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第1篇 商業(yè)項(xiàng)目規(guī)劃與建議書
在社會(huì)一步步向前發(fā)展的今天，建議書應(yīng)用范圍愈來愈廣泛，當(dāng)建議書是面對(duì)群體時(shí)，可以宣傳、鼓動(dòng)對(duì)方去開展某項(xiàng)工作或進(jìn)行某種活動(dòng)，具有一定的號(hào)召性。那么一般建議書是怎么寫的呢？以下是小編精心整理的商業(yè)項(xiàng)目規(guī)劃與建議書，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
尊敬的楊董事長：
3月份的xx之行承蒙楊董事長熱情接待，不勝感激。短短幾天，收益良多，我們不僅對(duì)您的項(xiàng)目有所了解，而且對(duì)您本人打造這個(gè)項(xiàng)目的思想理念也有一定的認(rèn)知。我們覺得這是一個(gè)很好的項(xiàng)目，和我們一直奉行的理念十分貼切，讓我們興奮不已?；氐胶贾莺?，又找了幾個(gè)朋友聊這個(gè)項(xiàng)目，形成了一些初步的想法，希望能對(duì)項(xiàng)目的推進(jìn)有所幫助。
印度一個(gè)偏遠(yuǎn)的小村鎮(zhèn)——瑞士凱思，全世界瑜伽愛好者的朝圣地。它讓我們對(duì)閣下的項(xiàng)目產(chǎn)生了某種聯(lián)想：能否打造一個(gè)中國式的瑞士凱思？許多年來，我們都有一個(gè)夢(mèng)想：打造中國的瑞士凱思！當(dāng)我們聆聽您的關(guān)于身心靈的一番說辭，怎能不激動(dòng)萬分。當(dāng)中國以和平崛起的雄姿，在全球影響力日益擴(kuò)大的時(shí)候，這個(gè)夢(mèng)想也許不遠(yuǎn)了。
因此，我們賦予這個(gè)項(xiàng)目的總體概念就是：中國xx國際瑜伽村。
簡單地闡述一下瑜伽的發(fā)展背景。瑜伽，發(fā)源于5000年前古印度，風(fēng)靡于20世紀(jì)歐美，21世紀(jì)在我國迅猛發(fā)展，掀起一股“瑜伽健身熱”。這一發(fā)展勢頭還在不斷持續(xù)升溫。雖然，古老的瑜伽發(fā)源于印度，但現(xiàn)代瑜伽，也就是使瑜伽產(chǎn)業(yè)化的始作俑者卻是美國。每年瑜伽產(chǎn)業(yè)在美國創(chuàng)造的效益超過上千億美元。
目前瑜伽在中國的現(xiàn)狀是：
市場龐大 前景誘人
隨著中國經(jīng)濟(jì)躍升，瑜伽這一古老而又時(shí)尚的健身運(yùn)動(dòng)越來越受到歡迎。當(dāng)前，全國各地開設(shè)的專業(yè)瑜伽館大約xx萬間（不包括健身場所內(nèi)的瑜伽項(xiàng)目），瑜伽教練達(dá)xx萬人，長期從事瑜伽運(yùn)動(dòng)的人達(dá)xx萬（接觸過瑜伽的人超過2億）。龐大的產(chǎn)業(yè)市場、誘人的發(fā)展前景，令美國、印度、日本等世界瑜伽諸強(qiáng)興奮不已，紛紛前來掘金。狼煙四起，競相角逐。
超速發(fā)展 現(xiàn)狀堪憂
瑜伽屬于服務(wù)行業(yè)，不需要高科技，也不需要高投入，入市門檻較低。這是造成瑜伽館遍地開花的局面的重要原因之一。國內(nèi)瑜伽館發(fā)展速度過快，帶來一系列問題，諸如行業(yè)不夠規(guī)范、專業(yè)度不高、商業(yè)模式不成熟、產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)薄弱、經(jīng)營管理不善。約80%的瑜伽館處于虧損或持平，低價(jià)位競爭惡性循環(huán)。整個(gè)瑜伽行業(yè)良莠不齊，亂象叢生。
資源整合 行業(yè)洗牌
雖然，國內(nèi)瑜伽行業(yè)還處于人們不斷認(rèn)識(shí)、不斷發(fā)展的初級(jí)階段，但行業(yè)的資源整合和重新洗牌已經(jīng)在所難免。中國瑜伽行業(yè)呼喚具有國際視野、根植本土文化、實(shí)力雄厚專業(yè)水準(zhǔn)高的標(biāo)桿性“龍頭”企業(yè)的出現(xiàn)，以規(guī)范和引領(lǐng)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，促進(jìn)行業(yè)整體提升和有序健康發(fā)展。
基于上述的行業(yè)發(fā)展背景，配合國家“新農(nóng)村建設(shè)”和“新型城鎮(zhèn)化”的戰(zhàn)略發(fā)展方向，我們認(rèn)為這個(gè)概念具有重要的意義，且具有很強(qiáng)的可落地操作性。
我們賦予這個(gè)項(xiàng)目的時(shí)代價(jià)值是：基于博大精深的東方文化底蘊(yùn)，融合中國傳統(tǒng)的儒、釋、道思想，整合瑜伽產(chǎn)業(yè)，包括教育培訓(xùn)、身心療養(yǎng)、修行度假、會(huì)展服務(wù)、旅游觀光及文化產(chǎn)品、健康食品、健身用品、服飾品等衍生產(chǎn)品的瑜伽主題國際化新型文化村落。
它的基本布局為：一個(gè)核心區(qū)塊，四大功能區(qū)塊。
中央核心區(qū)：游學(xué)區(qū)，瑜伽圣殿。
四大功能區(qū)：
修行區(qū)——以度假酒店為特征的身心療養(yǎng)區(qū)；
商業(yè)區(qū)——以展廳和商業(yè)街為特征的會(huì)展商業(yè)中心；
產(chǎn)業(yè)區(qū)——以工業(yè)園區(qū)為特征的衍生產(chǎn)品加工制作基地；
種植區(qū)——以瑜伽健康食療為中心的綠色生態(tài)種植區(qū)。
此外，瑜伽晨練山頂平臺(tái)、森林走道等，也是必不可少的輔助設(shè)施。
國際瑜珈村的總體概念正好切合了保亭項(xiàng)目以發(fā)展以生態(tài)農(nóng)業(yè)為基礎(chǔ)的農(nóng)藝經(jīng)濟(jì)理念和六弓鄉(xiāng)項(xiàng)目總體規(guī)劃，是整體項(xiàng)目即刻可以落地操作的重要組成部分。最重要的是項(xiàng)目落實(shí)第一步就可以融合在當(dāng)前的示范區(qū)建設(shè)，在公司本來規(guī)劃的示范體驗(yàn)區(qū)里，以四大度假團(tuán)農(nóng)藝低碳度假、雨林體驗(yàn)、黎藥養(yǎng)生、身心修行等這些度假內(nèi)容正是瑜珈國際村的核心功能，也是當(dāng)前示范區(qū)的真正的軟實(shí)力，瑜珈核心哲學(xué)里促進(jìn)身心健康的元素展現(xiàn)在任何一個(gè)體驗(yàn)內(nèi)容里。每一位來者在這個(gè)示范區(qū)里將能真正體驗(yàn)到身心放鬆、凈化及靈魂的提升。
楊董事長，以上是我和幾個(gè)朋友的初步想法，供您參考。如有可采納之處，需要我們出力的話，我們會(huì)以最大的熱情和動(dòng)力參與，因?yàn)檫@畢竟與我們未來的人生連接在一起了。
謝謝！
第2篇 規(guī)劃建議書
規(guī)劃建議書
erp規(guī)劃建議書
關(guān)于廣州軌道交通規(guī)劃的建議書
廣州市政府、市規(guī)劃局、市地鐵公司和交通規(guī)劃研究所：
根據(jù)把廣州建設(shè)成為全省“首善之區(qū)”的總體要求，本次軌道線網(wǎng)規(guī)劃方案的主要原則和目標(biāo)包括：
1）無縫銜接各主要對(duì)外客運(yùn)樞紐（航空、鐵路、公路、水運(yùn)），實(shí)現(xiàn)對(duì)外客運(yùn)交通一體化，提升廣州作為中心城市的整體客運(yùn)交通服務(wù)功能；
2）對(duì)接珠三角城際軌道交通，支持實(shí)現(xiàn)珠三角地區(qū)的同城化發(fā)展目標(biāo)，并預(yù)留城際軌道向珠三角以外地區(qū)擴(kuò)展的規(guī)劃對(duì)接條件；
3）規(guī)劃線網(wǎng)覆蓋廣州市域各區(qū)、縣級(jí)市的主要發(fā)展節(jié)點(diǎn)，促進(jìn)實(shí)施“南拓、北優(yōu)、東進(jìn)、西聯(lián)、中調(diào)”的城市發(fā)展戰(zhàn)略，以軌道交通引領(lǐng)城市集約化發(fā)展，推動(dòng)城市空間布局和整體功能的優(yōu)化和提升；
4）逐步確立軌道交通在城市公共交通中的主體地位，帶動(dòng)交通結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)型，優(yōu)化交通資源的配置。軌網(wǎng)規(guī)劃的遠(yuǎn)期目標(biāo)是：“3060”時(shí)空和“7070”客運(yùn)目標(biāo)，即利用軌道交通網(wǎng)絡(luò)，環(huán)城高速內(nèi)30分鐘可到達(dá)市中心，外圍副中心60分鐘可到達(dá)市中心；公共交通占機(jī)動(dòng)化出行量達(dá)到70%，軌道交通占總公交出行量達(dá)到70%。
廣州市的交通軌道規(guī)劃范文寫作，在以上引用規(guī)劃部門在這個(gè)主要原則和目標(biāo)的范圍內(nèi)，應(yīng)該把新客站地區(qū)作為規(guī)劃的重點(diǎn)。這個(gè)觀點(diǎn)從下面幾個(gè)大的發(fā)展方向分別予以論證。
首先，新客站地區(qū)符合廣州發(fā)展對(duì)外交通一體化，提升廣州作為中心城市的整體客運(yùn)交通服務(wù)。新客站是全國6大特級(jí)交通樞紐站，收納京廣高鐵、廣深港高鐵、廣珠輕軌、南廣高鐵和貴廣高鐵五大高速鐵路，是新世紀(jì)廣州發(fā)展的重要交通平臺(tái)。今后的發(fā)展會(huì)越來越強(qiáng)大，對(duì)周邊的輻射也越來越強(qiáng)，特別是港澳方向的客流國際化比較明顯，包括信息、人流、物流等綜合商貿(mào)的發(fā)展很需要軌道交通與之配合；
其次，新客站地區(qū)交通除了本身的發(fā)展對(duì)廣州極為重要，對(duì)對(duì)接珠三角軌道交通、支持珠三角同城化、加強(qiáng)廣州輻射珠三角城市群也起重要作用。
第三點(diǎn)，新客站地區(qū)發(fā)展屬于廣州城市區(qū)域發(fā)展的促進(jìn)實(shí)施“南拓”的城市發(fā)展戰(zhàn)略，以軌道交通引領(lǐng)城市集約化發(fā)展，推動(dòng)城市空間布局和整體功能的優(yōu)化和提升；
綜合以上幾點(diǎn)，查看目前我市軌道的規(guī)劃方案，只有近期的2號(hào)線，中期的7號(hào)線和遠(yuǎn)期的20號(hào)線到達(dá)新客站，線路設(shè)計(jì)還不能滿足新客站地區(qū)的發(fā)展，20號(hào)線甚至在番禺區(qū)的走線與3號(hào)線重復(fù)。為此，建議軌道交通做如下修改和設(shè)計(jì)，借助合理的規(guī)劃助推廣州的大發(fā)展，此乃全體廣州人和珠三角民眾的意志心愿。
1、 近期規(guī)劃地鐵2號(hào)線。在新客站以南應(yīng)沿禺山西路和規(guī)劃新碧路城市主干道延長至規(guī)劃17號(hào)線紫泥站，中途設(shè)置大夫山西站（位置在碧桂園東苑門口附近）和古龍產(chǎn)業(yè)區(qū)站（位置在古壩村附近），在紫泥附近終點(diǎn)站點(diǎn)連接規(guī)劃17號(hào)線（這一段也是20號(hào)線修改線，具體可見下面第2條建議）。作為廣州到達(dá)番禺區(qū)西部的一條地鐵線，承擔(dān)了新客站以及珠三角特別是順德中山方向、番禺區(qū)西部居民的巨大交通流量。此線路的設(shè)計(jì)，對(duì)該地區(qū)的交通有重大改善，既可以分流繁重的3號(hào)線流量，也接通17號(hào)線，完成對(duì)順德大良地區(qū)的強(qiáng)大輻射能力，完成對(duì)番禺東部廣州新城的聯(lián)通，更可以承擔(dān)番禺西部地區(qū)特別是沙灣地區(qū)古龍現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)區(qū)、住宅區(qū)，特別是10萬戶大盤碧桂園幾十萬的大量乘客出行任務(wù)，具備產(chǎn)業(yè)、旅游、商務(wù)、日常上下班等多功能的作用。
2、 中期規(guī)劃地鐵20號(hào)線。到達(dá)新客站之后進(jìn)入市橋地區(qū)走線與3號(hào)線、19號(hào)線比較重疊，不能發(fā)揮最大效能作用，還是應(yīng)該在新客站以南與2號(hào)線一樣（新客站到紫泥段與2號(hào)線并為一線），在沙灣紫泥完成與17號(hào)線的交叉連接之后，越過沙灣水道到達(dá)欖核鎮(zhèn)連接18號(hào)線。這樣既完善了路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，又節(jié)省投資，對(duì)廣州整體客運(yùn)交通和新客站的輻射作用起了重要作用。20號(hào)線的終點(diǎn)站應(yīng)改為欖核鎮(zhèn)八沙站，也就是18號(hào)線的起點(diǎn)站。這樣的修改，首先19號(hào)線和20號(hào)線、3號(hào)線的投資重疊可以優(yōu)化，節(jié)省大量投資。通過新的20號(hào)線，連接17號(hào)線、3號(hào)線便可到達(dá)番禺東部廣州新城，連接18號(hào)線便可到達(dá)南沙區(qū)。同時(shí)通過18號(hào)線與 佛山地區(qū)、中山地區(qū)的連接更具備全方位、更密切。
3、 中期規(guī)劃地鐵7號(hào)線，在上述2條線路作了修正之后，現(xiàn)在規(guī)劃的7號(hào)線就顯得非常合理，在路網(wǎng)結(jié)構(gòu)中橫向的作用巨大，對(duì)新客站的輻射作用起重要作用。
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