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路橋演講稿(3篇)

更新時(shí)間:2024-11-12 查看人數(shù):3

路橋演講稿

第1篇 路橋項(xiàng)目經(jīng)理競聘演講稿

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同事:

大家好!

首先祝大家在新的一年里身體健康,萬事如意。今天非常高興來參加____項(xiàng)目經(jīng)理的競聘。同時(shí)也非常感謝公司領(lǐng)導(dǎo)為我們提供這次競聘的機(jī)會(huì)和平臺(tái),并借此機(jī)會(huì)感謝各位兄弟姐妹在工作中對(duì)我的關(guān)心和支持!

首先作一個(gè)自我介紹,我叫,本科學(xué)歷,高級(jí)職稱,具有公路、鐵路、市政一級(jí)建造師資格。曾經(jīng)參加過____淮江高速公路、____商開和禹登高速公路、________等多條高速公路的建設(shè),先后擔(dān)任過現(xiàn)場技術(shù)員、部門負(fù)責(zé)人、生產(chǎn)副經(jīng)理和項(xiàng)目經(jīng)理等職。本次本人所參加競聘的崗位是湖南____的項(xiàng)目經(jīng)理崗位。下面我就簡單談一下自己的競聘優(yōu)勢(shì)和對(duì)于項(xiàng)目的工作構(gòu)想:

下面先談一下自己競聘的優(yōu)勢(shì):首先,我在工作中能吃苦耐勞,困難面前勇于挑戰(zhàn),耐得住壓力,這使我對(duì)參加____項(xiàng)目經(jīng)理的競聘更加積極,使我更信心十足,相信我們一定會(huì)取得優(yōu)異的成績,給公司領(lǐng)導(dǎo)交一份滿意的答卷。

第二方面就將我對(duì)于項(xiàng)目的工作構(gòu)想對(duì)大家作一下匯報(bào):

一、項(xiàng)目駐地建設(shè)

項(xiàng)目部的建設(shè)很重要,它代表一個(gè)單位的企業(yè)形象,好比一個(gè)人的衣著和精神風(fēng)貌,第一印象很深刻,能體現(xiàn)單位的品牌,所以我們要在遵循節(jié)儉原則的基礎(chǔ)上高標(biāo)準(zhǔn)的建設(shè)項(xiàng)目駐地,要做到外觀上能體現(xiàn)四局的良好企業(yè)形象、環(huán)境優(yōu)美并與周邊環(huán)境相協(xié)調(diào),辦公室舒適明亮,生活條件舒適方便,配備必要的娛樂設(shè)施,以保證職工勞逸結(jié)合,高效工作,正常生活。

二、項(xiàng)目部人員組織

由于本項(xiàng)目工程量較小,項(xiàng)目班子、部門和人員的配備務(wù)必精簡高效并滿足需要,總?cè)藬?shù)力爭控制在30人以內(nèi),做到少而精,避免職責(zé)不明,人浮于事。

第二方面就將我對(duì)于項(xiàng)目的工作構(gòu)想對(duì)大家作一下匯報(bào):這使我對(duì)參加____項(xiàng)目經(jīng)理的競聘更加積極,使我更信心十足,相信我們一定會(huì)取得優(yōu)異的成績,給公司領(lǐng)導(dǎo)交一份滿意的答卷。

一、項(xiàng)目駐地建設(shè)

項(xiàng)目部的建設(shè)很重要,它代表一個(gè)單位的企業(yè)形象,好比一個(gè)人的衣著和精神風(fēng)貌,第一印象很深刻,能體現(xiàn)單位的品牌,所以我們要在遵循節(jié)儉原則的基礎(chǔ)上高標(biāo)準(zhǔn)的建設(shè)項(xiàng)目駐地,要做到外觀上能體現(xiàn)四局的良好企業(yè)形象、環(huán)境優(yōu)美并與周邊環(huán)境相協(xié)調(diào),辦公室舒適明亮,生活條件舒適方便,配備必要的娛樂設(shè)施,以保證職工勞逸結(jié)合,高效工作,正常生活。

二、項(xiàng)目部人員組織

由于本項(xiàng)目工程量較小,項(xiàng)目班子、部門和人員的配備務(wù)必精簡高效并滿足需要,總?cè)藬?shù)力爭控制在30人以內(nèi),做到少而精,避免職責(zé)不明,人浮于事。

三、 經(jīng)營思路

1、總的經(jīng)營指導(dǎo)方針:堅(jiān)決貫徹局管理效益型企業(yè)的思路,堅(jiān)持將項(xiàng)目打造成典型的管理效益型項(xiàng)目。堅(jiān)決杜絕整體大包以包代管的那種簡單不可控的高風(fēng)險(xiǎn)分包模式,項(xiàng)目部采取控制主材,合作隊(duì)伍負(fù)責(zé)人工、機(jī)械以及一切輔材的專業(yè)分包模式的經(jīng)營整體思路。堅(jiān)決執(zhí)行局三項(xiàng)公開招標(biāo)制度,確保成本最低、隊(duì)伍。

2、主要工程項(xiàng)目對(duì)外分包模式:____工程主要是路基和橋涵;路基工程擬采取三支隊(duì)伍平行大包,形成競爭,互相制約;橋涵工程、防護(hù)與排水工程等因?yàn)閱挝还こ塘啃《?,主要有中?_20米空心板4座,現(xiàn)澆箱梁120米橋一座,天橋5座,通涵125道,混凝土方量約2萬方左右,由于工程量分布廣而且量小,計(jì)劃安排樁基隊(duì)伍3個(gè),下部和預(yù)制場一個(gè)隊(duì)伍,現(xiàn)澆箱梁和天橋施工隊(duì)伍一個(gè),通涵隊(duì)伍6個(gè),可以多點(diǎn)作業(yè)、多點(diǎn)開花。路面低基層可以采取有施工能力且經(jīng)驗(yàn)成熟專業(yè)隊(duì)伍大包模式。

第2篇 路橋公司市場開發(fā)科科長竟聘演講稿

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、同事們大家好!

很高興能夠與大家一起參加今天的競聘活動(dòng),這也是我和在座的各位為我處今后的發(fā)展充滿信心、為我處的壯大盡職盡責(zé)的集中體現(xiàn),今天我本著“認(rèn)識(shí)自己,相信自己”的原則,來競聘“市場開發(fā)科科長”這一職務(wù),希望得到領(lǐng)導(dǎo)及各位同事的肯定。

首先我簡要介紹一下我參加競聘的基本條件:

1、參與和組織了連徐高速e7標(biāo)和丹拉5合同項(xiàng)目實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)編寫;

2、在項(xiàng)目一直從事經(jīng)營管理工作、開發(fā)工作程序也清楚;

3、熟悉計(jì)算機(jī)的基本操作和預(yù)算軟件的使用;

4、大學(xué)期間英語通過國家四級(jí)考試,2001年通過交通部造價(jià)工程師考試;

我的自我評(píng)價(jià)是極易適應(yīng)新環(huán)境,有較強(qiáng)的團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神,具有一定組織管理能力,做事認(rèn)真踏實(shí),執(zhí)著肯干。

我信奉的人生格言是:沒有激流就談不上勇進(jìn),沒有山峰就談不上攀登。

我于××年7月畢業(yè)于××,(……個(gè)人簡歷,工作經(jīng)歷)。多年來,以“為祖國的公路事業(yè)無私奉獻(xiàn)自己的青春”這一崇高理想作為自己的人生理念,在實(shí)際學(xué)習(xí)和工作中一步一步的發(fā)展并成熟起來。先后參加了(……有成就的業(yè)績)等施工建設(shè),從一名基層的技術(shù)員到工程部部長,再到項(xiàng)目總經(jīng)濟(jì)師,每一步都凝聚著領(lǐng)導(dǎo)的信任,濃縮著艱辛和汗水,每一步都是自身價(jià)值的升華,每一步又都是我人生一個(gè)新的起點(diǎn)。當(dāng)用自己多年積累的經(jīng)驗(yàn)和所學(xué)去解決施工中所遇到的問題的那一刻,我是那么的自豪,感覺自己得到了路橋工作者為之努力的東西——所學(xué)應(yīng)有所用。

2002年是天津工程處實(shí)行“兩層分離”體制改革的第一年。要求項(xiàng)目中標(biāo)后必須有切實(shí)可行的標(biāo)后預(yù)算,其預(yù)算結(jié)果作為處與項(xiàng)目簽定承包合同的重要依據(jù),因此做好這項(xiàng)工作是十分關(guān)鍵的,但是,怎么樣的去做,做到什么樣的程度,對(duì)我們這些第一次接觸它的人來說,無疑是一次挑戰(zhàn),沒有人切實(shí)的做過,更談不上成熟的管理經(jīng)驗(yàn),只有靠自己,靠我們的勇氣、實(shí)力與勤奮。在黃春艷科長的帶領(lǐng)下,以各施工項(xiàng)目為活動(dòng)基礎(chǔ)和調(diào)研平臺(tái),了解各地區(qū)的物價(jià)水平及市場平穩(wěn)狀況,掌握各項(xiàng)目實(shí)際施工生產(chǎn)過程中各施工環(huán)節(jié)的具體情況,匯總各地區(qū)的市場基價(jià),以自己的最大的努力作好合理的標(biāo)后預(yù)算,為領(lǐng)導(dǎo)的決策提供原始依據(jù),并為項(xiàng)目的各方面運(yùn)行起到了積極作用,也為“兩層分離”體制在我公司的實(shí)施和發(fā)展打下了良好的基礎(chǔ)。

進(jìn)步是自我學(xué)習(xí)和自我總結(jié)的一個(gè)體現(xiàn),只有不斷的總結(jié)自己的所做和所學(xué),才能有不斷的進(jìn)步和提高。幾年來,本人通過在實(shí)際工作中的細(xì)心學(xué)習(xí)和虛心請(qǐng)教,掌握了多種施工工藝和流程,如板梁預(yù)制及吊裝、擠密碎石樁和強(qiáng)夯處理液化砂土、鉆孔灌注樁、高填挖方路基等。此間由我?guī)ьI(lǐng)的tqc質(zhì)量管理小組編寫的“采用全面質(zhì)量管理法保證干振碎石樁施工質(zhì)量”的qc成果獲得由中國質(zhì)量管理協(xié)會(huì)、中華總工會(huì)等評(píng)選的“全國優(yōu)秀質(zhì)量管理小組”稱號(hào)。我還積極參加了公司舉辦的多種學(xué)習(xí)班和天津大學(xué)的工商管理學(xué)習(xí)班,總公司舉辦的深水基礎(chǔ)斜拉橋施工和造價(jià)工程師培訓(xùn)班等。在大量的學(xué)習(xí)過程中,我開闊了視野,擴(kuò)大了自己的知識(shí)面,使自己對(duì)“技術(shù)經(jīng)濟(jì)”這一新興詞匯有了更深更徹底的理解,我堅(jiān)信只有不斷的學(xué)習(xí)才能不斷的進(jìn)步,只有不斷的學(xué)習(xí)才能跟得上時(shí)代的步伐,也只有不斷的學(xué)習(xí)才能更好為我們路橋的事業(yè)服務(wù)。

在知識(shí)經(jīng)濟(jì)日益發(fā)展的今天,為了使自己適應(yīng)當(dāng)代的潮流,在工程理論上更深一步地得到提高,本人通過業(yè)余時(shí)間的不斷努力,于××年考取了××,目前,基礎(chǔ)課程已經(jīng)全部結(jié)束,不斷的理論聯(lián)系實(shí)際,使自己在質(zhì)的方面得到提高,我相信馬克思的這一理論—

第3篇 公路職工敬業(yè)演講稿——《魅力路橋人》

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位評(píng)委、各位來賓:

大家晚上好!

我是一位來自公路工程分公司的普通職工。很高興能夠站在這個(gè)臺(tái)上跟大家分享我的感受。今天,我演講的題目是《魅力路橋人》!

或者,由于生活和工作的忙碌,我們已經(jīng)淡忘了很多曾經(jīng)在一剎那震撼過我們心底最深處的事物。

但是,那群每天都工作和生活在我們身邊的、用忠誠敬業(yè)編織夢(mèng)想、用拼搏奉獻(xiàn)實(shí)踐路橋精神的、在本職崗位上與大家一起執(zhí)著追求“百年路橋”理想的人,大家肯定不會(huì)忘記!

他們?cè)谏钌隙几话闳艘粯印?/p>

但是,在崗位上,他們就儼然脫胎換骨。他們當(dāng)中,有在企業(yè)需要的關(guān)鍵時(shí)刻勇敢站出來的;有在困難面前開拓創(chuàng)新、勇爭一流的;有在日復(fù)一日的工作中持之以恒地做好自己的工作的。

他們,就是我們路橋集團(tuán)里最有魅力的人。

什么是魅力? 那就是能夠讓一個(gè)群體為之動(dòng)容的力量。

而那群能夠在企業(yè)需要的時(shí)候,不計(jì)個(gè)人得失,義無返顧站出來,勇敢擔(dān)當(dāng)起重任的人,不就是一群魅力超群的人嗎?

路橋人之中,這種散發(fā)著魅力光壞的人,比比皆是!而董宗超,就是其中之一。

還記得,那是200×年元月。

公司中標(biāo)映秀至日隆旅游公路改建工程第b合同段。該項(xiàng)目是九環(huán)旅游公路的一部分。作為發(fā)展四川旅游、展示四川形象的窗口,業(yè)主要求建成美國黃石國家公園道路,達(dá)到路景合一的境界,環(huán)保、質(zhì)量、安全要求都非常嚴(yán)格!

為打贏這場硬戰(zhàn),公司決定成立項(xiàng)目經(jīng)理部,讓雖然已經(jīng)年屆58歲、但經(jīng)驗(yàn)豐富的董宗超同志任項(xiàng)目副經(jīng)理兼黨支部書記。

映日旅游公路不僅標(biāo)準(zhǔn)高,工期緊、難度大,而且工作生活環(huán)境異常艱苦。

海拔高、溫度低,年輕的人尚且無法經(jīng)受得住這種惡劣條件。所以大家都為他擔(dān)心。

很多到了董宗超這樣年紀(jì)的人,都會(huì)有“船到碼頭,車到站”的想法。因?yàn)椋l不想輕輕松松工作兩年,等著退休?然后可以安享天倫?

而他,卻偏不懼怕到這么艱苦的環(huán)境,去擔(dān)負(fù)這么重要的責(zé)任。

這副膽子,他能挑得起嗎?

他本人也曾想了很多。

但是,軍人出生的他,想的更多的是公司的需要!骨子里的堅(jiān)強(qiáng),讓他永不能退縮!

項(xiàng)目建設(shè)全面開始后,董宗超便全身心投入到工程建設(shè)中。雖然地處高海拔地區(qū),經(jīng)常出現(xiàn)頭暈、腹瀉、流鼻血等高原反應(yīng),但他都咬牙堅(jiān)持!

嚴(yán)冬也好,酷暑也罷,第一個(gè)出現(xiàn)在工程專用車上的,總是他!

和大伙兒一塊上工地,檢查安全、指揮交通、協(xié)調(diào)處理施工過程中的各類問題。

春去秋來,始終如一。

大家覺得他累了,想讓他早點(diǎn)回去休息。

他總是說:“我累,但大家更累!等做完了,我們?cè)僖黄鸹厝?!?/p>

這,是一種怎樣的精神???!

作為項(xiàng)目經(jīng)理和黨支部書記的董宗超,他一手抓生產(chǎn),一手抓職工思想教育和隊(duì)伍建設(shè),總是不失時(shí)機(jī)地利用會(huì)議和個(gè)別談心的方式,耐心地對(duì)職工講:“我們選擇了路橋建設(shè)這個(gè)工作,就意味比別人付出更多的艱辛和汗水,我們只有兢兢業(yè)業(yè)地工作,樹立一切服從于工程建設(shè),一切服務(wù)于工程建設(shè)的思想,才能不斷完善自己,提高自己,實(shí)現(xiàn)自我的人生價(jià)值,完成各項(xiàng)任務(wù)?!?/p>

言傳先行,身教在后。他的一舉一動(dòng),感染了所有的人。項(xiàng)目全體職工都能做到工作認(rèn)真負(fù)責(zé),心往一處想、勁往一處使,全力搞好各項(xiàng)工作,使項(xiàng)目的質(zhì)量、進(jìn)度、安全和文明施工都名列前矛,多次受到業(yè)主的

《公路職工敬業(yè)演講稿——《魅力路橋人》》

路橋演講稿(3篇)

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、同事們大家好!很高興能夠與大家一起參加今天的競聘活動(dòng),這也是我和在座的各位為我處今后的發(fā)展充滿信心、為我處的壯大盡職盡責(zé)的集中體現(xiàn),今天我本著“認(rèn)識(shí)自…
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