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汽車教學工作總結(jié)(優(yōu)選3篇)

發(fā)布時間:2023-04-07 17:06:04 查看人數(shù):27

汽車教學工作總結(jié)

第1篇 ___汽車站春運工作總結(jié)-和諧春節(jié)平安出行-教學總結(jié)

___汽車站春運工作總結(jié)-和諧春節(jié) 平安出行-教學總結(jié)

伴隨著20__年元旦的鐘聲,時代的腳步告別了令人難忘的20__年,在20__年春運到來之際,我站按照__省交通廳豫交運客[20__]2號《關(guān)于認真做好20__年春運工作的通知》、__市交通局運管處運管客[20__]4號《__市公路運輸管理關(guān)于認真做好20__通知年春運工作的通知》以及總公司__[20__]78號《__汽車運輸總公司關(guān)于做好雙節(jié)期間各項工作的通知》精神要求,為認真做好20__年的春運工作,確保人民群眾安全、方便、舒適、快捷、有序出行,讓廣大旅客在和諧、喜慶的氛圍中歡度新春佳節(jié),確保旅客運輸?shù)陌踩珪惩?,根?jù)__汽車站實際情況,制定了20__年春運工作方案:

一、切實加強春運組織領(lǐng)導

為確保春運期間各項工作的順利實施,保證春運工作“健康、安全、優(yōu)質(zhì)、有序”地進行,加強對春運工作的組織領(lǐng)導,成立了以站長為組長,各分管副站長為副組長,各部門負責人為成員的__汽車站20__年春運工作領(lǐng)導小組,設立了春運工作辦公室。

二、強化安全管理,確保春運安全

春運安全直接關(guān)系到社會穩(wěn)定,是春運工作的重中之重。為認真貫徹“安全第一,預防為主”的方針,嚴格遵守《道路旅客運輸及客運場站管理規(guī)定》、《安全生產(chǎn)法》、《道路交通安全法》等有關(guān)道路運輸安全生產(chǎn)的法律、法規(guī),為確保春運道路運輸工作的圓滿完成,強化安全管理工作,成立了以__站長為組長,各分管副站長為副組長,各部門負責人為成員的__汽車站“20__年春運安全工作領(lǐng)導小組”,在安全管理工作中認真做好了以下幾項工作:

1、由保衛(wèi)科負責于春運起始前對全站進行了全面的安全檢查,對查出的問題及安全隱患,下達整改通知書,責令限期整改,對重點部位制定出安全預案。

2、嚴把進站班車安全關(guān)。在春運期間,由站保衛(wèi)科負責在西大門設置的進站班車安全檢查站對所有進站班車進行全面的安全檢查,所有參運班車必須持有《車輛例檢合格證》、《春運證》、《二級以上營運客車技術(shù)等級證》,參運駕駛員必須持有《駕駛員從業(yè)資格證》、總公司車輛駕駛員要持有總公司核發(fā)的駕駛員《準駕證》,各參運班車必須同汽車站簽訂《汽車站進站車輛安全生產(chǎn)責任書》。凡在20__年發(fā)生過重大安全責任事故的駕駛員、持無效從業(yè)資格證的駕駛員,以及技術(shù)狀況不合格的營運客車,一律不得參加今年的春運。經(jīng)營800公里以上包車、加車的客車,車輛技術(shù)等級必須為一級;營運單程在400公里以上的客車,車輛技術(shù)等級必須達到二級以上、必須配備兩名以上的駕駛員。

春運期間,我站充分發(fā)揮安全檢查站的作用,對所有進站車輛的消防器材和安全設備進行全面檢查,凡存在安全隱患或消防器材不合格的班車,不準進站上客,確保春運期間的運輸安全。

3、嚴格班車報班制度

我站調(diào)度人員嚴格按照報班制度報班,嚴格執(zhí)行例檢例查、安檢報班制度,未進行安檢的車輛不準報班上站。嚴格審核報班車輛的“二證、二卡、一單”(即:營運證、駕駛?cè)藛T從業(yè)資格證,總公司內(nèi)部車輛還須有安全部門頒發(fā)的車輛準駕證和我站對車載消防器材的安檢卡;班車二級維護和回場檢查卡;路單),凡手續(xù)不全和檢查不合格的車輛不準報班,不準靠位上客。

4、嚴把班車出站安檢關(guān)

和諧春節(jié) 平安出行對出站班車進行了嚴格的安全門檢工作,嚴禁站內(nèi)出現(xiàn)超載行駛和客貨混裝現(xiàn)象的發(fā)生,我站售票員不售超員票,檢票員不檢超員票,嚴格按核定座位上客,嚴禁班車客貨混裝。在該項工作中,我站實行檢票員負責制和出站口審驗負責制,嚴格杜絕班車超員和客貨混裝現(xiàn)象,對出站的客車嚴格執(zhí)行載客人數(shù)的檢查,出站口審驗員要嚴格審查駕駛員證照是否相符,認真清點出站班車載客人數(shù),檢查安全例檢的相關(guān)手續(xù),實行簽字登記制度,誰簽字,誰負責,做到了無超員班車和客貨混裝班車及無安全例檢的營運班車出站。

5、嚴把“三品”檢查關(guān)

“三品”檢查工作是春運安全管理工作的重要環(huán)節(jié),我站嚴格按照《__省道路旅客運輸場站管理規(guī)定》、《道路運輸條例》搞好“三品”檢查工作,確保旅客生命、財產(chǎn)的安全,為加強對此工作的領(lǐng)導,我站成立了以__站長為組長,各分管副站長為副組長,各部門負責人為成員的__汽車站春運期間“三品”檢查領(lǐng)導小組“三品”檢查領(lǐng)導小組。

在“三品”檢查工作中,充分發(fā)揮了“三品”檢查儀的作用,采取機器查和人工檢查相結(jié)合的方法,做到“三多、二不放過”即:多看、多問、多查;每班車、每件行李都不放過。安全檢查工作要真正做到制度、責任、人員三落實,即:“誰檢票,誰簽字,誰負責”的“三品”檢查責任制,將“三品”堵在站外。堅持開展嚴格細致的“三品”檢查工作,嚴把“三品”檢查中的“三關(guān)”。一是嚴把進站關(guān),對進站旅客要嚴格分流,嚴禁出站口進人,對旅客攜帶的行包必須經(jīng)安全檢查儀或開包檢查,合格后發(fā)放“三品”檢查合格證;二是嚴把上車關(guān),特別把好站內(nèi)中轉(zhuǎn)旅客“三品”檢查漏洞。三是嚴把站內(nèi)行包和中轉(zhuǎn)行包的“三品”檢查關(guān),由行包科負責對站內(nèi)起件行包和中轉(zhuǎn)行包的“三品”檢查工作,杜絕行包中夾帶“三品”現(xiàn)象,確保春運運輸安全。服務人員要對所負責的車輛認真檢查,確認安全無誤,并出具“三品”檢查合格證,出站車輛要進行“三品”檢查登記后,班車方可出站。確實做到組織落實,責任到人,不走形式。對“三品”檢查中查獲的物品,必須在當班時間內(nèi)登記造冊,辦理移交手續(xù),實行統(tǒng)一保管。

6、嚴格控制加、包車工作

20__年春運期間,我站對加車和包車車輛嚴格按照省廳運輸局《關(guān)于加強包車、旅游、加班客車道路客運管理的通知》要求,嚴格審批各項加、包車手續(xù),既要做到旅客運輸?shù)募皶r、方便、快捷,避免旅客積壓、滯留現(xiàn)象的發(fā)生,又要確保旅客運輸?shù)陌踩?00公里以上的加車、包車的客運車輛,必須車輛技術(shù)等級一級,營運里程在400公里以上的客運車輛,其技術(shù)等級應達到二級以上,必須配備2名以上的駕駛員;對總公司參加加、包車工作的.車輛,應嚴格審查其與所屬分公司安全科簽訂的車輛安全技術(shù)檢查記錄,凡未經(jīng)車屬單位安全科批準的客運車輛禁止其執(zhí)行加、包車任務。其他客運車輛的技術(shù)等級應達到三級以上。

7、加大春運安全工作的監(jiān)督力度,確保春運工作順利進行

為確保春運期間的運輸安全工作,我站設立春運安全監(jiān)督檢查舉報站,辦公地點設在保衛(wèi)科,保衛(wèi)科堅持一日巡查制度和二十四小時不間斷值班制度,負責接受班車安全投訴。

三、根據(jù)旅客流量、流向,合理安排班次,確保旅客能走的及時、有序、方便、快捷。

總調(diào)根據(jù)春運期間旅客流量、流向、流時的變化積極組織各類加車、包車等業(yè)務,合理安排車輛班次,協(xié)調(diào)各車輛單位,適時召開春運工作聯(lián)席會議,磋商春運工作中的班次調(diào)整,運力調(diào)配等問題,并確保每天有20輛客車的機動運力,做為應急之用。同時做好惡劣氣候條件下發(fā)車的安全工作,組織安排好陰歷年三十最后一班車,切實做到萬無一失, 確保站不留客,客不過夜。節(jié)后,民工外出時間 較為集中,要保證充足的運力,為春運旅客運輸提供運輸保障。發(fā)生突發(fā)情況,要按照《__汽車站春運工作應急預案》要求啟動應急程序。

四、堅持以人為本,努力提高服務水平

春運期間,我站繼續(xù)認真執(zhí)行交通部、省廳頒發(fā)的有關(guān)客運服務質(zhì)量標準和規(guī)范及我市創(chuàng)建文明城市工作先進城市工作的標準,牢固樹立以人為本的服務理念,圍繞“創(chuàng)建文明汽車站、構(gòu)建和諧社會”的工作方針,實現(xiàn)“三優(yōu)、三化”服務標準,進一步規(guī)范服務行為,積極完善各項服務設施,改善旅客乘候車環(huán)境,開展以“樹形象、創(chuàng)品牌”為主的優(yōu)質(zhì)服務競賽活動,努力提高服務質(zhì)量和水平,保持站容站貌、車容車貌整潔、衛(wèi)生,為旅客提供環(huán)境優(yōu)美、秩序良好,舒適文明的乘、候車環(huán)境。為方便旅客在春運期間購票乘車,我站根據(jù)客流變化及時增加售票口,實行24小時售票,開展電話訂票業(yè)務和導乘服務,并主動到各大、中院校和廠礦企業(yè)上門售票。設立了農(nóng)民工售票窗口、學生售票窗口、軍人售票窗口、并

___汽車站春運工作總結(jié)-和諧春節(jié) 平安出行設立了農(nóng)民工綠色通道,并且做好提前預售票、發(fā)售團體票、上門售票、計算機聯(lián)網(wǎng)售票等措施,最大限度地方便旅客購票。為方便夜間到站候車的旅客,堅持24小時開放候車室,并為候車旅客提供良好的服務。為確保服務質(zhì)量,我站特設立旅客投訴電話。

五、加強安全宣傳教育工作

春運期間,我站除加強對全站職工的安全教育外,積極配合上級各單位和部門,充分利用標語、廣播、閉路電視系統(tǒng)、宣傳版面等各種宣傳媒介,廣泛宣傳春運安全工作的重要性,旅客乘車攜帶易燃、易爆危險品的危害性,使廣大職工、經(jīng)營業(yè)戶、乘車旅客牢固樹立安全第一的思想,充分認識到“平安才是幸福,安全才能回家”。

六、采取有力措施,做好穩(wěn)定工作

春運期間,我站按照上級要求嚴格控制越級集體上訪,杜絕赴京、到省、到市到局上訪;不發(fā)生邪教組織“__功”練習者活動現(xiàn)象;不發(fā)生軍轉(zhuǎn)干部上訪事件;不發(fā)生重大刑事治安和火災事故。各部門迅速深入細致的排查不安定因素,針對排出來的問題和隱患,采取得力措施,搞好穩(wěn)定工作。切實改變思想和工作作風,耐心、妥善的處理好干部職工反映的各類問題,積極配合市政府設立的有關(guān)部門的工作,做好對上訪人員的控制工作。

七、認真開展農(nóng)民工平安返鄉(xiāng)的工作

根據(jù)市總工會、市交通局、總公司工會關(guān)于元旦春節(jié)送溫暖活動的緊急通知精神,確保農(nóng)民工返鄉(xiāng)走得及時,走得有序,走得安全,走得滿意,成立了以__站長為組長,各分管副站長為副組長,各部門負責人為成員的“__汽車站農(nóng)民工返鄉(xiāng)工作領(lǐng)導小組”,各部門密切配合,全站上下迅速行動,在以下幾個方面做好工作:

1、為農(nóng)民工提供便捷服務。在售票口專門開設農(nóng)民工售票窗口,為農(nóng)民工開設24小時預售票電話服務,由站客運室負責掌握本地返鄉(xiāng)農(nóng)民工流時、流向、流量的基本情況,及時向站總調(diào)室提供情況,做好農(nóng)民工返鄉(xiāng)的組織協(xié)調(diào)和加包車工作,由站保衛(wèi)科負責安全保障工作,由站客運室集中統(tǒng)計農(nóng)民工返鄉(xiāng)日期和乘車路線,提供給全站各部門做好農(nóng)民工返鄉(xiāng)各項工作。

2、為農(nóng)民工提供溫馨服務。在汽車站候車廳專門設立農(nóng)民工茶水服務,在農(nóng)民工客車上開展送溫馨的祝?;顒?,設立農(nóng)民工上車綠色通道,安排專人負責引導,在候車室總服務臺設立農(nóng)民工咨詢、引導服務窗口。

3、營造關(guān)愛農(nóng)民工的良好社會氛圍。通過候車室內(nèi)大屏幕顯示屏、廣播、宣傳欄等多種媒體方式廣泛宣傳維護農(nóng)民工合法權(quán)益的重要意義,在汽車站各進、出站口懸掛張貼慰問歡迎農(nóng)民工返鄉(xiāng)的標語、宣傳品,營造全社會關(guān)心農(nóng)民工、溫暖農(nóng)民工的溫馨氛圍。

4、由站辦公室負責協(xié)調(diào),各部門負責人參與對此項工作的領(lǐng)導,要求全體職工增強服務意識,愛崗敬業(yè),竭誠奉獻,用較高的職業(yè)道德素養(yǎng),及時為農(nóng)民工排憂解難。

5、由站總調(diào)室有計劃地組織包車或增開加班車,組織客車參加為農(nóng)民工加包車客運工作,由客運室、總調(diào)室負責農(nóng)民工團體票預訂業(yè)務,實行上門售票、流動售票和送票,搞好售票服務工作,方便農(nóng)民工從務工地平安順利返回家鄉(xiāng)。

八、嚴格紀律,建立責任查處追究制度

為確保春運工作的健康、安全、優(yōu)質(zhì)、有序,使各項工作落到實處,各部門加強了春運期間的值班,制定了詳細的春運值班計劃,落實到人。我站實行責任查處追究制度,各部門及每個工作人員,認真落實“誰主管,誰負責”的原則,各負其責,恪盡職守,確保春運工作的圓滿完成。

第2篇 汽車機械基礎(chǔ)教學改革項目總結(jié)

近年來,我國以把全面實施基礎(chǔ)教育課程改革作為當前教育教學改革的首要任務。積極轉(zhuǎn)變教育觀念,科學制定實驗規(guī)劃方案和實驗工作計劃,把新課程改革作為實施素質(zhì)教育的重要環(huán)節(jié),積極推進基礎(chǔ)教育課程改革實驗向縱深發(fā)展。

一、更新觀念、改變教學方法

計算機基礎(chǔ)課程是計算機專業(yè)的基礎(chǔ)課程,也是非計算機專業(yè)的必修課程。原則上,以培養(yǎng)學生動手操作能力為先導,提高學生自身素養(yǎng)。在課堂講解中可以從當前熱點引入,面向未來,指出計算機未來發(fā)展的方向,再回溯從前,最后貫穿整個學科。建議每一部分都要有有的放矢,明確職業(yè)導向??梢圆捎弥v座的方式,將課程內(nèi)容“講義”化,講求“趣味性”,如cctv的百家講壇一樣,激發(fā)學生學習的興趣。要打破以往常規(guī)教學的授課形式,學生難以接受的教學局面。轉(zhuǎn)變原由的教學觀念,改變過去“教師占主要地位的”課堂教學模式,積極推進“以學為主,以教為輔”的教學方式。教師要關(guān)注每一個學生的發(fā)展,尊重學生的人格,真正營造師生共同交流,群言群策的課堂氛圍。開展多樣的小組合作學習,在學習方式上,可以進行師生互動,平等交流,切實提高課堂教學效果。積極開展多樣的小組合作學習,并在實踐合作中,寓教于動;在教學活動中,寓教于趣;在討論合作中,寓教于思。真正體現(xiàn)教師是課堂教學的組織者、參與者、引導者。

二、課程設置中必須明確教學目標

課程設計的改革首先要明確培養(yǎng)目標的定位,可將計算機基礎(chǔ)課程按照不同部分的作用再分為若干個方向,使學生做到“一專多能”。在課程設置上,每個方向的課程都有所側(cè)重,學生可以根據(jù)自己的興趣、愛好及特長進行方向的選擇。為提高教學質(zhì)量,可以嘗試通過過“模塊”教學的思想。“模塊教學法”對提高學生教學效果,有一定的促進作用,“一專多能”是高職高專學生的培養(yǎng)目標,其目的就是明確教學目標,使培養(yǎng)的目標則更具有側(cè)重性,可以使學生在學到計算機基礎(chǔ)知識的同時,在計算機應用技術(shù)的`某一方面,特別是軟件或硬件應用方面學得更深更扎實,可以使其畢業(yè)后能較快地適應就業(yè)崗位的工作要求。

三、加強實踐教學,激發(fā)學生的學習興趣

學習興趣是學生渴求獲得知識、探索某種事物或某種活動的積極傾向,是學習動機中最現(xiàn)實、最活躍的心理因素。學生一旦對學習活動產(chǎn)生濃厚的興趣,注意力就會優(yōu)先集中,認識就會敏捷而深入,情緒就會愉快而高漲,思維就會活躍而有創(chuàng)造性,行為就會持久而永恒。計算機實驗教學是學生參與操作的探索過程,在很大程度上能夠使學生通過動手操作,進而激發(fā)學生的計算機學習興趣,激勵學生主動學習。

教育的本質(zhì)在于參與,即充分調(diào)動學生的積極性、主動性和創(chuàng)造性,讓學生最大限度的參與到教學中去,讓學生用自己的思維方式,主動的獲取知識。計算機實踐教學則能夠提供使每個學生達到他們可能達到的最高學習水平的學習條件。在計算機實踐教學中,讓每個學生自己動手進行操作,充分調(diào)動了他的參與性和探究性。再者,有的學生理論知識不足,但動手能力較強。在實踐過程中,他能充分發(fā)揮自己的長處,得到鼓勵而增強學習的信心,消除“計算機難、學不好”的恐懼心理,萌發(fā)要學好計算機的愿望,引發(fā)學習動機,使他們以學為樂,主動進取,提高學習效果。另外還可以根據(jù)學生的就業(yè)方向開設計算機課外輔導,主要講解求職以后在工作中遇到的操作問題和解決方法。計算機課外輔導是以就業(yè)和課程改革目標開設的。實踐出真知,特別是學生通過看得見、摸得著、感知深刻的實驗過程,形成清晰的表象,伴隨著說的訓練,為學生的思維發(fā)展鋪平道路。在教學中,要結(jié)合教材編排的意圖和知識點,盡量創(chuàng)設條件,充分讓學生動手實踐,手腦并用,動思結(jié)合,培養(yǎng)技能、技巧。

總之,計算機基礎(chǔ)課程是一門計算機專業(yè)基礎(chǔ)實踐課程,是培養(yǎng)學生創(chuàng)新精神,提高學生實踐能力,提高計算機課程教學效率的有效途徑;是建立平等、和諧、民主、合作的師生關(guān)系的有利條件;是培養(yǎng)學生綜合素質(zhì)、全面推進課程程改革的重要手段。我深信,在各級教育行政部門和市、區(qū)教研室的領(lǐng)導和關(guān)心下,在全校教師的共同努力下,在課程改革的道路上大力提倡、推廣。我校的課程改革之花將會遍地盛開,我們將擁有更加輝煌和燦爛的明天!

經(jīng)濟系成啟明

20__年_月_日

第3篇 汽車專業(yè)課程教學工作總結(jié)

汽車專業(yè)課程教學工作總結(jié)1

一年以來在教育教學上,愛崗敬業(yè),嚴謹治教,熱愛學生,努力做到把學生教好,讓學生成功成才。能真正做到為人師表、教書育人,較好的完成教育教學工作任務,盡到一個優(yōu)秀教師應有的職責。因此我在教育教學方面注意了以下幾個問題,現(xiàn)總結(jié)如下:

一、思想方面

本 人 熱愛教育事業(yè),熱愛本職工作,加強自我修養(yǎng),做到學高為師,身正為范 ,熱愛學生,真誠對待學生,受到學生的好評。特別是在此期間,我努力地學習業(yè)務理論,積極參加學校組織的一系列活動,將學到的理論知識切實運用 到工作實踐中。

二、汽修教學工作方面

1、備課

開學初,根據(jù)學校要求,認真寫好教學計劃,提前備好課,寫好教案,平時做到周前備課。備課時認真鉆研教材教法,認真學習《汽車修理專業(yè)課程指導綱要》。 力求吃透教材,找準重點、 難點,克服教學中的隨意性。在積極參加集體備課的基礎(chǔ)上認真?zhèn)湔n。

2、上課

上好課的前提是做好課前準備,不打無準備之仗,尤其本學科主要課程都要用一定的實習、實踐量來完成,每節(jié)課都要認真做好上課之前的相應準備,檢查教學設備技術(shù)狀態(tài),有無“不可用機器”。上課時認真講課,教學目的明確,符合學生實際,體現(xiàn)教材的科學性和思想性。力求抓住重點,突破難點,做到條理清楚、難度適宜、密度合理,保證授課內(nèi)容的科學性和思想性,精講精練,不出現(xiàn)知識性錯誤。運用多種教學方法,注重講思路、講規(guī)律、講方法、學法,力求生動活潑,充分調(diào)動學生學習興趣。

三、個人教學業(yè)務水平學習方面:

汽修專業(yè)知識更新很快,新知識、新產(chǎn)品、新術(shù)語幾乎天天出現(xiàn)。作為汽修專業(yè)教師,只有不斷地更新自己的知識,不斷地提高自身的素質(zhì),定期深入汽車維修企業(yè)實踐與學校教學實踐相結(jié)合,不斷地自我加壓,才能將信息知識更流暢地、輕松地、完整地講授給學生,才能讓學生始 終走在專業(yè)知識的前端,跟上不斷發(fā)展的時代步伐。

本人教授課程數(shù)門,曾教授《汽車電路維修》、《發(fā)動機構(gòu)造原理》、《 汽車底盤技術(shù)》、《 汽車電子與電工技術(shù)基 礎(chǔ) 》、等。 本人取得汽修專業(yè)??飘厴I(yè)證書、高級技工資格證書、具備汽車維修教學的相應能力和條件。

四、本人今后的努力方向:

1、加強自身基本功的訓練,課堂上做到專業(yè)知識教學工作精講精練,注重對學生能力的培養(yǎng)。

2、對學校差生多些關(guān)心,多點愛心,再多一些耐心,使他們在對汽車維修專業(yè)認識上有更大 進步。

3、加強實訓室內(nèi)紀律和汽車維修設備使用安全方面的教育,

使學生不僅在班級集中注意力學習,在進行專業(yè)訓練時也要按規(guī)定嚴格約束自己。

4、利用各種教學方法,提高學生注意力。

以上是本人在近一年汽車維修教學工作中的總結(jié)。社會在發(fā)展,時代在前進,學生的特點和問題也在發(fā)生著不斷的變化。教育教學工作,是一項常做常新、永無止境的工作。作為教育工作者,必須以高度的敏感性和自覺性,及時發(fā)現(xiàn)、研究和解決學生教育和管理工作中的新情況、新問題,掌握其特點,發(fā)現(xiàn)其規(guī)律,盡職盡責地做好工作,我要以“內(nèi)強素質(zhì)、外樹形象、加快發(fā)展、爭創(chuàng)一流!”為目標,踏實工作,服務于教,努力為學校的發(fā)展貢獻自己的一份力量。

汽車專業(yè)課程教學工作總結(jié)2

實作是學校開展職業(yè)教育教學活動的'核心,對學校教育教學質(zhì)量有著舉足輕重的地位。本學期,我們汽修專業(yè)在校教務處、實訓室的領(lǐng)導帶動下,堅持教育、教學理論的學習,積極參加和開展教研活動,完善及改進教學方法和手段,為提高我校汽修專業(yè)的理論與實踐教學質(zhì)量做出了一定的貢獻。

一、完成的工作及取得的成績:

1、開學初完成兩項計劃的制定工作,分別為日常教學計劃、實訓教學計劃。

2、為完善汽修實驗室,學校幾位老師配合實訓室多次到永聯(lián)汽修廠考察整車及相關(guān)零配件的購買事宜。至學期末,相關(guān)采購工作完成大半,剩余工作還需學校相關(guān)部門及教師去完成。

3、6月中旬,學校老師組織學生去永聯(lián)汽修廠進行教研活動,組織參觀了他們的實驗實訓設備,聽了師傅們的介紹,另外還與他們進行了課程設置、實訓安排等方面的經(jīng)驗交流。

4、用企業(yè)開設多門實訓課,有《發(fā)動機拆裝》、《汽車底盤拆裝》等,學校聘請了汽修廠的師傅進行實訓課教學工作。通過多種實訓操作,提高了學生的實踐動手能力,取得了很好的效果。

二、學校建設方面

為了使教學工作常規(guī)化和規(guī)范化,幾年來,學校大力進行實訓室建設,重點在汽修、師資培養(yǎng)方面。

每學期初,根據(jù)上級部門的教研計劃并結(jié)合本專業(yè)的教學內(nèi)容,有針對性地制定本組教研活動計劃,在學期末對教學活動認真總結(jié)。本組教師積極參加校各級部門組織的教研活動,學校特別注重師資培訓,努力提高教師整體實力,面對汽車行業(yè)的新形勢,汽修專業(yè)學生的新特點,參加培訓等多種學習形式努力提高自身素質(zhì),強化專業(yè)理論和實踐技能。

三、加強校本研究,積極開展汽修專業(yè)課程改革

近幾年,隨著汽車專業(yè)辦學規(guī)模的不斷擴大,傳統(tǒng)的理論教學和實踐教學模式很難適應專業(yè)教學的發(fā)展,因此,學校組織專業(yè)教師,廣泛調(diào)研,不斷探索新的理論和實踐教學模式。經(jīng)過幾年的研究,已取得了不錯的成績。

目前,汽修專業(yè)理論課教學已經(jīng)采用模塊化的教學模式,實施“項目教學法”;實訓教學推行具有我校特色的“小班化、模塊式”實訓教學模式。根據(jù)課程內(nèi)容,結(jié)合汽修企業(yè)實際,10—20人一小班一模塊,每學期精心設計多個實訓模塊(有汽修、電工、電焊、、鉗工、空調(diào)制冷等),基本涵蓋了目前汽修企業(yè)對汽修人才的技能要求。

當然,本學校規(guī)模較小,還存在很多不足之處,今后還需要向其它學校學習、取經(jīng)。對于實驗室的建設,更需要本組幾位老師去努力。相信在學校領(lǐng)導的關(guān)心下,汽修專業(yè)一定會取得很大的成績。

汽車專業(yè)課程教學工作總結(jié)3

20__年,汽車工程系在學校領(lǐng)導的正確指引下,以落實山東省示范學校項目為引領(lǐng),以分級達標和特色專業(yè)評選為目標,重點圍繞“教育教學、學生實習、技能抽測” 等方面,緊緊圍繞學校本學年工作要點,加強汽車工程系的專業(yè)建設,積極開展有效課堂活動,汽車工程系的全體教職工以積極的改革姿態(tài)支持系的各項工作,唯有扎扎實實的努力工作,不斷開創(chuàng)汽車工程系的新局面,才能不被社會淘汰,充分發(fā)揮汽車專業(yè)團隊作用,創(chuàng)新教研和教學模式,改進技能教學與訓練方法,加大技能訓練力度,提高了學生的實際動手操作能力,實現(xiàn)了“教好教會,學好學會”的基本目標。根據(jù)本學年初工作計劃,現(xiàn)將一學年情況匯報如下:

一、人員構(gòu)成

上半年汽車工程系有教師21人,文化課7人(胡興軍、朱章啟、王光文、孫霞、徐瑩)、專業(yè)課10人《專職7人(趙俊山、石磊、趙平、閻猛、胡克曉、薛凱洲、景志陽)校聘3人(胡忠義、曹祿義、路永壯)、住院1人(譚姝麗)》;非汽車系教師6人(王曉華、殷巧玲、趙輝、萬旭、張娜娜、儀秀潔);

下半年教師19人,文化課4人(胡興軍、朱章啟、王光文、徐瑩)、專業(yè)課10人《專職7人(趙俊山、石磊、趙平、閻猛、趙玉春、景志陽、譚姝麗)校聘3人(胡忠義、曹祿義、路永壯)》;非汽車系教師4人(王曉華、馬雁、孫霞、米廣浩);

專職教師的增加使專業(yè)教學的穩(wěn)定性大大提高,本年度在校領(lǐng)導和全體教師的合作下已順利圓滿完成預定各項工作。

二、完成工作

1、完成第七屆上海通用教學

2、參與濟南市抽測成績優(yōu)異 ——汽車專業(yè)平均98.5分(全市第一)

3、完成濟南市汽修命題——發(fā)動機構(gòu)造與維修濟南市統(tǒng)考試卷命題

4、組織市汽修網(wǎng)絡教研七次、參與職教專業(yè)活動

5、安置13級汽車學生就業(yè)——在班主任積極配合下先后全部安置學生實習就業(yè)42單位(僅有6人未從事本專業(yè)),校內(nèi)階段性實習效果好,校外企業(yè)實習班主任定期巡查、加強聯(lián)系、調(diào)控管理落到實處

6、完成計算機技能鑒定工作——14級所有學生參加技能鑒定

7、積極參加學校組織的跳繩與詩歌朗誦比賽,并獲得優(yōu)異的成績

8、積極參加招生及宣傳工作——區(qū)內(nèi)包校及區(qū)外宣傳積極參與、服從調(diào)配

9、汽車實訓室第二課堂的開展——利用每天下午3:50到放學時間在汽車實訓室由專業(yè)指導老師、大賽優(yōu)秀選手與高一學生共同開展,具體內(nèi)容包括技能大賽所有項目和教學實訓內(nèi)容

10、20__年6月?lián)螡鲜姓f課評委

11、20__年7月參加山東省骨干教師汽車車身修復培訓

12、20__年9月編寫教材——北京交通大學出版社《汽車材料》;《汽車電控發(fā)動機檢修》

13、課題研究:20__年5月《汽車實訓基地的建設管理評價機制和改革創(chuàng)新》;《職業(yè)院校教師信息化碎片式培訓培養(yǎng)模式研究》

14、20__年9月評為濟南市首席技師

15、20__年9月參加濟南市第四屆“交運杯”職業(yè)技能大賽獲優(yōu)秀組織獎、個人優(yōu)秀獎

16、20__年10月入選全國機械職業(yè)教育教學指導委員會(20__屆)汽車類專業(yè)教學指導委員會委員

17、20__年10月參加“山東省職業(yè)院校汽車專業(yè)課程改革人才培養(yǎng)模式創(chuàng)新研討會”

18、20__年10月參加濟南市職業(yè)院校技能大賽(中職組)汽車運用與維修賽項。分獲一等獎、二等獎、三等獎

19、20__年10月被濟南市教育教學研究院評為品牌專業(yè)

20、20__年11月參加上汽通用汽車校企合作項目全國顧問年會

21、20__年11月走進育園學校奉獻愛心

22、20__年11月中德諾浩(北京)教育投資有限公司院校合作部來學??疾?。

23、20__年11月高一(15級)學生山青世界一周活動

24、20__年11月參加20__年山東省職業(yè)院校技能大賽中職組“世達杯”汽車運用與維修項目比賽——汽車車身修復項目三等獎

25、20__年11月完成汽車維修工技能鑒定工作——14級所有學生參加

26、20__年論文“上好開學第一課”刊登《汽車與駕駛維修》第10期p35頁

27、20__年12月濟南市教育局分級認定汽車運用與維修為示范性專業(yè)

28、20__年1月汽車類(中職)專業(yè)教學指導委員會成立大會暨新能源汽車專業(yè)建設研討會

29、20__年1月第二批由上海通用asep項目執(zhí)行公司更換英朗和科魯茲轎車各一輛

30、20__年1月濟南惠通陸華簽約

回顧一學年汽車工程系工作是快樂的,集體是團結(jié)的,教育教學是貼近企業(yè)實際的,專業(yè)特色是彰顯的,項目教學是實效的,辛勤的奉獻、默默地耕耘、務實的精神是汽車工程系固有的特色,技能訓練培養(yǎng)綜合素質(zhì),專業(yè)品牌輻射專業(yè)發(fā)展,企業(yè)認可檢測專業(yè)效果,學做合一強化專項技能,學生就業(yè)呈現(xiàn)供不應求,這足以說明我校汽車專業(yè)加強實踐教學,以能力培養(yǎng)為本位,提高課堂教學實效,促進“教好教會”、“學好學會”和專業(yè)系為把汽車專業(yè)學生培養(yǎng)成“職業(yè)人”的目標是正確的。

在此感謝一直關(guān)注和默默幫助及積極配合我系工作的領(lǐng)導、老師、朋友們,道一聲謝謝!我們堅信“把簡單工作做好就是不簡單”,在今后的工作中,我們將在做好本專業(yè)系常規(guī)工作的基礎(chǔ)上不斷開拓創(chuàng)新,謀求發(fā)展,力爭為社會培養(yǎng)出素質(zhì)高、專業(yè)強的“職業(yè)人”而繼續(xù)努力。

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