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【第1篇 2023年車間業(yè)務員工作總結(jié)范文
作為車間一名業(yè)務員，幾年來養(yǎng)成了“寫”的習慣，員工日志、宣傳稿件、讀書隨筆……可真要寫月度工作總結(jié)我還真感到有些為難，“巧婦難為無米之炊”，雖說每天都在忙忙碌碌，可真要將自己的工作進行總結(jié)時卻又兩手空空，腦袋一片空白，自己的本職工作也就是每天的生產(chǎn)報表和月度財務報表，間或需要報銷也都屈指可數(shù)，如此一來，感到自己每天的工作都是在“打補丁”，瑣碎而不固定。
本職工作：每天負責生產(chǎn)報表的報送和空滿罐的交接，每周盤庫。從10月21日開始，計劃科要求產(chǎn)品交接由原來的空滿罐計量改為流量計計量，滿罐脫水仍屬于生產(chǎn)裝置，盡管如此，從心理上少去了很大負擔，不用每天盯著班組數(shù)據(jù)發(fā)牢騷了，心態(tài)自然就好了許多。至于月初對承包指標進行分解、月末進行指標對比、月度生產(chǎn)分析和財務報表這些常規(guī)性的工作，我基本上達到了駕輕就熟的程度，無論在個人完成還是與同事配合方面都進行的比較順利。
應急工作：作為一名業(yè)務員，搞好服務是基本，面對車間各項應急工作，常常有點應接不暇。每周一的黨支部周工作計劃還需在兩位領導的指導下完成；在群眾路線教育實踐活動中，盡最大能力協(xié)助書記完成各種突擊任務，積極組織車間職工參加網(wǎng)上答題、知識競賽和法律法規(guī)知識講座。雖然工作中不乏牢騷和懈怠，但在對外工作中我會注意個人形象，以大局為重，維護車間利益和榮譽。在迎接局“三基”檢查工作中，對自己分管的成本、經(jīng)營和生產(chǎn)消耗等報表、數(shù)據(jù)進行了梳理、歸檔，并按鐘主任的要求繪制了流程圖，在此過程中自己也得到鍛煉和提高。在三季度黨建工作檢查中，說心里話，總廠排名第五的成績我不服氣，也不甘心，總覺得自己的付出沒有得到領導的肯定和認可，尤其感到辜負了鐘主任的期望。通過分析，感到自己還是有能力將工作做得更好些，比如：檢修期間車間組織大學生到催化參觀學習、周末車間組織職工到頓丘、單拐進行愛國教育等等，在某些方面只注重宣傳而忽略了提煉和總結(jié)，加之缺少基礎資料，這將是我在今后工作中需要努力和提高的地方。在撰寫崔建風參評第四屆局道德模范事跡材料時，因缺乏素材感到文字蒼白無力，既沒有提煉，也沒有升華，3000余字的堆砌如同無病呻吟，感到力不從心，雖感不滿但因時間所迫還是倉促交稿。
宣傳報道：10月份在《__》發(fā)稿，內(nèi)容涵蓋群眾路線教育實踐活動、冬防保溫、安全生產(chǎn)和安全閥的拆卸與回裝；在《中原石油報》投稿，被采用，這也是我在宣傳上的一次突破。尤其是在寫拆卸安全閥的稿件時，通過現(xiàn)場觀摩，加上自身感悟，博文和稿件中的文字猶如有了生命一般，讓人有親臨現(xiàn)場的感覺。但上級科室要求的有關“三自”管理的稿件遲遲沒有出爐，這作為一項未完成項繼續(xù)努力吧。
不足之處
工作中出現(xiàn)急躁情緒，很多時候，工作干了，人也得罪了，出力不討好，同事朋友常勸我“活可以不干，但脾氣不能亂發(fā)，尤其是對領導和身邊親近的人……”這是我性格的缺陷，也是致命的弱點，相信隨著年齡的增長會慢慢克服的。
幫助他人不夠耐心。在處理輕烴裝置報表問題時常常不夠冷靜、不夠耐心，尤其是對待劉麗霞進入情況慢的現(xiàn)狀，總是愛著急，說話高聲大嗓，事后每每感到后悔。說心里話，劉麗霞在報表學習方面已經(jīng)很盡心、很努力了，可不知怎地就是學的不透徹、不扎實，只停留在數(shù)字表面，不掌握本質(zhì)和內(nèi)在聯(lián)系，自己也曾不止一次下決心“下次一定好好給她講”，但到事上卻是不夠冷靜，在此希望得到劉麗霞的諒解和包容，都是為了工作，我絕沒半點惡意。
感觸最深的事：在討論10月份的三起事故時，我的冒昧和無所顧忌可能會招致一些同事的反感，后來也有同事私下里勸我說話辦事要看清對象，不要一根筋，無論結(jié)局如何，我不后悔，在這件事上我是局外人，我覺得應該站在班組的角度多為班組考慮，舍得舍得，有舍就有得，作為大班人員更應權(quán)衡利弊，該舍的就得舍。
最滿意的感悟：工作為改善生活，提高生活質(zhì)量，但不是人生的全部，要學會合理調(diào)配，心態(tài)最重要！
【第2篇 車間業(yè)務員工作總結(jié)
作為車間一名業(yè)務員，幾年來養(yǎng)成了“寫”的習慣，員工日志、宣傳稿件、讀書隨筆……可真要寫月度工作總結(jié)我還真感到有些為難，“巧婦難為無米之炊”，雖說每天都在忙忙碌碌，可真要將自己的工作進行總結(jié)時卻又兩手空空，腦袋一片空白，自己的本職工作也就是每天的生產(chǎn)報表和月度財務報表，間或需要報銷也都屈指可數(shù)，如此一來，感到自己每天的工作都是在“打補丁”，瑣碎而不固定。
應急工作：作為一名業(yè)務員，搞好服務是基本，面對車間各項應急工作，常常有點應接不暇。每周一的黨支部周工作計劃還需在兩位領導的指導下完成；在群眾路線教育實踐活動中，盡最大能力協(xié)助書記完成各種突擊任務，積極組織車間職工參加網(wǎng)上答題、知識競賽和法律法規(guī)知識講座。雖然工作中不乏牢騷和懈怠，但在對外工作中我會注意個人形象，以大局為重，維護車間利益和榮譽。在迎接局“三基”檢查工作中，對自己分管的成本、經(jīng)營和生產(chǎn)消耗等報表、數(shù)據(jù)進行了梳理、歸檔，并按鐘主任的要求繪制了流程圖，在此過程中自己也得到鍛煉和提高。在三季度黨建工作檢查中，說心里話，總廠排名第五的成績我不服氣，也不甘心，總覺得自己的付出沒有得到領導的肯定和認可，尤其感到辜負了鐘主任的期望。通過分析，感到自己還是有能力將工作做得更好些，比如：檢修期間車間組織大學生到催化參觀學習、周末車間組織職工到頓丘、單拐進行愛國教育等等，在某些方面只注重宣傳而忽略了提煉和總結(jié)，加之缺少基礎資料，這將是我在今后工作中需要努力和提高的地方。在撰寫崔建風參評第四屆局道德模范事跡材料時，因缺乏素材感到文字蒼白無力，既沒有提煉，也沒有升華，3000余字的堆砌如同無病呻吟，感到力不從心，雖感不滿但因時間所迫還是倉促交稿。
不足之處：
工作中出現(xiàn)急躁情緒，很多時候，工作干了，人也得罪了，出力不討好，同事朋友常勸我“活可以不干，但脾氣不能亂發(fā)，尤其是對領導和身邊親近的人……”這是我性格的缺陷，也是致命的弱點，相信隨著年齡的增長會慢慢克服的。
幫助他人不夠耐心。在處理輕烴裝置報表問題時常常不夠冷靜、不夠耐心，尤其是對待劉麗霞進入情況慢的現(xiàn)狀，總是愛著急，說話高聲大嗓，事后每每感到后悔。說心里話，劉麗霞在報表學習方面已經(jīng)很盡心、很努力了，可不知怎地就是學的不透徹、不扎實，只停留在數(shù)字表面，不掌握本質(zhì)和內(nèi)在聯(lián)系，自己也曾不止一次下決心“下次一定好好給她講”，但到事上卻是不夠冷靜，在此希望得到劉麗霞的諒解和包容，都是為了工作，我絕沒半點惡意。
感觸最深的事：在討論10月份的三起事故時，我的冒昧和無所顧忌可能會招致一些同事的反感，后來也有同事私下里勸我說話辦事要看清對象，不要一根筋，無論結(jié)局如何，我不后悔，在這件事上我是局外人，我覺得應該站在班組的角度多為班組考慮，舍得舍得，有舍就有得，作為大班人員更應權(quán)衡利弊，該舍的就得舍。
最滿意的感悟：工作為改善生活，提高生活質(zhì)量，但不是人生的全部，要學會合理調(diào)配，心態(tài)最重要！
【第3篇 2023年2月車間業(yè)務員個人總結(jié)范文
作為車間一名業(yè)務員，幾年來養(yǎng)成了“寫”的習慣，員工日志、宣傳稿件、讀書隨筆……可真要寫月度工作總結(jié)我還真感到有些為難，“巧婦難為無米之炊”，雖說每天都在忙忙碌碌，可真要將自己的工作進行總結(jié)時卻又兩手空空，腦袋一片空白，自己的本職工作也就是每天的生產(chǎn)報表和月度財務報表，間或需要報銷也都屈指可數(shù)，如此一來，感到自己每天的工作都是在“打補丁”，瑣碎而不固定。
本職工作：每天負責生產(chǎn)報表的報送和空滿罐的交接，每周盤庫。從10月21日開始，計劃科要求產(chǎn)品交接由原來的空滿罐計量改為流量計計量，滿罐脫水仍屬于生產(chǎn)裝置，盡管如此，從心理上少去了很大負擔，不用每天盯著班組數(shù)據(jù)發(fā)牢騷了，心態(tài)自然就好了許多。至于月初對承包指標進行分解、月末進行指標對比、月度生產(chǎn)分析和財務報表這些常規(guī)性的工作，我基本上達到了駕輕就熟的程度，無論在個人完成還是與同事配合方面都進行的比較順利。
應急工作：作為一名業(yè)務員，搞好服務是基本，面對車間各項應急工作，常常有點應接不暇。每周一的黨支部周工作計劃還需在兩位領導的指導下完成;在群眾路線教育實踐活動中，盡最大能力協(xié)助書記完成各種突擊任務，積極組織車間職工參加網(wǎng)上答題、知識競賽和法律法規(guī)知識講座。雖然工作中不乏牢騷和懈怠，但在對外工作中我會注意個人形象，以大局為重，維護車間利益和榮譽。在迎接局“三基”檢查工作中，對自己分管的成本、經(jīng)營和生產(chǎn)消耗等報表、數(shù)據(jù)進行了梳理、歸檔，并按鐘主任的要求繪制了流程圖，在此過程中自己也得到鍛煉和提高。在三季度黨建工作檢查中，說心里話，總廠排名第五的成績我不服氣，也不甘心，總覺得自己的付出沒有得到領導的肯定和認可，尤其感到辜負了鐘主任的期望。通過分析，感到自己還是有能力將工作做得更好些，比如：檢修期間車間組織大學生到催化參觀學習、周末車間組織職工到頓丘、單拐進行愛國教育等等，在某些方面只注重宣傳而忽略了提煉和總結(jié)，加之缺少基礎資料，這將是我在今后工作中需要努力和提高的地方。在撰寫崔建風參評第四屆局道德模范事跡材料時，因缺乏素材感到文字蒼白無力，既沒有提煉，也沒有升華，3000余字的堆砌如同無病呻吟，感到力不從心，雖感不滿但因時間所迫還是倉促交稿。
宣傳報道：10月份在《__》發(fā)稿，內(nèi)容涵蓋群眾路線教育實踐活動、冬防保溫、安全生產(chǎn)和安全閥的拆卸與回裝;在《中原石油報》投稿，被采用，這也是我在宣傳上的一次突破。尤其是在寫拆卸安全閥的稿件時，通過現(xiàn)場觀摩，加上自身感悟，博文和稿件中的文字猶如有了生命一般，讓人有親臨現(xiàn)場的感覺。但上級科室要求的有關“三自”管理的稿件遲遲沒有出爐，這作為一項未完成項繼續(xù)努力吧。
不足之處
工作中出現(xiàn)急躁情緒，很多時候，工作干了，人也得罪了，出力不討好，同事朋友常勸我“活可以不干，但脾氣不能亂發(fā)，尤其是對領導和身邊親近的人……”這是我性格的缺陷，也是致命的弱點，相信隨著年齡的增長會慢慢克服的。
幫助他人不夠耐心。在處理輕烴裝置報表問題時常常不夠冷靜、不夠耐心，尤其是對待劉麗霞進入情況慢的現(xiàn)狀，總是愛著急，說話高聲大嗓，事后每每感到后悔。說心里話，劉麗霞在報表學習方面已經(jīng)很盡心、很努力了，可不知怎地就是學的不透徹、不扎實，只停留在數(shù)字表面，不掌握本質(zhì)和內(nèi)在聯(lián)系，自己也曾不止一次下決心“下次一定好好給她講”，但到事上卻是不夠冷靜，在此希望得到劉麗霞的諒解和包容，都是為了工作，我絕沒半點惡意。
感觸最深的事：在討論10月份的三起事故時，我的冒昧和無所顧忌可能會招致一些同事的反感，后來也有同事私下里勸我說話辦事要看清對象，不要一根筋，無論結(jié)局如何，我不后悔，在這件事上我是局外人，我覺得應該站在班組的角度多為班組考慮，舍得舍得，有舍就有得，作為大班人員更應權(quán)衡利弊，該舍的就得舍。
最滿意的感悟：工作為改善生活，提高生活質(zhì)量，但不是人生的全部，要學會合理調(diào)配，心態(tài)最重要!
【第4篇 車間業(yè)務員2023年度個人工作總結(jié)
作為車間一名業(yè)務員，幾年來養(yǎng)成了“寫”的習慣，員工日志、宣傳稿件、讀書隨筆……可真要寫月度工作總結(jié)我還真感到有些為難，“巧婦難為無米之炊”，雖說每天都在忙忙碌碌，可真要將自己的工作進行總結(jié)時卻又兩手空空，腦袋一片空白，自己的本職工作也就是每天的生產(chǎn)報表和月度財務報表，間或需要報銷也都屈指可數(shù)，如此一來，感到自己每天的工作都是在“打補丁”，瑣碎而不固定。
本職工作：每天負責生產(chǎn)報表的報送和空滿罐的交接，每周盤庫。從10月21日開始，計劃科要求產(chǎn)品交接由原來的空滿罐計量改為流量計計量，滿罐脫水仍屬于生產(chǎn)裝置，盡管如此，從心理上少去了很大負擔，不用每天盯著班組數(shù)據(jù)發(fā)牢騷了，心態(tài)自然就好了許多。至于月初對承包指標進行分解、月末進行指標對比、月度生產(chǎn)分析和財務報表這些常規(guī)性的工作，我基本上達到了駕輕就熟的程度，無論在個人完成還是與同事配合方面都進行的比較順利。
應急工作：作為一名業(yè)務員，搞好服務是基本，面對車間各項應急工作，常常有點應接不暇。每周一的黨支部周工作計劃還需在兩位領導的指導下完成;在群眾路線教育實踐活動中，盡能力協(xié)助書記完成各種突擊任務，積極組織車間職工參加網(wǎng)上答題、知識競賽和法律法規(guī)知識講座。雖然工作中不乏牢騷和懈怠，但在對外工作中我會注意個人形象，以大局為重，維護車間利益和榮譽。在迎接局“三基”檢查工作中，對自己分管的成本、經(jīng)營和生產(chǎn)消耗等報表、數(shù)據(jù)進行了梳理、歸檔，并按鐘主任的要求繪制了流程圖，在此過程中自己也得到鍛煉和提高。在三季度黨建工作檢查中，說心里話，總廠排名第五的成績我不服氣，也不甘心，總覺得自己的付出沒有得到領導的肯定和認可，尤其感到辜負了鐘主任的期望。通過分析，感到自己還是有能力將工作做得更好些，比如：檢修期間車間組織大學生到催化參觀學習、周末車間組織職工到頓丘、單拐進行愛國教育等等，在某些方面只注重宣傳而忽略了提煉和總結(jié)，加之缺少基礎資料，這將是我在今后工作中需要努力和提高的地方。在撰寫崔建風參評第四屆局道德模范事跡材料時，因缺乏素材感到文字蒼白無力，既沒有提煉，也沒有升華，3000余字的堆砌如同無病呻吟，感到力不從心，雖感不滿但因時間所迫還是倉促交稿。
宣傳報道：10月份在《__》發(fā)稿，內(nèi)容涵蓋群眾路線教育實踐活動、冬防保溫、安全生產(chǎn)和安全閥的拆卸與回裝;在《中原石油報》投稿，被采用，這也是我在宣傳上的一次突破。尤其是在寫拆卸安全閥的稿件時，通過現(xiàn)場觀摩，加上自身感悟，博文和稿件中的文字猶如有了生命一般，讓人有親臨現(xiàn)場的感覺。但上級科室要求的有關“三自”管理的稿件遲遲沒有出爐，這作為一項未完成項繼續(xù)努力吧。
不足之處：
工作中出現(xiàn)急躁情緒，很多時候，工作干了，人也得罪了，出力不討好，同事朋友常勸我“活可以不干，但脾氣不能亂發(fā)，尤其是對領導和身邊親近的人……”這是我性格的缺陷，也是致命的弱點，相信隨著年齡的增長會慢慢克服的。
幫助他人不夠耐心。在處理輕烴裝置報表問題時常常不夠冷靜、不夠耐心，尤其是對待劉麗霞進入情況慢的現(xiàn)狀，總是愛著急，說話高聲大嗓，事后每每感到后悔。說心里話，劉麗霞在報表學習方面已經(jīng)很盡心、很努力了，可不知怎地就是學的不透徹、不扎實，只停留在數(shù)字表面，不掌握本質(zhì)和內(nèi)在聯(lián)系，自己也曾不止一次下決心“下次一定好好給她講”，但到事上卻是不夠冷靜，在此希望得到劉麗霞的諒解和包容，都是為了工作，我絕沒半點惡意。
感觸最深的事：在討論10月份的三起事故時，我的冒昧和無所顧忌可能會招致一些同事的反感，后來也有同事私下里勸我說話辦事要看清對象，不要一根筋，無論結(jié)局如何，我不后悔，在這件事上我是局外人，我覺得應該站在班組的角度多為班組考慮，舍得舍得，有舍就有得，作為大班人員更應權(quán)衡利弊，該舍的就得舍。
最滿意的感悟：工作為改善生活，提高生活質(zhì)量，但不是人生的全部，要學會合理調(diào)配，心態(tài)最重要!
【第5篇 生產(chǎn)車間業(yè)務員工作總結(jié)
生產(chǎn)車間業(yè)務員工作總結(jié)
摘要一個工作報告中有可取之地也有不可取之地。我們在不斷挑選優(yōu)秀的工作總結(jié)加以借鑒時，我們關于對工作總結(jié)報告的書寫和借鑒水平也在不斷提高。下面是范文家收集的生產(chǎn)車間業(yè)務員工作總結(jié)，歡迎閱讀!
時光荏苒，20__年一眨眼又過去了大半年了，回首過去的這一大半年，內(nèi)心不禁感慨萬千，在平常的工作中，深諳到工作技能及知識的重要性，還有一點相對較為主要就是關系，正如史丹福研究中心所研究的結(jié)論：你賺的錢12.5%來自知識，87.5來自關系。
一、在工作上，圍繞公司的逐步實行半動化/自動化高效率的生產(chǎn)模式發(fā)展，以客為先，優(yōu)質(zhì)高效，持續(xù)改善為中心工作，按照相關標準，嚴以律己，較好的完成各項工作任務,這一大半年來主要工作表現(xiàn)如下:
1、提高自身綜合素質(zhì)，通過虛心地向相關同事請教學習，已能基本運用autocad繪圖軟件，設計各種生產(chǎn)輔助夾具，以及通過上級領導的教導，基本能將fmea、控制計劃的知識運用到實際生產(chǎn)工作中;
2、在負責生產(chǎn)一車間的相關生產(chǎn)事務中，能及時地完成各項生產(chǎn)工作任務，以及解決生產(chǎn)異常問題，保證生產(chǎn)的產(chǎn)品出貨期，從未發(fā)生過質(zhì)量事故以及生產(chǎn)投訴事項，當然，生產(chǎn)上一些細節(jié)問題不滿情緒總是會有發(fā)生的;
3、積極配合pe組人員調(diào)動，在一車間pe人員的頻繁調(diào)動與流失中，自認為很好地完成傳幫帶作用，使其能快速適應相關工作;
4、至于日常的工作態(tài)度，本人自認為尚屬可以，雖處于不良的致豐大環(huán)境中，但尚未至于與人同流合污。
5、一車間的跟拉方式已由過去的跟產(chǎn)品方式轉(zhuǎn)變?yōu)楝F(xiàn)時的真正意義上的跟拉方式，范文top100工作效率與工作主動性有所提高，生產(chǎn)與品管投訴率有所降低(雖然pe人員只有2人)，pe人員由過去3人削減為現(xiàn)時2人，在提高工作效率的同時亦為公司節(jié)約輸出成本，沿著公司的既定目標精英制，縮減人員提高效率方向發(fā)展。
二、工作中的不足與改正措施以及今后的努力方向：
1、這一大半年來，雖然能及時完成各項工作，但也存在一些不足，在一些細節(jié)工作中，不夠主動，生產(chǎn)產(chǎn)品的產(chǎn)能未能有效地在改善中得到質(zhì)的提升，以及個別pe人員的紀律未得到有效的控制，總之，這一大半年來，做了一定的工作，但距離上級領導的要求還有不少的差距;
2、不定時地對生產(chǎn)現(xiàn)場進行流程優(yōu)化分析，以尋求工藝流程及生產(chǎn)效率的改善，以使產(chǎn)品效率得到有效的提升;由於上半年一車間人員頻繁調(diào)動與流失，一度處于動蕩之中，但隨著人員的穩(wěn)定及工作技能的提升，工作效率亦在不斷地提高;
3、就目前一車間而言，空間比較窄小，生產(chǎn)的品種不多，而且相對而言比較簡單一些，但仍然有很多工作需要去做，在日后工作中，將會逐步對生產(chǎn)中的產(chǎn)品進行流程合理優(yōu)化，對一些殘舊的夾具進行更新，以求做到持續(xù)改善，提高生產(chǎn)效率。
4、對于工作心態(tài)及紀律，因一車間只有2個pe人員，在紀律上未有過失，今后仍需加強，從細節(jié)上抓起，從每一件小事做起，從我做起，認真填寫相關工作報告。
三、結(jié)論：
隨著公司的erp、t-misc、cellproduction推行，可以預料我們的工作將更加繁重，要求也將更高，需掌握的知識更高更廣。為此，我將更加勤奮的工作，刻苦的學習，努力提高文化素質(zhì)和各種工作技能，一定努力打開一個工作新局面，為公司的發(fā)展作出應有的貢獻。
【第6篇 車間業(yè)務員個人工作總結(jié)
作為車間一名業(yè)務員，幾年來養(yǎng)成了“寫”的習慣，員工日志、宣傳稿件、讀書隨筆……可真要寫月度工作總結(jié)我還真感到有些為難，“巧婦難為無米之炊”，雖說每天都在忙忙碌碌，可真要將自己的工作進行總結(jié)時卻又兩手空空，腦袋一片空白，自己的本職工作也就是每天的生產(chǎn)報表和月度財務報表，間或需要報銷也都屈指可數(shù)，如此一來，感到自己每天的工作都是在“打補丁”，瑣碎而不固定。
本職工作：每天負責生產(chǎn)報表的報送和空滿罐的交接，每周盤庫。從10月21日開始，計劃科要求產(chǎn)品交接由原來的空滿罐計量改為流量計計量，滿罐脫水仍屬于生產(chǎn)裝置，盡管如此，從心理上少去了很大負擔，不用每天盯著班組數(shù)據(jù)發(fā)牢騷了，心態(tài)自然就好了許多。至于月初對承包指標進行分解、月末進行指標對比、月度生產(chǎn)分析和財務報表這些常規(guī)性的工作，我基本上達到了駕輕就熟的程度，無論在個人完成還是與同事配合方面都進行的比較順利。
應急工作：作為一名業(yè)務員，搞好服務是基本，面對車間各項應急工作，常常有點應接不暇。每周一的黨支部周工作計劃還需在兩位領導的指導下完成;在群眾路線教育實踐活動中，盡最大能力協(xié)助書記完成各種突擊任務，積極組織車間職工參加網(wǎng)上答題、知識競賽和法律法規(guī)知識講座。雖然工作中不乏牢騷和懈怠，但在對外工作中我會注意個人形象，以大局為重，維護車間利益和榮譽。在迎接局“三基”檢查工作中，對自己分管的成本、經(jīng)營和生產(chǎn)消耗等報表、數(shù)據(jù)進行了梳理、歸檔，并按鐘主任的要求繪制了流程圖，在此過程中自己也得到鍛煉和提高。在三季度黨建工作檢查中，說心里話，總廠排名第五的成績我不服氣，也不甘心，總覺得自己的付出沒有得到領導的肯定和認可，尤其感到辜負了鐘主任的期望。通過分析，感到自己還是有能力將工作做得更好些，比如：檢修期間車間組織大學生到催化參觀學習、周末車間組織職工到頓丘、單拐進行愛國教育等等，在某些方面只注重宣傳而忽略了提煉和總結(jié)，加之缺少基礎資料，這將是我在今后工作中需要努力和提高的地方。在撰寫崔建風參評第四屆局道德模范事跡材料時，因缺乏素材感到文字蒼白無力，既沒有提煉，也沒有升華，3000余字的堆砌如同無病呻吟，感到力不從心，雖感不滿但因時間所迫還是倉促交稿。
宣傳報道：10月份在《__》發(fā)稿4篇，內(nèi)容涵蓋群眾路線教育實踐活動、冬防保溫、安全生產(chǎn)和安全閥的拆卸與回裝;在《中原石油報》投稿2篇，被采用1篇，這也是我在宣傳上的一次突破。尤其是在寫拆卸安全閥的稿件時，通過現(xiàn)場觀摩，加上自身感悟，博文和稿件中的文字猶如有了生命一般，讓人有親臨現(xiàn)場的感覺。但上級科室要求的有關“三自”管理的稿件遲遲沒有出爐，這作為一項未完成項繼續(xù)努力吧。
不足之處：
工作中出現(xiàn)急躁情緒，很多時候，工作干了，人也得罪了，出力不討好，同事朋友常勸我“活可以不干，但脾氣不能亂發(fā)，尤其是對領導和身邊親近的人……”這是我性格的缺陷，也是致命的弱點，相信隨著年齡的增長會慢慢克服的。
幫助他人不夠耐心。在處理輕烴裝置報表問題時常常不夠冷靜、不夠耐心，尤其是對待劉麗霞進入情況慢的現(xiàn)狀，總是愛著急，說話高聲大嗓，事后每每感到后悔。說心里話，劉麗霞在報表學習方面已經(jīng)很盡心、很努力了，可不知怎地就是學的不透徹、不扎實，只停留在數(shù)字表面，不掌握本質(zhì)和內(nèi)在聯(lián)系，自己也曾不止一次下決心“下次一定好好給她講”，但到事上卻是不夠冷靜，在此希望得到劉麗霞的諒解和包容，都是為了工作，我絕沒半點惡意。
感觸最深的事：在討論10月份的三起事故時，我的冒昧和無所顧忌可能會招致一些同事的反感，后來也有同事私下里勸我說話辦事要看清對象，不要一根筋，無論結(jié)局如何，我不后悔，在這件事上我是局外人，我覺得應該站在班組的角度多為班組考慮，舍得舍得，有舍就有得，作為大班人員更應權(quán)衡利弊，該舍的就得舍。
最滿意的感悟：工作為改善生活，提高生活質(zhì)量，但不是人生的全部，要學會合理調(diào)配，心態(tài)最重要!
【第7篇 生產(chǎn)車間業(yè)務員年終工作總結(jié)
時光荏苒，20__年一眨眼又過去了大半年了，回首過去的這一大半年，內(nèi)心不禁感慨萬千，在平常的工作中，深諳到工作技能及知識的重要性，還有一點相對較為主要就是關系，正如史丹福研究中心所研究的結(jié)論：你賺的錢12.5%來自知識，87.5來自關系。
一、在工作上，圍繞公司的逐步實行半動化/自動化高效率的生產(chǎn)模式發(fā)展，以客為先，優(yōu)質(zhì)高效，持續(xù)改善為中心工作，按照相關標準，嚴以律己，較好的完成各項工作任務,這一大半年來主要工作表現(xiàn)如下:
1、提高自身綜合素質(zhì)，通過虛心地向相關同事請教學習，已能基本運用autocad繪圖軟件，設計各種生產(chǎn)輔助夾具，以及通過上級領導的教導，基本能將fmea、控制計劃的知識運用到實際生產(chǎn)工作中;
2、在負責生產(chǎn)一車間的相關生產(chǎn)事務中，能及時地完成各項生產(chǎn)工作任務，以及解決生產(chǎn)異常問題，保證生產(chǎn)的產(chǎn)品出貨期，從未發(fā)生過質(zhì)量事故以及生產(chǎn)投訴事項，當然，生產(chǎn)上一些細節(jié)問題不滿情緒總是會有發(fā)生的;
3、積極配合pe組人員調(diào)動，在一車間pe人員的頻繁調(diào)動與流失中，自認為很好地完成傳幫帶作用，使其能快速適應相關工作;
4、至于日常的工作態(tài)度，本人自認為尚屬可以，雖處于不良的致豐大環(huán)境中，但尚未至于與人同流合污。
5、一車間的跟拉方式已由過去的跟產(chǎn)品方式轉(zhuǎn)變?yōu)楝F(xiàn)時的真正意義上的跟拉方式，工作效率與工作主動性有所提高，生產(chǎn)與品管投訴率有所降低(雖然pe人員只有2人)，pe人員由過去3人削減為現(xiàn)時2人，在提高工作效率的同時亦為公司節(jié)約輸出成本，沿著公司的既定目標'精英制，縮減人員提高效率“方向發(fā)展。
二、工作中的不足與改正措施以及今后的努力方向：
1、這一大半年來，雖然能及時完成各項工作，但也存在一些不足，在一些細節(jié)工作中，不夠主動，生產(chǎn)產(chǎn)品的產(chǎn)能未能有效地在改善中得到質(zhì)的提升，以及個別pe人員的紀律未得到有效的控制，總之，這一大半年來，做了一定的工作，但距離上級領導的要求還有不少的差距;
2、不定時地對生產(chǎn)現(xiàn)場進行流程優(yōu)化分析，以尋求工藝流程及生產(chǎn)效率的改善，以使產(chǎn)品效率得到有效的提升;由於上半年一車間人員頻繁調(diào)動與流失，一度處于動蕩之中，但隨著人員的穩(wěn)定及工作技能的提升，工作效率亦在不斷地提高;
3、就目前一車間而言，空間比較窄小，生產(chǎn)的品種不多，而且相對而言比較簡單一些，但仍然有很多工作需要去做，在日后工作中，將會逐步對生產(chǎn)中的產(chǎn)品進行流程合理優(yōu)化，對一些殘舊的夾具進行更新，以求做到持續(xù)改善，提高生產(chǎn)效率。
4、對于工作心態(tài)及紀律，因一車間只有2個pe人員，在紀律上未有過失，今后仍需加強，從細節(jié)上抓起，從每一件小事做起，從我做起，認真填寫相關工作報告。
三、結(jié)論：
隨著公司的erp、t-misc、cellproduction推行，可以預料我們的工作將更加繁重，要求也將更高，需掌握的知識更高更廣。為此，我將更加勤奮的工作，刻苦的學習，努力提高文化素質(zhì)和各種工作技能，一定努力打開一個工作新局面，為公司的發(fā)展作出應有的貢獻。
【第8篇 2023年車間業(yè)務員個人總結(jié)
作為車間一名業(yè)務員，幾年來養(yǎng)成了“寫”的習慣，員工日志、宣傳稿件、讀書隨筆……可真要寫月度工作總結(jié)我還真感到有些為難，“巧婦難為無米之炊”，雖說每天都在忙忙碌碌，可真要將自己的工作進行總結(jié)時卻又兩手空空，腦袋一片空白，自己的本職工作也就是每天的生產(chǎn)報表和月度財務報表，間或需要報銷也都屈指可數(shù)，如此一來，感到自己每天的工作都是在“打補丁”，瑣碎而不固定。
本職工作：每天負責生產(chǎn)報表的報送和空滿罐的交接，每周盤庫。從10月21日開始，計劃科要求產(chǎn)品交接由原來的空滿罐計量改為流量計計量，滿罐脫水仍屬于生產(chǎn)裝置，盡管如此，從心理上少去了很大負擔，不用每天盯著班組數(shù)據(jù)發(fā)牢騷了，心態(tài)自然就好了許多。至于月初對承包指標進行分解、月末進行指標對比、月度生產(chǎn)分析和財務報表這些常規(guī)性的工作，我基本上達到了駕輕就熟的程度，無論在個人完成還是與同事配合方面都進行的比較順利。
應急工作：作為一名業(yè)務員，搞好服務是基本，面對車間各項應急工作，常常有點應接不暇。每周一的黨支部周工作計劃還需在兩位領導的指導下完成；在群眾路線教育實踐活動中，盡能力協(xié)助書記完成各種突擊任務，積極組織車間職工參加網(wǎng)上答題、知識競賽和法律法規(guī)知識講座。雖然工作中不乏牢騷和懈怠，但在對外工作中我會注意個人形象，以大局為重，維護車間利益和榮譽。在迎接局“三基”檢查工作中，對自己分管的成本、經(jīng)營和生產(chǎn)消耗等報表、數(shù)據(jù)進行了梳理、歸檔，并按鐘主任的要求繪制了流程圖，在此過程中自己也得到鍛煉和提高。在三季度黨建工作檢查中，說心里話，總廠排名第五的成績我不服氣，也不甘心，總覺得自己的付出沒有得到領導的肯定和認可，尤其感到辜負了鐘主任的期望。通過分析，感到自己還是有能力將工作做得更好些，比如：檢修期間車間組織大學生到催化參觀學習、周末車間組織職工到頓丘、單拐進行愛國教育等等，在某些方面只注重宣傳而忽略了提煉和總結(jié)，加之缺少基礎資料，這將是我在今后工作中需要努力和提高的地方。在撰寫崔建風參評第__屆局道德模范事跡材料時，因缺乏素材感到文字蒼白無力，既沒有提煉，也沒有升華，3000余字的堆砌如同無病呻吟，感到力不從心，雖感不滿但因時間所迫還是倉促交稿。
宣傳報道：10月份在《__》發(fā)稿，內(nèi)容涵蓋群眾路線教育實踐活動、冬防保溫、安全生產(chǎn)和安全閥的拆卸與回裝；在《中原石油報》投稿，被采用，這也是我在宣傳上的一次突破。尤其是在寫拆卸安全閥的稿件時，通過現(xiàn)場觀摩，加上自身感悟，博文和稿件中的文字猶如有了生命一般，讓人有親臨現(xiàn)場的感覺。但上級科室要求的有關“三自”管理的稿件遲遲沒有出爐，這作為一項未完成項繼續(xù)努力吧。
不足之處
工作中出現(xiàn)急躁情緒，很多時候，工作干了，人也得罪了，出力不討好，同事朋友常勸我“活可以不干，但脾氣不能亂發(fā)，尤其是對領導和身邊親近的人……”這是我性格的缺陷，也是致命的弱點，相信隨著年齡的增長會慢慢克服的。
幫助他人不夠耐心。在處理輕烴裝置報表問題時常常不夠冷靜、不夠耐心，尤其是對待劉麗霞進入情況慢的現(xiàn)狀，總是愛著急，說話高聲大嗓，事后每每感到后悔。說心里話，劉麗霞在報表學習方面已經(jīng)很盡心、很努力了，可不知怎地就是學的不透徹、不扎實，只停留在數(shù)字表面，不掌握本質(zhì)和內(nèi)在聯(lián)系，自己也曾不止一次下決心“下次一定好好給她講”，但到事上卻是不夠冷靜，在此希望得到劉麗霞的諒解和包容，都是為了工作，我絕沒半點惡意。
感觸最深的事：在討論10月份的三起事故時，我的冒昧和無所顧忌可能會招致一些同事的反感，后來也有同事私下里勸我說話辦事要看清對象，不要一根筋，無論結(jié)局如何，我不后悔，在這件事上我是局外人，我覺得應該站在班組的角度多為班組考慮，舍得舍得，有舍就有得，作為大班人員更應權(quán)衡利弊，該舍的就得舍。
【第9篇 最新車間業(yè)務員工作總結(jié)范文
作為車間一名業(yè)務員，幾年來養(yǎng)成了“寫”的習慣，員工日志、宣傳稿件、讀書隨筆……可真要寫月度工作總結(jié)我還真感到有些為難，“巧婦難為無米之炊”，雖說每天都在忙忙碌碌，可真要將自己的工作進行總結(jié)時卻又兩手空空，腦袋一片空白，自己的本職工作也就是每天的生產(chǎn)報表和月度財務報表，間或需要報銷也都屈指可數(shù)，如此一來，感到自己每天的工作都是在“打補丁”，瑣碎而不固定。
本職工作：每天負責生產(chǎn)報表的報送和空滿罐的交接，每周盤庫。從____月____日開始，計劃科要求產(chǎn)品交接由原來的空滿罐計量改為流量計計量，滿罐脫水仍屬于生產(chǎn)裝置，盡管如此，從心理上少去了很大負擔，不用每天盯著班組數(shù)據(jù)發(fā)牢騷了，心態(tài)自然就好了許多。至于月初對承包指標進行分解、月末進行指標對比、月度生產(chǎn)分析和財務報表這些常規(guī)性的工作，我基本上達到了駕輕就熟的程度，無論在個人完成還是與同事配合方面都進行的比較順利。
應急工作：作為一名業(yè)務員，搞好服務是基本，面對車間各項應急工作，常常有點應接不暇。每周一的黨支部周工作計劃還需在兩位領導的指導下完成;在群眾路線教育實踐活動中，盡最大能力協(xié)助書記完成各種突擊任務，積極組織車間職工參加網(wǎng)上答題、知識競賽和法律法規(guī)知識講座。雖然工作中不乏牢騷和懈怠，但在對外工作中我會注意個人形象，以大局為重，維護車間利益和榮譽。在迎接局“三基”檢查工作中，對自己分管的成本、經(jīng)營和生產(chǎn)消耗等報表、數(shù)據(jù)進行了梳理、歸檔，并按鐘主任的要求繪制了流程圖，在此過程中自己也得到鍛煉和提高。在三季度黨建工作檢查中，說心里話，總廠排名第五的成績我不服氣，也不甘心，總覺得自己的付出沒有得到領導的肯定和認可，尤其感到辜負了鐘主任的期望。通過分析，感到自己還是有能力將工作做得更好些，比如：檢修期間車間組織大學生到催化參觀學習、周末車間組織職工到頓丘、單拐進行愛國教育等等，在某些方面只注重宣傳而忽略了提煉和總結(jié)，加之缺少基礎資料，這將是我在今后工作中需要努力和提高的地方。在撰寫崔建風參評第四屆局道德模范事跡材料時，因缺乏素材感到文字蒼白無力，既沒有提煉，也沒有升華，3000余字的堆砌如同無病呻吟，感到力不從心，雖感不滿但因時間所迫還是倉促交稿。
宣傳報道：____月份在《__》發(fā)稿4篇，內(nèi)容涵蓋群眾路線教育實踐活動、冬防保溫、安全生產(chǎn)和安全閥的拆卸與回裝;在《中原石油報》投稿2篇，被采用1篇，這也是我在宣傳上的一次突破。尤其是在寫拆卸安全閥的稿件時，通過現(xiàn)場觀摩，加上自身感悟，博文和稿件中的文字猶如有了生命一般，讓人有親臨現(xiàn)場的感覺。但上級科室要求的有關“三自”管理的稿件遲遲沒有出爐，這作為一項未完成項繼續(xù)努力吧。
不足之處：
工作中出現(xiàn)急躁情緒，很多時候，工作干了，人也得罪了，出力不討好，同事朋友常勸我“活可以不干，但脾氣不能亂發(fā)，尤其是對領導和身邊親近的人……”這是我性格的缺陷，也是致命的弱點，相信隨著年齡的增長會慢慢克服的。
幫助他人不夠耐心。在處理輕烴裝置報表問題時常常不夠冷靜、不夠耐心，尤其是對待劉麗霞進入情況慢的現(xiàn)狀，總是愛著急，說話高聲大嗓，事后每每感到后悔。說心里話，劉麗霞在報表學習方面已經(jīng)很盡心、很努力了，可不知怎地就是學的不透徹、不扎實，只停留在數(shù)字表面，不掌握本質(zhì)和內(nèi)在聯(lián)系，自己也曾不止一次下決心“下次一定好好給她講”，但到事上卻是不夠冷靜，在此希望得到劉麗霞的諒解和包容，都是為了工作，我絕沒半點惡意。
感觸最深的事：在討論____月份的三起事故時，我的冒昧和無所顧忌可能會招致一些同事的反感，后來也有同事私下里勸我說話辦事要看清對象，不要一根筋，無論結(jié)局如何，我不后悔，在這件事上我是局外人，我覺得應該站在班組的角度多為班組考慮，舍得舍得，有舍就有得，作為大班人員更應權(quán)衡利弊，該舍的就得舍。
最滿意的感悟：工作為改善生活，提高生活質(zhì)量，但不是人生的全部，要學會合理調(diào)配，心態(tài)最重要!
