第1篇 2023年電力生產(chǎn)管理年終工作總結(jié)
歲月如梭，時光飛逝，轉(zhuǎn)眼間一年又要過去了?；厥准磳⑦^去的2023年感觸頗多，這一年來對于我來說：即是艱辛的一年，也是豐收的一年。
作為電力裝配事業(yè)部生產(chǎn)管理中心大家庭的一份子，時時刻刻繃緊穩(wěn)健生產(chǎn)這根繩，不斷的解決問題、優(yōu)化生產(chǎn)，消除各項瓶頸，身上所承擔的責任和壓力磬筆難書，生產(chǎn)管理中心在曾總的帶領(lǐng)下，頂住壓力，肩扛責任，克服了種種困難，邁過了道道溝坎，取得了基層的信任和欽佩，獲得了領(lǐng)導的贊揚和鼓勵，同時，我也明顯感覺到自己在不斷成長，收獲更多的是自身的歷練和成熟。現(xiàn)在就我在2023年的工作總結(jié)：
2023年1月至4月，作為生產(chǎn)管理中心源裝置車間主任，肩負著車間分解生產(chǎn)作業(yè)計劃并確保按時完成;做好現(xiàn)場管理及物流管理，按照工藝和質(zhì)量要求組織生產(chǎn)，提高生產(chǎn)效率及減少損耗，就職期間，兼管流水線項目廠內(nèi)部件加工和現(xiàn)場施工人員配備工作，流水線是公司新研制開發(fā)項目，對于我來說，既沒有前者經(jīng)驗可借鑒，也沒有進行系統(tǒng)的理論培訓，就拿安徽合肥流水線和河北石家莊流水線廠內(nèi)加工情況來說，研發(fā)僅提供bom清單，本人借鑒前期表庫類產(chǎn)品加工經(jīng)驗，有效組織生產(chǎn)加工并打包發(fā)貨，最終雖說有做的不到位的地方，但沒有出現(xiàn)加工和運輸類質(zhì)量事故，并且得到現(xiàn)場施工人員認可。
2023年5月至12月，作為生產(chǎn)管理中心生產(chǎn)調(diào)度，先后兼管型材裝配車間、變壓器車間及焊裝車間。生產(chǎn)調(diào)度職責根據(jù)年度生產(chǎn)計劃和銷售訂單制定每月生產(chǎn)計劃及周計劃，組織有效生產(chǎn)，協(xié)調(diào)并檢查各車間的工作情況，及時協(xié)助各車間主任或班組長解決生產(chǎn)過程中影響生產(chǎn)進度的各種問題，2023年公司面臨內(nèi)部人員調(diào)整和企業(yè)結(jié)構(gòu)革新，部分部門人員調(diào)整給生產(chǎn)帶來巨大壓力，尤其是采購部門管理層調(diào)整，新任領(lǐng)導管理熟悉過程，必然會影響部分物料的采購及時性，結(jié)果出現(xiàn)的物料推遲到料和物料集中到料現(xiàn)象，打亂了生產(chǎn)的計劃性，瞬間出現(xiàn)產(chǎn)品積壓，個別工序人員緊缺現(xiàn)象，作為生產(chǎn)調(diào)度，根據(jù)實際情況，及時調(diào)整人員，借調(diào)其它工序人員補充緊缺工序，充分利用業(yè)余時間協(xié)助生產(chǎn)加快生產(chǎn)步伐，最終保證質(zhì)量的前提下已最快速度完成任務(wù)，2023年銷售訂單呈現(xiàn)批量集中、供貨期短及產(chǎn)品特殊等別于往年的特點，這樣的局勢下，還要面臨缺料的影響。
回顧2023年度生產(chǎn)調(diào)度工作，協(xié)調(diào)物料占總工作量三分之一左右，面對采購人員調(diào)整、元檢檢定老化工藝變更、倉儲物流部收發(fā)物料控制制度改革及車間基層管理人員調(diào)整，給物料協(xié)調(diào)工作帶來很多不便，為適應(yīng)公司形勢變化的同時盡量不影響生產(chǎn)進度，生產(chǎn)調(diào)度犧牲個人業(yè)余時間協(xié)助車間生產(chǎn);制訂生產(chǎn)車間月度計劃、生產(chǎn)備料計劃及生產(chǎn)投料計劃占生產(chǎn)調(diào)度總工作量四分之一左右，每月根據(jù)生產(chǎn)訂單任務(wù)、常備訂單附件庫存量及當月投料計劃，制訂當月車間生產(chǎn)計劃，2023年度積極響應(yīng)公司降低庫存，有效利用庫存物料號召，合理制訂生產(chǎn)投備料計劃，從2023年度每月庫存占壓資金來看，逐月呈現(xiàn)下降趨勢;制訂月度訂單預發(fā)貨計劃和各工序訂單產(chǎn)品生產(chǎn)進度跟蹤占生產(chǎn)調(diào)度總工作量三分之一偏多，2023年3月份、6月份及12月份，根據(jù)訂單比較集中特點，有效組織生產(chǎn)，三個月產(chǎn)值均超千萬，并且創(chuàng)出月度產(chǎn)值歷史新高。
在此期間，生產(chǎn)調(diào)度依據(jù)月初制訂的發(fā)貨計劃，每天落實跟蹤進度，發(fā)現(xiàn)異常，第一時間協(xié)調(diào)解決，生產(chǎn)部下設(shè)變壓器車間、型材車間、焊裝車間、裝配走線車間、表調(diào)試車間及源裝置車間共計6個車間，除源裝置車間定崗車間主任外，其余5個車間都為班組長，設(shè)定班組長沒有明確崗位職責約束，隨之帶來的效應(yīng)就是增加生產(chǎn)調(diào)度的工作量;兼管車間尤其是從2023年12月份兼管焊裝車間以來，給自己的感覺，工作壓力大了很多，肩負責任有時令人難以喘息，焊板組器件品種多樣化和金工配線組鈑金件多樣化在監(jiān)控進度和核對缺料工作中占用大量時間，按照正常情況，焊裝車間應(yīng)設(shè)專人負責管理，由于公司目前面臨的特殊情況，安排兼管，作為車間代管，與以往相比，車間最大的改善是安排一項工作，事先把工作的重要性和時間的緊迫性告知大家，把工作的標準給大家講清楚，然后認真檢查落實工作進展的情況，而且對于常見的易發(fā)生的問題敢于直視，及時發(fā)現(xiàn)員工工作心態(tài)，實時采取有效治理措施。
總之，做一名合格的生產(chǎn)調(diào)度員必須全面要求自己，虛心學習，自動自發(fā)，讓我們以嶄新的面貌迎接2023年!
