交通運(yùn)輸年終總結(jié)（優(yōu)選9篇）

第1篇 縣交通運(yùn)輸年終工作總結(jié)范文

____年，____縣交通運(yùn)輸局緊緊圍繞建設(shè)“全國交通科學(xué)發(fā)展示范點(diǎn)”奮斗目標(biāo)，緊扣統(tǒng)籌城鄉(xiāng)交通發(fā)展這一工作主線，大膽創(chuàng)新謀轉(zhuǎn)型，勇于實(shí)踐求發(fā)展。全系統(tǒng)上下激情干事、主動有為，較好地完成了今年的各項(xiàng)工作任務(wù)。全縣交通運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)計劃完成3.44億元。截至12月底，實(shí)際完成投資3.52億元，占全年計劃的102.3%，其中公路站場建設(shè)完成（含綠化）投資3.26億元，占全年計劃的105.8%，水運(yùn)建設(shè)完成投資2663萬元，占全年計劃的102.8%。

一、堅持提檔升級，交通工程建設(shè)穩(wěn)中求進(jìn)。

1．項(xiàng)目前期工作扎實(shí)推進(jìn)。a7、a8互通工程正抓緊辦理項(xiàng)目前期報批工作；楊姚公路省界段項(xiàng)目已完成水保、項(xiàng)目選址等工作；丁凝公路已完成項(xiàng)目選址、水土保持批復(fù)、環(huán)境影響評價批復(fù)和土地預(yù)審均以完成，“工可”已報省發(fā)改委；丁諸線航道整治工程正在“工可”報批；平黎公路東接線（大云至惠民）工程已完成施工圖評審；其他4個前期項(xiàng)目正加速推進(jìn)。同時，開展了縣城外圍擁堵治理規(guī)劃研究；編制了《____縣農(nóng)村公路建設(shè)(____-____年)》、《城鄉(xiāng)統(tǒng)籌交通示范》等規(guī)劃和《姚莊港區(qū)項(xiàng)目建議書》。

2．續(xù)建工程步伐加快。丁新公路改建工程年度完成投資8020萬元；平黎公路____南站連接線一期工程完成投資7080萬元；湖嘉申線嘉興段航道改造一期工程（____段）航道完成投資1200萬元；長江路、黃河路下穿滬昆鐵路立交工程年度完成投資2395萬元；下甸廟入?yún)^(qū)報港點(diǎn)項(xiàng)目按期完工。

3．新建工程有序推進(jìn)。農(nóng)危橋改造完成20座計____萬元，連村公路建設(shè)完成10.91公里計1846萬元；農(nóng)村公路大中修工程完成投資1050萬元；杭申線楊樹浜段重大隱患整治工程完工計投資790萬元；綠色通道工程已完成2729萬元；其他14項(xiàng)新建工程正有序推進(jìn)。

4．融入上海工作全面深化。全力加快道路建設(shè)，抓緊開展____東互通擴(kuò)建工程前期工作。與上海市建交委等部門就軌道交通銜接工作進(jìn)行專題會談，共同完成《____與上海綜合交通對接研究方案》；開展市郊列車前期研究，完成《利用既有滬昆鐵路____至上海南段市郊列車》研究報告。

5．交通工程質(zhì)量持續(xù)創(chuàng)優(yōu)。轄區(qū)在建公路水運(yùn)項(xiàng)目共43個，工程總投資合計約5.81億元，監(jiān)督覆蓋率和工程質(zhì)量合格率均為100%。對在建工程中施工企業(yè)及監(jiān)理企業(yè)進(jìn)行信用評價，在此基礎(chǔ)上出臺《____縣交通工程施工單位考核辦法（試行）》、《____縣交通工程施工單位考核評分表（試行）》，并放入施工招標(biāo)文件內(nèi)。創(chuàng)新考核機(jī)制，組織開展優(yōu)秀項(xiàng)目部、項(xiàng)目經(jīng)理評選。積極開展“三個探索”工作，《農(nóng)村公路施工機(jī)械設(shè)備配備管理辦法》、《農(nóng)村公路工程施工統(tǒng)一用表》、《農(nóng)村公路工程安全生產(chǎn)費(fèi)使用管理辦法》已基本制定完成，準(zhǔn)備明年試行。張仁貴副市長高度肯定質(zhì)監(jiān)站在建工程三年“零事故”的成績，要求向全市推廣質(zhì)監(jiān)做法。

二、強(qiáng)化宗旨意識，社會民生服務(wù)全面推進(jìn)。

1．公交體制改革深入推進(jìn)。按照“統(tǒng)籌規(guī)劃、分期實(shí)施、逐步發(fā)展、不斷完善”的原則，擬定《____-____年____縣公交統(tǒng)籌城鄉(xiāng)發(fā)展五年計劃》《____年計劃新增公交線路及車輛更新計劃》、《____-____年____縣公交站場建設(shè)計劃表》、《____-____年____縣公交車輛新增、更新計劃表》等，出臺《____縣公交站場規(guī)劃》《____縣公交管理辦法（試行）》《____縣進(jìn)一步完善城市、城鄉(xiāng)公交財政補(bǔ)貼的若干政策意見》，對善通公司下屬城市公交有限公司經(jīng)營的縣城區(qū)城市公交和二、三級城鄉(xiāng)公交實(shí)行“三補(bǔ)一獎”政策(“三補(bǔ)”是指對政策性經(jīng)營虧損、新購車輛和公交科技建設(shè)實(shí)行財政補(bǔ)貼政策；“一獎”是指為調(diào)動公交企業(yè)增收節(jié)支的積極性，實(shí)行“核定基數(shù)，增收考核獎勵”的財政激勵政策)。

2．公交基礎(chǔ)設(shè)施加快完善。投資950萬元的城市公交服務(wù)中心已完成投資410萬元；姚莊小城市二級汽車客運(yùn)站完成投資700萬元；城西公交停車場完成項(xiàng)目選址。公交站點(diǎn)在原有685個的基礎(chǔ)上新增138個，平均站距由0.8公里降低到0.7公里。新增港灣式?？空?3只。

3．公交線網(wǎng)結(jié)構(gòu)日趨優(yōu)化。優(yōu)化調(diào)整公交線路27條，新增公交線路10條。視情適時開行如“杜鵑花展”、“西塘旅游公交”等公交專線，積極推廣公交一票制及ic卡一卡通，共售出公交ic卡63362張。全面提升公交車輛的車型結(jié)構(gòu)，進(jìn)一步為全縣群眾提供安全有序、方便舒適、質(zhì)優(yōu)價廉的公共交通服務(wù)。

4．交通郵政深度合作。5月7日，我局和郵政局簽署合作共建協(xié)議，決定依托綜合交通信息服務(wù)平臺示范工程和所建的村郵站建設(shè)項(xiàng)目，從長途客運(yùn)聯(lián)網(wǎng)代售票、公交卡代收和充值、交通信息發(fā)布、郵政郵包和公交小件運(yùn)輸信息化整合、物流分銷平臺、智能化報刊亭等九個方面入手加強(qiáng)深度合作。這是浙江省首例交通運(yùn)輸與郵政部門的戰(zhàn)略合作，此項(xiàng)工作得到了王建滿副省長的兩次批示。

5．e路暢優(yōu)惠民生促和諧。把開展“e路暢優(yōu)”服務(wù)品牌創(chuàng)建活動作為助推交通運(yùn)輸事業(yè)發(fā)展的重要載體，與中心工作有機(jī)結(jié)合，精心設(shè)計創(chuàng)建載體，細(xì)化分解創(chuàng)建目標(biāo)，對服務(wù)品牌進(jìn)行充分論證，統(tǒng)一謀劃。面向全國征集的“e路暢優(yōu)”服務(wù)品牌標(biāo)識已經(jīng)揭幕，并召開了新聞發(fā)布會。在此基礎(chǔ)上還通過“六項(xiàng)工程”（基礎(chǔ)設(shè)施優(yōu)質(zhì)工程、信息平臺示范工程、公共交通優(yōu)化工程、智慧物流培育工程、交通文化提升工程、人才隊伍強(qiáng)基工程）的支撐、服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)制定和形象宣傳展示，力爭成為縣“十佳服務(wù)品牌”。同時，還不斷充實(shí)內(nèi)容，拓寬服務(wù)品牌范圍，創(chuàng)造性地推動服務(wù)品牌創(chuàng)建工作不斷向廣度和深度發(fā)展，贏得群眾和社會各級的廣泛認(rèn)可。

三、致力統(tǒng)籌發(fā)展，行業(yè)管理轉(zhuǎn)型持續(xù)推進(jìn)。

1．信息平臺建設(shè)高效推進(jìn)。工程建設(shè)由我局牽頭，整合全縣公安、建設(shè)、旅游、人防、交通等21個部門信息，為全省乃至全國提供統(tǒng)籌城鄉(xiāng)、融入周邊、綜合交通、跨越體制方面示范。為更好的推進(jìn)該項(xiàng)工作，省交通運(yùn)輸廳邀請國內(nèi)專家成立專家顧問團(tuán)進(jìn)行指導(dǎo)，縣委、縣府主要領(lǐng)導(dǎo)親自掛帥成立領(lǐng)導(dǎo)小組。目前，工程正在按計劃加速推進(jìn)，完成投資2500萬元。

2．交通物流發(fā)展加速推進(jìn)。做好物流行業(yè)摸底調(diào)研，深入鄉(xiāng)鎮(zhèn)、企業(yè)走訪，赴長興、玉環(huán)等地進(jìn)行考察，積極籌建縣物流協(xié)會。6月份省運(yùn)管局牽頭省物流專家組到____專題物流調(diào)研，明確今明兩年物流“八個一”(完善一個規(guī)劃，建立一個協(xié)會，培育一批主體，建好一個園區(qū)和一批基地，出臺一個文件，完善一個物流配送網(wǎng)絡(luò)，搭建一個信息平臺，健全一套統(tǒng)計指標(biāo)體系)工作要求，目前____交通物流呈現(xiàn)了良好的局面，第三方物流、倉儲配送物流、集裝箱運(yùn)輸物流、小件配送物流等現(xiàn)代交通物流呈現(xiàn)出欣欣向榮的局面，博洋物流、晉億物流、浦嘉倉儲等相繼開工，物流業(yè)集聚區(qū)在縣開發(fā)區(qū)正在形成。

3．公路管養(yǎng)走在前列。堅持“建、管、養(yǎng)、運(yùn)”四位一體，成立了____縣農(nóng)村公路管理領(lǐng)導(dǎo)小組并設(shè)農(nóng)村公路辦公室，制定了《____縣農(nóng)村公路品質(zhì)提升工程實(shí)施意見》、《____縣農(nóng)村文明公路創(chuàng)建管理辦法（試行）》、《____縣農(nóng)村公路大中修工程管理辦法（試行）》（以下簡稱“一意見兩辦法”）及《____縣農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)三年行動計劃方案》。從今年起實(shí)施農(nóng)村公路三個一百工程。指路體系方面：今年共投入340多萬元對35條縣鎮(zhèn)村道進(jìn)行建設(shè)，工程已經(jīng)竣工，二期工程已完成招投標(biāo)工作，即將開始實(shí)施，明年全部完成。公路等級提升工作方面：從今年開始，對境內(nèi)急需改造的130公里農(nóng)村公路，分期完成等級提升改造。文明公路創(chuàng)建方面：今年繆洪線正在爭創(chuàng)省級文明公路，共有18條農(nóng)村公路在創(chuàng)建縣級文明公路。路政管理方面：共投入66余萬元新增、更新各類標(biāo)志1167套(根)，320國道____治超站總計檢測車輛6890車輛處罰案件2起。養(yǎng)護(hù)管理方面: 投入960萬元對善西線等4條縣道進(jìn)行大修。小修保養(yǎng)、路面保潔、綠化補(bǔ)植等共投入470萬元，養(yǎng)護(hù)工程二類項(xiàng)目投入200余萬元。

4．港航管理全面提升。全面履行“扎口管理”工作職責(zé)，共查處違法航行船舶174艘次，其中查獲一艘長期無證駕駛的船舶，公安機(jī)關(guān)給予拘留13天的處罰，這是省內(nèi)首例無證駕駛船舶被拘留案件，有力地保障了轄區(qū)安全形勢的穩(wěn)定。投入806萬元對杭申線航道楊樹浜航段重大隱患進(jìn)行整治，項(xiàng)目已于3月開工建設(shè)；開展水運(yùn)企業(yè)年度核查工作，核查率達(dá)到100%；加強(qiáng)港政管理工作，累計核換發(fā)新版《港口經(jīng)營許可證》326家；開展船舶配員與船員證書專項(xiàng)檢查活動，檢查率達(dá)到100%。

5．運(yùn)輸管理有效加強(qiáng)。逐步建立健全公交企業(yè)社會評價體系，引入第三方考評，每季度開展一次暗訪調(diào)查，完善服務(wù)質(zhì)量考核制度。成立了出租車管理股，并制定了出租車公司及單車考核的方案草案和____縣出租汽車客運(yùn)企業(yè)信用考核試行辦法。基本完成出租車投放前期準(zhǔn)備工作，擬定《____縣____年度客運(yùn)出租汽車營運(yùn)權(quán)投放方案》等，同時，更新30輛出租車，舉辦了首屆“的士節(jié)”； 全縣“惠民快修”服務(wù)品牌實(shí)現(xiàn)全覆蓋，兩家修理廠獲評市“綠色維修”示范企業(yè)；成立廣泰機(jī)動車技術(shù)培訓(xùn)服務(wù)公司，對駕駛員理術(shù)科進(jìn)行集中培訓(xùn)，適時推進(jìn)駕培汽車電動儀應(yīng)用；繼續(xù)“打黑”不放松，成立聯(lián)合執(zhí)法大隊，各抽調(diào)16名執(zhí)法人員進(jìn)行獨(dú)立駐點(diǎn)辦公，共查獲各類“黑車”311輛；積極創(chuàng)新管理模式，設(shè)立嘉興市首家鄉(xiāng)鎮(zhèn)運(yùn)管稽查機(jī)構(gòu)--西塘稽查中隊；“96520”投訴受理中心共接入電話2590話次，受理有效投訴164件。

6．安全監(jiān)管固本強(qiáng)基。深入開展“安全生產(chǎn)規(guī)范年”“道路客運(yùn)安全年”“橋梁隱患治理年” “打非治違”“全國安全生產(chǎn)月”等活動。成功組織重特大道路交通事故應(yīng)急救援處置演練，及時有效處理出租車罷運(yùn)事件、洪下線紅旗塘橋（洪溪大橋）被撞事故，積極做好重大節(jié)假日免收小型客車通行費(fèi)和抗擊“?？钡扰_風(fēng)工作，切實(shí)做好范涇橋等危橋改造和管制工作，保障橋梁結(jié)構(gòu)安全和運(yùn)行暢通。全系統(tǒng)安全生產(chǎn)形勢保持穩(wěn)定。蘆墟塘航道被市局評為“平安航道”。

7．行政執(zhí)法效能提升。高規(guī)格召開全系統(tǒng)法制工作會議，制定全系統(tǒng)全員學(xué)法工作計劃和行政執(zhí)法考核辦法，深入學(xué)習(xí)貫徹新《浙江省道路運(yùn)輸條例》；于8月成立縣行政審批服務(wù)中心交通運(yùn)輸分中心，審批程序網(wǎng)上流轉(zhuǎn)，實(shí)行嚴(yán)格的權(quán)限管理及責(zé)任追究制度；共辦理行政處罰案件2445件和行政許可1189件，無行政訴訟、違法行政案件發(fā)生。

四、注重作風(fēng)效能，交通文明文化創(chuàng)新推進(jìn)。

1．創(chuàng)先爭優(yōu)示范推進(jìn)。作為交通運(yùn)輸部辦公廳聯(lián)學(xué)聯(lián)創(chuàng)單位，我局把創(chuàng)先爭優(yōu)活動作為進(jìn)一步加強(qiáng)黨的基層組織建設(shè)，充分發(fā)揮黨員先鋒模范作用的重要工作，扎實(shí)開展“激情干事創(chuàng)新業(yè)、創(chuàng)先爭優(yōu)作示范”和“主動有為、走在前列”主題實(shí)踐活動、“三百一千”、基層組織建設(shè)年等活動，局機(jī)關(guān)和陶莊村共同開展“六個一”活動（培育一個經(jīng)濟(jì)強(qiáng)村、修筑一條道路、幫扶一批困難戶、種植一片交通林、共建一個黨建平臺、開設(shè)一個勞動實(shí)踐基地），公路段與大泖村、港航處與新星村、運(yùn)管所與惠通村的結(jié)對工作也深受群眾好評。同時，我們還將創(chuàng)先爭優(yōu)活動與城鄉(xiāng)交通統(tǒng)籌發(fā)展相結(jié)合、與“五型機(jī)關(guān)”創(chuàng)建相結(jié)合、與為群眾解難題相結(jié)合、與選樹典型相結(jié)合、與黨風(fēng)廉政建設(shè)相結(jié)合。公路段黨支部、徐剛同志分獲嘉興市創(chuàng)先爭優(yōu)黨組織及個人先進(jìn)稱號，公路段、港航處同獲五星級黨支部。

2．廉政建設(shè)不斷加強(qiáng)。召開全系統(tǒng)廉政建設(shè)工作專題會議，成立部門首家廉政教育館，開展廉政警示教育，每月編發(fā)一期以黨風(fēng)廉政建設(shè)宣傳教育為主要內(nèi)容的《讀文思廉》，繼續(xù)推進(jìn)交通行政執(zhí)法廉政效能監(jiān)督卡制度，在綜合交通信息工程中建立了工程保廉室，強(qiáng)化交通隊伍的廉潔自律意識；認(rèn)真貫徹民主集中制原則，認(rèn)真執(zhí)行一把手五個不直接分管和末位表態(tài)制度，“三重一大”事項(xiàng)均通過局班子會議討論。

3．隊伍保障能力顯著提升。強(qiáng)化學(xué)習(xí)教育制度，確定每月工作日的第一個星期一下午作為固定的學(xué)習(xí)時間，先后開展學(xué)習(xí)貫徹省第十三次黨代會及黨的十八大精神專題活動；全面開展向吳斌同志學(xué)習(xí)活動；完善《____交通工作考核細(xì)則》，出臺局屬各單位及機(jī)關(guān)各科室考核辦法。首次開展局機(jī)關(guān)中層干部競聘和局屬單位領(lǐng)導(dǎo)班子副職人員聘任上崗工作，通過規(guī)范的競聘程序，21名干部正式受聘上崗，其中對下屬單位4名副職領(lǐng)導(dǎo)班子成員進(jìn)行了輪崗交流。同時根據(jù)有關(guān)國資公司管理規(guī)定要求，結(jié)合我局實(shí)際，順利完成對銀通公司的機(jī)構(gòu)改革。引進(jìn)了4名研究生，兩名同志成為省廳“283拔尖人才”第三層次培養(yǎng)人員。全年共收到群眾來信6件，來訪12次44人次，收到兩會建議、意見和議案17件，黨代表提案2件，縣長電話121件，辦結(jié)率均為100%。

4．文化建設(shè)亮點(diǎn)紛呈。開展交通服務(wù)品牌創(chuàng)建活動，制定創(chuàng)建實(shí)施方案，面向全國征集“e路暢優(yōu)”服務(wù)品牌標(biāo)識，召開新聞發(fā)布會隆重揭幕；“善行品質(zhì)路”、“港航暖行365”、“心系民生·優(yōu)質(zhì)運(yùn)政”等子品牌創(chuàng)建有聲有色； 道德講堂、雙十佳少年（十佳學(xué)雷鋒少年、十佳孝星）走進(jìn)海事、出租車愛心接送等主題活動特色鮮明，鋪路石志愿者服務(wù)隊獲得了____“感動____——十大善事”提名獎。新建“交通職工之家”，深入開展“我運(yùn)動我健康我快樂”活動，要求機(jī)關(guān)每人至少參加一個運(yùn)動項(xiàng)目；全面開展交通系統(tǒng)干部職工大調(diào)研活動，形成調(diào)研報告53篇，和東南大學(xué)共同開展《縣域城鄉(xiāng)交通統(tǒng)籌發(fā)展的理論與實(shí)證》課題研究；同時認(rèn)真辦好《____交通》簡刊和____交通網(wǎng)站。

5．文明創(chuàng)建喜獲豐收?？h公路管理段創(chuàng)建省級文明單位已通過市考核組初審，正在報省審批。縣交通局被省廳、省廳紀(jì)檢組授予“群眾滿意基層站所（服務(wù)窗口）創(chuàng)建工作先進(jìn)單位”榮譽(yù)稱號；銀善博愛文明車隊榮獲省級文明出租車車隊；公路路政管理大隊被授予嘉興市服務(wù)民生滿意站所（服務(wù)窗口）；質(zhì)監(jiān)站等3個集體被授于“縣級青年文明號”稱號等。

（編輯：華華）

第2篇 交通運(yùn)輸年終總結(jié)

今年以來，我局工會工作以_精神為指導(dǎo)，全面落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，認(rèn)真貫徹落實(shí)市局、縣總工會工會工作會議提出的目標(biāo)任務(wù)，進(jìn)一步加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，狠抓干部職工的思想道德建設(shè)，注重科學(xué)文化素質(zhì)的提高，充分發(fā)揮工會會員在“三個文明”建設(shè)中的作用，有效的推動了交通工作的開展，現(xiàn)將工作總結(jié)如下：

一、加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，發(fā)揮工會作用

今年，我局工會深入貫徹黨的_精神，以構(gòu)建文明、和諧交通為目標(biāo)，認(rèn)真履行工會工作職責(zé)，積極推進(jìn)“惠民行動”，為全體職工辦實(shí)事、辦好事，繼續(xù)開展了“安康杯”競賽活動。為使工作落到實(shí)處，我局調(diào)整工會工作領(lǐng)導(dǎo)小組，組長由局長_同志擔(dān)任，副組長由工會主席_同志擔(dān)任。同時，把工會工作與“安康杯”競賽活動有機(jī)結(jié)合起來，列入了黨政工作的重要議事日程和全年綜合目標(biāo)管理，與部門工作同部署、同檢查、同總結(jié)、同考評、同獎懲。

二、開展政務(wù)學(xué)習(xí)培訓(xùn)，提高職工綜合素質(zhì)

（一）為使職工不斷適應(yīng)新形勢發(fā)展的需要，我局工會始終把職工理論政策學(xué)習(xí)、政治思想素質(zhì)和業(yè)務(wù)素質(zhì)的提高擺到重要位置，堅持每周三下午政務(wù)學(xué)習(xí)制度，做到“四個堅持”：一是堅持學(xué)__五中、_全會精神，使職工深刻領(lǐng)會其精神實(shí)質(zhì)，掌握其立場、觀點(diǎn)、方法來指導(dǎo)實(shí)際工作；二是堅持學(xué)習(xí)黨的路線、方針、政策，增強(qiáng)政治堅定性，保持政治敏銳性，提高執(zhí)行政策水平；三是堅持學(xué)習(xí)科學(xué)文化知識及交通業(yè)務(wù)知識，參加了市縣及行業(yè)主管部門組織的各類業(yè)務(wù)培訓(xùn)活動，為搞好本職工作打下了堅實(shí)基礎(chǔ)；四是堅持學(xué)法普法，先后組織學(xué)習(xí)了《行政許可法》、《工會法》等法律法規(guī)，增強(qiáng)了職工法制觀念，嚴(yán)格依法行政。

三、組織開展工會活動，增強(qiáng)職工凝聚力

（一）重視老齡工作，關(guān)心困難職工。春節(jié)、中秋期間，工會開展了對企業(yè)困難職工及家屬愛心幫扶行動和退休老同志慰問活動。共慰問特困職工30戶，為他們送去了食用油、面粉、棉被等生活用品，慰問退休老同志20余戶。

（二）開展了各類紀(jì)念、慶?；顒?，每逢“元旦”、“三八”、“五一”等重要節(jié)日，均組織職工開展豐富多彩的文化、娛樂活動，寓教于樂，活躍氣氛，加強(qiáng)思想交流，使大家感到集體的溫暖，增強(qiáng)了全局職工的向心力和凝聚力。_月_日，組織系統(tǒng)100名干部職工參加了縣政府開展的迎元旦“萬人長跑”活動。

（三）積極動員和支持職工參加體育競賽活動，_月份組織系統(tǒng)六名職工參加了縣總工會舉辦的迎五一“農(nóng)行杯”職工乒乓球比賽活動。

（四）_月_日，人民會堂歌聲飛揚(yáng)，掌聲不斷，由中共縣委主辦的“高舉旗幟心向黨，龍城水鄉(xiāng)歌飛揚(yáng)”慶祝建黨_周年歌詠比賽在人民會堂隆重舉行。本次比賽共有24支隊伍參賽。我局的參賽曲目是《_》。比賽中，_名隊員歌聲嘹亮，情緒高昂，著裝整潔，精神飽滿，展現(xiàn)了交通運(yùn)輸系統(tǒng)廣大職工奮發(fā)向上，拼搏進(jìn)取的精神風(fēng)貌，博得了現(xiàn)場觀眾的陣陣掌聲和評委們的一致好評。經(jīng)過緊張的角逐，我局獲得了二等獎。

（五）_月_日，為紀(jì)念中國共產(chǎn)黨建黨90周年，我局舉辦“_”演講比賽。比賽選手圍繞“_”這個主題，通過自己的親身經(jīng)歷和身邊優(yōu)秀共產(chǎn)黨員的先進(jìn)事跡，謳歌了交通近年來發(fā)生的巨大變化，熱情歌頌了偉大的黨帶領(lǐng)全國人民取得的豐功偉績。這次比賽經(jīng)過選拔，共有11名選手進(jìn)入決賽，_獲得一等獎，_等選手獲得二等獎，_等選手獲得三等獎。

（六）為及時幫助干部職工了解身體健康狀況，使其保持健康的體魄更好地工作。_月_日至_日，交通運(yùn)輸局組織局機(jī)關(guān)全體人員到縣華佗醫(yī)院進(jìn)行了一次全面的身體健康檢查，受到了廣大干部職工的一致歡迎和稱贊。此次職工體檢項(xiàng)目包括血常規(guī)（肝功能、腎功能、血糖、血脂、尿酸）、內(nèi)外科、心電圖、b超和胸透、腦多普勒等多項(xiàng)檢查外，對女職工增加了婦科檢查項(xiàng)目。

（七）_月_日，交通運(yùn)輸局在全縣交通系統(tǒng)開展扶貧濟(jì)困“一日捐”活動。在這次活動中，局工會積極組織，向系統(tǒng)干部職工倡議，號召大家“少抽一包煙，少一場應(yīng)酬”，把節(jié)省下來的錢捐出來，幫助貧困家庭。自“一日捐”活動開展以來，系統(tǒng)干部職工踴躍參與，短短幾天，共籌集捐款22000余元，第一筆捐款已繳至社會捐助站。

四、認(rèn)真開展好“安康杯”競賽活動

“安康杯”競賽活動中，我局充分利用橫幅、標(biāo)語、櫥窗、板報、廣播電視、報刊、雜志等媒體，大力宣傳、普及系統(tǒng)安全管理知識，營造濃厚的活動氛圍。

（一）_月_日，我局組織公路、海事、運(yùn)管、航道、港務(wù)、客管處六家單位的安全科長和安全員在縣城湯沐路設(shè)立宣傳咨詢點(diǎn)，開展安全生產(chǎn)宣傳活動。統(tǒng)一制作了以安全生產(chǎn)為主題的活動展板6塊，印制了宣傳材料4000余份。這次活動，共接受群眾咨詢600人次，散發(fā)宣傳材料2000余份。

（二）為進(jìn)一步提高系統(tǒng)安管干部的綜合素質(zhì)，我局利用例會時間，帶領(lǐng)大家學(xué)習(xí)《_》。通過集中學(xué)習(xí)，安管干部對安全工作有了深刻的認(rèn)識，感受到了肩上的壓力和責(zé)任，表示將帶領(lǐng)本單位安管人員把安全工作抓實(shí)、抓好。

（三）在沿街及收費(fèi)站口懸掛橫幅60余幅，張貼標(biāo)語口號100余條，出板報20期。

（四）組織開展安全知識競賽活動。為了進(jìn)一步提高廣大干部職工安全生產(chǎn)責(zé)任意識，增強(qiáng)安全生產(chǎn)技能，杜絕和減少安全事故的發(fā)生，_月_日交通運(yùn)輸局組織開展了安全知識競賽。經(jīng)過選拔，運(yùn)管所、公路站、公交公司、港務(wù)站、檢測站、汽車站六個代表隊參加了比賽。市交通運(yùn)輸局、縣安監(jiān)局有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)出席了競賽。

本次競賽分為個人必答題、小組必答題、搶答題、風(fēng)險題、互動題五個環(huán)節(jié)，內(nèi)容涉及安全生產(chǎn)法律、法規(guī)、行車安全常識等內(nèi)容。各代表隊參賽選手準(zhǔn)備充分，答題踴躍，現(xiàn)場氣氛熱烈，經(jīng)過激烈的角逐，運(yùn)輸管理所代表隊獲得本次比賽的一等獎。通過這次競賽活動，進(jìn)一步促進(jìn)了交通系統(tǒng)廣大干部職工對安全工作的重視，營造了人人學(xué)安全、時時講安全、事事重安全的氛圍，為今后我局安全工作的開展打下了堅實(shí)的基礎(chǔ)。

五、抓好工會工作，重在行動落實(shí)

今年以來，縣局工會緊緊圍繞市局工會提出的目標(biāo)任務(wù)，把為職工辦實(shí)事、辦好事作為工作的根本出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)，始終圍繞“抓落實(shí)、重實(shí)效；抓創(chuàng)建、促工作；抓管理、求發(fā)展；抓效率、樹形象”開展工會工作，想職工之所想，急職工之所急，盡心盡力為職工排憂解難，構(gòu)建了一個平安、文明、和諧的交通環(huán)境。

今年以來，我局工會工作在以往的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步加強(qiáng)與上級有關(guān)部門的聯(lián)系、協(xié)調(diào)，各項(xiàng)工作得到了較好成績。

20_年_月，市局授予我局工會工作“先進(jìn)單位”、工會信息工作“先進(jìn)單位”。

20_年_月，在市局舉辦的“公路杯”羽毛球比賽上，我局取得團(tuán)體比賽第一名，_獲得領(lǐng)導(dǎo)干部組第七名，_獲得男子組第一名、_獲得男子組第三名的好成績。

20_年_月，縣委舉辦的“_”慶祝建黨_周年歌詠比賽，我局獲得二等獎。

20_年_月，縣委組織部舉辦的慶祝建黨_周年黨史知識競賽，我局選得三等獎。

縣委、縣政府授予交通運(yùn)輸局工會創(chuàng)建和諧企業(yè)優(yōu)秀組織單位、順通客運(yùn)有限公司汽車檢測分公司“模范和諧企業(yè)”。

縣總工會授予交通局工會全縣工會新聞輿論宣傳先進(jìn)單位。

六、明年工會工作打算

（一）深入開展“安康杯”競賽活動。

（二）積極開展幫貧助困送溫暖活動。

（三）組織系統(tǒng)干部職工參加縣政府舉辦的元旦萬人長跑活動。

（四）開展一次職工健康體檢工作。

（五）舉辦20_年夏季乘涼晚會。

（六）開展體育運(yùn)動，在全系統(tǒng)掀起全民健身熱潮。20_年_月份，在全系統(tǒng)開展慶“國慶”系列體育活動。

（七）11月份，舉辦全系統(tǒng)分管工會工作的領(lǐng)導(dǎo)、工會主席、工會部門負(fù)責(zé)人業(yè)務(wù)培訓(xùn)。

（八）做好計劃生育“雙查”及日常工作。

第3篇 交通運(yùn)輸局年終工作總結(jié)范文

交通運(yùn)輸局年終工作總結(jié)

____年，市交通運(yùn)輸局在市委、市政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，認(rèn)真貫徹落實(shí)黨的十八大及十八屆三中全會精神，圍繞“盡快進(jìn)入珠三角第二梯隊”的總?cè)蝿?wù)，深入開展“重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)年”等四個年活動，深化改革、凝聚力量、攻堅克難，加快交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，規(guī)范交通運(yùn)輸市場管理，較好地完成了各項(xiàng)工作任務(wù)。

____年工作情況

一、著力構(gòu)建一幅“規(guī)劃圖”，加強(qiáng)綜合交通運(yùn)輸體系規(guī)劃

堅持適度超前發(fā)展，做好交通運(yùn)輸“頂層設(shè)計”，為我市交通運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展提供了全面、科學(xué)的導(dǎo)向。

（一）做好交通規(guī)劃編制工作。完成《____市綜合交通體系規(guī)劃（____-____年）》的修編，已進(jìn)入審批階段；完成____三市聯(lián)合組織《____交通運(yùn)輸一體化規(guī)劃（____-____年）》評審稿的編制；《環(huán)大亞灣新區(qū)綜合交通體系規(guī)劃（____-____年）》和《____市國防交通戰(zhàn)備建設(shè)規(guī)劃（____-____年）》已通過專家評審。

（二）制定進(jìn)入“第二梯隊”工作方案。認(rèn)真貫徹落實(shí)市委、市政府關(guān)于“加快發(fā)展，爭先進(jìn)位，盡快躋身珠三角第二梯隊”的決策部署，組成調(diào)研組分別到佛山、____兩市調(diào)研考察學(xué)習(xí)先進(jìn)工作經(jīng)驗(yàn)，制定了《關(guān)于加快交通發(fā)展，助推____市盡快進(jìn)入珠三角第二梯隊工作方案》，明確了____年至____年工作目標(biāo)和具體實(shí)施措施，為我市交通運(yùn)輸行業(yè)助推____市盡快進(jìn)入“珠三角第二梯隊”指明了方向。

二、著力狠抓發(fā)展“主引擎”，較好完成交通固定資產(chǎn)投資任務(wù)

全市公路、鐵路、機(jī)場、港口一體化的現(xiàn)代交通運(yùn)輸體系正在加快形成。____年全市共完成交通固定資產(chǎn)投資135億元，占年度計劃120億元的125%，同比增長18%。其中鐵路軌道完成投資36億元，占年度計劃的100%；高速公路完成投資40.2億元（含前期項(xiàng)目7400萬元），占年度計劃的163%；普通公路完成投資24.9億元（含農(nóng)村公路7.2億元），占年度計劃的106%；港口航道完成投資21億元，占年度計劃的97%；站場等其他交通固定資產(chǎn)投資12.9億元，占年度計劃的91%。

我局牽頭推進(jìn)的高速公路、____機(jī)場等8項(xiàng)市重點(diǎn)項(xiàng)目完成投資42.5億元，占年度投資計劃28.2億元的151%。

（一）高速公路建設(shè)“百日攻堅戰(zhàn)”效果明顯。今年我市續(xù)建和新開工高速公路項(xiàng)目共7項(xiàng)，合計224.8公里，占全省高速公路建設(shè)里程的11%。通過市領(lǐng)導(dǎo)掛點(diǎn)高速公路，落實(shí)“一線工作法”，加強(qiáng)督查督辦等措施，在全市掀起了高速公路建設(shè)高潮，取得了明顯成效。惠大高速公路，完成投資16.8億元，占年度計劃9.5億元的177%。廣惠高速公路東延線，完成投資3.6億元，占年度計劃3億元的120%。從莞高速公路____段，完成投資5.1億元，占年度計劃3億元的170%。大廣高速龍門段，完成投資1.8億元，占年度計劃0.8億元的225%。惠深高速公路____段改擴(kuò)建工程，完成投資4億元，占年度計劃3.5億元的114%。潮惠高速公路____段，完成投資3.1億元，占年度計劃2.68億元的117%。汕湛高速博羅段，完成投資3.1億元，占年度計劃2.4億元的129%。

開展前期工作的高速公路項(xiàng)目順利推進(jìn)。河惠莞高速公路完成了路線踏勘報告的編制與評審工作，正進(jìn)入工可報告編制和評估階段；武深高速公路新博段完成了招標(biāo)工作，正與交通投資集團(tuán)配合積極推進(jìn)前期工作；惠龍高速項(xiàng)目已完成工可報告并通過了省交通運(yùn)輸廳的審查，正在開展環(huán)評等各項(xiàng)前期工作；惠河高速白石互通建設(shè)問題已獲得省交通運(yùn)輸廳同意。

（二）“雙港”建設(shè)加快推進(jìn)。

1、全力加快____機(jī)場建設(shè)，打造航空港。截至____年12月底，已完成項(xiàng)目投資3.5億元，占年度投資計劃的100%。供水、供電、道路、通信、排澇等市政配套工程已按民航要求基本建成，機(jī)場路一期已全部完成。大力推進(jìn)____航空產(chǎn)業(yè)園建設(shè)工作，____機(jī)場4500畝機(jī)場改造及配套道路建設(shè)已納入交通戰(zhàn)備建設(shè)項(xiàng)目。

2、全力加快____港發(fā)展，打造“億噸”大港。截至____年12月底，荃灣港區(qū)國際集裝箱碼頭等7項(xiàng)重點(diǎn)工程,完成投資18.51億元，占年度投資計劃18.5億元的100.03%；完成貨物吞吐量8035萬噸。完成荃灣主航道荃灣作業(yè)區(qū)段疏浚擴(kuò)建工程。____港第1艘專業(yè)引航艇完成建造并投入使用，為安全引航、建設(shè)平安港口提供了保障。

（三）普通公路改造建設(shè)穩(wěn)步推進(jìn)。進(jìn)一步優(yōu)化干線路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，推進(jìn)群眾關(guān)注的公路項(xiàng)目建設(shè)。國道g205線文明示范路工程大修路段已完工，改造路段已于10月動工。省道s356線惠陽環(huán)城路、省道s356線平山至多祝段和省道s357線路面大修工程主體已完工。省道s120線水口至河源路段已完成工可報告編制和專項(xiàng)評估咨詢單位的招標(biāo)工作，爭取____年6月動工建設(shè)，其中蓬陵1.3公里路段基本完成。省道s119線已完成初步設(shè)計，正在開展施工、監(jiān)理招標(biāo)。省道s358線新圩路段已完成工可報告編制工作。全力落實(shí)奕威書記1月4日調(diào)研老百姓較關(guān)心的道路現(xiàn)場會重要指示，火車北站西側(cè)yg57線，縣道_208線惠城段、惠東段，縣道_209線惠東段已基本完工，縣道_209線惠陽段施工單位已進(jìn)場，計劃明年6月完工。

（四）綜合客運(yùn)樞紐建設(shè)不斷推進(jìn)。積極推進(jìn)綜合客運(yùn)樞紐建設(shè)，改善群眾出行條件。市汽車客運(yùn)南站累計完成投資2.5億元，占項(xiàng)目總投資的39%。市中心客運(yùn)樞紐、客運(yùn)三棟站和東站已完成工可報告的編制工作，并取得了項(xiàng)目規(guī)劃條件告知書，市國土部門和惠城區(qū)政府正在進(jìn)行項(xiàng)目用地盤整工作。

（五）水毀公路搶險修復(fù)工作全面展開。受今年強(qiáng)臺風(fēng)“尤特”和“天兔”影響，全市公路橋梁基礎(chǔ)設(shè)施水毀嚴(yán)重，先后造成148條線路交通中斷，我局啟動應(yīng)急預(yù)案，制定了《____市農(nóng)村公路水毀修復(fù)實(shí)施方案》，成立公路水毀修復(fù)工作督查小組，建立24小時值班值守制度，積極組織搶修復(fù)工作，向省交通運(yùn)輸廳、省公路管理局爭取到7500萬元補(bǔ)助資金，加強(qiáng)對農(nóng)村公路水毀搶修工作的督查和指導(dǎo)工作, 最大限度保障公路安全暢通。至____年12月底，全市水毀修復(fù)除重大結(jié)構(gòu)物和橋梁外，已基本完成。

三、著力優(yōu)化一張“運(yùn)輸網(wǎng)”，交通運(yùn)輸市場管理水平不斷提高

（一）突出抓好公路水路運(yùn)輸組織，運(yùn)輸市場實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)較快發(fā)展。

____年全市完成公路貨運(yùn)量9534萬噸，貨物周轉(zhuǎn)量115.18億噸公里，同比增長21.3%和30%。完成公路客運(yùn)量1.66億人、旅客周轉(zhuǎn)量124.4億人公里，同比增長4%和7%。完成水路貨物運(yùn)輸量9509萬噸，同比增長3%；水路貨物周轉(zhuǎn)量221.12億噸公里，同比增長11%。

1、圓滿完成____年春運(yùn)工作。緊緊圍繞“平安春運(yùn)”這一主題，投入公路客運(yùn)車輛5851輛，其中客運(yùn)班車2286輛、公共汽車1850輛、出租汽車1650輛，并落實(shí)65輛大客車作為應(yīng)急運(yùn)力，切實(shí)提高交通運(yùn)輸組織能力、保障能力和服務(wù)水平，圓滿完成了____年春運(yùn)工作任務(wù)，實(shí)現(xiàn)了“安全、有序、幸福、優(yōu)質(zhì)”的總體目標(biāo)。____年春運(yùn)，全市共發(fā)送旅客468.65萬人次，同比增長3.02%。

2、加強(qiáng)道路運(yùn)輸市場管理。制定《____市出租汽車交接班管理制度》，進(jìn)一步規(guī)范交接班經(jīng)營行為。充分發(fā)揮“____市出租車司機(jī)之家”作用，定期召開司機(jī)座談會，共同創(chuàng)建和諧交通。做好《道路危險貨物運(yùn)輸管理規(guī)定》宣貫工作。完成了維修從業(yè)人員無紙化理論考試系統(tǒng)的測試任務(wù)。每月定期通報全市重點(diǎn)營運(yùn)車輛超速和不在線情況、客運(yùn)班車進(jìn)出站安全監(jiān)管信息報送情況，對存在的安全隱患及時整改落實(shí)。建立完善道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)管理臺帳，力爭道路客運(yùn)、危險化學(xué)品和煙花爆竹等重點(diǎn)運(yùn)輸企業(yè)的安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)標(biāo)考核在____年底前達(dá)標(biāo)，其他道路運(yùn)輸企業(yè)在____年前達(dá)標(biāo)。嚴(yán)格執(zhí)行重大節(jié)假日免收小型客車通行費(fèi)和鮮活農(nóng)產(chǎn)品“綠色通道”通行費(fèi)減免政策，預(yù)計全年“綠色通道”減免收費(fèi)約5000萬元。春節(jié)、清明、五一、國慶四大節(jié)日期間，我市高速公路累計共免收487余萬車次小型客車通行費(fèi)，合計免收通行費(fèi)約1.73億元。

3、加強(qiáng)水路運(yùn)輸市場管理。推動了水運(yùn)企業(yè)規(guī)范化建設(shè)工作，實(shí)現(xiàn)水運(yùn)業(yè)務(wù)全部網(wǎng)上辦理、一律“三個工作日”辦結(jié)。引導(dǎo)水運(yùn)企業(yè)規(guī)?；l(fā)展，目前已成功引導(dǎo)5家規(guī)模較小的企業(yè)整合，我市水路貨運(yùn)企業(yè)平均運(yùn)力規(guī)模比____年底增長29%，達(dá)到4.9萬載貨噸。積極引導(dǎo)重點(diǎn)航運(yùn)企業(yè)加快老舊小船舶退出營運(yùn)市場和加快投入大型船舶和新型船舶，有效加快運(yùn)力結(jié)構(gòu)升級，并實(shí)現(xiàn)了108萬載貨噸的規(guī)模。積極推動惠臺直航工作，完成了首次目標(biāo)考核，惠臺直航由考核前平均航次5.5個重箱上升至17個重箱。____年惠臺直航共完成47個航次，進(jìn)出口459個標(biāo)箱(其中重箱345標(biāo)箱、空箱114標(biāo)箱)。

（二）突出抓好依法治交，交通綜合執(zhí)法水平持續(xù)提升。

1、依法打擊交通運(yùn)輸行業(yè)違法違章行為。堅持加強(qiáng)對交通運(yùn)輸違法行為的監(jiān)管，積極聯(lián)合公安交警、刑警部門，對違法違章行為始終保持高壓態(tài)勢，凈化了我市道路運(yùn)輸市場環(huán)境，有效保護(hù)路產(chǎn)路權(quán)。據(jù)統(tǒng)計，____年，我局共出動執(zhí)法人員42600多人次，查獲違章案件5567宗，其中非法營運(yùn)摩托車430宗，非法營運(yùn)藍(lán)牌車80宗，違規(guī)客車830宗，違規(guī)貨車3397宗，汽車維修行業(yè)違章經(jīng)營6宗，打掉“黑票點(diǎn)”18宗；查扣超限超載車輛1505宗，卸載貨物51682.11噸；共拆除違章廣告牌128宗（國省道91宗，高速公路37宗），查處水路違章案件3宗。

2、依法推動交通運(yùn)輸行業(yè)法治建設(shè)。

一是落實(shí)依法治市工作機(jī)制。開展“法治創(chuàng)建示范窗口”活動，落實(shí)《法治____建設(shè)五年規(guī)劃（____年-____年）》、提高執(zhí)法隊伍依靠和運(yùn)用法治思維、法治方式開展執(zhí)法、化解矛盾、維護(hù)穩(wěn)定的能力。開展“法治交通建設(shè)示范企業(yè)”創(chuàng)建活動，為廣大運(yùn)輸企業(yè)提供法律服務(wù)和法律援助，將矛盾解決在基層、消化在基層。開展交通運(yùn)輸法治文化建設(shè)。在主要道路、治超重點(diǎn)路段、各大客運(yùn)站場、利用公交車、出租車led顯示器等將交通運(yùn)輸法治文化宣傳標(biāo)語每日滾動播放，營造交通運(yùn)輸行業(yè)法治交通的社會氛圍。

二是加強(qiáng)執(zhí)法隊伍教育培訓(xùn)。全年對執(zhí)法人員開展以法律基礎(chǔ)知識、執(zhí)法業(yè)務(wù)知識、執(zhí)法風(fēng)紀(jì)、職業(yè)道德等為主要內(nèi)容的培訓(xùn)共10余次。通過開展案例討論，邀請專家講法、組織人員參加省、市各有關(guān)部門舉辦的執(zhí)法培訓(xùn)班等，有效營造了愛學(xué)習(xí)、好學(xué)習(xí)的氛圍，提高了執(zhí)法人員素質(zhì)。

三是開展執(zhí)法監(jiān)督檢查。貫徹落實(shí)“規(guī)范執(zhí)法建設(shè)年”活動，加大執(zhí)法監(jiān)督力度，對惠陽區(qū)、博羅縣、龍門縣交通運(yùn)輸局及市局綜合行政執(zhí)法局等4個單位的3個交通稽查站的涉路執(zhí)法情況、2個違章處理窗口的現(xiàn)場執(zhí)法情況進(jìn)行了專項(xiàng)檢查。嚴(yán)格按照規(guī)定，在重大行政處罰決定作出之日起，15個工作日內(nèi)向市法制部門備案，自覺接受市法制部門的監(jiān)督。截至____年12月底，我局共向市法制局報送重大行政處罰案件167宗。

四是圓滿完成執(zhí)法形象“四統(tǒng)一”建設(shè)。我市報省的基層執(zhí)法站所建設(shè)任務(wù)共有34個，截至____年12月底，基層執(zhí)法站所已建設(shè)完成38個，超額完成任務(wù)；交通執(zhí)法標(biāo)志標(biāo)識已全部統(tǒng)一；我局行政執(zhí)法人員425人換穿了新式執(zhí)法服裝，換領(lǐng)了交通運(yùn)輸部新的ic卡執(zhí)法證件，圓滿完成執(zhí)法標(biāo)志標(biāo)識、執(zhí)法服裝、執(zhí)法證件和執(zhí)法場所外觀形象的“四統(tǒng)一”建設(shè)任務(wù)。

五是鞏固治理公路“三亂”成果。與局屬各單位、各縣（區(qū)）交通局簽訂了《治理公路“三亂”責(zé)任書》，層層落實(shí)責(zé)任，將治理工作落到實(shí)處，確保了我市治理公路“三亂”工作順利開展；加強(qiáng)公路巡查，針對公路“三亂”問題較易發(fā)生的死角進(jìn)行明查暗訪；堅持思想不松、政策不變、口子不開、力度不減，鞏固成果，做到公路“三亂”零發(fā)生。

四、著力深化區(qū)域“一體化”，推動綜合交通運(yùn)輸體系取得新成效

（一）認(rèn)真貫徹落實(shí)《綱要》，全力推進(jìn)____一體化工作。

1、實(shí)現(xiàn)《珠三角規(guī)劃綱要》對接過半。認(rèn)真落實(shí)____六次聯(lián)席會議達(dá)成的43項(xiàng)交通運(yùn)輸對接事項(xiàng)，目前已完成25項(xiàng)。____年初____火車站至雙龍大道（石灣大道）和縣道_225線惠陽秋湖路口至深圳坑梓段主體通車，省道s120線潼湖至橋頭段改造、新建江南至潼湖公路、園洲龍江東江大橋等穩(wěn)步推進(jìn)。

2、拓寬____一體化合作空間。積極開展實(shí)地調(diào)研，拓展新的一體化工作事項(xiàng)，不斷滿足三地群眾的跨市出行需求。開通了惠東碧桂園至深圳東部公交基地的跨市公交，優(yōu)化調(diào)整1條跨市公交線路，確保跨市公交線路開得起、留得住，有效解決群眾跨界出行難問題。

（二）以滿足公眾出行需求為導(dǎo)向，推動城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化進(jìn)程。

我局成立基本公共服務(wù)均等化綜合改革試點(diǎn)公共交通專題工作領(lǐng)導(dǎo)小組，制定《____市基本公共服務(wù)均等化公共交通專題____年度工作方案》，12個公共交通專題項(xiàng)目在年底全部完成，交通公共服務(wù)水平進(jìn)一步提高。

1、完成惠民縣村道改造任務(wù)。截至____年12月底，我市共投入3.2億元，完成53.1公里縣道改造；投入3億元，完成800公里新農(nóng)村公路建設(shè)，已分別完成縣道50公里改造和新農(nóng)村公路800公里建設(shè)任務(wù)的106%和100%，進(jìn)一步提升了農(nóng)村道路通行能力。

2、實(shí)施公交優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略。積極爭取市政府支持，建立了分管副市長任總召集人的____市優(yōu)先發(fā)展公共交通聯(lián)席會議制度，加強(qiáng)對我市優(yōu)先發(fā)展公共交通工作的組織協(xié)調(diào)。優(yōu)化公交線網(wǎng)，擴(kuò)大公交覆蓋率。經(jīng)努力爭取，我市被省交通運(yùn)輸廳確定為全省首批三個創(chuàng)建公共交通示范城市之一。截至____年12月底，全市新增公交線路20條，新增公交車261輛，已提前超額完成____年惠民實(shí)事中年計劃新增公交線路15條、新增公交車230輛的目標(biāo)。市區(qū)中心區(qū)每萬人公交車輛擁有量已達(dá)18.5標(biāo)臺，排名居全省同類城市前列。順利完成東部客運(yùn)整合，投放30輛環(huán)保型公交車開通惠城區(qū)與惠東縣公交線路。制定《____市公共交通與廈深鐵路____南站、惠東站無縫對接工作方案》，新增9條公交線路與____南站、惠東站對接，實(shí)現(xiàn)高鐵與公共交通的無縫對接。

3、擴(kuò)大農(nóng)村客運(yùn)覆蓋面。實(shí)現(xiàn)了城市公交縣城至周邊鄉(xiāng)村80%覆蓋，并與農(nóng)村客運(yùn)線路有效銜接。對具備改造條件的6條道路短途客運(yùn)班線實(shí)行了公交化改造，超額完成了今年2條短途客運(yùn)班線改造任務(wù)。對全市180個2023年以前建設(shè)的農(nóng)村客運(yùn)候車亭進(jìn)行升級改造,并將全市53個鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運(yùn)站、1313個農(nóng)村客運(yùn)候車亭納入統(tǒng)一管理和養(yǎng)護(hù)，構(gòu)建農(nóng)村客運(yùn)站亭建設(shè)養(yǎng)護(hù)管理的長效機(jī)制，提升農(nóng)村客運(yùn)站亭建設(shè)養(yǎng)護(hù)管理的規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化水平。

4、完成出租汽車經(jīng)營權(quán)招標(biāo)和出租汽車“油改氣”工作。一是開展惠城區(qū)、仲愷高新區(qū)出租汽車經(jīng)營權(quán)招標(biāo)工作。目前300輛出租汽車的經(jīng)營權(quán)招標(biāo)工作已基本完成，新車已于____年12月底逐步投入運(yùn)營。二是完成惠城區(qū)出租汽車“油改氣”工作。制定了《惠城區(qū)出租汽車“油改氣”實(shí)施方案》，符合改裝條件的568輛出租汽車已于7月25日完成“油改氣”并投入使用。

五、著力推進(jìn)交通“信息化”，行業(yè)管理與服務(wù)水平逐步提高

（一）全市公交、農(nóng)村客運(yùn)車輛100%通行嶺南通。成功申請并獲批省交通運(yùn)輸廳公共交通一卡通3個示范工程。完成市區(qū)公交總公司刷卡設(shè)備升級改造，實(shí)現(xiàn)一機(jī)雙刷。在惠陽區(qū)、博羅縣和惠東縣724臺公交和農(nóng)村客運(yùn)車輛安裝____通設(shè)備，新組建3個客服中心和鋪設(shè)42個售卡充值網(wǎng)點(diǎn)，全市公交、農(nóng)村客運(yùn)車輛已經(jīng)全面通行嶺南通。從____年6月28日開始正式實(shí)施《____市老年人免費(fèi)乘坐公交車服務(wù)及補(bǔ)貼管理暫行辦法》，一是將老年人免費(fèi)乘車范圍擴(kuò)大為不限路段全程免費(fèi)乘坐____行政區(qū)域范圍內(nèi)的所有公交車；二是將補(bǔ)貼范圍從國有公交企業(yè)擴(kuò)大到為提供老年人免費(fèi)乘車的全部公交企業(yè)。截止____年12月底，____通發(fā)行普通卡34421張，老年卡65000張。

（二）指揮中心監(jiān)管服務(wù)水平全面提升。指揮中心已經(jīng)聯(lián)入“平安____”社會治安視頻監(jiān)控系統(tǒng)、省廳綜合監(jiān)控平臺的惠深沿海和潮莞高速____段沿線收費(fèi)站通行視頻信號，惠鹽高速部分路段視頻信號，移動悅行100高速公路通行狀況，汽運(yùn)集團(tuán)的臥鋪客車視頻資源。出臺《____市強(qiáng)制推廣應(yīng)用衛(wèi)星定位汽車行駛記錄儀工作規(guī)則》，明確聯(lián)席會議、各相關(guān)部門、基準(zhǔn)平臺、gps公司和重點(diǎn)企業(yè)的各自職責(zé)；基準(zhǔn)平臺完成北斗升級改造，可全面接入符合部標(biāo)的北斗衛(wèi)星定位產(chǎn)品。截至____年12月底，市級基準(zhǔn)平臺通過終端直接接入重點(diǎn)車輛12586輛。

（三）智慧港口啟動順利。按部和省的要求，啟動了____港信息化建設(shè)，完成了港口視頻監(jiān)控系統(tǒng)二期建設(shè)工作，已進(jìn)入施工階段；開發(fā)了內(nèi)河碼頭生產(chǎn)管理系統(tǒng)；開展引航調(diào)度系統(tǒng)、港政管理系統(tǒng)和辦公自動化系統(tǒng)的升級改造工作，努力提高港口行政管理和引航調(diào)度科技信息管理水平，加快了____港“智慧港口”建設(shè)步伐。

（四）節(jié)能減排工作扎實(shí)開展。我局順利通過省市各項(xiàng)節(jié)能考核并獲評“____市____年度節(jié)能減排工作先進(jìn)單位”。市區(qū)加氣站建設(shè)取得突破性進(jìn)展，已有3個加氣站正式投入運(yùn)營，2個加氣站試運(yùn)營，14個加氣站報建中。對新投放出租、公交車輛全面推廣應(yīng)用天然氣等清潔能源車輛，目前全市共有520臺lng公交車、6臺lng旅游包車和1068臺cng出租車。認(rèn)真開展節(jié)能減排月和全國低碳日工作，印發(fā)節(jié)能宣傳畫冊及海報850份，在公交車車身和站亭、出租車led顯示屏滾動播放節(jié)能宣傳口號和綠色公益宣傳視頻。順利開展全市交通運(yùn)輸重點(diǎn)用能企業(yè)能耗監(jiān)測調(diào)查行動。

六、著力落實(shí)一張“安全網(wǎng)”，確保行業(yè)安全生產(chǎn)形勢穩(wěn)定

（一）交通運(yùn)輸系統(tǒng)安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定。狠抓安全生產(chǎn)責(zé)任制的落實(shí)，強(qiáng)化部門監(jiān)管責(zé)任，落實(shí)一崗雙責(zé)；狠抓隱患排查專項(xiàng)整治行動，檢查企業(yè)967個，責(zé)令企業(yè)改正、限期整改和停止違法行為117起，責(zé)令2家企業(yè)停業(yè)整改，收回車輛道路運(yùn)輸證17輛；狠抓安全生產(chǎn)應(yīng)急管理和應(yīng)急體系建設(shè)，參與事故應(yīng)急3次，出動人員87人次，車輛80車次，完成轉(zhuǎn)運(yùn)污染廢水2120噸；狠抓安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，擬訂了實(shí)施方案和實(shí)施細(xì)則。扎實(shí)推進(jìn)了安全生產(chǎn)各項(xiàng)工作。全市沒有發(fā)生較大以上事故，實(shí)現(xiàn)了我市交通運(yùn)輸行業(yè)安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定。____年4月，市安全生產(chǎn)委員會對我局____年-____年度安全生產(chǎn)責(zé)任落實(shí)情況進(jìn)行考核，我局被評為優(yōu)秀等次。

（二）交通工程質(zhì)量安全監(jiān)管工作不斷完善。嚴(yán)把許可關(guān)。在辦理施工許可時，嚴(yán)格審查施工安全保證體系，確保建設(shè)項(xiàng)目安全保障體系的健全。嚴(yán)把工程質(zhì)量關(guān)，不定期對工程建設(shè)期中的項(xiàng)目進(jìn)行抽檢，確保工程建設(shè)質(zhì)量。嚴(yán)把督查關(guān)，重點(diǎn)檢查施工單位內(nèi)業(yè)質(zhì)量安全生產(chǎn)資料和施工現(xiàn)場質(zhì)量安全生產(chǎn)管理情況。督查人員累計深入施工現(xiàn)場檢查232次，提出各種整改意見和措施585條，確保質(zhì)量安全問題及時發(fā)現(xiàn)、及時處理。

（三）交通戰(zhàn)備保障能力不斷提高。組織全市交戰(zhàn)干部進(jìn)行專業(yè)崗位知識學(xué)習(xí)、考試，開展____年國防交通潛力調(diào)查，組織修編國防交通應(yīng)急保障預(yù)案；組織編報國防交通建設(shè)項(xiàng)目，大力推進(jìn)交通戰(zhàn)備現(xiàn)代化建設(shè)，促進(jìn)網(wǎng)絡(luò)化、規(guī)范化、體系化、信息化、實(shí)戰(zhàn)化、科學(xué)化；圓滿完成“粵聯(lián)-13·____”軍地聯(lián)合實(shí)兵演習(xí)道路橋梁搶修演（訓(xùn)）和閱兵任務(wù)；向省和國家爭取到建設(shè)用地指標(biāo)7235畝，切實(shí)解決了我市在交通建設(shè)中遇到的瓶頸問題，扎實(shí)推進(jìn)了國防交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。市交戰(zhàn)辦專職副主任帶隊參加“廣東省交通戰(zhàn)備專業(yè)崗位練兵比武”獲得了二等獎，提高了交戰(zhàn)干部的素質(zhì)和能力。

七、著力織好黨建“廉政網(wǎng)”，鞏固了政風(fēng)行風(fēng)建設(shè)成果

（一）加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)，推進(jìn)政風(fēng)行風(fēng)建設(shè)。一是積極開展廉政教育，通過輔導(dǎo)報告、學(xué)習(xí)會、座談會、舉辦演講、開辟專欄?？⑾螯h員發(fā)送書籍資料等形式，同時組織黨員干部學(xué)習(xí)十八大和十八屆三中全會精神。全年共開展廉政教育40場次，約1000多人次。二是開展整治庸懶散奢等不良風(fēng)氣活動，加大對改進(jìn)作風(fēng)工作監(jiān)督檢查力度，強(qiáng)化對窗口單位和基層站所的明查暗訪，糾正行業(yè)不正之風(fēng)。三是深入推進(jìn)厲行節(jié)約，開展“五個一”和“五個一律”廉潔過節(jié)活動，嚴(yán)格控制經(jīng)費(fèi)支出。經(jīng)統(tǒng)計，今年各項(xiàng)考核經(jīng)費(fèi)指標(biāo)同期相比下降了17%，減少開支26.7萬元，其中車輛使用費(fèi)減少3.6萬元，接待費(fèi)減少21萬元，會議費(fèi)減少1.5萬元，差旅費(fèi)減少0.6萬元。

（二）加強(qiáng)組織建設(shè)，提升交通黨建水平。一是固本強(qiáng)基，增強(qiáng)基層黨組織戰(zhàn)斗力，通過“公推直選”，成立了綜合行政執(zhí)法局6個基層黨支部，并發(fā)揮其黨組織的核心領(lǐng)導(dǎo)作用。加強(qiáng)對黨支部各項(xiàng)工作檢查，實(shí)現(xiàn)“六有”達(dá)標(biāo)率100%。二是創(chuàng)先爭優(yōu)，加強(qiáng)黨群聯(lián)動。積極開展“黨員先鋒崗”、“巾幗文明崗”、“青年文明號”以及“人民群眾滿意窗口”等創(chuàng)先爭優(yōu)活動。在高考期間組織800多輛出租車開展“愛心送考”。在我市創(chuàng)建文明城市期間，以及春運(yùn)、重大節(jié)假日，組織約300人次赴火車站、重點(diǎn)長途客運(yùn)站和重點(diǎn)公交站點(diǎn)開展文明引導(dǎo)活動。三是以人為本，共建黨群和諧氛圍。認(rèn)真抓好扶貧“雙到”工作，投資20萬元入股龍門縣平陵鎮(zhèn)豐盛綜合石粉廠，作為發(fā)展村集體經(jīng)濟(jì)項(xiàng)目，每年能給村集體經(jīng)濟(jì)增加3萬元收入。

第4篇 交通運(yùn)輸部信訪年終總結(jié)

一、 組織機(jī)構(gòu)健全，落實(shí)包案責(zé)任制

由于領(lǐng)導(dǎo)班子成員變動，為確保交通系統(tǒng)信訪工作的落實(shí)，我局及時調(diào)整了信訪工作領(lǐng)導(dǎo)小組成員，并成立了交通運(yùn)輸局維穩(wěn)安保工作領(lǐng)導(dǎo)小組，制定信訪工作方案，按照職責(zé)分工，落實(shí)領(lǐng)導(dǎo)包案，專人跟蹤落實(shí)。

二、 落實(shí)值班制度，保證信息暢通

按照上級部門的要求，我局按時上報信訪信息數(shù)據(jù)，建立健全臺帳，特別是“兩會”、“大運(yùn)會”、“國慶和黨的十七屆六中全會”以及“廣東國際旅游文化節(jié)”、樂昌市“兩會”期間對有關(guān)信訪苗頭的單位實(shí)行“有事報情況，無事報平安”的報告制度，對排查出的矛盾按要求造冊登記，對重復(fù)上訪對象我們采取周密部署，重點(diǎn)盯防，杜絕進(jìn)省上京的現(xiàn)象發(fā)生，做到底數(shù)清、情況明。加強(qiáng)值班制度，元旦、春節(jié)、國慶及重大會議期間安排有領(lǐng)導(dǎo)在崗和值班人員在位，及時、準(zhǔn)群掌握信訪動態(tài)。

三、 依法依規(guī)抓落實(shí)

今年交通系統(tǒng)來信28封，來訪60人/6次。主要信訪問題：一是新通寶出租車承包者陳先生反映公司沒有幫司機(jī)購買社保和承包費(fèi)用不明不白的問題。接訪后，我們立即向新通寶公司了解情況，經(jīng)調(diào)查了解，出租車公司不存在違反相關(guān)法律法規(guī)的情況。對于來訪人反映的問題，我們依據(jù)相關(guān)法律法規(guī)耐心的做好解釋工作，來訪人表示接受;二是樂昌水運(yùn)公司退休工要求處置土地補(bǔ)償問題。針對這一問題，我們多次與水運(yùn)公司領(lǐng)導(dǎo)班子協(xié)調(diào)，要求公司出臺的方案必須經(jīng)過職工大會通過，按轉(zhuǎn)制政策處置。對退休工擔(dān)心水運(yùn)農(nóng)場的土地補(bǔ)償款使用不合理等問題，公司領(lǐng)導(dǎo)按我局要求向職工作了解釋說明，補(bǔ)償款存在政府的賬戶里，由政府監(jiān)管;三原樂昌搬運(yùn)站工人戴炳珠等人要求在職期間工齡補(bǔ)貼問題。我局工作人員曾多次到樂昌裝卸運(yùn)輸公司進(jìn)行調(diào)查，走訪原單位干部職工了解情況，發(fā)現(xiàn)戴炳珠等人提出的要求不符合上級政策文件精神，我局已多次向其說明解釋情況;四是原坪石搬運(yùn)站退休工李譜林等反映轉(zhuǎn)制遺留問題，我局通過調(diào)查，并和有關(guān)單位進(jìn)行溝通，已將有關(guān)情況答復(fù)信訪人。

2023年工作計劃

一、加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，圍繞市委、市政府的工作要求，結(jié)合本系統(tǒng)的具體情況，認(rèn)真做好信訪維穩(wěn)工作，對群眾信訪問題從源頭上治理，做好對重點(diǎn)群體和重點(diǎn)人員的教育和穩(wěn)控工作，把上訪人員吸附在當(dāng)?shù)?，防止矛盾激化?/p>

二、嚴(yán)格執(zhí)行領(lǐng)導(dǎo)信訪接待日和重大節(jié)假日及重大會議期間的領(lǐng)導(dǎo)值班制，確保信息暢通。

三、加強(qiáng)安全工作管理，加大對道路運(yùn)輸、水路運(yùn)輸、工程施工現(xiàn)場、公路危險路段、橋梁、渡口、道班養(yǎng)護(hù)作業(yè)等安全排查監(jiān)管工作力度。

四、繼續(xù)協(xié)助市政府、公安、交警共同維護(hù)運(yùn)輸市場秩序，嚴(yán)厲查處無牌無證機(jī)動車、報廢車、假牌等違法違規(guī)行為，完善應(yīng)急預(yù)案，妥善處理突發(fā)性公共事件。

第5篇 縣交通運(yùn)輸局年終工作總結(jié)范文

____年是對接贛南蘇區(qū)振興和羅霄山區(qū)扶貧政策、編報列入交通運(yùn)輸建設(shè)項(xiàng)目庫的關(guān)鍵之年，也是我縣交通運(yùn)輸工作承載壓力、克難而上的攻堅之年。在縣委、縣政府和上級交通運(yùn)輸部門的正確領(lǐng)導(dǎo)以及社會各界人士的關(guān)心支持下，我局以推進(jìn)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和整治客運(yùn)市場秩序?yàn)橹攸c(diǎn)，內(nèi)強(qiáng)素質(zhì)、外塑形象，進(jìn)一步加強(qiáng)干部隊伍建設(shè)和行業(yè)監(jiān)管力度，不斷提高行政執(zhí)法水平，各項(xiàng)工作有序推進(jìn)，為實(shí)現(xiàn) “十二五”交通運(yùn)輸工作目標(biāo)打下了堅實(shí)基礎(chǔ)?，F(xiàn)總結(jié)如下：

一、今年的工作回顧

（一）交通建設(shè)項(xiàng)目規(guī)劃編制工作

1、贛南蘇區(qū)振興項(xiàng)目編報是今年的工作重點(diǎn)，我們認(rèn)真組織迎接國家部委調(diào)研工作，及時報送農(nóng)村公路臺賬數(shù)據(jù)，進(jìn)行了調(diào)研點(diǎn)選擇、道路保暢和匯報材料編寫等工作，確保此項(xiàng)工作的順利完成。同時，進(jìn)一步統(tǒng)一思想、搶抓機(jī)遇，充分利用贛南蘇區(qū)振興的機(jī)遇，在《若干意見》出臺后，組織人員完成了贛南蘇區(qū)____—2023年交通建設(shè)項(xiàng)目規(guī)劃編制工作。

2、主動對接，科學(xué)編制了《羅霄山區(qū)____交通發(fā)展扶貧開發(fā)規(guī)劃》，該規(guī)劃涵蓋了“十二五、十三五”的交通發(fā)展規(guī)劃，明確了今后8年的發(fā)展目標(biāo)。近期，羅霄山區(qū)扶貧開發(fā)縣道升級改造項(xiàng)目____—____年三年計劃項(xiàng)目已向上編報，全縣共申報黃麟至高龍公路等7條縣道103.3公里，其中63.6公里完成了工可評審。

（二）交通建設(shè)項(xiàng)目工程進(jìn)展情況

1、g323國道____天河山至油槽下公路改建工程：已完成按一級公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)所有立項(xiàng)前期工作，并經(jīng)省廳批準(zhǔn)列為____年國道升級改造建設(shè)項(xiàng)目，補(bǔ)助資金4170萬元（按300萬元/公里補(bǔ)助），但因用地指標(biāo)未解決未動工，目前正在爭取列入省重大工程項(xiàng)目，以解決用地指標(biāo)。

2、渡改橋項(xiàng)目: “十一五”省下達(dá)渡改橋建設(shè)任務(wù)5487.04延米/17座，年底將完成掃尾工作，全部竣工。爭取計劃外項(xiàng)目橋坑大橋已完成10根樁基礎(chǔ)。

3、危橋改造項(xiàng)目：續(xù)建____年計劃項(xiàng)目黃麟、高石下、大田3座橋，黃麟大橋已于今年5月底前全面完工；高石下橋已完成下部構(gòu)造、預(yù)制空心板17片、吊裝15片，預(yù)計年底前全面完工；大田橋已簽訂施工合同，現(xiàn)正在征地。____年計劃項(xiàng)目梓山鎮(zhèn)澄江大橋、黃麟鄉(xiāng)公館橋、嶺背鎮(zhèn)東流水橋于8月下達(dá)建設(shè)計劃，已完成施工圖審批等前期工作。

4、紅軍大橋橋面修復(fù)工程：11月28日已對大橋進(jìn)行封閉施工，現(xiàn)正在進(jìn)行打板作業(yè)，確保在____年1月20日完工通車。

5、農(nóng)村公路項(xiàng)目：積極向上爭取____年通組公路建設(shè)計劃，預(yù)計年內(nèi)完成通組水泥路110公里。

6、縣道升級改造項(xiàng)目：葛坳—曲洋升三級公路已完成施工圖設(shè)計編制，正籌備招投標(biāo)；仙下—車溪—段屋升三級公路、水南—新陂—利村升三級公路、高龍—黃麟三級升公路等3個項(xiàng)目已完成工可審批。

7、客運(yùn)站場設(shè)施建設(shè)：一是____汽車客運(yùn)站項(xiàng)目已完成項(xiàng)目可行性報告及站場選址工作，已獲國家交通部批準(zhǔn)，納入羅霄山脈集中連片特困地區(qū)建設(shè)項(xiàng)目。二是向省廳申請并獲批銀坑、禾豐、黃麟、羅坳等4個鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村公路綜合服務(wù)站建設(shè)項(xiàng)目，其中銀坑、黃麟、禾豐服務(wù)站已完成選址工作，銀坑服務(wù)站項(xiàng)目可行性報告已經(jīng)上級批準(zhǔn)。

8、物流建設(shè)項(xiàng)目：華海物流中心項(xiàng)目已完成土地平整及一期1600平方米倉儲房建設(shè)并投入使用；贛州鴻順物流中心項(xiàng)目完成95%的土地平整，全年完成投資1860萬元，規(guī)劃設(shè)計圖已送縣規(guī)劃部門審批；____縣綜合物流園區(qū)項(xiàng)目已納入贛南蘇區(qū)振興發(fā)展規(guī)劃項(xiàng)目庫，并已完成項(xiàng)目選址工作。

（三）交通運(yùn)輸系統(tǒng)行業(yè)監(jiān)管工作

1、春運(yùn)。今年春運(yùn)期間，我縣共投入營運(yùn)客車386輛，其中正常運(yùn)力285輛，啟用機(jī)動運(yùn)力51輛，調(diào)配對開省及省內(nèi)運(yùn)力50輛，保證了春運(yùn)期間旅客出行需求，春運(yùn)40天全縣公路客運(yùn)共運(yùn)送旅客49.8萬人次，完成客運(yùn)周轉(zhuǎn)量9839萬人公里，同比增長6%。中秋、國慶長假結(jié)束后組成2個工作組分赴全縣23個鄉(xiāng)鎮(zhèn)，廣泛宣傳“嚴(yán)禁私自調(diào)配運(yùn)力，嚴(yán)禁組客售票，嚴(yán)禁‘黑車’非法營運(yùn)”等相關(guān)政策，營造規(guī)范客運(yùn)市場秩序，夯實(shí)春運(yùn)基礎(chǔ)工作濃厚氛圍。同時，對各鄉(xiāng)鎮(zhèn)非法售票點(diǎn)、非法包車人員進(jìn)行了一次全面調(diào)查摸底，并有針對性地做好政策宣傳和解釋工作，為____年春運(yùn)工作打下堅實(shí)基礎(chǔ)。

2、客運(yùn)市場秩序?qū)ｍ?xiàng)整治

（1）根據(jù)縣政府辦《關(guān)于印發(fā)____縣客運(yùn)市場秩序?qū)ｍ?xiàng)整治實(shí)施方案的通知》文件要求，我局于____年3月初開始在全縣范圍內(nèi)開展了客運(yùn)市場秩序?qū)ｍ?xiàng)整治活動。一是認(rèn)真開展調(diào)研，廣泛征求意見。采取座談、走訪、赴外調(diào)研等形式，深入全縣23個鄉(xiāng)鎮(zhèn)、8個客運(yùn)企業(yè)以及南康、信豐、興國等縣市，對如何加強(qiáng)我縣客運(yùn)市場管理進(jìn)行了深入調(diào)研，提出了具體實(shí)施意見。二是加強(qiáng)學(xué)習(xí)培訓(xùn)，認(rèn)真抓好整改。運(yùn)管所全體干部職工參加全省執(zhí)法培訓(xùn)賓，并組織各客運(yùn)企業(yè)、汽車站學(xué)習(xí)《____縣客運(yùn)市場秩序?qū)ｍ?xiàng)整治實(shí)施方案》，同時對照要求進(jìn)行自查自糾，制定整改方案并認(rèn)真抓好整改。三是廣泛宣傳動員。深入鄉(xiāng)鎮(zhèn)利用流動宣傳車、散發(fā)宣傳單、張貼通告、設(shè)立咨詢點(diǎn)等形式向廣大群眾、旅客宣傳客運(yùn)市場整治工作的內(nèi)容和措施，共張貼通告6000余份，散發(fā)宣傳單15000余份，組織宣傳咨詢23次。四是整頓車站經(jīng)營行為。嚴(yán)禁車站工作人員著交通運(yùn)管制服上路執(zhí)法或收費(fèi)，加強(qiáng)對車站經(jīng)營行為的監(jiān)督，監(jiān)督車站公平公正對待進(jìn)站車輛，合理安排車輛班次、發(fā)車時間，公平配客售票。五是加強(qiáng)客運(yùn)經(jīng)營行為監(jiān)管。嚴(yán)厲查處客車不按核定區(qū)域線路、班次、站點(diǎn)經(jīng)營行為，嚴(yán)格落實(shí)“車進(jìn)站、人歸點(diǎn)”制度。

（2）按照市局和縣安委會有關(guān)要求，聯(lián)合其他相關(guān)部門認(rèn)真組織開展了交通運(yùn)輸領(lǐng)域“打非治違”、“三打擊一整治”等工作，進(jìn)一步排查安全隱患，強(qiáng)化落實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任。

（3）強(qiáng)化客運(yùn)市場監(jiān)管，組建交通警務(wù)室，嚴(yán)厲打擊“黑車”經(jīng)營，全年共查處“黑車”經(jīng)營65輛次， “黑車”載客行為得到了一定程度的遏制，查處客運(yùn)車輛違規(guī)行為15輛次。

3、路政管理和養(yǎng)護(hù)。全年來共清除路障38處，拆除臨時廠棚1處，拆除非公路標(biāo)牌15塊，制止違法建房6處。查處路政處罰案件8起，辦理行政許可案件4起；加大了農(nóng)村公路維修和危橋排查力度，清除塌方67369m3/79處，并對東流水橋等4座危橋設(shè)置了限載限高警示牌，在危險路段、橋梁等路段設(shè)置標(biāo)志標(biāo)牌100余對。

4、港航管理工作。水上運(yùn)輸安全監(jiān)管有力，水上經(jīng)營業(yè)戶辦證率穩(wěn)步提升，港航管理各項(xiàng)工作走在了全市的前列。全年共辦理港口經(jīng)營許可證56家，辦證率達(dá)到92%，辦理臨時港口岸線使用審批手續(xù)37戶；長征源旅游碼頭項(xiàng)目已向上級申報立項(xiàng)并已被打包列入贛州市紅色旅游碼頭建設(shè)項(xiàng)目。

5、渡口渡運(yùn)。聯(lián)合海事部門對我縣渡口進(jìn)行安全督察，確保渡口工作全年無事故；針對小溪口私自渡運(yùn)的行為，渡口所會同縣海事處、羅江鄉(xiāng)政府對該渡口進(jìn)行了督查，督促相關(guān)人員立即停止非法渡運(yùn)行為，確保我縣渡口工作安全規(guī)范。

6、安全生產(chǎn)。一是狠抓企業(yè)安全主體責(zé)任的落實(shí)。督促運(yùn)輸企業(yè)強(qiáng)化制度，落實(shí)了安全管理人員，形成了“一級抓一級、層層抓落實(shí)”和“人盯人、人盯車”的安全管理機(jī)制。二是加強(qiáng)客運(yùn)駕駛員、客運(yùn)車輛和汽車客運(yùn)站的安全監(jiān)管，確?！叭贿M(jìn)站、五不出站”及“四個一”的規(guī)定落到實(shí)處。三是加強(qiáng)日常安全檢查和重大節(jié)日、會議期間和汛期的安全管理工作，經(jīng)常性對運(yùn)輸企業(yè)、客運(yùn)站、在建公路施工現(xiàn)場、渡口、碼頭等安全工作的督促檢查。今年以來共開展交通運(yùn)輸行業(yè)安全檢查35次，下發(fā)整改通知73份，排除安全隱患63項(xiàng)次。

（四）服務(wù)中心工作

1、“三送”。抽調(diào)6名干部組成駐村“三送”工作隊，30名工作人員分別掛點(diǎn)鐵山垅鎮(zhèn)的6個村（社區(qū)）。積極配合掛點(diǎn)村鎮(zhèn)落實(shí)“三送”工作任務(wù)，參與農(nóng)村土坯房改造工作，并利用行業(yè)優(yōu)勢，組織人員為河逕村和大莊村規(guī)劃建設(shè)通組路2.5公里、修復(fù)水渠近6公里，總計投入幫扶資金和道路維修資金40余萬元。

2、爭資爭項(xiàng)。截止目前，已到位補(bǔ)助資金5097.67萬元；已通過上級審核的危橋項(xiàng)目有澄江大橋、公館橋、東流水橋，以及農(nóng)村公路新建獨(dú)立中橋龍江、蘇溪、塅仔、新圩、橫江等5座橋。完成____年通自然村公路立項(xiàng)申報工作并報送____年農(nóng)村公路路網(wǎng)結(jié)構(gòu)改造方案項(xiàng)目。

3、信訪維穩(wěn)。多措并舉，確保了“兩會”、重大節(jié)日、活動，尤其是十八大、國家部委調(diào)研期間交通運(yùn)輸系統(tǒng)的整體穩(wěn)定。及時完成上級交辦的信訪件答復(fù)工作，書面答復(fù)信訪件70余件，交通運(yùn)輸系統(tǒng)信訪積案化解責(zé)任落實(shí)情況也得到了上級的肯定。歷時數(shù)年的航運(yùn)公司破產(chǎn)改制工作取得重大突破，進(jìn)入資產(chǎn)變現(xiàn)階段，11月9日成功將龍腦二段71號和濂溪路東側(cè)安置地拍賣，分別拍得361萬元和820萬元，現(xiàn)正準(zhǔn)備濱江大道62號土地的拍賣工作，然后全面完成改制工作。

4、政府信息公開。全年共主動公開政府信息348條。其中：工作動態(tài)類信息154條，政府采購類信息10條，公示公告類信息85條，建設(shè)項(xiàng)目招投標(biāo)類信息8條，法規(guī)公告41條，應(yīng)急預(yù)案類信息4條，其他交通服務(wù)類信息46條。另向市交通信息網(wǎng)和縣政府網(wǎng)站等報送有關(guān)信息近200篇。并接受公眾政務(wù)咨詢232次，其中當(dāng)面接待195次，咨詢電話37次。

5、建議、提案辦理。今年我局共收到縣人大、政協(xié)交辦的建議、提案共34件，在梳理分類基礎(chǔ)上按“分級負(fù)責(zé)、歸口辦理”原則，及時召開交辦會分部門落實(shí)辦理，所有建議、提案均按要求、按期限高質(zhì)量完成了交辦任務(wù)。

6、干部作風(fēng)建設(shè)及整治。一是成立領(lǐng)導(dǎo)小組，制定《實(shí)施方案》，召開動員大會，進(jìn)行自查自糾，找準(zhǔn)存在問題并加以整改，確保實(shí)效。二是組織開展“推進(jìn)科學(xué)發(fā)展、建設(shè)和諧交通”意見征求活動，廣泛征求社會各界及交通運(yùn)輸系統(tǒng)對我縣交通運(yùn)輸事業(yè)發(fā)展的意見和建議，取得了較好的效果。三是制定并完善了《____縣交通運(yùn)輸局管理制度》，干部作風(fēng)建設(shè)得到進(jìn)一步提升。四是優(yōu)化了崗位設(shè)置方案。根據(jù)“三定”方案要求，參照上級交通運(yùn)輸部門機(jī)構(gòu)設(shè)置，結(jié)合自身工作實(shí)際，提出內(nèi)設(shè)機(jī)構(gòu)和崗位設(shè)置方案，經(jīng)過“民主推薦、雙向選擇”調(diào)整了人員崗位，調(diào)動了干部職工的工作積極性。

此外，切實(shí)抓好交通戰(zhàn)備、計劃生育、廉能風(fēng)險防控機(jī)制建設(shè)、文明衛(wèi)生城建設(shè)等工作；積極配合有關(guān)部門做好貢江新區(qū)建設(shè)、打擊“兩違”、森林防火等各項(xiàng)工作。

二、存在的主要問題

1、個別項(xiàng)目進(jìn)展緩慢。g323國道繞城改線因用地指標(biāo)未解決，地方配套資金未到位，未按時開工建設(shè)；北出入口改造工程項(xiàng)目因征地拆遷補(bǔ)償方案未明確，63畝安置地未確定而未開工，建議等贛龍鐵路復(fù)線古田段征地拆遷后再實(shí)施；歐德派冷鏈物流項(xiàng)目因投資商無投資意向，項(xiàng)目招商工作沒有實(shí)質(zhì)性進(jìn)展；縣道葛坳至曲洋三級公路升級改造項(xiàng)目因當(dāng)時上級補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)為40萬元/公里，而現(xiàn)在羅霄山區(qū)縣道升級改造按140萬元/公里補(bǔ)助政策不能享受，缺口資金較大僅靠鄉(xiāng)村自籌難以解決，未按時開工建設(shè)。

2、危橋改造資金缺口大。____年危橋改造計劃澄江、公館、東流水三座大橋施工圖預(yù)算投資2278萬元，上級補(bǔ)助資金832萬元，尚有67%的建設(shè)資金需地方自籌。

3、客運(yùn)市場矛盾較多，“黑車”非法營運(yùn)現(xiàn)象仍然比較普遍，部分長途客車不按照“車進(jìn)站、人歸點(diǎn)”要求進(jìn)站作業(yè)，短途班線車輛常在城區(qū)范圍內(nèi)站外攬客，縣城及葛坳、銀坑、嶺背一帶票販子及非法售票點(diǎn)較多，縣汽車站與客運(yùn)企業(yè)的矛盾仍然存在。

4、客運(yùn)站場建設(shè)工作進(jìn)展緩慢，汽車客運(yùn)站、銀坑農(nóng)村公路綜合服務(wù)站建設(shè)用地指標(biāo)至今未獲批準(zhǔn)，無法繼續(xù)實(shí)施下一步工作，配套資金尚未落實(shí)。

5、航運(yùn)公司改制雖有突破但全部資產(chǎn)變現(xiàn)仍需時日，維穩(wěn)壓力仍然存在。

三、明年的工作思路

1、聘請上級交通規(guī)劃部門圍繞對接贛南蘇區(qū)振興和羅霄山區(qū)扶貧政策，修編《____縣交通運(yùn)輸____-2023年發(fā)展規(guī)劃》。

2、啟動323國道繞城改線工程，推進(jìn)縣道升級改造和通組公路路面硬化，開工建設(shè)澄江等5座危橋。

3、推進(jìn)農(nóng)村公路綜合服務(wù)站和縣汽車客運(yùn)站建設(shè)，探索農(nóng)村公路“建、管、養(yǎng)、運(yùn)”一體化和農(nóng)村客運(yùn)班線試點(diǎn)工作。

4、整治客運(yùn)市場秩序，建立客運(yùn)企業(yè)質(zhì)量信譽(yù)考核機(jī)制，開展客運(yùn)企業(yè)規(guī)范經(jīng)營，文明服務(wù)活動。

5、實(shí)施施工企業(yè)信譽(yù)評價工作，建立工程承建企業(yè)履約紅黑名單，開展縣內(nèi)交通建設(shè)項(xiàng)目講質(zhì)量、保工期和重合同活動。

6、加強(qiáng)干部隊伍勤政廉政建設(shè)。完善機(jī)關(guān)管理制度，建立目標(biāo)管理考評辦法，推進(jìn)創(chuàng)先爭優(yōu)和機(jī)關(guān)效能活動。

（編輯：華華）

第6篇 交通運(yùn)輸年終工作總結(jié)范文

今年，縣交通運(yùn)輸局在縣委、縣政府正確領(lǐng)導(dǎo)和市交通運(yùn)輸局的指導(dǎo)下，堅持學(xué)習(xí)黨的____、大會議和____、屆____、全會精神，以科學(xué)發(fā)展觀統(tǒng)攬交通工作全局，以深入開展“一創(chuàng)雙優(yōu)”集中教育和全縣五項(xiàng)重點(diǎn)工作攻堅行動為契機(jī)，組織帶領(lǐng)廣大干部職工同心同德，艱苦奮斗，全面完成了上級下達(dá)的各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)，為我縣經(jīng)濟(jì)發(fā)展、社會進(jìn)步做出了突出貢獻(xiàn)?，F(xiàn)將我局____、年工作和____、年工作計劃匯報如下：

一、____、年工作目標(biāo)完成情況

（一）農(nóng)村公路建設(shè)。年度目標(biāo)：新修改造農(nóng)村道路170公里，確保11月底完成全部建設(shè)任務(wù)，工程質(zhì)量合格率達(dá)到100%，優(yōu)良率達(dá)到85%以上，“十百千”示范工程項(xiàng)目要達(dá)到省創(chuàng)建標(biāo)準(zhǔn)。完成情況：今年以來，縣委縣政府高度關(guān)注民生，繼續(xù)加大投入力度，持續(xù)推進(jìn)農(nóng)村公路建設(shè)，截止目前，全縣共完成農(nóng)村公路建設(shè)項(xiàng)目115個，共204.6公里。其中鄉(xiāng)道建設(shè)項(xiàng)目7個，共34.6公里；村道建設(shè)項(xiàng)目108個，共170公里（含連接路37個項(xiàng)目89公里）；橋梁17座，共532延米，全縣農(nóng)村公路建設(shè)總投資達(dá)到9655.27萬元。工程已全面完工。

（二）農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)。年度目標(biāo)：農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)資金投入不低于330萬元、創(chuàng)建文明示范路30公里。完成情況：全年實(shí)際投入養(yǎng)護(hù)資金510萬元，養(yǎng)護(hù)里程達(dá)858公里，全縣1066公里農(nóng)村公路路肩基本整修一遍，打造文明示范路104.4公里，文明示范鄉(xiāng)(鎮(zhèn))9個。

（三）道路運(yùn)輸工作。年度目標(biāo)：進(jìn)一步加大運(yùn)輸市場治理力度，嚴(yán)厲打擊“黑車”，嚴(yán)厲打擊倒客、搶客、站外帶客和隨意亂漲價現(xiàn)象，切實(shí)保護(hù)合法經(jīng)營者權(quán)益；確保農(nóng)村客車司機(jī)資格證持有率達(dá)到100%；做好營運(yùn)客車油補(bǔ)工作。完成情況：我局根據(jù)上級要求治理道路運(yùn)輸市場，嚴(yán)格查處了農(nóng)村客車司機(jī)資格證持有情況，確保了持有率達(dá)到100%；糾正違法違章行為200余次，打擊“黑車”10余輛，取締“黑站點(diǎn)”2處，處理違章22輛（3輛鄭州旅游包車，3輛擅自改裝營運(yùn)車輛，其余不按規(guī)定維護(hù)和檢測）。對違章車輛起到了較好的震懾作用，重新樹立了文明、規(guī)范的道路運(yùn)輸新秩序。

（四）安全生產(chǎn)工作。年度目標(biāo)：建立安全工作“一崗雙責(zé)”制度，落實(shí)企業(yè)主體責(zé)任、行業(yè)監(jiān)管和屬地管理責(zé)任，隱患排查和整改率達(dá)到100%，重點(diǎn)應(yīng)急物資儲備率達(dá)到98%以上，道路運(yùn)輸不發(fā)生一次死亡3人以上（含3人）的安全生產(chǎn)責(zé)任事故，建設(shè)工程不發(fā)生安全生產(chǎn)責(zé)任事故。完成情況：全年組織交通專項(xiàng)安全大檢查8次，隱患排查和整改率達(dá)到了100%，全年無一起重特大交通安全責(zé)任事故和人員死亡事故發(fā)生，認(rèn)真做好應(yīng)急物資儲備工作，確保了重點(diǎn)應(yīng)急物資儲備率達(dá)到98%以上。

（五）超限超載治理工作。年度目標(biāo)：加大治理力度，超限率控制在4%以內(nèi)。完成情況：根據(jù)《河南省農(nóng)村公路條例》第四____、條第二款“縣級交通運(yùn)輸行政主管部門可以根據(jù)農(nóng)村公路技術(shù)等級設(shè)置必要的標(biāo)志和設(shè)施，禁止超限車輛行駛”的規(guī)定，為保護(hù)我縣縣鄉(xiāng)公路，清豐縣在縣鄉(xiāng)公路上陸續(xù)設(shè)置了限超樁和“龍門架”等限超設(shè)施，并在限超設(shè)施兩側(cè)設(shè)置了醒目的安全警示標(biāo)志，加大農(nóng)村公路的安全保護(hù)力度，確保了超限率控制在4%以內(nèi)。

二、采取的主要措施

（一）狠抓公路建設(shè)質(zhì)量，努力打造優(yōu)質(zhì)工程

在農(nóng)村公路建設(shè)中，縣交通運(yùn)輸局堅持“又好又快”發(fā)展的原則，進(jìn)度服從質(zhì)量，全面加強(qiáng)質(zhì)量管理。一是嚴(yán)把設(shè)計質(zhì)量關(guān)。按照節(jié)約、環(huán)保、安全和高效的要求，加強(qiáng)設(shè)計的源頭管理，提高設(shè)計質(zhì)量和水平。二是嚴(yán)把公路建設(shè)市場準(zhǔn)入關(guān)。在項(xiàng)目施工、監(jiān)理單位招投標(biāo)過程中，對投標(biāo)單位嚴(yán)格進(jìn)行資格預(yù)審，確保讓優(yōu)秀的施工、監(jiān)理單位進(jìn)入我縣的農(nóng)村公路建設(shè)市場。三是狠抓制度建設(shè)的管理工作。進(jìn)一步建立和落實(shí)政府監(jiān)督、行業(yè)管理、社會監(jiān)理、企業(yè)自檢四級質(zhì)量保證體系。建立健全質(zhì)量管理的規(guī)章制度，嚴(yán)格合同管理，建立質(zhì)量責(zé)任檔案，落實(shí)各個環(huán)節(jié)的質(zhì)量責(zé)任人，把好材料進(jìn)場關(guān)、施工工藝和質(zhì)量驗(yàn)收關(guān)，提高工程質(zhì)量。四是加大監(jiān)管工作力度?？h交通運(yùn)輸局成立了農(nóng)村公路建設(shè)質(zhì)量檢測中心，專門負(fù)責(zé)對各監(jiān)理單位、施工單位的監(jiān)督和管理，確保從業(yè)單位嚴(yán)格按照規(guī)定程序操作與施工。在施工中，做到嚴(yán)把“五關(guān)”（路基關(guān)、配合比關(guān)、設(shè)備關(guān)、施工關(guān)、檢測關(guān)）、嚴(yán)控“四度”（寬度、厚度、強(qiáng)度、平整度）。通過嚴(yán)格落實(shí)各項(xiàng)措施，使監(jiān)理施工單位質(zhì)量意識得到增強(qiáng)，監(jiān)管單位監(jiān)管力度明顯加大，公路建設(shè)質(zhì)量明顯提升。

（二）明確責(zé)任主體，加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)管理

一是責(zé)任主體落實(shí)到位?？h鄉(xiāng)政府是農(nóng)村公路建設(shè)、管理、養(yǎng)護(hù)的責(zé)任主體，為進(jìn)一步明確主體，落實(shí)責(zé)任，縣政府與鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府、鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府與行政村層層簽訂了《農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)目標(biāo)責(zé)任書》，明確縣政府是全縣農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作的責(zé)任主體，鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府負(fù)責(zé)本行政區(qū)域內(nèi)鄉(xiāng)道、村道的養(yǎng)護(hù)和管理工作。二是管理制度落實(shí)到位?？h政府相繼出臺了《清豐縣農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)實(shí)施方案》、《清豐縣農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)實(shí)施細(xì)則與考核辦法》和《清豐縣農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)資金使用管理辦法》，對農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工程與日常養(yǎng)護(hù)的實(shí)施、資金籌措與管理、獎懲與考核等方面做出了明確規(guī)定。制定了《清豐縣農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)組織機(jī)構(gòu)設(shè)置方案》，建立了責(zé)權(quán)分明、上下聯(lián)動的養(yǎng)護(hù)組織。為規(guī)范鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村公路管養(yǎng)站的管理，清豐縣統(tǒng)一制定了《鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村公路管養(yǎng)站工作職責(zé)》、《鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村公路管養(yǎng)站工作制度》、《鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村公路管養(yǎng)站管理辦法》、《鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村公路巡查制度》和《農(nóng)村公路文明安全生產(chǎn)制度》等一系列規(guī)章制度，把農(nóng)村公路各基層單位的職責(zé)、任務(wù)、工作要求、考核辦法都做出了明確規(guī)定，實(shí)現(xiàn)了農(nóng)村公路管養(yǎng)工作制度化、規(guī)范化。三是資金監(jiān)管落實(shí)到位。我縣農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)資金的來源主要分為兩部分：一是省、市補(bǔ)助的專項(xiàng)養(yǎng)護(hù)資金；二是縣財政按本年度財政預(yù)算收入的1.5‰列支日常養(yǎng)護(hù)資金。為規(guī)范養(yǎng)護(hù)資金的使用和管理，縣財政設(shè)立了農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)資金專戶，對農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)資金專戶儲存，專款專用。上級補(bǔ)助的專項(xiàng)養(yǎng)護(hù)資金由縣財政對項(xiàng)目進(jìn)行評審，按農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工程進(jìn)度和審計決算金額支付。日常養(yǎng)護(hù)資金主要用于農(nóng)村公路小修保養(yǎng)，由縣財政經(jīng)項(xiàng)目評審按小修保養(yǎng)工程計量支付，并進(jìn)行審計監(jiān)督。

（三）強(qiáng)化運(yùn)輸市場管理，規(guī)范運(yùn)輸市場秩序

一是建立健全了全縣的車輛技術(shù)檔案，在車輛辦證方面，嚴(yán)把審批關(guān)，對全縣車輛進(jìn)行網(wǎng)上嚴(yán)格審批，對不符合條件的運(yùn)輸車輛不予辦理營運(yùn)證件。我所共辦理營運(yùn)證件500余輛，審驗(yàn)1700余輛，對10輛不符合審批標(biāo)準(zhǔn)的貨運(yùn)車輛的車主進(jìn)行了詳細(xì)說明后，下達(dá)了不予許可告知書。二是加強(qiáng)了駐站監(jiān)督室的力量，派駐了4名執(zhí)法人員，嚴(yán)格按照駐站規(guī)定做好各項(xiàng)工作，各種臺賬、報表，對進(jìn)入車站經(jīng)營的客運(yùn)車輛出入要有登記，嚴(yán)禁超員超載，“春節(jié)”、“五一”“十一”期間共投入客運(yùn)車輛1650臺次，完成客運(yùn)量28萬人次，客運(yùn)周轉(zhuǎn)量448萬人公里。全面落實(shí)了“三關(guān)一監(jiān)督”和“四項(xiàng)機(jī)制”。杜絕駕駛員無從業(yè)資格證或所駕駛車輛與從業(yè)資格證準(zhǔn)駕車輛不符。三是為徹底解決二級維護(hù)存在的“只交費(fèi)不維護(hù)”車輛管理不嚴(yán)等問題，我們按照“整頓秩序、規(guī)范市場、綜合治理、疏堵結(jié)合”的原則，對2家二類和5家三類維修廠家進(jìn)行了整頓治理。同時依法打擊和取締無證修車、不規(guī)范經(jīng)營和欺詐行為。 四是建立了gps監(jiān)控平臺，全縣縣鄉(xiāng)客車全部安裝了監(jiān)控設(shè)備，有效的提高了客運(yùn)服務(wù)質(zhì)量，對打擊各類違法違規(guī)行為，規(guī)范公交市場秩序，起到了重要的作用。五是我局稽查大隊根據(jù)上級要求治理道路運(yùn)輸市場，糾正違法違章行為200余次，打擊“黑車”10余輛，取締“黑站點(diǎn)”2處，處理違章22輛（3輛鄭州旅游包車，3輛擅自改裝營運(yùn)車輛，其余不按規(guī)定維護(hù)和檢測）。對違章車輛起到了較好的震懾作用，重新樹立了文明、規(guī)范的道路運(yùn)輸新秩序。六是已完成26輛城鄉(xiāng)公交更新工作。（大流6輛，張六村10輛，固城5輛，單拐5輛（大型客車更換10輛小型客運(yùn)車輛）。七是完成了省廳下達(dá)的的交通運(yùn)輸業(yè)經(jīng)濟(jì)統(tǒng)計專項(xiàng)調(diào)查工作任務(wù)。八是按照上級要求，對全縣8噸以上的貨車60%安裝gps定位系統(tǒng)。

（四）加強(qiáng)農(nóng)村公路保護(hù)，依法開展路政執(zhí)法

一是大力加強(qiáng)農(nóng)村公路保護(hù)。根據(jù)《河南省農(nóng)村公路條例》第四____、條第二款“縣級交通運(yùn)輸行政主管部門可以根據(jù)農(nóng)村公路技術(shù)等級設(shè)置必要的標(biāo)志和設(shè)施，禁止超限車輛行駛”的規(guī)定，為保護(hù)我縣縣鄉(xiāng)公路，清豐縣在縣鄉(xiāng)公路上陸續(xù)設(shè)置了限超樁和“龍門架”等限超設(shè)施，并在限超設(shè)施兩側(cè)設(shè)置了醒目的安全警示標(biāo)志，加大農(nóng)村公路的安全保護(hù)力度。二是加大宣傳力度和巡查力度。全年共張貼“兩條例”通告230余張，散發(fā)路政政策宣傳單23000余份，拉扯橫幅54條，刷寫墻體標(biāo)語59面，出動宣傳車85臺次，設(shè)立咨詢臺12處等，在社會上起到了很好的宣傳效果。針對農(nóng)村公路上違法占道、毀壞公路、設(shè)施和影響交通安全的問題，路政大隊加大了巡查力度，確保了公路安全暢通、環(huán)境整潔。今年共租賃機(jī)械28臺次清理建筑生活垃圾5400m3，清理建筑沙石違章占道7200m3，挪移建筑板材、石梁160余塊，整改事故隱患路段2處，拆除私搭亂建和違章建筑11處，配合當(dāng)?shù)卣凸矙C(jī)關(guān)查處損壞公路事件3起，通過全體執(zhí)法人員的不懈努力，縣內(nèi)農(nóng)村公路交通狀況明顯改善，公路通行能力正常。

（五）切實(shí)加強(qiáng)黨的建設(shè)和領(lǐng)導(dǎo)干部作風(fēng)建設(shè)

在黨的建設(shè)上，今年以來我們一方面強(qiáng)化對黨員的學(xué)習(xí)培訓(xùn)和中心組學(xué)習(xí)，做到了有學(xué)習(xí)計劃，有學(xué)習(xí)資料，有學(xué)習(xí)記錄，有心得體會，確保黨員學(xué)習(xí)效果。積極向黨組織輸入新鮮血液，發(fā)展優(yōu)秀骨干2人加入黨組織，培養(yǎng)2名發(fā)展對象。二是積極組織開展黨員活動，組織黨員參加縣委組織開展的慶祝黨的____、大系列活動，展現(xiàn)了交通運(yùn)輸系統(tǒng)黨員的良好精神風(fēng)貌，組織黨員收聽收看____、大系列會議，學(xué)_____、大及____、全會會議精神和工作報告，全體黨員的向心力和凝聚力得到進(jìn)一步增強(qiáng)；局領(lǐng)導(dǎo)班子成員帶頭率先垂范，帶頭模范遵守《廉潔自律制度》，并按照黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任目標(biāo)內(nèi)容，公開向上級黨組織、全局干部職工以及社會各界承諾“不搞特殊、不索賄、不吃請、不以權(quán)謀私、不公款旅游，嚴(yán)管自己的下屬及子女”，并將話費(fèi)報銷、公務(wù)接待、辦事程序、財務(wù)收支、評先、晉升等情況進(jìn)行公開公示。在日常的生活工作中，以自身實(shí)際行動實(shí)踐承諾內(nèi)容，樹立了交通干部廉潔形象，發(fā)揮了黨員干部表率作用。

（六）深入開展“一創(chuàng)雙優(yōu)”集中教育活動，切實(shí)加強(qiáng)干部隊伍建設(shè)

以深入開展“一創(chuàng)雙優(yōu)”集中教育活動為契機(jī)，找準(zhǔn)干部教育工作切入點(diǎn)，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，落實(shí)責(zé)任，科學(xué)安排，嚴(yán)格程序，高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求抓好活動每一階段、每個程序、每個環(huán)節(jié)的工作。通過活動，全體黨員干部進(jìn)一步轉(zhuǎn)變了工作作風(fēng)，找準(zhǔn)了制約我縣交通運(yùn)輸科學(xué)發(fā)展的突出問題，制訂了破解交通運(yùn)輸發(fā)展難題的措施，理清了工作思路，明確了發(fā)展目標(biāo)，把全行業(yè)的發(fā)展積極性進(jìn)一步引導(dǎo)到科學(xué)發(fā)展、和諧發(fā)展、跨越發(fā)展上來。同時，以開展活動為契機(jī)，進(jìn)一步完善了體制機(jī)制，不斷完善各項(xiàng)管理、監(jiān)督和工作制度，強(qiáng)化績效評估考核，加快推進(jìn)行業(yè)文明建設(shè)和黨風(fēng)廉政建設(shè)，干部隊伍的思想觀念、精神風(fēng)貌明顯改善，工作干勁更足，有力地促進(jìn)了交通運(yùn)輸工作。

三、存在的主要問題

盡管我們在解決群眾出行難問題上做了很多工作，取得了一些成績，但與全縣人民的要求還有很大差距，工作任務(wù)仍十分艱巨，當(dāng)前還存在以下問題

（一）由于我縣的農(nóng)村公路建設(shè)起步早，路網(wǎng)結(jié)構(gòu)層次低，公路普遍超期服役，損毀嚴(yán)重，雖然我們利用全省農(nóng)村公路“十、百、千”示范工程創(chuàng)建活動機(jī)遇，修建和改造了不少農(nóng)村公路，但仍有部分偏遠(yuǎn)村莊通行道路需進(jìn)行改造。

（二）運(yùn)輸市場秩序不夠規(guī)范，從業(yè)人員素質(zhì)低。爭線路、搶客源、違規(guī)經(jīng)營還時有發(fā)生。

（三）部分執(zhí)法人員對交通法律法規(guī)學(xué)習(xí)不到位，工作方法簡單粗暴，還存在“冷、橫、硬”的現(xiàn)象。

四、____、年工作計劃

一、農(nóng)村公路建設(shè)：新改建農(nóng)村公路170公里，總投資8000萬元，重點(diǎn)向縣城西部部分鄉(xiāng)鎮(zhèn)傾斜，工程合格率100%，優(yōu)良率達(dá)85%；

二、農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)：健全建立農(nóng)村公路三級養(yǎng)護(hù)機(jī)制，建管并重，保證養(yǎng)護(hù)資金、養(yǎng)護(hù)隊伍的常態(tài)化、制度化，鞏固農(nóng)村公路建設(shè)成果，完成農(nóng)村公路示范縣創(chuàng)建任務(wù)；

三、汽車站新建：完成清豐汽車站新址選址和項(xiàng)目報建可行性報告工作，力爭完成招投標(biāo)工作。

四、運(yùn)政管理：客運(yùn)方面審批一條客運(yùn)線路（瓦屋頭—濮陽飛龍汽車站），調(diào)整一條循環(huán)線路（六塔—仙莊）；貨運(yùn)方面，全縣重型（5噸）以上車輛全部安裝gps衛(wèi)星定位系統(tǒng)；維修方面審批一到兩家二級“一站式維修服務(wù)站”，審批一家小型農(nóng)產(chǎn)品物流企業(yè)。

五、路政管理：縣道兩側(cè)不出現(xiàn)新的違章建筑，路面無建筑材料違法占道，超限率控制在1.5%以內(nèi)。

六、安全生產(chǎn)工作：認(rèn)真落實(shí)安全生產(chǎn)管理“四項(xiàng)機(jī)制”、“三關(guān)一監(jiān)督”工作要求，強(qiáng)化宣傳教育、培訓(xùn)，全年組織交通安全排查不少于4次，無重特大交通安全責(zé)任事故發(fā)生。

七、黨風(fēng)廉政建設(shè)和干部作風(fēng)建設(shè)：按照懲防并舉、教育為主的方針，強(qiáng)化教育，嚴(yán)格監(jiān)督，全年不出現(xiàn)公路“三亂”等各種違法違紀(jì)案件；以建設(shè)勤政、高效、廉潔、務(wù)實(shí)的機(jī)關(guān)為目標(biāo)，加強(qiáng)學(xué)習(xí)、提高素質(zhì)、依法行政、文明執(zhí)法。全年不出現(xiàn)不作為、慢作為、亂作為案件，為我縣創(chuàng)造優(yōu)良的發(fā)展環(huán)境。

為確保以上工作能夠全部完成，我們決定采取以下措施：

一是加強(qiáng)政治理論學(xué)習(xí)，不斷提高領(lǐng)導(dǎo)水平和駕馭全局工作的能力。加強(qiáng)政治理論學(xué)習(xí)，認(rèn)真學(xué)習(xí)黨的____、大會議和____、屆____、全會會議精神，努力保持政治上的清醒和堅定，增強(qiáng)執(zhí)行黨的基本路線、基本方針、基本政策的自覺性和創(chuàng)造性，增強(qiáng)在復(fù)雜情況下解決復(fù)雜問題、領(lǐng)導(dǎo)駕馭全局工作的能力。

二是加快交通運(yùn)輸建設(shè)步伐，為縣域經(jīng)濟(jì)發(fā)展創(chuàng)造更優(yōu)更好地交通運(yùn)輸環(huán)境。主要是加大爭資的力度，盡可能多地爭取國家投資用于我縣交通運(yùn)輸建設(shè)；加大爭項(xiàng)的力度，力爭我縣交通運(yùn)輸規(guī)劃建設(shè)項(xiàng)目盡可能多地擠入全省規(guī)劃之中；加大縣鄉(xiāng)村三級公路建設(shè)的投入力度，力爭三五年后我縣交通公路的通達(dá)深度、路網(wǎng)密度和公路等級發(fā)生質(zhì)的飛躍。在加快建設(shè)速度的同時，依法依規(guī)加強(qiáng)質(zhì)量監(jiān)督，確保工程質(zhì)量。

三是進(jìn)一步加強(qiáng)自身作風(fēng)和廉政建設(shè)。嚴(yán)格遵守黨紀(jì)政紀(jì)，堅持民主管理制度和政務(wù)公開制度，積極倡導(dǎo)深入基層、深入群眾、狠抓落實(shí)、多辦實(shí)事的工作作風(fēng)。不折不扣地貫徹執(zhí)行黨風(fēng)廉政建設(shè)的各項(xiàng)規(guī)章制度，主動把自己置身于上級、同級以及干部群眾的監(jiān)督之中，做到拒腐不沾，為政清廉，永葆本色。

第7篇 交通運(yùn)輸里程年終總結(jié)范文

2023年是我本人步入工作崗位的第三個年頭,作為一名鐵路及航空愛好者,在交通出行方面,2023年是開創(chuàng)健康、快速、可持續(xù)發(fā)展新局面的重要一年，生活和工作面臨著新的局面和新的挑戰(zhàn),鐵路與航空出行方式選擇更加優(yōu)化、合理?！俺鲂锌旖荨钡睦砟睿呀?jīng)深入整個交通出行的全過程。

特別是在上半年學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀的活動中，按照推進(jìn)生活工作質(zhì)量穩(wěn)步提高，按照三個“上水平”的要求(即：出行方式選擇上水平，出行質(zhì)量上水平，出行資金節(jié)約上水平)，進(jìn)一步提高出行效率、提高出行質(zhì)量，以堅持“出行快捷”為導(dǎo)向，加強(qiáng)出行全過程的設(shè)計與實(shí)施，自覺地按照科學(xué)發(fā)展觀的要求，更新和樹立嶄新的出行理念，創(chuàng)新思維模式，切實(shí)把“出行快捷”的全過程，落實(shí)于整個出行活動的各個環(huán)節(jié)?，F(xiàn)將2023年交通運(yùn)輸情況總結(jié)如下：

一、鐵路運(yùn)輸

2023年是鐵路運(yùn)轉(zhuǎn)質(zhì)量穩(wěn)步提高的一年。2023年共計乘車20次，鐵路旅行途徑北京、天津、河北、山東、江蘇、浙江、內(nèi)蒙古、黑龍江、重慶、四川、陜西、山西、河南、湖北、湖南、廣東、香港特別行政區(qū)等17個省市自治區(qū)直轄市特別行政區(qū)。全年總里程：12756公里;票款總計：2720元;fb指數(shù)：0.21。

其中，新增線路里程 5428公里，占全年運(yùn)轉(zhuǎn)里程的43%。

回顧2023年的鐵路運(yùn)轉(zhuǎn)工作，年初京穗港旅行的順利完成，年中東隴?？疾斓倪M(jìn)行，年末成渝、寶成運(yùn)轉(zhuǎn)的收尾都為2023年運(yùn)轉(zhuǎn)質(zhì)量的穩(wěn)步提高奠定了堅實(shí)的基礎(chǔ)。主要表現(xiàn)在以下幾個方面：

首先，以“出行快捷”為運(yùn)轉(zhuǎn)工作的核心，鐵路與航空聯(lián)合運(yùn)轉(zhuǎn)方式的選擇更加的成熟與穩(wěn)健，極大地縮短了運(yùn)轉(zhuǎn)時間，確保了新增線路里程的穩(wěn)步提高。

其次，全年運(yùn)轉(zhuǎn)計劃的制定把以確保新增線路里程為首要目標(biāo)，限度的避免了重復(fù)既有線路的運(yùn)轉(zhuǎn)，節(jié)省了時間，提高了的運(yùn)轉(zhuǎn)效率。

再次，充分利用出差、考察等商務(wù)活動中，限度的選擇鐵路出行，從而節(jié)省了出差成本，提高了鐵路運(yùn)轉(zhuǎn)里程數(shù)。

看到成績的同時，回顧全年的鐵路運(yùn)轉(zhuǎn)工作，也暴露出一些不可回避的問題。第一，運(yùn)轉(zhuǎn)總里程數(shù)較前幾個年度均有所減少;第二，鐵路乘車席次的選擇分布不夠合理，需進(jìn)一步優(yōu)化調(diào)整。

縱觀全年的運(yùn)轉(zhuǎn)工作，在車迷精神的指引下，群策群力，攻堅克難，拼搏奉獻(xiàn)，用智慧和汗水鋪就了鐵路運(yùn)轉(zhuǎn)的成功之路。

2023年新增換乘車站：

西安、徐州、北海、南寧、合肥、紹興、寧波、哈爾濱、滿洲里、連云港、成都。

2023年主要鐵路旅行活動：

1月：北京西-唐山西安-太原

2月：北京西-九龍深圳-廣州東

4月：北京西-太原太原-徐州徐州-北京

5月：北海-南寧

6月：北京-合肥合肥-紹興 紹興-寧波

8月：滿洲里-哈爾濱

10月：北京西-連云港東

11月：北京南-天津天津-北京南 重慶北-成都 成都-北京西

2023年列車等級分類：

“和諧號”動車組：6次;直達(dá)特別特快：1次;京九直通車：1次;特別快車：1次;快速列車(含管內(nèi))：6次;普通快車：4次;普客：1次。

2023年列車席別分類：

軟臥：1次;硬臥：7次;軟座：7次(特等軟座1次;一等軟座1次);硬座：5次。

2023年鐵路里程其他方面：

最東車站：連云港; 最西車站：成都;

最南車站：北海; 最北車站：滿洲里。

單次里程最長的旅行：t97次北京西-九龍。

單次里程最短的旅行：6463次北京-豐臺。

單次乘車票價最貴旅行：t97次北京西-九龍 507元。

單次乘車票價旅行：6463次北京-豐臺 0元。

二、航空運(yùn)輸

2023年是航空里程數(shù)首次超過鐵路里程數(shù)的一年。2023年共計乘坐航班18次，分別途徑：北京首都國際機(jī)場、北京南苑機(jī)場、廣州新白云國際機(jī)場、西安咸陽國際機(jī)場、太原武宿機(jī)場、北海福成機(jī)場、南寧吳圩機(jī)場、寧波櫟社機(jī)場、滿洲里西郊機(jī)場、哈爾濱太平機(jī)場、杭州蕭山機(jī)場、南京祿口機(jī)場、臨沂機(jī)場、重慶江北機(jī)場、青島流亭機(jī)場。全年總里程：22213公里;票款總計：16030元;fb指數(shù)：0.72。

2023年乘坐航空公司：

中國國際航空公司 9次;

中國聯(lián)合航空公司 5次;

中國東方航空公司 3次;

海南航空公司 1次。

2023年選乘航班機(jī)型：

b737-800 8次;

b737-300 2次;

a330-200 2次;

a321-200 2次;

b767-300 1次;

b737-700 1次;

a320 1次;

a319 1次。

第8篇 交通運(yùn)輸里程工作年終總結(jié)

__年是我本人步入工作崗位的第三個年頭,作為一名鐵路及航空愛好者,在交通出行方面,__年是開創(chuàng)健康、快速、可持續(xù)發(fā)展新局面的重要一年，生活和工作面臨著新的局面和新的挑戰(zhàn),鐵路與航空出行方式選擇更加優(yōu)化、合理?！俺鲂锌旖荨钡睦砟?，已經(jīng)深入整個交通出行的全過程。

特別是在上半年學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀的活動中，按照推進(jìn)生活工作質(zhì)量穩(wěn)步提高，按照三個“上水平”的要求（即：出行方式選擇上水平，出行質(zhì)量上水平，出行資金節(jié)約上水平），進(jìn)一步提高出行效率、提高出行質(zhì)量，以堅持“出行快捷”為導(dǎo)向，加強(qiáng)出行全過程的設(shè)計與實(shí)施，自覺地按照科學(xué)發(fā)展觀的要求，更新和樹立嶄新的出行理念，創(chuàng)新思維模式，切實(shí)把“出行快捷”的全過程，落實(shí)于整個出行活動的各個環(huán)節(jié)?，F(xiàn)將__年交通運(yùn)輸情況總結(jié)如下：

一、鐵路運(yùn)輸

__年是鐵路運(yùn)轉(zhuǎn)質(zhì)量穩(wěn)步提高的一年。__年共計乘車20次，鐵路旅行途徑北京、天津、河北、山東、江蘇、浙江、內(nèi)蒙古、黑龍江、重慶、四川、陜西、山西、河南、湖北、湖南、廣東、香港特別行政區(qū)等17個省市自治區(qū)直轄市特別行政區(qū)。全年總里程：12756公里；票款總計：2720元；fb指數(shù)：0.21。

其中，新增線路里程 5428公里，占全年運(yùn)轉(zhuǎn)里程的43%。

回顧__年的鐵路運(yùn)轉(zhuǎn)工作，年初京穗港旅行的順利完成，年中東隴?？疾斓倪M(jìn)行，年末成渝、寶成運(yùn)轉(zhuǎn)的收尾都為__年運(yùn)轉(zhuǎn)質(zhì)量的穩(wěn)步提高奠定了堅實(shí)的基礎(chǔ)。主要表現(xiàn)在以下幾個方面：

首先，以“出行快捷”為運(yùn)轉(zhuǎn)工作的核心，鐵路與航空聯(lián)合運(yùn)轉(zhuǎn)方式的選擇更加的成熟與穩(wěn)健，極大地縮短了運(yùn)轉(zhuǎn)時間，確保了新增線路里程的穩(wěn)步提高。

其次，全年運(yùn)轉(zhuǎn)計劃的制定把以確保新增線路里程為首要目標(biāo)，限度的避免了重復(fù)既有線路的運(yùn)轉(zhuǎn)，節(jié)省了時間，提高了的運(yùn)轉(zhuǎn)效率。

再次，充分利用出差、考察等商務(wù)活動中，限度的選擇鐵路出行，從而節(jié)省了出差成本，提高了鐵路運(yùn)轉(zhuǎn)里程數(shù)。

看到成績的同時，回顧全年的鐵路運(yùn)轉(zhuǎn)工作，也暴露出一些不可回避的問題。第一，運(yùn)轉(zhuǎn)總里程數(shù)較前幾個年度均有所減少；第二，鐵路乘車席次的選擇分布不夠合理，需進(jìn)一步優(yōu)化調(diào)整。

縱觀全年的運(yùn)轉(zhuǎn)工作，在車迷精神的指引下，群策群力，攻堅克難，拼搏奉獻(xiàn)，用智慧和汗水鋪就了鐵路運(yùn)轉(zhuǎn)的成功之路。

__年新增換乘車站：

西安、徐州、北海、南寧、合肥、紹興、寧波、哈爾濱、滿洲里、連云港、成都。

__年主要鐵路旅行活動：

1月：北京西-唐山西安-太原

2月：北京西-九龍深圳-廣州東

4月：北京西-太原太原-徐州徐州-北京

5月：北海-南寧

6月：北京-合肥合肥-紹興 紹興-寧波

8月：滿洲里-哈爾濱

10月：北京西-連云港東

11月：北京南-天津天津-北京南 重慶北-成都 成都-北京西

__年列車等級分類：

“和諧號”動車組：6次；直達(dá)特別特快：1次；京九直通車：1次；特別快車：1次；快速列車（含管內(nèi)）：6次；普通快車：4次；普客：1次。

__年列車席別分類：

軟臥：1次；硬臥：7次；軟座：7次（特等軟座1次；一等軟座1次）；硬座：5次。

__年鐵路里程其他方面：

最東車站：連云港； 最西車站：成都；

最南車站：北海； 最北車站：滿洲里。

單次里程最長的旅行：t97次北京西-九龍。

單次里程最短的旅行：6463次北京-豐臺。

單次乘車票價最貴旅行：t97次北京西-九龍 507元。

單次乘車票價旅行：6463次北京-豐臺 0元。

二、航空運(yùn)輸

__年是航空里程數(shù)首次超過鐵路里程數(shù)的一年。__年共計乘坐航班18次，分別途徑：北京首都國際機(jī)場、北京南苑機(jī)場、廣州新白云國際機(jī)場、西安咸陽國際機(jī)場、太原武宿機(jī)場、北海福成機(jī)場、南寧吳圩機(jī)場、寧波櫟社機(jī)場、滿洲里西郊機(jī)場、哈爾濱太平機(jī)場、杭州蕭山機(jī)場、南京祿口機(jī)場、臨沂機(jī)場、重慶江北機(jī)場、青島流亭機(jī)場。全年總里程：22213公里；票款總計：16030元；fb指數(shù)：0.72。

第9篇 2023年交通運(yùn)輸年終工作總結(jié)

今年，縣交通運(yùn)輸局在縣委、縣政府正確領(lǐng)導(dǎo)和市交通運(yùn)輸局的指導(dǎo)下，堅持學(xué)習(xí)黨的____、大會議和____、屆____、全會精神，以科學(xué)發(fā)展觀統(tǒng)攬交通工作全局，以深入開展“一創(chuàng)雙優(yōu)”集中教育和全縣五項(xiàng)重點(diǎn)工作攻堅行動為契機(jī)，組織帶領(lǐng)廣大干部職工同心同德，艱苦奮斗，全面完成了上級下達(dá)的各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)，為我縣經(jīng)濟(jì)發(fā)展、社會進(jìn)步做出了突出貢獻(xiàn)?，F(xiàn)將我局____、年工作和____、年工作計劃匯報如下：

一、____、年工作目標(biāo)完成情況

（一）農(nóng)村公路建設(shè)。年度目標(biāo)：新修改造農(nóng)村道路170公里，確保11月底完成全部建設(shè)任務(wù)，工程質(zhì)量合格率達(dá)到100%，優(yōu)良率達(dá)到85%以上，“十百千”示范工程項(xiàng)目要達(dá)到省創(chuàng)建標(biāo)準(zhǔn)。完成情況：今年以來，縣委縣政府高度關(guān)注民生，繼續(xù)加大投入力度，持續(xù)推進(jìn)農(nóng)村公路建設(shè)，截止目前，全縣共完成農(nóng)村公路建設(shè)項(xiàng)目115個，共204.6公里。其中鄉(xiāng)道建設(shè)項(xiàng)目7個，共34.6公里；村道建設(shè)項(xiàng)目108個，共170公里（含連接路37個項(xiàng)目89公里）；橋梁17座，共532延米，全縣農(nóng)村公路建設(shè)總投資達(dá)到9655.27萬元。工程已全面完工。

（二）農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)。年度目標(biāo)：農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)資金投入不低于330萬元、創(chuàng)建文明示范路30公里。完成情況：全年實(shí)際投入養(yǎng)護(hù)資金510萬元，養(yǎng)護(hù)里程達(dá)858公里，全縣1066公里農(nóng)村公路路肩基本整修一遍，打造文明示范路104.4公里，文明示范鄉(xiāng)(鎮(zhèn))9個。

（三）道路運(yùn)輸工作。年度目標(biāo)：進(jìn)一步加大運(yùn)輸市場治理力度，嚴(yán)厲打擊“黑車”，嚴(yán)厲打擊倒客、搶客、站外帶客和隨意亂漲價現(xiàn)象，切實(shí)保護(hù)合法經(jīng)營者權(quán)益；確保農(nóng)村客車司機(jī)資格證持有率達(dá)到100%；做好營運(yùn)客車油補(bǔ)工作。完成情況：我局根據(jù)上級要求治理道路運(yùn)輸市場，嚴(yán)格查處了農(nóng)村客車司機(jī)資格證持有情況，確保了持有率達(dá)到100%；糾正違法違章行為200余次，打擊“黑車”10余輛，取締“黑站點(diǎn)”2處，處理違章22輛（3輛鄭州旅游包車，3輛擅自改裝營運(yùn)車輛，其余不按規(guī)定維護(hù)和檢測）。對違章車輛起到了較好的震懾作用，重新樹立了文明、規(guī)范的道路運(yùn)輸新秩序。

（四）安全生產(chǎn)工作。年度目標(biāo)：建立安全工作“一崗雙責(zé)”制度，落實(shí)企業(yè)主體責(zé)任、行業(yè)監(jiān)管和屬地管理責(zé)任，隱患排查和整改率達(dá)到100%，重點(diǎn)應(yīng)急物資儲備率達(dá)到98%以上，道路運(yùn)輸不發(fā)生一次死亡3人以上（含3人）的安全生產(chǎn)責(zé)任事故，建設(shè)工程不發(fā)生安全生產(chǎn)責(zé)任事故。完成情況：全年組織交通專項(xiàng)安全大檢查8次，隱患排查和整改率達(dá)到了100%，全年無一起重特大交通安全責(zé)任事故和人員死亡事故發(fā)生，認(rèn)真做好應(yīng)急物資儲備工作，確保了重點(diǎn)應(yīng)急物資儲備率達(dá)到98%以上。

（五）超限超載治理工作。年度目標(biāo)：加大治理力度，超限率控制在4%以內(nèi)。完成情況：根據(jù)《河南省農(nóng)村公路條例》第四____、條第二款“縣級交通運(yùn)輸行政主管部門可以根據(jù)農(nóng)村公路技術(shù)等級設(shè)置必要的標(biāo)志和設(shè)施，禁止超限車輛行駛”的規(guī)定，為保護(hù)我縣縣鄉(xiāng)公路，清豐縣在縣鄉(xiāng)公路上陸續(xù)設(shè)置了限超樁和“龍門架”等限超設(shè)施，并在限超設(shè)施兩側(cè)設(shè)置了醒目的安全警示標(biāo)志，加大農(nóng)村公路的安全保護(hù)力度，確保了超限率控制在4%以內(nèi)。

二、采取的主要措施

（一）狠抓公路建設(shè)質(zhì)量，努力打造優(yōu)質(zhì)工程

在農(nóng)村公路建設(shè)中，縣交通運(yùn)輸局堅持“又好又快”發(fā)展的原則，進(jìn)度服從質(zhì)量，全面加強(qiáng)質(zhì)量管理。一是嚴(yán)把設(shè)計質(zhì)量關(guān)。按照節(jié)約、環(huán)保、安全和高效的要求，加強(qiáng)設(shè)計的源頭管理，提高設(shè)計質(zhì)量和水平。二是嚴(yán)把公路建設(shè)市場準(zhǔn)入關(guān)。在項(xiàng)目施工、監(jiān)理單位招投標(biāo)過程中，對投標(biāo)單位嚴(yán)格進(jìn)行資格預(yù)審，確保讓優(yōu)秀的施工、監(jiān)理單位進(jìn)入我縣的農(nóng)村公路建設(shè)市場。三是狠抓制度建設(shè)的管理工作。進(jìn)一步建立和落實(shí)政府監(jiān)督、行業(yè)管理、社會監(jiān)理、企業(yè)自檢四級質(zhì)量保證體系。建立健全質(zhì)量管理的規(guī)章制度，嚴(yán)格合同管理，建立質(zhì)量責(zé)任檔案，落實(shí)各個環(huán)節(jié)的質(zhì)量責(zé)任人，把好材料進(jìn)場關(guān)、施工工藝和質(zhì)量驗(yàn)收關(guān)，提高工程質(zhì)量。四是加大監(jiān)管工作力度。縣交通運(yùn)輸局成立了農(nóng)村公路建設(shè)質(zhì)量檢測中心，專門負(fù)責(zé)對各監(jiān)理單位、施工單位的監(jiān)督和管理，確保從業(yè)單位嚴(yán)格按照規(guī)定程序操作與施工。在施工中，做到嚴(yán)把“五關(guān)”（路基關(guān)、配合比關(guān)、設(shè)備關(guān)、施工關(guān)、檢測關(guān)）、嚴(yán)控“四度”（寬度、厚度、強(qiáng)度、平整度）。通過嚴(yán)格落實(shí)各項(xiàng)措施，使監(jiān)理施工單位質(zhì)量意識得到增強(qiáng)，監(jiān)管單位監(jiān)管力度明顯加大，公路建設(shè)質(zhì)量明顯提升。

（二）明確責(zé)任主體，加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)管理

一是責(zé)任主體落實(shí)到位?？h鄉(xiāng)政府是農(nóng)村公路建設(shè)、管理、養(yǎng)護(hù)的責(zé)任主體，為進(jìn)一步明確主體，落實(shí)責(zé)任，縣政府與鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府、鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府與行政村層層簽訂了《農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)目標(biāo)責(zé)任書》，明確縣政府是全縣農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作的責(zé)任主體，鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府負(fù)責(zé)本行政區(qū)域內(nèi)鄉(xiāng)道、村道的養(yǎng)護(hù)和管理工作。二是管理制度落實(shí)到位?？h政府相繼出臺了《清豐縣農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)實(shí)施方案》、《清豐縣農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)實(shí)施細(xì)則與考核辦法》和《清豐縣農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)資金使用管理辦法》，對農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工程與日常養(yǎng)護(hù)的實(shí)施、資金籌措與管理、獎懲與考核等方面做出了明確規(guī)定。制定了《清豐縣農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)組織機(jī)構(gòu)設(shè)置方案》，建立了責(zé)權(quán)分明、上下聯(lián)動的養(yǎng)護(hù)組織。為規(guī)范鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村公路管養(yǎng)站的管理，清豐縣統(tǒng)一制定了《鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村公路管養(yǎng)站工作職責(zé)》、《鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村公路管養(yǎng)站工作制度》、《鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村公路管養(yǎng)站管理辦法》、《鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村公路巡查制度》和《農(nóng)村公路文明安全生產(chǎn)制度》等一系列規(guī)章制度，把農(nóng)村公路各基層單位的職責(zé)、任務(wù)、工作要求、考核辦法都做出了明確規(guī)定，實(shí)現(xiàn)了農(nóng)村公路管養(yǎng)工作制度化、規(guī)范化。三是資金監(jiān)管落實(shí)到位。我縣農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)資金的來源主要分為兩部分：一是省、市補(bǔ)助的專項(xiàng)養(yǎng)護(hù)資金；二是縣財政按本年度財政預(yù)算收入的1.5‰列支日常養(yǎng)護(hù)資金。為規(guī)范養(yǎng)護(hù)資金的使用和管理，縣財政設(shè)立了農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)資金專戶，對農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)資金專戶儲存，?？顚Ｓ?。上級補(bǔ)助的專項(xiàng)養(yǎng)護(hù)資金由縣財政對項(xiàng)目進(jìn)行評審，按農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工程進(jìn)度和審計決算金額支付。日常養(yǎng)護(hù)資金主要用于農(nóng)村公路小修保養(yǎng)，由縣財政經(jīng)項(xiàng)目評審按小修保養(yǎng)工程計量支付，并進(jìn)行審計監(jiān)督。

（三）強(qiáng)化運(yùn)輸市場管理，規(guī)范運(yùn)輸市場秩序

一是建立健全了全縣的車輛技術(shù)檔案，在車輛_方面，嚴(yán)把審批關(guān)，對全縣車輛進(jìn)行網(wǎng)上嚴(yán)格審批，對不符合條件的運(yùn)輸車輛不予辦理營運(yùn)證件。我所共辦理營運(yùn)證件500余輛，審驗(yàn)1700余輛，對10輛不符合審批標(biāo)準(zhǔn)的貨運(yùn)車輛的車主進(jìn)行了詳細(xì)說明后，下達(dá)了不予許可告知書。二是加強(qiáng)了駐站監(jiān)督室的力量，派駐了4名執(zhí)法人員，嚴(yán)格按照駐站規(guī)定做好各項(xiàng)工作，各種臺賬、報表，對進(jìn)入車站經(jīng)營的客運(yùn)車輛出入要有登記，嚴(yán)禁超員超載，“春節(jié)”、“五一”“十一”期間共投入客運(yùn)車輛1650臺次，完成客運(yùn)量28萬人次，客運(yùn)周轉(zhuǎn)量448萬人公里。全面落實(shí)了“三關(guān)一監(jiān)督”和“四項(xiàng)機(jī)制”。杜絕駕駛員無從業(yè)資格證或所駕駛車輛與從業(yè)資格證準(zhǔn)駕車輛不符。三是為徹底解決二級維護(hù)存在的“只交費(fèi)不維護(hù)”車輛管理不嚴(yán)等問題，我們按照“整頓秩序、規(guī)范市場、綜合治理、疏堵結(jié)合”的原則，對2家二類和5家三類維修廠家進(jìn)行了整頓治理。同時依法打擊和取締無證修車、不規(guī)范經(jīng)營和欺詐行為。 四是建立了gps監(jiān)控平臺，全縣縣鄉(xiāng)客車全部安裝了監(jiān)控設(shè)備，有效的提高了客運(yùn)服務(wù)質(zhì)量，對打擊各類違法違規(guī)行為，規(guī)范公交市場秩序，起到了重要的作用。五是我局稽查大隊根據(jù)上級要求治理道路運(yùn)輸市場，糾正違法違章行為200余次，打擊“黑車”10余輛，取締“黑站點(diǎn)”2處，處理違章22輛（3輛鄭州旅游包車，3輛擅自改裝營運(yùn)車輛，其余不按規(guī)定維護(hù)和檢測）。對違章車輛起到了較好的震懾作用，重新樹立了文明、規(guī)范的道路運(yùn)輸新秩序。六是已完成26輛城鄉(xiāng)公交更新工作。（大流6輛，張六村10輛，固城5輛，單拐5輛（大型客車更換10輛小型客運(yùn)車輛）。七是完成了省廳下達(dá)的的交通運(yùn)輸業(yè)經(jīng)濟(jì)統(tǒng)計專項(xiàng)調(diào)查工作任務(wù)。八是按照上級要求，對全縣8噸以上的貨車60%安裝gps定位系統(tǒng)。

（四）加強(qiáng)農(nóng)村公路保護(hù)，依法開展路政執(zhí)法

一是大力加強(qiáng)農(nóng)村公路保護(hù)。根據(jù)《河南省農(nóng)村公路條例》第四____、條第二款“縣級交通運(yùn)輸行政主管部門可以根據(jù)農(nóng)村公路技術(shù)等級設(shè)置必要的標(biāo)志和設(shè)施，禁止超限車輛行駛”的規(guī)定，為保護(hù)我縣縣鄉(xiāng)公路，清豐縣在縣鄉(xiāng)公路上陸續(xù)設(shè)置了限超樁和“龍門架”等限超設(shè)施，并在限超設(shè)施兩側(cè)設(shè)置了醒目的安全警示標(biāo)志，加大農(nóng)村公路的安全保護(hù)力度。二是加大宣傳力度和巡查力度。全年共張貼“兩條例”通告230余張，散發(fā)路政政策宣傳單23000余份，拉扯橫幅54條，刷寫墻體標(biāo)語59面，出動宣傳車85臺次，設(shè)立咨詢臺12處等，在社會上起到了很好的宣傳效果。針對農(nóng)村公路上違法占道、毀壞公路、設(shè)施和影響交通安全的問題，路政大隊加大了巡查力度，確保了公路安全暢通、環(huán)境整潔。今年共租賃機(jī)械28臺次清理建筑生活垃圾5400m3，清理建筑沙石違章占道7200m3，挪移建筑板材、石梁160余塊，整改事故隱患路段2處，拆除私搭亂建和違章建筑11處，配合當(dāng)?shù)卣凸矙C(jī)關(guān)查處損壞公路事件3起，通過全體執(zhí)法人員的不懈努力，縣內(nèi)農(nóng)村公路交通狀況明顯改善，公路通行能力正常。

（五）切實(shí)加強(qiáng)黨的建設(shè)和領(lǐng)導(dǎo)干部作風(fēng)建設(shè)

在黨的建設(shè)上，今年以來我們一方面強(qiáng)化對黨員的學(xué)習(xí)培訓(xùn)和中心組學(xué)習(xí)，做到了有學(xué)習(xí)計劃，有學(xué)習(xí)資料，有學(xué)習(xí)記錄，有心得體會，確保黨員學(xué)習(xí)效果。積極向黨組織輸入新鮮血液，發(fā)展優(yōu)秀骨干2人加入黨組織，培養(yǎng)2名發(fā)展對象。二是積極組織開展黨員活動，組織黨員參加縣委組織開展的慶祝黨的____、大系列活動，展現(xiàn)了交通運(yùn)輸系統(tǒng)黨員的良好精神風(fēng)貌，組織黨員收聽收看____、大系列會議，學(xué)_____、大及____、全會會議精神和工作報告，全體黨員的向心力和凝聚力得到進(jìn)一步增強(qiáng)；局領(lǐng)導(dǎo)班子成員帶頭率先垂范，帶頭模范遵守《廉潔自律制度》，并按照黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任目標(biāo)內(nèi)容，公開向上級黨組織、全局干部職工以及社會各界“不搞特殊、不索賄、不吃請、不以權(quán)謀私、不公款旅游，嚴(yán)管自己的下屬及子女”，并將話費(fèi)報銷、公務(wù)接待、辦事程序、財務(wù)收支、評先、晉升等情況進(jìn)行公開公示。在日常的生活工作中，以自身實(shí)際行動實(shí)踐內(nèi)容，樹立了交通干部廉潔形象，發(fā)揮了黨員干部表率作用。

（六）深入開展“一創(chuàng)雙優(yōu)”集中教育活動，切實(shí)加強(qiáng)干部隊伍建設(shè)

以深入開展“一創(chuàng)雙優(yōu)”集中教育活動為契機(jī)，找準(zhǔn)干部教育工作切入點(diǎn)，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，落實(shí)責(zé)任，科學(xué)安排，嚴(yán)格程序，高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求抓好活動每一階段、每個程序、每個環(huán)節(jié)的工作。通過活動，全體黨員干部進(jìn)一步轉(zhuǎn)變了工作作風(fēng)，找準(zhǔn)了制約我縣交通運(yùn)輸科學(xué)發(fā)展的突出問題，制訂了破解交通運(yùn)輸發(fā)展難題的措施，理清了工作思路，明確了發(fā)展目標(biāo)，把全行業(yè)的發(fā)展積極性進(jìn)一步引導(dǎo)到科學(xué)發(fā)展、和諧發(fā)展、跨越發(fā)展上來。同時，以開展活動為契機(jī)，進(jìn)一步完善了體制機(jī)制，不斷完善各項(xiàng)管理、監(jiān)督和工作制度，強(qiáng)化績效評估考核，加快推進(jìn)行業(yè)文明建設(shè)和黨風(fēng)廉政建設(shè)，干部隊伍的思想觀念、精神風(fēng)貌明顯改善，工作干勁更足，有力地促進(jìn)了交通運(yùn)輸工作。

三、存在的主要問題

盡管我們在解決群眾出行難問題上做了很多工作，取得了一些成績，但與全縣人民的要求還有很大差距，工作任務(wù)仍十分艱巨，當(dāng)前還存在以下問題

（一）由于我縣的農(nóng)村公路建設(shè)起步早，路網(wǎng)結(jié)構(gòu)層次低，公路普遍超期服役，損毀嚴(yán)重，雖然我們利用全省農(nóng)村公路“十、百、千”示范工程創(chuàng)建活動機(jī)遇，修建和改造了不少農(nóng)村公路，但仍有部分偏遠(yuǎn)村莊通行道路需進(jìn)行改造。

（二）運(yùn)輸市場秩序不夠規(guī)范，從業(yè)人員素質(zhì)低。爭線路、搶客源、違規(guī)經(jīng)營還時有發(fā)生。

（三）部分執(zhí)法人員對交通法律法規(guī)學(xué)習(xí)不到位，工作方法簡單粗暴，還存在“冷、橫、硬”的現(xiàn)象。

四、____、年工作計劃

一、農(nóng)村公路建設(shè)：新改建農(nóng)村公路170公里，總投資8000萬元，重點(diǎn)向縣城西部部分鄉(xiāng)鎮(zhèn)傾斜，工程合格率100%，優(yōu)良率達(dá)85%；

二、農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)：健全建立農(nóng)村公路三級養(yǎng)護(hù)機(jī)制，建管并重，保證養(yǎng)護(hù)資金、養(yǎng)護(hù)隊伍的常態(tài)化、制度化，鞏固農(nóng)村公路建設(shè)成果，完成農(nóng)村公路示范縣創(chuàng)建任務(wù)；

三、汽車站新建：完成清豐汽車站新址選址和項(xiàng)目報建可行性報告工作，力爭完成招投標(biāo)工作。

四、運(yùn)政管理：客運(yùn)方面審批一條客運(yùn)線路（瓦屋頭—濮陽飛龍汽車站），調(diào)整一條循環(huán)線路（六塔—仙莊）；貨運(yùn)方面，全縣重型（5噸）以上車輛全部安裝gps衛(wèi)星定位系統(tǒng)；維修方面審批一到兩家二級“一站式維修服務(wù)站”，審批一家小型農(nóng)產(chǎn)品物流企業(yè)。

五、路政管理：縣道兩側(cè)不出現(xiàn)新的違章建筑，路面無建筑材料違法占道，超限率控制在1.5%以內(nèi)。

六、安全生產(chǎn)工作：認(rèn)真落實(shí)安全生產(chǎn)管理“四項(xiàng)機(jī)制”、“三關(guān)一監(jiān)督”工作要求，強(qiáng)化宣傳教育、培訓(xùn)，全年組織交通安全排查不少于4次，無重特大交通安全責(zé)任事故發(fā)生。

七、黨風(fēng)廉政建設(shè)和干部作風(fēng)建設(shè)：按照懲防并舉、教育為主的方針，強(qiáng)化教育，嚴(yán)格監(jiān)督，全年不出現(xiàn)公路“三亂”等各種違法違紀(jì)案件；以建設(shè)勤政、高效、廉潔、務(wù)實(shí)的機(jī)關(guān)為目標(biāo)，加強(qiáng)學(xué)習(xí)、提高素質(zhì)、依法行政、文明執(zhí)法。全年不出現(xiàn)不作為、慢作為、亂作為案件，為我縣創(chuàng)造優(yōu)良的發(fā)展環(huán)境。

為確保以上工作能夠全部完成，我們決定采取以下措施：

一是加強(qiáng)政治理論學(xué)習(xí)，不斷提高領(lǐng)導(dǎo)水平和駕馭全局工作的能力。加強(qiáng)政治理論學(xué)習(xí)，認(rèn)真學(xué)習(xí)黨的____、大會議和____、屆____、全會會議精神，努力保持政治上的清醒和堅定，增強(qiáng)執(zhí)行黨的基本路線、基本方針、基本政策的自覺性和創(chuàng)造性，增強(qiáng)在復(fù)雜情況下解決復(fù)雜問題、領(lǐng)導(dǎo)駕馭全局工作的能力。

二是加快交通運(yùn)輸建設(shè)步伐，為縣域經(jīng)濟(jì)發(fā)展創(chuàng)造更優(yōu)更好地交通運(yùn)輸環(huán)境。主要是加大爭資的力度，盡可能多地爭取國家投資用于我縣交通運(yùn)輸建設(shè)；加大爭項(xiàng)的力度，力爭我縣交通運(yùn)輸規(guī)劃建設(shè)項(xiàng)目盡可能多地擠入全省規(guī)劃之中；加大縣鄉(xiāng)村三級公路建設(shè)的投入力度，力爭三五年后我縣交通公路的通達(dá)深度、路網(wǎng)密度和公路等級發(fā)生質(zhì)的飛躍。在加快建設(shè)速度的同時，依法依規(guī)加強(qiáng)質(zhì)量監(jiān)督，確保工程質(zhì)量。