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第1篇 保險理賠年度總結2023
20__年是__保險__中心支公司理賠部緊跟市公司戰(zhàn)略部署、把握主動、明確目標、扎實措施、合力攻堅、強勢奮進的一年，詳細內容請看下文保險理賠年度總結。
截至20__年12月底，我部共處理各類賠案___件，支付賠款近___萬元，有利地保障了全市的經濟建設和人民群眾的財產安全。
圍繞目標，落實計劃，狠抓本職工作
截止20__年12月31日，95585專線崗共受理各類報案__件，較上年同期增長__%;其中：機動車輛險__件(交強險__件，商業(yè)險__件)、意外險__件、企財險__件、公眾責任險__件、雇主責任險__件、貨運險__件、家財險__件、校園方責任險__件、產品質量保證保險__件、醫(yī)療責任保險__件、承運人責任險__件、建工險__件，其中，委托外地__件、代勘__件、投訴__件 、電話回訪__件，客戶滿意度達__。第一現(xiàn)場調派率__%。
查勘定損崗共處理案件__件，較上年同期增長__%;其中：機動車輛險__件，較上年同期增長__%，人險__件，企財險__件，貨運險__件，責任險__件，家財險__件。
理算崗共理算各類賠案__件，較上年同期增長__%，注銷__件、拒賠__件;其中機動車輛現(xiàn)場賠案__件、金額__萬元，件數(shù)占總賠案件數(shù)的__%;預付賠案__件__萬元;訴訟賠案__件，起訴金額__萬元，整體結案率為__%。
針對傷人案件，我部特聘請了專業(yè)醫(yī)師對機動車傷人賠案和各類人險、責任險賠案中醫(yī)療費用進行審核，截止20__年12月31日，已審核各類賠案__件、金額為__萬元，剔除金額占醫(yī)療費用賠款金額的__%。
第2篇 保險理賠年度個人總結范文
在全球保險業(yè)務中，汽車保險具有舉足輕重的地位。近年來，我國已經開始進入汽車時代，汽車保險業(yè)務經營的好壞，事關保險公司自身的經濟效益和發(fā)展，以下就是為您提供的保險理賠年度個人總結。
如何借鑒國際上成熟保險市場汽車保險理賠服務的先進經驗來改進我國傳統(tǒng)的汽車保險理賠服務模式，提高工作效率，降低服務成本，已成為擺在我國汽車保險從業(yè)人員面前亟待解決的問題。
國際成熟保險市場汽車保險理賠服務的模式及特點
國外專業(yè)從事車險理賠服務的機構數(shù)量較多，而且分工很細。保險公司與外部機構基于各自的利益，為達到使客戶滿意這一共同目的，特別重視相互之間的合作.他們既各司其職，又特別注重信息、資源的共享，主要體現(xiàn)在以下幾個方面：
(一)查勘、定損環(huán)節(jié)方面的合作
查勘、定損工作作為理賠服務的第一環(huán)，實際上也是保險公司對案件是否賠償、賠償多少的第一關，它直接關系到保險公司理賠案件的數(shù)量、結案的速度、社會影響、晶牌效應等諸多方面，所以，保險公司都非常重視這一環(huán)節(jié)。為了應付大量繁瑣的查勘、定損工作，發(fā)達國家和地區(qū)的保險公司普遍采用了與外部專業(yè)機構合作的模式。
(二)信息技術開發(fā)環(huán)節(jié)的合作
1.提高查勘調度的合理性和時效性。
美國第四大車險經營公司progressive公司，采用gps定位技術確定查勘人員位置，通過智能排班系統(tǒng)，查勘人員在很短時間內被派到出險現(xiàn)場，另外，通過電腦網絡，查詢修理廠的排班情況，及時為客戶提供送修服務。
2.提高查勘定損的準確性。
德國安聯(lián)集團一直使用 audate_系統(tǒng)(現(xiàn)屬于美國adp公司)，近期還使用 glassmati_估損系統(tǒng)，保證了車險理賠的規(guī)范、透明
3.提高接報案的及時性和方便性。
日本安田火災海上保險公司在車險理賠中使用24小時工作的事故受理報告系統(tǒng)，該系統(tǒng)與全國各地的14個理賠中心及全國252個理賠終端的遠程計算機系統(tǒng)對應，客戶從任何理賠終端都能得到保險公司的處理結果，并在7日內得到賠款。
4.提高查勘定損效率。
在我國的臺灣地區(qū)，車險理賠已經開始啟用遠程定損系統(tǒng)，通過因特網傳送，實現(xiàn)保險公司定損員既可以當場定損，又可以進行網上遠程定損，客戶和修理廠還可以上網查詢定損結果和配件價格、甚至購買配件等功能。
第3篇 保險理賠年度工作總結
保險理賠年度工作總結范文
20__年，我國產險公司中，車險已決賠案件數(shù)高達766萬多起，賠付率高達60.87%，車險查勘、理算工程量大、成本高。在我國目前保險市場手續(xù)費高、費用率高、資金利用率低的狀況下，車險在20__年的經營中已出現(xiàn)了全行業(yè)虧損的嚴峻局面。
我國的理賠服務模式
由于機動車輛具有流動性的特點，要求保險公司在經營，特別是在提供服務方面要建立和完善與機動車輛特點相適應的服務體系或者服務機制，做好機動車輛出險后的處理工作。這種服務體系或機制主要是圍繞在保險車輛出險后及時的援救、查勘、定損和修復方面，同時，還包括處理涉及第三者責任的案件。目前，我國較為成熟和流行的模式是以保險公司自主理賠為主導的理賠服務模式，其特點為：
1.各自建立自己的服務熱線，對被保險人實行全天候、全方位的`服務，通過熱線接受報案。
2.各自建立自己的查勘隊伍，自身配備齊全的查勘車輛和相應設備，接受自身客戶服務中心的調度和現(xiàn)場查勘定損。
3.各自建立自己的車輛零配件報價中心，針對車險賠付項目所占比重高，對車險賠付率和經營利潤影響大，同時又是最容易產生暴利的零配件賠款，各家保險公司都非常重視，組織專人從事汽車配件價格的收集、報價和核價工作。
4.查勘定損的某個環(huán)節(jié)或服務輻射不到的某個領域才交由公估公司、物價部門、修理廠、調查公司等外部機構去完成。有效地改變目前我國的車險理賠服務模式，擠壓理賠水分，降低理賠服務成本，已成為改變目前我國車險經營虧損局面的重大課題之一。
第4篇 2023保險理賠年度工作總結
保險賠付率仍然偏高，處理保險拒賠案件欠缺方式、方法等等，因此，全面提高理賠質量和理賠管理水平，仍是我們未來一段時間內的工作重點，在工作中，我們要進一步加強車險查勘、定損、報價、核賠、醫(yī)療審核等關鍵環(huán)節(jié)的工作。
95585專線接報案時間控制在每案3分鐘以內，回訪率力爭達到95%;查勘定損崗現(xiàn)場到位率力爭達到100%，超時限交案率力爭控制在10%以內;報價崗自報車型控制1天以內，分公司報車型與分公司協(xié)調盡量控制在2天以內;理算崗件數(shù)結案率和金額結案率力爭達到85%。
做到有目標、有措施、有激勵，不斷提高保險理賠質量與效率。
第5篇 保險理賠年度工作總結模板
2023年，我國產險公司中，車險已決賠案件數(shù)高達766萬多起，賠付率高達60.87%，車險查勘、理算工程量大、成本高。在我國目前保險市場手續(xù)費高、費用率高、資金利用率低的狀況下，車險在2023年的經營中已出現(xiàn)了全行業(yè)虧損的嚴峻局面。
我國的理賠服務模式
由于機動車輛具有流動性的特點，要求保險公司在經營，特別是在提供服務方面要建立和完善與機動車輛特點相適應的服務體系或者服務機制，做好機動車輛出險后的處理工作。這種服務體系或機制主要是圍繞在保險車輛出險后及時的援救、查勘、定損和修復方面，同時，還包括處理涉及第三者責任的案件。目前，我國較為成熟和流行的模式是以保險公司自主理賠為主導的理賠服務模式，其特點為：
1.各自建立自己的服務熱線，對被保險人實行全天候、全方位的服務，通過熱線接受報案。
2.各自建立自己的查勘隊伍，自身配備齊全的查勘車輛和相應設備，接受自身客戶服務中心的調度和現(xiàn)場查勘定損。
3.各自建立自己的車輛零配件報價中心，針對車險賠付項目所占比重高，對車險賠付率和經營利潤影響大，同時又是最容易產生暴利的零配件賠款，各家保險公司都非常重視，組織專人從事汽車配件價格的收集、報價和核價工作。
4.查勘定損的某個環(huán)節(jié)或服務輻射不到的某個領域才交由公估公司、物價部門、修理廠、調查公司等外部機構去完成。有效地改變目前我國的車險理賠服務模式，擠壓理賠水分，降低理賠服務成本，已成為改變目前我國車險經營虧損局面的重大課題之一。
第6篇 2023保險理賠年度個人工作總結
車險是我國國內保險市場上規(guī)模最大的單險種業(yè)務，是我國財產保險業(yè)務的骨干險種。其業(yè)務量占財產保險的一半以上。__年，全國產險保費收入達892.4億元，有 544.6億元來自車險，下面是保險理賠年度個人工作總結。
__年，我國產險公司中，車險已決賠案件數(shù)高達766萬多起，賠付率高達60.87%，車險查勘、理算工程量大、成本高。在我國目前保險市場手續(xù)費高、費用率高、資金利用率低的狀況下，車險在__年的經營中已出現(xiàn)了全行業(yè)虧損的嚴峻局面。
我國的理賠服務模式
由于機動車輛具有流動性的特點，要求保險公司在經營，特別是在提供服務方面要建立和完善與機動車輛特點相適應的服務體系或者服務機制，做好機動車輛出險后的處理工作。這種服務體系或機制主要是圍繞在保險車輛出險后及時的援救、查勘、定損和修復方面，同時，還包括處理涉及第三者責任的案件。目前，我國較為成熟和流行的模式是以保險公司自主理賠為主導的理賠服務模式，其特點為：
1.各自建立自己的服務熱線，對被保險人實行全天候、全方位的服務，通過熱線接受報案。
2.各自建立自己的查勘隊伍，自身配備齊全的查勘車輛和相應設備，接受自身客戶服務中心的調度和現(xiàn)場查勘定損。
3.各自建立自己的車輛零配件報價中心，針對車險賠付項目所占比重高，對車險賠付率和經營利潤影響大，同時又是最容易產生暴利的零配件賠款，各家保險公司都非常重視，組織專人從事汽車配件價格的收集、報價和核價工作。
4.查勘定損的某個環(huán)節(jié)或服務輻射不到的某個領域才交由公估公司、物價部門、修理廠、調查公司等外部機構去完成。
有效地改變目前我國的車險理賠服務模式，擠壓理賠水分，降低理賠服務成本，已成為改變目前我國車險經營虧損局面的重大課題之一。
