鐵路協(xié)議（16份范本）

第1篇 鐵路施工安全協(xié)議(通信段)

甲方：

乙方：

由 有限公司許禹地方 項目經(jīng)理部(以下簡稱：乙方)承擔施工的許禹地方鐵路改建(鄭州局管內ⅲ標段)工程項目(合同號：鄭工管外施合 號)，需在洛陽通信段管轄內施工，為確保施工期間行車及人身安全和施工的正常進行，明確甲乙雙方的責任、權利、義務。根據(jù)《鐵路法》、《民法典》和《鐵路運輸安全保護條例》及《鄭州鐵路局貫徹鐵道部<鐵路營業(yè)線施工及安全管理辦法實施細則》的要求，經(jīng)甲乙雙方對乙方施工地段進行調查和共同協(xié)商，簽定如下施工安全協(xié)議：

一、施工內容：

二、施工地段及范圍：

區(qū)間所涉及的設計內容。

三、施工期限：

年 月 日至 年 月日

四、安全防護內容：(設備和人身)

1.施工期間既有通信段設備的安全;

2.人身安全雙方各自負責;

五、雙方在施工中的義務和責任：

1.甲方要積極協(xié)助乙方和設計部門核查既有設備的情況，提供電、光纜埋設的位置。無法提供準確位置時，設計單位應會同甲方、乙方共同探查、核實，規(guī)定防護范圍，明確各方的安全責任。

2.乙方向甲方提供有關資料(包括設備圖紙、說明書、地面電碼化碼序圖、信號連續(xù)顯示圖、電、光纜埋設路徑圖等)。

3.乙方應將每日施工的地點、進度、范圍、起止時間向甲方通報。在對隱蔽設施施工時(如光電纜)，要通知甲方派員參加，檢查施工質量。

4.乙方開工前7天，應向建設單位(禹亳公司指揮部)提交開工報告，開工報告要經(jīng)甲方會簽經(jīng)批準后發(fā)開工電報。

5.乙方在施工點施工期間，甲方派專人負責到現(xiàn)場與乙方配合;乙方向甲方按有關規(guī)定支付配合費用。

6.乙方對施工范圍內的行車、設備、人身安全全面負責，甲方負責監(jiān)督乙方對既有運用中設備的影響，凡發(fā)現(xiàn)乙方在施工中質量不合格及危及行車安全時，有權停止其作業(yè)，并向上級報告，如乙方不聽勸阻，繼續(xù)施工造成事故，由乙方負全部責任，甲方因未履行本協(xié)議造成行車事故，由甲方負主要責任;因甲方監(jiān)督不力造成事故，除追究有關單位責任外，同時追究甲方的責任。

7.在施工地段內，凡因施工造成營業(yè)線設備損壞和影響行車安全，構成行車事故，乙方負全部或主要責任。在施工地段既有設備發(fā)生損壞時，乙方要及時組織人員搶修處理，甲方要積極配合，盡快恢復正常使用。

8.在施工地段內，營業(yè)線既有設備的日常養(yǎng)護維護由甲方負責，凡乙方發(fā)現(xiàn)影響設備正常使用的問題，應立即通知甲方處理，甲方不得拖延。

六、雙方具體施工安全措施

1.乙方進點施工前，向甲方提供路局批準的《施工安全技術組織促使》及具體的《施工方案》，甲方積極協(xié)助乙方核查光電纜的徑路的位置。

2.乙方現(xiàn)場施工前要與甲方現(xiàn)場車間人員一起對乙方施工位置進行具體確認，乙方應對施工位置提前作出明確表示，不得隨意變動，經(jīng)甲方確認簽字后，乙方方能進行施工。

3.乙方在施工中遇到甲方光、電纜或設備影響到施工的情況時，乙方應及時向甲方報告，并按甲方要求對光、電纜及設備采取安全防護措施或遷改，遷改后(遷改或防護用具及材料由乙方提供)，方能進行施工。如防護遷改工作不到位，甲方有權制止乙方進行施工。

4.乙方作業(yè)須嚴格按照計劃及《鐵路通信施工規(guī)范》有關標準執(zhí)行，在通信光電纜徑路2米范圍內，禁止使用大、中、小型機械挖坑取土，確保有關通信光電纜及相關設備的安全;乙方在施工時不得損傷光電纜及相關設備。光電纜及相關設備與施工位置有沖突時，乙方負責按照甲方要求做好防護或遷改。

5.乙方在施工前要與甲方聯(lián)系，共同到現(xiàn)場探測光電纜徑路，若徑路不準時，由乙方出工在甲方施工人員指導下開挖確認。

6.乙方在開工三天前，應將各處施工的具體地點、范圍、起止時間通知甲方，甲方安排專人配合施工;開工后，每天施工結束前，協(xié)議施工范圍內各處施工現(xiàn)場負責人要將第二天施工內容向甲方交代清楚，雙方應嚴格遵守;協(xié)議期間，乙方在不同階段施工都應提前一天通知甲方，甲方安排專人進行配合，確保通信光電纜安全。如乙方未通知甲方，施工造成的通信光電纜故障由乙方承擔全部責任。

7.施工期間因施工配合造成甲方現(xiàn)場人員的交通及就餐問題由乙方負責。

七、質量標準

按有關文件規(guī)程范圍進行說明。

八、安全責任及獎罰考核辦法

甲乙雙方嚴格履行本協(xié)議規(guī)定，如有一方未按本協(xié)議條款執(zhí)行，發(fā)生的事故，按部、局有關規(guī)定定責考核。

九、有關施工配合費用及設備損壞費用

安全監(jiān)督檢查、施工配合人員的費用應按有關文件規(guī)定支付。施工單位在施工時對既有設備造成損壞，應按規(guī)定進行賠償。

十、施工中涉及水利、電力、公路等其他方面時，應遵循相關法律法規(guī)規(guī)定。

十一、施工安全協(xié)議期限在本協(xié)議到期后，可續(xù)簽至 年 月 日。若工程在 年 月 日前結束，則提前終止。

十二、本協(xié)議一式6份，雙方各執(zhí)1份，分別報上級主管部門核備2份，轉施工工程隊及施工所在地甲方車間各1份。雙方蓋章生效。未盡事宜由甲乙雙方另行商定，作為本協(xié)議附件一并執(zhí)行。

甲方代表：(簽字)

(甲方公章)

乙方代表：(簽字)

(乙方公章)

甲方聯(lián)系人：乙方聯(lián)系人：

聯(lián)系電話：聯(lián)系電話：

日期：日期：

第2篇 專用線鐵路運輸共用協(xié)議

甲方：

乙方：

應乙方要求，甲方同意乙方在專用線庫區(qū)四道辦理農資類產品到發(fā)業(yè)務，為切實做到安全營運，經(jīng)雙方協(xié)商達成以下鐵路運輸安全共用協(xié)議：

1、乙方貨物到達甲方專用線進行裝卸作業(yè)，需向甲方交納按物價部門規(guī)定的過軌使用費，每噸按六元收取，過軌費如有變動，需按州物價局規(guī)定的標準執(zhí)行。

2、自協(xié)議簽訂之日起，倉儲費按年支付，先交后用。每平方米按八元收取。

3、乙方必須遵守甲方關于貨場管理的各項規(guī)章制度，嚴格按照鐵路技規(guī)規(guī)定進行裝卸作業(yè)，作業(yè)開始與完畢積極與專用線值班室聯(lián)系，辦理貨票交接手續(xù)。

4、嚴禁乙方用汽車運輸將產品從外地拉入堆放在專用線場地內，要保持鐵路專用線運輸中轉性質，如乙方違反以上規(guī)定，甲方有權終止共用運輸協(xié)議。

5、乙方在甲方專用線貨場辦理鐵路貨物運輸期間，甲方應積極協(xié)助乙方協(xié)調鐵路各部門，為乙方辦理完善相關鐵路運輸手續(xù)。

6、乙方在庫區(qū)作業(yè)時，應完善相應的消防安全措施，遵守鐵路貨物安全裝卸規(guī)定，切實做到安全生產，安全運輸，防止各類事故的發(fā)生。

7、本協(xié)議自_______年_______月_____日起至_______年_______月_____日止，一年一簽，如有變動需向雙方協(xié)商辦理。

甲方： 乙方：

年 月 日 年 月 日

第3篇 鐵路工程施工安全協(xié)議

甲方：乙方：

為加強施工現(xiàn)場安全管理，保護施工、管理人員的人身安全、健康和國家財產，保障施工現(xiàn)場的順利進行，依據(jù)《中華人民共和國勞動法》、《中華人民共和國建筑法》、《建筑安裝工程承包合同條例》、《鐵路施工安全操作規(guī)程》、《標準化工地》、《標準化作業(yè)》等一系列標準規(guī)程，雙方就本工程施工安全生產達成如下協(xié)議：

第一條 勞務基本情況

1、工程概況

工程名稱：

工程地點：

勞務內容： 拌和站設備安裝工程

2、工期工程項目施工期限： 年 月 日至本項目竣工。

第二條雙方應共同遵守《安全生產許可證條例》、《建設工程安全管理條例》、《安全生產法》、《勞動法》等一系列有關安全生產的法律法規(guī)，嚴格執(zhí)行建設部標準jgj59-99《建筑安全施工檢查標準》等一系列標準規(guī)程。

第三條 安全生產管理目標

貫徹“安全第一，預防為主，綜合治理”的安全生產管理方針，嚴防各類生產安全事故，實現(xiàn)安全生產有序可控。

杜絕責任安全一般a類及以上事故。

杜絕職工因工責任死亡事故。杜絕職工因工重傷，輕傷率控制在5‰以內。

杜絕責任火災爆炸事故。

杜絕責任工程質量大及以上事故。

杜絕因我方責任引起的較大及以上交通事故。

安全標準化管理達標率100%。

第四條 主要控制指標

無重傷及以上事故;年度輕傷率控制在5‰以內。

工序施工安全風險受控。

無壓力容器爆炸事故。

無因我方責任引起的交通亡人事故。

無火災事故。

第五條 甲乙雙方共同遵守條款

甲乙雙方必須嚴格執(zhí)行現(xiàn)行的國家及天津市有關安全技術規(guī)范標準和要求，遵守國家及鐵道部、湖北省有關部門的安全法律、法規(guī)、規(guī)定及有關安全管理辦法，杜絕各類事故的發(fā)生。

甲乙雙方均有對工人進行安全教育和安全培訓的義務，有責任制止任何不安全作業(yè)行為，遵守安全操作規(guī)程。

甲乙雙方一切工作均以安全第一為出發(fā)點，當甲乙雙方在工作中發(fā)生矛盾時，由雙方共同協(xié)商解決，但一切問題的解決均應以保證安全生產為前提。

第六條 甲方責任及義務

雙方勞務合同中約定由甲方提供的安全防護設施，必須完整齊全，并且符合安全要求。

甲方對乙方施工安全負有監(jiān)督、指導和檢查的責任。

甲方應聯(lián)合乙方對乙方新進場人員進行入場安全教育。

甲方對乙方安排生產任務，須有書面的安全技術交底，并辦理交底雙方簽字手續(xù)。

甲方應聯(lián)合乙方對作業(yè)人員進行經(jīng)常性安全教育，保證從業(yè)人員具備必要的安全生產知識。

甲方對乙方不合格的機械設備有權勒令退場。在施工過程中發(fā)現(xiàn)乙方有使用不合格的機械設備時有權采取下發(fā)整改通知單、沒收或經(jīng)濟處罰等措施。

甲方有權制止乙方的違章作業(yè)，對重大違章行為有權責令其停工整頓;對于乙方的違章行為，甲方有進行經(jīng)濟處罰的權利。

甲方有權對乙方安全素質差的施工、管理人員(年老體弱有礙建筑施工的疾病人員、未成年、無證的特殊工種和有前科、調皮搗亂、不服從安全生產指揮等)采取經(jīng)濟處罰或限期退場的權利。

甲方有權要求安全管理職責落實不到位、存在重大安全隱患或發(fā)生四級安全事故以上的乙方限期退場，直至中止分包合同、追究其違約責任和相應的法律責任。

負責安全防護設施的檢查、驗收工作，保證安全防護設施安全、有效。

對出現(xiàn)的安全事故及時上報，保護現(xiàn)場，配合上級有關人員查清事故原因、分清責任、制定措施、吸取教訓，避免類似事故再次發(fā)生。

制定安全事故應急救援預案，若遇險情，及時啟動。

采納勞務單位對安全生產提出的合理建議、辦法和措施。

第七條 乙方責任及義務

建立、健全本單位安全生產責任制，對現(xiàn)場安全生產負主要責任。

乙方要嚴格服從甲方關于安全生產的指揮、嚴格執(zhí)行甲方制定的各項有關安全生產的規(guī)章制度，接受甲方及上級部門的指導、監(jiān)督、檢查和教育，確保管轄范圍內的職工不發(fā)生不安全作業(yè)行為和違章、違紀現(xiàn)象，實現(xiàn)標準化工地和標準化作業(yè)。項目經(jīng)理部和安全生產監(jiān)督檢查人員進行安全監(jiān)督檢查時，乙方要主動接受檢查，并積極配合，不得拒絕，阻撓和拖延，并在檢查記錄上簽字。

乙方應在施工前向甲方提供《營業(yè)執(zhí)照》、《資質證書》、《稅務登記證》、《組織機構代碼證書》、《法人授權委托書》、建設行政主管部門備案登記證明和前三年因工傷亡事故記錄的企業(yè)安全資格證明資料。

乙方負責人的職責

①建立、健全本單位安全生產責任制，對現(xiàn)場安全生產負總責，制定安全生產規(guī)章制度和操作規(guī)程，落實專職安全人員，確保本單位安全文明生產費用發(fā)揮有效作用。

②督促、檢查本單位的安全生產工作，及時消除安全事故隱患。

③制定安全事故應急救援預案，若遇險情，及時啟動。

④及時如實向項目經(jīng)理部和有關職能部門報告安全事故。

乙方應明確本單位各級人員的安全生產責任，同時配齊兼職安全員(50人以下設兼職安全員至少1人)，認真履行各級人員的安全生產職責。特別是在設備安裝期間，應在現(xiàn)場配有專業(yè)的起重工和指揮人員，現(xiàn)場跟班作業(yè)。

乙方必須為特種作業(yè)人員進行入場安全教育和專業(yè)知識培訓>;，為特種作業(yè)人員辦理上崗證，并將特種作業(yè)人員名單和上崗證復印件上交甲方。沒有持證的人員不得從事特種作業(yè)。

乙方主要負責人和安全生產管理人員必須具備與本單位所從事的工作相適應的安全生產知識和管理能力，并由職能部門考核合格后方可任職。

乙方應保證對具備安全生產條件所必需資金的投入，并對由于安全生產所必須的資金投入不足導致的后果承擔責任。

乙方要組織施工班組積極開展班組周安全活動和班前安全活動，加強安全教育，提高職工安全意識和勞動保護技能，保證所有員工具備必要的安全生產知識。每日的班前必須召開成一個集中的安全會議，并進行點名上班，不允許不進行班前教育、交底，班后進行交班，杜絕無簽字、代簽字或漏簽字及管理人員比作業(yè)人員晚上班等現(xiàn)象的發(fā)生。每周一安全例會，必須以班組為單位，立隊準時到會，不允許擅自安排職工不參加安全活動去生產。

乙方在安排工人生產任務的同時，必須要有書面的安全技術交底，并辦理交底雙方簽字手續(xù)。

乙方應根據(jù)工程特點，合理安排身體素質、技術水平、安全意識都符合要求的人員上崗，嚴禁使用童工。

乙方負責施工區(qū)域內的各種安全防護設施、消防設施的維護和管理，不允許擅自拆除和違章用火，確保各類安全防護設施齊全、有效。自備的安全防護用品、設施、設備必須符合甲方有關安全要求，不符合要求的必須勒令其退場、嚴禁使用，對有較大危險因素的作業(yè)場所和有關設施、設備要設置明顯的安全警示標志。

乙方必須嚴格按照甲方指定的電源正確使用，且應嚴格按照三相五線制(tn-s)的規(guī)定用電，不得違反“三級配電”、“兩級保護”，“一機、一閘、一漏、一箱”的用電規(guī)定。不違章用電、擅自開啟機械和私拉亂接用電設施，所自備的特種作業(yè)人員、機械操作工必須持有地市級以上安全生產監(jiān)督局有效的操作證，嚴禁無證作業(yè)。

所有施工人員須有合法的務工注冊手續(xù)，并齊全有效，嚴禁摻雜刑事犯罪人員和私招亂聘，雇傭童工及內存有再次分包的現(xiàn)象，作業(yè)人員進入現(xiàn)場戴好安全帽，嚴禁職工中午或班中有喝酒行為。

對甲方提出的安全生產指令和下達的安全隱患通知無條件服從并在規(guī)定時間內完成，如拖延不完成，由此造成的安全事故由乙方承擔一切經(jīng)濟損失和法律責任。

乙方不得違章指揮或強令工人冒險作業(yè)，也不能強迫工人連續(xù)作業(yè)太長時間，并且應按照有關規(guī)定做好職工的勞動保護工作，同時做好季節(jié)性的安全防護工作。因乙方違章指揮、違章作業(yè)、違反操作規(guī)程、違反安全紀律由此造成的安全事故由乙方承擔一切經(jīng)濟損失和法律責任。

因乙方未履行甲方對安全管理的要求，如安全管理松散，不按要求做好各類安全防護，無安全技術交底、盲目施工、擅自改動施工方案，不履行班前講話、簽字記錄、擅派非特殊工種從事特種作業(yè)，強令工人冒險作業(yè)，屬內部管理疏忽造成的安全事故均由乙方承擔一切經(jīng)濟損失和法律責任。

人為造成機械設備損壞，及因乙方原因造成甲乙財產損失、人身傷害和經(jīng)濟損失、企業(yè)形象受損等一切費用和損失均有乙方承擔。

每月組織召開至少二次全員安全生產專題會議，分析本單位安全生產情況及改進意見，并能及時、認真、公正地本單位安全生產的隱患事故作出決定等。

每月10日、20日、30日親自組織項目班組以上管理人員開展安全隱患自查自糾活動，切實解決本項目安全生產中存在的問題。

嚴格執(zhí)行甲方對安全生產管理的各項措施、制度和辦法，并納入甲方的月安全考核計劃，因乙方未應盡的責任和義務或擅自安派未經(jīng)安全教育考核不合格人員及有妨礙建筑業(yè)施工的疾病人員而造成事故的均有乙方承擔。

該工程項目在施工中不得被鐵道部、武漢鐵路局、湖北省及湖北城際鐵路公司、各級質監(jiān)站、監(jiān)理單位等單位處罰，如若被罰，項目部將會對該工地再次處罰和通報批評。

乙方因工程需要應設置的安全、消防、保衛(wèi)、文明施工等購置的各種防護設施用品必須符合甲方的要求，并做好日常的維護和管理工作。乙方不得私自破壞甲方提供的各類安全防護設施，確因施工需要拆除的防護設施，必須經(jīng)甲方項目部安全員同意后方可拆除，在下班前應將防護設施恢復。

乙方必須為施工人員提供符合國家標準或行業(yè)標準的勞動防護用品，并監(jiān)督、教育施工人員按照使用規(guī)則佩戴、使用。

發(fā)生傷亡事故時，乙方必須立即向甲方主管領導匯報，并立即組織事故處理組和善后處理組，按照“四不放過”得原則，對事故隱患及時進行排除，預防同類事故再次發(fā)生，并由乙方出面做好善后安撫工作，接待傷亡者的家屬，妥善處理好撫恤補償工作，不得出現(xiàn)其家屬進入施工現(xiàn)場或其它區(qū)域集中鬧事等，建立保密制度，有效的控制事故影響，必要時小范圍解決，甲方對此將積極配相關工作，待事故處理完畢后，再根據(jù)各方所負的責任大小，協(xié)商費用分攤等事宜。

文明施工，實現(xiàn)標準化工地和標準化作業(yè)，控制噪聲，防止擾民，加強環(huán)保，避免污染、破壞環(huán)境，保證百姓利益，否則費用由乙方承擔。

第八條 罰則

因乙方未能履行上述責任、義務或違反國家安全法規(guī)程序和鐵道部、湖北省、項目部的有關部門的規(guī)定，而造成的工程財產損失和人身傷害，由乙方承擔所發(fā)生的一切經(jīng)濟損失和法律責任。

沒有按上級部門、中建公司和甲方的要求，在規(guī)定的時間內完成安全隱患整改應報的資料手續(xù)、交代的事項，每次罰款20xx~20xx0元，并因拖延而造成的一切安全事故由乙方負責。

每發(fā)生一起輕傷事故處罰乙方施工隊長及，工長、班組長負責人和責任人1000元。

發(fā)生打架斗毆現(xiàn)象，每發(fā)生一次處罰乙方1000~10000元，并一切費用、責任自負。

發(fā)現(xiàn)未在項目安質部注冊和未經(jīng)安全培訓的職工擅自上崗，每一位處罰20xx元，退離施工現(xiàn)場，由此造成傷害事故的乙方自行負責。

在現(xiàn)場大門以外和生活區(qū)宿舍大門以外發(fā)生的一切安全、交通、違法亂紀事故的由乙方自負。

在信用評價中扣分的(包括安全、質量)、上級部門檢查出現(xiàn)較重問題造成不良后果的,每分每項處以20xx0元罰款。

第九條 法律條款

《建設工程安全管理條例》第二十四條規(guī)定，分包單位應當服從總承包單位的安全生產管理，分包單位不服從管理導致生產安全事故的，由分包單位承擔主要責任。

第十條 其他事項

雙方可對本合同的條款進行修訂更改或補充，以書面簽訂補充協(xié)議，補充協(xié)議與本合同具有同等效力。

本合同在履行中如發(fā)生爭議，雙方應協(xié)商解決，協(xié)商不成時，提請甲乙雙方上級主管部門調解，調解不成的，提交天津市仲裁委員會或者天津市人民法院依法裁決。

本協(xié)議一式二份，甲、乙雙方各執(zhí)一份，具有同等法律效力。

從乙方人員進場第一天起至人員全部撤退為止或工程安裝合同終止時，此協(xié)議同時廢止。

第十一條 乙方安全管理網(wǎng)絡體系(必須如實填寫完整)：

安全管理網(wǎng)絡圖見附件

甲方：(公章)乙方：(公章)

甲方代表： 乙方代表：

聯(lián)系電話：

第4篇 工業(yè)燃料油購銷協(xié)議(鐵路運輸)

合同編號：__________

供方：______________

需方：______________

簽署地：________

經(jīng)供需雙方友好協(xié)商，供方同意以火車運輸方式在_________年_________月_________日至_________年_________月_________日期間為需方發(fā)運工業(yè)燃料油，具體條款如下：

一、產品名稱及數(shù)量

工業(yè)燃料油_________噸(以鐵路實際發(fā)貨結算單為準)。

二、產品價格及運輸費用

雙方商定火車裝車價格為_________元/噸(不含運雜費)，運雜費由需方承擔。

三、結算方式

銀行匯票或匯兌(電匯、信匯)方式付款，先款后貨。

需方應于_________年_________月_________日前將全額貨款劃入供方銀行賬戶;款到后供方開始辦理請車事宜。如果因為鐵路部門原因造成火車不能發(fā)運，供方于_________月_________日到銀行辦理貨款退回業(yè)務，同時本合同自行終止。

四、貨物到站

按需方向供方提供的《_________鐵路運輸服務定單》的要求發(fā)送至到站。

五、交貨地點

供方火車裝車場;需方現(xiàn)場驗收。

六、計量

采用鐵路槽車檢尺計量。在計量誤差≤千分之三點五范圍內時，以供方出廠計量為準，超出計量誤差范圍時，供需雙方協(xié)商解決。

七、產品質量

產品執(zhí)行供方企業(yè)標準-----q/syhs0013-20xx(合格品)。

任何一方由于停工檢修(一周以上時間的)等原因，而不能按時履行合同時，應提前半個月書面通知對方后，方可暫停提供貨。

需方在卸車前應檢驗經(jīng)供方認可的鉛封，如果有破損應及時通知供方，雙方協(xié)商解決。

需方對質量有異議，應于卸車前當場提出并及時通知供方;對接卸后提出的異議供方不予認可。

根據(jù)有關行政主管部門的要求，需方只能用于電廠助燃用油、城市燒火用油和船舶用油，否則由此產生的一切后果由需方負責。

九、違約責任

違約方負全部責任。

十、合同未盡事宜以《中華人民共和國民法典》為準。

十一、合同有效期限

貨款到帳日至_________年_________月_________日(經(jīng)供、需雙方簽字、蓋章后傳真有效)。

供方：_________ 需方：_________

代表：_________(簽章) 代表：_________(簽章)

經(jīng)辦人：_________(簽章) 經(jīng)辦人：_________(簽章)

_________年____月____日 _________年____月____日

第5篇 鐵路車務段施工協(xié)議

甲方：

乙方：

由乙方承擔施工的____項目，需在_________車務段管內相關車站施工，為確保施工期間的行車安全和施工的正常進行，明確甲乙雙方各自的責任、權力和義務。經(jīng)甲乙雙方共同協(xié)商統(tǒng)一，簽訂安全協(xié)議如下：

一、工程概況

1.施工項目：

2.施工內容：

3.施工地點(地段)、影響范圍：

二、施工責任地段及期限

1.施工責任地段：

2、施工期限：

三、雙方所遵循的技術標準、規(guī)程及規(guī)范

雙方嚴格按照鐵運〔2012〕280號《鐵路營業(yè)線施工安全管理辦法》、西鐵運〔2013〕9號《關于印發(fā)(西安鐵路局普速鐵路營業(yè)線施工安全管理實施細則)的通知》、西鐵建函〔2013〕14號《加強鐵路局建設工程臨近營業(yè)線施工大型機械安全管理指導意見》、西鐵安函「2013」180號《西安鐵路局關于公布<西安鐵路局天窗修管理考核辦法>的通知》、西供函〔2012〕26號《西安鐵路局營業(yè)線施工計劃管理辦法》、西鐵建函〔2012〕110號《關于印發(fā)<西安鐵路局建設工程臨近營業(yè)線施工物理隔離防護辦法>的通知》、西鐵安函〔2013〕147號《西安鐵路局施工安全監(jiān)控管理辦法》、西鐵安函〔2013〕10號《西安鐵路局關于印發(fā)杜絕營業(yè)線“違法上道施工”管理辦法的通知》、西安鐵路局、段細化措施等相關文件組織、監(jiān)控施工，確保施工質量和安全。

四、安全防護內容、措施及專業(yè)結合部分安全分工

1.乙方按規(guī)定派駐站聯(lián)絡員、工地防護員，防護員考試培訓合格，持證上崗。

2.乙方負責施工期間的行車和人身安全。

3.乙方必須嚴格按照路局月度施工計劃及施工電報批準的施工項目、時間和內容以及向甲方提供的施工組織方案進行施工。

五、雙方安全責任、權利和義務

1.乙方必須嚴格按照西鐵運〔2013〕9號《西安鐵路局普速鐵路營業(yè)線施工安全管理實施細則》等有關規(guī)定組織施工，保證施工期間的行車安全和施工的正常進行。因施工造成行車事故和干擾運輸時，一切責任由乙方負責，并按有關規(guī)定進行賠償和處罰。

2.乙方必須加強對營業(yè)線施工作業(yè)的組織領導，按有關規(guī)定明確施工負責人和相應級別的領導、干部到現(xiàn)場指揮。

施工總負責：現(xiàn)場負責人：

技術負責人：安全負責人：

3.乙方必須嚴格按照路局月度施工計劃及施工電報批準的施工項目、時間和內容以及向甲方提供的施工組織方案進行施工。乙方在施工期間，應按規(guī)定參加車站組織的施工“三會”。

4.乙方必須派駐站防護員在甲方行車室進行聯(lián)系和施工登消記工作，駐站防護員必須經(jīng)培訓合格。施工期間，乙方防護員必須持證上崗，按規(guī)定著裝，佩戴職務標志，不得離開行車室，隨時保持與甲方車站值班員的聯(lián)系，絕對服從車站值班員的指揮，不得以任何理由影響甲方值班人員接發(fā)列車及調車等工作的正常進行。

5.乙方駐站防護員應按規(guī)定時間進行施工登記要點，經(jīng)甲方車站值班員同意并簽認后，乙方駐站防護員方可通知作業(yè)人員施工。乙方必須按規(guī)定時間結束施工并進行施工消記，明確列車放行條件。

6.臨近營業(yè)線施工作業(yè)，設備管理單位未到場監(jiān)護不準私自作業(yè)。

7.軌道車在站作業(yè)安全

(1)乙方施工作業(yè)需軌道車配合時，必須按規(guī)定配齊機車三項設備，乙方軌道車司機必須持有有鑒定資質部門頒發(fā)的車輛年檢合格證、駕駛證、上崗合格證，持證上崗的司機必須堅守崗位，不能擅自離崗，保證甲方隨叫隨到，不得影響接發(fā)列車作業(yè)和調車作業(yè)。軌道車在站停留的防溜措施(含自備車輛)由軌道車乘務員負責，未經(jīng)聯(lián)系并經(jīng)車站值班員準許不得擅自動車。

(2)乙方軌道車在車站轉線作業(yè)時，司機必須得到車站值班員傳達的轉線作業(yè)計劃后方可作業(yè)。作業(yè)中，嚴格執(zhí)行調車聯(lián)控制度和調車作業(yè)安全規(guī)定。

(3)軌道車卸車時，要嚴格執(zhí)行甲方制定的有關安全措施，確保作業(yè)安全，乙方必須指派勝任人員登乘軌道車進行安全把關。

(4)、乙方軌道車首次在車站作業(yè)前，與相關車站簽訂自輪運轉設備站內作業(yè)安全協(xié)議，制定作業(yè)辦法及安全卡控措施。

8.甲方車站值班員應做好施工的組織協(xié)調工作，在接到乙方的施工要點請求后，及時和列車調度員聯(lián)系，并將聯(lián)系結果反饋給乙方駐站防護員。

9.甲方對乙方的施工作業(yè)負有安全監(jiān)督責任，在作業(yè)期間，凡甲方發(fā)現(xiàn)乙方有影響行車、人身的安全隱患時，要通知乙方立即整改，如危及行車安全時，必須果斷采取安全措施，并有權令乙方停止作業(yè)，待甲乙雙方共同確認隱患已消除后，方可恢復作業(yè)。

10.乙方應負施工范圍內行車安全和設備安全、作業(yè)人員勞動安全的責任，乙方施工作業(yè)人員在站內必須按規(guī)定戴防護帽或穿防護服裝，并嚴格執(zhí)行勞動安全規(guī)定。如因施工造成設備損壞或影響安全構成設備故障，由施工單位負責，并追究有關人員責任。

11.乙方施工負責人應經(jīng)常與甲方交流施工作業(yè)中存在的問題，并制定相關措施，以便于乙方在站施工作業(yè)。

12.遇施工需要產生路料車卸車時，必須嚴格執(zhí)行《關于公布西安鐵路局路料卸車管理辦法的通知》(西鐵貨函2011613號)文件要求，因卸空后車輛檢查不到位發(fā)生問題有乙方負責。

13.乙方在站存放的施工材料應堆放甲方指定地點，并須堆碼穩(wěn)固，防止倒塌，不得侵入鐵路限界。乙方在作業(yè)中搬運機具、材料及堆碼貨物應嚴格執(zhí)行鐵路及甲方有關安全規(guī)定，線路兩側堆放的機具、材料距鋼軌頭部外側不得少于1.5米。施工完畢，必須工完料凈，任何機具不得侵限。

六、違約責任和經(jīng)濟賠償辦法

1.乙方作業(yè)人員應遵守《西安鐵路局防止從業(yè)人員傷亡措施》的規(guī)定，不得在車下、鋼軌、枕木頭上坐臥、乘涼、休息，不得鉆車，提開車鉤，并嚴格遵守《西安鐵路局加強治安管理、確保行車安全實施辦法》文件的規(guī)定，確保站區(qū)安全秩序。

2.乙方施工作業(yè)，如違反鐵路及甲方有關安全規(guī)定，發(fā)生的行車及人身安全方面的事故，由乙方承擔全部責任。

3.凡因乙方原因損壞甲方設備時，乙方要盡快組織人員搶修處理，甲方要積極配合，盡快恢復正常狀況，產生的一切費用由乙方全部承擔。

4.甲乙雙方必須嚴格履行本協(xié)議，如一方未按本協(xié)議條款執(zhí)行，發(fā)生施工延點、責任事故的，按有關規(guī)定進行考核。

七、安全監(jiān)督檢查和基建、更新改造項目配合費用：

施工配合費用以路局批準預算為準。如無預算以實際發(fā)生人工工資標準核算。

八、乙方日常履行協(xié)議情況，由甲方管內相關車站站長代為負責監(jiān)督。

九、本協(xié)議_______年____月______日廢止。

十、本協(xié)議一式十份，審批(審查)部門、施工及配合單位各兩份。未盡事宜由雙方另行商定，作為本協(xié)議附件一并執(zhí)行。

甲方代表：乙方代表：

(甲方公章)(乙方公章)

甲方聯(lián)系人：乙方聯(lián)系人：

聯(lián)系電話：聯(lián)系電話：

第6篇 鐵路工程配送站合伙協(xié)議

甲方：_________

地址：_________

電話：_________

傳真：_________

郵編：_________

乙方：_________

地址：_________

電話：_________

傳真：_________

郵編：_________

丙方：_________

地址：_________

電話：_________

傳真：_________

郵編：_________

為保護各方的合法權益，根據(jù)國家有關法律、法規(guī)的規(guī)定，在相互認可、平等公正、共同發(fā)展的原則下，經(jīng)各方協(xié)商一致，特訂立本合同，供各方遵守。

第一條 配送站核準

乙方和丙方均認為乙方符合甲方發(fā)展配送站的條件，即具有獨立拓展業(yè)務和相應的管理能力，并且自身周邊有一定數(shù)量的消費群體;具有強烈的社會責任感和事業(yè)心;誠實守信;愿意承擔從事本類經(jīng)營業(yè)務的商業(yè)風險。因實質并不具備本條件的配送站，乙方丙方應連帶承擔相應違約責任及其他法律后果。

乙方認為與甲方有同類的經(jīng)營理念，根據(jù)前述條款的自我認識申請為甲方的配送站，經(jīng)丙方推薦并擔保，甲方同意乙方作為_________省_________市(縣)_________區(qū)_________配送站。

申請配送站的乙方須是合法注冊的企業(yè)法人或非法人經(jīng)營實體，甲方允許乙方提交營業(yè)登記等證明手續(xù)的時限是自本合同生效之日起 日內。因乙方不具有經(jīng)營資格或者冒充具有經(jīng)營資格之過錯造成的一切后果由乙方和丙方連帶承擔。甲方不接受自然人作地區(qū)的配送站。

乙方須嚴格按照國家相關法律法規(guī)的規(guī)定合法經(jīng)營。乙方不能利用甲方品牌從事與_________銷售無關的經(jīng)營活動或其它非法活動。

第二條 訂貨與發(fā)貨、付款與結算及運費

乙方訂貨時，應提前向甲方業(yè)務部發(fā)出書面訂貨申請單，訂貨申請單須經(jīng)乙方簽字或蓋章傳給甲方。在甲方電子商務平臺利用乙方用戶名和密碼登錄的訂貨，不管乙方是否知情，均對乙方產生效力。

乙方收到甲方確認的訂貨單或者在甲方電子商務平臺利用乙方用戶名和密碼登錄的訂貨成功提交后，三日內應支付該訂貨申請單的全部貨款，甲方在收到該筆款項后一周內發(fā)貨。但需重新訂做的產品，甲方應書面通知乙方告之其加工時間和預期發(fā)貨時間，乙方應給予甲方相應的訂做備貨時間。

甲乙雙方按約定每月定期對帳，完成往來貨款結算。

貨物運輸?shù)蔫F路或長途公路運費由甲方負擔，到達該城市后的短途運費由乙方負擔。

對于未付款結帳的貨物，乙方有義務在甲方通知的期限內向甲方結算;甲方未及時通知的，乙方應在合理的時間(最長三十日)內向甲方結算。遲延結款的滯納金為每日千分之五。

第三條 價格及配送補貼

乙方保證嚴格遵守甲方對_________的價格規(guī)定，否則甲方有權追究乙方違約責任，并有權單方中止合同。如需調價，甲方將在統(tǒng)一調價實施前三天通知乙方。

乙方完成配送站申請后，享受本站_________產品銷售配送補貼：銷售_________超市中產品每滿_________提取_________元業(yè)務服務費及_________元配送服務費，其中_________元業(yè)務服務費由站扣留自取，_________元配送服務費根據(jù)每月配送額進行月結算;每銷售一個_________商務個人電子平臺提取_________元業(yè)務服務費及_________元維護補貼，其中_________元業(yè)務服務費由站扣留自取，_________元維護補貼根據(jù)每月成功上傳維護個人柜臺信息量進行月結算。注：每個平臺最少完成一個柜臺信息。

第四條 甲方責任

甲方負責_________的全國市場計劃。

甲方負責統(tǒng)一設計、印制產品宣傳等資料，并以優(yōu)惠方式提供給乙方。

甲方保證所供產品質量合格，如產品出現(xiàn)質量問題，由甲方負責無償調換，乙方應積極協(xié)助甲方處理當?shù)厥袌鲇绊懙认嚓P問題。非質量問題，甲方不予退換貨。

甲方有義務協(xié)助乙方向顧客解釋公司的產品作用，并有義務協(xié)助當?shù)氐氖袌鲩_拓業(yè)務培訓。

甲方在簽約時明確告知市場營銷等風險問題，并明示在合同之乙方責任條款中。

第五條 乙方責任

乙方以獨立注冊的工商企業(yè)進行市場營銷運作，在本合同簽約之前應對自己的銷售能力和市場營銷進行有效的分析或評估，因判斷失誤所造成的市場營銷風險、資金壓力和產品積壓以致經(jīng)營虧損風險均由乙方承擔。

乙方獨立承擔所需場地的租金、稅收、水電、通訊、交通和招待等各種日常費用。

乙方應合法經(jīng)營，正確對待工商、稅務、衛(wèi)生、治安等行政管理部門的檢查，對政府行政部門依法指出的改正之處，應積極改正。

乙方無權利用甲方的品牌從事與_________推廣無關的活動。

乙方應按照甲方要求的經(jīng)營管理模式來開展工作，遵守甲方關于市場推廣的有關制度。

乙方負責做好本職內負責的產品銷售報表，由此產生的錯誤并造成實際損失的后果由乙方負責。甲方有權追究因此給甲方及其市場帶來的經(jīng)濟損失。

乙方應協(xié)助甲方工作人員進行市場調查以獲得及時、準確、全面的市場信息。

乙方遵守_________經(jīng)銷商管理委員會決議和規(guī)定。

第六條 誠信與管理

甲方誠信承諾按甲方明示的規(guī)定給乙方以扶持，并承擔甲方產品和經(jīng)營活動所應當承擔的法律和道義上的責任。秉承甲方一貫主張的誠實信用原則，甲乙雙方之間簽訂的是產品分銷協(xié)議，甲方公司從未承諾接收沒有正當理由的分銷退貨。

乙方自愿遵守甲方關于配送站的管理規(guī)定;自愿從事甲方的分銷事業(yè)，承擔因參加此項經(jīng)營活動產生的相關風險;乙方知悉本合同確立的是雙方之間的商業(yè)購銷合同關系，而不適用消費者法律規(guī)范。

若遇到產品質量、數(shù)量的缺陷，乙方應及時與甲方溝通核對，并提供依據(jù)供甲方核準，由甲方根據(jù)問題的狀況予以解決。若未經(jīng)國家有關部門檢驗確認，乙方不能以產品質量有問題為借口向甲方尋求額外的非法利益。

乙方對于自己所服務的消費者進行初期的輔導和幫助責任;每月不少于3次的現(xiàn)場指導以及不限次數(shù)的其他方式的工作指導。

乙方表示最大誠信保證信守本合同，遵循禁止反言的法律精神。如違反自己所做的保證，乙方對于甲方公開處理自己的不誠信行為，除愿意按照法律規(guī)定、本合同約定以及甲方公司的規(guī)定承擔責任外，同意甲方使用公開的道德品質譴責手段。

第七條 丙方的責任

作為乙方的保薦人，丙方有義務向乙方解釋公司的制度及相關規(guī)定。若因丙方解釋不清或者故意誤導導致甲方或者乙方損失的，甲方有權追究丙方的責任，可直接扣除丙方的補貼或者主要負責人的獎金。

丙方愿意承擔乙方配送站設立初期的輔導和幫助責任;每月不少于3次的現(xiàn)場指導以及不限次數(shù)的其他方式的工作指導。

丙方為乙方的合同義務向甲方承擔保證責任，因乙方未按照約定履行合同義務，丙方愿意承擔乙方所負責任。

丙方的責任為連帶保證責任。

第八條 期限和終止

本合同有效期_________年，自甲乙丙三方代表簽字蓋章生效。

經(jīng)甲乙雙方書面同意可提前終止合同。

第九條 其它

本合同各方應遵守國家的規(guī)范要求。

未盡事項由甲、乙雙方根據(jù)具體情況協(xié)商洽談。雙方辦公地址或電話如有變更，應及時通知對方。

乙方與甲方發(fā)生業(yè)務往來按照約定的方式進行，不得與任何個人結算。

本合同一式_________份，甲、乙、丙各方各執(zhí)一份。

雙方如發(fā)生爭議協(xié)商未果，可向甲方所在地人民法院訴請裁判。

甲方(蓋章)：_________ 乙方(蓋章)：_________

代表(簽字)：_________ 代表(簽字)：_________

_________年____月____日 _________年____月____日

丙方(蓋章)：_________

代表(簽字)：_________

_________年____月____日

第7篇 鐵路局配合安全施工協(xié)議

甲方：

乙方：

一、施工概況：

由乙方承擔的坡頭站微機聯(lián)鎖改造工程，需在甲方管內____________________ 范圍內改造施工，為保證施工期間既有線的運輸暢通及施工安全，經(jīng)雙方協(xié)商達成如下協(xié)議：

二 、施工責任地段和期限：

施工責任地段：

施工內容：挖電纜溝;電線路過軌;敷設電纜;室內外信號設備安裝;信號設備硬化面。

施工時間：_______年_______月_____日至_______年_______月_____日止

三、雙方遵循的技術標準、規(guī)程和規(guī)范：

太鐵師[ ] 號《太原鐵路局關于重新印發(fā)的通知》;

《鐵路信號工程施工規(guī)范》( );

鐵運 號《鐵路營業(yè)線施工安全管理辦法》。

太鐵辦[ ] 號《路局、路局黨委關于嚴格施工管理堅決杜絕“黑施工”的決定》

《鐵路沿線路材路料管理辦法》(太鐵安監(jiān) 號)。

6 《鐵路運輸安全保護條例》(國務院令第 號);

《鐵路工程施工安全技術規(guī)程》(tb1040l-- );

《鐵路信號工程施工質量驗收標準》(tb10419- );

太原鐵路局關于《太原鐵路局鐵路營業(yè)線施工安全管理實施細則》的補充通知(太師鐵 號)

四、安全防范內容、措施及結合部安全分工：

按規(guī)定提報施工計劃，準確提供施工影響范圍，并經(jīng)甲方批準后，方可向路局申報。嚴禁無計劃施工或超范圍施工。

雙方應共同維護鐵路的行車安全，發(fā)現(xiàn)危及行車安全時，商討解決，保障鐵路的行車安全。

按規(guī)定召開施工預備會和總結會，商討在施工中的注意事項，制定施工安全措施、對施工中存在的問題及時進行整改。

為確保施工安全，乙方應嚴格執(zhí)行甲方的有關規(guī)定。

雙方在施工中加強聯(lián)系，乙方及時向甲方匯報現(xiàn)場施工進度。

五、雙方安全責任、權利和義務

甲方職責：

甲方對既有設備負有安全管理責任。

施工前，甲方要積極配合與乙方一道對既有設備、電纜位置情況進行摸底調查，并將安全防護要求提供給乙方。

甲方要積極配合乙方施工，確保施工順利進行。在接到乙方施工作業(yè)計劃通知后，甲方應積極配合，派專人監(jiān)護。如果甲方配合監(jiān)護人員不足時，乙方要適當調整施工內容和工作量，以保證甲方有足夠人員進行施工配合監(jiān)護。

施工時，甲方必須安排配合監(jiān)護人員進行施工現(xiàn)場既有設備的安全監(jiān)護，并對乙方的施工質量進行監(jiān)督，及時糾正施工單位現(xiàn)場存在的問題。

對乙方危及設備安全的施工和行為，有權制止。如乙方強行進行作業(yè)，甲方要及時向上級匯報，必要時可請求公安部門介入，以確保行車安全。

根據(jù)該工程實際狀況和乙方的配合要求，甲方安排專人對施工實施監(jiān)護，及時制止超范圍、無計劃或進行未經(jīng)批準的施工。對嚴重違章、安全措施不落實、危及行車安全的問題，根據(jù)具體情況責令施工單位暫停施工，進行整改。

負責施工方案、施工管理、施工安全措施的審定、施工過程的監(jiān)督檢查。

乙方在既有設備上施工完畢后，甲方應派監(jiān)護人員進行復查試驗，確認良好后，方可交付使用。

乙方職責：

乙方工作人員應自覺遵守施工安全的有關規(guī)定， 施工過程中，乙方作業(yè)人員的人身安全由乙方負責，承擔施工安全的主體責任。

涉及既有線的施工，施工前，乙方必須先與甲方現(xiàn)場車間、工區(qū)聯(lián)系，提供每項施工的具體進度安排，經(jīng)甲方同意后方可開始施工。施工期間，嚴格執(zhí)行《施工配合監(jiān)護安全協(xié)議》。并要嚴格按照施工方案會議紀要要求進行施工。

施工時應提前一個月給甲方提報施工計劃，施工前一日向甲方現(xiàn)場維修車間、工區(qū)通知次日施工作業(yè)事宜。

乙方應積極配合甲方進行的施工監(jiān)護工作，對甲方檢查發(fā)現(xiàn)的問題要立即整改，不妥處與甲方負責人進行協(xié)調。無甲方配合監(jiān)護人員在場不得進行施工作業(yè)。

在正式施工開挖和填筑土方前，乙方在甲方的配合下探測電纜埋設情況，雙方共同確定地下信號電纜的位置和防護方案，并由乙方采取劃線、插旗、拉繩等措施。發(fā)現(xiàn)地下不明電纜時，待查明電纜所屬單位及用途后方可施工。乙方要認真執(zhí)行制訂好的防護方案，以確保信號電纜安全，否則一切后果由乙方負責。

乙方必須保證地下電纜及設備的安全，不得進行影響信號設備和行車安全的施工，如因施工造成信號設備故障，發(fā)生安全事故，乙方應停止施工，積極配合甲方完成搶修工作，保證既有設備及時恢復使用。并由乙方承擔責任和相關費用，費用按路局有關規(guī)定清算。

乙方在施工中要嚴格執(zhí)行安全規(guī)章制度。嚴禁大型車輛、機械和作業(yè)工具在電纜徑路上行走和停留。乙方在電纜徑路5米范圍內不得使用大型機械開挖;在3米范圍內不得使用大型機械行走碾壓;1米范圍內不得使用洋鎬等尖銳工具機械開挖作業(yè)。

施工中如需改移、拆除的既有設備(電纜、箱盒、信號機、轉轍機)時，必須于施工前3日書面通知甲方進行配合監(jiān)護。改移、拆除方案須經(jīng)設計院、信號技術科、電務處審核同意后方可實施。需改移、加固防護的設備，由乙方負責進行設備的改移加固防護。設備未加固改移前，乙方不得進行影響范圍內的施工，否則甲方有權制止施工。嚴禁將各種箱盒埋入土中，要保證箱盒不進水，確保既有信號設備不受到傷害。

施工中遇有電纜需遷移時，乙方要對施工地段的電纜挖出，并電纜槽或槽鋼做好防護后方可進行施工;在電纜未進行遷移防護時不得進行施工作業(yè)。乙方對挖出的電纜、設備必須24小時全天候按規(guī)定進行防護，以保證既有設備的安全。

乙方安裝的未開通使用的設備，須按《技規(guī)》要求做好防護標記，堅決杜絕因防護不到位干擾行車安全，否則由乙方承擔責任。

甲方應積極配合及進行施工監(jiān)護，對工程質量進行驗收，隱蔽工程須經(jīng)甲方驗收合格后方可進行下一道工序施工。隱蔽工程回填前，乙方應會同各維修車間配合人員對電纜進行搖測，且必須經(jīng)過維修車間配合組長逐段驗收，并在隱蔽工程記錄表中簽字后方可回填。

乙方在施工時要對既有設備進行認真調查摸底，不得改變甲方既有設備的運營狀態(tài)，因調查不細對既有設備造成損壞由乙方負責，并且由此對乙方造成的連帶損失均由乙方負責。在裝卸材料、設備時，確保既有信號設備的安全，必要時對相關設備進行防護。

乙方在施工中要設專人進行防護，密切注意既有信號設備的安全運用。尤其要注意防止軌道電路紅光帶的發(fā)生，要保證各部絕緣的完好無損，搬運機具、設備、材料不得造成軌道電路封連。

乙方要嚴格按照配合監(jiān)護范圍、項目和時間進行施工作業(yè)，不得超范圍進行作業(yè)。

乙方必須根據(jù)定測的電纜徑路進行施工，不得隨意變更徑路，確保地下電纜的安全。

施工期間時，甲乙雙方必須相互聯(lián)系，每日施工結束進行當日工作小結，布置次日工作。

乙方在既有設備上動線時，必須按過渡設計要求經(jīng)信號技術科審核后，并于施工前10天向現(xiàn)場車間、電務段技術科提交室內拆配線表，經(jīng)現(xiàn)場核實無誤后，方可實施。施工后，乙方現(xiàn)場必須進行認真復查，經(jīng)電務段試驗無誤后，方可交付使用。

施工中所有器材必須經(jīng)甲方檢修車間檢修測試合格后方可使用。

乙方在施工開始前十天向甲方提供施工組織機構、方案及聯(lián)系方式。在未提供資料前乙方不得進行施工。在設備開通前乙方應將設備維護有關資料、臨時竣工圖及利舊情況說明提交電務段信號技術科及現(xiàn)場車間。

所有施工機具、材料及有礙行車物品在作業(yè)完畢后，必須及時清除出線路，嚴禁侵入限界。路料集中堆放，設路料看守牌，并由乙方設專人看守。

乙方必須按照批準的施工計劃及調度命令準許的施工內容進行施工，嚴禁擅自擴大或變更施工計劃，嚴禁超范圍施工。乙方必須在施工計劃時間內完成施工，嚴禁超時，由于施工延點等給甲方造成的一切后果及經(jīng)濟損失，均由乙方承擔。未經(jīng)批準，嚴禁擅自動用設備施工。

共同責任

必須把確保行車安全放在首位，堅持“安全第一、預防為主”的方針。

共同維護鐵路行車安全，發(fā)現(xiàn)問題及時協(xié)調解決。確保行車安全。

六、違約責任和經(jīng)濟賠償辦法：

施工過程中，甲乙雙方需按照協(xié)議中約定的各自責任認真履行，由于對方原因造成的經(jīng)濟損失，由對方根據(jù)損失大小，進行經(jīng)濟賠償。

七、法律法規(guī)規(guī)定的其他內容

1、雙方應本著把鐵路營業(yè)線行車安全放在首位，確保在施工中的施工、行車和人身安全的態(tài)度，在執(zhí)行協(xié)議過程中若出現(xiàn)爭議，雙方協(xié)商解決，協(xié)商無法解決的交由鐵路運輸法院裁決。

2、本協(xié)議未盡事宜，按現(xiàn)行鐵路規(guī)章辦理。

八、本協(xié)議一式四份，雙方各執(zhí)二份，自甲乙簽字蓋章之日起生效，工程竣工清算完畢，本協(xié)議自行廢止。

甲方(簽章)： 乙方(簽章)：

負責人： 負責人：

經(jīng)辦人： 經(jīng)辦人：

聯(lián)系電話： 聯(lián)系電話：

年 月 日

第8篇 鐵路局工務段安全協(xié)議

甲方：(以下簡稱甲方)

乙方：

乙方負責京滬高速鐵路工程有兩個墩臺臨近乙方管內的津霸鐵路既有線，為確保施工期間鐵路運輸及線路設備安全,嚴格執(zhí)行京鐵師20xx[435]號文件相關規(guī)定，本著共同負責的原則，經(jīng)甲乙雙方協(xié)商達成如下協(xié)議：

一、工程概況

1、施工項目：承臺、墩臺基礎及橋梁跨線施工

2、施工地點：津霸線上下行k13+580-k13+630

3、施工時間：自20xx年12月15日至20xx年6月30日。

二、施工責任地段和期限

在施工期間，每項具體施工項目凡影響既有線設備時，自影響之日起，包括施工范圍前后一百米線路設備的行車安全，均由施工單位負責，直至雙方驗收交接完成。

三、安全防范內容及措施

1、乙方在與甲方簽訂各項施工安全協(xié)議前，乙方必須向甲方提供該項施工的設計文件、施工安全技術組織措施等相關資料，并經(jīng)甲方審查同意后，方可簽訂安全協(xié)議。

2、待安全協(xié)議簽訂后，乙方根據(jù)自己的施工項目、作業(yè)內容和影響范圍確定要點計劃并要點。在正式施工開始前72小時，乙方應向甲方提出施工請求，并說明施工計劃、施工地點及影響范圍。甲方視乙方的要求，按時派員對其施工進行監(jiān)護。

3、甲方施工前兩日十點前到車站登記。當天在施工前一小時派駐站員去車站進行要點登記，并按施工和站方要求簽妥手續(xù)，乙方應同時派駐站員協(xié)助甲方。

4、乙方要嚴格按批準的設計文件和施工方案進行施工，并執(zhí)行有關技術標準、作業(yè)標準、工藝流程和卡控措施，嚴禁超范圍作業(yè)，確保工程質量。

5、甲乙雙方要根據(jù)自己的施工范圍和允許的施工條件，按規(guī)定要求設置各種防護信號，確保運輸安全，具體項目雙方協(xié)商后確定。

6、施工完成后，線路設備必須達到放行列車條件，并經(jīng)甲方現(xiàn)場監(jiān)護領導確認后，雙方駐站員方可消點開通線路。

7、乙方在施工期間，每天要堅持同甲方保持通信聯(lián)絡，保證信息暢通。

8、施工期間涉及到慢行及封閉的施工，必須嚴格執(zhí)行鐵道部《安規(guī)》和北京鐵路局京鐵師20xx[435]號文件及線上施工有關安全規(guī)定要求，設置相應信號標志，確保安全。

四、安全責任界定

1、乙方是施工安全的主體，對工程質量和施工安全負全面責任。對因施工造成甲方設備損壞(包括因護欄拆除和移設造成的人身和行車問題)和影響行車安全，構成列車事故的，乙方應承擔全部責任，并按實際損失賠償。

2、乙方對未經(jīng)甲方同意或監(jiān)護人員未到場擅自施工及違反程序、安全技術標準構成的行車事故負全面責任。

3、乙方在施工中，必須積極配合，主動接受甲方對工程質量、安全的監(jiān)督。對不接受甲方監(jiān)督造成的行車事故負全面責任。甲方監(jiān)護人員發(fā)現(xiàn)有影響線路安全的問題時乙方必須及時進行整修，按京鐵師20xx[435]號文件開具《營業(yè)線施工監(jiān)護通知書》、如不聽從甲方監(jiān)護人員的指揮進行整修則按京鐵師20xx[435]號文件開具《施工安全處罰通知單》，并停止施工。

4、架梁期間甲方監(jiān)護員晝夜值班，發(fā)現(xiàn)不良情況，及時通知乙方進行整修。乙方接到監(jiān)護人員的通知后要及時組織人力進行整修，施工中監(jiān)護人員有權停止影響行車安全的一切施工，由于乙方不服從甲方監(jiān)護人員監(jiān)督造成的后果自負。一旦出現(xiàn)險情，雙方都應積極搶修，保證行車安全。

5、甲方委派有經(jīng)驗的監(jiān)護人員對乙方施工進行日常監(jiān)護，并做好監(jiān)護記錄。如發(fā)生監(jiān)護不到位問題，按路局有關要求進行處理。

五、發(fā)生責任行車事故的處罰

1、甲方發(fā)現(xiàn)乙方施工作業(yè)存在安全隱患要責令乙方立即糾正。乙方若對甲方監(jiān)護人員的建議和要求置之不理而造成嚴重后果或危及行車的，甲方有權責令乙方停止施工，除向上級有關部門反映以外并填發(fā)“營業(yè)線施工監(jiān)護通知書”，按路局京鐵師20xx435號文件有關規(guī)定進行處理。

2、因甲方監(jiān)護不到位發(fā)生問題，按京鐵師20xx435號文件有關規(guī)定進行考核。

六、其它有關事項

1、根據(jù)北京鐵路局京鐵師20xx435號文件有關規(guī)定，施工單位與設備管理單位辦理安全責任交接。

2、甲乙雙方必須嚴格履行協(xié)議的各項條款，如有違約，違

約方必須承擔其造成的一切損失。

3、本協(xié)議未盡事宜或甲乙雙方在履行本協(xié)議過程中發(fā)生異議時，雙方應首先進行充分協(xié)商，協(xié)商不成，可通過上級安全主管部門仲裁。

4、本協(xié)議經(jīng)雙方法定代表或委托代理人簽字蓋章并報上級主管部門批準后生效。

5、安全抵押金已交完。

6、本協(xié)議一式六份，雙方各持三份。

甲方：

乙方：

負責人： 負責人：

代表： 代表：

20 年 月 日 20 年 月 日

第9篇 鐵路集裝箱門到門運輸協(xié)議

甲方：( ，以下簡稱甲方)

乙方：( ，以下簡稱乙方)

為加強鐵路集裝箱運輸管理，發(fā)展鐵路集裝箱門到門運輸，加速鐵路集裝箱周轉，保證鐵路集裝箱貨物運輸安全，經(jīng)甲方與乙方充分協(xié)商達成協(xié)議如下：

一、雙方職責：

1、甲方應提供狀態(tài)良好的鐵路集裝箱空箱供乙方使用，乙方在使用前必須檢查箱體狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)箱體狀態(tài)不良時，甲方應予以更換。

對到達的鐵路集裝箱甲方應及時發(fā)出催領通知，并在貨票(丁聯(lián))內記明通知方法和時間，必要時應再次催領。

2、乙方應由專人負責鐵路集裝箱門到門運輸業(yè)務，并配備固定的能夠保證集裝箱運輸安全的專用車輛。

3、乙方受托運人(收貨人)委托辦理鐵路集裝箱門到門運輸業(yè)務時，必須與托運人(收貨人)簽訂委托書，承擔托運人(收貨人)相應責任，未簽訂委托書的不得辦理門到門運輸業(yè)務，委托書在辦理托運(領取)時向車站提交。

4、乙方應確保門到門運輸集裝箱在門到門運輸途中的安全，做到愛箱愛貨。

5、乙方對門到門運輸?shù)陌l(fā)送集裝箱內所裝貨物真實性負責，甲方對乙方門到門運輸?shù)募b箱貨物品名有疑問時，有權要求乙方開箱檢查，乙方應主動開箱配合檢查。

6、甲乙雙方應加強對集裝箱的交接檢查，責任劃分為交接前由交方負責，交接后由接方負責。

7、發(fā)送的集裝箱應于甲方指定的進站日期當日進站完畢。到達集裝箱應于甲方發(fā)出催領通知的次日起算，2日內領取集裝箱貨物，并于領取的當日內將箱內貨物掏完或將集裝箱搬出。

重去空回或空去重回的鐵路集裝箱，應于領取的次日送回;重去重回的鐵路集裝箱應于領取的3日內送回。

二、保證金管理

8、乙方在本協(xié)議簽訂后，鐵路集裝箱門到門運輸前，將保證金人民幣 伍 (大寫)萬元(保證金按照辦理量確定，一次性辦理的3萬元/teu;長期辦理的，按照旬辦理箱數(shù)確定，上限50萬元)匯入甲方指定的帳戶，專用于支付由于乙方責任造成的鐵路集裝箱損壞、丟失的賠償。保證金按預付款管理。

9、保證金因發(fā)生賠償而不足時，乙方應于結算之日起兩日內不足差額。雙方互不清算利息，終止協(xié)議后保證金退還乙方。

三、違約處罰

10、集裝箱貨物(含空自備箱)在車站存放超過免費暫存期限，甲方按規(guī)定核收貨物暫存費。鐵路箱超過免費使用期限，自超過之日起核收集裝箱延期使用費。

11、利用到達集裝箱裝運發(fā)送貨物，未經(jīng)甲方批準擅自裝箱進站的，返回的集裝箱按空箱接收，由此產生的經(jīng)濟損失由乙方負責。

12、甲方發(fā)現(xiàn)乙方有集裝箱超重、夾帶違禁品、危險品、匿報品名、裝載狀態(tài)不良危及集裝箱箱體及運輸安全等情況時，除按有關規(guī)定處理外，并處以5000元/箱的罰款。

13、由于乙方原因造成集裝箱破損或丟失，應按有關規(guī)定進行賠償，賠償費在保證金中扣除。

四、協(xié)議的終止

14、乙方發(fā)生下列行為時，甲方有權終止協(xié)議：

①偽造具備門到門運輸條件的;

②未按規(guī)定支付保證金的;

③發(fā)生集裝箱匿報品名裝運貨物的;

④發(fā)生路風事件和社會投訴較多的;

⑤發(fā)生集裝箱超載情節(jié)嚴重的;

⑥惡意修改箱號及相關標志標記的;

⑦門到門運輸業(yè)務轉包給其他單位(公司、個人);

⑧發(fā)生鐵路箱責任被盜、丟失的;

⑨其它危及鐵路運輸安全的。

五、

15、甲乙雙方必須共同遵守本協(xié)議有關規(guī)定，如違反上述協(xié)議，雙方終止協(xié)議。

16、本協(xié)議一式兩份，甲、乙雙方各執(zhí)一份，自簽訂之日起生效。

有效期自 年 月 日至 年 月 日止。

期滿后雙方無異議時，協(xié)議續(xù)簽。

甲方： 乙方：

年 月 日 年 月 日

第10篇 鐵路局營業(yè)線施工安全協(xié)議

甲方：(工務段)

乙方：(施工單位)

為加強在營業(yè)線路施工的安全管理，做到運輸、施工統(tǒng)籌兼顧，嚴格遵循“安全第一”的原則，確保行車安全，根據(jù)鐵道部《鐵路營業(yè)線施工安全管理規(guī)定》的要求，經(jīng)雙方協(xié)商，制定本《營業(yè)線施工安全協(xié)議書》，共同遵照執(zhí)行。

一、工程概況：(施工項目、作業(yè)內容、地點和時間、影響范圍)

二、施工地段：線區(qū)段

三、施工期限：年月日至年月日

四、安全責任、權利和義務：

(一)共同安全職責

1.甲乙雙方牢固樹立“安全第一、預防為主”的思想，嚴格執(zhí)行鐵道部《鐵路營業(yè)線施工安全管理規(guī)定》(鐵辦[2005]133號)和成都鐵路局營業(yè)線施工安全管理規(guī)定》等各項安全規(guī)章制度。

2.成立安全責任小組，由乙方任組長，甲方任副組長，雙方各出2—3人為成員。安全小組負責檢查、指導、監(jiān)督施工中的安全生產情況，發(fā)現(xiàn)問題及時整改，防止施工對營業(yè)線可能造成的各種安全隱患，遇有危及行車安全的重大問題應立即向各自上級單位和主管部門匯報，并立即采取措施確保行車安全。

3.當行車安全與施工發(fā)生矛盾時，要嚴格遵循“安全第一”的原則，服從行車安全的需要。

4.甲、乙雙方各自建立安全檢查記錄和聯(lián)合檢查記錄，并相互簽認備查。

(二)甲方責任、權利和義務

1.積極協(xié)助乙方做好施工的配合工作，為施工創(chuàng)造條件。具體配合內容：

①開工前設備現(xiàn)狀調查;

②施工計劃申報辦理;

③提供既有相關設備的技術資料;

④協(xié)助施工現(xiàn)場安全監(jiān)護。

2.實行行車安全監(jiān)督制度，甲方對乙方施工涉及本專業(yè)的安全進行全過程的安全監(jiān)督，加強對施工單位的點前準備、點中控制、點后開通、逐步提速等情況的監(jiān)護工作，并進行檢查簽認。

3.發(fā)現(xiàn)施工質量不符合設計文件和《鐵路工程質量評定驗收標準》及有安全施工隱患的情況發(fā)生，有權責令乙方立即整改，危及行車安全時必須責令乙方停止施工，并采取措施確保行車安全。

4.對未履行施工安全協(xié)議造成行車事故的，甲方負主要責任。

對因監(jiān)督不力造成行車事故的，除追究施工、建設、設計、監(jiān)理單位和建設管理機構的責任外，同時要追究甲方責任，影響其安全成績。

5.甲方應積極配合乙方檢查既有設備情況，提供地下管、線、電纜等設備的準確位置。如無法提供地下設施的準確位置時，甲、乙雙方和設計單位共同探查、核實、劃定防護范圍，制訂安全措施，確保運營設備的完好和行車安全。

(三)乙方責任、權利和義務

1.乙方對施工安全全面負責。未簽訂施工安全協(xié)議或施工安全協(xié)議未經(jīng)上級主管部門批準的嚴禁施工。乙方擅自施工的要給予經(jīng)濟處罰。

嚴格按審定的施工組織方案、范圍和批準的封鎖慢行計劃組織施工，施工中認真落實安全措施，對因施工造成既有設備的損壞和影響行車安全并構成行車事故的，視其具體情況，乙方要承擔全部或主要責任。

2.因工程質量不合格造成行車事故的，乙方負主要責任。(工程質量按設計文件、《施工規(guī)范》和《鐵路工程質量評定驗收標準》評定)

3.乙方組織施工前，必須在正式施工72小時前向甲方提出施工計劃、施工地點及影響范圍，提出施工作業(yè)的內容、項目及需要配合的人員數(shù)量。

未經(jīng)甲方同意或監(jiān)護人員未到現(xiàn)場擅自施工及違反施工程序、安全建設標準構成的行車事故負全部責任，并賠償全部的直接和間接損失。

雙方因賠償問題不能達成一致意見，由鐵路局安監(jiān)部門裁決。

4.乙方在施工地段發(fā)生既有設備損壞時，應及時通知甲方，乙方必須立即組織搶修，甲方要積極配合，盡快恢復正常使用。

5.乙方要嚴格執(zhí)行《鐵路技術管理規(guī)程》、《施工規(guī)范》和部、局有關安全管理規(guī)定。對可能發(fā)生危及行車安全的作業(yè)，要制定各項“卡死”制度。施工料具要集中管理，必要時派人看守，對影響行車的各個環(huán)節(jié)，要嚴密防范，確保行車安全。

6.乙方要建立健全安全保證體系。安全員、防護員、爆破員和工班長必須經(jīng)過鐵路局有關部門安全培訓考試合格后持證(合格證)上崗。

7.乙方改動既有設備，須停水、停電、停用信聯(lián)閉、石方爆破等需封鎖線路或慢行的施工，均應按照鐵路局《各項行車設備施工的審批與實施辦法》的程序規(guī)定，制定施工計劃、施工過渡方案和安全措施并經(jīng)批準后方可實施。

8.局外施工單位，凡在成都鐵路局管內承擔營業(yè)線施工，要交納安全風險抵押金，執(zhí)行《成都鐵路局營業(yè)線施工安全風險抵押金管理辦法》(成鐵安[2005]481號)。(本條只針對局外施工單位)

五、安全防范內容和措施(根據(jù)各專業(yè)、各工點情況，甲乙雙方制訂細則)。

六、結合部安全分工(根據(jù)各專業(yè)、各工點情況，甲乙雙方制訂細則)。

七、安全監(jiān)督配合費

安全監(jiān)督及配合費按照鐵道部《關于發(fā)布〈營業(yè)線施工配合費計費暫行標準〉的通知》(鐵建設函[2002]52號)和路局的有關規(guī)定執(zhí)行。

八、違約責任

(一)甲方不履行本協(xié)議職責，造成行車事故及經(jīng)濟損失的，由甲方承擔主要責任，若因監(jiān)督不力造成行車事故的，也要按有關規(guī)定追究甲方責任。配合單位、監(jiān)護人員無故不到場，影響施工計劃執(zhí)行的，追究配合單位、監(jiān)護人員和設備管理單位責任。

(二)乙方不履行或不全部履行本協(xié)議職責，造成行車事故及經(jīng)濟損失的，由乙方承擔全部責任。

(三)雙方不履行或不全部履行本協(xié)議職責，造成行車事故及經(jīng)濟損失的，對事故進行聯(lián)合調查，按各自過失大小承擔相應責任及經(jīng)濟損失賠償。

注：關于事故經(jīng)濟賠償及處罰額度按鐵路局有關處罰辦法的規(guī)定確定。

九、各施工地段根據(jù)本規(guī)定，結合各專業(yè)實際情況，增補條款作為本協(xié)議的附件。

十、本協(xié)議未盡事宜經(jīng)雙方協(xié)商后補充，與本協(xié)議一并執(zhí)行。

十一、路內施工單位本協(xié)議一式五份，雙方各執(zhí)一份，報上級主管部門、路局安全監(jiān)察室或辦事處安全監(jiān)察室各一份(ⅰ、ⅱ級施工報路局安全監(jiān)察室，ⅲ級施工報辦事處安全監(jiān)察室);路外施工單位本協(xié)議一式六份，雙方各執(zhí)一份，報上級主管部門(乙方主管部門應是具有法人資格的施工企業(yè))、路局安全監(jiān)察室及建設單位(工程管理總部、建設指揮部)各一份。

十二、本協(xié)議須經(jīng)上級主管部門、路局安全監(jiān)察室(ⅲ級施工為辦事處安全監(jiān)察室)審查蓋章后生效。

甲方：(蓋章)乙方：(蓋章)

代表：代表：

甲方主管部門：(蓋章)乙方主管部門：(蓋章)

代表：代表：

年月日年月日

鐵路局安監(jiān)室(辦事處安監(jiān)分室)：(蓋章)

代表：

第11篇 鐵路供電段安全協(xié)議

甲方：

乙方：

乙方承擔的新建京滬高速鐵路天津特大橋跨津霸鐵路簡支箱梁工程在甲方管內既有線進行施工。本工程需甲方在工程配合、施工日常監(jiān)控既有設備安全方面給予配合，為確保施工順利進行和既有線運輸安全，經(jīng)雙方協(xié)商，特制定施工安全協(xié)議如下：

一、工程概況

1、施工項目：新建京滬高速鐵路天津特大橋跨津霸鐵路簡支箱梁

2、作業(yè)內容：新建京滬高速鐵路天津特大橋跨津霸鐵路簡支箱梁施工

3、施工地點、主要工作量及時間

(1)施工地點及主要工作量

津霸線：13+603公里，新建京滬高速鐵路天津特大橋跨津霸鐵路簡支箱梁施工。

京滬線：dk93+620-dk96+653公里，新建京滬高速鐵路天津特大橋跨津霸鐵路簡支箱梁施工。

(2)施工時間： ～工程結束。

二、施工責任地段和期限

1、施工責任地段：

2、施工期限： 年 月 日～工程結束。

三、雙方遵循的技術標準、規(guī)程和規(guī)范

嚴格遵循并按照京鐵師[20xx]438號《營業(yè)線施工及安全管理實施細則》進行施工。

四、安全防范內容、措施及結合部安全分工

1、乙方在正式施工72小時前，應向甲方提出施工請求，包括施工計劃、施工地點及影響范圍。

聯(lián)系電話：甲方調度電話：022-26184543 乙方調度電話：

2、乙方要嚴格按批準的設計文件和施工方案進行施工，并執(zhí)行有關技術標準、作業(yè)標準、工藝流程和卡控措施，嚴禁超范圍作業(yè)，以確保施工安全。

3、乙方施工期間，每天要堅持同甲方保持通信聯(lián)絡，保證信息暢通。

五、雙方的安全責任、權利和義務

1、乙方是施工安全的主體，對施工安全負全面責任。對因施工造成甲方設備損壞和影響行車安全，構成列車事故的，乙方應承擔全部責任，并按實際損失賠償。乙方未經(jīng)甲方同意或監(jiān)護人員未到現(xiàn)場擅自施工及違反程序及安全技術標準構成的列車事故負全面責任。

2、甲方對乙方的施工安全負有監(jiān)護責任。甲方應根據(jù)乙方施工項目制定監(jiān)護內容，對乙方施工作業(yè)進行全過程的監(jiān)督檢查。發(fā)現(xiàn)施工安全隱患甲方有權停止乙方施工，責令施工單位立即糾正。乙方對自身未履行施工安全協(xié)議造成列車事故的要負全面責任。

3、乙方在施工中，必須積極配合并主動接受甲方對施工安全的監(jiān)督。

4、甲方應積極協(xié)助乙方檢查既有設備情況，提供相關技術資料。

六、發(fā)生責任列車事故的處罰辦法

施工期間，發(fā)生的責任列車事故按京鐵師[20xx]438號文件有關條款辦理。

七、安全監(jiān)督和配合費用

施工期間，涉及的配合費用按京鐵師[20xx]438號文件有關條款辦理。

八、其他事宜

1、甲乙雙方必須嚴格履行協(xié)議的各項條款，如有違約，違約方必須承擔其造成的一切損失。

2、甲乙雙方在履行本協(xié)議過程中發(fā)生異議時或有爭議時，雙方應首先進行充分協(xié)商，協(xié)商不成時，可通過上級安全主管部門仲裁。

3、協(xié)議書經(jīng)雙方法定代表人或委托代理人簽字蓋章后生效。

4、本協(xié)議書一式4份，雙方各持2份，并報雙方上級主管部門和有關部門。

甲方(蓋章)：北京鐵路局天津供電段

負責人：

簽定日期： 年 月 日

乙方(蓋章)：

負責人：

簽定日期： 年 月 日

第12篇 鐵路施工安全協(xié)議

甲方：乙方：

為確保施工期間的鐵路交通安全和施工的正常進行，明確甲乙雙方各自的責任、權力和義務，根據(jù)《鐵路法》、《民法典》和《鐵路運輸安全保護條例》及《鄭州鐵路局鐵路營業(yè)線施工及安全管理實施細則》的要求，經(jīng)甲乙雙方協(xié)商同意，簽定安全協(xié)議如下：

一、施工內容：

修建施工便線，拆除既有線路，現(xiàn)澆箱橋后恢復線路。

二、施工地段及影響范圍：

三、施工期限：自本協(xié)議簽訂生效之日起至年月日

四、安全防護內容

1、施工作業(yè)時，施工負責人應確認做好一切施工前準備工作，在施工地點設現(xiàn)場防護員，(防護員應由經(jīng)過考試合格的人員擔當并持證上崗)。必須按規(guī)定帶齊防護信號備品，掌握施工現(xiàn)場和列車運行情況，保持與車站聯(lián)系，監(jiān)督施工人員及時下道。發(fā)現(xiàn)異常及時通知車站值班員和施工負責人。

2.乙方施工應能保證甲方設備安全，由于乙方施工造成甲方設備損壞的乙方應在甲方現(xiàn)場人員指導下進行原狀恢復。

3.乙方施工所修建的臨時輔助設施不得妨礙甲方行車及設備的安全

五、雙方的責任和義務

1.乙方必須嚴格按照鐵路營業(yè)線施工安全管理的有關規(guī)定組織施工，保證施工期間的行車及設備安全和施工的正常進行。

2.乙方必須加強對營業(yè)線施工的組織領導，按有關規(guī)定明確施工負責人和相應級別的領導、干部到現(xiàn)場指揮。

3.乙方在施工中必須按照設計圖紙和批準的范圍進行施工，不得擅自擴大施工范圍，否則造成的影響及事故乙方負全部責任。

4、乙方在施工中造成既有線行車設備損傷的，應及時進行搶修，造成的損失由乙方負責。

5、乙方在施工中如需使用作業(yè)車輛時，必須提前一天由專人向甲方提報作業(yè)內容、以便甲方掌握股道運用及調車作業(yè)計劃編制。

6、乙方作業(yè)車輛在甲方站內作業(yè)時，必須服從甲方車站值班員的領導，并嚴格執(zhí)行車機聯(lián)控制度，確保作業(yè)安全。軌道車及施工車輛進入營業(yè)線，須甲方同意。軌道車及其它施工車輛在站內作業(yè)時，防溜由乙方負責。因乙方違反規(guī)定造成事故，由乙方承擔責任。

7、乙方在施工中所使用的各種機具及機動車不得侵入鄰線限界，施工完畢必須做到工完料凈。

8、施工期間，乙方須指定工務、電務、供電專業(yè)技術人員(施工負責人)配合甲方組織召開施工協(xié)調會和點畢總結會。

9、施工期間施工單位在站內鋪設電纜、施工便道及設立臨時道口時，應提前報甲方同意。施工結束后應恢復原狀。

10、乙方到達的施工路料，乙方應主動與甲方聯(lián)系，由甲方指定卸車地點。卸車的路料應堆放穩(wěn)固，防止倒塌。

六、安全責任及考核

甲乙雙方必須嚴格履行本協(xié)議。如一方未按本協(xié)議條款執(zhí)行，發(fā)生施工延點、責任事故的，按有關規(guī)定進行考核。

七、按照有關文件規(guī)定計算安全配合費用

1、安全監(jiān)督檢查員費用

2、施工配合費用

八、其它事項

九、本協(xié)議一式六份，雙方各持一份，分別報上級主管部門核備二份，轉施工工程隊及施工所在甲方車站一份。未盡事宜由甲乙雙方另行協(xié)商，作為本協(xié)議的附件一并執(zhí)行。

甲方代表：(簽字)乙方代表：(簽字)

(甲方公章)(乙方公章)

甲方聯(lián)系人：乙方聯(lián)系人：

聯(lián)系電話：聯(lián)系電話：

第13篇 鐵路貨物運輸協(xié)議

甲方(委托方):________________有限公司乙方(承運方):

根據(jù)《中華人民共和國民法典》及國家其它相關法規(guī),經(jīng)甲乙雙方友好協(xié)商,本著平等互利的原則,達成如下協(xié)議。

第一條合作范圍

1、甲方委托乙方承運由甲方指定的起運點至目的地的貨物運輸。

2、具體貨物的托運內容,以出貨時甲方發(fā)出的《派車單》為準。

3、甲方將合同區(qū)域的貨物全部委托給乙方運輸,不論貨物多少統(tǒng)一以合同價為準。

第二條服務要求

1、乙方負責提供充足的車輛資源用于甲方貨物的運輸,運輸車輛的車況和車型應符合甲方貨物的安全要求。

2.1承運司機與車輛:

(1)乙方需確保承運車輛、司機的身份證、駕駛證、司機上崗證、行駛證、營運證、車輛購置附加費、養(yǎng)路費、保險卡真實有效;

(2)如因上述證件不齊全或偽造,由此帶來的相關經(jīng)濟損失由乙方承擔。

2.2業(yè)務操作指令的安排:

(1)甲方提前用傳真方式向乙方發(fā)出《派車單》,乙方應在收到《派車單》后一小時內蓋章確認,并確定司機姓名、手機號碼、車牌號碼一并回傳給甲方。

(2)乙方接到甲方托運通知及《派車單》一小時后,如不能派車裝貨,甲方有權自行調派車輛,如甲方自行調派車輛的成本高于與乙方的合同價格,此高出的費用由乙方承擔。

2.3裝貨的要求:

(1)乙方必須保證在于確認《派車單》當日履行運輸責任,并在合同約定的運輸時效內

將貨物安全送達目的地。

(2)乙方司機在裝車時應負責對所裝貨物的品種、數(shù)量、包裝,認真清點、把關。對于殘缺或包裝損壞的貨物必須在裝車時向倉庫提出更換。對于司機未履行以上約定致發(fā)生的一切損失由乙方承擔。

(3)裝車完畢,乙方人員必須當場與甲方工作人員或倉庫辦理貨物移交手續(xù),并承擔貨物的安全保管及承運責任、在運輸過程中造成損失的完全賠償責任。

2.4運輸:

(1)乙方在運輸途中,不許中途換車,確因特殊原因(車輛故障或交通事故)需換車,必須經(jīng)甲方書面(或傳真)同意。否則由此造成甲方貨物損失或延誤送達時間的一切損失均由乙方負責。

(2)乙方必須確保做好防火、防盜、防雨、防潮等工作,貨物從裝車后直到貨物交付甲方指定收貨人簽收之前發(fā)生的損毀、被盜、丟失、淋濕、殘損、交貨不清、短缺等以及由此導致的損失均由乙方負責賠償,按貨物價格1.3倍予以賠償(賠款在運費中扣除)。

(3)乙方在運輸途中發(fā)生意外事故時,必須及時電話通知甲方,如出現(xiàn)貨物損壞時,必須及時按甲方的相關指令要求報當?shù)毓步煌ú块T及保險公司,并保護好現(xiàn)場及貨物,及積極配合甲方辦理有關理賠手續(xù),并承擔保險公司賠償后的剩余損失部分,如因乙方不及時報案、報保險公司和通知甲方,致甲方無法向保險公司索賠,乙方負全部責任。

(4)如乙方運輸途中發(fā)生意外事故,需甲方人員出面協(xié)調處理事故時,其差旅費用(包括甲方委派人員食宿費、通訊費、交通費、處理事故應交費用和應酬費等),憑發(fā)票或收據(jù)由乙方負責承擔.

2.5卸貨:

(1)將貨物準時送達甲方指定之收貨人,否則每延誤24小時按人民幣500元罰款。該罰款在乙方運費中扣除。

(2)乙方必須嚴格按照《送貨單》地址送貨,乙方未取得甲方書面許可擅自改換送貨地點的,罰款人民幣20萬元。

(3)乙方需確保收貨單位和經(jīng)手收貨人的身份真實無誤;核實收貨人后,協(xié)助卸貨,并在場監(jiān)督,由于運輸途中出現(xiàn)的貨損、貨差等情況當場確認清楚,并予當場賠付。

(3)卸貨完畢,必須由收貨人在收貨單上加蓋公章及收貨人簽名,如因特珠情況無法蓋到公章,則需收貨人簽字的同時并簽上身份證號碼。

2.6簽收單的返還:

(1)每月1-15日的簽收單必須在當月20日之前送交甲方指定工作人員;每月15-30日的回單在次月的5日之前送交甲方指定工作人員,由甲方登記簽收。乙方未按規(guī)定時間完整提報相關文件的,當月不予結算,延遲至下一個帳期進行結算。(2)若乙方無法如期將運輸簽收單交付甲方,并按每批次100元/天罰款。

(3)凡出現(xiàn)簽收單單據(jù)丟失或涂改或損毀,乙方負責復印件的補簽,并確保能正常與客戶辦理結算。否則,不予結算當次運費,并罰款500元/單。2.7信息反饋:

(1)任何異常情況出現(xiàn)時,乙方必須于1小時之內,以各種有效途徑反饋到甲方;(2)乙方需確保司機的通訊暢通,如甲方客服人員在跟單查詢時每出現(xiàn)一次手機關機或無法聯(lián)系到司機,則罰款100元/次(特殊情況需書面解釋)。

(3)次日早上8:00前,乙方必須將運輸情況真實地反饋給甲方。

第三條運輸價格

1、運輸價格:按雙方確定的附件《價格表》執(zhí)行,附件中未列明地區(qū)的運價,以雙方操作前書面確認的價格執(zhí)行。

2、價格時效:價目表所述價格的時效與本合同一致,在合同期內乙方不得以任何理由拒絕運輸。(如遇市場行情大的變化,應不少于7天提前和甲方協(xié)商解決,協(xié)商期間內按合同約定價格執(zhí)行)

第四條費用結算

1、乙方需于每月的5日前,將上月相關單據(jù)(簽收單,回執(zhí)、各項票據(jù)、結算書),交予甲方,甲方于10日內核對無誤后予以確認,乙方按照確認無誤的運輸費開具統(tǒng)一的《內陸河運輸統(tǒng)一發(fā)票》。

2、甲方在收到乙方正式運輸發(fā)票并審核無誤后安排請款,每月25-30日為付款日(逢節(jié)假日順延)。

3、付款方式:支票、銀行電匯。

第五條履約風險保證金

1、為確保本合同的嚴格履行,在本合同簽定之時,乙方同意向甲方繳納履約風險保證金人民幣壹拾萬元整。

2、該風險保證金在合同終止,雙方結帳時予以統(tǒng)一清算,并于15個工作日之內予以結清;3、履約風險押金不計利息。

第六條違約責任

1、甲方對于乙方提供的服務未達到本合同服務標準的,甲方有權根據(jù)情況對乙方采取減少運輸數(shù)量、暫停乙方運輸資格、立即終止合同等處罰。

2、甲、乙雙方任何一方如違反本合同有關規(guī)定,對方均有權單方面解除本合同,對于造成對方經(jīng)濟損失的均由違約方負責賠償。

3、因乙方責任(不可抗力因素除外)造成貨物逾期到達,產生收貨單位拒收貨物或退貨,所有產生的費用及其它經(jīng)濟損失,均由乙方負責承擔。

3、乙方不得在任何情況下未經(jīng)甲方同意對承運之貨物行使留置權,否則,由此造成的經(jīng)濟損失及法律責任由乙方全部承擔。

第七條、特別約定條款

雙方合作過程中,乙方或乙方工作人員不得以任何理由扣押甲方貨物,如出現(xiàn)此種情況乙方將承擔該貨物價值2倍的責任賠償。

第八條合同的時效及爭議解決

1、本合同有效期自20________年月日至年月日止;2、本合同一式二份,經(jīng)雙方簽字蓋章后,雙方各執(zhí)一份,具備同等法律效力;

3、本合同未盡事宜,雙方協(xié)商一致后,簽定補充協(xié)議書,確認之后作為本合同的必要補充,與本合同具同等效力。合同履行期間,如因本合同發(fā)生爭議,雙方均應先通過友好協(xié)商解決,如協(xié)商不成,可提請深圳市人民法院予以裁決。

甲方:_________________有限公司

乙方:_________________

最新版鐵路運輸合同

甲方:

乙方:

甲、乙雙方根據(jù)《中華人民共和國民法典》、《鐵路貨物運輸合同實施細則》等法律、法規(guī)的有關規(guī)定,本著“誠實信用、互惠互利”的原則,就甲方委托乙方提供的運輸服務達成如下協(xié)議:

1、依據(jù)甲方提出的發(fā)貨申請,乙方應根據(jù)甲方所指定的時間、地點做好貨物的接收工作;

2、在短途汽車到廠裝貨時,請務必確認貨物的完好性,如若發(fā)現(xiàn)有包裝破損、貨物自然變形或者呈現(xiàn)明顯傷痕的情況,當場要求停止裝貨,經(jīng)甲方與廠家確認后再做繼續(xù)裝載或者進行換貨處理;

3、乙方在運輸貨物時,必須將貨物固定扎實,并不得與其它貨物混裝,運輸過程中應保證安全,如發(fā)生貨物丟失、損壞、淋雨等,所造成的損失,乙方應在7天內予以賠償甲方;

4、鑒于鐵路運輸?shù)亩鄻有?乙方需將裝貨要求(件數(shù)、噸位要求)以及對應的價格以函的方式加蓋公章后傳真至甲方,經(jīng)甲方確認后蓋章回傳,此函方可生效;若在執(zhí)行期間有調整,請?zhí)崆耙恢芨嬷追?

5、甲方所委托運輸?shù)呢浳锊释夸摪濉㈠冧\帶鋼、熱軋帶鋼、鍍鋅卷均需做好防水措施,在由廠運至貨場,未能及時裝火車時,倉儲期間做好一切致使貨物受潮的防水工作;車皮運輸途中亦需要蓋好帆布;

6、火車離站后,乙方需將車皮號、箱號、以及所對應的貨物卷號明細、離站時間、預計到達時間以電子檔或者傳真的方式告知甲方;

7、自提貨起,貨發(fā)生損壞或者交通阻塞等原因,造成貨物無法按預定時間送抵的務必第一時間知會甲方;

8、貨物到站后,乙方需聯(lián)系甲方當?shù)胤止?協(xié)商后按要求安排送貨;

9、未經(jīng)甲方同意不得向第三方透露甲方所發(fā)貨的廠家、發(fā)貨量等走貨信息;

10、甲方委托乙方為其托運的貨物購買運輸保險,如由乙方不投保貨物險,一旦出險由此產生的損失由乙方承擔;

11、雙方同意按以下方式進行運輸費用的確認:

鐵路費用:雙方以經(jīng)雙方蓋章確認后的報價函為基準結算;

其他費用:在業(yè)務發(fā)生過程中發(fā)生的額外費用,雙方按照逐一確認的方式進行。

12、費用結算:

乙方承諾按以下第種方式結算運費:

1費用按車次結算,只有在乙方送貨至指定地點且收貨方確認無貨損后結付運費;

2運費按月結算,每月5日前雙方核對并確認上月的運輸費,并在當月的15日前一次支付上月應付給乙方的運費。

13、因本協(xié)議項下委托所產生的任何爭議,雙方應友好協(xié)商解決,不得采取單方延期送貨或拒不支付運費費用等方式。

本協(xié)議自雙方蓋章或雙方授權的如下代表簽字蓋章之日起生效,本協(xié)議一式兩份,雙方各持一份正本,具有同等效力。

甲方(公章):_________乙方(公章):_________

法定代表人(簽字):_________ 法定代表人(簽字):_________

_________年____月____日 _________年____月____日

鐵路貨物運輸合同范文

甲方:________________________

乙方:________________________

為確保甲方的____________產品(含促銷品、推廣用品等)能安全、快捷、準確地通過鐵路運輸發(fā)至全國各地。

甲、乙雙方本著真誠合作、互惠互利的精神,經(jīng)友好協(xié)商,甲方同意將鐵路運輸業(yè)務委托乙方辦理,并簽訂本合同:

一、甲方的責任及義務

1.甲方負責以互聯(lián)網(wǎng)(電話或傳真)的方式將鐵路運輸計劃通知乙方,包括:產品品種、數(shù)量、體積、重量、提貨時間、到貨時間要求以及收貨人地址、電話等相關資料;

2.甲方負責發(fā)貨地點、交貨地點的裝卸;

3.甲方提供貨物運輸途中需要的相關證明文件,如《產品送貨單》、《貨物調撥單》等;

4.甲方委派專人負責相關業(yè)務協(xié)調,便于與乙方聯(lián)系、溝通,解決日常往來業(yè)務問題。

二、乙方的責任及義務

1.乙方必須按甲方的指令要求到指定的發(fā)貨倉庫提貨,并及時的送貨到指定的收貨地址、及收貨單位;

2.乙方須滿足甲方提出的要車計劃,并按甲方的時間要求準時把貨物送抵目的地;

3.乙方將貨物送達目的地后,必須將《產品送貨單》交收貨方進行簽收;

4.如因政策性原因導致鐵路出現(xiàn)停裝、限裝等情況,乙方必須及時通知甲方并提供鐵路部門的證明材料;

5.甲方的貨物在發(fā)貨倉庫交付給乙方驗貨、簽收后,貨物的安全風險責任由乙方負責,直至終點交付貨物為止;

6.乙方須書面委托一至二名業(yè)務代表負責甲方業(yè)務的協(xié)調,保證日常的聯(lián)系、溝通,出現(xiàn)問題及時解決。

三、具體操作方式

1.甲方在貨物發(fā)運前以互聯(lián)網(wǎng)(電話或傳真)的方式將鐵路運輸計劃通知乙方須;

2.乙方收到指令后根據(jù)指令要求安排車輛到甲方指定的倉庫提貨、中轉,并安排和辦理車皮發(fā)貨等一切相關手續(xù);

3.乙方持《產品送貨單》到甲方指定的收貨地點辦理貨物簽收手續(xù);

4.乙方整理簽收后的《產品送貨單》到甲方辦理運費結算手續(xù)。

四、鐵路貨運事故的處理及保險

1.甲方貨物的運輸保險由乙方負責,保險索賠具體事宜由乙方負責;運輸途中一切貨損由乙方承擔并按照甲方出廠價進行賠償;

2.鐵路運輸保價費用由乙方自行承擔;

3.在運費結算時乙方必須對運輸途中造成的短少、貨損等一切在途損失按照甲方出廠價進行賠償;

4.對于重大事故(如整車丟失、損壞等)造成的損失,乙方必須在定損后______周內以現(xiàn)金的方式進行賠付。

五、費用及結算方式

1.乙方憑收貨方簽收的《產品送貨單》,按合同的鐵路運輸價格表向甲方申報結算運費;

2.乙方按甲方核實后的費用開具正式發(fā)票送交甲方,甲方根據(jù)發(fā)票及驗貨記錄原件及時支付向乙方支付運費;

3.甲方用支票形式向乙方承付費用;

4.在合同規(guī)定期限內,甲方有權對運價進行調整。

六、違約保證金的收取及違約責任

1.在合同簽訂后的_________天內,乙方必須向甲方支付_________元保證金;

2.在合同有效期內,如乙方單方面提出終止合同時,甲方將不予返還保證金;

3.雙方將《運輸管理考核辦法》作為本協(xié)議附件。

七、合同期限

1.本合同自___________年_______月_____日至_________年_____月_____日;

2.本合同一式_____份,甲、乙雙方各執(zhí)_____份;

3.如合同有未盡事宜,經(jīng)雙方協(xié)商解決,協(xié)商不成,由________________所在地人民法院裁決。

甲方(公章):_________乙方(公章):_________

法定代表人(簽字):_________ 法定代表人(簽字):_________

_________年____月____日 _________年____月____日

關于鐵道貨物運輸合同

甲方(托運人):

工商登記證號:法定代表人:

開戶行: 賬號:

地址:電話:

電子郵箱:

乙方(承運人):

工商登記證號:法定代表人:

開戶行: 賬號:

地址:電話:

電子郵箱:

甲乙雙方本著自愿、平等、互利、誠實信用原則,根據(jù)《中華人民共和國民法典》及其他相關法律法規(guī)規(guī)章,在充分協(xié)商的基礎上,就集裝箱道路貨物運輸達成如下協(xié)議:

第一條本合同使用的下列用語的含義是:

1、托運人是指委托承運人運輸集裝箱貨物或集裝箱,并與承運人訂立集裝箱道路運輸合同的人。在本合同中是指。

2、承運人是指具有道路運輸經(jīng)營許可證,從事營業(yè)性集裝箱道路運輸,并與托運人訂立集裝箱道路運輸合同的人。在本合同中是指。

3、收貨人是指集裝箱道路運輸合同中指定的提取貨物的人或托運人指定的其他人。

4、集裝箱包括國內標準集裝箱、國際標準集裝箱和非標準集裝箱。

5、集裝箱貨物是指能裝入集裝箱內,進行道路運輸?shù)呢浳?。集裝箱貨物分為整箱貨物和拼箱貨物。

6、集裝箱道路貨物運單是指集裝箱道路貨物運輸合同的證明,是承運人已經(jīng)接收貨物的收據(jù)。

7、集裝箱貨物裝箱單是指記載集裝箱箱內所裝貨物名稱、數(shù)量、尺碼、重量、標志和箱內貨物積載情況等明細內容的單證。

8、承運人的責任期間是指從收到集裝箱整箱或拼箱貨物時起至運達目的地交付收貨人止的承運人掌管的全部期間。

9、不可抗力是指不能預見、不能避免并不能克服的客觀情況。本合同的不可抗力包括但不限于法定自然災害、戰(zhàn)爭狀態(tài),影響交通工具正常運營的氣象條件,政府引起的交通管制、行政執(zhí)法所引起的時間上的耽擱,重大交通事故或道路意外所引起的無法彌補的貽誤。

第二條貨物的基本情況:

1、貨物的性質:

□普通貨

□特種貨物

□危險貨物□貴重貨物□鮮活貨□大型特性笨重貨物

2、使用集裝箱的箱型和數(shù)量:

國內標準集裝箱:

□1噸箱□6噸箱□10噸箱

國際標準集裝箱:

箱型:□20英尺□40英尺□45英尺□53英尺□60英尺

箱類:□普通箱□冷藏箱□開頂箱□罐式箱□掛衣箱

□框架箱□平板箱□危險品箱□高箱

3、托運人保證年內向承運人至少提供_________________箱量的貨物。

第三條運輸及相關服務:

1、服務區(qū)域

2、服務內容

□運輸□裝箱□拆箱□裝集裝箱□卸集裝箱

□其他服務

在雙方約定由承運人提供其他服務的情況下,承運人為代理人。托運人應當提交辦理該項服務的所有文件及委托書。

第四條運費及其他費用的支付:

運費及其他費用按照承運人的《運價表》(附件一)。承運人的《運價表》(附件一)構成本合同的組成部分。

1、每月日前承運人繕制上月《費用清單》發(fā)給托運人確認,該清單應包括運費、其他費用、代墊費用等。

2、托運人收到《費用清單》后工作日內,審核后確認發(fā)回承運人,承運人開具符合法律規(guī)定的發(fā)票給托運人;

3、托運人按結算期(一個月)向承運人支付運費,即每月日前支付上月運費。

□油價每上漲或下跌%,運費相應上漲或下跌%。

□勞動力成本(以本市最低工資標準計)每上漲或下跌%,運費相應上漲或下跌%。

承運人應當將按照本合同計算得出的運費增加數(shù)額在《費用清單》中另行列明,托運人應當在收到書面通知后工作日內支付。

托運人應當將按照本合同計算得出的運費減少數(shù)額書面通知承運人。承運人已收取運費的,應當在收到書面通知后下一結算期的費用中扣減。

第五條貨物的保險與保價:

1、保險:□由托運人自行辦理

□由承運人代為辦理

□具體業(yè)務具體協(xié)商選擇并在《集裝箱道路貨物運單》上注明

承運人代為辦理保險的,托運人應當出具書面委托書。所需費用由托運人另行支付給承運人,不計算在運費之中。若發(fā)生保險事故,承運人應提供相應的文件,協(xié)助托運人辦理理賠。

2、保價:□否

□是單票貨物總價超過元,或毛重每公斤超過元時,必須保價。保價費不超過貨物保價金額的0.7%,由托運人在貨物啟運前支付。

□具體業(yè)務具體協(xié)商選擇并在《集裝箱道路貨物運單》上注明。

第六條貨物的托運與承運:

托運方委托承運人托運貨物前,應提前小時遞交《集裝箱道路貨物運單》,并提交與貨物及運輸有關的單證。如托運貨物不符合法定或約定運輸條件的,承運人可以在小時內要求托運人改正;托運人拒絕改正或無法改正的,承運人有權拒絕托運人的運輸要求。

第七條貨物的交接:

(一)拼箱貨

交接貨物時,交接雙方應當根據(jù)《集裝箱道路貨物運單(拼箱)》,核對品名、件數(shù)及包裝狀態(tài)和標志標識,在交接單證上加以記載。

(二)整箱貨/空箱

交接雙方對整箱貨物/空箱進行交接時,應當根據(jù)《集裝箱道路貨物運單(整箱/空箱)》檢查箱體、核對箱號、檢查封志狀況,在交接單證上加以記載。

第八條當事人的權利義務:

(一)托運人的義務

1、托運人應當履行如實申報義務,托運的貨物的名稱、件數(shù)、重量、體積、包裝方式、識別標志等應當與運輸合同的規(guī)定相符。

2、托運人應當及時辦理貨物運輸所需的各種手續(xù),并將已辦理各項手續(xù)的單證送交承運人。

3、托運人應當按照國家規(guī)定的包裝標準包裝貨物,沒有包裝標準的,貨物的包裝應當保證運輸安全和貨物的質量。托運人應當根據(jù)貨物的性質和安全儲運要求,按照相關規(guī)定,在貨物外包裝或者表面制作識別標志和儲運指示標志。識別標志和儲運指示標志應當字跡清楚可認、牢固。

4、托運特種貨物的,托運人應當與承運人另行約定運輸條件。托運冷藏貨物,托運人應當提出貨物的冷藏溫度和在一定時間內的保持溫度的要求;托運鮮活貨物,托運人應當提供最長運輸期限及途中管理、照料事宜的要求;托運大型特型笨重貨物,托運人應當提供貨物性質、重量、外廓、尺寸及對運輸?shù)囊蟆?/p>

托運人對承運人運輸上述特殊貨物時有具體要求的,應當提交《托運人運輸要求說明書》。

5、托運人托運易燃、易爆、有毒、有腐蝕性、有放射性等危險物品的,應當按照國家有關危險物品運輸?shù)囊?guī)定對危險物品妥善包裝,做出危險物標志和標簽,并將有關危險物品的名稱、性質和防范措施的書面材料提交承運人。

6、托運人應當按照合同的約定支付運費、其他費用及償還墊付費用。

7、托運人在承運人將貨物交付收貨人之前,可以要求承運人中止運輸、返還貨物、變更到達地或者將貨物交給其他收貨人。但應當給予書面通知,并賠償承運人因此受到的損失。

(二)承運人的義務

1、承運人應當具有道路運輸經(jīng)營許可證,運輸貨物的車輛應當具有相應資質的運輸證,其從業(yè)人員應當具有從業(yè)資格證,并具有其他法律法規(guī)規(guī)范要求的證書、證照或證明。

2、承運人應當按照合同的約定接收貨物,按照約定的路線或合理的路線,在合同約定的期限內或合理期限內,將貨物運送到目的地。

3、承運人應當根據(jù)承運貨物的需要,按貨物的不同特性,提供技術良好、經(jīng)濟適用的車輛,并能滿足所運貨物的重量要求。使用的車輛、容器應做到外觀整潔,車體、容器干凈無污染物,無殘留物。承運人提供集裝箱的,集裝箱應該適合裝運約定貨物,集裝箱有國家標準的,應當符合該標準。

4、承運人負責裝箱的,在裝箱前應當認真檢查箱體,發(fā)現(xiàn)集裝箱不適合裝運貨物時,應當通知托運人或直接更換合格的集裝箱。承運人應根據(jù)貨物的性質,嚴格按照裝箱積載的要求,并采用合適的方法對貨物進行固定、捆綁、襯墊。在裝箱過程中,如發(fā)現(xiàn)貨物包裝破損,應及時做好記錄,并通知托運方,更換合格的包裝后再裝箱。貨物裝箱后,承運人應繕制貨物裝箱單,按有關規(guī)定施加封志,并按貨物特殊要求在箱體外貼上運輸及有關標志。

5、承運人負責拆箱時,拆箱前應當檢查箱體,核對箱號,檢查封志,并制作書面記錄。拆箱時,應做到以合適的方式拆卸,確保集裝箱貨物和集裝箱的安全,檢查貨物的包裝情況,并作書面記錄。

6、承運人應當及時向收貨人發(fā)出到貨通知。承運人發(fā)出到貨通知后,收貨人在規(guī)定期限內不提取或者承運人無法聯(lián)系到收貨人的,承運人應當通知托運人,托運人應當毫不遲延地在小時內提出解決方案。

第九條責任的劃分:

(一)托運人的責任

1、托運人未按合同或運單規(guī)定的時間和要求,備好貨物和提供裝卸條件,以及集裝箱或集裝箱貨物運達后無人收貨或拒絕收貨,而造成車輛延滯的,延滯超過小時后,以元/小時/箱(車)為標準起算賠償金額;該賠償金額仍不足以彌補其他損失的,托運人仍應當承擔賠償責任。

2、托運發(fā)生下列過錯造成車輛、機具、設備的損壞、污染或人身傷亡的,由托運人承擔賠償責任:

(1)在整箱、拼箱托運的普通貨物中夾帶危險貨物或其他違反危險貨物運輸規(guī)定的行為;

(2)錯報、匿報貨物的重量、規(guī)格、性質;

(3)貨物包裝質量不符合標準,而從外部無法發(fā)現(xiàn);

(4)錯制包裝、儲運圖示標志。

3、托運人錯報、誤填貨物名稱或裝卸地點,造成承運人錯運誤送,裝貨落空以及由此引起的其他損失,由托運人承擔賠償責任。

4、在運輸集裝箱或集裝箱貨物時,承運人因行駛托運人指定路線或者必經(jīng)路線而產生的額外費用,由托運人承擔,但能夠證明該額外費用因承運人責任而導致的除外。

5、托運人不按約定支付運費及其他費用、償還墊付費用的,除上述費用外,并須支付上述費用的‰/日的違約金,在工作日內,托運人仍不支付的,承運人有權留置相應貨物。

6、托運人不提供或不能足額提供約定箱量的貨物時,應向承運人支付不足部分運費的%的違約金。

(二)承運人的責任

1、整箱貨物在承運責任期間內,保持箱體完好,封志完整,非因承運人原因導致箱內貨物發(fā)生滅失、短少、變質、污染、損壞的,承運人不負賠償責任。但承運人負責裝、拆箱的除外。

2、拼箱貨物在承運責任期間內,發(fā)生滅失、短少、變質、污染、損壞,承運人應負賠償責任。但有下列情況之一者,不負賠償責任:

(1)不可抗力;

(2)貨物的自然損耗和性質變化;

(3)托運人違反國家有關法令,貨物被有關部門查扣、棄置或作其它處理;

(4)托運人或收貨人的過錯;

(5)法律、行政法規(guī)規(guī)定的承運人的免責的情況。

3、承運人自備集裝箱裝運貨物的,由于集裝箱隱性破損,造成貨物損壞,承運人應負賠償責任。

4、由于承運人的責任,造成集裝箱或集裝箱貨物未按約定時間運達,承運人負違約責任;逾期運達的,超過小時后,以元/小時/箱(車)為標準起算賠償金額,該賠償金額仍不足以彌補其他損失的,承運人仍應當承擔賠償責任;錯運到達地或錯交收貨人,承運人應將集裝箱或貨物無償運到規(guī)定的地點,交給指定的收貨人,并承擔相應的違約責任。

5、承運人未遵守承托雙方商定的運輸條件或特約事項,由此造成托運人損失的,承運人應負賠償責任。

第十條合同的變更:

1、集裝箱貨物起運前,托運人可以要求變更合同,并承擔因變更合同所發(fā)生的費用。

2、集裝箱貨物起運后,托運人可以變更貨物的到達地、收貨人,并承擔因變更合同所發(fā)生的費用。

3、任何一方變更合同,必須采取書面形式。

第十一條保密事項:

任何一方未經(jīng)對方同意,在約定的保密期限內,不得將與本合同有關的任何文件、記錄、通訊、信息和交易披露給第三方。依照法律的規(guī)定、政府的命令或司法機關的要求強制披露的除外。

保密期限為,該期限不受合同的解除或終止的影響。

第十二條爭議解決:

因本合同引起的爭議及與本合同有關的任何爭議,雙方均應當友好協(xié)商解決;友好協(xié)商仍不能解決的,可提請上海仲裁委員會進行仲裁。仲裁裁決是終局的,對雙方均有約束力。(選擇依法向具有管轄權的人民法院起訴的,請劃去前款內容)

第十三條合同的有效期間:

本合同的有效期為年,自年月日始,至年月日止。合同期屆滿前一個月,任何一方可以提出續(xù)簽合同。如雙方未就延展期限進行協(xié)商并達成協(xié)議,則本合同自期限屆滿時終止;但若雙方在合同期屆滿后仍實際發(fā)生承托業(yè)務關系的,則視為接受本合同約束,其約束力自然延展至最后一次的承托業(yè)務完成之日止。

第十四條約定的其他事項:

本合同正本共一式份,副本份,甲方執(zhí)正本份,副本份;乙方執(zhí)正本份,副本份,簽字或蓋章后正本與副本具有同等法律效力。

甲方(公章):乙方(公章):

授權代表(簽字):授權代表(簽字):

職位: 職位:

日期: 日期:

第14篇 鐵路壓路機租賃協(xié)議

甲方：身份證號：

乙方：身份證號：

甲方因施工需要，需租賃乙方壓路機壹臺。甲乙雙方遵循平等、自愿、公開和誠信的原則，經(jīng)雙方友好協(xié)商，達成如下協(xié)議：

一、雙方權利和義務

1、乙方按協(xié)議要求，向甲方提供性能良好的設備，并配備合格的操作人員，操作人員需持證上崗。

2、乙方必須服從甲方合理的工作安排，接受甲方的統(tǒng)一管理。如乙方操作人員不服從甲方管理，甲方有權要求更換操作人員，情節(jié)嚴重的，甲方有權提前終止合同，因此造成的損失由乙方承擔。

3、乙方必須保證設備每月工作240小時，如因乙方機械故障導致每月工作時間達不到要求，造成甲方額外增加的壓路機費用，此部分費用由乙方承擔，在當月的結算款中扣除，具體扣除方式見結算方式;如甲方現(xiàn)場需要而增加工作時間，增加的費用根據(jù)結算方式按實結算;如甲方需要晚上加班，乙方必須無條件服從，如當月總時間不超過240小時，不另外增加費用。

4、乙方在施工期間，因自身原因導致的安全事故，由乙方自行負責。

5、甲方向乙方提供施工場地和技術指導，乙方操作人員的食宿自理。

6、甲方每月按時與乙方進行結算，按合同約定支付費用。

7、在甲方不需使用壓路機時，甲方原則上同意乙方在廠區(qū)內租給別的單位使用，但不能耽誤甲方施工，如給甲方造成損失，乙方將全額賠償，甲方在當月的結算款中扣除。對外使用燃油由乙方自行解決，如使用甲方提供的燃油，按市場價格1.5倍收取費用，在當月的結算款中扣除。

二、結算方式

甲、乙雙方每月15號結算上月費用。

本協(xié)議壓路機按月租賃，月租費用壹萬陸千元整(小寫：)/月。壓路機燃油由甲方提供，其他一切費用都包含在月租費用中，由乙方自理。240小時外費用按月租費用÷240小時×加班時間結算。如因乙方機械故障連續(xù)24小時(含24小時)以上不能正常工作，則按月租費用-月租費用÷240小時×故障時間進行結算。

三、付款方式

本協(xié)議無預付款。甲方每月15號支付上月的結算費用，如此類推。如合同終止，甲方按合同規(guī)定，在一個月內結清所有費用。每次付款，乙方需提供有效發(fā)票。

四、合同解除

甲乙雙方經(jīng)協(xié)商同意，可以解除合同。如單方需解除合同，應提前一個星期通知對方。

本協(xié)議一式兩份，經(jīng)雙方簽字蓋章后生效。

甲方：

甲方委托代理人簽字：

第15篇 鐵路局電務段安全協(xié)議

甲方：

乙方：

一、 工程概況：

1、工程項目：

2、作業(yè)內容：管線遷改前期調查，現(xiàn)場挖探溝。k5+580m-k5+920m縱向挖探溝一道，橫向挖探溝三道;k4+700m-k5+470m縱向探溝一道，橫向探溝每隔50m一道，共九道;k3+500m-k4+700m縱向探溝一道，橫向探溝每隔30m一道，共四十道(現(xiàn)場實際挖探情況由電務、通訊、供電等部門現(xiàn)場指認后確定) 。

3、施工地點：王孫線王崗鎮(zhèn)-孫家站區(qū)間(相對王孫下行wsk3+500--wsk5+970)

4、施工時間：年月日～年月日

5、影響范圍：王孫線王崗鎮(zhèn)-孫家站區(qū)間(相對王孫下行wsk3+500--wsk5+970)

二、施工責任地段和期限：

1、施工責任地段：王孫線王崗鎮(zhèn)-孫家站區(qū)間(相對王孫下行wsk3+500--wsk5+970)

2、施工責任期限：20xx年11月26日-20xx年12月31日。

三、雙方所遵循的技術標準、規(guī)章和規(guī)范：

1、《鐵路技術管理規(guī)程》鐵道部令第29號;

2、《行車組織規(guī)則》(哈鐵總[20xx]第226號);

3、哈爾濱鐵路局《鐵路交通事故管理制度》哈鐵監(jiān)管安(20xx)12號;

4、《鐵路工程施工安全技術規(guī)程》;

5、《鐵路信號施工規(guī)范》tb10206-99;

6、《鐵路信號工程施工質量驗收標準》tb10419-20xx;

7、哈鐵總[20xx]33號《哈爾濱鐵路局普速鐵路營業(yè)線施工安全管理實施細則》。

8、《鐵路營業(yè)線施工安全管理辦法》鐵辦20xx280號。

9、《信號維護規(guī)則》

10、建設單位批準的施工設計文件;

四、安全防護內容、措施及專業(yè)結合部安全分工

安全防范內容：確保施工作業(yè)范圍內有關電務行車設備不被損壞。

1、施工前，施工單位及時通知設備管理單位對直埋信號電纜進行現(xiàn)場勘查。由施工單位人工挖“井”字形探溝，明確電纜走向后方可施工，以確保地下電纜和電務設備安全。設備管理單位必須派人現(xiàn)場勘察探測地下電纜、電務設備的具體位置和走向，勘察探測結果(無論有無電纜)由設備管理單位登記在《施工地段光電纜走向簽認簿》上，設備管理單位與施工單位雙方簽字確認并留存?！妒┕さ囟喂怆娎|走向簽認簿》由施工單位建立;遇有電纜等設備時，還需由設備管理單位在現(xiàn)場做出標記。

2、凡在局管內對營業(yè)線上、臨近營業(yè)線和鐵路保護區(qū)內動用營業(yè)線設備及影響營業(yè)線行車安全的路外、局外單位施工及路外投資建設項目的各項施工均應辦理“鐵路營業(yè)線施工許可證”。未辦理“鐵路營業(yè)線施工許可證”嚴禁施工，路局有關部門不得受理其提報的施工計劃。

3、對于時間跨度長的過渡施工，要制定出準確的配合內容和配合時間簽訂《哈爾濱電務段施工配合簽認單》。非施工期間(施工方案外、天窗外、夜間等休息時間)，乙方與甲方協(xié)商簽訂《施工過渡期間電纜看護協(xié)議》。

措施：雙方嚴格執(zhí)行部、局有關施工安全管理規(guī)定。

甲方：

1、認真核對施工計劃，提前對有關電務設備進行調查，并提出防護措施;

2、派專人進行配合，負責配合施工過程中的特殊問題指導;

3、配合人員提前40分鐘到達現(xiàn)場;

4、室內設電務聯(lián)絡員;

5、對施工地段進行檢查，發(fā)現(xiàn)問題要及時向施工單位下達整改通知書，并跟蹤落實;如發(fā)現(xiàn)乙方不按標準規(guī)定施工，立即要求停止施工。

6、嚴禁施工單位點前施工，施工準備過量，發(fā)現(xiàn)立即制止。

乙方：

1、在甲方設備范圍內影響甲方設備安全，需要甲方配合時于施工前三日通知甲方相關車間，并辦理《施工作業(yè)配合單》，無甲方簽字不得施工。

2、配合人員不到場不準施工。

3、作業(yè)中遇有妨礙施工的電務設備，要及時通知電務人員處理，不得強行施工;

4、設備防護區(qū)5米內嚴禁大型機械和鎬動土作業(yè)，只能用鐵鍬作業(yè)。

5、嚴格遵守進入機械室制度，非施工天窗(方案)時間嚴禁進入機械室施工，機械室內嚴禁使用電焊及明火作業(yè)。

6、乙方在施工工程中，如違反安全規(guī)定，造成甲方電纜中斷或其它故障，乙方必須承擔全部責任，并按有關規(guī)定賠償經(jīng)濟損失。

7、在乙方施工范圍內，非乙方原因發(fā)生電纜故障時，乙方應積極予以配合甲方進行搶修，并最大限度的給予支持。

8、乙方施工時，不得破壞甲方所屬設備及附屬設施，施工與甲方設備交越時，必須按照甲方要求，由乙方對電纜采取防護措施，如因施工區(qū)域內，需要甲方設備遷改、移設，其費用由乙方支付。

9、施工單位確定施工方案并經(jīng)路局批準后，不得隨意變更施工地點或擴大施工范圍，如遇特殊情況，必須變更時，應及時通知甲方并征得甲方的同意。

10、影響施工的信號電纜未移設前，嚴禁進行相關施工動土作業(yè)。

安全分工：

甲方：

1、及時向乙方提供地下隱蔽設施準確位置及走向、埋深，施工前指派專人到現(xiàn)場會同乙方共同確認各種線、纜等設施的位置。

2、承擔因電務設備處理、恢復、監(jiān)護不到位造成后果的責任;承擔要求不明確造成后果的責任;

3、有權對乙方的違章、違規(guī)行為進行制止，必要時停止其施工;

4、參加車站組織的施工例會，明確施工安全注意事項;承擔甲方配合人員的自身安全責任。

乙方：

1、認真執(zhí)行配合單作業(yè)制度，嚴禁擴大作業(yè)范圍，并承擔擴大作業(yè)范圍造成的后果，開通銷記時征得甲方同意。

2、沒有甲方人員配合，擅自施工造成后果責任自負。

五、雙方安全責任、權力和義務(包括發(fā)生行車責任事故時雙方所承擔的法律責任)：

甲方：

1、提供乙方所需要的電務設備有關資料、數(shù)據(jù)，承擔資料、數(shù)據(jù)不準確造成后果的責任。

2、提出確保電務設備不被損壞的施工要求，提供電務設備影響范圍，承擔影響范圍不準確造成后果的責任

3、承擔因電務設備處理、恢復、監(jiān)護不到位造成后果的責任;承擔要求不明確造成后果的責任;

4、有權對乙方的違章、違規(guī)行為進行制止，必要時停止其施工;

5、參加車站組織的施工例會，明確施工安全注意事項;承擔甲方配合人員的自身安全責任。

乙方：

1、向甲方提供作業(yè)內容、作業(yè)范圍，并進行技術交底，承擔內容不明確、交底不清楚造成后果的責任;

2、按雙方簽訂的配合作業(yè)單進行施工作業(yè)，承擔超過影響范圍造成后果的責任;

3、按甲方提出的施工防護要求作業(yè)，承擔違反施工要求造成后果的責任;

4、承擔甲方監(jiān)護區(qū)域內不聽制止，強行作業(yè)造成后果的責任;

5、提前一周向甲方提供施工計劃，遇有特殊情況引起施工進度變更時提前3天通知甲方，承擔通知甲方不及時影響施工的責任。

六、違約責任和配合賠償辦法(包括發(fā)生行車責任事故時雙方所承擔的法律責任)：按哈爾濱鐵路局違約責任和經(jīng)濟賠償辦法的規(guī)定辦理，責任方賠償對方的全部經(jīng)濟損失，否則甲方不予配合。

七、安全監(jiān)督和配合費用：

1、雙方嚴格遵守營業(yè)線與運輸組織管理實施細則，雙方建立健全安全保證體系及施工安全措施，嚴格執(zhí)行協(xié)議規(guī)定的各項條款。

2、依據(jù)路局相關規(guī)定及設計批準的預算進行支付。

八、法律法規(guī)規(guī)定的其它內容：

嚴格執(zhí)行《鐵路運輸安全保護條例》有關規(guī)定。

九、本協(xié)議有關條款，遇有上級文件調整時，按上級最新文件辦理執(zhí)行。本協(xié)議一式5份，經(jīng)雙方單位簽字蓋章后，報鐵路局主管業(yè)務處、安全監(jiān)察室審查。

十、本協(xié)議返回甲方并與甲方相關車間簽訂細化安全措施。

法定代表人 ：_____________ 法定代表人 ：____________

(或委托代理人) (或委托代理人)

_______年 ______月______日 _______年______月______日

第16篇 鐵路專用線合作協(xié)議

甲方:_________________

乙方:_________________

為響應國家關于加快農村產業(yè)結構調整政策的號召,促進地方經(jīng)濟發(fā)展,帶動當?shù)剞r民早日脫貧致富,經(jīng)甲乙雙方友好協(xié)商,達成如下協(xié)議:

一、甲方歡迎并積極支持乙方到我鄉(xiāng)投資發(fā)展木薯種植加工產業(yè),在國家政策范圍內,提供政策優(yōu)惠,積極協(xié)助乙方引導項目區(qū)農民發(fā)展該產業(yè),發(fā)展面積3—5萬畝,小米辣面積0.2-0.3萬畝。

二、甲方積極幫助乙方,協(xié)調爭取上級政府、有關部門的支持與扶持,(尤其是項目區(qū)交通的改善)。

三、甲方無償提供面積約為5畝的建設用地給乙方,作為木薯小米辣加工廠的建設用地,為期十年,十年后如乙方愿意繼續(xù)使用可續(xù)用,但應交納一定費用(屆時雙方協(xié)商),如不再使用,則歸甲方所有。

四、在乙方發(fā)展期間,甲方不再支持其他企業(yè)發(fā)展相同產業(yè);在收購季節(jié),甲方應幫助乙方維護產品收購市場秩序,在該鄉(xiāng)范圍內不得有其他單位和個人從事該產品收購工作。

五、乙方負責該產業(yè)發(fā)展的所有資金及技術,并應與農戶簽

定保護價收購合同。

六、乙方發(fā)展該產業(yè)應本著誠信、互惠互利原則,嚴格按照合同執(zhí)行,不得做有損種植戶利益之事,收購時不得“打白條”。

七、乙方在該產業(yè)發(fā)展起來后,將給予甲方一定費用補償。

八、產業(yè)發(fā)展過程中,出現(xiàn)的其他未盡事宜,雙方屆時協(xié)商解決。

甲方:_________________

乙方:_________________

_____年 _____月____ 日