間的推移，上崗次數(shù)的增多，工作的效率也大大提高了，業(yè)務(wù)更加熟練了。記得是某某某月某某某日，晚上九點(diǎn)孩子發(fā)高燒，我領(lǐng)孩子看病，等孩子打完點(diǎn)滴，已經(jīng)是某某某日凌晨三點(diǎn)了，我只睡了三個小時就上班了，十六日從接班開始，幾乎沒有停頓，胳膊都累酸了，就連晚上也有很多大型翻斗車過口，這一天收費(fèi)n元，創(chuàng)全線路各站個人收費(fèi)記錄。
第三．日常生活方面——在班組里大家都喊我一聲“大姐”，作為大姐我時時刻刻的關(guān)心著弟弟妹妹們，在他們面前無論在工作中還是在生活中，我都嚴(yán)格要求自己，多干活少計較，做出表率，而且熱心幫助同志。如為了我們能有一個干凈整潔的生活環(huán)境，每次清掃衛(wèi)生我都不顧疲勞困倦，帶頭去做，認(rèn)認(rèn)真真地清掃衛(wèi)生。為了使大家吃的更好，還經(jīng)常在休息時間到食堂幫忙包餃子，包包子，摘菜，有時候捎些新鮮菜，看到大家吃的開心，我的心情也很開心。
我知道，無論在哪個方面我離領(lǐng)導(dǎo)要求都有很大差距。今后，我將繼續(xù)聽從領(lǐng)導(dǎo)安排，積極配合正副站長工作，通過不斷學(xué)習(xí)來提高自己業(yè)務(wù)水平和業(yè)務(wù)能力，提高自身素質(zhì)。做一名領(lǐng)導(dǎo)放心，司機(jī)滿意，愛崗敬業(yè)的合格型的收費(fèi)員。
第6篇 公路工程監(jiān)理工作個人總結(jié) 1450字
一、監(jiān)理工作概況
我們監(jiān)理處按照合同要求派駐地工程師xxx負(fù)責(zé)監(jiān)理處的工作，另外派駐xxx、xxx、xxx三位副駐地分別負(fù)責(zé)五個房建工程的具體監(jiān)理工作。同時按要求配備了xx等5位監(jiān)理員、資料員和安全員，滿足了監(jiān)理正常工作的正常開展。
二、工程質(zhì)量管理
監(jiān)理處采取了平時巡視，重點(diǎn)部位關(guān)鍵工序采取旁站監(jiān)理的質(zhì)量管理措施。監(jiān)理過程中監(jiān)理處重點(diǎn)抓施工企業(yè)自控，嚴(yán)格執(zhí)行“三級報驗(yàn)”程序，逐級落實(shí)責(zé)任，確保了工程質(zhì)量。
施工過程中，重點(diǎn)對房建施工單位施工的地基與基礎(chǔ)、主體工程、裝飾裝修工程、安裝工程的質(zhì)量進(jìn)行控制，確保結(jié)構(gòu)及使用功能方面的質(zhì)量滿足設(shè)計及合同要求。最終檢查匯總所有房建單位的主體結(jié)構(gòu)合格，其使用功能滿足設(shè)計要求，通過竣工驗(yàn)收。監(jiān)理的設(shè)備合同段均滿足設(shè)計要求及使用功能要求，并通過了竣工驗(yàn)收。
監(jiān)理過程中，我們強(qiáng)調(diào)過程控制，發(fā)現(xiàn)問題及時通知施工單位進(jìn)行整改，避免施工完成后而造成重大的結(jié)構(gòu)隱患或影響正常使用功能。經(jīng)過施工單位、監(jiān)理處的共同努力，避免了重大的質(zhì)量問題和事故的發(fā)生。
經(jīng)過交工和竣工兩個階段的驗(yàn)收，房建工程及設(shè)備安裝工程均滿足設(shè)計要求及合同文件的規(guī)定，質(zhì)量評定合格。
三、計量支付、工程進(jìn)度和合同管理情況
我們監(jiān)理處根據(jù)施工合同文件，結(jié)合各標(biāo)段的工程進(jìn)度實(shí)際情況，及時準(zhǔn)確的對各合同段的計量支付進(jìn)行了審核，到目前為止所轄各合同段均按照合同文件進(jìn)行了計量支付。
通過對施工進(jìn)度的控制，除個別設(shè)備標(biāo)段交工日期延誤外，絕大多數(shù)合同段均能按照合同要求在20xx年4月前進(jìn)行了交工驗(yàn)收。
合同管理重點(diǎn)在計量支付方面、設(shè)計變更方面，存在爭議的問題以合同、清單、圖紙為依據(jù)，并做好解釋，盡量避免合同糾紛的發(fā)生。
四、設(shè)計變更情況
監(jiān)理處嚴(yán)格遵循設(shè)計變更程序，不論哪個單位提出的設(shè)計變更均要征求業(yè)主論證同意，并通過設(shè)計單位以設(shè)計回復(fù)函的形式回復(fù)。變更實(shí)施前必須有業(yè)主或設(shè)計單位的回復(fù)函或口頭許可。變更單價盡量和原合同單價水平相當(dāng)。
五、交工驗(yàn)收、竣工驗(yàn)收中存在的問題及處理情況
交工驗(yàn)收時存在的問題，大多數(shù)的遺留問題都進(jìn)行了不同程度的整改。竣工驗(yàn)收時又出現(xiàn)的新缺陷經(jīng)過監(jiān)理處、總監(jiān)處、項(xiàng)目辦、管理處的共同確認(rèn)后又轉(zhuǎn)交管理處處理，費(fèi)用由相應(yīng)的施工單位承擔(dān)。
六、對設(shè)計單位、施工單位和建設(shè)單位評價
設(shè)計單位嚴(yán)格按照設(shè)計規(guī)范進(jìn)行設(shè)計，對設(shè)計變更的答復(fù)總是有嚴(yán)格的程序，和可靠的依據(jù)，沒有出現(xiàn)過大的失誤，同時也才技術(shù)層面上積極的服務(wù)施工單位，對此施工及監(jiān)理均給予設(shè)計單位很高的評價。
多數(shù)施工單位能給嚴(yán)格履行合同義務(wù)，積極整改施工中出現(xiàn)的問題，取得了良好的社會信譽(yù)。但也有個別單位合同意識差，履約能力差，信譽(yù)度低。
建設(shè)單位嚴(yán)格按合同辦事，有理有據(jù)，原則性強(qiáng)，公正廉潔，公平合理，處事嚴(yán)謹(jǐn)，要求嚴(yán)格。
七、監(jiān)理工作體會
通過該工程項(xiàng)目的監(jiān)理，我們體會最深的是可以概況以下幾點(diǎn)：
1、必須嚴(yán)格按照合同文件進(jìn)行監(jiān)理，合同文件（協(xié)議書、工程量清單、設(shè)計文件）是我們監(jiān)理行為的依據(jù)，任何行為都不能違背原則。
2、監(jiān)理人員必須有良好的執(zhí)業(yè)道德，嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度，扎實(shí)的業(yè)務(wù)能力。
3、監(jiān)理處必須分工明確，責(zé)任到人，工作要善始善終。
4、監(jiān)理處必須制定嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ骷o(jì)律，任何人不得破壞。
5、監(jiān)理處辦公室必須由專人負(fù)責(zé)，做好通知、文件的上傳下達(dá)，做好收發(fā)文件記錄，重要文件及時向領(lǐng)導(dǎo)匯報和提醒。
6、對于不履行合同的施工單位，要利用計量支付手段加以約束其行為，使其履行合同。
7、對于業(yè)主及總監(jiān)辦的通知，要及時傳達(dá)到施工單位手中。對于施工單位反映的問題，要及時給予答復(fù)或向總監(jiān)處、項(xiàng)目辦匯報。
第7篇 公路局副局長、助理工程師個人工作總結(jié) 6500字
公路局副局長、助理工程師個人工作總結(jié)
自評聘助理工程師以來，我主要從事公路工程機(jī)械維修、保養(yǎng)、管理工作，歷任公路局機(jī)械隊(duì)副隊(duì)長、隊(duì)長、機(jī)務(wù)科副科長、科長等職，現(xiàn)任公路局副局長。幾年來，我立足本職，愛崗敬業(yè)，勤奮工作，圍繞新形勢下公路工程對機(jī)械化程度的新要求，按照以需要為前提，高利用率為標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)現(xiàn)效益最大化為目的，重點(diǎn)圍繞機(jī)務(wù)管理、機(jī)械化施工組織、安全生產(chǎn)、工程機(jī)械融資等方面做了一定的工作。
一、開拓創(chuàng)新，做好機(jī)械設(shè)備的綜合管理
隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和公路建設(shè)規(guī)模的擴(kuò)大，工程施工機(jī)械化程度已經(jīng)成為保證工程質(zhì)量和進(jìn)度的關(guān)鍵，同時機(jī)械設(shè)備的數(shù)量和技術(shù)含量大量增加，這給機(jī)務(wù)管理工作提出了新的要求。近幾年來，我正確選用機(jī)械自身的運(yùn)轉(zhuǎn)規(guī)律和市場經(jīng)濟(jì)規(guī)律，結(jié)合本單位的實(shí)際情況，進(jìn)行了認(rèn)真的探索和實(shí)踐，從只注重設(shè)備的技術(shù)管理，實(shí)物形態(tài)管理向意識形態(tài)價值形態(tài)與實(shí)物形態(tài)相結(jié)合的管理模式轉(zhuǎn)換，以經(jīng)濟(jì)效益、工作效益為中心，為提高本單位經(jīng)濟(jì)效益服務(wù)。本著客觀上管理好、微觀上搞活的原則，形成了集使用、保養(yǎng)、維修、經(jīng)營管理為一體的新體制。
（一）設(shè)備的購進(jìn)
近幾年來，隨著工程施工機(jī)械化程度的提高，對設(shè)備的購置也提出了更高的要求，在設(shè)備的購進(jìn)過程中，我遵循兩個方面的原則：一是設(shè)備購進(jìn)前進(jìn)行必要的技術(shù)性、經(jīng)濟(jì)性論證，充分了解設(shè)備的機(jī)械性能、可靠性、產(chǎn)品質(zhì)量、生產(chǎn)能力和工程適用范圍，結(jié)合市場狀況和本單位的實(shí)際情況，考察購置設(shè)備的必要性，預(yù)測成本回收的時間，以及它帶來的經(jīng)濟(jì)效益；掌握同種設(shè)備的不同報價，貨比三家，使投資合理。二是設(shè)備購進(jìn)時充分考慮了生產(chǎn)狀況和設(shè)備發(fā)展。如我局xx年購置穩(wěn)定土廠拌設(shè)備時，按當(dāng)時工程需要購買每小時產(chǎn)量300噸容積式稱量的廠拌設(shè)備即可滿足使用要求，但我考慮到將來等級公路施工對廠拌設(shè)備產(chǎn)量和質(zhì)量的要求將會越來越高，因此，建議購置了當(dāng)時最為先進(jìn)的電腦計量wcq500路基料拌合站，從而滿足了日后高等級公路對物料稱量、物料級配和產(chǎn)量的要求。目前，我局機(jī)械設(shè)備資產(chǎn)總值已達(dá)到4000余萬元，是10年前的30多倍，且配套成龍，性能先進(jìn)，已全面具備了承接高等級公路施工的能力。幾年來，我參與主持了本單位所有大型機(jī)械設(shè)備的考察、選型、購置、安裝和調(diào)試工作，且一次試機(jī)成功率達(dá)100％。
（二）設(shè)備的使用
機(jī)械設(shè)備的正確合理使用是設(shè)備管理工作的主要內(nèi)容，它不僅是完成機(jī)械化施工任務(wù)的保證，而且是減少機(jī)械磨損，延長機(jī)械使用壽命，降低機(jī)械運(yùn)行和保養(yǎng)費(fèi)用成本，提高經(jīng)濟(jì)效益的關(guān)鍵。在使用管理中，我堅(jiān)持了人機(jī)固定的原則，做到“三定”即定人、定機(jī)、定崗位責(zé)任制，一機(jī)多人的大型機(jī)械，實(shí)行機(jī)長負(fù)責(zé)制。要求機(jī)械操作手對機(jī)械做到四懂：懂結(jié)構(gòu)、懂性能、懂原理、懂用途，三會：會操作、會維護(hù)保養(yǎng)、會排除一般故障。操作機(jī)械時做到四不準(zhǔn)：不準(zhǔn)超溫、不準(zhǔn)超壓、不準(zhǔn)超速、不準(zhǔn)超負(fù)荷。同時，對施工現(xiàn)場機(jī)械進(jìn)行動態(tài)監(jiān)控、維護(hù)。要求操作人員必須聽從施工管理人員的指揮，正確操作，按規(guī)定使用，尊重科學(xué)，充分發(fā)揮機(jī)械效能，保證作業(yè)質(zhì)量，做好施工配合，對于施工人員違反安全操作規(guī)程和可能引起危險事故的指揮，操作人員有權(quán)拒絕。要求機(jī)械現(xiàn)場管理人員“四到場”，即機(jī)械管理到場，機(jī)械檢查到場，機(jī)械工作協(xié)調(diào)到場，機(jī)械故障處理到場，使機(jī)械管理橫到邊、縱到底。同時，實(shí)行了機(jī)械監(jiān)理制度，機(jī)械監(jiān)理人員深入施工現(xiàn)場，監(jiān)督操作、修理人員正確使用、保養(yǎng)、維修機(jī)械設(shè)備。從而保證了機(jī)械的正確、合理使用，保證了施工質(zhì)量。
在做好設(shè)備技術(shù)管理的同時，加強(qiáng)了對設(shè)備的經(jīng)濟(jì)管理，堅(jiān)持以設(shè)備經(jīng)濟(jì)效益管理為中心，以綜合效益率為最高目標(biāo)。機(jī)械隊(duì)實(shí)行獨(dú)立核算、自負(fù)盈虧，按所擁有的設(shè)備資產(chǎn)值，制定年上繳金額。機(jī)械隊(duì)實(shí)行單機(jī)單車核算制度，以成本、工作量、機(jī)械技術(shù)狀況、盈余額為主要考核指標(biāo)，與工資分配直接掛鉤，實(shí)行按勞取酬的結(jié)構(gòu)工資制。單機(jī)單車的經(jīng)濟(jì)核算方式，克服了以小單位整體經(jīng)濟(jì)核算出現(xiàn)的各機(jī)械收支不平衡、責(zé)任不到門、業(yè)績不到人的諸多弊端，使每臺機(jī)械的收入和支出明細(xì)化，并以此衡量經(jīng)濟(jì)效益，考核駕駛操作人員的工作業(yè)績。通過單機(jī)單車核算的落實(shí)，充分發(fā)揮了人才、技術(shù)、管理方面的專業(yè)優(yōu)勢，提高了設(shè)備的利用率，調(diào)動了駕駛操作人員的積極性，鼓勵了操作人員一專多能、精益求精。
按照“對內(nèi)為主、對外為輔，先內(nèi)后外、內(nèi)外有別”的原則，建立了內(nèi)部租賃制度和外部租賃制度，積極開拓內(nèi)外兩個市場，在確保內(nèi)部施工任務(wù)的前提下，積極對外出租設(shè)備，走出了一條“以租養(yǎng)機(jī)、靠機(jī)創(chuàng)利”的新路子。根據(jù)單位的實(shí)際情況，我查尋了相關(guān)規(guī)定，制定了《內(nèi)部臺班費(fèi)用定額》、《外部租賃臺班費(fèi)用定額》、《租金核算管理細(xì)則》、《租賃合同管理細(xì)則》等，繪制了設(shè)備租賃動態(tài)分布圖、租賃經(jīng)濟(jì)分布圖等。對租賃期較長的給予一定優(yōu)惠，并隨行就市及時調(diào)整租賃價格，使自己立于不敗之地。近幾年來，我局設(shè)備利用率均保持在65％以上，設(shè)備有效利用率90%以上，對外租賃累計收入400余萬元。
（三）設(shè)備的保養(yǎng)，維修與改造
做好保養(yǎng)、維修工作是延長機(jī)械使用壽命的關(guān)鍵。我在實(shí)踐中認(rèn)識到，傳統(tǒng)的“定期保養(yǎng)、強(qiáng)制維修”制度存在很大缺點(diǎn)，重點(diǎn)是不重視日常保養(yǎng)和維修的經(jīng)濟(jì)效果，于是，積極探索新的保修模式，逐步建立了“狀態(tài)監(jiān)測、強(qiáng)制保養(yǎng)、視情修理”的新模式。強(qiáng)化了班前、班中、班后的日常保養(yǎng)工作，實(shí)行了日常保養(yǎng)狀況獎懲制度，設(shè)備維修人員實(shí)行計件工資制和維修質(zhì)量負(fù)責(zé)制。定期組織人員對設(shè)備進(jìn)行狀態(tài)監(jiān)測，視情維修。并積極探索新的維修方法，如：一臺xx年購置的t-230推土機(jī)采用康明斯nt-855發(fā)動機(jī)缸套，每半年就要因穴蝕而更換，我主張采用零件換位法，在缸套運(yùn)行一段時間后轉(zhuǎn)動90°重新安裝，有效地延長了使用壽命。采用新的保修模式后，我局每年的維修費(fèi)減少了15％-45％，故障發(fā)生率減少了65％，大大提高了機(jī)械完好率，延長了機(jī)械使用壽命。其間，我共主持或指導(dǎo)了設(shè)備的大修20余臺次，其中較大型技術(shù)改造4次。一是1995年對西安產(chǎn)瀝青混合料拌和機(jī)的除塵部分和燃燒部分進(jìn)行了改造，在旋風(fēng)除塵的基礎(chǔ)上制造加裝了水除塵系統(tǒng)，變燒柴油為燒重油，既節(jié)約了燃料消耗費(fèi)用，又解決了粉塵對環(huán)境的污染問題，若按利用率60％計算，一年可節(jié)
約資金5-6萬元。二是1996年對市公路局淘汰近10年的德州產(chǎn)14/16噸壓路機(jī)進(jìn)行了修復(fù)改造，變操縱桿式轉(zhuǎn)向?yàn)榉较虮P式轉(zhuǎn)向，變機(jī)械式轉(zhuǎn)向操縱為全液壓式轉(zhuǎn)向操縱，節(jié)約資金1.8萬余元，至今使用良好，得到了市公路局及原生產(chǎn)廠家的較高評價。三是1997年參與了對parker-m356瀝青拌和機(jī)計量系統(tǒng)的改造試驗(yàn)。從信號放大器后的電路中直接引出電信號，然后通過比例電路進(jìn)入plc（可編程控制器）。這樣，可以方便地使用硬件來調(diào)節(jié)數(shù)模比例。該系統(tǒng)改造后能對每一鍋料的各種集料、瀝青和粉料配合情況作分類貯存。當(dāng)有廢料出現(xiàn)時，能自動報警。防止廢料進(jìn)入成品倉，保證了出料質(zhì)量。該系統(tǒng)目前運(yùn)行狀況良好。四是1998年對山東建筑機(jī)械廠生產(chǎn)的wcq200穩(wěn)定土廠拌設(shè)備進(jìn)行了改造，加大了攪拌鍋電機(jī)，改造了供料系統(tǒng)，加大了骨料供應(yīng)量，使設(shè)備產(chǎn)量由200t/h增大到300t/h，同時把粉料計量改為螺旋稱稱量方式，并且直接進(jìn)入拌鍋，使計量更加精確，從而使該設(shè)備在等級公路中允許使用，收到了良好的經(jīng)濟(jì)效益。
（四）機(jī)務(wù)統(tǒng)計工作
機(jī)務(wù)統(tǒng)計工作是從機(jī)械設(shè)備采購至報廢為止，貫穿設(shè)備壽命周期全過程的記錄。在工作中認(rèn)真收集了各種原始資料，做好了設(shè)備的建帳立卡工作，設(shè)備的交接、使用、保養(yǎng)維修記錄，大、中修記錄、折舊費(fèi)記錄、輪胎更換、機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)記錄等齊全完整，統(tǒng)計臺帳使我們掌握了機(jī)械設(shè)備的一切管理與使用情況，為考核機(jī)械設(shè)備技術(shù)性能和效益提供了依據(jù)。通過對收集數(shù)據(jù)的歸納、分析和總結(jié)，及時發(fā)現(xiàn)設(shè)備管理中存在的問題和不足，為管理決策提供科學(xué)的依據(jù)。從而提高機(jī)械設(shè)備的完好率和利用率，進(jìn)而提高機(jī)械設(shè)備的投資效益。
（五）做好培訓(xùn)工作，努力提高機(jī)械從業(yè)人員的技術(shù)素質(zhì)
機(jī)械設(shè)備使用正確與否直接影響到設(shè)備的壽命長短，同時影響工程的進(jìn)度與質(zhì)量，從而影響設(shè)備的投資效益和工程建設(shè)的經(jīng)濟(jì)效益，而提高機(jī)械管理人員和設(shè)備操作人員的素質(zhì)是管好用好設(shè)備的關(guān)鍵。在實(shí)踐中，首先制定了嚴(yán)格的規(guī)章制度和獎懲制度，從制度上對操作人員進(jìn)行合理有效的管理，提高每一位操作人員的勞動積極性，激發(fā)他們飽滿的勞動熱情。其次，加強(qiáng)了從業(yè)人員素質(zhì)教育和業(yè)務(wù)培訓(xùn)，在人員素質(zhì)方面，進(jìn)行了思想道德和職業(yè)道德教育，增強(qiáng)了操作人員的事業(yè)心、責(zé)任感和敬業(yè)愛崗意識。在業(yè)務(wù)培訓(xùn)方面，幾年來，先后對機(jī)械管理人員、維修人員、操作人員分期分批進(jìn)行了技術(shù)培訓(xùn)。一是深入施工現(xiàn)場，隨時隨地向操作人員傳授設(shè)備的正確使用和日常保養(yǎng)知識。針對操作人員對機(jī)械具有的相當(dāng)?shù)母行哉J(rèn)識，我在培訓(xùn)過程中，不是進(jìn)行空洞的說教，而是以實(shí)為實(shí)，以使用、保養(yǎng)的現(xiàn)場演示來加深操作人員的理解，從而使操作人員在保養(yǎng)好機(jī)械的前提下進(jìn)行科學(xué)的施工作業(yè)。二是在施工淡季有計劃、有組織地對機(jī)械從業(yè)人員進(jìn)行系統(tǒng)培訓(xùn)。培訓(xùn)的重點(diǎn)是學(xué)習(xí)各種機(jī)械知識，包括機(jī)械構(gòu)造、液壓與液力傳動、電氣路等。通過學(xué)習(xí)使他們對機(jī)械設(shè)備的構(gòu)造、原理等有了理性的認(rèn)識，以便在實(shí)踐中進(jìn)一步加深理解和深化，同時使他們不斷接受新知識，適應(yīng)新技術(shù)、新材料、新工藝的應(yīng)用與發(fā)展。三是加強(qiáng)了對修理人員的培訓(xùn)，積極選派綜合素質(zhì)較高的修理人員到設(shè)備生產(chǎn)廠家和大型修理廠進(jìn)行理論實(shí)踐學(xué)習(xí)，以提高其業(yè)務(wù)技術(shù)水平，適應(yīng)機(jī)械設(shè)備技術(shù)更新的需要。近幾年來，我不但自己參加了長沙交通學(xué)院在職研究生學(xué)習(xí)，而且舉辦了8期培訓(xùn)班，共培訓(xùn)各類機(jī)械從業(yè)人員400余人次。
（六）安全管理
安全管理是機(jī)務(wù)管理的一項(xiàng)重要工作，設(shè)備使用中的安全預(yù)防是創(chuàng)造良好經(jīng)濟(jì)效益的重要條件。在安全管理方面，我按照“預(yù)防為主，安全第一”以及“安全生產(chǎn)、人人有責(zé)”的原則，主要抓好了以下幾個方面的工作：一是制定機(jī)務(wù)安全管理制度，做到安全管理工作有章可循。二是加強(qiáng)安全教育培訓(xùn)，提高機(jī)械從業(yè)人員的安全意識和安全防范技能。三是制定安全生產(chǎn)責(zé)任制，與機(jī)械操作人員簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書，明確義務(wù)和責(zé)任，使安全生產(chǎn)人人有責(zé)，責(zé)任到人。四是制定安全目標(biāo)考核制度，通過安全檢查、評比和獎懲來提高機(jī)械從業(yè)人員的安全責(zé)任心和安全生產(chǎn)的自覺性。五是加大對安全生產(chǎn)的日常監(jiān)管力度，重點(diǎn)是公路施工和公路養(yǎng)護(hù)現(xiàn)場機(jī)械作業(yè)的安全管理，加強(qiáng)設(shè)備的檢查和保養(yǎng)，杜絕設(shè)備帶病運(yùn)轉(zhuǎn)，嚴(yán)防“三違”現(xiàn)象，把安全隱患消滅在萌芽狀態(tài)。近幾年來，我局無一例機(jī)械安全責(zé)任事故發(fā)生。
二、機(jī)械化施工組織
通過幾年的實(shí)踐，我充分認(rèn)識到，用工程機(jī)械施工，并不等于就實(shí)現(xiàn)了施工機(jī)械化，機(jī)械施工與機(jī)械化施工是兩個既有聯(lián)系又有本質(zhì)區(qū)別的不同概念。公路機(jī)械化施工是以機(jī)械為主組織生產(chǎn)，機(jī)械化程度是用機(jī)械完成的工程量與全部工程量的百分比值來體現(xiàn)，機(jī)械使用費(fèi)已是工程成本中僅次于材料費(fèi)的主要組成部分。但是，沒有先進(jìn)的科學(xué)管理，機(jī)械越多，浪費(fèi)也會越大，只有把機(jī)械管理與施工技術(shù)、施工組織緊密結(jié)合，在“化”字上下功夫，才能充分發(fā)揮機(jī)械效能，取得最佳的經(jīng)濟(jì)效益。近幾年來，我先后參加了京滬高速泰化段、104國道、220國道、105國道、環(huán)湖西路、龍麻路、曲菏高速公路、省道331線、省道250線、省道255線等公路工程建設(shè)，完成工程量4.3億元，平均機(jī)械化施工程度達(dá)72.3％。在施工中我不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，形成了較為科學(xué)的機(jī)械化施工管理。
我認(rèn)為，公路工程機(jī)械化施工的效率取決于兩個方面：一是機(jī)械的連續(xù)作業(yè)能力，二是機(jī)械的施工組織與管理，機(jī)械化施工的管理的內(nèi)容如圖：[圖略]
在此，我以xx年220國道水泥穩(wěn)定碎石基層施工為例，對機(jī)械的施工組織與管理進(jìn)行實(shí)例總結(jié)。根據(jù)水泥穩(wěn)定碎石基層施工技術(shù)規(guī)范的要求，將選定的機(jī)械設(shè)備進(jìn)行了認(rèn)真的檢查保養(yǎng)，使之處于臨戰(zhàn)狀態(tài)。在具體施工管理中，分四大塊進(jìn)行施工組織。
（一）拌和。隨時抽查配比情況，及時調(diào)整，保證產(chǎn)品合格率。每天在生產(chǎn)穩(wěn)定后，取樣到試驗(yàn)室，進(jìn)行集料篩分，水泥劑量和含水量試驗(yàn)，根據(jù)結(jié)果及時調(diào)整配比，以達(dá)規(guī)范要求。
（二）拌和料運(yùn)輸。運(yùn)輸中重點(diǎn)解決的問題是車輛調(diào)度，確保卸料及時準(zhǔn)確，避免貯料倉溢料或攤鋪機(jī)等料現(xiàn)象。其次是保證車輛大廂干凈，每次卸車后清除殘留混合料，避免結(jié)塊，卸入施工現(xiàn)場。
（三）攤鋪。攤鋪關(guān)鍵在掌握合理的攤鋪速度和振動頻率，將攤鋪速度控制在3.0m/min以內(nèi)，振動頻率為20hz左右。振動頻率與行駛速度的配合選擇保證熨平板后不出現(xiàn)碎石破碎。其次是掌
握好攤鋪厚度和平整度。在調(diào)整好兩基準(zhǔn)后，就要求運(yùn)輸車輛與攤鋪機(jī)熟練配合。為此，我們規(guī)范了操作配合程序，當(dāng)運(yùn)輸車向料斗倒車時，距離攤鋪機(jī)10cm左右，攤鋪機(jī)長笛一聲，表示開始卸料；倒車不正或出現(xiàn)其它問題時，攤鋪機(jī)連續(xù)鳴笛示意；卸完料后，攤鋪機(jī)長笛兩聲，運(yùn)輸車落下大廂后駛離。
（四）壓實(shí)。為提高水泥穩(wěn)定碎石基層的密實(shí)度和平整度，我們選擇了yz18t振動壓路機(jī)和20t的膠輪壓路機(jī)各一臺配合進(jìn)行壓實(shí)，取得了理想的效果。初壓，采用振動壓路機(jī)以2.5-3.5km/h的速度，從兩邊向中間，從內(nèi)側(cè)向外側(cè)進(jìn)行兩遍穩(wěn)壓；復(fù)壓用振動壓路機(jī)以適當(dāng)?shù)恼穹退俣日駢簝杀?；終壓用膠輪壓路機(jī)進(jìn)行四遍柔壓，消除基層表面因振動產(chǎn)生的裂紋及紋跡，最后達(dá)到平整、密實(shí)。經(jīng)實(shí)測，平整度小于8mm，厚度均符合設(shè)計要求，橫坡在+0.3%以內(nèi)，壓實(shí)度均在97％以上，驗(yàn)收合格率為100％。充分體現(xiàn)機(jī)械施工的優(yōu)越性，印證了機(jī)械化施工組織與管理是否科學(xué)，是決定工程進(jìn)度、質(zhì)量和效益的關(guān)鍵因素。
三、關(guān)于對公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械化的探討
隨著公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)量的日漸增大，近幾年來，我對公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械化的可行性進(jìn)行了初步探討和研究，現(xiàn)根據(jù)自己多年來的體會和實(shí)踐總結(jié)如下：
（一）公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械化勢在必行。近幾年隨著公路建設(shè)的快速發(fā)展，我縣已擁有水泥、瀝青硬化路面600多公里，隨著公路里程的增加和公路等級的提高，過去那種傳統(tǒng)的公路養(yǎng)護(hù)形式、作業(yè)方式已不適應(yīng)當(dāng)前的新形勢，而實(shí)現(xiàn)公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械化，減輕養(yǎng)路職工的勞動程度，推進(jìn)養(yǎng)護(hù)工藝更新、提高養(yǎng)護(hù)技術(shù)和養(yǎng)護(hù)質(zhì)量，加快病害處理速度，為全社會提供暢、潔、綠、美的行車環(huán)境，是市經(jīng)濟(jì)發(fā)展的客觀要求，是實(shí)現(xiàn)文明養(yǎng)路的有力措施。只有實(shí)現(xiàn)機(jī)械化，才能促進(jìn)生產(chǎn)力的提高，降低成本，實(shí)現(xiàn)規(guī)?；B(yǎng)護(hù)。在我的建議下，局成立了專門的養(yǎng)護(hù)工程隊(duì)，這樣使養(yǎng)護(hù)機(jī)具集中使用，能承擔(dān)中修以下的養(yǎng)護(hù)任務(wù)；同時它為養(yǎng)護(hù)體制改革，實(shí)行企業(yè)化管理，引進(jìn)市場競爭機(jī)制做好了前期的準(zhǔn)備，機(jī)械化養(yǎng)護(hù)有了切實(shí)可行的基礎(chǔ)。
（二）推行公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械化既要重視經(jīng)濟(jì)效益，又要重視機(jī)械的合理配置。多年來，養(yǎng)護(hù)部門一直存在著“沒有機(jī)械要機(jī)械，有了機(jī)械用不起”的怪現(xiàn)象，這個問題就是配置機(jī)械的經(jīng)濟(jì)效益問題。我分管機(jī)務(wù)和養(yǎng)護(hù)工作后，對每一設(shè)備的購置都進(jìn)行了認(rèn)真的論證和考察，適時為領(lǐng)導(dǎo)科學(xué)決策出謀劃策。1999年我匯總制訂了公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械化設(shè)計方案，將養(yǎng)護(hù)機(jī)具類型、用途、購置數(shù)、規(guī)格型號、預(yù)計利用率、計劃購進(jìn)日期等都做了詳細(xì)說明，得到領(lǐng)導(dǎo)的肯定，目前我局公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械裝備率已達(dá)80％，綜合機(jī)械化養(yǎng)護(hù)程度達(dá)65％，基本實(shí)現(xiàn)了公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械化。
四、加強(qiáng)股份制機(jī)械設(shè)備管理，服務(wù)于工程建設(shè)
隨著單位工程施工隊(duì)伍的不斷狀大和機(jī)械化作業(yè)程度的提高，設(shè)備的需求是日益增加，單位的有限資金無法滿足這一需求。自1997年開始，我積極嘗試采用社會融資的方式購置股份制機(jī)械設(shè)備，按照共同投資，共同收益，風(fēng)險共擔(dān)的原則，以自愿入股的方式籌集資金購置設(shè)備，所購機(jī)械的產(chǎn)權(quán)歸全體入股者所有，公路局作為股份制機(jī)械設(shè)備的代管者，對設(shè)備的使用、保養(yǎng)、維修、對外租賃、成本核算、效益分配等進(jìn)行全面的管理。并且成立了股份機(jī)械設(shè)備管理中心，對股份制設(shè)備進(jìn)行全面有效的管理。幾年來的運(yùn)作證實(shí)，股份制機(jī)械設(shè)備不僅壯大了我局的工程施工綜合實(shí)力，有力地保障了各項(xiàng)工程建設(shè)任務(wù)的順利進(jìn)行，而且廣大入股職工也得到了良好的經(jīng)濟(jì)收益。目前，局各類股份制機(jī)械設(shè)備資產(chǎn)總值已達(dá)1066萬元。
總之，通過多年工作實(shí)踐，使我深刻認(rèn)識到，真正做好機(jī)械設(shè)備管理工作的關(guān)鍵是狠抓硬件落實(shí)，即搞好日常的現(xiàn)場管理和動態(tài)管理，努力提高機(jī)械從業(yè)人員的綜合素質(zhì)，抓住成本控制這個牛鼻子，以提高利用率和完好率為手段，達(dá)到設(shè)備保值增值的目的。我決心以此次評聘為契機(jī)，通過自我剖析，查擺不足，虛心學(xué)習(xí)，跟上科學(xué)發(fā)展的步伐，為使機(jī)械設(shè)備更好地服務(wù)于公路建設(shè)做出自己應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
第8篇 高速公路站長個人工作總結(jié) 3550字
回顧2023年，xx站按照局、處兩級組織的部署，在處領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在各科室的密切配合下，牢固樹立以人為本，以車為本的服務(wù)理念，細(xì)化日常管理，使各項(xiàng)工作日趨完善。通過強(qiáng)化文明服務(wù)、優(yōu)質(zhì)服務(wù)，同時注重加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，用熟練的業(yè)務(wù)為優(yōu)質(zhì)服務(wù)提供保障，圓滿完成了各項(xiàng)工作任務(wù)。現(xiàn)將2023年度工作總結(jié)如下：
2023年，我站共完成通行費(fèi)收入 元，車流量達(dá)到 臺，檢測車次 4 臺(數(shù)字依據(jù)截至 日的實(shí)際數(shù)字預(yù)測)，與上年同期相比，分別增長了
一、業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)氣氛濃厚。
首先，針對有的收費(fèi)人員業(yè)務(wù)不精，工作中不求甚解的狀況，站內(nèi)提出提高業(yè)務(wù)水平的要求，并通過對誤操作次數(shù)記錄和考核的方式，督促收費(fèi)和治超員加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，這樣逐漸在站內(nèi)建立起講學(xué)習(xí)，比業(yè)務(wù)的風(fēng)氣，大家積極認(rèn)真地學(xué)習(xí)和摘抄各級文件內(nèi)容，夜間上崗總不忘帶《學(xué)習(xí)筆記》、《收費(fèi)手冊》和《收費(fèi)員培訓(xùn)教材》。一方面，晚間有充足的時間靜心學(xué)習(xí)，另一方面，也是驅(qū)趕困意的好辦法。
每季度組織全體人員進(jìn)行一次業(yè)務(wù)考試。通過考試，很好的起到檢驗(yàn)和指導(dǎo)的作用，有效促進(jìn)收費(fèi)、治超工作。讓大家進(jìn)一步清楚自身業(yè)務(wù)知識的掌握程度，認(rèn)識到不足，及時補(bǔ)救充電。
9月份，局組織了關(guān)于車型識別的業(yè)務(wù)培訓(xùn)。這次培訓(xùn)是自2023年4月更改收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)后最全面的一次學(xué)習(xí)。此次培訓(xùn)的目的是確保十一五開局之年我局通行費(fèi)的順利完成。參加培訓(xùn)的人員回來后馬上向全站收費(fèi)人員傳達(dá)相關(guān)學(xué)習(xí)內(nèi)容及精神。每個班組的學(xué)習(xí)氣氛都很濃厚，對有爭議的車型大家熱烈討論。通過這次學(xué)習(xí)使他們對車型識別有了更明確的判斷標(biāo)準(zhǔn)，也為確保通行費(fèi)收繳任務(wù)的順利完成打下了基礎(chǔ)。
二、注重提高服務(wù)質(zhì)量。
1、 工作方法要得當(dāng)。
為保障優(yōu)質(zhì)服務(wù)，站內(nèi)提出文明服務(wù)四要、四不要，即：要禮貌，不要蠻橫；要平和，不要過激；要耐心，不要急噪；要威嚴(yán)，不要軟弱。用以指導(dǎo)、協(xié)調(diào)、促進(jìn)服務(wù)和執(zhí)法工作，避免同用路人發(fā)生矛盾，充分展示交通行業(yè)窗口形象。
2、 講究亭內(nèi)形象。
因我站車流量較小，無車通過的時間很多，因此在崗人員容易出現(xiàn)不良形象，針對這種狀況，站內(nèi)通過采取平時檢查和隨機(jī)抽查相結(jié)合的辦法，使得這方面在短時間內(nèi)有了很大改觀，現(xiàn)在大家在亭內(nèi)都能自覺約束，做到不倚不靠，始終堅(jiān)持如一。
3、文明用語創(chuàng)新意。
提高文明服務(wù)水平，就不能停留在原有文明用語的基礎(chǔ)上，我們應(yīng)該從一個微笑、一聲問候、一句祝福做起，應(yīng)時應(yīng)景講好每一句文明用語。比如：從最初的“你好，請走好！”、“你好，請交款xx元，收您xx元，找您xx元，請走好！”，豐富為如“你好，歡迎行駛××高速！”、“辛苦了！”、“一路平安！”、“請不要超速！”、“xx處施工，請注意交通安全！”等等，這樣既能讓司乘人員有賓至如歸的感覺，同時也通過提醒司機(jī)朋友注意行駛安全，使文明服務(wù)更具人性化，真正體現(xiàn)了“以人為本、以車為本”的服務(wù)理念。
4、“微笑服務(wù)”是升華。
文明服務(wù)方面，我們除了要求使用文明用語，做到“唱收唱付”外，還大力提倡微笑服務(wù)。可以說微笑服務(wù)是高層次文明服務(wù)的體現(xiàn)。
三、加強(qiáng)政治學(xué)習(xí)。
一方面，通過組織大家學(xué)習(xí)“八榮八恥”，更強(qiáng)化了大家的工作責(zé)任心，站內(nèi)掀起從我做起，從身邊的.小事做起，踐行“八榮八恥”的行動熱潮。形成了xx站“八榮八恥”。
以愛崗敬業(yè)為榮，以態(tài)度溥衍為恥；
以熱情服務(wù)為榮，以傲漫無理為恥；
以尊章守紀(jì)為榮，以我行我素為恥；
以團(tuán)結(jié)互助為榮，以自私自利為恥；
以共同進(jìn)步為榮，以互相拆臺為恥；
以端正心態(tài)為榮，以報怨勞騷為恥；
以業(yè)務(wù)精練為榮，以業(yè)務(wù)平庸為恥；
以勤奮踏實(shí)為榮，以懶惰浮躁為恥。
另一方面，通過對“落實(shí)xx廳長講話精神，開展認(rèn)清形勢、轉(zhuǎn)變觀念、加快改革、促進(jìn)發(fā)展大討論”白皮書的學(xué)習(xí)和討論，使大家認(rèn)識到要想做到“以人為本，以車為本”，轉(zhuǎn)變服務(wù)理念，每一位員工都要立足崗位，加強(qiáng)學(xué)習(xí)，摒棄因循守舊、墨守成規(guī)的思想，不斷去創(chuàng)新和思考，創(chuàng)造性地完成本職工作，以適應(yīng)新時期高速公路發(fā)展對員工素質(zhì)的要求。
雖然，學(xué)習(xí)x廳長講話精神的討論活動已經(jīng)接近尾聲。但我們會始終將“以人為本，以車為本”的服務(wù)理念貫穿于工作中，實(shí)現(xiàn)優(yōu)質(zhì)服務(wù)，文明服務(wù)，樹立我站良好的服務(wù)形象。
四、 重視安全工作，牢記安全第一。
我站視安全工作為一切工作的重中之重，平日注意做好安全檢查，查找安全隱患，做到早發(fā)現(xiàn)、早報告、早解決、早記錄。
安全保衛(wèi)工作不容忽視，防患于未然是最重要的。所以在日常工作中我們要求每一名保安員當(dāng)班期間認(rèn)真對辦公區(qū)和工作區(qū)巡視檢查，認(rèn)真做好記錄和對特殊情況的處理上報。每一名在崗人員加強(qiáng)防范，防止被盜、被搶及火災(zāi)等事件、事故的發(fā)生。另外，監(jiān)控員也要切實(shí)發(fā)揮監(jiān)督檢查作用。
目前，站內(nèi)每一名職工對于安全工作的重視程度都可謂非常高，從具體工作表現(xiàn)中就可見一斑。
1、監(jiān)控員在晚間及時設(shè)防。
2、治超員夜間及時關(guān)鎖結(jié)算室門、樓門、鐵大門及各室窗戶。
3、收費(fèi)員上下崗均有保安員護(hù)送。
4、治超員夜間巡邏次數(shù)明顯增多，頻率基本達(dá)到了站內(nèi)要求的半小時一次，而且巡邏部位更廣，更加仔細(xì)了。
另外，我們尤其重視作好“五·一”、“十·一”長假期間的工作安排。五一、十一長假之前，進(jìn)行安全綜合檢查，對滅火器、食堂液化氣罐、報警器、照明電燈、給水設(shè)備等作了全面檢查，將有關(guān)情況在處機(jī)關(guān)各科室綜合安全檢查時匯總上報。同時對假期工作提前作了相關(guān)安排，重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)注意安全防范，保障暢通，做好文明服務(wù)，遇到重大情況要及時報告。
五、 關(guān)心職工生活，解決職工工作中的實(shí)際困難。
向管理處相關(guān)部門反映站內(nèi)實(shí)際情況，因此解決了關(guān)系到職工工作和生活的具體問題，比如：修建摩托車棚，更換衛(wèi)生間面盆、安裝蓄水罐等，這體現(xiàn)了管理處和站領(lǐng)導(dǎo)對職工的關(guān)心，職工的工作和生活條件更加舒適，因此干勁也更加高漲了。
六、思想教育效果顯著。
強(qiáng)調(diào)做工好思想交流工作，充分發(fā)動值班站長對本班人員進(jìn)行談心交流，對問題較少的人員，本著教育幫助的原則，給予改過機(jī)會，對同一問題發(fā)生多次的人員要按照標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行考核。體現(xiàn)了“以教育為主導(dǎo)，以考核為手段，以促進(jìn)工作為目的”的原則。
經(jīng)過一年的努力，員工的思想狀態(tài)、工作態(tài)度有所改變，能做好本職工作，積極參與各項(xiàng)活動，全站上下呈現(xiàn)出了團(tuán)結(jié)向上的氛圍。
七、堅(jiān)持扶貧幫困送溫暖，搞好精神文明建設(shè)。
幾年來始終堅(jiān)持在節(jié)日里為特困戶孫歧老人送米、面、油、雞蛋等慰問品，備足取暖用煤，還經(jīng)常為老人打掃衛(wèi)生、做家務(wù)勞動。團(tuán)支部還在學(xué)雷鋒活動月中，去養(yǎng)老院看望老人，為他們帶去慰問。
堅(jiān)持以“為用路人提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)”為工作中心，為司乘人員排憂解難奉獻(xiàn)一片愛心。一年中，涌現(xiàn)出的好人好事層出不窮，多次收到表揚(yáng)信和錦旗，最近，我站為河北省灤河發(fā)電廠存車一事被xx電視臺報道。
八、嚴(yán)細(xì)管理與親情管理相結(jié)合，收到明顯效果。
1、強(qiáng)化內(nèi)部管理，做好細(xì)節(jié)工作。
“不積畦步無以至千里，不積小流難以成江?！?。其實(shí)，收費(fèi)站工作本身很瑣碎，只有做好這些細(xì)節(jié)工作才能保證整個收費(fèi)治超工作的順利開展。所以，在平時工作中，我們要求站內(nèi)每名員工嚴(yán)于律己，對于各項(xiàng)規(guī)定令行禁止。比如：平時出入收費(fèi)亭必須戴帽子；亭內(nèi)人員在崗期間必須嚴(yán)格約束自己言行；每天的衛(wèi)生交接必須做到三個到位，即清理到位，檢查到位，返工到位，保證為用路人提供一個良好的行車環(huán)境；收費(fèi)過程中禁止閑聊，把為用路人服好務(wù)擺在第一位；對于用路人的不理解，值班站長必須及時到位解決。遇堵車必須及時增開邊口等等。對于這些細(xì)節(jié)工作要求，大部分人都能形成良好的自覺意識。
2、充分調(diào)動大家積極性，使每個人都以主人翁的姿態(tài)投入到工作中。
收費(fèi)站是大家的，也是每一個人的。充分調(diào)動每一個人的積極性，讓大家真正把收費(fèi)站當(dāng)成家一樣來建設(shè)和愛護(hù)，整個站才會取得好的成績。所以，在工作中如何因人而異的調(diào)動起每他們的積極性，是管理人員最該思考的問題。我覺得管理中做到“以理服人，以德服人”很重要。因?yàn)椤袄怼蹦苁谷诵欧?，“德”能感化人?/p>
總之，2023年度工作在全體職工共同努力下已圓滿完成，但今后的工作還任重道遠(yuǎn)，我們有信心、有決心把工作干好，把領(lǐng)導(dǎo)交辦的事情完成，隨時接受領(lǐng)導(dǎo)與用路人的指導(dǎo)檢查，最終讓領(lǐng)導(dǎo)放心，使用路人滿意。
下一年度，我們將繼續(xù)踏實(shí)工作，努力完成上級組織交給的工作任務(wù)。并計劃如下：
1、認(rèn)真貫徹落實(shí)局、處工作精神，確保完成全年的收費(fèi)、治超工作。
2、堅(jiān)持“以人為本，以車為本”的管理理念，堅(jiān)持以“為用路人提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)”為工作中心，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，加強(qiáng)管理。為完成07年收費(fèi)任務(wù)而努力。
3、加強(qiáng)收費(fèi)人員業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，為完成各項(xiàng)工作提供基礎(chǔ)保障。
4、做好安全綜合檢查，排除安全隱患，及時與有關(guān)部門協(xié)調(diào)解決存在的問題，確保安全暢通。
5、舉辦文體活動，豐富職工業(yè)余生活。
6、保持站容站貌整潔，為用路人創(chuàng)造舒心的通行環(huán)境，同時加強(qiáng)文明服務(wù)，提供熱情周到的服務(wù)。
7、進(jìn)一步增強(qiáng)員工的集體主義感、工作的積極性和主動性，從規(guī)范管理和思想教育、開展活動多方面下功夫，激發(fā)職工的工作熱情，形成敬業(yè)奉獻(xiàn)的團(tuán)隊(duì)。
8、完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他工作。
第9篇 公路工程個人總結(jié) 2350字
一、豐富的專知識是從事專業(yè)技術(shù)工作的前提本人自1997年參加工作以來，一直從事公路養(yǎng)護(hù)、公路工程相關(guān)的專業(yè)工作。xx年，本人通過自學(xué)考取開漢理工大學(xué)土木工程系公路與橋梁專業(yè)函授班，三年的學(xué)習(xí)，使本人積累了豐富的專業(yè)理論知識。在xx年被縣職改辦評為助理工程師。我先后從事公路養(yǎng)護(hù)中、小修工程技術(shù)管理，207國道南平至章莊二級公路路面改善工程，參與了水泥砼路面破板修復(fù)工程，任技術(shù)負(fù)責(zé)人，207國道黑狗當(dāng)大橋簡支梁維修加固工程，207國道j標(biāo)馬市段二級公路路面改善工程，期間擔(dān)任技術(shù)負(fù)責(zé)人，沙劉線接線路面改善工程，還參與了省公路局和長安大學(xué)科研項(xiàng)目舊砼路面不同加鋪層結(jié)構(gòu)設(shè)計試驗(yàn)。任該項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人，與同事一起撰寫了《水泥砼路面破板基層處治方法》、《水泥穩(wěn)定砂礫基層機(jī)械化施工要點(diǎn)》、《淺談公路水毀的成固與防治》等學(xué)術(shù)論文。
二、勇于創(chuàng)新，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)。專來技術(shù)工作水平在實(shí)踐逐步提高
一九九七年八月參與了南平至章莊二級公路路面改善工程建設(shè)，在該項(xiàng)目中，任技術(shù)負(fù)責(zé)人，總結(jié)并編寫《水泥穩(wěn)定砂礫層機(jī)械化施工要點(diǎn)》，對在水泥穩(wěn)定砂礫機(jī)械化施工中，機(jī)械配備，材料用量及控制，工藝流程及工程質(zhì)量控制起到了良好效果。在一九九八年孟溪大垸水毀調(diào)研工程后，總結(jié)了《瀝青路面春季翻漿處治方法及要點(diǎn)》，在春季雨水過多，不利于瀝青路行車的狀況下，主要采取三種處理措施：（1）開挖路肩明溝：春初翻漿路段兩側(cè)路肩上每隔6-8開挖一道橫向明溝。及時排降除路面水份。（2）挖橫斷面或路基明溝，不致使路面積水。（3）挖滲水坑，在易于翻漿的路段，挖成直徑20-40cm左右的坑，人工定期掏出坑積水。同時還在市養(yǎng)護(hù)工作經(jīng)驗(yàn)流會上作了《淺談公路水毀的成固與防法》，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)。近幾年工程水毀主要有路基沉陷，路基坍塌，橋梁破壞，防護(hù)與加固工程損壞等類型。公路水毀要以預(yù)防為主，及時清除水毀隱患，防患于未然，只要能從公路的設(shè)計、施工、養(yǎng)護(hù)等方面重視水毀，采取措施得當(dāng)，公路水毀將會得到有效控制。
三、敢于探索，理論結(jié)合實(shí)踐，專業(yè)技術(shù)工作成績顯著
一九九八年十月，擔(dān)任水泥路養(yǎng)護(hù)工程隊(duì)技術(shù)員，在公安縣公路管理局列養(yǎng)里程中，國道二級水泥砼路面有49km，省道公石線有49.5km，為了交通行車舒適，找出一條即經(jīng)濟(jì)又合理的水泥砼路面破板修復(fù)辦法，通過實(shí)踐觀察發(fā)現(xiàn)破板的主要原因是基層不穩(wěn)定造成的，影響基層不穩(wěn)定的主要因素是雨水滲透到基層，在荷載的作用下，基層開始變形發(fā)生唧泥，對這種現(xiàn)象，我們?yōu)槭叙B(yǎng)護(hù)科提出要加強(qiáng)對水泥砼路面進(jìn)行縫養(yǎng)的建議，采用科學(xué)的縫養(yǎng)和高密度縫養(yǎng)材料，對遏制水泥砼路面的破碎起到了明顯的效果，受到了市局的領(lǐng)導(dǎo)表揚(yáng)。
xx年2xx年國道黑狗當(dāng)大橋工字梁生生位移，橋面鋪裝板破裂，橋梁伸縮縫損壞，被省市專家確定為危橋，需要加固維修。我擔(dān)任該項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人，針對大橋各種病害，通過近十天觀察，報省市批準(zhǔn)，采用簡支梁穩(wěn)定工字梁，重新布筋進(jìn)行橋面鋪裝，通過四個多月的維修加固，經(jīng)省市檢測為合格優(yōu)質(zhì)工程，大大的提高了橋梁的通行能力，行車安全有了保障。該項(xiàng)目受到了省市領(lǐng)導(dǎo)好評，市養(yǎng)路科在此召開了全市橋梁維修加固工程現(xiàn)場會，個人也受到了極大的鼓舞。xx年四月完成了207國道二級路面改善工程j標(biāo)段施工任務(wù)。我擔(dān)任技術(shù)負(fù)責(zé)人，在老油路基礎(chǔ)上進(jìn)行加鋪砂礫下基，在施工中發(fā)現(xiàn)老油路路面呈塊狀，且極不穩(wěn)定，上報給市局，經(jīng)實(shí)地察看，本人建議挖除塊松動油路基礎(chǔ)，進(jìn)行局部挖一補(bǔ)一措施，通過彎沉檢測，各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)合格，此項(xiàng)目被評為優(yōu)質(zhì)工程。xx年三月?lián)紊硠⒔泳€改建工程技術(shù)負(fù)責(zé)人，在處理軟基時，k00+300-k00+500有200米軟基無法處治，因路基旁為一水堂，在下挖無望的情況下，結(jié)合在書本上學(xué)到的知識，進(jìn)行石灰樁處冶后，再進(jìn)行底標(biāo)號砼下基施工，三天后通過彎沉檢測，容許值在標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)，完全合符二級公路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，受到監(jiān)理和業(yè)主的表揚(yáng)。xx年八月參加了省公路局與長安大學(xué)科研項(xiàng)目試驗(yàn)工程建設(shè)，任公石d標(biāo)技術(shù)負(fù)責(zé)人。因?yàn)楣€是連接我市至湖南岳陽107國道的主要干線，對我市的經(jīng)濟(jì)發(fā)展有著十分重要的作用，根據(jù)湖北省公路局和長安大學(xué)科研項(xiàng)目要求，其主要是目的在于比較舊水泥砼路面上不同結(jié)構(gòu)加鋪層在相同的氣候，水文、地質(zhì)等自然條件及相同交通量情況下各種加鋪層的使用壽命，防止反射裂縫的能力，找到適合于湖北實(shí)際情況，在技術(shù)上可行，經(jīng)濟(jì)上合理及施工方便的舊水泥砼路面加鋪改建的典型結(jié)構(gòu)。在湖北省公路局和市局主管部門的領(lǐng)導(dǎo)，在長安大學(xué)陳教授和楊博士的指導(dǎo)下，我參與了項(xiàng)目技術(shù)科各種承載力試驗(yàn)及cbr值檢測，對板塊不同部位進(jìn)行了彎沉測量。參與了初步測量，設(shè)計到實(shí)際施工放樣，水準(zhǔn)點(diǎn)恢復(fù)及中線測定，為長安大學(xué)科研項(xiàng)目提供了第一手?jǐn)?shù)字依據(jù)，在幾次省公路局和長安大學(xué)的經(jīng)驗(yàn)交流會上，受到了省局和長學(xué)教授好評，該項(xiàng)工程初步評定為省優(yōu)質(zhì)工程。
四、嚴(yán)標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，力求專業(yè)技術(shù)工作邁向新臺階。
xx年被縣人事局職改辦評為助理工程師以來，我嚴(yán)格要求自已，結(jié)合理論知識應(yīng)用到公路大中修施工建設(shè)中，取得了一定的實(shí)踐和良好的社全經(jīng)濟(jì)效益。嚴(yán)格按照《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》及《工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)》進(jìn)行施工，作為一名合格的技術(shù)負(fù)責(zé)人，我嚴(yán)格工程質(zhì)量管理，控制工程成本，做好項(xiàng)目經(jīng)理的助手，在技術(shù)上敢于創(chuàng)新，勇于探索，要總結(jié)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，在幾年的助理任職期間，很好地履行了助理工程師的職責(zé)，連續(xù)幾年被評為縣局先進(jìn)工，xx年度至xx年度被縣交通局評為先進(jìn)工，多次受到省市領(lǐng)導(dǎo)表彰，還受到了長安大學(xué)博士導(dǎo)師陳教授好評和表揚(yáng)。
本人近幾年來為社會為公路事業(yè)做了許許多多工作。為了專業(yè)技術(shù)水平和專業(yè)技術(shù)工作能力適應(yīng)公路事業(yè)發(fā)展，還需繼續(xù)努力學(xué)習(xí)專業(yè)技術(shù)知識，不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，不斷充實(shí)自我專業(yè)理論水平和實(shí)踐施工能力，把專業(yè)技術(shù)職務(wù)推向新臺階，為公路建設(shè)的發(fā)展盡職盡責(zé)。
第10篇 公路局工會委員會工作個人總結(jié) 1350字
××公路分局工會工作在各級領(lǐng)導(dǎo)及工會的正確指導(dǎo)下和分局黨支部的大力支持下，堅(jiān)持以開展社會主義勞動競賽活動為載體，緊密地將年初制定的工作計劃逐一落實(shí)，展開各種形式的工作方法，有力地推動了工會工作的有序進(jìn)行。
一、認(rèn)真引領(lǐng)職工積極參與，充分發(fā)揮主人翁作用
在二○○九年二月二十四日召開的××公路 分局第四屆一次職代會上張海同志在工作報告中，關(guān)于深化改革和xx年工作任務(wù)的話題最多，他說“xx年我們是取得了一些成績，而成績只能代表過去。明確今年的工作任務(wù)是使我們的廣大職工在工作中有目標(biāo)，前進(jìn)中有方向，才能更好的完成今年的各項(xiàng)任務(wù)?！睍洗韨冞€結(jié)合了××分局的實(shí)際，分別就路政管理、公路建設(shè)、公路養(yǎng)護(hù)、文明創(chuàng)建、黨風(fēng)廉政，及縣委、縣政府布置的任務(wù)等進(jìn)行了暢談。職工代表們明確工作任務(wù)后，紛紛表示，回去后一定要將職代會的精神傳達(dá)給每一個職工，適應(yīng)改革，扎實(shí)工作，決不辜負(fù)分局黨支部和職代會的希望。因此，工會工作也重點(diǎn)抓了以下幾項(xiàng)工作。
1、結(jié)合公路工作總體目標(biāo)和工會委員會的工作計劃，充分發(fā)揮了職代會的職能作用，切實(shí)關(guān)心職工生活，維護(hù)職工合法權(quán)益，為改革的順利實(shí)施作出不懈努力。
2、為接受職工監(jiān)督，搞好局務(wù)事務(wù)的公開，利用多種方式公開公布職工關(guān)心和有知情權(quán)的一系列熱點(diǎn)工作，實(shí)行陽光操作，讓群眾心知肚明，深得職工擁護(hù)。
3、結(jié)合當(dāng)前工作特點(diǎn)，分局工會積極協(xié)助有關(guān)科室認(rèn)真抓好職工的政治思想工作，分別舉辦了兩費(fèi)人員轉(zhuǎn)崗培訓(xùn)，“兼職路政員培訓(xùn)班”和有利于廣大職工身心健康的文體等活動，大力支持一線職工堅(jiān)持自學(xué)養(yǎng)路技術(shù)，機(jī)械駕駛維修技術(shù)。
4、認(rèn)真完成分局和上級工會所布置的各項(xiàng)工作任務(wù)。
5、在機(jī)關(guān)工作效能、及局務(wù)管理上以及文明創(chuàng)建、社會治安綜合治理、計劃生育等活動中，做到了相互配合，全面開花。充分發(fā)揮陣地宣傳作用，在各級報刊、網(wǎng)站、等新聞媒體發(fā)表文章篇，編發(fā)《漆園公路信息》期，多層次全方位地反映了公路工作和文明創(chuàng)建的成果。
二、以勞動競賽為主線，全面推動各項(xiàng)工作向前發(fā)展
根據(jù)年初分局制定的工作目標(biāo)，認(rèn)真結(jié)合公路工作的實(shí)際，由工會牽頭，各科室大力配合，配合文明創(chuàng)建工作在全局范圍內(nèi)開展了社會主義勞動競賽活動，并在各道班設(shè)立了“勞動競賽擂臺”，根據(jù)不同的工作崗位開展了“我的工作為養(yǎng)護(hù)，我的工作為工程”等為內(nèi)容的勞動競賽。
各道班采取多種形式，加強(qiáng)了路面和路肩的養(yǎng)護(hù)，針對公路養(yǎng)護(hù)的特點(diǎn)，一改過去傳統(tǒng)的養(yǎng)護(hù)模式，認(rèn)真將油路養(yǎng)護(hù)新技術(shù)加以推廣和應(yīng)用，確保了省道公路的暢潔綠美。
參加省道203線城南拓寬改建和省道305線六中段改建工程及參加省道305線治超站路面加寬施工的同志，發(fā)揚(yáng)能打善戰(zhàn)的精神，克服各種困難，加班加點(diǎn)，戰(zhàn)斗在施工第一線，以實(shí)際行動投入到了“振興××崛起”活動中。
路政大隊(duì)的同志為了路政管理上臺階，外樹形象，內(nèi)強(qiáng)素質(zhì)，雖然在一中隊(duì)抽去搞治超，但二中隊(duì)在人手的情況下，仍堅(jiān)持上路巡查，清除路障，夜以繼日的工作在路政管理第一線。
辦公室、人教科、安機(jī)科、工養(yǎng)科的同志們在搞好本職工作的同時，局務(wù)管理大小工作不放松，使分局的文明創(chuàng)建錦上添花。
財務(wù)科為分局的各項(xiàng)費(fèi)用開支當(dāng)好家理好財，當(dāng)好好后勤。
這一些事例，都說明了我們將文明創(chuàng)建和勞動競賽的有機(jī)結(jié)合，有效地推動了各項(xiàng)工作的開展。在實(shí)際操作中，堅(jiān)持做到按照制定的工作計劃開展工作，使工會工作做到了深入細(xì)致。
第11篇 2023年高速公路管理處個人總結(jié) 1200字
從xx年12月1日起，我來到了xx高速管理處擔(dān)任一名監(jiān)控員。近一年以來，在青銀各領(lǐng)導(dǎo)以及同事們的支持和幫助下，我較快的適應(yīng)了工作，虛心學(xué)習(xí)，認(rèn)真履行了工作職責(zé)，基本完成了工作任務(wù)。現(xiàn)將工作情況作以下的自我總結(jié)。
一、加強(qiáng)學(xué)習(xí)，提高了政治理論和崗位知識水平
具備良好的政治和業(yè)務(wù)素質(zhì)是做好本職工作的前提和必要條件。參加工作之初，正值我處“爭先創(chuàng)優(yōu)”活動開展之際，全體監(jiān)控中心的同事在領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，進(jìn)一步學(xué)習(xí)管理處下發(fā)的各項(xiàng)文件規(guī)定、加強(qiáng)業(yè)務(wù)知識的學(xué)習(xí)、建立《監(jiān)控中心突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案》、積極準(zhǔn)備迎接xx年國檢、開展黨員群眾牽手結(jié)對子等活動。
做為監(jiān)控中心的一員，在開始的學(xué)習(xí)工作中，我勤學(xué)苦練，不懂就問，很快就能熟練掌握監(jiān)控員的業(yè)務(wù)知識與設(shè)備操作技術(shù)。同時，為了做好自己的本職工作，我時刻與管理處、各站、稽查、路政積極配合，遇到問題及時請示及時匯報，出現(xiàn)問題及時糾正及時解決，有效地降低了錯誤率。隨著時間的推移，上崗次數(shù)的增多，工作效率也大大提高了。
二、擺正態(tài)度，做好服務(wù)工作
工作中，我隨時提醒自己擺正態(tài)度，樹立良好工作的服務(wù)意識，做好“四個服務(wù)”。對內(nèi)，所接的每一個來文、來電、來訪總是爭取在第一時間內(nèi)向領(lǐng)導(dǎo)匯報，使領(lǐng)導(dǎo)及時掌握最新情況；對外，我們的形象代表了整個青銀的形象，所以每次都按要求著裝，整齊上崗，使用文明用語。監(jiān)控部門與收費(fèi)部門一樣都是窗口行業(yè)，接觸司機(jī)形形色色，良莠不齊。
當(dāng)然有很多司機(jī)是理解與配合我們工作的，但也有個別司機(jī)是一肚子怨氣，滿腹牢騷、怪話，更有的是罵罵咧咧，遇到這些出口不遜的司機(jī)，我都忍住，不發(fā)脾氣，用禮貌的語言去解釋，用善意的微笑去化解，使他們能夠理解我們的工作，從而配合我們的工作，順利解決問題。
三、團(tuán)結(jié)同事，努力工作
平時的工作生活當(dāng)中，我注意團(tuán)結(jié)同事，寬以待人，不計較個人得失，從不與同事爭名利、爭長短，任勞任怨，努力做好自己的本職工作。同時嚴(yán)于律己，不把小事當(dāng)無事，不把小錯當(dāng)無錯。時時、處處以大局為重，講團(tuán)結(jié)，講正氣，講原則。
監(jiān)控工作紛繁、瑣碎，經(jīng)常容易出現(xiàn)錯誤、失誤。在日常工作中，我樹立了監(jiān)控室與各部門是一個整體，分工不分家的理念。自己出現(xiàn)了錯誤，我從不推卸，立即改正；同事們出現(xiàn)了失誤，我也總是給予他們寬慰和鼓勵，幫助解決問題。
在近一年的學(xué)習(xí)、工作、生活當(dāng)中，幾位參加工作多年的大姐們給予了極大的幫助，對我言傳身教，使我受益匪淺，得以迅速之成長。
四、工作中存在的問題和不足
雖然我在工作中取得了一定的成績，但還存在一些問題和不足：一是政治理論水平不夠高，理論指導(dǎo)實(shí)踐還有欠缺；二是服務(wù)質(zhì)量不夠高，存在粗枝大葉現(xiàn)象，主要是自覺服務(wù)的意識不夠，細(xì)節(jié)上做的不周到；三是長時間繁忙工作時容易松懈，持久的緊迫感稍有不足；四是工作主動性還不夠，工作預(yù)見性有待提高；五是對突發(fā)事件的應(yīng)變能力需要提高；六是對一些工作關(guān)系的處理欠妥，直接影響了工作的進(jìn)度和質(zhì)量。
第12篇 高速公路收費(fèi)站個人管理工作總結(jié) 1150字
一、首先要加強(qiáng)員工的政治思想培養(yǎng)
要使他們樹立正確的人生觀、價值觀。要培養(yǎng)員工的向心力，讓員工認(rèn)清當(dāng)前的社會形勢，產(chǎn)生緊迫感，從而達(dá)到自身激勵。并讓每位員工了解局、處、所、站的責(zé)任和目標(biāo)。鼓勵員工不斷地努力，相互學(xué)習(xí)，研究什么才是正確的價值判斷，提高員工的政治思想素質(zhì)，人人能克服困難，承擔(dān)壓力。站長要經(jīng)常找收費(fèi)員談心，了解他們的思想動態(tài)，轉(zhuǎn)變他們的就業(yè)觀念，要求他們樹立為人民服務(wù)的思想，在實(shí)際工作中，努力鉆研業(yè)務(wù)技能，干好本職工作。
二、用人要知人、容人、用人
做為一名收費(fèi)站站長，我們要做到，知人：了解人、理解人、尊重人，不但知人之表，更要知人之潛力；容人：創(chuàng)造寬松環(huán)境，使人心情舒暢，不求全責(zé)備，允許改進(jìn)自律；用人：為每個員工提供施展才能的舞臺，創(chuàng)造學(xué)習(xí)、發(fā)展、升遷的機(jī)會。對每個員工要以誠相待，與人為善，寬容人、體諒人，不搞內(nèi)耗。對待要用之人，首先就要信任，并且要抱著寧愿讓對方辜負(fù)我，也不愿懷疑他的誠意，如此可能更會贏得別人的效勞。現(xiàn)代社會最大的缺點(diǎn)就是人與人之間普遍缺乏互信互敬的胸懷，因此導(dǎo)致許多意識上的樹立，甚至行為上的爭執(zhí)，造成秩序的混亂，如果能培養(yǎng)起信任別人的度量和采用有一定能力的人，不但可以提高辦事效率，還可以為社會增添許多光明與和諧。
三、注重人才的開發(fā)與培養(yǎng)
在收費(fèi)站管理中積極營造尊重人才、開發(fā)人才的氛圍與環(huán)境，根據(jù)每位員工的技術(shù)特長，有針對性的開展工作。同時，不斷的開發(fā)員工原有的興趣，鼓勵他們不斷的學(xué)習(xí)，提高他們這方面的素質(zhì)，然后再運(yùn)用于工作中，這樣可以達(dá)到事半功倍的效果，使收費(fèi)站形成人才脫穎而出、人盡其才的良好機(jī)制，增強(qiáng)收費(fèi)站的綜合素質(zhì)。
四、實(shí)施工作多樣化和豐富性
打破員工崗位固定化和單一專長化模式，適時調(diào)換員工工作崗位和地點(diǎn)或建立工作小組制，使職工做到一專多能或全能發(fā)展，保持員工工作熱情、新鮮感和挑戰(zhàn)性。同時大力開發(fā)制度化的合理化建議活動，從中發(fā)現(xiàn)、挖掘人才。
五、加強(qiáng)收費(fèi)站內(nèi)部信息交流，促進(jìn)資訊共享，鼓勵員工參與管理
在收費(fèi)站設(shè)立信息小組，充分調(diào)動黨員、團(tuán)員的積極性，發(fā)揮黨、團(tuán)員的積極性，發(fā)揮每一個人的主觀能動性，使他們積極參與收費(fèi)站管理、參與班組的管理，相互促進(jìn)，相互配合，相互信任，相互監(jiān)督，同時采取多種形式如聊天、談心、座談會，及時了解和掌握員工的思想動態(tài)，在工作和生活上給予盡可能的關(guān)心和幫助，使大家心往一處想，勁住一處使，增加工作、思想上的交流，達(dá)到共同進(jìn)步。
收費(fèi)站管理不是一蹴而就的事，也不是一名話、一段文字或文章可以表述的，它需要在工作中、管理中不斷的學(xué)習(xí)、總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，是一個循序漸進(jìn)的過程，這就要求我們不斷的學(xué)習(xí)、學(xué)習(xí)再學(xué)習(xí)，不斷提高科學(xué)文化水平，并結(jié)合工作實(shí)際制定適宜的管理方案，這樣才能在收費(fèi)站管理中創(chuàng)造出自己的事業(yè)。
第13篇 公路養(yǎng)護(hù)工作個人總結(jié)2023 900字
一、 指導(dǎo)思想
以科學(xué)發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng)，以全國干線公路養(yǎng)護(hù)管理檢查為契機(jī)，以全面整治干線公路環(huán)境為抓手，以加強(qiáng)干線公路養(yǎng)護(hù)和管理為重點(diǎn)，全面推進(jìn)公路建設(shè)、養(yǎng)護(hù)、管理、征收、服務(wù)等各項(xiàng)工作，積極適應(yīng)公路稅費(fèi)改革的新形勢，進(jìn)一步確立養(yǎng)護(hù)主業(yè)地位，以改革創(chuàng)新為動力、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)、加大投入、精心組織、狠抓落實(shí)、突出重點(diǎn)、全面提高，推動公路服務(wù)品質(zhì)和服務(wù)水平的提升，以優(yōu)異成績、嶄新的路容路貌和規(guī)范的管理充分展示我市國省干線公路養(yǎng)護(hù)新成就和良好形象。
二、迎檢工作目標(biāo)
加大迎檢線路養(yǎng)護(hù)工程建設(shè)資金投入和規(guī)范化管理工作力度，全面提高我市干線公路的整體服務(wù)水平和服務(wù)功能，確保檢查評比綜合指標(biāo)超過xx年水平，全面排名前進(jìn)一位，力爭實(shí)現(xiàn)檢查成績“獲獎進(jìn)位”的整體目標(biāo)。
三、迎檢線路
根據(jù)市公路局迎檢方案，我市迎檢線路為兩條。即s204益沅一級公路及白沙大橋接線（k59+170—k88.183）、s204沅茅段(k43+160—k58+186) ，全長43.839km。
四、迎檢組織機(jī)構(gòu)
領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，辦公地點(diǎn)設(shè)市公路管理局，由宋濤兼任辦公室主任。領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)全市普通干線公路迎檢工作的組織領(lǐng)導(dǎo)和協(xié)調(diào)工作。各成員單位的具體職責(zé)為：
市公路管理局根據(jù)益陽市公路管理局和市政府迎檢方案要求，全面落實(shí)各項(xiàng)迎檢工作。
市交通運(yùn)輸局根據(jù)市政府迎檢方案要求督促益豐公司落實(shí)益沅一級公路和白沙大橋及其連接線的迎檢工作。
市建設(shè)局負(fù)責(zé)三眼塘鎮(zhèn)、新灣鎮(zhèn)、南嘴鎮(zhèn)拆除非公路性標(biāo)牌、違法建筑、馬路市場、路面堆積物時的拆除工作。
市公安局確保迎檢工作環(huán)境和諧有序，協(xié)助做好公路三亂整治、馬路市場整治以及違章建筑的拆除工作。
市交警大隊(duì)做好三眼塘鎮(zhèn)、新灣鎮(zhèn)、南嘴鎮(zhèn)拆除非公路性標(biāo)牌、違法建筑、馬路市場、路面堆積物時的交通管制工作。
市工商局協(xié)助做好三眼塘鎮(zhèn)、新灣鎮(zhèn)、南嘴鎮(zhèn)拆除非公路性標(biāo)牌、違法建筑、馬路市場、路面堆積物時的馬路市場整治。
市國土局資源局協(xié)助做好迎檢線路公路三亂整治、馬路市場整治以及違章建筑的拆除工作。
市城管局做好迎檢線路市區(qū)內(nèi)的廣告牌的整治工作。
三眼塘鎮(zhèn)、新灣鎮(zhèn)、南嘴鎮(zhèn)職責(zé)：負(fù)責(zé)轄區(qū)內(nèi)普通干線迎檢工作的組織和協(xié)調(diào)，確保迎檢工作環(huán)境。協(xié)助做好公路三亂整治、馬路市場整治以及違章建筑的拆除、清理工作。
第14篇 公路項(xiàng)目部現(xiàn)場測量與質(zhì)檢個人工作總結(jié) 1350字
時間似白駒過隙，眨眼間又到了年末，在這即將過去的一年里在領(lǐng)導(dǎo)的悉心指導(dǎo)、同事的熱心幫助下，自己在完善了知識結(jié)構(gòu)的同時豐富了現(xiàn)場實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，并且學(xué)會了一些處理現(xiàn)場突發(fā)事件的方法，提高了現(xiàn)場應(yīng)變能力。今年我在蘇里格項(xiàng)目部主要從事現(xiàn)場測量、質(zhì)量檢測工作并兼職現(xiàn)場安全員，具體工作情況總結(jié)如下：
一、端正工作態(tài)度，做好自我調(diào)整，適應(yīng)新的工作環(huán)境
今年年初，我由公路四分公司調(diào)換到了蘇里格項(xiàng)目部負(fù)責(zé)現(xiàn)場測量并兼職現(xiàn)場質(zhì)檢，由于xx年年末曾在蘇里格工作過一段時間，對那里的情況相對比較了解，上項(xiàng)目之前為了工作能順利開展，針對去年的現(xiàn)場實(shí)際情況，編制了一個初步的現(xiàn)場測量實(shí)施方案，做好了專業(yè)技術(shù)上的準(zhǔn)備，同時在思想上端正態(tài)度，做好調(diào)整，隨時準(zhǔn)備迎接新的挑戰(zhàn)。
蘇里格在建項(xiàng)目屬于氣田開發(fā)井間臨時簡易道路，由于鉆井周期短，開發(fā)任務(wù)重，臨時道路的建設(shè)在沒有施工圖紙的情況下還必須得滿足鉆井的整體施工進(jìn)度，不能因?yàn)榈缆返牟粫惩ǘ绊懻麄€蘇20區(qū)塊的整體開發(fā)進(jìn)度，這就對現(xiàn)場測量提出了一個嚴(yán)峻的考驗(yàn)，首先得根據(jù)開發(fā)井位的坐標(biāo)確定線路的整體走向，確定線路走向后緊接著需要對線路沿線的地形地貌進(jìn)行現(xiàn)場踏勘，對地質(zhì)條件不好的地段及時得進(jìn)行調(diào)整改線，而該地區(qū)地處毛烏素沙漠中南部，地表大部分被沙漠覆蓋，車輛進(jìn)不去，現(xiàn)場的踏勘工作只能靠徒步行走，這對測量人員來說在體力上無疑是個不小的考驗(yàn)，但自己并沒有因?yàn)闂l件艱苦環(huán)境惡劣而退縮，也沒有因?yàn)楣ぷ魅蝿?wù)的繁重而怨聲載道，而是把這項(xiàng)工作看做是對自己的一個挑戰(zhàn)，工作積極主動，不畏烈日的炙烤、風(fēng)沙的猛烈，每天天不亮就上現(xiàn)場，扛著笨重的測量儀器徒步在沙漠中穿行，身上的工作服因?yàn)殚L期被汗?jié)n浸泡的緣故，顏色由紅色變成了白色。盡管條件惡劣，自己還是圓滿的完成了項(xiàng)目部交辦的測量任務(wù)，保證了蘇里格項(xiàng)目的正常生產(chǎn)，很快的適應(yīng)了新的工作環(huán)境。
二、工作盡職盡責(zé)、兢兢業(yè)業(yè)、培養(yǎng)優(yōu)良的工作作風(fēng)
三、積極配合、團(tuán)結(jié)協(xié)作，提高現(xiàn)場管理水平
項(xiàng)目部的任何一項(xiàng)工作都是靠大家共同努力的結(jié)果，要想圓滿的完成項(xiàng)目的全年施工任務(wù)，項(xiàng)目部就必須得擰成一股繩，團(tuán)結(jié)協(xié)作，積極配合，不能因?yàn)橐恍┬栴}而斤斤計較，發(fā)牢騷，鬧情緒，影響工作生產(chǎn)，自己在這方面做得還算到位，和項(xiàng)目的所有人員關(guān)系比較融洽，配合默契，從不因?yàn)楸舜说膫€人矛盾而影響項(xiàng)目的整體工作生產(chǎn)，工作中從不拈輕怕重，時刻服從項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)的安排，積極主動保質(zhì)保量的完成每項(xiàng)工作任務(wù)。
同時積極的向現(xiàn)場管理經(jīng)驗(yàn)豐富的施工隊(duì)長多請教、多學(xué)習(xí)、自己也多總結(jié)，并用自己的實(shí)際行動去實(shí)踐，逐漸領(lǐng)悟到了現(xiàn)場管理的一些必須得東西，也深刻認(rèn)識到了一個好的管理團(tuán)隊(duì)的重要性和必要性。
四、存在的缺點(diǎn)和不足
盡管取得一些成績，但還是存在許多缺點(diǎn)和不足，主要有以下幾個方面：
3、遇到問題不夠冷靜，過于情緒化，做不到審時度勢。
總之，通過這一年的工作經(jīng)歷，在項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)和同事的幫助下，自己取得了一定的進(jìn)步。這一年對我來說是難以忘懷的，無論吃過多少苦，受過都少累都覺得是有價值的，對以后的發(fā)展有著舉足輕重的作用。我在以后的工作中將繼續(xù)發(fā)揚(yáng)路橋人不怕苦、不怕累、迎難而上、踏實(shí)肯干、勇于開拓的工作作風(fēng)。為路橋公司的騰飛貢獻(xiàn)自己的青春和激情。
第15篇 公路工程個人工作總結(jié) 1600字
一、監(jiān)理工作概況
青萊高速房建工程第四駐地山東敬業(yè)建設(shè)項(xiàng)目管理公司監(jiān)理處承擔(dān)的監(jiān)理項(xiàng)目有fj15~fj19合同段、sb01~sb11合同段、dja、djb合同段、精裝修07、精裝修08共20個合同段。我們的監(jiān)理組織形式采用直線制管理模式，設(shè)一個駐地監(jiān)理處，由駐地工程師代表公司履行監(jiān)理合同，監(jiān)理處配備三位副駐地協(xié)助駐地工作。
我們監(jiān)理處按照合同要求派駐地工程師王兆軍負(fù)責(zé)監(jiān)理處的工作，另外派駐孟令兵、東克強(qiáng)、王化成三位副駐地分別負(fù)責(zé)五個房建工程的具體監(jiān)理工作。同時按要求配備了謝鋒等5位監(jiān)理員、資料員和安全員，滿足了監(jiān)理正常工作的正常開展。
二、工程質(zhì)量管理
監(jiān)理處采取了平時巡視，重點(diǎn)部位關(guān)鍵工序采取旁站監(jiān)理的質(zhì)量管理措施。監(jiān)理過程中監(jiān)理處重點(diǎn)抓施工企業(yè)自控，嚴(yán)格執(zhí)行“三級報驗(yàn)”程序，逐級落實(shí)責(zé)任，確保了工程質(zhì)量。
施工過程中，重點(diǎn)對房建施工單位施工的地基與基礎(chǔ)、主體工程、裝飾裝修工程、安裝工程的質(zhì)量進(jìn)行控制，確保結(jié)構(gòu)及使用功能方面的質(zhì)量滿足設(shè)計及合同要求。最終檢查匯總所有房建單位的主體結(jié)構(gòu)合格，其使用功能滿足設(shè)計要求，通過竣工驗(yàn)收。監(jiān)理的設(shè)備合同段均滿足設(shè)計要求及使用功能要求，并通過了竣工驗(yàn)收。
監(jiān)理過程中，我們強(qiáng)調(diào)過程控制，發(fā)現(xiàn)問題及時通知施工單位進(jìn)行整改，避免施工完成后而造成重大的結(jié)構(gòu)隱患或影響正常使用功能。經(jīng)過施工單位、監(jiān)理處的共同努力，避免了重大的質(zhì)量問題和事故的發(fā)生。
經(jīng)過交工和竣工兩個階段的驗(yàn)收，房建工程及設(shè)備安裝工程均滿足設(shè)計要求及合同文件的規(guī)定，質(zhì)量評定合格。
三、計量支付、工程進(jìn)度和合同管理情況
我們監(jiān)理處根據(jù)施工合同文件，結(jié)合各標(biāo)段的工程進(jìn)度實(shí)際情況，及時準(zhǔn)確的對各合同段的計量支付進(jìn)行了審核，到目前為止所轄各合同段均按照合同文件進(jìn)行了計量支付。
通過對施工進(jìn)度的控制，除個別設(shè)備標(biāo)段交工日期延誤外，絕大多數(shù)合同段均能按照合同要求在2023年4月前進(jìn)行了交工驗(yàn)收。
合同管理重點(diǎn)在計量支付方面、設(shè)計變更方面，存在爭議的問題以合同、清單、圖紙為依據(jù)，并做好解釋，盡量避免合同糾紛的發(fā)生。
四、設(shè)計變更情況
監(jiān)理處嚴(yán)格遵循設(shè)計變更程序，不論哪個單位提出的設(shè)計變更均要征求業(yè)主論證同意，并通過設(shè)計單位以設(shè)計回復(fù)函的形式回復(fù)。變更實(shí)施前必須有業(yè)主或設(shè)計單位的回復(fù)函或口頭許可。變更單價盡量和原合同單價水平相當(dāng)。
五、交工驗(yàn)收、竣工驗(yàn)收中存在的問題及處理情況
交工驗(yàn)收時存在的問題，大多數(shù)的遺留問題都進(jìn)行了不同程度的整改?？⒐を?yàn)收時又出現(xiàn)的新缺陷經(jīng)過監(jiān)理處、總監(jiān)處、項(xiàng)目辦、管理處的共同確認(rèn)后又轉(zhuǎn)交管理處處理，費(fèi)用由相應(yīng)的施工單位承擔(dān)。
六、對設(shè)計單位、施工單位和建設(shè)單位評價
設(shè)計單位嚴(yán)格按照設(shè)計規(guī)范進(jìn)行設(shè)計，對設(shè)計變更的答復(fù)總是有嚴(yán)格的程序，和可靠的依據(jù)，沒有出現(xiàn)過大的失誤，同時也才技術(shù)層面上積極的服務(wù)施工單位，對此施工及監(jiān)理均給予設(shè)計單位很高的評價。
多數(shù)施工單位能給嚴(yán)格履行合同義務(wù)，積極整改施工中出現(xiàn)的問題，取得了良好的社會信譽(yù)。但也有個別單位合同意識差，履約能力差，信譽(yù)度低。
建設(shè)單位嚴(yán)格按合同辦事，有理有據(jù)，原則性強(qiáng)，公正廉潔，公平合理，處事嚴(yán)謹(jǐn)，要求嚴(yán)格。
七、監(jiān)理工作體會
通過該工程項(xiàng)目的監(jiān)理，我們體會最深的是可以概況以下幾點(diǎn)：
1、必須嚴(yán)格按照合同文件進(jìn)行監(jiān)理，合同文件(協(xié)議書、工程量清單、設(shè)計文件)是我們監(jiān)理行為的依據(jù)，任何行為都不能違背原則。
2、監(jiān)理人員必須有良好的執(zhí)業(yè)道德，嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度，扎實(shí)的業(yè)務(wù)能力。
3、監(jiān)理處必須分工明確，責(zé)任到人，工作要善始善終。
4、監(jiān)理處必須制定嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ骷o(jì)律，任何人不得破壞。
5、監(jiān)理處辦公室必須由專人負(fù)責(zé)，做好通知、文件的上傳下達(dá)，做好收發(fā)文件記錄，重要文件及時向領(lǐng)導(dǎo)匯報和提醒。
6、對于不履行合同的施工單位，要利用計量支付手段加以約束其行為，使其履行合同。
7、對于業(yè)主及總監(jiān)辦的通知，要及時傳達(dá)到施工單位手中。對于施工單位反映的問題，要及時給予答復(fù)或向總監(jiān)處、項(xiàng)目辦匯報。
