有哪些
安全生產事故責任倒查制度，是企業(yè)安全管理中的一項重要機制，它主要包括以下幾個方面：
1. 事故追溯：發(fā)生安全事故后，通過調查確定事故原因，找出直接責任人和間接責任人。
2. 責任認定：明確各級管理人員、部門和員工在事故中的責任，包括預防措施的執(zhí)行情況和應急響應的效率。
3. 倒查流程：從事故發(fā)生點開始，逆向追蹤到可能導致事故的每一個環(huán)節(jié)和決策。
4. 制度完善：根據倒查結果，修訂和完善安全管理制度，防止類似事故再次發(fā)生。
內容是什么
該制度的核心內容在于，它不僅關注事故本身，更注重預防。它要求企業(yè)：
1. 建立詳細的事故報告和調查程序，確保信息的真實性和完整性。
2. 對事故責任人的處罰，包括警告、罰款、職務調整甚至解雇，以示警戒。
3. 強調管理層的責任，他們需對安全政策的制定和執(zhí)行負責。
4. 提供培訓和教育，提高員工的安全意識和技能，減少人為失誤。
重點
實施安全生產事故責任倒查制度的重點在于：
1. 透明度：公開、公正地進行事故調查，增強員工對制度的信任。
2. 持續(xù)改進：通過倒查找出的不足，不斷優(yōu)化安全管理體系，提升企業(yè)安全水平。
3. 責任追究：強化責任追究，讓每個人都明白忽視安全的嚴重后果。
4. 預防為主：將事故預防作為首要任務，而不是僅僅關注事后處理。
存在的問題
盡管責任倒查制度有其積極意義，但在實際操作中也存在一些問題：
1. 制度執(zhí)行不力：部分企業(yè)可能因種種原因，未能嚴格執(zhí)行責任倒查，導致制度流于形式。
2. 人為干擾：調查過程中可能存在利益糾葛，影響事故真相的揭示。
3. 法律法規(guī)滯后：現(xiàn)有的法律法規(guī)可能無法完全適應新的生產環(huán)境和技術變化，需要及時更新。
4. 安全文化缺失：企業(yè)內部的安全文化培養(yǎng)不足，員工對安全的重視程度不夠。
安全生產事故責任倒查制度是一項重要的安全管理工具，但其有效實施需要克服上述挑戰(zhàn)，確保制度的公正、公平和有效性。
安全生產事故責任倒查制度范文
第1篇 安全生產事故責任倒查制度
為了有效地防范安全事故的發(fā)生,嚴肅追究安全事故安全事故行政責任,保障人民生命和財產安全,特制定本制度。
一、公司和各部門、各級管理人員、駕乘人員對安全事故防范、發(fā)生,依照國家法律、行政法規(guī)有失職、瀆職情形或負有領導責任的給予經濟處罰、行政處分,構成犯罪的,依法追究刑事責任。
(1)公司發(fā)生一次主要責任以上有人員死亡的一般事故。其它各部門、各單位發(fā)生一次主要責任以上安全事故,責任單位主管和分管安全的負責人各罰款500元,責任單位其他負責人各罰款300元,責任單位安全科科長處罰200元,責任單位服務人員及生產一線人員各罰款100元。情節(jié)嚴重的,給予相應的行政處理。其他事故有安委會研究給予處理。
(2)安全事故責任單位和個人的刑事處罰、行政處罰民事責任,依照有關法律、法規(guī)和規(guī)章的規(guī)定執(zhí)行。
(3)各類特大、重大安全事故及其他安全事故按照國務院、省政府、市政府的相關規(guī)定執(zhí)行。
(4)安委會應當依照法律、法規(guī)和規(guī)章的規(guī)定,認證履行好安全職責。
(5)對未履行職責或未按規(guī)定履行職責而導致本部門、本單位發(fā)生安全事故的,對部門(單位)主要領導和分管領導要根據情節(jié)輕重,給予警告、記過、記大過等行政處分,構成犯罪的,依法追究刑事責任。
(6)一般事故按月報表再次月5日前上報公司安委會,重大和特大事故必須在24小時內報公司安委會和主管領導。否則每次對責任單位主要負責人罰款500元。
第2篇 公交企業(yè)安全生產事故責任倒查制度
為有效預防和減少安全生產事故，切實保障旅客生命財產安全，根據國家有關法律法規(guī)規(guī)定，特制定本制度。
一、責任倒查范圍：1.發(fā)生1次死亡3人以上（含3人，下同）交通事故，或死亡人數不足3人，但社會影響和經濟損失較大的；2.發(fā)生較大火災、交通等死亡事故，或一次重傷2人以上事故；3.半年內發(fā)生2起一次死亡2人的道路交通事故，或發(fā)生3起一次死亡1人道路交通事故；4.上級機關或領導指示以及有必要進行責任倒查的其他事故。
二、責任倒查內容：1.是否認真履行安全生產監(jiān)管職責，安全生產責任制落實及簽訂責任書的情況；2.是否按規(guī)定設置了安全生產監(jiān)管機構，人員、辦公經費是否保證工作需要；必要的安全監(jiān)管措施和火災、交通等事故防范措施，以及安全設施設備是否按規(guī)定要求配備，并保持完好狀態(tài)；3.每季度是否按規(guī)定至少召開1次防范重特大事故工作會議；4.每年是否按規(guī)定開展了4次以上安全生產大檢查；5.是否按要求開展安全生產隱患排查治理工作。對列為本年度重點監(jiān)督的重、特大事故隱患是否能按規(guī)定要求進行整改；6.單位負責人、安全管理人員是否經過專門安全生產培訓考核合格后持證上崗，駕駛人員是否經安全生產培訓考核合格后上崗；7.安全生產工作是否依法實施了有效監(jiān)督管理；8.是否按規(guī)定時限報告各類安全生產事故；9.是否按規(guī)定編制建立安全生產事故應急救援預案，建立應急救援體系；10.發(fā)生重、特大事故后，是否快速啟動應急救援預案將事故損失減少到最小程度；11與安全生產工作相關的文件、臺帳、制度以及會議記錄是否存檔，主管或主要領導部署的安全生產工作任務是否記錄、落實；12.與發(fā)生事故有關的其他情況。
三、責任倒查的程序：1.公司安全科認為符合安全生產事故責任倒查條件的，提請公司領導同意后，下發(fā)責任倒查通知；2.根據事故不同程度，報請并協(xié)同各級行業(yè)主管部門進行責任倒查；3.安全科應在30日內向公司提交倒查報告；4.如公司對責任倒查報告無異議，上報各級行業(yè)主管部門處理；5.收到主管主管部門處理決定20日內，安全科下發(fā)責任倒查情況通報。
應急救援制度
為預防和控制潛在的事故，做出應急預警和響應，最大限度地減輕事故發(fā)生，特制定本制度。一、本制度適用于公司生產經營中可能和已發(fā)生的安全生產事件的預防和處理。二、應急管理原則：1.實行領導負責制和責任追究制2.以人為本，安全第一3.預防為主，強化基礎，快速反應4科學實用5.分級響應。三、應急管理機構：在總經理領導下的公司生產安全事故應急救援領導小組，是安全生產事故應急管理工作的最高領導機構，負責安全生產事故的應急救援領導工作。四、運行機制：1.預警，各部門要針對各種可能發(fā)生的安全生產事故，完善預警機制，建立預警系統(tǒng)，開展危險源辨識、環(huán)境因素識別和風險評價工作，做到及時發(fā)現(xiàn)、及時報告、妥善處置。每個應急人員必須在崗位能熟練使用兩個以上預警電話或其他報警方式；預警級別一般劃分為三級：公司級（重大--可能產生特別嚴重后果）、站點級（較大--可能產生嚴重后果）和班組級（一般--可能產生較重后果）；2.應急處置，安全生產事故發(fā)生后，事發(fā)源的第一目擊者必須立即報告本單位領導，最遲不得超過5分鐘，同時報告專職人員和專業(yè)部門；及時、有效地進行先期處置，控制事態(tài)的蔓延；3.應急響應，應急救援領導小組及時啟動應急預案，統(tǒng)一指揮開展應急救援工作；4.應急結束，事故應急處置工作結束，由應急領導小組發(fā)布應急工作結束信息；5.恢復與重建，要積極穩(wěn)妥、深入細致地做好善后處置工作，對突發(fā)事故中的傷亡人員按照規(guī)定給予補償；6.調查與評估，對安全生產事故的起因、影響、責任、經驗教訓和恢復重建等問題按照“四不放過”原則進行調查評估和處理；7.信息的報告與發(fā)布，安全生產事故的信息發(fā)布應當及時、準確、客觀、全面，及時按規(guī)定向主管上級和當地政府報告，并根據事件處置情況做好后續(xù)報告工作。五、應急保障：1.人力資源，公司綜合科、財務科、安全生產科是應急救援的專職隊伍和骨干力量。2.職責，安全生產科負責日常應急救援隊伍的業(yè)務培訓和應急演練，財務科負責保證所需資金，確保應急所需物資的供應和物資儲備的監(jiān)督管理。綜合科負責聯(lián)系就近醫(yī)院，確保醫(yī)院能在發(fā)生事故后能及時赴現(xiàn)場開展醫(yī)療救治、疾病預防控制等醫(yī)療衛(wèi)生應急工作。后勤科負責緊急情況下應急交通工具的優(yōu)先安排、確保運輸安全暢通，同時采取防護措施，確保人員安全。六、監(jiān)督管理：1.預案演練，各部門要結合實際，有計劃、有重點地組織對相關預案的演練。每年至少進行一次，并作好演練過程的記錄；2.培訓教育，安全生產科負責協(xié)調組織應急法律法規(guī)和預防、避險、自救、互救、減災等常識的培訓，增強員工的憂患意識、社會責任意識和自救、互救能力。對應急救援和管理人員進行專業(yè)培訓，提高其應急專業(yè)技能；3.責任與獎懲，安全生產事故應急救援工作實行責任追究制，對做出突出貢獻的先進集體和個人給予表彰和獎勵。對遲報、謊報和瞞報或有其他失職、瀆職行為而喪失應急的最佳機會，造成人員傷亡或重大經濟損失的，對有關責任人給予處罰或行政處分；構成犯罪的，送司法機關處理。
第3篇 公交集團安全生產事故責任倒查制度
為有效預防和減少安全生產事故,切實保障旅客生命財產安全,根據國家有關法律法規(guī)規(guī)定,特制定本制度。
一、責任倒查范圍:1.發(fā)生1次死亡3人以上(含3人,下同)交通事故,或死亡人數不足3人,但社會影響和經濟損失較大的;2.發(fā)生較大火災、交通等死亡事故,或一次重傷2人以上事故;3.半年內發(fā)生2起一次死亡2人的道路交通事故,或發(fā)生3起一次死亡1人道路交通事故;4.上級機關或領導指示以及有必要進行責任倒查的其他事故。
二、責任倒查內容:1.是否認真履行安全生產監(jiān)管職責,安全生產責任制落實及簽訂責任書的情況;2.是否按規(guī)定設置了安全生產監(jiān)管機構,人員、辦公經費是否保證工作需要;必要的安全監(jiān)管措施和火災、交通等事故防范措施,以及安全設施設備是否按規(guī)定要求配備,并保持完好狀態(tài);3.每季度是否按規(guī)定至少召開1次防范重特大事故工作會議;4.每年是否按規(guī)定開展了4次以上安全生產大檢查;5.是否按要求開展安全生產隱患排查治理工作。對列為本年度重點監(jiān)督的重、特大事故隱患是否能按規(guī)定要求進行整改;6.單位負責人、安全管理人員是否經過專門安全生產培訓考核合格后持證上崗,駕駛人員是否經安全生產培訓考核合格后上崗;7.安全生產工作是否依法實施了有效監(jiān)督管理;8.是否按規(guī)定時限報告各類安全生產事故;9.是否按規(guī)定編制建立安全生產事故應急救援預案,建立應急救援體系;10.發(fā)生重、特大事故后,是否快速啟動應急救援預案將事故損失減少到最小程度;11與安全生產工作相關的文件、臺帳、制度以及會議記錄是否存檔,主管或主要領導部署的安全生產工作任務是否記錄、落實;12.與發(fā)生事故有關的其他情況。
三、責任倒查的程序:1.公司安全科認為符合安全生產事故責任倒查條件的,提請公司領導同意后,下發(fā)責任倒查通知;2.根據事故不同程度,報請并協(xié)同各級行業(yè)主管部門進行責任倒查;3.安全科應在30日內向公司提交倒查報告;4.如公司對責任倒查報告無異議,上報各級行業(yè)主管部門處理;5.收到主管主管部門處理決定20日內,安全科下發(fā)責任倒查情況通報。
應急救援制度
為預防和控制潛在的事故,做出應急預警和響應,最大限度地減輕事故發(fā)生,特制定本制度。一、本制度適用于公司生產經營中可能和已發(fā)生的安全生產事件的預防和處理。二、應急管理原則:1.實行領導負責制和責任追究制2.以人為本,安全第一3.預防為主,強化基礎,快速反應4科學實用5.分級響應。三、應急管理機構:在總經理領導下的公司生產安全事故應急救援領導小組,是安全生產事故應急管理工作的最高領導機構,負責安全生產事故的應急救援領導工作。四、運行機制:1.預警,各部門要針對各種可能發(fā)生的安全生產事故,完善預警機制,建立預警系統(tǒng),開展危險源辨識、環(huán)境因素識別和風險評價工作,做到及時發(fā)現(xiàn)、及時報告、妥善處置。每個應急人員必須在崗位能熟練使用兩個以上預警電話或其他報警方式;預警級別一般劃分為三級:公司級(重大--可能產生特別嚴重后果)、站點級(較大--可能產生嚴重后果)和班組級(一般--可能產生較重后果);2.應急處置,安全生產事故發(fā)生后,事發(fā)源的第一目擊者必須立即報告本單位領導,最遲不得超過5分鐘,同時報告專職人員和專業(yè)部門;及時、有效地進行先期處置,控制事態(tài)的蔓延;3.應急響應,應急救援領導小組及時啟動應急預案,統(tǒng)一指揮開展應急救援工作;4.應急結束,事故應急處置工作結束,由應急領導小組發(fā)布應急工作結束信息;5.恢復與重建,要積極穩(wěn)妥、深入細致地做好善后處置工作,對突發(fā)事故中的傷亡人員按照規(guī)定給予補償;6.調查與評估,對安全生產事故的起因、影響、責任、經驗教訓和恢復重建等問題按照“四不放過”原則進行調查評估和處理;7.信息的報告與發(fā)布,安全生產事故的信息發(fā)布應當及時、準確、客觀、全面,及時按規(guī)定向主管上級和當地政府報告,并根據事件處置情況做好后續(xù)報告工作。五、應急保障:1.人力資源,公司綜合科、財務科、安全生產科是應急救援的專職隊伍和骨干力量。2.職責,安全生產科負責日常應急救援隊伍的業(yè)務培訓和應急演練,財務科負責保證所需資金,確保應急所需物資的供應和物資儲備的監(jiān)督管理。綜合科負責聯(lián)系就近醫(yī)院,確保醫(yī)院能在發(fā)生事故后能及時赴現(xiàn)場開展醫(yī)療救治、疾病預防控制等醫(yī)療衛(wèi)生應急工作。后勤科負責緊急情況下應急交通工具的優(yōu)先安排、確保運輸安全暢通,同時采取防護措施,確保人員安全。六、監(jiān)督管理:1.預案演練,各部門要結合實際,有計劃、有重點地組織對相關預案的演練。每年至少進行一次,并作好演練過程的記錄;2.培訓教育,安全生產科負責協(xié)調組織應急法律法規(guī)和預防、避險、自救、互救、減災等常識的培訓,增強員工的憂患意識、社會責任意識和自救、互救能力。對應急救援和管理人員進行專業(yè)培訓,提高其應急專業(yè)技能;3.責任與獎懲,安全生產事故應急救援工作實行責任追究制,對做出突出貢獻的先進集體和個人給予表彰和獎勵。對遲報、謊報和瞞報或有其他失職、瀆職行為而喪失應急的最佳機會,造成人員傷亡或重大經濟損失的,對有關責任人給予處罰或行政處分;構成犯罪的,送司法機關處理。
第4篇 汽車客運有限公司安全生產事故責任倒查制度
汽車客運有限公司安全生產事故責任倒查制度
為有效預防和減少安全生產事故，切實保障旅客生命財產安全，根據國家及____市有關法律法規(guī)規(guī)定，特制定本制度。
一、責任倒查范圍
（一）車輛在轄區(qū)內發(fā)生1次死亡3人以上（含3人，下同）交通事故，或死亡人數不足3人，但社會影響和經濟損失較大的。
（二）發(fā)生較大火災、交通等死亡事故，或一次重傷2人以上事故的；
（三）半年內發(fā)生2起一次死亡2人的道路交通事故，或發(fā)生3起一次死亡1人道路交通事故的；
（四）上級機關或領導指示以及有必要進行責任倒查的其他事故。
二、責任倒查內容
（一）是否認真履行安全生產監(jiān)管職責，安全生產責任制落實及簽訂責任書的情況。
（二）是否按規(guī)定設置了安全生產監(jiān)管機構，人員、辦公經費是否保證工作需要；必要的安全監(jiān)管措施和火災、交通等事故防范措施，以及安全設施設備是否按規(guī)定要求配備，并保持完好狀態(tài)。
（三）每季度是否按規(guī)定至少召開1次防范重特大事故工作會議。
（四）每年是否按規(guī)定開展了4次以上安全生產大檢查。
（五）是否按要求開展安全生產隱患排查治理工作。對列為本年度重點監(jiān)督的重、特大事故隱患是否能按規(guī)定要求進行整改。
（六）單位負責人、安全管理人員是否經過專門安全生產培訓考核合格后持證上崗，駕駛人員是否經安全生產培訓考核合格后上崗。
（七）安全生產工作是否依法實施了有效監(jiān)督管理。
（八）是否按規(guī)定時限報告各類安全生產事故。
（九）是否按規(guī)定編制建立安全生產事故應急救援預案，建立應急救援體系。
（十）發(fā)生重、特大事故后，是否快速啟動應急救援預案將事故損失減少到最小程度。
（十一）與安全生產工作相關的文件、臺帳、制度以及會議記錄是否存檔，主管或主要領導部署的安全生產工作任務是否記錄、落實。
（十二）與發(fā)生事故有關的其他情況。
三、責任倒查的程序
（一）安全生產委員會認為符合安全生產事故責任倒查條件的，提請公司同意后，下發(fā)責任倒查通知。
（二）根據事故情況，由安全生產委員會提請公司同意，報請并協(xié)同各級安監(jiān)部門進行責任倒查。
（三）安全生產委員會辦公室應在30日內向公司提交倒查報告。
（四）如公司對責任倒查報告無異議，上報各級安監(jiān)部門處理。
（五）待收到主管部門處理決定20日內，由公司安全生產委員會下發(fā)責任倒查情況通報。
街道辦事處安全生產事故應急救援預案
安全生產事故隱患排查治理制度
安全生產事故隱患排查監(jiān)管責任制度
