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安全生產(chǎn)責任追究制度匯編客運公司(3篇范文)

更新時間:2024-11-20 查看人數(shù):22

安全生產(chǎn)責任追究制度客運公司

有哪些

安全生產(chǎn)責任追究制度在客運公司中主要涵蓋以下幾個方面:

1. 安全責任制:明確各級管理人員、駕駛員及相關部門的安全職責。

2. 事故調查機制:對發(fā)生的安全事故進行詳細調查,確定責任方。

3. 責任追究程序:規(guī)定了對責任人的認定、處罰和教育流程。

4. 預防措施:強化安全培訓,完善安全管理制度,預防事故的發(fā)生。

內容是什么

1. 安全責任制確保從高層管理者到一線員工,每個人都有明確的安全管理職責,形成全員參與的安全文化。

2. 事故調查機制通過專業(yè)團隊,分析事故原因,找出管理漏洞,防止類似事故再次發(fā)生。

3. 責任追究程序依據(jù)事故嚴重程度,對責任人進行警告、罰款、停職等處罰,并記錄在個人檔案中。

4. 預防措施包括定期安全培訓、車輛維護檢查、應急預案演練等,提高員工的安全意識和應對能力。

重點

制度的重點在于落實與執(zhí)行,確保每個環(huán)節(jié)都得到有效監(jiān)督。安全責任制的實施需與績效考核掛鉤,以激發(fā)員工責任心;事故調查要公正透明,找出真因,而非單純追責;責任追究既要嚴懲違規(guī)行為,也要注重教育引導,以改正錯誤;預防措施要持續(xù)優(yōu)化,與時俱進,以適應行業(yè)變化。

存在的問題

盡管制度完備,但在實踐中仍存在一些問題:

1. 制度執(zhí)行力度不一,有時對輕微違章行為處理過于寬松,導致安全意識淡化。

2. 部分員工對安全培訓缺乏積極性,影響培訓效果。

3. 事故調查可能存在人為干擾,影響結果的真實性和公正性。

4. 預防措施的更新速度可能跟不上技術進步,需要定期評估和調整。

改進措施應包括加強制度執(zhí)行力,提升培訓吸引力,確保事故調查的獨立性,以及建立靈活的預防措施更新機制。

安全生產(chǎn)責任追究制度客運公司范文

第1篇 安全生產(chǎn)責任追究制度客運公司

客運公司安全生產(chǎn)責任追究制度

一、公司經(jīng)理對公司安全生產(chǎn)工作負主要領導責任、副經(jīng)理負直接領導責任:

1、 督促落實安全生產(chǎn)責任制,貫徹執(zhí)行國家有關安全生產(chǎn)、勞動保護方針、政策和公司各項安全生產(chǎn)規(guī)章制度。

2、 督促制定、修改安全生產(chǎn)管理制度、安全操作規(guī)程、安全崗位責任制、組織開展安全生產(chǎn)競賽,總結推廣和交流安全生產(chǎn)先進經(jīng)驗。

3、 督促開展各類安全活動,指導有關部門進行宣傳,擬定計劃、措施、落實,牽頭組織迎接上級部門各類安全生產(chǎn)檢查,對安全生產(chǎn)工作履行職責。

4、 組織公司安全生產(chǎn)綜合檢查,督促各生產(chǎn)部門每日車輛例保修理及每月車輛安全部件檢查,對查出的問題,要求相關部門限期整改。

5、 杜絕重大責任死亡、翻車、燒車行車責任事故。

6、 參與重大事故現(xiàn)場搶救處理工作,做到指揮有方、措施得力,將事故損失控制在最低范圍內。

7、 發(fā)生重大事故,按照“四不放過”的原則,實行責任例查制,對負有領導責任的按事故性質和事故損失大小分別給予100-500元的經(jīng)濟處罰,情節(jié)嚴重的經(jīng)予行政處分。

二、 安機科長對公司安全生產(chǎn)工作負具體領導責任:

1、 掌握全公司安全生產(chǎn)情況,組織對車輛安全部件的檢查和駕駛員遵章守紀檢查,督促、檢查有關部門對安全規(guī)章制度執(zhí)行情況,在安全與生產(chǎn)發(fā)生矛盾時,行使裁決權。

2、 負責駕駛員的年審和安全行車知識考核,召開安全例會和負責安全活動的落實。組織安全生產(chǎn)檢查和專項治理工作。

3、 負責審核車輛事故費用,對各部門安全生產(chǎn)進行業(yè)務指導,堅持“四不放過”的原則處理事故,較大事故應趕赴現(xiàn)場參與處理,建立建全安全生產(chǎn)各種臺帳。

4、 負責全公司車輛年審工作及新車牌證的辦理工作。

5、 負責編制全公司車輛二維檢測臺帳,并督促實施。

6、 負責全公司車輛的統(tǒng)一保險工作,并編制保險臺帳,及時做好投保,續(xù)保及理賠服務等工作。

7、 杜絕重大責任死亡、翻車、燒車行車責任事故。

8、 發(fā)生較大以上交通事故和生產(chǎn)安全事故,安機科長必須立即趕赴現(xiàn)場處理好相關工作。發(fā)生主責以上(含)事故,對安機科長給予50-400元經(jīng)濟處罰,情節(jié)嚴重的給予行政處分。

三、 生產(chǎn)經(jīng)營科長,對本部門安全生產(chǎn)負直接領導責任:

1、 堅持“安全第

一、預防為主”的安全生產(chǎn)經(jīng)營方針,認真貫徹上級會議精神和安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)及各項管理制度,掌握駕駛員的思想、技術狀況,定期開展安全教育活動。

2、 抓好行車安全和消防工作,定期組織檢查車輛安全部件及場區(qū)安全生產(chǎn)工作,積極配合安機科處理好交通行車事故和客傷事故。

3、 發(fā)生一般以上交通事故,生產(chǎn)經(jīng)營科長必須立即趕赴現(xiàn)場指揮處理;發(fā)生主責以上(含)事故,給予生產(chǎn)經(jīng)營科長50-400元經(jīng)濟處罰,情節(jié)嚴重的給予行政處分。

四、 公司安全員對公司安全生產(chǎn)負直接責任:

1、 認真貫徹上級的會議精神和安全生產(chǎn)的法律法規(guī)及各項管理制度,掌握駕駛人員的思想、技術狀況,做好安全生產(chǎn)教育工作。

2、 負責公司生產(chǎn)工作中事故的處理,并將結果及時報告公司領導,積極協(xié)助公司對發(fā)生的事故進行調查、分析、處理,認真收集事故中的重要資料。

3、 定期對公司安全質量進行考核,監(jiān)督駕駛員遵章守紀,及時糾正違章,并做好各類安全考核、管理臺帳。

4、 認真填寫安全活動紀錄與各類事故記錄和分析,準確上報駕駛員個人等各項安全臺帳。

5、 定期對車輛的安全部件檢查并保管好安全資料臺帳。

6、 按時組織和參加安全例會,組織好部門各項安全知識競賽活動。

7、 嚴格控制事故費開支,做到帳目清楚,力爭將事故費用降低到最低限度。

8、 發(fā)生一般以上交通事故或客傷事故時,安全員均要趕赴現(xiàn)場配合處理,發(fā)生主責以上(含)事故,扣安全員50-400元,情節(jié)嚴重的給予 行政處分,并將事故發(fā)生率列為實績考核的主要內容。

五、 安全檢(稽)查隊長及檢(稽)查員對公司安全生產(chǎn)負安全檢查管理直接責任。

1、 認真執(zhí)行公司安全生產(chǎn)工作的各項規(guī)章制度,嚴格履行安全生產(chǎn)檢查管理職能,積極做好安全預控監(jiān)控工作,掌握信息,為公司做好安全生產(chǎn)管理工作提供第一手資料。

2、 對重點人員、重點車輛、重點路段,不定期地組織人員上路、上線、上車檢查,并進行重點教育、重點跟蹤,現(xiàn)場辦公、及時糾正違章,發(fā)現(xiàn)問題及時處理。

3、 認真制訂上路、上線、上站點安全檢查工作計劃,并按計劃認真實施,健全公司車輛巡回檢查制度,做到“不漏查”、“不缺查”,注重實效,不走過場;積極實施公司“事故隱患,危險點監(jiān)控法”,按時參加安全例會,協(xié)助好安機科開展各項活動等。

4、 開展安全生產(chǎn)“拉網(wǎng)式”、“地毯式”大檢查,嚴查安全隱患,并對查出的安全隱患限期整改,整改后必須復查。檢查中應認真填寫記錄,對發(fā)現(xiàn)安全隱患的,應及時開具整改通知書,并按整改內容監(jiān)督其整改到位。

5、 建好檢查臺帳和資料的歸檔工作,逐步建立一車一檔安全檢查臺帳,認真落實“三關一監(jiān)督”工作職責。

6、 發(fā)生一般以上交通事故,隊長應立即趕赴現(xiàn)場指揮處理;發(fā)生主責以上(含)事故,扣安全檢(稽)查員50-200元,隊長扣100-400元;情節(jié)嚴重的,給予行政處分。

六、 公司行政處分的種類。

1、 警告;

2、 嚴重警告;

3、 撤消職務調離崗位;

4、 開除留用;

5、 除名

第2篇 客運公司安全生產(chǎn)責任追究制度

一、公司經(jīng)理對公司安全生產(chǎn)工作負主要領導責任、副經(jīng)理負直接領導責任:

1、督促落實安全生產(chǎn)責任制,貫徹執(zhí)行國家有關安全生產(chǎn)、勞動保護方針、政策和公司各項安全生產(chǎn)規(guī)章制度。

2、督促制定、修改安全生產(chǎn)管理制度、安全操作規(guī)程、安全崗位責任制、組織開展安全生產(chǎn)競賽,總結推廣和交流安全生產(chǎn)先進經(jīng)驗。

3、督促開展各類安全活動,指導有關部門進行宣傳,擬定計劃、措施、落實,牽頭組織迎接上級部門各類安全生產(chǎn)檢查,對安全生產(chǎn)工作履行職責。

4、組織公司安全生產(chǎn)綜合檢查,督促各生產(chǎn)部門每日車輛例保修理及每月車輛安全部件檢查,對查出的問題,要求相關部門限期整改。

5、杜絕重大責任死亡、翻車、燒車行車責任事故。

6、參與重大事故現(xiàn)場搶救處理工作,做到指揮有方、措施得力,將事故損失控制在最低范圍內。

7、發(fā)生重大事故,按照“四不放過”的原則,實行責任例查制,對負有領導責任的按事故性質和事故損失大小分別給予100-500元的經(jīng)濟處罰,情節(jié)嚴重的經(jīng)予行政處分。

二、安機科長對公司安全生產(chǎn)工作負具體領導責任:

1、掌握全公司安全生產(chǎn)情況,組織對車輛安全部件的檢查和駕駛員遵章守紀檢查,督促、檢查有關部門對安全規(guī)章制度執(zhí)行情況,在安全與生產(chǎn)發(fā)生矛盾時,行使裁決權。

2、負責駕駛員的年審和安全行車知識考核,召開安全例會和負責安全活動的落實。組織安全生產(chǎn)檢查和專項治理工作。

3、負責審核車輛事故費用,對各部門安全生產(chǎn)進行業(yè)務指導,堅持“四不放過”的原則處理事故,較大事故應趕赴現(xiàn)場參與處理,建立建全安全生產(chǎn)各種臺帳。

4、負責全公司車輛年審工作及新車牌證的辦理工作。

5、負責編制全公司車輛二維檢測臺帳,并督促實施。

6、負責全公司車輛的統(tǒng)一保險工作,并編制保險臺帳,及時做好投保,續(xù)保及理賠服務等工作。

7、杜絕重大責任死亡、翻車、燒車行車責任事故。

8、發(fā)生較大以上交通事故和生產(chǎn)安全事故,安機科長必須立即趕赴現(xiàn)場處理好相關工作。發(fā)生主責以上(含)事故,對安機科長給予50-400元經(jīng)濟處罰,情節(jié)嚴重的給予行政處分。

三、生產(chǎn)經(jīng)營科長,對本部門安全生產(chǎn)負直接領導責任:

1、堅持“安全第一、預防為主”的安全生產(chǎn)經(jīng)營方針,認真貫徹上級會議精神和安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)及各項管理制度,掌握駕駛員的思想、技術狀況,定期開展安全教育活動。

2、抓好行車安全和消防工作,定期組織檢查車輛安全部件及場區(qū)安全生產(chǎn)工作,積極配合安機科處理好交通行車事故和客傷事故。

3、發(fā)生一般以上交通事故,生產(chǎn)經(jīng)營科長必須立即趕赴現(xiàn)場指揮處理;發(fā)生主責以上(含)事故,給予生產(chǎn)經(jīng)營科長50-400元經(jīng)濟處罰,情節(jié)嚴重的給予行政處分。

四、公司安全員對公司安全生產(chǎn)負直接責任:

1、認真貫徹上級的會議精神和安全生產(chǎn)的法律法規(guī)及各項管理制度,掌握駕駛人員的思想、技術狀況,做好安全生產(chǎn)教育工作。

2、負責公司生產(chǎn)工作中事故的處理,并將結果及時報告公司領導,積極協(xié)助公司對發(fā)生的事故進行調查、分析、處理,認真收集事故中的重要資料。

3、定期對公司安全質量進行考核,監(jiān)督駕駛員遵章守紀,及時糾正違章,并做好各類安全考核、管理臺帳。

4、認真填寫安全活動紀錄與各類事故記錄和分析,準確上報駕駛員個人等各項安全臺帳。

5、定期對車輛的安全部件檢查并保管好安全資料臺帳。

6、按時組織和參加安全例會,組織好部門各項安全知識競賽活動。

7、嚴格控制事故費開支,做到帳目清楚,力爭將事故費用降低到最低限度。

8、發(fā)生一般以上交通事故或客傷事故時,安全員均要趕赴現(xiàn)場配合處理,發(fā)生主責以上(含)事故,扣安全員50-400元,情節(jié)嚴重的給予 行政處分,并將事故發(fā)生率列為實績考核的主要內容。

五、安全檢(稽)查隊長及檢(稽)查員對公司安全生產(chǎn)負安全檢查管理直接責任。

1、認真執(zhí)行公司安全生產(chǎn)工作的各項規(guī)章制度,嚴格履行安全生產(chǎn)檢查管理職能,積極做好安全預控監(jiān)控工作,掌握信息,為公司做好安全生產(chǎn)管理工作提供第一手資料。

2、對重點人員、重點車輛、重點路段,不定期地組織人員上路、上線、上車檢查,并進行重點教育、重點跟蹤,現(xiàn)場辦公、及時糾正違章,發(fā)現(xiàn)問題及時處理。

3、認真制訂上路、上線、上站點安全檢查工作計劃,并按計劃認真實施,健全公司車輛巡回檢查制度,做到“不漏查”、“不缺查”,注重實效,不走過場;積極實施公司“事故隱患,危險點監(jiān)控法”,按時參加安全例會,協(xié)助好安機科開展各項活動等。

4、開展安全生產(chǎn)“拉網(wǎng)式”、“地毯式”大檢查,嚴查安全隱患,并對查出的安全隱患限期整改,整改后必須復查。檢查中應認真填寫記錄,對發(fā)現(xiàn)安全隱患的,應及時開具整改通知書,并按整改內容監(jiān)督其整改到位。

5、建好檢查臺帳和資料的歸檔工作,逐步建立一車一檔安全檢查臺帳,認真落實“三關一監(jiān)督”工作職責。

6、發(fā)生一般以上交通事故,隊長應立即趕赴現(xiàn)場指揮處理;發(fā)生主責以上(含)事故,扣安全檢(稽)查員50-200元,隊長扣100-400元;情節(jié)嚴重的,給予行政處分。

六、公司行政處分的種類。

1、警告;2、嚴重警告;3、撤消職務調離崗位;4、開除留用;5、除名

第3篇 安全生產(chǎn)責任追究制度:客運公司

客運公司安全生產(chǎn)責任追究制度

一、公司經(jīng)理對公司安全生產(chǎn)工作負主要領導責任、副經(jīng)理負直接領導責任:

1、督促落實安全生產(chǎn)責任制,貫徹執(zhí)行國家有關安全生產(chǎn)、勞動保護方針、政策和公司各項安全生產(chǎn)規(guī)章制度。

2、督促制定、修改安全生產(chǎn)管理制度、安全操作規(guī)程、安全崗位責任制、組織開展安全生產(chǎn)競賽,總結推廣和交流安全生產(chǎn)先進經(jīng)驗。

3、督促開展各類安全活動,指導有關部門進行宣傳,擬定計劃、措施、落實,牽頭組織迎接上級部門各類安全生產(chǎn)檢查,對安全生產(chǎn)工作履行職責。

4、組織公司安全生產(chǎn)綜合檢查,督促各生產(chǎn)部門每日車輛例保修理及每月車輛安全部件檢查,對查出的問題,要求相關部門限期整改。

5、杜絕重大責任死亡、翻車、燒車行車責任事故。

6、參與重大事故現(xiàn)場搶救處理工作,做到指揮有方、措施得力,將事故損失控制在最低范圍內。

7、發(fā)生重大事故,按照“四不放過”的原則,實行責任例查制,對負有領導責任的按事故性質和事故損失大小分別給予100-500元的經(jīng)濟處罰,情節(jié)嚴重的經(jīng)予行政處分。

二、安機科長對公司安全生產(chǎn)工作負具體領導責任:

1、掌握全公司安全生產(chǎn)情況,組織對車輛安全部件的檢查和駕駛員遵章守紀檢查,督促、檢查有關部門對安全規(guī)章制度執(zhí)行情況,在安全與生產(chǎn)發(fā)生矛盾時,行使裁決權。

2、負責駕駛員的年審和安全行車知識考核,召開安全例會和負責安全活動的落實。組織安全生產(chǎn)檢查和專項治理工作。

3、負責審核車輛事故費用,對各部門安全生產(chǎn)進行業(yè)務指導,堅持“四不放過”的原則處理事故,較大事故應趕赴現(xiàn)場參與處理,建立建全安全生產(chǎn)各種臺帳。

4、負責全公司車輛年審工作及新車牌證的辦理工作。

5、負責編制全公司車輛二維檢測臺帳,并督促實施。

6、負責全公司車輛的統(tǒng)一保險工作,并編制保險臺帳,及時做好投保,續(xù)保及理賠服務等工作。

7、杜絕重大責任死亡、翻車、燒車行車責任事故。

8、發(fā)生較大以上交通事故和生產(chǎn)安全事故,安機科長必須立即趕赴現(xiàn)場處理好相關工作。發(fā)生主責以上(含)事故,對安機科長給予50-400元經(jīng)濟處罰,情節(jié)嚴重的給予行政處分。

三、生產(chǎn)經(jīng)營科長,對本部門安全生產(chǎn)負直接領導責任:

1、堅持“安全第一、預防為主”的安全生產(chǎn)經(jīng)營方針,認真貫徹上級會議精神和安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)及各項管理制度,掌握駕駛員的思想、技術狀況,定期開展安全教育活動。

2、抓好行車安全和消防工作,定期組織檢查車輛安全部件及場區(qū)安全生產(chǎn)工作,積極配合安機科處理好交通行車事故和客傷事故。

3、發(fā)生一般以上交通事故,生產(chǎn)經(jīng)營科長必須立即趕赴現(xiàn)場指揮處理;發(fā)生主責以上(含)事故,給予生產(chǎn)經(jīng)營科長50-400元經(jīng)濟處罰,情節(jié)嚴重的給予行政處分。

四、公司安全員對公司安全生產(chǎn)負直接責任:

1、認真貫徹上級的會議精神和安全生產(chǎn)的法律法規(guī)及各項管理制度,掌握駕駛人員的思想、技術狀況,做好安全生產(chǎn)教育工作。

2、負責公司生產(chǎn)工作中事故的處理,并將結果及時報告公司領導,積極協(xié)助公司對發(fā)生的事故進行調查、分析、處理,認真收集事故中的重要資料。

3、定期對公司安全質量進行考核,監(jiān)督駕駛員遵章守紀,及時糾正違章,并做好各類安全考核、管理臺帳。

4、認真填寫安全活動紀錄與各類事故記錄和分析,準確上報駕駛員個人等各項安全臺帳。

5、定期對車輛的安全部件檢查并保管好安全資料臺帳。

6、按時組織和參加安全例會,組織好部門各項安全知識競賽活動。

7、嚴格控制事故費開支,做到帳目清楚,力爭將事故費用降低到最低限度。

8、發(fā)生一般以上交通事故或客傷事故時,安全員均要趕赴現(xiàn)場配合處理,發(fā)生主責以上(含)事故,扣安全員50-400元,情節(jié)嚴重的給予 行政處分,并將事故發(fā)生率列為實績考核的主要內容。

五、安全檢(稽)查隊長及檢(稽)查員對公司安全生產(chǎn)負安全檢查管理直接責任。

1、認真執(zhí)行公司安全生產(chǎn)工作的各項規(guī)章制度,嚴格履行安全生產(chǎn)檢查管理職能,積極做好安全預控監(jiān)控工作,掌握信息,為公司做好安全生產(chǎn)管理工作提供第一手資料。

2、對重點人員、重點車輛、重點路段,不定期地組織人員上路、上線、上車檢查,并進行重點教育、重點跟蹤,現(xiàn)場辦公、及時糾正違章,發(fā)現(xiàn)問題及時處理。

3、認真制訂上路、上線、上站點安全檢查工作計劃,并按計劃認真實施,健全公司車輛巡回檢查制度,做到“不漏查”、“不缺查”,注重實效,不走過場;積極實施公司“事故隱患,危險點監(jiān)控法”,按時參加安全例會,協(xié)助好安機科開展各項活動等。

4、開展安全生產(chǎn)“拉網(wǎng)式”、“地毯式”大檢查,嚴查安全隱患,并對查出的安全隱患限期整改,整改后必須復查。檢查中應認真填寫記錄,對發(fā)現(xiàn)安全隱患的,應及時開具整改通知書,并按整改內容監(jiān)督其整改到位。

5、建好檢查臺帳和資料的歸檔工作,逐步建立一車一檔安全檢查臺帳,認真落實“三關一監(jiān)督”工作職責。

6、發(fā)生一般以上交通事故,隊長應立即趕赴現(xiàn)場指揮處理;發(fā)生主責以上(含)事故,扣安全檢(稽)查員50-200元,隊長扣100-400元;情節(jié)嚴重的,給予行政處分。

六、公司行政處分的種類。

1、警告;2、嚴重警告;3、撤消職務調離崗位;4、開除留用;5、除名

安全生產(chǎn)責任追究制度匯編客運公司(3篇范文)

安全生產(chǎn)責任追究制度在客運公司中主要涵蓋以下幾個方面:1. 安全責任制:明確各級管理人員、駕駛員及相關部門的安全職責。2. 事故調查機制:對發(fā)生的安全事故進行詳細調查,確定責任方。 3. 責任追究程序:規(guī)定了對責任人的認定、處罰和教育流程。 4. 預防措施:強化安全培訓,完善安全管理制度,預防事故的發(fā)生。
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