學(xué)生交通總結(jié)（優(yōu)選11篇）

第1篇 學(xué)生交通知識宣教總結(jié)

中國小學(xué)生近2億，這是一個龐大的群體，面對復(fù)雜的交通,短期行為和臨時性的措施無法從基層上解決問題。宣教是維護學(xué)生交通平安的必要手段,但不是全部，只有全社會共同擔(dān)責(zé)、共同呵護，才會讓道路交通事故等意外傷害遠(yuǎn)離孩子，才干保證孩子們健康茁壯的生長。

明天的太陽”同時也是交通平安中的弱勢群體。由于不少中小學(xué)校都在公路沿線，加上交通平安設(shè)施不全,中小學(xué)生是祖國的未來和民族的希望。上學(xué)、放學(xué)參與道路交通活動過程中，慘劇經(jīng)常就在身上不時地上演，嚴(yán)重威脅著他生命平安，影響著他身心健康。中小學(xué)生交通事故的不時發(fā)生，既牽動著千千萬萬的家長與教師的心，也牽動著各級黨委政府的心，更牽動著我從事道路交通平安管理工作的公安交警部門的心。筆者現(xiàn)就如何使中小學(xué)生自覺遵守交通法規(guī)，減少中小學(xué)生交通事故談一點粗淺的看法。

一、中小學(xué)生易發(fā)交通事故的原因

活潑好動，1中小學(xué)生年齡小。行為無常。這種活潑好動的生理特點，使他通行道路和街道時，或蹦蹦跳跳，或嬉戲打鬧，行走路線變化無常，想跑就跑，想走就走，任意穿行，行動突然；有時騎車時還會勾肩搭背，甚至騎自行車大撒把或比試騎車技術(shù)，不注意躲避車輛和行人，不顧前后左右，這樣極易發(fā)生交通事故。

自我維護意識較差。由于現(xiàn)在總是把學(xué)校教學(xué)質(zhì)量的好壞與升學(xué)率的高低掛鉤，2交通平安意識淡薄。因此學(xué)校把時間都放在文化課的學(xué)習(xí)上，忽視了對學(xué)生交通法規(guī)和交通平安知識的教授；同時，交警部門由于警力有限，所以在宣傳教育上有時會顯得力不從心?，F(xiàn)在中小學(xué)生對《中華人民共和國道路交通平安法》等法律法規(guī)知之甚少，有很多甚至不知道什么是交通違法，對交通違法行為導(dǎo)致的嚴(yán)重后果認(rèn)識缺乏。

摩托車、電動車、汽車等的普遍使用，3交通工具的多樣化與中小學(xué)生的技能不相適宜。隨著社會的迅速發(fā)展。家長出于對自己子女的愛溺和上下學(xué)的方便，往往毫不猶豫的就購買給學(xué)生，但卻沒有讓學(xué)生學(xué)習(xí)相關(guān)的交通法規(guī)就上路。正所謂“無知者無畏”初生牛犢不怕虎，中小學(xué)生由于好奇心強，思維簡單，思想幼稚，敢于冒險，什么都敢接觸，什么都想嘗試。基于這些心理特點他就會貿(mào)然駕駛一些自己根本不能駕馭的交通工具，近年來中小學(xué)生駕駛摩托車引發(fā)的交通事故舉不勝舉。

缺乏對未成年學(xué)生的教育和保護。很多家長由于工作繁忙，4家長監(jiān)護不力。忽略了對孩子的教育和管理。孩子結(jié)伴出玩時，不注意遵守交通法規(guī)，違反交通法規(guī)的行為時有發(fā)生。再就是一些家長自己對交通法規(guī)就知之甚微，更無從談起教育孩子，有的家長甚至在孩子面前不遵守交通法規(guī)，沒能給孩子樹立好的典范，這些都無形中對未成年人造成了不良影響。

二、當(dāng)前中小學(xué)生交通平安教育現(xiàn)狀及分析

各中、小學(xué)校都以學(xué)生升入重點中學(xué)或考入重點大學(xué)的人數(shù)多少作為衡量教育質(zhì)量的唯一規(guī)范，1學(xué)校教育方面：一是導(dǎo)向的錯誤。片面追求升學(xué)率的今天。教育導(dǎo)向的錯誤，肯定造成管理重心的偏移，因而不可防止的出現(xiàn)學(xué)校忽視學(xué)生交通平安的問題。二是學(xué)校交通平安基礎(chǔ)教育單薄。學(xué)校主動開設(shè)平安教育課程的很少，即使有交警部門來督促，多半都是走走過場而己；學(xué)生的交通平安防護差不多都處于一種自發(fā)狀態(tài)，學(xué)校將學(xué)生的平安責(zé)任完全寄希望于家庭和社會；學(xué)校對學(xué)生遵守交通法律的情況掌握不實，缺乏必要的考試、考核和督導(dǎo)；教育的對象層面窄，僅限于小學(xué)生或低年級的學(xué)生，中學(xué)生很少有上交通安全課的更不用說參與交通平安實踐活動了三是對校園周邊交通環(huán)境的規(guī)范欠思考。學(xué)校對接送學(xué)生的機動車是否合法全然不知，也不聞不問；對學(xué)校的平安提示牌、警示牌、人行橫道線設(shè)置缺乏必要的考慮和規(guī)劃，各種標(biāo)志、提示、警示牌等交通平安設(shè)施很不完善。

進行與道路交通活動有關(guān)的行動時，2學(xué)生自身因素方面：一是由于中小學(xué)生自身具有生性好動、好奇心強等特點。往往比較盲目，不計后果盲撞參與，道路交通違法行為時有發(fā)生，極易引發(fā)道路交通事故。當(dāng)前，中小學(xué)生存在主要違法行為有：過馬路時隨意搶道，車輛臨近時突然橫穿道路；騎車在公路上互相追逐、胡鬧玩耍等；乘坐無牌無證、超員、超載車和農(nóng)用車、拖拉機等等。二是中小學(xué)生道路交通平安知識普通較少。由于中國的應(yīng)試教育，造成了學(xué)生“兩耳不聞窗外事，一心只讀圣賢書”現(xiàn)象，中小學(xué)生道路交通平安知識相對較少，對110122120這些知識性的報案電話也不太熟知，因而經(jīng)常出現(xiàn)中小學(xué)生騎車上車、成群結(jié)隊，步行上路，不守交規(guī)，搭乘公車不守秩序等現(xiàn)象發(fā)生，為道路交通事故的發(fā)生埋下了隱患。

警力嚴(yán)重缺乏是普遍存在客觀現(xiàn)實。由于基層中隊及一線交警承當(dāng)?shù)牡缆方煌ㄆ桨补芾砉ぷ魅蝿?wù)重，3公安交通管理部門方面：一方面從警力而言。工作忙，日常交通管理勤務(wù)已顯得捉襟見肘，因而面對交通平安宣傳，少數(shù)同志確實存在為完成任務(wù)而走過場的現(xiàn)象。另一方面宣傳形式和內(nèi)容單一、枯燥。上交通平安法制課、作交通平安宣傳教育演講、播放電視光盤和圖片展覽幾乎是慣用的幾種宣傳方式。缺少針對性、新穎性，中小學(xué)生接收效果相對較差。

三、如何加強中小學(xué)生交通平安工作

年全國共發(fā)生道路交通事故3881起，比上年下降15.9%自年以來，道路交通事故死亡人數(shù)首次回落到9萬人以下，共造成89455人死亡。其中有近3萬名兒童在交通事故中受傷,據(jù)有關(guān)資料統(tǒng)計顯示。歐洲的2.5倍、美國的2.6倍。中小學(xué)生交通事故的發(fā)生，不只直接造成人身傷亡，而且使無數(shù)個幸福的家庭片刻間支離破碎；不只威脅學(xué)生身心健康，影響學(xué)校的正常，也讓家庭憂心忡忡，影響家長的學(xué)習(xí)、工作和生活秩序。學(xué)生是民族的希望、祖國的未來、家長的寄托，學(xué)生交通平安問題關(guān)系到家庭的幸福、社會的和諧穩(wěn)定。同時，學(xué)生的交通平安也迫切需要在黨委、政府領(lǐng)導(dǎo)下，公安交通管理部門、教育行政管理部門、宣傳部門、法制部門以及學(xué)校、家長、學(xué)生等社會方方面面各個階層共同來重視和解決。公安部制作的籃球女孩”警示片真實反映了一個花季女孩的被無情的車輪碾碎了幸福的童年，給廣大觀眾帶來了極大的視覺沖擊力。交通事故已成為威脅中小學(xué)生生命平安的一個重要因素，交通平安已成為了一個不容忽視的社會問題。近幾年來，由于黨委政府的高度重視和社會各界的共同努力，縣未發(fā)生涉及中小學(xué)生的交通事故，但影響中小學(xué)生交通平安的隱患還大量存在中小學(xué)生交通平安形勢不容樂觀。因此，加強和改進對中小學(xué)生的交通平安已刻不容緩。公安交警部門作為道路交通管理的主要職能部門，對中小學(xué)生開展交通平安宣傳教育工作是交警義不容辭的責(zé)任。自交通平安宣傳“五進”活動開展以來，中小學(xué)生的交通平安問題被擺上了重要的議事日程。對當(dāng)前中小學(xué)生交通平安教育狀況分析之后，對中小學(xué)生的交通平安宣傳教育工作應(yīng)當(dāng)做好以下工作。

一是建立齊抓共管。充分發(fā)揮自身職能作用的同時，還要積極與地方政府、教育主管部門、學(xué)校密切配合，建立起協(xié)調(diào)聯(lián)動的機制。各部門之間要保持密切的聯(lián)系，各負(fù)其責(zé)、各司其職，一同挑起中小學(xué)生交通平安宣傳教育工作的重?fù)?dān)，通過不懈地努力，不時提升中小學(xué)生的交通平安意識。

二是全面提高交警隊伍的素質(zhì)。但是由于交警隊伍警力有限，日常工作量較大，大多是民警都奮戰(zhàn)在交管工作的第一線，從而造成了宣傳警力嚴(yán)重缺乏，單憑兩三個人的力量根本無法滿足當(dāng)前交通平安宣傳工作的需要。因此，這就要求我打造出一支政治堅定、素質(zhì)過硬的交警隊伍。打鐵還需自身硬”這是經(jīng)常說到一句話。但是要真正實現(xiàn)“自身硬”規(guī)范并不是一件容易的事。必需要不斷加強對民警的教育培訓(xùn)力度，首先要對工作能力強、業(yè)務(wù)素質(zhì)高的同志進行重點培訓(xùn)，將其培養(yǎng)成為業(yè)務(wù)骨干；其次是充分發(fā)揮業(yè)務(wù)骨干的模范帶頭作用，先進帶后進，隊伍上下形成濃厚的學(xué)習(xí)氛圍，從而促進全

三是建立交通平安宣傳教育長效機制。交通平安宣傳教育工作是一項長期地、系統(tǒng)地工程。尤其是對中小學(xué)生的宣傳教育已明顯不符合時代的要求。因此當(dāng)前我所面臨的工作任重而道遠(yuǎn)，這就要求我建立交通平安宣傳教育的長效機制，長抓不懈，克服平常心態(tài)，努力將對中小學(xué)生的交通平安宣傳教育工作提升到一個新的水平。

使學(xué)生掌握必要的交通平安知識和技能，道路交通平安宣傳教育是讓學(xué)生遠(yuǎn)離事故的必要措施。通過這一措施。并在參與道路交通活動中，自覺地運用這些知識和技能，從而達(dá)到防止交通事故、維護自身平安的目的開展交通平安宣傳教育中，公安交警部門應(yīng)當(dāng)有針對性地采取以下幾點具體做法：一是理性灌輸法。即由交警或老師將交通平安知識和技能以課堂講授的方式向?qū)W生進行教育的方法，也是當(dāng)前最常用的做法之一。針對不同年齡學(xué)生的心理特點和行為習(xí)慣，向?qū)W生教授交通平安法律法規(guī)的基本內(nèi)容，促使學(xué)生養(yǎng)成良好的走路、騎車、乘車習(xí)慣。二是活動熏陶法。這一方法的特點是寓教育于活動之中，受教育于熏陶之時。通過經(jīng)常性地開展一些集知識性、趣味性、教育性為一體，形式豐富多彩的各類學(xué)生宣傳，穩(wěn)固和深化學(xué)生交通平安宣傳教育工作。三是氛圍感染法。其主要特點是寓教育于交警等部門的日常管理之中，讓學(xué)生感受到社會各界對其的關(guān)愛，從而自覺養(yǎng)成良好的交通行為習(xí)慣。通過文明、整潔、有序的交通環(huán)境，醒目的警示標(biāo)志以及交警的規(guī)范管理，使學(xué)生受到良好環(huán)境和氛圍的感染，并發(fā)生與周圍環(huán)境相符合的情緒，自覺約束不文明的交通行為。四是自我教育法。采取這一方法的目的希望學(xué)生通過交通平安宣傳教育，自我提升交通平安意識和素質(zhì)，開展學(xué)生交通平安宣傳活動，容易激發(fā)學(xué)生的內(nèi)在需求，引起共鳴。通過學(xué)校自身教育，采取游戲、兒歌等形式多樣的教育方式。寓教于樂，并積極拓展外延，開展了小手拉大手”等一系列活動，提高學(xué)生的自我防范意識和交通平安意識

第2篇 2023年大學(xué)生交通協(xié)管員試用期總結(jié)范文

應(yīng)老師的指導(dǎo)，我們小組五人討論決定進行一次關(guān)于“交通協(xié)管”的社會實踐，產(chǎn)生這個想法時有生活所得的，因為，每周末或者放假，我們?nèi)ナ袇^(qū)購物的時候，經(jīng)過每個路口，總是能看到三三兩兩的交通警察以及交通協(xié)管員在指揮著人們的交通出行，引導(dǎo)著人們的出行安全行駛。有時候我們在想，如果，沒有他們的指揮疏導(dǎo)、辛勤工作，在現(xiàn)在這個車水馬龍的城市里，交通將是一個什么樣的景象？人們的生活還能不能照常進行？人們的生命還有沒有安全的保障？

我們此行的目的主要有以下幾個方面：認(rèn)真、優(yōu)秀的完成老師給我們布置的任務(wù)。

2走進交警生活，體驗交警生活，體驗人民交警工作的艱辛。

3提升自己的責(zé)任心，是自己明白無論做什么事情都應(yīng)該盡職盡責(zé)，不可大意。

4積極的培養(yǎng)作為一名當(dāng)代大學(xué)生的敢于吃苦、能夠吃苦的精神，是自己能夠在以后的人生中不畏艱難、努力學(xué)習(xí)、勤懇工作，為我們的國家建設(shè)貢獻(xiàn)一份作為一名應(yīng)該貢獻(xiàn)的力量。

下面介紹一下我們此次社會實踐的全過程：

__年4月24日，星期六，我們一行五人早早起床，帶齊我們的物品，吃過早飯，乘坐220公交車趕往市區(qū)，進行社會實踐，此時，我們內(nèi)心早已興奮不已，我們的心情如陽光一樣明媚、燦爛，因為，我們每個人都知道，我們要做的是一件有挑戰(zhàn)性的事情，是一件很有意義的事情！

到了市區(qū)之后我們找到一位交警---張警官，向他說明了我們的來意之后，他很高興也很歡迎我們做一次交通協(xié)管員。他將我們分成兩個小組：__、__和我為一小組，在中山路路口執(zhí)勤，__、__為一小組，在沃爾瑪超市街口執(zhí)勤，在我們向正在執(zhí)勤的叔叔借來執(zhí)勤所需的衣服等物品后，正式上崗。就這樣，我們此次的社會實踐行動正式拉開帷幕。

我滿懷期望地接下交警叔叔分配的任務(wù)，然后戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢地走到對面——我們要接崗的叔叔的位置。這時，我發(fā)現(xiàn)這不只我們在這做義工，還有一群大學(xué)生。他們戴著紅色的鴨舌帽幫著站崗叔叔牽拉紅繩，這樣叔叔的工作就減輕了不少，也起到一個宣傳的效果。

換上交警服裝的我感覺有點別扭，突然感覺好多人看著我們，很不好意思。慢慢地投入了，便不再害怕了。我們注意著紅燈和綠燈的變更時刻，指揮著行人的行動，有點應(yīng)接不暇。但由于交接任務(wù)時，那叔叔沒有拿口哨給我們，顯的有些力不重心，以至于當(dāng)紅燈亮的時候，很多行人依然跨過那條他們牽拉的紅繩，無視我們用警棒攔著他們，固執(zhí)地從我面前走過。這畢竟是少數(shù)的，有的路人看到我們拿著警棒晃過眼前，還是會羞愧的停下腳步，為他們的行為感到慚愧。大部分的行人看到紅燈都會站在紅繩外等待通行，或許，那根顯眼的紅繩依然存在。我們就這思考：若沒有紅繩的存在，行人的淺意識里又有沒有一條無形的紅繩讓他們遵守交通規(guī)則呢？突然，是個年輕人吧，跨過那條紅繩，牽著紅繩的女大學(xué)生說了句“請不要闖紅燈”，那人頓了下依然通過去了。半小時很快也很輕松地過去了，也許是因為那些義工牽著紅繩吧，也許是我們的外表讓他們覺得應(yīng)該遵守交通規(guī)則吧，但我們猜最主要的是他們有一顆會感到羞恥的心。否則，若他們闖了紅燈，需要承受我們這些人的輿論。

休息了半小時后，我們又上崗了。這次我們多了個口哨，這樣我們就可以讓那些闖紅燈的人立刻停下來。這時，我們看到一個婦女就要跨下那紅繩，我們立馬吹了口哨。那人有點驚訝的看著我們又羞愧的地低下頭，退回去了。在我們的指揮下，行人都很遵守交通規(guī)則地等待通行。

這次社會實踐的作業(yè)，我們絕不僅僅是只學(xué)到了一個實踐活動該學(xué)到的、體會到的內(nèi)容，在這個過程中，我們感觸到的的是社會的真實（或者說是現(xiàn)實）以及某些群體在奮進中顯現(xiàn)的無奈。在我國經(jīng)濟穩(wěn)步發(fā)展、快步提升的形式下，平民個人的行為、國民的素質(zhì)并沒有成正比例提高，似乎大眾經(jīng)濟上的成長，助長了他們行為上的放縱，甚至囂張。

當(dāng)我們作為交通協(xié)管員，站在約束或者說糾正普通大眾的交通行為的立場上，與普通大眾成為一定程度上的對立方時，我們深刻了解到了國人那些粗鄙的毛病，我們不理解為什么文明古國、禮儀之邦竟連最起碼的尊重他人都不會，何況，交警是在為他們服務(wù)。闖紅燈，不走斑馬線，對自己犯的錯理直氣壯地詭辯，無視法規(guī)的存在，甚至辱罵交通警察，這些不禮之舉“名正言順”地出現(xiàn)在了中華大地上，如果古代文明先哲還在世的話，一定會羞辱而終的。

交警、交通協(xié)管為行人及車輛保駕護航，維護社會的方與圓，不但沒有得到起碼的尊重與體諒，還得受此些人和行為的“洗禮”，簡直就有為人請命反被人誣的感覺。在體驗了他們的無奈之后，我們覺得他們該得到我們深深的一個鞠躬！

其實在對他們的這些行為反感時，我們的是對這個社會現(xiàn)實的悲哀！國人何以如此？國家該做些什么？我們又該為國家及社會付出些什么呢？我想，這些是我們在做完這次意義非凡的社會實踐之后，必須思考的的問題。

與同學(xué)們一起參與這次“交通協(xié)管”社會實踐活動意義重大：

首先：在接受這次挑戰(zhàn)的過程中，增強了我們自身參與此實踐的勇氣、信心和能力；同時在完成這次實踐的過程中培養(yǎng)了我們的溝通能力、說服能力和組織能力，這些都給學(xué)市場營銷專業(yè)的我們，帶來一筆不錯的經(jīng)驗財富。

其次：它使我們深刻體會到，作為一名交通協(xié)管員工作的不易。理解了作為一名“交通協(xié)管員”所承受的工作壓力及責(zé)任的重大。

而后：這一實踐活動帶給我們的不僅是親力而為的喜悅之情，還真切感受到交通工作者工作的偉大，他們使交通更加暢通，社會秩序更加穩(wěn)定，人們的生活環(huán)境更舒適、方便，社會更加和諧、美好！

最后：學(xué)習(xí)他們堅持不懈、辛勤工作的精神。作為大學(xué)生的我們要積極參與一些社會實踐活動，尤其是有意義的活動。通過自身的實踐活動，充分去了解社會。并且，以一種作為當(dāng)代大學(xué)生青年所具備的熱情，去關(guān)心社會和關(guān)愛社會崗位中孜孜不倦的工作者。不管他們扮演的是何種角色，我們都要以一種理解與關(guān)注的態(tài)度去看待他們，支持他們。這是我們每個大學(xué)生的責(zé)任！

第3篇 大學(xué)生交通協(xié)管員實習(xí)總結(jié)

應(yīng)老師的指導(dǎo)，我們小組五人討論決定進行一次關(guān)于“交通協(xié)管”的社會實踐，產(chǎn)生這個想法時有生活所得的，因為，每周末或者放假，我們?nèi)ナ袇^(qū)購物的時候，經(jīng)過每個路口，總是能看到三三兩兩的交通警察以及交通協(xié)管員在指揮著人們的交通出行，引導(dǎo)著人們的出行安全行駛。有時候我們在想，如果，沒有他們的指揮疏導(dǎo)、辛勤工作，在現(xiàn)在這個車水馬龍的城市里，交通將是一個什么樣的景象？人們的生活還能不能照常進行？人們的生命還有沒有安全的保障？

我們此行的目的主要有以下幾個方面：

1、認(rèn)真、優(yōu)秀的完成老師給我們布置的任務(wù)。

2走進交警生活，體驗交警生活，體驗人民交警工作的艱辛。

3提升自己的責(zé)任心，是自己明白無論做什么事情都應(yīng)該盡職盡責(zé)，不可大意。

4積極的培養(yǎng)作為一名當(dāng)代大學(xué)生的敢于吃苦、能夠吃苦的精神，是自己能夠在以后的人生中不畏艱難、努力學(xué)習(xí)、勤懇工作，為我們的國家建設(shè)貢獻(xiàn)一份作為一名青年人應(yīng)該貢獻(xiàn)的力量。

下面介紹一下我們此次社會實踐的全過程：

__年4月24日，星期六，我們一行五人早早起床，帶齊我們的物品，吃過早飯，乘坐220公交車趕往市區(qū)，進行社會實踐，此時，我們內(nèi)心早已興奮不已，我們的心情如陽光一樣明媚、燦爛，因為，我們每個人都知道，我們要做的是一件有挑戰(zhàn)性的事情，是一件很有意義的事情！

到了市區(qū)之后我們找到一位交警---張警官，向他說明了我們的來意之后，他很高興也很歡迎我們做一次交通協(xié)管員。他將我們分成兩個小組：__、__和我為一小組，在中山路路口執(zhí)勤，__、__為一小組，在沃爾瑪超市街口執(zhí)勤，在我們向正在執(zhí)勤的叔叔借來執(zhí)勤所需的衣服等物品后，正式上崗。就這樣，我們此次的社會實踐行動正式拉開帷幕。

我滿懷期望地接下交警叔叔分配的任務(wù)，然后戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢地走到對面——我們要接崗的叔叔的位置。這時，我發(fā)現(xiàn)這不只我們在這做義工，還有一群大學(xué)生。他們戴著紅色的鴨舌帽幫著站崗叔叔牽拉紅繩，這樣叔叔的工作就減輕了不少，也起到一個宣傳的效果。

換上交警服裝的我感覺有點別扭，突然感覺好多人看著我們，很不好意思。慢慢地投入了，便不再害怕了。我們注意著紅燈和綠燈的變更時刻，指揮著行人的行動，有點應(yīng)接不暇。但由于交接任務(wù)時，那叔叔沒有拿口哨給我們，顯的有些力不重心，以至于當(dāng)紅燈亮的時候，很多行人依然跨過那條他們牽拉的紅繩，無視我們用警棒攔著他們，固執(zhí)地從我面前走過。這畢竟是少數(shù)的，有的路人看到我們拿著警棒晃過眼前，還是會羞愧的停下腳步，為他們的行為感到慚愧。大部分的行人看到紅燈都會站在紅繩外等待通行，或許，那根顯眼的紅繩依然存在。我們就這思考：若沒有紅繩的存在，行人的淺意識里又有沒有一條無形的紅繩讓他們遵守交通規(guī)則呢？突然，是個年輕人吧，跨過那條紅繩，牽著紅繩的女大學(xué)生說了句“請不要闖紅燈”，那人頓了下依然通過去了。半小時很快也很輕松地過去了，也許是因為那些義工牽著紅繩吧，也許是我們的外表讓他們覺得應(yīng)該遵守交通規(guī)則吧，但我們猜最主要的是他們有一顆會感到羞恥的心。否則，若他們闖了紅燈，需要承受我們這些人的輿論。

休息了半小時后，我們又上崗了。這次我們多了個口哨，這樣我們就可以讓那些闖紅燈的人立刻停下來。這時，我們看到一個婦女就要跨下那紅繩，我們立馬吹了口哨。那人有點驚訝的看著我們又羞愧的地低下頭，退回去了。在我們的指揮下，行人都很遵守交通規(guī)則地等待通行。

這次社會實踐的作業(yè)，我們絕不僅僅是只學(xué)到了一個實踐活動該學(xué)到的、體會到的內(nèi)容，在這個過程中，我們感觸到的更多的是社會的真實（或者說是現(xiàn)實）以及某些群體在奮進中顯現(xiàn)的無奈。在我國經(jīng)濟穩(wěn)步發(fā)展、快步提升的形式下，平民個人的行為、國民的素質(zhì)并沒有成正比例提高，似乎大眾經(jīng)濟上的成長，助長了他們行為上的放縱，甚至囂張。

當(dāng)我們作為交通協(xié)管員，站在約束或者說糾正普通大眾的交通行為的立場上，與普通大眾成為一定程度上的對立方時，我們深刻了解到了國人那些粗鄙的毛病，我們不理解為什么文明古國、禮儀之邦竟連最起碼的尊重他人都不會，何況，交警是在為他們服務(wù)。闖紅燈，不走斑馬線，對自己犯的錯理直氣壯地詭辯，無視法規(guī)的存在，甚至辱罵交通警察，這些不禮之舉“名正言順”地出現(xiàn)在了中華大地上，如果古代文明先哲還在世的話，一定會羞辱而終的。

交警、交通協(xié)管為行人及車輛保駕護航，維護社會的方與圓，不但沒有得到起碼的尊重與體諒，還得受此些人和行為的“洗禮”，簡直就有為人請命反被人誣的感覺。在體驗了他們的無奈之后，我們覺得他們該得到我們深深的一個鞠躬！

其實在對他們的這些行為反感時，我們更多的是對這個社會現(xiàn)實的悲哀！國人何以如此？國家該做些什么？我們青年人又該為國家及社會付出些什么呢？我想，這些是我們在做完這次意義非凡的社會實踐之后，必須思考的的問題。

與同學(xué)們一起參與這次“交通協(xié)管”社會實踐活動意義重大：

首先：在接受這次挑戰(zhàn)的過程中，增強了我們自身參與此實踐的勇氣、信心和能力；同時在完成這次實踐的過程中培養(yǎng)了我們的溝通能力、說服能力和組織能力，這些都給學(xué)市場營銷專業(yè)的我們，帶來一筆不錯的經(jīng)驗財富。

其次：它使我們深刻體會到，作為一名交通協(xié)管員工作的不易。理解了作為一名“交通協(xié)管員”所承受的工作壓力及責(zé)任的重大。

而后：這一實踐活動帶給我們的不僅是親力而為的喜悅之情，還真切感受到交通工作者工作的偉大，他們使交通更加暢通，社會秩序更加穩(wěn)定，人們的生活環(huán)境更舒適、方便，社會更加和諧、美好！

最后：學(xué)習(xí)他們堅持不懈、辛勤工作的精神。作為大學(xué)生的我們要積極參與一些社會實踐活動，尤其是有意義的活動。通過自身的實踐活動，充分去了解社會。并且，以一種作為當(dāng)代大學(xué)生青年所具備的熱情，去關(guān)心社會和關(guān)愛社會崗位中孜孜不倦的工作者。不管他們扮演的是何種角色，我們都要以一種理解與關(guān)注的態(tài)度去看待他們，支持他們。這是我們每個大學(xué)生的責(zé)任！

第4篇 學(xué)生交通安全責(zé)任書總結(jié)

學(xué)生交通安全責(zé)任書總結(jié)

最近一段時間，我縣連續(xù)發(fā)生多起在校學(xué)生違章駕駛機動車輛引發(fā)的交通事故，造成多名無辜路人傷亡。這些事故的發(fā)生，已引起各級領(lǐng)導(dǎo)的嚴(yán)重關(guān)注。為創(chuàng)造有序、暢通、安全、和諧的'道路交通環(huán)境，保護學(xué)生的人身安全，爭創(chuàng)文明交通安全學(xué)校，提高學(xué)生的守法意識，學(xué)校與學(xué)生及家長簽訂如下交通安全責(zé)任書。

學(xué)生應(yīng)遵守：

1、行人須在人行道上行走，沒有人行道的靠右邊行走。

2、橫過馬路先看清是否有來車，并要按交通指示燈行走人行道；不準(zhǔn)在車輛臨近時，突然橫穿硬闖。

3、不準(zhǔn)在公路上追逐、嬉戲、猛跑。

4、不能邊走路邊看書。

5、不準(zhǔn)扒車追車，不準(zhǔn)強行攔車，不準(zhǔn)拋物擊車。

6、不準(zhǔn)跨越或倚坐人行道、車行道和公路上的護攔。

7、不準(zhǔn)駕摩托車上學(xué)。

8、騎自行車必須遵守交通規(guī)則，不能打鬧追逐，違章載人等。

9、不要在出租車臨近時突然招手，不要在路口、機動道路、人行橫道線上招呼出租顯車。

10、認(rèn)真學(xué)習(xí)和自覺遵守交通安全法律法規(guī)，遵守學(xué)校各項規(guī)章制度，做文明交通參與者。

學(xué)校應(yīng)做好如下工作：

1、加強交通安全教育和宣傳。

2、要求學(xué)生自愿參加平安保險。

3、班級加強交通安全管理，對不良交通行為及時教育。

4、加強落實住校學(xué)生的交通安全管理工作，并落實責(zé)任措施。

5、做好與家長的聯(lián)系工作。

6、完善各種交通安全制度和措施。

7、定期召開交通安全教育主題班會。

第5篇 學(xué)生交通安全宣傳工作總結(jié)

學(xué)生交通安全宣傳工作總結(jié)

中國小學(xué)生近2億，這是一個龐大的群體，面對復(fù)雜的交通現(xiàn)狀，短期行為和臨時性的措施無法從根本上解決問題。宣傳教育是維護學(xué)生交通平安的必要手段，但不是全部，只有全社會共同擔(dān)責(zé)、共同呵護，才會讓道路交通事故等意外傷害遠(yuǎn)離孩子，才干保證孩子們健康茁壯的生長。

明天的太陽“同時也是交通平安中的弱勢群體。由于不少中小學(xué)校都在公路沿線，加上交通平安設(shè)施不全，中小學(xué)生是祖國的未來和民族的希望。上學(xué)、放學(xué)參與道路交通活動過程中，慘劇經(jīng)常就在身上不時地上演，嚴(yán)重威脅著他生命平安，影響著他身心健康。中小學(xué)生交通事故的不時發(fā)生，既牽動著千千萬萬的家長與教師的心，也牽動著各級黨委政府的心，更牽動著我從事道路交通平安管理工作的公安交警部門的心。筆者現(xiàn)就如何使中小學(xué)生自覺遵守交通法規(guī)，減少中小學(xué)生交通事故談一點粗淺的看法。

一、中小學(xué)生易發(fā)交通事故的原因

活潑好動，1中小學(xué)生年齡小。行為無常。這種活潑好動的生理特點，使他通行道路和街道時，或蹦蹦跳跳，或嬉戲打鬧，行走路線變化無常，想跑就跑，想走就走，任意穿行，行動突然；有時騎車時還會勾肩搭背，甚至騎自行車大撒把或比試騎車技術(shù)，不注意躲避車輛和行人，不顧前后左右，這樣極易發(fā)生交通事故。

自我維護意識較差。由于現(xiàn)在總是把學(xué)校教學(xué)質(zhì)量的好壞與升學(xué)率的高低掛鉤，2交通平安意識淡薄。因此學(xué)校把時間都放在文化課的學(xué)習(xí)上，忽視了對學(xué)生交通法規(guī)和交通平安知識的教授；同時，交警部門由于警力有限，所以在宣傳教育上有時會顯得力不從心?，F(xiàn)在中小學(xué)生對《中華人民共和國道路交通平安法》等法律法規(guī)知之甚少，有很多甚至不知道什么是交通違法，對交通違法行為導(dǎo)致的嚴(yán)重后果認(rèn)識缺乏。

摩托車、電動車、汽車等的普遍使用，3交通工具的多樣化與中小學(xué)生的技能不相適宜。隨著社會的迅速發(fā)展。家長出于對自己子女的愛溺和上下學(xué)的方便，往往毫不猶豫的就購買給學(xué)生，但卻沒有讓學(xué)生學(xué)習(xí)相關(guān)的`交通法規(guī)就上路。正所謂”無知者無畏“初生牛犢不怕虎，中小學(xué)生由于好奇心強，思維簡單，思想幼稚，敢于冒險，什么都敢接觸，什么都想嘗試?；谶@些心理特點他就會貿(mào)然駕駛一些自己根本不能駕馭的交通工具，近年來中小學(xué)生駕駛摩托車引發(fā)的交通事故舉不勝舉。

缺乏對未成年學(xué)生的教育和保護。很多家長由于工作繁忙，4家長監(jiān)護不力。忽略了對孩子的教育和管理。孩子結(jié)伴出玩時，不注意遵守交通法規(guī)，違反交通法規(guī)的行為時有發(fā)生。再就是一些家長自己對交通法規(guī)就知之甚微，更無從談起教育孩子，有的家長甚至在孩子面前不遵守交通法規(guī)，沒能給孩子樹立好的典范，這些都無形中對未成年人造成了不良影響。

二、當(dāng)前中小學(xué)生交通平安教育現(xiàn)狀及分析

各中、小學(xué)校都以學(xué)生升入重點中學(xué)或考入重點大學(xué)的人數(shù)多少作為衡量教育質(zhì)量的唯一規(guī)范，1學(xué)校教育方面：一是導(dǎo)向的錯誤。片面追求升學(xué)率的今天。教育導(dǎo)向的錯誤，肯定造成管理重心的偏移，因而不可防止的出現(xiàn)學(xué)校忽視學(xué)生交通平安的問題。二是學(xué)校交通平安基礎(chǔ)教育單薄。學(xué)校主動開設(shè)平安教育課程的很少，即使有交警部門來督促，多半都是走走過場而己；學(xué)生的交通平安防護差不多都處于一種自發(fā)狀態(tài)，學(xué)校將學(xué)生的平安責(zé)任完全寄希望于家庭和社會；學(xué)校對學(xué)生遵守交通法律的情況掌握不實，缺乏必要的考試、考核和督導(dǎo)；教育的對象層面窄，僅限于小學(xué)生或低年級的學(xué)生，中學(xué)生很少有上交通安全課的更不用說參與交通平安實踐活動了三是對校園周邊交通環(huán)境的規(guī)范欠思考。學(xué)校對接送學(xué)生的機動車是否合法全然不知，也不聞不問；對學(xué)校的平安提示牌、警示牌、人行橫道線設(shè)置缺乏必要的考慮和規(guī)劃，各種標(biāo)志、提示、警示牌等交通平安設(shè)施很不完善。

進行與道路交通活動有關(guān)的行動時，2學(xué)生自身因素方面：一是由于中小學(xué)生自身具有生性好動、好奇心強等特點。往往比較盲目，不計后果盲撞參與，道路交通違法行為時有發(fā)生，極易引發(fā)道路交通事故。當(dāng)前，中小學(xué)生存在主要違法行為有：過馬路時隨意搶道，車輛臨近時突然橫穿道路；騎車在公路上互相追逐、胡鬧玩耍等；乘坐無牌無證、超員、超載車和農(nóng)用車、拖拉機等等。二是中小學(xué)生道路交通平安知識普通較少。由于中國的應(yīng)試教育，造成了學(xué)生”兩耳不聞窗外事，一心只讀圣賢書“現(xiàn)象，中小學(xué)生道路交通平安知識相對較少，對110122120這些知識性的報案電話也不太熟知，因而經(jīng)常出現(xiàn)中小學(xué)生騎車上車、成群結(jié)隊，步行上路，不守交規(guī)，搭乘公車不守秩序等現(xiàn)象發(fā)生，為道路交通事故的發(fā)生埋下了隱患。

警力嚴(yán)重缺乏是普遍存在客觀現(xiàn)實。由于基層中隊及一線交警承當(dāng)?shù)牡缆方煌ㄆ桨补芾砉ぷ魅蝿?wù)重，3公安交通管理部門方面：一方面從警力而言。工作忙，日常交通管理勤務(wù)已顯得捉襟見肘，因而面對交通平安宣傳，少數(shù)同志確實存在為完成任務(wù)而走過場的現(xiàn)象。另一方面宣傳形式和內(nèi)容單一、枯燥。上交通平安法制課、作交通平安宣傳教育演講、播放電視光盤和圖片展覽幾乎是慣用的幾種宣傳方式。缺少針對性、新穎性，中小學(xué)生接收效果相對較差。

三、如何加強中小學(xué)生交通平安工作

年全國共發(fā)生道路交通事故378781起，比上年下降15.9%自年以來，道路交通事故死亡人數(shù)首次回落到9萬人以下，共造成89455人死亡。其中有近3萬名兒童在交通事故中受傷，據(jù)有關(guān)資料統(tǒng)計顯示。歐洲的2.5倍、美國的2.6倍。中小學(xué)生交通事故的發(fā)生，不只直接造成人身傷亡，而且使無數(shù)個幸福的家庭片刻間支離破碎；不只威脅學(xué)生身心健康，影響學(xué)校的正常，也讓家庭憂心忡忡，影響家長的學(xué)習(xí)、工作和生活秩序。學(xué)生是民族的希望、祖國的未來、家長的寄托，學(xué)生交通平安問題關(guān)系到家庭的幸福、社會的和諧穩(wěn)定。同時，學(xué)生的交通平安也迫切需要在黨委、政府領(lǐng)導(dǎo)下，公安交通管理部門、教育行政管理部門、宣傳部門、法制部門以及學(xué)校、家長、學(xué)生等社會方方面面各個階層共同來重視和解決。公安部制作的籃球女孩”警示片真實反映了一個花季女孩的被無情的車輪碾碎了幸福的童年，給廣大觀眾帶來了極大的視覺沖擊力。交通事故已成為威脅中小學(xué)生生命平安的一個重要因素，交通平安已成為了一個不容忽視的社會問題。近幾年來，由于黨委政府的高度重視和社會各界的共同努力，縣未發(fā)生涉及中小學(xué)生的交通事故，但影響中小學(xué)生交通平安的隱患還大量存在中小學(xué)生交通平安形勢不容樂觀。因此，加強和改進對中小學(xué)生的交通平安已刻不容緩。公安交警部門作為道路交通管理的主要職能部門，對中小學(xué)生開展交通平安宣傳教育工作是交警義不容辭的責(zé)任。自交通平安宣傳“五進”活動開展以來，中小學(xué)生的交通平安問題被擺上了重要的議事日程。對當(dāng)前中小學(xué)生交通平安教育狀況分析之后，對中小學(xué)生的交通平安宣傳教育工作應(yīng)當(dāng)做好以下工作。

一是建立齊抓共管。充分發(fā)揮自身職能作用的同時，還要積極與地方政府、教育主管部門、學(xué)校密切配合，建立起協(xié)調(diào)聯(lián)動的機制。各部門之間要保持密切的聯(lián)系，各負(fù)其責(zé)、各司其職，一同挑起中小學(xué)生交通平安宣傳教育工作的重?fù)?dān)，通過不懈地努力，不時提升中小學(xué)生的交通平安意識。

二是全面提高交警隊伍的素質(zhì)。但是由于交警隊伍警力有限，日常工作量較大，大多是民警都奮戰(zhàn)在交管工作的第一線，從而造成了宣傳警力嚴(yán)重缺乏，單憑兩三個人的力量根本無法滿足當(dāng)前交通平安宣傳工作的需要。因此，這就要求我打造出一支政治堅定、素質(zhì)過硬的交警隊伍。打鐵還需自身硬“這是經(jīng)常說到一句話。但是要真正實現(xiàn)”自身硬“規(guī)范并不是一件容易的事。必需要不斷加強對民警的教育培訓(xùn)力度，首先要對工作能力強、業(yè)務(wù)素質(zhì)高的同志進行重點培訓(xùn)，將其培養(yǎng)成為業(yè)務(wù)骨干；其次是充分發(fā)揮業(yè)務(wù)骨干的模范帶頭作用，先進帶后進，隊伍上下形成濃厚的學(xué)習(xí)氛圍，從而促進全三是建立交通平安宣傳教育長效機制。交通平安宣傳教育工作是一項長期地、系統(tǒng)地工程。尤其是對中小學(xué)生的宣傳教育已明顯不符合時代的要求。因此當(dāng)前我所面臨的工作任重而道遠(yuǎn)，這就要求我建立交通平安宣傳教育的長效機制，長抓不懈，克服平常心態(tài)，努力將對中小學(xué)生的交通平安宣傳教育工作提升到一個新的水平。

使學(xué)生掌握必要的交通平安知識和技能，道路交通平安宣傳教育是讓學(xué)生遠(yuǎn)離事故的必要措施。通過這一措施。并在參與道路交通活動中，自覺地運用這些知識和技能，從而達(dá)到防止交通事故、維護自身平安的目的開展交通平安宣傳教育中，公安交警部門應(yīng)當(dāng)有針對性地采取以下幾點具體做法：一是理性灌輸法。即由交警或老師將交通平安知識和技能以課堂講授的方式向?qū)W生進行教育的方法，也是當(dāng)前最常用的做法之一。針對不同年齡學(xué)生的心理特點和行為習(xí)慣，向?qū)W生教授交通平安法律法規(guī)的基本內(nèi)容，促使學(xué)生養(yǎng)成良好的走路、騎車、乘車習(xí)慣。二是活動熏陶法。這一方法的特點是寓教育于活動之中，受教育于熏陶之時。通過經(jīng)常性地開展一些集知識性、趣味性、教育性為一體，形式豐富多彩的各類學(xué)生宣傳，穩(wěn)固和深化學(xué)生交通平安宣傳教育工作。三是氛圍感染法。其主要特點是寓教育于交警等部門的日常管理之中，讓學(xué)生感受到社會各界對其的關(guān)愛，從而自覺養(yǎng)成良好的交通行為習(xí)慣。通過文明、整潔、有序的交通環(huán)境，醒目的警示標(biāo)志以及交警的規(guī)范管理，使學(xué)生受到良好環(huán)境和氛圍的感染，并發(fā)生與周圍環(huán)境相符合的情緒，自覺約束不文明的交通行為。四是自我教育法。采取這一方法的目的希望學(xué)生通過交通平安宣傳教育，自我提升交通平安意識和素質(zhì)，開展學(xué)生交通平安宣傳活動，容易激發(fā)學(xué)生的內(nèi)在需求，引起共鳴。通過學(xué)校自身教育，采取游戲、兒歌等形式多樣的教育方式。寓教于樂，并積極拓展外延，開展了小手拉大手”等一系列活動，提高學(xué)生的自我防范意識和交通平安意識。

第6篇 小學(xué)生交通安全教育活動總結(jié)

小學(xué)生交通安全教育活動總結(jié)1

根據(jù)學(xué)校開展的“安全伴我行”小學(xué)生交通安全教育活動的活動精神，我們二年級二班確立了以“保護生命，安全出行”為主題的安全綜合實踐活動，在學(xué)生中開展學(xué)習(xí)交通規(guī)則，遵守交通秩序教育活動同時開展了豐富多彩的宣傳教育活動，收到了良好的效果。增強了全班學(xué)生的交通安全意識，提高了對緊急情況的快速反應(yīng)能力?，F(xiàn)將我班教育活動開展情況總結(jié)如下：

一、全班學(xué)生觀看交通安全教育片

組織學(xué)生觀看安全教育影片，深入開展安全教育活動，收到了很好的教育效果。一樁樁血淋淋的事實，一幕幕淚水編織的場景，一份份觸目驚心的數(shù)據(jù)，一句句真摯的忠告,使全班的每一位學(xué)生無不觸目驚心，牽動神經(jīng)。學(xué)生們深切感受到交通事故給個人及家庭帶來的痛苦和災(zāi)難，孩子們感動得哭了，我也哽咽了……聲、色、情并茂的交通安全教育片以鐵錚錚的事實振撼了師生，實實在在的場景指導(dǎo)了學(xué)生。觀看錄像后，同學(xué)們都談了自己的感想，他們一致認(rèn)為，以后一定要更加遵守交通規(guī)則，上學(xué)、放學(xué)路上一定會更加小心。

二、織學(xué)生進行安全知識手抄報展

我班充分利用宣傳窗張貼學(xué)生親手制作的安全教育手抄報，營造濃厚的安全教育氛圍，結(jié)合學(xué)生實際，實實在在地開展教育，使學(xué)生身在其中，耳濡目染，留下深刻的印象，并讓學(xué)生清楚地知道，生命是可貴的`，也是脆弱的。從而增強了學(xué)生的自我保護意識和能力。

三、開展班級交通安全主題中隊活動

我班以“保護生命，安全出行”為主題，開展了有關(guān)交通教育的主題中隊活動，借此加深學(xué)生們對“安全重在防患于未然”的深刻認(rèn)識，激發(fā)學(xué)生積極參與安全宣傳，自覺遵守交通安全等法律法規(guī)的意識。

四、存在的不足和今后努力的方向

在本次交通安全知識教育活動中，我們雖然已經(jīng)取得了較好的成績，但我們也意識到，學(xué)校周邊的交通設(shè)施還不夠完善，部分學(xué)生交通安全觀念還比較淡薄，尚存麻痹大意的現(xiàn)象。我們班將繼續(xù)高度重視學(xué)生的交通安全教育工作，做到時時抓、處處抓、及時排查各種安全隱患，防患于未然，努力為學(xué)生創(chuàng)造一個良好的環(huán)境，保證我校的教育教學(xué)秩序正常有序開展。

通過此次活動的開展，交通安全已深入人心，學(xué)生了解了很多交通安全常識，提高了遵守交通法規(guī)的自覺性?！鞍踩呗罚踩塑?，平安走好自己的路”己成為學(xué)生們的共同意識和自覺的行動。

總之，交通安全教育活動是一項須常抓不懈的工作，是德育規(guī)范教育中永恒的課題。我班將一如既往重視這項活動的宣傳與開展，達(dá)到“關(guān)愛生命，安全出行”的目標(biāo)。

小學(xué)生交通安全教育活動總結(jié)2

生命彌足珍貴，安全提供保障。安全維系著社會的穩(wěn)定，牽動著家庭的幸福，關(guān)系著未成年學(xué)生的健康成長。根據(jù)教委文件精神，一滕小學(xué)有計劃地開展了“增強交通安全意識，提高自我保護能力”為主題的交通安全教育活動，在全校師生中掀起學(xué)習(xí)交通知識，規(guī)范交通行為，遵守交通規(guī)則的熱潮。

一、領(lǐng)導(dǎo)高度重視，師生員工積極行動

3月6日下午，一滕小學(xué)召開交通安全教育動員會，會上袁校長引用活生生的事例，闡述了交通安全的重要性，號召全校師生積極行動，自覺了解交通安全常識，自覺規(guī)范自己的交通行為，提高自我保護能力，在遵守交通規(guī)則方面為社會做出表率。由于領(lǐng)導(dǎo)的高度重視，大力宣傳，一滕小學(xué)全體師生員工積極響應(yīng)，拉開了交通安全教育活動的序幕，學(xué)校利用課間操、隊會課等時間以《道路交通安全法》、《中小學(xué)生走路、騎車、乘車安全知識讀本》等為藍(lán)本，認(rèn)真學(xué)習(xí)有關(guān)法規(guī)條例。

二、開展特色活動，增強交通安全意識

學(xué)校大隊部把3月5日～3月9日定為交通安全活動周。大隊部在校園舉行《道路交通安全常識》圖片展，積極營造良好氛圍，各中隊根據(jù)學(xué)生年齡特點，開展學(xué)生樂于參加的活動，讓學(xué)生在活動中學(xué)習(xí)，在活動中受教育。具體安排是辦好一期“安全版報”，開展一次“交通安全”主題隊會，備好一次“安全知識競賽”。

學(xué)校大隊輔導(dǎo)員利用晨會組織學(xué)生學(xué)習(xí)《小學(xué)生安全常識》，指揮齊讀瑯瑯上口的“安全常識順口溜”、“一條道路分道行，車來人往忙不停，行人走路要安全，須把交規(guī)記在心。行人要走人行道，無故莫上車道行，如果沒有人行道，千萬記住靠邊行，橫穿馬路過叉口，要在人行橫道走，車輛臨近莫橫穿，平安幸福牽你手。莫在路上玩游戲，車輛最是無情義，猛跑打鬧更危險，不鬧不玩要牢記?！比！叭嘎暋憋w揚，把交通安全教育活動推向了高潮。

3月9日下午，一滕小學(xué)舉行了交通知識主題競賽。在大隊輔導(dǎo)員孟憲迎的主持下，比賽緊張激烈、井然有序地進行著。由于學(xué)生對交通知識有了深入學(xué)習(xí)，比賽中學(xué)生答題準(zhǔn)確率極高，選手們勇于挑戰(zhàn)，展示了當(dāng)代小學(xué)生的素質(zhì)風(fēng)采，博得了陣陣掌聲。比賽不是目的，而是手段，以賽促學(xué)，賽中再學(xué)，活潑新穎的形式，使交通安全教育深入學(xué)生心靈。

安全是天，這是一滕小學(xué)全體師生員工的共識。生活離不開交通，交通安全為幸福的生活提供保障，一滕小學(xué)的師生將以本次活動為新的起點，在日常生活中，自覺學(xué)習(xí)交通法規(guī)，規(guī)范交通行為，遵守交通規(guī)則，率先垂范，為建設(shè)“平安校園”、“文明一滕小學(xué)”盡自己的一份力量。

小學(xué)生交通安全教育活動總結(jié)3

為切實增強學(xué)校全體師生道路交通，消防安全意識，從源頭上防范設(shè)計學(xué)生的道路交通，火災(zāi)隱患事故的發(fā)生，根據(jù)市教育局《關(guān)于做好第三季度學(xué)校綜治安全工作片區(qū)管理交叉檢查的通知》文件精神及街道教育辦有關(guān)道路交通（消防）安全的指示精神，學(xué)校切實全面開展開學(xué)初道路交通消防安全第一課教育活動，進一步增強廣大師生的交通（消防）安全防范意識。

一、加強領(lǐng)導(dǎo)

成立以校長為組長，全體老師為成員的交通（消防）安全第一課教育活動領(lǐng)導(dǎo)小組，全面組織部署道路交通，消防安全的宣傳活動。

二、營造宣傳教育氛圍

學(xué)校充分利用早會、班會、黑板報、手抄報、校訊通平臺、拉布條等多種形式全面開展開學(xué)初交通、消防安全宣傳教育第一課，把交通，消防安全防范意識融入到課堂教學(xué)教育中。

三、職責(zé)分明，責(zé)任到人

1、開展全校性交通、消防安全宣傳教育進班級，開學(xué)初將交通（消防）第一課納入日常課堂教學(xué)中。

2、學(xué)校組織安全排查小組，全面開展校園安全隱患大檢查，大整治，做好自查自糾落實工作及相關(guān)記錄臺賬。

3、關(guān)注校園周邊環(huán)城高速公路下兩條疏解公路學(xué)生入放學(xué)行走交通道路路況。組織專人進行全面巡檢，發(fā)現(xiàn)問題及時匯報，細(xì)化記錄工作。

4、開展全校性交通（消防）安全應(yīng)急預(yù)案演練活動，廣大師生的交通（消防）安全意識進一步提高。

5、請永和公安交警、消防大隊民警來校對全體師生作交通（消防）知識講座，增強了廣大師生的交通（消防）安全知識理念。

6、強化學(xué)校學(xué)生入放學(xué)路隊整合細(xì)化工作。創(chuàng)建了學(xué)生入學(xué)組合，專人負(fù)責(zé)制入學(xué)隊伍，學(xué)生放學(xué)路隊老師護送責(zé)任管理機制，營造學(xué)生的交通安全氛圍。

四、強化活動效能

通過開展一系列交通（消防）安全教育活動后，學(xué)校組織認(rèn)真總結(jié)活動經(jīng)驗，找出差距，及時反饋，整改，進一步建立交通（消防）安全常態(tài)化得教育機制。

小學(xué)生交通安全教育活動總結(jié)4

交通安全是小學(xué)生日常生活中的一件頭等大事。時值交通安全月，根據(jù)上級要求，我校把交通安全教育活動作為校安的重要工作來抓，切實加強對學(xué)生交通法規(guī)教育，增強學(xué)生交通安全意識，確保學(xué)生交通安全。通過開展了豐富多彩的宣傳教育活動，為提高師生的交通安全知識、增強道路交通安全意識提供了保障，取得了較好的效果。

一、加強領(lǐng)導(dǎo)，落實責(zé)任。

為保證活動長期有序地開展，我校成立了“學(xué)校交通安全教育領(lǐng)導(dǎo)小組”，負(fù)責(zé)組織和安排學(xué)校的交通安全教育工作，把學(xué)生的交通安全教育列入重要的議事日程。有關(guān)負(fù)責(zé)人多次召集召開專題會，商討學(xué)生交通安全工作落實情況，確保學(xué)生的交通安全。

二、加強宣傳，增強意識。

精心組織開展交通安全知識的宣傳教育活動。

1、親身感受，培養(yǎng)學(xué)生的自護能力。為開展交通安全社會實踐活動，鍛煉學(xué)生的實際能力，讓學(xué)生感受“遵守交通法規(guī)，珍惜生命”的重要性。同時，我們學(xué)校組織了交通法規(guī)等方面知識的教育。讓學(xué)生掌握了有關(guān)交通安全法規(guī)常識，這對維護學(xué)校秩序，疏導(dǎo)交通，宣傳交通法規(guī)起到了積極而有效的作用。

2、多渠道開展學(xué)生交通安全知識宣傳活動。我們利用綜合實踐課，專門設(shè)置“交通安全在心中”為內(nèi)容的教育課，使全校師生受教育率達(dá)100%，實現(xiàn)了交通安全教育進學(xué)校的目的，交通安全知識講座使全體學(xué)生深受教育。

3、學(xué)校統(tǒng)一印發(fā)“告別交通陋習(xí)，倡導(dǎo)文明出行---交通安全教育致家長一封信”，倡導(dǎo)家長配合學(xué)校及交警部門，遵守交通規(guī)則和學(xué)校上下學(xué)制度，對孩子的安全負(fù)責(zé)：放棄“小方便”，繃緊“安全弦”!

4、我們與交警中隊聯(lián)系，聘請趙耀、王健兩位警官到校作專題報告并索取有關(guān)交通安全的圖片資料，將交通安全有關(guān)的道路交通法律、法規(guī)、交通標(biāo)志牌和事故案例圖片等展板，在學(xué)校內(nèi)進行展覽。

5、充分利用對會及主題幫會做好宣傳教育，提高學(xué)生交通法規(guī)的認(rèn)知水平。

通過活動的開展，交通安全工作已深入人心，老師、學(xué)生和家長都深有感觸。學(xué)生了解了交通安全常識，提高了遵守交規(guī)意識。安全走路，安全乘車，安全騎車己成為學(xué)生們的自覺行動。通過活動的開展，廣大的家長對孩子的在校學(xué)習(xí)感到放心，同時，社會對學(xué)校的滿意程度有了較大提高。

三、建立機制，鞏固成果。

提高學(xué)生交通安全法制意識是一項長期的任務(wù)，應(yīng)當(dāng)堅持集中教育與日常教育教學(xué)工作及各項社會實踐活動有效結(jié)合，在長效機制建設(shè)上下功夫，以本次活動的成果，促進日常交通安全教育工作，為預(yù)防和減少道路發(fā)揮積極的作用。通過開展本次活動，使得全校學(xué)生參與本次活動活受教育率達(dá)到100%;學(xué)生交通安全法制常識知曉率達(dá)到95%以上;學(xué)生交通安全法制意識和自我防護能力明顯提高;交通安全法律法規(guī)遵守率達(dá)到95%以上。

我校交通安全教育始終貫徹“以人為本、安全第一”的方針，勵志，以“安全乘車、安全騎車、安全走路”養(yǎng)成教育為主要內(nèi)容，以促進交通安全宣傳“進學(xué)?！惫ぷ?，集中開展多種形式和內(nèi)容的小學(xué)生交通安全教育活動，營造全社會關(guān)注小學(xué)生交通安全的良好氛圍，進一步提高了我校學(xué)生交通安全法制意識和自我防護能力，維護了學(xué)校正常教育教學(xué)秩序，保障和促進了青少年的健康成長。

小學(xué)生交通安全教育活動總結(jié)5

我校根據(jù)教育上級文件精神,在全校師生中宣傳發(fā)動,并認(rèn)真學(xué)習(xí)交通安全的重要意義和緊迫性,落實好各類安全措施,并創(chuàng)造性地開展了一系列交通安全教育和實踐活動,收到了較好的效果,使學(xué)生、教職工的交通安全意識、交通法制的意識和自我保護的意識與能力得到了進一步的加強和提高，現(xiàn)將活動開展情況總結(jié)如下：

一、加強領(lǐng)導(dǎo)，成立專班

為了使交通安全意識深入每個師生的心里，并形成長效的機制，我校成立了交通安全宣傳教育領(lǐng)導(dǎo)小組，制定了交通安全教育活動月的計劃和措施，努力確保了交通安全宣傳教育的有效性，提高了師生的安全法制觀念，增強了師生的安全意識。

組長：譚海龍。

副組長：張琴、邵先進、董澤慶、李光全。

組員：黃小龍、陳克祥、田玉花、幸彥紅、鄒微、艾兆奎、陳威、沈丹娟。

二、創(chuàng)設(shè)氛圍，開展活動

1、開展了交通安全宣傳教育動員大會。

學(xué)校以“關(guān)愛生命，安全出行”為主題開展了教育動員大會，使全體師生人人參與到教育活動中來，樹立道路交通安全理念，掌握相關(guān)知識，提高自我防范能力。

2、開展一次“交通安全記心中”的主題教育活動。學(xué)校充分利用校園廣播、黑板報、班級手抄報、宣傳欄、網(wǎng)絡(luò)等宣傳陣地，主題班會、國旗下講話、演講比賽、手抄報、交通安全知識競賽等形式多樣的宣傳教育活動，對學(xué)生集中開展道路交通安全教育。

3、開展了“交警進課堂”活動。

圍繞中小學(xué)生“關(guān)愛生命，文明出行”為主題，邀請校外輔導(dǎo)員---交警中隊副隊長蔣俊進學(xué)校講解《道路交通安全法》等法律法規(guī)知識，剖析交通事故案件，幫助學(xué)生提高交通安全意識和自我防護能力。

4、舉辦了一次“交通事故畫板警示展覽”。聯(lián)系交警等單位，利用身邊的事例教育廣大學(xué)生遵守交通規(guī)則，做到安全出行。

5、開展了一次安全教育“進家庭”活動。

發(fā)放“新堤小學(xué)交通安全告家長書”，提醒家長加強對孩子監(jiān)管，教育學(xué)生不乘坐低速載貨汽車、農(nóng)用車、拖拉機、報廢車及超載車，自覺抵制各類交通事故，告知未滿12歲學(xué)生不得在道路上騎自行車

6、開展了一次強化校園及周邊交通秩序的整治活動。

在校園門口設(shè)置減速帶和警示標(biāo)牌，學(xué)校在校內(nèi)設(shè)立專門的車輛停放區(qū)域，明確專人管理，堅決杜絕校園內(nèi)交通事故的發(fā)生。

7、開展一次優(yōu)秀路隊、優(yōu)秀路隊長、模范輔導(dǎo)員評選活動。

學(xué)校落實學(xué)生上下學(xué)“小黃帽”路隊制，認(rèn)真組織開展了優(yōu)秀路隊、優(yōu)秀路隊長、優(yōu)秀輔導(dǎo)員評選活動，通過該項活動，學(xué)校路隊放學(xué)秩序煥然一新，師生交通安全意識大為提高。

第7篇 大學(xué)生交通協(xié)管員試用期工作總結(jié)700字

應(yīng)老師的指導(dǎo)，我們小組五人討論決定進行一次關(guān)于“交通協(xié)管”的社會實踐，產(chǎn)生這個想法時有生活所得的，因為，每周末或者放假，我們?nèi)ナ袇^(qū)購物的時候，經(jīng)過每個路口，總是能看到三三兩兩的交通警察以及交通協(xié)管員在指揮著人們的交通出行，引導(dǎo)著人們的出行安全行駛。有時候我們在想，如果，沒有他們的指揮疏導(dǎo)、辛勤工作，在現(xiàn)在這個車水馬龍的城市里，交通將是一個什么樣的景象？人們的生活還能不能照常進行？人們的生命還有沒有安全的保障？

我們此行的目的主要有以下幾個方面：認(rèn)真、優(yōu)秀的完成老師給我們布置的任務(wù)。

2走進交警生活，體驗交警生活，體驗人民交警工作的艱辛。

3提升自己的責(zé)任心，是自己明白無論做什么事情都應(yīng)該盡職盡責(zé)，不可大意。

4積極的培養(yǎng)作為一名當(dāng)代大學(xué)生的敢于吃苦、能夠吃苦的精神，是自己能夠在以后的人生中不畏艱難、努力學(xué)習(xí)、勤懇工作，為我們的國家建設(shè)貢獻(xiàn)一份作為一名應(yīng)該貢獻(xiàn)的力量。

下面介紹一下我們此次社會實踐的全過程：

__年4月24日，星期六，我們一行五人早早起床，帶齊我們的物品，吃過早飯，乘坐220公交車趕往市區(qū)，進行社會實踐，此時，我們內(nèi)心早已興奮不已，我們的心情如陽光一樣明媚、燦爛，因為，我們每個人都知道，我們要做的是一件有挑戰(zhàn)性的事情，是一件很有意義的事情！

到了市區(qū)之后我們找到一位交警---張警官，向他說明了我們的來意之后，他很高興也很歡迎我們做一次交通協(xié)管員。他將我們分成兩個小組：__、__和我為一小組，在中山路路口執(zhí)勤，__、__為一小組，在沃爾瑪超市街口執(zhí)勤，在我們向正在執(zhí)勤的叔叔借來執(zhí)勤所需的衣服等物品后，正式上崗。就這樣，我們此次的社會實踐行動正式拉開帷幕。

我滿懷期望地接下交警叔叔分配的任務(wù)，然后戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢地走到對面——我們要接崗的叔叔的位置。這時，我發(fā)現(xiàn)這不只我們在這做義工，還有一群大學(xué)生。他們戴著紅色的鴨舌帽幫著站崗叔叔牽拉紅繩，這樣叔叔的工作就減輕了不少，也起到一個宣傳的效果。

換上交警服裝的我感覺有點別扭，突然感覺好多人看著我們，很不好意思。慢慢地投入了，便不再害怕了。我們注意著紅燈和綠燈的變更時刻，指揮著行人的行動，有點應(yīng)接不暇。但由于交接任務(wù)時，那叔叔沒有拿口哨給我們，顯的有些力不重心，以至于當(dāng)紅燈亮的時候，很多行人依然跨過那條他們牽拉的紅繩，無視我們用警棒攔著他們，固執(zhí)地從我面前走過。這畢竟是少數(shù)的，有的路人看到我們拿著警棒晃過眼前，還是會羞愧的停下腳步，為他們的行為感到慚愧。大部分的行人看到紅燈都會站在紅繩外等待通行，或許，那根顯眼的紅繩依然存在。我們就這思考：若沒有紅繩的存在，行人的淺意識里又有沒有一條無形的紅繩讓他們遵守交通規(guī)則呢？突然，是個年輕人吧，跨過那條紅繩，牽著紅繩的女大學(xué)生說了句“請不要闖紅燈”，那人頓了下依然通過去了。半小時很快也很輕松地過去了，也許是因為那些義工牽著紅繩吧，也許是我們的外表讓他們覺得應(yīng)該遵守交通規(guī)則吧，但我們猜最主要的是他們有一顆會感到羞恥的心。否則，若他們闖了紅燈，需要承受我們這些人的輿論。

休息了半小時后，我們又上崗了。這次我們多了個口哨，這樣我們就可以讓那些闖紅燈的人立刻停下來。這時，我們看到一個婦女就要跨下那紅繩，我們立馬吹了口哨。那人有點驚訝的看著我們又羞愧的地低下頭，退回去了。在我們的指揮下，行人都很遵守交通規(guī)則地等待通行。

這次社會實踐的作業(yè)，我們絕不僅僅是只學(xué)到了一個實踐活動該學(xué)到的、體會到的內(nèi)容，在這個過程中，我們感觸到的的是社會的真實（或者說是現(xiàn)實）以及某些群體在奮進中顯現(xiàn)的無奈。在我國經(jīng)濟穩(wěn)步發(fā)展、快步提升的形式下，平民個人的行為、國民的素質(zhì)并沒有成正比例提高，似乎大眾經(jīng)濟上的成長，助長了他們行為上的放縱，甚至囂張。

當(dāng)我們作為交通協(xié)管員，站在約束或者說糾正普通大眾的交通行為的立場上，與普通大眾成為一定程度上的對立方時，我們深刻了解到了國人那些粗鄙的毛病，我們不理解為什么文明古國、禮儀之邦竟連最起碼的尊重他人都不會，何況，交警是在為他們服務(wù)。闖紅燈，不走斑馬線，對自己犯的錯理直氣壯地詭辯，無視法規(guī)的存在，甚至辱罵交通警察，這些不禮之舉“名正言順”地出現(xiàn)在了中華大地上，如果古代文明先哲還在世的話，一定會羞辱而終的。

交警、交通協(xié)管為行人及車輛保駕護航，維護社會的方與圓，不但沒有得到起碼的尊重與體諒，還得受此些人和行為的“洗禮”，簡直就有為人請命反被人誣的感覺。在體驗了他們的無奈之后，我們覺得他們該得到我們深深的一個鞠躬！

其實在對他們的這些行為反感時，我們的是對這個社會現(xiàn)實的悲哀！國人何以如此？國家該做些什么？我們又該為國家及社會付出些什么呢？我想，這些是我們在做完這次意義非凡的社會實踐之后，必須思考的的問題。

與同學(xué)們一起參與這次“交通協(xié)管”社會實踐活動意義重大：

首先：在接受這次挑戰(zhàn)的過程中，增強了我們自身參與此實踐的勇氣、信心和能力；同時在完成這次實踐的過程中培養(yǎng)了我們的溝通能力、說服能力和組織能力，這些都給學(xué)市場營銷專業(yè)的我們，帶來一筆不錯的經(jīng)驗財富。

其次：它使我們深刻體會到，作為一名交通協(xié)管員工作的不易。理解了作為一名“交通協(xié)管員”所承受的工作壓力及責(zé)任的重大。

而后：這一實踐活動帶給我們的不僅是親力而為的喜悅之情，還真切感受到交通工作者工作的偉大，他們使交通更加暢通，社會秩序更加穩(wěn)定，人們的生活環(huán)境更舒適、方便，社會更加和諧、美好！

最后：學(xué)習(xí)他們堅持不懈、辛勤工作的精神。作為大學(xué)生的我們要積極參與一些社會實踐活動，尤其是有意義的活動。通過自身的實踐活動，充分去了解社會。并且，以一種作為當(dāng)代大學(xué)生青年所具備的熱情，去關(guān)心社會和關(guān)愛社會崗位中孜孜不倦的工作者。不管他們扮演的是何種角色，我們都要以一種理解與關(guān)注的態(tài)度去看待他們，支持他們。這是我們每個大學(xué)生的責(zé)任！

第8篇 2023年學(xué)生交通知識宣教總結(jié)范文

中國小學(xué)生近2億，這是一個龐大的群體，面對復(fù)雜的交通,短期行為和臨時性的措施無法從基層上解決問題。宣教是維護學(xué)生交通平安的必要手段,但不是全部，只有全社會共同擔(dān)責(zé)、共同呵護，才會讓道路交通事故等意外傷害遠(yuǎn)離孩子，才干保證孩子們健康茁壯的生長。

明天的太陽”同時也是交通平安中的弱勢群體。由于不少中小學(xué)校都在公路沿線，加上交通平安設(shè)施不全,中小學(xué)生是祖國的未來和民族的希望。上學(xué)、放學(xué)參與道路交通活動過程中，慘劇經(jīng)常就在身上不時地上演，嚴(yán)重威脅著他生命平安，影響著他身心健康。中小學(xué)生交通事故的不時發(fā)生，既牽動著千千萬萬的家長與教師的心，也牽動著各級黨委政府的心，更牽動著我從事道路交通平安管理工作的公安交警部門的心。筆者現(xiàn)就如何使中小學(xué)生自覺遵守交通法規(guī)，減少中小學(xué)生交通事故談一點粗淺的看法。

一、中小學(xué)生易發(fā)交通事故的原因

活潑好動，1中小學(xué)生年齡小。行為無常。這種活潑好動的生理特點，使他通行道路和街道時，或蹦蹦跳跳，或嬉戲打鬧，行走路線變化無常，想跑就跑，想走就走，任意穿行，行動突然；有時騎車時還會勾肩搭背，甚至騎自行車大撒把或比試騎車技術(shù)，不注意躲避車輛和行人，不顧前后左右，這樣極易發(fā)生交通事故。

自我維護意識較差。由于現(xiàn)在總是把學(xué)校教學(xué)質(zhì)量的好壞與升學(xué)率的高低掛鉤，2交通平安意識淡薄。因此學(xué)校把時間都放在文化課的學(xué)習(xí)上，忽視了對學(xué)生交通法規(guī)和交通平安知識的教授；同時，交警部門由于警力有限，所以在宣傳教育上有時會顯得力不從心?，F(xiàn)在中小學(xué)生對《中華人民共和國道路交通平安法》等法律法規(guī)知之甚少，有很多甚至不知道什么是交通違法，對交通違法行為導(dǎo)致的嚴(yán)重后果認(rèn)識缺乏。

摩托車、電動車、汽車等的普遍使用，3交通工具的多樣化與中小學(xué)生的技能不相適宜。隨著社會的迅速發(fā)展。家長出于對自己子女的愛溺和上下學(xué)的方便，往往毫不猶豫的就購買給學(xué)生，但卻沒有讓學(xué)生學(xué)習(xí)相關(guān)的交通法規(guī)就上路。正所謂“無知者無畏”初生牛犢不怕虎，中小學(xué)生由于好奇心強，思維簡單，思想幼稚，敢于冒險，什么都敢接觸，什么都想嘗試?；谶@些心理特點他就會貿(mào)然駕駛一些自己根本不能駕馭的交通工具，近年來中小學(xué)生駕駛摩托車引發(fā)的交通事故舉不勝舉。

缺乏對未成年學(xué)生的教育和保護。很多家長由于工作繁忙，4家長監(jiān)護不力。忽略了對孩子的教育和管理。孩子結(jié)伴出玩時，不注意遵守交通法規(guī)，違反交通法規(guī)的行為時有發(fā)生。再就是一些家長自己對交通法規(guī)就知之甚微，更無從談起教育孩子，有的家長甚至在孩子面前不遵守交通法規(guī)，沒能給孩子樹立好的典范，這些都無形中對未成年人造成了不良影響。

二、當(dāng)前中小學(xué)生交通平安教育現(xiàn)狀及分析

各中、小學(xué)校都以學(xué)生升入重點中學(xué)或考入重點大學(xué)的人數(shù)多少作為衡量教育質(zhì)量的唯一規(guī)范，1學(xué)校教育方面：一是導(dǎo)向的錯誤。片面追求升學(xué)率的今天。教育導(dǎo)向的錯誤，肯定造成管理重心的偏移，因而不可防止的出現(xiàn)學(xué)校忽視學(xué)生交通平安的問題。二是學(xué)校交通平安基礎(chǔ)教育單薄。學(xué)校主動開設(shè)平安教育課程的很少，即使有交警部門來督促，多半都是走走過場而己；學(xué)生的交通平安防護差不多都處于一種自發(fā)狀態(tài)，學(xué)校將學(xué)生的平安責(zé)任完全寄希望于家庭和社會；學(xué)校對學(xué)生遵守交通法律的情況掌握不實，缺乏必要的考試、考核和督導(dǎo)；教育的對象層面窄，僅限于小學(xué)生或低年級的學(xué)生，中學(xué)生很少有上交通安全課的更不用說參與交通平安實踐活動了三是對校園周邊交通環(huán)境的規(guī)范欠思考。學(xué)校對接送學(xué)生的機動車是否合法全然不知，也不聞不問；對學(xué)校的平安提示牌、警示牌、人行橫道線設(shè)置缺乏必要的考慮和規(guī)劃，各種標(biāo)志、提示、警示牌等交通平安設(shè)施很不完善。

進行與道路交通活動有關(guān)的行動時，2學(xué)生自身因素方面：一是由于中小學(xué)生自身具有生性好動、好奇心強等特點。往往比較盲目，不計后果盲撞參與，道路交通違法行為時有發(fā)生，極易引發(fā)道路交通事故。當(dāng)前，中小學(xué)生存在主要違法行為有：過馬路時隨意搶道，車輛臨近時突然橫穿道路；騎車在公路上互相追逐、胡鬧玩耍等；乘坐無牌無證、超員、超載車和農(nóng)用車、拖拉機等等。二是中小學(xué)生道路交通平安知識普通較少。由于中國的應(yīng)試教育，造成了學(xué)生“兩耳不聞窗外事，一心只讀圣賢書”現(xiàn)象，中小學(xué)生道路交通平安知識相對較少，對110122120這些知識性的報案電話也不太熟知，因而經(jīng)常出現(xiàn)中小學(xué)生騎車上車、成群結(jié)隊，步行上路，不守交規(guī)，搭乘公車不守秩序等現(xiàn)象發(fā)生，為道路交通事故的發(fā)生埋下了隱患。

警力嚴(yán)重缺乏是普遍存在客觀現(xiàn)實。由于基層中隊及一線交警承當(dāng)?shù)牡缆方煌ㄆ桨补芾砉ぷ魅蝿?wù)重，3公安交通管理部門方面：一方面從警力而言。工作忙，日常交通管理勤務(wù)已顯得捉襟見肘，因而面對交通平安宣傳，少數(shù)同志確實存在為完成任務(wù)而走過場的現(xiàn)象。另一方面宣傳形式和內(nèi)容單一、枯燥。上交通平安法制課、作交通平安宣傳教育演講、播放電視光盤和圖片展覽幾乎是慣用的幾種宣傳方式。缺少針對性、新穎性，中小學(xué)生接收效果相對較差。

三、如何加強中小學(xué)生交通平安工作

年全國共發(fā)生道路交通事故3881起，比上年下降15.9%自年以來，道路交通事故死亡人數(shù)首次回落到9萬人以下，共造成89455人死亡。其中有近3萬名兒童在交通事故中受傷,據(jù)有關(guān)資料統(tǒng)計顯示。歐洲的2.5倍、美國的2.6倍。中小學(xué)生交通事故的發(fā)生，不只直接造成人身傷亡，而且使無數(shù)個幸福的家庭片刻間支離破碎；不只威脅學(xué)生身心健康，影響學(xué)校的正常，也讓家庭憂心忡忡，影響家長的學(xué)習(xí)、工作和生活秩序。學(xué)生是民族的希望、祖國的未來、家長的寄托，學(xué)生交通平安問題關(guān)系到家庭的幸福、社會的和諧穩(wěn)定。同時，學(xué)生的交通平安也迫切需要在黨委、政府領(lǐng)導(dǎo)下，公安交通管理部門、教育行政管理部門、宣傳部門、法制部門以及學(xué)校、家長、學(xué)生等社會方方面面各個階層共同來重視和解決。公安部制作的籃球女孩”警示片真實反映了一個花季女孩的被無情的車輪碾碎了幸福的童年，給廣大觀眾帶來了極大的視覺沖擊力。交通事故已成為威脅中小學(xué)生生命平安的一個重要因素，交通平安已成為了一個不容忽視的社會問題。近幾年來，由于黨委政府的高度重視和社會各界的共同努力，縣未發(fā)生涉及中小學(xué)生的交通事故，但影響中小學(xué)生交通平安的隱患還大量存在中小學(xué)生交通平安形勢不容樂觀。因此，加強和改進對中小學(xué)生的交通平安已刻不容緩。公安交警部門作為道路交通管理的主要職能部門，對中小學(xué)生開展交通平安宣傳教育工作是交警義不容辭的責(zé)任。自交通平安宣傳“五進”活動開展以來，中小學(xué)生的交通平安問題被擺上了重要的議事日程。對當(dāng)前中小學(xué)生交通平安教育狀況分析之后，對中小學(xué)生的交通平安宣傳教育工作應(yīng)當(dāng)做好以下工作。

一是建立齊抓共管。充分發(fā)揮自身職能作用的同時，還要積極與地方政府、教育主管部門、學(xué)校密切配合，建立起協(xié)調(diào)聯(lián)動的機制。各部門之間要保持密切的聯(lián)系，各負(fù)其責(zé)、各司其職，一同挑起中小學(xué)生交通平安宣傳教育工作的重?fù)?dān)，通過不懈地努力，不時提升中小學(xué)生的交通平安意識。

二是全面提高交警隊伍的素質(zhì)。但是由于交警隊伍警力有限，日常工作量較大，大多是民警都奮戰(zhàn)在交管工作的第一線，從而造成了宣傳警力嚴(yán)重缺乏，單憑兩三個人的力量根本無法滿足當(dāng)前交通平安宣傳工作的需要。因此，這就要求我打造出一支政治堅定、素質(zhì)過硬的交警隊伍。打鐵還需自身硬”這是經(jīng)常說到一句話。但是要真正實現(xiàn)“自身硬”規(guī)范并不是一件容易的事。必需要不斷加強對民警的教育培訓(xùn)力度，首先要對工作能力強、業(yè)務(wù)素質(zhì)高的同志進行重點培訓(xùn)，將其培養(yǎng)成為業(yè)務(wù)骨干；其次是充分發(fā)揮業(yè)務(wù)骨干的模范帶頭作用，先進帶后進，隊伍上下形成濃厚的學(xué)習(xí)氛圍，從而促進全

三是建立交通平安宣傳教育長效機制。交通平安宣傳教育工作是一項長期地、系統(tǒng)地工程。尤其是對中小學(xué)生的宣傳教育已明顯不符合時代的要求。因此當(dāng)前我所面臨的工作任重而道遠(yuǎn)，這就要求我建立交通平安宣傳教育的長效機制，長抓不懈，克服平常心態(tài)，努力將對中小學(xué)生的交通平安宣傳教育工作提升到一個新的水平。

使學(xué)生掌握必要的交通平安知識和技能，道路交通平安宣傳教育是讓學(xué)生遠(yuǎn)離事故的必要措施。通過這一措施。并在參與道路交通活動中，自覺地運用這些知識和技能，從而達(dá)到防止交通事故、維護自身平安的目的開展交通平安宣傳教育中，公安交警部門應(yīng)當(dāng)有針對性地采取以下幾點具體做法：一是理性灌輸法。即由交警或老師將交通平安知識和技能以課堂講授的方式向?qū)W生進行教育的方法，也是當(dāng)前最常用的做法之一。針對不同年齡學(xué)生的心理特點和行為習(xí)慣，向?qū)W生教授交通平安法律法規(guī)的基本內(nèi)容，促使學(xué)生養(yǎng)成良好的走路、騎車、乘車習(xí)慣。二是活動熏陶法。這一方法的特點是寓教育于活動之中，受教育于熏陶之時。通過經(jīng)常性地開展一些集知識性、趣味性、教育性為一體，形式豐富多彩的各類學(xué)生宣傳，穩(wěn)固和深化學(xué)生交通平安宣傳教育工作。三是氛圍感染法。其主要特點是寓教育于交警等部門的日常管理之中，讓學(xué)生感受到社會各界對其的關(guān)愛，從而自覺養(yǎng)成良好的交通行為習(xí)慣。通過文明、整潔、有序的交通環(huán)境，醒目的警示標(biāo)志以及交警的規(guī)范管理，使學(xué)生受到良好環(huán)境和氛圍的感染，并發(fā)生與周圍環(huán)境相符合的情緒，自覺約束不文明的交通行為。四是自我教育法。采取這一方法的目的希望學(xué)生通過交通平安宣傳教育，自我提升交通平安意識和素質(zhì)，開展學(xué)生交通平安宣傳活動，容易激發(fā)學(xué)生的內(nèi)在需求，引起共鳴。通過學(xué)校自身教育，采取游戲、兒歌等形式多樣的教育方式。寓教于樂，并積極拓展外延，開展了小手拉大手”等一系列活動，提高學(xué)生的自我防范意識和交通平安意識

第9篇 小學(xué)學(xué)生交通安全集中整治專項活動活動總結(jié)

小學(xué)學(xué)生交通安全集中整治專項活動活動總結(jié)

為進一步落實上級文件要求，在我校開展了一系列學(xué)生交通安全集中整治專項活動，現(xiàn)將活動總結(jié)如下：

1.為了培養(yǎng)學(xué)生自我安全保障及防范意識。學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)還在校園周邊張貼“關(guān)于開展學(xué)生交通安全集中整治專項行動的通告”，并分批上路檢查學(xué)生騎自行車及乘坐非法營運車輛的情況，為學(xué)校安全教育工作排除隱患

2.各班組織學(xué)生觀看了“交通安全視頻”，對全校學(xué)生進行了一次深刻的.安全教育活動。交通安全視頻中血淋淋的的交通事故畫面讓同學(xué)們觸目驚心；一個個小故事則形象直觀地教給了學(xué)生們許多交通安全常識。各班主任結(jié)合班級情況及時總結(jié)，強調(diào)了上學(xué)、放學(xué)途中乘車、步行以及平時玩耍、節(jié)假日出行應(yīng)該注意的安全事項。此次活動，有效地提高了學(xué)生交通安全意識，為他們安全、健康成長創(chuàng)造了良好的環(huán)境。

生命只有一次，人生沒有彩排。我校將堅持以創(chuàng)建“平安校園”為主線，落實安全主體責(zé)任，強化安全基礎(chǔ)，提升學(xué)校本質(zhì)安全，建立安全長效機制。

第10篇 2023大學(xué)生交通協(xié)管員試用期工作總結(jié)

應(yīng)老師的指導(dǎo)，我們小組五人討論決定進行一次關(guān)于“交通協(xié)管”的社會實踐，產(chǎn)生這個想法時有生活所得的，因為，每周末或者放假，我們?nèi)ナ袇^(qū)購物的時候，經(jīng)過每個路口，總是能看到三三兩兩的交通警察以及交通協(xié)管員在指揮著人們的交通出行，引導(dǎo)著人們的出行安全行駛。有時候我們在想，如果，沒有他們的指揮疏導(dǎo)、辛勤工作，在現(xiàn)在這個車水馬龍的城市里，交通將是一個什么樣的景象？人們的生活還能不能照常進行？人們的生命還有沒有安全的保障？

我們此行的目的主要有以下幾個方面：認(rèn)真、優(yōu)秀的完成老師給我們布置的任務(wù)。

2走進交警生活，體驗交警生活，體驗人民交警工作的艱辛。

3提升自己的責(zé)任心，是自己明白無論做什么事情都應(yīng)該盡職盡責(zé)，不可大意。

4積極的培養(yǎng)作為一名當(dāng)代大學(xué)生的敢于吃苦、能夠吃苦的精神，是自己能夠在以后的人生中不畏艱難、努力學(xué)習(xí)、勤懇工作，為我們的國家建設(shè)貢獻(xiàn)一份作為一名應(yīng)該貢獻(xiàn)的力量。

下面介紹一下我們此次社會實踐的全過程：

__年4月24日，星期六，我們一行五人早早起床，帶齊我們的物品，吃過早飯，乘坐220公交車趕往市區(qū)，進行社會實踐，此時，我們內(nèi)心早已興奮不已，我們的心情如陽光一樣明媚、燦爛，因為，我們每個人都知道，我們要做的是一件有挑戰(zhàn)性的事情，是一件很有意義的事情！

到了市區(qū)之后我們找到一位交警---張警官，向他說明了我們的來意之后，他很高興也很歡迎我們做一次交通協(xié)管員。他將我們分成兩個小組：__、__和我為一小組，在中山路路口執(zhí)勤，__、__為一小組，在沃爾瑪超市街口執(zhí)勤，在我們向正在執(zhí)勤的叔叔借來執(zhí)勤所需的衣服等物品后，正式上崗。就這樣，我們此次的社會實踐行動正式拉開帷幕。

我滿懷期望地接下交警叔叔分配的任務(wù)，然后戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢地走到對面——我們要接崗的叔叔的位置。這時，我發(fā)現(xiàn)這不只我們在這做義工，還有一群大學(xué)生。他們戴著紅色的鴨舌帽幫著站崗叔叔牽拉紅繩，這樣叔叔的工作就減輕了不少，也起到一個宣傳的效果。

換上交警服裝的我感覺有點別扭，突然感覺好多人看著我們，很不好意思。慢慢地投入了，便不再害怕了。我們注意著紅燈和綠燈的變更時刻，指揮著行人的行動，有點應(yīng)接不暇。但由于交接任務(wù)時，那叔叔沒有拿口哨給我們，顯的有些力不重心，以至于當(dāng)紅燈亮的時候，很多行人依然跨過那條他們牽拉的紅繩，無視我們用警棒攔著他們，固執(zhí)地從我面前走過。這畢竟是少數(shù)的，有的路人看到我們拿著警棒晃過眼前，還是會羞愧的停下腳步，為他們的行為感到慚愧。大部分的行人看到紅燈都會站在紅繩外等待通行，或許，那根顯眼的紅繩依然存在。我們就這思考：若沒有紅繩的存在，行人的淺意識里又有沒有一條無形的紅繩讓他們遵守交通規(guī)則呢？突然，是個年輕人吧，跨過那條紅繩，牽著紅繩的女大學(xué)生說了句“請不要闖紅燈”，那人頓了下依然通過去了。半小時很快也很輕松地過去了，也許是因為那些義工牽著紅繩吧，也許是我們的外表讓他們覺得應(yīng)該遵守交通規(guī)則吧，但我們猜最主要的是他們有一顆會感到羞恥的心。否則，若他們闖了紅燈，需要承受我們這些人的輿論。

休息了半小時后，我們又上崗了。這次我們多了個口哨，這樣我們就可以讓那些闖紅燈的人立刻停下來。這時，我們看到一個婦女就要跨下那紅繩，我們立馬吹了口哨。那人有點驚訝的看著我們又羞愧的地低下頭，退回去了。在我們的指揮下，行人都很遵守交通規(guī)則地等待通行。

這次社會實踐的作業(yè)，我們絕不僅僅是只學(xué)到了一個實踐活動該學(xué)到的、體會到的內(nèi)容，在這個過程中，我們感觸到的的是社會的真實（或者說是現(xiàn)實）以及某些群體在奮進中顯現(xiàn)的無奈。在我國經(jīng)濟穩(wěn)步發(fā)展、快步提升的形式下，平民個人的行為、國民的素質(zhì)并沒有成正比例提高，似乎大眾經(jīng)濟上的成長，助長了他們行為上的放縱，甚至囂張。

當(dāng)我們作為交通協(xié)管員，站在約束或者說糾正普通大眾的交通行為的立場上，與普通大眾成為一定程度上的對立方時，我們深刻了解到了國人那些粗鄙的毛病，我們不理解為什么文明古國、禮儀之邦竟連最起碼的尊重他人都不會，何況，交警是在為他們服務(wù)。闖紅燈，不走斑馬線，對自己犯的錯理直氣壯地詭辯，無視法規(guī)的存在，甚至辱罵交通警察，這些不禮之舉“名正言順”地出現(xiàn)在了中華大地上，如果古代文明先哲還在世的話，一定會羞辱而終的。

交警、交通協(xié)管為行人及車輛保駕護航，維護社會的方與圓，不但沒有得到起碼的尊重與體諒，還得受此些人和行為的“洗禮”，簡直就有為人請命反被人誣的感覺。在體驗了他們的無奈之后，我們覺得他們該得到我們深深的一個鞠躬！

其實在對他們的這些行為反感時，我們的是對這個社會現(xiàn)實的悲哀！國人何以如此？國家該做些什么？我們又該為國家及社會付出些什么呢？我想，這些是我們在做完這次意義非凡的社會實踐之后，必須思考的的問題。

與同學(xué)們一起參與這次“交通協(xié)管”社會實踐活動意義重大：

首先：在接受這次挑戰(zhàn)的過程中，增強了我們自身參與此實踐的勇氣、信心和能力；同時在完成這次實踐的過程中培養(yǎng)了我們的溝通能力、說服能力和組織能力，這些都給學(xué)市場營銷專業(yè)的我們，帶來一筆不錯的經(jīng)驗財富。

其次：它使我們深刻體會到，作為一名交通協(xié)管員工作的不易。理解了作為一名“交通協(xié)管員”所承受的工作壓力及責(zé)任的重大。

而后：這一實踐活動帶給我們的不僅是親力而為的喜悅之情，還真切感受到交通工作者工作的偉大，他們使交通更加暢通，社會秩序更加穩(wěn)定，人們的生活環(huán)境更舒適、方便，社會更加和諧、美好！

最后：學(xué)習(xí)他們堅持不懈、辛勤工作的精神。作為大學(xué)生的我們要積極參與一些社會實踐活動，尤其是有意義的活動。通過自身的實踐活動，充分去了解社會。并且，以一種作為當(dāng)代大學(xué)生青年所具備的熱情，去關(guān)心社會和關(guān)愛社會崗位中孜孜不倦的工作者。不管他們扮演的是何種角色，我們都要以一種理解與關(guān)注的態(tài)度去看待他們，支持他們。這是我們每個大學(xué)生的責(zé)任！

第11篇 2023年大學(xué)生交通協(xié)管員實習(xí)總結(jié)范文

應(yīng)老師的指導(dǎo)，我們小組五人討論決定進行一次關(guān)于“交通協(xié)管”的社會實踐，產(chǎn)生這個想法時有生活所得的，因為，每周末或者放假，我們?nèi)ナ袇^(qū)購物的時候，經(jīng)過每個路口，總是能看到三三兩兩的交通警察以及交通協(xié)管員在指揮著人們的交通出行，引導(dǎo)著人們的出行安全行駛。有時候我們在想，如果，沒有他們的指揮疏導(dǎo)、辛勤工作，在現(xiàn)在這個車水馬龍的城市里，交通將是一個什么樣的景象？人們的生活還能不能照常進行？人們的生命還有沒有安全的保障？

我們此行的目的主要有以下幾個方面：認(rèn)真、優(yōu)秀的完成老師給我們布置的任務(wù)。

2走進交警生活，體驗交警生活，體驗人民交警工作的艱辛。

3提升自己的責(zé)任心，是自己明白無論做什么事情都應(yīng)該盡職盡責(zé)，不可大意。

4積極的培養(yǎng)作為一名當(dāng)代大學(xué)生的敢于吃苦、能夠吃苦的精神，是自己能夠在以后的人生中不畏艱難、努力學(xué)習(xí)、勤懇工作，為我們的國家建設(shè)貢獻(xiàn)一份作為一名應(yīng)該貢獻(xiàn)的力量。

下面介紹一下我們此次社會實踐的全過程：

__年4月24日，星期六，我們一行五人早早起床，帶齊我們的物品，吃過早飯，乘坐220公交車趕往市區(qū)，進行社會實踐，此時，我們內(nèi)心早已興奮不已，我們的心情如陽光一樣明媚、燦爛，因為，我們每個人都知道，我們要做的是一件有挑戰(zhàn)性的事情，是一件很有意義的事情！

到了市區(qū)之后我們找到一位交警---張警官，向他說明了我們的來意之后，他很高興也很歡迎我們做一次交通協(xié)管員。他將我們分成兩個小組：__、__和我為一小組，在中山路路口執(zhí)勤，__、__為一小組，在沃爾瑪超市街口執(zhí)勤，在我們向正在執(zhí)勤的叔叔借來執(zhí)勤所需的衣服等物品后，正式上崗。就這樣，我們此次的社會實踐行動正式拉開帷幕。

我滿懷期望地接下交警叔叔分配的任務(wù)，然后戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢地走到對面——我們要接崗的叔叔的位置。這時，我發(fā)現(xiàn)這不只我們在這做義工，還有一群大學(xué)生。他們戴著紅色的鴨舌帽幫著站崗叔叔牽拉紅繩，這樣叔叔的工作就減輕了不少，也起到一個宣傳的效果。

換上交警服裝的我感覺有點別扭，突然感覺好多人看著我們，很不好意思。慢慢地投入了，便不再害怕了。我們注意著紅燈和綠燈的變更時刻，指揮著行人的行動，有點應(yīng)接不暇。但由于交接任務(wù)時，那叔叔沒有拿口哨給我們，顯的有些力不重心，以至于當(dāng)紅燈亮的時候，很多行人依然跨過那條他們牽拉的紅繩，無視我們用警棒攔著他們，固執(zhí)地從我面前走過。這畢竟是少數(shù)的，有的路人看到我們拿著警棒晃過眼前，還是會羞愧的停下腳步，為他們的行為感到慚愧。大部分的行人看到紅燈都會站在紅繩外等待通行，或許，那根顯眼的紅繩依然存在。我們就這思考：若沒有紅繩的存在，行人的淺意識里又有沒有一條無形的紅繩讓他們遵守交通規(guī)則呢？突然，是個年輕人吧，跨過那條紅繩，牽著紅繩的女大學(xué)生說了句“請不要闖紅燈”，那人頓了下依然通過去了。半小時很快也很輕松地過去了，也許是因為那些義工牽著紅繩吧，也許是我們的外表讓他們覺得應(yīng)該遵守交通規(guī)則吧，但我們猜最主要的是他們有一顆會感到羞恥的心。否則，若他們闖了紅燈，需要承受我們這些人的輿論。

休息了半小時后，我們又上崗了。這次我們多了個口哨，這樣我們就可以讓那些闖紅燈的人立刻停下來。這時，我們看到一個婦女就要跨下那紅繩，我們立馬吹了口哨。那人有點驚訝的看著我們又羞愧的地低下頭，退回去了。在我們的指揮下，行人都很遵守交通規(guī)則地等待通行。

這次社會實踐的作業(yè)，我們絕不僅僅是只學(xué)到了一個實踐活動該學(xué)到的、體會到的內(nèi)容，在這個過程中，我們感觸到的的是社會的真實（或者說是現(xiàn)實）以及某些群體在奮進中顯現(xiàn)的無奈。在我國經(jīng)濟穩(wěn)步發(fā)展、快步提升的形式下，平民個人的行為、國民的素質(zhì)并沒有成正比例提高，似乎大眾經(jīng)濟上的成長，助長了他們行為上的放縱，甚至囂張。

當(dāng)我們作為交通協(xié)管員，站在約束或者說糾正普通大眾的交通行為的立場上，與普通大眾成為一定程度上的對立方時，我們深刻了解到了國人那些粗鄙的毛病，我們不理解為什么文明古國、禮儀之邦竟連最起碼的尊重他人都不會，何況，交警是在為他們服務(wù)。闖紅燈，不走斑馬線，對自己犯的錯理直氣壯地詭辯，無視法規(guī)的存在，甚至辱罵交通警察，這些不禮之舉“名正言順”地出現(xiàn)在了中華大地上，如果古代文明先哲還在世的話，一定會羞辱而終的。

交警、交通協(xié)管為行人及車輛保駕護航，維護社會的方與圓，不但沒有得到起碼的尊重與體諒，還得受此些人和行為的“洗禮”，簡直就有為人請命反被人誣的感覺。在體驗了他們的無奈之后，我們覺得他們該得到我們深深的一個鞠躬！

其實在對他們的這些行為反感時，我們的是對這個社會現(xiàn)實的悲哀！國人何以如此？國家該做些什么？我們又該為國家及社會付出些什么呢？我想，這些是我們在做完這次意義非凡的社會實踐之后，必須思考的的問題。

與同學(xué)們一起參與這次“交通協(xié)管”社會實踐活動意義重大：