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修車個人工作總結(優(yōu)選6篇)

發(fā)布時間:2023-09-29 11:40:02 查看人數:99

修車個人工作總結

第1篇 2023年維修車間主任年度個人工作總結范文

時光如水,日月如梭,轉眼間我來到車間工作已經有十個多月的的時間,這十個多月的時間,承蒙車間領導和各位同事的幫助指導,再通過自己的努力,在思想上、業(yè)務工作水平上都有了很大的提高,基本上完成了自己的本職工作,并取得了一些較好的成績?,F將一年來工作總結

一、努力學習、勤奮工作

日常工作中,我積極向其他人員學習。我覺得,每位同事都是我的老師,他們中有業(yè)務高手,有技術尖兵。正是不斷地虛心向他們求教,使我在調入車間后,在最短的時間內熟悉了工作環(huán)境,懂得了各種材料的使用、一般問題出現的原因、維修的方法也都基本掌握。在業(yè)務上,將以前的維修工作經驗和車間的實際情況結合起來,使自身的素質和工作能力得以不斷提高。

二、班組管理

在六月份,我被任命為維修主任,我深感自己肩上任務的重大。為了不辜負領導的期望,我在嚴格要求自己的同時,還加強了班組管理:1.按照班前、后會議程序要求,開好會議,并做好記錄。將礦部、車間的各種文件和要求快速的傳達給班組員工,使自己上承下達、承上啟下的作用得以充分發(fā)揮。使班組工人盡量了解好、了解透徹上級的精神。2.加強班組管理。我制定了較為詳細的班組規(guī)章制度和考核標準,特別強調從根本的管理入手。

三、進行設備規(guī)劃,縮短維修周期

我和車間領導一起,對設備進行了規(guī)劃、從維修組織(設計、測量)到維修控制(工時、材料、庫存量、費用),都做到有據可查。我認為,做好設備的保養(yǎng)工作,將設備的備品備件預備的充足,是減少在故障發(fā)生后縮短維修時間的必要前提。維修的方式有兩種,一是事后維修,二是定期維修。我們不能單純的做到損壞了再維修,只要設備能用就盡量用,壞了再修。而是應該在設備損壞前將故障排除,降低設備的故障率。

四、努力做好節(jié)資降耗和維修工作本人任維修主任以來,非常重視節(jié)資降耗和維修工作。主要(1)修舊利廢16噸;(2)在對綠皮吉普車的修理過程中,維修班利用舊件,組裝了后傳動軸、后橋差速器、剎車總泵、后彈簧鋼板;(3)對28#鏟斗進行翻新;(4)下放并安裝3立方內燃鏟運機、1.5立方電動鏟運機、0.75鏟運機各2臺;(5)下放復新鑿巖臺車一臺;(6)架設風水管路1000多米;(7)安裝鋼溜井30多節(jié);(8)新架設格篩、護欄10多個;(9)對各種安全防護設施及設備出現的臨時性突發(fā)故障,做到及時搶修;(10)大修內燃機2次。

五、工作中的不足

1.對設備的了解還不夠深入,有些情況沒有及時地掌握。

2.服務的深度還不夠,需進一步加強自我和班組管理,應強調意識和態(tài)度。

3.對于隱患的整改有時存在一定的時間差,在今后爭取在第一時間內完成,確保整改率達到100%.

4.在維修時有影響生產的現象出現。

六、幾點建議和今后的打算除了完善管理制度。加強巡視外,我有以下幾點建議和打算

1、建立點檢制:繼續(xù)建立、健全設備點檢制度、準確掌握設備運行情況,重新制定點檢標準。

2、制定計劃,對設備檢修以時間為基礎,到期必修。

3、強化員工培訓:加強崗位技能培訓,提高維修工素質,通過培訓逐步轉變原有觀念。

4、實施全員設備管理:在全車間推廣設備規(guī)范化管理,推行設備的規(guī)范化生產維護。以設備潤滑為重點,加強潤滑部位的維護,繼續(xù)實行設備專人負責,真正落實全員設備管理。綜上所述,總結這些日子的工作,我可以說:自己盡了心,努了力,流了汗。在平時的工作中,對領導交辦的工作,保質保量完成;對自己分內的工作也能積極對待,努力完成,做到既不越位,又要到位,更不失職。在今后的工作中,我會更加積極、努力的工作,以“服務第一”為準繩,為今后礦上的發(fā)展盡自己的綿薄之力。

第2篇 2023年化工廠電修車間個人總結范文

__年我們在塑件化工廠黨政的正確領導下,以“安穩(wěn)供電,確保生產”為主要工作目標,以“精細管理年”為契機,從基礎工作入手,扎實整改,穩(wěn)定電力,確保六條注塑生產線安全穩(wěn)定長周期運行,并圓滿完成了一注塑裝置的大檢修任務。塑型改造項目的電氣施工和接管穩(wěn)步推進。__年實現經濟技術指標過半,現作自我總結

一、強化安全意識,落實安全措施。

1月份安全生產一號文下發(fā)以后我們就組織了考試、反事故演習、安全用具使用、查找安全生產隱患等活動。把一號文的精神傳達到車間每一個人。車間堅持每周一檢查班組安全學習,督促班組隱患治理。每周在車間調度會上我們講評安全檢查情況、講評安全隱患整改落實情況。職工安全意識顯著增強,在電氣運行和設備維護的過程中,能夠嚴格遵守各項電氣規(guī)程和制度,特別是“三票兩制”和臨時用電、高空作業(yè)規(guī)程。半年執(zhí)行第一種工作票81張,第二種工作票86張,倒閘操作票 174張,停送電聯絡單621張,辦理臨時用電217次。在1月份的安全、大檢查中,沒有發(fā)現一例違章行為。我們對檢查組在檢查中提出的4例不足進行了整改,并通報車間全班組。

二、加強基礎工作,科學嚴細管理。

基礎工作是電氣安全運行的前提。年初,塑件化工廠把“精細管理”作為貫穿全年的強基礎工作。我們把完善基礎資料,嚴格細致管理作為重點工作。1-5月份,我們完善了電氣設備技術基礎資料,特別是完成了全塑件化工廠的c類電氣表計共730多只的資料整理工作,貼上了標簽。至此,基礎資料完善齊全給車間管理打下了堅實的基礎。

電氣運行需要嚴格的工作制度,我們在工作中執(zhí)行了嚴格的獎懲措施。獎勵了在安全工作中成績突出的8名職工。車間領導堅持了查崗制度,查處違紀4人,扣發(fā)獎金共計4500元,并把結果通報全車間,達到了教育的目的。目前,職工思想穩(wěn)定。最近一個月來查崗均未發(fā)現違紀現象。

在安全管理上,我們堅持“安全第一,預防為主”的方針,全面落實安全生產責任制,加大監(jiān)督檢查力度。半年開展了一次8個題目的反事故演習,車間在5月份的抗震減災和防汛演習中,組織了70人次參加了演習,一線生產班組職工受訓率達到100%,這些活動提高了職工的安全生產意識和安全技術水平。

設備管理上,我們繼續(xù)加強了三級巡視檢查制度。半年在巡視中發(fā)現解決了cd501壓縮機、tkl44振動篩、2號清水泵等軸承故障問題,為減少非計劃停工作出了貢獻。

技術業(yè)務培訓上,半年共組織了70人次的電修工參加了輕工局舉辦的中級、高級技能鑒定和電工特種作業(yè)證認證。日常培訓教育以班組技術員在車間講課為主。講課內容貼近生產實際,緊扣電工崗位應知應會和基礎理論。一線職工都有提高。

三、努力為生產服務,解決安全隱患。

今年初,我們在全車間開展了形勢與任務教育,結合塑件化工廠各項改革工作,教育職工樹立危機意識、競爭意識、創(chuàng)新意識。深刻理解“優(yōu)質服務就是電修職工在創(chuàng)效益”的含義。召開職工座談會,組織職工討論三個議題:自己的思想水平如何適應改革的要求?車間在管理上還有哪些需要改進之處?如何理解“處理事故迅速可靠,維護設備優(yōu)質完好”?通過大討論,職工明確認識到了在改革不斷深化的形勢下,自己的利益和公司及塑件化工廠生產經營息息相關。若想在競爭中獲勝,必須充實自己,全面提高素質。擺正自己在車間生產中的位置。把提高服務意識,改善工作質量作為車間對班組、對職工個人進行考核的主要依據,職工為生產服務的態(tài)度明顯改進。

第3篇 汽車維修車間個人年度工作總結

汽車維修車間個人年度工作總結

20__年公司經過一年的努力,公司對各職能部門行了整合整頓,使得匯金達更具活力和市場競爭力;我車間在公司正確領導、信任、同事的幫助、配合,下屬的支持及自己的努力下做好車間的工作,為使新的一年里更好的開展維修保養(yǎng)工作,在此總結這一年工作中的經驗、教訓,以便更好的完成新的挑戰(zhàn)?,F將工作做簡要的總結:

針對我車間在維修過程中,多數設備及介質具有易燃、易爆、有毒、腐蝕性強,高溫、高壓操作,工藝條件復雜,若安全措施處理不到位,稍有不慎極易發(fā)生火災、爆炸、人員傷亡等事故,我車間努力在保證安全生產的前提開展檢維修工作。

一、機修、電氣、儀表的日常工作

1、認真?zhèn)鬟_公司的各項規(guī)章制度及文件精神,做到全員學習,思想認識上與公司同步,心往一處想勁往一處使。

2、車間完善組織機構,明確崗位職責,增強在安全生產方面的管理與培訓。

3、堅持車間早交接班會議制度,對公司早調度會的內容做到上傳下達,及時安排,及時解決,做到大事不過天,小事不過班,提高全員責任心。

4、參與公司生產裝置及儲運罐區(qū)的各項技改工作。

5、對所屬的動靜設備實行隱患排查整改日報制度,對存在問題做到匯報有記錄,整改有計劃。

6、公司歷次的安全環(huán)保隱患排查整改檢查中,對存在問題落實到人,按期整改。

7、班組交接班要進行安全環(huán)保喊話,交接班日志突出安全環(huán)保內容。

8、根據國家有關法律法規(guī)和企業(yè)實際,制訂全面細致切實可行的安全生產管理規(guī)章制度,如,《維修車間崗位職責》、《維修車間考核細則》、《維修車間安全檢查制度》等。將這些制度、規(guī)程、責任制掛到各級崗位上,提醒崗位人員貫徹落實,以制度規(guī)范約束員工的思考和行為,以制度管人,使員工在日常工作中有章可遁,有法可依,形成良好的工作氛圍。

9、班組的培訓教育,針對日常工作中所遇到的實際問題進行分析教育,避免發(fā)生同樣的問題。

10、票證管理,從嚴把關。廠區(qū)內進行各項用電維修作業(yè),必須辦理相關的安全作業(yè)證,并實行嚴格的票證管理制度。如“動火安全作業(yè)證”、“設備檢修安全作業(yè)證”等,嚴格按照國家石油和化學工業(yè)局發(fā)布的《?;髽I(yè)廠區(qū)作業(yè)安全規(guī)程》辦事。實行專事專證、專人專證、專人簽字確認、專人檢查監(jiān)護。

11、事故處理,嚴格執(zhí)行事故報告制度,禁止不報。瞞報、謊報、漏報。事故處理(含未遂事故),堅持“四不放過”原則,事故處理及時,實事求是,不弄虛作假,從根源上切斷員工的僥幸心理。

二、20__年主要工作

1、生產裝置的年度檢修及熔鹽爐的技改工作。

2、消防報警系統(tǒng)的選型、安裝、調試工作,為二期項目的建設積累經驗。

3、二期項目電氣、儀表的校對工作,以及電纜,照明等基礎材料的統(tǒng)計工作。

4、公司erp管理系統(tǒng)的前期計劃的工作。

5、泵房排風系統(tǒng)及有毒氣體的在線監(jiān)測儀表的安裝。

6、瀝青改制裝置電氣控制柜的制作,儀表dcs系統(tǒng)組態(tài)工作。

7、全年開具用電票416張,檢維修作業(yè)票103張,加班共計158.5小時,未發(fā)生一例安全事故。

8、修舊利舊25臺,更換全廠節(jié)能燈,降低了生產用電成本。

三、20__年工作的幾點計劃

1、在領導及各車間的配合下,團結全體成員繼續(xù)完成公司交辦的各項工作。

2、要求員工有嚴格、謹慎、認真的工作態(tài)度,嚴格執(zhí)行崗位職責和操作規(guī)程,做好各項數據記錄的統(tǒng)計和上報工作。

3、嚴格執(zhí)行各項制度,專用設備由專人管理,專人維護和保養(yǎng)。要求全體員工人人愛惜工具及設備,嚴格控制易耗品的損耗率,做好安全、文明檢修工作。

4、實行月度績效考核與獎金掛鉤,充分體現獎懲分明、多勞多得的原則,破除干好干壞一個樣,干多干少一個樣的消極態(tài)度,迫使員工提高自己的責任心。

5、切實抓好全體人員的安全教育和和職業(yè)技能的培訓,做到一專多能,為公司的下一步發(fā)展奠定專業(yè)技術基礎,在下一步的工作中,制定員工定崗激勵機制,讓有能力的人有更多的收入,以提高員工主動學習的積極性和工作責任心。

第4篇 2023年機修車間員工個人總結范文及下年工作打算

送走了綠葉紅花,迎來了白雪蒼茫,伴隨著飛快的節(jié)奏,充當著社會的螺絲釘,懷揣著對企業(yè)的期望,在時光轉瞬間,__的歲月就這樣悄無聲息的擦肩而過。回過頭來看看想想,還真有種說不明白,道不清楚的神傷。__這一年對我的人生旅程不算有大的起伏,但也濃墨重彩點綴了不少。自從踏上來疆的火車,就注定了我今年的方向,當然是金昊鐵業(yè)很真誠的做了接待我的東道主,我也很榮幸的感受到了金昊的魅力?;仡欉@一年的工作歷程,我們機修的大集體在工作上勤勤懇懇、任勞任怨,在作風上艱苦樸素、務真求實,認真地完成領導和各級部門安排的各項任務。作為機修車間的一員,時刻牢記公司的宗旨,明白自己所肩負的責任; 積極參與各項工作,嚴格要求自己在工作上一絲不茍,配合大家?guī)Ш妙^,同時,認真學習相關專業(yè)知識,不斷提高自己的專業(yè)理論水平和綜合素質。

__年在領導和各位師傅的悉心關懷和指導下,和大家搞好同事關系的前提下,通過自身的不懈努力,在工作上取得了一定的成果,當然少不了各位師傅的引導,但也存在了諸多不足?;仡欉^去的一年,現將工作總結

1.領略企業(yè)文化 感受企業(yè)魅力

企業(yè)時刻牢記“安全第一,預防為主”的思想。在我剛入職的時候,做好了我的三級安全教育,并定期的對我總結考核,堅持每天班前班后會安全學習不動搖。強化我的安全意識,無論是老員工還是新員工,都要求我們從自身做起,有則改之,無則加勉,使安全生產的理念深入人心。

在工作上,在以任群亮為班長的工作小組的帶領下,把原料區(qū)域的工作做的井井有條,領導更是因人所施,物盡其用。充分了解我們每個人的性格、愛好和特長,充分利用我們年輕人身上的資源優(yōu)勢,及時對工作中比較棘手的難題做出討論和協商,并很有耐心很愜心的對我們做技能強化和工作積極性的引導,使得工作得以有序穩(wěn)步的開展,我們的團隊得以健康積極的成長。

領導高度重視我們班組建設,不斷強化措施,使我們班組建設沿著正確軌道前進,在這過程中,讓我學到了很多,怎樣做好個人,怎樣顧及團隊的集體榮辱觀。要求我們在思想上明確統(tǒng)一,堅持做到多通氣、勤商量,把工作決策建立在體現集體智慧的基礎上,使每個人都有展示自己的機會,使每個人都能有說話的權力。在工作上有領導下屬,在工作方案的制定實施上,可以借鑒討論,人人平等,給大家一個自由寬松的工作氛圍。行動上瞄準一致的目標,各司其職、各負其責,始終保持一流的工作精神風貌和旺盛的斗志,不斷開創(chuàng)工作新局面。

公司能夠很好的貫徹落實以人為本的精神,弘揚扶貧濟困的優(yōu)良風尚,動員全廠全部力量共同促進困難職工幫扶工作,在全公司范圍內開展幫扶困難職工募捐活動。公司在今年8月份得知童滿飛車禍事故后,得知家境困難,傷情嚴重,第一時間拿出了三萬元,還積極組織干部、員工響應此項活動。募捐活動進行得如火如荼,大家的積極性空前高漲。雖然金額不多,但足已體現出金昊公司全體員工對此項工作的積極態(tài)度和對社會貧困人士的無限愛心。這都是公司教導的結果。

2.對公司的貢獻

融入新的環(huán)境,感受新的格局,一切從陌生慢慢地進入我的生活,和我交織在一起,我的一舉一動,一言一行都有了新的意義。對于新的工作,我除了學習,的是想辦法解決,用自己所學的知識,結合現狀,借助天時地利人和,盡我所能。我是原料小組的一員,當然原料的行車啊,抓斗啊,皮帶廊啊,各大除塵系統(tǒng),風機房電機,減速機......所有的設備都參與了維修。這中間也穿插了焙燒組和成品組,可以說整個廠區(qū)都曾有過我的身影,雖然我的力量很綿薄,但是價值同樣是等效的。

兼職安全員一直,從另一個層面更加要求了我的責任。我要配合車間規(guī)程,做好每天班前班后安全會議記錄,并組織輔導大家積極展開安全學習,及時與大家溝通,分享新的安全生產知識。定期的組織安全考試,分享自己所想,所感所悟,彌補自己的不足,把安全計劃也列入到工作計劃中去執(zhí)行。

在生產過程中,除了做好每天的點巡檢工作,在新成立的加油小組中,我扮演的角色也不可小覷。機械潤滑如同人的血液,如果設備的潤滑保養(yǎng)不到位,面臨的后果那是相當的嚴重,所以我們的工作就顯得尤為重要,尤為必要,一刻不能馬虎大意,時刻做好記錄,不定期的抽查巡視,細到每個死角,每個轉動部件,每個運轉設備??梢哉f有時候不止一次的轉遍整個廠區(qū),相當于走好幾公里地呢!

第5篇 2023年維修車間主任年終個人工作總結

時光如水,日月如梭,轉眼間我來到車間工作已經有十個多月的的時間,這十個多月的時間,承蒙車間領導和各位同事的幫助指導,再通過自己的努力,在思想上、業(yè)務工作水平上都有了很大的提高,基本上完成了自己的本職工作,并取得了一些較好的成績?,F將一年來工作總結

一、努力學習、勤奮工作

日常工作中,我積極向其他人員學習。我覺得,每位同事都是我的老師,他們中有業(yè)務高手,有技術尖兵。正是不斷地虛心向他們求教,使我在調入車間后,在最短的時間內熟悉了工作環(huán)境,懂得了各種材料的使用、一般問題出現的原因、維修的方法也都基本掌握。在業(yè)務上,將以前的維修工作經驗和車間的實際情況結合起來,使自身的素質和工作能力得以不斷提高。

二、班組管理

在六月份,我被任命為維修主任,我深感自己肩上任務的重大。為了不辜負領導的期望,我在嚴格要求自己的同時,還加強了班組管理:1.按照班前、后會議程序要求,開好會議,并做好記錄。將礦部、車間的各種文件和要求快速的傳達給班組員工,使自己上承下達、承上啟下的作用得以充分發(fā)揮。使班組工人盡量了解好、了解透徹上級的精神。2.加強班組管理。我制定了較為詳細的班組規(guī)章制度和考核標準,特別強調從根本的管理入手。

三、進行設備規(guī)劃,縮短維修周期

我和車間領導一起,對設備進行了規(guī)劃、從維修組織(設計、測量)到維修控制(工時、材料、庫存量、費用),都做到有據可查。我認為,做好設備的保養(yǎng)工作,將設備的備品備件預備的充足,是減少在故障發(fā)生后縮短維修時間的必要前提。維修的方式有兩種,一是事后維修,二是定期維修。我們不能單純的做到損壞了再維修,只要設備能用就盡量用,壞了再修。而是應該在設備損壞前將故障排除,降低設備的故障率。

四、努力做好節(jié)資降耗和維修工作本人任維修主任以來,非常重視節(jié)資降耗和維修工作。主要(1)修舊利廢16噸;(2)在對綠皮吉普車的修理過程中,維修班利用舊件,組裝了后傳動軸、后橋差速器、剎車總泵、后彈簧鋼板;(3)對28#鏟斗進行翻新;(4)下放并安裝3立方內燃鏟運機、1.5立方電動鏟運機、0.75鏟運機各2臺;(5)下放復新鑿巖臺車一臺;(6)架設風水管路1000多米;(7)安裝鋼溜井30多節(jié);(8)新架設格篩、護欄10多個;(9)對各種安全防護設施及設備出現的臨時性突發(fā)故障,做到及時搶修;(10)大修內燃機2次。

五、工作中的不足對設備的了解還不夠深入,有些情況沒有及時地掌握。

2.服務的深度還不夠,需進一步加強自我和班組管理,應強調意識和態(tài)度。

3.對于隱患的整改有時存在一定的時間差,在今后爭取在第一時間內完成,確保整改率達到100%.

4.在維修時有影響生產的現象出現。

六、幾點建議和今后的打算除了完善管理制度。加強巡視外,我有以下幾點建議和打算

1、建立點檢制:繼續(xù)建立、健全設備點檢制度、準確掌握設備運行情況,重新制定點檢標準。

2、制定計劃,對設備檢修以時間為基礎,到期必修。

3、強化員工培訓:加強崗位技能培訓,提高維修工素質,通過培訓逐步轉變原有觀念。

4、實施全員設備管理:在全車間推廣設備規(guī)范化管理,推行設備的規(guī)范化生產維護。以設備潤滑為重點,加強潤滑部位的維護,繼續(xù)實行設備專人負責,真正落實全員設備管理。綜上所述,總結這些日子的工作,我可以說:自己盡了心,努了力,流了汗。在平時的工作中,對領導交辦的工作,保質保量完成;對自己分內的工作也能積極對待,努力完成,做到既不越位,又要到位,更不失職。在今后的工作中,我會更加積極、努力的工作,以“服務第一”為準繩,為今后礦上的發(fā)展盡自己的綿薄之力。

自___年參工作以來,在各級領導的大力支持和幫助下,我認真貫徹落實上級一系列安全指示精神,堅持安全第一、預防為主的安全生產方針,牢固樹立安全責任,重在落實理念,突出安全壓倒一切、事故否定一切。...

__年,北宿鎮(zhèn)黨委、政府以黨的__大和“三個代表”重要思想為指導,以實施《安全生產法》,為主題,認真貫徹落實上級安全生產工作一系列指示精神,把安全生產工作作為農村經濟發(fā)展、社會穩(wěn)定的一項大事來抓,切實加強領導,落實責任目標,...

我于__來到公司,負責噴涂車間的生產管理及日常事務的管理工作,__年在緊張和忙碌中過去了,內心不僅感嘆萬千,這一年雖沒有轟轟烈烈的戰(zhàn)績,但也算經歷了一段不平凡的考驗和磨練,在這辭舊迎新之際,我將這一年的工作及得失作出總結,同...

生產線實習總結從8月16日至8月27日,我們懷著一份激動熱切的心情進行了為期兩周的生產實習。在生產實習過程中,我看到了許多對自己有用的東西,鞏固了我所學到的知識,加深了我對生產過程的了解,使我在思想和專業(yè)知識方面都有了很大的提...

兩個月彈指一揮間就毫無聲息的流逝,就在此時需要回頭總結之際才猛然間意識到日子的匆匆。兩個月的磨刀練陣,按理說,自己到底是寶刀還是銹鐵應該可以從這些日子的點滴表現中露出應有的光澤了,然而直至目前,我卻對自己這些許的光澤沒有...

20__年馬上就要過去了,懷著無限憧憬與未來的伊泰煤制油,想說的很多,而現在切切實實也讓我看到了很多。充滿熱情與提高自我的一年,我更加堅定了自己的信念.現將一年的總結匯報如下,請領導對我工作中的不足給出意見,在今后的工作,我將...

緊張的20__年過去了,過去的一年可以說是不平凡的一年,作為車間的一名技術人員,我在車間領導和同志們的關心和支持下,通過努力工作,為企業(yè)做出了應有的貢獻。

作為車間一名業(yè)務員,幾年來養(yǎng)成了寫的習慣,員工日志、宣傳稿件、讀書隨筆可真要寫月度工作總結我還真感到有些為難,巧婦難為無米之炊,雖說每天都在忙忙碌碌,可真要將自己的工作進行總結時卻又兩手空空,腦袋一片空白,自己的本職工作...

第6篇 機修車間員工個人年終總結及下年工作打算

送走了綠葉紅花,迎來了白雪蒼茫,伴隨著飛快的節(jié)奏,充當著社會的螺絲釘,懷揣著對企業(yè)的期望,在時光轉瞬間,XX的歲月就這樣悄無聲息的擦肩而過。回過頭來看看想想,還真有種說不明白,道不清楚的神傷。XX這一年對我的人生旅程不算有大的起伏,但也濃墨重彩點綴了不少。自從踏上來疆的火車,就注定了我今年的方向,當然是金昊鐵業(yè)很真誠的做了接待我的東道主,我也很榮幸的感受到了金昊的魅力?;仡欉@一年的工作歷程,我們機修的大集體在工作上勤勤懇懇、任勞任怨,在作風上艱苦樸素、務真求實,認真地完成領導和各級部門安排的各項任務。作為機修車間的一員,時刻牢記公司的宗旨,明白自己所肩負的責任; 積極參與各項工作,嚴格要求自己在工作上一絲不茍,配合大家?guī)Ш妙^,同時,認真學習相關專業(yè)知識,不斷提高自己的專業(yè)理論水平和綜合素質。

XX年在領導和各位師傅的悉心關懷和指導下,和大家搞好同事關系的前提下,通過自身的不懈努力,在工作上取得了一定的成果,當然少不了各位師傅的引導,但也存在了諸多不足?;仡欉^去的一年,現將工作總結如下:

1.領略企業(yè)文化 感受企業(yè)魅力

企業(yè)時刻牢記“安全第一,預防為主”的思想。在我剛入職的時候,做好了我的三級安全教育,并定期的對我總結考核,堅持每天班前班后會安全學習不動搖。強化我的安全意識,無論是老員工還是新員工,都要求我們從自身做起,有則改之,無則加勉,使安全生產的理念深入人心。

在工作上,在以任群亮為班長的工作小組的帶領下,把原料區(qū)域的工作做的井井有條,領導更是因人所施,物盡其用。充分了解我們每個人的性格、愛好和特長,充分利用我們年輕人身上的資源優(yōu)勢,及時對工作中比較棘手的難題做出討論和協商,并很有耐心很愜心的對我們做技能強化和工作積極性的引導,使得工作得以有序穩(wěn)步的開展,我們的團隊得以健康積極的成長。

領導高度重視我們班組建設,不斷強化措施,使我們班組建設沿著正確軌道前進,在這過程中,讓我學到了很多,怎樣做好個人,怎樣顧及團隊的集體榮辱觀。要求我們在思想上明確統(tǒng)一,堅持做到多通氣、勤商量,把工作決策建立在體現集體智慧的基礎上,使每個人都有展示自己的機會,使每個人都能有說話的權力。在工作上有領導下屬,在工作方案的制定實施上,可以借鑒討論,人人平等,給大家一個自由寬松的工作氛圍。行動上瞄準一致的目標,各司其職、各負其責,始終保持一流的工作精神風貌和旺盛的斗志,不斷開創(chuàng)工作新局面。

公司能夠很好的貫徹落實以人為本的精神,弘揚扶貧濟困的優(yōu)良風尚,動員全廠全部力量共同促進困難職工幫扶工作,在全公司范圍內開展幫扶困難職工募捐活動。公司在今年8月份得知童滿飛車禍事故后,得知家境困難,傷情嚴重,第一時間拿出了三萬元,還積極組織干部、員工響應此項活動。募捐活動進行得如火如荼,大家的積極性空前高漲。雖然金額不多,但足已體現出金昊公司全體員工對此項工作的積極態(tài)度和對社會貧困人士的無限愛心。這都是公司教導的結果。

2.對公司的貢獻

融入新的環(huán)境,感受新的格局,一切從陌生慢慢地進入我的生活,和我交織在一起,我的一舉一動,一言一行都有了新的意義。對于新的工作,我除了學習,更多的是想辦法解決,用自己所學的知識,結合現狀,借助天時地利人和,盡我所能。我是原料小組的一員,當然原料的行車啊,抓斗啊,皮帶廊啊,各大除塵系統(tǒng),風機房電機,減速機......所有的設備都參與了維修。這中間也穿插了焙燒組和成品組,可以說整個廠區(qū)都曾有過我的身影,雖然我的力量很綿薄,但是價值同樣是等效的。

兼職安全員一直,從另一個層面更加要求了我的責任。我要配合車間規(guī)程,做好每天班前班后安全會議記錄,并組織輔導大家積極展開安全學習,及時與大家溝通,分享新的安全生產知識。定期的組織安全考試,分享自己所想,所感所悟,彌補自己的不足,把安全計劃也列入到工作計劃中去執(zhí)行。

在生產過程中,除了做好每天的點巡檢工作,在新成立的加油小組中,我扮演的角色也不可小覷。機械潤滑如同人的血液,如果設備的潤滑保養(yǎng)不到位,面臨的后果那是相當的嚴重,所以我們的工作就顯得尤為重要,尤為必要,一刻不能馬虎大意,時刻做好記錄,不定期的抽查巡視,細到每個死角,每個轉動部件,每個運轉設備。可以說有時候不止一次的轉遍整個廠區(qū),相當于走好幾公里地呢!

后期新工地的奮斗浪潮中,更是我人生新的一頁,之前我從未在工地上干過活,也從沒想過會在工地上干活。這種新的模式考驗了我,這種艱苦的條件歷練了我,讓我多少有點吃不消。我不能說我做的有多好,一根鋼筋也好,一袋水泥也罷,哪怕是一塊磚頭,我要不去搬,他很可能就會放在哪。少了這些基礎型材,工程還會順利嗎,所以我也盡了綿薄之力,也確實只能做到這些。

3.工作中的不足

企業(yè)制度逐漸趨于完善,改革創(chuàng)新勢在必行,勢必需要諫言獻策,但我在這方面的貢獻還是相當的少,信心是百分百的。

工作中很多細微的地方和領域做的還是不夠仔細。當然任何事都不可能做到百分之百,但是我相信沒有最好,只有更好,只要始終堅持這種不變的信念和不放過的決心,任何的紕漏在我們的監(jiān)督和巡視下都會消聲匿跡。

4.來年的希望

安全方面,在順利完成工作任務的的情況下,搜集更豐富的安全知識,營造良好的學習氛圍,希望公司在安全方面的投入應該在加大,確保公司更穩(wěn)健的成長。

技能方面,積極參加公司組織的各項活動,積極參加培訓學習,增長知識,豐富閱歷,提高技能。

改善意見方面,一切從實際出發(fā),無論是生產還是生活,只要有好的想法和建議,一定踴躍諫言。

出于家庭的負擔,個人婚姻的緊迫,希望工資能夠適當的增加,當然個人貢獻會更多。

總之,在XX年的工作中,我會繼續(xù)努力,認真學習樹立正確的科學發(fā)展觀和人生觀,彌補不足的同時爭取更大的進步,明明白白做人,踏踏實實做事。努力提高文化素質和各種專業(yè)技能,為金昊鐵業(yè)做出應有的貢獻!

修車個人工作總結(優(yōu)選6篇)

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