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客運年終總結(jié)(優(yōu)選16篇)

發(fā)布時間:2023-07-11 12:36:02 查看人數(shù):32

客運年終總結(jié)

第1篇 2023客運經(jīng)營年終工作總結(jié)()

XX已接近尾聲,在過去的一年里,以張站提出的“服務(wù)創(chuàng)新樹形象,四同四共鑄品牌”為指導(dǎo)思想,以張站提出的“五不自”內(nèi)容為整改方向,認真履行自己的崗位職責(zé),努力學(xué)習(xí),互幫互助,盡力完成各項生產(chǎn)任務(wù),現(xiàn)將一年以來的工作總結(jié)如下:

首先以安全為根基,日常工作中認真、仔細地查驗駕乘人員五證兩卡,進行酒精檢測,車容車貌保持干凈整潔,對于不合格的車輛一律不予報班。其次文化為引領(lǐng),書籍是人類進步的階梯,我們科室組織學(xué)習(xí)了《骨干是折騰出來的》、《工作中無小事》、《弟子規(guī)》、讀書演講比賽及每周一次的業(yè)務(wù)考試,都豐富了我們的頭腦和內(nèi)涵,使自己又上了一個新的臺階。

與各科室的溝通方面,針對一些新更新的車輛、暫停班次、時間調(diào)整等都已書面的形式通知各相關(guān)科室負責(zé)人并簽字確認,做到及時有效地傳達。

一年的工作中也發(fā)現(xiàn)一些不足之處需要改正:1.五不自內(nèi)容中不自知方面學(xué)習(xí)力度不夠,不自律方面日常工作中有散漫的不良習(xí)慣,不自信方面缺乏信心和敢于,不自勵方面缺少對自己和她人的鼓勵,不自調(diào)方面不能及時的調(diào)整自己的心態(tài)。2.對日常工作中出現(xiàn)的問題不能及時的總結(jié)及修正。3.管理力度不夠,管理不夠嚴格。4.對科室及車站組織的活動參加較少。5.工作中缺乏創(chuàng)新。

今年我們客運經(jīng)營處在公司領(lǐng)導(dǎo)的大力支持和幫助下,站在為業(yè)戶親情服務(wù)的角度考慮,針對業(yè)戶服務(wù)集思廣益,開展了夏天送清涼、冬天送溫暖活動,在炎炎的夏日給他們準(zhǔn)備了冰鎮(zhèn)飲料、礦泉水、綠豆湯,在寒冷的冬日里給他們準(zhǔn)備了熱騰騰的水餃、泡面、茶葉蛋等等,不但得到了業(yè)戶的一致好評,還給我們公司帶來了不小的收益??剖也蛔阒幬艺J為細節(jié)方面做的不夠好,要從每個小的地方做起,考慮問題要全面,要站到不同的角度去考慮??剖野l(fā)展方面我認為還是應(yīng)站在業(yè)戶的立場考慮,根據(jù)多變的客運市場為他們提供各式各樣的服務(wù),使他們從思想上熱愛這份職業(yè),能夠更好的經(jīng)營下去。把我們的客運市場做精做大。

XX年,是全新的一年,我將努力改正過去一年中工作的不足,為把明年的工作做好,作以下打算:1.繼續(xù)加強業(yè)務(wù)知識的學(xué)習(xí),總結(jié)工作經(jīng)驗,對五不自的內(nèi)容深入學(xué)習(xí)及修正。2.對業(yè)戶服務(wù)和管理有機結(jié)合,做到公平公正。3.對科室及車站組織的活動積極參與。4.考慮問題要全面,注重細節(jié)服務(wù)。

新的一年即將來臨,我們要取長補短,在做好本職工作的同時,不斷發(fā)現(xiàn)問題,解決問題,不斷完善自我,努力工作,為公司能有更好的發(fā)展貢獻自己的微薄之力。

——李__

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同事們:

大家好!我是來自客運經(jīng)營處的許霄語,現(xiàn)將我XX年的工作總結(jié)如下,不當(dāng)之處懇請各位領(lǐng)導(dǎo)及同事批評指正。

作為總站的一名員工,我在工作中嚴以律己,對工作盡職盡責(zé), 做好本職工作,服從領(lǐng)導(dǎo)安排,認真完成領(lǐng)導(dǎo)交待的每一件工作,虛心接受同事給我提出的意見和建議,在室內(nèi),我們能做到嚴查“五證兩卡”,手續(xù)齊全后再報班,對駕駛員逐一進行酒精檢測,杜絕安全隱患,遇到車輛缺班晚點的情況下能及時與各相關(guān)崗位聯(lián)系,做到有效溝通;在室外,能嚴格監(jiān)督車輛的車容車貌、車輛上位情況以及駕乘人員的支客、支貨現(xiàn)象等,根據(jù)自己的崗位職責(zé)去做好自己的本職工作。

在這一年中,我們經(jīng)歷了大大小小的節(jié)假日,在每個節(jié)假日之前我們提前開會,對旅客安全運輸工作進行了安排,我們都自覺加班加點,節(jié)后也在處長的帶領(lǐng)下及時的總結(jié),找出不足,積累經(jīng)驗,大家也越來越團結(jié),無論老員工新學(xué)員有困難時一起想辦法解決,有收獲時一起分享成功的喜悅,整個科室,老幼結(jié)合,團結(jié)互助、呈現(xiàn)出積極向上的氛圍??剖抑杂辛己玫姆諊?,首先是我們處長處處以身作則對所有員工公平公正,一視同仁,嚴格要求,發(fā)現(xiàn)問題當(dāng)面指出,立即整改,令人信服。

在這一年中,我們繼續(xù)堅持每天中午學(xué)習(xí),學(xué)一本好書,前段時間知識競賽后,我們又把知識競賽的題也作為每天的學(xué)習(xí)內(nèi)容,我們要不斷的學(xué)習(xí),掌握更多的知識,來豐富我們的頭腦和內(nèi)涵,使自己又上了一個新的臺階。

我們客運經(jīng)營處主要服務(wù)對象是業(yè)戶,日常工作中不折不扣的執(zhí)行領(lǐng)導(dǎo)安排的每一項任務(wù),同時要服務(wù)好業(yè)戶,服務(wù)與管理有機結(jié)合,今年夏天我們客運經(jīng)營處在站領(lǐng)導(dǎo)的大力支持與幫助下,為了駕乘人員在炎炎的夏日能有一絲清涼,我們在報班處設(shè)置了冷柜,各種各樣的飲料、礦泉水應(yīng)有盡有,我們在夏日送清涼后又繼續(xù)冬季送溫暖,我們在冰箱里擺滿了各種簡單、便捷的食物:方便面、鹵蛋、火腿腸等,為趕時間的駕乘人員提供了方便,其次引進桶裝水,開始有駕駛員認為價格高,不是很合理,我們又購進價格便宜的桶裝水,供駕乘人員選擇?,F(xiàn)在已有較多的固定客戶,還有不斷的新客戶。再次,我們又開了餃子館,有手工和速凍兩種,其中又有好幾種餡供駕乘人員選擇,隨著餃子館的開張,也讓我們擁有了忠實的顧客,每天都會有打電話訂購水餃的,既方便了業(yè)戶又給我們帶來了不小的收益,我們一個個的服務(wù)項目的增添,為廣大駕乘人員提供了方便,也得到了他們的一致好評。

在這一年中,張站也提出了“五不自”,通過同事的指點和自身的剖析,找到了自己的不足之處,也努力的去改正自己的缺點,和以前相比,敢說敢管了,也不存在老好人現(xiàn)象了,遇到問題也能獨立處理了,很少依賴于老員工,現(xiàn)在能及時的調(diào)整自己的情緒,不會帶著情緒上班,雖然我努力改正但還是存在著不足:1、業(yè)務(wù)知識不是很熟練,自己不主動的去學(xué),等著處長在后面催。2、在管理業(yè)戶上,不注意方式方法,不注意自己說話的語氣,以至于讓業(yè)戶反感。3、在執(zhí)行力方面做的還不夠好,雖然能夠完成任務(wù),但干活總是拖拖拉拉,不能積極的去完成領(lǐng)導(dǎo)安排的任務(wù)。4、有咨詢包車的,自己還是不夠大膽的去洽談,對自己算的價格也沒有信心,總是自己算完后再讓科室其他的員工再去算一遍。5、工作缺乏主動性,任何的工作總是在領(lǐng)導(dǎo)安排了才去想到這些工作應(yīng)該 去做,自己沒有將工作做到前面,沒有超前的工作意識。

通過查找出現(xiàn)存在的不足,也是我今后要努力的方向,在即將到來的XX年中,我要積極努力的學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識,遇事要冷靜,不急不躁,多學(xué)習(xí)老員工處理問題的方式方法,然而能獨立處理所出現(xiàn)的問題,積極應(yīng)對,這樣才能增強自己的工作能力,從而有更大的進步。自己要自信,要大膽的去談包車,不能老是依賴于老員工,自己的事情自己去完成。在工作中也要積極主動,多參加科室及站上組織的各種活動,多去鍛煉自己,使自己不再膽小,更加自信。

在新的一年里,我將努力做好自己的本職工作,努力學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識,加強自身能力,把服務(wù)工作做的更好,用最優(yōu)質(zhì)的服務(wù)奉獻給旅客和業(yè)戶,為明天會更好,努力奮斗!

——劉__

第2篇 客運公司年終工作總結(jié)范文

一、緊抓機遇、強化服務(wù)

全力以赴實現(xiàn)“春運”、“花會”、“五一”、“十一”客運黃金季節(jié)增效創(chuàng)收

春運等假日期間我分公司嚴格按照上級部署精神,加強運力組織,科學(xué)合理安排班次,及時了解和掌握客源的流量、流時,組織好加班、包車運輸,確保節(jié)假日旅客出行方便快捷不滯留。具體做法:一是根據(jù)客流量的變化,及時調(diào)整發(fā)車班次,科學(xué)、合理調(diào)配運力,旅客運輸安全、高效。二是增設(shè)臨時售票窗口,熱情引導(dǎo)旅客購票乘車,客流、車流安全有序。并充分利用“站站通”聯(lián)網(wǎng)預(yù)售票業(yè)務(wù),解決節(jié)后旅客出行難問題,春運期間“站站通”收入達到17.7萬元,較去年同期相比增長38%。三是強化優(yōu)質(zhì)服務(wù),全力以赴做好客運安全穩(wěn)定和優(yōu)質(zhì)服務(wù)接待工作,并采取多種有效措施,確保節(jié)假日期間安全、優(yōu)質(zhì)、高效、創(chuàng)收的目標(biāo)。

二、以安全工作為重心,全力以赴確??瓦\安全穩(wěn)定

“安全就是效益,以安全促發(fā)展”,本著“安全生產(chǎn),預(yù)防為主”的管理理念,我們把安全生產(chǎn)管理工作放在了各項工作的重中之重,常抓不懈、防患于未然。

一是強化“源頭化”管理。嚴把車輛技術(shù)狀況關(guān)和駕駛

員從業(yè)資格關(guān)。二是堅持“安全第一,預(yù)防為主”的方針,加強安全排查消除不安全隱患確保安全生產(chǎn);

三是注重安全培訓(xùn)教育,通過定期召開安全例會,舉辦乘務(wù)員和職工培訓(xùn),組織駕駛員到公司安全警示教育基地學(xué)習(xí)等多種方式,不斷提高分公司人員的安全意識和業(yè)務(wù)素質(zhì);四是充分利用gps對營運車輛的適時監(jiān)控,做到早發(fā)現(xiàn)、早提醒,硬起手腕整治“三超一疲勞”,安全管理更加有效;五是實行班子成員分包線路、職工聯(lián)系分包車輛,形成全員參與,上下通力合作,黨政工團齊抓共管的安全管理新格局;從而實現(xiàn)了整體安全生產(chǎn)管理工作取得了扎實、穩(wěn)步推進的良好局面。

2023年,我分公司參運客車113臺,安全行駛里程998.2萬公里,事故費統(tǒng)籌率100%,工傷保險參保率100%。全年共開展13次安全生產(chǎn)大檢查,下達車輛二級維護639臺次,召開安全例會48次,簽訂安全管理責(zé)任書457份,下路檢查265人次,糾正違章75起,制作安全生產(chǎn)宣傳板報12期,懸掛標(biāo)語橫幅16條,使公司的各項規(guī)章制度得到了全面落實,基礎(chǔ)管理工作扎實有效開展。

三、著力于內(nèi)部挖潛增效,抓管理要效益。

內(nèi)部管理方面,我們堅持以“客運經(jīng)營為主,兼顧維修、三產(chǎn)業(yè)整合發(fā)展”的思路,通過優(yōu)化資源配置,強化內(nèi)部管理,實現(xiàn)企業(yè)創(chuàng)效增收。

1、為提高站務(wù)收入,充分發(fā)揮陶營站、云夢園和橋頭三個二次結(jié)算點的售票把關(guān)力度,每月增收6.5萬元。同時,進一步完善洛陽線統(tǒng)籌分配管理辦法,加大稽查工作力度,嚴厲打擊乘務(wù)員____票款、范文top100收錢不撕票行為,確保中途現(xiàn)金收入日清月結(jié)、及時回籠,單車經(jīng)營效益逐步提升,全年“站站通”聯(lián)網(wǎng)售票1389張,小件寄存5.5萬元,站務(wù)收入突破1470萬。

2、維修車間在市場的競爭中不等不靠,從質(zhì)量信譽和優(yōu)質(zhì)服務(wù)上下功夫,從優(yōu)化內(nèi)部管理機制、增收節(jié)支中要效益,招引新老客戶、拓展維修和經(jīng)營項目,采取合理的工效產(chǎn)值分配比例,進一步調(diào)動了員工的積極性,從而實現(xiàn)車間生產(chǎn)管理穩(wěn)步開展,取得了較好的經(jīng)濟效益,全年實現(xiàn)維修銷售產(chǎn)值50萬元的新突破。

3、小象快運采取引進來、走出去的辦法,一方面想方設(shè)法聯(lián)系客源、客戶,以服務(wù)贏得市場。先后與鄭州金象快運、cces中誠快遞聯(lián)網(wǎng)合作、跟蹤服務(wù),得到用戶的認可。一方面強化客車貨倉管理,分解任務(wù)、共同努力,圓滿完成公司下達的年度目標(biāo)任務(wù)。

4、旅游分公司和旅行社業(yè)務(wù)穩(wěn)妥開展。作為一項新業(yè)務(wù),我分公司旅游辦成員知難而上,積極開拓我縣旅游市場,先后深入到全縣各政府部門和企事業(yè)單位,宣傳推介這項新業(yè)務(wù),并以周到的服務(wù)和良好的信譽、優(yōu)勢,正一步步贏得全縣人民的認可和歡迎。

5、盤活線路資源,擬對汝陽至臨汝鎮(zhèn)線路短途城鄉(xiāng)客運班線實施公交化改造,經(jīng)過綜合分析、實地考察,我分公司準(zhǔn)備新上自動投幣公交車10臺,爭取年底前投入運營,創(chuàng)造更大的經(jīng)濟效益。

第3篇 旅游客運公司年終總結(jié)

20__年,長征旅游公司在總公司等上級領(lǐng)導(dǎo)的支持和關(guān)懷下,通過全體員工的努力和奮斗,取得較好的業(yè)績,在旅游車市場占主導(dǎo)地位,現(xiàn)將一年來的工作總結(jié)如下:

一、生產(chǎn)方面

公司樹立“誠信經(jīng)營、服務(wù)至上”的宗旨,20__年旅游包車市場比較疲軟,市場惡性化競爭加劇,我公司共行駛1222公里,營收為1111元,在旅游包車市場占主導(dǎo)地位。我公司在年初制定工作方針,針對春運市場特點,積極聯(lián)系各省份地區(qū)的農(nóng)民工,整合各線路的運輸力量,開辟了西安,成都、咸陽三條黃金線,其中西安營收200元,成都營收200元,咸陽營收100元,共產(chǎn)生營收600元左右,占全年營收約五分之一,為一年的經(jīng)濟效益打下了良好的基礎(chǔ)。 我公司在日常管理下工夫,提高自身的服務(wù)水平,樹立誠信經(jīng)營,優(yōu)質(zhì)服務(wù)的理念,打好品牌服務(wù)這張牌,拓展旅游包車市場。同事在內(nèi)部管理,我們營造親情式的關(guān)懷去幫助他們,解決一些力所能及的難題,使整個公司溶為一整體,就像一個大家庭。我公司以大局為重,不計較部門得失。在遇到節(jié)假日和交流會期間主動服從安排,與部門溝通,在客流高峰期及時參加加班疏散呂可人,減少客運站壓力。

二、安全方面

安全工作是我公司的重中之重,可以說:沒有安全就沒有一切。全年始終狠抓安全管理,時時刻刻嚴加防范,確保安全行車。公司人員都牢固樹立安全行車意識,把安全融化到血液中,落實在出車前,行駛中、回場后都能自覺檢查和保養(yǎng)車輛,確保車輛技術(shù)完好,行駛中都能自覺依法行車,遵章行車。

為了安全,公司全年狠抓安全教育,狠抓安全管理,每位司機都必須認真參加總公司和旅游公司的安全學(xué)習(xí),值班人員根據(jù)天氣和路面變化對gps進行跟蹤登記,并發(fā)出安全提醒語,確保平安行車。 在總公司安保處的指導(dǎo)下,在全體旅游公司管理人員和駕駛員的努力下,旅游公司在20__年無責(zé)任事故發(fā)生。

三、20__年工作計劃

旅游公司在20__年根據(jù)總經(jīng)理室管理目標(biāo),結(jié)合本部門的實際情況將在以下幾個方面展開工作。

(一)做好20__年春運工作嗎,打好新年第一戰(zhàn)

積極聯(lián)系各農(nóng)民工多的廠家,密切關(guān)注農(nóng)民工運輸?shù)氖袌鰟討B(tài),合理安排運力,調(diào)整發(fā)車時間;認真貫徹由上級部門的政策法規(guī),做好長途運輸?shù)陌踩芾砉ぷ?,確保春運工作的平安;配合客運站做好春運旅客疏散工作,努力完成上級下達的各項應(yīng)急任務(wù)。

(二)做好旅游旺季包車業(yè)務(wù),努力鞏固旅游市場份額

積極與各旅行社聯(lián)系,溝通,與旅行社建立良好的互利關(guān)系;積極調(diào)研旅游包車市場的價格動態(tài),創(chuàng)造較好的經(jīng)濟效益;積極與行管部門橫向聯(lián)系,打擊跨地區(qū)的非法經(jīng)營。

(三)做好社會包車業(yè)務(wù),擴大市場占有率

做好駕駛員文明服務(wù)教育工作,提供優(yōu)質(zhì)服務(wù);做好車輛技術(shù)狀況和衛(wèi)生工作,提供舒適、便捷、準(zhǔn)點的運輸服務(wù);做好社會調(diào)查和宣傳工作,努力拓展社會包車業(yè)務(wù)。

新的一年,長運旅游公司將攻堅克難,迎難而上,在激烈的市場競爭中,既創(chuàng)造經(jīng)濟效益又創(chuàng)造良好的社會效益,為總公司的發(fā)展做出貢獻。

第4篇 客運企業(yè)年終總結(jié)與計劃

20__年,汝陽分公司在集團公司、縣交通局的正確領(lǐng)導(dǎo)下,緊緊圍繞客運生產(chǎn)這一主題,以“創(chuàng)先爭優(yōu)”活動為契機,以塑造“平安客運、和諧客運”為主線,創(chuàng)新工作思路,狠抓內(nèi)部管理,齊心協(xié)心、共克時艱,客運生產(chǎn)有條不紊順利開展,整體工作繼續(xù)保持了蓬勃發(fā)展的良好態(tài)勢。

一、 緊抓機遇、強化服務(wù),全力以赴實現(xiàn)“春運”、“花會”、“五一”、“十一”客運黃金季節(jié)增效創(chuàng)收

春運等假日期間我分公司嚴格按照上級部署精神,加強運力組織,科學(xué)合理安排班次,及時了解和掌握客源的流量、流時,組織好加班、包車運輸,確保節(jié)假日旅客出行方便快捷不滯留。具體做法:一是根據(jù)客流量的變化,及時調(diào)整發(fā)車班次,科學(xué)、合理調(diào)配運力,旅客運輸安全、高效。二是增設(shè)臨時售票窗口,熱情引導(dǎo)旅客購票乘車,客流、車流安全有序。并充分利用“站站通”聯(lián)網(wǎng)預(yù)售票業(yè)務(wù),解決節(jié)后旅客出行難問題,春運期間“站站通”收入達到17.7萬元,較去年同期相比增長38%。三是強化優(yōu)質(zhì)服務(wù),全力以赴做好客運安全穩(wěn)定和優(yōu)質(zhì)服務(wù)接待工作,并采取多種有效措施,確保節(jié)假日期間安全、優(yōu)質(zhì)、高效、創(chuàng)收的目標(biāo)。

二、 以安全工作為重心,全力以赴確??瓦\安全穩(wěn)定 “安全就是效益,以安全促發(fā)展”,本著“安全生產(chǎn),預(yù)防為主”的管理理念,我們把安全生產(chǎn)管理工作放在了各項工作的重中之重,常抓不懈、防患于未然。

一是強化“源頭化”管理。嚴把車輛技術(shù)狀況關(guān)和駕駛員從業(yè)資格關(guān)。二是堅持“安全第一,預(yù)防為主”的方針,加強安全排查消除不安全隱患確保安全生產(chǎn);

三是注重安全培訓(xùn)教育,通過定期召開安全例會,舉辦

乘務(wù)員和職工培訓(xùn),組織駕駛員到公司安全警示教育基地學(xué)習(xí)等多種方式,不斷提高分公司人員的安全意識和業(yè)務(wù)素質(zhì);四是充分利用gps對營運車輛的適時監(jiān)控,做到早發(fā)現(xiàn)、早提醒,硬起手腕整治“三超一疲勞”,安全管理更加有效;五是實行班子成員分包線路、職工聯(lián)系分包車輛,形成全員參與,上下通力合作,黨政工團齊抓共管的安全管理新格局;從而實現(xiàn)了整體安全生產(chǎn)管理工作取得了扎實、穩(wěn)步推進的良好局面。

20__年,我分公司參運客車113臺,安全行駛里程998.2萬公里,事故費統(tǒng)籌率100%,工傷保險參保率100%。全年共開展13次安全生產(chǎn)大檢查,下達車輛二級維護639臺次,召開安全例會48次,簽訂安全管理責(zé)任書457份,下路檢查265人次,糾正違章75起,制作安全生產(chǎn)宣傳板報12期,懸掛標(biāo)語橫幅16條,使公司的各項規(guī)章制度得到了全面落實,基礎(chǔ)管理工作扎實有效開展。

三、 著力于內(nèi)部挖潛增效,抓管理要效益。

內(nèi)部管理方面,我們堅持以“客運經(jīng)營為主,兼顧維修、三產(chǎn)業(yè)整合發(fā)展”的思路,通過優(yōu)化資源配置,強化內(nèi)部管理,實現(xiàn)企業(yè)創(chuàng)效增收。

1、為提高站務(wù)收入,充分發(fā)揮陶營站、云夢園和橋頭三個二次結(jié)算點的售票把關(guān)力度,每月增收6.5萬元。同時,進一步完善洛陽線統(tǒng)籌分配管理辦法,加大稽查工作力度,嚴厲打

擊乘務(wù)員貪污票款、收錢不撕票行為,確保中途現(xiàn)金收入日清月結(jié)、及時回籠,單車經(jīng)營效益逐步提升,全年“站站通”聯(lián)網(wǎng)售票1389張,小件寄存5.5萬元,站務(wù)收入突破1470萬。

2、維修車間在市場的競爭中不等不靠,從質(zhì)量信譽和優(yōu)質(zhì)服務(wù)上下功夫,從優(yōu)化內(nèi)部管理機制、增收節(jié)支中要效益,招引新老客戶、拓展維修和經(jīng)營項目,采取合理的工效產(chǎn)值分配比例,進一步調(diào)動了員工的積極性,從而實現(xiàn)車間生產(chǎn)管理穩(wěn)步開展,取得了較好的經(jīng)濟效益,全年實現(xiàn)維修銷售產(chǎn)值50萬元的新突破。

3、小象快運采取引進來、走出去的辦法,一方面想方設(shè)法聯(lián)系客源、客戶,以服務(wù)贏得市場。先后與鄭州金象快運、cces中誠快遞聯(lián)網(wǎng)合作、跟蹤服務(wù),得到用戶的認可。一方面強化客車貨倉管理,分解任務(wù)、共同努力,圓滿完成公司下達的年度目標(biāo)任務(wù)。

4、旅游分公司和旅行社業(yè)務(wù)穩(wěn)妥開展。作為一項新業(yè)務(wù),我分公司旅游辦成員知難而上,積極開拓我縣旅游市場,先后深入到全縣各政府部門和企事業(yè)單位,宣傳推介這項新業(yè)務(wù),并以周到的服務(wù)和良好的信譽、優(yōu)勢,正一步步贏得全縣人民的認可和歡迎。

5、盤活線路資源,擬對汝陽至臨汝鎮(zhèn)線路短途城鄉(xiāng)客運班線實施公交化改造,經(jīng)過綜合分析、實地考察,我分公司準(zhǔn)備新上

自動投幣公交車10臺,爭取年底前投入運營,創(chuàng)造更大的經(jīng)濟效益。

四、 深入開展創(chuàng)先爭優(yōu)活動,服務(wù)水平明顯提升

今年來,我分公司以開展客運“創(chuàng)先爭優(yōu)”活動為契機,號召全體干部職工轉(zhuǎn)變思想觀念,立足本職崗位,樹立廉潔、高效、優(yōu)質(zhì)、規(guī)范化的管理與服務(wù),促進各項工作快速向前發(fā)展。為做到這一點,分公司領(lǐng)導(dǎo)班子以身作則、率先垂范,積極推行領(lǐng)導(dǎo)帶班負責(zé)制,外出辦事履行登記簽字程序,工作期間持證上崗、文明服務(wù)。每月10日前定期召開月度工作考核,坦誠布公地找出工作中存在的問題和不足,并及時加以改進和完善。

元月份,好司機萬建光同志光榮獲得“20__感動洛陽年度人物”,并在分公司掀起向萬建光同志學(xué)習(xí),向見義勇為勇士連順強同志學(xué)習(xí)的熱潮。還有像駕駛員馬紅杰十二年如一日,安安全全、盡職盡責(zé)地為旅客提供熱情周到的乘車服務(wù),被評為“優(yōu)秀駕駛員”,保衛(wèi)科長連順利拾金不昧等很多優(yōu)秀典型事跡,扮靚了窗口服務(wù)形象,樹立了服務(wù)品牌。

同時,在運輸生產(chǎn)一線廣泛開展“優(yōu)質(zhì)服務(wù)標(biāo)兵”、“服務(wù)明星”、“紅旗車”、“精品班線”等活動,使廣大干部職工及司乘人員、經(jīng)營業(yè)戶干事創(chuàng)業(yè)的活力空前高漲,窗口服務(wù)形象和職工的精神風(fēng)貌得到進一步改善,讓廣大旅客和群眾切實感受到企業(yè)的新形象、新服務(wù)和職工新面貌。

五、 努力提高福利待遇,處處體現(xiàn)企業(yè)溫暖

連奪集團公司“功勛杯”勞動競賽獎是對汝陽分公司的充分肯定,也是全體300余名干部職工以及合作經(jīng)營者、司乘人員共同努力的結(jié)果。為此,經(jīng)辦公會議研究決定,報請集團公司批準(zhǔn)同意,1400120010008006004002000職工月平均工資及養(yǎng)老金、醫(yī)保支出

月平均工資 月均養(yǎng)老金、醫(yī)保支出 為每位職工發(fā)放“功勛杯”獎金320元,為職工和經(jīng)營業(yè)戶每人、每車發(fā)放皮鞋一雙,從元月份開始陸續(xù)為職工發(fā)放了營養(yǎng)鹽、燒雞、山杏、大米、食用油、理發(fā)票和洗衣粉、毛巾香皂等,還為職工發(fā)放了標(biāo)志服、t恤衫、夏涼被使汝陽分公司職工精神面貌煥然一新。讓大家切實體會到企業(yè)的穩(wěn)定發(fā)展給職工帶來的不僅是物質(zhì)發(fā)放的增加,更重要的是企業(yè)帶給職工的自豪感、成就感和幸福感。

同時,積極開展送溫暖活動,歲末年初都要召開職工座談會,每逢過節(jié)及時為職工發(fā)放各種福利,老職工因病住院分公司領(lǐng)導(dǎo)班子抽空親自登門看望,提供力所能及的幫助。職工安心工作離不開家人的支持和幫助,三月份召開的總結(jié)表彰會上專門邀請到部分優(yōu)秀職工家屬參加,并為其家屬頒發(fā)特別貢獻獎。

為體現(xiàn)企業(yè)的人性化管理和關(guān)懷,從今年12月份開始,啟動了“員工生日送祝?!被顒樱窈蠓彩怯龅铰毠さ纳?,分公司及時道一聲溫馨的祝?;蚴撬鸵环萆斩Y物,表達公司對職工辛勤工作的肯定與感謝,時時處處體現(xiàn)以人為本的管理理念,真正體現(xiàn)企業(yè)大家庭的和諧與溫暖。

六、 注重企業(yè)文化建設(shè),職工隊伍的凝聚力、戰(zhàn)斗力明顯增強 打造一流的工作團隊,培育“安全、優(yōu)質(zhì)、高效”的企業(yè)文化和服務(wù)理念,是推動汝陽分公司實現(xiàn)科學(xué)、快速發(fā)展的主動力。

一年來,我分公司堅持以人為本的管理理念,全面提升企業(yè)的文化建設(shè)、窗口服務(wù)形象的改善和工作績效的考核,進一步增強職工的團隊意識和凝聚力,助推企業(yè)和諧穩(wěn)定與快速發(fā)展。

1、 堅持素質(zhì)建設(shè)和能力建設(shè),注重全員學(xué)習(xí)培訓(xùn),不斷提高我分公司干部職工的業(yè)務(wù)技能和服務(wù)水平。全年共舉辦乘務(wù)員集中培訓(xùn)兩期,培訓(xùn)人員260余人次,并舉行了結(jié)業(yè)考試,合格者頒發(fā)上崗證準(zhǔn)予其上崗。8月份,進行了為期一個月的學(xué)習(xí)整頓;11月份,又進行了為期一周的職工封閉式軍事化培訓(xùn),集團公司客運總公司龍琳偉書記等領(lǐng)導(dǎo)親臨培訓(xùn)現(xiàn)場并做了重要講話。這次培訓(xùn)專門邀請到縣文明辦牛宣敏老師授課,通過觀看專題教學(xué)影片和專家的經(jīng)驗傳授,從人性化管理、職業(yè)道德教育、服務(wù)技能等各方面進行集中學(xué)習(xí),使汝陽分公司職工隊伍的整體素質(zhì)和服務(wù)水平得到全面提升。

2、 廣泛參加各項社會活動,充分展示汝陽分公司的客運實力和良好的窗口服務(wù)形象。今年,先后組織參加了汝陽縣西泰山杜鵑花節(jié)開幕式、縣鄉(xiāng)人大政協(xié)會議、新農(nóng)村建設(shè)參觀交流會、高考中招等大型活動團體包車服務(wù),我分公司以一流的車況、統(tǒng)一的車型及隨車配備高素質(zhì)的司乘服務(wù)人員,以標(biāo)準(zhǔn)化的服務(wù)贏得了社會各界的贊同,充分展示了汝陽分公司客運隊伍良好的精神風(fēng)貌和服務(wù)理念。

3、 “三八”節(jié)、“七一”舉辦隆重的文體活動。在今年“三八”節(jié),我分公司積極組織全體女職工參加跳繩、踢毽等多項文體活動;在參加縣交通系統(tǒng)紅歌比賽中我分公司選手均有不俗表現(xiàn),充分展示了汝陽客運人昂揚向上的精神風(fēng)貌。

七、 綜治創(chuàng)安、信訪穩(wěn)定、計劃生育工作穩(wěn)步開展

按照總公司、縣綜治委、縣交通局綜治信訪穩(wěn)定工作部署和要求,進一步加強充實了專項工作領(lǐng)導(dǎo)小組,層層簽訂目標(biāo)責(zé)任書,深入開展普法教育活動,使職工做到懂法、守法、用法,依法辦事觀念逐步增強,無違法犯罪現(xiàn)象發(fā)生。同時,積極應(yīng)對協(xié)調(diào)處理好各項商務(wù)經(jīng)濟及事故賠償糾紛,受到車主及經(jīng)營戶的感謝與好評,同時也為分公司挽回了經(jīng)濟損失。

計劃生育,采取思想教育與制度相結(jié)合,康檢與工資相掛鉤的辦法,著力加強育齡婦女對計生工作的充分認識,每月定期通知育齡婦女按時康檢,從而確保計生工作圓滿完成。

八、 新站建設(shè)和西泰山站方面

積極協(xié)調(diào)縣有關(guān)部門解決工程建設(shè)中遇到的各種問題,確保新站建設(shè)順利進行。同時,按照公司分配的住房名額,對內(nèi)部有意購房的職工和符合條件的購房戶進行了統(tǒng)計篩選,并按要求預(yù)付了房款。目前主樓已建至16層,預(yù)計明年完工。

西泰山站開發(fā)改造方面,經(jīng)過市場分析和申報審批,根據(jù)汝陽縣西泰山旅游業(yè)總體規(guī)劃部署,擬將西泰山車站開發(fā)改造為集旅游客運、商業(yè)接待、賓館住宿及餐飲導(dǎo)游等多功能配套設(shè)施齊全的客運站。目前,公司撥付資金已到位,經(jīng)過項目施工招投標(biāo),已確定工程施工方,目前正在進行施工前期準(zhǔn)備工作,預(yù)計工期為一年。

九、 存在問題和不足

回顧過去,取得的成績讓我們倍感自豪,但我們也清醒地認識到當(dāng)前的工作中還存在有一些不足之處:一是客運主業(yè)后勁不足,開發(fā)審批新線路力度不大,這方面工作有待進一步加強,二是內(nèi)部管理方面有待進一步加強,職工教育應(yīng)該進一步加大,特別是李國杰參與非法擔(dān)保融資問題所出現(xiàn)的違紀行為給我公司帶來了不良的影響;三是安全生產(chǎn)工作有待進一步加強。這

些問題的存在,都要引起我們的高度重視,采取有效的措施加以解決。

十、20__年工作計劃

1、 以穩(wěn)定為前提、安全第一的管理要素,進一步強化安全管理,落實好各項規(guī)章制度,采取有效措施,確保我分公司安全生產(chǎn)、大局穩(wěn)定。

2、 加大客運市場開發(fā)力度和爭取主管部門批準(zhǔn)申請開辟新線路,擴大企業(yè)規(guī)模,給企業(yè)注入新活力。

3、 實施汝陽至臨汝鎮(zhèn)線路公交化改造,進一步提升效益和客運整體實力、競爭力。

4、 進一步探索現(xiàn)代物流業(yè)和旅游業(yè)的發(fā)展路子,推動小象快運和旅游分公司業(yè)務(wù)再上新臺階。

5、 大力推進新站建設(shè)和西泰山車站開發(fā)改造的工作力度,爭取早日投入使用,創(chuàng)造更大的效益。

6、 按時完成職工的“三金”任務(wù),并根據(jù)企業(yè)實際,逐步提高職工福利待遇,確保企業(yè)和諧、穩(wěn)定與快速發(fā)展。

第5篇 客運公司年終總結(jié)范文

客運公司安全生產(chǎn)工作總結(jié)是年終總結(jié)的范文,由課件之家為您精心整理,如果您覺得客運公司安全生產(chǎn)工作總結(jié)不錯的話,請把客運公司安全生產(chǎn)工作總結(jié)加到您的收藏夾里面或告訴你的朋友。

客運分公司從____年_月_日至__日開展“以人為本,安全第一”為主題的安全生產(chǎn)月活動,在集團公司的大力支持和幫助下,在全體員工的密切配合下,活動已于6月30日順利落下帷幕。通過開展此次活動,達到了宣傳黨和國家安全生產(chǎn)的方針、政策、法律、法規(guī)和安全生產(chǎn)科普知識以及強化員工的安全意識的目的。現(xiàn)將此次活動作如下總結(jié):

一、領(lǐng)導(dǎo)高度重視

今年安全生產(chǎn)月是全國第三個安全生產(chǎn)月,這次安全生產(chǎn)月活動也是在5月1日《中華人民共和國道路交通安全法》正式實施后首次開展安全生產(chǎn)月活動。為此,分公司領(lǐng)導(dǎo)對此次活動高度重視,充分認識到開展活動對全面貫徹《安全生產(chǎn)法》具有十分重要意義,在開展活動前認真組織員工召開動員大會,傳達了集團公司有關(guān)活動文件精神,通過召開動員大會,統(tǒng)一了員工的思想,并達成了共識。會上,分公司湯建宏經(jīng)理要求全體員工要積極投入到此次活動中去,按照活動方案不折不扣地開展,項目執(zhí)行人要根據(jù)限定的時間按質(zhì)按量完成,確保了活動順利開展。

二、加強宣傳力度,大聲造勢,營造了良好活動氛圍。

此次活動是以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導(dǎo),實施《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》和貫徹全區(qū)安全生產(chǎn)工作會議精神為主線,以執(zhí)行《國務(wù)院關(guān)于進一步加強安全生產(chǎn)工作的決定》為重點,為此,在這次活動中分公司有針對性地開展了“五個一”活動,其活動內(nèi)容主要是:

1、組織員工學(xué)習(xí)由自治區(qū)安管局編寫的《平安忠告》一書。分公司充分利用周三、周五安全學(xué)習(xí)的機會,組織員工包括駕駛員和車主學(xué)習(xí)了此書有關(guān)安全生產(chǎn)方面的知識,并于6月8、16日分別組織員工參加《中華人民共和國道路交通安全法》和百色市工礦企業(yè)萬名職工應(yīng)知會安全生產(chǎn)知識答題考試,參加這兩次考試的人數(shù)分別達60人和363人,考試合格率分別為99.6%和100%。

2、在23日周三安全學(xué)習(xí)時組織員工觀看了一部《車輪下的反思》重特大安全事故警示教育錄相片。

3、活動前在發(fā)車區(qū)出墻報1期、掛一條橫額和張貼宣傳標(biāo)語17張。

4、印發(fā)《道路交通安全法》、《道路交通安全法實施條例》張貼在安全宣傳欄供員工和乘客觀看,并編印《雨暑季行車安全管理規(guī)定》安全學(xué)習(xí)資料分發(fā)到駕駛員和車主手中,做到人手一份。

5、組織一次遵章守紀教育活動。6月27日分公司舉辦了安全生產(chǎn)規(guī)章制度的操作規(guī)程學(xué)習(xí)班,學(xué)習(xí)班由安全科長潘劍輝為員工講解安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程,針對本單位違反規(guī)章制度和操作規(guī)程的事故案例進行安全生產(chǎn)警示教育。

通過以上活動,大力宣傳了黨和國家、企業(yè)安全生產(chǎn)的方針、政策、法律、法規(guī)和安全生產(chǎn)科普知識,有效地對廣大員工進行安全知識教育,大大提高了員工的安全意識和防范技能。

三、開展了一次安全事故隱患排查整治活動?;顒悠陂g,分公司組織職工對各自崗位的生產(chǎn)設(shè)施、設(shè)備進行一次全面檢查,安全科安管人員對本單位148臺車輛進行一次全面徹底地安全大檢查,對車輛滅火器、發(fā)動機防火、車容車貌、改鋪、二保情況進行檢查,通過檢查,消除了安全事故隱患。

四、加強了路檢路查工作?;顒悠陂g分公司組織安管人員上路檢查4次,受檢車輛198臺次,主要檢查了車輛各種設(shè)施及駕駛員的配備、休息、服務(wù)過程情況,并對超載、超速、占道行駛、強行超車等違章行為的駕駛員進行教育,及時糾正了違章行為。

第6篇 客運企業(yè)年終工作總結(jié)與計劃

20__年,汝陽分公司在集團公司、縣交通局的正確領(lǐng)導(dǎo)下,緊緊圍繞客運生產(chǎn)這一主題,以“創(chuàng)先爭優(yōu)”活動為契機,以塑造“平安客運、和諧客運”為主線,創(chuàng)新工作思路,狠抓內(nèi)部管理,齊心協(xié)心、共克時艱,客運生產(chǎn)有條不紊順利開展,整體工作繼續(xù)保持了蓬勃發(fā)展的良好態(tài)勢。

一、 緊抓機遇、強化服務(wù),全力以赴實現(xiàn)“春運”、“花會”、“五一”、“十一”客運黃金季節(jié)增效創(chuàng)收

春運等假日期間我分公司嚴格按照上級部署精神,加強運力組織,科學(xué)合理安排班次,及時了解和掌握客源的流量、流時,組織好加班、包車運輸,確保節(jié)假日旅客出行方便快捷不滯留。具體做法:一是根據(jù)客流量的變化,及時調(diào)整發(fā)車班次,科學(xué)、合理調(diào)配運力,旅客運輸安全、高效。二是增設(shè)臨時售票窗口,熱情引導(dǎo)旅客購票乘車,客流、車流安全有序。并充分利用“站站通”聯(lián)網(wǎng)預(yù)售票業(yè)務(wù),解決節(jié)后旅客出行難問題,春運期間“站站通”收入達到17.7萬元,較去年同期相比增長38%。三是強化優(yōu)質(zhì)服務(wù),全力以赴做好客運安全穩(wěn)定和優(yōu)質(zhì)服務(wù)接待工作,并采取多種有效措施,確保節(jié)假日期間安全、優(yōu)質(zhì)、高效、創(chuàng)收的目標(biāo)。

二、 以安全工作為重心,全力以赴確??瓦\安全穩(wěn)定 “安全就是效益,以安全促發(fā)展”,本著“安全生產(chǎn),預(yù)防為主”的管理理念,我們把安全生產(chǎn)管理工作放在了各項工作的重中之重,常抓不懈、防患于未然。

一是強化“源頭化”管理。嚴把車輛技術(shù)狀況關(guān)和駕駛員從業(yè)資格關(guān)。二是堅持“安全第一,預(yù)防為主”的方針,加強安全排查消除不安全隱患確保安全生產(chǎn);

三是注重安全培訓(xùn)教育,通過定期召開安全例會,舉辦

乘務(wù)員和職工培訓(xùn),組織駕駛員到公司安全警示教育基地學(xué)習(xí)等多種方式,不斷提高分公司人員的安全意識和業(yè)務(wù)素質(zhì);四是充分利用gps對營運車輛的適時監(jiān)控,做到早發(fā)現(xiàn)、早提醒,硬起手腕整治“三超一疲勞”,安全管理更加有效;五是實行班子成員分包線路、職工聯(lián)系分包車輛,形成全員參與,上下通力合作,黨政工團齊抓共管的安全管理新格局;從而實現(xiàn)了整體安全生產(chǎn)管理工作取得了扎實、穩(wěn)步推進的良好局面。

20__年,我分公司參運客車113臺,安全行駛里程998.2萬公里,事故費統(tǒng)籌率100%,工傷保險參保率100%。全年共開展13次安全生產(chǎn)大檢查,下達車輛二級維護639臺次,召開安全例會48次,簽訂安全管理責(zé)任書457份,下路檢查265人次,糾正違章75起,制作安全生產(chǎn)宣傳板報12期,懸掛標(biāo)語橫幅16條,使公司的各項規(guī)章制度得到了全面落實,基礎(chǔ)管理工作扎實有效開展。

三、 著力于內(nèi)部挖潛增效,抓管理要效益。

內(nèi)部管理方面,我們堅持以“客運經(jīng)營為主,兼顧維修、三產(chǎn)業(yè)整合發(fā)展”的思路,通過優(yōu)化資源配置,強化內(nèi)部管理,實現(xiàn)企業(yè)創(chuàng)效增收。

1、為提高站務(wù)收入,充分發(fā)揮陶營站、云夢園和橋頭三個二次結(jié)算點的售票把關(guān)力度,每月增收6.5萬元。同時,進一步完善洛陽線統(tǒng)籌分配管理辦法,加大稽查工作力度,嚴厲打

擊乘務(wù)員貪污票款、收錢不撕票行為,確保中途現(xiàn)金收入日清月結(jié)、及時回籠,單車經(jīng)營效益逐步提升,全年“站站通”聯(lián)網(wǎng)售票1389張,小件寄存5.5萬元,站務(wù)收入突破1470萬。

2、維修車間在市場的競爭中不等不靠,從質(zhì)量信譽和優(yōu)質(zhì)服務(wù)上下功夫,從優(yōu)化內(nèi)部管理機制、增收節(jié)支中要效益,招引新老客戶、拓展維修和經(jīng)營項目,采取合理的工效產(chǎn)值分配比例,進一步調(diào)動了員工的積極性,從而實現(xiàn)車間生產(chǎn)管理穩(wěn)步開展,取得了較好的經(jīng)濟效益,全年實現(xiàn)維修銷售產(chǎn)值50萬元的新突破。

3、小象快運采取引進來、走出去的辦法,一方面想方設(shè)法聯(lián)系客源、客戶,以服務(wù)贏得市場。先后與鄭州金象快運、cces中誠快遞聯(lián)網(wǎng)合作、跟蹤服務(wù),得到用戶的認可。一方面強化客車貨倉管理,分解任務(wù)、共同努力,圓滿完成公司下達的年度目標(biāo)任務(wù)。

4、旅游分公司和旅行社業(yè)務(wù)穩(wěn)妥開展。作為一項新業(yè)務(wù),我分公司旅游辦成員知難而上,積極開拓我縣旅游市場,先后深入到全縣各政府部門和企事業(yè)單位,宣傳推介這項新業(yè)務(wù),并以周到的服務(wù)和良好的信譽、優(yōu)勢,正一步步贏得全縣人民的認可和歡迎。

5、盤活線路資源,擬對汝陽至臨汝鎮(zhèn)線路短途城鄉(xiāng)客運班線實施公交化改造,經(jīng)過綜合分析、實地考察,我分公司準(zhǔn)備新上

自動投幣公交車10臺,爭取年底前投入運營,創(chuàng)造更大的經(jīng)濟效益。

四、 深入開展創(chuàng)先爭優(yōu)活動,服務(wù)水平明顯提升

今年來,我分公司以開展客運“創(chuàng)先爭優(yōu)”活動為契機,號召全體干部職工轉(zhuǎn)變思想觀念,立足本職崗位,樹立廉潔、高效、優(yōu)質(zhì)、規(guī)范化的管理與服務(wù),促進各項工作快速向前發(fā)展。為做到這一點,分公司領(lǐng)導(dǎo)班子以身作則、率先垂范,積極推行領(lǐng)導(dǎo)帶班負責(zé)制,外出辦事履行登記簽字程序,工作期間持證上崗、文明服務(wù)。每月10日前定期召開月度工作考核,坦誠布公地找出工作中存在的問題和不足,并及時加以改進和完善。

元月份,好司機萬建光同志光榮獲得“20__感動洛陽年度人物”,并在分公司掀起向萬建光同志學(xué)習(xí),向見義勇為勇士連順強同志學(xué)習(xí)的熱潮。還有像駕駛員馬紅杰十二年如一日,安安全全、盡職盡責(zé)地為旅客提供熱情周到的乘車服務(wù),被評為“優(yōu)秀駕駛員”,保衛(wèi)科長連順利拾金不昧等很多優(yōu)秀典型事跡,扮靚了窗口服務(wù)形象,樹立了服務(wù)品牌。

同時,在運輸生產(chǎn)一線廣泛開展“優(yōu)質(zhì)服務(wù)標(biāo)兵”、“服務(wù)明星”、“紅旗車”、“精品班線”等活動,使廣大干部職工及司乘人員、經(jīng)營業(yè)戶干事創(chuàng)業(yè)的活力空前高漲,窗口服務(wù)形象和職工的精神風(fēng)貌得到進一步改善,讓廣大旅客和群眾切實感受到企業(yè)的新形象、新服務(wù)和職工新面貌。

五、 努力提高福利待遇,處處體現(xiàn)企業(yè)溫暖

連奪集團公司“功勛杯”勞動競賽獎是對汝陽分公司的充分肯定,也是全體300余名干部職工以及合作經(jīng)營者、司乘人員共同努力的結(jié)果。為此,經(jīng)辦公會議研究決定,報請集團公司批準(zhǔn)同意,1400120010008006004002000職工月平均工資及養(yǎng)老金、醫(yī)保支出

月平均工資 月均養(yǎng)老金、醫(yī)保支出 為每位職工發(fā)放“功勛杯”獎金320元,為職工和經(jīng)營業(yè)戶每人、每車發(fā)放皮鞋一雙,從元月份開始陸續(xù)為職工發(fā)放了營養(yǎng)鹽、燒雞、山杏、大米、食用油、理發(fā)票和洗衣粉、毛巾香皂等,還為職工發(fā)放了標(biāo)志服、t恤衫、夏涼被使汝陽分公司職工精神面貌煥然一新。讓大家切實體會到企業(yè)的穩(wěn)定發(fā)展給職工帶來的不僅是物質(zhì)發(fā)放的增加,更重要的是企業(yè)帶給職工的自豪感、成就感和幸福感。

同時,積極開展送溫暖活動,歲末年初都要召開職工座談會,每逢過節(jié)及時為職工發(fā)放各種福利,老職工因病住院分公司領(lǐng)導(dǎo)班子抽空親自登門看望,提供力所能及的幫助。職工安心工作離不開家人的支持和幫助,三月份召開的總結(jié)表彰會上專門邀請到部分優(yōu)秀職工家屬參加,并為其家屬頒發(fā)特別貢獻獎。

為體現(xiàn)企業(yè)的人性化管理和關(guān)懷,從今年12月份開始,啟動了“員工生日送祝?!被顒樱窈蠓彩怯龅铰毠さ纳?,分公司及時道一聲溫馨的祝?;蚴撬鸵环萆斩Y物,表達公司對職工辛勤工作的肯定與感謝,時時處處體現(xiàn)以人為本的管理理念,真正體現(xiàn)企業(yè)大家庭的和諧與溫暖。

六、 注重企業(yè)文化建設(shè),職工隊伍的凝聚力、戰(zhàn)斗力明顯增強 打造一流的工作團隊,培育“安全、優(yōu)質(zhì)、高效”的企業(yè)文化和服務(wù)理念,是推動汝陽分公司實現(xiàn)科學(xué)、快速發(fā)展的主動力。

一年來,我分公司堅持以人為本的管理理念,全面提升企業(yè)的文化建設(shè)、窗口服務(wù)形象的改善和工作績效的考核,進一步增強職工的團隊意識和凝聚力,助推企業(yè)和諧穩(wěn)定與快速發(fā)展。

1、 堅持素質(zhì)建設(shè)和能力建設(shè),注重全員學(xué)習(xí)培訓(xùn),不斷提高我分公司干部職工的業(yè)務(wù)技能和服務(wù)水平。全年共舉辦乘務(wù)員集中培訓(xùn)兩期,培訓(xùn)人員260余人次,并舉行了結(jié)業(yè)考試,合格者頒發(fā)上崗證準(zhǔn)予其上崗。8月份,進行了為期一個月的學(xué)習(xí)整頓;11月份,又進行了為期一周的職工封閉式軍事化培訓(xùn),集團公司客運總公司龍琳偉書記等領(lǐng)導(dǎo)親臨培訓(xùn)現(xiàn)場并做了重要講話。這次培訓(xùn)專門邀請到縣文明辦牛宣敏老師授課,通過觀看專題教學(xué)影片和專家的經(jīng)驗傳授,從人性化管理、職業(yè)道德教育、服務(wù)技能等各方面進行集中學(xué)習(xí),使汝陽分公司職工隊伍的整體素質(zhì)和服務(wù)水平得到全面提升。

2、 廣泛參加各項社會活動,充分展示汝陽分公司的客運實力和良好的窗口服務(wù)形象。今年,先后組織參加了汝陽縣西泰山杜鵑花節(jié)開幕式、縣鄉(xiāng)人大政協(xié)會議、新農(nóng)村建設(shè)參觀交流會、高考中招等大型活動團體包車服務(wù),我分公司以一流的車況、統(tǒng)一的車型及隨車配備高素質(zhì)的司乘服務(wù)人員,以標(biāo)準(zhǔn)化的服務(wù)贏得了社會各界的贊同,充分展示了汝陽分公司客運隊伍良好的精神風(fēng)貌和服務(wù)理念。

3、 “三八”節(jié)、“七一”舉辦隆重的文體活動。在今年“三八”節(jié),我分公司積極組織全體女職工參加跳繩、踢毽等多項文體活動;在參加縣交通系統(tǒng)紅歌比賽中我分公司選手均有不俗表現(xiàn),充分展示了汝陽客運人昂揚向上的精神風(fēng)貌。

七、 綜治創(chuàng)安、信訪穩(wěn)定、計劃生育工作穩(wěn)步開展

按照總公司、縣綜治委、縣交通局綜治信訪穩(wěn)定工作部署和要求,進一步加強充實了專項工作領(lǐng)導(dǎo)小組,層層簽訂目標(biāo)責(zé)任書,深入開展普法教育活動,使職工做到懂法、守法、用法,依法辦事觀念逐步增強,無違法犯罪現(xiàn)象發(fā)生。同時,積極應(yīng)對協(xié)調(diào)處理好各項商務(wù)經(jīng)濟及事故賠償糾紛,受到車主及經(jīng)營戶的感謝與好評,同時也為分公司挽回了經(jīng)濟損失。

計劃生育,采取思想教育與制度相結(jié)合,康檢與工資相掛鉤的辦法,著力加強育齡婦女對計生工作的充分認識,每月定期通知育齡婦女按時康檢,從而確保計生工作圓滿完成。

八、 新站建設(shè)和西泰山站方面

積極協(xié)調(diào)縣有關(guān)部門解決工程建設(shè)中遇到的各種問題,確保新站建設(shè)順利進行。同時,按照公司分配的住房名額,對內(nèi)部有意購房的職工和符合條件的購房戶進行了統(tǒng)計篩選,并按要求預(yù)付了房款。目前主樓已建至16層,預(yù)計明年完工。

西泰山站開發(fā)改造方面,經(jīng)過市場分析和申報審批,根據(jù)汝陽縣西泰山旅游業(yè)總體規(guī)劃部署,擬將西泰山車站開發(fā)改造為集旅游客運、商業(yè)接待、賓館住宿及餐飲導(dǎo)游等多功能配套設(shè)施齊全的客運站。目前,公司撥付資金已到位,經(jīng)過項目施工招投標(biāo),已確定工程施工方,目前正在進行施工前期準(zhǔn)備工作,預(yù)計工期為一年。

九、 存在問題和不足

回顧過去,取得的成績讓我們倍感自豪,但我們也清醒地認識到當(dāng)前的工作中還存在有一些不足之處:一是客運主業(yè)后勁不足,開發(fā)審批新線路力度不大,這方面工作有待進一步加強,二是內(nèi)部管理方面有待進一步加強,職工教育應(yīng)該進一步加大,特別是李國杰參與非法擔(dān)保融資問題所出現(xiàn)的違紀行為給我公司帶來了不良的影響;三是安全生產(chǎn)工作有待進一步加強。這

些問題的存在,都要引起我們的高度重視,采取有效的措施加以解決。

十、20__年工作計劃

1、 以穩(wěn)定為前提、安全第一的管理要素,進一步強化安全管理,落實好各項規(guī)章制度,采取有效措施,確保我分公司安全生產(chǎn)、大局穩(wěn)定。

2、 加大客運市場開發(fā)力度和爭取主管部門批準(zhǔn)申請開辟新線路,擴大企業(yè)規(guī)模,給企業(yè)注入新活力。

3、 實施汝陽至臨汝鎮(zhèn)線路公交化改造,進一步提升效益和客運整體實力、競爭力。

4、 進一步探索現(xiàn)代物流業(yè)和旅游業(yè)的發(fā)展路子,推動小象快運和旅游分公司業(yè)務(wù)再上新臺階。

5、 大力推進新站建設(shè)和西泰山車站開發(fā)改造的工作力度,爭取早日投入使用,創(chuàng)造更大的效益。

6、 按時完成職工的“三金”任務(wù),并根據(jù)企業(yè)實際,逐步提高職工福利待遇,確保企業(yè)和諧、穩(wěn)定與快速發(fā)展。

第7篇 2023年客運企業(yè)年終工作總結(jié)

年是安全生產(chǎn)年,今年的安全生產(chǎn)工作在公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下,在各級行管部門的指導(dǎo)下,以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導(dǎo),認真貫徹落實有關(guān)安全生產(chǎn)的會議、文件精神,堅持“安全第一,預(yù)防為主,綜合治理”的安全方針、明確安全目標(biāo),強化安全理念,創(chuàng)新安全管理內(nèi)容,追求安全管理效果;在加強“駕駛員、車輛”兩個源頭管理基礎(chǔ)上,從基礎(chǔ)資料管理,隱患排查入手,認真開展安全檢查活動;組織開展安全生產(chǎn)培訓(xùn),提高全員安全生產(chǎn)意識;重點做好春運、五一、國慶黃金周、各種專項安全工作;在公司安委會的正確領(lǐng)導(dǎo)和各級安管人員共同努力下,安全形勢繼續(xù)穩(wěn)定好轉(zhuǎn)。 2023年安全工作可以概括為堅持“一個方針”即:“安全一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針;樹立“一個理念”即:安全是效益,安全是形象,安全是穩(wěn)定的理念。堅持“一個原則”即:“以事前預(yù)防、事中控制,事后積極作為和應(yīng)急有效”為原則;抓好“一項基礎(chǔ)”工作即基礎(chǔ)資料管理工作;形成“三個中心”即安全管理中心,事故預(yù)控處理中心和車輛技術(shù)管理中心。通過以上種種措施,實現(xiàn)了全年安全生產(chǎn)無事故,完成了與公司簽訂的安全責(zé)任目標(biāo)。

二〇一_年安全工作安排

__年在全體安管人員的共同努力下,客運公司安全工作取得了一點成績,不足的地方仍然很多。2023年,我們將進一步加強技術(shù)安全工作,確保人民生命財產(chǎn)安全,重點在制度的進一步落實和加大監(jiān)管、處罰力度,使企業(yè)的技安管理工作更扎實有效,經(jīng)營風(fēng)險降到最低,確保企業(yè)安全發(fā)展,具體措施如下:

一、狠抓源頭管理,嚴把制度落實。

以前,一提到源頭管理,各級安全人員首先想到的就是“人、車”兩個源頭,通過抓人的管理,來達到車輛技術(shù)安全,運行安全。在2023年12月29日周董事長提出“三個源頭”概念后,就要求我們不斷轉(zhuǎn)變安全觀念、創(chuàng)新安全觀念。例如:客運公司對源頭管理基本依靠各兄弟汽車站來實現(xiàn),由于各站均為兼

職人員在管理,無法全身心投入到這項工作當(dāng)中,可否考慮客運公司現(xiàn)有人員或重新在當(dāng)?shù)卣衅溉藛T進行駐站管理,從而使客運公司真正實現(xiàn)對“人、車”源頭的管理到位,安全是企業(yè)永恒的主題,搞好安全要緊跟不斷涌現(xiàn)的新變化,新問題而創(chuàng)新觀念,制定切實可行的制度來堵塞漏洞,確保安全生產(chǎn)。當(dāng)然,光有制度不行,還需強化主體,責(zé)任明確、規(guī)范制度、狠抓落實,全面構(gòu)建“領(lǐng)導(dǎo)重視、機構(gòu)健全、職責(zé)明晰、保障得力、監(jiān)督到位”的安全生產(chǎn)約束機制和長效機制來確保制度的落實。

二、確立全員抓,抓全員的安全觀。

安全工作關(guān)乎人民生命財產(chǎn)安全,關(guān)乎企業(yè)興盛衰亡,關(guān)乎干部的政治生命,關(guān)乎職工的切身利益,關(guān)乎經(jīng)營戶的身家性命,需公司上、下、經(jīng)營戶、駕駛員全員參與、群策群力,才能從根本上做好此項工作。因此要教育全體職工、經(jīng)營戶、駕駛員充分認識安全工作的重要性、艱巨性,不斷強化全員的安全意識,真正樹立起抓安全工作人人有責(zé)、人人問責(zé)的安全觀,營造“全員抓、抓全員、齊抓共管”的安全氛圍。

三、加大安全培訓(xùn)力度,進一步提高安管人員和司乘人員的素質(zhì)。

客運公司由于新聘人員較多,加之我本人也是從2023年5月中旬才接觸安全管理工作,所以存在業(yè)務(wù)素質(zhì)普遍偏低這一缺點,只有不斷通過培訓(xùn)、學(xué)習(xí)來吸取、掌握相關(guān)知識從而提

升自身業(yè)務(wù)素質(zhì)。2023年要進一步強化技術(shù)安全培訓(xùn)工作,使安管人員和司乘人員對應(yīng)知、應(yīng)會、應(yīng)用的安管制度,法律、法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)、技能更加熟悉,進一步提高業(yè)務(wù)素質(zhì)。

_、抓好重大節(jié)日及專項安全活動期間的安全管理、安全宣傳工作,提前部署,嚴格監(jiān)控,嚴查違章、違紀行為。尤其是對“超員、超速、疲勞駕駛、酒后駕駛等違法違規(guī)行為要從嚴、從快進行處罰,絕不姑息。

五、嚴格執(zhí)行駕駛員聘用制度,嚴把駕駛員聘用關(guān),所有駕駛員重新進行審核,不符合聘用條件的堅決予以辭退。

六、加強安全基礎(chǔ)資料管理工作,進一步規(guī)范各項基礎(chǔ)記錄。嚴格執(zhí)行每月1-5日自檢自查工作,檢查標(biāo)準(zhǔn)采用2023年集團公司安全檢查相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。

七、加強gps監(jiān)控力度,充分運用gps監(jiān)控手段加強對所屬車輛和駕駛員的動態(tài)監(jiān)管,重點監(jiān)控特殊氣候下車輛的運行情況和省交管局、省運管局聯(lián)合出臺的22時以后所有七座以上營運客車暫禁止駛?cè)敫咚俟愤\營、23時至次日凌晨5時暫禁止?fàn)I運客車駛?cè)牍愤\營的規(guī)定。對于監(jiān)控中發(fā)現(xiàn)的超員、超速、疲勞駕駛等違法行為,要按照重點監(jiān)控、短信提示、電話警告、經(jīng)濟處罰和培訓(xùn)教育相結(jié)合的辦法,發(fā)現(xiàn)一起,查處一起,絕不姑息。對監(jiān)控人員上班期間做非工作分內(nèi)之事的行為,要嚴格按照客運公司2023年11月7日安全例會之處罰規(guī)定嚴格執(zhí)行。

八、強化機務(wù)技術(shù)工作:

1、按照規(guī)范的技術(shù)流程檢驗車輛,嚴防車輛機械事故發(fā)生。

2、嚴格二維制度,搞好營運車輛的動態(tài)監(jiān)督管理、強制維護。

3、健全完善車輛技術(shù)檔案。

4、進一步做好不合格車輛的清理整頓工作。

九、加強對報停、封存、停駛車輛的監(jiān)管力度。

1、簽訂停駛協(xié)議,明確存放地點、監(jiān)管責(zé)任。

2、按相關(guān)規(guī)定對報停,停駛車輛辦理停駛手續(xù),收回相關(guān)證照。

3、對長期停駛車輛,按公司相關(guān)規(guī)定拆除傳動、方向盤,確保不發(fā)生停駛車輛私自運營的現(xiàn)象發(fā)生。

十、落實好各級領(lǐng)導(dǎo)、各級安管人員以及公司與各經(jīng)營戶、駕駛員的年度安全目標(biāo)責(zé)任書的簽訂工作,明確安全責(zé)任,同時按月檢查落實、兌現(xiàn)。

十一、加強組織領(lǐng)導(dǎo),確保春運安全有序。

加強組織領(lǐng)導(dǎo),認清春運形勢,提高認識,要把春運當(dāng)作政治任務(wù)來抓,提前謀劃部署,各司其職,齊抓共管,把好超員、超速、疲勞駕駛、酒后駕駛、違章、車輛技術(shù)檢驗、隱患排查、gps監(jiān)控等8關(guān)。對不符合春運要求的車輛、駕駛員、乘務(wù)員、不予發(fā)放春運證,春運期間要逐級簽訂專項安全責(zé)任書。

__年為拼搏之年,我們絕不能有松一口氣的思想,安全

工作永遠沒有,只有更好,但我們客運公司全體人員堅信,只要大家上下同心,步調(diào)一致、扎實工作、攻堅克難,客運公司的安全工作一定會更好!

客運公司

第8篇 客運公司年終總結(jié)

__年,我們運輸公司在市局的正確領(lǐng)導(dǎo)和運管處及有關(guān)部門的大力支持下,認真貫徹落實黨的__大精神,以“科學(xué)發(fā)展觀”為指導(dǎo)、以'兩個率先'為目標(biāo),搶抓機遇,克難奮進,全面落實科學(xué)的發(fā)展觀,取得了一定的成效。__年共完成客運___萬人,旅客周轉(zhuǎn)量_____萬人公里,分別比去年同期增長__和__,實現(xiàn)公路運輸業(yè)服務(wù)增加值___萬元,同比增長___?;仡檁_年來的工作,我們主要做好以下幾方面:

一、克難奮進,突出重點,圓滿完成各項運輸任務(wù)。

交通運輸行業(yè)是與人民群眾生活密切相關(guān)的窗口行業(yè),關(guān)系到社會穩(wěn)定和發(fā)展。雖然今年隨著國際油價的不斷上漲,運輸業(yè)遭受了前所未有的困難和壓力,但我們依然克服種種困難,較好地發(fā)揮了專業(yè)運輸企業(yè)的工作職能,在做好日文秘雜燴網(wǎng)常運輸工作的同時,突出運輸重點,圓滿完成了各項運輸任務(wù)。

每年春運等節(jié)假日旅客運輸是我們工作的重點之一,運輸壓力也非常嚴峻。尤其是今年新增加的高二能力測試、女足超級聯(lián)賽、“兩節(jié)”活動等重大的政府性運輸任務(wù),公司上下高度重視,針對時間緊,任務(wù)重等特點,黨政行管人員,放棄節(jié)假日休息,全心投入到車站,維持秩序,導(dǎo)乘導(dǎo)購。各部門也相互配合,客運公司及旅游分公司克服節(jié)假日車輛緊張、調(diào)度難等不利因素,認真組織,周密安排。安??茖λ谐袚?dān)運輸任務(wù)的機駕人員進行安全教育、車輛進行檢測,期間加強檢查、指導(dǎo)和督促,保證了高峰期間運輸工作忙而不亂,確保了旅客走好、走了、走滿意,得到社會各界的一致好評,樹立了良好的企業(yè)形象。

二、強化管理、落實專項整治,不斷凈化運輸市場環(huán)境和秩序。 隨著客運市場格局的不斷變化,為適應(yīng)現(xiàn)代客運市場和滿足廣大旅客的需要,我公司逐步把不適應(yīng)現(xiàn)代運輸條件的車輛提前報廢更新,車輛逐步向新、中檔、高檔化方向發(fā)展,不斷改變運輸條件,提升企業(yè)形象。今年公司投資___萬元新增旅游高一級客車__輛,投入___萬元農(nóng)公線更新了__輛中巴上線,至20__年11月底公司共有大客___輛、中巴___輛、普貨__輛,其中旅游客車__輛,車輛總數(shù)已達___輛。隨著車輛的逐步增加,給運輸管理工作帶來了許多壓力與困難,主要表現(xiàn)在:1、駕乘人員因收費服務(wù)問題方面時有舉報發(fā)生,尤其是___線為不繳鄉(xiāng)下站點停車費,先后多人上訪;2、并線車輛爭道搶行、高峰期間短途客拒載、分組不合理常有斷檔;3營運車輛帶病行駛,違章行為時有發(fā)生,今年來的幾次事故都是由于駕駛員的安全意識不強造成的等等。面對以上存在的諸多問題,公司結(jié)合市處客運市場專項整治活動,認真進行了調(diào)查研究,查找問題根源,多次召集各線長商討,拿出切實可行的合理方案,7-9月份公司會同公安、運管等三部門對問題尤為突出的__、__、__三條線進行線長改選和重新分組,事實證明,合理的分組,選出各線大家信任的線長,能凈化運輸市場環(huán)境和秩序,營造和諧的客運氛圍,確保旅客運輸安全。

三、勤練內(nèi)功、強素質(zhì),不斷提升服務(wù)質(zhì)量和水平。

一是圍繞安全、生產(chǎn)等中心工作,做好宣傳教育,發(fā)揮了宣傳喉舌和鼓勁加油的作用。隨著我公司新客運站的投入使用,公司的軟硬件建設(shè)得到了進一步的加強,公司專門開辟了宣傳陣地,采用橫幅、標(biāo)語畫廊、黑板報、電視廣播等形式和載體,畫廊、黑板報堅持每月更換一次,3月份我們通過省經(jīng)濟頻道專門制作了專題片,進行宣傳,從形式到內(nèi)容都有了充實和創(chuàng)新。4月份,公司組織辦公室文秘人員參加了市局組織的信息員培訓(xùn)班,從新聞寫作、攝影攝像、節(jié)目制作等方面的進行業(yè)務(wù)培訓(xùn),不斷強化和充實信息員的業(yè)務(wù)能力,提高了宣傳隊伍的整體素質(zhì),保證了宣傳工作的水平和質(zhì)量。下屬各部門也根據(jù)公司的部署和要求,緊緊圍繞企業(yè)改革、生產(chǎn)經(jīng)營、勞動競賽等活動,認真組織宣傳發(fā)動和跟蹤報道工作,有力促進了中心工作的順利進行。二是加大培訓(xùn)力度,提高了職工隊伍的整體素質(zhì)。今年年初,公司新錄用了一批站務(wù)員,公司黨總支部和工會對其進行了崗前培訓(xùn)。為全面加強企業(yè)干部職工的思想政治教育,提升職工的業(yè)務(wù)技能水平,豐富企業(yè)的文化內(nèi)涵,6月中上旬,公司又抽出2個下午時間,舉辦了兩期職工輪訓(xùn)班,對職工進行了安全、文明服務(wù)、業(yè)務(wù)知識等方面的培訓(xùn);11月份又組織黨員干部觀看黨的__大召開,集中時間學(xué)習(xí)了黨的__大內(nèi)容。通過一系列的培訓(xùn)教育,進一步增強了員工的自豪感和歸屬感,促進了企業(yè)的健康發(fā)展。

四、以“安全管理基礎(chǔ)年”活動為契機,強化安全管理和檢查。 運輸行業(yè)是服務(wù)性行業(yè),也是高風(fēng)險行業(yè),“服務(wù)和安全”是運輸工作的“左右手”,哪一個都不能偏廢。今年公司調(diào)整了安委會成員,

并根據(jù)局“安全管理基礎(chǔ)年”活動要求,重新建立健全了各項規(guī)章制度和工作臺帳,建立領(lǐng)導(dǎo)、部門、崗位三級安全管理網(wǎng)絡(luò),逐級簽訂安全目標(biāo)責(zé)任書,進一步明確各部門和各崗位的安全職責(zé),層層分解安全責(zé)任,倡導(dǎo)互相監(jiān)督,互相協(xié)作,相互提高,齊抓共管的和諧氛圍。 在日常工作中,安委會堅持每月召開一次專題會議,及時傳達上級文件精神、解決公司存在的安全問題。每月定期召開駕駛員安全例會,由公安、交通分管領(lǐng)導(dǎo)對典型的交通事故案例進行學(xué)習(xí)、剖析事故原由,吸取經(jīng)驗教訓(xùn),不斷向機駕人員灌輸安全知識,強化安全意識,有效地消除了事故中的人為隱患。為了不斷強化全體員工的安全意識和安全理念,公司采用展板、展塊、橫幅、標(biāo)語、安全宣傳畫、競賽活動等多種形式加以教育和宣傳。遇有冰凍、大霧等惡劣天氣,及時利用廣播、黑板進行車前喊話提醒注意事項。同時結(jié)合交通環(huán)境綜合整治、安全月、“安康杯競賽”、“兩節(jié)”開幕、“安全管理基礎(chǔ)年”等活動,分批對全體員工進行安全知識學(xué)習(xí)、崗位培訓(xùn)、安全知識競賽,力求宣傳形式多樣化,調(diào)動一切積極因素,掌握安全生產(chǎn)的主動權(quán)。據(jù)統(tǒng)計安??迫陜H出板報就達12期、黑板提醒22次。

第9篇 2023年客運處年終總結(jié)范文

2023年底以來,我處以交通部加快發(fā)展農(nóng)村客運和開展農(nóng)村客運網(wǎng)絡(luò)化試點工作為契機,在省交通廳、省運管局和市委、市政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下,通過培育發(fā)展農(nóng)村道路客運市場、推進農(nóng)村客運市場結(jié)構(gòu)調(diào)整、加強規(guī)范管理等舉措,有力地推動了全市農(nóng)村客運事業(yè)的發(fā)展。目前, 全市擁有農(nóng)村客運線路289條,運行班車765輛10668個座位,平均日發(fā)班次1799班;全市126個鄉(xiāng)鎮(zhèn),鄉(xiāng)鎮(zhèn)班車通車率100%,1633個行政村中有1081個已通達班車,行政村班車通車率為66%,一個以城區(qū)為中心,鄉(xiāng)鎮(zhèn)為節(jié)點,連接城鎮(zhèn),輻射鄉(xiāng)村,方便快捷的農(nóng)村道路客運網(wǎng)絡(luò)正在形成。

一、發(fā)展農(nóng)村客運的主要做法

(一)、政府高度重視、部門密切協(xié)調(diào)配合。農(nóng)村客運網(wǎng)絡(luò)建設(shè)涉及面廣,政策性強,單靠交通部門很難取得實效。因此,我們在工作中努力依靠當(dāng)?shù)卣?,積極向當(dāng)?shù)卣畢R報,取得政府的理解與支持,同時積極協(xié)調(diào)公路稽征、交警、安監(jiān)、物價、教育等部門,調(diào)動鄉(xiāng)鎮(zhèn)及行政村的工作極積性,將交通部門行為轉(zhuǎn)化為政府行為,形成解決問題的合力。2023年5月,南平市政府印發(fā)了《關(guān)于在順昌縣開展農(nóng)村客運網(wǎng)絡(luò)化試點工作的意見的通知》,制定和落實各項優(yōu)惠政策,并要求非試點縣參照執(zhí)行各項優(yōu)惠政策;2023年12月,市政府經(jīng)過廣泛調(diào)研,出臺了《關(guān)于推行農(nóng)村周末學(xué)生班車加強學(xué)生交通安全保障工作的通知》,由市政府領(lǐng)導(dǎo)任組長,相關(guān)部門負責(zé)人為成員,精心組織,落實農(nóng)村學(xué)生周末運輸運力和運輸組織工作。只有依靠政府,相關(guān)部門密切配合,農(nóng)村客運網(wǎng)絡(luò)建設(shè)才能取得實質(zhì)性發(fā)展,農(nóng)民朋友的出行問題才能得到根本解決。

(二)、深入調(diào)研、制訂科學(xué)發(fā)展規(guī)劃。農(nóng)村客運與城市間干線客運不同,客流相對較少,公益性明顯,且各地經(jīng)濟發(fā)展極不平衡,情況錯綜復(fù)雜。農(nóng)村客運網(wǎng)絡(luò)建設(shè)是一個系統(tǒng)工程,客運網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃關(guān)系到網(wǎng)絡(luò)發(fā)展的速度、質(zhì)量和效益。為此,南平市政府辦公室責(zé)成各縣(市、區(qū))交通、運管、交警、安監(jiān)等四個部門聯(lián)合進行農(nóng)村客運基本情況摸底,對全市所有未通班車的行政村公路通達能力及開通客運班車的可行性情況進行了全面調(diào)查。他們深入到各行政村進行了實地考察,通過到村到戶走訪農(nóng)民,勘察路況,召開農(nóng)民、村干部、鄉(xiāng)鎮(zhèn)干部座談會等多種形式,摸清了區(qū)域各行政村的公路與班車通達情況,客源、客流流向以及農(nóng)民的出行要求等第一手資料,為制訂科學(xué)的發(fā)展規(guī)劃奠定了基礎(chǔ)。各縣(市、區(qū))確立了農(nóng)村客運網(wǎng)絡(luò)發(fā)展目標(biāo),以縣(市、區(qū))政府所在地為中心,以城鄉(xiāng)客運站為依托,以縣鄉(xiāng)公路為紐帶,連接城鄉(xiāng),車型配套,中、低檔結(jié)合,滿足不同層次旅客的乘車需要。同時,對農(nóng)村客運市場主體、客車保有量發(fā)展目標(biāo)、運力投放、農(nóng)村道路客運覆蓋面等也提出了要求,使農(nóng)村客運網(wǎng)絡(luò)建設(shè)有了明確的發(fā)展目標(biāo)和方向。

(三)、試點引路、推動運力結(jié)構(gòu)調(diào)整。2023年,我市順昌縣被定為全省農(nóng)村客運網(wǎng)絡(luò)化試點縣,市政府下發(fā)專門通知,具體指導(dǎo)順昌縣全面開展農(nóng)村客運網(wǎng)絡(luò)化建設(shè)工作。經(jīng)過兩年多的努力,順昌縣共新增農(nóng)村客運線路5條,新增農(nóng)村客運班車18輛,全縣行政村通班車率達62%,提高了十個百分點。今年內(nèi)擬再新增農(nóng)村客運班車20輛,解決29個行政村通班車問題,使行政村通班車率提高到85%。該縣農(nóng)村客運網(wǎng)絡(luò)化工作取得了一定成效,其交通規(guī)費年度包干的經(jīng)驗對全市農(nóng)村客運發(fā)展工作具有現(xiàn)實的指導(dǎo)意義,確保了農(nóng)村客運班車“開得通、留得住、有效益”。我處擬將試點取得的一些有益做法在各縣(市、區(qū))全面推開,以點帶面,進一步推進農(nóng)村客運事業(yè)的發(fā)展。農(nóng)村客運市場早期發(fā)展時,由于經(jīng)營主體過多,弱小分散,服務(wù)質(zhì)量低,抗風(fēng)險能力差,不利于市場健康發(fā)展。為此,我處積極推動農(nóng)村客運集約化、規(guī)模化經(jīng)營,更新車輛,提高農(nóng)村客車整體檔次。一是在市場準(zhǔn)入上要求必須以法人公司為經(jīng)營主體,強調(diào)客運安全,并在發(fā)展中引導(dǎo)經(jīng)營者采取報廢更新、更換車型、延伸現(xiàn)有線路等辦法進行運力結(jié)構(gòu)調(diào)整。兩年來報廢更新客運車輛140輛,占車輛總數(shù)的17%,并將原有廂農(nóng)客車平穩(wěn)地清退出了農(nóng)村客運市場,以乘坐舒適、運行安全的中型客車代替了廂農(nóng)客車,促使農(nóng)村客運市場運力結(jié)構(gòu)上檔升級。二是嚴把車輛技術(shù)等級和從業(yè)人員素質(zhì)關(guān)。通過加強對營運客車的技術(shù)性能檢測,禁止技術(shù)狀況不合格的車輛進入農(nóng)村客運市場,通過強制維護,提高農(nóng)村客車的技術(shù)性能,確保車輛安全運行。同時,對從業(yè)人員進行相關(guān)業(yè)務(wù)知識培訓(xùn),取得從業(yè)資格證書后方可上崗。

(四)、解放思想、推進管理方式創(chuàng)新。調(diào)整和改造現(xiàn)有客運班線,通過加強運輸組織,提高通達深度,提高客運班車覆蓋范圍;對條件成熟的市區(qū)與郊區(qū)、郊縣間的客運線路進行公交化改造,推行農(nóng)村客運公司化經(jīng)營,積極推動片區(qū)集約化經(jīng)營,實行一線路一公司,統(tǒng)一發(fā)車站點、統(tǒng)一車型、統(tǒng)一結(jié)算、統(tǒng)一服務(wù)標(biāo)準(zhǔn),規(guī)范內(nèi)部管理。光澤縣打破客運班線“定班、定點、定線”的“三定”規(guī)定,擴大經(jīng)營者自主權(quán),允許一車擁有兩面客運線路牌,共有16輛客車實行跨縣與縣境內(nèi)線路或縣境內(nèi)多線路搭配運行,同一日內(nèi)運行一班縣際線路后再運行縣內(nèi)線路,或運行縣境內(nèi)相對“熱線”后再安排運行“冷線”,提高了客運車輛的使用率,引導(dǎo)經(jīng)營者“車頭向下”,帶動農(nóng)村偏冷線路的運營與發(fā)展,方便農(nóng)民出行,切實提高班車通車范圍。該縣85個行政村中已有78個通達客運班車,行政村班車通車率達92%,今年年底可達96.5%,有望率先實現(xiàn)村村通班車。建甌市推行“一線路一公司”模式,一條或相鄰幾條農(nóng)村班線注冊一家公司,由這家公司對一條班線或幾個鄉(xiāng)鎮(zhèn)的區(qū)域進行片區(qū)經(jīng)營,全市共有5家客運公司經(jīng)營農(nóng)村班線,既保持市場合理競爭,增強市場活力,又確保市場穩(wěn)定、有序和安全運行;松溪縣落實學(xué)生周未班車優(yōu)惠政策,新增農(nóng)村學(xué)校學(xué)生周末運輸專用班車6輛,初步解決學(xué)生周末乘車難的問題,確保運輸安全。

(五)、以人為本、強化農(nóng)村客運安全監(jiān)管。我市地處閩北山區(qū),地廣人稀且農(nóng)村經(jīng)濟欠發(fā)達,農(nóng)村公路里程長、等級低、坡陡彎急,道路危險路段多。為此,我處在發(fā)展農(nóng)村客運網(wǎng)絡(luò)化過程中,始終把運輸安全管理作為重中之重的工作來抓。

1、嚴格落實“三把關(guān)一監(jiān)督”工作職責(zé),即嚴把運輸經(jīng)營者市場準(zhǔn)入關(guān)、營運車輛技術(shù)狀況關(guān)、營運駕駛員從業(yè)資格關(guān),加強對道路客運站的安全管理。嚴格農(nóng)村客運企業(yè)資質(zhì)和班線的審批管理,要求以客運公司為經(jīng)營主體,同時對非等級公路上的班線和途經(jīng)三級以下(含三級)山區(qū)公路達不到夜間安全通行條件路段的夜間客運班線不予審批。

2、要求客運站重點建立健全危險品查堵制度、從業(yè)人員和車輛技術(shù)狀況、車輛日趟檢執(zhí)行情況把關(guān)制度及出站門檢制度,把好“站門關(guān)”與“車門關(guān)”,嚴禁超載車輛和不符合安全運營條件的車輛出站。

3、堅持以人為本,進一步強化農(nóng)村客運安全監(jiān)管,完善農(nóng)村客運車輛技術(shù)狀況和從業(yè)人員的管理制度,落實安全生產(chǎn)責(zé)任制,在確保運輸安全的前提下積極推進農(nóng)村客運網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展。

4、強化農(nóng)村客運市場秩序監(jiān)管,嚴厲打擊各類非法客運行為,確保農(nóng)村旅客運輸安全有序。

二、發(fā)展農(nóng)村客運中存在的問題和困難我市處在閩北山區(qū),山高、坡陡、彎急,農(nóng)村公路等級較低,道路狀況差,人口密度小,要開通農(nóng)村班車,解決農(nóng)民兄弟出行難的問題,經(jīng)濟效益和安全工作均無法保障。

1、經(jīng)濟效益差。閩北山區(qū)人口密度小,農(nóng)村客流量極不穩(wěn)定,客運收入低。交通規(guī)費占成本比重過大,造成農(nóng)村客運成本居高不下。目前的規(guī)費征收政策中,承擔(dān)著農(nóng)村短途客運的客運班車無論與城市公交汽車或長途客運班車相比,其經(jīng)營的外部條件都更差,路況差、客流不穩(wěn)定、旅客數(shù)量少、運營成本高,反而不能享受到城市公交的交通規(guī)費繳納優(yōu)惠政策,顯失公平。省交通廳規(guī)定的新開通的鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村享受優(yōu)惠政策的規(guī)定可操作性差。所謂客運熱線與冷線搭配經(jīng)營的規(guī)定更是嚴重脫離實際,無法執(zhí)行。

2、農(nóng)村公路等級低。近年路面硬化采取就地鋪設(shè)的方法,雖然改善了路面,但是坡陡、彎急、路窄,防護工程少給發(fā)展農(nóng)村客運帶來極大的安全隱患。起點和終點都在農(nóng)村的客運車輛,維護檢驗、防超載等安全監(jiān)管工作難以落實。農(nóng)村運輸場站建設(shè)嚴重滯后,源頭管理無所依托。

3、非法客運行為整治難度大。目前許多農(nóng)村客運市場非法車輛載客占有很大份額,這些車輛費用低,經(jīng)營靈活,與農(nóng)村客運班車爭奪市場。整治這些車輛難度大,必須政府決心大,各部門齊心協(xié)力才能見效。

三、解決問題的建議與思路

1、在加大農(nóng)村公路建設(shè)支持力度,加快農(nóng)村公路網(wǎng)絡(luò)的形成的同時,進一步擴大農(nóng)村客運站、候車亭及招呼站的投資力度,改善農(nóng)村客運站場條件,堅持路、站、運同步發(fā)展,為農(nóng)村客運網(wǎng)絡(luò)化的實現(xiàn)打好基礎(chǔ)。

2、準(zhǔn)確定位農(nóng)村客運,強化農(nóng)村客運的公益性質(zhì)。農(nóng)村客運建設(shè)同農(nóng)村公路建設(shè)一樣,帶有明顯的公益行為性質(zhì)。因此,政府應(yīng)當(dāng)在加大農(nóng)村公路建設(shè)力度的同時,進一步加大對農(nóng)村客運的扶持力度,請求省交通廳對具體扶持政策實行分類、分地區(qū)指導(dǎo),減免山區(qū)市農(nóng)村客運車輛的客運附加費、養(yǎng)路費,切實降低經(jīng)營成本。

3、打擊非法營運,維護農(nóng)村客運市場秩序和運輸安全,保護合法經(jīng)營。堅持多部門聯(lián)合執(zhí)法,堵疏結(jié)合,堅決維護旅客和經(jīng)營者的合法權(quán)益。

第10篇 客運車隊年終總結(jié)怎么寫

一、具體工作情況

(一)、加強黨建及思想政治工作,促進兩個文明建設(shè)

加強領(lǐng)導(dǎo)班子和干部隊伍建設(shè)。堅持了黨委中心組、基層班子學(xué)習(xí)日和中層以上干部集中學(xué)習(xí)制度,以學(xué)習(xí)貫徹“三個代表”重要思想和十網(wǎng)-互聯(lián)網(wǎng)文秘資源網(wǎng)六大精神為重點,進一步提高了兩級班子和干部隊伍的政治素質(zhì)和理論水平。

特別是通過開展“解放思想,干事創(chuàng)業(yè),加快發(fā)展”的大討論和專題民主生活會,使廣大干部轉(zhuǎn)變了思想觀念,樹立了深化改革、加快發(fā)展的意識,促進了公司的健康發(fā)展。同時選拔優(yōu)秀人才,調(diào)整、配備、充實部分基層領(lǐng)導(dǎo)班子,使基層班子的力量得到了加強。通過下發(fā)落實有關(guān)廉政建設(shè)文件和規(guī)定,進行“艱苦奮斗,廉潔從政”教育,強化了干部的廉潔自律意識,促進了公司的黨風(fēng)廉政建設(shè)。

落實黨建工作目標(biāo),促進了黨建工作的開展。按照市通局黨委黨建工作目標(biāo),制定了黨建工作意見。公司組織干部職工認真學(xué)習(xí)市委工作會議有關(guān)文件和決定,制定下發(fā)了貫徹落實意見,激發(fā)了干部職工解放思想、干事創(chuàng)業(yè)、加快發(fā)展的熱情。

堅持落實“三會一課”制度,加強黨員先進性教育,通過聽取道路運輸系統(tǒng)勞模先進事跡報告會,學(xué)習(xí)青島港口徐振超同志的先進事跡,進一步增強了廣大黨員的黨性觀念。繼續(xù)開展了“樹黨員形象,為黨旗增光”活動,較好的發(fā)揮了黨員的先模作用,使廣大黨員在公司的發(fā)展中作出了積極的貢獻,加大紀檢和獎懲力度,一年來新發(fā)展黨員____,并對優(yōu)秀黨員進行了表彰。

(二)強化運營管理,增進社會效益和經(jīng)濟效益

進入2023年,公司從建立健全制度規(guī)范管理,提高標(biāo)準(zhǔn)化服務(wù)水平,重視安全管理等方面入手,響應(yīng)市委、市政府號召,站在突破__的高度,使管理再上一個新臺階,優(yōu)質(zhì)服務(wù)再上一個新水平。各線路運營收入進一步增加,截止目前安全運營里程達120____萬公里,為市民的出行提供了優(yōu)越的出行條件,為牡丹花會和林交會創(chuàng)造優(yōu)質(zhì)的服務(wù)環(huán)境。

一是建立健全管理制度,規(guī)范管理人員工作制度,為搞好生產(chǎn)理工作提高生產(chǎn)管理水平,提高管理人員整體素質(zhì),打造一支過硬的公交管理隊伍,公司特制定了生產(chǎn)管理人員管理崗位制度和公司獎懲規(guī)定,監(jiān)督管理線路正常運營,持證上崗,文明管理,嚴格執(zhí)法,不循私情,加大處罰力度,對累計三次違反同樣規(guī)定的管理人員停薪下崗。線路管理人員的工作責(zé)任心積極性大大提高,管理更加規(guī)范化。

二是突出安全管理,真正把安全運營提高到重要議事日程,從法規(guī)教育、例會制度入手,通過各種形式加大安全生產(chǎn)宣傳力度,層層簽定安全生產(chǎn)責(zé)任書,并積極開展省交通廳和市交通局組織的“安全活動月”和“反三違月”活動。在4月10日,公司為配合國際牡丹花會和五·一黃金周運輸工作,組織一次安全大檢查,通過檢查,對存在問題的各線路進行了整改,車輛逐一配齊了滅火器,更換了老化輪胎,保養(yǎng)了剎車燈光等設(shè)備,并車車建立了檔案。今年6月公司又按照市局客運辦要求,對車輛逐一上線檢測,對問題車停運整改,確保了牡丹花會和五·一黃金周的安全運營。今年以來,沒有發(fā)生一起重大事故,為創(chuàng)建平安__貢獻了一份力量。

三是加強調(diào)度管理,根據(jù)早中晚客流量不同,制定不同的班次運營間隔時間,做到高峰不留客,平峰一車清。同時對各種突發(fā)事件,如汛期暴雨惡劣天氣,6月份高考、市各項應(yīng)急事件等,公司都制定了多套方案。另外,在各線路增設(shè)機動車,即方便乘客乘車,又能及時更替線路故障車,確保了班次的正點率。

四是加大票務(wù)和服務(wù)管理稽查力度,提高公交形象。為提高司乘人員責(zé)任心,公司對部分線路服務(wù)質(zhì)量和票務(wù)進行了稽查,嚴格按照公司獎懲規(guī)定和稽查運營管理暫行規(guī)定對服務(wù)質(zhì)量差、有損公交形象的司乘人員嚴厲處罰。經(jīng)過整頓,司乘人員的責(zé)任心和職業(yè)道德大大提高,都能自覺做到從維護公司形象出發(fā),以飽滿的熱情投入到工作中去。五是積極組織開展安全工作自評活動,建立嚴格的檢查制度,制定了車輛技術(shù)狀況、車容車貌、駕駛員的操作消防等安全標(biāo)準(zhǔn)。11月公司

按交通局要求開展安全檢查,到各線路、站點查車況、糾違章,及時發(fā)現(xiàn)問題,整改隱患,不但規(guī)范了管理工作,而且提高了司乘安全行車的自覺性,避免了一起不安全因素。

(三)努力提高服務(wù)水平,樹立公交形象

我們始終把運營服務(wù)做為中心工作,以不斷深化社會服務(wù)制度為重點,強化管理,堅持不懈地抓形象工程,使企業(yè)的兩個效益明顯提高。一是把一線運營生產(chǎn)的管理做為實行全面目標(biāo)管理的重點,先后制定了《駕乘人員營運管理考核辦法》、《稽查工作條例》等規(guī)范性文件;二是重視干部、職工的培訓(xùn),特別是新上崗人員、違規(guī)違紀人員的培訓(xùn)工作,共舉辦培訓(xùn)班、輪訓(xùn)班十余期,培訓(xùn)率達100;三是堅持服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化,實行了乘務(wù)員等級制,駕駛員職稱考評制,設(shè)立優(yōu)秀乘務(wù)員的明星示范崗。

在此基礎(chǔ)上,公司在全線路推行線路標(biāo)準(zhǔn)化管理,逐年達標(biāo),逐年考核,在抽查中不達標(biāo)線路被宣布取消達標(biāo)線路資格;四是加強監(jiān)督檢查,強化公司稽查大隊的工作力度,堅持內(nèi)外結(jié)合、明暗結(jié)合、專群結(jié)合的方法,搞好安全服務(wù)的檢查監(jiān)督;五是廣泛開展“創(chuàng)、樹形象”、“安全生產(chǎn)月”等活動,參與省交通文明行業(yè)創(chuàng)建活動,舉辦各類崗位練兵、技能比賽,召開交流座談會、技能研討會,促進管理人員素質(zhì)和水平的提高;六是與周邊城市公交單位采取相互走訪、巡回交流學(xué)習(xí)的方法,取長補短,共同促進行風(fēng)建設(shè)和服務(wù)質(zhì)量的提高。

(四)采取多種措施,滿足乘客需求

現(xiàn)在的環(huán)境是市場競爭環(huán)境,競爭是不可避免的,只有優(yōu)質(zhì)的服務(wù)才能取得競爭的勝利,因此,牡丹花會、五一、國慶、春運期間,公司從提高服務(wù)質(zhì)量,樹立__公交形象出發(fā),把衛(wèi)生安全和服務(wù)做為頭等大事來抓,始終保持各線路衛(wèi)生清潔,車輛安全狀況檢修一遍,司乘人員注重儀表、儀容、持證上崗、文明用語服務(wù)。今年6月份,公司還為了規(guī)范服務(wù)與市交通局客運辦聯(lián)合治理不文明服務(wù),對亂停亂放,不按站點上下,車證不符,服務(wù)不規(guī)范等違紀行為提出嚴重敬告,對敬告不聽的車輛和線路給予扣留營運證和停運學(xué)習(xí)一個月的處罰。上半年城市改建及環(huán)城公園的建設(shè)迅速開展,造成了1路、15路、16路、18路等公交線路運營困難,或中斷或繞行。

為了不影響乘客出行公司通過媒體或設(shè)立熱線電話等形式廣泛告知乘客,向乘客解釋清楚各線路運行情況,繞行路線。在尊老敬老活動中繼續(xù)為老年人辦理老年優(yōu)待乘車證,截止目前已為全市老年人辦理優(yōu)待乘車證400____張,并在車廂內(nèi)設(shè)立了老年人專座,極大方便了老年人的乘車。為10____名雙目失明的盲人辦理了免費乘車證,受到了廣大市民和全市老年人的一致贊揚。在站點和站牌建設(shè)方面,公司的發(fā)展越來越快,乘客對公交服務(wù)的要求也越來越高,公司原來的諸多公交線路的沿線站亭站牌都不同程度地存在問題,不僅給市民乘車帶來很大不便,也嚴重影響了市容市貌。如部分站牌外觀陳舊,字跡模糊,或是標(biāo)志不明顯等情況。

為了提高公交形象,滿足乘客要求,提高公交競爭力,公司站在乘客的角度,思乘客所思,想乘客所想。下半年決定對所有站亭站牌改造。公司制定了公交站亭設(shè)施設(shè)置方案,并獲得了有關(guān)部門的批準(zhǔn),隨后公司派專人外出到東部沿海公交發(fā)展比較快的城市青島、威海、煙臺等地方考察學(xué)習(xí),選定了統(tǒng)一樣式,美觀的標(biāo)準(zhǔn)化站亭站牌。新站牌站亭將部分采用鋁合金或不銹鋼部分采用燈箱的形式。公司總計投入206.____元,于2023年元月對中華路站亭改造建設(shè),總計建造候車亭32處,現(xiàn)已投入使用,東站廣場部分站亭待廣場完工后再安裝。

中華路站亭站牌的改建已成為__的又一景觀,并為其他線路的站牌站亭的改建獲得了經(jīng)驗。2023年9月,為了給中國林交會提供優(yōu)質(zhì)的交通環(huán)境,為__增光添彩,公司又對牡丹路站牌站亭進行了改建,對人民路站牌站亭進行了新建。牡丹路改建16處,人民路新建11處。另外對沒有納入規(guī)劃的站牌站亭,公司每年都投入大量人力物力和財務(wù)進行維護,對字跡模糊的站牌重新粘貼站點名稱,對損壞嚴重生銹的站牌重新維修刷漆,以配合市容環(huán)境的治理和改善。到目前,公司共改建站牌站亭48處,新建11處,全部為新型站牌站亭,維護復(fù)新站牌40____處。提高了公交形象,增強了公交競爭力,得到了乘客的認可。

(五)積極開展創(chuàng)建文明行業(yè)活動。

今年公司根據(jù)省交通廳的要求,從8月份起在全省范圍內(nèi)開展創(chuàng)建文明行業(yè)達標(biāo)活動。作為參評單位,公司認真部署并在會議上作了動員,要求各級單位和各部門高度重視,加大創(chuàng)建力度,爭取建成“×××交通系統(tǒng)文明行業(yè)”。為加強對達標(biāo)活動的領(lǐng)導(dǎo),公司成立了達標(biāo)活動領(lǐng)導(dǎo)小組。

由王雁民經(jīng)理任組長,崔宏生、苗松林、呂夫賓任副組長,各科室負責(zé)人為成員。領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)達標(biāo)活動辦公室,并按照創(chuàng)建標(biāo)準(zhǔn),制定創(chuàng)建文明行業(yè)達標(biāo)活動方案,落實有關(guān)責(zé)任,層層動員,建立有效的創(chuàng)建文明行業(yè)達標(biāo)運行機制,開展宣傳教育,不斷增強創(chuàng)建工作的責(zé)任感、自覺性,求真務(wù)實,樹立形象。

同時加大創(chuàng)建文明行業(yè)的工作力度。不斷健全運行機制,找準(zhǔn)載體,要把創(chuàng)建文明行業(yè)與創(chuàng)文明單位、文明示范車線(窗口)有機結(jié)合起來,從解決群眾反映的熱點、難點問題作為主攻方向。通過活動的開展,司乘的服務(wù)水平有了很大的提高,服務(wù)熱情周到了,工作態(tài)度認真了,乘客投訴減少了。在文明行車、規(guī)范服務(wù)的過程中,時時把服務(wù)當(dāng)作自己的天職,把乘客當(dāng)作自己的親人,尊老愛幼,以車為家,助人為樂、拾金不昧,受到廣大乘客的好評,廣大司乘人員用自己的行動樹立了__公交人的良好形象。

(六)南站的建設(shè)進入實質(zhì)階段。

經(jīng)過緊張的籌劃準(zhǔn)備工作,公司原駐地已清理完畢,各項預(yù)備工作基本完成,現(xiàn)在,南站的建設(shè)開始進入了實質(zhì)建設(shè)階段,在公司老駐地成立了辦公小組,由崔洪生、呂夫斌、劉俊英三位副經(jīng)理分工協(xié)作,辦理各項建設(shè)證件和動工前準(zhǔn)備的各項工作。預(yù)計下半年南站將建成投入運營,屆時,南站將成為集餐飲、住宿、娛樂為一體的標(biāo)準(zhǔn)二級站。

(七)各科室、各部門都較好地完成了各自的任務(wù)

1、辦公室,圓滿完成了公司領(lǐng)導(dǎo)委派的各項任務(wù),有條不紊的做好后勤保障工作和各方面的協(xié)調(diào)工作。對業(yè)務(wù)部門和客戶的來訪,按規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)熱情接待,嚴格遵守接待制度,有效節(jié)約了執(zhí)行費用。

2、財務(wù)科,在用好用活資金上做了大量工作,嚴格按國家財務(wù)制度的規(guī)定收支,對違反財務(wù)制度的一概不予受理,嚴把每項收支關(guān),較好的維護了公司的利益不受損失和國有資產(chǎn)不流失。為公司的發(fā)展和經(jīng)營管理提供了系統(tǒng)資料。

3、生產(chǎn)科,加強了線路的管理力度,強化駕乘人員服務(wù),提高服務(wù)質(zhì)量,全體同志戰(zhàn)酷暑、斗嚴寒,兢兢業(yè)業(yè)刻苦工作,克服惡劣天氣和城建改造的不利因素,使線路規(guī)范運營,效益不斷提高,安全生產(chǎn)無事故,圓滿完成了牡丹花會和五·一黃金周的客運服務(wù)。

4、企管辦,積極完成公司交給的各項任務(wù),組織司乘人員崗位培訓(xùn),并繼續(xù)為符合條件的老年人辦理優(yōu)待卡,受到了社會的好評。撰寫了各類稿件、總結(jié)、報告等近4____余字。在工作中積極為公司領(lǐng)導(dǎo)出謀劃策,當(dāng)好企業(yè)參謀為公司下一步發(fā)展制定切實可行的發(fā)展計劃和目標(biāo)。

5、公交廣告公司從亮化公交站牌站亭提高公交形象出發(fā),上半年對所有公交站亭和站牌進行了維修和更換,清潔整理了車身廣告,使車容車貌煥然一新,提高了公交形象,受到社會各界的廣泛贊譽。

6、政工科,積極做好人事檔案的管理工作,對職工關(guān)心的焦點難點問題,積極想方設(shè)法解決,由于措施得力,方法得當(dāng),職工養(yǎng)老金問題由原來不理解、不交納到理解和自覺交納,解決了職工的后顧之憂。

計劃生育嚴格執(zhí)行國家各項政策規(guī)定,以防為主,制約有力,檔案管理認真,各項計生圖表上墻。至此全公司無超生、無漏檢,一孩領(lǐng)證率、節(jié)育措施率均達到100。

工會工作開展的有聲有色,繼續(xù)訪貧問苦給予困難職工生活補貼,執(zhí)行婚喪嫁娶給予補助的國家政策,為職工群眾謀福利,拉近了工會與職工的距離。團支部工作也積極有效,組織團員青年學(xué)習(xí)黨的綱領(lǐng)和基本路線,并組織團員青年多次參加學(xué)雷鋒活動,涌現(xiàn)出一批拾金不昧、扶老攜幼等優(yōu)秀團員青年,為全體干部職工樹立了學(xué)習(xí)的榜樣,多次收到群眾的表揚信件和錦旗。使公司公交形象得到很大提高。

7、保衛(wèi)科在公司原駐地拆遷改建階段,認真執(zhí)行規(guī)章制度,增強防患意識,使公司無重大火災(zāi)事故,無重大傷亡事故,無刑事犯罪,確保了公司財產(chǎn)沒有流失。

二、公司存在的問題

1、服務(wù)質(zhì)量有待進一步提高,加強線路規(guī)范管理,減少乘客投拆,把乘客投拆率降至最低點。

2、個體車輛貫穿城郊公交線路,在公交車站點招攬乘客,擾亂了公交車運營秩序。

3、公交站點秩序混亂,非公交車輛在公交站點亂停亂靠,嚴重影響了公交車的正常運營。

4、很多關(guān)于公交優(yōu)先的發(fā)展政策不能得到很好地執(zhí)行,公交發(fā)展環(huán)境不夠?qū)捤伞?/p>

三、2023年工作計劃

1、加強司乘人員培訓(xùn),提高服務(wù)水平,嚴把司乘人員的上崗關(guān)。

2、強化公司各項管理制度,把規(guī)范化管理作為今后工作的目標(biāo)。

3、搞好南站的建設(shè)和南站運營前的準(zhǔn)備工作,確保南站成為優(yōu)質(zhì)的國家二級車站。

4、抓住有利時機,積極開展公交二期規(guī)劃的實施工作,并完善一期公交線網(wǎng)。

回顧一年來的工作,公司有了很大的變化,工作蒸蒸日上。公司的發(fā)展和變化靠的是有一個團結(jié)向上、開拓創(chuàng)新、務(wù)實創(chuàng)業(yè)的公司領(lǐng)導(dǎo)班子,靠的是有一支腳踏實地、百折不撓、真抓實干的干部隊伍,靠的是有一支兢兢業(yè)業(yè)、任勞任怨、顧全大局的員工隊伍。只要我們樹立信心、同心同德、鍥而不舍、搶機遇、抓發(fā)展,就一定能克服各種困難邁向美好的明天。

第11篇 客運車隊年終總結(jié)

1、抓競賽的宣傳,競賽以來,我司共出版板16期,懸掛大型橫幅4條,制作宣傳條幅10幅,召開職工會、競賽領(lǐng)導(dǎo)小組成員會、駕駛員安全會等各類會議共計39場次,約1860人次參加。

2、營造競賽氛圍,在各車隊建立了龍虎榜和曝光欄,把職工的生產(chǎn)數(shù)據(jù)上墻和公布,對生產(chǎn)指標(biāo)完成好的車組進行表彰和獎勵并納入考核。3、抓安全行車工作,對安全行車實行立體化管理,對關(guān)健型的駕駛員進行定點幫教,建立和實行安全警示卡和雙簽手冊制度。同時,通過組織安排安全員在重點路段糾違,加強安全宣教力度,增強駕駛員的安全意識,每月開展兩次違章人員典訓(xùn)班,從而降低了一般事故,杜絕了重大事故。

4、明確整治重點,告別八種不文明行為,對照競賽要求,我司重點整治八種不文明行為,下發(fā)了整治通知,與司乘人員進行了雙簽,從8月2日起,分公司安排各車隊和機關(guān)部室管理人員每周上車進行檢查,在檢查上以駕駛員操作規(guī)范和服務(wù)規(guī)范為重點,對照“優(yōu)服務(wù),樹形象”競賽中提到的20種不文明現(xiàn)象和六項整治重點進行整治,截止到日前,全司管理人員共上線檢查391人次。通過加大檢查力度和落實整改力度,分公司還對車隊每月的競賽工作情況和基礎(chǔ)工作進行了檢查,形成了檢查促競賽,促管理的機制。

5、以9路、115路為主,抓服務(wù)品牌,樹立企業(yè)形象,通過加大示范線的工作力度,加強示范線的軟件建設(shè),先后開展了示范線的自查自糾,職工培訓(xùn)等活動,在抓9路、115路示范線的同時,分公司也注重其它線路的優(yōu)質(zhì)服務(wù)工作,有意識的對這些線路進行了檢查。

6、抓車輛整治,在車容車況和衛(wèi)生的整治上以車內(nèi)駕駛室、門泵、玻璃衛(wèi)生、后五人臺和輪胎鋼圈為重點進行整治,并作為分公司的特色來抓好。對車容車況進行了三次專項整治,從開展競賽到現(xiàn)在,我司共組織車況自查1766臺,對發(fā)現(xiàn)的問題及時進行了整治。

7、128路由于芙蓉北路的拓寬和改造,灰塵滿天,沒有水源,無法保證128路洗車,9車隊就調(diào)整洗車時間,在128路收班后再送到9路金霞終點站進行清洗,克服困難保證了128路在惡劣的施工環(huán)境中有一個較好的車輛衛(wèi)生狀況。

8、為亮化車輛,9路、115路、109路、111路、131路、159路完成了舊的顯示牌改裝工作,更換新電子顯示牌80塊。

9、按上級要求做好“____”崗位標(biāo)準(zhǔn)的征集工作,共收到管理崗位、駕駛員崗位標(biāo)準(zhǔn)5條。

10、根據(jù)上級要求,于8月26日開通了湘一中青竹湖專線,并對該線的經(jīng)營情況進行分析,及時向上級部門反饋信息。

1、根據(jù)工作需要,分公司于8月22日對車隊干部進行了調(diào)整,從一周的調(diào)整情況來看,做到了班子調(diào)整,局面不亂,較好的促進了各項工作。

2、關(guān)心職工生活,分公司管理層進一步增強群眾觀念,關(guān)心、愛護職工,在氣溫37度以上,分公司領(lǐng)導(dǎo)都上線慰問和組織、安排送清涼上線,在星期天和休息日也不例外堅持下來。走訪慰問職工11人次,發(fā)放慰問金約XX元。

3、在開展“優(yōu)服務(wù),樹形象”競賽以來,我司好人好事層出不盡,據(jù)統(tǒng)計,共收到乘客表揚來信18封,市級以上新聞媒介單位表揚報到5次,司乘人員在車內(nèi)拾金不味10起,折合金額約4000元。

在發(fā)生的好人好事上,最典型的有6月9日115—26號駕駛員拾得內(nèi)有800元現(xiàn)金的錢包交給了失主,有6月17日9路駕駛員鄭偉在車內(nèi)拾得一臺古琴及進交給失主,有8月28日在車內(nèi)拾得乘客手機的駕駛員劉印消,等等。

二、存在的不足:

開展競賽以來,我們做了實事,也取得了成效,但是,我們清醒的看到,當(dāng)前存在的違章還不少,交通事故還不斷,日常工作上還存在著不少問題,對此,我們進行了認真反思,并將在湖南巴士的指導(dǎo)下,繼續(xù)精耕細作的抓好方方面面的工作,力爭在下階段時間內(nèi)取得更大的成績。

三、下步工作打算:

一、對照上級的工作要求,進一步細化管理,優(yōu)化經(jīng)營,完成競賽工作目標(biāo)。

二、根據(jù)市場、季節(jié)、天氣變化,結(jié)合客流調(diào)查情況,抓好“四個優(yōu)化”,抓好9月份客流高峰旺季,對所有線路的車輛配備進行優(yōu)化和調(diào)整,合理安排時刻表,提高勞動生產(chǎn)率,提高企業(yè)效益。

三、規(guī)范司乘人員工作程序,嚴格按湖南巴士司乘調(diào)規(guī)范操作考核細則及標(biāo)準(zhǔn)進行考核,對車輛停站、報站器的使用、工號佩帶等項目進行專項整治。

四、結(jié)合長沙市九月份三個會議的要求,在思想上再發(fā)動,在認識上再提高,與各車隊層層簽訂責(zé)任目標(biāo)書,不得發(fā)生新聞媒介的批評曝光。

五、落實各崗位的“____”標(biāo)準(zhǔn),對每位職工進行抽背,要求每位職工熟記,并按要求落實到具體的工作當(dāng)中。

六、進一步抓好車輛的維修和維護,維護好車容車況。

七、加強各級管理崗位的責(zé)任心,抓好基礎(chǔ)管理,加強現(xiàn)場管理,落實站務(wù)員每月的工作考核,進一步發(fā)揮站務(wù)員現(xiàn)場調(diào)度的作用。

八、進一步加大競賽工作力度,通過抓優(yōu)質(zhì)服務(wù),打造好9路、115路兩條品牌線路,抓好星級車組的建設(shè),并建立和完善星級車組的表彰和獎勵機制。

九、加強企業(yè)文化理念的宣傳力度,關(guān)心、愛護職工,打造和諧企業(yè)。

第12篇 客運車隊年終總結(jié)ppt模板

1、抓競賽的宣傳,競賽以來,我司共出版板16期,懸掛大型橫幅4條,制作宣傳條幅10幅,召開職工會、競賽領(lǐng)導(dǎo)小組成員會、駕駛員安全會等各類會議共計39場次,約1860人次參加。

2、營造競賽氛圍,在各車隊建立了龍虎榜和曝光欄,把職工的生產(chǎn)數(shù)據(jù)上墻和公布,對生產(chǎn)指標(biāo)完成好的車組進行表彰和獎勵并納入考核。3、抓安全行車工作,對安全行車實行立體化管理,對關(guān)健型的駕駛員進行定點幫教,建立和實行安全警示卡和雙簽手冊制度。同時,通過組織安排安全員在重點路段糾違,加強安全宣教力度,增強駕駛員的安全意識,每月開展兩次違章人員典訓(xùn)班,從而降低了一般事故,杜絕了重大事故。

4、明確整治重點,告別八種不文明行為,對照競賽要求,我司重點整治八種不文明行為,下發(fā)了整治通知,與司乘人員進行了雙簽,從8月2日起,分公司安排各車隊和機關(guān)部室管理人員每周上車進行檢查,在檢查上以駕駛員操作規(guī)范和服務(wù)規(guī)范為重點,對照“優(yōu)服務(wù),樹形象”競賽中提到的20種不文明現(xiàn)象和六項整治重點進行整治,截止到日前,全司管理人員共上線檢查391人次。通過加大檢查力度和落實整改力度,分公司還對車隊每月的競賽工作情況和基礎(chǔ)工作進行了檢查,形成了檢查促競賽,促管理的機制。

5、以9路、115路為主,抓服務(wù)品牌,樹立企業(yè)形象,通過加大示范線的工作力度,加強示范線的軟件建設(shè),先后開展了示范線的自查自糾,職工培訓(xùn)等活動,在抓9路、115路示范線的同時,分公司也注重其它線路的優(yōu)質(zhì)服務(wù)工作,有意識的對這些線路進行了檢查。

6、抓車輛整治,在車容車況和衛(wèi)生的整治上以車內(nèi)駕駛室、門泵、玻璃衛(wèi)生、后五人臺和輪胎鋼圈為重點進行整治,并作為分公司的特色來抓好。對車容車況進行了三次專項整治,從開展競賽到現(xiàn)在,我司共組織車況自查1766臺,對發(fā)現(xiàn)的問題及時進行了整治。

7、128路由于芙蓉北路的拓寬和改造,灰塵滿天,沒有水源,無法保證128路洗車,9車隊就調(diào)整洗車時間,在128路收班后再送到9路金霞終點站進行清洗,克服困難保證了128路在惡劣的施工環(huán)境中有一個較好的車輛衛(wèi)生狀況。

8、為亮化車輛,9路、115路、109路、111路、131路、159路完成了舊的顯示牌改裝工作,更換新電子顯示牌80塊。

9、按上級要求做好“____”崗位標(biāo)準(zhǔn)的征集工作,共收到管理崗位、駕駛員崗位標(biāo)準(zhǔn)5條。

10、根據(jù)上級要求,于8月26日開通了湘一中青竹湖專線,并對該線的經(jīng)營情況進行分析,及時向上級部門反饋信息。

1、根據(jù)工作需要,分公司于8月22日對車隊干部進行了調(diào)整,從一周的調(diào)整情況來看,做到了班子調(diào)整,局面不亂,較好的促進了各項工作。

2、關(guān)心職工生活,分公司管理層進一步增強群眾觀念,關(guān)心、愛護職工,在氣溫37度以上,分公司領(lǐng)導(dǎo)都上線慰問和組織、安排送清涼上線,在星期天和休息日也不例外堅持下來。走訪慰問職工11人次,發(fā)放慰問金約__元。

3、在開展“優(yōu)服務(wù),樹形象”競賽以來,我司好人好事層出不盡,據(jù)統(tǒng)計,共收到乘客表揚來信18封,市級以上新聞媒介單位表揚報到5次,司乘人員在車內(nèi)拾金不味10起,折合金額約4000元。

第13篇 客運車隊年終工作總結(jié)

1、抓競賽的宣傳,競賽以來,我司共出版板16期,懸掛大型橫幅4條,制作宣傳條幅10幅,召開職工會、競賽領(lǐng)導(dǎo)小組成員會、駕駛員安全會等各類會議共計39場次,約1860人次參加。

2、營造競賽氛圍,在各車隊建立了龍虎榜和曝光欄,把職工的生產(chǎn)數(shù)據(jù)上墻和公布,對生產(chǎn)指標(biāo)完成好的車組進行表彰和獎勵并納入考核。3、抓安全行車工作,對安全行車實行立體化管理,對關(guān)健型的駕駛員進行定點幫教,建立和實行安全警示卡和雙簽手冊制度。同時,通過組織安排安全員在重點路段糾違,加強安全宣教力度,增強駕駛員的安全意識,每月開展兩次違章人員典訓(xùn)班,從而降低了一般事故,杜絕了重大事故。

4、明確整治重點,告別八種不文明行為,對照競賽要求,我司重點整治八種不文明行為,下發(fā)了整治通知,與司乘人員進行了雙簽,從8月2日起,分公司安排各車隊和機關(guān)部室管理人員每周上車進行檢查,在檢查上以駕駛員操作規(guī)范和服務(wù)規(guī)范為重點,對照“優(yōu)服務(wù),樹形象”競賽中提到的20種不文明現(xiàn)象和六項整治重點進行整治,截止到日前,全司管理人員共上線檢查391人次。通過加大檢查力度和落實整改力度,分公司還對車隊每月的競賽工作情況和基礎(chǔ)工作進行了檢查,形成了檢查促競賽,促管理的機制。

5、以9路、115路為主,抓服務(wù)品牌,樹立企業(yè)形象,通過加大示范線的工作力度,加強示范線的軟件建設(shè),先后開展了示范線的自查自糾,職工培訓(xùn)等活動,在抓9路、115路示范線的同時,分公司也注重其它線路的優(yōu)質(zhì)服務(wù)工作,有意識的對這些線路進行了檢查。

6、抓車輛整治,在車容車況和衛(wèi)生的整治上以車內(nèi)駕駛室、門泵、玻璃衛(wèi)生、后五人臺和輪胎鋼圈為重點進行整治,并作為分公司的特色來抓好。對車容車況進行了三次專項整治,從開展競賽到現(xiàn)在,我司共組織車況自查1766臺,對發(fā)現(xiàn)的問題及時進行了整治。

7、128路由于芙蓉北路的拓寬和改造,灰塵滿天,沒有水源,無法保證128路洗車,9車隊就調(diào)整洗車時間,在128路收班后再送到9路金霞終點站進行清洗,克服困難保證了128路在惡劣的施工環(huán)境中有一個較好的車輛衛(wèi)生狀況。

8、為亮化車輛,9路、115路、109路、111路、131路、159路完成了舊的顯示牌改裝工作,更換新電子顯示牌80塊。

9、按上級要求做好“____”崗位標(biāo)準(zhǔn)的征集工作,共收到管理崗位、駕駛員崗位標(biāo)準(zhǔn)5條。

10、根據(jù)上級要求,于8月26日開通了湘一中青竹湖專線,并對該線的經(jīng)營情況進行分析,及時向上級部門反饋信息。

1、根據(jù)工作需要,分公司于8月22日對車隊干部進行了調(diào)整,從一周的調(diào)整情況來看,做到了班子調(diào)整,局面不亂,較好的促進了各項工作。

2、關(guān)心職工生活,分公司管理層進一步增強群眾觀念,關(guān)心、愛護職工,在氣溫37度以上,分公司領(lǐng)導(dǎo)都上線慰問和組織、安排送清涼上線,在星期天和休息日也不例外堅持下來。走訪慰問職工11人次,發(fā)放慰問金約__元。

3、在開展“優(yōu)服務(wù),樹形象”競賽以來,我司好人好事層出不盡,據(jù)統(tǒng)計,共收到乘客表揚來信18封,市級以上新聞媒介單位表揚報到5次,司乘人員在車內(nèi)拾金不味10起,折合金額約4000元。在發(fā)生的好人好事上,最典型的有6月9日115—26號駕駛員拾得內(nèi)有800元現(xiàn)金的錢包交給了失主,有6月17日9路駕駛員鄭偉在車內(nèi)拾得一臺古琴及進交給失主,有8月28日在車內(nèi)拾得乘客手機的駕駛員劉印消,等等。

二、存在的不足:

開展競賽以來,我們做了實事,也取得了成效,但是,我們清醒的看到,當(dāng)前存在的違章還不少,交通事故還不斷,日常工作上還存在著不少問題,對此,我們進行了認真反思,并將在湖南巴士的指導(dǎo)下,繼續(xù)精耕細作的抓好方方面面的工作,力爭在下階段時間內(nèi)取得更大的成績。

三、下步工作打算:

一、對照上級的工作要求,進一步細化管理,優(yōu)化經(jīng)營,完成競賽工作目標(biāo)。

二、根據(jù)市場、季節(jié)、天氣變化,結(jié)合客流調(diào)查情況,抓好“四個優(yōu)化”,抓好9月份客流高峰旺季,對所有線路的車輛配備進行優(yōu)化和調(diào)整,合理安排時刻表,提高勞動生產(chǎn)率,提高企業(yè)效益。

三、規(guī)范司乘人員工作程序,嚴格按湖南巴士司乘調(diào)規(guī)范操作考核細則及標(biāo)準(zhǔn)進行考核,對車輛停站、報站器的使用、工號佩帶等項目進行專項整治。

四、結(jié)合長沙市九月份三個會議的要求,在思想上再發(fā)動,在認識上再提高,與各車隊層層簽訂責(zé)任目標(biāo)書,不得發(fā)生新聞媒介的批評曝光。

五、落實各崗位的“____”標(biāo)準(zhǔn),對每位職工進行抽背,要求每位職工熟記,并按要求落實到具體的工作當(dāng)中。

六、進一步抓好車輛的維修和維護,維護好車容車況。

七、加強各級管理崗位的責(zé)任心,抓好基礎(chǔ)管理,加強現(xiàn)場管理,落實站務(wù)員每月的工作考核,進一步發(fā)揮站務(wù)員現(xiàn)場調(diào)度的作用。

八、進一步加大競賽工作力度,通過抓優(yōu)質(zhì)服務(wù),打造好9路、115路兩條品牌線路,抓好車組的建設(shè),并建立和完善車組的表彰和獎勵機制。

第14篇 客運站年終工作總結(jié)

一年來,我站本著'向管理要安全,抓紀律保安全,用真情換安全'的安全工作理念,堅持'安全第一,預(yù)防為主'的原則,以讓旅客'走的滿意,走的安全'為切入點,著重加強對重特大群死群傷事故的預(yù)防力度,加大監(jiān)督檢查力度,抓緊了對站務(wù)人員以及從業(yè)人員的安全意識教育工作,全站形成了'人人講安全,事事要安全,處處保安全'的氛圍,確保了每一輛客車的安全行駛和每一位旅客的生命健康。

一、高度重視,嚴格排查安全隱患。

安全工作大于一切,我站一直將安全工作抓在手上,放在心上,落實到行動上,為把'窗口'擦的更亮,形象樹的更高,安全抓的更牢,為了給廣大旅客創(chuàng)造一個安全、穩(wěn)定、和諧的客運環(huán)境,我們按照市安委、局黨組的文件要求,對客運站內(nèi)部開展了'查隱患,堵漏洞,促安全,??瓦\'的安全生產(chǎn)活動,全站人員包括司乘人員從思想上高度重視安全工作預(yù)防的.重要性,從行動上認真貫徹落實安全生產(chǎn)規(guī)定,具體做法是五查、五找、五定即:查車況技術(shù)、找機械隱患、定維護期限;查喝酒現(xiàn)象、找不良行為、定班次運行;查堵'三險品'、找超載行為、定防范措施;查安全管理、找安全漏洞、定規(guī)章制度;查問題車輛、找安全死角、定站務(wù)制度。通過'五查、五找、五定',我們對可能發(fā)生的安全事故做到了心中有數(shù):如司乘人員酒后駕車,為了個人利益超載、'病車'充當(dāng)好車上路,站務(wù)人員不對經(jīng)營戶進行安全提醒,二保超期、客車未經(jīng)日檢的車輛上站等,這些安全問題的存在,必然會對客運市場造成巨大的安全隱患,給廣大旅客的生命健康和國家財產(chǎn)造成嚴重的威協(xié)??瓦\總站作為我市最大的一個長途汽車站,如果出現(xiàn)或者發(fā)生安全事故,必然會造成不良的形象。對此,站領(lǐng)導(dǎo)高度重視,親自帶隊,時時刻刻對安全進行監(jiān)督檢查,同時,認真落實《安全生產(chǎn)責(zé)任書》中的相關(guān)內(nèi)容,對照內(nèi)容對職工進行考核。各個班組都認真履行安全職責(zé):站務(wù)組做好車站內(nèi)車輛停放和站內(nèi)行駛的安全工作,抓好站外上人、超載的查處工作,防止司機酒后駕駛,逐一叮囑司機注意安全行駛;檢票組抓好進站口人員出入問題,防止閑雜人員進站,防止'三險品'進站;調(diào)度組把住車輛技術(shù)狀況關(guān),二保超期、未經(jīng)日檢的車輛堅決不予報班,排班前一但發(fā)現(xiàn)有司機有

喝酒跡象的,進行酒精檢測,確認當(dāng)班駕駛員無酒精反應(yīng)時,方按排班次運行予以報班。

二、嚴格管理,確保不留安全死角。

我們認真汲取各地發(fā)生的安全責(zé)任事故的沉痛教訓(xùn),站明確提出,不讓'一起安全事故發(fā)生在客運總站,不讓一起安全事故發(fā)生在客運職工身上',在今年安全生產(chǎn)工作中,我站突出重點,制定方案,集中力量,

消除安全隱患。對一些涉及到到安全方面的站務(wù)設(shè)施進行了整理維護,為防止安全事故和其它意外,在治理過程中,站領(lǐng)導(dǎo)對每項工作親自指揮,親自檢查,并對每項治理工作進行簽字認可,使各項治理工作落實到實處,沒有留下一處安全死角和盲區(qū)。

三、以人為本。安全工作未雨綢繆。

我站一直把安全生產(chǎn)工作視為客運總站的'生命錢'。針對客運總站現(xiàn)狀,我站從思想、組織、工作、措施四個環(huán)節(jié)上強化職工安全意識,提高自身素質(zhì),全面實施'人人安全員,天天安全日,月月無事故,年年保平安'工程,使安全生產(chǎn)工作作到了主動出擊,關(guān)口前移,未雨綢繆。

從思想上高度重視安全工作。為促進廣大職工和司乘員從思想上高度重視安全工作,我們以學(xué)習(xí)培訓(xùn)為手段,進行安全充電,強化安全意識,1-11月份我站安全室共召開駕駛員安全例會67次,學(xué)習(xí)人次達2935人。采取各種方法增強職工與司乘人員的安全意識,先后多次邀請省市交管大隊領(lǐng)導(dǎo)進行知識培訓(xùn)講座。在全站職工中開展安全知識考試,站共有100多人次參加考試。從工作上落實安全生產(chǎn)要素。為了將安全落實到實處,取得實效,我們采取抓宣傳保安全的手段,(www.koomao.com)重點解決部分職工和經(jīng)營戶思想上輕視安全,工作上忽視安全的薄弱環(huán)節(jié)。在春運、國慶期間與駕駛員簽訂安全責(zé)任書,即:《2023年春運安全責(zé)任書》、《2023年國慶長假安全責(zé)任書》、《2023年安全責(zé)任書》。從措施上保障旅客安全。我們堅持'以人為本、預(yù)防為主'這個方針不動搖,作好安全防范工作,在檢查中嚴把關(guān)口抓好四防工作,嚴把車輛進站安全關(guān);嚴把載客車輛安全出站關(guān);嚴把進站旅客行李'三險品'檢查關(guān)。抓好'四防',要點關(guān)口嚴密防范,敏感線路重點防范,關(guān)鍵部位集中防范,突發(fā)情況緊急防范。四個環(huán)節(jié)上的有效銜接,確保了安全工作的落實到位,激發(fā)了職工立足本崗,勤政為民的積極性和主動性,同時,也促使廣大客運司乘人員牢固樹立了'旅客生命大于天'的安全意識,扎實推進了我站的安全工。

在今后的安全管理工作中,我們將繼續(xù)認真貫徹落實《安全生產(chǎn)法》不斷總結(jié)經(jīng)驗,完善規(guī)章制度,創(chuàng)新管理思路,采取科學(xué)有效的安全措施,消除各種安全隱患,確保我站實現(xiàn)客車和旅客雙重安全目標(biāo)。

第15篇 客運企業(yè)年終總結(jié)

××年,客運管理所以黨的先進性教育為契機,緊跟局黨組的領(lǐng)導(dǎo),按照年初工作目標(biāo),埋頭苦干,認真履行職責(zé),緊緊圍繞規(guī)費這項中心任務(wù),狠抓行業(yè)管理及各項規(guī)章制度的落實。并以群眾廣泛關(guān)注的“村村通客車”和公交站牌建設(shè)這兩項人心工程為突破口,牢固樹立職業(yè)威信,立足崗位講奉獻,圓滿完成了年度工作任務(wù)及局領(lǐng)導(dǎo)交給的其它工作。

一、規(guī)費征收工作成績顯著,年初計劃任務(wù)如期完成。

今年,規(guī)費征收任務(wù)比去年每月增加了萬余元,年增加 10余萬元。接到任務(wù)后,所長王文治同志不等不靠無怨言,積極召開工作會議,統(tǒng)一思想,提高認識,引導(dǎo)大家端正正確的工作態(tài)度,強化人員責(zé)任心,為規(guī)費征收工作的順利開展起到了積極的作用?!痢聊?,共完成規(guī)費征收166萬元,比去年同期增長21萬元,規(guī)費征收再上一個新的臺階,這與局黨組的正確領(lǐng)導(dǎo)和全體同志的共同努力是分不開的。

主要表現(xiàn)在:

(一)群策群立,酷貓寫作范文網(wǎng)各項制度修訂的完善,落實的好。為抓好工作和各項制度的落實,所長王文治要求人人都參與制度的修訂與完善。制度該怎么訂,工作中該怎樣落實,事后落實不好的,該怎樣追究當(dāng)事人的責(zé)任等,都由大家發(fā)言討論決定,從而極大的激發(fā)了大家的參與意識和落實制度的自覺意識。每月內(nèi)勤分管所長段衛(wèi)東同志不少于兩次到各組檢查制度落實情況,并登記造冊予以監(jiān)督。特別是六月份對客運車輛承包制度的修訂完善,為規(guī)費征收工作起到了積極的作用。按照客車運營現(xiàn)狀,目前客運所每名同志承包著四輛車,每月征收期間,承包人都能落實“三上一跟”的工作措施,及時督促承包車輛車主按時交納規(guī)費。對不能及時辦理的,都能采取積極的措施催交或協(xié)助外勤實施查扣,有效的促進了規(guī)費的征收。

(二)劃塊管理,責(zé)任明確。根據(jù)客運所工作點多、線長、面廣的性質(zhì),客運所實行劃塊管理,細分為規(guī)費征收、駐站管理辦公室、行業(yè)管理和出租車治理四個工作小組。按照統(tǒng)分結(jié)合的工作思路。平時,各個組都擔(dān)負著不同的工作任務(wù),但規(guī)費征收期間,都能互通信息,團結(jié)一致,共同查處漏費車輛,確保應(yīng)征不漏。

二、文明創(chuàng)建,窗口形象上升一個新的臺階

(一) 交通自身隊伍建設(shè)水平進一步提高。今年,全國上下掀起的黨員先進性教育的學(xué)習(xí)高潮。學(xué)習(xí)中,按照邊學(xué)邊改、邊查邊改的方針,每名同志都能夠清醒認識到開展先進性教育活動的重要意義。把這次學(xué)習(xí),真正作為認識自己、提高自己的一個臺階。工作中,自覺實踐“三個代表”的重要思想,真正認清依法行政、范文寫作加強行業(yè)管理與治理公路“三亂”之間的關(guān)系。并按照學(xué)習(xí)計劃認真開展了批評與自我批評、自查互查活動,積極查找不足,分析原因,撰寫黨性分析材料,整改提高。各項工作都爭取做到能夠讓廣大群眾滿意。通過這次活動,好多同志都說認識提高了,思路更寬了,處理各種問題更加得心應(yīng)手了,學(xué)習(xí)效果明顯,執(zhí)法人員的依法行政水平有了質(zhì)的提高。

(二)駐站辦公室作用發(fā)揮明顯,站場管理井井有條。今年以來,駐站辦公室在分管所長徐泉州的帶領(lǐng)下,以為經(jīng)營者提供和諧、統(tǒng)一、公平競爭的經(jīng)營秩序,為乘客提供舒適、便捷的乘車服務(wù)為根本目標(biāo),扎實工作,突出服,取得了顯著成績。

平時,他們強化內(nèi)務(wù)和站內(nèi)秩序的管理,積極為經(jīng)營者和廣大乘客服務(wù)。主動解決各線路經(jīng)營者之間、經(jīng)營者與站場之間的各種糾紛、矛盾,成為廣大車主業(yè)戶的貼心人。他們廣泛利用廣播、小黑板宣傳道路運輸?shù)姆伞⒎ㄒ?guī),預(yù)報天氣及線路經(jīng)營狀況等,及時讓車主業(yè)戶掌握最新的運營狀態(tài);加強了“三品”和安全檢查,充分發(fā)揮了“記錄卡”的功能,堅決杜絕超員車輛出站;站外秩序混亂的面貌也得到了有效的改善。

第16篇 客運公司年終工作總結(jié)

一、緊抓機遇、強化服務(wù)

全力以赴實現(xiàn)“春運”、“花會”、“五一”、“十一”客運黃金季節(jié)增效創(chuàng)收

春運等假日期間我分公司嚴格按照上級部署精神,加強運力組織,科學(xué)合理安排班次,及時了解和掌握客源的流量、流時,組織好加班、包車運輸,確保節(jié)假日旅客出行方便快捷不滯留。具體做法:一是根據(jù)客流量的變化,及時調(diào)整發(fā)車班次,科學(xué)、合理調(diào)配運力,旅客運輸安全、高效。二是增設(shè)臨時售票窗口,熱情引導(dǎo)旅客購票乘車,客流、車流安全有序。并充分利用“站站通”聯(lián)網(wǎng)預(yù)售票業(yè)務(wù),解決節(jié)后旅客出行難問題,春運期間“站站通”收入達到17.7萬元,較去年同期相比增長38%。三是強化優(yōu)質(zhì)服務(wù),全力以赴做好客運安全穩(wěn)定和優(yōu)質(zhì)服務(wù)接待工作,并采取多種有效措施,確保節(jié)假日期間安全、優(yōu)質(zhì)、高效、創(chuàng)收的目標(biāo)。

二、以安全工作為重心

全力以赴確保客運安全穩(wěn)定 “安全就是效益,以安全促發(fā)展”,本著“安全生產(chǎn),預(yù)防為主”的管理理念,我們把安全生產(chǎn)管理工作放在了各項工作的重中之重,常抓不懈、防患于未然。

一是強化“源頭化”管理。嚴把車輛技術(shù)狀況關(guān)和駕駛員從業(yè)資格關(guān)。

二是堅持“安全第一范文top100,預(yù)防為主”的方針,加強安全排查消除不安全隱患確保安全生產(chǎn);

三是注重安全培訓(xùn)教育,通過定期召開安全例會,舉辦乘務(wù)員和職工培訓(xùn),組織駕駛員到公司安全警示教育基地學(xué)習(xí)等多種方式,不斷提高分公司人員的安全意識和業(yè)務(wù)素質(zhì);四是充分利用gps對營運車輛的適時監(jiān)控,做到早發(fā)現(xiàn)、早提醒,硬起手腕整治“三超一疲勞”,安全管理更加有效;五是實行班子成員分包線路、職工聯(lián)系分包車輛,形成全員參與,上下通力合作,黨政工團齊抓共管的安全管理新格局;從而實現(xiàn)了整體安全生產(chǎn)管理工作取得了扎實、穩(wěn)步推進的良好局面。

2023年,我分公司參運客車113臺,安全行駛里程998.2萬公里,事故費統(tǒng)籌率100%,工傷保險參保率100%。全年共開展13次安全生產(chǎn)大檢查,下達車輛二級維護639臺次,召開安全例會48次,簽訂安全管理責(zé)任書457份,下路檢查265人次,糾正違章75起,制作安全生產(chǎn)宣傳板報12期,懸掛標(biāo)語橫幅16條,使公司的各項規(guī)章制度得到了全面落實,基礎(chǔ)管理工作扎實有效開展。

三、著力于內(nèi)部挖潛增效,抓管理要效益。

內(nèi)部管理方面,我們堅持以“客運經(jīng)營為主,兼顧維修、三產(chǎn)業(yè)整合發(fā)展”的思路,通過優(yōu)化資源配置,思想?yún)R報專題強化內(nèi)部管理,實現(xiàn)企業(yè)創(chuàng)效增收。

1、為提高站務(wù)收入,充分發(fā)揮陶營站、云夢園和橋頭三個二次結(jié)算點的售票把關(guān)力度,每月增收6.5萬元。同時,進一步完善洛陽線統(tǒng)籌分配管理辦法,加大稽查工作力度,嚴厲打擊乘務(wù)員____票款、收錢不撕票行為,確保中途現(xiàn)金收入日清月結(jié)、及時回籠,單車經(jīng)營效益逐步提升,全年“站站通”聯(lián)網(wǎng)售票1389張,小件寄存5.5萬元,站務(wù)收入突破1470萬。

2、維修車間在市場的競爭中不等不靠,從質(zhì)量信譽和優(yōu)質(zhì)服務(wù)上下功夫,從優(yōu)化內(nèi)部管理機制、增收節(jié)支中要效益,招引新老客戶、拓展維修和經(jīng)營項目,采取合理的工效產(chǎn)值分配比例,進一步調(diào)動了員工的積極性,從而實現(xiàn)車間生產(chǎn)管理穩(wěn)步開展,取得了較好的經(jīng)濟效益,全年實現(xiàn)維修銷售產(chǎn)值50萬元的新突破。

3、小象快運采取引進來、走出去的辦法,一方面想方設(shè)法聯(lián)系客源、客戶,以服務(wù)贏得市場。先后與鄭州金象快運、cces中誠快遞聯(lián)網(wǎng)合作、跟蹤服務(wù),得到用戶的認可。一方面強化客車貨倉管理,分解任務(wù)、共同努力,圓滿完成公司下達的年度目標(biāo)任務(wù)。

4、旅游分公司和旅行社業(yè)務(wù)穩(wěn)妥開展。范文寫作作為一項新業(yè)務(wù),我分公司旅游辦成員知難而上,積極開拓我縣旅游市場,先后深入到全縣各政府部門和企事業(yè)單位,宣傳推介這項新業(yè)務(wù),并以周到的服務(wù)和良好的信譽、優(yōu)勢,正一步步贏得全縣人民的認可和歡迎。

5、盤活線路資源,擬對汝陽至臨汝鎮(zhèn)線路短途城鄉(xiāng)客運班線實施公交化改造,經(jīng)過綜合分析、實地考察,我分公司準(zhǔn)備新上自動投幣公交車10臺,爭取年底前投入運營,創(chuàng)造更大的經(jīng)濟效益。

四、深入開展創(chuàng)先爭優(yōu)活動,服務(wù)水平明顯提升

今年來,我分公司以開展客運“創(chuàng)先爭優(yōu)”活動為契機,號召全體干部職工轉(zhuǎn)變思想觀念,立足本職崗位,樹立廉潔、高效、優(yōu)質(zhì)、規(guī)范化的管理與服務(wù),促進各項工作快速向前發(fā)展。為做到這一點,分公司領(lǐng)導(dǎo)班子以身作則、率先垂范,積極推行領(lǐng)導(dǎo)帶班負責(zé)制,外出辦事履行登記簽字程序,工作期間持證上崗、文明服務(wù)。每月10日前定期召開月度工作考核,坦誠布公地找出工作中存在的問題和不足,并及時加以改進和完善。

元月份,好司機萬建光同志光榮獲得“2023感動洛陽年

度人物”,并在分公司掀起向萬建光同志學(xué)習(xí),向見義勇為勇士連順強同志學(xué)習(xí)的熱潮。還有像駕駛員馬紅杰十二年如一日,安安全全、盡職盡責(zé)地為旅客提供熱情周到的乘車服務(wù),被評為“優(yōu)秀駕駛員”,保衛(wèi)科長連順利拾金不昧等很多優(yōu)秀典型事跡,扮靚了窗口服務(wù)形象,樹立了服務(wù)品牌。

同時,在運輸生產(chǎn)一線廣泛開展“優(yōu)質(zhì)服務(wù)標(biāo)兵”、“服務(wù)明星”、“紅旗車”、“精品班線”等活動,使廣大干部職工及司乘人員、經(jīng)營業(yè)戶干事創(chuàng)業(yè)的活力空前高漲,窗口服務(wù)形象和職工的精神風(fēng)貌得到進一步改善,讓廣大旅客和群眾切實感受到企業(yè)的新形象、新服務(wù)和職工新面貌。

五、努力提高福利待遇

處處體現(xiàn)企業(yè)溫暖 連奪集團公司“功勛杯”勞動競賽獎是對汝陽分公司的充分肯定,也是全體300余名干部職工以及合作經(jīng)營者、司乘人員共同努力的結(jié)果。為此,經(jīng)辦公會議研究決定,報請集團公司批準(zhǔn)同意,

為每位職工發(fā)放“功勛杯”獎金320元,為職工和經(jīng)營業(yè)戶每人、每車發(fā)放皮鞋一雙,從元月份開始陸續(xù)為職工發(fā)放了營養(yǎng)鹽、燒雞、山杏、大米、食用油、理____和洗衣粉、毛巾香皂等,還為職工發(fā)放了標(biāo)志服、t恤衫、夏涼被使汝陽分公司職工精神面貌煥然一新。讓大家切實體會到企業(yè)的穩(wěn)定發(fā)展給職工帶來的不僅是物質(zhì)發(fā)放的增加,更重要的是企業(yè)帶給職工的自豪感、成就感和幸福感。

同時,積極開展送溫暖活動,歲末年初都要召開職工座談會,每逢過節(jié)及時為職工發(fā)放各種福利,老職工因病住院分公司領(lǐng)導(dǎo)班子抽空親自登門看望,提__力所能及的幫助。職工安心工作離不開家人的支持和幫助,三月份召開的總結(jié)表彰會上專門邀請到部分優(yōu)秀職工家屬參加,并為其家屬頒發(fā)特別貢獻獎。

為體現(xiàn)企業(yè)的人性化管理和關(guān)懷酷貓寫作范文網(wǎng),從今年12月份開始,

啟動了“員工生日送祝?!被顒樱窈蠓彩怯龅铰毠さ纳?,分公司及時道一聲溫馨的祝?;蚴撬鸵环萆斩Y物,表達公司對職工辛勤工作的肯定與感謝,時時處處體現(xiàn)以人為本的管理理念,真正體現(xiàn)企業(yè)大家庭的和諧與溫暖。

客運年終總結(jié)(優(yōu)選16篇)

1、抓競賽的宣傳,競賽以來,我司共出版板16期,懸掛大型橫幅4條,制作宣傳條幅10幅,召開職工會、競賽領(lǐng)導(dǎo)小組成員會、駕駛員安全會等各類會議共計39場次,約1860人次參加。2、營造競…
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