第1篇 2023年員工素質(zhì)培訓(xùn)工作總結(jié)
當(dāng)今社會知識的快速增長、技術(shù)的迅猛變革，使企業(yè)必須不斷更新技術(shù)和管理，管理者和員工不須不斷更新知識和技能。在許多大中型現(xiàn)代企業(yè)中，教育培訓(xùn)已經(jīng)從滿足生產(chǎn)經(jīng)營的輔助經(jīng)營管理環(huán)節(jié)轉(zhuǎn)變成為職工的一項重要的福利待遇。鐵路修建廠作為__鐵路線橋的主體維修單位，是整個鐵路運輸系統(tǒng)“鏈條”中的重要一環(huán)。__年順利劃歸鐵運公司后，__的改革、發(fā)展進入到新的歷史階段。適應(yīng)日益繁重的運輸保產(chǎn)形勢、不斷提升的技術(shù)裝備水平、逐步邁進的企業(yè)管理水平，對加強企業(yè)教育培訓(xùn)、提高職工隊伍素質(zhì)提出了新的更高的要求。
一、成果項目的主要內(nèi)容
本成果針對__鐵路線橋維修的人才培養(yǎng)要求，在“以服務(wù)運輸保產(chǎn)為宗旨，以提高全員素質(zhì)為導(dǎo)向”的教育培訓(xùn)思想指導(dǎo)下，以“工學(xué)結(jié)合”為核心，以“科技成果轉(zhuǎn)化”為切入點，力求創(chuàng)新出一種適應(yīng)__鐵路線橋維修需要，全面提高職工隊伍素質(zhì)的教育培訓(xùn)模式，其核心內(nèi)容有如下三個方面：
１、培訓(xùn)模式實現(xiàn)創(chuàng)新。教育培訓(xùn)形式采用“技術(shù)理論培訓(xùn)＋培訓(xùn)基地演練＋作業(yè)現(xiàn)場應(yīng)用”模式，將企業(yè)的教育培訓(xùn)活動與生產(chǎn)經(jīng)營緊密地結(jié)合起來，共同作為教育培訓(xùn)內(nèi)容，將“工學(xué)結(jié)合”的理念貫穿于教育培訓(xùn)的全過程。第一，完善教材及課件，提高教學(xué)質(zhì)量。組織總結(jié)制作了《線路測量教學(xué)片》， 首次采用三維動畫形式，精確描述了直線、曲線、道岔、橋涵等線路的測量方法，為搞好職工培訓(xùn)、提高職工技能創(chuàng)造有利條件；第二，組建技術(shù)人員試驗班，提升創(chuàng)新水平。針對我廠２０１１年確定的“攻七化、創(chuàng)三優(yōu)”發(fā)展目標(biāo)，研究制定了21個科技攻關(guān)項目，從全廠專業(yè)技術(shù)人員中組建試驗班，凝練鐵路維修前沿技術(shù)，為科技人員成長提供充足的創(chuàng)新空間；第三，定期舉辦“技術(shù)”，交流技術(shù)心得。廠里每季度都有鐵路維修技術(shù)講座，將組織技術(shù)交流情況作為考核科技拔尖人才和崗位帶頭人工作的重要內(nèi)容之一，并把參加技術(shù)交流的情況作為考核班組長創(chuàng)新能力的指標(biāo)之一。
２、實訓(xùn)基地全面建成。圍繞“工學(xué)結(jié)合”實際演練等重要教育培訓(xùn)模式改革與建設(shè)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，在廠黨政工的大力支持下，在已有的理論培訓(xùn)課堂的基礎(chǔ)上，建立職工技能實際演練基地，從培訓(xùn)線岔鋪設(shè)、師資隊伍培訓(xùn)、實訓(xùn)項目設(shè)置以及基地日常管理等方面推進改革建設(shè)。第一，樹立“工學(xué)結(jié)合”的教育培訓(xùn)理念。強調(diào)相關(guān)技術(shù)和能力在生產(chǎn)實踐中的有機聯(lián)系，從生產(chǎn)實際中發(fā)現(xiàn)和提出問題, 引導(dǎo)職工思考, 應(yīng)用所學(xué)知識探究規(guī)律和致力創(chuàng)新; 引導(dǎo)職工主動學(xué)習(xí), 提供的現(xiàn)場實踐課程, 增強職工的責(zé)任心和執(zhí)行力, 強調(diào)“走進矛盾、破解難題”的理念養(yǎng)成, 建立和加強學(xué)習(xí)反饋機制；第二、創(chuàng)新實踐機制與試驗平臺。通過實施項目課題組、導(dǎo)師帶徒等機制, 更好地發(fā)揮技術(shù)人員和生產(chǎn)骨干的作用，給職工創(chuàng)造參與科研創(chuàng)新的機會, 鼓勵職工結(jié)合科研項目進行設(shè)計選題, 通過科技攻關(guān)培養(yǎng)職工的創(chuàng)新能力；第三，學(xué)習(xí)和借鑒先進經(jīng)驗。如組織技術(shù)人員和生產(chǎn)骨干考察__鲅魚圈新區(qū)鐵路線路、路局遼陽工務(wù)段、砼枕制造廠，了解路局和兄弟單位鐵路維修發(fā)展前沿，進行交叉式學(xué)習(xí)，促進我廠科研項目的順利實施。
３、培訓(xùn)制度得以完善。建立企業(yè)培訓(xùn)機制的核心，就是通過機制引導(dǎo)，激發(fā)職工崗位練功、競爭創(chuàng)新的積極性與主動性。為此，我們制定了相關(guān)的培訓(xùn)教育制度，其目的是為了激發(fā)職工學(xué)習(xí)的積極性，同時給素質(zhì)相對較高的職工提供更好的崗位和，整體實現(xiàn)職工由“要我干”向“我要干”、由“要我學(xué)”向“我要學(xué)”的根本轉(zhuǎn)變。兩年來，我們相繼出臺了《鐵路修建廠教育培訓(xùn)工作實施計劃》、《鐵路修建廠員工培訓(xùn)考核管理辦法》和《鐵路修建廠班組長專項技術(shù)培訓(xùn)計劃》等培訓(xùn)制度，對各級干部和職工的培訓(xùn)時間、培訓(xùn)內(nèi)容、學(xué)分和學(xué)習(xí)紀(jì)律提出了硬性要求，制定了獎懲辦法，從制度上保證了職工學(xué)習(xí)培訓(xùn)工作的順利開展。
二、成果項目的創(chuàng)新點
本成果項目，在培訓(xùn)體系和教育內(nèi)容設(shè)計中體現(xiàn)了“過程控制、行動學(xué)習(xí)”的教育培訓(xùn)創(chuàng)新思想。專業(yè)技術(shù)人員的核心技術(shù)培訓(xùn)、操作崗位人員的實際演練培訓(xùn)和現(xiàn)場崗位的應(yīng)用能力培訓(xùn)，均按照“過程控制”的創(chuàng)新思想設(shè)計培訓(xùn)內(nèi)容，強調(diào)來自于生產(chǎn)經(jīng)營的、典型案例式的培訓(xùn)內(nèi)容，并通過“行動學(xué)習(xí)”的課程設(shè)計，體現(xiàn)“過程控制”的完整性和以學(xué)員為主體的教育培訓(xùn)創(chuàng)新，關(guān)注各層次職工的職業(yè)成長體驗，在培訓(xùn)職工理論與實際知識的同時，促進職工現(xiàn)場隱患的解決與處理能力，提高其綜合素質(zhì)。
注：行動學(xué)習(xí)是英國的瑞文斯(reg revans)教授1971年正式提出的理論與方法。
行動學(xué)習(xí)的流程如圖所示。由此可見，行動學(xué)習(xí)是一個周而復(fù)始的過程，在這個過程中組織得以持續(xù)改進。
為實現(xiàn)學(xué)習(xí)培訓(xùn)的創(chuàng)新，我們__積極導(dǎo)入行動學(xué)習(xí)培訓(xùn)法：第一，以攻克難點重點問題為主線，進行“研究式”學(xué)習(xí)培訓(xùn)。今年年初，我們確定了21個科技項目，在全廠工程技術(shù)人員和職工骨干中組織攻關(guān)，到目前，大部分攻關(guān)項目已經(jīng)完成。如__及市勞模__，就是個科技攻關(guān)迷，他研制的鐵路設(shè)備維修管控系統(tǒng)，被譽為__的“erp”，在鐵修保運保產(chǎn)中發(fā)揮著愈來愈重要的作用。他研制的砼岔枕已經(jīng)試鋪成功，全面鋪開后，將給__鐵路岔群維修帶來革命化的變革；我們推薦的鐵運公司共產(chǎn)黨員品牌徐慧積極組織各維修車間利用鋼軌調(diào)邊、工程利舊、尖軌打磨、舊料修復(fù)，以及對小型機具設(shè)備進行自修等多種途徑，綜合降低維修成本近千萬元。
第二，以實踐鍛煉為基礎(chǔ)，進行“體驗式”學(xué)習(xí)培訓(xùn)。堅持以練促學(xué)，學(xué)練結(jié)合，堅持在創(chuàng)新實踐中練創(chuàng)新。如２０１０年我們承辦的__鐵路維修工技術(shù)競賽，就是通過賽前全員培訓(xùn)，要求人人參賽、層層選拔，理論與實踐相結(jié)合的方式，產(chǎn)生出我廠的參賽選手。在有礦業(yè)公司高手參賽的情況下，我廠選手陣前冷靜，發(fā)揮超常，最后包攬了前15名，受到了__集團相關(guān)部門的高度贊揚，展現(xiàn)了我廠職工學(xué)技術(shù)、學(xué)本領(lǐng)、練內(nèi)功的豐碩成果。
應(yīng)用效果
企業(yè)整體水平顯著提升。通過創(chuàng)新培訓(xùn)模式、提高職工素質(zhì)，我廠的班組建設(shè)、人才培養(yǎng)、科技攻關(guān)和各項管理工作均躍上了一個新的臺階，榮獲了集團公司和鐵運公司２０１１年度先進單位的殊榮。全廠的各項改革工作穩(wěn)步推進、線橋質(zhì)量明顯提升、降本增效成果顯著。
２、課題攻關(guān)取得新突破。年內(nèi)申報的“60kg/m鋼軌整鑄軌撐墊板”成攻獲得國家專利；“60kg/m小半徑曲線護軌可調(diào)整”、“曲線簡易撥道法”分獲__專有技術(shù)；“降低危及行車安全事故率”榮獲遼寧省qc質(zhì)量管理活動一等獎。《提高養(yǎng)路效率，保障運輸暢通》獲全國__年度冶金企業(yè)優(yōu)秀論文三等獎。《鐵路橋涵設(shè)備管理手冊》，已于__年10月正式出版，填補了__鐵路橋涵管理的空白。
３、職工隊伍素質(zhì)明顯提高。全年干部職工共參加各類培訓(xùn)班51期，培訓(xùn)管理技術(shù)人員97人次，完成計劃132.8％；培訓(xùn)生產(chǎn)操作崗位人員565人次，完成計劃105％。為15名職工辦理了技術(shù)等級鑒定手續(xù)，主體線路工技術(shù)等級中級以上達到80％。建立“導(dǎo)師帶徒”6對。新增星級職工28名。
總之，加強企業(yè)培訓(xùn),打造技能型職工隊伍是一項長期的、全新的工作，它沒有現(xiàn)成的地圖，路要靠自己走出來。這就要求我們在教育培訓(xùn)活動中，必須堅持從實際出發(fā)，把構(gòu)建學(xué)習(xí)型企業(yè)活動與我廠的具體情況相結(jié)合，找準(zhǔn)切入點，把握關(guān)鍵點，始終做到構(gòu)建“學(xué)習(xí)型鐵修”活動，培訓(xùn)工作中不斷完善，使之成為鐵修發(fā)展的不竭動力，只有這樣，企業(yè)培訓(xùn)工作才能取得明顯效果,構(gòu)建“學(xué)習(xí)型鐵修”之路才會越走越寬廣。
第2篇 員工素質(zhì)培訓(xùn)工作總結(jié)
當(dāng)今社會知識的快速增長、技術(shù)的迅猛變革，使企業(yè)必須不斷更新技術(shù)和管理，管理者和員工不須不斷更新知識和技能。在許多大中型現(xiàn)代企業(yè)中，教育培訓(xùn)已經(jīng)從滿足生產(chǎn)經(jīng)營的輔助經(jīng)營管理環(huán)節(jié)轉(zhuǎn)變成為職工的一項重要的福利待遇。鐵路修建廠作為__鐵路線橋的主體維修單位，是整個鐵路運輸系統(tǒng)“鏈條”中的重要一環(huán)。XX年順利劃歸鐵運公司后，__的改革、發(fā)展進入到新的歷史階段。適應(yīng)日益繁重的運輸保產(chǎn)形勢、不斷提升的技術(shù)裝備水平、逐步邁進的企業(yè)管理水平，對加強企業(yè)教育培訓(xùn)、提高職工隊伍素質(zhì)提出了新的更高的要求。
一、成果項目的主要內(nèi)容
本成果針對__鐵路線橋維修的人才培養(yǎng)要求，在“以服務(wù)運輸保產(chǎn)為宗旨，以提高全員素質(zhì)為導(dǎo)向”的教育培訓(xùn)思想指導(dǎo)下，以“工學(xué)結(jié)合”為核心，以“科技成果轉(zhuǎn)化”為切入點，力求創(chuàng)新出一種適應(yīng)__鐵路線橋維修需要，全面提高職工隊伍素質(zhì)的教育培訓(xùn)模式，其核心內(nèi)容有如下三個方面：
１、培訓(xùn)模式實現(xiàn)創(chuàng)新。教育培訓(xùn)形式采用“技術(shù)理論培訓(xùn)＋培訓(xùn)基地演練＋作業(yè)現(xiàn)場應(yīng)用”模式，將企業(yè)的教育培訓(xùn)活動與生產(chǎn)經(jīng)營緊密地結(jié)合起來，共同作為教育培訓(xùn)內(nèi)容，將“工學(xué)結(jié)合”的理念貫穿于教育培訓(xùn)的全過程。第一，完善教材及課件，提高教學(xué)質(zhì)量。組織總結(jié)制作了《線路測量教學(xué)片》， 首次采用三維動畫形式，精確描述了直線、曲線、道岔、橋涵等線路的測量方法，為搞好職工培訓(xùn)、提高職工技能創(chuàng)造有利條件；第二，組建技術(shù)人員試驗班，提升創(chuàng)新水平。針對我廠２０１１年確定的“攻七化、創(chuàng)三優(yōu)”發(fā)展目標(biāo)，研究制定了21個科技攻關(guān)項目，從全廠專業(yè)技術(shù)人員中組建試驗班，凝練鐵路維修前沿技術(shù)，為科技人員成長提供充足的創(chuàng)新空間；第三，定期舉辦“技術(shù)論壇”，交流技術(shù)心得。廠里每季度都有鐵路維修技術(shù)講座，將組織技術(shù)交流情況作為考核科技拔尖人才和崗位帶頭人工作的重要內(nèi)容之一，并把參加技術(shù)交流的情況作為考核班組長創(chuàng)新能力的指標(biāo)之一。
２、實訓(xùn)基地全面建成。圍繞“工學(xué)結(jié)合”實際演練等重要教育培訓(xùn)模式改革與建設(shè)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，在廠黨政工的大力支持下，在已有的理論培訓(xùn)課堂的基礎(chǔ)上，建立職工技能實際演練基地，從培訓(xùn)線岔鋪設(shè)、師資隊伍培訓(xùn)、實訓(xùn)項目設(shè)置以及基地日常管理等方面推進改革建設(shè)。第一，樹立“工學(xué)結(jié)合”的教育培訓(xùn)理念。強調(diào)相關(guān)技術(shù)和能力在生產(chǎn)實踐中的有機聯(lián)系，從生產(chǎn)實際中發(fā)現(xiàn)和提出問題, 引導(dǎo)職工思考, 應(yīng)用所學(xué)知識探究規(guī)律和致力創(chuàng)新; 引導(dǎo)職工主動學(xué)習(xí), 提供更多的現(xiàn)場實踐課程, 增強職工的責(zé)任心和執(zhí)行力, 強調(diào)“走進矛盾、破解難題”的理念養(yǎng)成, 建立和加強學(xué)習(xí)反饋機制；第二、創(chuàng)新實踐機制與試驗平臺。通過實施項目課題組、導(dǎo)師帶徒等機制, 更好地發(fā)揮技術(shù)人員和生產(chǎn)骨干的作用，給職工創(chuàng)造參與科研創(chuàng)新的機會, 鼓勵職工結(jié)合科研項目進行設(shè)計選題, 通過科技攻關(guān)培養(yǎng)職工的創(chuàng)新能力；第三，學(xué)習(xí)和借鑒先進經(jīng)驗。如組織技術(shù)人員和生產(chǎn)骨干考察__鲅魚圈新區(qū)鐵路線路、路局遼陽工務(wù)段、砼枕制造廠，了解路局和兄弟單位鐵路維修發(fā)展前沿，進行交叉式學(xué)習(xí)，促進我廠科研項目的順利實施。
３、培訓(xùn)制度得以完善。建立企業(yè)培訓(xùn)機制的核心，就是通過機制引導(dǎo)，激發(fā)職工崗位練功、競爭創(chuàng)新的積極性與主動性。為此，我們制定了相關(guān)的培訓(xùn)教育制度，其目的是為了激發(fā)職工學(xué)習(xí)的積極性，同時給素質(zhì)相對較高的職工提供更好的崗位和，整體實現(xiàn)職工由“要我干”向“我要干”、由“要我學(xué)”向“我要學(xué)”的根本轉(zhuǎn)變。兩年來，我們相繼出臺了《鐵路修建廠教育培訓(xùn)工作實施計劃》、《鐵路修建廠員工培訓(xùn)考核管理辦法》和《鐵路修建廠班組長專項技術(shù)培訓(xùn)計劃》等培訓(xùn)制度，對各級干部和職工的培訓(xùn)時間、培訓(xùn)內(nèi)容、學(xué)分和學(xué)習(xí)紀(jì)律提出了硬性要求，制定了獎懲辦法，從制度上保證了職工學(xué)習(xí)培訓(xùn)工作的順利開展。
二、成果項目的創(chuàng)新點
本成果項目，在培訓(xùn)體系和教育內(nèi)容設(shè)計中體現(xiàn)了“過程控制、行動學(xué)習(xí)”的教育培訓(xùn)創(chuàng)新思想。專業(yè)技術(shù)人員的核心技術(shù)培訓(xùn)、操作崗位人員的實際演練培訓(xùn)和現(xiàn)場崗位的應(yīng)用能力培訓(xùn)，均按照“過程控制”的創(chuàng)新思想設(shè)計培訓(xùn)內(nèi)容，強調(diào)來自于生產(chǎn)經(jīng)營的、典型案例式的培訓(xùn)內(nèi)容，并通過“行動學(xué)習(xí)”的課程設(shè)計，體現(xiàn)“過程控制”的完整性和以學(xué)員為主體的教育培訓(xùn)創(chuàng)新，關(guān)注各層次職工的職業(yè)成長體驗，在培訓(xùn)職工理論與實際知識的同時，促進職工現(xiàn)場隱患的解決與處理能力，提高其綜合素質(zhì)。
注：行動學(xué)習(xí)是英國的瑞文斯(reg revans)教授1971年正式提出的理論與方法。
行動學(xué)習(xí)的流程如圖所示。由此可見，行動學(xué)習(xí)是一個周而復(fù)始的過程，在這個過程中組織得以持續(xù)改進。
為實現(xiàn)學(xué)習(xí)培訓(xùn)的創(chuàng)新，我們__積極導(dǎo)入行動學(xué)習(xí)培訓(xùn)法：第一，以攻克難點重點問題為主線，進行“研究式”學(xué)習(xí)培訓(xùn)。今年年初，我們確定了21個科技項目，在全廠工程技術(shù)人員和職工骨干中組織攻關(guān)，到目前，大部分攻關(guān)項目已經(jīng)完成。如__及市勞模__，就是個科技攻關(guān)迷，他研制的鐵路設(shè)備維修管控系統(tǒng)，被譽為__的“erp”，在鐵修保運保產(chǎn)中發(fā)揮著愈來愈重要的作用。他研制的砼岔枕已經(jīng)試鋪成功，全面鋪開后，將給__鐵路岔群維修帶來革命化的變革；我們推薦的鐵運公司共產(chǎn)黨員品牌徐慧積極組織各維修車間利用鋼軌調(diào)邊、工程利舊、尖軌打磨、舊料修復(fù)，以及對小型機具設(shè)備進行自修等多種途徑，綜合降低維修成本近千萬元。
第二，以實踐鍛煉為基礎(chǔ)，進行“體驗式”學(xué)習(xí)培訓(xùn)。堅持以練促學(xué)，學(xué)練結(jié)合，堅持在創(chuàng)新實踐中練創(chuàng)新。如２０１０年我們承辦的__鐵路維修工技術(shù)競賽，就是通過賽前全員培訓(xùn)，要求人人參賽、層層選拔，理論與實踐相結(jié)合的方式，產(chǎn)生出我廠的參賽選手。在有礦業(yè)公司高手參賽的情況下，我廠選手陣前冷靜，發(fā)揮超常，最后包攬了前15名，受到了__集團相關(guān)部門的高度贊揚，展現(xiàn)了我廠職工學(xué)技術(shù)、學(xué)本領(lǐng)、練內(nèi)功的豐碩成果。
應(yīng)用效果
企業(yè)整體水平顯著提升。通過創(chuàng)新培訓(xùn)模式、提高職工素質(zhì)，我廠的班組建設(shè)、人才培養(yǎng)、科技攻關(guān)和各項管理工作均躍上了一個新的臺階，榮獲了集團公司和鐵運公司２０１１年度先進單位的殊榮。全廠的各項改革工作穩(wěn)步推進、線橋質(zhì)量明顯提升、降本增效成果顯著。
２、課題攻關(guān)取得新突破。年內(nèi)申報的“60kg/m鋼軌整鑄軌撐墊板”成攻獲得國家專利；“60kg/m小半徑曲線護軌可調(diào)整”、“曲線簡易撥道法”分獲__專有技術(shù)；“降低危及行車安全事故率”榮獲遼寧省qc質(zhì)量管理活動一等獎。《提高養(yǎng)路效率，保障運輸暢通》獲全國XX年度冶金企業(yè)優(yōu)秀論文三等獎?！惰F路橋涵設(shè)備管理手冊》，已于XX年10月正式出版，填補了__鐵路橋涵管理的空白。
３、職工隊伍素質(zhì)明顯提高。全年干部職工共參加各類培訓(xùn)班51期，培訓(xùn)管理技術(shù)人員97人次，完成計劃132.8％；培訓(xùn)生產(chǎn)操作崗位人員565人次，完成計劃105％。為15名職工辦理了技術(shù)等級鑒定手續(xù)，主體線路工技術(shù)等級中級以上達到80％。建立“導(dǎo)師帶徒”6對。新增星級職工28名。
總之，加強企業(yè)培訓(xùn),打造技能型職工隊伍是一項長期的、全新的工作，它沒有現(xiàn)成的地圖，路要靠自己走出來。這就要求我們在教育培訓(xùn)活動中，必須堅持從實際出發(fā)，把構(gòu)建學(xué)習(xí)型企業(yè)活動與我廠的具體情況相結(jié)合，找準(zhǔn)切入點，把握關(guān)鍵點，始終做到構(gòu)建“學(xué)習(xí)型鐵修”活動，培訓(xùn)工作中不斷完善，使之成為鐵修發(fā)展的不竭動力，只有這樣，企業(yè)培訓(xùn)工作才能取得明顯效果,構(gòu)建“學(xué)習(xí)型鐵修”之路才會越走越寬廣。
第3篇 員工素質(zhì)教育培訓(xùn)工作總結(jié)
一、提高認(rèn)識，在發(fā)展中學(xué)習(xí)，在學(xué)習(xí)中進步。 公司始終把“科學(xué)技術(shù)是第一生產(chǎn)力”、科教興企作為企業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略方針，把加強職工教育培訓(xùn)、提高職工素質(zhì)作為企業(yè)發(fā)展的系統(tǒng)工程長抓不懈。
為加快實施“十五”人才工程，培養(yǎng)造就一支高素質(zhì)的干部職工隊伍，以公司各級領(lǐng)導(dǎo)干部為核心，建立、制定了學(xué)習(xí)制度，領(lǐng)導(dǎo)班子成員帶頭參加文化、專業(yè)知識學(xué)習(xí)，給職工樹立榜樣，截止目前，公司已經(jīng)有54名員工取得了大專以上學(xué)歷，具有中專以上學(xué)歷職工80余名，占職工總數(shù)的13.3%。 公司結(jié)合形勢的發(fā)展不斷更新觀念，把人才教育培訓(xùn)工作納入了企業(yè)重要議程和兩個文明建設(shè)的重要內(nèi)容，牢固樹立起人才意識。
首先，成立了公司職工教育培訓(xùn)領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)，確定由一名主管領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)此項工作，建立了職工教育培訓(xùn)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任制，逐步把培訓(xùn)工作做的深入具體，并充分重視培訓(xùn)工作在公司發(fā)展中的重要作用。其次，以自我為主，配備了兼職教員，由公司領(lǐng)導(dǎo)和技師組成，必要時外請教師，由此建立了一支業(yè)余教師隊伍。
在飯菜質(zhì)量上堅持“以質(zhì)量求生存、以信譽求發(fā)展”的指導(dǎo)思想，公司領(lǐng)導(dǎo)和技師定期對飯菜質(zhì)量進行品評，共同學(xué)習(xí)探索切磋。幾年來，公司先后聘請了名師、技師十幾人來傳授技術(shù)，經(jīng)過學(xué)習(xí)、實踐、探索推出了百余種創(chuàng)新菜，受到了客戶的喜愛。
為了全面提高服務(wù)人員的技能，還聘請市、縣飲食服務(wù)行業(yè)的名師技能考評員為服務(wù)人員講解服務(wù)知識、技能、技巧，進行實操演示，使服務(wù)人員在服務(wù)上追求現(xiàn)代多元化的需求。提升了企業(yè)的經(jīng)濟競爭力。
其三，加強智力投入，設(shè)立了教育培訓(xùn)資金專門用于教育培訓(xùn)工作，購置了教學(xué)設(shè)備、器材，為教育培訓(xùn)工作提供了資金和物質(zhì)保證。如公司依托黨員電教播放站，有效開展電化教育，新風(fēng)大酒店先后投資購買了vcd機、攝相機、數(shù)碼相機、數(shù)碼攝相機等多種現(xiàn)代化設(shè)備，同時購買了大量與烹飪、服務(wù)相關(guān)的書籍、光盤，來鞏固并提高專業(yè)技能，活躍職工文化生活。
已投入教育經(jīng)費10萬多元，做到了?？顚Ｓ?，保證教育經(jīng)費的必要投入。
根據(jù)中級以上專業(yè)技術(shù)人才相對不足的情況，公司領(lǐng)導(dǎo)班子積極組織職工參加市、縣組織的中高級以上職業(yè)技術(shù)培訓(xùn)班，截止2003年底，累計參加500余人次，占職工總數(shù)的95%以上，對面點、烹飪、服務(wù)及鍋爐、電梯等操作人員堅持行培訓(xùn)后上崗，特殊工種全部實現(xiàn)持證上崗，根據(jù)工作需要，開展了新招職工崗前培訓(xùn)制度，使他們了解所有崗位必備的基礎(chǔ)知識和技能，對于崗位技術(shù)培訓(xùn)采取“請進來，派出去”的方法，促進職工技術(shù)水平提高。結(jié)合我國入世和首都舉辦2023年奧運會的形勢需要開展了崗位強化培訓(xùn)，2002年以來對一線100余名服務(wù)員開展了英語會話培訓(xùn)，使他們掌握了基本的外語會話知識，提高了服務(wù)水平。
同時在公司技術(shù)大賽中，餐廳服務(wù)和客房服務(wù)崗位的技術(shù)比賽中加賽英語口語。 為全面實施人才強企，科技創(chuàng)新戰(zhàn)略，不斷提高員工隊伍的文化素質(zhì)、業(yè)務(wù)素質(zhì)，培養(yǎng)適應(yīng)現(xiàn)代化公司要求的高素質(zhì)專業(yè)人才。
結(jié)合公司實際情況，制定規(guī)范了公司員工教育條例，明確了職工教育方針、任務(wù)，建立了專業(yè)技術(shù)人員檔案，制定了每季一次對專業(yè)技術(shù)人員的技術(shù)練兵、技術(shù)考核及年終考評制度。另外，對參加崗位職業(yè)技能等級培訓(xùn)的員工，公司積極為其安排時間參加培訓(xùn)，并按照公司有關(guān)規(guī)定，為其報銷50%的學(xué)習(xí)費用。
