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第1篇 競聘車隊隊長演講稿
各位領導、各位評委、車隊的職工朋友們：
大家好!我是來自__集團另一家汽車隊的隊長、董事長___。
我從小生長在__這個溫暖的大家庭里，可以說，這里承載了我太多年少的記憶和青春的夢想，更成就了我人生的追求和事業(yè)的輝煌。我相信大家對近年來__的發(fā)展有目共睹，是的，隨著企業(yè)的改制，__煥發(fā)了新的青春和活力。
如今，正是一年中最炎熱的盛夏，在這個處處充滿希望與熱情的季節(jié)里，__集團又一次吹響了企業(yè)改制的號角。能夠站在這里參與車隊總經(jīng)理的競聘，我感到非常榮幸，面對__集團改制企業(yè)的決心，面對車隊100多名職工期盼的目光，我更加希望并且有信心和能力在車隊改革發(fā)展的道路上留下自己濃重的一筆!
由于競聘演講所需的時間較長，為了讓各位領導和同志們能夠充分了解我的個人簡歷、明白我的競爭優(yōu)勢、理清我的工作思路，今天我將分三部分進行詳細闡述，并將每一部分都配了小標題。以便各位領導和同志們能對我有個全面的認識和了解，并在此基礎上投出您神圣而又重要的一票。
以下是第一部分，小標題是：獨有的經(jīng)歷，審慎的選擇。
在這一部分，我主要向各位介紹一下自己的簡歷及工作經(jīng)歷，以我獨特的個人經(jīng)歷和心路歷程表明，我前來應聘車隊總經(jīng)理這一職務，不是一時沖動而是經(jīng)過深思熟慮后做出的審慎選擇。
我今年__歲，__學歷，中共黨員。19__-19__年在__中學讀書，學生時代由于良好的組織能力一直擔任班干部。19__年，參軍入伍，當兵期間，任汽車駕駛班班長。在部隊的大熔爐里經(jīng)過五年的錘煉，我不僅增長了知識和技能，更增強了適應社會的能力。19__年分到__集團后，就來到了汽車隊工作。十多年來，我先后開了__年吊車，跑了__年長途貨車，還開過__年的廠內(nèi)運輸車輛。
20__年的時候，__集團上市公司汽車隊實施企業(yè)改制，實行股份制經(jīng)營。我憑借過硬的駕駛技術、出色的經(jīng)營能力和較強的組織能力成功地承包了車隊，并擔任隊長和董事長的職務。車隊現(xiàn)有60名職工，我當初承包時車隊只有七臺車，經(jīng)過五年的發(fā)展，現(xiàn)在的車輛已經(jīng)達到了30多臺，企業(yè)的經(jīng)營效益非常好。
下面這一組數(shù)字可以為我近幾年來的工作業(yè)績做出最好的注釋。承包之前，車隊的運輸量、產(chǎn)值、利潤等生產(chǎn)經(jīng)營指標相對處在比較低水平。
20__年之后，車隊的經(jīng)營呈階梯式上升。20__年，全年完成運輸量__萬噸，完成產(chǎn)值__萬元，實現(xiàn)利潤__萬元，(此處再介紹20__、20__年的經(jīng)濟效益情況，)尤其是20__年，經(jīng)過車隊全體職工的共同努力，全年完成運輸量突破了__萬噸，完成產(chǎn)值__萬元，實現(xiàn)利潤__萬元。目前，不僅車隊的股東收益很好，職工也得到了實實在在的收益，5年來，職工人均收入增加了__元，人均收入與__集團職工的人均工資水平相當。
眾所周知，我們__集團有兩個車隊，一個在20__年已經(jīng)通過承包改制的形式承包給我所經(jīng)營的這家車隊，主要負責__上市公司的運輸業(yè)務。當另一個車隊，也就是現(xiàn)在要改制的車隊，其主要業(yè)務是負責__集團公司內(nèi)部運輸，不對外承攬業(yè)務。我想告訴大家的是，當車隊要改制的消息傳出來后，我毫不猶豫地在第一時間報了名。這是因為，第一，對第一家已實施改制車隊的成功運營的管理經(jīng)驗，讓我對自己勝任這一工作性質(zhì)相同、內(nèi)容相近的職位有足夠的信心和把握;第二，我骨子里天生有一種不安于現(xiàn)狀、不斷創(chuàng)新的精神，總希望嘗試新的東西，盡管目前經(jīng)營不錯，但是希望能在更廣闊的天地里實現(xiàn)自己的人生價值，為企業(yè)的改制、為車隊職工今后的發(fā)展做出自己的貢獻。
我是很早就進入社會參加工作的，從一個不諳世事的毛頭小伙子成長為一名擔任企業(yè)領導職務的管理者，我人生的歷程是豐富多彩的。先后在不同崗位、不同行業(yè)工作的經(jīng)歷，鍛煉了我的意志，豐富了我的知識，增強了我的能力，拓展了我的視野，更重要的是培養(yǎng)了我寬以待人、樂觀豁達、冷靜沉穩(wěn)、自強不息的性格。而這樣的性格，我相信是一個現(xiàn)代企業(yè)領導人所必備的素質(zhì)。
競聘車隊隊長演講稿范文
第2篇 房產(chǎn)行政部車隊隊長競聘演講稿
尊敬的各位評委、各位同事：
大家上午好！首先，本人非常感謝公司能再給我這么一個自我推薦的機會。作為一個有13年駕齡的駕駛員，對車有一種濃厚的熱愛，對車輛的管理，維修及運作成本也有一定的見解，因此本人決定競聘車隊隊長。
一、 部門現(xiàn)狀概況及分析
承蒙領導的關心與支持，_年_月_號借調(diào)至行政部代管車隊。公司現(xiàn)有的_輛大巴車及_輛電瓶車，_輛大巴車總計金額_元，每輛_元；三輛電瓶車總計金額_元，每輛_元。合計_元，其中不包括_%的購置稅，那么公司用那么大一筆的資金購置這些車輛的目的是什么？我的分析是我們公司在懷化是龍頭企業(yè)，也是深入市民心中的誠實守信的企業(yè)，為了回報社會加之湖天一色精品住宅小區(qū)及湖天商業(yè)廣場的建成，而購置這些車輛讓所有購買我們公司開發(fā)的住宅、商鋪的業(yè)主及市民到旺德福超市購物免費享受到優(yōu)質(zhì)的便利服務，而最終的目的是通過車輛的宣傳和運作帶動人氣，將湖天商業(yè)廣場變成真正的市級商業(yè)中心。 通過近三個月的工作，對整個車隊的情況有了全面的了解。在此工作期間，由于對燃油實行一卡化管理，對燃油實現(xiàn)了實時管控。在原有的車輛線路及調(diào)配的方案基礎上進行了優(yōu)化調(diào)整，在滿足線路對車輛需求的同時，提高了車輛的使用效率。由于兩項措施的實施，使近三個月車輛的油耗與同期相比有了較明顯的降低。（油耗同期對比見附表一）
二、 車輛管理
⑴、協(xié)調(diào)內(nèi)外關系，確保上級指示精神和規(guī)章制度的貫徹執(zhí)行。
⑵、召開日常工作會議及安全培訓會議，堅持“安全第一，預防為主”的方針，確保行車安全。
⑶、成立安全事故工作小組和車輛技術狀況檢查小組。
⑷、加強車輛管理，狠抓愛車例保，確保車輛技術狀況良好，制定車輛維護、修理計劃，定期或不定期按規(guī)定對車輛進行技術狀況檢查。
⑸、建立車輛技術原始資料、車輛技術檔案等，隨時掌握和分析車輛油、胎、料的消耗情況。
⑹、關心員工疾苦，了解員工思想動態(tài)，做好員工的思想工作，合理安排調(diào)配好駕駛員。
⑺、制定駕駛員考核制度。(見附表二)
三、服務質(zhì)量的提高及規(guī)范
⑴、發(fā)車前的準備工作，著裝整潔，按規(guī)定著裝，佩帶工作證，檢查自己儀容儀表。認真檢查車輛的設施及車容、燃油是否充足、輪胎氣壓是否合適。
⑵、協(xié)助顧客放置大件物品，照顧安排好老人和小孩上車、就坐。
⑶、發(fā)車前觀察乘客是否坐好，關好車門平穩(wěn)起步，不夾、不摔、不顛傷乘客。
⑷、在運行途中嚴格遵守交通規(guī)則和操作規(guī)程，精力集中，禮貌行車，安全駕駛。
⑸、如老人和小孩發(fā)生突發(fā)性疾病，應立即送病人到就近醫(yī)院就醫(yī)。
⑹、到站時，檢查車內(nèi)有無遺失物品。如有，將之收好歸還乘客。
⑺、嚴禁在工作中講臟話、粗話。
⑻、嚴禁與乘客發(fā)生爭吵、斗歐。
⑼、嚴禁駕駛員行車期間閑聊、接聽手機。
⑽、車輛駕駛員使用普通話，遵守公共道德，不亂丟垃圾，不隨地吐痰。
⑾、儀表端莊、整潔，不蓬頭垢臉。
四、競聘感想
如果在此次競聘車隊隊長中能夠競聘上的話，在接下來的工作中，我將進一步完善車輛的成本管理及日常管理，尤其是車輛的成本管理。同時不斷加強自身的學習，促進整個車隊人員素質(zhì)的提高。
如果此次競聘我落選的話，我會一如既往的做好本職工作，從中反省自己，找到自身的不足，從而提高和完善自己。
最后，再次感謝公司領導給我這次競聘的機會。
我的演講完畢，謝謝大家！
第3篇 水電廠汽車隊副隊長的競聘演講稿
水電廠汽車隊副隊長的競聘演講稿
各位領導，
大家好！
我叫__，今年27歲。95年畢業(yè)于_____學校，在廠汽車隊先后從事汽車修理和技術檢驗工作，并擔任車隊團支部書記職務。經(jīng)過工作幾年以來不斷地學習和實踐，在領導和同志的支持幫助下，自身專業(yè)技術水平和工作能力逐步得到提高，并漸漸成長為隊內(nèi)的技術骨干之一。在這次競聘中我競爭的崗位是水電廠汽車隊副隊長，參加這次競爭我覺得對于我個人來說不僅是走上管理崗位的機遇，更主要的是一次能夠充分展現(xiàn)自我，難得的學習和鍛煉的機會。
參加此次競聘，我認為自身具有以下幾個方面的優(yōu)勢：
一是具有較強的業(yè)務素質(zhì)和專業(yè)技術水平。作為一名從班組成長起來的技術人員，我能夠認真學習各項生產(chǎn)技術，將所學知識運用于生產(chǎn)當中，使得自身較好掌握了隊內(nèi)各型車輛設備的維護和修理技術。同時在工作期間積極鉆研業(yè)務，作為專業(yè)技術人員，協(xié)助廠機動科、技術科編寫了水電廠《車輛設備管理規(guī)范》，《機械設備管理規(guī)范和操作規(guī)程》等企業(yè)標準。作為隊技術管理人員，在隊內(nèi)領導的大力支持和幫助下，與其他技術人員一起，主持和參與開展了多項技術成果的研究攻關工作，其中有廠科技進步成果三項、質(zhì)量管理qc成果三項、現(xiàn)代化質(zhì)量管理成果一項，小改小革成果兩項。通過積極開展有關專業(yè)的技術攻關和創(chuàng)新活動，從而進一步深入學習和研究了專業(yè)理論，增強了業(yè)務水平，開闊了視野，同時使得自身技術運用能力和水平得到了領導的認可。
二是具有吃苦耐勞、愛崗敬業(yè)的工作精神。通過幾年來在生產(chǎn)班組的工作實踐和學習，使得我深深懂得了一個道理：那就是作為一名基層的技術人員，不能只會懂得“紙上談兵”，空講理論。只有撲下身子深入生產(chǎn)現(xiàn)場，不斷的在實際工作中磨礪和充實自己，通過有效的實踐才能在技術工作中有所創(chuàng)新、有所作為。為此，在隊內(nèi)的生產(chǎn)建設、車輛搶修等活動中，我都樂于承擔工作，勤于動手。在隊內(nèi)技術攻關活動中，工作緊張時我常常是白天在班組參加現(xiàn)場作業(yè)，晚上回家為整理資料、調(diào)整工作思路而通宵熬夜。對待工作，不管干什么我從不講價錢，更不怨天尤人，并在工作中踏踏實實、兢兢業(yè)業(yè)，一絲不茍努力把各項工作做到最好。
三是具有虛心好學，開拓進取的創(chuàng)新意識。作為隊內(nèi)的技術檢驗工作，本身就是一個集維修技術和設備運用管理的綜合性崗位。因此，在完成技術工作的同時，我虛心學習運輸企業(yè)的有關業(yè)務知識，熟悉掌握了運輸質(zhì)量管理、設備安全管理等有關知識，系統(tǒng)了解了各級各類文件精神，初步具備了一名管理干部所必需的業(yè)務知識和政策水平。并且，我在隊內(nèi)負責宣傳報道工作，同時也鍛煉和積累了一定的文字功底。工作之余還自學了計算機知識，能夠熟練使用計算機進行各種文字辦公操作和日常維護等。在日常工作中，思想比較活躍，愛好廣泛，接受新事物較快，并且勇于實踐，面對困難具有高昂的斗志。
四是具有嚴于律己、誠信為本的優(yōu)良品質(zhì)。我信奉誠實待人，嚴于律己的處世之道。作為管理干部，我認為必須要有處處帶頭示范的權威，又要能夠和職工群眾打成一片。為此，我在日常生活和工作中，不斷加強個人修養(yǎng)和素質(zhì)的鍛煉，以“踏踏實實做人、勤勤懇懇做事”為信條，嚴格要求自己，尊敬領導，團結(jié)同志，應該說得到了領導和同事的肯定。
以上是我的幾點競爭優(yōu)勢，如果能夠得到上級組織領導的認可競聘成功，那么我的主要工作思路是這樣考慮的：
圍繞隊內(nèi)的生產(chǎn)建設和車輛運行管理工作，牢固樹立技術效益意識，集中人員技術力量，從強化車輛設備管理水平，提高修保質(zhì)量著手，在生產(chǎn)中加強技術攻關和創(chuàng)新活動，堅持推廣應用先進的技術工藝和設備手段，積極
組織開展群眾性的小改小革、技術改造活動，為確保全隊的安全行車、優(yōu)質(zhì)服務運行工作的.完成打好基礎。
具體的計劃措施有以下幾點：
1、強化技術管理工作，確保安全行車服務
汽車隊作為廠水電生產(chǎn)的運輸服務單位，隊內(nèi)的車輛型號陳舊，運行時間長。并加之油區(qū)周邊地區(qū)的道路狀況較差，設備運行損耗大。車輛在日常生產(chǎn)過程中經(jīng)常出現(xiàn)一些難以控制解決的故障難題，使隊內(nèi)的安全運行服務工作難以得到有效的保障。在確保水電生產(chǎn)的前提下，我們所要面對的主要問題是：一方面是車輛逐年老化，故障隱患多，難以有效控制解決；一方面是要提高車輛設備的運行效率，確保為水電生產(chǎn)行車服務的安全、高效。因此，這就需要我們在現(xiàn)有設備和人員基礎上，挖掘自身技術潛力，最大限度的發(fā)揮技術管理工作的優(yōu)勢和力量，有效的解決車輛運行過程中的一些實際問題，以確保我隊安全行車、優(yōu)質(zhì)服務工作的順利進行。
2、提高自身管理水平，引導職工開展技術工作
技術管理工作開展效果的好與壞，首先要從管理人員自身抓起。因此，在全隊的生產(chǎn)運行管理工作中，作為技術管理干部必須首先做到熟悉了解全隊車輛設備的運行動態(tài)，對在實際工作中掌握到的有關問題要認真的進行匯總分析。同時，對當前急需解決的技術問題要及時提出一定的處理辦法和思路，對一些較為復雜、疑難的技術難題，要迅速組織人員共同研究解決。為此，隊內(nèi)要組織成立由管理干部、專業(yè)技術人員和技術工人骨干組成的攻關小組，針對生產(chǎn)過程中的重點技術難題，由小組通過現(xiàn)場會診、討論，共同提出可行性方案和技術措施加以解決。通過全員參予、群策群力的方法手段，以此來增強職工隊伍在生產(chǎn)中的技術運用意識和能力，從而促進隊內(nèi)整體技術管理水平的提高。
3、加強學習，加速知識更新，提升我隊技術創(chuàng)新水平
隨著現(xiàn)代科學技術和相關專業(yè)理論知識的不斷發(fā)展和提高，如果我們僅僅依靠原有的專業(yè)知識，已經(jīng)不能滿足現(xiàn)階段在運輸企業(yè)發(fā)展建設過程中對技術管理工作新的需求。這就要求自身必須不斷的提高專業(yè)技術水平，勤于思考、加強學習，及時掌握了解相關行業(yè)的先進理論和技術，才能立足于本崗，針對生產(chǎn)實際需求充分發(fā)揮技術帶頭的作用效能，在隊內(nèi)的技術創(chuàng)新活動中有所貢獻和作為，從而真正提高隊內(nèi)車輛設備運用管理的技術水平。
隨著我局、我廠改革工作的深入進行，我們清楚的認識到，企業(yè)要發(fā)展，需要的不僅僅是一名普通技術人員或管理人員，而是更多的高素質(zhì)復合型管理人才。如果此次我未能競聘成功，說明自身離上級組織領導的要求還有差距。這就需要自己認清不足，在今后工作中立足于本職，繼續(xù)增強自身各方面能力的學習和培養(yǎng)，使得自身綜合素質(zhì)能力不斷提高，以逐步進步成長為一名合格人才。
謝謝大家！
第4篇 競聘房產(chǎn)行政部車隊隊長演講稿
競聘房產(chǎn)行政部車隊隊長演講稿
尊敬的各位評委、各位同事：
大家上午好！首先，本人非常感謝公司能再給我這么一個自我推薦的機會。作為一個有13年駕齡的駕駛員，對車有一種濃厚的熱愛，對車輛的管理，維修及運作成本也有一定的見解，因此本人決定競聘車隊隊長。
一、 部門現(xiàn)狀概況及分析
承蒙領導的關心與支持，_年_月_號借調(diào)至行政部代管車隊。公司現(xiàn)有的_輛大巴車及_輛電瓶車，_輛大巴車總計金額_元，每輛_元；三輛電瓶車總計金額_元，每輛_元。合計_元，其中不包括_%的購置稅，那么公司用那么大一筆的資金購置這些車輛的目的是什么？我的分析是我們公司在懷化是龍頭企業(yè)，也是深入市民心中的誠實守信的企業(yè)，為了回報社會加之湖天一色精品住宅小區(qū)及湖天商業(yè)廣場的建成，而購置這些車輛讓所有購買我們公司開發(fā)的住宅、商鋪的業(yè)主及市民到旺德福超市購物免費享受到優(yōu)質(zhì)的便利服務，而最終的目的是通過車輛的宣傳和運作帶動人氣，將湖天商業(yè)廣場變成真正的市級商業(yè)中心。 通過近三個月的工作，對整個車隊的情況有了全面的了解。在此工作期間，由于對燃油實行一卡化管理，對燃油實現(xiàn)了實時管控。在原有的車輛線路及調(diào)配的方案基礎上進行了優(yōu)化調(diào)整，在滿足線路對車輛需求的.同時，提高了車輛的使用效率。由于兩項措施的實施，使近三個月車輛的油耗與同期相比有了較明顯的降低。（油耗同期對比見附表一）
二、 車輛管理
⑴、協(xié)調(diào)內(nèi)外關系，確保上級指示精神和規(guī)章制度的貫徹執(zhí)行。
⑵、召開日常工作會議及安全培訓會議，堅持“安全第一，預防為主”的方針，確保行車安全。
⑶、成立安全事故工作小組和車輛技術狀況檢查小組。
⑷、加強車輛管理，狠抓愛車例保，確保車輛技術狀況良好，制定車輛維護、修理計劃，定期或不定期按規(guī)定對車輛進行技術狀況檢查。
⑸、建立車輛技術原始資料、車輛技術檔案等，隨時掌握和分析車輛油、胎、料的消耗情況。
⑹、關心員工疾苦，了解員工思想動態(tài)，做好員工的思想工作，合理安排調(diào)配好駕駛員。
⑺、制定駕駛員考核制度。(見附表二)
三、服務質(zhì)量的提高及規(guī)范
⑴、發(fā)車前的準備工作，著裝整潔，按規(guī)定著裝，佩帶工作證，檢查自己儀容儀表。認真檢查車輛的設施及車容、燃油是否充足、輪胎氣壓是否合適。
⑵、協(xié)助顧客放置大件物品，照顧安排好老人和小孩上車、就坐。
⑶、發(fā)車前觀察乘客是否坐好，關好車門平穩(wěn)起步，不夾、不摔、不顛傷乘客。
⑷、在運行途中嚴格遵守交通規(guī)則和操作規(guī)程，精力集中，禮貌行車，安全駕駛。
⑸、如老人和小孩發(fā)生突發(fā)性疾病，應立即送病人到就近醫(yī)院就醫(yī)。
⑹、到站時，檢查車內(nèi)有無遺失物品。如有，將之收好歸還乘客。
⑺、嚴禁在工作中講臟話、粗話。
⑻、嚴禁與乘客發(fā)生爭吵、斗歐。
⑼、嚴禁駕駛員行車期間閑聊、接聽手機。
⑽、車輛駕駛員使用普通話，遵守公共道德，不亂丟垃圾，不隨地吐痰。
⑾、儀表端莊、整潔，不蓬頭垢臉。
四、競聘感想
如果在此次競聘車隊隊長中能夠競聘上的話，在接下來的工作中，我將進一步完善車輛的成本管理及日常管理，尤其是車輛的成本管理。同時不斷加強自身的學習，促進整個車隊人員素質(zhì)的提高。
如果此次競聘我落選的話，我會一如既往的做好本職工作，從中反省自己，找到自身的不足，從而提高和完善自己。
最后，再次感謝公司領導給我這次競聘的機會。
我的演講完畢，謝謝大家！
第5篇 車隊副隊長競聘演講稿
車隊副隊長競聘演講稿
尊敬的各位領導、同事們：
大家好！
首先感謝領導、同志們的信任和支持，給了我這個機會來參加競職演講。 我叫__，現(xiàn)年__歲，__年參加工作，___學院__專業(yè)畢業(yè)，現(xiàn)為綜合科科員。這次機構改革對我中心下屬各單位領導及職能崗位實行競聘上崗，我根據(jù)自己的實際情況，申請參與中心車隊副隊長一職競聘。此次參與競聘，對于本人而言并非為當官，而是為響應我中心及我公司機構改革的號召，結(jié)合我公司目前的狀況與機遇；在人生的舞臺上展示一下自己的才能，實現(xiàn)人生價值。下面分三個方面進行匯報：
一、競聘條件
我之所以競聘這個職位，基于以下因素：第一，具有較高的政治素養(yǎng)和責任心。自參加工作以來，我不論在何時何地，都能夠做到敬業(yè)愛崗，勤學好問、刻苦鉆研、恪盡職守，認真履行自己的崗位職責，并以飽滿的熱情和高度的責任心投身于中心的發(fā)展與建設中。 第二、有豐富的基層工作經(jīng)驗和現(xiàn)場解決實際問題的能力。我是學汽車修理專業(yè)的，畢業(yè)后有8年的汽車修理經(jīng)驗，后又從事車輛駕駛__年，__年被安排在生產(chǎn)調(diào)度崗位任調(diào)度員3年，由于在工作中能夠信守“以誠待人”的原則，因此在基層有良好的群眾基礎和口碑。多年的行車經(jīng)驗和磨練，使我能夠正確地面對和處理各種問題，在遇到問題與困難時能始終保持清醒頭腦。并能夠圍繞生產(chǎn)+服務+安全=效益的實際，解決工作生產(chǎn)中遇到的實際問題。
二、工作目標
如果在這次競聘中我取得成功，我將著力從以下幾個方面開展工作：
1、擺正位置，做好中心發(fā)展建設的勤務員。
作為一名基層管理者首先要不斷加強業(yè)務水平的學習，使自己時刻吸收和學習先進的管理方法，不斷提高業(yè)務能力和管理水平。其次是對上要依靠組織、尊重領導，做好領導的參謀，根據(jù)車隊的生產(chǎn)實際和特點把握好車輛安全生產(chǎn)運行的本質(zhì)，規(guī)范不安全行為的人、車、物的不安全狀態(tài)，不斷修訂完善制度來提高員工的安全行為，認真分析生產(chǎn)中的實際情況，安全圓滿完成各項工作指標及領導交辦的各項任務；對下要在關心同事、支持同事、指導同事、理解同事、重視同事上下功夫。做到以誠待人、以理服人，通過溝通、調(diào)節(jié)，協(xié)調(diào)好員工之間的關系，做到全體員工一條心，保證扎扎實實，井然有序的做好各項工作。促進我中心改革發(fā)展，維護員工隊伍穩(wěn)定，提高車隊整體員工的凝聚力。
2、樹立全員安全意識，提高基礎管理水平。
我車隊擔負著為公司所屬各單位提供優(yōu)質(zhì)，安全可靠服務的工作任務，是中心對外服務的一個門面和窗口，也是安全生產(chǎn)及安全管理的重中之重。因此如何實現(xiàn)安全運營和保障安全生產(chǎn)更顯得尤為重要。作為副隊長，首先應從基礎管理和基礎教育入手，積極探索管理的新思路，制定嚴密詳細的管理措施。為使貫徹執(zhí)行措施的`有效落實，成立安全檢查組；規(guī)定車輛檢查日，要求檢查組以書面的形式記錄每臺次的檢查情況，將發(fā)現(xiàn)的問題和處理的結(jié)果詳細記錄。從而掌握車輛的完好率，做到心中有數(shù)；也促使檢查組不能形式過程化，要以責任心，事業(yè)感的工作態(tài)度進行質(zhì)檢，發(fā)現(xiàn)問題糾正問題；從而提高車隊的管理水平。
強化落實安全及“三會一講”例會學習制度，并由隊安全員詳細記錄學習內(nèi)容和參加學習人數(shù)，缺席人數(shù)，并對上次學習所提出的問題，執(zhí)行結(jié)果作出總結(jié)說明；使車隊的學習制度更加完善。 其次針對生產(chǎn)實際情況，堅持以人為本的原則，要對每一名員工身體及精神狀況，每一臺車輛的機械運行狀態(tài)有一個充分了解，在嚴格制度落實的同時做到“風常吹，鐘常鳴”；提高全員安全生產(chǎn)意識，牢固樹立安全為第一要素的方針，以“用戶至上”為指導思想，以優(yōu)質(zhì)服務為宗旨，以我中心的改革與穩(wěn)定為中心，以安全文明行車為基礎，以中心的發(fā)展為動力，以基礎管理為重點；努力實現(xiàn)一流的管理，一流的效益和一流的企業(yè)文化，從而實現(xiàn)一流的特色管理。
3、實行精細化的經(jīng)營管理模式，明確責任，狠抓落實。
按照責—權—利相結(jié)合的原則，實行以責為核心、以責定人定車、以責定利，從單車到個人，明確責任并制定出詳細的運營指標，與個人的效益相緊密結(jié)合起來，狠抓落實，推動落實，確保落實，即而轉(zhuǎn)化為每位員工主動落實；形成一個“人人有事管、事事必考核、利益見績效”的良好內(nèi)部管理運行機制，從而降低成本增加整體效益；使車隊各項工作穩(wěn)步推進。
三、對于本次競聘結(jié)果的態(tài)度
我參加此次競聘的心態(tài)非常平和。回顧自己的工作經(jīng)歷，我深深體會到每一點滴的進步都離不開黨組織的培養(yǎng)，領導的幫助和教育，同志們的關心和支持，如果能夠競聘上，我將更加努力地工作，來回報黨組織、領導和同志們對我的厚望。如果競聘失敗，說明我與領導的要求還有一定差距，我絕對不會怨天尤人，而是將繼續(xù)更加努力地學習，提高自身素質(zhì)，更加努力地做好自己的本職工作，為中心的改革與發(fā)展做出自己的貢獻！
