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重要性和意義
在我們的運輸業(yè)務(wù)中，車輛安全例行檢查是保障運營效率和人員安全的基石。每一輛出站的車都代表著公司的聲譽和責任，一次疏忽的檢查可能導(dǎo)致嚴重的后果。因此，建立并執(zhí)行嚴格的出站檢查制度，不僅有助于預(yù)防事故，也能提升我們的服務(wù)質(zhì)量，樹立良好的行業(yè)形象。
安全制度有哪些
1. 預(yù)出站檢查：駕駛員應(yīng)對車輛進行全面檢查，包括剎車系統(tǒng)、燈光、輪胎磨損、油水液位等關(guān)鍵部位，確保車輛技術(shù)狀況良好。
2. 系統(tǒng)記錄：每次檢查結(jié)果需錄入系統(tǒng)，以便追蹤和分析潛在問題，及時維修。
3. 定期維護：根據(jù)車輛使用情況設(shè)定定期保養(yǎng)計劃，確保車輛持續(xù)處于最佳運行狀態(tài)。
4. 培訓(xùn)教育：定期對駕駛員進行安全知識培訓(xùn)，提高其對車輛狀況的識別和處理能力。
注意事項
1. 檢查必須細致，不得敷衍了事。任何微小的異常都可能成為安全隱患。
2. 駕駛員和檢查人員應(yīng)如實報告問題，不得隱瞞或忽視，以免延誤修復(fù)時機。
3. 制度執(zhí)行需公正公平，無論車輛的新舊程度，檢查標準應(yīng)一致。
4. 遇到緊急情況，應(yīng)立即啟動應(yīng)急預(yù)案，確保人員安全。
車輛安全例行檢查出站制度是確保行車安全的必要措施，我們每一位員工都應(yīng)對此高度重視，嚴格執(zhí)行，共同構(gòu)建安全、高效的運輸環(huán)境。
車輛安全例行檢查出站檢查制度范文
第1篇 車輛安全例行檢查出站檢查制度
1、車輛必須保持良好的技術(shù)狀況、車容車貌及座套要整潔衛(wèi)生。
2、出車前、收車后應(yīng)進安全技術(shù)檢驗站對車輛進行檢查制動、轉(zhuǎn)向燈光、喇叭、雨刮器等必須齊全有效,否則不準進站報班。
3、對出站前營運車輛的檢查:
⑴檢查出站車輛是否有當日的《安檢合格通知單》;
⑵檢查駕駛員的駕駛證、從業(yè)資格證和(本集團車輛加技術(shù)考核合格證);
⑶檢查車輛的營運證、行駛證、承運人責任險;
⑷檢查出站車輛的實載人員、是否超員;
⑸檢查出站車輛的車載滅火器、安全錘及三角木是否配齊,否則不準出站。
太和汽車站
第2篇 某外企公司廠區(qū)機動車輛安全管理制度
1.0 目的
加強廠區(qū)機動車輛安全管理，防止廠區(qū)內(nèi)發(fā)生交通運輸事故。
2.0 適用范圍
廠區(qū)內(nèi)行駛、作業(yè)及停放的機動車輛。
3.0 職責
3.1 行政人事部負責廠內(nèi)機動車輛的行駛、停放管理（包括外來車輛）。
3.2 生產(chǎn)部負責廠內(nèi)機動車輛行駛、作業(yè)的安全管理。
4.0 內(nèi)容
4.1 機動車輛必須由上海市公安部門或交通監(jiān)理部門核發(fā)號牌和行駛證，方可行駛。
4.2 機動車輛的制動器、轉(zhuǎn)向器、喇叭、燈光、雨刷和后視鏡必須保持齊全有效。
4.3 車輛裝載不得超過行駛證上核定數(shù)量，車輛載物高度、寬度和長度應(yīng)按公安、交通部門的規(guī)定執(zhí)行。
4.4 廠區(qū)內(nèi)行駛的機動車，必須按規(guī)定進行驗車（包括外來車輛），合格后方能行駛。
4.4.1 嚴禁無證駕駛機動車，包括限于廠區(qū)內(nèi)行駛的機動車。
4.4.2 機動車輛司機嚴禁酒后駕車，不得在行駛時做其它有礙安全行車的事情。
4.4.3 機動車輛在廠區(qū)主干道上最高時速不得超過10公里/小時，在次干道、交叉路口轉(zhuǎn)彎或進出車間、倉庫，時速不得超過5公里/小時，車間、倉庫內(nèi)行駛或倒車時速不得超過3公里/小時。
4.5 機動車輛在廠房、倉庫、窄路倒車時，應(yīng)有人站在車后駕駛員的一側(cè)指揮。
4.6 機動車輛司機在廠區(qū)內(nèi)行駛應(yīng)自覺遵守各種警告牌，指示牌，禁令牌，不準亂停車輛，特別是廠區(qū)十字路口，車間倉庫門口，交通主干道，消防栓等處，機動車輛應(yīng)停放在指定區(qū)域。
4.7 外來機動車輛停放應(yīng)聽從門衛(wèi)的安排和安全提示，在廠區(qū)內(nèi)車輛停放滿位的情況下，外來機動車輛應(yīng)在門衛(wèi)的協(xié)調(diào)下停放在廠區(qū)其他的指定位置，公司大門口禁止停車。
4.8 運送化學(xué)品等危險品的車輛，門衛(wèi)應(yīng)核對車輛的“危險品運輸證”和駕駛員的
“危險用品駕駛員證”以及押運員的“危險品押運員證” ，若無上述證明材料，不允許外來車輛進入廠區(qū)，應(yīng)通知倉庫相關(guān)人員到場外卸貨。
4.9 廠區(qū)內(nèi)發(fā)生交通事故，應(yīng)逐級上報，按有關(guān)規(guī)定處理。
5.0 相關(guān)文件
6.0 相關(guān)記錄
7.0 實施日期：2023年7月1日
編制：生產(chǎn)部 審核： 批準
第3篇 cng加氣站車輛安全管理制度
一、認真學(xué)習(xí)交通法則及道路安全管理條例。
二、站上的車輛主要用于工作,嚴禁非工作用車。
三、車輛必須按規(guī)定進行保險。
四、不得將車輛交給無駕駛證人員駕駛。
五、車輛各部件必須安全可靠。
六、駕駛員必須經(jīng)過站領(lǐng)導(dǎo)同意方可出車。
七、駕駛員必須做到出車前、回站后安全檢查工作。
八、嚴禁酒后駕車。
第4篇 公交公司駕駛員和車輛安全生產(chǎn)管理制度
公交汽車公司駕駛員和車輛安全生產(chǎn)管理制度
一、機動車駕駛員管理
1.駕駛員應(yīng)是思想作風(fēng)正派,組織紀律性強,身體健康的從業(yè)人員。
2.駕駛員必須領(lǐng)取駕駛證、從業(yè)資格證,方準駕駛營運車輛。
3.駕駛員的定期培訓(xùn)由公司安全生產(chǎn)管理部門組織實施。
4.發(fā)生不安全情況,應(yīng)及時報告公司安全生產(chǎn)管理部門,不準隱瞞事故真相,并積極配合事故的處理。
5.駕駛員應(yīng)服從調(diào)度,公交車按照規(guī)定路線行駛,出租車按區(qū)域行駛,連續(xù)行車不準超過4小時,杜絕各種違章行為。
6.駕駛員要認真做發(fā)好車輛日常維護工作,保持車容整潔、文明駕駛,嚴格遵守交通規(guī)則,樹立良好的職業(yè)道德。
7.車輛正常出車前,應(yīng)將文明衛(wèi)生與安全工作結(jié)合檢查。
8.駕駛員必須遵守下列規(guī)定:①駕駛營運車輛時,須攜帶駕駛證、行駛證、道路運輸證、從業(yè)資格證等其它證件。②不準轉(zhuǎn)借、涂改和偽造駕駛證、行駛證、道路運輸證、從業(yè)資格證等其它證件。③不準將營運車輛交給沒有駕駛證和從業(yè)資格證的人駕駛。④不準駕駛與駕駛證、從業(yè)資格證不相符合的車輛。⑤未按規(guī)定審驗不合格的,不準繼續(xù)駕駛車輛。⑥飲酒后不準駕駛車輛。⑦不準駕駛安全設(shè)備不全或機件失靈的車輛。⑧不準駕駛不符合裝載規(guī)定的車輛。⑨在患有妨礙安全行車的疾病或過度疲勞時,不準駕駛車輛。⑩駕駛車輛時不準吸煙、飲食、閑談、打手機或其它妨礙安全行車的行為。
9.凡公司車輛聘用駕駛員,須經(jīng)公司考核后,方可錄用。未經(jīng)公司考核,擅自聘用駕駛員的,公司對承包經(jīng)營者處以罰款,并辭退私聘駕駛員。
10.聘用期間,駕駛員應(yīng)自覺遵守公司的各項管理規(guī)定,按要求參加公司組織的安全學(xué)習(xí),保證每月最少一次參加安全學(xué)習(xí)例會(每月28日下午7:00時召開)。空缺安全學(xué)習(xí)一次給予20元處罰;每年累計空缺學(xué)習(xí)三個月的,取消聘用資格。
11.駕駛員應(yīng)樹立良好的職業(yè)道德,做到著裝整齊,文明行車,禮貌待客。當班司機按規(guī)定佩帶“上崗證”,接受旅客監(jiān)督。
12.駕駛員應(yīng)合理安排休息時間,保證行車時精力充沛,嚴禁疲勞駕車。
二、機動車輛管理
1.公司所屬機動車輛由其承包經(jīng)營者和駕駛員負責日常具體管理,安全生產(chǎn)管理部門負責監(jiān)督與考核,并參與交通事故的處理。
2.機動車輛的年檢審,由公司安全生產(chǎn)管理部門通知經(jīng)營者,負責監(jiān)督實施。
3.認真執(zhí)行安全例檢的各項內(nèi)容規(guī)定,嚴格車輛檢查制度,確保車輛安全運行。
4.牢固樹立“安全第一”的思想,做好日常維護和車輛換季保養(yǎng)工作,特別是冬季“四防”(防火、防凍、防滑、防事故)工作。
第5篇 路試車輛安全管理制度
為確保公司路試作業(yè)(包括轉(zhuǎn)序)安全,預(yù)防道路交通事故的發(fā)生,保障職工生命安全和減少國家財產(chǎn)損失,規(guī)范路試工的安全作業(yè)行為,特制定本規(guī)定。
一、適用范圍
本規(guī)定適用于對公司范圍內(nèi)路試作業(yè)的安全管理。本規(guī)定所稱路試作業(yè),包括進行30公里道路試驗以及底盤和整車產(chǎn)品在新老廠區(qū)之間的轉(zhuǎn)序,進行這類作業(yè)的車輛統(tǒng)稱為路試車輛,進行這類作業(yè)的車輛駕駛?cè)藛T統(tǒng)稱為路試工。
二、部門職責
1、各分廠負責對本單位路試作業(yè)進行日常安全管理,保證路試車輛駕駛文明、規(guī)范。
2、能源裝備部負責配備可拆卸后視鏡和專用的平頭車身鎖緊機構(gòu)安全銷。由使用單位提出申請,由能源裝備部組織自制或外購并進行登記建帳以及日常管理。
3、運輸公司負責對各分廠路試作業(yè)的日常安全監(jiān)督管理,并負責對路試工進行崗前、崗中實際操作培訓(xùn)、考試,為分廠辦理路試作業(yè)臨時牌照。
4、人力資源部負責公司內(nèi)路試工崗前、崗中的理論知識培訓(xùn)、考試,根據(jù)各分廠實際按需配備路試人員。
5、生產(chǎn)管理部負責對公司內(nèi)路試作業(yè)安全的綜合監(jiān)督管理。
三、路試工上崗條件
1、必須有兩年以上廠外駕駛的工作經(jīng)驗,并持有交管部門頒發(fā)的《機動車輛駕駛證》有效證件。上崗前必須經(jīng)過公司主管部門專業(yè)培訓(xùn)和考試,考試合格后由生產(chǎn)管理部簽發(fā)十通公司機動車輛駕駛員《上崗證》方可上崗。
2、身體必須健康,精神良好,有病或處于疲勞狀態(tài)時不允許上崗。
四、行車前安全檢查及準備事項
路試工在車輛行駛前必須進行以下檢查和準備事項:
1、待路試車輛駕駛室兩側(cè)必須安裝可拆卸的后視鏡。
2、對待路試車輛有關(guān)行駛安全的部件(位)進行初步檢查,如制動、轉(zhuǎn)向、燈光、倒車報警器、離合、喇叭、儀表功能等,發(fā)現(xiàn)有明顯故障時應(yīng)轉(zhuǎn)入調(diào)試,不得使有明顯故障的車輛強行上路。例如:轉(zhuǎn)向垂臂、橫直拉桿等轉(zhuǎn)向運動零件不得有裂紋、變形,發(fā)動機運轉(zhuǎn)及停車時有漏油、漏水、漏電、漏氣現(xiàn)象。
3、變速換擋靈活、輕便,自鎖、互鎖可靠,變速桿無變形。
4、對于平頭車身底盤或整車,必須插好駕駛室鎖緊機構(gòu)的安全銷。
5、路試工必須有公司發(fā)放的臨時牌照。
上述安全檢查事項完成并符合要求后,方可上路行駛。
五、行車規(guī)定
1、必須按照規(guī)定路線行駛,目前暫定在東風(fēng)大道和火箭路上試車(不包括轉(zhuǎn)序車輛)。因火箭路教練車多不安全,應(yīng)盡量在東風(fēng)大道上進行路試。
2、路試工必須嚴格遵守道路交通規(guī)則、公司道路交通管理規(guī)定和駕駛操作規(guī)程,文明行車,禮讓三分。通過復(fù)雜路段或遇霧、雨、雪、風(fēng)沙天氣視線不清時,堅持一慢、二看、三通過。
3、考慮到剛下線車輛安全性能還不能保證完全達到安全行車要求,路試車輛行駛的最高時速必須符合本市道路交通規(guī)定(限速50公里/小時)。在有特殊質(zhì)量檢驗的要求下同時在實際行車環(huán)境許可的情況下可以選好路段適當提高車速,并將最高時速控制在70公里/小時以內(nèi)。
4、行車過程中,不準用靠下坡滑行起動車輛。
5、路試結(jié)束后車輛應(yīng)停放在公司指定區(qū)域。
6、特殊情況車輛在外暫時停放時,一定要注意選取停放地點和位置,不能在不準停車的路段或危險地段停車。司機離開車輛時,要鎖好保險鎖,防止車輛被盜。
7、駕駛室內(nèi)不準乘坐與生產(chǎn)、檢查無關(guān)人員,駕駛時不準吸煙、不準打手機。
8、路試工穿戴要規(guī)范,不準穿拖鞋、涼鞋、高跟鞋。
9、不準開危險車、斗氣車,不準開疲勞車,不準酒后駕駛。帶思想情緒者暫不能開車。
10、凡路試車輛中,發(fā)生事故時,不得破壞事故現(xiàn)場,應(yīng)立即組織人員實施搶救并及時通知運輸公司和生產(chǎn)管理部以及交管部門。
11、路試工因故意違章或證件不全被罰款的,費用不予報銷。
12、發(fā)現(xiàn)所駕車輛有故障時要立即自行檢修,自己不能單獨完成時應(yīng)立即報告本單位領(lǐng)導(dǎo)。未經(jīng)批準,不許私自將車輛送廠外維修。檢修時,要按照《車輛檢驗安全操作規(guī)范》操作:停車后必須將手剎拉起、關(guān)總電源,攀車檢查應(yīng)防止摔傷,車下檢查注意碰傷;斜坡停車檢修車輛時,車輛后輪必須支墊,預(yù)防滑車。
13、不得將車輛交給他人駕駛或練習(xí)駕駛。
14、路試工必須自覺接受交管人員和廠內(nèi)安全監(jiān)督人員的檢查。
六、考核辦法
1、違反上述規(guī)定其中一條款,一次處罰路試工50-200元,考核分廠廠長50元。屢犯者加倍處罰。違章達三次以上者,將取消廠內(nèi)機動車輛的駕駛資格。
2、因違章肇事,對責任單位和個人從重處罰。
3、嚴禁無證動車,無證動車者考核100-200元/人,同時考核分廠廠長100元。
七、本規(guī)定由生產(chǎn)管理部負責解釋。
八、本規(guī)定從下發(fā)之日起生效。本規(guī)定與其它管理辦法相矛盾時執(zhí)行本規(guī)定,本規(guī)定未涉及的其它安全管理事項執(zhí)行《廠內(nèi)機動車輛安全行車制度》相關(guān)條款。
二00六年六月二十七日
第6篇 進站車輛安全管理制度
為了加強進站車輛管理,訂立本制度。
一、凡申請進入我站經(jīng)營的客運車輛,必須手續(xù)齊全,并經(jīng)當?shù)剡\管部門批準。向車站提供所有車輛手續(xù)、建立車輛檔案,辦理進站手續(xù)。
二、進站營運客車必須按規(guī)定配備“三防工具”,及準駕車輛相符合的駕駛員。
三、凡進站車輛必須服從車站指揮,不得亂停亂放。
四、凡進站車輛必須服從車站指揮,不得亂停亂放。
五、凡進站車輛按指定通道進出車站。不得逆向行駛。
六、進站營運客車必須保持車況良好,定期維護,按期年檢,做好當日發(fā)班前的例檢。
七、夜間需停放在車站過夜的車輛,必須按車站規(guī)定辦理看車手續(xù),按值班人員指定位置停放。
八、違反以上規(guī)定的車輛,一是不予接納;二是作停班處理;三是按停車場有關(guān)規(guī)定處理。
第7篇 接送學(xué)生車輛安全管理制度
為了加強家長接送學(xué)生車輛的管理，根據(jù)上級文件會議精神，結(jié)合學(xué)校實際，制訂我校學(xué)生接送車輛管理制度。
1、完善管理機制。學(xué)校在上級行政部門的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下進行學(xué)生接送車管理工作，在公安、教育、交通、安全監(jiān)督等相關(guān)部門指導(dǎo)下開展工作。學(xué)校派專人具體負責、維護交通安全環(huán)境，落實有關(guān)工作。
2、實行報批制度。凡用于我校學(xué)生接送的車輛，經(jīng)審核必須由交通運管部門及教育部門和學(xué)校的同意后，按照定時、定范圍、定核載人員的原則，方可接送我校學(xué)生。
3、駕駛員執(zhí)證上崗制度。接送車駕駛員必須具有三年以上的駕齡，必須持有與準駕車型相符的駕駛證和旅客運輸從業(yè)資格證。近三年發(fā)生交通死亡事故并負主要責任或交通違法記滿12分的駕駛員不得從事學(xué)生接送駕駛活動。學(xué)校要和駕駛員簽訂安全工作責任書，明確其職責。
4、學(xué)校學(xué)期初要與接送學(xué)生車輛車主簽定安全責任書，車輛運行要做到“五定”（定線、定車、定人、定時、定點），確保不超載。學(xué)校和家長、學(xué)生每學(xué)年簽訂《交通安全協(xié)議書》，家長不得雇用無牌無證、三輪車輛、農(nóng)用車輛及報廢車輛接送學(xué)生。
5、建立車輛檔案，做到“一車一檔”。車輛要按照規(guī)定進行定期維護保養(yǎng)。
6、實行年檢制度。學(xué)生接送車除由公安部門定期檢驗合格外，還須按交通部門要求進行一年一次的綜合安全性能檢測。
7、定期檢查制度。學(xué)生接送車必須接受公安、教育、交通等部門每學(xué)期的安全檢查，重點查處報廢車、“病車”、“黑車”、超載車等。
8、強制保險制度。學(xué)生接送車必須強制購買第三者責任險和承運人責任險。
第8篇 出車前收車后的車輛、設(shè)備安全檢查制度
一、 出車前應(yīng)對車輛的各個部分進行細致的檢查，是否有在行車中不安全的隱患出現(xiàn)，如儀表、燈光、輪胎氣壓等等。
二、 運輸部司機的工作崗位是運輸部指定其駕駛的車輛。擅自脫離工作崗位、竄崗。
三、 駕駛員在工作時間內(nèi)必須穿著全套廠服，即廠服上衣、廠服褲子穿著齊全。、
四、 自覺愛護養(yǎng)護車輛，認真檢查車輛相關(guān)手續(xù),做好行車“三檢”（出車前、出車中、出車后車輛檢查），確保“四良”（制動、轉(zhuǎn)向、燈光、信號良好），“兩潔”（車容整潔、車內(nèi)整潔）。如調(diào)度分配出車時發(fā)現(xiàn)設(shè)備有故障、車容或車內(nèi)不整潔者，進行警告
五、 駕車時必須系好安全帶，如出現(xiàn)備品、備件、隨車工具和貨物丟失或損壞，司機有責任按價賠償，觸犯法律的由司法機關(guān)追究駕駛員刑事責任。
六、 停車時，必須熄火。
七、 汽車修理工配備工具由專人記錄,由汽修工妥善保管，如有丟失，按工具原價賠償。
八、 司機每天上、下班時必須在運輸部樓前，在當班調(diào)度的領(lǐng)導(dǎo)下做好交接工作，必須檢查好車輛的各種情況，如發(fā)現(xiàn)車輛有刮、碰、油箱鎖損壞、失效、油箱上有明顯油污等現(xiàn)象需及時匯報當班調(diào)度。如未匯報，經(jīng)運輸部領(lǐng)導(dǎo)及檢查人員發(fā)現(xiàn)對其當班司機按運輸部管理
第9篇 車間內(nèi)車輛安全使用管理制度
第一條 生產(chǎn)區(qū)內(nèi)新增機動車輛需要有關(guān)部門注冊備案,辦理好使用證件及有關(guān)手續(xù),保證新增車輛的各種附件、儀表、燈光、音響裝置及隨車工具等齊全完好,達到安全技術(shù)要求。
第二條 使用單位負責區(qū)內(nèi)機動車輛維護、保養(yǎng),安全職能部門負責監(jiān)督檢查,車輛狀況不符合規(guī)定,安全監(jiān)察人員有權(quán)禁止行車。
第三條 要定期對駕駛員進行安全教育和安全操作規(guī)程教育,使其有良好的道德作風(fēng)、嚴格遵守交通規(guī)則,做到謹慎駕駛,禮貌行車,文明待人。并組織好“學(xué)、查、議、定”活動。
第四條 機動車輛大修,由使用單位負責維修,維修要確保車輛安全附件齊全良好,報廢的車輛要及時通知職能部門備案。
第五條 駕駛員要做到“八禁四一樣”,即嚴禁無證開車;嚴禁酒后開車;嚴禁超速開車;嚴禁空檔熄火溜車;嚴禁設(shè)備帶病行車;嚴禁人貨混裝開車;嚴禁超標(高、長、重)裝載行車;嚴禁車內(nèi)攜帶易燃易爆物品開車。不管在任何情況下都要一樣遵章守法;好天氣、壞天氣都要一樣謹慎駕駛;路上情況多少都要一樣重視;人多人少都要一樣小心。
第六條 各單位要嚴格管理區(qū)內(nèi)車輛,對車輛運行過程中造成事故的,按照有關(guān)規(guī)定追究有關(guān)人員責任。
第10篇 礦石運輸系統(tǒng)車輛安全管理制度
為了保證鎳礦自907輔助斜坡道運輸安全、高效，規(guī)范在此范圍內(nèi)所有車輛的運行，結(jié)合礦山現(xiàn)行相關(guān)管理制度，針對本工程的實際特點，特制定本管理制度，本制度所指車輛均為大型運輸設(shè)備，輕型車輛做相關(guān)說明。
一、駕駛員要求：
1、車輛駕駛員必須經(jīng)過技能培訓(xùn)并取得相應(yīng)資質(zhì)認定，否則不得操作駕駛車輛。
2、所有車輛使用前, 駕駛員都必須進行啟動前檢查，以確保車輛處于安全狀態(tài)，填寫《車輛啟動前檢查表》。如車輛有故障，未修理好之前不能下井執(zhí)行運輸任務(wù)。
3、駕駛員必須在平地進行剎車檢查，并在進入主下斜道前（945硐口）必須再檢查一遍剎車。
4、駕駛員必須在各類警示、標示牌，并按照規(guī)定用對講機報告車輛運行位置。
5、行人必須主動避讓車輛，若無安全位置，行人應(yīng)發(fā)出停車信號，司機必須在離行人3米以外停車讓行。
二、車輛管理要求：
1、車輛必須配備車載滅火系統(tǒng)和無線通訊裝置。
2、車輛若具備條件必須配備足夠亮度的旋轉(zhuǎn)警示燈，安裝警示燈的車輛在井下作業(yè)時必須打開旋轉(zhuǎn)警示燈。
3、車輛在井下行駛檔位不得超過三檔，上、下斜坡時必須掛二檔駕駛且中途不得換擋，通過彎道和岔口之前要減速慢行。井下行駛速度不得超過10km/h。
4、所有車輛在井下運行時都必須為四輪驅(qū)動狀態(tài)。
5、同向行駛的車輛間距必須大于30米，907岔口至945硐口段車輛間距不得小于50米。
6、井下行駛嚴禁超車。
7、按照車輛通行權(quán)原則行駛，通行權(quán)低的車輛必須讓行通行權(quán)高的車輛，嚴禁違章強行。
車輛通行權(quán)自高至低依次為：救護車、439卡車、413卡車、mt2010、重慶巨能運輸卡車、服務(wù)車、裝載機、其他輕型車輛。
三、故障及異常情況處理
1、不允許在主斜坡道、輔助斜坡道上停車或從事修理工作。
2、如果設(shè)備無法移出禁停路段，必須在工作點的上方和下方至少20米以外的地方，設(shè)置明顯的警示帶或路障，并用對講機向值班工長班長報告停車點的位置，值班工長應(yīng)立即發(fā)出禁行指令，以防止其他車輛進入造成擁堵。
3、車輛發(fā)生故障，駕駛員應(yīng)立即報告值班工長和移動維修，盡可能將車停靠在巷道一側(cè)以防其滑走，確保閃光燈一直亮著，在方向盤上掛上（黃色）的“停止使用”標簽。在未得到明確指令前不不可移動車輛。
4、若車輛起火，立即停車并關(guān)閉發(fā)動機，用車上的自動和手動滅火器進行滅火，并通知當班工長。
第11篇 車輛安全檢查工作制度
為了保證車輛的安全行駛,司機每天務(wù)必做好出車前、行駛中和返回后的“三段查”工作,以確保行車安全。
(一)出車前應(yīng)對下列各項進行檢查:
(1)檢查燃油箱的貯油量,水箱的水量,曲軸箱內(nèi)的機油量,必要時應(yīng)添加。
(2)喇叭、燈光、亂水器、后視鏡、牌照等是否齊全有效。(3)各緊固螺栓、螺母(輪胎、半軸、傳動軸、鋼板彈簧等處),是否有松脫現(xiàn)象。
(4)輪胎氣壓是否符合規(guī)定。
(5)發(fā)動機起動后,聽察有無異響,檢視各種儀表的工作是否正常,有關(guān)部位是否漏油、漏水、漏氣。
(6)起步后,試驗制動效能及轉(zhuǎn)向機構(gòu)是否有效靈活。
(二)車輛行駛中應(yīng)對下列各項進行檢查:
(1)檢視各種儀表的工作情況。
(2)檢視手、腳制動器的作用是否靈敏有效。
(3)注意發(fā)動機及傳動系統(tǒng)有無異響和異常氣味。
(4)利用途中停車時間、檢查制動敲有無過熱現(xiàn)象;檢查輪胎螺母緊固情況和輪胎氣壓,檢查鋼板彈簧是否有折斷;檢查轉(zhuǎn)向機構(gòu)各部連接情況;檢查有無漏油、漏水、漏氣現(xiàn)象。
(三)車輛返回后應(yīng)對下列各項進行檢查:
(1)清潔全車內(nèi)、外部及底盤。
(2)檢查和補充潤滑油、燃料。
(3)發(fā)動機熄火后,察看電流表、有無漏電現(xiàn)象(指針指向“一”號)。
(4)檢查鋼板彈簧有無斷裂,彈簧吊身,騎馬螺檢栓是否松脫。
(5)檢查輪胎與鋼圈。
(6)檢查制動系油、氣管及接頭處有無滲漏、檢查制動液貯油室油面,氣制動的貯氣筒應(yīng)放凈積水、油污。
(四)有下列四種情況則不能出車:
(1)油電水系統(tǒng)有故障不出車;
(2)制動設(shè)備性能不良不出車;
(3)安全設(shè)備不齊不出車;
(4)司機身體狀況不好不出車。
第12篇 客運車輛安全生產(chǎn)管理制度
第一條 為加強本公司車輛安全的管理，落實車輛安全責任制，特制訂此制度。
第二條 相關(guān)人員安全責任
一、公司所有車輛由公司統(tǒng)一管理、調(diào)度、其安全由相關(guān)人員負責。
二、所有駕駛員應(yīng)樹立“安全第一，預(yù)防為主、綜合治理”的思想。
三、所有駕駛員應(yīng)自覺遵守交通法規(guī)，服從交警指揮，文明駕駛，禮貌行車，嚴格執(zhí)行行車規(guī)則。
四、禁止駕駛員超員、超速、酒后駕駛、疲勞駕駛、帶病駕駛。
五、司乘人員應(yīng)按照規(guī)定合法停車，使用完車輛后，應(yīng)關(guān)好車窗，鎖好車門，并在離開前再次檢查確認。
六、司乘人員在使用車輛前，如發(fā)現(xiàn)故障、配件失竊或損壞的現(xiàn)象，應(yīng)立即報告，隱瞞不報而引發(fā)的后果由本人負責。
七、車輛司乘人員對車輛應(yīng)進行定期的檢查和保養(yǎng)，按期檢查車輛性能，如機油、防凍液、剎車油等，避免一切可能事故的發(fā)生。
八、由于駕駛員使用不當或者是疏于保養(yǎng)造成的車輛的損壞和故障，所需維修的費用，視情節(jié)由駕駛員承擔一部分。
第三條 車輛安全檢查制度
一、所有車輛實行專人駕駛保管、安檢室負責監(jiān)督檢查的制度，嚴禁未經(jīng)公司批準私自將車輛交由非專職司機駕駛，嚴禁將車輛交由無駕駛證的人員駕駛。
二、為了保證車輛的安全行駛，司乘人員應(yīng)堅持對車輛進行出車前、行駛中、返回后的檢查。
三、嚴禁病車、故障車勉強上路行駛。
四、駕駛員出車前檢查，主要檢查油水電系統(tǒng)是否暢通，有無跑漏，檢查安全設(shè)施設(shè)備是否齊全，檢查制動機件是否靈敏。
五、駕駛員行駛中檢查，長途行駛應(yīng)檢查發(fā)動機和零配件情況，及時排除故障。
六、駕駛員收車后檢查，主要檢查車輛的完好狀況，以便及時進行保養(yǎng)和維修。保持最好的安全保險系數(shù)，是車輛安全行駛的保證。
七、下列四種情況不能出車。
1、油、水、電系統(tǒng)有故障時
2、制動設(shè)備性能不良時
3、安全設(shè)備不全時
4、駕駛員身體不適或者服用嗜睡藥物時
第13篇 營運車輛消防安全管理制度
根據(jù)新修訂《中華人民共和國消防法》和公司有關(guān)安全管理規(guī)定,結(jié)合營運車輛實際情況,特制訂本制度。
一、營運車輛消防安全管理實行分級管理制度,定三級防火責任制,公司法人代表是營運車輛消防安全管理工作一級責任人,各分公司負責人是二級責任人,車輛承包者是三級責任人。
二、營運車輛要按規(guī)定配備一定數(shù)量的滅火器和安全錘:28人(含28人)以下客運車輛配載不少于4公斤滅火器,不少于2個安全錘;28人以上客運車輛配載不少于8公斤滅火器,不少于4個安全錘。
三、滅火器及安全錘必須有固定架并放于適當位置,位置要醒目,便于取用,在發(fā)生火情時旅客和司乘人員能及時使用。
四、營運車輛承包者或司乘人員是車輛消防安全管理的第一責任人,負責對車輛滅火器進行檢查,發(fā)現(xiàn)隱患及時整改,定期進行年檢、打壓等。
五、司乘人員要具備一定的消防安全常識,要熟悉滅火器的使用方法。
六、營運車輛內(nèi)禁止旅客吸煙,車輛在發(fā)生故障時不準使用明火。
七、因車輛滅火器配備不足或滅火器失效,以及發(fā)生火情司乘人員逃離,不組織施救,或其它因司乘人員自身問題導(dǎo)致車輛火情擴大的,公司將追究當事人的責任。
第14篇 校內(nèi)車輛交通安全管理制度
一、學(xué)校應(yīng)加強對校內(nèi)的機動車輛及道路交通安全的管理。未經(jīng)學(xué)校同意,社會車輛不得進入學(xué)校。車輛必須在規(guī)定地點停放,不得占用消防通道。
二、學(xué)校門口和校內(nèi)的主要道路上應(yīng)設(shè)置減速和限速標志。在重要路段應(yīng)設(shè)置警示標志和減速墊。劃好各類行車標線。保證校內(nèi)道路交通規(guī)范有序。
三、接送學(xué)生的車輛必須經(jīng)教育局和公安交警部門核準,領(lǐng)取《校車證》后方可運行。對接送學(xué)生的學(xué)校自有校車要噴涂統(tǒng)一顏色。專車專用,不得從事營業(yè)性運輸。嚴禁租用私人車、報廢車、改裝車、故障車及貨運車接送學(xué)生。
四、機動車輛應(yīng)定期保養(yǎng)和檢測,安全技術(shù)狀況必須保持良好,所有接送學(xué)生的專用車輛必須按規(guī)定每年進行兩次技術(shù)驗審。
五、加強對接送學(xué)生車輛的管理工作,并有專人負責。每一車次必須安排教師隨車接送。學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)定期隨車檢查,遇到惡劣天氣必須親自隨車接送學(xué)生。
六、接送學(xué)生專用車輛的駕駛員必須具有三年以上準駕車型及安全駕駛經(jīng)歷。對駕駛員應(yīng)加強教育管理,嚴禁超載、超速、搶行、疲勞駕駛。學(xué)校每季度組織駕駛員參加一次行車安全教育活動。
第15篇 施工機械及車輛安全管理制度
由于便道上行駛的施工車輛繁多，為了保證便道暢通和前場施工的順利進行，杜絕施工現(xiàn)場交通事故發(fā)生，我分部確定以下交通安全管制規(guī)則，望大家嚴格遵守。
第一條 施工便道只允許與施工有關(guān)的車輛進入和行使，社會車輛和閑雜人不得隨意進入施工便道。否則發(fā)生的一切事故由責任人自己承擔。車輛交匯時，讓車的原則是：罐車優(yōu)先、重車先行、其他車輛合理避讓。
第二條 任何施工車輛不得占道行使，同時不能隨意?？吭诒愕郎嫌绊懫渌囕v通過。對于隨意?？渴┕け愕烙绊懫渌┕ぼ囕v正常行駛的，視情節(jié)嚴重，給與相關(guān)責任人100元～300元罰款。
第三條 遇到前臺澆筑混凝土?xí)r，施工車輛（吊車、鉆機、鋼筋籠運輸車、裝載機等）與罐車混凝土交匯時，應(yīng)及時靠邊，罐車優(yōu)先通過。影響混凝土罐車正常行駛幾前臺混凝土施工的，每次給予相關(guān)責任人500元罰款。
第四條。鋼筋籠運輸車在運輸鋼筋籠時遇到混凝土罐車應(yīng)靠邊停下讓罐車先行通過，不允許將便道堵塞，必須保證罐車順利通過到達現(xiàn)場。由于鋼筋籠運輸車導(dǎo)致混凝土不能按時到達現(xiàn)場的，每次給予相關(guān)責任人500元罰款，
第五條 施工現(xiàn)場吊車支設(shè)時不能占用便道，不得隨意將大臂置于便道上方。發(fā)現(xiàn)有違反規(guī)定的，每次罰款200元～500元。
第六條 車輛在便道上發(fā)生故障時，應(yīng)盡量駛離便道，實在不能駛離的要停靠在便道的右側(cè)。
第七條 施工車輛在便道上發(fā)生擁堵時，要服從項目部交通協(xié)管人員的指揮和處理。有不聽指揮造成便道擁堵20分鐘以上的，視情節(jié)嚴重，給與相關(guān)責任人100元～500元罰款。
第八條 便道上交通擁堵20分鐘以上仍不能解決時，須及時通知項目部管理人員。
第九條 所有進入施工現(xiàn)場的駕駛員或操作手，不得隨意下車進入施工場地，進入施工場地時必須佩戴安全帽。發(fā)現(xiàn)一次，一人罰款50元～100元。
第十條 上級領(lǐng)導(dǎo)檢查現(xiàn)場時，一切施工車輛應(yīng)禮讓，檢查車輛先行。發(fā)現(xiàn)有違反規(guī)定的，每次罰款500元。
第十二條 項目部各級管理人員在自己的職責權(quán)限內(nèi)應(yīng)積極配合便道交通管理，對于在管段內(nèi)發(fā)生的交通擁堵，要及時進行協(xié)調(diào)處理，保證現(xiàn)場施工連續(xù)進行。
第十三條 項目部所有管理人員將對便道進行實時監(jiān)控，發(fā)現(xiàn)交通堵塞及時拍照存底，隨時對相關(guān)責任人進行罰款。
第16篇 車輛進出庫安全管理制度
（一） 為了加強進出庫車輛管理，確保油庫安全生產(chǎn)，機動車輛在油庫內(nèi)的一切交通行為，除受《中華人民共和國道路交通管理條例》、《中華人民共和國道路交通事故處理辦法》、《廣東省道路交通事故處理辦法》管理規(guī)定的約束外，還必須遵守油庫的安全管理規(guī)定。
（二） 有下列情形之一的車輛嚴禁進入油庫：
1、 車容不整，車門或尾板字跡和數(shù)碼辯認不清的；
2、 不按規(guī)定配戴整齊指定的防火罩的；
3、 排氣管或消聲器破裂漏氣，無車頭蓋板，無滅火器材的；
4、 提油車輛不持有公安部門頒發(fā)的有效的危險運輸許可證的；
5、 摩托車、拖拉機、拖卡車和加裝蓬布的車輛。
（三） 進入油庫的機動車輛，車況必須符合公安部《機動車運行安全技術(shù)條件》，制動系、轉(zhuǎn)向系、燈光、喇叭、排氣管及消聲器必須完整有效，車輛無漏油及吊火運行現(xiàn)象。
（四） 駕車人員必須持有有效的行駛證及正式駕駛證。持實習(xí)駕駛證的一律不準駕車進庫。
（五） 車輛進入油庫，司機以及車上嚴禁攜帶火種及易燃易爆物品。
（六） 凡進入油庫的機動車輛必須在保安值班室門口停車示證登記并接受保安人員的檢查，經(jīng)檢查合格后方可進庫。每車只限司機一人進庫，其余人員不得進庫，并服從管理和指揮。
（七） 車輛進入油庫，時速一律不準超過5公里，不準在油庫內(nèi)加水、加油、擺弄電瓶、
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修理車輛，嚴禁用鐵器、石頭撞擊金屬物品。
（八） 進入油庫裝油臺裝油的車輛必須熄火，裝油期間司機不準離開車輛，并嚴格按要求接好靜電夾才能裝發(fā)油。
（九） 車輛違章進出油庫的處罰：
1、 無正式駕駛證的司機駕車進入油庫罰款200元；造成事故的除賠償損失外視情節(jié)加倍處罰，情節(jié)嚴重者移交公安部門處理。
2、 有下列行為之一者處100元以上300元以下罰款，并賠償所造成的損失：
（1）進入油庫不配戴整齊指定有效防火罩的；
（2）違章駕車進入油庫的；
（3）人或車攜帶火種或易燃易爆危險物品進入油庫的；
（4）不服從管理和不服從指揮的；
（5）不按規(guī)定時速（五公里），進出油庫的；
（6）排氣管或消聲器破裂漏氣的；
（7）車輛漏電或因電器部分產(chǎn)生火花而造成未遂事故的；
（8）油罐、油箱、油閥沒有關(guān)嚴甚至不關(guān)而造成大量跑油的；
（9）造成油庫設(shè)備或建筑物損壞的；
3、 有下列行為之一者處50元以上100元以下罰款，并賠償所造成的損失：
（1）在油庫內(nèi)清洗車輛亂掉垃圾的；
（2）在油庫內(nèi)加水、加油、擺弄電瓶和維修車輛的；
（3）防火罩沒有掛緊掉落地面拖行或輾爛的；
（4）裝完油不將鶴管放回指定位置的；
（5）未夾上靜電夾裝油或拉斷靜電夾和接線的；
（6）規(guī)定過稱而不過稱就裝車的；
（7）不按槽車實際容量開票，造成冒油污染場地的；
（8）不按指定線路行駛的；
（9）發(fā)生冒油事故而不沖洗地面的；
（10） 車輛進入裝油臺后待裝或裝油時不熄火的，和裝油期司機離開車輛的。
第17篇 施工車輛機械設(shè)備安全管理制度
施工機械車輛設(shè)備安全管理制度
各種機械車輛(包括非機動車輛必須按處(部門)規(guī)定)劃分的場所停放,生產(chǎn)和專項工程,要根據(jù)生產(chǎn)任務(wù)的要求,對放野外的各種機械車輛要派專人看護,采取安全措施,確保安全。不準亂停亂放,違者造成失竊和事故除按有關(guān)處罰外還要負經(jīng)濟賠償?shù)呢熑巍?/p>
本車(機)駕駛員必須做好零部件(油料)的安全管理工作,人不離車和入場后要關(guān)鎖好門、窗箱蓋,機械車輛進車間檢查前應(yīng)做好交接和領(lǐng)用的材料五金零配件的保管,由于亂丟亂放,造成丟失責任要負賠償?shù)呢熑巍?/p>
動用各種車輛設(shè)備包括私人借用,要經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)和管理部門權(quán)益審批辦理手續(xù)方可使用,凡擅自動用各種機械車輛設(shè)備進行非法運輸、私做工程等活動,除追回臺班費和沒收非法所得外予以處罰,造成損壞和事故按有關(guān)規(guī)定處理。
嚴禁機動車輛和瀝青油罐車停放在“嚴禁明火作業(yè)”區(qū)域內(nèi)使用汽、柴油擦洗沾有瀝青車輛和用噴火機噴化車輛上的瀝青結(jié)巴。確需清理車輛要經(jīng)保衛(wèi)部門同意并指定地點采取嚴防措施,保證安全。違者按安全防火規(guī)定處罰。
嚴禁車輛包括非機動車輛利用職便或私人用車在外過夜,造成損失、丟失和事故、由當事人負責賠償。
第18篇 貨運車輛安全生產(chǎn)管理制度
一、為了認真貫徹和落實國家有關(guān)安全管理的方針政策，駕駛道路運輸管理工作，保障人民生命財產(chǎn)的安全，必須加強安全管理的工作。
二、實行安全生產(chǎn)責任制，公司董事長為本公司安全管理的第一責任人，對安全工作負全面組織領(lǐng)導(dǎo)，管理責任。
三、公司必須成立“安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，”由公司主要領(lǐng)導(dǎo)牽頭，分管領(lǐng)導(dǎo)為主要成員，負責執(zhí)行公司的安全管理職能。
四、公司按“誰主管，誰負責”的原則，明確安全責任。
五、堅持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，采取防消結(jié)合的方法，消除隱患，防止事故發(fā)生，把安全工作的重點放在以預(yù)防上來。
六、不斷加強制度建設(shè)，針對客觀不變的形勢和條件，及時研究，修定制度，使各項管理制度常處于完善，適應(yīng)和較高水平。
七、建立安全生產(chǎn)責任制，安全事故責任制，安全監(jiān)督檢查制度等責任制，逐步形成制度體系。
八、經(jīng)常性，多樣性，廣泛的開展安全宣傳教育活動，靈活的宣傳安全知識，推廣先進管理經(jīng)驗分析典型案例，通報違章事故，提高大家對安全重要性的認識。
九、建立安全工作例會與安全活動日制度，開會必須講安全，布置檢查工作有安全內(nèi)容。
十、開展面對面的宣傳教育，公司領(lǐng)導(dǎo)利用協(xié)助處理事故，了解車輛手續(xù)，業(yè)務(wù)人員利用車主，駕駛員來公司的機會，了解安全情況，宣傳安全生產(chǎn)的政策法規(guī)，引導(dǎo)他們學(xué)習(xí)報紙雜志，灌輸安全思想。
十一、加強對駕駛員隊伍的管理，建立一支技術(shù)精良，本領(lǐng)過硬，健全意識強，防范方法好，遵紀守規(guī)的駕駛隊伍。
十二、按照事故“四不放過”的原則，對種類違章和事故，事故責任未查清不放過，當事人和有關(guān)人員未受安全教育不放過，沒有整改措施不放過。
十三、嚴格執(zhí)行交通部《公路運輸企業(yè)責任行車事故統(tǒng)計辦法》對發(fā)生的重大，特大責任行車事故要在四小時上報。
十四、因工作不負責任，瀆職，或者違反有關(guān)規(guī)定，造成不安全事故，給人民生命財產(chǎn)帶來損失的，必須負擔事故責任和經(jīng)濟損失，構(gòu)成犯罪的依法追究其刑事責任。
第19篇 機動車輛安全運行管理制度
為了保障廠區(qū)的交通運輸安全，維護交通秩序，防止事故發(fā)生。根據(jù)有關(guān)的交通安全規(guī)程，結(jié)構(gòu)我廠的實際，制定如下制度。
1、機動車輛駕駛員必須經(jīng)有資格的培訓(xùn)單位培訓(xùn)，并經(jīng)考核檢審，發(fā)給駕駛執(zhí)照方可駕駛。
2、未經(jīng)車輛所在單位負責人批準，廠內(nèi)機動車輛禁止在廠區(qū)外隨意駕駛。
3、車輛通過十字、拐彎路口時，駕駛員一定要減速鳴笛，認真瞭望、確認信號，在沒有危險時才能通過。
4、車輛的各種機構(gòu)零件，必須符合技術(shù)規(guī)范和安全要求，嚴禁帶故障運行。（如照明、剎車等）
5、機動車輛進出廠區(qū)大門及拐彎時，時速不得超過5千米/小時，在廠區(qū)道路上行駛，時速不得超過10—15千米/小時。
6、非專職司機嚴禁動用車輛，違者一律開除。造成事故、事件的按照化工廠其他規(guī)定處罰，情節(jié)嚴重的送司法機關(guān)處理。
7、司機在離開車輛時，必須取下鑰匙、檔復(fù)位，如在有坡度的地方還應(yīng)采取措施防止溜車。
8、靜止狀態(tài)下的車輛，在行走時必須鳴笛，車輛每次倒車都必須鳴笛，并了解背后情況。
9、叉車、鏟車在行走過程中除專職司機外，一律不準載入，嚴禁人貨混載行車。
10、嚴禁超標（超高、超長、超重）裝載行車。
11、鏟車在行駛時，無論空載還是重載，其車鏟距地面不得小于300毫米，但也不得高于500毫米。
12、嚴禁駕駛員酒后駕車，疲勞駕車，越道搶行等違章行為。
13、嚴禁空檔溜車和超速開車。
14、嚴禁無阻火器車輛進入禁火區(qū)。
15、如違反以上條款一律考核司機、車間主任，考核金額為100—500元。情節(jié)嚴重的追究刑事責任，造成事故的按照事故有關(guān)規(guī)定處理。
16、本制度從__年__月__日開始執(zhí)行。
第20篇 車輛設(shè)備安全管理制度
一、本公司由安全部負責建立車輛檔案,并督促駕駛員及時做好車輛到期定級、維修、檢測等工作。
二、 回場的車輛應(yīng)遵守《安全生產(chǎn)操作規(guī)程》,統(tǒng)一停放停車場內(nèi),并按指定地點停放整齊。
三、 車輛必須實行統(tǒng)一調(diào)度制度。車輛調(diào)度工作要求:
(1) 確認本次/批運輸貨物是否符合公司對危貨承運的暫行規(guī)定范圍。
(2) 確認本次/批危貨運輸從業(yè)人員、車輛的資質(zhì)要求和必備安全條件。
⑶ 確認本次/批,配載貨物數(shù)量和調(diào)用車輛的核定載質(zhì)量是否相適應(yīng)。
(4) 確認本次/批下達的車輛調(diào)度單提示的承運指令和安全事項是否明確無誤。
(5) 確認本次/批危貨調(diào)運程序中各項安全工作指標是否配套布置,同步實施,同時對業(yè)務(wù)承運臺帳、日志應(yīng)予如實記錄反映。
四、 接受的承運車輛,在運輸、裝卸過程中就遵守本公司《安全生產(chǎn)操作規(guī)程》和交通部《汽車運輸危險貨物規(guī)則》等有關(guān)規(guī)定。
五、 車輛使用、保養(yǎng)、維修
1、 駕駛員應(yīng)根據(jù)《車輛使用說明書》,《駕駛員安全操作規(guī)程》正確使用車輛。駕駛員使用新購車輛時,須根據(jù)《車輛使用說明書》規(guī)定進行走合保養(yǎng)。
2、 車輛的維護和保養(yǎng)。駕駛員、押運員必須對車輛、槽罐進行日常維護,并按國家規(guī)定進行二級維護、季檢與年檢。參加公安機關(guān)車管所組織的車輛檢測。
3、 車輛修理。當車車輛發(fā)生故障或技術(shù)狀況不良時,應(yīng)對車輛進行修理,防止車輛帶病行駛。車輛修理時,駕駛員須說明車輛故障原因,經(jīng)主管人員同意進維修站修理。
4、 車輛保險。當新購車輛或車輛保險期到期時,車輛必須按規(guī)定購置車輛保險。
五、 設(shè)備管理
1、 每次出車前,駕駛員和押運員必須仔細檢查隨車所配消防器材是否齊全完好。
2、 消防器材應(yīng)按規(guī)定要求配備,必須定點存放。設(shè)置的位置,應(yīng)醒目易見、使用方便,并有專人負責管理。
3、 消防重點部位應(yīng)設(shè)立明顯標志,配備、設(shè)置不同類型的消防器材,并保持足夠的數(shù)量。
4、 撲救火災(zāi)用過的消防器材要及時收回,進行充氣換藥并填寫消防器材使用登記表。
5、 消防器材實行定期檢查、維護、保養(yǎng)。氣體型滅火器每年進行一次檢查;泡沫滅火器按規(guī)定時間進行換藥,消防器材的完好率應(yīng)在95%以上。
6、 消火栓設(shè)置位置應(yīng)合理,消防用水、管道保持暢通,其流量、壓力達到規(guī)定要求。
7、 嚴禁在消防柜(箱)、消火栓、消防間周圍堆放物資,不準損壞和擅自挪用消防設(shè)備器材,不準占用防火間距,堵塞消防通道。
