船舶公司三級動(dòng)火審批制度（5篇范文）

體系如何搭建

在船舶公司的運(yùn)營中，制度建設(shè)至關(guān)重要，特別是對于涉及安全的三級動(dòng)火審批制度。該制度的搭建需以保障作業(yè)安全、防止火災(zāi)事故為核心目標(biāo)。步驟如下：

1. 明確審批層級：一級動(dòng)火由部門主管批準(zhǔn)，二級動(dòng)火需安全部門審核，三級動(dòng)火則需公司高層審批。

2. 制定審批流程：詳細(xì)規(guī)定申請、審查、執(zhí)行和監(jiān)督的步驟，確保每個(gè)環(huán)節(jié)都有明確的責(zé)任人。

3. 設(shè)定審批標(biāo)準(zhǔn)：依據(jù)動(dòng)火風(fēng)險(xiǎn)等級，制定相應(yīng)的審批條件和安全措施。

體系框架

船舶公司的三級動(dòng)火審批制度框架應(yīng)包括以下幾個(gè)部分：

1. 制度目的：闡明制度旨在規(guī)范動(dòng)火作業(yè)，降低火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)。

2. 動(dòng)火分類：定義各級動(dòng)火的標(biāo)準(zhǔn)和適用范圍。

3. 審批程序：詳述從申請到執(zhí)行的整個(gè)審批流程。

4. 安全規(guī)定：列出動(dòng)火前后的安全檢查和防護(hù)措施。

5. 違規(guī)處理：設(shè)定違反制度的處罰機(jī)制，以保證制度執(zhí)行。

重要性和意義

三級動(dòng)火審批制度不僅強(qiáng)化了安全管理，還提高了工作效率。它通過明確的審批流程，減少了決策延誤，同時(shí)也通過嚴(yán)格的審批標(biāo)準(zhǔn)，降低了潛在的火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)。此外，制度的存在也增強(qiáng)了員工的安全意識，營造了安全優(yōu)先的企業(yè)文化。

制度格式

公司制度應(yīng)采用清晰、一致的格式，便于理解和執(zhí)行。三級動(dòng)火審批制度的格式建議如下：

1. 引言：簡述制度背景和目的。

2. 主體部分：詳細(xì)闡述各項(xiàng)規(guī)定，如動(dòng)火分類、審批流程、安全規(guī)定等。

3. 附錄：包含相關(guān)表格、流程圖等輔助材料，以可視化方式呈現(xiàn)審批流程。

4. 更新記錄：記載制度的修訂歷史，以便追蹤變更。

在實(shí)施過程中，制度應(yīng)定期評估和更新，以適應(yīng)不斷變化的業(yè)務(wù)環(huán)境和安全需求。全員培訓(xùn)和持續(xù)的監(jiān)督執(zhí)行是確保制度有效性的關(guān)鍵。

船舶公司三級動(dòng)火審批制度范文

第1篇 船舶公司三級動(dòng)火審批制度

第一條 為確保動(dòng)火作業(yè)安全，防止火災(zāi)爆炸事故的發(fā)生，保障生產(chǎn)、工作的正常進(jìn)行以及員工生命和國家財(cái)產(chǎn)的安全，特制定本制度。

第二條 一級動(dòng)火范圍。凡在特別危險(xiǎn)區(qū)域、防火重點(diǎn)部位或發(fā)生火災(zāi)爆炸后會(huì)影響全局和造成重大經(jīng)濟(jì)損失的場所進(jìn)行明火作業(yè)為一級動(dòng)火。如液氧站、乙炔丙烯站、總變電站、油化庫、檔案館、計(jì)算機(jī)房以及貯存過各種油類的油艙、油柜和高壓密封設(shè)備容器等。

第三條 二級動(dòng)火范圍。指在危險(xiǎn)性較大的場所或與一級動(dòng)火區(qū)域相鄰的部位，可能引起燃燒并擴(kuò)大成災(zāi)的場所進(jìn)行明火作業(yè)為二級動(dòng)火。如船舶上已安裝主、副機(jī)和駕駛、集控、報(bào)房等重要設(shè)備儀器艙室，已進(jìn)行舾裝、涂裝艙室以及貯存、使用易燃易爆化學(xué)危險(xiǎn)物品的倉庫和工場、木工間、資料室、放樣臺等。

第四條 三級動(dòng)火范圍。指在危險(xiǎn)性不大的場所臨時(shí)動(dòng)火。如除一、二級動(dòng)火范圍外，凡屬非固定的沒有明顯危險(xiǎn)因素的場所。

第五條 一級動(dòng)火審批手續(xù)：由申請動(dòng)火部門落實(shí)動(dòng)火看火和防范措施，填報(bào)《一級動(dòng)火申請、審批單》，經(jīng)申請部門負(fù)責(zé)人簽署意見后，交安全消防監(jiān)管部門審核，凡屬船舶動(dòng)火還須建造師(監(jiān)修師)和船主審核，再報(bào)公司領(lǐng)導(dǎo)審批，經(jīng)批準(zhǔn)后方可動(dòng)火。

第六條 二級動(dòng)火審批手續(xù)：由申請動(dòng)火部門落實(shí)動(dòng)火看火人和防范措施，填報(bào)《二級動(dòng)火申請、審批單》，經(jīng)申請部門負(fù)責(zé)人簽署意見后，交消防監(jiān)管部門審核批準(zhǔn)后方可動(dòng)火。船舶動(dòng)火還須經(jīng)建造師(監(jiān)修師)和船主審核同意方可動(dòng)火。

第七條 三級動(dòng)火審批手續(xù)：由動(dòng)火作業(yè)人員填報(bào)《三級動(dòng)火申請、審批單》，車間安全員落實(shí)動(dòng)火監(jiān)護(hù)人和防范措施，并簽署意見，經(jīng)車間領(lǐng)導(dǎo)審批同意后方可動(dòng)火，并向消防監(jiān)管部門備案。

第八條 明火作業(yè)審批人員工作職責(zé)：1、必須熟悉明火作業(yè)“十不燒”等有關(guān)規(guī)定。2、掌握一、二、三級明火作業(yè)范圍劃分和審批制度。3、動(dòng)火申請部門負(fù)責(zé)人、安全消防監(jiān)管部門、動(dòng)火船舶建造師(監(jiān)修師)和船主在審批前對作業(yè)點(diǎn)四周上下(包括隔層)進(jìn)行認(rèn)真檢查。4、動(dòng)火申請部門負(fù)責(zé)人、安全消防監(jiān)管部門、動(dòng)火船舶建造師(監(jiān)修師)和船主在動(dòng)火前檢查、督促明火作業(yè)看火人員和消防安全措施的落實(shí)。5、審批時(shí)，安全措施要明確。

第九條 明火作業(yè)看火人員工作職責(zé)：1、必須熟悉明火作業(yè)“十不燒”等有關(guān)規(guī)定。2、在明火作業(yè)過程中(包括動(dòng)火前后)，必須對四周、上下(包括隔層)進(jìn)行認(rèn)真檢查，消除隱患。3、在有可能引起火災(zāi)時(shí)，有權(quán)停止明火作業(yè)，并立即向?qū)徟藛T或主管部門匯報(bào)。4、熟悉消防常識，會(huì)使用各種滅火器材，懂得撲救初起火災(zāi)的常識。5、發(fā)現(xiàn)火災(zāi)，應(yīng)積極撲救，并立即發(fā)出報(bào)警信號。

第十條 明火作業(yè)操作人員必須遵守安全監(jiān)督部門對明火作業(yè)的各項(xiàng)安全規(guī)定，并且遵守明火作業(yè)看火人員的工作職責(zé)。

第十一條 明火作業(yè)操作人員、審批人員、看火人員都必須持證上崗(或復(fù)印件)。

第十二條 動(dòng)火申請審批單有效時(shí)間：一級動(dòng)火有效時(shí)間原則上為一天，二級動(dòng)火有效時(shí)間為三天;三級動(dòng)火有效時(shí)間為七天。

第十三條 本制度適用于本公司所屬單位及外來施工單位的一切明火作業(yè)。外輪修理參照本制度執(zhí)行。

第十四條 本制度與上級規(guī)定有抵觸時(shí)，按上級規(guī)定執(zhí)行。

第十五條 本制度從印發(fā)之日起實(shí)行。

第十六條 本制度解釋權(quán)屬公司消防主管部門。

第2篇 某船舶公司三級動(dòng)火審批制度

第一條 為確保動(dòng)火作業(yè)安全,防止火災(zāi)爆炸事故的發(fā)生,保障生產(chǎn)、工作的正常進(jìn)行以及員工生命和國家財(cái)產(chǎn)的安全,特制定本制度。

第二條 一級動(dòng)火范圍。凡在特別危險(xiǎn)區(qū)域、防火重點(diǎn)部位或發(fā)生火災(zāi)爆炸后會(huì)影響全局和造成重大經(jīng)濟(jì)損失的場所進(jìn)行明火作業(yè)為一級動(dòng)火。如液氧站、乙炔丙烯站、總變電站、油化庫、檔案館、計(jì)算機(jī)房以及貯存過各種油類的油艙、油柜和高壓密封設(shè)備容器等。

第三條 二級動(dòng)火范圍。指在危險(xiǎn)性較大的場所或與一級動(dòng)火區(qū)域相鄰的部位,可能引起燃燒并擴(kuò)大成災(zāi)的場所進(jìn)行明火作業(yè)為二級動(dòng)火。如船舶上已安裝主、副機(jī)和駕駛、集控、報(bào)房等重要設(shè)備儀器艙室,已進(jìn)行舾裝、涂裝艙室以及貯存、使用易燃易爆化學(xué)危險(xiǎn)物品的倉庫和工場、木工間、資料室、放樣臺等。

第四條 三級動(dòng)火范圍。指在危險(xiǎn)性不大的場所臨時(shí)動(dòng)火。如除一、二級動(dòng)火范圍外,凡屬非固定的沒有明顯危險(xiǎn)因素的場所。

第五條 一級動(dòng)火審批手續(xù):由申請動(dòng)火部門落實(shí)動(dòng)火看火和防范措施,填報(bào)《一級動(dòng)火申請、審批單》,經(jīng)申請部門負(fù)責(zé)人簽署意見后,交安全消防監(jiān)管部門審核,凡屬船舶動(dòng)火還須建造師(監(jiān)修師)和船主審核,再報(bào)公司領(lǐng)導(dǎo)審批,經(jīng)批準(zhǔn)后方可動(dòng)火。

第六條 二級動(dòng)火審批手續(xù):由申請動(dòng)火部門落實(shí)動(dòng)火看火人和防范措施,填報(bào)《二級動(dòng)火申請、審批單》,經(jīng)申請部門負(fù)責(zé)人簽署意見后,交消防監(jiān)管部門審核批準(zhǔn)后方可動(dòng)火。船舶動(dòng)火還須經(jīng)建造師(監(jiān)修師)和船主審核同意方可動(dòng)火。

第七條 三級動(dòng)火審批手續(xù):由動(dòng)火作業(yè)人員填報(bào)《三級動(dòng)火申請、審批單》,車間安全員落實(shí)動(dòng)火監(jiān)護(hù)人和防范措施,并簽署意見,經(jīng)車間領(lǐng)導(dǎo)審批同意后方可動(dòng)火,并向消防監(jiān)管部門備案。

第八條 明火作業(yè)審批人員工作職責(zé):1、必須熟悉明火作業(yè)“十不燒”等有關(guān)規(guī)定。2、掌握一、二、三級明火作業(yè)范圍劃分和審批制度。3、動(dòng)火申請部門負(fù)責(zé)人、安全消防監(jiān)管部門、動(dòng)火船舶建造師(監(jiān)修師)和船主在審批前對作業(yè)點(diǎn)四周上下(包括隔層)進(jìn)行認(rèn)真檢查。4、動(dòng)火申請部門負(fù)責(zé)人、安全消防監(jiān)管部門、動(dòng)火船舶建造師(監(jiān)修師)和船主在動(dòng)火前檢查、督促明火作業(yè)看火人員和消防安全措施的落實(shí)。5、審批時(shí),安全措施要明確。

第九條 明火作業(yè)看火人員工作職責(zé):1、必須熟悉明火作業(yè)“十不燒”等有關(guān)規(guī)定。2、在明火作業(yè)過程中(包括動(dòng)火前后),必須對四周、上下(包括隔層)進(jìn)行認(rèn)真檢查,消除隱患。3、在有可能引起火災(zāi)時(shí),有權(quán)停止明火作業(yè),并立即向?qū)徟藛T或主管部門匯報(bào)。4、熟悉消防常識,會(huì)使用各種滅火器材,懂得撲救初起火災(zāi)的常識。5、發(fā)現(xiàn)火災(zāi),應(yīng)積極撲救,并立即發(fā)出報(bào)警信號。

第十條 明火作業(yè)操作人員必須遵守安全監(jiān)督部門對明火作業(yè)的各項(xiàng)安全規(guī)定,并且遵守明火作業(yè)看火人員的工作職責(zé)。

第十一條 明火作業(yè)操作人員、審批人員、看火人員都必須持證上崗(或復(fù)印件)。

第十二條 動(dòng)火申請審批單有效時(shí)間:一級動(dòng)火有效時(shí)間原則上為一天,二級動(dòng)火有效時(shí)間為三天;三級動(dòng)火有效時(shí)間為七天。

第十三條 本制度適用于本公司所屬單位及外來施工單位的一切明火作業(yè)。外輪修理參照本制度執(zhí)行。

第十四條 本制度與上級規(guī)定有抵觸時(shí),按上級規(guī)定執(zhí)行。

第十五條 本制度從印發(fā)之日起實(shí)行。

第十六條 本制度解釋權(quán)屬公司消防主管部門。

第3篇 船舶公司勞動(dòng)人事管理制度

船舶公司勞動(dòng)人事管理制度

一、總則

1、本制度根據(jù)國家有關(guān)法令法規(guī)并結(jié)合本公司實(shí)際情況制定。

2、人事部是公司人事管理的職能部門,負(fù)責(zé)公司日常人事管理,其工作具有管理、指導(dǎo)、監(jiān)督職權(quán),并直接對公司分管總裁和總裁負(fù)責(zé)。

3、公司各部門須嚴(yán)格遵守公司勞動(dòng)人事管理制度。凡人事調(diào)配、人事任免、人員進(jìn)出必須經(jīng)人事部辦理有關(guān)手續(xù),并以人事調(diào)令為依據(jù)。各部門發(fā)文凡涉及到人事、工資、勞保、社會(huì)保險(xiǎn)金、職工培訓(xùn)等事項(xiàng),必須經(jīng)人事部合議會(huì)簽。

二、聘用

1、對缺崗和預(yù)算招聘名額面向社會(huì)公開招聘或定向?qū)趯I(yè)學(xué)校招聘,嚴(yán)格任職標(biāo)準(zhǔn),擇優(yōu)錄用。

2、用人部門根據(jù)缺編情況提出補(bǔ)員報(bào)告,注明需求人數(shù)、任職標(biāo)準(zhǔn),經(jīng)人事部會(huì)簽,分管副總裁審核,總裁審批后,由人事部辦理。

3、人事部查閱人才信息庫存或發(fā)布招聘信息,標(biāo)明所需崗位和人員的基本條件(包括年齡、身高、文化程度、專業(yè)水平、外語水平、工作經(jīng)歷等)。

4、用人部門及其它部門可以推薦適任人選,但不得低于該崗位的任職標(biāo)準(zhǔn),同時(shí)必須由推薦人簽名并注明與所推薦人選的關(guān)系。

5、人事部會(huì)同用人部門對報(bào)名和推薦的人員進(jìn)行初審和面試。

6、人事部通知初審合格者參加筆試或口試,并會(huì)同相關(guān)部門組織人員出卷、閱卷,確定適合人選。

7、人事部將適合人選名單及個(gè)人履歷表報(bào)用人部門分管領(lǐng)導(dǎo)和人事部分管領(lǐng)導(dǎo)審核,總裁審批。

8、人事部依據(jù)審批結(jié)果通知錄用者到指定的醫(yī)院進(jìn)行體格檢查,攜帶體檢證明到人事部報(bào)道并辦理相關(guān)手續(xù)。

三、勞動(dòng)合同

1、公司實(shí)行總員額控制下的全員勞動(dòng)合同制,合同期限由公司根據(jù)經(jīng)營需要調(diào)整。

2、在勞動(dòng)合同期內(nèi),如員工屬不稱職或犯有嚴(yán)重過失,公司有權(quán)按有關(guān)規(guī)定解除勞動(dòng)合同。

3、合同期滿前35天由員工本人及用人部門填寫“續(xù)簽勞動(dòng)合同意向調(diào)查表”報(bào)公司人事部,人事部根據(jù)“續(xù)簽勞動(dòng)合同意向調(diào)查表”做好續(xù)簽或終止勞動(dòng)合同的準(zhǔn)備工作;如要提前終止合同,必須提前一個(gè)月通知對方。

4、新聘人員試用期為3個(gè)月。試用期內(nèi),公司或新聘人員提出終止勞動(dòng)關(guān)系的,須在一周前通知對方。

5、新聘人員試用期滿由部門負(fù)責(zé)人填寫“試用考核表”,人事部核實(shí)、報(bào)總裁批準(zhǔn)后予以轉(zhuǎn)正或解聘。試用人員的試用期限可視情況延長,但延長期限不超過6個(gè)月。

四、晉升

1、公司對各級行政管理技術(shù)職務(wù)實(shí)行聘任制,對擬晉升的聘任人員由人事部根據(jù)總裁辦公會(huì)意見組織考核鑒定,并將考核結(jié)果報(bào)總裁辦公會(huì)討論,總裁批準(zhǔn)。

2、公司對某些空缺的干部崗位適時(shí)推行競聘上崗。通過公開崗位、公開要求,推行雙向選擇、公平競爭、擇優(yōu)錄取。

3、公司急需或具有專業(yè)特長的干部崗位,由人事部根據(jù)總裁意見,直接辦理聘任試用手續(xù)。

五、調(diào)配

1、調(diào)配系指船員在公司所屬船舶內(nèi)、及船岸之間的調(diào)動(dòng),或船、岸工作人員部門內(nèi)部的崗位變動(dòng)。

2、高級船員的調(diào)配由船務(wù)管理部或酒店管理部提出建議,人事部會(huì)簽,用人部門分管領(lǐng)導(dǎo)和人事部分管領(lǐng)導(dǎo)審核,總裁審批。

3、普通船員在公司船舶間的調(diào)配由主管部門或船舶提出建議,船務(wù)管理部或酒店管理部、人事部會(huì)簽,分管副總裁批準(zhǔn)。

4、船岸之間、岸基工作人員的調(diào)配由部門提出建議,人事部會(huì)簽,分管副總裁審核,總裁審批。

5、調(diào)配時(shí)應(yīng)填寫“崗位調(diào)配表”。

6、人事部根據(jù)總裁審批意見下達(dá)調(diào)配通知。

7、解聘

1、員工有正當(dāng)理由可申請辭職,要求辭職的員工應(yīng)提前一個(gè)月向所在部門負(fù)責(zé)人提交書面申請,經(jīng)公司人事部批準(zhǔn)后,船舶或部門方可為其辦理離職清單及其它手續(xù)。

2、辭職的員工如受過公司出資培訓(xùn)的,需按規(guī)定賠償公司培訓(xùn)費(fèi)用和招聘費(fèi)用。若員工未能按勞動(dòng)合同規(guī)定而擅自辭職,公司不發(fā)給任何書面證明并按有關(guān)規(guī)定索賠一定的損失費(fèi)。

3、對不能勝任現(xiàn)職工作又無法安排其他崗位的員工、以及嚴(yán)重違犯公司規(guī)章制度的員工,用人部門應(yīng)提出書面報(bào)告,經(jīng)主管部門簽署意見,人事部批準(zhǔn)后予以辭退。

4、辭職、辭退員工必須在離開公司前交清工作和辦妥離職清單及其它手續(xù)方可離開公司,否則公司將追究其經(jīng)濟(jì)責(zé)任直至法律責(zé)任。

5、員工因病或非因公負(fù)傷,超過國家規(guī)定醫(yī)療期(一、實(shí)際工作年限十年以下的,在本單位工作年限五年以下的為三個(gè)月,五年以上的為六個(gè)月;二、實(shí)際工作年限十年以上的,在本單位工作年限五年以下的為六個(gè)月,五年以上的為九個(gè)月)仍不能堅(jiān)持正常工作的,公司有權(quán)辭退。

6、公司因經(jīng)營情況變化辭退員工,應(yīng)提前一個(gè)月通知員工。

七、考績

1、公司各部門負(fù)責(zé)人每月對其所屬員工進(jìn)行績效考核,人事部對考核結(jié)果進(jìn)行審核或平衡,并根據(jù)考核結(jié)果確定當(dāng)月效益系數(shù)的發(fā)放標(biāo)準(zhǔn)。

2、公司人事部每年底在每月度的績效考核基礎(chǔ)上統(tǒng)一組織年終綜合考核。

3、年終綜合考核采取個(gè)人書面述職(總結(jié))、口試、筆試等多種形式進(jìn)行,考核結(jié)果作為本年度評選優(yōu)秀員工、下年度干部聘任的重要依據(jù)。

4、對考核不適任的員工可以按照有關(guān)規(guī)定終止勞動(dòng)合同,也可以進(jìn)行內(nèi)部崗位調(diào)整,如不服從調(diào)整或調(diào)整后仍不適任應(yīng)按照有關(guān)規(guī)定終止勞動(dòng)合同。

八、培訓(xùn)

1、為提高員工素質(zhì)及工作效率,公司各部門和船舶定期舉辦各種教育培訓(xùn),被指定參加的員工不得拒絕參加。

2、船舶應(yīng)在每年底根據(jù)主管機(jī)關(guān)的規(guī)定、要求和工作實(shí)際需要分別向船務(wù)管理部、酒店管理部提出下年度的培訓(xùn)需求,船務(wù)管理部、酒店管理部集中審核后分別向人事部提出三船輪機(jī)部、駕駛部、酒店部,及本部門下一年度的培訓(xùn)需求。

3、岸基其余部門在每年底根據(jù)工作實(shí)際需要向人事部提出下一年度的培訓(xùn)需求。

4、人事部根據(jù)各部門和船舶的培訓(xùn)需求編制全公司年度培訓(xùn)計(jì)劃,報(bào)分管總裁和總裁審批后由各部門和船舶實(shí)施。

5、船員適任證書和各類專業(yè)考證培訓(xùn)按主管機(jī)關(guān)的規(guī)定執(zhí)行。

6、因工作需要、需公司出資的臨時(shí)性培訓(xùn),各需求部門必須提出書面報(bào)告,經(jīng)職能部門和人

事部會(huì)簽,總裁批準(zhǔn)后方可執(zhí)行;各部門、三船、人事部均應(yīng)建立健全培訓(xùn)臺帳。

九、退休

1、公司員工男性年滿六十歲,女性年滿五十歲者,應(yīng)辦理退休。

2、對有特殊技能、或公司工作需要并身體健康的退休人員,經(jīng)總裁批準(zhǔn),可簽訂“退休人員返聘協(xié)議書”,返聘使用。

十、臨時(shí)工的管理

1、船舶開航期間可聘用少量的臨時(shí)工,臨時(shí)工的崗位、名額由酒店管理部確定,人事部會(huì)簽,總裁批準(zhǔn)。

2、駐船經(jīng)理可根據(jù)實(shí)際工作需要,在確定的名額內(nèi)提出招收臨時(shí)工的報(bào)告,并注明擬安排的崗位,經(jīng)酒店管理部和人事部批準(zhǔn)后方可在沿岸招收健康、合格的臨時(shí)工。

3、駐船經(jīng)理必須將所招收的臨時(shí)工的個(gè)人資料、指定醫(yī)院的體檢合格證明及時(shí)報(bào)船長、公司酒店管理部和人事部備案。

4、駐船經(jīng)理必須安排專人對所招收的臨時(shí)工進(jìn)行安全生產(chǎn)知識、消防知識、專業(yè)知識、業(yè)務(wù)技能、員工手冊等方面的教育和培訓(xùn),以達(dá)到上崗標(biāo)準(zhǔn)。

5、公司對臨時(shí)工實(shí)行定崗培訓(xùn)、定崗使用,原則上不予調(diào)配,以保證人員素質(zhì)。

十一、附則

1、本制度應(yīng)用中的問題,由公司人事部負(fù)責(zé)解釋。

2、本制度未盡事宜,由公司在適當(dāng)時(shí)間再作補(bǔ)充規(guī)定。

3、本制度自下達(dá)之日起施行,以往相關(guān)規(guī)定與本制度不符的以本制度為準(zhǔn)。

第4篇 港灣工程公司船舶施工安全制度

1、主要船舶必須持有港監(jiān)驗(yàn)審的技術(shù)證書、船舶登記證書等證件。各種證件要按時(shí)進(jìn)行年審。

2、主要船舶駕駛（長）、輪機(jī)長要經(jīng)港監(jiān)部門考試考核，持有合格證書。

3、各類船舶必須按規(guī)定配足消防設(shè)備、救生設(shè)備、無線電器材、望遠(yuǎn)鏡及其他必須的設(shè)施。

4、夜間作業(yè)船舶或在航道上停泊的船舶必須配置齊全的夜航或停泊標(biāo)志、燈光信號。

5、各類船舶按規(guī)定配足人員。

6、工程船舶在航行及轉(zhuǎn)移工地拖帶時(shí)，要嚴(yán)格遵守《船舶航行避碰規(guī)則》。

7、各類船舶遇見能見度較差的雨天霧天，嚴(yán)禁航行和施工。

8、注意船、機(jī)維護(hù)保養(yǎng)，所有的船舶必須保持良好的狀態(tài)航行，嚴(yán)禁帶病航行和進(jìn)行工程施工作業(yè)。

9、停泊的船舶必須留有足以保證船舶安全的船員值班。

10、小型船舶（機(jī)艇、錨艇、交通艇、工作艇）必須做到專人管理、專人駕駛，特殊情況應(yīng)征得領(lǐng)導(dǎo)同意，方能交給他人（必須是有證人員）使用。嚴(yán)禁交給既不懂水性又無駕駛技術(shù)人員使用。

第5篇 工程公司船舶施工安全制度

1、主要船舶必須持有港監(jiān)驗(yàn)審的技術(shù)證書、船舶登記證書等證件。各種證件要按時(shí)進(jìn)行年審。

2、主要船舶駕駛(長)、輪機(jī)長要經(jīng)港監(jiān)部門考試考核,持有合格證書。

3、各類船舶必須按規(guī)定配足消防設(shè)備、救生設(shè)備、無線電器材、望遠(yuǎn)鏡及其他必須的設(shè)施。

4、夜間作業(yè)船舶或在航道上停泊的船舶必須配置齊全的夜航或停泊標(biāo)志、燈光信號。

5、各類船舶按規(guī)定配足人員。

6、工程船舶在航行及轉(zhuǎn)移工地拖帶時(shí),要嚴(yán)格遵守《船舶航行避碰規(guī)則》。

7、各類船舶遇見能見度較差的雨天霧天,嚴(yán)禁航行和施工。

8、注意船、機(jī)維護(hù)保養(yǎng),所有的船舶必須保持良好的狀態(tài)航行,嚴(yán)禁帶病航行和進(jìn)行工程施工作業(yè)。

9、停泊的船舶必須留有足以保證船舶安全的船員值班。

10、小型船舶(機(jī)艇、錨艇、交通艇、工作艇)必須做到專人管理、專人駕駛,特殊情況應(yīng)征得領(lǐng)導(dǎo)同意,方能交給他人(必須是有證人員)使用。嚴(yán)禁交給既不懂水性又無駕駛技術(shù)人員使用。