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重要性和意義
在我們的企業(yè)運營中，車輛安全管理不僅關乎員工的生命安全，也是保障企業(yè)正常運作的關鍵。安全制度的存在如同一道防線，防止意外事故的發(fā)生，降低潛在風險，確保運輸效率時，也維護了公司的聲譽和財務穩(wěn)定性。它強化了責任意識，提升了團隊的整體素質，從而促進企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。
安全制度有哪些
車輛安全管理制度主要包括以下幾個方面：
1. 駕駛員資質管理：所有駕駛員必須持有有效駕駛執(zhí)照，并定期進行安全培訓和考核。
2. 車輛檢查維護：定期進行車輛的全面檢查，包括剎車系統(tǒng)、燈光、輪胎等關鍵部件，確保車輛性能良好。
3. 行車規(guī)定：設定明確的行車速度限制，禁止疲勞駕駛和酒后駕駛，遵守交通規(guī)則。
4. 應急預案：制定詳盡的應急預案，包括車輛故障、交通事故等情況的處理流程。
注意事項
在執(zhí)行安全制度時，我們需要注意以下幾點：
- 制度的更新與完善：隨著法規(guī)變化和技術進步，安全制度應及時調整，保持其有效性。 - 員工參與：鼓勵員工參與安全制度的制定和改進，提高他們的歸屬感和執(zhí)行力。 - 監(jiān)督與反饋：設立有效的監(jiān)督機制，對違反安全制度的行為進行糾正，并對反饋的問題進行及時處理。
車輛安全管理是企業(yè)不可忽視的環(huán)節(jié)，一套科學、嚴謹?shù)陌踩贫龋o以合理的執(zhí)行和持續(xù)的改進，將有力地保障我們的行車安全，為企業(yè)的穩(wěn)健運行保駕護航。
車輛安全管理、日常維護制度范文
第1篇 車輛安全管理、日常維護制度
1、車輛維護應貫徹“預防為主、強制維護”的原則,認真做好二級維護保養(yǎng)工作,不得超負荷和帶“病”運行。凡技術狀況、等級不達標、不符合車輛安全要求的車輛、設備,一律禁止投入承遠、應提前制定更新計劃、逐步淘汰分期到位,保證和不斷提升良好的車況結構。
(1)駕駛員應根據(jù)《車輛使用說明書》,《駕駛員車輛安全操作規(guī)程》正確使用車輛。駕駛員使用新購車輛時,須根據(jù)《車輛使用說明書》規(guī)定進行走合保養(yǎng)。
(2)駕駛員必須對車輛進行日常維護,并按國家規(guī)定進行二級維護、季保與年檢。
(3)當車輛發(fā)生故障或技術狀況不良時,應對車輛進行檢查、修理,防止車輛帶病行駛。車輛修理時,駕駛員須說明車輛故障原因,經(jīng)主管人員同意進指定維修站修理。
(4)當新購車輛或車輛保險期到期時,車輛必須按規(guī)定投保車輛各項險種。
2、為全面掌握車輛在使用周期中的車輛安全管理,建立反映車輛全貌的一車一檔。主要材料應包括:
(1)新車始于登記的全部原始憑證。
(2)投入使用后取得的各項承運資質資料。
(3)各項強制險、及應投保險種的憑證。
(4)車輛安全技術檢測的確認資料 。
(5)車輛維修保養(yǎng)資料。
第2篇 冶金井下接送人車輛安全管理制度
冶金公司井下接送人車輛安全管理制度
井下接送人是礦山往井下運送人員的主要通勤工具,為確保人員安全和車輛行駛安全,特制定本管理制度。
一、運輸安全管理規(guī)定:
1、所有井下接送人車輛司機,必須經(jīng)有關部門培訓,并取得“機動車輛駕駛證”。
2、嚴格按照國家道路交通安全有關法律法規(guī)規(guī)定和廠內機動車輛駕駛員安全操作規(guī)程要求進行運輸作業(yè)。
3、嚴禁酒后駕車、疲勞駕車、違規(guī)駕車。
4、嚴禁車輛“帶病”運輸。發(fā)現(xiàn)車輛存在問題要及時進行檢查、維修,保證車輛車況安全良好。
5、所有井下車輛都必須安裝和使用尾氣凈化裝置,減少尾氣對井下空氣的污染。
6、駕駛室內按規(guī)定額定乘座人數(shù)乘座,嚴禁超員。
7、接送人員車輛在檢身房外依次等待入井人員乘車,每趟車,出入井時,必須由跟班經(jīng)理臨時確定一名負責人,負責入井人員有序上車,人員上車完畢后負責關好車后門,方可通知駕駛員行駛,嚴禁超員。
7、因井下環(huán)境受限,車輛行駛速度最高不得超過每小時20公里,在通過交叉路口、拐彎、路況較差、照明較暗等地段時必須減速慢行,鳴號提醒。
8、井下行駛中遇見行人時,應在相距10米處停車避讓,必須堅持“先過人,后行車”的原則;當車輛上下走道行駛中遇行人,應提前鳴號提醒行人靠邊躲避。
9、下坡時要緩慢行駛,嚴禁空檔滑行;在上、下坡時,要根據(jù)車載情況和坡度大小,選擇合適的檔位,嚴禁車輛在陡坡行駛中換檔。
10、在車輛行駛中,兩車之間應保持一定的安全距離,以防發(fā)生碰撞。
11、井下接送人車輛,除加油、維修可以離開,其它時間一律不準離開指定停車區(qū)域;如有特殊情況,必須由主管副經(jīng)理或主管車間主任批準同意。
12、所有車輛必須配備1個3公斤的干粉滅火器。
二、車輛檢查制度
1、檢查內容:制動、方向、發(fā)動機、輪胎、燈光、儀表、電氣線路等部件情況。
2、檢查規(guī)定:
(1)駕駛員應在開車前,對車輛安全性能例行檢查,確定車輛安全可靠后,方可行駛。
(2)車輛駕駛員每旬對本車進行一次全面檢查、維修、保養(yǎng),保證車況良好,并做好記錄
(3)分公司主管設備副經(jīng)理、主管車間主任每月應對所管轄范圍的接送人員車輛不少于兩次安全檢查,發(fā)現(xiàn)存在安全隱患應及時處理,并做好檢查記錄。
(4)分公司安全科不定時對本單位的接送人員車輛進行安全運行情況檢查,并做好檢查記錄。
(5)對檢查出的問題和安全隱患,應及時進行處理和整改,若發(fā)現(xiàn)存在重大安全隱患要責令停止運行。
(6)對違反運輸規(guī)定和存在隱患問題不進行整改的,要按有關規(guī)定對責任人進行處罰。
(7)分公司安全科必須建立井下接送人車輛安全檢查記錄檔案,每月將主管設備副經(jīng)理、主管車間主任、安全科、駕駛員檢查記錄存檔。
三、責任追究
1、發(fā)現(xiàn)車輛行駛超速對司機進行安全教育,并罰款200元;情節(jié)嚴重者,分公司要立即更換駕駛員。
2、發(fā)現(xiàn)車輛超載對跟班經(jīng)理處罰300元,對跟車負責人處罰100元。
3、發(fā)現(xiàn)駕駛員酒后駕駛、車輛嚴重帶病行駛,要立即責令停止行駛,并更換駕駛員;若造成事故,對駕駛員及相關責任人進行事故責任追究。
4、根據(jù)安全檢查規(guī)定要求,若發(fā)現(xiàn)存在監(jiān)管不到位、檢查不到位、無檢查記錄等情況,對相關負責人處罰500元。
第3篇 營運車輛消防安全管理制度
根據(jù)新修訂《中華人民共和國消防法》和公司有關安全管理規(guī)定,結合營運車輛實際情況,特制訂本制度。
一、營運車輛消防安全管理實行分級管理制度,定三級防火責任制,公司法人代表是營運車輛消防安全管理工作一級責任人,各分公司負責人是二級責任人,車輛承包者是三級責任人。
二、營運車輛要按規(guī)定配備一定數(shù)量的滅火器和安全錘:28人(含28人)以下客運車輛配載不少于4公斤滅火器,不少于2個安全錘;28人以上客運車輛配載不少于8公斤滅火器,不少于4個安全錘。
三、滅火器及安全錘必須有固定架并放于適當位置,位置要醒目,便于取用,在發(fā)生火情時旅客和司乘人員能及時使用。
四、營運車輛承包者或司乘人員是車輛消防安全管理的第一責任人,負責對車輛滅火器進行檢查,發(fā)現(xiàn)隱患及時整改,定期進行年檢、打壓等。
五、司乘人員要具備一定的消防安全常識,要熟悉滅火器的使用方法。
六、營運車輛內禁止旅客吸煙,車輛在發(fā)生故障時不準使用明火。
七、因車輛滅火器配備不足或滅火器失效,以及發(fā)生火情司乘人員逃離,不組織施救,或其它因司乘人員自身問題導致車輛火情擴大的,公司將追究當事人的責任。
第4篇 配送車輛安全管理制度
為使中心車輛高效、安全、有序運行,服務于生產(chǎn)經(jīng)營活動,特制定本辦法。
1、駕駛員須具備開配送中心相應車輛的有效證件和健康身體。
2、配送車輛統(tǒng)一由中心主任(調度員)調度安排,中心主任不在由生產(chǎn)主管(或由主任委托行政主管)調度安排,駕駛員必須服從安排,不服從安排的每次罰款50元;長期無理不服從的可視其輕重予以辭退。
3、駕駛員行車前須認真對車輛進行檢查(包括:機油、油料、輪胎、外觀等),確保行車安全。
4、駕駛員須嚴格按照中心“派車單”出車,每次行車須認真、完整填寫“行車記錄表”。
5、中心行政主管負責定期不定期(每15天至少抽查一次)檢查駕駛員“行車記錄表”,當月內第一次檢查發(fā)現(xiàn)記錄不全的提出批評并要求改進,第二次檢查未改的處以30元罰款,第三次檢查未改的處以60元罰款;當月檢查對記錄不實或未作登記的除提出批評外,第一次罰款50元,第二次罰款100元,第三次罰款200元;連續(xù)兩月不改的視其輕重可予以辭退.。
6、配送車駕駛員因推遲出車時間而延誤配送造成客戶不滿拒收的,每次處罰其駕駛員50―100元。
7、駕駛員高速行車,不文明行車等原因造成配送商品損壞客戶拒收的,視其輕重每次罰款50―100元。
8、未經(jīng)中心主管以上領導批準,中心車輛一律不得外借,更不準公車私用,違者除加足油料外每次罰款100元。
9、駕駛員行車中須嚴格遵守交通規(guī)則,樹立“安全第一”的思想,因違反交通規(guī)則,、酒后駕車等造成的一切經(jīng)濟法律責任自負。
10、車輛維修、加油,駕駛員須先報中心行政主管批準,并按指定地點維修、加油;憑維修(附清單)、加油正式發(fā)票經(jīng)中心行政主管審查,中心主任審核簽字報公司領導批準報銷;無維修(附清單)、加油正式發(fā)票的一律不報銷。
11、外出公務用車,須填寫“派車單”,并經(jīng)中心行政主管簽字同意后用車,未經(jīng)同意私自出車者每次除加足油料外罰款100―200元。
第5篇 車輛安全生產(chǎn)管理制度
一、安全生產(chǎn)責任制
1、認真貫徹執(zhí)行“安全第一、預防為主”的方針,遵守國家法律法規(guī)和安全生產(chǎn)操作規(guī)程,守法經(jīng)營,落實各級交通主管部門的安全生產(chǎn)管理規(guī)定,組織學習安全生產(chǎn)知識,最大限度地控制和減少道路交通事故的發(fā)生。
2、道路運輸經(jīng)營者負責經(jīng)營許可范圍內的安全生產(chǎn)工作,是安全生產(chǎn)第一責任人,對安全生產(chǎn)工作負總責。
3、落實事故處理“四不放過”的原則,即:事故原因不查清不放過;事故責任者沒處理不放過;整改措施不落實不放過;教訓不吸取不放過。
4、建立營運車輛維護、檢修工作制度,督促車輛按時做好綜合性能檢測及二級維護,確保車輛技術狀況良好。
二、安全生產(chǎn)操作規(guī)程
1、嚴格遵守安全生產(chǎn)法律法規(guī)及工作規(guī)范,嚴肅安全生產(chǎn)操作規(guī)程,落實各項安全生產(chǎn)工作制度,組織開展安全生產(chǎn)活動和安全知識學習,提高全員安全生產(chǎn)意識。
2、對道路運輸駕駛人員要求做到“八不”。即:“不超載超限、不超速行車、不強行超車、不開帶病車、不開情緒車、不開急躁車、不開冒險車、不酒后開車”。保證精力充沛,謹慎駕駛,嚴格遵守道路交通規(guī)則和交通運輸法規(guī)。
3、保持車輛良好技術狀況,不擅自改裝營運車輛。
三、安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查制度
1、每月至少進行一次全面安全檢查,重點檢查安全生產(chǎn)責任制、規(guī)章制度的建立完善、安全隱患整改、應急預案、有關法律法規(guī)及會議精神的學習貫徹落實情況,并做好記錄。
2、做好出車前、停車后的準備、檢查工作,確保行車安全,發(fā)現(xiàn)隱患要及時修復后方可出車。
3、不定期檢查車輛的安全裝置、燈光信號、證件。
4、檢查消防設施是否安全有效。
四、安全生產(chǎn)事故隱患排查制度
為落實安全生產(chǎn)責任制,加強道路運輸安全生產(chǎn)監(jiān)督管理,遏制交通事故發(fā)生,須做到:
1、對交通主管部門檢查發(fā)現(xiàn)的安全生產(chǎn)隱患整改事項,按時逐項予以整改、落實。
2、每月至少開展一次全面安全檢查,發(fā)現(xiàn)存在安全隱患立即通知整改,并立即抓好落實,及時消除。
3、每趟次出車前,要對車輛的安全性能進行全方位檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時排除,不消除隱患不得出車。
4、車輛經(jīng)檢測、二級維護,查出的隱患要及時整改,整改不到位不得出車。
太原市液化石油制品社
第6篇 車輛安全技術工作制度
安全第一、預防為主”是我公司安全生產(chǎn)管理工作的基本指導方針,加強安全值班和健全臺帳是安全管理的一項基礎工作,是發(fā)現(xiàn)隱患、處置事故的強有力手段,是降低事故損失的重要措施,也是了解情況、解決問題的一項工作,結合我公司實際,為認真貫徹國務院設備管理條例和交通部13號令以及四川省汽車運輸業(yè)車輛技術管理規(guī)定實施細則,保持車輛技術狀況良好,保證安全生產(chǎn),特指定本制度。
一、 車輛的購置
車輛的選型要根據(jù)市場的需要,便于維修,車型盡可能統(tǒng)一的原則,接受新車要按原廠使用說明書進行驗收,清點附件和隨車工具,對于新型車輛,投入營運前要組織技術人員駕修人員進行認真的學習,掌握車輛技術性能和使用要求,對于因未組織學習而造成亂套的責任者,要追究領導和經(jīng)辦人的責任,并嚴肅處理。
二、 車輛的改裝、改造
為適應汽車運輸市場變化的需要,改變車輛形式用途稱為改裝,若為改善車輛技術性能或延長壽命,經(jīng)過設計、改裝、改造者必須符合技術上可靠,經(jīng)濟上合理的原則,并通過國家和當?shù)夭块T上報備案,然后必須在國家和地方認定的廠方進行改裝、改造,否則公司一律不予以認定,并追究有關領導和業(yè)務人員責任。
三、 車輛的維修保養(yǎng)和檢驗
公司的所有車輛一律堅持預防為主的方針,實行強制維護,視情節(jié)修理的保修制度,并按《四川省汽車技術等級評定辦法》技術等級。汽車保養(yǎng)分為走合維護、日常維護、二級維護、大修維護不得超期。日常維護由駕駛員每日按出車前、行車中、收車后的三檢制作業(yè)內容進行。二級維護每三個月進行一次大修每三年進行一次 ,維護和大修及總成部件,修理廠必須按型維修工藝卡片的業(yè)務范圍嚴格執(zhí)行。車輛二級維護和大修必須經(jīng)過檢驗部門的嚴格檢驗和路試后投入經(jīng)營。建立例行保養(yǎng)(維修)制度,防止機械事故的發(fā)生。公司安全管理人員,要對所有參加營運的出租車進行日常行車安全檢查,并認真填寫車況檢查表。實行駕、檢人員簽字制度,車輛安全技術不達要求或裝載不符合規(guī)定的一律不得投入營運。
四、 車輛的下線和更新
按照中華人民共和國交通部、建設部相關部令及文件要求,凡達到車管部門規(guī)定使用年限的車輛,凡經(jīng)長期使用,主部件和大總成嚴重損蝕,耗油嚴重的三類車輛,凡因意外事故,如翻車、碰車、燒毀等原因造成無法修復和無修復價值的車輛,均可向公司申請下線及更新車輛。
車輛下線更新后,要求舊車車籍必須轉出公司。
第7篇 車輛安全生產(chǎn)管理制度怎么寫
一、安全生產(chǎn)責任制
1、 認真貫徹執(zhí)行“安全第
一、預防為主”的方針,遵守國家法律法規(guī)和安全生產(chǎn)操作規(guī)程,守法經(jīng)營,落實各級交通主管部門的安全生產(chǎn)管理規(guī)定,組織學習安全生產(chǎn)知識,最大限度地控制和減少道路交通事故的發(fā)生。
2、 道路運輸經(jīng)營者負責經(jīng)營許可范圍內的安全生產(chǎn)工作,是安全生產(chǎn)第一責任人,對安全生產(chǎn)工作負總責。
3、 落實事故處理“四不放過”的原則,即:事故原因不查清不放過;事故責任者沒處理不放過;整改措施不落實不放過;教訓不吸取不放過。
4、 建立營運車輛維護、檢修工作制度,督促車輛按時做好綜合性能檢測及二級維護,確保車輛技術狀況良好。
二、 安全生產(chǎn)操作規(guī)程
1、 嚴格遵守安全生產(chǎn)法律法規(guī)及工作規(guī)范,嚴肅安全生產(chǎn)操作規(guī)程,落實各項安全生產(chǎn)工作制度,組織開展安全生產(chǎn)活動和安全知識學習,提高全員安全生產(chǎn)意識。
2、 對道路運輸駕駛人員要求做到“八不”。即:“不超載超限、不超速行車、不強行超車、不開帶病車、不開情緒車、不開急躁車、不開冒險車、不酒后開車”。保證精力充沛,謹慎駕駛,嚴格遵守道路交通規(guī)則和交通運輸法規(guī)。
3、 保持車輛良好技術狀況,不擅自改裝營運車輛。
三、 安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查制度
1、 每月至少進行一次全面安全檢查,重點檢查安全生產(chǎn)責任制、規(guī)章制度的建立完善、安全隱患整改、應急預案、有關法律法規(guī)及會議精神的學習貫徹落實情況,并做好記錄。
2、 做好出車前、停車后的準備、檢查工作,確保行車安全,發(fā)現(xiàn)隱患要及時修復后方可出車。
3、 不定期檢查車輛的安全裝置、燈光信號、證件。
4、 檢查消防設施是否安全有效。
四、 安全生產(chǎn)事故隱患排查制度 為落實安全生產(chǎn)責任制,加強道路運輸安全生產(chǎn)監(jiān)督管理,遏制交通事故發(fā)生,須做到:
1、 對交通主管部門檢查發(fā)現(xiàn)的安全生產(chǎn)隱患整改事項,按時逐項予以整改、落實。
2、 每月至少開展一次全面安全檢查,發(fā)現(xiàn)存在安全隱患立即通知整改,并立即抓好落實,及時消除。
3、 每趟次出車前,要對車輛的安全性能進行全方位檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時排除,不消除隱患不得出車。
4、 車輛經(jīng)檢測、二級維護,查出的隱患要及時整改,整改不到位不得出車。
第8篇 專用車輛安全管理制度
為進一步加強專用車管理,確保專用車安全運行,根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》和《危險貨物道路運輸企業(yè)安全生產(chǎn)管理制度編寫要求》等法律法規(guī),結合公司實際,制訂本管理制度。
1、定期做好專用車輛維護、檢修工作,按時做好綜合性能檢測及二級維護,確保車輛技術狀況良好。
2、做好出車前、停車后的準備、檢查工作,確保行車安全,發(fā)現(xiàn)隱患要及時修復后方可出車。
3、不定期檢查車輛的安全裝置、燈光信號、證件。
4、對交通主管部門檢查發(fā)現(xiàn)的安全生產(chǎn)隱患整改事項,按時逐項予以整改、落實。
5、每月至少開展一次全面安全檢查,發(fā)現(xiàn)存在安全隱患立即通知整改,并立即抓好落實,及時消除。
6、每趟次出車前,要對車輛的安全性能進行全方位檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時排除,不消除隱患不得出車。
7、車輛經(jīng)檢測、二級維護,查出的隱患要及時整改,整改不到位不得出車。
8、按交管部門的規(guī)定進行車輛年審及道路運輸許可年審,并備案。
第9篇 物流公司駕駛員車輛安全生產(chǎn)管理制度
物流公司駕駛員、車輛安全生產(chǎn)管理制度
一、駕駛員的管理1.將駕駛員信息登記在冊,檢查駕駛員證件的真實性。
2. 定期檢查駕駛員的相關駕駛證件,確保證件做定期審驗。
3. 定期與駕駛員進行座談,了解情況。
4. 牢固樹立駕駛員安全生產(chǎn)、安全駕駛的思想,做到不盲目開車、不違章開車、不疲勞開車、不酒后開車、不超載、不超速。
5.出車前和收車后要對車輛進行全面檢查,檢查范圍包括油箱、剎車、發(fā)動機、輪胎等。
要做到一日三檢。
6. 駕駛員對車輛做定期保養(yǎng),并送到專業(yè)維修中心(廠)做定期維護。
7. 單位負責人定期詢問駕駛員的休息時間,防止疲勞駕駛。
8. 定期抽查駕駛員對交通法規(guī)、法則的掌握度,對檢查不合格的人員加強培訓。
9.定期跟車送貨,了解駕駛員在貨物運輸過程中的操作情況。
二、車輛管理定期做車輛的維護:1.車輛維護的原則。
車輛維護應貫徹預防為主、強制維護的原則。
保持車容整潔,裝備完好、及時發(fā)現(xiàn)和消除故障、隱患,防止車輛早期損壞。
2. 車輛維護的方式。
車輛維護作業(yè),包括清潔、檢查、補給、潤滑、緊圓、調整等,除主要總成發(fā)生故障必須解體時,不得對其進行解體。
3. 車輛維護的類別及作業(yè)范圍。
車輛的維護分為日常維護、一級維護、二級維護等。
維護主要作業(yè)范圍如下:日常維護:是日常性作業(yè),由駕駛員負責執(zhí)行。
其作業(yè)中心內容是清潔、補給安全檢視.二級維護:由專業(yè)維修工負責執(zhí)行。
以檢查、調整為主,并拆檢輪胎,進行輪胎換位。
季節(jié)性維護可結合定期維護進行。
車輛二級維護前進行的檢測診斷和技術評定,根據(jù)結果,確定附加作業(yè)或小修項目,結合二級維護一并進行。
強制維護:車輛的維護必須遵照交通運輸管理部門規(guī)定的行駛里程或間隔時間、按期強制執(zhí)行。
各級維護作業(yè)項目和周期的規(guī)定,必須根據(jù)車輛結構性能、使用條件、故障規(guī)律、配件質量及經(jīng)濟效果等情況綜合考慮。
第10篇 車輛安全管理與日常維護制度
1、車輛維護應貫徹“預防為主、強制維護”的原則，認真做好二級維護保養(yǎng)工作，不得超負荷和帶“病”運行。凡技術狀況、等級不達標、不符合車輛安全要求的車輛、設備，一律禁止投入承遠、應提前制定更新計劃、逐步淘汰分期到位，保證和不斷提升良好的車況結構。
（1）駕駛員應根據(jù)《車輛使用說明書》，《駕駛員車輛安全操作規(guī)程》正確使用車輛。駕駛員使用新購車輛時，須根據(jù)《車輛使用說明書》規(guī)定進行走合保養(yǎng)。
（2）駕駛員必須對車輛進行日常維護，并按國家規(guī)定進行二級維護、季保與年檢。
（3）當車輛發(fā)生故障或技術狀況不良時，應對車輛進行檢查、修理，防止車輛帶病行駛。車輛修理時，駕駛員須說明車輛故障原因，經(jīng)主管人員同意進指定維修站修理。
（4）當新購車輛或車輛保險期到期時，車輛必須按規(guī)定投保車輛各項險種。
2、為全面掌握車輛在使用周期中的車輛安全管理，建立反映車輛全貌的一車一檔。主要材料應包括：
（1）新車始于登記的全部原始憑證。
（2）投入使用后取得的各項承運資質資料。
（3）各項強制險、及應投保險種的憑證。
（4）車輛安全技術檢測的確認資料 。
（5）車輛維修保養(yǎng)資料。
第11篇 施工現(xiàn)場的車輛交通安全管理制度
一、 凡在項目部施工現(xiàn)場服務的車輛都要自覺遵守《中華人民共和國道路交通管理條例》和項目部內部的交通管理辦法。做到車況良好、車容整潔、三證齊全、自覺服從項目部調度員指揮，嚴格按照現(xiàn)場交通標志和現(xiàn)場道路實際安全行駛。凡各施工單位及項目部各部門自備車輛，必須持有項目部辦公室統(tǒng)一發(fā)放的內部車輛通行證，憑證出入。凡在各施工現(xiàn)場的臨時外雇勞務車輛，入場前必須事先到當?shù)亟还懿块T辦理營運手續(xù)，然后到項目部辦公室辦理車輛出入臨時通行證。非施工車輛進入施工現(xiàn)場，應在門衛(wèi)登記，留存有效證件，征得門衛(wèi)同意后，憑項目部內部臨時通行證，方可進入，離開施工現(xiàn)場時換回原證件。
二、現(xiàn)場所有車輛都要按現(xiàn)場限速標志限速行駛，時速控制在5公里/小時以內，做到禮讓三先，安全行駛。
三、 嚴禁非施工服務車輛駛入現(xiàn)場施工作業(yè)區(qū)，按項目部規(guī)定、定點停放。嚴禁自行車、摩托車駛入現(xiàn)場施工作業(yè)區(qū)，按現(xiàn)場規(guī)定定點存放。嚴禁人貨混載，違章拉人，超載超速。嚴禁酒后駕車，無證駕車，開英雄車、開帶“病”車。
四、 違反上述任何規(guī)定，項目部物資裝備科和質量安全科的人員有權當場制止，未造成后果者，對當事人批評教育，并罰款400元。對造成后果的，依照地主交通管理辦法，嚴肅處理。
五、 所有現(xiàn)場施工服務車輛必須避讓執(zhí)行緊急任務的警車、消防車、救護車、工程搶險車。項目部內部的土方車、機動翻斗車、裝載機、罐車、泵車等大型施工車輛，沒有單位領導批示，一律不許駛出施工現(xiàn)場大門。各種車輛出門、必須靠右行駛，主動停車，接受質量安科和物資裝備科檢查。
六、 凡拉運物資出門的車輛，必須持有項目部辦公室統(tǒng)一印發(fā)的物資出門證經(jīng)門衛(wèi)審查，印鑒齊全、物證相符方可出門。凡無正式出門證或物證不相符者，任何物品不許拉運出門，門衛(wèi)有權扣留，扣物后補證無效。
第12篇 礦石運輸車輛安全管理制度
為了保證鎳礦自907輔助斜坡道運輸安全、高效,規(guī)范在此范圍內所有車輛的運行,結合礦山現(xiàn)行相關管理制度,針對本工程的實際特點,特制定本管理制度,本制度所指車輛均為大型運輸設備,輕型車輛做相關說明。
一、駕駛員要求:
1、車輛駕駛員必須經(jīng)過技能培訓并取得相應資質認定,否則不得操作駕駛車輛。
2、所有車輛使用前, 駕駛員都必須進行啟動前檢查,以確保車輛處于安全狀態(tài),填寫《車輛啟動前檢查表》。如車輛有故障,未修理好之前不能下井執(zhí)行運輸任務。
3、駕駛員必須在平地進行剎車檢查,并在進入主下斜道前(945硐口)必須再檢查一遍剎車。
4、駕駛員必須在各類警示、標示牌,并按照規(guī)定用對講機報告車輛運行位置。
5、行人必須主動避讓車輛,若無安全位置,行人應發(fā)出停車信號,司機必須在離行人3米以外停車讓行。
二、車輛管理要求:
1、車輛必須配備車載滅火系統(tǒng)和無線通訊裝置。
2、車輛若具備條件必須配備足夠亮度的旋轉警示燈,安裝警示燈的車輛在井下作業(yè)時必須打開旋轉警示燈。
3、車輛在井下行駛檔位不得超過三檔,上、下斜坡時必須掛二檔駕駛且中途不得換擋,通過彎道和岔口之前要減速慢行。井下行駛速度不得超過10km/h。
4、所有車輛在井下運行時都必須為四輪驅動狀態(tài)。
5、同向行駛的車輛間距必須大于30米,907岔口至945硐口段車輛間距不得小于50米。
6、井下行駛嚴禁超車。
7、按照車輛通行權原則行駛,通行權低的車輛必須讓行通行權高的車輛,嚴禁違章強行。
車輛通行權自高至低依次為:救護車、439卡車、413卡車、mt2010、重慶巨能運輸卡車、服務車、裝載機、其他輕型車輛。
三、故障及異常情況處理
1、不允許在主斜坡道、輔助斜坡道上停車或從事修理工作。
2、如果設備無法移出禁停路段,必須在工作點的上方和下方至少20米以外的地方,設置明顯的警示帶或路障,并用對講機向值班工長班長報告停車點的位置,值班工長應立即發(fā)出禁行指令,以防止其他車輛進入造成擁堵。
3、車輛發(fā)生故障,駕駛員應立即報告值班工長和移動維修,盡可能將車?？吭谙锏酪粋纫苑榔浠?確保閃光燈一直亮著,在方向盤上掛上(黃色)的“停止使用”標簽。在未得到明確指令前不不可移動車輛。
4、若車輛起火,立即停車并關閉發(fā)動機,用車上的自動和手動滅火器進行滅火,并通知當班工長。
第13篇 停車場車輛停放安全保衛(wèi)安全消防管理制度
為加強停車場安全管理,對車輛統(tǒng)一停放和管理,避免人為因素對車輛進行破壞,確保車輛安全,維護正常的車場秩序,本停車場特制定以下安全制度:
一、車輛停放管理制度
1、本車場實行封閉式管理,提供24小時停車管理服務。
2、本車場為內部停車場,只為小區(qū)的業(yè)戶提供停車管理服務;外部車輛禁止入內。
3、凡在本車場停放車輛的業(yè)戶,須到公司客戶服中心部辦理相關手續(xù),領取停車許可證。
4、為保證您的車輛安全,凡在本車場停放的車輛,須辦理機動車輛保險。
5、車輛進出停車場時,應按規(guī)定的行車線路減速慢行,注意交通安全,嚴禁違章、逆行。
6、請將公司核發(fā)的停車卡及停車證放置在車輛前擋風玻璃的顯要位置;車輛進出停車場時,請主動刷卡文明停車。
7、請按規(guī)定的位置停放車輛,嚴禁擠占其它車位。
8、停車后,請鎖好車門、關好窗戶,嚴禁在車內存放貴重物品。
9、停車場內嚴禁煙火;嚴禁將易燃、易爆等危險物品帶入停車場。
10、嚴禁在停車場內修理車輛或使用消防水源沖洗車輛。
11、停車場內嚴禁閑雜人員進入,司機將車輛停好后,應主動離開,不得在停車場內無故逗留。
12、嚴禁酒后和非司機人員駕駛車輛。
13、對于進出停車場的可疑車輛,停車場管理人員有權暫扣其車輛或移交公安機關處理。
14、為了保證停車場的正常使用,請您愛護停車場內的各種設備設施。一旦造成人為損壞,當事人應照價賠償。
15、請廣大業(yè)戶自覺遵守本車場的管理制度;自覺服從車場管理人員的管理;共同維護停車場的秩序。對于違反停車場管理規(guī)定的人員,物業(yè)管理公司將依據(jù)有關規(guī)定進行處理。
二、 安全保衛(wèi)管理制度
1、全面落實安全主體責任,確保安全投入、管理、裝備、培訓等措施落實到位,不發(fā)生重大安全事故。
2、操作人員持證上崗,負責車庫的車輛指引,維持停車秩序。
3、對車輛安全進行仔細檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時上報,來車時將車輛指揮到位,并檢查車輛有無損壞,有無上鎖。
4、嚴格執(zhí)行停車規(guī)則對來路不明、無牌證車輛不予停放。
5、合理配置滅火裝備,檢查滅火設備運行情況,對漏油、漏氣車輛不準停放,并及時告知車主。
6、定期開展消防演習,消除安全隱患、堵漏洞、抓死角。落實安全條例,增強防火意識。
三、消防管理制度
1、 車輛接順序停放,不得阻塞消防通道,和堵壓消防栓;車輛之間保持一定的安全疏散距離。
2、 電源火線絕緣套管不被擠壓,與灼熱部位保持一定的安全距離。
3、 駕駛室、車廂的車門(包括安全疏散門)開啟靈活,門鎖完好。
4、 車上備有相應的消防器材。
5、 進場車輛及司機應保持場內清潔,禁止在場內亂扔垃圾及棄置廢雜物;禁止場內吸煙。
6、 進場司機必須遵守安全防火規(guī)定,用過的油綿紗等廢棄物,必須及時清理,不準存放在停車場,停車庫內。
7、 在停車場內禁止以超過限速的速度行駛。
8、 進場車輛嚴禁在場內加油、修車、試剎車、禁止任何人在場內學習駕駛車輛。
9、 進場司機必須遵守安全防火規(guī)定,嚴禁載有易燃易爆、劇毒等危險品進入停車場。
10、 不損壞停車場消防、通信、電器、供水等設施。
11、 在停車場設置垃圾箱(桶),必要位置設置路障和防護欄。
12、 停車聲場內按消防要求設置消防栓、配備滅火器、配備相應種類和數(shù)量的消防器材。定期檢查檢修,保持完好。
13、 嚴禁停車場內放汽油、柴油等燃料以及其它易燃或可燃物品。
14、 嚴禁在停車場內吸煙和動用明火。
2023年1月11日
第14篇 車輛安全例保例檢制度
一、客運車輛駕駛員應當遵守道路交通安全法律、法規(guī)的規(guī)定,按照操作規(guī)范安全駕駛,文明駕駛。
二、駕駛員出車前應當對車輛的安全技術性能進行認真檢測,不得駕駛安全設施不全或機件不符合技術表針等具有安全隱患的汽車。
三、所有車輛必須證照及安全防范設施齊全有效。
四、必須按車輛管理機關的期限進行檢驗,檢驗不合適的車輛不準上路運管。
五、切實做好客車二級維護,保證發(fā)動機正常運行。爭取做到對發(fā)動機、剎車、油路、電路一日一檢,確保營運安全。
六、嚴格遵守客運汽車裝載規(guī)定,嚴禁“三品”上車,嚴禁超載、超員、超速。
七、上站報班車輛必須持有駕駛員從業(yè)資格證、道路運輸證和安全檢查合格證,方可報班。
第15篇 生產(chǎn)區(qū)內車輛安全使用管理制度
第一條 生產(chǎn)區(qū)內新增機動車輛需要有關部門注冊備案，辦理好使用證件及有關手續(xù)，保證新增車輛的各種附件、儀表、燈光、音響裝置及隨車工具等齊全完好，達到安全技術要求。
第二條 使用單位負責區(qū)內機動車輛維護、保養(yǎng)，安全職能部門負責監(jiān)督檢查，車輛狀況不符合規(guī)定，安全監(jiān)察人員有權禁止行車。
第三條 要定期對駕駛員進行安全教育和安全操作規(guī)程教育，使其有良好的道德作風、嚴格遵守交通規(guī)則，做到謹慎駕駛，禮貌行車，文明待人。并組織好“學、查、議、定”活動。
第四條 機動車輛大修，由使用單位負責維修，維修要確保車輛安全附件齊全良好，報廢的車輛要及時通知職能部門備案。
第五條 駕駛員要做到“八禁四一樣”，即嚴禁無證開車；嚴禁酒后開車；嚴禁超速開車；嚴禁空檔熄火溜車；嚴禁設備帶病行車；嚴禁人貨混裝開車；嚴禁超標（高、長、重）裝載行車；嚴禁車內攜帶易燃易爆物品開車。不管在任何情況下都要一樣遵章守法；好天氣、壞天氣都要一樣謹慎駕駛；路上情況多少都要一樣重視；人多人少都要一樣小心。
第六條 各單位要嚴格管理區(qū)內車輛，對車輛運行過程中造成事故的，按照有關規(guī)定追究有關人員責任。
第16篇 車輛安全宣傳、培訓教育制度
1、車輛車輛安全宣傳工作要利用黑板報、墻報、通訊(短信平臺)、橫幅標語、廣播、錄像等宣傳工具常抓不懈,長期堅持。主要采取的方式有:
(1)常年宣傳。即根據(jù)一年四季的不同天氣、氣候情況、不同交通特點、可能出現(xiàn)的傾向性問題,結合本單位實際有的放矢地進行。
(2)重點宣傳。在全國性的“車輛安全生產(chǎn)月”及省、市的“車輛安全宣傳周”、“百日車輛安全競賽”等活動中,或在重要節(jié)假日中,結合實際進行重點宣傳。
(3)突擊宣傳。主要是針對一個時期來交通車輛安全方面的突出問題,配合突發(fā)性整頓、管理開展宣傳、教育。
2、崗前培訓教育
(1)對駕駛人員進行有關車輛安全知識培訓,掌握貨物運輸?shù)能囕v安全知識,并經(jīng)所在地設區(qū)的市級人民政府交通主管部門考試合格,取得上崗資格,方可上崗作業(yè)。
(2)崗前培訓教育的主要內容:
a、國家有關車輛安全生產(chǎn)的法律、法規(guī),國家與行業(yè)標準,貨物運輸車輛安全規(guī)章制度;
b、勞動車輛安全衛(wèi)生的法律、法規(guī),勞動車輛安全衛(wèi)生技術和勞動車輛安全衛(wèi)生基本知識;
c、勞動防護和職業(yè)病預防基本知識;
d、個人防護用品、防護器具和消防器材的使用方法;
e、職業(yè)道德教育;
f、本公司運輸生產(chǎn)特點,公司規(guī)章制度以及車輛安全注意事項;
g、事故案例及預防措施,應急設施與設備操作使用的基本知識;
h、崗位生產(chǎn)任務、特點、操作規(guī)程、崗位責任制、車輛安全技術規(guī)程等。
i、進入施工作業(yè)場所、道路的安全注意、防范、自我保護知識;
3、日常培訓教育
(1)加強對車輛安全管理人員、業(yè)務人員、駕駛員的日常教育培訓,全面提高車輛人員的業(yè)務水平。
(2)日常培訓教育實行專門培訓、集中培訓和業(yè)余教育相結合的方式。
(3)日常培訓教育的主要內容:更進一步深入理解:崗前培訓教育的主要內容:
第17篇 機動車輛安全管理制度模版
交通安全工作是整個企業(yè)管理工作中不容忽視的一個環(huán)節(jié),為加強對各基層機動車輛的管理特制定本規(guī)定。
1、嚴禁違章行車,杜絕一切交通事故。
2、認真貫徹交通安全管理制度, 加強全體司乘人員的交通安全教育,廣泛深入地開展多種形式的宣傳教育活動,按時參加和執(zhí)行公司規(guī)定的交通安全活動日和事故分析制度。
3、抓好機動車輛的年檢、季檢工作,搞好車輛的保養(yǎng)維修, 使車輛經(jīng)常處于良好狀態(tài)。
4、嚴禁非駕駛員開車,嚴禁酒后開車, 嚴禁駕駛與證件不符車輛,嚴禁駕駛不符合安全標準的車輛,嚴禁出私車,不得違章肇事后逃逸。違章責任由責任人自負,并嚴肅處理。
5、本單位司助人員要及時完成上級交辦的各項工作,加強學習,增強交通安全意識,嚴格貫徹執(zhí)行交安管理規(guī)則,杜絕交通事故的發(fā)生。
6、機動車輛外出執(zhí)行任務,凡離開本省境內的, 行車在250公里以上或當天不返回的,必須提前一天由該單位領導將車輛此行的任務、目的地、往返日程及其它安排向公司主管領導文字匯報批準,否則,發(fā)生問題由單位負責。
7、機動車輛在省內執(zhí)行公務,須經(jīng)本單位領導批誰, 并按要求返回。
8、外出車輛在途中如遇車輛或司乘人員發(fā)生故障或不適情況,應及時同單位及總公司聯(lián)系、匯報以得到妥善處理。
第18篇 施工機械車輛設備安全管理制度
各種機械車輛(包括非機動車輛必須按處(部門)規(guī)定)劃分的場所停放,生產(chǎn)和專項工程,要根據(jù)生產(chǎn)任務的要求,對放野外的各種機械車輛要派專人看護,采取安全措施,確保安全。不準亂停亂放,違者造成失竊和事故除按有關處罰外還要負經(jīng)濟賠償?shù)呢熑巍?/p>
本車(機)駕駛員必須做好零部件(油料)的安全管理工作,人不離車和入場后要關鎖好門、窗箱蓋,機械車輛進車間檢查前應做好交接和領用的材料五金零配件的保管,由于亂丟亂放,造成丟失責任要負賠償?shù)呢熑巍?/p>
動用各種車輛設備包括私人借用,要經(jīng)領導和管理部門權益審批辦理手續(xù)方可使用,凡擅自動用各種機械車輛設備進行非法運輸、私做工程等活動,除追回臺班費和沒收非法所得外予以處罰,造成損壞和事故按有關規(guī)定處理。
嚴禁機動車輛和瀝青油罐車停放在“嚴禁明火作業(yè)”區(qū)域內使用汽、柴油擦洗沾有瀝青車輛和用噴火機噴化車輛上的瀝青結巴。確需清理車輛要經(jīng)保衛(wèi)部門同意并指定地點采取嚴防措施,保證安全。違者按安全防火規(guī)定處罰。
嚴禁車輛包括非機動車輛利用職便或私人用車在外過夜,造成損失、丟失和事故、由當事人負責賠償。
第19篇 路試車輛安全管理制度
為確保公司路試作業(yè)(包括轉序)安全,預防道路交通事故的發(fā)生,保障職工生命安全和減少國家財產(chǎn)損失,規(guī)范路試工的安全作業(yè)行為,特制定本規(guī)定。
一、適用范圍
本規(guī)定適用于對公司范圍內路試作業(yè)的安全管理。本規(guī)定所稱路試作業(yè),包括進行30公里道路試驗以及底盤和整車產(chǎn)品在新老廠區(qū)之間的轉序,進行這類作業(yè)的車輛統(tǒng)稱為路試車輛,進行這類作業(yè)的車輛駕駛人員統(tǒng)稱為路試工。
二、部門職責
1、各分廠負責對本單位路試作業(yè)進行日常安全管理,保證路試車輛駕駛文明、規(guī)范。
2、能源裝備部負責配備可拆卸后視鏡和專用的平頭車身鎖緊機構安全銷。由使用單位提出申請,由能源裝備部組織自制或外購并進行登記建帳以及日常管理。
3、運輸公司負責對各分廠路試作業(yè)的日常安全監(jiān)督管理,并負責對路試工進行崗前、崗中實際操作培訓、考試,為分廠辦理路試作業(yè)臨時牌照。
4、人力資源部負責公司內路試工崗前、崗中的理論知識培訓、考試,根據(jù)各分廠實際按需配備路試人員。
5、生產(chǎn)管理部負責對公司內路試作業(yè)安全的綜合監(jiān)督管理。
三、路試工上崗條件
1、必須有兩年以上廠外駕駛的工作經(jīng)驗,并持有交管部門頒發(fā)的《機動車輛駕駛證》有效證件。上崗前必須經(jīng)過公司主管部門專業(yè)培訓和考試,考試合格后由生產(chǎn)管理部簽發(fā)十通公司機動車輛駕駛員《上崗證》方可上崗。
2、身體必須健康,精神良好,有病或處于疲勞狀態(tài)時不允許上崗。
四、行車前安全檢查及準備事項
路試工在車輛行駛前必須進行以下檢查和準備事項:
1、待路試車輛駕駛室兩側必須安裝可拆卸的后視鏡。
2、對待路試車輛有關行駛安全的部件(位)進行初步檢查,如制動、轉向、燈光、倒車報警器、離合、喇叭、儀表功能等,發(fā)現(xiàn)有明顯故障時應轉入調試,不得使有明顯故障的車輛強行上路。例如:轉向垂臂、橫直拉桿等轉向運動零件不得有裂紋、變形,發(fā)動機運轉及停車時有漏油、漏水、漏電、漏氣現(xiàn)象。
3、變速換擋靈活、輕便,自鎖、互鎖可靠,變速桿無變形。
4、對于平頭車身底盤或整車,必須插好駕駛室鎖緊機構的安全銷。
5、路試工必須有公司發(fā)放的臨時牌照。
上述安全檢查事項完成并符合要求后,方可上路行駛。
五、行車規(guī)定
1、必須按照規(guī)定路線行駛,目前暫定在東風大道和火箭路上試車(不包括轉序車輛)。因火箭路教練車多不安全,應盡量在東風大道上進行路試。
2、路試工必須嚴格遵守道路交通規(guī)則、公司道路交通管理規(guī)定和駕駛操作規(guī)程,文明行車,禮讓三分。通過復雜路段或遇霧、雨、雪、風沙天氣視線不清時,堅持一慢、二看、三通過。
3、考慮到剛下線車輛安全性能還不能保證完全達到安全行車要求,路試車輛行駛的最高時速必須符合本市道路交通規(guī)定(限速50公里/小時)。在有特殊質量檢驗的要求下同時在實際行車環(huán)境許可的情況下可以選好路段適當提高車速,并將最高時速控制在70公里/小時以內。
4、行車過程中,不準用靠下坡滑行起動車輛。
5、路試結束后車輛應停放在公司指定區(qū)域。
6、特殊情況車輛在外暫時停放時,一定要注意選取停放地點和位置,不能在不準停車的路段或危險地段停車。司機離開車輛時,要鎖好保險鎖,防止車輛被盜。
7、駕駛室內不準乘坐與生產(chǎn)、檢查無關人員,駕駛時不準吸煙、不準打手機。
8、路試工穿戴要規(guī)范,不準穿拖鞋、涼鞋、高跟鞋。
9、不準開危險車、斗氣車,不準開疲勞車,不準酒后駕駛。帶思想情緒者暫不能開車。
10、凡路試車輛中,發(fā)生事故時,不得破壞事故現(xiàn)場,應立即組織人員實施搶救并及時通知運輸公司和生產(chǎn)管理部以及交管部門。
11、路試工因故意違章或證件不全被罰款的,費用不予報銷。
12、發(fā)現(xiàn)所駕車輛有故障時要立即自行檢修,自己不能單獨完成時應立即報告本單位領導。未經(jīng)批準,不許私自將車輛送廠外維修。檢修時,要按照《車輛檢驗安全操作規(guī)范》操作:停車后必須將手剎拉起、關總電源,攀車檢查應防止摔傷,車下檢查注意碰傷;斜坡停車檢修車輛時,車輛后輪必須支墊,預防滑車。
13、不得將車輛交給他人駕駛或練習駕駛。
14、路試工必須自覺接受交管人員和廠內安全監(jiān)督人員的檢查。
六、考核辦法
1、違反上述規(guī)定其中一條款,一次處罰路試工50-200元,考核分廠廠長50元。屢犯者加倍處罰。違章達三次以上者,將取消廠內機動車輛的駕駛資格。
2、因違章肇事,對責任單位和個人從重處罰。
3、嚴禁無證動車,無證動車者考核100-200元/人,同時考核分廠廠長100元。
七、本規(guī)定由生產(chǎn)管理部負責解釋。
八、本規(guī)定從下發(fā)之日起生效。本規(guī)定與其它管理辦法相矛盾時執(zhí)行本規(guī)定,本規(guī)定未涉及的其它安全管理事項執(zhí)行《廠內機動車輛安全行車制度》相關條款。
二00六年六月二十七日
第20篇 起重車輛安全運行管理制度
1、有起重車輛的企業(yè),應當建立和健全關于起重車輛的維修保養(yǎng)、定期檢驗、安全規(guī)程和交接班等制度,并教育有關人員認真執(zhí)行。保養(yǎng)
2、企業(yè)應當對本企業(yè)的起重車輛進行登記,詳細記載每臺起重機的規(guī)格、性能等有關技術資料,以及歷次技術檢驗、大修理、改變起重機的重要性能和重大事故的情況,以備查考。
3、機動起重機一般應由專職的司機駕駛,并且指定一定的人員負責掛鉤和指揮工作。起重機司機和負責掛鉤指揮人員,必須視覺、聽覺正常,經(jīng)過專門訓練,并經(jīng)企業(yè)安全技術部門考試合格發(fā)給合格證后,方準獨立操作。
4、禁止起重機械超負荷運行。
5、起重機吊運重物時一般應走吊運通道,禁止從人頭上越過,禁止在吊運的重物上站人,禁止吊掛著的重物加工。不許吊著重物在空中長時時停留,在特殊發(fā)問下,如需暫停留時,應禁止一切人員在重物下面站立或通過。起重機吊著重物時,司機和指揮人員不得隨意離開工作崗位。
6、起重機司機、掛鉤工人和維修人員,應當經(jīng)常檢查各自負責的設備和吊具,以保證安全運行,在進行檢修、工人加油和清潔等工作時,起重機應當停止運行,如系電動起重機應當切斷電源,起重機停止工作后,司機應當將起重機安全穩(wěn)妥地停放在規(guī)定的地方,方可離開。
