重要性和意義
車輛安全狀況的檢測(cè)與年度審驗(yàn)制度是保障企業(yè)運(yùn)營(yíng)安全的核心環(huán)節(jié)。它不僅關(guān)乎到員工的生命安全，也直接影響企業(yè)的聲譽(yù)和法律責(zé)任。良好的安全制度能預(yù)防事故的發(fā)生，減少潛在風(fēng)險(xiǎn)，確保公司的正常運(yùn)作，同時(shí)也是對(duì)企業(yè)社會(huì)責(zé)任的體現(xiàn)。
安全制度有哪些
1. 定期檢查：設(shè)立定期的車輛安全檢查機(jī)制，包括但不限于剎車系統(tǒng)、燈光設(shè)備、輪胎磨損狀況等關(guān)鍵部位。
2. 年度審驗(yàn)：嚴(yán)格按照國(guó)家法規(guī)進(jìn)行年度車輛審驗(yàn)，確保車輛符合道路行駛標(biāo)準(zhǔn)。
3. 員工培訓(xùn)：對(duì)駕駛員進(jìn)行安全駕駛知識(shí)和應(yīng)急處理技能的培訓(xùn)，提升他們的安全意識(shí)。
4. 維護(hù)記錄：建立完整的車輛維修保養(yǎng)記錄，以便追蹤車輛狀態(tài)并及時(shí)發(fā)現(xiàn)潛在問(wèn)題。
注意事項(xiàng)
1. 制度執(zhí)行必須嚴(yán)格，不得因一時(shí)疏忽而省略任何步驟。
2. 對(duì)于檢查中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題，應(yīng)立即修復(fù)，不得帶病行駛。
3. 培訓(xùn)內(nèi)容應(yīng)與時(shí)俱進(jìn)，定期更新，以應(yīng)對(duì)新的交通規(guī)則和駕駛環(huán)境。
4. 保持與相關(guān)部門(mén)的良好溝通，確保審驗(yàn)信息的準(zhǔn)確性和及時(shí)性。
通過(guò)上述安全制度的實(shí)施，我們可以構(gòu)建一個(gè)安全、有序的車輛管理環(huán)境，降低事故風(fēng)險(xiǎn)，為企業(yè)持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
車輛安全狀況檢測(cè)和年度審驗(yàn)、檢驗(yàn)制度范文
第1篇 車輛安全狀況檢測(cè)和年度審驗(yàn)、檢驗(yàn)制度
一、駕駛員平時(shí)出車前后要做好檢查,嚴(yán)禁帶病營(yíng)運(yùn)。
二、公司每季定期或不定期對(duì)車輛進(jìn)行檢查,車輛技術(shù)狀況必須達(dá)到以下標(biāo)準(zhǔn):1.車輛號(hào)牌齊全、清晰,安裝位置正確,無(wú)遮擋物;2.燈光、喇叭、雨刮器、觀后鏡等裝置齊全有效;3.發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸工作正常,無(wú)異響、漏油、漏水等現(xiàn)象;4.轉(zhuǎn)向裝置操作靈活,無(wú)過(guò)緊或過(guò)松現(xiàn)象;5.制動(dòng)系統(tǒng)良好,符合國(guó)家制動(dòng)規(guī)范要求,前后四輪的定位準(zhǔn)確;6.車輛各電線路完好,接放安全牢固;7.輪胎保持良好,輪胎胎冠上的花紋深度不得少于3.2mm;8.其他部件符合安全行車標(biāo)準(zhǔn)。
三、公司安全科管理人員上路檢查車輛行駛情況時(shí),駕駛員必須停車配合,如發(fā)現(xiàn)車輛狀況不佳的或違反公司安全管理規(guī)定的,管理人員有對(duì)車輛進(jìn)行停駛、回場(chǎng)檢查的權(quán)力。
四、車輛保養(yǎng)和審驗(yàn)
1、車輛二級(jí)維護(hù)、季檢、年審。
(1)車輛每季進(jìn)行一次二級(jí)維護(hù),由車維科安排指定到具有資質(zhì)的維修廠家進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng);
(2)車輛進(jìn)行二級(jí)維護(hù)后,車維科要將二級(jí)維護(hù)檢測(cè)報(bào)告裝入車輛技術(shù)檔案?jìng)浒浮?/p>
(3)嚴(yán)禁車輛不進(jìn)廠檢測(cè)而取得二級(jí)維護(hù)檢測(cè)報(bào)告等弄虛作假現(xiàn)象。
(4)車輛每年進(jìn)行綜合檢測(cè)年審一次。
2、按規(guī)定參加交-警、運(yùn)管部門(mén)依法要求的檢測(cè)、年審。
第2篇 駕駛員、車輛及安全設(shè)施設(shè)備管理制度
一、認(rèn)真貫徹執(zhí)行“安全第一、預(yù)防為主”的方針及國(guó)家有關(guān)的安全生產(chǎn)法律法規(guī)，制定適合本單位的安全管理制度和各工種、各機(jī)電設(shè)備的安全操作規(guī)程，并定期檢查制度的落實(shí)情況。
二、按照《安全生產(chǎn)法》的要求設(shè)置安全生產(chǎn)管理領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，生產(chǎn)部門(mén)盒班組應(yīng)配備專職安全生產(chǎn)管理人員，負(fù)責(zé)督促、教育和檢查職工執(zhí)行安全操作規(guī)程。
三、定期進(jìn)行安全生產(chǎn)教育和安全知識(shí)培訓(xùn)，教育職工嚴(yán)格執(zhí)行各工種工藝流程，工藝規(guī)范和安全操作規(guī)程，不得違章作業(yè)。
四、駕駛員維修車輛前，應(yīng)將車輛停、架牢固后方可作業(yè)。舉升設(shè)備應(yīng)由專人操作，非工作人員不準(zhǔn)進(jìn)入車下，舉車時(shí)不準(zhǔn)檢修舉升設(shè)備。
五、對(duì)車輛運(yùn)載有毒、易燃、易爆物品和化學(xué)物品，粉塵、腐蝕劑、污染物、壓力容器等應(yīng)有安全防護(hù)措施和設(shè)施，壓力容器及儀表等應(yīng)嚴(yán)格按有關(guān)部門(mén)要求定期校驗(yàn)。
六、發(fā)生事故要及時(shí)向上級(jí)主管部門(mén)匯報(bào)，保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)，查明原因妥善處理。
第3篇 運(yùn)輸公司車輛、設(shè)施、設(shè)備安全制度
1、駕駛員不能帶著思想包袱開(kāi)車,不能在心情沮喪時(shí)開(kāi)車,不能在鬧情緒時(shí)開(kāi)車,要控制情緒、情感,保證行車安全。
2、接受運(yùn)輸任務(wù),按時(shí)到崗,對(duì)車輛情況進(jìn)行自檢,存在故障隱患要立即維修。
3、駕駛員對(duì)車輛的日常維護(hù)應(yīng)做到:
4、堅(jiān)持“三檢”,即出車前、行車中、收車后檢視汽車的燈光、轉(zhuǎn)向、制動(dòng)、傳動(dòng)、冷卻、潤(rùn)滑及各部機(jī)件連接的有效情況。
5、保持“四清”,即保持機(jī)油、空氣、燃油濾清器和蓄電池的清潔。
6、防止“四漏”,即防止漏水、漏油、漏氣、漏電。
第4篇 燃?xì)廛囕v安全運(yùn)行規(guī)章制度
為更好的提高天然氣車輛的使用效率，確保安全、高效運(yùn)行，避免事故的發(fā)生，降低消耗，達(dá)到節(jié)能減排的目的，特制定本規(guī)定。
請(qǐng)各有關(guān)單位，遵照?qǐng)?zhí)行。
天然氣汽車的安全駕駛操作
一、天然汽車，運(yùn)行時(shí)駕駛操作與一般的汽柴油車駕駛操作基本相同。
二、天然氣（cng）汽車駕駛員，必須經(jīng)過(guò)天然氣汽車的技術(shù)培訓(xùn)，掌握天然氣汽車日常安全檢查知識(shí)，安全駕駛技術(shù)要點(diǎn)，并取得培訓(xùn)合格證后，方可駕駛天然氣汽車。
天然氣汽車出車前的檢查
一、 檢查天然氣的儲(chǔ)量
檢查氣量顯示與停車前觀察到的氣量指示值是否基本一致，確認(rèn)cng管路接頭是否存在微漏氣隱患。
二、 檢查儲(chǔ)氣瓶和高、低壓管路上是否有泄漏
（一）憑嗅覺(jué)聞一聞，必要時(shí)使用洗滌劑（或肥皂）泡沫水檢查所有管線、連接接頭是否有泄漏。
（二）若有異味、漏氣，應(yīng)關(guān)閉儲(chǔ)氣瓶上的手動(dòng)截止閥，然后上報(bào)維修后方可起動(dòng)。
天然氣汽車的起步行駛
（一）由于天然氣的特點(diǎn)，用壓縮天然氣作燃料時(shí)，汽車動(dòng)力比用汽油時(shí)將略有下降，故汽車起步時(shí)，應(yīng)適當(dāng)提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速。
（二）每次起步之前，宜怠速運(yùn)行5分鐘，發(fā)動(dòng)機(jī)水溫提高到40°以上方可起步行使。
天然氣汽車的運(yùn)行
一、運(yùn)行中檔位的選擇
（一）天然氣汽車運(yùn)行中，應(yīng)注意檔位的選擇。要盡量避免高檔怠速行駛。
（二）長(zhǎng)期運(yùn)行時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)水溫應(yīng)保持在發(fā)動(dòng)機(jī)使用說(shuō)明書(shū)中要求的范圍內(nèi)為宜。水溫過(guò)低易造成一級(jí)減壓器冰堵、密封閥片損壞使耗氣量增加。
二、行駛過(guò)程中操作注意事項(xiàng)
（一）運(yùn)行過(guò)程中，在駕駛室內(nèi)對(duì)有低壓指示表的汽車，應(yīng)注意低壓表的指示情況。平穩(wěn)運(yùn)行時(shí)低壓表的指針應(yīng)無(wú)劇烈波動(dòng)。如發(fā)現(xiàn)異常波動(dòng)，應(yīng)立即停車排除故障后方可運(yùn)行。
（二）駕駛天然氣汽車時(shí)，不要急加油門(mén)，禁止高檔低速防止造成回火放炮，引起不必要的機(jī)件損壞。
（三）在行駛中隨時(shí)觀察天然氣量的變化情況，如變化太快，與行駛里程不符，應(yīng)及時(shí)停車檢查漏氣情況。
（四）運(yùn)行中，氣瓶氣壓不得全部用盡，應(yīng)在2.5-5.0mpa時(shí)去加氣站加氣。
天然氣汽車冬夏季駕駛注意事項(xiàng)
一、冬季駕駛的特殊要求
在行車途中，如果感到行車無(wú)力，應(yīng)當(dāng)檢查減壓器進(jìn)出氣口、供氣管線接頭是否結(jié)冰。如結(jié)冰，可用熱水澆燙，切忌用火烤。
二、夏季駕駛的特殊要求
（一）夏季當(dāng)天氣在高溫時(shí)，必須注意水溫表讀數(shù)。
（二）如果水溫接近或達(dá)到發(fā)動(dòng)機(jī)使用說(shuō)明書(shū)中規(guī)定的上限時(shí)，應(yīng)當(dāng)檢查發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)工作是否正常。如不正常應(yīng)首先排除冷卻系統(tǒng)故障。
天然氣汽車行駛中出現(xiàn)故障的應(yīng)急處理措施
一、發(fā)生天然氣泄漏的應(yīng)急措施
（一）如果發(fā)生輕微的天然氣泄漏，應(yīng)立即停車，關(guān)閉點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，將發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，開(kāi)啟應(yīng)急燈，切斷油路。檢查泄漏部位，并立即關(guān)閉儲(chǔ)氣瓶上的手動(dòng)截止閥。
（二）如因高壓天然氣管破裂、卡套松脫造成天然氣泄漏時(shí)。應(yīng)立即靠邊停車，開(kāi)啟應(yīng)急燈，迅速關(guān)閉氣路總截止閥和各氣瓶截止閥，切斷電源，切斷油路；同時(shí)疏散人員，隔離現(xiàn)場(chǎng)，隔離火源。待泄漏氣體擴(kuò)散，對(duì)供氣系統(tǒng)進(jìn)行檢查，確保無(wú)著火隱患后，方可將車開(kāi)到定點(diǎn)維修廠對(duì)供氣系統(tǒng)進(jìn)行檢查和維修。
二、 發(fā)生汽車自燃著火時(shí)的應(yīng)急措施
（一）如果汽車發(fā)生自燃著火，應(yīng)立即靠邊停車，迅速關(guān)閉點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，切斷電源，迅速關(guān)閉氣路總截止閥和各氣瓶閥；同時(shí)疏散人員，隔離現(xiàn)場(chǎng)。
（二）使用干粉滅火器進(jìn)行滅火，并設(shè)法用水給儲(chǔ)氣瓶降溫。
三、發(fā)生碰撞、著火時(shí)的應(yīng)急措施
（一）如發(fā)生交通事故，就立即停車，開(kāi)啟應(yīng)急燈，檢查氣路是否受損；如受損應(yīng)關(guān)閉點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，切斷電源，關(guān)閉氣瓶閥，同時(shí)疏散人員，隔離現(xiàn)場(chǎng)，隔離火源，保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)。
（二）如著火，應(yīng)立即停車，關(guān)閉點(diǎn)火開(kāi)關(guān)和氣瓶閥；同時(shí)疏散人員，隔離現(xiàn)場(chǎng)，保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，用干粉滅火器進(jìn)行滅火。
（三）如氣瓶閥無(wú)法關(guān)閉，應(yīng)設(shè)法儲(chǔ)氣瓶降溫，疏散人員，隔離火源，保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，嚴(yán)禁煙火，盡快向有關(guān)部門(mén)報(bào)告，以便應(yīng)急處理。
天然氣汽車進(jìn)站加氣注意事項(xiàng)
一、 進(jìn)站停車
（一）汽車進(jìn)站前，車上換乘人員全部下車，在加氣區(qū)外休息處等候。
（二）將汽車按指定方向進(jìn)入加氣區(qū)，緩慢進(jìn)入充氣位置后停車，拉緊手制動(dòng)，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，關(guān)閉汽車總電源，打開(kāi)防護(hù)罩作好加氣準(zhǔn)備。
（三）氣瓶使用登記證宜插放在駕駛臺(tái)邊，以配合加氣人員在加氣前檢驗(yàn)確認(rèn)。加氣員同時(shí)就檢查供氣系統(tǒng)無(wú)異常，方可準(zhǔn)予加氣。
（四）在加氣站內(nèi)禁止吸煙、使用手機(jī)和其它電器、電子設(shè)備，以防靜電感應(yīng)導(dǎo)致發(fā)生事故。
二、 開(kāi)始加氣
（一）打開(kāi)引擎蓋，由加氣站專業(yè)工作人員取下防塵罩，插上充氣插頭，再打開(kāi)總氣閥，充裝天然氣。
（二）在加氣中，不準(zhǔn)超壓加氣，加壓力不準(zhǔn)超過(guò)20mpa。
（三）加氣時(shí)若發(fā)生泄漏，應(yīng)立即關(guān)閉加氣開(kāi)關(guān)和氣瓶截止閥，立即停止加氣。此時(shí)不能起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，應(yīng)將車輛推到空曠處，待檢修合格后方能再進(jìn)站加氣。
三、加氣后檢查
（一）充氣完畢后，關(guān)閉總氣閥，待排除加氣軟管內(nèi)的余氣后，取出充氣插頭，插上防塵賽，蓋好發(fā)動(dòng)機(jī)引擎蓋前，應(yīng)確認(rèn)充氣閥已確實(shí)關(guān)好且無(wú)泄漏。
四、 起動(dòng)離站
（一）觀察高壓管路及各接頭組件連接處有無(wú)泄漏，如發(fā)現(xiàn)泄漏要排除后才能起動(dòng)車輛。
（二）確認(rèn)加氣槍與加氣閥完全脫開(kāi)，方可起動(dòng)車輛，緩慢駛離加氣站，進(jìn)行正常的行駛操作。
第5篇 某運(yùn)輸公司車輛、設(shè)施、設(shè)備安全管理制度
1、駕駛員不能帶著思想包袱開(kāi)車，不能在心情沮喪時(shí)開(kāi)車，不能在鬧情緒時(shí)開(kāi)車，要控制情緒、情感，保證行車安全。
2、接受運(yùn)輸任務(wù)，按時(shí)到崗，對(duì)車輛情況進(jìn)行自檢，存在故障隱患要立即維修。
3、駕駛員對(duì)車輛的日常維護(hù)應(yīng)做到：
4、堅(jiān)持“三檢”，即出車前、行車中、收車后檢視汽車的燈光、轉(zhuǎn)向、制動(dòng)、傳動(dòng)、冷卻、潤(rùn)滑及各部機(jī)件連接的有效情況。
5、保持“四清”，即保持機(jī)油、空氣、燃油濾清器和蓄電池的清潔。
6、防止“四漏”，即防止漏水、漏油、漏氣、漏電。
第6篇 營(yíng)運(yùn)車輛消防安全管理制度
根據(jù)新修訂《中華人民共和國(guó)消防法》和公司有關(guān)安全管理規(guī)定,結(jié)合營(yíng)運(yùn)車輛實(shí)際情況,特制訂本制度。
一、營(yíng)運(yùn)車輛消防安全管理實(shí)行分級(jí)管理制度,定三級(jí)防火責(zé)任制,公司法人代表是營(yíng)運(yùn)車輛消防安全管理工作一級(jí)責(zé)任人,各分公司負(fù)責(zé)人是二級(jí)責(zé)任人,車輛承包者是三級(jí)責(zé)任人。
二、營(yíng)運(yùn)車輛要按規(guī)定配備一定數(shù)量的滅火器和安全錘:28人(含28人)以下客運(yùn)車輛配載不少于4公斤滅火器,不少于2個(gè)安全錘;28人以上客運(yùn)車輛配載不少于8公斤滅火器,不少于4個(gè)安全錘。
三、滅火器及安全錘必須有固定架并放于適當(dāng)位置,位置要醒目,便于取用,在發(fā)生火情時(shí)旅客和司乘人員能及時(shí)使用。
四、營(yíng)運(yùn)車輛承包者或司乘人員是車輛消防安全管理的第一責(zé)任人,負(fù)責(zé)對(duì)車輛滅火器進(jìn)行檢查,發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)整改,定期進(jìn)行年檢、打壓等。
五、司乘人員要具備一定的消防安全常識(shí),要熟悉滅火器的使用方法。
六、營(yíng)運(yùn)車輛內(nèi)禁止旅客吸煙,車輛在發(fā)生故障時(shí)不準(zhǔn)使用明火。
七、因車輛滅火器配備不足或滅火器失效,以及發(fā)生火情司乘人員逃離,不組織施救,或其它因司乘人員自身問(wèn)題導(dǎo)致車輛火情擴(kuò)大的,公司將追究當(dāng)事人的責(zé)任。
第7篇 廠內(nèi)車輛安全管理制度
1、目的：為了加強(qiáng)廠內(nèi)交通管理、防止交通運(yùn)輸事故發(fā)生
2、范圍：機(jī)動(dòng)車和叉車駕駛員
3、責(zé)任者：保衛(wèi)科、安全部、購(gòu)銷運(yùn)輸部門(mén)
4、程序：
4.1機(jī)動(dòng)車輛駕駛員和職工必須嚴(yán)格遵守國(guó)家交通法。
4.2各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和廠內(nèi)職工，本廠或外單位入廠車輛都必須認(rèn)真貫徹執(zhí)行、自覺(jué)遵守廠內(nèi)交通安全規(guī)定。
4.3駕駛員應(yīng)精力集中，嚴(yán)禁違章作業(yè)，行車進(jìn)入禁火區(qū)內(nèi)嚴(yán)禁吸煙。
4.4無(wú)阻火器車輛不準(zhǔn)駛?cè)虢饏^(qū)。
4.5廠內(nèi)行車速度不大于10公里/小時(shí)，危險(xiǎn)場(chǎng)所不大于5公里/小時(shí)。車輛應(yīng)在中心道上行駛，嚴(yán)禁與生產(chǎn)系統(tǒng)設(shè)備管道接觸。
4.6嚴(yán)禁在道口、車間、交叉路口上停留車輛。
4.7車輛通過(guò)道口、拐彎，應(yīng)顯示信號(hào)，要做到“一慢、二看、三通過(guò)”，減速鳴笛，注意觀察。
4.8行人靠道路右側(cè)行走，嚴(yán)禁與汽車及其它車輛搶道。
4.9自行車、摩托車不得進(jìn)入廠區(qū)，一切進(jìn)出車輛應(yīng)接受門(mén)衛(wèi)檢查。
4.10道路上不準(zhǔn)放物件，隨時(shí)保持暢通。
4.11廠區(qū)的一切交通標(biāo)志和安全設(shè)施，任何人不得損壞或搬動(dòng)。
4.12車輛裝載運(yùn)輸：
4.12.1汽車不得超載、超高、超長(zhǎng)、超寬，若特殊情況，必須事先與主管部門(mén)聯(lián)系，采取安全措施，方可行駛。
4.12.2廠內(nèi)推車行走時(shí)應(yīng)注意前方行人，防止傷亡事故發(fā)生。
4.13機(jī)動(dòng)車輛的七大禁令：
嚴(yán)禁無(wú)證開(kāi)車和無(wú)令開(kāi)車(調(diào)度令)。
嚴(yán)禁酒后開(kāi)車。
嚴(yán)禁超速開(kāi)車。
嚴(yán)禁空擋溜車。
嚴(yán)禁設(shè)備帶病運(yùn)行。
嚴(yán)禁人貨混載行車。
嚴(yán)禁超標(biāo)(超高、超長(zhǎng)、超重)裝載行車。
4.14凡發(fā)生交通事故應(yīng)保留現(xiàn)場(chǎng)，對(duì)負(fù)傷人員及時(shí)搶救，并立即報(bào)告主管部門(mén)前往調(diào)查處理。
4.15廠內(nèi)交通安全，由保衛(wèi)部門(mén)負(fù)責(zé)全面管理、檢查。
4.16對(duì)本制度的貫徹執(zhí)行情況，廠安全部門(mén)必須實(shí)施監(jiān)督。
第8篇 車輛安全例保例檢制度
一、客運(yùn)車輛駕駛員應(yīng)當(dāng)遵守道路交通安全法律、法規(guī)的規(guī)定,按照操作規(guī)范安全駕駛,文明駕駛。
二、駕駛員出車前應(yīng)當(dāng)對(duì)車輛的安全技術(shù)性能進(jìn)行認(rèn)真檢測(cè),不得駕駛安全設(shè)施不全或機(jī)件不符合技術(shù)表針等具有安全隱患的汽車。
三、所有車輛必須證照及安全防范設(shè)施齊全有效。
四、必須按車輛管理機(jī)關(guān)的期限進(jìn)行檢驗(yàn),檢驗(yàn)不合適的車輛不準(zhǔn)上路運(yùn)管。
五、切實(shí)做好客車二級(jí)維護(hù),保證發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)行。爭(zhēng)取做到對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)、剎車、油路、電路一日一檢,確保營(yíng)運(yùn)安全。
六、嚴(yán)格遵守客運(yùn)汽車裝載規(guī)定,嚴(yán)禁“三品”上車,嚴(yán)禁超載、超員、超速。
七、上站報(bào)班車輛必須持有駕駛員從業(yè)資格證、道路運(yùn)輸證和安全檢查合格證,方可報(bào)班。
第9篇 車輛安全目標(biāo)管理考核制度
1、 公司每年度根據(jù)上級(jí)部門(mén)下達(dá)的車輛安全考核指標(biāo),結(jié)合本公司實(shí)際情況層層簽訂車輛安全目標(biāo)責(zé)任書(shū),責(zé)任書(shū)簽訂率要求達(dá)100%。
2、 公司每半年組織對(duì)責(zé)任制的落實(shí)情況進(jìn)行檢查、考核,實(shí)行車輛安全生產(chǎn)獎(jiǎng)懲制和車輛安全生產(chǎn)“一標(biāo)否決”制。
3、 公司對(duì)車輛安全做出顯著成績(jī)的部門(mén)、個(gè)人給予表彰和獎(jiǎng)勵(lì).
4、 車輛安全目標(biāo)、考核內(nèi)容、方法詳見(jiàn)各類《車輛安全目標(biāo)責(zé)任書(shū)》(見(jiàn)附件)。
當(dāng)公司當(dāng)年度各類事故超過(guò)簽訂《車輛安全生產(chǎn)目標(biāo)管理責(zé)任書(shū)》的目標(biāo)考核值時(shí),對(duì)該公司車輛安全生產(chǎn)第一負(fù)責(zé)人按如下標(biāo)準(zhǔn)從超過(guò)月度考核:
1、 工傷事故(人身傷害、職業(yè)病):
考核值
1.0‰以上
1.2 ‰
1.5 ‰
2.0‰以上
處理核
200元
500元
700元
1000元
2、 車輛交通事故;
超過(guò)考核值
1起
2起
3起
4起以上每起
處理核
100元
200元
300元
500元
第10篇 企業(yè)機(jī)動(dòng)車輛交通安全管理制度
1目的
為了規(guī)范公司交通機(jī)動(dòng)車輛、廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛和機(jī)動(dòng)車輛駕駛員的安全管理,預(yù)防車輛傷害和交通事故。
2適用范圍
公司各部門(mén)所有交通車輛、廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛和機(jī)動(dòng)車輛駕駛員
3管理職能
3.1公司安全生產(chǎn)委員會(huì)是公司交通安全管理工作的主管部門(mén),對(duì)公司各部門(mén)的車輛通行安全進(jìn)行監(jiān)督管理。
3.2安委會(huì)辦公室負(fù)責(zé)公司機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)藛T、機(jī)動(dòng)車的交通安全管理工作。
3.3營(yíng)銷公司商務(wù)支持部門(mén)負(fù)責(zé)營(yíng)銷公司機(jī)動(dòng)車輛駕駛?cè)藛T和機(jī)動(dòng)車輛的安全管理工作。
3.4設(shè)備保障部門(mén)負(fù)責(zé)廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛駕駛員和廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛的安全管理。
4內(nèi)容和要求
4.1道路交通安全管理
4.1.1 機(jī)動(dòng)車輛駕駛員至少應(yīng)有3年專職駕駛經(jīng)驗(yàn),且3年內(nèi)無(wú)交通責(zé)任事故記錄,經(jīng)人力資源部考核錄用后,報(bào)安委會(huì)辦公室備案,嚴(yán)禁部門(mén)私自聘用專職駕駛員行為。
4.1.2駕駛員在駕車時(shí)必須嚴(yán)格遵守《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》,服從公安交警、運(yùn)管稽征部門(mén)的管理。
4.1.3駕駛員必須樹(shù)立良好的職業(yè)道德和駕駛作風(fēng),遵章守紀(jì),文明行車,按時(shí)參加安全學(xué)習(xí)。
4.1.4駕駛員在出車前應(yīng)保持充足睡眠,嚴(yán)禁疲勞駕駛。
4.1.5任何人不得強(qiáng)迫駕駛員違法、違章駕車;嚴(yán)禁酒后駕車、疲勞駕駛或?qū)④嚱唤o無(wú)證人員駕駛;嚴(yán)禁交通肇事后逃逸。
4.1.6駕駛員在出車前應(yīng)對(duì)車輛水箱、潤(rùn)滑系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)以及輪胎等進(jìn)行例行安全檢查,在出車途中,應(yīng)確保與有關(guān)人員保持通訊聯(lián)系,及時(shí)反饋行車安全情況,遇到突發(fā)事件及時(shí)報(bào)告。
4.1.7機(jī)動(dòng)車輛使用前,必須向公安交警部門(mén)申請(qǐng)登記,領(lǐng)取號(hào)牌、行駛證并按規(guī)定辦齊隨車必備的證件。
4.1.8車輛狀況、各項(xiàng)安全技術(shù)性能必須保持完好。并按規(guī)定進(jìn)行年檢,合格后使用,不得開(kāi)“病車”上路。
4.1.9車輛裝載的貨物必須綁扎牢固,。嚴(yán)禁人、貨混裝。
4.1.10運(yùn)輸“超長(zhǎng)、超高、超寬”的大件或易燃、易爆的危險(xiǎn)化學(xué)品時(shí),必須辦理準(zhǔn)運(yùn)證,采取安全措施,懸掛明顯標(biāo)記,必要時(shí)應(yīng)配有指揮車。
4.1.11車輛在工地和廠區(qū)內(nèi)部行駛,應(yīng)按限速標(biāo)志要求行駛。
4.1.12車輛應(yīng)停放在指定的停車地點(diǎn)、場(chǎng)所停放,嚴(yán)禁隨意停放。
4.1.13車輛修復(fù)后需試車時(shí),應(yīng)由持有駕駛證的車輛檢驗(yàn)員或指定的正式駕駛員在規(guī)定路段試車。
4.1.14車輛管理部門(mén)應(yīng)每周組織機(jī)動(dòng)車輛駕駛員進(jìn)行一次安全學(xué)習(xí),并定期對(duì)車輛進(jìn)行安全檢查。
4.1.15車輛管理部門(mén)應(yīng)加強(qiáng)對(duì)車輛出勤的審批管理,作好出車登記,嚴(yán)禁公車私用。派車時(shí)要科學(xué)調(diào)度車輛,合理安排工作量,嚴(yán)格控制惡劣天氣條件下的車輛出行安排。
4.2廠內(nèi)交通安全管理
4.2.1廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛操作人員必須按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定,經(jīng)過(guò)專門(mén)培訓(xùn)且考核、考試合格,領(lǐng)取廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車駕駛證或特種作業(yè)操作證后方準(zhǔn)駕駛或操作。
4.2.2廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車駕駛、操作人員必須遵守下列規(guī)定:
作業(yè)時(shí)應(yīng)攜帶特種作業(yè)資格證,必須戴好安全帽,不準(zhǔn)駕駛或操作與證件不相符的設(shè)備。
駕駛室內(nèi)不得超額載人,叉車作業(yè)不得載人。
嚴(yán)禁酒后操作。不得在駕駛或操作時(shí)吸煙、嚼檳榔、攀談或進(jìn)行其它有礙安全的活動(dòng)。
身體疲勞或患病等有礙安全操作時(shí),不得駕駛或操作。
廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車駕駛、操作人員離開(kāi)本職工作時(shí)間超過(guò)6個(gè)月,但未滿1年的,需繼續(xù)擔(dān)任駕駛工作時(shí),應(yīng)按規(guī)定重新復(fù)試。如超過(guò)1年的,應(yīng)重新參加考核。
4.2.3廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車應(yīng)按特種設(shè)備有關(guān)規(guī)定進(jìn)行申報(bào)、掛牌和定期檢驗(yàn)。
4.2.4廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車在工、庫(kù)房?jī)?nèi)行駛時(shí)時(shí)速不得超過(guò)5公里/小時(shí),在廠區(qū)內(nèi)行駛時(shí)不得超過(guò)8公里/小時(shí)。
4.2.5特種設(shè)備管理部門(mén)應(yīng)建立廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)管理檔案,包括車輛維修使用及事故記錄;
定期開(kāi)展廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車駕駛員安全教育培訓(xùn)。
4.3交通事故管理
4.3.1廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛發(fā)生安全事故后應(yīng)按規(guī)定立即報(bào)告本部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)和安委會(huì)辦公室,保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng),積極搶救傷員,嚴(yán)禁違規(guī)、私自處理。
4.3.2廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛發(fā)生安全事故未造成人員傷亡的,由安委會(huì)辦公室按未遂事故進(jìn)行調(diào)查處理;涉及人員傷亡時(shí),按工傷事故進(jìn)行調(diào)查處理。
4.3.3發(fā)生交通事故,不論事故大小,都應(yīng)及時(shí)向當(dāng)?shù)毓步痪块T(mén)和所在部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告,并及時(shí)報(bào)告安委會(huì)辦公室。
4.3.4一般道路交通事故的善后處理由事故單位負(fù)責(zé)處理,以當(dāng)?shù)毓步痪块T(mén)的《交通事故認(rèn)定書(shū)》為依據(jù)進(jìn)行調(diào)解,無(wú)法調(diào)解時(shí),由事故單位提出申請(qǐng),將相關(guān)資料移交法務(wù)部進(jìn)入司法處理程序。事故結(jié)案后,事故單位應(yīng)及時(shí)向安委會(huì)辦公室上報(bào)《交通事故認(rèn)定書(shū)》、《交通事故損失調(diào)解書(shū)》以及保險(xiǎn)理賠等資料。
4.3.4重大交通事故的善后處理由公司安委會(huì)組織安委會(huì)辦公室、法務(wù)部、人力資源部等有關(guān)部門(mén)進(jìn)行處理。
4.3.5發(fā)生機(jī)動(dòng)車輛事故后,必須按“四不放過(guò)”原則,查明原因、分清責(zé)任,提出處理意見(jiàn),落實(shí)安全防范措施。
4.4安全獎(jiǎng)勵(lì)
4.4.1專職駕駛員工作表現(xiàn)突出,年度內(nèi)未發(fā)生大小事故,且無(wú)嚴(yán)重違章行為記錄的,則按以下標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì):
安全行車達(dá)到10萬(wàn)公里以上(含10萬(wàn)公里),給予2000元的獎(jiǎng)勵(lì);
安全行車達(dá)到5萬(wàn)公里以上(含5萬(wàn)公里),不足10萬(wàn)公里的,給予1000元的獎(jiǎng)勵(lì);
安全行車2萬(wàn)公里以上,不足5萬(wàn)公里的,給予專職駕駛員500元的獎(jiǎng)勵(lì);
4.4.2交通車輛安全管理工作突出,在年度交通安全總結(jié)評(píng)比中被評(píng)為交通安全先進(jìn)單位的三級(jí)機(jī)構(gòu),給予2000元的獎(jiǎng)勵(lì)。
4.5違章處罰
4.5.1 駕駛員在駕車時(shí)違反《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》,被公安交警扣分或罰款的,每扣1分,罰款100元。
4.5.2未按規(guī)定或限速標(biāo)志要求行駛,超速行車,每次罰款200元。
4.5.3超載行車或廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛違章載人,每人次罰款200元。
4.5.4車輛未按規(guī)定停放在指定的停車地點(diǎn)或停車場(chǎng)所,每次罰款200元。
4.5.5部門(mén)負(fù)責(zé)人明知司機(jī)開(kāi)車前有飲酒行為,仍安排其開(kāi)車或駕駛員在工作時(shí)間飲酒,部門(mén)負(fù)責(zé)人或用車人未及時(shí)制止的,每次對(duì)部門(mén)負(fù)責(zé)人或用車人罰款200元。
4.5.6駕駛員酒后駕車或?qū)④囕v交給無(wú)證人員駕駛,一經(jīng)核實(shí)后,罰款500元,并解除勞動(dòng)合同,同時(shí)對(duì)部門(mén)負(fù)責(zé)人處以罰款200元。
4.5.7車輛管理部門(mén)(三級(jí)機(jī)構(gòu))未按規(guī)定每周組織機(jī)動(dòng)車輛駕駛員進(jìn)行安全學(xué)習(xí)的,每少一次罰款100元。
4.6交通責(zé)任事故處理
4.6.1駕駛員負(fù)全部責(zé)任的,當(dāng)事駕駛員承擔(dān)保險(xiǎn)公司賠付外經(jīng)濟(jì)損失的20%,并罰款500元。
4.6.2 駕駛員負(fù)主要責(zé)任的,當(dāng)事駕駛員承擔(dān)保險(xiǎn)公司賠付外經(jīng)濟(jì)損失的15%,并罰款400元。
4.6.3 駕駛員負(fù)同等責(zé)任的,當(dāng)事駕駛員承擔(dān)保險(xiǎn)公司賠付外經(jīng)濟(jì)損失的10%,并罰款300元。
4.6.4 駕駛員負(fù)次要責(zé)任的,當(dāng)事駕駛員承擔(dān)保險(xiǎn)公司賠付外經(jīng)濟(jì)損失的5%,并罰款200元。
4.6.5交通事故處罰最多不超過(guò)3000元。當(dāng)負(fù)同等以上責(zé)任的交通事故,損失賠償超過(guò)3000元時(shí),對(duì)直接責(zé)任人處以3000元罰款,并解除勞動(dòng)合同。
4.6.6對(duì)一年內(nèi)發(fā)生兩次以上交通責(zé)任事故,造成累計(jì)保險(xiǎn)公司理賠之外經(jīng)濟(jì)損失達(dá)1 萬(wàn)元以上的專職駕駛員, 取消駕駛資格和解除勞動(dòng)合同。
第11篇 車輛運(yùn)輸監(jiān)控平臺(tái)安全監(jiān)控管理制度
一、負(fù)責(zé)為企業(yè)運(yùn)輸車輛管理運(yùn)行數(shù)據(jù)查詢服務(wù)。
二、負(fù)責(zé)監(jiān)控平臺(tái)設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)管理、維護(hù)和報(bào)修工作，登記設(shè)備運(yùn)行記錄。
三、負(fù)責(zé)監(jiān)控車輛運(yùn)行軌跡和運(yùn)行狀態(tài)，對(duì)可疑車輛和地區(qū)按照運(yùn)輸部門(mén)要求實(shí)施重點(diǎn)監(jiān)控觀察。
四、對(duì)車載終端設(shè)備進(jìn)行定期檢查，保障全部設(shè)備完好；
五、車輛管理員負(fù)責(zé)gps設(shè)備的維修檢測(cè)工作，登記維修檢測(cè)記錄。
六、車輛管理人員要定時(shí)維護(hù)更新系統(tǒng)狀態(tài)，保持信息傳遞速度和顯示刷新速度。定期對(duì)計(jì)算機(jī)硬件進(jìn)行維護(hù)處理。
七、一旦監(jiān)控中心發(fā)現(xiàn)裝有g(shù)ps車載終端的車輛無(wú)法進(jìn)行有效監(jiān)控，監(jiān)控人員及時(shí)填寫(xiě)gps設(shè)備檢修單同時(shí)駕駛員或負(fù)責(zé)人安排車輛前去進(jìn)行修理，駕駛員應(yīng)及時(shí)對(duì)車載設(shè)備進(jìn)行檢測(cè)修理，不得無(wú)故拖延。
八、維修車間對(duì)gps車載終端建立檢修登記制度，并配合相關(guān)部門(mén)定期對(duì)進(jìn)修的車輛進(jìn)行檢測(cè)，確保設(shè)備完好。
九、負(fù)責(zé)跟進(jìn)所有的物流運(yùn)單，包括供貨商出發(fā)的及各分公司之間調(diào)撥的運(yùn)單，并第一時(shí)間發(fā)送商品貨運(yùn)通告，通知收貨方。
十、負(fù)責(zé)在物流系統(tǒng)中完成直運(yùn)到貨信息的登錄工作。
十一、負(fù)責(zé)跟進(jìn)貨運(yùn)過(guò)程中的每一個(gè)交接環(huán)節(jié)，必須確保貨暢其流。
十二、負(fù)責(zé)確保商品按時(shí)供貨、準(zhǔn)點(diǎn)到位。
十三、負(fù)責(zé)確認(rèn)發(fā)運(yùn)商品是否安全、快捷、準(zhǔn)點(diǎn)到達(dá)收貨方目的地。
十四、負(fù)責(zé)處理貨運(yùn)中出現(xiàn)的各種不良情況，記錄在案，并及時(shí)上報(bào)運(yùn)輸主管處理。
第12篇 _縣客運(yùn)站車輛安全例檢制度
縣客運(yùn)站車輛安全例檢制度
為認(rèn)真貫徹落實(shí)《道路交通安全法》、《道路運(yùn)輸管理?xiàng)l例》、交通部《道路旅客運(yùn)輸及客運(yùn)站管理規(guī)定》、《汽車運(yùn)輸業(yè)車輛技術(shù)管理規(guī)定》,及有關(guān)客運(yùn)車輛安全例檢工作的文件精神,扎實(shí)做好客運(yùn)站參營(yíng)車輛的安全例檢工作,確保運(yùn)營(yíng)車輛安全、有序、準(zhǔn)點(diǎn)發(fā)班,特制定本制度。
一、所有運(yùn)營(yíng)客車都必須參加安全例檢,并提前三十分鐘將車輛各有效證件及安全例檢合格證交客運(yùn)科報(bào)班。
二、客運(yùn)站車輛安全例檢人員必須持證上崗,敬業(yè)愛(ài)崗,認(rèn)真填寫(xiě)車輛檢驗(yàn)記錄,做到內(nèi)容準(zhǔn)確,字跡清晰。嚴(yán)禁對(duì)不合格車輛發(fā)放檢驗(yàn)合格證(卡)。
三、安全檢測(cè)人員應(yīng)該按照有關(guān)規(guī)定和標(biāo)準(zhǔn),對(duì)車輛的轉(zhuǎn)向、傳動(dòng)、制動(dòng)、燈光等涉及安全行車的裝置進(jìn)行認(rèn)真檢查,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題應(yīng)修復(fù)重檢后,方可發(fā)給檢驗(yàn)合格證。
四、對(duì)未參加安全例檢的運(yùn)營(yíng)車輛,安全檢測(cè)人員應(yīng)及時(shí)通知客運(yùn)科不予配客、發(fā)班。
五、月底安全檢測(cè)人員應(yīng)及時(shí)將本月運(yùn)營(yíng)車輛進(jìn)站檢驗(yàn)卡和車輛例檢登記表匯總,并報(bào)辦公室存檔。
第13篇 校內(nèi)車輛交通安全管理制度
一、學(xué)校應(yīng)加強(qiáng)對(duì)校內(nèi)的機(jī)動(dòng)車輛及道路交通安全的管理。未經(jīng)學(xué)校同意,社會(huì)車輛不得進(jìn)入學(xué)校。車輛必須在規(guī)定地點(diǎn)停放,不得占用消防通道。
二、學(xué)校門(mén)口和校內(nèi)的主要道路上應(yīng)設(shè)置減速和限速標(biāo)志。在重要路段應(yīng)設(shè)置警示標(biāo)志和減速墊。劃好各類行車標(biāo)線。保證校內(nèi)道路交通規(guī)范有序。
三、接送學(xué)生的車輛必須經(jīng)教育局和公安交警部門(mén)核準(zhǔn),領(lǐng)取《校車證》后方可運(yùn)行。對(duì)接送學(xué)生的學(xué)校自有校車要噴涂統(tǒng)一顏色。專車專用,不得從事?tīng)I(yíng)業(yè)性運(yùn)輸。嚴(yán)禁租用私人車、報(bào)廢車、改裝車、故障車及貨運(yùn)車接送學(xué)生。
四、機(jī)動(dòng)車輛應(yīng)定期保養(yǎng)和檢測(cè),安全技術(shù)狀況必須保持良好,所有接送學(xué)生的專用車輛必須按規(guī)定每年進(jìn)行兩次技術(shù)驗(yàn)審。
五、加強(qiáng)對(duì)接送學(xué)生車輛的管理工作,并有專人負(fù)責(zé)。每一車次必須安排教師隨車接送。學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)定期隨車檢查,遇到惡劣天氣必須親自隨車接送學(xué)生。
六、接送學(xué)生專用車輛的駕駛員必須具有三年以上準(zhǔn)駕車型及安全駕駛經(jīng)歷。對(duì)駕駛員應(yīng)加強(qiáng)教育管理,嚴(yán)禁超載、超速、搶行、疲勞駕駛。學(xué)校每季度組織駕駛員參加一次行車安全教育活動(dòng)。
第14篇 車輛安全日常維護(hù)管理制度
一、車輛出門(mén)三檢制度
為進(jìn)一步落實(shí)國(guó)務(wù)院《危險(xiǎn)化學(xué)品安全管理?xiàng)l例》,加強(qiáng)危險(xiǎn)品運(yùn)輸安全監(jiān)督管理工作,細(xì)化管理措施,保證公司車輛每次出行的安全,保證駕駛員、押運(yùn)員的人身安全,真正做到“安全第一,預(yù)防為主”。特制定車輛出門(mén)三檢制度。
本制度適用于公司車輛出門(mén)檢查。
(一)、檢查內(nèi)容
1、人員資格證檢查:檢查從業(yè)人員上崗資格證狀況。
2、車輛檢查:檢查車輛罐槽的閥門(mén)、罐體,以及是否做到專罐專用;檢查車輛狀況。
3、設(shè)備檢查:檢查車載消防安全設(shè)備;檢查危險(xiǎn)品安全警示燈、危險(xiǎn)品掛牌;檢查gps運(yùn)行設(shè)備狀況。
(二)、檢查要求
1、檢查駕駛員駕駛證、危運(yùn)證,押運(yùn)員上崗操作證。證件不齊不得上崗。
2、檢查閥門(mén)是否有泄漏、嚴(yán)重腐蝕等現(xiàn)象,大蓋、罐體是否完好。如發(fā)現(xiàn)有上述問(wèn)題,立即停止使用,送修,經(jīng)安全科檢驗(yàn)合格后方可使用。同時(shí)做到專罐專用,嚴(yán)禁混罐裝載。
3、每輛車配備一只滅火器(罐車兩只),如發(fā)現(xiàn)使用過(guò)期或無(wú)壓力的滅火器具,應(yīng)立即向安全科申請(qǐng)調(diào)換。不得損害、擅自挪用消防器具。車輛必須配備靜電導(dǎo)鏈(掛車、罐車必須配有二次接地)。
4、車頂須有安全警示三角燈,并保證夜間行駛能夠點(diǎn)亮,車輛前后各掛危險(xiǎn)品掛牌一塊。裝載過(guò)固體危險(xiǎn)化學(xué)品的車輛必須認(rèn)真檢查車內(nèi)是否有殘余危險(xiǎn)品,確保下次裝載、運(yùn)輸?shù)陌踩?/p>
5、駕駛員自覺(jué)檢查車輛的制動(dòng)、輪胎、大燈是否完好。
6、車載gps監(jiān)控系統(tǒng)運(yùn)行是否正常,檢查對(duì)講機(jī)能否進(jìn)行通話,以及監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。
(三)、門(mén)檢要求
1、駕駛員、押運(yùn)員嚴(yán)格按照檢查要求在出車前進(jìn)行自檢,并且登記簽名,在出門(mén)前由檢驗(yàn)員蓋章認(rèn)可后準(zhǔn)予出行。如有出早車的,應(yīng)前一天晚上就做好三檢工作,由安全員事先蓋章認(rèn)可。
2、門(mén)檢工作由安全科和調(diào)度室共同完成,安全科和調(diào)度各派兩名人員輪流做好檢驗(yàn)工作,并且蓋章確認(rèn)。
3、門(mén)檢人員要有具備高度的安全責(zé)任感,不得包庇駕駛員,隨意放行。
附加說(shuō)明:
《車輛出門(mén)三檢表》隨車放置。保持表格的整潔完好,此表月底上交安全科,更換新表,作為安全考核依據(jù)。
如發(fā)現(xiàn)未做檢查,擅自出車,發(fā)現(xiàn)一次罰款100,第二次作待崗處理。
二、車輛管理
1、建立健全部車輛的技術(shù)檔案,并進(jìn)行有效保存。
2、運(yùn)輸車輛每年進(jìn)行一次靜電釋放測(cè)試,不達(dá)標(biāo)的立即組織整改。
3、公司安全科每月不少于30%的車輛抽檢,內(nèi)容包括制動(dòng)系統(tǒng)、電路系統(tǒng)、燈光系統(tǒng)等,并將檢查結(jié)果記錄臺(tái)帳。
4、設(shè)備管理責(zé)任到人,汽車原則按一定期限固定司機(jī)進(jìn)行駕駛,責(zé)任人做好日常維護(hù)保養(yǎng),定期由安全部門(mén)組織評(píng)定設(shè)備的保養(yǎng)情況和質(zhì)量。
5、車輛要根據(jù)噸位的大小、使用年限、車況等因素核定百公里油耗和年維修保養(yǎng)費(fèi),列入經(jīng)濟(jì)責(zé)任制考核。
6、公司車輛未經(jīng)調(diào)度許可,不得私自他用,自接業(yè)務(wù)必須征得公司調(diào)度同意,否則作違章處罰。
7、危險(xiǎn)品運(yùn)輸車輛,嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家對(duì)化學(xué)危險(xiǎn)品管理的相關(guān)法令法規(guī)及作業(yè)規(guī)程,杜絕違章作業(yè)。
三、車輛調(diào)度及業(yè)務(wù)管理
1、調(diào)度員要及時(shí)掌握各運(yùn)輸車輛的車況,一旦發(fā)現(xiàn)有安全隱患,應(yīng)立即責(zé)令其修理,不得將帶病車輛調(diào)度上路。
2、調(diào)度員要熟悉化學(xué)危險(xiǎn)品的基本理化性能,掌握其運(yùn)輸?shù)幕疽?配載貨物必須考慮安全性和合理性,確保運(yùn)輸過(guò)程的絕對(duì)安全。
3、嚴(yán)格執(zhí)行《化學(xué)危險(xiǎn)品安全管理?xiàng)l例》,領(lǐng)會(huì)、掌握交通法令法規(guī),引導(dǎo)和糾正駕駛員的不良行為,提高全體駕駛員的安全行車意識(shí),共同維護(hù)道路運(yùn)輸安全。
4、嚴(yán)肅調(diào)度令,無(wú)特殊原因,駕駛員不得拒絕出車調(diào)度令,一旦有以下行為的調(diào)度員有權(quán)作出停車10至15天、調(diào)崗、停職等處罰決定:違反公司紀(jì)律,損害公司形象;以個(gè)人利益為重,故意挑剔、刁難、拖拉者;拒絕調(diào)度令,影響公司正常出車;坑害他人,損害客戶利益;發(fā)生重大交通事故,影響公司利益。
5、日常調(diào)度力求公平、合理、并根據(jù)駕駛員的體質(zhì)狀況,科學(xué)、靈活調(diào)配,避免駕駛員駕開(kāi)疲勞車。
6、遵守化學(xué)危險(xiǎn)品管理規(guī)定,嚴(yán)禁化學(xué)危險(xiǎn)品超載、超速行駛,一旦發(fā)現(xiàn)上述現(xiàn)象,調(diào)度員要及時(shí)予以制止。
7、對(duì)進(jìn)行長(zhǎng)途化學(xué)危險(xiǎn)品運(yùn)輸,要選調(diào)性能良好的車輛,并選派技能過(guò)硬、責(zé)任性強(qiáng)的駕駛員,必要時(shí)配備二名駕駛員,保證運(yùn)輸途中的絕對(duì)安全。
8、建立調(diào)度日記臺(tái)帳,每日及時(shí)登記當(dāng)日出車情況,同時(shí)醞釀次日的調(diào)度計(jì)劃。
9、總調(diào)度室負(fù)責(zé)日常業(yè)務(wù)的管理,建立業(yè)務(wù)臺(tái)帳,每筆委托運(yùn)輸業(yè)務(wù)要及時(shí)進(jìn)行登記和輸入電腦,并按用車時(shí)間先后,合理調(diào)配車輛。
10、每筆業(yè)務(wù)的運(yùn)送,手續(xù)要完備,各類票據(jù)保存完整,運(yùn)送完畢后相關(guān)憑證要及時(shí)送交委托運(yùn)輸單位。
11、因我方原因,在運(yùn)輸途中,發(fā)生經(jīng)濟(jì)損失,將由我方負(fù)責(zé)賠償。同時(shí)對(duì)發(fā)生損失的原因及時(shí)進(jìn)行分析和追究。
12、調(diào)度室核算員在每月25日前完成各駕駛員當(dāng)月的營(yíng)運(yùn)產(chǎn)值,并以調(diào)度員進(jìn)行核對(duì),無(wú)誤后編制匯總表,報(bào)公司領(lǐng)導(dǎo)審閱。
13、當(dāng)月完成的運(yùn)輸業(yè)務(wù)由核算員與委托部門(mén)進(jìn)行核對(duì)確認(rèn),并在當(dāng)月開(kāi)具運(yùn)輸發(fā)票,進(jìn)入當(dāng)月運(yùn)輸產(chǎn)值。
四、車輛維修管理
(一)、基本原則
以公司利益為重,危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛維修遵循定點(diǎn)維修原則,到有危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛維修資質(zhì)的企業(yè)維修。做到駕駛員、調(diào)度室、維修三位一體,以快速、保質(zhì)完成各項(xiàng)任務(wù),保證公司車輛最大限度的運(yùn)營(yíng)。
(二)、計(jì)劃維修
1、編制公司車輛年度三保計(jì)劃表,分別報(bào)送調(diào)度室、安全科,三保的車輛由業(yè)務(wù)經(jīng)理具體安排時(shí)間,并通知汽修廠。當(dāng)月進(jìn)入二保的車輛,由公司安排。
2、汽修廠對(duì)當(dāng)月進(jìn)入保養(yǎng)車輛,必須提前對(duì)車輛進(jìn)行跟蹤了解,以便提前做好增添相關(guān)配件的采購(gòu),縮短保養(yǎng)時(shí)間,提高公司車輛的出勤率。
3、保養(yǎng)車輛首先由調(diào)度室填寫(xiě)通知單,汽修廠根據(jù)通知內(nèi)容和駕駛員的詳述,確定維修項(xiàng)目,排定維修進(jìn)度計(jì)劃,如果時(shí)間超過(guò)通知單的要求時(shí)間,汽修廠必須提前通知總調(diào)度,以便提前對(duì)車輛進(jìn)行調(diào)整。
4、車輛保養(yǎng)時(shí)間,駕駛員必須隨車,每天到汽修廠上班,以便及時(shí)和維修工溝通。
(三)、日常維修
1、由調(diào)度室開(kāi)具車輛維修通知,駕駛員持通知單將車輛送汽修廠。
2、汽修廠接到通知單后,馬上聽(tīng)取駕駛員自述,作好記錄,并對(duì)車輛進(jìn)行檢查,根據(jù)檢查結(jié)果,制定維修方案,如果維修時(shí)間超出調(diào)度室要求時(shí)間,應(yīng)與調(diào)度室及時(shí)溝通,但是原則上由汽修廠內(nèi)部調(diào)整,縮短維修時(shí)間,滿足公司的用車需要。
3、對(duì)車輛進(jìn)行檢查,維修時(shí),需更換零配件必須由駕駛員本人在車輛維修單上簽名確認(rèn)。
(四)、緊急搶修
1、緊急搶修車輛在運(yùn)輸途中突然出現(xiàn)的故障,緊急出動(dòng)搶修車輛和人員前往故障現(xiàn)場(chǎng)的修理。
2、編制緊急搶修方案,掌握判斷準(zhǔn)確,到場(chǎng)迅速,修理及時(shí)的原則。做到分工明確,責(zé)任到人。
3、緊急搶修以公司調(diào)度室為信號(hào)令,不得隨意出車,否則視違規(guī)處理。
4、編制常規(guī)故障周知卡,發(fā)給各駕駛員,明確那些一般故障應(yīng)由本人自己排除,以降低搶修出車頻率。
5、根據(jù)各車輛易出故障的頻率,適當(dāng)為車輛配置低價(jià),易損零配件,并指導(dǎo)駕駛員的常規(guī)修理方法。
6、制定緊急搶修計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn),報(bào)公司審核同意,緊急搶修次數(shù)、費(fèi)用列入駕駛員經(jīng)濟(jì)考核。
7、每月將所有車輛的維修情況列表匯總,(注明車號(hào)、姓名、常規(guī)
維修保養(yǎng)次數(shù)、日常維修次數(shù)、應(yīng)急搶修的搶修次數(shù),休息費(fèi)等)。分送公司經(jīng)理、調(diào)度室,安全科。
五、關(guān)于輪胎管理辦法
1、輪胎考核規(guī)定
外胎爆裂按進(jìn)價(jià)折舊由主車駕駛員承擔(dān):外胎爆裂按進(jìn)價(jià)折舊由車主駕駛員承擔(dān):1-2個(gè)月40%、3-4個(gè)月30%、5-6個(gè)月20%、7-10個(gè)月10%、11個(gè)月以后免賠。
2、輪胎處罰辦法
備胎遺失按價(jià)賠償,將輪胎偷、賣(mài)、轉(zhuǎn)讓他人,公司以進(jìn)價(jià)的5倍給予處罰。
3、輪胎獎(jiǎng)勵(lì)辦法
方向輪內(nèi)外胎正常使用7萬(wàn)公里,其他內(nèi)外胎(按進(jìn)價(jià)):行駛9萬(wàn)公里內(nèi)正常使用并至12萬(wàn)公里的獎(jiǎng)5%,行駛至14萬(wàn)公里獎(jiǎng)7%,行駛至16萬(wàn)公里獎(jiǎng)8%。
第15篇 車輛安全檢查、隱患整改制度
1、車輛安全檢查形式包括全面檢查、季節(jié)性檢查、專項(xiàng)檢查、重大節(jié)日檢查、道路行駛過(guò)程抽查及車輛回場(chǎng)檢查等,公司車輛安全檢查至少每月一次。
駕駛員在交接班時(shí)要進(jìn)行交接檢查,如有車輛安全隱患存在尚未排除的上一班駕駛員要對(duì)下一班駕駛員交待清楚,接班駕駛員必須排除后方可上路;
駕駛員在出車前應(yīng)對(duì)車輛進(jìn)行全面檢查;
駕駛員在行駛中發(fā)現(xiàn)車輛異常和隱患時(shí)必須停車進(jìn)行檢查,待消除后方可繼續(xù)行駛;
駕駛員進(jìn)入工地應(yīng)對(duì)道路、架空線、坑洞等進(jìn)行檢查,如發(fā)現(xiàn)有礙于車輛安全的隱患,有權(quán)提出消除隱患,在隱患沒(méi)有消除前有權(quán)拒絕駛?cè)搿?/p>
2、檢查內(nèi)容包括車輛安全生產(chǎn)教育、車輛安全生產(chǎn)制度落實(shí)情況、生產(chǎn)設(shè)備車輛安全技術(shù)狀況、事故隱患及事故處理等。
3、對(duì)涉及運(yùn)輸?shù)闹攸c(diǎn)部位、重點(diǎn)駕駛員、重點(diǎn)運(yùn)輸車輛進(jìn)行重點(diǎn)檢查。
4、對(duì)于危及人身、財(cái)產(chǎn)車輛安全的事故隱患,應(yīng)立即整改。
5、限于客觀條件不能立即整改的隱患,通過(guò)采取有效措施能確保車輛安全的,應(yīng)制定明確的整改計(jì)劃,限期整改;如無(wú)法保證車輛安全的,應(yīng)停運(yùn)或停止使用。
6、事故隱患整改實(shí)行跟蹤制度,車輛安全管理人員應(yīng)隨時(shí)了解事故隱患整改的進(jìn)程和整改落實(shí)情況,并及時(shí)做出記錄,發(fā)現(xiàn)整改中的問(wèn)題應(yīng)及時(shí)補(bǔ)充完善整改措施。
第16篇 ?；穼Ｓ密囕v、設(shè)備及停車場(chǎng)地安全管理制度
一、為保障公司的生產(chǎn)安全、保護(hù)環(huán)境，根據(jù)《危險(xiǎn)化學(xué)品安全管理?xiàng)l例》和《道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸管理規(guī)定》等有關(guān)法律、行政法規(guī)，制定本制度。
二、根據(jù)《道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸管理規(guī)定》，專用車輛是指滿足特定技術(shù)條件和要求，從事道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)妮d貨汽車。本制度中指公司營(yíng)運(yùn)中的危險(xiǎn)化學(xué)品車輛。
專用車輛安全管理制度
一、本公司由安全科負(fù)責(zé)建立專用車輛檔案，并督促駕駛員及時(shí)做好車輛到期定級(jí)、維修、檢測(cè)等工作。
二、回廠的車輛應(yīng)遵守《安全生產(chǎn)操作規(guī)程》，統(tǒng)一停放停車場(chǎng)內(nèi)，并按指定地點(diǎn)停放整齊。
三、車輛必須實(shí)行統(tǒng)一調(diào)度制度。車輛調(diào)度工作要求：
1、確認(rèn)本次/批運(yùn)輸貨物是否符合公司對(duì)危貨承運(yùn)的規(guī)定范圍。
2、確認(rèn)本次/批危貨運(yùn)輸從業(yè)人員、車輛的資質(zhì)要求和必備安全條件。
3、確認(rèn)本次/批，配載貨物數(shù)量和調(diào)用車輛的核定載質(zhì)量是否相適應(yīng)。
4、確認(rèn)本次/批下達(dá)的車輛調(diào)度單提示的承運(yùn)指令和安全事項(xiàng)是否明確無(wú)誤。
5、確認(rèn)本次/批危貨調(diào)運(yùn)程序中各項(xiàng)安全工作指標(biāo)是否配套布置，同步實(shí)施，同時(shí)對(duì)業(yè)務(wù)承運(yùn)臺(tái)帳、日志應(yīng)予如實(shí)記錄反映。
四、接受的承運(yùn)車輛，在運(yùn)輸、裝卸過(guò)程中就遵守本公司《安全生產(chǎn)操作規(guī)程》和交通部《汽車運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物規(guī)則》等有關(guān)規(guī)定。
五、車輛使用、保養(yǎng)、維修
1、駕駛員應(yīng)根據(jù)《車輛使用說(shuō)明書(shū)》，《駕駛員安全操作規(guī)程》正確使用車輛。駕駛員使用新購(gòu)車輛時(shí)，須根據(jù)《車輛使用說(shuō)明書(shū)》規(guī)定進(jìn)磨合保養(yǎng)。
2、車輛的維護(hù)和保養(yǎng)。駕駛員、押運(yùn)員必須對(duì)車輛、槽罐進(jìn)行日常維護(hù)，并按國(guó)家規(guī)定進(jìn)行二級(jí)維護(hù)、季檢與年檢。參加公安機(jī)關(guān)車管所組織的車輛年檢。
3、車輛修理。當(dāng)車車輛發(fā)生故障或技術(shù)狀況不良時(shí)，應(yīng)對(duì)車輛進(jìn)行修理，防止車輛帶病行駛。車輛修理時(shí)，駕駛員須說(shuō)明車輛故障原因，經(jīng)分管領(lǐng)導(dǎo)同意安排維修車間修理。
4、車輛保險(xiǎn)。當(dāng)新購(gòu)車輛或車輛保險(xiǎn)期到期時(shí)，車輛必須按規(guī)定購(gòu)置車輛保險(xiǎn)。
設(shè)備管理制度
一、每次出車前，駕駛員和押運(yùn)員必須仔細(xì)檢查隨車所配消防器材是否齊全完好。
二、消防器材應(yīng)按規(guī)定要求配備，必須定點(diǎn)存放。設(shè)置的位置，應(yīng)醒目易見(jiàn)、使用方便，并有專人負(fù)責(zé)管理。
三、消防重點(diǎn)部位應(yīng)設(shè)立明顯標(biāo)志，配備、設(shè)置不同類型的消防器材，并保持足夠的數(shù)量。
四、撲救火災(zāi)用過(guò)的消防器材要及時(shí)收回，進(jìn)行充氣換藥并填寫(xiě)消防器材使用登記表。
五、消防器材實(shí)行定期檢查、維護(hù)、保養(yǎng)。氣體型滅火器每年進(jìn)行一次檢查；泡沫滅火器按規(guī)定時(shí)間進(jìn)行換藥，消防器材的完好率應(yīng)在95%以上。
六、消火栓設(shè)置位置應(yīng)合理，消防用水、管道保持暢通，其流量、壓力達(dá)到規(guī)定要求。
七、嚴(yán)禁在消防柜（箱）、消火栓、消防間周圍堆放物資，不準(zhǔn)損壞和擅自挪用消防設(shè)備器材，不準(zhǔn)占用防火間距，堵塞消防通道。
停車場(chǎng)地安全管理制度
一、為了加強(qiáng)危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車輛安全管理，保障人民群眾生命和財(cái)產(chǎn)安全，根據(jù)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》、《消防法》、《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》、《中華人民共和國(guó)道路運(yùn)輸條例》、《危險(xiǎn)化學(xué)品安全管理?xiàng)l例》、《道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸管理規(guī)定》等法律、法規(guī)，結(jié)合本公司實(shí)際，制定本制度。
二、本公司所有從事危險(xiǎn)化學(xué)品裝載、道路運(yùn)輸、運(yùn)輸途中停車、運(yùn)輸完成清洗回場(chǎng)、停車以及停車管理等活動(dòng)的駕駛員、押運(yùn)員和停車場(chǎng)管理人員都必須遵守本制度。
三、公司危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車輛不得非法停放在沒(méi)有停放危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車輛資質(zhì)的停車場(chǎng)。
四、進(jìn)入公司專用停車場(chǎng)的車輛必須滿足以下要求：
1、進(jìn)入專用停車場(chǎng)停放的車輛，必須是在公司安全科備案的?；愤\(yùn)輸車輛；無(wú)備案的、外來(lái)的、包括公司其它的任何車輛均不得進(jìn)入?；穼Ｓ猛＼噲?chǎng)。
2、危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車輛必須按照《道路運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物車輛標(biāo)志》（gb13392）的規(guī)定懸掛標(biāo)志和標(biāo)志燈。
第17篇 機(jī)械車輛安全管理制度
一、所有的機(jī)械車輛必須經(jīng)項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)或有關(guān)部門(mén)批準(zhǔn)方可出車。
二、機(jī)械車輛出車前必須認(rèn)真檢查各部機(jī)件、轉(zhuǎn)向器及制動(dòng)裝置是否處于完好狀態(tài),各系統(tǒng)的油、水是否加足,確認(rèn)無(wú)故障后方可出車。
三、操作和駕駛機(jī)械車輛時(shí),必須精力集中,謹(jǐn)慎駕駛,不開(kāi)疲勞車,不開(kāi)賭氣車,不違章開(kāi)車。
四、機(jī)械設(shè)備作業(yè)時(shí),要認(rèn)真觀察周圍環(huán)境,倒車或調(diào)頭時(shí)要兼顧前后左右,機(jī)械施工中,嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程。
五、施工車輛嚴(yán)禁超速行駛,嚴(yán)禁搶裝搶卸,嚴(yán)禁超車,嚴(yán)禁駛出施工區(qū)域,夜間開(kāi)車必須使用近光燈。
六、機(jī)械車輛行駛中,若發(fā)現(xiàn)異常情況須立即停車檢查,待故障排除后方可繼續(xù)運(yùn)行。
第18篇 車輛安全臺(tái)帳、檔案制度
車輛安全生產(chǎn)臺(tái)帳、檔案要求齊全有效,主要內(nèi)容和要求如下:
文字記錄類:
1、車輛安全管理文件匯編:記載本單位收到上級(jí)管理部門(mén)車輛安全管理文件情況和內(nèi)部下發(fā)車輛安全管理文件情況。
2、車輛安全會(huì)議記錄:記載由本單位領(lǐng)導(dǎo)、部門(mén)負(fù)責(zé)人、車輛安全管理人員、車輛人員參加的各類車輛安全工作例會(huì)或?qū)ｎ}車輛安全工作會(huì)議情況。
3、車輛安全管理監(jiān)督檢查記錄:記載本單位內(nèi)部組織開(kāi)展車輛安全生產(chǎn)檢查的情況。
4、車輛安全事故隱患督查通知書(shū):記載在本單位開(kāi)展車輛安全生產(chǎn)檢查中,對(duì)發(fā)現(xiàn)各部門(mén)、崗位、人員存在重要隱患采取措施、督促整改的情況。
5、車輛安全宣傳教育培訓(xùn)活動(dòng)記錄:記載組織本單位領(lǐng)導(dǎo)、部門(mén)負(fù)責(zé)人、
車輛安全管理人員、車輛人員開(kāi)展各種車輛安全生產(chǎn)教育、宣傳、培訓(xùn)等活動(dòng)情況。
6、車輛安全事故情況記錄:記載本單位向上級(jí)管理部門(mén)上報(bào)的事故發(fā)生情況(在填寫(xiě)《道路運(yùn)輸行業(yè)車輛事故快報(bào)》實(shí)際操作過(guò)程中可以做到“一表兩份”,一份以傳真或復(fù)印上報(bào)后存入“事故檔案”,一份在制式臺(tái)帳中留存)。
7、車輛安全事故處理結(jié)果記錄:記載本單位按照“四不放過(guò)”原則進(jìn)行事故處理的情況。
8、車輛安全事故報(bào)表記錄:記載本單位向上級(jí)管理部門(mén)上報(bào)車輛安全事故報(bào)表情況。(在填寫(xiě)《浙江省道路運(yùn)輸行業(yè)責(zé)任車輛事故(年、季、月)表》實(shí)際操作過(guò)程中可以做到“一表兩份”,一份以傳真或復(fù)印上報(bào)后存入“車輛安全工作信息--事故統(tǒng)計(jì)材料”,一份在制式臺(tái)帳中留存)。
9、車輛情況記錄:記載本單位營(yíng)運(yùn)車輛技術(shù)參數(shù)、維護(hù)作業(yè)、營(yíng)運(yùn)資質(zhì)、車輛安全配備等各方面情況。
10、人員情況記錄:記載本單位車輛安全管理人員、駕駛員等重要崗位車輛人員基本管理信息。
11、出車前檢查記錄:記載本單位車輛出車前車輛安全檢查情況。資料收集類:
1、車輛安全管理組織體系:收集本單位車輛安全生產(chǎn)委員會(huì)(小組)正式行文、各部門(mén)及各崗位車輛安全管理職責(zé)正式行文、車輛安全管理網(wǎng)絡(luò)圖等。
2、車輛安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任書(shū)及考核:收集與上級(jí)管理部門(mén)或單位簽訂的車輛安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任書(shū)及被考核材料;與本單位各部門(mén)、車隊(duì)(班組)、車輛人員簽訂的車輛安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任書(shū)及考核材料。
3、車輛安全管理規(guī)章制度:收集本單位車輛安全管理規(guī)章制度。
4、應(yīng)急預(yù)案及演練:收集本單位在惡劣天氣、重特大事故、突發(fā)事件等情況發(fā)生時(shí)應(yīng)急處置預(yù)案及相關(guān)演練開(kāi)展情況。
5、事故檔案:收集本單位營(yíng)運(yùn)車輛發(fā)生的重大以上事故相關(guān)材料。以某事故為例,事故檔案主要可包括:《道路運(yùn)輸行業(yè)車輛事故快報(bào)》、《道路交通事故責(zé)任認(rèn)定書(shū)》、《重特大事故整改情況報(bào)告書(shū)》、本單位對(duì)事故的處理意見(jiàn)及相關(guān)批復(fù)等。
6、人員檔案:收集本單位車輛安全管理人員、駕駛員等重要崗位車輛人員的勞動(dòng)合同、身份證、駕駛證、車輛資格證或崗位證等重要證件的復(fù)印件。
7、車輛檔案:收集本單位營(yíng)運(yùn)車輛技術(shù)檔案和行駛證、營(yíng)運(yùn)證、車輛及車輛附件購(gòu)置發(fā)票等重要證件的復(fù)印件。
8、車輛車輛安全日志檔案。收集本單位營(yíng)運(yùn)車輛車輛車輛安全日志,并匯總相關(guān)數(shù)據(jù)。
9、車輛保險(xiǎn)檔案。收集本單位營(yíng)運(yùn)車輛各種保險(xiǎn)保單。
10、車輛安全工作信息:有關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章、標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)范性文件;本單位車輛安全管理工作計(jì)劃、總結(jié);本單位在車輛安全管理工作方面的上報(bào)材料、報(bào)表;事故統(tǒng)計(jì)材料;本單位領(lǐng)導(dǎo)關(guān)于車輛安全生產(chǎn)或管理方面的講話、發(fā)言材料;本單位車輛安全生產(chǎn)或管理方面的宣傳信息;其他方面車輛安全工作信息、原始材料。
根據(jù)公司形勢(shì)發(fā)展和上級(jí)部門(mén)的要求,不斷充實(shí)和完善臺(tái)帳、檔案資料。
第19篇 礦石運(yùn)輸車輛安全管理制度
為了保證鎳礦自907輔助斜坡道運(yùn)輸安全、高效,規(guī)范在此范圍內(nèi)所有車輛的運(yùn)行,結(jié)合礦山現(xiàn)行相關(guān)管理制度,針對(duì)本工程的實(shí)際特點(diǎn),特制定本管理制度,本制度所指車輛均為大型運(yùn)輸設(shè)備,輕型車輛做相關(guān)說(shuō)明。
一、駕駛員要求:
1、車輛駕駛員必須經(jīng)過(guò)技能培訓(xùn)并取得相應(yīng)資質(zhì)認(rèn)定,否則不得操作駕駛車輛。
2、所有車輛使用前, 駕駛員都必須進(jìn)行啟動(dòng)前檢查,以確保車輛處于安全狀態(tài),填寫(xiě)《車輛啟動(dòng)前檢查表》。如車輛有故障,未修理好之前不能下井執(zhí)行運(yùn)輸任務(wù)。
3、駕駛員必須在平地進(jìn)行剎車檢查,并在進(jìn)入主下斜道前(945硐口)必須再檢查一遍剎車。
4、駕駛員必須在各類警示、標(biāo)示牌,并按照規(guī)定用對(duì)講機(jī)報(bào)告車輛運(yùn)行位置。
5、行人必須主動(dòng)避讓車輛,若無(wú)安全位置,行人應(yīng)發(fā)出停車信號(hào),司機(jī)必須在離行人3米以外停車讓行。
二、車輛管理要求:
1、車輛必須配備車載滅火系統(tǒng)和無(wú)線通訊裝置。
2、車輛若具備條件必須配備足夠亮度的旋轉(zhuǎn)警示燈,安裝警示燈的車輛在井下作業(yè)時(shí)必須打開(kāi)旋轉(zhuǎn)警示燈。
3、車輛在井下行駛檔位不得超過(guò)三檔,上、下斜坡時(shí)必須掛二檔駕駛且中途不得換擋,通過(guò)彎道和岔口之前要減速慢行。井下行駛速度不得超過(guò)10km/h。
4、所有車輛在井下運(yùn)行時(shí)都必須為四輪驅(qū)動(dòng)狀態(tài)。
5、同向行駛的車輛間距必須大于30米,907岔口至945硐口段車輛間距不得小于50米。
6、井下行駛嚴(yán)禁超車。
7、按照車輛通行權(quán)原則行駛,通行權(quán)低的車輛必須讓行通行權(quán)高的車輛,嚴(yán)禁違章強(qiáng)行。
車輛通行權(quán)自高至低依次為:救護(hù)車、439卡車、413卡車、mt2010、重慶巨能運(yùn)輸卡車、服務(wù)車、裝載機(jī)、其他輕型車輛。
三、故障及異常情況處理
1、不允許在主斜坡道、輔助斜坡道上停車或從事修理工作。
2、如果設(shè)備無(wú)法移出禁停路段,必須在工作點(diǎn)的上方和下方至少20米以外的地方,設(shè)置明顯的警示帶或路障,并用對(duì)講機(jī)向值班工長(zhǎng)班長(zhǎng)報(bào)告停車點(diǎn)的位置,值班工長(zhǎng)應(yīng)立即發(fā)出禁行指令,以防止其他車輛進(jìn)入造成擁堵。
3、車輛發(fā)生故障,駕駛員應(yīng)立即報(bào)告值班工長(zhǎng)和移動(dòng)維修,盡可能將車?？吭谙锏酪粋?cè)以防其滑走,確保閃光燈一直亮著,在方向盤(pán)上掛上(黃色)的“停止使用”標(biāo)簽。在未得到明確指令前不不可移動(dòng)車輛。
4、若車輛起火,立即停車并關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī),用車上的自動(dòng)和手動(dòng)滅火器進(jìn)行滅火,并通知當(dāng)班工長(zhǎng)。
第20篇 運(yùn)灰車輛安全管理制度
為了確保運(yùn)灰的順利進(jìn)行,駕駛?cè)巳松戆踩瓦\(yùn)灰行車的安全,避免事故發(fā)生,降低使用成本,根據(jù)灰?guī)?、灰?chǎng)、運(yùn)灰道路和灰車的具體情況,制定以下制度:
一、 每班上班前、下班后對(duì)車輛各個(gè)部位的工作情況做一次詳細(xì)檢查,行車中要聽(tīng)、聞、看相結(jié)合,注意觀察車輛的運(yùn)轉(zhuǎn)情況,有問(wèn)題及時(shí)發(fā)現(xiàn)、及時(shí)匯報(bào)、及時(shí)解決,避免問(wèn)題進(jìn)一步發(fā)展擴(kuò)大。
二、行車中要集中精力,觀察仔細(xì),嚴(yán)密注視車輛行人動(dòng)態(tài),作出準(zhǔn)確判斷,采取相應(yīng)的應(yīng)對(duì)措施,杜絕事故的發(fā)生。
三、按章操作,車速在廠內(nèi)應(yīng)控制在20公里/小時(shí)以內(nèi),避免因車速過(guò)快造成揚(yáng)灰而污染環(huán)境。廠區(qū)到貯灰場(chǎng)根據(jù)路況,供油大小適度,該快時(shí)快,該慢時(shí)慢,最高時(shí)速不得超過(guò)40公里/小時(shí),避免車輛急劇顛簸,降低使用壽命;杜絕低速高油門(mén)現(xiàn)象和低速拖檔現(xiàn)象,嚴(yán)格禁止相互超車。
四、會(huì)車堅(jiān)持禮讓三先,相互禮貌靠邊避讓,不得高速占道行駛。晚上禁止使用遠(yuǎn)光燈,避免影響對(duì)方視線而發(fā)生意 。
五、下坡嚴(yán)禁空檔滑行或高速行駛,禁止長(zhǎng)時(shí)間使用制動(dòng)。
六、車輛進(jìn)入灰?guī)煲Ｕ昂笞笥椅恢?聽(tīng)從運(yùn)行放灰人員指揮,移車距離適當(dāng),裝足灰量,出入轉(zhuǎn)彎取好角度,避免擦掛。
七、車輛出入大門(mén)要慢、看、鳴同時(shí)進(jìn)行,注意觀察場(chǎng)外路車輛行人等情況,防止意外發(fā)生。
八、車輛進(jìn)入灰場(chǎng)不得隨意亂跑亂倒,不得猛打方向、急剎車,避免因離心作用輪胎將灰面壓出深徹,影響車輛正常行駛。要遵照指揮將車倒至指定位置,盡量往后倒,但距邊沿不能低于2米距離,超出堅(jiān)硬、平坦地段,防止陷車。
九、車輛卸灰過(guò)程中如果發(fā)生陷車,不能硬攻,防止傳動(dòng)部件,要舍得麻煩,必要時(shí)采取銑挖、牽引辦法。
十、 舉升、下落灰罐要確認(rèn)車輛停在堅(jiān)硬平坦地段,嚴(yán)格按照程序操作,嚴(yán)禁灰罐沒(méi)完全下落行駛或同時(shí)操縱兩個(gè)及以上操縱桿,以減少齒輪泵的負(fù)荷。在確認(rèn)煤灰徹底卸完、灰罐已完全歸位、后蓋安全鎖好后方可行駛。
十一、坡道起步必須使用手制動(dòng),禁止違章操作,避免后滑。
十二、收車后要對(duì)車輛進(jìn)行全面性能檢查,關(guān)閉總電源,按規(guī)定停放,嚴(yán)禁占道停放,影響廠容、交通。
200年6月
