第1篇 2022年乘務(wù)部干部競聘演講稿
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)，各位評委，同事們：
大家好!
我叫__，今年__歲，中共黨員，大學(xué)學(xué)歷，現(xiàn)在擔(dān)任客艙部四部的乘務(wù)長及金孔雀組組長的職位。年我進(jìn)入民航，才被選拔進(jìn)入全國級青年文明號的‘金孔雀’示范乘務(wù)組參加飛行至今。年開始擔(dān)任乘務(wù)長，年起被客艙部提為金孔雀示范組副組長，今年年初提為金孔雀組的組長。我九九年被評為世博會優(yōu)秀服務(wù)標(biāo)兵，后又多次被評為公司、客艙部先進(jìn)、優(yōu)秀乘務(wù)長，優(yōu)秀乘務(wù)員。
加入民航這個大家庭已經(jīng)10個年頭了，今天站在這里，我一方面感到非常榮幸，另一方面感到無限感慨，因為我人生最美好的青春年華都是在這里度過的。正是出于對這份事業(yè)深厚的感情和對自己能力的自信，今天，我走上競職演講臺，積極參與乘務(wù)部經(jīng)理的競聘。
機(jī)遇總是垂青有準(zhǔn)備的人!經(jīng)過綜合權(quán)衡，我認(rèn)為參加乘務(wù)部經(jīng)理的競聘,我有如下優(yōu)勢和條件：
一，我具有豐富的工作經(jīng)驗。
我一直在乘務(wù)部門工作，基本上都是在業(yè)務(wù)第一線，特別是從事乘務(wù)長的6年的時間里，鍛煉了我較強(qiáng)的工作能力，豐富了我的人生閱歷，鍛煉了我的意志，豐富了我的知識，增強(qiáng)了我的能力，拓展了我的視野，更重要的是培養(yǎng)了我樂觀豁達(dá)、冷靜沉穩(wěn)的性格和顧全大局、開拓創(chuàng)新的精神和作風(fēng)，而這樣的性格和作風(fēng)，無疑是一名乘務(wù)部經(jīng)理所必備的素質(zhì)。并且我多次參加民航總局大檢查，執(zhí)行過很多次航線檢查認(rèn)證，也參加過首航飛行，并于去年及今年參加了公司iso-9000質(zhì)量認(rèn)證。這些都為我以后工作的開展奠定了良好的基礎(chǔ)。
二，我具有較強(qiáng)的組織、協(xié)調(diào)和管理能力。
我真誠、寬容、隨和、積極、樂觀，喜歡與人交流，在工作中都能夠做到與各種性格的人相處。這使我都能夠做到統(tǒng)籌兼顧，合理安排，張弛有序，保證工作的有序開展。工作中，我不定期的開展了一些社會公益活動。在今年3月27日，在機(jī)上我組織航班上所有旅客為一被狗咬斷喉嚨，家庭困難的小男孩自愿捐款10000余元，同機(jī)的云南省省長被感動了也捐出他一片愛心。
三，我富有強(qiáng)烈的事業(yè)心和責(zé)任感。
我個人的性格特點(diǎn)是做事追求完美，無論什么工作，不干則已，要干就要追求卓越，力爭達(dá)到一流水平。這種性格促使我自加壓力、負(fù)重奮進(jìn)，竭盡全力爭取把本職工作做得。去年在執(zhí)行昆明到上海的航班中成功地協(xié)助一名孕婦順利的生下一名女嬰，這是在公司空難之后發(fā)生在機(jī)上的重大事情，給公司挽回很多損失，因此受到嘉獎。并且，我腳踏實(shí)地、做事穩(wěn)重、對工作一絲不茍的工作作風(fēng)，一直以來受到公司領(lǐng)導(dǎo)及同事的一致好評。
各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同事，古人云：“不可以一時之得意，而自夸其能，亦不可以一時之失意，而自墜其志?！边@次競聘，無論成功與否，我都將以這句自勉，一如既往的努力工作!
如果我競聘成功了，我將做到以下幾點(diǎn)：
一，真誠講團(tuán)結(jié)，協(xié)助領(lǐng)導(dǎo)做好工作。
多年的工作經(jīng)驗告訴我，同志之間，理解、支持和友誼比什么都重要。在團(tuán)結(jié)方面，我擺正自己的位置，服從領(lǐng)導(dǎo)的安排。我將在領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下開展工作，積極配合領(lǐng)導(dǎo)管理好乘務(wù)分部的各項工作。我將結(jié)合分管的工作，開展調(diào)查研究，總結(jié)點(diǎn)滴經(jīng)驗，做好信息反饋，向領(lǐng)導(dǎo)提出建議和設(shè)想。在分管工作范圍內(nèi)，我將切實(shí)履行指導(dǎo)、協(xié)調(diào)、監(jiān)督、服務(wù)等職能。在生活中，多關(guān)心、理解和支持同事，在工作中，互相支持配合，團(tuán)結(jié)他們一起完成乘務(wù)部的各項工作任務(wù)。
第2篇 民航乘務(wù)部經(jīng)理競聘演講稿
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)，各位評委，同事們：
大家好！
加入民航這個大家庭已經(jīng)__個年頭了，今天站在這里，我一方面感到非常榮幸，另一方面感到無限感慨，因為我人生最美好的青春年華都是在這里度過的。正是出于對這份事業(yè)深厚的感情和對自己能力的自信，今天，我走上競職演講臺，積極參與乘務(wù)部經(jīng)理的競聘。
首先簡單的介紹一下我的基本情況。
我叫 ，今年__歲，中共黨員，大學(xué)學(xué)歷，現(xiàn)在擔(dān)任客艙部四部的乘務(wù)長及___的職位。19__年我進(jìn)入民航，19__才被選拔進(jìn)入全國級青年文明號的‘金孔雀’示范乘務(wù)組參加飛行至今。19__年開始擔(dān)任___，20__年起被客艙部提為金孔雀示范組副組長，今年年初提為金孔雀組的組長。我九九年被評為世博會優(yōu)秀服務(wù)標(biāo)兵，后又多次被評為公司、___。
機(jī)遇總是垂青有準(zhǔn)備的人！經(jīng)過綜合權(quán)衡，我認(rèn)為參加乘務(wù)部經(jīng)理的競聘,我有如下優(yōu)勢和條件：
一、我具有豐富的工作經(jīng)驗。
我一直在乘務(wù)部門工作， 基本上都是在業(yè)務(wù)第一線，特別是從事乘務(wù)長的6年的時間里，鍛煉了我較強(qiáng)的工作能力，豐富了我的人生閱歷，鍛煉了我的意志，豐富了我的知識，增強(qiáng)了我的能力，拓展了我的視野，更重要的是培養(yǎng)了我樂觀豁達(dá)、冷靜沉穩(wěn)的性格和顧全大局、開拓創(chuàng)新的精神和作風(fēng)，而這樣的性格和作風(fēng)，無疑是一名乘務(wù)部經(jīng)理所必備的素質(zhì)。并且我多次參加民航總局大檢查，執(zhí)行過很多次航線檢查認(rèn)證，也參加過首航飛行，并于去年及今年參加了公司iso-9000質(zhì)量認(rèn)證。這些都為我以后工作的開展奠定了良好的基礎(chǔ)。
二、我具有較強(qiáng)的組織、協(xié)調(diào)和管理能力。
我真誠、寬容、隨和、積極、樂觀，喜歡與人交流，在工作中都能夠做到與各種性格的人相處。這使我都能夠做到統(tǒng)籌兼顧，合理安排，張弛有序，保證工作的有序開展。工作中，我不定期的開展了一些社會公益活動。在今年3月27日，在機(jī)上我組織航班上所有旅客為一被狗咬斷喉嚨，家庭困難的小男孩自愿捐款10000余元，同機(jī)的云南省省長被感動了也捐出他一片愛心。
三、我富有強(qiáng)烈的事業(yè)心和責(zé)任感。
我個人的性格特點(diǎn)是做事追求完美，無論什么工作，不干則已，要干就要追求卓越，力爭達(dá)到一流水平。這種性格促使我自加壓力、負(fù)重奮進(jìn)，竭盡全力爭取把本職工作做得最好。去年在執(zhí)行昆明到上海的航班中成功地協(xié)助一名孕婦順利的生下一名女嬰，這是在公司空難之后發(fā)生在機(jī)上的重大事情，給公司挽回很多損失，因此受到嘉獎。并且，我腳踏實(shí)地、做事穩(wěn)重、對工作一絲不茍的工作作風(fēng)，一直以來受到公司領(lǐng)導(dǎo)及同事的一致好評。
各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同事，古人云：“不可以一時之得意，而自夸其能，亦不可以一時之失意，而自墜其志。”這次競聘，無論成功與否，我都將以這句自勉，一如既往的努力工作！
如果我競聘成功了，我將做到以下幾點(diǎn)：
一、真誠講團(tuán)結(jié)，協(xié)助領(lǐng)導(dǎo)做好工作。
多年的工作經(jīng)驗告訴我，同志之間，理解、支持和友誼比什么都重要。在團(tuán)結(jié)方面，我擺正自己的位置，服從領(lǐng)導(dǎo)的安排。我將在領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下開展工作，積極配合領(lǐng)導(dǎo)管理好乘務(wù)分部的各項工作。我將結(jié)合分管的工作，開展調(diào)查研究，總結(jié)點(diǎn)滴經(jīng)驗，做好信息反饋，向領(lǐng)導(dǎo)提出建議和設(shè)想。在分管工作范圍內(nèi)，我將切實(shí)履行指導(dǎo)、協(xié)調(diào)、監(jiān)督、服務(wù)等職能。在生活中，多關(guān)心、理解和支持同事，在工作中，互相支持配合，團(tuán)結(jié)他們一起完成乘務(wù)部的各項工作任務(wù)。
二、積極發(fā)揮主觀能動性，做好本職工作。
一我將在授權(quán)職責(zé)范圍內(nèi)開展工作，嚴(yán)格遵守國家法律、法規(guī)和公司的各項規(guī)章制度與根據(jù)公司的總體要求及客艙服務(wù)部年度工作計劃，制定工作年度計劃，制定相關(guān)工作開展的具體措施、程序和辦法，保證乘務(wù)分部的各項工作高效、有序開展。二要明確各崗位的職責(zé)與分工，及時布置各崗位人員的工作任務(wù)，協(xié)調(diào)和指導(dǎo)并檢查所屬人員的業(yè)務(wù)工作。三要協(xié)助相關(guān)部門做好乘務(wù)員的資格認(rèn)證及考評工作，客觀公正的評價其工作作風(fēng)，業(yè)績和業(yè)務(wù)工作技能。
三、狠抓服務(wù)質(zhì)量，提高服務(wù)水平。
如果我上任，就要積極落實(shí)各項管理制度，樹立全新的服務(wù)理念，以一切服務(wù)工作緊緊圍繞顧客開展，以優(yōu)質(zhì)的服務(wù)贏得顧客的滿意，杜絕漏洞，嚴(yán)防差錯事故的發(fā)生，不斷提高質(zhì)量和滿意度。定期召開乘務(wù)部干部會，嚴(yán)格執(zhí)行乘務(wù)隊伍的日常管理協(xié)調(diào)解決乘務(wù)工作中出現(xiàn)的問題，針對主要問題提出改進(jìn)服務(wù)工作的措施，指導(dǎo)服務(wù)意識為旅客提供滿意的空中服務(wù)。
四、加強(qiáng)學(xué)習(xí)，努力把自己培養(yǎng)成多元化復(fù)合型人才。
當(dāng)今時代，單一人才已不適應(yīng)社會的發(fā)展需求。我們民航事業(yè)發(fā)展迅速，更是需要較多的復(fù)合型人才。因此，我將不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí)，不僅學(xué)習(xí)新空乘的知識，繼續(xù)加強(qiáng)英語的學(xué)習(xí)，還要學(xué)習(xí)心理學(xué)、行政管理學(xué)等學(xué)科的知識，爭取使自己成為新形勢下多元化的復(fù)合型人才，以適應(yīng)公司不斷改革發(fā)展的需要。
古希臘哲人說：“給我一個支撐點(diǎn)，我會把地球支起”，這是對生活的自信；而我現(xiàn)在要說：“給我一個機(jī)會，我會干出我的光彩”，把愛心獻(xiàn)給旅客，把溫暖灑滿藍(lán)天，把我的青春獻(xiàn)給我所熱愛的乘務(wù)事業(yè)，這是我對生活的熱愛和對事業(yè)的無盡追求。謝謝大家！
