駕校演講稿(7篇)

第1篇 駕校表彰會演講稿

演講稿應該富有說服力和感染力,要做到這點,除了觀點、道理要能為聽眾接受以外,演講稿還要寫得充滿感情,用情來打動聽眾。下面是小編為大家收集關于駕校表彰會演講稿，歡迎借鑒參考。

駕校表彰會演講稿

各位領導、各位教練、各位同學、尊敬的李朋校長及夫人：

你們好!

在李朋校長的正確領導下，在張教練的耐心教育下，在駕校各位領導及教練的大力支持下，在柴班長謝班長的精心督導下，在各位車友同學的同心協(xié)力下，在阜陽考試中心各位考官的網開一面手下留人下，在小侯同學不辭勞苦接送我們去考試的?大后勤保障下，我在駕駛技能學習及考試工作上取得了一定的成績，順利通過了理論、倒樁、場考及路考的綜合測評，受到廣大教練及學員的一致好評，也得到了上級領導的肯定。

回首三個月來的學習、訓練、考試，我主要做到了以下幾點：

一、在思想上，我熱愛駕駛，熱愛汽車，擁護駕校的領導及路線、方針、政策;不斷學習各項理論知識，積極參與駕校組織的各項訓練，堅決服從教練安排。

20__年7月10日，我報名進入了臨泉駕校，一絲不茍地完成了17萬字的《安徽省機動車駕駛人科目一考試手冊》的學習(三遍)，無數次網上練習，3次在駕校進行模擬考試，自身的理論知識得到了較大提高，增強了為人民、為黨、為社會開好車的意識。我對照科目一的要求，從各方面嚴格要求自己，向駕校里各位教練學習，爭做一名優(yōu)秀的駕駛員。雖說自己現(xiàn)在還不是一名真正的駕駛員，但我時時處處按駕駛員的要求來約束自己，即使騎自行車我也走在機動車道里等紅燈。

在7月17日進行的預考時，我能夠認真對待，不作弊，不違紀。旁邊的帥哥向我求救，我大義凜然正襟危坐目不斜視旁若無人，最終我以100分的成績通過了預考(詳情參見7月17日的日志)。那帥哥聽說沒有過關，不過也怪他自己，誰讓他不是女的。7月24日，在阜陽進行科目一考試時，由于我的網上相片有問題，被通知無法參加考試，我不急不燥，及時發(fā)現(xiàn)問題解決問題，對相片進行完善。盡管教練說我無法在24號考試了，但我和同樣命運的5位戰(zhàn)友還是不拋棄不放棄，軟磨硬泡死纏爛打死豬不怕開水燙死馬當做活馬醫(yī)，前方是絕路希望在轉角，堅持到底就是勝利，最終被法外開恩手下留情準許參加了當天的最后一場考試，并以100分獲得了全市第一(并列)的好成績，沒有辜負教練的厚望，向全縣人民交上了一份滿意的答卷。

二、在訓練上，我熱愛練車，也為之付出大量的心血和汗水。因為我始終相信，只要辛勤耕耘，就一定會有所收獲的。所以，平時的訓練，我總是腳踏實地、認認真真地去對待，不畏烈日炎炎驕陽似火大雨傾盆電閃雷鳴堅持到校訓練。一直以來我刻苦鉆研，虛心向經驗豐富的柴班長謝班長求教，經常和韓梅王玲玲崔云養(yǎng)玲等同學交流，努力夯實自己的基本功。

功夫不負有心人，在8月20號的倒樁考試上，我沉著應對，穩(wěn)定心情，學習已過關車友的經驗，總結未過關同學的教訓，發(fā)揮了平時訓練的最好水平，在加上一旁侯考的車友的現(xiàn)場指導，我一次性通過了苛刻的計算機紅外線監(jiān)考。我下車后，教練激動地說：'你也過關了，這車學員我算是放心了。'

在9月9日的場考上，由于連日訓練再加上當日休息不好，再加上考試時間推遲、客場作戰(zhàn)場地不熟，再加上最近經常喝三鹿牌牛奶影響了身體的柔韌性，再加上上車前突然看到韓梅等客觀因素，致使我出師未捷敗走麥城。但在當日晚些時候的補考中，我從自己和隊友失利的陰影中走了出來，仔細回憶教練的厲聲訓斥和車友的冷嘲熱諷，頂住起步忘松手剎和坡起溜車的巨大壓力，冷眼面對考官的白眼，劫后余生大難不死，艱難通過場考。

在10月27日路考時我被教練組安排在第一批第二個出場，而且使用的是老三的車。眾所周知，阜陽路考的第二段路是整個考試最復雜最兇險最坎坷最充滿變數最遍布荊棘的一段，可謂是過淺灘越激流穿林?？缪┰＝叹毜陌才艑ξ襾碚f既是機遇又是挑戰(zhàn)，前面是地雷陣萬丈涯，后面是教練和同學殷切期盼的目光，何去何從?明知山有虎偏向虎山行!第一位戰(zhàn)友沒有頂住壓力，靠邊停車時離路邊1米遠，已經倒下了。我擦干腮邊的淚花，接過戰(zhàn)友的槍，踏著前行者的腳印，向著希望勇往直前!系好保險帶，一踩二掛三轉向，四接喇叭五擺頭，松開手剎，我知道一旦離合松開，車輛一動，我就踏上了一條新的人生道路，只能前進不能后退(老三的車子我不會掛倒檔)。風蕭蕭兮易水寒，壯士一去兮不復返，北風呼呼地刮，雪花飄飄灑灑，遠處傳來了一起槍響，一只狼受了重傷……對不起跑題了，說是遲那是快，車子如風馳電掣一般慢慢駛入了戰(zhàn)場。我們萬眾一心冒著敵人的炮火前進前進前進進……不好!前方出現(xiàn)大量三輪和電瓶車，鳴槍示警無效!怎么辦?是窩窩囊囊地跟在這些癟犢子的后面，還是勇往直前超越夢想?'難道我就這樣過我的一生，我的車注定超不過前邊的人''心若在夢就在，大不了重頭再來'～～打左轉向燈，鳴笛，超車，打右轉燈向駛回慢車道，關轉向燈。一連串的動作如行云流水一般出神出化游刃有余，連考官眼中也充滿了贊許和艷羨之情?？粗愤吰囌?，我知道，終點就在前面。果然，考官下達了指令：'前方調頭，然后靠邊停車。'二號路段啊，還要先調頭再停車，果然與從不同，連靠邊停車都那么有創(chuàng)意，那么充滿激情富有挑戰(zhàn)。打左轉向燈，降一檔，半聯(lián)動，調頭，打右轉向燈，并道，靠邊停車。穩(wěn)穩(wěn)地，車停了，正如車穩(wěn)穩(wěn)地開，我拉一拉手剎，不讓它溜一點車。這么富有詩意的靠邊停車，感染了路上的行人，感染了同車的戰(zhàn)友，同時也感染了考官。人非草木孰能無情天若有情天亦老人間正道是滄桑?？脊龠駠u不已，動情地對我說：'你下去看看你停的什么車?你們駕校是怎么教的?再這樣停車我就_&^%$#@!%_#!&% '雖說教官批評了我，但他是一位原則性很強的考官，面對這么完美的學員，這么嫻熟地技術，別說停車遠了幾公分，就是遠了個10米8米的也應該過關啊。

就這樣我以三科全過的好成績通過駕駛技能考試。我的努力和成績得到了校領導和眾多師生的一致好評。

三、在生活上，我尊敬領導，團結同學，愛護女車友，作風正派。能夠盡自己的力量幫助別人，能主動為他人服務，經常騎電瓶車送女車友回家，直到車子沒電。一次送女車友回家時被他丈夫發(fā)現(xiàn)，我機智地說：'我是出來打醬油的。'為了防止別人誤會，我又專門跑到超市買了瓶醋(家里已經有好多醬油了)。別人沒有時間練車時，我能主動要求替他練車，從不叫苦叫累怨天尤人。車友請客我總是隨叫隨到，做到了'有場必到，無場自造'。一次喝酒時看到鄰座的車友酒不多了，我主動的趁他不注意把我的酒倒給了他，當他發(fā)現(xiàn)時四處尋找好心人時，我秉承做好事不留名的座右銘堅決不予承認。因此，我擁有良好的人際關系。

雖然我取得了一些成績，但我身上還存在許多不足的地方，對于車輛實際上路方面，還缺乏科學系統(tǒng)地學習，技術的創(chuàng)新還不夠。我今后要好好借鑒別人的經驗，向他人學習。再有，個人的駕駛水平還不夠高，研究還欠深入，尤其對新交規(guī)的理解與實踐還是比較膚淺的。這些，都需要我今后好好地去努力，更希望大家繼續(xù)給我支持與幫助，使我各方面能盡快地向高一層次邁進。

駕校表彰會演講稿范文

20__年已經過去，回首公司這20__年來的發(fā)展歷程和風風雨雨，我們有過挫折,也有過收獲和喜悅。今天，我要感謝和公司一路走來的每一位員工，為了工作，很多員工主動放棄休息，加班加點，甚至通霄達旦的工作，使得我們公司方面實力得到了快速的發(fā)展!

20__年我們公司的銷售額持續(xù)穩(wěn)定的增長，生產能力和產品質量也超過和遙遙于很多競爭對手，員工隊伍在不斷壯大，產品設計和營銷策略在不斷創(chuàng)新，售后服務網絡在不斷完善，總的來說是蒸蒸日上的大好局面啊!

能取得今天這樣的成就，我要感謝大家對公司的無私貢獻，也感謝所有的員工對我的支持和信任。很多時候，我們員工在實際工作中所面臨的困難和艱苦程度，往往是超出我們做領導的估計和想象的。在此，我要借這個機會，向你們說一聲：“謝謝你們!你們辛苦了!擁有你們，我感到非常地驕傲!

謝謝大家!不過今天我們開的不只是表彰會，更是總結會。既然是總結會，我們就不能只談取得的成就，也要敢于認識和發(fā)現(xiàn)不足，因為每一寸的不足正是我們公司能進步的空間!

公司目前的各項管理都進入了流程化和制度化，每個部門都能按時保量的完成公司下達的各項命令和指標，可是我在日常的管理中還是發(fā)現(xiàn)了一些不足，主要的問題就是在各部門協(xié)同作戰(zhàn)完成任務時配合的不太默契，就是因為這個原因屢次給公司帶來了損失。為什么個人和各部門的工作都能很出色的完成，而一到各部門協(xié)同作戰(zhàn)時就出現(xiàn)問題了呢?

我認為這主要是由于當事人和各部門的大局意識薄弱造成的!

我們都知道__公司是我們所有__人共同的家園，是我們每個員工生活工作和實現(xiàn)人生價值的依托。公司的興衰關系每個人的切身利益，可以說，__興則員工興，__衰則員工困。說的簡單點就是大河沒水小河干。公司的利益和各個部門息息相關，和在座的每個人都息息相關!所以我們每個員工、每個部門都要與公司利益保持高度一致，樹立大局意識。任何時候、任何地方、任何情況下，都要以__大局為重，精誠團結，密切協(xié)作!

請各部門負責人和當事人注意，我們在春節(jié)過后的日常會議中將把此作為重要的議題來深入的探討和解決，牢固樹立起以公司利益為重的大局意識，把公司各部門合作不默契這一問題徹底的解決，為更加輝煌的20__年打好基礎!

我們公司未來的目標是：__在不遠的將來能夠成為服裝行業(yè)內最盈利的品牌!__將來要被業(yè)界內外和消費者所公認的品牌!

這體現(xiàn)了__公司崇高的理想追求，符合我們__人發(fā)展的期望值。公司自成立以來，經過7年的奮斗拚搏、創(chuàng)新開拓，成為具有很強市場競爭力和創(chuàng)新活力的現(xiàn)代企業(yè)。面對新的機遇和挑戰(zhàn)，__人志存高遠，用滿懷豪情繪制著百年宏圖。__人期望著走向更廣闊的天地，用自己的智慧和勤奮打造一個興盛百年，縱橫世界的輝煌__。這是時代發(fā)展潮流賦予__人的神圣使命。

“__在不遠的將來能夠成為服裝行業(yè)內最盈利的品牌!__將來要被業(yè)界內外和消費者所公認的品牌!”是一個戰(zhàn)略性的目標，需要我們從方方面面、點點滴滴著手，循序漸進地去實施，更需要我們每個__人立足崗位、扎實工作、創(chuàng)新拚搏來實現(xiàn)。需要我們創(chuàng)造一流的產品，一流的品牌，一流的效益，一流的企業(yè)形象，一流的發(fā)展速度，一流的員工隊伍，一流的企業(yè)管理，一流的科學技術來實現(xiàn)。我們的一切工作都要向著這一目標而努力。

20__年是嶄新的一年，在這新年伊始的時候，讓我們每個人進入緊張的工作狀態(tài)，自強不息、拼搏進取!我們需要更多的學習，增加知識儲備;需要創(chuàng)新，不斷突破陳規(guī);需要實干，把目標落實于行動中;需要高效，快速反應，抓住一切機遇發(fā)展自己;需要團結，全體__人擰成一股繩，同心同德，和衷共濟，為了__公司更加輝煌燦爛的20__年而努力!

最后祝在座的各位同事新年快樂，鼠年大吉!

駕校表彰會演講稿精選

尊敬的各位來賓，親愛的員工們、朋友們：

大家晚上好!

春花含笑意，爆竹增歡聲，在這樣的一個喜慶的節(jié)日里，我們匯聚在此，共同慶祝20__年新一年度的到來。值此佳節(jié)之際，我代表領導班子，向全體員工和一直支持我們的新老朋友們，致以新年的問候和祝福，祝愿大家在新的一年里，身體健康，工作順利，萬事如意!

在過去的20__年，作為公司的創(chuàng)業(yè)階段，我們面臨著重重困難，外部市場的激烈競爭，內部設備短缺，都造成我們的舉步維堅，但是我們所有的員工能夠緊緊的抱在一起，堅持我們自己的理想及信念，用我們的堅強毅力，和不怕苦，不服輸的工作作風，在新老朋友的支持配合下，還是取得了一個豐收的20__!我們超額完成了年度計劃，為公司打開了市場大門，這就是我們的勝利，我為全體員工感到自豪，并向所有支持和配合我們的朋友們致以最崇高的敬意!

20__年新的一年，新的氣象，還有一個新的征程。我們的未來是光明的，是喜人的。春敲起了戰(zhàn)鼓，年吹響了號角!我們把愿望寫在今天，聽事業(yè)的口哨響起，和祖國一起在明天的跑道上沖次!不管汗能流多少，也不怕血可灑許多，我們在今天銘刻下人生的理想，并為此奮斗到底!

最后，再次祝愿全體員工、賓客新年快樂，合家幸福!

第2篇 駕校員工演講稿：我能為"藍天"做些什么

《中國好聲音》這個節(jié)目大家一定都很熟悉，每一位上場的學員都會被問道：'你的夢想是什么？'

今天，我也想問問大家，你的夢想是什么？

這個問題，從小到大都被人問及。小時候，我們會回答：'我的夢想是當老師、當醫(yī)生、當音樂家、當科學家。'那時，我們看到什么職業(yè)光鮮，就夢想成為那種職業(yè)人，好像只要說出來就會實現(xiàn)一樣。而事實上，我們每天都忙著生存，沒有夢想，沒有時間去關心別人，沒有時間去關心環(huán)境，我們只關心這份工作穩(wěn)不穩(wěn)定？只關心我們拿到的工資能不能在還清房貸的同時，能否過上不錯的生活？我們想到的是'藍天'這份工作能給我們帶來什么？而不是我們能為'藍天'做些什么。大家有沒有認真的想過，我們究竟能為藍天做些什么？

不知從什么時候起，我發(fā)現(xiàn)身邊的人開始變得浮躁。當所得到的與想象中不同時，有人就抱怨，抱怨為什么工作壓力變大了？抱怨為什么服務比以前更難做了？于是，每天陷入負情緒的惡性循環(huán)中。這樣，不僅影響了自己還影響了別人。

可是，親愛的朋友們，你們還是愿意留在'藍天'的。不是嗎？那些走不出迷茫的人已經離開了'藍天',我祝他們好運。而繼續(xù)留在'藍天'的你，既然選擇了留下，就意味著選擇相信。既然相信，那為什么不能更加積極，通過改變自己來改變'藍天',讓它變得更加強大，變成你想象中的那樣呢？

前不久發(fā)生的一件事，讓我懂得了一個道理。事情的經過是這樣的：有這樣一位學員，科目二考試沒有合格，他打了電話給教練，教練告知他抽空來練車，模擬考試過了再約考。過了幾天，他打電話給客服，客服同樣告知模擬過了再約考。過了十來天，學員來參加模擬考試，可是不巧，當天下大雨，模擬考試取消。學員被再一次告知，抽空來練車，模擬考試過了再約考。就這樣又過了一段時間，學員再次打電話過來，可是這一次他不是來詢問的，而是來投訴的，投訴我們不管他，沒有通知他來練車。接完電話后，客服委屈得不行，對我抱怨說：'我沒做錯，練車、約考之事說得明白白、清清楚楚，是他自已沒來練車，還反過來投訴我們。'客服沮喪地說：'這份工作真是難做，總是碰到無理取鬧的學員。'

是的，他們不理解。其實當初我也不理解，好端端的為什么會投訴呢？不過現(xiàn)在想通了。的確，在流程上，我們沒有錯，但是在服務中我們缺少了一樣最可貴的東西，那就是——我們的'心'.事實上，服務不是一種規(guī)則，不能用對與錯來衡量，服務更不是一種告知，不是盡義務，而是一種責任擔當。

其實，在我們眼中'無理取鬧'的學員只是被我們關心得太少了。因此，他們才采用一種簡單而有效的方式引起我們的注意。從這之后，我再也不想對客服說，按照流程進行服務。而是要求他們用'心'服務，設身處地地做好服務。學員覺得關心少了，我們就主動打電話問候；學員覺得練車晚了，我們就在條件允許的情況下，多想想法子，為學員量身定制一個學車方案。有人會說，萬一我給學員承諾了，沒做到怎么辦？不要怕承擔責任，當學員知道你在用心時，即便結果有些許的不完美，他也不會怪你，絲毫不會影響對整個服務的評價。畢竟，服務是一種感知，你有沒有用心，學員可是一清二楚。

我沒有多么遠大的夢想，也沒有多么了不起的能力，但至少可以通過自己的努力去影響身邊的人，把用'心'服務的理念傳播給其他人，也許'藍天'的口碑，會因為我的些許努力而變得更好一些。

林校長曾說過一句話，讓我銘記于心：'干部不是一種榮耀，而是一種責任。'我想，我會以'用心為學員服務'的行為持續(xù)地影響他人。我深知，這是我的責任。如果我成功地影響了一個人，那么他可能會間接地影響到兩個人；如果我成功地影響了兩個人，那么他可能會間接地影響到五個人…… 這樣的數量級不可估量。而'藍天'的口碑就有可能因為我們的努力而提高1%,甚至10%.所以我會堅持走下去，用我微薄的力量去構建一個和諧的'藍天',直到我的職業(yè)生涯完結的那一天。

生命不息，戰(zhàn)斗不止，為了心中的那份堅持，大喊一句：'我來了，我看見，我征服！'

第3篇 駕校演講稿：我與藍天共奮進

和'藍天'的相識純屬機緣巧合，但卻無怨無悔。

十年前的我'一無所知、一無所有',但，'藍天'張開她有力的雙臂擁抱了我。從此，我正式成為了一名光榮的'藍天人'.經過不斷地發(fā)展，'藍天'已成為了全省乃至全國首屈一指的名牌駕校，是眾多學員朋友最喜愛的駕校。我也從一個不諳世事的小年輕蛻變成了一個職場媽媽。10年里，感謝'藍天'的陪伴，感謝每一位伙伴和領導的陪伴，是你們讓我收獲了一個不一樣的我。

記得第一次踏進'藍天'的大門，在這里開啟了我事業(yè)的旅程?？鞓返貙W習著各種業(yè)務知識，閑暇時與同事們說說笑笑……體驗著初入職場的新鮮與激動；也記得工作中第一次犯錯，同事的鼎力相助和領導的孜孜教誨，每一個畫面清晰而又溫暖。

'藍天',12年的風雨兼程，她一步一個腳印，描繪出一幅又一幅精美的畫卷，伴隨著每位員工的快樂成長。從最初的一個校區(qū)到如今的一校三區(qū)；從最初的100多人，到如今的1000多名職工；'藍天'日益壯大，并以她獨有的企業(yè)文化和'艱苦奮斗'的拼搏精神傲立于駕培行業(yè)。

2022年，駕培市場形勢嚴峻，我們的'藍天'也未能幸免，直到今日，我們誰也不敢松一口氣。如何擴大優(yōu)勢？如何獲取生源？如何在不斷的競爭中立于不敗之地？這是每一個'藍天人'都面臨的問題。那時，三校區(qū)從上至下，從領導到員工，協(xié)同一心、攻堅克難。身為其中的一分子，我很幸運、很自豪。那一刻我深刻理解了團隊的力量，用'人心齊 泰山移'來形容'藍天'團隊精神絲毫不為過。當生源減少時，我被藍天人的'千斤重擔人人挑，人人身上有指標'的主人翁意識深深感染；當合格率下降時，我被藍天人勇于探索，力爭第一的精神深深感動。我清晰地記得，晚上下班后，我們挨個地敲開學生宿舍門，認真做好對他們的每一次宣傳；烈日驕陽下，我們在社區(qū)、廣場展開的一次次講解，無不體現(xiàn)'藍天人'敢吃苦、勇拼搏的精神。更讓我驚嘆的是，在最困難的時候，我們不僅取得了可喜的成績，還繼續(xù)發(fā)揚著'敢為天下先'的精神，在我省首創(chuàng)了'先學后付 自主約時'培訓模式，開啟了駕培行業(yè)新篇章。

那時的我也在思考著：身為一個'藍天人'應該為這個'家'做些什么？能做些什么？雖然我的崗位很平凡、很普通，但是，我認為，我們每個人走出的一小步，就是'藍天'跨越的一大步；我們添磚加瓦的每一塊，也許就能成就'藍天'發(fā)展的一座又一座里程碑。

如果把'藍天'比作一艘船，我們便是同舟共濟的水手。在漫漫征程里，有無數的暴風驟雨、暗礁險灘，但是，我相信，只要我們與'藍天'同心協(xié)力，就一定能沖破種種險阻駛向勝利的彼岸。

如果把'藍天'比作一個大家庭，我們就是家中的孩子。'藍天'深懷對每個孩子的關心與疼愛，讓每個人都獲得成長的財富。而我們也無怨無悔、不離不棄地維護著、追隨著自己的大家庭。

在這里，我們不斷成長、努力練就一身過硬的本領，在敬業(yè)愛崗的舞臺上炫出自己最美的舞姿，在'藍天'未來的蓬勃發(fā)展中相守相伴。（劉英）

'我的夢，藍天情'演講稿——我與藍天共成長

風雨笑談幾蒼茫，不問回報問成長！

2009年12月14日是我正式入職'藍天'的日子。轉眼間7年過去了，通過不斷的學習與經驗的積累，在同事的幫助與領導的栽培下，我從對電腦的一竅不通到得心應手；從對辦公軟件一無所知到輕車熟路；從對禮儀禮節(jié)一概不懂到彬彬有禮；從過去的獨自一人到現(xiàn)在的一家三口。所有這些都是'藍天'給予我的，沒有'藍天',就沒有我現(xiàn)在的一切。'藍天'在壯大，我也在成長！感恩'藍天'!

生源是駕校發(fā)展的一切，作為招生辦的一名員工，雖只負責一些行政日常工作，但我的愛人是一名招生人員，作為他枕邊的人，能夠深深地體會到招生人員的不易。每天、每月、每年的時時刻刻，都是帶著招生任務，頂著超強的壓力工作。

說到招生，跑學生市場是最辛苦的。對于一個小家庭來說，免不了會發(fā)生些許悲喜交加、哭笑不得的事情。去年9月份，我女兒才9個月，是認生的時候，也是跑學生市場的'大忙之際'.我愛人吳勝虎每天'早出晚歸',早上上班的時候女兒正在熟睡，晚上回來已是夜里11點多鐘，女兒早已睡下。他每晚回來只能悄悄地看上女兒一眼，輕輕地親吻一下。同事們開玩笑說，照這樣下去，你女兒肯定都不認識你了。有一天晚上10點多鐘，吳勝虎回到家，女兒正在玩耍。吳勝虎高興地叫了一聲：'淘淘，爸爸回來了，還認識爸爸嗎？'將女兒抱在手上的那一刻，女兒像是受到了驚嚇一樣，哭著掙脫他的懷抱。吳勝虎的臉色一下了變了，無奈、傷感的愁緒堆積在眉宇之間。我的眼睛瞬間濕潤了。安慰吳勝虎說：'老公，別傷心。有你這樣一位認真、努力工作的爸爸，寶寶也會高興的。你為了這個家付出了這么多的辛苦，淘淘長大了會理解的。'

要把招生做好，不僅靠自身的努力，更要依靠'藍天'文化的魅力。只有'藍天'在發(fā)展，才會有個人展示才華的平臺；只有以'藍天'發(fā)展為已任，個人才能更快的進步和成長。

第4篇 讓駕校插上文明的翅膀演講稿范文

尊敬的各位領導、各位評委、朋友們：

大家早上（下午）好！我今天演講的題目是：讓駕校插上文明的翅膀。

我是臨安天平駕校一名普通的員工，工作以來，我目睹了成千上萬名駕駛學員經過駕校大熔爐的厲練之后，投身于社會主義建設事業(yè)，我也目睹了在通往鄉(xiāng)鎮(zhèn)的公路上車輛川流不息，在城市的街道上車水馬龍的繁忙景象！

然而，發(fā)達的交通條件在給我們帶來方便與快捷的同時，也給我們穩(wěn)定的社會環(huán)境帶來了不和諧的音符：這繁榮的背后，駕駛人不文明的行為給我們的生活帶來了擁堵；給我們的經濟發(fā)展帶來了障礙；甚至給我們生命安全帶來了威脅。所以在這里，我要呼吁：文明——美好生活需要你！文明——社會發(fā)展需要你！文明——人類生存更需要你！

在我們中國，近2個億的機動車駕駛人接受了我們駕校的再教育，駕校門外還有更多的人在排隊等候，這是一項永久和艱巨的教育工作，這更是一項光榮而偉大的教育工程。

幾十年前，我們的駕駛人，靠的是傳、幫、帶，稱之謂以師帶徒。隨著社會的不斷進步，駕校應運而生，學員人數之多，涉面之廣是世界上哪一所學校都無法相比的。在以師帶徒的年代，師付教，徒弟學，沒有資料，不成規(guī)模，如今我們的教材更加系統(tǒng)，管理更加規(guī)范，教學更加科學。但是，社會需要的，不僅僅是只會開車的機器人，而是需要每一個駕駛人都能遵章守紀，都能品德高尚，都能文明開車。播下一個動作，收獲一個習慣；培養(yǎng)一個良好的習慣，得到的是文明和進步。我們的教練，不僅僅是技術上的教練員，更是學員品德和文明的指導員。

汽車是人類文明時代的產物，可在我們現(xiàn)實生活中，經?？梢钥吹揭恍┎晃拿鞯鸟{駛人：有的，亂停亂放逆向行駛；有的，超速行駛，搶道闖紅燈；有的竟目無法紀，酒后駕車！就是那么不經意的閃念之間，悲劇一次又一次的上演了。當車輪行駛在生命的邊緣，我們該如何面對？事實告訴我們，無視文明行車就意味著無視生命。我們希望文明之花常開，我們希望生活之樹常青；我們更希望生命之河長流。

也許我們還沒有忘記，2009年6月30日，南京司機__，酒后駕車，連撞9人，造成5人死亡的特大交通事故。更可悲的是，撞了人還揚長而去。

也許我們也沒有忘記，去年八月五日，杭州一家通信設備公司的董事長，酒后駕車，幾分鐘內撞了26人，造成1人死亡，7人住院，18人輕傷的重大事故……

面對一起起因為不文明而引起的惡性事故，面對一具具冰涼的尸體，面對一個個破碎的家庭，難道我們還不能接受不文明對于生命的警告嗎？

《師說》里有句話說得好：師者，所以傳道授業(yè)解惑也。對我們駕校、教練來說，授業(yè)就是傳授駕駛技術，而傳道就是傳授道德，傳授文明。雖然，以上說的多起交通事故，與我們沒有直接的因果關系，但是，如果肇事者在學車的期間，教練能把傳道作為重點課目，學校能把文明行車作為重點教學內容，那么，不文明的駕駛行為，就會大大減少，因不文明開車而發(fā)生的交通事故就有可能避免。

第5篇 駕校教練員演講稿

駕校教練員演講稿（一）

沒有夢想的人生是蒼白的。

正是因為有'藍天'夢，我們才相聚于此，我們才依然前行；也正是因為有'藍天'夢，我們才信心不改。

幾年前，從部隊退伍的我，懷著夢想加入了藍天駕校這個大家庭，成為了藍天駕校的一員。優(yōu)美的校園環(huán)境，優(yōu)良的校風，?；丈夏氰蜩蛉缟镍P凰，'藍天人'精彩的故事，都讓我為之震撼。我暗下決心：我要成為一名真正的'藍天人',一名優(yōu)秀的教練員。

從此，我開啟了追逐夢想的旅程！

曾經，我不斷問自己究竟什么是藍天駕校夢？'藍天'精神體現(xiàn)在哪里？我們是否對得起'藍天人'的稱謂？當我在工作中不斷感受到那種團結合作，充滿激情迸發(fā)的斗志，那種忘我拼搏的精神，那種無私奉獻的忠誠，使我不再疑惑，這就是當之無愧的藍天駕校夢，是永遠堅守、甘于奉獻的精神。

也許，有人會問：怎樣才能鑄就忠誠'藍天'魂？藍天駕校每一位職工工作的'四個不顧'就足以說明這種忘我拼搏、無私奉獻的忠誠——顧不上吃飯、顧不上喝水、顧不上睡覺、顧不上回家。

說實話，我們教練員也是人，普通而平凡。我們也會餓、也會渴、也會疲憊；我們也有父母、有妻兒。但為了實現(xiàn)心中的夢想，為了給學員營造一個良好的學車環(huán)境，我們做到了忘我工作，深受每一位學員們的稱贊。

我們無愧于藍天駕校夢，無愧于駕校教練員這個神圣的職業(yè)。無論駕培行業(yè)如何風云變幻，我自巋然不動。

作為藍天駕校中的一員，能和優(yōu)秀的同事們一起并肩工作，我感到無比榮耀。作為藍天駕校人，我們要重修養(yǎng)、正形象、強素質、做表率，以對藍天駕校高度負責的精神和態(tài)度，做到多招生、勤帶教，讓每一位學員都滿意、都信賴 ,充分展現(xiàn)藍天駕校好的作風。

無私奉獻、追尋夢想無上光榮。我還是那只張開歡樂翅膀翱翔'藍天'的鳳凰。

藍天夢，我的夢?。◤垰g）

駕校教練員演講稿（二）

每個人都有自己五彩斑斕的夢想，為了夢想，我們都努力不懈地去拼搏。

自邁入'藍天'的那一刻起，我的人生目標就是：成為一名優(yōu)秀的駕駛員教練。為此，我認真對待每一天的工作，切實培訓好每一位學員，加強服務意識，提高服務質量。

駕駛培訓不只是一項動動口、動動手的簡單傳教，而是一項集知識、技術與經驗為一體的綜合性的教學行為。作為教練員是推進交通安全教育、培養(yǎng)合格駕駛員的教師，是保證培訓質量，提高駕駛員素質的最關鍵環(huán)節(jié)。因此，教練員必須掌握一定的教學藝術，最大限度地激發(fā)學員潛能，才能培養(yǎng)出高素質、重安全的駕駛員。

人們在花錢學本領的同時，一定也想著優(yōu)質的服務。然而，學車者關于駕校教練太'兇'、脾氣不好的抱怨時有所聞。教練員不僅要具有較高的科學技術和文化知識，還應具有較高的思想覺悟水平以及良好的道德品質。法國作家羅曼羅蘭曾說過：'要流傳陽光到他人心中，總得本人心中有陽光。'我想，我們每個教練的師德就好像這里的'榜樣'和'陽光'.

我本著熱情服務每一位學員，以誠實、負責、真心、開朗的教學態(tài)度，以及'好好'先生的脾氣，將駕培知識詳細、耐心、不厭其煩地向學員講解，傾心傾力毫無保留地向學員傳授，并消除學員的心理障礙。實際操作時，我從易到難地指導學員，教育學員如何應對從簡單路面到復雜路況的變化。對學員的不當操縱即時糾正，讓學員在寬松、寓教于樂的氛圍中掌握扎實的駕駛技能。

誠信不僅是一句口號，更是藍天駕校嚴把教學質量關和嚴謹校風，為學員提供優(yōu)質服務的綜合體現(xiàn)。誠信意味著付出，也意味著回報。誠信優(yōu)質辦學，使藍天駕校在激烈的市場競爭中站穩(wěn)了腳跟，贏得了社會各界的交口稱贊。走進今日藍天駕校，教練車穿梭于寬闊、平坦的訓練場，一流的教學場所，洋溢著笑臉的學員，處處都給人留下了舒適的印象。

服務對于一個企業(yè)來說是一個永恒的話題，在品牌盛行的今天，如何將我們的服務達到品牌化，系統(tǒng)化的階段？這就要通過我們的言行舉止，傳導出我們'藍天人'的文化精神，從而實現(xiàn)我們的最佳服務，達到長遠發(fā)展的目標。記得有一位美國著名學者曾說過：'你有大象的實力，那你就做大象；你有小蜜蜂的精神，那你就做小蜜蜂，不管做什么，都要做最好的。哪怕是做清潔工，你都要做一流的清潔工。'話語中彰顯著樸實的魅力。工作沒有好壞之分，只有態(tài)度。態(tài)度決定一切，正是我追尋的價值目標。我們駕校的整體榮譽感，正是靠我們的努力與維護，去實現(xiàn)客我雙贏。

我始終堅持把向社會輸送合格的駕駛人才作為工作的唯一標準。讓學員擁有完美的服務是我們奮斗的目標，全心全意為學員服務是我們辦校的宗旨。我要盡最大努力為學員快樂學車提供方便，弘揚安全教育新理念，樹立成功特色品牌。對未來的發(fā)展，我充滿信心。

'雄關漫道真如鐵，而今邁步從頭越'.藍天駕校以雄厚的師資力量、優(yōu)越的辦學條件、成功的辦學經驗、科學的教學管理、一流的服務質量贏得了廣大學員及各界的好評。作為本校的一名普通教練員，我感到無比榮耀。我堅信，藍天駕校必將成為一流駕駛員培訓的搖籃！

第6篇 文明駕校演講稿

讓駕校插上文明的翅膀

尊敬的各位領導、各位評委、朋友們：

大家早上（下午）好！我今天演講的題目是：讓駕校插上文明的翅膀。

我是臨安天平駕校一名普通的員工，工作以來，我目睹了成千上萬名駕駛學員經過駕校大熔爐的厲練之后，投身于社會主義建設事業(yè)，我也目睹了在通往鄉(xiāng)鎮(zhèn)的公路上車輛川流不息，在城市的街道上車水馬龍的繁忙景象！

然而，發(fā)達的交通條件在給我們帶來方便與快捷的同時，也給我們穩(wěn)定的社會環(huán)境帶來了不和諧的音符：這繁榮的背后，駕駛人不文明的行為給我們的生活帶來了擁堵；給我們的經濟發(fā)展帶來了障礙；甚至給我們生命安全帶來了威脅。所以在這里，我要呼吁：文明——美好生活需要你！文明­——社會發(fā)展需要你！文明——人類生存更需要你！

在我們中國，近2個億的機動車駕駛人接受了我們駕校的再教育，駕校門外還有更多的人在排隊等候，這是一項永久和艱巨的教育工作，這更是一項光榮而偉大的教育工程。

幾十年前，我們的駕駛人，靠的是傳、幫、帶，稱之謂以師帶徒。隨著社會的不斷進步，駕校應運而生，學員人數之多，涉面之廣是世界上哪一所學校都無法相比的。在以師帶徒的年代，師付教，徒弟學，沒有資料，不成規(guī)模，如今我們的教材更加系統(tǒng)，管理更加規(guī)范，教學更加科學。但是，社會需要的，不僅僅是只會開車的機器人，而是需要每一個駕駛人都能遵章守紀，都能品德高尚，都能文明開車。播下一個動作，收獲一個習慣；培養(yǎng)一個良好的習慣，得到的是文明和進步。我們的教練，不僅僅是技術上的教練員，更是學員品德和文明的指導員。

汽車是人類文明時代的產物，可在我們現(xiàn)實生活中，經?？梢钥吹揭恍┎晃拿鞯鸟{駛人：有的，亂停亂放逆向行駛；有的，超速行駛，搶道闖紅燈；有的竟目無法紀，酒后駕車！就是那么不經意的閃念之間，悲劇一次又一次的上演了。當車輪行駛在生命的邊緣，我們該如何面對？事實告訴我們，無視文明行車就意味著無視生命。我們希望文明之花常開，我們希望生活之樹常青；我們更希望生命之河長流。

也許我們還沒有忘記，2009年6月30日，南京司機__，酒后駕車，連撞9人，造成5人死亡的特大交通事故。更可悲的是，撞了人還揚長而去。

也許我們也沒有忘記，去年八月五日，杭州一家通信設備公司的董事長，酒后駕車，幾分鐘內撞了26人，造成1人死亡，7人住院，18人輕傷的重大事故……

面對一起起因為不文明而引起的惡性事故，面對一具具冰涼的尸體，面對一個個破碎的家庭，難道我們還不能接受不文明對于生命的警告嗎？

《師說》里有句話說得好：師者，所以傳道授業(yè)解惑也。對我們駕校、教練來說，授業(yè)就是傳授駕駛技術，而傳道就是傳授道德，傳授文明。雖然，以上說的多起交通事故，與我們沒有直接的因果關系，但是，如果肇事者在學車的期間，教練能把傳道作為重點課目，學校能把文明行車作為重點教學內容，那么，不文明的駕駛行為，就會大大減少，因不文明開車而發(fā)生的交通事故就有可能避免。

第7篇 駕校教練應聘演講

駕校教練應聘演講

尊敬的領導，各位同仁，大家好！

非常感謝聯(lián)達駕校給我這個機會，讓我今天在此發(fā)言。多年的駕校教練工作，使我深刻地明白，作為一名“安全駕駛的引路人”，“學員的啟蒙老師”，我肩負著神圣的使命和社會責任。教練是一個考驗人的技術、耐心與社會責任感的神圣事業(yè)。我認為，作為一名教練必須要有良好的職業(yè)道德，才能將這份事業(yè)做得長久，總結起來，就是：

一、良好的安全意識。駕駛員是道路交通安全的主要影響因素，而駕駛培訓的效果則直接決定了駕駛員參與道路交通的安全性，因此，駕駛培訓是道路交通安全管理的源頭。在駕駛培訓的.各個環(huán)節(jié)中，我們是駕駛培訓的具體實施者，是安全駕駛知識的直接傳播者，是構筑道路交通安全重要防線的主力軍。我們只有將安全意識的培養(yǎng)貫穿于整個培訓過程中，學員才能從一開始就樹立“遵章守法，文明禮讓行車”的安全意識，杜絕違法駕駛行為；只有我們規(guī)范講解、示范動作要領，正確解答學員的疑問，及時糾正學員的錯誤，學員才能夠養(yǎng)成規(guī)范操作的習慣；只有我們按要求在各種道路環(huán)境下指導學員進行訓練，學員才能夠獲得豐富的駕駛經驗，具備良好的心理素質，確保行車的安全。

教練員自身的行車安全意識、駕駛習慣和教學效果對學員一生中的行車安全都將產生深遠的影響。駕駛培訓的目的不能只是讓駕駛員掌握駕駛操作技能和取得駕駛資格。最終的培訓目的應當是樹立“安全意識”、養(yǎng)成“安全駕駛習慣”。

二、扎實的專業(yè)知識。在駕駛培訓過程中，我們不僅要教學員怎么做，更重要的是教學員為什么這樣做，一名合格的教練員首先要有合理的知識結構和豐富的專業(yè)知識儲備，而且能夠隨著道路交通安全法律法規(guī)、車輛技術和現(xiàn)代化教學等知識的不斷更新，自覺加強業(yè)務學習、鞏固專業(yè)知識，這樣才能夠勝任自己的工作。

三、良好的教學能力。我們要有良好的語言表達能力、操作技能的示范能力、組織教學和管理教學過程的能力，要根據不同性格、不同性別、不同年齡、不同職業(yè)的學員選擇合適的教學方法和溝通方式，來達到良好的教學效果。

四、高超的駕駛技能和豐富的駕駛經驗：我們只有擁有很好的駕駛技能，才能向學員傳授駕駛技能，保證教學的安全進行。也才能贏得學員的尊敬，從而增加學員學習的積極性。另外，我們需要有豐富的駕駛經驗，在監(jiān)督學員遵章守法行車的同時，還需憑借自身的駕駛經驗提前預測交通風險，及時提示學員，并做好應急準備，以保障教學的安全。

五、專業(yè)、耐心的講解、示范、指導和講評。我們要能夠耐心的給學員講解相關的理論知識，與學員保持良好的溝通，形成伙伴式的教學關系。面對不同層次的學員，能夠認真對待和回答，而不應該不耐煩或與學員發(fā)生沖突。工作中，學員在學車出現(xiàn)錯誤時，我總會立即與學員分析原因，耐心指導。在教學中避免使用粗魯和責怪的語言，為學員創(chuàng)造一個輕松愉快的學車環(huán)境。古人云：人非圣賢，孰能無過，知錯能改，善莫大焉。當學員熟練的完成他們的駕駛操作時，我們如果給予肯定的眼神和點頭認可，學員會更有信心進行練習，因為這時他們需要一種鼓勵，哪怕是一個眼神。曾有學員說：“教練，我喜歡你對我點頭。”我很困惑的問：“為什么？”他說：“每次看到你對我點頭，就說明我做對了，更有信心。

俗話說，“鐵打的營盤流水的兵”，駕校每天都有新學員加入，所以，作為一名已有5年教齡的教練，要想把學員教好，得到學員的尊重和信任，只有從自身做起，加強職業(yè)道德修養(yǎng)，不斷總結教學經驗，才能做好每位學員的良師益友。

最后，祝愿各位領導和同事開開心心上班來，平平安安回家去！我的發(fā)言到此結束，謝謝大家！

__駕校___

20__年12月1日

駕校教練應聘演講