第1篇 交通行業(yè)年度個(gè)人總結(jié)范文
交通行業(yè)管理中的交通文化是交通行業(yè)在長(zhǎng)期的交通發(fā)展實(shí)踐中逐步形成并不斷豐富的，體現(xiàn)行業(yè)價(jià)值理念的各種精神文化、制度文化和物質(zhì)文化，是交通事業(yè)發(fā)展的重要成果，是行業(yè)文明程度的重要標(biāo)志，是人們?cè)谏鐣?huì)活動(dòng)中依賴于以交通、交通資源、交通技術(shù)為支點(diǎn)的信息活動(dòng)而創(chuàng)造的物質(zhì)財(cái)富和精神財(cái)富的總和。本文是交通行業(yè)的年度個(gè)人總結(jié)范文，僅供參考。
交通行業(yè)年度個(gè)人總結(jié)
認(rèn)真、務(wù)實(shí)、勤奮、創(chuàng)新，這是我自己定下的崗位關(guān)鍵詞，在近一年的基層管理工作中，我堅(jiān)持用具體的工作績(jī)效來(lái)詮釋這些詞匯的真正內(nèi)涵，用我的實(shí)際行動(dòng)證明自己能做的更好!
在20__年即將過(guò)去之際，回顧我在片區(qū)管理工作中，有一點(diǎn)點(diǎn)欣慰，也有一點(diǎn)點(diǎn)遺憾，當(dāng)然隨著分公司的蓬勃發(fā)展，我更多看到的則是我們所致力于的城市公交未來(lái)的憧憬和希望以及發(fā)展方向。
不積跬步，無(wú)以成千里。在過(guò)去的一年中，由于工作經(jīng)驗(yàn)的欠缺，我在實(shí)踐操作中暴露出了一些問(wèn)題，雖然因此碰了不少壁，在分公司領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心、幫助、指導(dǎo)，自己也得到了不少的磨礪機(jī)會(huì)，這些機(jī)會(huì)對(duì)我來(lái)說(shuō)都是實(shí)際而有效的。
有了這些不可或缺的經(jīng)驗(yàn)積累，和半年前的業(yè)務(wù)水平比起來(lái)，現(xiàn)在的我工作起來(lái)明顯會(huì)感覺較之以往更加的順手，效率自然就高了。其實(shí)所謂事倍功半，所謂厚積薄發(fā)，就是每天都要盡可能地累積進(jìn)步，哪怕只是幾處“微不足道”的細(xì)節(jié)，天長(zhǎng)日久下來(lái)也是一筆可以極大助力工作的財(cái)富，要知道專業(yè)和不專業(yè)的區(qū)別就在于那些看似無(wú)足輕重，事實(shí)上卻非常關(guān)鍵的差別。
下面我會(huì)就今年的學(xué)習(xí)及各項(xiàng)具體任務(wù)和日常工作做一番全面的梳理。
一、嚴(yán)以律已，自覺加強(qiáng)厲煉，使個(gè)人修養(yǎng)和政治素養(yǎng)得到進(jìn)一步提高
1、加強(qiáng)政治理論學(xué)習(xí)，不斷提高政治素養(yǎng)
一年來(lái)堅(jiān)持以馬克思、列寧主義，毛澤東思想，鄧小平理論和“三個(gè)代表”重要思想為指導(dǎo)，自覺加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)，認(rèn)真學(xué)習(xí)黨的報(bào)告及__屆三，四中全會(huì)精神，刻苦鉆研業(yè)務(wù)知識(shí)，努力提高理論知識(shí)和業(yè)務(wù)工作水平。本人在積極參加處安排的各項(xiàng)政治學(xué)習(xí)活動(dòng)的同時(shí)，充分利用雜志報(bào)刊、電腦網(wǎng)絡(luò)和電視新聞等媒體，認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹黨的路線、方針、政策，深入學(xué)習(xí)領(lǐng)會(huì)黨代會(huì)精神，努力踐行“三個(gè)代表”重要思想，在不斷的學(xué)習(xí)中，逐步提高政治理論水平。
2、強(qiáng)化業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，不斷提高自身綜合素質(zhì)
工作中，始終堅(jiān)持一邊工作一邊學(xué)習(xí)，記得孔子說(shuō)過(guò)：“取乎其上，得乎其中;取乎其中，得乎其下;取乎其下，則無(wú)所得矣!”只有不斷的學(xué)習(xí)才能更好的提高自己。在業(yè)余時(shí)間繼續(xù)加強(qiáng)學(xué)習(xí)，不斷提高業(yè)務(wù)能力，努力適應(yīng)公交工作的新形勢(shì)和要求，工作積極主動(dòng)，勤奮努力，不畏艱難，盡職盡責(zé)，在平凡的工作崗位上默然奉獻(xiàn)。遵守管理人員職責(zé)，努力工作，認(rèn)真完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項(xiàng)工作任務(wù)。
二、忠于職守，勤奮工作，努力推動(dòng)各項(xiàng)工作。
1，在安全方面，今年春節(jié)后，由于分公司領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)愛，我很榮幸的走上了管理崗位，協(xié)助分公司完成841、891線路的各項(xiàng)經(jīng)營(yíng)工作，說(shuō)實(shí)在的剛走上管理工作崗位，與做一名駕駛員還是有很大的區(qū)別，作為一名駕駛員只要管好自己的安全、營(yíng)收、搞好服務(wù)你就是一名好員工，但是作為一名管理者，你需要廣大駕乘人員在你的指揮下做好各項(xiàng)工作，作為片區(qū)值班我們上半年的安全形勢(shì)較為嚴(yán)峻，發(fā)生841線“2.14”追尾事故，造成車內(nèi)乘客10多人受傷的群傷事故，20__年1—11月份，我們片區(qū)共發(fā)生上報(bào)事故7起，傷23人，經(jīng)濟(jì)損失20萬(wàn)元左右，發(fā)生事故主要是在841線，由于該線屬于責(zé)任制線路，責(zé)任人往往是追求利益的最大化，重生產(chǎn)、輕安全，抱著多裝快跑的心態(tài)，再加上安全防范教育的跟進(jìn)不力，現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控的流于形式，路檢路查的落實(shí)不到位，造成事故頻發(fā)，通過(guò)一段時(shí)間的梳理、整治，一些運(yùn)行規(guī)章制度的出臺(tái)，加強(qiáng)了駕駛員安全意識(shí)的培訓(xùn)，以公司“百安活動(dòng)”為契機(jī)，狠抓安全檢查以及加大查處力度，為此841線安全工作有了較大的好轉(zhuǎn)，20__年下半年841、891線片區(qū)共發(fā)生上報(bào)事故2起，傷2人，事故費(fèi)用接近2萬(wàn)元，與上半年安全形勢(shì)相比事故件次及費(fèi)用都有了明顯的下降。同時(shí)891線還獲得了公司“百安活動(dòng)”優(yōu)勝線路。
2， 機(jī)務(wù)方面，作為市民公共交通工具，營(yíng)運(yùn)車輛技術(shù)狀況的好壞，對(duì)市民的出行影響極大，為保證每臺(tái)營(yíng)運(yùn)車輛的正常使用，針對(duì)841線改制后營(yíng)收、班次完成不理想等，我們片區(qū)一方面加強(qiáng)駐站技工的培訓(xùn)及勞動(dòng)考勤管理，另一方面加強(qiáng)與維修廠的銜接，在分公司的幫助下領(lǐng)取備用馬達(dá)在調(diào)度室調(diào)換，及時(shí)配齊駐站小修材料，并且聯(lián)系就近輪胎換修店，通過(guò)挖掘內(nèi)在潛力，打通外部環(huán)境，841、891線班次執(zhí)行率有了極大的提升。針對(duì)841線高能耗車輛較多，及時(shí)組織駐站技工對(duì)我片區(qū)高能耗車輛、氣老虎車輛進(jìn)行調(diào)校，使?fàn)I運(yùn)成本有了較大的下降，為公司增大了利潤(rùn)空間。
3， 營(yíng)收方面，在841線1-6月由于是責(zé)任制線路，相對(duì)來(lái)講沒有嚴(yán)格考核該線路的營(yíng)收、班次，6月底改制后，841線營(yíng)收不理想，受到責(zé)任制遺留員工不穩(wěn)定因素的影響，在嚴(yán)重缺員的情況下，不過(guò)通過(guò)其他兄弟線路的大力支持，841線7-11月份計(jì)劃1056000公里，實(shí)際運(yùn)行1003200公里，完成計(jì)劃的95%。計(jì)劃10-11月份營(yíng)收1305600元，實(shí)際完成1286400元。完成計(jì)劃的95.6%班次計(jì)劃15360，實(shí)際完成14745.6完成計(jì)劃的96%。
4， 服務(wù)方面，由于責(zé)任制線路的特點(diǎn)，員工抱著重效益、輕服務(wù)的心態(tài)，在服務(wù)過(guò)程中，不使用普通話，態(tài)度差，不按規(guī)定收取貨票等，通過(guò)分公司轉(zhuǎn)變服務(wù)意識(shí)的培訓(xùn)，同時(shí)加大服務(wù)、票務(wù)的檢查、查處力度，通過(guò)在現(xiàn)場(chǎng)與駕乘人員的交流溝通，使廣大駕乘人員逐漸轉(zhuǎn)變觀念，養(yǎng)成一種主動(dòng)、熱情為乘客服務(wù)的良好風(fēng)氣。
這是今年年初以來(lái)，在線路基層管理工作中讓我體會(huì)最深也受益最大的一點(diǎn)心得。成績(jī)和榮譽(yù)只能代表過(guò)去，更應(yīng)著眼未來(lái)、展望未來(lái)，真誠(chéng)希望在分公司各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的批評(píng)、幫助、指導(dǎo)下，在學(xué)習(xí)中進(jìn)步和成長(zhǎng)，在明年的工作中，我將繼續(xù)堅(jiān)持自己一貫以來(lái)“寬以待人，嚴(yán)以律己”的工作格言，并將在不斷完善細(xì)化自己工作的同時(shí)，通過(guò)在安全、機(jī)務(wù)等方面的積極充電來(lái)進(jìn)一步充實(shí)自己，從專業(yè)技術(shù)層面提高自己的綜合業(yè)務(wù)能力。
交通行業(yè)年度個(gè)人總結(jié)范文二：
本人于20__年11月應(yīng)聘到支隊(duì)工作，現(xiàn)系美蘭大隊(duì)交通協(xié)警員，協(xié)助民警開展道路交通管理工作。一年來(lái)，我一直恪守工作紀(jì)律，嚴(yán)格要求自己，在各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和同事們的幫助指導(dǎo)下，比較圓滿地完成了自己所承擔(dān)的各項(xiàng)工作任務(wù)，并通過(guò)自己的努力，在思想上、業(yè)務(wù)工作水平上都有了很大的提高?，F(xiàn)匯報(bào)如下：
思想上，加強(qiáng)政治理論學(xué)習(xí)，不斷提高自身的政治和思想覺悟。我認(rèn)真學(xué)習(xí)了黨的會(huì)議精神，積極參加黨的群眾路線教育實(shí)踐活動(dòng)，認(rèn)真領(lǐng)會(huì)公安部的五條禁令，牢固樹立人民利益高于一切的思想。學(xué)習(xí)上，我認(rèn)真學(xué)習(xí)了《道路交通安全法》等專業(yè)知識(shí)，不斷提高自己的理論水平，時(shí)刻保持清醒的頭腦，以健康良好的狀態(tài)投身于本職工作。 工作上，我嚴(yán)格遵守隊(duì)里的各項(xiàng)規(guī)章制度和紀(jì)律，服從命令，聽從指揮。在工作中勤勤懇懇，不論天氣如何惡劣我都能按時(shí)上班，認(rèn)真站好每一班崗，保質(zhì)保量完成上級(jí)下達(dá)的任務(wù)，努力協(xié)助民警維護(hù)好自己轄區(qū)內(nèi)的交通秩序。認(rèn)真做好電動(dòng)車排查工作，協(xié)助民警開展電動(dòng)車超標(biāo)、逆行、不按規(guī)定車道行駛等專項(xiàng)整治工作，不怕苦不怕累，發(fā)揚(yáng)連續(xù)作戰(zhàn)的精神，與同志們一起確保道路暢通。
回顧一年來(lái)的工作，我在思想上、工作上、學(xué)習(xí)上取得了很多的進(jìn)步，但我也認(rèn)識(shí)到自己的不足之處，比如理論水平還不夠高，遇到疑難雜癥還缺乏實(shí)際處理經(jīng)驗(yàn)等，今后，我一定認(rèn)真克服缺點(diǎn)，自覺把自己置于組織和群眾的監(jiān)督之下，刻苦學(xué)習(xí)，勤奮工作，再接再厲，做一名合格的交通協(xié)警員，認(rèn)真協(xié)助民警做好交通管理工作，在自己的崗位上為和諧社會(huì)貢獻(xiàn)一份力量!
交通行業(yè)年度個(gè)人總結(jié)范文三：
時(shí)間轉(zhuǎn)瞬即逝，不知不覺中自己工作馬上滿一年了。我是幸運(yùn)的，因?yàn)槟芗尤虢煌ㄟ@個(gè)大集體。這一年里，在領(lǐng)導(dǎo)的鼓勵(lì)和關(guān)懷下，我得到了很多的學(xué)習(xí)機(jī)會(huì)，和同事們也彼此建立了深厚的友誼，同時(shí)在實(shí)踐中磨練了工作能力，使我的業(yè)務(wù)能力和管理水平有了很大的提高，當(dāng)然這與上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的幫助和大家的支持是分不開的，在此我深表感謝!
一年來(lái)，在交通局領(lǐng)導(dǎo),征嵇處領(lǐng)導(dǎo)的正確帶領(lǐng)下，我以鄧小平理論和“三個(gè)代表”重要思想為指導(dǎo)，認(rèn)真貫徹黨的、__屆五中全會(huì)精神，牢固樹立和落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，緊緊圍繞加強(qiáng)依法執(zhí)政能力建設(shè)，求真務(wù)實(shí)，開拓創(chuàng)新，不斷強(qiáng)化自己征稽工作的能力，為我們征嵇處完成養(yǎng)路費(fèi)全年征收任務(wù)。促進(jìn)了征稽工作持續(xù)、快速、健康發(fā)展作出了我應(yīng)有的貢獻(xiàn)?；仡櫩偨Y(jié)一年工作，我重點(diǎn)做了以下幾項(xiàng)工作：
一、 思想工作方面
俗話說(shuō)：“活到老，學(xué)到老”，本人一直在各方面嚴(yán)格要求自己，努力地提高自己，以便使自己更快地適應(yīng)社會(huì)發(fā)展的形勢(shì)。通過(guò)閱讀大量的道德修養(yǎng)書籍，勇于解剖自己，分析自己，正視自己，提高自身素質(zhì)。加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)，首先是從思想上重視。理論源于實(shí)踐，又高于實(shí)踐。在過(guò)去的一年中，主動(dòng)加強(qiáng)對(duì)政治理論知識(shí)的學(xué)習(xí)。
同時(shí)注重加強(qiáng)對(duì)外界時(shí)政的了解，通過(guò)學(xué)習(xí)，提高了自己的政治敏銳性和鑒別能力，堅(jiān)定了立場(chǎng)，堅(jiān)定了信念，在大是大非問(wèn)題面前，能夠始終保持清醒的頭腦。
加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)，其次是在行動(dòng)上落實(shí)。在工作中，針對(duì)自己的本職工作，系統(tǒng)的進(jìn)行學(xué)習(xí)。注重加強(qiáng)對(duì)理論知識(shí)的了解和掌握，促成自身知識(shí)結(jié)構(gòu)的完善和知識(shí)體系的健全。讓自己盡早、盡快的熟悉工作情況，少走彎路。
一、 以查促征，規(guī)范征收。
1、堅(jiān)持以查促征，根據(jù)不同車輛不同情況，采取設(shè)臨時(shí)檢查站與市內(nèi)稽查相配合、上門清欠與稽查工作相結(jié)合、定點(diǎn)稽查與流動(dòng)稽查相結(jié)合、晨查夜檢與日?；橄嘟Y(jié)合等多種方法，開展多元化稽查，增強(qiáng)了稽查工作的靈活性。
4、加強(qiáng)宣傳。我常年堅(jiān)持進(jìn)行多種多樣的宣傳活動(dòng)，并通過(guò)開展上路宣傳、參加政府組織的各類活動(dòng)、散發(fā)傳單等多種形式，宣傳養(yǎng)路費(fèi)征收管理辦法，宣傳交通規(guī)費(fèi)征收政策的嚴(yán)肅性，宣傳養(yǎng)路費(fèi)“取之于車，用之于路”的原則，動(dòng)員車主按章交費(fèi)，打消了部分車主等待觀望，伺機(jī)逃費(fèi)的僥幸心理，增強(qiáng)了車主主動(dòng)納費(fèi)的意識(shí)。
二、堅(jiān)持抓好行政執(zhí)法學(xué)習(xí)，努力提高征稽執(zhí)法水平的整體素質(zhì)。嚴(yán)以律己，寬以待人，遵守公司的各項(xiàng)規(guī)章制度。 本人嚴(yán)格遵守規(guī)費(fèi)征嵇處的各項(xiàng)規(guī)章制度，不遲到、不早退、有事主動(dòng)請(qǐng)假。在工作中，尊敬領(lǐng)導(dǎo)、團(tuán)結(jié)同事。平時(shí)，勤儉節(jié)約、任勞任怨、對(duì)人真誠(chéng)、人際關(guān)系和諧融洽，從不鬧無(wú)原則的糾紛，處處以一名優(yōu)秀的共產(chǎn)黨員的要求來(lái)規(guī)范自己的言行，毫不松懈地培養(yǎng)自己的綜合素質(zhì)和能力。
1、根據(jù)工作實(shí)際情況研究制定了法制學(xué)習(xí)方案，明確了學(xué)習(xí)的主要內(nèi)容、總體目標(biāo)、方法、時(shí)間和各階段任務(wù)。采取分散學(xué)習(xí)與集中學(xué)習(xí)相結(jié)合、每周學(xué)習(xí)討論與開展案例分析相結(jié)合的方式，認(rèn)真開展了規(guī)費(fèi)征收、行政執(zhí)法、時(shí)事政治等方面的學(xué)習(xí)，提高了自我的依法行政能力和服務(wù)水平。
2、嚴(yán)格獎(jiǎng)懲，營(yíng)造學(xué)習(xí)氛圍。為了營(yíng)造爭(zhēng)先創(chuàng)優(yōu)的良好氛圍，我把學(xué)習(xí)考核成績(jī)作為評(píng)價(jià)個(gè)人工作能力的標(biāo)準(zhǔn)之一，制定了嚴(yán)格的學(xué)習(xí)制度和獎(jiǎng)懲制度，把考核成績(jī)與工作掛鉤。每階段學(xué)習(xí)完畢由同事幫忙檢查考核，考核不及格罰自己抄寫100遍。從而進(jìn)一步促進(jìn)了學(xué)習(xí)積極性，使我自己養(yǎng)成堅(jiān)持學(xué)習(xí)的良好局面。
3、積極參加上級(jí)主管部門開辦學(xué)習(xí)培訓(xùn)班，強(qiáng)化行業(yè)普法工作。全年我共參加上級(jí)組織的各類學(xué)習(xí)培訓(xùn)六余期，參訓(xùn)率達(dá)到100%，提高了我的依法行政能力，規(guī)范了執(zhí)法行為。
三、嚴(yán)格執(zhí)法、依法行政，樹立交通行政執(zhí)法隊(duì)伍的良好形象。
1、堅(jiān)持依法行政、嚴(yán)格依法治費(fèi)、完善管理機(jī)構(gòu)、理順工作程序，是征稽執(zhí)法工作的重點(diǎn)。我在執(zhí)法過(guò)程中始終遵循合理、合法、效能、責(zé)任監(jiān)督的原則，堅(jiān)持作到公正、公平、公開、便民的原則，增強(qiáng)工作透明度。
⑴抓好交通行政執(zhí)法文書的使用，實(shí)行執(zhí)法文書審核制度，即處理每日下班前對(duì)稽查隊(duì)所使用制作的執(zhí)法文書逐頁(yè)進(jìn)行審核，嚴(yán)格把關(guān)，對(duì)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)糾正，從而有效的防止了行政執(zhí)法文書在使用過(guò)程中出現(xiàn)漏洞。
(2)尊守征費(fèi)人員服務(wù)規(guī)范，嚴(yán)格按照內(nèi)容，把執(zhí)法工作與文明服務(wù)活動(dòng)緊密結(jié)合，在社會(huì)上樹立起了良好的征稽形象。自覺的投入到“青年文明號(hào)”示范崗的活動(dòng)。積極實(shí)踐“讓社會(huì)更美好”的企業(yè)理念，'推行一車一禮、微笑服務(wù)'，用實(shí)際行動(dòng)追求文明、創(chuàng)造文明、享受文明、傳播文明。在工作中做到文明用語(yǔ)、禮貌待人、態(tài)度熱情，為司乘人員提供良好的行車條件。尤其是堅(jiān)持“服務(wù)人民、奉獻(xiàn)社會(huì)”的宗旨，為群眾辦好事、辦實(shí)事;對(duì)群眾的呼聲、疾苦熱心幫助，主動(dòng)為司乘人員排憂解難。改進(jìn)自身不足，力爭(zhēng)把“青年文明號(hào)”這個(gè)窗口擦得更亮，時(shí)時(shí)光大“青年文明號(hào)”風(fēng)采。
四、加強(qiáng)安全管理
針對(duì)稽查工作情況，切實(shí)加強(qiáng)了稽查時(shí)的安全防護(hù)措施。做到稽查時(shí)選擇視線良好、路面寬闊的地段，充分注意車輛、人身安全，確保道路通暢。通過(guò)學(xué)習(xí)，自覺遵守有關(guān)制度，強(qiáng)化了稽查安全工作。20__年，我在稽查工作中取得了一些成績(jī)，但我們深知這些成績(jī)的取得是上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)關(guān)心支持的結(jié)果，是同志們配合、協(xié)助的結(jié)果，是全處征稽人員團(tuán)結(jié)一致、努力奮斗的結(jié)果。但是，我也認(rèn)識(shí)到工作中還存在一些問(wèn)題:欠繳規(guī)費(fèi)行為依然存在，個(gè)人能力還需進(jìn)一步加強(qiáng),這些都需要我在今后的工作中不斷去研究和思考，去改進(jìn)和加強(qiáng)，去創(chuàng)新并加以解決。在今后的工作中，我將加倍努力學(xué)習(xí)各項(xiàng)業(yè)務(wù)知識(shí)，充分發(fā)揮自己的特長(zhǎng)為公司多作一點(diǎn)貢獻(xiàn)，堅(jiān)決服從領(lǐng)導(dǎo)的指示要求和安排，認(rèn)真做好自己的本職工作，將工作做的更好.
時(shí)間轉(zhuǎn)瞬既逝，在即將過(guò)去的一年里，我在局領(lǐng)導(dǎo)及同事們的關(guān)心與幫助下圓滿的完成了各項(xiàng)工作，在思想覺悟方面有了更進(jìn)一步的提高，現(xiàn)將我這半年來(lái)的學(xué)習(xí)工作情況總結(jié)如下：
一、思想政治表現(xiàn)、品德素質(zhì)修養(yǎng)及職業(yè)道德。我積極的參加局機(jī)關(guān)舉辦的各類會(huì)議、學(xué)習(xí)活動(dòng)，認(rèn)真領(lǐng)會(huì)會(huì)議和學(xué)習(xí)精神，堅(jiān)定的貫徹黨的基本路線方針政策;通過(guò)報(bào)紙、雜志、書籍積極學(xué)習(xí)政治理論;遵紀(jì)守法，認(rèn)真學(xué)習(xí)法律知識(shí);愛崗敬業(yè)，具有強(qiáng)烈的責(zé)任感和事業(yè)心，積極主動(dòng)認(rèn)真的學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)，工作態(tài)度端正，認(rèn)真負(fù)責(zé)?？朔贻p氣躁，做到腳踏實(shí)地，提高工作主動(dòng)性，不怕多做事，不怕做小事，在點(diǎn)滴實(shí)踐中完善提高自己
二、專業(yè)知識(shí)、工作能力和具體工作。
協(xié)助領(lǐng)導(dǎo)做好工作。我在綜合執(zhí)法科主要的工作是普法、依法行政。普法、依法行政工作瑣碎、需掌握知識(shí)面廣;但為了搞好工作，認(rèn)真、按時(shí)的完成任務(wù)，不怕麻煩，向領(lǐng)導(dǎo)虛心請(qǐng)教、向同事耐心學(xué)習(xí)、找書本認(rèn)真探索，自己摸索實(shí)踐，在很短的時(shí)間內(nèi)熟悉了普法、依法行政等工作，明確了工作的程序、方向，提高了工作能力，在具體的工作中形成了一個(gè)清晰的工作思路，順利的開展工作并熟練圓滿地做好本職工作。
在這一年中，我本著“把工作做的更好”這樣一個(gè)目標(biāo)，開拓創(chuàng)新意識(shí)，積極圓滿的完成了以下本職工作：
(1)協(xié)助科室領(lǐng)導(dǎo)做好了各類公文的登記、上報(bào)、下發(fā)等工作，并將沒有具體整理的文件按類別整理好放入貼好標(biāo)簽的文件夾內(nèi)，為大家查閱文件提供了很大方便。
(2)做好了各類信件的收發(fā)工作，并于20__年底協(xié)助好科室領(lǐng)導(dǎo)順利地完成了20__年報(bào)刊雜志的收訂工作。
(3)做好科室公章的管理工作。公章使用做好詳細(xì)登記，嚴(yán)格執(zhí)行局機(jī)關(guān)管理規(guī)定，不濫用公章，不利用公章做違法的事情。
(4)在科室?？崎L(zhǎng)和同事們的支持幫助下，于11月完成了交通系統(tǒng)行政執(zhí)法依據(jù)梳理結(jié)果報(bào)告、行政執(zhí)法人員持證花名冊(cè)等工作。
(5)認(rèn)真、按時(shí)、高效率地做好局領(lǐng)導(dǎo)及科室領(lǐng)導(dǎo)交辦的其它工作。
為了科室工作的順利進(jìn)行及部門之間的工作協(xié)調(diào)，除了做好本職工作，我還積極配合其他同事做好工作。
3、工作態(tài)度和勤奮敬業(yè)方面。熱愛自己的本職工作，能夠正確認(rèn)真的對(duì)待每一項(xiàng)工作，工作投入，熱心為大家服務(wù)，認(rèn)真遵守勞動(dòng)紀(jì)律，保證按時(shí)出勤，出勤率高，全年沒有請(qǐng)假現(xiàn)象，有效利用工作時(shí)間，堅(jiān)守崗位，需要加班完成工作按時(shí)加班加點(diǎn)，保證工作能按時(shí)完成。
4、工作質(zhì)量成績(jī)、效益和貢獻(xiàn)。在開展工作之前做好個(gè)人工作計(jì)劃，有主次的先后及時(shí)的完成各項(xiàng)工作，達(dá)到預(yù)期的效果，保質(zhì)保量的完成工作，工作效率高，同時(shí)在工作中學(xué)習(xí)了很多東西，也鍛煉了自己，經(jīng)過(guò)不懈的努力，使工作水平有了長(zhǎng)足的進(jìn)步，開創(chuàng)了工作的新局面，為工作做出了應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
總結(jié)一年的工作，盡管有了一定的進(jìn)步和成績(jī)，但在一些方面還存在著不足。比如有創(chuàng)造性的工作思路還不是很多，個(gè)別工作做的還不夠完善，這有待于在今后的工作中加以改進(jìn)。在新的一年里，我將認(rèn)真學(xué)習(xí)各項(xiàng)政策規(guī)章制度，努力使思想覺悟和工作效率全面進(jìn)入一個(gè)新水平，為交通事業(yè)的發(fā)展做出更大更多的貢獻(xiàn)。
交通行業(yè)年度個(gè)人總結(jié)范文四：
20__年交通行政執(zhí)法工作中，在上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)關(guān)心支持和同事們的密切配合下，我的各方面工作成績(jī)斐然?，F(xiàn)將今年以來(lái)我個(gè)人的執(zhí)法工作以及相關(guān)情況簡(jiǎn)要的小結(jié)如下：
一、政治素質(zhì)逐步提升。切實(shí)提高科學(xué)發(fā)展觀的應(yīng)用能力，樹立以人為本、執(zhí)政為民執(zhí)法的理念。認(rèn)真學(xué)習(xí)中共黨的報(bào)告和新文件，樹立正確的執(zhí)法觀，牢記全心全意為人民服務(wù)的宗旨，在工作中積極發(fā)揮模范帶頭作用。
二、業(yè)務(wù)能力不斷提高。打鐵還須自身硬，今年以來(lái)，積極參加法制學(xué)習(xí)，認(rèn)真做好筆記，不斷提高業(yè)務(wù)水平。注重樹立良好的執(zhí)法形象，為文明執(zhí)法和做好服務(wù)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。語(yǔ)言方面：不斷提高表達(dá)能力，力求規(guī)范、準(zhǔn)確;文字方面：不斷提高法律文書水平，不出現(xiàn)語(yǔ)言混亂，甚至詞不達(dá)意等問(wèn)題，力求行文流暢、嚴(yán)謹(jǐn)、規(guī)范;應(yīng)用能力方面：法律、法規(guī)等條文理解到位，適用準(zhǔn)確。
三、自覺加強(qiáng)業(yè)務(wù)理論學(xué)習(xí)，提高個(gè)人素質(zhì)， 在這一年里我能主動(dòng)積極地進(jìn)行專業(yè)理論知識(shí)學(xué)習(xí)，在工作中針對(duì)自己的本職工作，系統(tǒng)地進(jìn)行各種交通法律、法規(guī)知識(shí)的學(xué)習(xí)。通過(guò)一段時(shí)間來(lái)的工作實(shí)踐證明，使我深刻的認(rèn)識(shí)到學(xué)習(xí)的重要性。更加嚴(yán)格要求自己，讓自己盡早、盡快的熟悉工作情況，少走彎路。積極保持與各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的溝通，遇到疑難問(wèn)題多請(qǐng)示、虛心向同事請(qǐng)教、學(xué)習(xí)，不懂就問(wèn)。通過(guò)學(xué)習(xí)對(duì)提高自己的工作能力有了較大的促進(jìn)作用。使自己在工作中不掉隊(duì)、不落伍，通過(guò)學(xué)習(xí) —思考 — 提高，使自己的思想素質(zhì)、道德品質(zhì)和工作能力都得到了明顯的進(jìn)步。能夠更好地勝任本職工作。
總之，在這一年多的工作中，雖然我受益于單位的培養(yǎng)和領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心，取得了個(gè)人一點(diǎn)點(diǎn)進(jìn)步，但也在工作總結(jié)中發(fā)現(xiàn)了自己的不足，如對(duì)行政相對(duì)人的服務(wù)意識(shí)不夠周到，對(duì)創(chuàng)新執(zhí)法工作能動(dòng)性不強(qiáng)。這些都是我今后要努力工作的方向，爭(zhēng)取在今后工作中和大家一起進(jìn)步，把交通行政執(zhí)法工作推向新的高度，開創(chuàng)交通行政執(zhí)法工作的新局面。
第2篇 交通行業(yè)年度工作總結(jié)范文
篇一：交通行業(yè)年度工作總結(jié)
本人于20__年11月應(yīng)聘到支隊(duì)工作，現(xiàn)系美蘭大隊(duì)交通警察員，協(xié)助民警開展道路交通管理工作。一年來(lái)，我一直恪守工作紀(jì)律，嚴(yán)格要求自己，在各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和同事們的幫助指導(dǎo)下，比較圓滿地完成了自己所承擔(dān)的各項(xiàng)工作任務(wù)，并通過(guò)自己的努力，在思想上、業(yè)務(wù)工作水平上都有了很大的提高?，F(xiàn)匯報(bào)如下：
思想上，加強(qiáng)政治理論學(xué)習(xí)，不斷提高自身的政治和思想覺悟。我認(rèn)真學(xué)習(xí)了黨的__大會(huì)議精神，積極參加黨的群眾路線教育實(shí)踐活動(dòng)，認(rèn)真領(lǐng)會(huì)公安部的五條禁令，牢固樹立人民利益高于一切的思想。
學(xué)習(xí)上，我認(rèn)真學(xué)習(xí)了《道路交通安全法》等專業(yè)知識(shí)，不斷提高自己的理論水平，時(shí)刻保持清醒的頭腦，以健康良好的狀態(tài)投身于本職工作。 工作上，我嚴(yán)格遵守隊(duì)里的各項(xiàng)規(guī)章制度和紀(jì)律，服從命令，聽從指揮。
在工作中勤勤懇懇，不論天氣如何惡劣我都能按時(shí)上班，認(rèn)真站好每一班崗，保質(zhì)保量完成上級(jí)下達(dá)的任務(wù)，努力協(xié)助民警維護(hù)好自己轄區(qū)內(nèi)的交通秩序。
認(rèn)真做好電動(dòng)車排查工作，協(xié)助民警開展電動(dòng)車超標(biāo)、逆行、不按規(guī)定車道行駛等專項(xiàng)整治工作，不怕苦不怕累，發(fā)揚(yáng)連續(xù)作戰(zhàn)的精神，與同志們一起確保道路暢通。
回顧一年來(lái)的工作，我在思想上、工作上、學(xué)習(xí)上取得了很多的進(jìn)步，但我也認(rèn)識(shí)到自己的不足之處，比如理論水平還不夠高，遇到疑難雜癥還缺乏實(shí)際處理經(jīng)驗(yàn)等，今后，我一定認(rèn)真克服缺點(diǎn)，自覺把自己置于組織和群眾的監(jiān)督之下，刻苦學(xué)習(xí)，勤奮工作，再接再厲，做一名合格的交通警察員，認(rèn)真協(xié)助民警做好交通管理工作，在自己的崗位上為和諧社會(huì)貢獻(xiàn)一份力量!
篇二：市交委20__年工作報(bào)告
同志們：
今天會(huì)議的主要任務(wù)是：認(rèn)真貫徹黨的__大、__屆三中全會(huì)和省市會(huì)議精神，年度工作總結(jié)20__年交通工作，部署20__年各項(xiàng)任務(wù)，動(dòng)員交通干部職工，緊盯建設(shè)全國(guó)綜合交通樞紐和國(guó)家物流中心目標(biāo)，推進(jìn)武漢交通運(yùn)輸事業(yè)實(shí)現(xiàn)新的發(fā)展。
一、20__年工作回顧
20__年，是“武漢交通跨越工程”計(jì)劃啟動(dòng)之年。一年來(lái)，在市委、市政府和上級(jí)部門的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，武漢交通人解放思想，搶抓機(jī)遇，奮力開拓，圓滿完成了全年各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)。市交通運(yùn)輸委被評(píng)為全省交通運(yùn)輸系統(tǒng)先進(jìn)集體，一批交通單位被市政府授予“全市重點(diǎn)工程建設(shè)先進(jìn)工作單位”榮譽(yù)稱號(hào)。
(一)交通基礎(chǔ)設(shè)施加快建設(shè)，綜合交通樞紐功能日趨完善
以重點(diǎn)工程為切入點(diǎn)，狠抓樞紐項(xiàng)目建設(shè)，全年完成交通固定資產(chǎn)投資240.4億元，同比增長(zhǎng)25.2%。
交通樞紐建設(shè)取得新成就。天河機(jī)場(chǎng)三期工程、機(jī)場(chǎng)交通中心全面開工建設(shè)。武漢至咸寧城際鐵路開通;武漢新港江北鐵路一期基本建成。天河機(jī)場(chǎng)第二通道基本建成，四環(huán)線西段全線施工，四環(huán)線南段、武深高速武漢段開工建設(shè)。漢江三官公路大橋主橋施工，建成一二級(jí)公路路基167公里、路面132公里，建成通灣公路829公里。金口重件多用途碼頭、花山碼頭一期等項(xiàng)目基本完工，陽(yáng)邏集裝箱三期等項(xiàng)目加快續(xù)建，上海通用汽車配套碼頭、漢江海事搜救中心等項(xiàng)目開工。江北駕培基地投入使用，黃陂汽車客運(yùn)中心一期建設(shè)完成，漢口北綜合交通體開工。
項(xiàng)目前期工作實(shí)現(xiàn)重大突破。天河機(jī)場(chǎng)三期工程初步設(shè)計(jì)全部獲批。沌口長(zhǎng)江大橋獲國(guó)家發(fā)改委核準(zhǔn)，青山長(zhǎng)江大橋上報(bào)國(guó)家發(fā)改委待批。新洲汪辛公路、蔡甸蔡大公路等6個(gè)一二級(jí)公路工可獲省發(fā)改委批復(fù)。
(二)綜合交通功能持續(xù)增強(qiáng)，運(yùn)輸保障能力不斷提高
圍繞提質(zhì)增效升級(jí)，推進(jìn)綜合交通運(yùn)輸體系發(fā)展。全年完成交通運(yùn)輸換算周轉(zhuǎn)量3359億噸公里，同比增長(zhǎng)11.5%。
航空運(yùn)輸躍上新高點(diǎn)。天河機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量達(dá)到1570萬(wàn)人次，同比增長(zhǎng)12%;國(guó)際及地區(qū)旅客吞吐量突破100萬(wàn)人次，同比增長(zhǎng)59%;全年新辟5條國(guó)際及地區(qū)航線，累計(jì)達(dá)到25條。國(guó)際及地區(qū)的航線數(shù)量和旅客吞吐量均居中部城市首位。民航湖北監(jiān)管局、空管湖北分局切實(shí)提高監(jiān)管服務(wù)水平，不斷滿足民航快速發(fā)展需求。
鐵路運(yùn)輸形成新格局。武漢鐵路局增開武漢始發(fā)至杭州、寧波、青島、廈門、福州等方向高鐵或動(dòng)車7對(duì)，以武漢為中心的“米”字形高鐵網(wǎng)基本形成，構(gòu)成了覆蓋東南西北各個(gè)方向大中城市的快速客運(yùn)新格局。武漢火車站成為目前全國(guó)高鐵輻射最廣、到達(dá)城市最多的高鐵站，年旅客發(fā)送量突破千萬(wàn)人次。深化鐵路貨運(yùn)改革，推行“一條龍”、“門對(duì)門”運(yùn)輸服務(wù)。
郵政行業(yè)開創(chuàng)新局面。市郵管局成功舉辦武漢市第一屆快遞行業(yè)職業(yè)技能競(jìng)賽和“武漢市最美快遞攬投員”評(píng)選活動(dòng)。市郵政局參與承辦首屆中國(guó)期刊交易博覽會(huì)，完成了全市郵政設(shè)施普查和500個(gè)村郵站建設(shè)任務(wù)。
水陸運(yùn)輸邁上新臺(tái)階。陽(yáng)邏至上海洋山“江海直達(dá)”航線增加箱位11.5%，實(shí)現(xiàn)每天發(fā)班;內(nèi)陸港口首條近洋班輪—“瀘漢臺(tái)集裝箱快班”開通。全年更新道路客貨運(yùn)汽車7325輛，船舶運(yùn)力凈增5.5萬(wàn)載重噸。
軌道交通進(jìn)入網(wǎng)絡(luò)化新時(shí)代。軌道交通4號(hào)線一期建成試運(yùn)營(yíng)，與軌道交通1號(hào)線、2號(hào)線一期構(gòu)成“工”字形軌道交通架構(gòu)，連通三大火車站，實(shí)現(xiàn)了高鐵、城鐵、地鐵的快速換乘。
綠色交通實(shí)現(xiàn)新突破。編制完成《武漢市建設(shè)綠色交通城市區(qū)域性試點(diǎn)項(xiàng)目實(shí)施方案》，確定17個(gè)試點(diǎn)項(xiàng)目，獲首批撥付資金2674萬(wàn)元。完成國(guó)家交通節(jié)能減排20__專項(xiàng)補(bǔ)助資金申報(bào)，獲補(bǔ)資金938萬(wàn)元。
應(yīng)急保障能力得到新提高。圓滿完成了春運(yùn)、“清明”、“十一”黃金周、“國(guó)博會(huì)展”、“第22屆金雞百花電影節(jié)”等節(jié)假日和重要活動(dòng)期間的交通運(yùn)輸保障工作，實(shí)現(xiàn)了第25個(gè)春運(yùn)安全年。
(三)行業(yè)管理不斷加強(qiáng)，交通服務(wù)水平穩(wěn)步提升
以法制建設(shè)為引領(lǐng)，注重交通管理的制度化、規(guī)范化，推進(jìn)交通運(yùn)輸行業(yè)持續(xù)健康發(fā)展。
加強(qiáng)交通法制建設(shè)。出臺(tái)《武漢市城市公共交通車船乘坐規(guī)則》、《武漢市軌道交通車站服務(wù)設(shè)施設(shè)置管理規(guī)定》等一批行業(yè)規(guī)定。開展了交通行政執(zhí)法“四統(tǒng)一”工作。市民之家交通窗口被評(píng)為“示范窗口”。
交通行業(yè)管理進(jìn)一步加強(qiáng)。開展“大戰(zhàn)100天 提質(zhì)保暢通”公路養(yǎng)護(hù)競(jìng)賽活動(dòng)，各新城區(qū)籌集資金對(duì)重點(diǎn)路段病害進(jìn)行處置，全市首次“公路杯”技能大比武活動(dòng)圓滿完成。漢江75公里電子航道圖繪制完成;推進(jìn)長(zhǎng)江干線船型標(biāo)準(zhǔn)化，完成和啟動(dòng)船舶拆解128艘。提升道路運(yùn)輸市場(chǎng)監(jiān)管效能，加強(qiáng)部門合作，開展聯(lián)合執(zhí)法，凈化了道路運(yùn)輸市場(chǎng)秩序。各中心城區(qū)打擊“黑的”力度加大，全年共查處“黑的”3494臺(tái);完成愛麗舍出租汽車更新，啟動(dòng)出租汽車改革方案研究;開展“改陋習(xí)、樹形象”活動(dòng);建設(shè)出租汽車駕駛員休息點(diǎn)30個(gè)。加強(qiáng)交通工程現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督檢查，嚴(yán)把工程質(zhì)量安全監(jiān)督關(guān)。
交通安全形勢(shì)平穩(wěn)有序。突出“平安交通”創(chuàng)建，建立健全領(lǐng)導(dǎo)干部安全生產(chǎn)“一崗雙責(zé)”制度。強(qiáng)化隱患排查和專項(xiàng)整治，全年排查安全隱患4906起、整改率達(dá)到99.98%，陽(yáng)楓公路重大安全隱患整改完成;深入開展“打非治違”，全年查處違法違規(guī)行為10635起。加快推進(jìn)企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，完成考評(píng)的企業(yè)74家。交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)指標(biāo)全面完成。
(四)“公交都市”建設(shè)開局良好，市民出行條件不斷改善
堅(jiān)持以規(guī)劃為龍頭，以項(xiàng)目為抓手，瞄準(zhǔn)創(chuàng)建目標(biāo)，加快推進(jìn)“公交都市”建設(shè)。
加強(qiáng)公交頂層設(shè)計(jì)。成立以市領(lǐng)導(dǎo)任組長(zhǎng)的創(chuàng)建工作領(lǐng)導(dǎo)小組，制定《武漢國(guó)家“公交都市”試點(diǎn)城市建設(shè)實(shí)施方案》，細(xì)化分解了創(chuàng)建工作任務(wù)。開展二環(huán)線快速公交(BRT)規(guī)劃方案和有軌電車建設(shè)方案研究。
加快公交場(chǎng)站建設(shè)。建成建十路、羅家嘴、后官湖、黃塘湖等公交停保場(chǎng)、首末站，建設(shè)新式公交候車亭100座。雄楚大街BRT加快建設(shè)。大漢陽(yáng)地區(qū)現(xiàn)代有軌電車試驗(yàn)線開工。更新“黃標(biāo)”公交車1115輛。
優(yōu)化公交網(wǎng)絡(luò)。全年開通、調(diào)整公交線路76條，其中微循環(huán)線路29條。漢南至漢陽(yáng)公交線路開通，實(shí)現(xiàn)了新城區(qū)至中心城區(qū)公交線路全覆蓋。增加了中心城區(qū)至黃家湖大學(xué)城、藏龍島、盤龍城等區(qū)域的公交班次。
(五)現(xiàn)代物流發(fā)展迅速，國(guó)家物流中心建設(shè)步伐加快
以辦理市人大1號(hào)議案為契機(jī)，推動(dòng)全市物流產(chǎn)業(yè)快速健康發(fā)展。
強(qiáng)化規(guī)劃和政策引導(dǎo)。出臺(tái)《武漢市物流業(yè)空間發(fā)展規(guī)劃(20__—20__年)》、《市人民的政府關(guān)于建設(shè)國(guó)家物流中心的意見》、《武漢市引進(jìn)物流龍頭企業(yè)總部在漢落戶扶持政策》和《武漢市扶持物流企業(yè)做大做強(qiáng)實(shí)施辦法》。組織中美專家開展《建設(shè)武漢國(guó)家物流中心的戰(zhàn)略研究》。完成第二機(jī)場(chǎng)國(guó)際物流港概念性設(shè)計(jì)及空間布局方案。
加快物流園區(qū)建設(shè)。推進(jìn)物流園區(qū)路網(wǎng)、“七通一平”等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，全年完成投資57.8億元。東西湖綜合保稅物流園區(qū)成為全國(guó)首批4個(gè)國(guó)家級(jí)示范物流基地之一。海航藍(lán)海、普洛斯、漢口北鐵路物流中心等項(xiàng)目建成。武漢物流交易所前期工作基本完成。全市在建物流產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目48個(gè)，完成投資82.3億元，同比增長(zhǎng)82%。
加大物流招商培育力度。全市簽約、洽談物流項(xiàng)目共92個(gè)，引進(jìn)菜鳥網(wǎng)絡(luò)、敦豪、京東商城、深圳國(guó)際控股等6家國(guó)內(nèi)外知名物流企業(yè)。支持樂(lè)道物流、中百配送等企業(yè)申報(bào)甩掛運(yùn)輸、城市配送等國(guó)家試點(diǎn)示范項(xiàng)目。全市新增A級(jí)物流企業(yè)21家。
(六)發(fā)展思路不斷創(chuàng)新，交通企業(yè)實(shí)力穩(wěn)步提升
交通企業(yè)適應(yīng)新形勢(shì)，拓展新業(yè)務(wù)，經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)穩(wěn)步提升。
提升企業(yè)管理水平。湖北機(jī)場(chǎng)集團(tuán)在全國(guó)率先創(chuàng)建了以顧客持續(xù)滿意度為目標(biāo)的機(jī)場(chǎng)服務(wù)管理體系。南方航空公司與地方政府簽訂合作協(xié)議，以武漢市場(chǎng)為重點(diǎn)，大力推動(dòng)在漢民航業(yè)務(wù)。東航武漢公司引進(jìn)4架波音737-800型飛機(jī)，機(jī)隊(duì)規(guī)模和經(jīng)營(yíng)實(shí)力不斷增強(qiáng)。國(guó)航湖北分公司爭(zhēng)取總部支持，開辟出境航線，客運(yùn)量、運(yùn)營(yíng)收入穩(wěn)步增長(zhǎng)。武漢地鐵集團(tuán)不斷提升軌道交通運(yùn)營(yíng)管理水平，軌道交通年客運(yùn)量達(dá)到2.42億人次，同比增長(zhǎng)187.1%。武漢港務(wù)集團(tuán)貨物吞吐量、集裝箱量、汽車滾裝量等指標(biāo)均創(chuàng)歷史新高。武漢公交集團(tuán)著力打造便民、文明、智能、平安、綠色“五個(gè)公交”。
調(diào)整結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型發(fā)展。長(zhǎng)航集團(tuán)推進(jìn)干散貨運(yùn)輸改革、工業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、旅游產(chǎn)業(yè)調(diào)整，改革力度空前。武漢中遠(yuǎn)貨運(yùn)公司創(chuàng)新發(fā)展模式，拓展物流業(yè)務(wù)空間。中交二航局投資和海外業(yè)務(wù)支撐作用明顯。中交二公院投資、市政、軌道交通等新業(yè)務(wù)發(fā)展良好。中交二航院專業(yè)化規(guī)劃研究和路橋總承包取得新突破。武漢新港投集團(tuán)推動(dòng)所屬企業(yè)由傳統(tǒng)運(yùn)輸型企業(yè)向現(xiàn)代綜合物流企業(yè)轉(zhuǎn)變，由單一的國(guó)有產(chǎn)權(quán)向產(chǎn)權(quán)多元化轉(zhuǎn)變。武漢交投集團(tuán)采用BOT+EPC、BT模式推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)。市公路勘察設(shè)計(jì)院拓展承接BT項(xiàng)目新業(yè)務(wù)。
(七)黨的建設(shè)進(jìn)一步深化，行業(yè)凝聚力不斷提升
注重黨建和文明創(chuàng)建工作，提升行業(yè)發(fā)展凝聚力，為交通運(yùn)輸中心工作提供有力支撐。
群眾路線教育實(shí)踐活動(dòng)取得實(shí)效。按照中央、省市委統(tǒng)一部署，認(rèn)真開展群眾路線教育實(shí)踐活動(dòng)。組織黨員干部開展“六個(gè)專題”學(xué)習(xí)活動(dòng)，明確整改措施47條、整改項(xiàng)目26條，修訂和新建制度24項(xiàng)。市交通運(yùn)輸委作為第一批教育實(shí)踐活動(dòng)先進(jìn)單位在全市進(jìn)行了經(jīng)驗(yàn)交流。全委教育實(shí)踐活動(dòng)取得了“轉(zhuǎn)作風(fēng)、強(qiáng)服務(wù)、便出行”的實(shí)效。
黨的組織建設(shè)不斷強(qiáng)化。組織黨員干部深入學(xué)習(xí)黨的__大、__屆三中全會(huì)精神。進(jìn)一步優(yōu)化委管領(lǐng)導(dǎo)班子年齡、知識(shí)結(jié)構(gòu)，加大干部、人才的培養(yǎng)、選拔和引進(jìn)力度。委領(lǐng)導(dǎo)、委屬各單位領(lǐng)導(dǎo)班子成員簽訂了履職盡責(zé)承諾書。建立完善領(lǐng)導(dǎo)班子工作制度。
黨風(fēng)廉政建設(shè)進(jìn)一步加強(qiáng)。采取專家授課、發(fā)放廉政倡議書、觀看警示教育專題片等形式，構(gòu)建反腐倡廉思想道德防線。通過(guò)廉政共建、樹立典型、完善制度等工作，發(fā)揮預(yù)警防控作用。圍繞貫徹中央八項(xiàng)規(guī)定、省委六條意見、市委十一條禁令，強(qiáng)化執(zhí)紀(jì)監(jiān)督。
行業(yè)文明創(chuàng)建成果豐碩。開展武漢交通運(yùn)輸行業(yè)第十七輪精神文明創(chuàng)建活動(dòng)，選樹了一批文明服務(wù)示范單位和服務(wù)標(biāo)兵。開展“學(xué)習(xí)貫徹__大、爭(zhēng)創(chuàng)發(fā)展新業(yè)績(jī)、做張兵式服務(wù)標(biāo)兵”主題實(shí)踐活動(dòng)，公交司機(jī)張兵榮獲“全國(guó)五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)隆焙腿珖?guó)道德模范提名。武漢市郵政藝術(shù)團(tuán)在20__年第十屆中國(guó)藝術(shù)節(jié)上榮獲三項(xiàng)“群星金獎(jiǎng)”。工會(huì)組織開展“雙創(chuàng)”勞動(dòng)競(jìng)賽，委屬單位覆蓋面達(dá)到100%，職工參與率達(dá)到90%。交通行業(yè)在全國(guó)城市文明指數(shù)檢查測(cè)評(píng)中實(shí)現(xiàn)了不丟分、不失分的目標(biāo)。
交通科研、教育培訓(xùn)、信息化、后勤服務(wù)、道口監(jiān)管、財(cái)務(wù)、審計(jì)、老干、團(tuán)委等工作都取得新的成績(jī)。
回顧一年來(lái)的工作，成績(jī)來(lái)之不易，是市委、市政府正確領(lǐng)導(dǎo)的結(jié)果，是省市各有關(guān)部門和各區(qū)黨委、政府大力支持的結(jié)果，也是全市交通運(yùn)輸系統(tǒng)干部職工同心同德、克難攻堅(jiān)、無(wú)私奉獻(xiàn)的結(jié)果。在此，我代表市交通運(yùn)輸委向關(guān)心支持武漢交通發(fā)展的各位領(lǐng)導(dǎo)表示衷心的感謝，向奮戰(zhàn)在交通一線的廣大干部職工致以親切的慰問(wèn)和崇高的敬意!
二、當(dāng)前交通運(yùn)輸發(fā)展面臨的形勢(shì)和任務(wù)
黨的__屆三中全會(huì)對(duì)全面深化改革作出了部署，國(guó)家實(shí)施長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展戰(zhàn)略，全國(guó)、全省交通運(yùn)輸工作會(huì)議明確了“綜合交通、民生交通、智慧交通、綠色交通、平安交通”的交通運(yùn)輸現(xiàn)代化發(fā)展體系;市委、市政府謀劃20__遠(yuǎn)景發(fā)展戰(zhàn)略。隨著國(guó)家、省市發(fā)展戰(zhàn)略的實(shí)施，社會(huì)對(duì)交通發(fā)展的需求依然強(qiáng)勁，交通發(fā)展空間巨大，但同時(shí)也面臨項(xiàng)目融資征遷難、創(chuàng)新管理不夠、社會(huì)對(duì)交通服務(wù)期盼高等工作難點(diǎn)。因此，當(dāng)前交通發(fā)展機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存，深化改革和提升管理服務(wù)水平的難度前所未有。分析當(dāng)前交通運(yùn)輸發(fā)展面臨的形勢(shì)和任務(wù)，總體判斷是武漢交通已經(jīng)站在新的歷史起點(diǎn)，將迎來(lái)重大的轉(zhuǎn)型考驗(yàn)期和發(fā)展機(jī)遇期。
當(dāng)前武漢交通發(fā)展面臨“三大考驗(yàn)”，要求我們?cè)诎l(fā)展思路上“換腦”，在發(fā)展方式上“換車”。一是交通體制機(jī)制轉(zhuǎn)型面臨重大考驗(yàn)?！耙允震B(yǎng)交”體制機(jī)制已經(jīng)遠(yuǎn)離，新的體制機(jī)制尚未完全建立，部分干部職工對(duì)交通未來(lái)信心不足。建立新的交通體制機(jī)制，扭轉(zhuǎn)不利局面，增強(qiáng)信心、鼓舞斗志迫在眉睫。二是交通發(fā)展轉(zhuǎn)型面臨重大考驗(yàn)。長(zhǎng)期支撐武漢交通快速發(fā)展的要素條件和外部環(huán)境發(fā)生了深刻變化，以往形成的結(jié)構(gòu)性矛盾尚未根本改變。當(dāng)前亟需找到撬動(dòng)交通持續(xù)快速發(fā)展的突破點(diǎn)。三是民生交通服務(wù)轉(zhuǎn)型面臨重大考驗(yàn)。交通出行條件雖有較大改善，但服務(wù)質(zhì)量離群眾要求還有較大差距，社會(huì)各方面都有一些不滿意的意見。如何采取措施，為公眾出行提供更加安全便捷舒適的交通公共產(chǎn)品，成為檢驗(yàn)交通工作成效的關(guān)鍵。
針對(duì)新形勢(shì)、新任務(wù)的要求，武漢交通發(fā)展要力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)“三個(gè)突破”，在新的起點(diǎn)上明確發(fā)展的方向和路線圖。一是交通改革的重大突破。抓住全面深化改革和推進(jìn)事業(yè)單位改革的歷史機(jī)遇，按照“蹄疾而步穩(wěn)”的要求，加強(qiáng)交通改革的研究，形成適應(yīng)新形勢(shì)的改革思路和方案，由易到難，分步實(shí)施。二是交通發(fā)展的重大突破。突出綜合交通發(fā)展主線，強(qiáng)化規(guī)劃、政策、標(biāo)準(zhǔn)的引領(lǐng)作用，促進(jìn)各種運(yùn)輸方式深度融合。圍繞發(fā)揮市場(chǎng)在資源配置中的決定性作用，深化交通運(yùn)輸市場(chǎng)化改革，加快建立統(tǒng)一開放、競(jìng)爭(zhēng)有序的交通運(yùn)輸市場(chǎng)體系。運(yùn)用負(fù)面清單管理模式，建立科學(xué)的交通市場(chǎng)準(zhǔn)入制度。三是交通服務(wù)的重大突破。推動(dòng)建立科學(xué)規(guī)范的政府購(gòu)買交通公共服務(wù)制度。加快推進(jìn)城鄉(xiāng)公共交通一體化。建立社會(huì)化的交通服務(wù)滿意度評(píng)價(jià)體系。充分發(fā)揮交通企業(yè)的市場(chǎng)主體作用和政府的監(jiān)管職能。
面對(duì)這些機(jī)遇和挑戰(zhàn)，武漢交通人要來(lái)一場(chǎng)思想大解放，用思想的大解放推動(dòng)交通事業(yè)的大發(fā)展。一是要有理想信念和激情。堅(jiān)信武漢作為全國(guó)綜合交通樞紐和國(guó)家物流中心的地位和作為。每一位交通干部職工都要為之奮斗和擔(dān)當(dāng)，付出心血、拋灑汗水。二是要有改革創(chuàng)新精神。深入學(xué)習(xí)領(lǐng)會(huì)黨的__屆三中全會(huì)精神，爭(zhēng)做思考型、研究型干部職工，來(lái)一場(chǎng)深刻的自我革命，用開放、務(wù)實(shí)、管用的辦法推動(dòng)交通發(fā)展，永遠(yuǎn)在路上，永不滿足，永不懈怠，走出一條持續(xù)、快速、有活力的發(fā)展新路。三是要有制度化、規(guī)范化的思維。牢固樹立制度意識(shí)，守規(guī)矩，建立高效的運(yùn)行制度和機(jī)制，用公開公平公正的辦法管人、管事、管權(quán)。
三、20__年工作安排
20__年，是全面貫徹落實(shí)黨的__屆三中全會(huì)精神的第一年，是實(shí)施武漢交通運(yùn)輸發(fā)展“__”規(guī)劃的攻堅(jiān)之年。總的指導(dǎo)思想是：深入貫徹__大、__屆三中全會(huì)精神，圍繞建設(shè)全國(guó)綜合交通樞紐和國(guó)家物流中心目標(biāo)，進(jìn)一步解放思想，深化改革，推進(jìn)建設(shè)，加強(qiáng)管理，提升服務(wù)，促進(jìn)武漢交通運(yùn)輸發(fā)展再上新臺(tái)階。
今年的主要預(yù)期目標(biāo)是：完成交通固定資產(chǎn)投資280億元，比上年增長(zhǎng)16%;完成交通運(yùn)輸換算周轉(zhuǎn)量3695億噸公里，比上年增長(zhǎng)10%;安全生產(chǎn)無(wú)重大責(zé)任事故;服務(wù)對(duì)象滿意度進(jìn)一步提升。
重點(diǎn)做好八個(gè)方面的工作：
(一)推進(jìn)重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)，加快構(gòu)建綜合交通樞紐
加快重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)，進(jìn)一步提升武漢在全國(guó)綜合交通網(wǎng)絡(luò)中的地位和作用。
建成一批項(xiàng)目。建成武漢至黃石、黃岡城際鐵路、機(jī)場(chǎng)第二通道、花山碼頭一期工程、金口重件多用途碼頭等項(xiàng)目，新改擴(kuò)建面上等級(jí)公路193公里，建成通灣公路503公里。
續(xù)建一批項(xiàng)目。加快武漢至孝感城際鐵路、天河機(jī)場(chǎng)三期工程、機(jī)場(chǎng)交通中心、四環(huán)線西段、四環(huán)線南段、武深高速武漢段、硚孝高速、漢江三官公路大橋、武漢至大理國(guó)道府河大橋、陽(yáng)邏集裝箱三期、上海通用汽車配套碼頭等在建項(xiàng)目的建設(shè)。其中，天河機(jī)場(chǎng)三期工程T3航站樓樁基施工完成，綜合保障樓工程建成;漢江三官公路大橋主橋合攏;陽(yáng)邏集裝箱三期水工部分完成、陸域工程完成80%。
開工一批項(xiàng)目。開工建設(shè)沌口長(zhǎng)江大橋、青山長(zhǎng)江大橋、天河機(jī)場(chǎng)至陽(yáng)邏港區(qū)一級(jí)公路、武漢船舶交易中心、漢南商品汽車滾裝碼頭、黃陂汽車客運(yùn)中心二期等項(xiàng)目，推進(jìn)四環(huán)線全線開工。
啟動(dòng)一批項(xiàng)目。啟動(dòng)武漢第二機(jī)場(chǎng)、武漢至大悟高速公路等重大項(xiàng)目的前期研究工作?！癬_”規(guī)劃內(nèi)普通公路項(xiàng)目要全部具備開工條件。啟動(dòng)武漢交通運(yùn)輸發(fā)展“十三五”規(guī)劃研究編制工作。
(二)加大開拓創(chuàng)新力度，不斷提升交通服務(wù)水平
通過(guò)研究新辦法，出臺(tái)新措施，進(jìn)一步提升交通服務(wù)水平。
航空要開新航線。鞏固提升武漢在中部地區(qū)的國(guó)際航空優(yōu)勢(shì)，保持武漢至巴黎航線的穩(wěn)定營(yíng)運(yùn)，增開武漢至美國(guó)、澳大利亞等國(guó)際直達(dá)航線。進(jìn)一步提高國(guó)內(nèi)航線的覆蓋面。
運(yùn)輸要有新品牌。加強(qiáng)與“漢新歐”國(guó)際鐵路貨運(yùn)專列沿線外國(guó)鐵路企業(yè)合作，聯(lián)合組建鐵路物流公司，實(shí)現(xiàn)貨運(yùn)專列雙向常態(tài)化運(yùn)營(yíng)。鞏固“江海直達(dá)”，穩(wěn)定“瀘漢臺(tái)”，進(jìn)一步發(fā)揮長(zhǎng)江黃金水道作用。圍繞交通運(yùn)輸行業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，積極打造新的運(yùn)輸品牌，為社會(huì)提供更好的運(yùn)輸服務(wù)。
公路要有新面貌。推進(jìn)公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)規(guī)范化建設(shè)，完善標(biāo)志標(biāo)牌，提高公路通行能力。建設(shè)分布合理的全市公路應(yīng)急養(yǎng)護(hù)中心，提高公路應(yīng)急反應(yīng)能力。做好“__”公路迎國(guó)檢準(zhǔn)備工作。
港航要有新舉措。實(shí)施漢江75公里航道視頻監(jiān)控、船舶交通量自動(dòng)監(jiān)測(cè)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)渡口視頻監(jiān)控系統(tǒng)三大“數(shù)字港航工程”。啟動(dòng)實(shí)施長(zhǎng)江干線老舊鄉(xiāng)鎮(zhèn)渡船更新改造，年內(nèi)完成5艘。加大?；a頭安全監(jiān)管力度，試點(diǎn)推廣實(shí)施視頻監(jiān)控。
運(yùn)輸保障要有新成績(jī)。開通全國(guó)交通運(yùn)輸服務(wù)監(jiān)督電話28。加強(qiáng)統(tǒng)籌和協(xié)調(diào)組織，落實(shí)小客車節(jié)假日免費(fèi)通行政策，提升節(jié)假日、重大會(huì)節(jié)和交通戰(zhàn)備運(yùn)輸保障能力。
(三)切實(shí)落實(shí)創(chuàng)建方案，深入推進(jìn)“公交都市”建設(shè)
對(duì)照創(chuàng)建方案，逐項(xiàng)落實(shí)，科學(xué)調(diào)度，推進(jìn)“公交都市”創(chuàng)建工作深入開展。
完善公交專項(xiàng)規(guī)劃。編制全市域的公交專項(xiàng)規(guī)劃，統(tǒng)籌布局公交場(chǎng)站、運(yùn)輸工具、線網(wǎng)，形成科學(xué)完善的公交發(fā)展體系。
推進(jìn)快速公交、有軌電車規(guī)劃建設(shè)。加快雄楚大街BRT建設(shè)。深化二環(huán)線BRT規(guī)劃方案和老漢口有軌電車規(guī)劃研究。
完善公交網(wǎng)絡(luò)。開通軌道交通4號(hào)線二期、1號(hào)線漢口北延長(zhǎng)線，制定實(shí)施與之配套銜接的公交線路調(diào)整方案。開通15條微循環(huán)公交線路和老武昌公交游覽專線，增加公交車輛20__。淘汰更新1026輛“黃標(biāo)”公交車，全面完成“黃標(biāo)”公交車的三年更新任務(wù)。
加快公交場(chǎng)站建設(shè)。建成漢口北、盤龍城、鳳凰山等7個(gè)公交樞紐站、首末站，開工建設(shè)流芳、金銀潭等6個(gè)公交樞紐站、首末站。增設(shè)1000個(gè)公交站點(diǎn)候車便民長(zhǎng)凳。
加強(qiáng)公交運(yùn)營(yíng)監(jiān)管。建立公交企業(yè)服務(wù)質(zhì)量考核評(píng)價(jià)機(jī)制。完善公交成本規(guī)制辦法。開展公交車容車貌整治，進(jìn)一步規(guī)范公交車輛廣告發(fā)布。
(四)保持良好發(fā)展勢(shì)頭，努力構(gòu)建國(guó)家物流中心
圍繞規(guī)劃引導(dǎo)和政策支撐，培育大企業(yè)、引進(jìn)大項(xiàng)目、建設(shè)大園區(qū)，加快現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展，社會(huì)物流總額突破2.5萬(wàn)億元。
推進(jìn)園區(qū)建設(shè)。制定《物流園區(qū)建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)》。打造示范物流園區(qū)。完善第二機(jī)場(chǎng)國(guó)際物流港規(guī)劃。
推動(dòng)項(xiàng)目落地。完善物流項(xiàng)目庫(kù)制度，加強(qiáng)48個(gè)在建項(xiàng)目的跟蹤協(xié)調(diào)，推動(dòng)30個(gè)已安排用地計(jì)劃項(xiàng)目上半年全部開工建設(shè)。開工建設(shè)武漢物流交易所一期工程。
培育引進(jìn)企業(yè)。引進(jìn)4家以上國(guó)內(nèi)外知名物流企業(yè)，重點(diǎn)支持順豐速運(yùn)、聯(lián)邦快遞、敦豪等在漢建設(shè)基地、打造樞紐、發(fā)展總部。按照“一企一策”方式，培育本土領(lǐng)軍物流企業(yè)，組織遴選3-5家企業(yè)進(jìn)行重點(diǎn)扶持培育。支持零擔(dān)專線運(yùn)輸企業(yè)組建企業(yè)聯(lián)盟。
開展配送試點(diǎn)。啟動(dòng)農(nóng)產(chǎn)品、冷鏈等重點(diǎn)領(lǐng)域城市共同配送試點(diǎn)。規(guī)范形成一批新型城市配送站點(diǎn)。探索城市配送車輛與普通貨運(yùn)車輛分類管理。
(五)深化交通行業(yè)改革，完善交通行業(yè)管理
加強(qiáng)交通領(lǐng)域改革的統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，促進(jìn)交通行業(yè)體制機(jī)制和管理方式的重大轉(zhuǎn)變。
加強(qiáng)改革方案研究。成立推進(jìn)交通運(yùn)輸改革工作領(lǐng)導(dǎo)小組和工作專班，做好與國(guó)家、省、市改革的對(duì)接，研究提出全面深化交通運(yùn)輸改革的意見。
完善管理立法。修訂《武漢市城市客運(yùn)出租汽車管理?xiàng)l例》，制訂《武漢市公路水運(yùn)工程質(zhì)量和安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法》、《武漢市機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)管理規(guī)定》，出臺(tái)《貫徹落實(shí)城市優(yōu)先發(fā)展公共交通的實(shí)施辦法》。
加強(qiáng)市場(chǎng)監(jiān)管。繼續(xù)推進(jìn)交通行政執(zhí)法“四統(tǒng)一”，創(chuàng)建人民群眾滿意基層站所。切實(shí)保護(hù)路產(chǎn)路權(quán)，路政案件查處率達(dá)98%以上;加大聯(lián)合治超力度，超限超載運(yùn)輸率控制在4%以內(nèi)。加強(qiáng)道路運(yùn)輸市場(chǎng)監(jiān)管，建立市場(chǎng)監(jiān)管信息化指揮系統(tǒng)，完善多部門聯(lián)合執(zhí)法機(jī)制;進(jìn)一步規(guī)范駕培市場(chǎng)管理，加大駕培基地建設(shè)。船舶審圖中心進(jìn)入實(shí)質(zhì)性運(yùn)轉(zhuǎn)，業(yè)務(wù)覆蓋全省80米以上內(nèi)河船、所有海船、所有工程船和特種船。深化出租汽車行業(yè)改革;堅(jiān)持“以區(qū)為主、市區(qū)聯(lián)動(dòng)”的打擊“黑的”工作機(jī)制;貫徹出租汽車服務(wù)新的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，繼續(xù)開展“改陋習(xí)、樹形象”活動(dòng)。建立軌道交通運(yùn)營(yíng)服務(wù)質(zhì)量評(píng)價(jià)體系，定期開展軌道交通乘客滿意度測(cè)評(píng)。
(六)強(qiáng)化交通安全監(jiān)管，筑牢安全生產(chǎn)防線
建立健全“黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)、齊抓共管”的安全生產(chǎn)責(zé)任體系，確保全市交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)形勢(shì)平穩(wěn)。
深化重點(diǎn)行業(yè)安全整治。組織開展城市軌道交通運(yùn)營(yíng)安全隱患排查治理專項(xiàng)活動(dòng)和機(jī)動(dòng)車安全隱患大檢查。貫徹落實(shí)《道路旅客運(yùn)輸企業(yè)安全管理規(guī)范》，健全完善動(dòng)態(tài)監(jiān)管平臺(tái)。繼續(xù)實(shí)施公路安全保障工程，加強(qiáng)對(duì)事故多發(fā)路段安全隱患的排查治理。深化交通建設(shè)施工安全整治。開展公交車“糾違章、強(qiáng)安全、樹文明”專項(xiàng)活動(dòng)，規(guī)范公交車行車、停車秩序。深化渡口渡船安全專項(xiàng)整治。
加大“打非治違”力度。嚴(yán)格落實(shí)停產(chǎn)整頓、關(guān)閉取締、依法處罰和依法嚴(yán)肅追究法律責(zé)任“四個(gè)一律”措施。鼓勵(lì)媒體和群眾舉報(bào)非法違法問(wèn)題。建立非法違法企業(yè)、重特大事故企業(yè)黑名單制度。嚴(yán)格按照“四不放過(guò)”和“科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)、依法依規(guī)、實(shí)事求是、注重實(shí)效”的原則查處事故、追究責(zé)任。
提升安全保障的科技水平。加強(qiáng)高速公路和重要干線公路運(yùn)行監(jiān)控設(shè)施建設(shè)，建立信息互通、協(xié)同高效的管理平臺(tái)體系。完善企業(yè)安全費(fèi)用制度，擴(kuò)大安全生產(chǎn)專用設(shè)備所得稅優(yōu)惠范圍，發(fā)揮經(jīng)濟(jì)政策的導(dǎo)向作用，引導(dǎo)企業(yè)加快安全生產(chǎn)科技進(jìn)步。繼續(xù)推進(jìn)企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)。
(七)全面加強(qiáng)黨的建設(shè)，不斷提高干部隊(duì)伍戰(zhàn)斗力
緊密圍繞交通發(fā)展大局抓黨建，增強(qiáng)交通干部職工的凝聚力和戰(zhàn)斗力。
認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹__屆三中全會(huì)精神。認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹《中共中央關(guān)于全面深化改革若干重大問(wèn)題的決定》等綱領(lǐng)性文件，通過(guò)專題學(xué)習(xí)、組織研討等方式吃透會(huì)議精神，用改革精神統(tǒng)一交通干部職工思想。
加強(qiáng)基層服務(wù)型黨組織建設(shè)。強(qiáng)化基層黨組織的服務(wù)功能，突出密切聯(lián)系群眾的導(dǎo)向，大力推進(jìn)“五個(gè)要素”、“五個(gè)體系”建設(shè)，不斷提高基層黨組織和黨員干部服務(wù)群眾、服務(wù)發(fā)展的能力。落實(shí)黨員領(lǐng)導(dǎo)干部聯(lián)系群眾制度，探索機(jī)關(guān)黨建帶非公企業(yè)黨建新路徑。
強(qiáng)化領(lǐng)導(dǎo)班子和人才隊(duì)伍建設(shè)。落實(shí)干部選拔任用規(guī)程，推進(jìn)干部選拔任用規(guī)范化、制度化建設(shè)，優(yōu)化交通領(lǐng)導(dǎo)班子結(jié)構(gòu)，積極推進(jìn)干部交流，大力開展干部培訓(xùn)，提高干部綜合素質(zhì)和實(shí)踐能力。切實(shí)做好事業(yè)單位分類改革和人事制度改革工作。
加大反腐倡廉建設(shè)。按照__屆三中全會(huì)精神，交通紀(jì)檢監(jiān)察機(jī)構(gòu)要轉(zhuǎn)職能、轉(zhuǎn)方式、轉(zhuǎn)作風(fēng)。加強(qiáng)廉政教育，每季度組織不少于一次的專題教育活動(dòng)。強(qiáng)化執(zhí)紀(jì)監(jiān)督，堅(jiān)持嚴(yán)查快處。高度重視信訪舉報(bào)工作，落實(shí)實(shí)名舉報(bào)核查制度，堅(jiān)持抓早抓小，防微杜漸。加強(qiáng)紀(jì)檢監(jiān)察隊(duì)伍建設(shè)。鞏固抵制“四風(fēng)”成果，轉(zhuǎn)變作風(fēng)，厲行節(jié)約。加強(qiáng)審計(jì)工作。
(八)深化行業(yè)文明創(chuàng)建，傳遞交通正能量
創(chuàng)新工作載體和內(nèi)容，塑造文明交通、禮儀交通、滿意交通新形象。
創(chuàng)新服務(wù)品牌。認(rèn)真抓好交通先進(jìn)典型宣傳工作，擦亮老品牌，打造新亮點(diǎn)。深入開展“中國(guó)夢(mèng)·勞動(dòng)美”主題教育實(shí)踐活動(dòng)，發(fā)揮勞模先進(jìn)帶頭作用。
推進(jìn)服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)和培訓(xùn)。建立健全覆蓋面廣、門類齊全的交通服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)體系，加強(qiáng)對(duì)交通從業(yè)人員的社會(huì)公德、職業(yè)道德、服務(wù)技能的培訓(xùn)教育，開展交通窗口服務(wù)技能大比武活動(dòng)。建立全市交通運(yùn)輸系統(tǒng)新聞發(fā)言人制度和網(wǎng)絡(luò)輿情應(yīng)對(duì)機(jī)制，推進(jìn)富有特色的交通文化建設(shè)。
開展?fàn)幾觥拔拿魑錆h人”系列活動(dòng)。組織開展武漢交通運(yùn)輸行業(yè)第十八輪精神文明創(chuàng)建活動(dòng)。在交通窗口廣泛開展“爭(zhēng)做文明武漢人”、“夸夸大武漢”等主題創(chuàng)建活動(dòng)，激發(fā)基層干部職工和市民群眾參與交通文明創(chuàng)建的積極性，使創(chuàng)建活動(dòng)收到實(shí)效。
同志們，20__年的目標(biāo)任務(wù)已經(jīng)確定，希望全市交通運(yùn)輸系統(tǒng)干部職工萬(wàn)眾一心，克難攻堅(jiān)，真抓實(shí)干，圓滿完成今年各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)，為建設(shè)全國(guó)綜合交通樞紐和國(guó)家物流中心，實(shí)現(xiàn)武漢交通運(yùn)輸事業(yè)新發(fā)展而努力奮斗!
篇三：交通稽查員年度工作總結(jié)
緊張、充實(shí)的20__年即將過(guò)去。在這一年里，我和同志們一起生活、學(xué)習(xí)和工作。彼此建立了深厚的友誼，同時(shí)在實(shí)踐中磨練了工作能力，使我的業(yè)務(wù)能力和管理水平又有了很大的提高，當(dāng)然這與上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的幫助和大家的支持是分不開的，在此我深表感謝!
一年來(lái)，在交通局領(lǐng)導(dǎo),X_處領(lǐng)導(dǎo)的正確帶領(lǐng)下，我以鄧小平理論和“三個(gè)代表”重要思想為指導(dǎo)，認(rèn)真貫徹黨的十七次代表大會(huì)、__屆四中全會(huì)精神，牢固樹立和落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，緊緊圍繞加強(qiáng)依法執(zhí)政能力建設(shè)，求真務(wù)實(shí)，開拓創(chuàng)新，不斷強(qiáng)化自己征稽工作的能力，為我們X_處完成養(yǎng)路費(fèi)全年征收任務(wù)。促進(jìn)了征稽工作持續(xù)、快速、健康發(fā)展作出了我應(yīng)有的貢獻(xiàn)?；仡櫮甓裙ぷ骺偨Y(jié)一年工作，我重點(diǎn)做了以下幾項(xiàng)工作：
一、 思想工作方面
俗話說(shuō)：“活到老，學(xué)到老”，本人一直在各方面嚴(yán)格要求自己，努力地提高自己，以便使自己更快地適應(yīng)社會(huì)發(fā)展的形勢(shì)。通過(guò)閱讀大量的道德修養(yǎng)書籍，勇于解剖自己，分析自己，正視自己，提高自身素質(zhì)。
加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)，首先是從思想上重視。理論源于實(shí)踐，又高于實(shí)踐。在過(guò)去的一年中，主動(dòng)加強(qiáng)對(duì)政治理論知識(shí)的學(xué)習(xí)。同時(shí)注重加強(qiáng)對(duì)外界時(shí)政的了解，通過(guò)學(xué)習(xí)，提高了自己的政治敏銳性和鑒別能力，堅(jiān)定了立場(chǎng)，堅(jiān)定了信念，在大是大非問(wèn)題面前，能夠始終保持清醒的頭腦。
加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)，其次是在行動(dòng)上落實(shí)。在工作中，針對(duì)自己的本職工作，系統(tǒng)的進(jìn)行學(xué)習(xí)。注重加強(qiáng)對(duì)理論知識(shí)的了解和掌握，促成自身知識(shí)結(jié)構(gòu)的完善和知識(shí)體系的健全。讓自己盡早、盡快的熟悉工作情況，少走彎路。
當(dāng)然，加強(qiáng)學(xué)習(xí)仍將是今后工作和生活中的一項(xiàng)主要的內(nèi)容。不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí)，以適應(yīng)社會(huì)發(fā)展的需要，不斷的提高自己的政治理論素質(zhì)，以適應(yīng)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的客觀要求。能夠主動(dòng)配合處領(lǐng)導(dǎo)隊(duì)長(zhǎng)，做好規(guī)費(fèi)稽查工作。
堅(jiān)持以查促征，根據(jù)不同車輛不同情況，采取設(shè)臨時(shí)檢查站與市內(nèi)稽查相配合、上門清欠與稽查工作相結(jié)合、定點(diǎn)稽查與流動(dòng)稽查相結(jié)合、晨查夜檢與日?；橄嘟Y(jié)合等多種方法，開展多元化稽查，增強(qiáng)了稽查工作的靈活性。
加強(qiáng)宣傳。我常年堅(jiān)持進(jìn)行多種多樣的宣傳活動(dòng)，并通過(guò)開展上路宣傳、參加政府組織的各類活動(dòng)、散發(fā)傳單等多種形式，宣傳養(yǎng)路費(fèi)征收管理辦法，宣傳交通規(guī)費(fèi)征收政策的嚴(yán)肅性，宣傳養(yǎng)路費(fèi)“取之于車，用之于路”的原則，動(dòng)員車主按章交費(fèi)，打消了部分車主等待觀望，伺機(jī)逃費(fèi)的僥幸心理，增強(qiáng)了車主主動(dòng)納費(fèi)的意識(shí)。
二、堅(jiān)持抓好行政執(zhí)法學(xué)習(xí)，努力提高征稽執(zhí)法水平的整體素質(zhì)。
嚴(yán)以律己，寬以待人，遵守公司的各項(xiàng)規(guī)章制度。
本人嚴(yán)格遵守規(guī)費(fèi)X_處的各項(xiàng)規(guī)章制度，不遲到、不早退、有事主動(dòng)請(qǐng)假。在工作中，尊敬領(lǐng)導(dǎo)、團(tuán)結(jié)同事。平時(shí)，勤儉節(jié)約、任勞任怨、對(duì)人真誠(chéng)、人際關(guān)系和諧融洽，從不鬧無(wú)原則的糾紛，處處以一名優(yōu)秀的共產(chǎn)黨員的要求來(lái)規(guī)范自己的言行，毫不松懈地培養(yǎng)自己的綜合素質(zhì)和能力。
1、根據(jù)工作實(shí)際情況研究制定了法制學(xué)習(xí)方案，明確了學(xué)習(xí)的主要內(nèi)容、總體目標(biāo)、方法、時(shí)間和各階段任務(wù)。采取分散學(xué)習(xí)與集中學(xué)習(xí)相結(jié)合、每周學(xué)習(xí)討論與開展案例分析相結(jié)合的方式，認(rèn)真開展了規(guī)費(fèi)征收、行政執(zhí)法、時(shí)事政治等方面的學(xué)習(xí)，提高了自我的依法行政能力和服務(wù)水平。
2、嚴(yán)格獎(jiǎng)懲，營(yíng)造學(xué)習(xí)氛圍。為了營(yíng)造爭(zhēng)先創(chuàng)優(yōu)的良好氛圍，我把學(xué)習(xí)考核成績(jī)作為評(píng)價(jià)工作能力的標(biāo)準(zhǔn)之一，制定了嚴(yán)格的學(xué)習(xí)制度和獎(jiǎng)懲制度，把考核成績(jī)與工作掛鉤。每階段學(xué)習(xí)完畢由同事幫忙檢查考核，考核不及格罰自己抄寫100遍。從而進(jìn)一步促進(jìn)了學(xué)習(xí)積極性，使我自己養(yǎng)成堅(jiān)持學(xué)習(xí)的良好局面。
3、積極參加上級(jí)主管部門開辦學(xué)習(xí)培訓(xùn)班，強(qiáng)化行業(yè)普法工作。全年我共參加上級(jí)組織的各類學(xué)習(xí)培訓(xùn)六余期，參訓(xùn)率達(dá)到100%，提高了我的依法行政能力，規(guī)范了執(zhí)法行為。
三、嚴(yán)格執(zhí)法、依法行政，樹立交通行政執(zhí)法隊(duì)伍的良好形象。
1、堅(jiān)持依法行政、嚴(yán)格依法治費(fèi)、完善管理機(jī)構(gòu)、理順工作程序，是征稽執(zhí)法工作的重點(diǎn)。我在執(zhí)法過(guò)程中始終遵循合理、合法、效能、責(zé)任監(jiān)督的原則，堅(jiān)持作到公正、公平、公開、便民的原則，增強(qiáng)工作透明度。
⑴抓好交通行政執(zhí)法文書的使用，實(shí)行執(zhí)法文書審核制度，即處理每日下班前對(duì)稽查隊(duì)所使用制作的執(zhí)法文書逐頁(yè)進(jìn)行審核，嚴(yán)格把關(guān)，對(duì)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)糾正，從而有效的防止了行政執(zhí)法文書在使用過(guò)程中出現(xiàn)漏洞。
(2) 尊守征費(fèi)人員服務(wù)規(guī)范，嚴(yán)格按照內(nèi)容，把執(zhí)法工作與文明服務(wù)活動(dòng)緊密結(jié)合，在社會(huì)上樹立起了良好的征稽形象。自覺的投入到“青年文明號(hào)”示范崗的活動(dòng)。積極實(shí)踐“讓社會(huì)更美好”的企業(yè)理念，'推行一車一禮、微笑服務(wù)'，用實(shí)際行動(dòng)追求文明、創(chuàng)造文明、享受文明、傳播文明。在工作中做到文明用語(yǔ)、禮貌待人、態(tài)度熱情，為司乘人員提供良好的行車條件。尤其是堅(jiān)持“服務(wù)人民、奉獻(xiàn)社會(huì)”的宗旨，為群眾辦好事、辦實(shí)事;對(duì)群眾的呼聲、疾苦熱心幫助，主動(dòng)為司乘人員排憂解難。改進(jìn)自身不足，力爭(zhēng)把“青年文明號(hào)”這個(gè)窗口擦得更亮，時(shí)時(shí)光大“青年文明號(hào)”風(fēng)采。
四、加強(qiáng)安全管理
針對(duì)稽查工作情況，切實(shí)加強(qiáng)了稽查時(shí)的安全防護(hù)措施。做到稽查時(shí)選擇視線良好、路面寬闊的地段，充分注意車輛、人身安全，確保道路通暢。通過(guò)學(xué)習(xí)，自覺遵守有關(guān)制度，強(qiáng)化了稽查安全工作。
20__ 年，我在稽查工作中取得了一些成績(jī)，但我們深知這些成績(jī)的取得是上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)關(guān)心支持的結(jié)果，是同志們配合、協(xié)助的結(jié)果，是全處征稽人員團(tuán)結(jié)一致、努力奮斗的結(jié)果。但是，我也認(rèn)識(shí)到工作中還存在一些問(wèn)題:欠繳規(guī)費(fèi)行為依然存在，能力還需進(jìn)一步加強(qiáng),這些都需要我在今后的工作中不斷去研究和思考，去改進(jìn)和加強(qiáng)，去創(chuàng)新并加以解決。在今后的工作中，我將加倍努力學(xué)習(xí)各項(xiàng)業(yè)務(wù)知識(shí)，充分發(fā)揮自己的特長(zhǎng)為公司多作一點(diǎn)貢獻(xiàn)，堅(jiān)決服從領(lǐng)導(dǎo)的指示要求和安排，認(rèn)真做好自己的本職工作，將工作做的更好。
篇四：交通行業(yè)年度工作總結(jié)
認(rèn)真、務(wù)實(shí)、勤奮、創(chuàng)新，這是我自己定下的崗位關(guān)鍵詞，在近一年的基層管理工作中，我堅(jiān)持用具體的工作績(jī)效來(lái)詮釋這些詞匯的真正內(nèi)涵，用我的實(shí)際行動(dòng)證明自己能做的更好!
在20__年即將過(guò)去之際，回顧我在片區(qū)管理工作中，有一點(diǎn)點(diǎn)欣慰，也有一點(diǎn)點(diǎn)遺憾，當(dāng)然隨著分公司的蓬勃發(fā)展，我更多看到的則是我們所致力于的城市公交未來(lái)的憧憬和希望以及發(fā)展方向。
不積跬步，無(wú)以成千里。在過(guò)去的一年中，由于工作經(jīng)驗(yàn)的欠缺，我在實(shí)踐操作中暴露出了一些問(wèn)題，雖然因此碰了不少壁，在分公司領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心、幫助、指導(dǎo)，自己也得到了不少的磨礪機(jī)會(huì)，這些機(jī)會(huì)對(duì)我來(lái)說(shuō)都是實(shí)際而有效的。
有了這些不可或缺的經(jīng)驗(yàn)積累，和半年前的業(yè)務(wù)水平比起來(lái)，現(xiàn)在的我工作起來(lái)明顯會(huì)感覺較之以往更加的順手，效率自然就高了。其實(shí)所謂事倍功半，所謂厚積薄發(fā)，就是每天都要盡可能地累積進(jìn)步，哪怕只是幾處“微不足道”的細(xì)節(jié)，天長(zhǎng)日久下來(lái)也是一筆可以極大助力工作的財(cái)富，要知道專業(yè)和不專業(yè)的區(qū)別就在于那些看似無(wú)足輕重，事實(shí)上卻非常關(guān)鍵的差別。
下面我會(huì)就今年的學(xué)習(xí)及各項(xiàng)具體任務(wù)和日常工作做一番全面的梳理。
一、嚴(yán)以律已，自覺加強(qiáng)厲煉，使修養(yǎng)和政治素養(yǎng)得到進(jìn)一步提高
1、加強(qiáng)政治理論學(xué)習(xí)，不斷提高政治素養(yǎng)
一年來(lái)堅(jiān)持以馬克思、列寧主義，毛澤東思想，鄧小平理論和“三個(gè)代表”重要思想為指導(dǎo)，自覺加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)，認(rèn)真學(xué)習(xí)黨的十七次代表大會(huì)報(bào)告及__屆三，四中全會(huì)精神，刻苦鉆研業(yè)務(wù)知識(shí)，努力提高理論知識(shí)和業(yè)務(wù)工作水平。本人在積極參加處安排的各項(xiàng)政治學(xué)習(xí)活動(dòng)的同時(shí)，充分利用雜志報(bào)刊、電腦網(wǎng)絡(luò)和電視新聞等媒體，認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹黨的路線、方針、政策，深入學(xué)習(xí)領(lǐng)會(huì)黨的代表大會(huì)精神，努力踐行“三個(gè)代表”重要思想，在不斷的學(xué)習(xí)中，逐步提高政治理論水平。
2、強(qiáng)化業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，不斷提高自身綜合素質(zhì)
工作中，始終堅(jiān)持一邊工作一邊學(xué)習(xí)，記得孔子說(shuō)過(guò)：“取乎其上，得乎其中;取乎其中，得乎其下;取乎其下，則無(wú)所得矣!”只有不斷的學(xué)習(xí)才能更好的提高自己。在業(yè)余時(shí)間繼續(xù)加強(qiáng)學(xué)習(xí)，不斷提高業(yè)務(wù)能力，努力適應(yīng)公交工作的新形勢(shì)和要求，工作積極主動(dòng)，勤奮努力，不畏艱難，盡職盡責(zé)，在平凡的工作崗位上默然奉獻(xiàn)。遵守管理人員職責(zé)，努力工作，認(rèn)真完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項(xiàng)工作任務(wù)。
二、忠于職守，勤奮工作，努力推動(dòng)各項(xiàng)工作。
1，在安全方面，今年春節(jié)后，由于分公司領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)愛，我很榮幸的走上了管理崗位，協(xié)助分公司完成841、891線路的各項(xiàng)經(jīng)營(yíng)工作，說(shuō)實(shí)在的剛走上管理工作崗位，與做一名駕駛員還是有很大的區(qū)別，作為一名駕駛員只要管好自己的安全、營(yíng)收、搞好服務(wù)你就是一名好員工，但是作為一名管理者，你需要廣大駕乘人員在你的指揮下做好各項(xiàng)工作，作為片區(qū)值班我們上半年的安全形勢(shì)較為嚴(yán)峻，發(fā)生841線“2.14”追尾事故，造成車內(nèi)乘客10多人受傷的群傷事故，20__年1—11月份，我們片區(qū)共發(fā)生上報(bào)事故7起，傷23人，經(jīng)濟(jì)損失20__元左右，發(fā)生事故主要是在841線，由于該線屬于責(zé)任制線路，責(zé)任人往往是追求利益的最大化，重生產(chǎn)、輕安全，抱著多裝快跑的心態(tài)，再加上安全防范教育的跟進(jìn)不力，現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控的流于形式，路檢路查的落實(shí)不到位，造成事故頻發(fā)，通過(guò)一段時(shí)間的梳理、整治，一些運(yùn)行規(guī)章制度的出臺(tái)，加強(qiáng)了駕駛員安全意識(shí)的培訓(xùn)，以公司“百安活動(dòng)”為契機(jī)，狠抓安全檢查以及加大查處力度，為此841線安全工作有了較大的好轉(zhuǎn)，20__年下半年 841、891線片區(qū)共發(fā)生上報(bào)事故2起，傷2人，事故費(fèi)用接近2萬(wàn)元，與上半年安全形勢(shì)相比事故件次及費(fèi)用都有了明顯的下降。同時(shí)891線還獲得了公司 “百安活動(dòng)”優(yōu)勝線路。
2， 機(jī)務(wù)方面，作為市民公共交通工具，營(yíng)運(yùn)車輛技術(shù)狀況的好壞，對(duì)市民的出行影響極大，為保證每臺(tái)營(yíng)運(yùn)車輛的正常使用，針對(duì)841線改制后營(yíng)收、班次完成不理想等，我們片區(qū)一方面加強(qiáng)駐站技工的培訓(xùn)及勞動(dòng)考勤管理，另一方面加強(qiáng)與維修廠的銜接，在分公司的幫助下領(lǐng)取備用馬達(dá)在調(diào)度室調(diào)換，及時(shí)配齊駐站小修材料，并且聯(lián)系就近輪胎換修店，通過(guò)挖掘內(nèi)在潛力，打通外部環(huán)境，841、891線班次執(zhí)行率有了極大的提升。針對(duì)841線高能耗車輛較多，及時(shí)組織駐站技工對(duì)我片區(qū)高能耗車輛、氣老虎車輛進(jìn)行調(diào)校，使?fàn)I運(yùn)成本有了較大的下降，為公司增大了利潤(rùn)空間。
3， 營(yíng)收方面，在841線1-6月由于是責(zé)任制線路，相對(duì)來(lái)講沒有嚴(yán)格考核該線路的營(yíng)收、班次，6月底改制后，841線營(yíng)收不理想，受到責(zé)任制遺留員工不穩(wěn)定因素的影響，在嚴(yán)重缺員的情況下，不過(guò)通過(guò)其他兄弟線路的大力支持，841線7-11月份計(jì)劃1056000公里，實(shí)際運(yùn)行100320__里，完成計(jì)劃的95%。計(jì)劃10-11月份營(yíng)收1305600元，實(shí)際完成 1286400元。完成計(jì)劃的95.6%班次計(jì)劃15360，實(shí)際完成14745.6完成計(jì)劃的96%。
4， 服務(wù)方面，由于責(zé)任制線路的特點(diǎn)，員工抱著重效益、輕服務(wù)的心態(tài)，在服務(wù)過(guò)程中，不使用普通話，態(tài)度差，不按規(guī)定收取貨票等，通過(guò)分公司轉(zhuǎn)變服務(wù)意識(shí)的培訓(xùn)，同時(shí)加大服務(wù)、票務(wù)的檢查、查處力度，通過(guò)在現(xiàn)場(chǎng)與駕乘人員的交流溝通，使廣大駕乘人員逐漸轉(zhuǎn)變觀念，養(yǎng)成一種主動(dòng)、熱情為乘客服務(wù)的良好風(fēng)氣。
這是今年年初以來(lái)，在線路基層管理工作中讓我體會(huì)最深也受益最大的一點(diǎn)心得。成績(jī)和榮譽(yù)只能代表過(guò)去，更應(yīng)著眼未來(lái)、展望未來(lái)，真誠(chéng)希望在分公司各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的批評(píng)、幫助、指導(dǎo)下，在學(xué)習(xí)中進(jìn)步和成長(zhǎng)，在明年的工作中，我將繼續(xù)堅(jiān)持自己一貫以來(lái)“寬以待人，嚴(yán)以律己”的工作格言，并將在不斷完善細(xì)化自己工作的同時(shí)，通過(guò)在安全、機(jī)務(wù)等方面的積極充電來(lái)進(jìn)一步充實(shí)自己，從專業(yè)技術(shù)層面提高自己的綜合業(yè)務(wù)能力。
第3篇 交通行業(yè)年度工作總結(jié)
篇一：交通行業(yè)年度工作總結(jié)
20__年交通行政執(zhí)法工作中，在上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)關(guān)心支持和同事們的密切配合下，我的各方面工作成績(jī)斐然。現(xiàn)將今年以來(lái)我的執(zhí)法工作以及相關(guān)情況簡(jiǎn)要的小結(jié)如下：
一、政治素質(zhì)逐步提升。
切實(shí)提高科學(xué)發(fā)展觀的應(yīng)用能力，樹立以人為本、執(zhí)政為民執(zhí)法的理念。認(rèn)真學(xué)習(xí)中共黨的17大報(bào)告和新文件，樹立正確的執(zhí)法觀，牢記全心全意為人民服務(wù)的宗旨，在工作中積極發(fā)揮模范帶頭作用。
二、業(yè)務(wù)能力不斷提高，打鐵還須自身硬
今年以來(lái)，積極參加法制學(xué)習(xí)，認(rèn)真做好筆記，不斷提高業(yè)務(wù)水平。注重樹立良好的執(zhí)法形象，為文明執(zhí)法和做好服務(wù)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。語(yǔ)言方面：不斷提高表達(dá)能力，力求規(guī)范、準(zhǔn)確;文字方面：不斷提高法律文書水平，不出現(xiàn)語(yǔ)言混亂，甚至詞不達(dá)意等問(wèn)題，力求行文流暢、嚴(yán)謹(jǐn)、規(guī)范;應(yīng)用能力方面：法律、法規(guī)等條文理解到位，適用準(zhǔn)確。
三、自覺加強(qiáng)業(yè)務(wù)理論學(xué)習(xí)，提高素質(zhì)
在這一年里我能主動(dòng)積極地進(jìn)行專業(yè)理論知識(shí)學(xué)習(xí)，在工作中針對(duì)自己的本職工作，系統(tǒng)地進(jìn)行各種交通法律、法規(guī)知識(shí)的學(xué)習(xí)。通過(guò)一段時(shí)間來(lái)的工作實(shí)踐證明，使我深刻的認(rèn)識(shí)到學(xué)習(xí)的重要性。更加嚴(yán)格要求自己，讓自己盡早、盡快的熟悉工作情況，少走彎路。積極保持與各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的溝通，遇到疑難問(wèn)題多請(qǐng)示、虛心向同事請(qǐng)教、學(xué)習(xí)，不懂就問(wèn)。通過(guò)學(xué)習(xí)對(duì)提高自己的工作能力有了較大的促進(jìn)作用。使自己在工作中不掉隊(duì)、不落伍，通過(guò)學(xué)習(xí) —思考 — 提高，使自己的思想素質(zhì)、道德品質(zhì)和工作能力都得到了明顯的進(jìn)步。能夠更好地勝任本職工作。
總之，在這一年多的工作中，雖然我受益于單位的培養(yǎng)和領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心，取得了一點(diǎn)點(diǎn)進(jìn)步，但也在年度工作總結(jié)中發(fā)現(xiàn)了自己的不足，如對(duì)行政相對(duì)人的服務(wù)意識(shí)不夠周到，對(duì)創(chuàng)新執(zhí)法工作能動(dòng)性不強(qiáng)。這些都是我今后要努力工作的方向，爭(zhēng)取在今后工作中和大家一起進(jìn)步，把交通行政執(zhí)法工作推向新的高度，開創(chuàng)交通行政執(zhí)法工作的新局面。
篇二：市交委20__年工作報(bào)告
同志們：
今天會(huì)議的主要任務(wù)是：認(rèn)真貫徹黨的__大、__屆三中全會(huì)和省市會(huì)議精神，年度工作總結(jié)20__年交通工作，部署20__年各項(xiàng)任務(wù)，動(dòng)員交通干部職工，緊盯建設(shè)全國(guó)綜合交通樞紐和國(guó)家物流中心目標(biāo)，推進(jìn)武漢交通運(yùn)輸事業(yè)實(shí)現(xiàn)新的發(fā)展。
一、20__年工作回顧
20__年，是“武漢交通跨越工程”計(jì)劃啟動(dòng)之年。一年來(lái)，在市委、市政府和上級(jí)部門的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，武漢交通人解放思想，搶抓機(jī)遇，奮力開拓，圓滿完成了全年各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)。市交通運(yùn)輸委被評(píng)為全省交通運(yùn)輸系統(tǒng)先進(jìn)集體，一批交通單位被市政府授予“全市重點(diǎn)工程建設(shè)先進(jìn)工作單位”榮譽(yù)稱號(hào)。
(一)交通基礎(chǔ)設(shè)施加快建設(shè)，綜合交通樞紐功能日趨完善
以重點(diǎn)工程為切入點(diǎn)，狠抓樞紐項(xiàng)目建設(shè)，全年完成交通固定資產(chǎn)投資240.4億元，同比增長(zhǎng)25.2%。
交通樞紐建設(shè)取得新成就。天河機(jī)場(chǎng)三期工程、機(jī)場(chǎng)交通中心全面開工建設(shè)。武漢至咸寧城際鐵路開通;武漢新港江北鐵路一期基本建成。天河機(jī)場(chǎng)第二通道基本建成，四環(huán)線西段全線施工，四環(huán)線南段、武深高速武漢段開工建設(shè)。漢江三官公路大橋主橋施工，建成一二級(jí)公路路基167公里、路面132公里，建成通灣公路829公里。金口重件多用途碼頭、花山碼頭一期等項(xiàng)目基本完工，陽(yáng)邏集裝箱三期等項(xiàng)目加快續(xù)建，上海通用汽車配套碼頭、漢江海事搜救中心等項(xiàng)目開工。江北駕培基地投入使用，黃陂汽車客運(yùn)中心一期建設(shè)完成，漢口北綜合交通體開工。
項(xiàng)目前期工作實(shí)現(xiàn)重大突破。天河機(jī)場(chǎng)三期工程初步設(shè)計(jì)全部獲批。沌口長(zhǎng)江大橋獲國(guó)家發(fā)改委核準(zhǔn)，青山長(zhǎng)江大橋上報(bào)國(guó)家發(fā)改委待批。新洲汪辛公路、蔡甸蔡大公路等6個(gè)一二級(jí)公路工可獲省發(fā)改委批復(fù)。
(二)綜合交通功能持續(xù)增強(qiáng)，運(yùn)輸保障能力不斷提高
圍繞提質(zhì)增效升級(jí)，推進(jìn)綜合交通運(yùn)輸體系發(fā)展。全年完成交通運(yùn)輸換算周轉(zhuǎn)量3359億噸公里，同比增長(zhǎng)11.5%。
航空運(yùn)輸躍上新高點(diǎn)。天河機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量達(dá)到1570萬(wàn)人次，同比增長(zhǎng)12%;國(guó)際及地區(qū)旅客吞吐量突破100萬(wàn)人次，同比增長(zhǎng)59%;全年新辟5條國(guó)際及地區(qū)航線，累計(jì)達(dá)到25條。國(guó)際及地區(qū)的航線數(shù)量和旅客吞吐量均居中部城市首位。民航湖北監(jiān)管局、空管湖北分局切實(shí)提高監(jiān)管服務(wù)水平，不斷滿足民航快速發(fā)展需求。
鐵路運(yùn)輸形成新格局。武漢鐵路局增開武漢始發(fā)至杭州、寧波、青島、廈門、福州等方向高鐵或動(dòng)車7對(duì)，以武漢為中心的“米”字形高鐵網(wǎng)基本形成，構(gòu)成了覆蓋東南西北各個(gè)方向大中城市的快速客運(yùn)新格局。武漢火車站成為目前全國(guó)高鐵輻射最廣、到達(dá)城市最多的高鐵站，年旅客發(fā)送量突破千萬(wàn)人次。深化鐵路貨運(yùn)改革，推行“一條龍”、“門對(duì)門”運(yùn)輸服務(wù)。
郵政行業(yè)開創(chuàng)新局面。市郵管局成功舉辦武漢市第一屆快遞行業(yè)職業(yè)技能競(jìng)賽和“武漢市最美快遞攬投員”評(píng)選活動(dòng)。市郵政局參與承辦首屆中國(guó)期刊交易博覽會(huì)，完成了全市郵政設(shè)施普查和500個(gè)村郵站建設(shè)任務(wù)。
水陸運(yùn)輸邁上新臺(tái)階。陽(yáng)邏至上海洋山“江海直達(dá)”航線增加箱位11.5%，實(shí)現(xiàn)每天發(fā)班;內(nèi)陸港口首條近洋班輪—“瀘漢臺(tái)集裝箱快班”開通。全年更新道路客貨運(yùn)汽車7325輛，船舶運(yùn)力凈增5.5萬(wàn)載重噸。
軌道交通進(jìn)入網(wǎng)絡(luò)化新時(shí)代。軌道交通4號(hào)線一期建成試運(yùn)營(yíng)，與軌道交通1號(hào)線、2號(hào)線一期構(gòu)成“工”字形軌道交通架構(gòu)，連通三大火車站，實(shí)現(xiàn)了高鐵、城鐵、地鐵的快速換乘。
綠色交通實(shí)現(xiàn)新突破。編制完成《武漢市建設(shè)綠色交通城市區(qū)域性試點(diǎn)項(xiàng)目實(shí)施方案》，確定17個(gè)試點(diǎn)項(xiàng)目，獲首批撥付資金2674萬(wàn)元。完成國(guó)家交通節(jié)能減排20__專項(xiàng)補(bǔ)助資金申報(bào)，獲補(bǔ)資金938萬(wàn)元。
應(yīng)急保障能力得到新提高。圓滿完成了春運(yùn)、“清明”、“十一”黃金周、“國(guó)博會(huì)展”、“第22屆金雞百花電影節(jié)”等節(jié)假日和重要活動(dòng)期間的交通運(yùn)輸保障工作，實(shí)現(xiàn)了第25個(gè)春運(yùn)安全年。
(三)行業(yè)管理不斷加強(qiáng)，交通服務(wù)水平穩(wěn)步提升
以法制建設(shè)為引領(lǐng)，注重交通管理的制度化、規(guī)范化，推進(jìn)交通運(yùn)輸行業(yè)持續(xù)健康發(fā)展。
加強(qiáng)交通法制建設(shè)。出臺(tái)《武漢市城市公共交通車船乘坐規(guī)則》、《武漢市軌道交通車站服務(wù)設(shè)施設(shè)置管理規(guī)定》等一批行業(yè)規(guī)定。開展了交通行政執(zhí)法“四統(tǒng)一”工作。市民之家交通窗口被評(píng)為“示范窗口”。
交通行業(yè)管理進(jìn)一步加強(qiáng)。開展“大戰(zhàn)100天 提質(zhì)保暢通”公路養(yǎng)護(hù)競(jìng)賽活動(dòng)，各新城區(qū)籌集資金對(duì)重點(diǎn)路段病害進(jìn)行處置，全市首次“公路杯”技能大比武活動(dòng)圓滿完成。漢江75公里電子航道圖繪制完成;推進(jìn)長(zhǎng)江干線船型標(biāo)準(zhǔn)化，完成和啟動(dòng)船舶拆解128艘。提升道路運(yùn)輸市場(chǎng)監(jiān)管效能，加強(qiáng)部門合作，開展聯(lián)合執(zhí)法，凈化了道路運(yùn)輸市場(chǎng)秩序。各中心城區(qū)打擊“黑的”力度加大，全年共查處“黑的”3494臺(tái);完成愛麗舍出租汽車更新，啟動(dòng)出租汽車改革方案研究;開展“改陋習(xí)、樹形象”活動(dòng);建設(shè)出租汽車駕駛員休息點(diǎn)30個(gè)。加強(qiáng)交通工程現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督檢查，嚴(yán)把工程質(zhì)量安全監(jiān)督關(guān)。
交通安全形勢(shì)平穩(wěn)有序。突出“平安交通”創(chuàng)建，建立健全領(lǐng)導(dǎo)干部安全生產(chǎn)“一崗雙責(zé)”制度。強(qiáng)化隱患排查和專項(xiàng)整治，全年排查安全隱患4906起、整改率達(dá)到99.98%，陽(yáng)楓公路重大安全隱患整改完成;深入開展“打非治違”，全年查處違法違規(guī)行為10635起。加快推進(jìn)企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，完成考評(píng)的企業(yè)74家。交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)指標(biāo)全面完成。
(四)“公交都市”建設(shè)開局良好，市民出行條件不斷改善
堅(jiān)持以規(guī)劃為龍頭，以項(xiàng)目為抓手，瞄準(zhǔn)創(chuàng)建目標(biāo)，加快推進(jìn)“公交都市”建設(shè)。
加強(qiáng)公交頂層設(shè)計(jì)。成立以市領(lǐng)導(dǎo)任組長(zhǎng)的創(chuàng)建工作領(lǐng)導(dǎo)小組，制定《武漢國(guó)家“公交都市”試點(diǎn)城市建設(shè)實(shí)施方案》，細(xì)化分解了創(chuàng)建工作任務(wù)。開展二環(huán)線快速公交(BRT)規(guī)劃方案和有軌電車建設(shè)方案研究。
加快公交場(chǎng)站建設(shè)。建成建十路、羅家嘴、后官湖、黃塘湖等公交停保場(chǎng)、首末站，建設(shè)新式公交候車亭100座。雄楚大街BRT加快建設(shè)。大漢陽(yáng)地區(qū)現(xiàn)代有軌電車試驗(yàn)線開工。更新“黃標(biāo)”公交車1115輛。
優(yōu)化公交網(wǎng)絡(luò)。全年開通、調(diào)整公交線路76條，其中微循環(huán)線路29條。漢南至漢陽(yáng)公交線路開通，實(shí)現(xiàn)了新城區(qū)至中心城區(qū)公交線路全覆蓋。增加了中心城區(qū)至黃家湖大學(xué)城、藏龍島、盤龍城等區(qū)域的公交班次。
(五)現(xiàn)代物流發(fā)展迅速，國(guó)家物流中心建設(shè)步伐加快
以辦理市人大1號(hào)議案為契機(jī)，推動(dòng)全市物流產(chǎn)業(yè)快速健康發(fā)展。
強(qiáng)化規(guī)劃和政策引導(dǎo)。出臺(tái)《武漢市物流業(yè)空間發(fā)展規(guī)劃(20__—20__年)》、《市人民的政府關(guān)于建設(shè)國(guó)家物流中心的意見》、《武漢市引進(jìn)物流龍頭企業(yè)總部在漢落戶扶持政策》和《武漢市扶持物流企業(yè)做大做強(qiáng)實(shí)施辦法》。組織中美專家開展《建設(shè)武漢國(guó)家物流中心的戰(zhàn)略研究》。完成第二機(jī)場(chǎng)國(guó)際物流港概念性設(shè)計(jì)及空間布局方案。
加快物流園區(qū)建設(shè)。推進(jìn)物流園區(qū)路網(wǎng)、“七通一平”等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，全年完成投資57.8億元。東西湖綜合保稅物流園區(qū)成為全國(guó)首批4個(gè)國(guó)家級(jí)示范物流基地之一。海航藍(lán)海、普洛斯、漢口北鐵路物流中心等項(xiàng)目建成。武漢物流交易所前期工作基本完成。全市在建物流產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目48個(gè)，完成投資82.3億元，同比增長(zhǎng)82%。
加大物流招商培育力度。全市簽約、洽談物流項(xiàng)目共92個(gè)，引進(jìn)菜鳥網(wǎng)絡(luò)、敦豪、京東商城、深圳國(guó)際控股等6家國(guó)內(nèi)外知名物流企業(yè)。支持樂(lè)道物流、中百配送等企業(yè)申報(bào)甩掛運(yùn)輸、城市配送等國(guó)家試點(diǎn)示范項(xiàng)目。全市新增A級(jí)物流企業(yè)21家。
(六)發(fā)展思路不斷創(chuàng)新，交通企業(yè)實(shí)力穩(wěn)步提升
交通企業(yè)適應(yīng)新形勢(shì)，拓展新業(yè)務(wù)，經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)穩(wěn)步提升。
提升企業(yè)管理水平。湖北機(jī)場(chǎng)集團(tuán)在全國(guó)率先創(chuàng)建了以顧客持續(xù)滿意度為目標(biāo)的機(jī)場(chǎng)服務(wù)管理體系。南方航空公司與地方政府簽訂合作協(xié)議，以武漢市場(chǎng)為重點(diǎn)，大力推動(dòng)在漢民航業(yè)務(wù)。東航武漢公司引進(jìn)4架波音737-800型飛機(jī)，機(jī)隊(duì)規(guī)模和經(jīng)營(yíng)實(shí)力不斷增強(qiáng)。國(guó)航湖北分公司爭(zhēng)取總部支持，開辟出境航線，客運(yùn)量、運(yùn)營(yíng)收入穩(wěn)步增長(zhǎng)。武漢地鐵集團(tuán)不斷提升軌道交通運(yùn)營(yíng)管理水平，軌道交通年客運(yùn)量達(dá)到2.42億人次，同比增長(zhǎng)187.1%。武漢港務(wù)集團(tuán)貨物吞吐量、集裝箱量、汽車滾裝量等指標(biāo)均創(chuàng)歷史新高。武漢公交集團(tuán)著力打造便民、文明、智能、平安、綠色“五個(gè)公交”。
調(diào)整結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型發(fā)展。長(zhǎng)航集團(tuán)推進(jìn)干散貨運(yùn)輸改革、工業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、旅游產(chǎn)業(yè)調(diào)整，改革力度空前。武漢中遠(yuǎn)貨運(yùn)公司創(chuàng)新發(fā)展模式，拓展物流業(yè)務(wù)空間。中交二航局投資和海外業(yè)務(wù)支撐作用明顯。中交二公院投資、市政、軌道交通等新業(yè)務(wù)發(fā)展良好。中交二航院專業(yè)化規(guī)劃研究和路橋總承包取得新突破。武漢新港投集團(tuán)推動(dòng)所屬企業(yè)由傳統(tǒng)運(yùn)輸型企業(yè)向現(xiàn)代綜合物流企業(yè)轉(zhuǎn)變，由單一的國(guó)有產(chǎn)權(quán)向產(chǎn)權(quán)多元化轉(zhuǎn)變。武漢交投集團(tuán)采用BOT+EPC、BT模式推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)。市公路勘察設(shè)計(jì)院拓展承接BT項(xiàng)目新業(yè)務(wù)。
(七)黨的建設(shè)進(jìn)一步深化，行業(yè)凝聚力不斷提升
注重黨建和文明創(chuàng)建工作，提升行業(yè)發(fā)展凝聚力，為交通運(yùn)輸中心工作提供有力支撐。
群眾路線教育實(shí)踐活動(dòng)取得實(shí)效。按照中央、省市委統(tǒng)一部署，認(rèn)真開展群眾路線教育實(shí)踐活動(dòng)。組織黨員干部開展“六個(gè)專題”學(xué)習(xí)活動(dòng)，明確整改措施47條、整改項(xiàng)目26條，修訂和新建制度24項(xiàng)。市交通運(yùn)輸委作為第一批教育實(shí)踐活動(dòng)先進(jìn)單位在全市進(jìn)行了經(jīng)驗(yàn)交流。全委教育實(shí)踐活動(dòng)取得了“轉(zhuǎn)作風(fēng)、強(qiáng)服務(wù)、便出行”的實(shí)效。
黨的組織建設(shè)不斷強(qiáng)化。組織黨員干部深入學(xué)習(xí)黨的__大、__屆三中全會(huì)精神。進(jìn)一步優(yōu)化委管領(lǐng)導(dǎo)班子年齡、知識(shí)結(jié)構(gòu)，加大干部、人才的培養(yǎng)、選拔和引進(jìn)力度。委領(lǐng)導(dǎo)、委屬各單位領(lǐng)導(dǎo)班子成員簽訂了履職盡責(zé)承諾書。建立完善領(lǐng)導(dǎo)班子工作制度。
黨風(fēng)廉政建設(shè)進(jìn)一步加強(qiáng)。采取專家授課、發(fā)放廉政倡議書、觀看警示教育專題片等形式，構(gòu)建反腐倡廉思想道德防線。通過(guò)廉政共建、樹立典型、完善制度等工作，發(fā)揮預(yù)警防控作用。圍繞貫徹中央八項(xiàng)規(guī)定、省委六條意見、市委十一條禁令，強(qiáng)化執(zhí)紀(jì)監(jiān)督。
行業(yè)文明創(chuàng)建成果豐碩。開展武漢交通運(yùn)輸行業(yè)第十七輪精神文明創(chuàng)建活動(dòng)，選樹了一批文明服務(wù)示范單位和服務(wù)標(biāo)兵。開展“學(xué)習(xí)貫徹__大、爭(zhēng)創(chuàng)發(fā)展新業(yè)績(jī)、做張兵式服務(wù)標(biāo)兵”主題實(shí)踐活動(dòng)，公交司機(jī)張兵榮獲“全國(guó)五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)隆焙腿珖?guó)道德模范提名。武漢市郵政藝術(shù)團(tuán)在20__年第十屆中國(guó)藝術(shù)節(jié)上榮獲三項(xiàng)“群星金獎(jiǎng)”。工會(huì)組織開展“雙創(chuàng)”勞動(dòng)競(jìng)賽，委屬單位覆蓋面達(dá)到100%，職工參與率達(dá)到90%。交通行業(yè)在全國(guó)城市文明指數(shù)檢查測(cè)評(píng)中實(shí)現(xiàn)了不丟分、不失分的目標(biāo)。
交通科研、教育培訓(xùn)、信息化、后勤服務(wù)、道口監(jiān)管、財(cái)務(wù)、審計(jì)、老干、團(tuán)委等工作都取得新的成績(jī)。
回顧一年來(lái)的工作，成績(jī)來(lái)之不易，是市委、市政府正確領(lǐng)導(dǎo)的結(jié)果，是省市各有關(guān)部門和各區(qū)黨委、政府大力支持的結(jié)果，也是全市交通運(yùn)輸系統(tǒng)干部職工同心同德、克難攻堅(jiān)、無(wú)私奉獻(xiàn)的結(jié)果。在此，我代表市交通運(yùn)輸委向關(guān)心支持武漢交通發(fā)展的各位領(lǐng)導(dǎo)表示衷心的感謝，向奮戰(zhàn)在交通一線的廣大干部職工致以親切的慰問(wèn)和崇高的敬意!
二、當(dāng)前交通運(yùn)輸發(fā)展面臨的形勢(shì)和任務(wù)
黨的__屆三中全會(huì)對(duì)全面深化改革作出了部署，國(guó)家實(shí)施長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展戰(zhàn)略，全國(guó)、全省交通運(yùn)輸工作會(huì)議明確了“綜合交通、民生交通、智慧交通、綠色交通、平安交通”的交通運(yùn)輸現(xiàn)代化發(fā)展體系;市委、市政府謀劃20__遠(yuǎn)景發(fā)展戰(zhàn)略。隨著國(guó)家、省市發(fā)展戰(zhàn)略的實(shí)施，社會(huì)對(duì)交通發(fā)展的需求依然強(qiáng)勁，交通發(fā)展空間巨大，但同時(shí)也面臨項(xiàng)目融資征遷難、創(chuàng)新管理不夠、社會(huì)對(duì)交通服務(wù)期盼高等工作難點(diǎn)。因此，當(dāng)前交通發(fā)展機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存，深化改革和提升管理服務(wù)水平的難度前所未有。分析當(dāng)前交通運(yùn)輸發(fā)展面臨的形勢(shì)和任務(wù)，總體判斷是武漢交通已經(jīng)站在新的歷史起點(diǎn)，將迎來(lái)重大的轉(zhuǎn)型考驗(yàn)期和發(fā)展機(jī)遇期。
當(dāng)前武漢交通發(fā)展面臨“三大考驗(yàn)”，要求我們?cè)诎l(fā)展思路上“換腦”，在發(fā)展方式上“換車”。一是交通體制機(jī)制轉(zhuǎn)型面臨重大考驗(yàn)?！耙允震B(yǎng)交”體制機(jī)制已經(jīng)遠(yuǎn)離，新的體制機(jī)制尚未完全建立，部分干部職工對(duì)交通未來(lái)信心不足。建立新的交通體制機(jī)制，扭轉(zhuǎn)不利局面，增強(qiáng)信心、鼓舞斗志迫在眉睫。二是交通發(fā)展轉(zhuǎn)型面臨重大考驗(yàn)。長(zhǎng)期支撐武漢交通快速發(fā)展的要素條件和外部環(huán)境發(fā)生了深刻變化，以往形成的結(jié)構(gòu)性矛盾尚未根本改變。當(dāng)前亟需找到撬動(dòng)交通持續(xù)快速發(fā)展的突破點(diǎn)。三是民生交通服務(wù)轉(zhuǎn)型面臨重大考驗(yàn)。交通出行條件雖有較大改善，但服務(wù)質(zhì)量離群眾要求還有較大差距，社會(huì)各方面都有一些不滿意的意見。如何采取措施，為公眾出行提供更加安全便捷舒適的交通公共產(chǎn)品，成為檢驗(yàn)交通工作成效的關(guān)鍵。
針對(duì)新形勢(shì)、新任務(wù)的要求，武漢交通發(fā)展要力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)“三個(gè)突破”，在新的起點(diǎn)上明確發(fā)展的方向和路線圖。一是交通改革的重大突破。抓住全面深化改革和推進(jìn)事業(yè)單位改革的歷史機(jī)遇，按照“蹄疾而步穩(wěn)”的要求，加強(qiáng)交通改革的研究，形成適應(yīng)新形勢(shì)的改革思路和方案，由易到難，分步實(shí)施。二是交通發(fā)展的重大突破。突出綜合交通發(fā)展主線，強(qiáng)化規(guī)劃、政策、標(biāo)準(zhǔn)的引領(lǐng)作用，促進(jìn)各種運(yùn)輸方式深度融合。圍繞發(fā)揮市場(chǎng)在資源配置中的決定性作用，深化交通運(yùn)輸市場(chǎng)化改革，加快建立統(tǒng)一開放、競(jìng)爭(zhēng)有序的交通運(yùn)輸市場(chǎng)體系。運(yùn)用負(fù)面清單管理模式，建立科學(xué)的交通市場(chǎng)準(zhǔn)入制度。三是交通服務(wù)的重大突破。推動(dòng)建立科學(xué)規(guī)范的政府購(gòu)買交通公共服務(wù)制度。加快推進(jìn)城鄉(xiāng)公共交通一體化。建立社會(huì)化的交通服務(wù)滿意度評(píng)價(jià)體系。充分發(fā)揮交通企業(yè)的市場(chǎng)主體作用和政府的監(jiān)管職能。
面對(duì)這些機(jī)遇和挑戰(zhàn)，武漢交通人要來(lái)一場(chǎng)思想大解放，用思想的大解放推動(dòng)交通事業(yè)的大發(fā)展。一是要有理想信念和激情。堅(jiān)信武漢作為全國(guó)綜合交通樞紐和國(guó)家物流中心的地位和作為。每一位交通干部職工都要為之奮斗和擔(dān)當(dāng)，付出心血、拋灑汗水。二是要有改革創(chuàng)新精神。深入學(xué)習(xí)領(lǐng)會(huì)黨的__屆三中全會(huì)精神，爭(zhēng)做思考型、研究型干部職工，來(lái)一場(chǎng)深刻的自我革命，用開放、務(wù)實(shí)、管用的辦法推動(dòng)交通發(fā)展，永遠(yuǎn)在路上，永不滿足，永不懈怠，走出一條持續(xù)、快速、有活力的發(fā)展新路。三是要有制度化、規(guī)范化的思維。牢固樹立制度意識(shí)，守規(guī)矩，建立高效的運(yùn)行制度和機(jī)制，用公開公平公正的辦法管人、管事、管權(quán)。
三、20__年工作安排
20__年，是全面貫徹落實(shí)黨的__屆三中全會(huì)精神的第一年，是實(shí)施武漢交通運(yùn)輸發(fā)展“__”規(guī)劃的攻堅(jiān)之年。總的指導(dǎo)思想是：深入貫徹__大、__屆三中全會(huì)精神，圍繞建設(shè)全國(guó)綜合交通樞紐和國(guó)家物流中心目標(biāo)，進(jìn)一步解放思想，深化改革，推進(jìn)建設(shè)，加強(qiáng)管理，提升服務(wù)，促進(jìn)武漢交通運(yùn)輸發(fā)展再上新臺(tái)階。
今年的主要預(yù)期目標(biāo)是：完成交通固定資產(chǎn)投資280億元，比上年增長(zhǎng)16%;完成交通運(yùn)輸換算周轉(zhuǎn)量3695億噸公里，比上年增長(zhǎng)10%;安全生產(chǎn)無(wú)重大責(zé)任事故;服務(wù)對(duì)象滿意度進(jìn)一步提升。
重點(diǎn)做好八個(gè)方面的工作：
(一)推進(jìn)重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)，加快構(gòu)建綜合交通樞紐
加快重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)，進(jìn)一步提升武漢在全國(guó)綜合交通網(wǎng)絡(luò)中的地位和作用。
建成一批項(xiàng)目。建成武漢至黃石、黃岡城際鐵路、機(jī)場(chǎng)第二通道、花山碼頭一期工程、金口重件多用途碼頭等項(xiàng)目，新改擴(kuò)建面上等級(jí)公路193公里，建成通灣公路503公里。
續(xù)建一批項(xiàng)目。加快武漢至孝感城際鐵路、天河機(jī)場(chǎng)三期工程、機(jī)場(chǎng)交通中心、四環(huán)線西段、四環(huán)線南段、武深高速武漢段、硚孝高速、漢江三官公路大橋、武漢至大理國(guó)道府河大橋、陽(yáng)邏集裝箱三期、上海通用汽車配套碼頭等在建項(xiàng)目的建設(shè)。其中，天河機(jī)場(chǎng)三期工程T3航站樓樁基施工完成，綜合保障樓工程建成;漢江三官公路大橋主橋合攏;陽(yáng)邏集裝箱三期水工部分完成、陸域工程完成80%。
開工一批項(xiàng)目。開工建設(shè)沌口長(zhǎng)江大橋、青山長(zhǎng)江大橋、天河機(jī)場(chǎng)至陽(yáng)邏港區(qū)一級(jí)公路、武漢船舶交易中心、漢南商品汽車滾裝碼頭、黃陂汽車客運(yùn)中心二期等項(xiàng)目，推進(jìn)四環(huán)線全線開工。
啟動(dòng)一批項(xiàng)目。啟動(dòng)武漢第二機(jī)場(chǎng)、武漢至大悟高速公路等重大項(xiàng)目的前期研究工作?！癬_”規(guī)劃內(nèi)普通公路項(xiàng)目要全部具備開工條件。啟動(dòng)武漢交通運(yùn)輸發(fā)展“十三五”規(guī)劃研究編制工作。
(二)加大開拓創(chuàng)新力度，不斷提升交通服務(wù)水平
通過(guò)研究新辦法，出臺(tái)新措施，進(jìn)一步提升交通服務(wù)水平。
航空要開新航線。鞏固提升武漢在中部地區(qū)的國(guó)際航空優(yōu)勢(shì)，保持武漢至巴黎航線的穩(wěn)定營(yíng)運(yùn)，增開武漢至美國(guó)、澳大利亞等國(guó)際直達(dá)航線。進(jìn)一步提高國(guó)內(nèi)航線的覆蓋面。
運(yùn)輸要有新品牌。加強(qiáng)與“漢新歐”國(guó)際鐵路貨運(yùn)專列沿線外國(guó)鐵路企業(yè)合作，聯(lián)合組建鐵路物流公司，實(shí)現(xiàn)貨運(yùn)專列雙向常態(tài)化運(yùn)營(yíng)。鞏固“江海直達(dá)”，穩(wěn)定“瀘漢臺(tái)”，進(jìn)一步發(fā)揮長(zhǎng)江黃金水道作用。圍繞交通運(yùn)輸行業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，積極打造新的運(yùn)輸品牌，為社會(huì)提供更好的運(yùn)輸服務(wù)。
公路要有新面貌。推進(jìn)公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)規(guī)范化建設(shè)，完善標(biāo)志標(biāo)牌，提高公路通行能力。建設(shè)分布合理的全市公路應(yīng)急養(yǎng)護(hù)中心，提高公路應(yīng)急反應(yīng)能力。做好“__”公路迎國(guó)檢準(zhǔn)備工作。
港航要有新舉措。實(shí)施漢江75公里航道視頻監(jiān)控、船舶交通量自動(dòng)監(jiān)測(cè)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)渡口視頻監(jiān)控系統(tǒng)三大“數(shù)字港航工程”。啟動(dòng)實(shí)施長(zhǎng)江干線老舊鄉(xiāng)鎮(zhèn)渡船更新改造，年內(nèi)完成5艘。加大?；a頭安全監(jiān)管力度，試點(diǎn)推廣實(shí)施視頻監(jiān)控。
運(yùn)輸保障要有新成績(jī)。開通全國(guó)交通運(yùn)輸服務(wù)監(jiān)督電話28。加強(qiáng)統(tǒng)籌和協(xié)調(diào)組織，落實(shí)小客車節(jié)假日免費(fèi)通行政策，提升節(jié)假日、重大會(huì)節(jié)和交通戰(zhàn)備運(yùn)輸保障能力。
(三)切實(shí)落實(shí)創(chuàng)建方案，深入推進(jìn)“公交都市”建設(shè)
對(duì)照創(chuàng)建方案，逐項(xiàng)落實(shí)，科學(xué)調(diào)度，推進(jìn)“公交都市”創(chuàng)建工作深入開展。
完善公交專項(xiàng)規(guī)劃。編制全市域的公交專項(xiàng)規(guī)劃，統(tǒng)籌布局公交場(chǎng)站、運(yùn)輸工具、線網(wǎng)，形成科學(xué)完善的公交發(fā)展體系。
推進(jìn)快速公交、有軌電車規(guī)劃建設(shè)。加快雄楚大街BRT建設(shè)。深化二環(huán)線BRT規(guī)劃方案和老漢口有軌電車規(guī)劃研究。
完善公交網(wǎng)絡(luò)。開通軌道交通4號(hào)線二期、1號(hào)線漢口北延長(zhǎng)線，制定實(shí)施與之配套銜接的公交線路調(diào)整方案。開通15條微循環(huán)公交線路和老武昌公交游覽專線，增加公交車輛20__。淘汰更新1026輛“黃標(biāo)”公交車，全面完成“黃標(biāo)”公交車的三年更新任務(wù)。
加快公交場(chǎng)站建設(shè)。建成漢口北、盤龍城、鳳凰山等7個(gè)公交樞紐站、首末站，開工建設(shè)流芳、金銀潭等6個(gè)公交樞紐站、首末站。增設(shè)1000個(gè)公交站點(diǎn)候車便民長(zhǎng)凳。
加強(qiáng)公交運(yùn)營(yíng)監(jiān)管。建立公交企業(yè)服務(wù)質(zhì)量考核評(píng)價(jià)機(jī)制。完善公交成本規(guī)制辦法。開展公交車容車貌整治，進(jìn)一步規(guī)范公交車輛廣告發(fā)布。
(四)保持良好發(fā)展勢(shì)頭，努力構(gòu)建國(guó)家物流中心
圍繞規(guī)劃引導(dǎo)和政策支撐，培育大企業(yè)、引進(jìn)大項(xiàng)目、建設(shè)大園區(qū)，加快現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展，社會(huì)物流總額突破2.5萬(wàn)億元。
推進(jìn)園區(qū)建設(shè)。制定《物流園區(qū)建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)》。打造示范物流園區(qū)。完善第二機(jī)場(chǎng)國(guó)際物流港規(guī)劃。
推動(dòng)項(xiàng)目落地。完善物流項(xiàng)目庫(kù)制度，加強(qiáng)48個(gè)在建項(xiàng)目的跟蹤協(xié)調(diào)，推動(dòng)30個(gè)已安排用地計(jì)劃項(xiàng)目上半年全部開工建設(shè)。開工建設(shè)武漢物流交易所一期工程。
培育引進(jìn)企業(yè)。引進(jìn)4家以上國(guó)內(nèi)外知名物流企業(yè)，重點(diǎn)支持順豐速運(yùn)、聯(lián)邦快遞、敦豪等在漢建設(shè)基地、打造樞紐、發(fā)展總部。按照“一企一策”方式，培育本土領(lǐng)軍物流企業(yè)，組織遴選3-5家企業(yè)進(jìn)行重點(diǎn)扶持培育。支持零擔(dān)專線運(yùn)輸企業(yè)組建企業(yè)聯(lián)盟。
開展配送試點(diǎn)。啟動(dòng)農(nóng)產(chǎn)品、冷鏈等重點(diǎn)領(lǐng)域城市共同配送試點(diǎn)。規(guī)范形成一批新型城市配送站點(diǎn)。探索城市配送車輛與普通貨運(yùn)車輛分類管理。
(五)深化交通行業(yè)改革，完善交通行業(yè)管理
加強(qiáng)交通領(lǐng)域改革的統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，促進(jìn)交通行業(yè)體制機(jī)制和管理方式的重大轉(zhuǎn)變。
加強(qiáng)改革方案研究。成立推進(jìn)交通運(yùn)輸改革工作領(lǐng)導(dǎo)小組和工作專班，做好與國(guó)家、省、市改革的對(duì)接，研究提出全面深化交通運(yùn)輸改革的意見。
完善管理立法。修訂《武漢市城市客運(yùn)出租汽車管理?xiàng)l例》，制訂《武漢市公路水運(yùn)工程質(zhì)量和安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法》、《武漢市機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)管理規(guī)定》，出臺(tái)《貫徹落實(shí)城市優(yōu)先發(fā)展公共交通的實(shí)施辦法》。
加強(qiáng)市場(chǎng)監(jiān)管。繼續(xù)推進(jìn)交通行政執(zhí)法“四統(tǒng)一”，創(chuàng)建人民群眾滿意基層站所。切實(shí)保護(hù)路產(chǎn)路權(quán)，路政案件查處率達(dá)98%以上;加大聯(lián)合治超力度，超限超載運(yùn)輸率控制在4%以內(nèi)。加強(qiáng)道路運(yùn)輸市場(chǎng)監(jiān)管，建立市場(chǎng)監(jiān)管信息化指揮系統(tǒng)，完善多部門聯(lián)合執(zhí)法機(jī)制;進(jìn)一步規(guī)范駕培市場(chǎng)管理，加大駕培基地建設(shè)。船舶審圖中心進(jìn)入實(shí)質(zhì)性運(yùn)轉(zhuǎn)，業(yè)務(wù)覆蓋全省80米以上內(nèi)河船、所有海船、所有工程船和特種船。深化出租汽車行業(yè)改革;堅(jiān)持“以區(qū)為主、市區(qū)聯(lián)動(dòng)”的打擊“黑的”工作機(jī)制;貫徹出租汽車服務(wù)新的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，繼續(xù)開展“改陋習(xí)、樹形象”活動(dòng)。建立軌道交通運(yùn)營(yíng)服務(wù)質(zhì)量評(píng)價(jià)體系，定期開展軌道交通乘客滿意度測(cè)評(píng)。
(六)強(qiáng)化交通安全監(jiān)管，筑牢安全生產(chǎn)防線
建立健全“黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)、齊抓共管”的安全生產(chǎn)責(zé)任體系，確保全市交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)形勢(shì)平穩(wěn)。
深化重點(diǎn)行業(yè)安全整治。組織開展城市軌道交通運(yùn)營(yíng)安全隱患排查治理專項(xiàng)活動(dòng)和機(jī)動(dòng)車安全隱患大檢查。貫徹落實(shí)《道路旅客運(yùn)輸企業(yè)安全管理規(guī)范》，健全完善動(dòng)態(tài)監(jiān)管平臺(tái)。繼續(xù)實(shí)施公路安全保障工程，加強(qiáng)對(duì)事故多發(fā)路段安全隱患的排查治理。深化交通建設(shè)施工安全整治。開展公交車“糾違章、強(qiáng)安全、樹文明”專項(xiàng)活動(dòng)，規(guī)范公交車行車、停車秩序。深化渡口渡船安全專項(xiàng)整治。
加大“打非治違”力度。嚴(yán)格落實(shí)停產(chǎn)整頓、關(guān)閉取締、依法處罰和依法嚴(yán)肅追究法律責(zé)任“四個(gè)一律”措施。鼓勵(lì)媒體和群眾舉報(bào)非法違法問(wèn)題。建立非法違法企業(yè)、重特大事故企業(yè)黑名單制度。嚴(yán)格按照“四不放過(guò)”和“科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)、依法依規(guī)、實(shí)事求是、注重實(shí)效”的原則查處事故、追究責(zé)任。
提升安全保障的科技水平。加強(qiáng)高速公路和重要干線公路運(yùn)行監(jiān)控設(shè)施建設(shè)，建立信息互通、協(xié)同高效的管理平臺(tái)體系。完善企業(yè)安全費(fèi)用制度，擴(kuò)大安全生產(chǎn)專用設(shè)備所得稅優(yōu)惠范圍，發(fā)揮經(jīng)濟(jì)政策的導(dǎo)向作用，引導(dǎo)企業(yè)加快安全生產(chǎn)科技進(jìn)步。繼續(xù)推進(jìn)企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)。
(七)全面加強(qiáng)黨的建設(shè)，不斷提高干部隊(duì)伍戰(zhàn)斗力
緊密圍繞交通發(fā)展大局抓黨建，增強(qiáng)交通干部職工的凝聚力和戰(zhàn)斗力。
認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹__屆三中全會(huì)精神。認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹《中共中央關(guān)于全面深化改革若干重大問(wèn)題的決定》等綱領(lǐng)性文件，通過(guò)專題學(xué)習(xí)、組織研討等方式吃透會(huì)議精神，用改革精神統(tǒng)一交通干部職工思想。
加強(qiáng)基層服務(wù)型黨組織建設(shè)。強(qiáng)化基層黨組織的服務(wù)功能，突出密切聯(lián)系群眾的導(dǎo)向，大力推進(jìn)“五個(gè)要素”、“五個(gè)體系”建設(shè)，不斷提高基層黨組織和黨員干部服務(wù)群眾、服務(wù)發(fā)展的能力。落實(shí)黨員領(lǐng)導(dǎo)干部聯(lián)系群眾制度，探索機(jī)關(guān)黨建帶非公企業(yè)黨建新路徑。
強(qiáng)化領(lǐng)導(dǎo)班子和人才隊(duì)伍建設(shè)。落實(shí)干部選拔任用規(guī)程，推進(jìn)干部選拔任用規(guī)范化、制度化建設(shè)，優(yōu)化交通領(lǐng)導(dǎo)班子結(jié)構(gòu)，積極推進(jìn)干部交流，大力開展干部培訓(xùn)，提高干部綜合素質(zhì)和實(shí)踐能力。切實(shí)做好事業(yè)單位分類改革和人事制度改革工作。
加大反腐倡廉建設(shè)。按照__屆三中全會(huì)精神，交通紀(jì)檢監(jiān)察機(jī)構(gòu)要轉(zhuǎn)職能、轉(zhuǎn)方式、轉(zhuǎn)作風(fēng)。加強(qiáng)廉政教育，每季度組織不少于一次的專題教育活動(dòng)。強(qiáng)化執(zhí)紀(jì)監(jiān)督，堅(jiān)持嚴(yán)查快處。高度重視信訪舉報(bào)工作，落實(shí)實(shí)名舉報(bào)核查制度，堅(jiān)持抓早抓小，防微杜漸。加強(qiáng)紀(jì)檢監(jiān)察隊(duì)伍建設(shè)。鞏固反抗“四風(fēng)”成果，轉(zhuǎn)變作風(fēng)，厲行節(jié)約。加強(qiáng)審計(jì)工作。
(八)深化行業(yè)文明創(chuàng)建，傳遞交通正能量
創(chuàng)新工作載體和內(nèi)容，塑造文明交通、禮儀交通、滿意交通新形象。
創(chuàng)新服務(wù)品牌。認(rèn)真抓好交通先進(jìn)典型宣傳工作，擦亮老品牌，打造新亮點(diǎn)。深入開展“中國(guó)夢(mèng)·勞動(dòng)美”主題教育實(shí)踐活動(dòng)，發(fā)揮勞模先進(jìn)帶頭作用。
推進(jìn)服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)和培訓(xùn)。建立健全覆蓋面廣、門類齊全的交通服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)體系，加強(qiáng)對(duì)交通從業(yè)人員的社會(huì)公德、職業(yè)道德、服務(wù)技能的培訓(xùn)教育，開展交通窗口服務(wù)技能大比武活動(dòng)。建立全市交通運(yùn)輸系統(tǒng)新聞發(fā)言人制度和網(wǎng)絡(luò)輿情應(yīng)對(duì)機(jī)制，推進(jìn)富有特色的交通文化建設(shè)。
開展?fàn)幾觥拔拿魑錆h人”系列活動(dòng)。組織開展武漢交通運(yùn)輸行業(yè)第十八輪精神文明創(chuàng)建活動(dòng)。在交通窗口廣泛開展“爭(zhēng)做文明武漢人”、“夸夸大武漢”等主題創(chuàng)建活動(dòng)，激發(fā)基層干部職工和市民群眾參與交通文明創(chuàng)建的積極性，使創(chuàng)建活動(dòng)收到實(shí)效。
同志們，20__年的目標(biāo)任務(wù)已經(jīng)確定，希望全市交通運(yùn)輸系統(tǒng)干部職工萬(wàn)眾一心，克難攻堅(jiān)，真抓實(shí)干，圓滿完成今年各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)，為建設(shè)全國(guó)綜合交通樞紐和國(guó)家物流中心，實(shí)現(xiàn)武漢交通運(yùn)輸事業(yè)新發(fā)展而努力奮斗!
篇三：交通稽查員年度工作總結(jié)
緊張、充實(shí)的20__年即將過(guò)去。在這一年里，我和同志們一起生活、學(xué)習(xí)和工作。彼此建立了深厚的友誼，同時(shí)在實(shí)踐中磨練了工作能力，使我的業(yè)務(wù)能力和管理水平又有了很大的提高，當(dāng)然這與上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的幫助和大家的支持是分不開的，在此我深表感謝!
一年來(lái)，在交通局領(lǐng)導(dǎo),X_處領(lǐng)導(dǎo)的正確帶領(lǐng)下，我以鄧小平理論和“三個(gè)代表”重要思想為指導(dǎo)，認(rèn)真貫徹黨的17大、__屆四中全會(huì)精神，牢固樹立和落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，緊緊圍繞加強(qiáng)依法執(zhí)政能力建設(shè)，求真務(wù)實(shí)，開拓創(chuàng)新，不斷強(qiáng)化自己征稽工作的能力，為我們X_處完成養(yǎng)路費(fèi)全年征收任務(wù)。促進(jìn)了征稽工作持續(xù)、快速、健康發(fā)展作出了我應(yīng)有的貢獻(xiàn)。回顧年度工作總結(jié)一年工作，我重點(diǎn)做了以下幾項(xiàng)工作：
一、 思想工作方面
俗話說(shuō)：“活到老，學(xué)到老”，本人一直在各方面嚴(yán)格要求自己，努力地提高自己，以便使自己更快地適應(yīng)社會(huì)發(fā)展的形勢(shì)。通過(guò)閱讀大量的道德修養(yǎng)書籍，勇于解剖自己，分析自己，正視自己，提高自身素質(zhì)。
加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)，首先是從思想上重視。理論源于實(shí)踐，又高于實(shí)踐。在過(guò)去的一年中，主動(dòng)加強(qiáng)對(duì)政治理論知識(shí)的學(xué)習(xí)。同時(shí)注重加強(qiáng)對(duì)外界時(shí)政的了解，通過(guò)學(xué)習(xí)，提高了自己的政治敏銳性和鑒別能力，堅(jiān)定了立場(chǎng)，堅(jiān)定了信念，在大是大非問(wèn)題面前，能夠始終保持清醒的頭腦。
加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)，其次是在行動(dòng)上落實(shí)。在工作中，針對(duì)自己的本職工作，系統(tǒng)的進(jìn)行學(xué)習(xí)。注重加強(qiáng)對(duì)理論知識(shí)的了解和掌握，促成自身知識(shí)結(jié)構(gòu)的完善和知識(shí)體系的健全。讓自己盡早、盡快的熟悉工作情況，少走彎路。
當(dāng)然，加強(qiáng)學(xué)習(xí)仍將是今后工作和生活中的一項(xiàng)主要的內(nèi)容。不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí)，以適應(yīng)社會(huì)發(fā)展的需要，不斷的提高自己的政治理論素質(zhì)，以適應(yīng)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的客觀要求。能夠主動(dòng)配合處領(lǐng)導(dǎo)隊(duì)長(zhǎng)，做好規(guī)費(fèi)稽查工作。
堅(jiān)持以查促征，根據(jù)不同車輛不同情況，采取設(shè)臨時(shí)檢查站與市內(nèi)稽查相配合、上門清欠與稽查工作相結(jié)合、定點(diǎn)稽查與流動(dòng)稽查相結(jié)合、晨查夜檢與日?；橄嘟Y(jié)合等多種方法，開展多元化稽查，增強(qiáng)了稽查工作的靈活性。
加強(qiáng)宣傳。我常年堅(jiān)持進(jìn)行多種多樣的宣傳活動(dòng)，并通過(guò)開展上路宣傳、參加政府組織的各類活動(dòng)、散發(fā)傳單等多種形式，宣傳養(yǎng)路費(fèi)征收管理辦法，宣傳交通規(guī)費(fèi)征收政策的嚴(yán)肅性，宣傳養(yǎng)路費(fèi)“取之于車，用之于路”的原則，動(dòng)員車主按章交費(fèi)，打消了部分車主等待觀望，伺機(jī)逃費(fèi)的僥幸心理，增強(qiáng)了車主主動(dòng)納費(fèi)的意識(shí)。
二、堅(jiān)持抓好行政執(zhí)法學(xué)習(xí)，努力提高征稽執(zhí)法水平的整體素質(zhì)。
嚴(yán)以律己，寬以待人，遵守公司的各項(xiàng)規(guī)章制度。
本人嚴(yán)格遵守規(guī)費(fèi)X_處的各項(xiàng)規(guī)章制度，不遲到、不早退、有事主動(dòng)請(qǐng)假。在工作中，尊敬領(lǐng)導(dǎo)、團(tuán)結(jié)同事。平時(shí)，勤儉節(jié)約、任勞任怨、對(duì)人真誠(chéng)、人際關(guān)系和諧融洽，從不鬧無(wú)原則的糾紛，處處以一名優(yōu)秀的共產(chǎn)黨員的要求來(lái)規(guī)范自己的言行，毫不松懈地培養(yǎng)自己的綜合素質(zhì)和能力。
1、根據(jù)工作實(shí)際情況研究制定了法制學(xué)習(xí)方案，明確了學(xué)習(xí)的主要內(nèi)容、總體目標(biāo)、方法、時(shí)間和各階段任務(wù)。采取分散學(xué)習(xí)與集中學(xué)習(xí)相結(jié)合、每周學(xué)習(xí)討論與開展案例分析相結(jié)合的方式，認(rèn)真開展了規(guī)費(fèi)征收、行政執(zhí)法、時(shí)事政治等方面的學(xué)習(xí)，提高了自我的依法行政能力和服務(wù)水平。
2、嚴(yán)格獎(jiǎng)懲，營(yíng)造學(xué)習(xí)氛圍。為了營(yíng)造爭(zhēng)先創(chuàng)優(yōu)的良好氛圍，我把學(xué)習(xí)考核成績(jī)作為評(píng)價(jià)工作能力的標(biāo)準(zhǔn)之一，制定了嚴(yán)格的學(xué)習(xí)制度和獎(jiǎng)懲制度，把考核成績(jī)與工作掛鉤。每階段學(xué)習(xí)完畢由同事幫忙檢查考核，考核不及格罰自己抄寫100遍。從而進(jìn)一步促進(jìn)了學(xué)習(xí)積極性，使我自己養(yǎng)成堅(jiān)持學(xué)習(xí)的良好局面。
3、積極參加上級(jí)主管部門開辦學(xué)習(xí)培訓(xùn)班，強(qiáng)化行業(yè)普法工作。全年我共參加上級(jí)組織的各類學(xué)習(xí)培訓(xùn)六余期，參訓(xùn)率達(dá)到100%，提高了我的依法行政能力，規(guī)范了執(zhí)法行為。
三、嚴(yán)格執(zhí)法、依法行政，樹立交通行政執(zhí)法隊(duì)伍的良好形象。
1、堅(jiān)持依法行政、嚴(yán)格依法治費(fèi)、完善管理機(jī)構(gòu)、理順工作程序，是征稽執(zhí)法工作的重點(diǎn)。我在執(zhí)法過(guò)程中始終遵循合理、合法、效能、責(zé)任監(jiān)督的原則，堅(jiān)持作到公正、公平、公開、便民的原則，增強(qiáng)工作透明度。
⑴抓好交通行政執(zhí)法文書的使用，實(shí)行執(zhí)法文書審核制度，即處理每日下班前對(duì)稽查隊(duì)所使用制作的執(zhí)法文書逐頁(yè)進(jìn)行審核，嚴(yán)格把關(guān)，對(duì)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)糾正，從而有效的防止了行政執(zhí)法文書在使用過(guò)程中出現(xiàn)漏洞。
(2) 尊守征費(fèi)人員服務(wù)規(guī)范，嚴(yán)格按照內(nèi)容，把執(zhí)法工作與文明服務(wù)活動(dòng)緊密結(jié)合，在社會(huì)上樹立起了良好的征稽形象。自覺的投入到“青年文明號(hào)”示范崗的活動(dòng)。積極實(shí)踐“讓社會(huì)更美好”的企業(yè)理念，'推行一車一禮、微笑服務(wù)'，用實(shí)際行動(dòng)追求文明、創(chuàng)造文明、享受文明、傳播文明。在工作中做到文明用語(yǔ)、禮貌待人、態(tài)度熱情，為司乘人員提供良好的行車條件。尤其是堅(jiān)持“服務(wù)人民、奉獻(xiàn)社會(huì)”的宗旨，為群眾辦好事、辦實(shí)事;對(duì)群眾的呼聲、疾苦熱心幫助，主動(dòng)為司乘人員排憂解難。改進(jìn)自身不足，力爭(zhēng)把“青年文明號(hào)”這個(gè)窗口擦得更亮，時(shí)時(shí)光大“青年文明號(hào)”風(fēng)采。
四、加強(qiáng)安全管理
針對(duì)稽查工作情況，切實(shí)加強(qiáng)了稽查時(shí)的安全防護(hù)措施。做到稽查時(shí)選擇視線良好、路面寬闊的地段，充分注意車輛、人身安全，確保道路通暢。通過(guò)學(xué)習(xí)，自覺遵守有關(guān)制度，強(qiáng)化了稽查安全工作。
20__ 年，我在稽查工作中取得了一些成績(jī)，但我們深知這些成績(jī)的取得是上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)關(guān)心支持的結(jié)果，是同志們配合、協(xié)助的結(jié)果，是全處征稽人員團(tuán)結(jié)一致、努力奮斗的結(jié)果。但是，我也認(rèn)識(shí)到工作中還存在一些問(wèn)題:欠繳規(guī)費(fèi)行為依然存在，能力還需進(jìn)一步加強(qiáng),這些都需要我在今后的工作中不斷去研究和思考，去改進(jìn)和加強(qiáng)，去創(chuàng)新并加以解決。在今后的工作中，我將加倍努力學(xué)習(xí)各項(xiàng)業(yè)務(wù)知識(shí)，充分發(fā)揮自己的特長(zhǎng)為公司多作一點(diǎn)貢獻(xiàn)，堅(jiān)決服從領(lǐng)導(dǎo)的指示要求和安排，認(rèn)真做好自己的本職工作，將工作做的更好。
篇四：交通行業(yè)年度工作總結(jié)
認(rèn)真、務(wù)實(shí)、勤奮、創(chuàng)新，這是我自己定下的崗位關(guān)鍵詞，在近一年的基層管理工作中，我堅(jiān)持用具體的工作績(jī)效來(lái)詮釋這些詞匯的真正內(nèi)涵，用我的實(shí)際行動(dòng)證明自己能做的更好!
在20__年即將過(guò)去之際，回顧我在片區(qū)管理工作中，有一點(diǎn)點(diǎn)欣慰，也有一點(diǎn)點(diǎn)遺憾，當(dāng)然隨著分公司的蓬勃發(fā)展，我更多看到的則是我們所致力于的城市公交未來(lái)的憧憬和希望以及發(fā)展方向。
不積跬步，無(wú)以成千里。在過(guò)去的一年中，由于工作經(jīng)驗(yàn)的欠缺，我在實(shí)踐操作中暴露出了一些問(wèn)題，雖然因此碰了不少壁，在分公司領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心、幫助、指導(dǎo)，自己也得到了不少的磨礪機(jī)會(huì)，這些機(jī)會(huì)對(duì)我來(lái)說(shuō)都是實(shí)際而有效的。
有了這些不可或缺的經(jīng)驗(yàn)積累，和半年前的業(yè)務(wù)水平比起來(lái)，現(xiàn)在的我工作起來(lái)明顯會(huì)感覺較之以往更加的順手，效率自然就高了。其實(shí)所謂事倍功半，所謂厚積薄發(fā)，就是每天都要盡可能地累積進(jìn)步，哪怕只是幾處“微不足道”的細(xì)節(jié)，天長(zhǎng)日久下來(lái)也是一筆可以極大助力工作的財(cái)富，要知道專業(yè)和不專業(yè)的區(qū)別就在于那些看似無(wú)足輕重，事實(shí)上卻非常關(guān)鍵的差別。
下面我會(huì)就今年的學(xué)習(xí)及各項(xiàng)具體任務(wù)和日常工作做一番全面的梳理。
一、嚴(yán)以律已，自覺加強(qiáng)厲煉，使修養(yǎng)和政治素養(yǎng)得到進(jìn)一步提高
1、加強(qiáng)政治理論學(xué)習(xí)，不斷提高政治素養(yǎng)
一年來(lái)堅(jiān)持以馬克思、列寧主義，毛澤東思想，鄧小平理論和“三個(gè)代表”重要思想為指導(dǎo)，自覺加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)，認(rèn)真學(xué)習(xí)黨的17大報(bào)告及__屆三，四中全會(huì)精神，刻苦鉆研業(yè)務(wù)知識(shí)，努力提高理論知識(shí)和業(yè)務(wù)工作水平。本人在積極參加處安排的各項(xiàng)政治學(xué)習(xí)活動(dòng)的同時(shí)，充分利用雜志報(bào)刊、電腦網(wǎng)絡(luò)和電視新聞等媒體，認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹黨的路線、方針、政策，深入學(xué)習(xí)領(lǐng)會(huì)精神，努力踐行“三個(gè)代表”重要思想，在不斷的學(xué)習(xí)中，逐步提高政治理論水平。
2、強(qiáng)化業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，不斷提高自身綜合素質(zhì)
工作中，始終堅(jiān)持一邊工作一邊學(xué)習(xí)，記得孔子說(shuō)過(guò)：“取乎其上，得乎其中;取乎其中，得乎其下;取乎其下，則無(wú)所得矣!”只有不斷的學(xué)習(xí)才能更好的提高自己。在業(yè)余時(shí)間繼續(xù)加強(qiáng)學(xué)習(xí)，不斷提高業(yè)務(wù)能力，努力適應(yīng)公交工作的新形勢(shì)和要求，工作積極主動(dòng)，勤奮努力，不畏艱難，盡職盡責(zé)，在平凡的工作崗位上默然奉獻(xiàn)。遵守管理人員職責(zé)，努力工作，認(rèn)真完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項(xiàng)工作任務(wù)。
二、忠于職守，勤奮工作，努力推動(dòng)各項(xiàng)工作。
1，在安全方面，今年春節(jié)后，由于分公司領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)愛，我很榮幸的走上了管理崗位，協(xié)助分公司完成841、891線路的各項(xiàng)經(jīng)營(yíng)工作，說(shuō)實(shí)在的剛走上管理工作崗位，與做一名駕駛員還是有很大的區(qū)別，作為一名駕駛員只要管好自己的安全、營(yíng)收、搞好服務(wù)你就是一名好員工，但是作為一名管理者，你需要廣大駕乘人員在你的指揮下做好各項(xiàng)工作，作為片區(qū)值班我們上半年的安全形勢(shì)較為嚴(yán)峻，發(fā)生841線“2.14”追尾事故，造成車內(nèi)乘客10多人受傷的群傷事故，20__年1—11月份，我們片區(qū)共發(fā)生上報(bào)事故7起，傷23人，經(jīng)濟(jì)損失20__元左右，發(fā)生事故主要是在841線，由于該線屬于責(zé)任制線路，責(zé)任人往往是追求利益的最大化，重生產(chǎn)、輕安全，抱著多裝快跑的心態(tài)，再加上安全防范教育的跟進(jìn)不力，現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控的流于形式，路檢路查的落實(shí)不到位，造成事故頻發(fā)，通過(guò)一段時(shí)間的梳理、整治，一些運(yùn)行規(guī)章制度的出臺(tái)，加強(qiáng)了駕駛員安全意識(shí)的培訓(xùn)，以公司“百安活動(dòng)”為契機(jī)，狠抓安全檢查以及加大查處力度，為此841線安全工作有了較大的好轉(zhuǎn)，20__年下半年 841、891線片區(qū)共發(fā)生上報(bào)事故2起，傷2人，事故費(fèi)用接近2萬(wàn)元，與上半年安全形勢(shì)相比事故件次及費(fèi)用都有了明顯的下降。同時(shí)891線還獲得了公司 “百安活動(dòng)”優(yōu)勝線路。
2， 機(jī)務(wù)方面，作為市民公共交通工具，營(yíng)運(yùn)車輛技術(shù)狀況的好壞，對(duì)市民的出行影響極大，為保證每臺(tái)營(yíng)運(yùn)車輛的正常使用，針對(duì)841線改制后營(yíng)收、班次完成不理想等，我們片區(qū)一方面加強(qiáng)駐站技工的培訓(xùn)及勞動(dòng)考勤管理，另一方面加強(qiáng)與維修廠的銜接，在分公司的幫助下領(lǐng)取備用馬達(dá)在調(diào)度室調(diào)換，及時(shí)配齊駐站小修材料，并且聯(lián)系就近輪胎換修店，通過(guò)挖掘內(nèi)在潛力，打通外部環(huán)境，841、891線班次執(zhí)行率有了極大的提升。針對(duì)841線高能耗車輛較多，及時(shí)組織駐站技工對(duì)我片區(qū)高能耗車輛、氣老虎車輛進(jìn)行調(diào)校，使?fàn)I運(yùn)成本有了較大的下降，為公司增大了利潤(rùn)空間。
3， 營(yíng)收方面，在841線1-6月由于是責(zé)任制線路，相對(duì)來(lái)講沒有嚴(yán)格考核該線路的營(yíng)收、班次，6月底改制后，841線營(yíng)收不理想，受到責(zé)任制遺留員工不穩(wěn)定因素的影響，在嚴(yán)重缺員的情況下，不過(guò)通過(guò)其他兄弟線路的大力支持，841線7-11月份計(jì)劃1056000公里，實(shí)際運(yùn)行100320__里，完成計(jì)劃的95%。計(jì)劃10-11月份營(yíng)收1305600元，實(shí)際完成 1286400元。完成計(jì)劃的95.6%班次計(jì)劃15360，實(shí)際完成14745.6完成計(jì)劃的96%。
4， 服務(wù)方面，由于責(zé)任制線路的特點(diǎn)，員工抱著重效益、輕服務(wù)的心態(tài)，在服務(wù)過(guò)程中，不使用普通話，態(tài)度差，不按規(guī)定收取貨票等，通過(guò)分公司轉(zhuǎn)變服務(wù)意識(shí)的培訓(xùn)，同時(shí)加大服務(wù)、票務(wù)的檢查、查處力度，通過(guò)在現(xiàn)場(chǎng)與駕乘人員的交流溝通，使廣大駕乘人員逐漸轉(zhuǎn)變觀念，養(yǎng)成一種主動(dòng)、熱情為乘客服務(wù)的良好風(fēng)氣。
這是今年年初以來(lái)，在線路基層管理工作中讓我體會(huì)最深也受益最大的一點(diǎn)心得。成績(jī)和榮譽(yù)只能代表過(guò)去，更應(yīng)著眼未來(lái)、展望未來(lái)，真誠(chéng)希望在分公司各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的批評(píng)、幫助、指導(dǎo)下，在學(xué)習(xí)中進(jìn)步和成長(zhǎng)，在明年的工作中，我將繼續(xù)堅(jiān)持自己一貫以來(lái)“寬以待人，嚴(yán)以律己”的工作格言，并將在不斷完善細(xì)化自己工作的同時(shí)，通過(guò)在安全、機(jī)務(wù)等方面的積極充電來(lái)進(jìn)一步充實(shí)自己，從專業(yè)技術(shù)層面提高自己的綜合業(yè)務(wù)能力。
篇五：交通行業(yè)年度工作總結(jié)
本人于20__年11月應(yīng)聘到支隊(duì)工作，現(xiàn)系美蘭大隊(duì)交通協(xié)助警員，協(xié)助民警開展道路交通管理工作。一年來(lái)，我一直恪守工作紀(jì)律，嚴(yán)格要求自己，在各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和同事們的幫助指導(dǎo)下，比較圓滿地完成了自己所承擔(dān)的各項(xiàng)工作任務(wù)，并通過(guò)自己的努力，在思想上、業(yè)務(wù)工作水平上都有了很大的提高。現(xiàn)匯報(bào)如下：
思想上，加強(qiáng)政治理論學(xué)習(xí)，不斷提高自身的政治和思想覺悟。我認(rèn)真學(xué)習(xí)了黨的__大會(huì)議精神，積極參加黨的群眾路線教育實(shí)踐活動(dòng)，認(rèn)真領(lǐng)會(huì)公安部的五條禁令，牢固樹立人民利益高于一切的思想。
學(xué)習(xí)上，我認(rèn)真學(xué)習(xí)了《道路交通安全法》等專業(yè)知識(shí)，不斷提高自己的理論水平，時(shí)刻保持清醒的頭腦，以健康良好的狀態(tài)投身于本職工作。 工作上，我嚴(yán)格遵守隊(duì)里的各項(xiàng)規(guī)章制度和紀(jì)律，服從命令，聽從指揮。
在工作中勤勤懇懇，不論天氣如何惡劣我都能按時(shí)上班，認(rèn)真站好每一班崗，保質(zhì)保量完成上級(jí)下達(dá)的任務(wù)，努力協(xié)助民警維護(hù)好自己轄區(qū)內(nèi)的交通秩序。
認(rèn)真做好電動(dòng)車排查工作，協(xié)助民警開展電動(dòng)車超標(biāo)、逆行、不按規(guī)定車道行駛等專項(xiàng)整治工作，不怕苦不怕累，發(fā)揚(yáng)連續(xù)作戰(zhàn)的精神，與同志們一起確保道路暢通。
回顧一年來(lái)的工作，我在思想上、工作上、學(xué)習(xí)上取得了很多的進(jìn)步，但我也認(rèn)識(shí)到自己的不足之處，比如理論水平還不夠高，遇到疑難雜癥還缺乏實(shí)際處理經(jīng)驗(yàn)等，今后，我一定認(rèn)真克服缺點(diǎn)，自覺把自己置于組織和群眾的監(jiān)督之下，刻苦學(xué)習(xí)，勤奮工作，再接再厲，做一名合格的交通協(xié)助警員，認(rèn)真協(xié)助民警做好交通管理工作，在自己的崗位上為和諧社會(huì)貢獻(xiàn)一份力量!
篇六：交通年度工作總結(jié)范文
時(shí)間轉(zhuǎn)瞬既逝，在即將過(guò)去的一年里，我在局領(lǐng)導(dǎo)及同事們的關(guān)心與幫助下圓滿的完成了各項(xiàng)工作，在思想覺悟方面有了更進(jìn)一步的提高，現(xiàn)將我這半年來(lái)的學(xué)習(xí)工作情況年度工作總結(jié)如下：
一、思想政治表現(xiàn)、品德素質(zhì)修養(yǎng)及職業(yè)道德。
我積極的參加局機(jī)關(guān)舉辦的各類會(huì)議、學(xué)習(xí)活動(dòng)，認(rèn)真領(lǐng)會(huì)會(huì)議和學(xué)習(xí)精神，堅(jiān)定的貫徹黨的基本路線方針政策;通過(guò)報(bào)紙、雜志、書籍積極學(xué)習(xí)政治理論;遵紀(jì)守法，認(rèn)真學(xué)習(xí)法律知識(shí);愛崗敬業(yè)，具有強(qiáng)烈的責(zé)任感和事業(yè)心，積極主動(dòng)認(rèn)真的學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)，工作態(tài)度端正，認(rèn)真負(fù)責(zé)?？朔贻p氣躁，做到腳踏實(shí)地，提高工作主動(dòng)性，不怕多做事，不怕做小事，在點(diǎn)滴實(shí)踐中完善提高自己。
二、專業(yè)知識(shí)、工作能力和具體工作。
協(xié)助領(lǐng)導(dǎo)做好工作。我在綜合執(zhí)法科主要的工作是普法、依法行政。普法、依法行政工作瑣碎、需掌握知識(shí)面廣;但為了搞好工作，認(rèn)真、按時(shí)的完成任務(wù)，不怕麻煩，向領(lǐng)導(dǎo)虛心請(qǐng)教、向同事耐心學(xué)習(xí)、找書本認(rèn)真探索，自己摸索實(shí)踐，在很短的時(shí)間內(nèi)熟悉了普法、依法行政等工作，明確了工作的程序、方向，提高了工作能力，在具體的工作中形成了一個(gè)清晰的工作思路，順利的開展工作并熟練圓滿地做好本職工作。
在這一年中，我本著“把工作做的更好”這樣一個(gè)目標(biāo)，開拓創(chuàng)新意識(shí)，積極圓滿的完成了以下本職工作：
(1)協(xié)助科室領(lǐng)導(dǎo)做好了各類公文的登記、上報(bào)、下發(fā)等工作，并將沒有具體整理的文件按類別整理好放入貼好標(biāo)簽的文件夾內(nèi)，為大家查閱文件提供了很大方便。
(2)做好了各類信件的收發(fā)工作，并于20__年底協(xié)助好科室領(lǐng)導(dǎo)順利地完成了20__年報(bào)刊雜志的收訂工作。
(3)做好科室公章的管理工作。公章使用做好詳細(xì)登記，嚴(yán)格執(zhí)行局機(jī)關(guān)管理規(guī)定，不濫用公章，不利用公章做違法的事情。
(4)在科室?？崎L(zhǎng)和同事們的支持幫助下，于11月完成了交通系統(tǒng)行政執(zhí)法依據(jù)梳理結(jié)果報(bào)告、行政執(zhí)法人員持證花名冊(cè)等工作。
(5)認(rèn)真、按時(shí)、高效率地做好局領(lǐng)導(dǎo)及科室領(lǐng)導(dǎo)交辦的其它工作。
為了科室工作的順利進(jìn)行及部門之間的工作協(xié)調(diào)，除了做好本職工作，我還積極配合其他同事做好工作。
3、工作態(tài)度和勤奮敬業(yè)方面。熱愛自己的本職工作，能夠正確認(rèn)真的對(duì)待每一項(xiàng)工作，工作投入，熱心為大家服務(wù)，認(rèn)真遵守勞動(dòng)紀(jì)律，保證按時(shí)出勤，出勤率高，全年沒有請(qǐng)假現(xiàn)象，有效利用工作時(shí)間，堅(jiān)守崗位，需要加班完成工作按時(shí)加班加點(diǎn)，保證工作能按時(shí)完成。
4、工作質(zhì)量成績(jī)、效益和貢獻(xiàn)。在開展工作之前做好工作計(jì)劃，有主次的先后及時(shí)的完成各項(xiàng)工作，達(dá)到預(yù)期的效果，保質(zhì)保量的完成工作，工作效率高，同時(shí)在工作中學(xué)習(xí)了很多東西，也鍛煉了自己，經(jīng)過(guò)不懈的努力，使工作水平有了長(zhǎng)足的進(jìn)步，開創(chuàng)了工作的新局面，為工作做出了應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
年度工作總結(jié)一年的工作，盡管有了一定的進(jìn)步和成績(jī)，但在一些方面還存在著不足。比如有創(chuàng)造性的工作思路還不是很多，個(gè)別工作做的還不夠完善，這有待于在今后的工作中加以改進(jìn)。在新的一年里，我將認(rèn)真學(xué)習(xí)各項(xiàng)政策規(guī)章制度，努力使思想覺悟和工作效率全面進(jìn)入一個(gè)新水平，為交通事業(yè)的發(fā)展做出更大更多的貢獻(xiàn)。
