第1篇 個(gè)人春運(yùn)工作總結(jié)
2017年個(gè)人春運(yùn)工作總結(jié)
2017年春運(yùn)工作總結(jié)一
2017年春節(jié)已平安、愉快的度過(guò)了，各行業(yè)、各部門(mén)，社會(huì)各界的人們以嶄新的精神面貌、快節(jié)奏的運(yùn)作在各自的工作崗位上，為建設(shè)和發(fā)展大大連做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。回顧春節(jié)期間在客運(yùn)戰(zhàn)線(xiàn)上，領(lǐng)導(dǎo)、職工、司、乘人員和管理人員的緊張忙碌的身影，匯同在大連地區(qū)春運(yùn)的春潮中，為人們度過(guò)一個(gè)平安、祥和的春節(jié)，使春運(yùn)安全工作達(dá)到百分百，圓滿(mǎn)的完成了春運(yùn)工作任務(wù)，我們感到欣慰。
這與各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)認(rèn)真貫徹落實(shí)《遼寧省營(yíng)運(yùn)客車(chē)參加“春運(yùn)”、“黃金周”節(jié)日旅客運(yùn)輸?shù)挠嘘P(guān)規(guī)定》精神所分不開(kāi)的，我們總結(jié)有以下幾點(diǎn)體會(huì)：
一、提高思想認(rèn)識(shí)，全面進(jìn)行安全教育
為了順利、圓滿(mǎn)、安全的全面落實(shí)春運(yùn)工作，由金州區(qū)交通局組織的、交通大隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)參加的客運(yùn)車(chē)輛業(yè)戶(hù)、司乘人員、工作管理人員、車(chē)輛技術(shù)檢測(cè)單位的安全教育大會(huì)，會(huì)上交通局副局長(zhǎng)蒼永慶同志講了話(huà)，肯定了成績(jī)、通報(bào)了事故案例、強(qiáng)調(diào)了旅客運(yùn)輸安全的重要性、布置了任務(wù)，明確了責(zé)任，提出了要求，交通大隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)強(qiáng)調(diào)了交通安全管理工作的重要性和意義，客運(yùn)代表表了決心。會(huì)上由線(xiàn)路客運(yùn)代表簽定了安全運(yùn)輸責(zé)任狀，結(jié)合我們公司的實(shí)際情況，在線(xiàn)客運(yùn)車(chē)輛十九輛，在參加安全教育大會(huì)的基礎(chǔ)上，對(duì)參運(yùn)參檢的全體職工傳達(dá)了會(huì)議精神，提出了要求，明確了責(zé)任，自上而下的從各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)到客運(yùn)司、乘人員，層層簽定責(zé)任狀，特別是汽車(chē)檢測(cè)中心，結(jié)合上級(jí)要求，制定了“春運(yùn)”旅客運(yùn)輸車(chē)輛技術(shù)檢測(cè)實(shí)施計(jì)劃和方案，成立了領(lǐng)導(dǎo)小組，落實(shí)專(zhuān)人檢測(cè)項(xiàng)目責(zé)任到人，提出要求，做好檢測(cè)工作記錄，查出隱患，保證檢測(cè)質(zhì)量。為保證春運(yùn)工作的安全打下了一個(gè)良好的思想、組織工作落實(shí)的基礎(chǔ)。
二、明確責(zé)任，認(rèn)真落實(shí)
在簽定安全運(yùn)輸責(zé)任狀的前提下，重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)落實(shí)車(chē)長(zhǎng)責(zé)任制，公司所屬各線(xiàn)路車(chē)，車(chē)主任車(chē)長(zhǎng)，認(rèn)真抓好春運(yùn)期間本車(chē)在各個(gè)環(huán)節(jié)上的安全落實(shí)，做到正點(diǎn)發(fā)車(chē)，不拉客、不甩客，車(chē)輛停穩(wěn)上、下客，不超員、不違章，司乘人員配合好，熱情、禮貌、周到為乘客服務(wù)，在春運(yùn)期間沒(méi)有出現(xiàn)交通違章處罰和旅客投訴事件發(fā)生，圓滿(mǎn)的完成春運(yùn)工作任務(wù)。
三、鑒借
今年春運(yùn)工作得到安全的落實(shí)，有以下三點(diǎn)鑒借：
1、領(lǐng)導(dǎo)重視，各級(jí)抓落實(shí)，充分做好春運(yùn)前的準(zhǔn)備工作(包括車(chē)輛技術(shù)檢測(cè))。
2、各級(jí)明確責(zé)任，層層真抓實(shí)干，不走過(guò)場(chǎng)，見(jiàn)實(shí)效。
3、一線(xiàn)司乘人員思想認(rèn)識(shí)提高，認(rèn)真落實(shí)，各環(huán)節(jié)運(yùn)作扎實(shí)。
2017年春運(yùn)工作總結(jié)二
在上級(jí)主管部門(mén)和集團(tuán)公司、聯(lián)運(yùn)公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下，九九六車(chē)隊(duì)堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，緊緊圍繞春運(yùn)文明競(jìng)賽的“平安在旅途，滿(mǎn)意在鹽阜”活動(dòng)主題，努力實(shí)現(xiàn)旅客安全、快捷、滿(mǎn)意出行，認(rèn)真貫徹國(guó)家、省、市、集團(tuán)公司的工作會(huì)議精神和聯(lián)運(yùn)公司的聯(lián)運(yùn)工20171號(hào)、鹽市聯(lián)20172號(hào)文件精神和各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)對(duì)安全工作的各項(xiàng)指示，緊緊圍繞“安全、優(yōu)質(zhì)、高效”的要求，制定周密工作計(jì)劃，嚴(yán)格包保責(zé)任，落實(shí)預(yù)控措施，切實(shí)做好了車(chē)隊(duì)的安全機(jī)務(wù)管理工作。
春運(yùn)期間，全隊(duì)投入運(yùn)營(yíng)車(chē)輛32輛，1039個(gè)座位，組織加班包車(chē)70余輛次。通過(guò)全隊(duì)干群的共同努力，圓滿(mǎn)實(shí)現(xiàn)了春運(yùn)開(kāi)門(mén)紅，為2017年全年工作奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。回顧春運(yùn)期間的工作，我們以“人”、“車(chē)”兩要素為主線(xiàn)，狠抓工作的具體落實(shí)，主要如下：
一、加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，層層落實(shí)責(zé)任
我隊(duì)主要經(jīng)營(yíng)的是建湖、阜寧、濱海、益林、方強(qiáng)農(nóng)場(chǎng)、新洋港、黃尖等鄉(xiāng)鎮(zhèn)縣際班線(xiàn)，駕駛員素質(zhì)參差不齊，我隊(duì)始終把安全工作列入各項(xiàng)工作的首位，堅(jiān)持“一把手”負(fù)責(zé)制，全隊(duì)干群齊抓共管，明確分工，責(zé)任到人。首先我隊(duì)成立了以許光隊(duì)長(zhǎng)為組長(zhǎng)，楊勇、陳益俊、崔建勝、王成、王燕為成員的安全領(lǐng)導(dǎo)小組。領(lǐng)導(dǎo)小組及時(shí)召開(kāi)小組成員會(huì)議，及時(shí)貫徹傳達(dá)上級(jí)安全會(huì)議精神，結(jié)合車(chē)隊(duì)實(shí)際，分析車(chē)隊(duì)當(dāng)前的安全形勢(shì)，查找工作上的不足，提出并制定具體要求、計(jì)劃和措施，從而做到貫徹及時(shí)，執(zhí)行有力，政令暢通;并及時(shí)召開(kāi)駕駛員、承包人的春運(yùn)前動(dòng)員會(huì)和節(jié)后再動(dòng)員會(huì)。其次，認(rèn)真落實(shí)包保責(zé)任，車(chē)隊(duì)對(duì)所有營(yíng)運(yùn)車(chē)輛，參運(yùn)駕駛員進(jìn)行分組包保，落實(shí)到每個(gè)隊(duì)干、管理人員，保證每臺(tái)車(chē)、每名駕駛員管理不失控、無(wú)“死角”，使每個(gè)管理人員肩上有擔(dān)子，心中有責(zé)任，每位包保人員對(duì)被包保駕駛員春運(yùn)期間進(jìn)行安全教育談話(huà)兩次以上，增強(qiáng)了他們的責(zé)任心和安全意識(shí)。
為使春運(yùn)工作的順利開(kāi)展，車(chē)隊(duì)成立了相關(guān)組織、廣泛動(dòng)員、精心布置、認(rèn)真落實(shí)，使春運(yùn)工作的時(shí)間、內(nèi)容、指導(dǎo)思想和目標(biāo)都做到人人皆知。春運(yùn)期間，車(chē)隊(duì)張貼車(chē)頭標(biāo)語(yǔ)32張，駕駛員和承包人決心書(shū)33份，安全行車(chē)責(zé)任狀33份，向集團(tuán)公司《鹽汽簡(jiǎn)報(bào)》和市級(jí)報(bào)刊積極投稿，報(bào)道車(chē)隊(duì)春運(yùn)中出現(xiàn)的好人好事、好的工作經(jīng)驗(yàn)，營(yíng)造良好的輿論氛圍，春運(yùn)期間通訊報(bào)道見(jiàn)報(bào)(刊)，積極配合了春運(yùn)工作的深入、有序地開(kāi)展。
二、加強(qiáng)安全管理，狠抓措施落實(shí)
(一)、抓好對(duì)駕駛員、承包人的教育管理
1、認(rèn)真組織駕駛員安全學(xué)習(xí),及時(shí)傳達(dá)上級(jí)主管部門(mén)和公司關(guān)于安全工作的各項(xiàng)指示和一系列會(huì)議精神。春節(jié)前元月_日、17日對(duì)駕駛員、承包人進(jìn)行了春運(yùn)工作動(dòng)員，并與駕駛員、承包人簽訂春運(yùn)安全責(zé)任狀、書(shū)寫(xiě)決心書(shū)。春節(jié)后2月_日、13日進(jìn)行春運(yùn)再動(dòng)員，使駕駛員、承包人提高了安全工作的責(zé)任性，提高了他們安全效益和經(jīng)濟(jì)效益關(guān)系的認(rèn)識(shí)。
2、嚴(yán)把駕駛員的使用關(guān)。針對(duì)我隊(duì)外聘駕駛員多，駕駛員綜合素質(zhì)參差不齊的特點(diǎn)，春運(yùn)前對(duì)所有參運(yùn)駕駛員進(jìn)行a、b、c分類(lèi)排隊(duì)，在加強(qiáng)對(duì)c類(lèi)駕駛員重點(diǎn)幫教的同時(shí)，不放松對(duì)a.b類(lèi)駕駛員的教育，并在公安網(wǎng)上進(jìn)行查分，車(chē)隊(duì)未發(fā)現(xiàn)有記分達(dá)12分的駕駛?cè)藛T，對(duì)達(dá)6分以上的人員進(jìn)行重點(diǎn)談話(huà)。
3、利用典型事故向廣大駕駛員、承包人進(jìn)行安全教育，通過(guò)事故教訓(xùn)，對(duì)全體駕駛員進(jìn)行警示，要求他們?cè)谌粘Ｐ熊?chē)工作中做到“三不傷害”，做到不安全就不生產(chǎn)。
4、加強(qiáng)惡劣天氣下的安全教育和管理。今年春運(yùn)存在節(jié)前天氣晴好、節(jié)后天氣惡劣的特點(diǎn)，車(chē)隊(duì)加大了節(jié)后安全教育的力度，首先，車(chē)隊(duì)安管人員在惡劣天氣時(shí)都能及時(shí)到現(xiàn)場(chǎng)指揮，對(duì)駕駛員進(jìn)行惡劣天氣安全教育，另外，因車(chē)隊(duì)益林、方強(qiáng)農(nóng)場(chǎng)、新洋港、黃尖等鄉(xiāng)鎮(zhèn)班線(xiàn)都是倒發(fā)班班線(xiàn)，車(chē)隊(duì)安管人員利用電話(huà)對(duì)這些車(chē)輛的駕駛員進(jìn)行教育，要求該停就停，從而有力的提高了駕駛?cè)藛T的.安全意識(shí)，保證了車(chē)隊(duì)的安全平穩(wěn)態(tài)勢(shì)。
(二)、加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理和現(xiàn)場(chǎng)督查
堅(jiān)持早送晚查值班制度、上路上線(xiàn)、跟車(chē)糾違等相結(jié)合，及時(shí)解決所遇問(wèn)題，現(xiàn)場(chǎng)糾正各種違章。車(chē)隊(duì)春運(yùn)期間組織上路上線(xiàn)15余人次，糾正超速、“小板凳”、自制線(xiàn)路牌等違章現(xiàn)象，遇有雨、霧、下雪等惡劣天氣，隊(duì)長(zhǎng)、安全隊(duì)長(zhǎng)、管理人員到現(xiàn)場(chǎng)指揮，確保萬(wàn)無(wú)一失。
(三)、狠抓車(chē)輛管理，確保技術(shù)狀況完好
為落實(shí)預(yù)控措施，搞好源頭管理，按照“嚴(yán)、細(xì)、實(shí)”的要求，要求所有參運(yùn)車(chē)輛例保率達(dá)100%。嚴(yán)格執(zhí)行一保、二維檢測(cè)、年審制度，保證無(wú)“病”車(chē)上路。平時(shí)車(chē)隊(duì)采用普查和抽查相結(jié)合的方法，對(duì)全隊(duì)車(chē)輛的車(chē)用滅火器、燈光、前輪層色進(jìn)行認(rèn)真檢查。春運(yùn)期間全隊(duì)普查車(chē)輛3次;車(chē)隊(duì)加強(qiáng)了車(chē)輛一保作業(yè)和二保作業(yè)的跟蹤和督查工作，春運(yùn)期間車(chē)輛都能及時(shí)按計(jì)劃完成所有保養(yǎng)計(jì)劃，全隊(duì)春運(yùn)期間未發(fā)生一起因機(jī)務(wù)事故而造成的行車(chē)事故，為安全行車(chē)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
(四)、做好各種資料的收集整理工作
為保證春運(yùn)資料的規(guī)范齊全，車(chē)隊(duì)對(duì)各項(xiàng)安全資料進(jìn)行整理、匯總，裝訂成冊(cè)。
雖然春運(yùn)工作我們?nèi)〉昧艘欢ǖ某煽?jī)，但是我們要在總結(jié)經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上查找不足。目前少數(shù)承包人重效益、輕安全的思想仍然存在，我們將在以后的工作中加強(qiáng)管理，警鐘長(zhǎng)鳴，在安全工作上堅(jiān)持“嚴(yán)、細(xì)、實(shí)、恒”，使全隊(duì)的安全機(jī)務(wù)工作在2017年取得更好的成績(jī)。
2017年春運(yùn)工作總結(jié)三
今年春運(yùn)從2月_日開(kāi)始，到3月_日結(jié)束，按照市、縣主管部門(mén)的文件要求，我公司在上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)、有關(guān)部門(mén)的協(xié)助下，經(jīng)公司全體人員的辛勤工作，圓滿(mǎn)完成了春運(yùn)工作?；仡櫧衲甏哼\(yùn)，我公司主要做了以下幾項(xiàng)工作：
一. 健全組織，明確責(zé)任
春運(yùn)工作開(kāi)展以后，公司 成立了春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組。整個(gè)春運(yùn)工作在經(jīng)理___的領(lǐng)導(dǎo)下迅速開(kāi)展。下屬各科室分工明確，責(zé)任到位，層層簽訂目標(biāo)責(zé)任書(shū)。
二. 制定應(yīng)急預(yù)案、配備應(yīng)急車(chē)輛
根據(jù)春節(jié)期間道路旅客運(yùn)輸量大，冰雪天氣多的特點(diǎn)。在惡劣天氣的情況下，為了不出現(xiàn)旅客滯留現(xiàn)象和特殊情況下做好滯留旅客的保暖工作，我們積極響應(yīng)上級(jí)的號(hào)召，制定應(yīng)急預(yù)案，配備應(yīng)急車(chē)輛，確保旅客的安全出行。遇惡劣天氣，及時(shí)發(fā)送安全提示短信，提示安全行車(chē)。
三. 加強(qiáng)宣傳
加強(qiáng)宣傳教育工作。除正常的安全學(xué)習(xí)外，春運(yùn)前夕還召開(kāi)了由交警、運(yùn)管等管理部門(mén)參加的春運(yùn)專(zhuān)題會(huì)議，對(duì)公司職員、司乘人員進(jìn)行了廣泛的春運(yùn)動(dòng)員和安全教育。同時(shí)利用多種形式宣傳春運(yùn)。簽訂安全責(zé)任書(shū)、懸掛橫幅、出了一期春運(yùn)安全行車(chē)專(zhuān)題板報(bào)、在車(chē)站醒目處懸掛了安全警示標(biāo)語(yǔ)，大力營(yíng)造春運(yùn)氛圍。
四. 落實(shí)制度，狠抓安全
1. 對(duì)參加春運(yùn)的車(chē)輛進(jìn)行了一次全面的安全檢查和春運(yùn)例檢。由公司專(zhuān)職例檢人員負(fù)責(zé)對(duì)每一參運(yùn)車(chē)輛，進(jìn)行安全機(jī)件性能大排查，并做出詳實(shí)的例檢記錄。對(duì)存在隱患車(chē)輛，停運(yùn)整改，確保投入春運(yùn)的車(chē)輛車(chē)況良好，車(chē)容整潔。
2. 嚴(yán)把從業(yè)人員駕駛資格關(guān)，杜絕無(wú)證駕車(chē)和疲勞開(kāi)車(chē)。
3. 認(rèn)真落實(shí)gps監(jiān)控制度，及時(shí)掌握車(chē)輛運(yùn)行動(dòng)態(tài)，利用gps監(jiān)控平臺(tái)，全天候?qū)?chē)輛進(jìn)行監(jiān)控。并做出詳實(shí)的監(jiān)控記錄，發(fā)現(xiàn)離線(xiàn)車(chē)輛立即查詢(xún)情況及時(shí)維修。發(fā)現(xiàn)一起不按運(yùn)行線(xiàn)路運(yùn)行和違反凌晨2---5時(shí)落地休息的車(chē)輛，給予重罰，并做出停運(yùn)一個(gè)月嚴(yán)肅處理決定。有效減少重特大交通事故的發(fā)生。
4. 公司嚴(yán)格要求司乘人員熱情服務(wù)、禮貌待客，最大限度的減少服務(wù)質(zhì)量投訴現(xiàn)象，為廣大群眾歡度春節(jié)營(yíng)造一個(gè)安全和諧的社會(huì)環(huán)境。
五. 加強(qiáng)市場(chǎng)監(jiān)管，維護(hù)良好的市場(chǎng)秩序
為了保證節(jié)日期間運(yùn)輸服務(wù)“文明有序，優(yōu)質(zhì)高效”本著全方位為旅客著想的原則。公司利用簡(jiǎn)報(bào)、板報(bào)等形式進(jìn)行宣傳，要求司乘人員不準(zhǔn)甩客、騙客、倒客，防止亂收費(fèi)等現(xiàn)象。加大了市場(chǎng)監(jiān)管力度，有效維護(hù)客運(yùn)市場(chǎng)秩序。
六、加強(qiáng)值班制度，做好保通渠道
公司在春運(yùn)期間成立了春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)辦公室，辦公室全天值班，設(shè)立值班電話(huà)、隨時(shí)保證信息暢通，做到信息及時(shí)上通下達(dá)。構(gòu)建了信息平臺(tái)，圓滿(mǎn)的完成春運(yùn)任務(wù)。
七、春運(yùn)總結(jié)
春運(yùn)結(jié)束后，3月_日安全例會(huì)及時(shí)對(duì)春運(yùn)工作作出總結(jié)并對(duì)2017年度安全生產(chǎn)先進(jìn)進(jìn)行表彰，使廣大司乘人員的樹(shù)立了安全行車(chē)、文明服務(wù)的經(jīng)營(yíng)理念，為2017年安全生產(chǎn)工作起到了好的帶頭作用。
雖然我公司2017年春運(yùn)期間，無(wú)發(fā)生一起死亡事故，安全生產(chǎn)四項(xiàng)頻率都有所下降，基本上做到了“旅客無(wú)滯留、安全無(wú)死亡、優(yōu)質(zhì)服務(wù)無(wú)曝光”的總體要求，但也存在著很多不足之處，在今后的工作中，我們要發(fā)揚(yáng)成績(jī)，改正不足，爭(zhēng)取在新的一年取得更優(yōu)異的成績(jī)。
第2篇 春運(yùn)工作個(gè)人總結(jié)
2018年春運(yùn)工作個(gè)人總結(jié)
2018年春運(yùn)期間，我公司在縣春運(yùn)辦、局黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)和大力支持下，全體干部職工共同努力，緊緊圍繞“便民利民、平安春運(yùn)”為主題，按照“以客為主、科學(xué)組織、協(xié)調(diào)配合、安全有序”的原則，精心組織、嚴(yán)密部署，各司其責(zé)、協(xié)調(diào)配合，合理安排運(yùn)力，克服了運(yùn)力不足和惡劣天氣等諸多困難，圓滿(mǎn)完成了春運(yùn)工作各項(xiàng)任務(wù)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，在為期40天的春運(yùn)過(guò)程中，我公司共投入運(yùn)力249臺(tái)，協(xié)調(diào)機(jī)動(dòng)運(yùn)力120余臺(tái)，共計(jì)加班455車(chē)次，安全運(yùn)送旅客達(dá)635000人次，電腦票款收入6369025元。現(xiàn)將2018年的春運(yùn)工作總結(jié)如下：
一、加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，營(yíng)造濃厚氛圍
為切實(shí)加強(qiáng)2018年春運(yùn)工作的領(lǐng)導(dǎo)，公司成立春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，確保春運(yùn)各項(xiàng)工作落到實(shí)處。領(lǐng)導(dǎo)小組層層分工，逐級(jí)落實(shí)，責(zé)任靠身，任務(wù)到人。嚴(yán)格按照國(guó)家、省、市、縣等有關(guān)春運(yùn)文件精神，結(jié)合公司自身特點(diǎn)，召開(kāi)春運(yùn)動(dòng)員大會(huì)，認(rèn)真組織廣大駕乘人員學(xué)習(xí)文件精神，動(dòng)員全體干部職工和廣大駕乘人員積極投入到春運(yùn)工作中。
春運(yùn)第一天，公司積極配合縣春運(yùn)辦舉行了贛榆縣2018年春運(yùn)安全行車(chē)、優(yōu)質(zhì)服務(wù)大簽名活動(dòng)，副縣長(zhǎng)李冰、縣春運(yùn)辦領(lǐng)導(dǎo)、各鎮(zhèn)黨委主要領(lǐng)導(dǎo)、公安、交通等部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)出席了簽名活動(dòng)，我公司領(lǐng)導(dǎo)班子成員、中層以上干部、廣大駕乘人員等參加了簽名活動(dòng)。利用大簽名活動(dòng)的開(kāi)展，在廣大駕乘人員和旅客中廣泛宣傳平安春運(yùn)、安全行車(chē)等相關(guān)要求，營(yíng)造平安春運(yùn)氛圍。
二、強(qiáng)化安全管理，落實(shí)安全責(zé)任
1.精心組織，嚴(yán)格檢查，嚴(yán)把車(chē)輛技術(shù)狀況關(guān)
公司省、市、縣際中長(zhǎng)途班線(xiàn)、城鄉(xiāng)公交班線(xiàn)、村村通、城區(qū)公交等共有249臺(tái)參與春運(yùn)。公司本著“安全第一，預(yù)防為主”的.原則，從源頭上加大車(chē)輛安全檢查力度，開(kāi)展自查自糾，堅(jiān)決杜絕事故隱患。春運(yùn)開(kāi)始前，公司安全管理人員配合公安部門(mén)對(duì)所屬營(yíng)運(yùn)車(chē)輛技術(shù)狀況、消防器材的配置情況進(jìn)行了拉網(wǎng)式安全大檢查，春運(yùn)車(chē)輛檢查率達(dá)100%，車(chē)輛檢驗(yàn)合格、領(lǐng)取春運(yùn)標(biāo)識(shí)，確保車(chē)輛技術(shù)狀況良好。
2.逐級(jí)簽訂春運(yùn)安全責(zé)任書(shū)，層層落實(shí)安全責(zé)任。
對(duì)參加春運(yùn)的駕駛員排查摸底，凡存在嚴(yán)重違章、年度超速3次以上，未在公司登記備案、未領(lǐng)取春運(yùn)準(zhǔn)駕證的駕駛員不得參加春運(yùn)。公司分別與參加春運(yùn)的車(chē)輛經(jīng)營(yíng)者、駕駛員簽訂安全責(zé)任書(shū)，明確職責(zé)，交待安全注意事項(xiàng)，提高對(duì)春運(yùn)工作的認(rèn)識(shí)。
3.強(qiáng)化監(jiān)督力度，加強(qiáng)安全檢查
公司強(qiáng)化對(duì)車(chē)輛的經(jīng)營(yíng)行為、服務(wù)質(zhì)量、有責(zé)投訴、安全行車(chē)各項(xiàng)考核指標(biāo)的監(jiān)督和管理，對(duì)旅客的投訴，接到一起，查處一起，并把處理結(jié)果反饋給投訴人，傾聽(tīng)群眾的建議和意見(jiàn)，對(duì)經(jīng)營(yíng)者的違章行為及時(shí)通過(guò)廣播傳達(dá)到每位經(jīng)營(yíng)者心中，吸取教訓(xùn)，引以為戒。
公司春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組成員、安檢人員及站務(wù)管理人員密切配合駕駛員堅(jiān)持“出車(chē)前”、“停車(chē)中”、“收車(chē)后”對(duì)車(chē)輛機(jī)械性能的檢查，做好“早送晚迎”工作。并積極把好車(chē)輛出站關(guān)，實(shí)行領(lǐng)導(dǎo)帶班值班制度，gps監(jiān)控24小時(shí)輪流值班，做到“車(chē)不?？?、人不休息”，利用gps加強(qiáng)車(chē)輛動(dòng)態(tài)監(jiān)管。嚴(yán)格按照“三不進(jìn)站，八不出站”的要求加強(qiáng)進(jìn)站車(chē)輛管理，旅客進(jìn)站通過(guò)安檢儀檢查，上車(chē)前進(jìn)行危險(xiǎn)品和超員查堵。整個(gè)春運(yùn)期間，我公司檢查行包16萬(wàn)余件，查獲爆竹2掛，確保了乘車(chē)旅客的生命財(cái)產(chǎn)安全。
三、合理安排調(diào)度，確保運(yùn)力充足
為確保旅客及時(shí)地走了走好，根據(jù)今年春運(yùn)客流高峰分期集中這一特點(diǎn)，結(jié)合我縣歷年來(lái)春運(yùn)經(jīng)驗(yàn)認(rèn)真制定了各種應(yīng)對(duì)方案：制訂了春運(yùn)常規(guī)運(yùn)力安排計(jì)劃和高峰應(yīng)急運(yùn)力安排計(jì)劃;制定了春運(yùn)工作應(yīng)急預(yù)案、惡劣天氣緊急預(yù)案;制定了春運(yùn)安全、運(yùn)行、站務(wù)、后勤管理應(yīng)急預(yù)案，并組織準(zhǔn)備機(jī)動(dòng)運(yùn)力120臺(tái)，以備春運(yùn)加班、駁載應(yīng)急調(diào)用。
在春運(yùn)客流高峰期間，公司認(rèn)真做好旅客勸慰疏導(dǎo)工作，及時(shí)組織應(yīng)對(duì)惡劣天氣，適時(shí)安排加班車(chē)輛，保證旅客及時(shí)走了走好。2月14日(正月初七)探親返程流，客流量出現(xiàn)最高峰，中長(zhǎng)途班線(xiàn)旅客流量增幅較大，我公司積極調(diào)配運(yùn)力，當(dāng)日安排加班車(chē)輛88臺(tái)次，安全、快捷、有序地將旅客送達(dá)目的地。春運(yùn)40天中，公司共調(diào)配機(jī)動(dòng)運(yùn)力120臺(tái)，加班455車(chē)次，安全運(yùn)送旅客達(dá)635000人次。
四、開(kāi)展文明服務(wù)，優(yōu)化服務(wù)質(zhì)量
讓廣大旅客來(lái)得舒心、走得滿(mǎn)意，始終是客運(yùn)職工不懈追求的服務(wù)目標(biāo)。在今年的春運(yùn)工作中，我公司以春運(yùn)為契機(jī)，開(kāi)展了“平安春運(yùn) 情滿(mǎn)旅途”文明服務(wù)活動(dòng)，公司全體干部職工，用她們真誠(chéng)的愛(ài)心、細(xì)微周到的服務(wù)給廣大旅客帶來(lái)溫暖，急旅客所需，想旅客所想，免費(fèi)提供開(kāi)水、方便面、暈車(chē)藥、交通圖、增設(shè)農(nóng)民工售票專(zhuān)用窗口，積極為南來(lái)北往的旅客排憂(yōu)解難。為確保廣大旅客安全、便利、快捷、有序的出行，公司從市、縣等旅游客運(yùn)公司調(diào)用120臺(tái)豪華大巴對(duì)贛榆至上海、昆山、南京、蘇州、南通、常州等客流高峰班線(xiàn)加班，實(shí)行提前30天預(yù)售票，保證乘客進(jìn)站能及時(shí)購(gòu)到稱(chēng)心票，進(jìn)站能快捷乘車(chē)，確保旅客走了、走好。
五、開(kāi)展志愿服務(wù)，讓旅客到站如到家
春運(yùn)期間旅客流量劇增，學(xué)生流、務(wù)工流、探親流交織，客運(yùn)站工作壓力較大，很多工作人員、職工大學(xué)生子女等20多人放棄休息時(shí)間，主動(dòng)參與“和諧贛榆，情暖春運(yùn)”志愿服務(wù)活動(dòng)，自愿到客運(yùn)站參與春運(yùn)志愿服務(wù)。他們?cè)谡緝?nèi)幫助旅客提拿行包，引導(dǎo)旅客排隊(duì)購(gòu)票，排隊(duì)安檢行包，在站內(nèi)配合現(xiàn)場(chǎng)管理人員進(jìn)行車(chē)輛疏導(dǎo)，維持進(jìn)出站秩序，他們活躍在客運(yùn)站的每一個(gè)崗位，積極做文明出行的宣傳員，用他們的青春、熱情、真誠(chéng)和智慧為春運(yùn)增光添彩。
正月初六、初七迎來(lái)返程客流高峰，突降大雪，惡劣天氣給旅客正常出行帶來(lái)諸多不便，客運(yùn)站及時(shí)啟動(dòng)惡劣天氣應(yīng)急預(yù)案，志愿者們頂著雨雪為旅客提拿行包，并為特殊旅客打起雨傘遮風(fēng)擋雪，安撫旅客的焦急情緒，勸導(dǎo)旅客有序排隊(duì)，室外雨雪紛飛，室內(nèi)暖意融融，克服惡劣天氣影響，順利完成旅客運(yùn)輸任務(wù)。
2018年春運(yùn)期間，公司全體職工齊心協(xié)力、密切配合、精心組織、嚴(yán)密部署，科學(xué)調(diào)配運(yùn)力，組織疏導(dǎo)旅客，創(chuàng)新服務(wù)措施和方法，克服惡劣天氣影響，營(yíng)造了安全、便利、快捷、有序的客運(yùn)氛圍，切實(shí)保障了廣大旅客的出行安全，圓滿(mǎn)完成了春運(yùn)工作任務(wù)，為我縣的繁榮穩(wěn)定和經(jīng)濟(jì)發(fā)展做出了應(yīng)有的貢獻(xiàn)，取得了經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益的雙豐收。
第3篇 春運(yùn)志愿者個(gè)人工作總結(jié)
武漢2023年武鐵春運(yùn)已經(jīng)落幕，這場(chǎng)旅客大遷徙從1月19日起，共計(jì)40天。我的服務(wù)時(shí)間是在年后，雖然只有五天，但有很多事是沒(méi)法用時(shí)間來(lái)衡量的，我覺(jué)得短短的幾天比我之前過(guò)的幾個(gè)月都充實(shí)且有意義。以前只是在報(bào)紙，電視看到的情況沒(méi)想到有一天會(huì)去真正去感受，這次活動(dòng)也讓我對(duì)春運(yùn)模糊的概念漸漸變得清晰，雖然客流量很大，但整個(gè)運(yùn)做顯得井然有序，每個(gè)人都有明確的分工，而志愿者也根據(jù)自己的特點(diǎn)選擇合適的崗位。
年后的人群主要以打工族為主，也有學(xué)生群體，與年前相比人們拿的行李要少一些。從我個(gè)人角度出發(fā)能盡自己所能去幫助別人是一件幸福的事,這也是我成為一名青年志愿者的初衷,在幾天活動(dòng)中我學(xué)會(huì)了怎樣主動(dòng)去向陌生人詢(xún)問(wèn)，學(xué)會(huì)怎么去與別人相處等等。。?？偠灾屛沂斋@很多。
在上崗的前一天晚上我還在擔(dān)心,自己什么也不會(huì),去了我能順利的幫助別人嗎?我要做些什么?如果有人向我問(wèn)路我不知道怎么辦?這統(tǒng)統(tǒng)都是我在擔(dān)心的問(wèn)題.所以第二天一大早就出發(fā)了,以前做什么事都是和朋友一起,很少一個(gè)人,這次我一個(gè)人,行動(dòng)逆心而為,因?yàn)槲蚁雵L試.其實(shí)很多事情也沒(méi)自己想的那么糟糕,也許人就喜歡往不好的方面想,這樣當(dāng)困難發(fā)生時(shí)心里的落差就不會(huì)太大.當(dāng)領(lǐng)完紅綬帶,小黃帽,我們排著整齊的隊(duì)伍正式進(jìn)入武昌火車(chē)站的時(shí)候,慢慢的沒(méi)那么不安了,而且開(kāi)始有些興奮，尤其是無(wú)意中聽(tīng)到工作人員的一句話(huà)讓我很激動(dòng)，他說(shuō)他們﹙小黃帽﹚終于來(lái)了。
到分配工作的時(shí)候大家都很熱情，因?yàn)槭堑谝惶焖员环峙涞搅顺稣究冢鄬?duì)于其他崗位而言難度不大，讓我溫暖的是大家都很好，誰(shuí)的綬帶沒(méi)戴好就幫忙弄弄，一點(diǎn)也不像剛認(rèn)識(shí)的，而且對(duì)我這個(gè)剛來(lái)的很照顧，告訴我應(yīng)該怎么做，要注意些什么，讓我真正的感覺(jué)像一個(gè)團(tuán)隊(duì)。出站口處于地下區(qū)而且很通風(fēng)，哪個(gè)地方人多我們就站在哪，及時(shí)的給別人幫助。因?yàn)槊看位丶叶家谖洳疖?chē)站轉(zhuǎn)車(chē)，所以對(duì)這兒的情況還算熟悉，當(dāng)然也碰到各種各樣的事，有問(wèn)武廣高鐵的；也有要趕火車(chē)時(shí)間不夠想直接從站臺(tái)上車(chē)的。也面對(duì)各種各樣的眼神，有你給他指清方向感激的眼神；有看到小黃帽后欣喜的眼神；也看到趕不上火車(chē)焦急的眼神；也有當(dāng)你遲疑時(shí)輕篾眼神，當(dāng)然那也只是少數(shù)的。上午的工作讓我體會(huì)到拼盡全力的感覺(jué)，好像怎么做都不夠，感嘆工作的時(shí)間太短。
本著體味春運(yùn)服務(wù)他人的想法，到了下午大家自調(diào)崗位，目的是為了更加全面的了解整個(gè)服務(wù)的流程。下午就轉(zhuǎn)到了電梯口進(jìn)行服務(wù),用手忙腳亂形容再適合不過(guò)了,有時(shí)候直接被擠得團(tuán)團(tuán)轉(zhuǎn)，顧不得其他。因?yàn)樾枰浐芏鄸|西.有時(shí)候一大批的人都是同一個(gè)車(chē)次的時(shí)候，我看到有志愿者直接喊出來(lái)，那樣可以更快的疏散人群，對(duì)于以前的我而言是不可思議的，因?yàn)槲也幌矚g和不熟悉的人講話(huà)，而且還要提高分貝，當(dāng)我做到的時(shí)候我自己也震驚了。反而覺(jué)得那種感覺(jué)挺好的，就好像自己被需要了。
以前總為沒(méi)能出省讀書(shū)而感到遺憾，當(dāng)我看到像我一樣的學(xué)生提著大包小包大汗淋漓趕火車(chē)的時(shí)候才發(fā)覺(jué)在離家不遠(yuǎn)的地方呆著也是幸福的，在外不容易。
第二天換到傳說(shuō)任務(wù)最重的大廳，那里很復(fù)雜，因?yàn)槭切率炙圆皇煜?，幸虧有工作人員熱心的幫助，而且還把他的表給我說(shuō)那樣會(huì)比較方便，組長(zhǎng)要負(fù)責(zé)好的是電梯口那里，剛開(kāi)始還不是很能理解，慢慢的才發(fā)現(xiàn)守在電梯口的重要性。很少有讓我感到后悔的事但每次回憶那天發(fā)生的事我都很后悔。那天人有點(diǎn)多，有個(gè)老婆婆引起了我的注意，因?yàn)樗想娞萦行┻t疑，我也站著想了一下，但看她東西不多，我想她應(yīng)該可以自己上去，但結(jié)果是上到一半的時(shí)候那位婆婆的雞蛋滾出來(lái)了，想撿也撿不了，她的表情讓我映像深刻，如果我當(dāng)時(shí)送她上去也就不會(huì)發(fā)生這樣的事了。這件事讓我明白，有些事有了想法就要去做，不要猶豫，不要自己做的決定到最后又后悔，這也算是經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)吧。我一定不會(huì)讓一件事發(fā)生兩遍，所以接下來(lái)的工作我依然守在電梯口。因?yàn)槲抑离娞菘谑且粋€(gè)很重要的地方也是很危險(xiǎn)的地方，有人剛上電梯才發(fā)現(xiàn)自己上錯(cuò)了，<蓮~山 課件>為了方便他會(huì)轉(zhuǎn)身下來(lái)，那樣是不安全的。時(shí)常會(huì)有箱子滾下來(lái)的，如果不及時(shí)跑上去，尤其人多時(shí)后果不堪設(shè)想，身體的每個(gè)細(xì)胞時(shí)刻警惕著去應(yīng)對(duì)突發(fā)的事件。也有躍躍欲試不敢上電梯的，人是一陣陣的，站在電梯口始終是不安全的，只能把她們摻著上電梯。
讓我感到開(kāi)心的事是，當(dāng)看到有人拿著車(chē)票，而且眼神顯得很迷茫，于是上前詢(xún)問(wèn)，需要幫您看一下您的車(chē)次嗎？有些人會(huì)警惕的把車(chē)票往懷里拿說(shuō)，干什么？接著他會(huì)看你幾眼，確定一下你的身份，然后說(shuō)自己是哪趟車(chē)的，需要上樓嗎？當(dāng)你告訴他之后，他會(huì)有如釋重負(fù)似的才對(duì)你說(shuō)謝謝。主動(dòng)的，被主動(dòng)的。對(duì)于我來(lái)說(shuō)是被相信了。他們需要你，相信你才會(huì)讓你幫助他們。
讓我印象很深刻的是那天上午，一個(gè)頭發(fā)有些花白看起來(lái)很和善的老人問(wèn)我可不可一把那個(gè)老人送進(jìn)站臺(tái)，他說(shuō)那個(gè)老人年紀(jì)有點(diǎn)大了而且他拿了很多東西，現(xiàn)在又不能買(mǎi)站臺(tái)票，于是我跟著他找到了那位老人，看起來(lái)東西確實(shí)有些多，我就告訴他可以去老年候車(chē)區(qū)，如果到時(shí)候需要可以找小黃帽幫忙，當(dāng)我提出幫他們提東西的時(shí)候他們拒絕了，他說(shuō)他們可以。看著兩位老人離去的背影時(shí)，他們之間的情誼讓我很感動(dòng)。他們的拒絕讓我想起了另一個(gè)志愿者說(shuō)的故事，一對(duì)中年夫婦說(shuō)自己的東西很多，拿不了，志愿者幫他們把東西拿到安檢口才知道他們一共才三件行李，而夫婦只是共提一個(gè)行李，當(dāng)兩件事在一起對(duì)比時(shí)我們就看到了某種良心的東西，很刺激人心。
我始終覺(jué)得好的占多數(shù)，不好的只是那些個(gè)體而已。有人說(shuō)火車(chē)站是社會(huì)的一個(gè)小縮影，這句話(huà)一點(diǎn)也沒(méi)錯(cuò)，在這里我看到代表著職業(yè)的各種穿著，由內(nèi)及外的各中表情。
“如人飲水，冷暖自知”在這的經(jīng)歷是值得去體味的，它是我成長(zhǎng)的一部分，在經(jīng)歷中不斷成熟，心里滿(mǎn)足了，那些“舍”好像也變得不那么重要了，它在我們身體中，慢慢對(duì)我們產(chǎn)生潛移默化的影響，它不是直接效應(yīng)，也許就是某個(gè)細(xì)枝末節(jié)，連我們自己也不清楚的東西，也許就在某個(gè)關(guān)鍵時(shí)刻起了作用。
這五天我收獲了滿(mǎn)滿(mǎn)的謝謝，它們幻化成記憶讓我牢牢記住。作為這個(gè)團(tuán)體中的一員我真的感到很開(kāi)心，很久沒(méi)有過(guò)的自豪，真的很感動(dòng)。
