第1篇 海事局安檢實操培訓(xùn)學(xué)習(xí)心得體會
船舶安全檢查工作是海事部門中心工作之一，在海事管理中具有舉足輕重的作用。船舶安檢工作扎實有效進(jìn)行也對水上交通安全，防止水域污染及人民生命財產(chǎn)安全起到至關(guān)重要作用。同時，船舶安檢又是一項對檢驗法規(guī)知識和實踐經(jīng)驗要求很高的工作，需要我們工作中不斷學(xué)習(xí)和總結(jié)。'如果vts是海事的千里眼，那么安檢就是海事的特種兵'.安檢工作對海事的重要意義從這個形象又恰當(dāng)比喻中可見一斑。作為一名年輕海事執(zhí)法人員，我有幸參加了在宜昌港區(qū)海事處舉辦的船舶安檢實操培訓(xùn)班。來的路上我也不斷告誡自己，此次宜昌之行不是旅行而是取經(jīng)。通過這次培訓(xùn)后，我能收獲到什么，回去能給我實際工作多大幫助……一切都未知，有的只是一顆求知若渴的心，但我堅信他山之石可以攻玉。從2022年8月31日至9月6日，歷時7天，在緊張充實而有意義的一周學(xué)習(xí)后，我受益匪淺，感受頗深，不僅在船舶安檢知識理論上使自己得到了進(jìn)一步的充實，同時在實操檢查上得到了更大提高，開闊了視野。特別是宜昌安檢站的老師們另辟蹊徑地從船檢角度去探索船舶安檢模式讓我的思維得到了極大拓展?，F(xiàn)把我學(xué)習(xí)中的幾點體會總結(jié)如下：
1.安檢員應(yīng)對船檢規(guī)范、安檢規(guī)則熟悉于心；在宜昌港區(qū)海事處安檢站學(xué)習(xí)的第一天，我便跟隨他們的海巡艇一起出去安檢實操學(xué)習(xí)，在海巡艇桌子上放著兩樣顯眼的東西：一個是相機，另一個是一本厚厚的船檢規(guī)則。我出于好奇就問史老師：'這兩樣都需要？'史老師很肯定回答，是的，都需要。接著又說：'相機在我們安檢工作中取證船舶缺陷隱患至關(guān)重要，因為有的缺陷轉(zhuǎn)瞬即逝，例如一些開關(guān)閥門的狀態(tài)，小部件的放置不到位等等，如果不及時取證，隨手一動就沒法證明了。另外的那本厚厚的船檢規(guī)則是我們在進(jìn)行船體檢驗時作為對照，雖然不是每一項船檢規(guī)范要求都能準(zhǔn)確無誤背出，但要想真正做好安檢工作就必須熟記于心'.經(jīng)驗豐富的老師們都如此謹(jǐn)慎細(xì)致，反思我自己的安檢工作，真是倍感慚愧。的確，船檢規(guī)范是進(jìn)行安檢工作的指導(dǎo)性文件，和安檢規(guī)則一樣都是開展工作的依據(jù)和準(zhǔn)繩。如果一名安檢員對法規(guī)規(guī)范不熟，沒吃透領(lǐng)會規(guī)則條款精髓的話，上船安檢就如盲人摸象，開展工作起來也必然是敷衍塞責(zé)。
2.安檢缺陷要有深度，始于但不止于表面；在船舶安檢工作中很多時候指出一大堆淺顯缺陷，例如消防器材放置不到位，黃沙箱、國旗之類的問題。我并不是說這些缺陷不重要，但作為海事青年人要善于思考，勤于總結(jié)，不可淺嘗輒止?；蛟S曾經(jīng)我們忽視過對船舶建造、結(jié)構(gòu)的檢查，一味迷信船檢給我們把牢了船舶檢驗關(guān)。但經(jīng)過此次培訓(xùn)尤其對6.1事件的總結(jié)和反思后，我明白一切都必須抱著懷疑態(tài)度。安檢員也要多從船體結(jié)構(gòu)，設(shè)備配置等船舶檢驗技術(shù)含量較高的方面去思考，去研究。同時，要不斷學(xué)習(xí)不斷和實踐積累，只有安檢人員自身業(yè)務(wù)能力提高了，才能發(fā)現(xiàn)深層次缺陷與隱患。通過此次學(xué)習(xí)，我明白安檢缺陷不求甚多，能糾正一兩個關(guān)鍵缺陷問題，當(dāng)險情出現(xiàn)時能避免事故發(fā)生就真正發(fā)揮出安檢工作的價值了。
3.安檢過程更要注重船員安全意識提升；船舶安檢是海事部門依據(jù)法規(guī)規(guī)范要求，對船舶適航、船員適任綜合性檢查，并就檢查中發(fā)現(xiàn)的缺陷提出處理意見，要求船方予以糾正，其宗旨就是確保船舶航行安全，防止造成水域污染。所以實施船舶安檢不僅僅是為查出船舶缺陷，糾正潛在隱患是手段，保障船舶航行安全才是最終目標(biāo)。就近些年水上交通事故分析來看，事故80%以上是由人為因素造成，因此，安檢工作中提高船員安全意識，規(guī)范操作行為也是一項重要任務(wù)。(w w w . f w s i r . c o m)船舶安全隱患我們要批評和糾正，情節(jié)嚴(yán)重可以給予處罰。然而對船方做得好的，我們海事部門也要表揚和鼓勵，賞罰分明才能讓船方有目標(biāo)和方向，更容易提升他們自我安全意識，養(yǎng)成自我發(fā)現(xiàn)、整改缺陷好習(xí)慣。
4.安檢人員的責(zé)任亟需明確和完善；隨著近些年來水上交通事故追責(zé)問責(zé)，安檢人員的風(fēng)險責(zé)任也日益成為焦點，特別是6.1事件發(fā)生后。因為即使一名優(yōu)秀的無可挑剔的安檢員在對船舶進(jìn)行安檢后也不能百分之百保證排除所有隱患，一旦事故發(fā)生，追究責(zé)任時安檢人員首當(dāng)其沖。另外，當(dāng)前的安檢工作是應(yīng)船方申請實施檢驗行為，不是強制性措施，如果安檢工作與風(fēng)險責(zé)任沒有界限那必將造成現(xiàn)場海事執(zhí)法人員回避安檢工作。其實倘若能夠明確安檢工作和責(zé)任范圍，就一定程度上能對安檢帶來的風(fēng)險有所限制。例如有明確的文件規(guī)定船舶安檢工作中只涉及某些設(shè)施設(shè)備，特定結(jié)構(gòu)，安檢人員完成這些部位的檢查就算盡職盡責(zé)。雖然明確和完善安檢人員責(zé)任的道路還任重道遠(yuǎn)，但我堅信明確責(zé)任后不僅能提高船舶安檢質(zhì)量，又能很好保護(hù)到一線船舶安檢員。否則，總是一刀切問責(zé)模式將事故責(zé)任都?xì)w咎到安檢不力，那今后的安檢工作干起來就會讓人畏手畏腳。
5.做好安檢缺陷跟蹤檢查，落實閉環(huán)管理；嚴(yán)格執(zhí)行《船舶安全檢查規(guī)則》中有關(guān)缺陷處理的規(guī)定，對檢查中發(fā)現(xiàn)的突出問題實施詳細(xì)檢查；對處理意見為滯留、禁止船舶進(jìn)港、限制船舶操作、驅(qū)逐船舶出港的船舶進(jìn)行重點缺陷復(fù)查，督促船舶落實有關(guān)整改措施，保障100%消除提出的缺陷隱患。然而大多數(shù)普通缺陷，現(xiàn)在不要求強制復(fù)查，只要船方按規(guī)定整改后航行日志做好記錄即可，這恰恰也成為船方可鉆的'漏洞'.對于安檢缺陷的糾正，船方也在算計著成本，對于那些零成本的缺陷，船方是愿意主動及時糾正；對于需要花費一定成本的，船方會權(quán)衡利弊；而對于那些需要花費較大成本糾正的缺陷，船方可能會鋌而走險，想方設(shè)法逃避。畢竟未按規(guī)定糾正安檢缺陷當(dāng)前的處罰也就千元左右，違法成本相對還不算太高，處罰也只起到隔靴搔癢，況且抱著不會每次都被抓到僥幸心理。要徹底杜絕此類現(xiàn)象就需要日常巡查來配合船舶安檢工作，只有將安檢缺陷跟蹤檢查作為巡航檢查重點，切實落實好閉環(huán)管理，船方才會無機可乘。
船舶安全檢查是海事部門進(jìn)行水上交通管理，維護(hù)船舶正常航行、作業(yè)秩序、減少事故發(fā)生監(jiān)管手段之一。安檢工作質(zhì)量直接關(guān)系到海事機構(gòu)的執(zhí)法形象，要想做好船舶安檢工作不僅要我們具備全面的船檢方面法律法規(guī)以及實踐中不斷積累經(jīng)驗，同時還要求我們有較強責(zé)任心。以上這幾點感想是我在宜昌海事局一周培訓(xùn)的體會，旨在希望提高轄區(qū)船舶安檢質(zhì)量，如有不妥之處，望批評指正。
最后，這里我要向宜昌海事局安檢站老師和同事們深表謝意！
第2篇 安全實操培訓(xùn)心得學(xué)校
為認(rèn)真貫徹落實公司年度安全生產(chǎn)會議精神，全面提升員工的整體素質(zhì)，強化職工的安全意識，確保實現(xiàn)全年的安全目標(biāo)和生產(chǎn)任務(wù)，公司從元月16日-18日開始對公司各部門及一線生產(chǎn)骨干進(jìn)行安全生產(chǎn)知識培訓(xùn)，大力宣揚“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的安全方針。通過專家們深入淺出地講解，學(xué)員認(rèn)真地學(xué)習(xí)了相關(guān)知識，學(xué)員們的安全理念、安全意識、風(fēng)險防范能力與職業(yè)責(zé)任均得到了進(jìn)一步加強，現(xiàn)將此次培訓(xùn)的主要工作總結(jié)如下：
一、領(lǐng)導(dǎo)重視，組織健全，是安全生產(chǎn)知識培訓(xùn)取得成功的保證。安全生產(chǎn)知識培訓(xùn)作為落實公司年度安全會議精神，廣泛開展學(xué)習(xí)活動的一個重要組成部分，是提高員工素質(zhì)確保安全目標(biāo)實現(xiàn)的重要手段。公司領(lǐng)導(dǎo)對培訓(xùn)工作非常重視，專門在辦公會議上強調(diào)了各部門責(zé)任，質(zhì)量安全部制定了培訓(xùn)方案和具體實施計劃，并與公司各部門進(jìn)行了協(xié)商溝通，同時要求公司各部門、項目部積極配合培訓(xùn)工作的展開，督促各部門及生產(chǎn)一線員工參加培訓(xùn)，責(zé)任到人，培訓(xùn)過程嚴(yán)格按照計劃進(jìn)行。有了領(lǐng)導(dǎo)的支持和合理的培訓(xùn)計劃做基礎(chǔ)，整個培訓(xùn)過程中，員工積極響應(yīng)，培訓(xùn)熱情很高。培訓(xùn)主要由省安監(jiān)局、長沙市海事局、市消防中隊等單位的專家負(fù)責(zé)。按照公司培訓(xùn)要求，授課人認(rèn)真編寫了相關(guān)教案，質(zhì)量安全部匯編了相關(guān)資料發(fā)放到各個學(xué)員手中，培訓(xùn)采取集中培訓(xùn)和自學(xué)相結(jié)合的形式，員工培訓(xùn)過程歷時兩天半，共有39名員工參加，基本實現(xiàn)了停泊待工項目部安全責(zé)任人、船長培訓(xùn)率達(dá)到98%。
二、培訓(xùn)內(nèi)容實在，形式多樣，突出結(jié)合安全意識、安全風(fēng)險及施工實際，這次培訓(xùn)的教材以授課人根據(jù)公司要求編制的課案，針對公司施工實際情況，突出了海上施工相關(guān)安全方面的內(nèi)容。同時質(zhì)量安全部收集整理了培訓(xùn)知識手冊等書籍作為補充教材，對員工灌輸了先進(jìn)的安全理念、介紹了應(yīng)急救援機制的建立，傳授了海上防火救生的方法與策略等等。在培訓(xùn)授課中，授課人利用投影儀，通過生動的畫面，詳細(xì)的介紹相關(guān)的法律法規(guī)，并結(jié)合一個個真實的案例，給員工分析事故原因，教育大家防患與未然，提高預(yù)防事故的意識和能力，減少或杜絕事故發(fā)生。
三、嚴(yán)格考核，獎懲分明 培訓(xùn)過程中，質(zhì)量安全部對學(xué)員進(jìn)行了嚴(yán)格地考勤，每次上課均進(jìn)行簽到、點名。培訓(xùn)剛結(jié)束馬上進(jìn)行理論考試。理論考試采用人力資源部擬定的試卷，考試成績和員工的績效掛鉤，并對考試前七名及全出勤率的學(xué)員給予了物質(zhì)獎勵。這次培訓(xùn)考試的參考率達(dá)到80%，合格率達(dá)到88%。
四、深入調(diào)查，收集意見 在培訓(xùn)過程中，質(zhì)量安全部及時就此次培訓(xùn)的效果及公司安全方面的工作情況，在所有參加培訓(xùn)人員中進(jìn)行了問卷調(diào)查，共發(fā)放問卷調(diào)查表27份，收回27份，反饋率達(dá)100%，職工積極踴躍的提出了各自的看法和建議，質(zhì)量安全部對意見和建議進(jìn)行了歸納總結(jié)。(見附件)
通過此次培訓(xùn)學(xué)習(xí)，員工在安全理念、安全意識、安全風(fēng)險防范和職業(yè)責(zé)任四個方面有了很大的進(jìn)步，通過活動的開展，加強了企業(yè)員工凝聚力和向心力，提高了員工的集體意識，培養(yǎng)了員工敬業(yè)愛崗的精神。
五、存在的問題和建議
本次培訓(xùn)工作雖說做了一定的工作，取得了許多進(jìn)步，但離公司的目標(biāo)還有差距?？偨Y(jié)過去是為了更好的做好今天和明天的工作，在本次安全生產(chǎn)知識培訓(xùn)工作中，主要存在的問題如下： 1、培訓(xùn)的內(nèi)容在理論和實踐相結(jié)合上還有一定差距，更須加強實際操作的培訓(xùn)。 2、培訓(xùn)參與的人員不積極，培訓(xùn)時間短，公司各部門經(jīng)理、職員及項目經(jīng)理參與度不高，內(nèi)容形式還有待充實。 3、個別員工對培訓(xùn)的意義認(rèn)識不足，對培訓(xùn)重視不夠。建議在今后的安全生產(chǎn)知識培訓(xùn)中，增強對員工實際操作能力的培養(yǎng)，增強培訓(xùn)工作和培訓(xùn)內(nèi)容的針對性、實效性，強化培訓(xùn)紀(jì)律要求。
安全生產(chǎn)培訓(xùn)工作是一項長期、艱巨的任務(wù)，關(guān)系到公司穩(wěn)定健康的發(fā)展，任重而道遠(yuǎn)，今后我們將持之以恒地進(jìn)一步做好此項工作，使公司的安全培訓(xùn)工作再上新臺階。
第3篇 會計實操培訓(xùn)心得
會計實操培訓(xùn)心得范文1：
會計是一門實踐性很強的學(xué)科，經(jīng)過三年半的專業(yè)學(xué)習(xí)后，在掌握了一定的會計基礎(chǔ)知識的前提下，為了進(jìn)一步鞏固理論知識，將理論與實踐有機地結(jié)合起來，本人于XX年3月5日至4月15日在天津絲印器材供銷公司財務(wù)部進(jìn)行了為期六周的專業(yè)實習(xí)，以下是此次實習(xí)中的一些心得和體會。通過實習(xí)，熟悉并掌握會計流程的各個步驟及其具體操作--包括了解賬戶的內(nèi)容和基本結(jié)構(gòu)，了解借貸賬戶法的記賬規(guī)則，掌握開設(shè)和登記賬戶以及編制會計分錄的操作、原始憑證填制和審核的操作以及根據(jù)原始憑證判填制記賬憑證的方法。使我對會計有更深的理性認(rèn)識并掌握會計基本操作技能。
我將來步入工作打下堅實的基礎(chǔ)，這是本次實習(xí)的目的!以前，我總以為自己的會計理論知識扎實較強，正如所有工作一樣，掌握了規(guī)律，照葫蘆畫瓢準(zhǔn)沒錯，經(jīng)過這次實習(xí)，才發(fā)現(xiàn)，會計其實更講究的是它的實際操作性和實踐性。書本上似乎只是紙上談兵。倘若將這些理論性極強的東西搬上實際上應(yīng)用，那真的是無從下手。這次實習(xí)，我是做會計，剛開始還真不習(xí)慣，才做了兩天，就感覺人都快散架了，心情自然就變得煩躁了，而會計最大的忌諱就是心煩氣燥，所以剛開始做的幾天，那真是錯誤百出啊!!幸好有老會計楊姐的指導(dǎo)和教誨才是我逐步進(jìn)入狀態(tài)。
幾天過后我在速度和準(zhǔn)確度上都提高了不少，對于各個會計科目有了更加深刻而全面的了解并且對于我把書本知識和實踐的結(jié)合起到了很大的作用。課本上學(xué)的知識都是最基本的知識，不管現(xiàn)實情況怎樣變化，抓住了最基本的就可以以不變應(yīng)萬變.如今有不少學(xué)生實習(xí)時都覺得課堂上學(xué)的知識用不上，出現(xiàn)挫折感，可我覺得，要是沒有書本知識作鋪墊，又哪應(yīng)付瞬息萬變的社會呢。經(jīng)過這次實踐，雖然時間很短，可我學(xué)到的卻是我一個學(xué)期在學(xué)校難以了解的。就比如何與同事們相處，相信人際關(guān)系是現(xiàn)今不少大學(xué)生剛踏出社會遇到的一大難題，于是在實習(xí)時我便有意觀察前輩們是如何和同事以及上級相處的，而自己也虛心求教，使得兩周的實習(xí)更加有意義。此次的實習(xí)為我們深入社會，體驗生活提供了難得的機會，讓我們在實際的社會活動中感受生活，了解在社會中生存所應(yīng)該具備的各種能力。
利用此次難得的機會，我努力工作，嚴(yán)格要求自己，虛心向財務(wù)人員請教，認(rèn)真學(xué)習(xí)會計理論，學(xué)習(xí)會計法律，法規(guī)等知識，利用空余時間認(rèn)真學(xué)習(xí)一些課本內(nèi)容以外的相關(guān)知識，掌握了一些基本的會計技能，從而意識到我以后還應(yīng)該多學(xué)些什么，加劇了緊迫感，為真正跨入社會施展我們的才華，走上工作崗位打下了基礎(chǔ)!
會計實操培訓(xùn)心得范文2：
“實踐是檢驗真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)”。實訓(xùn)馬上就要畫上圓滿的句號了。對于會計專業(yè)的我們來說，這是一個充滿挑戰(zhàn)卻又賦予激情的過程!幾周的實訓(xùn)讓我們過的很充實，記得實訓(xùn)的開始是那樣的忙碌和疲憊，甚至是不知所措，只能依靠老師的引導(dǎo)和幫助。通過這頓時間的實訓(xùn)我深刻的體會到會計的客觀性原則、實質(zhì)重于形式原則、相關(guān)性原則、一貫性原則、可比性原則、及時性原則、明晰性原則、權(quán)責(zé)發(fā)生制原則、謹(jǐn)慎性原則、重要性原則，和會計工作在企業(yè)的日常運轉(zhuǎn)中的重要性，以及會計工作對我們會計從業(yè)人員的嚴(yán)格要求。讓我掌握了記賬的基本程序，鍛煉了自己的動手操作能力，使我深一步了解到里面的樂趣，更重要的是發(fā)現(xiàn)了自己的不足之處，讓我掌握了會計操作的業(yè)務(wù)循環(huán)。也讓我了解到這兩年來到底學(xué)到了什么。俗話說：“要想為事業(yè)多添一把火，自己就得多添一捆材”。
此次實訓(xùn)，我深深體會到了積累知識的重要性。有些東西書本上沒有提及，做的時候突然間覺得自己真的很無知，雖然現(xiàn)在自己可以解決，但還是浪費了許多時間，這一點是我必須在以后的學(xué)習(xí)中加以改進(jìn)的。 另外一點,就是同學(xué)之間的互相幫助，有些東西感覺自己做的是時候明明沒什么錯誤，但結(jié)果卻是錯的。所以說，相互幫助是很重要的一點。這在以后的工作或生活中也很關(guān)鍵的。實訓(xùn)就要結(jié)束了，收獲頗豐，它使我學(xué)到了很多東西，雖說很累，但是真的很感謝學(xué)校能夠給學(xué)生這樣實訓(xùn)的機會，畢竟會計專業(yè)，只有多做帳，才能熟能生巧，才能游刃有余。我深刻理解了什么是會計，會計不僅僅是一份職業(yè)，更是一份細(xì)心+一份耐心+一份責(zé)任心=人生價值的詮釋。同時我也認(rèn)識到要做一個合格的會計工作者并非我以前想像的那么容易，最重要的還是細(xì)致嚴(yán)謹(jǐn)。社會是不會要一個一無是處的人?？傊@次實訓(xùn)鍛煉了我們的動手動腦能力，通過這次實訓(xùn)，讓我對會計這一專業(yè)有了更深的認(rèn)識和了解，也提高了我學(xué)習(xí)會計的積極性，在這里謝謝老師對我們的諄諄教導(dǎo)，為我們提供了一次寶貴的人生經(jīng)驗，令我終生難忘。我相信，我們一定會有一個美好的明天!!
會計實操培訓(xùn)心得范文3：
6.7-13是我們國貿(mào)專業(yè)會計實操的時間，現(xiàn)在要寫實操后的心得體會了，總的來說，三個字就足以形容我的所有感受：被逼的。這實操真的是被逼的，大學(xué)以來，好像從來沒這么勤奮過，每天吃完飯就往課室走，已近課室就到處問：你做了什么，給來抄抄。。。就這樣實操就變成實抄了
一個星期下來——我快接受不了咯：我的筆都用了好幾支(其實是借他們用的)，那是我一個學(xué)期用的筆哇，嗚嗚...憑證因為寫錯一個數(shù)字就不斷地撕掉。抄憑證，抄日記賬，抄科目匯總表，抄總賬，整理附件，我的手都抽筋了，眼睛度數(shù)都深了好幾度咯。還有最可悲的是周六本來就是賴床的好時機，我竟然因為之前偷懶(其實也不算是偷懶了，周三那天選課，我等了一天才選上，我在等選課的時候他們在實抄，我選完課回去睡覺的時候他們也在實抄，進(jìn)度肯定比我快了)沒把總賬做好，只好得周六早上去課室做“實抄”咯，我也發(fā)現(xiàn)一個天大的秘密哦，這個周六日，學(xué)校竟然沒有進(jìn)行雅思考試喔，難怪平時做雅思考場的3樓4樓都可以去自習(xí)了，那是我坐在302做實抄的時候突然發(fā)現(xiàn)的，哈哈
算了，以上純粹是我個人的抒發(fā)而已，還是把我交上去的正經(jīng)的實操心得體會寫下來好過：
從做出納審核原始憑證到做記賬憑證，再到登日記賬，最后到做科目匯總表和總賬，這特殊的一周時間在忙碌中匆匆過去了，留給我的都是豐富的經(jīng)驗和深深的體會。
這是我的第一次實習(xí)，懷著一份新鮮和一點緊張的心情，我開始了實操的第一天。當(dāng)指導(dǎo)老師一聲話下“開始登記記賬憑證”時，面對著實操時自己桌上的做賬用品，我竟然有點無從下手的感覺，久久不敢下筆，生怕做一步錯一步，后來在指導(dǎo)老師的耐心指導(dǎo)下，我開始一筆一筆地登記。很快地，一個原本平常上課都覺得漫長的上午飛快過去了，但手中的工作還遠(yuǎn)遠(yuǎn)未達(dá)到其他同學(xué)的進(jìn)度。一天下來，除了吃飯、睡覺，幾乎整天都是呆在實操室里做賬，眼睛盯著賬簿都盯痛了
有了第一天的經(jīng)驗，接下來的幾天還是同樣的工作就相對熟練多了。在規(guī)定的周四上午我就全部結(jié)束了記賬憑證的有關(guān)工作。在下午便開始了日記賬和總科匯的工作，存貨涉及到成本、單價的計算，原本已經(jīng)遺忘的基礎(chǔ)會計知識又重新浮現(xiàn)在我的腦海里。
實習(xí)的最后一天，早上是裝訂憑證，下午是把所有的賬簿憑證都裝訂好裝在袋子里準(zhǔn)備上交。五天下來，消耗的筆相當(dāng)與正常學(xué)習(xí)情況下一個月的用量，每天一串串?dāng)?shù)字書寫練習(xí)，練就了我的一手快字。經(jīng)過這些天的手工記賬，使我的基礎(chǔ)會計知識在實際工作中得到了驗證，進(jìn)一步深刻了我對會計的了解。并具備了一定的基本實際操作能力。在取得實效的同時，我也在操作過程中發(fā)現(xiàn)了自身的許多不足：1、比如自己不夠心細(xì)，經(jīng)?？村e數(shù)字或是遺漏業(yè)務(wù)，導(dǎo)致核算結(jié)果出錯，引起不必要的麻煩;2、雖然這五天里，每筆業(yè)務(wù)的分錄都有參考答案，但實際工作中還須自己編制會計分錄，在這方面我還存在著一定的不足，3、我實操的進(jìn)度遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后其他同學(xué)，證明我對實操的熟練度還不夠，今后還得加強練習(xí)
總而言之，這一周的會計實操我學(xué)到了很多東西，同時也希望在接下來的日子里，學(xué)校能給我們多多安排這些類似的實操課，以便我們能不斷地查漏補缺，這樣更能幫助我們學(xué)生學(xué)好會計這門課，為以后走向社會奠定良好的基礎(chǔ)。
