第1篇 系統(tǒng)安全管理工作職責(zé)內(nèi)容
1.負(fù)責(zé)業(yè)務(wù)支撐網(wǎng)安全項目規(guī)劃、建設(shè)、維護等工作。
2.管理各業(yè)務(wù)運營支撐系統(tǒng)的安全,制訂并落實業(yè)務(wù)運營支撐系統(tǒng)定期安全巡檢計劃。
3.負(fù)責(zé)安全工作的具體實施,包括安全產(chǎn)品的安裝部署、安全方案的制定和部署、安全策略配置和管理、安全產(chǎn)品的維護。
4.參與安全策略、標(biāo)準(zhǔn)、制度、流程的制定和執(zhí)行;控制各業(yè)務(wù)運營支撐系統(tǒng)平臺安全,切實保證系統(tǒng)不存在安全漏洞,有效防范系統(tǒng)遭受攻擊。
5.定義安全管理流程,利用相關(guān)資源分析安全事件發(fā)生的根本原因,防止問題惡化或同樣問題的再次發(fā)生,從而最小化問題的負(fù)面影響并有效消除系統(tǒng)隱患。
第2篇 安全監(jiān)測系統(tǒng)管理考核辦法
1. 總則
1.1 目的
為確保紅四煤業(yè)安全監(jiān)測監(jiān)控系統(tǒng)穩(wěn)定、可靠、正常運行，加強安全監(jiān)測系統(tǒng)管理，有效預(yù)防和遏制各類重特大事故的發(fā)生，發(fā)揮系統(tǒng)的安全保障作用，特制定本規(guī)定。
1.2適用范圍
本辦法適用于紅四煤業(yè)有限公司。
1.3職責(zé)劃分
1.3.1調(diào)度室對安全監(jiān)測監(jiān)控系統(tǒng)管理、維護和使用，從地面機房到監(jiān)控分站及大巷、采區(qū)上車場主干線路由調(diào)度室負(fù)責(zé)維護，分站以下通信線路及各種傳感器由使用單位負(fù)責(zé)日常維護和撤除。
1.3.2調(diào)度室負(fù)責(zé)根據(jù)現(xiàn)場實際布置及時繪制和修改安全監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)備布置圖，并標(biāo)明傳感器、聲光報警器、斷電器、分站、電源、中心站等設(shè)備的位置、接線、斷電范圍、傳輸電纜等。安全監(jiān)控系統(tǒng)管理及維護人員必須經(jīng)技術(shù)和業(yè)務(wù)培訓(xùn)合格，并持證上崗。
傳感器應(yīng)懸掛在能正確反映該點測值的位置。
1.3.3調(diào)度室要加強機房管理和值班制度，每天要安排專人值班并對安全監(jiān)控系統(tǒng)及其設(shè)備進行監(jiān)視，詳細(xì)記錄系統(tǒng)各部分的運行狀態(tài)，嚴(yán)格執(zhí)行24小時值班制度，對系統(tǒng)出現(xiàn)的問題要隨時做好記錄。
1.3.4調(diào)度室根據(jù)監(jiān)測監(jiān)控系統(tǒng)的布局，在不破壞各系統(tǒng)整體結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上，科學(xué)合理給出安撤方案，不得以破壞布局與結(jié)構(gòu)為代價而擅自調(diào)整。
1.3.5為保證安全監(jiān)控設(shè)備靈敏可靠,監(jiān)測維護人員必須按規(guī)定對安全監(jiān)測設(shè)備進行調(diào)試校正。甲烷傳感器、甲烷超限斷電每10天進行一次標(biāo)校。風(fēng)速、溫度、一氧化碳等其它傳感器每半個月進行一次校正，井下的安全監(jiān)控設(shè)備運行半年后必須上地面進行檢修，并做好傳感器調(diào)校和斷電測試記錄。
1.3.6監(jiān)控系統(tǒng)維護人員必須24小時值班，每天檢查安全監(jiān)監(jiān)測設(shè)備及電纜，并用便攜式甲烷檢測報警儀與甲烷傳感器進行對照，并將記錄和檢測結(jié)果記錄在冊。當(dāng)兩者讀數(shù)大于允許誤差時，先以讀數(shù)較大者為依據(jù)，采取安全措施，并必須在8小時內(nèi)對兩種設(shè)備進行標(biāo)校完成。傳感器經(jīng)過調(diào)校檢測誤差仍超過規(guī)定時，必須立即更換。
1.3.7在安裝斷電控制系統(tǒng)時，使用單位必須根據(jù)斷電范圍要求，提供斷電條件，并接通電源及控制線，在連接時必須有監(jiān)測維護人員配合安裝。
1.3.8監(jiān)測維護工對井下的瓦斯、一氧化碳、溫度、風(fēng)速、風(fēng)量、設(shè)備開停、風(fēng)門開關(guān)、斷電儀等監(jiān)控傳感器及傳輸線路等監(jiān)控設(shè)備設(shè)施必須勤保養(yǎng)、勤維護，保證監(jiān)測數(shù)據(jù)的真實性。
2 管理規(guī)定
2.1 安全信息網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)實行“統(tǒng)一規(guī)劃聯(lián)網(wǎng)，分級負(fù)責(zé)管理”的原則，紅四煤業(yè)礦調(diào)度室負(fù)責(zé)統(tǒng)一管理，必須保證安全監(jiān)測監(jiān)控系統(tǒng)正常運行，保證網(wǎng)絡(luò)設(shè)備的正常運行，傳輸真實有效的安全數(shù)據(jù)。
2.2 煤礦安全監(jiān)測監(jiān)控安全信息網(wǎng)絡(luò)設(shè)備、軟件及煤礦聯(lián)網(wǎng)軟件系統(tǒng)及kj83n系統(tǒng)由煤炭科學(xué)研究總院提供。
2.3煤礦安全監(jiān)控裝備必須符合有關(guān)國家標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，并取得“ma”標(biāo)志和防爆合格證。煤礦安全監(jiān)控設(shè)備之間的輸入、輸出信號必須為本質(zhì)安全型信號。煤礦安全監(jiān)控設(shè)備之間的連線必須使用專用阻燃電纜或光纜連接，并嚴(yán)格按信號電纜的要求進行縛設(shè)，吊掛整齊有序，嚴(yán)禁與調(diào)度電話線或動力電纜共用，確保其本質(zhì)安全防爆性能。礦井安全監(jiān)控系統(tǒng)必須具備防雷保護.
2.4安全監(jiān)控設(shè)備的供電電源必須取自被控開關(guān)的電源側(cè)，嚴(yán)禁接在被控開關(guān)的負(fù)荷側(cè)。當(dāng)系統(tǒng)主機和主通信電纜發(fā)生故障時，系統(tǒng)由分站實施甲烷斷電儀和甲烷風(fēng)電閉鎖裝置的全部功能。為了保證甲烷濃度的連續(xù)監(jiān)測，當(dāng)電網(wǎng)停電后，備用電池必須保證正常工作不小于2小時，且系統(tǒng)具有饋電監(jiān)測，報警、顯示、存儲和打印報表功能。
2.5安全監(jiān)控系統(tǒng)的主機、備機和服務(wù)器必須專人專用，不得安裝與安全監(jiān)控?zé)o關(guān)的軟件，定期進行系統(tǒng)和數(shù)據(jù)維護，并及時進行系統(tǒng)更新，定期進行病毒檢測。
2.6甲烷傳感器和甲烷斷電儀應(yīng)具備下列閉鎖功能：
2.7甲烷濃度達(dá)到或超過報警濃度時，發(fā)出聲光報警信號；
2.8甲烷濃度達(dá)到斷電濃度時，切斷該設(shè)備所監(jiān)控區(qū)域的全部非本質(zhì)安全型電氣設(shè)備的電源并閉鎖；甲烷濃度低于復(fù)電濃度時，自動解鎖；與閉鎖控制有關(guān)的設(shè)備未投入正常運行或故障時，應(yīng)切斷該設(shè)備 所監(jiān)控區(qū)域的全部非本質(zhì)安全型電氣設(shè)備的電源并閉鎖，當(dāng)與閉鎖控制的設(shè)備工作正常并穩(wěn)定運行后，自動解鎖。
2.9煤礦的采區(qū)設(shè)計、采掘作業(yè)規(guī)程和安全技術(shù)措施，必須對安全測控儀器的種類、數(shù)量和位置，信號電纜和電源電纜的敷設(shè)，斷電區(qū)域等做出明確規(guī)定，并繪制布置圖和斷電控制圖。
2.10安全監(jiān)測設(shè)備如有故障、損壞、丟失，使用單位應(yīng)及時匯報調(diào)度室安排處理。凡升井的監(jiān)控傳感器等設(shè)備統(tǒng)一由監(jiān)測維護工修理。
2.11采掘工作面甲烷傳感器必須按規(guī)定懸掛（傳感器距巷幫不小于200mm，距頂不大于300mm，距掘進迎頭不得大于5米）
3 考核辦法
3.1調(diào)度室負(fù)責(zé)按規(guī)定配齊系統(tǒng)所需要的監(jiān)控設(shè)施及各種傳感器，傳感器的設(shè)置、數(shù)量、位置及斷電范圍應(yīng)符合《煤礦安全規(guī)程》的規(guī)定要求。甲烷傳感器應(yīng)垂直懸掛在巷道頂部，距頂板（頂梁）不得大于300mm，距巷道側(cè)壁不小于200mm。
3.2安全監(jiān)測系統(tǒng)出現(xiàn)通訊中斷、信號故障時，調(diào)度室值班人員應(yīng)按照處理措施和應(yīng)急預(yù)案，立即安排人員分析、查找故障原因，立即解決處理；不得以任何理由拖延處理時間。在更換和故障處理期間，必須采用人工監(jiān)測等安全措施，超過8小時未處理完畢的，監(jiān)測維護工給予100元罰款。
3.3任何工作場所檢修與安全監(jiān)控設(shè)備關(guān)聯(lián)的電氣設(shè)備，需要安全監(jiān)控設(shè)備停止運行時，必須報告礦調(diào)度室，經(jīng)同意后方可進行，未經(jīng)批準(zhǔn)不得私自改變或影響監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)備的正常供電。計劃內(nèi)停電、停風(fēng)而影響監(jiān)控系統(tǒng)的，要提前通知調(diào)度室，并制定安全措施后方可進行，否則以事故論處，并對責(zé)任單位給予1000元/次的罰款。
3.4甲烷傳感器的報警濃度、斷電濃度、復(fù)電濃度必須按《煤礦安全規(guī)程》等規(guī)定中的要求整定，整定后的傳感器非監(jiān)測維護人員不得在井下拆卸或調(diào)整，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)對責(zé)任人和責(zé)任單位給予500-1000元罰款。
3.5各掘進巷道和采煤工作面應(yīng)設(shè)專人負(fù)責(zé)監(jiān)控傳感器及纜線的維護、管理，應(yīng)對監(jiān)測設(shè)備精心管理，妥善保護，懸掛整齊，保證臺臺完好。否則對責(zé)任單位處1000元罰款。
3.6監(jiān)測維護人員應(yīng)每天對監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)備、設(shè)施、纜線進行監(jiān)督檢查，發(fā)現(xiàn)設(shè)備、設(shè)施、線纜達(dá)不到完好標(biāo)準(zhǔn)或野蠻使用的，督促責(zé)任單位進行整改，并對責(zé)任人或責(zé)任單位給予500-1000元罰款。
3.7任何單位未經(jīng)調(diào)度室同意不得私自改動監(jiān)測設(shè)備，否則將對責(zé)任人給予500元的罰款。
3.8對需經(jīng)常移動的傳感器、聲光報警器、斷電器及電纜等安全監(jiān)控設(shè)備，作業(yè)現(xiàn)場班組長必須明確專人負(fù)責(zé)按規(guī)定移動，嚴(yán)禁擅自停用。炮掘工作面爆破前，掘進班組長應(yīng)安排專人將甲烷傳感器撤到安全位置，防止爆破時崩壞設(shè)備，并在爆破結(jié)束后，及時將甲烷傳感器移到規(guī)定地點。對需要經(jīng)常移動的安全監(jiān)控設(shè)備不按規(guī)定進行移動，導(dǎo)致傳感器損壞的，對采掘班組長一次性罰款500元，對所在的采掘區(qū)隊隊長罰款300元并按原價賠償。
3.9使用單位要保證所用監(jiān)測設(shè)備、電纜等的完好和衛(wèi)生，跟班電工應(yīng)對使用中的傳感器經(jīng)常擦拭，清除外表積塵，保持清潔干燥，避免灑水噴漿，移動傳感器應(yīng)避免摔打碰撞，如發(fā)現(xiàn)傳感器有積塵或有噴漿料、油污、淋水等現(xiàn)象，一次罰款300元，非正常原因造成傳感器報廢的，按原值的2倍進行處罰。
3.10掘進迎頭在安裝監(jiān)控傳感器及敷設(shè)線路時，必須按照質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化標(biāo)準(zhǔn)進行安裝、吊掛，不得出現(xiàn)線路交叉、明接頭、雞爪子、羊尾巴或亂拉亂掛現(xiàn)象，否則對責(zé)任單位責(zé)任人及跟班電工給予200元以上的罰款處理。多余的纜線要按標(biāo)準(zhǔn)盤放整齊，堅決不允許圖省事、怕麻煩而隨意裁斷，對隨意裁截信號電纜的單位將給予電纜總長原值2倍罰款，并對負(fù)責(zé)人及跟班電工給予200元的罰款處理。（線纜按米計算）
3.11采煤工作面的信號纜線隨工作面的推進要及時回撤盤放整齊，回撤盤放過多的，可以從纜線接頭處斷開并及時升井上交。對隨意裁截信號電纜的責(zé)任單位及跟班電工各給予200元的罰款。
3.12瓦斯超限斷電控制系統(tǒng)管理及使用規(guī)定
目前在用的瓦斯斷電裝置為kdg0.3/660型遠(yuǎn)程控制開關(guān)，用于遠(yuǎn)距離控制設(shè)備的開關(guān)，可反映被控設(shè)備的狀態(tài)，甲烷傳感器、線路故障或瓦斯?jié)舛瘸薜榷紝凑铡兑?guī)程》要求切斷閉鎖開關(guān)的電源，直至故障恢復(fù)或瓦斯?jié)舛然謴?fù)到正常為止。私自甩掉送電的給予責(zé)任人500元罰款，給所在的區(qū)隊罰款1000元。
3.13使用單位負(fù)責(zé)對斷電器的使用和維護，斷電器必須按規(guī)定吊掛在配電點上方，電纜吊掛整齊，接線附件必須符合完好標(biāo)準(zhǔn)。任何人不得以任何理由甩掉斷電器或甩掉控制線路，否則給予責(zé)任人500元的罰款。給責(zé)任單位給予1000元罰款。
3.14動配電點需要改動斷電器時，必須提前向調(diào)度室申請，批準(zhǔn)后由監(jiān)測維護工施工，未經(jīng)批準(zhǔn)擅自變動的將給予500元的罰款處理。
3.15監(jiān)測維護工對斷電器及閉鎖開關(guān)進行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。出現(xiàn)故障必須在8小時之內(nèi)處理好，嚴(yán)禁不通過斷電器閉鎖供電，否則給予當(dāng)班監(jiān)測維護工罰款100元。
3.16保證饋電傳感器正常工作，監(jiān)測維護工將定期對遠(yuǎn)控斷電器現(xiàn)場標(biāo)校。在接到通知后，使用單位必須安排電工積極給予配合。
3.17必須在保證閉鎖裝置工作可靠、閉鎖開關(guān)完好的狀態(tài)下，瓦斯電閉鎖裝置方能正常工作。禁止將閉鎖開關(guān)的控制回路的保護裝置甩掉，或甩掉本身的啟動按鈕。停止按鈕損壞必須更換，不得短接，不準(zhǔn)隨便改變閉鎖開關(guān)控制回路的電壓電流參數(shù)。
3.18瓦斯超限時，斷電器工作實現(xiàn)斷電。當(dāng)瓦斯數(shù)值降至復(fù)電值時，必須用啟動按鈕復(fù)電，禁止采用其他方式復(fù)電，否則將給予200元以上的罰款處理。
3.19對采掘區(qū)隊未經(jīng)監(jiān)控部門同意私自拆除斷電器、傳感器和風(fēng)門開關(guān)等，對區(qū)隊長一次性罰款1000元，對當(dāng)班班組長罰款200元連帶個人罰款100元。
3.20其它細(xì)則按aq1029-2007中華人民共和國安全生產(chǎn)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《煤礦安全監(jiān)控系統(tǒng)及檢測儀器使用管理規(guī)范》進行執(zhí)行。對不按《規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)》執(zhí)行或執(zhí)行達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)的（經(jīng)礦主要負(fù)責(zé)人或主要技術(shù)負(fù)責(zé)人同意除外）,對其責(zé)任人每次處罰100至2000元
4附則
4.1本考核辦法從2023年5月1日起實施。
4.2未盡事宜按上級或礦相關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
紅四煤業(yè)有限公司
2023年5月1日
第3篇 用電系統(tǒng)安全管理程序
第一章 總則
第一條 目的:建立用電安全規(guī)定
第二條 范圍:適用于公司用電管理
第二章 程序
(一)電氣運行安全
1、電氣作業(yè)人員必須經(jīng)醫(yī)生檢查身體,并證實確無妨礙電氣工作的疾病,經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn),考核合格,持有上級部門頒發(fā)的電工作業(yè)操作證,才能擔(dān)任電氣作業(yè)和電氣作業(yè)監(jiān)護人工作。
2、電氣作業(yè)人員必須嚴(yán)格執(zhí)行:《電力生產(chǎn)安全工作規(guī)定》。
3、一切電氣作業(yè)人員都必須熟悉觸電急救方法。
4、在易爆場所的電氣設(shè)備和線路的運行,必須按《爆炸性環(huán)境防爆電氣設(shè)備選用標(biāo)準(zhǔn)》執(zhí)行。
5、電氣作業(yè)人員作業(yè)時,必須穿戴好勞動保護用品。
6、當(dāng)電氣工作人員正在工作,尤其是在危險區(qū)域進行工作時,監(jiān)護人員應(yīng)隨時提醒,注意安全,禁止大聲怪叫,以免引起錯覺而引發(fā)事故。
7、做好經(jīng)常性的電氣安全檢查工作,發(fā)現(xiàn)問題及時消除
8、現(xiàn)場要備有安全用具,防護器具和消防器材等,并定期檢查。
9、電氣設(shè)備必須有可靠的接地(接零)裝置,防雷和防靜電設(shè)施必須完好,每年應(yīng)定期檢測。
10、接地裝置的規(guī)定:
1)接地電流大的接地裝置(500a以上)為5歐姆;接地電流小的接地裝置(500a以下)為10歐姆。
2)變電室露天部分的單位獨立避雷針為10歐姆。
3)裝有避雷線線路上的金屬及水泥電桿為10歐姆。
4)裝在架空線路引至變電所進線上管型避雷器為10歐姆。
5)保護配電線路變壓器用的避雷器為4歐姆。
6)易爆場所、庫房及車間避雷針為4歐姆。
7)保護接地裝置的接地電阻不得大于4歐姆。
11. 靜電接地:
1) 靜電接地的接地電阻,每處不宜超過10歐姆。
2) 露天放設(shè)的管道(液體、氣體等)每隔20--25米應(yīng)設(shè)感應(yīng)雷接地,每處電阻不宜超過10歐姆。
3) 貯罐的四周應(yīng)設(shè)閉合環(huán)型接地,接地電阻不超過10歐姆,罐體的接地點不應(yīng)少于2處,接地點間距不于大30米。
12. 防雷接地:
1)為保護建筑物不受雷擊,應(yīng)針對雷電的危害,分別對直擊雷、感應(yīng)雷和架空線引進高電壓等采取防雷措施。
2)避雷裝置一般可采用避雷針、避雷器或架空避雷線。
3)為防止感應(yīng)雷,應(yīng)把屋內(nèi)一切導(dǎo)體、金屬管道第等可靠接地,減小電阻使感應(yīng)電荷迅速流入地中。
4)避雷針應(yīng)由三部分組成:接閃器、引下線、接地裝置。
5)避雷針接地極的多少,應(yīng)視接地電阻是否滿足要求,每極接地極之間的距離應(yīng)保持3米,接地極應(yīng)為帶狀接地。
6)為避免跨步電壓對人體的危害,接地極應(yīng)埋在人員很少通過的地方,且距被保護物應(yīng)大于3米。
7)電氣設(shè)備的接地裝置禁止與防雷接地合用。
8)避雷針的保護范圍,應(yīng)根據(jù)建筑物的大小和高度來決定安裝避雷針的高度和數(shù)目。
9)獨立避雷針,避雷線的接地電阻不宜超過10歐姆。
13.當(dāng)氣候條件惡劣時,應(yīng)停止戶外電氣作業(yè),不得已而緊急搶修的應(yīng)采取可靠的安全措施。在雷雨天氣需巡視室外高壓設(shè)備時,巡視人員應(yīng)穿絕緣靴,并不得靠近避雷裝置。
14.變電所必須制訂現(xiàn)場運行規(guī)程,值班人員的職責(zé)應(yīng)在其中明確規(guī)定。
15.高壓設(shè)備無論帶電與否,值班人員不得單人移開或超過遮欄進行工作,若必須移開遮欄時,必須有監(jiān)護人員在場,并符合設(shè)備不停電的距離。
16.運行人員必須嚴(yán)格執(zhí)行操作票、工作票制度、工作許可證制度,工作監(jiān)護制度、工作間斷轉(zhuǎn)移和終結(jié)制度。
17.在高壓設(shè)備和大容量低壓總盤上倒閘操作及帶電設(shè)備附近工作時,必須由兩人執(zhí)行,并由技術(shù)熟練的人員擔(dān)任監(jiān)護。
18.凡電氣設(shè)備和線路無電應(yīng)作有電看,嚴(yán)禁以手隨便觸摸。
19.未經(jīng)試驗合格的一切電氣安全用具禁止使用。
20.在墜落高度2米以上工作時,須辦好登高作業(yè)證并有相應(yīng)的安全措施。
21.在帶電設(shè)備附近動火,火焰距帶電部位10kv及以下為15米、10kv以上為3米。
22.架設(shè)臨時電氣線路規(guī)定:
23.移動電具安全管理規(guī)定:
1) 移動電具包括:電風(fēng)扇、排風(fēng)扇、手電鉆、手提砂輪機、移動水泵、震搗器、電焊機等,以及其它類似的單相、三相流動使用的電器用具。
2) 移動電具要求專人負(fù)責(zé)保管、維修及檢查,檢查內(nèi)容有:電具本身有無損傷,絕緣電阻是否符合要求,電源引線有無破損、老化、絕緣不良現(xiàn)象,導(dǎo)線規(guī)格是否合適,插頭、插座是否齊全,有無破損,相線和保護接地的接法是否統(tǒng)一,金屬外殼或金屬支架接地是否可靠。
3) 移動電具的引線及插頭都必須完整無損。220v和380v電壓的移動電具引線分別使用三芯或四芯絕緣良好的橡套或塑套銅芯軟導(dǎo)線,中間不得有接頭,要保證電具金屬外殼接地。
4) 使用220v或380v電壓的手電鉆等手提式電動工具,必須配用1∶1隔離變壓器或漏電保護開關(guān)。
5) 工作行燈的電壓不允許超過36v,在特別潮濕的地方和金屬容器內(nèi)部等危險場所使用的行燈,應(yīng)用12v電壓,其電源由雙圈變壓器供給,并將變壓器金屬外殼、鐵芯及二次線圈一端可靠接地。220v電源線長度不超過5米,禁止使用自耦變壓器代替行燈變壓器。
6) 在易燃易爆場所使用的移動電具必須采用防爆型。
7) 移動電具電源線必須架設(shè)在牢固的物件上,其線穿過道路時高度不低于6米。
8) 搬運移動電具時,一定要先切斷電源。
(二)電氣檢修安全
1.電氣檢修必須按照電氣檢修工作票制度,工作票由指定簽發(fā)人簽發(fā),經(jīng)工作許可人許可,并辦理許可手續(xù)后方可作業(yè)。
2. 一般情況不準(zhǔn)帶電作業(yè)(無論高壓與低壓),停電后應(yīng)在電源開關(guān)處上鎖后,拆下熔斷器,并掛標(biāo)示牌。工作未結(jié)束或未得到許可,不準(zhǔn)任何人隨意拿掉標(biāo)示牌或送電。
3. 必須帶電檢修時,(限500v以下設(shè)備),必須遵守下列規(guī)定:
1)必須經(jīng)電力科負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)。
2)利用絕緣物可靠地將鄰近各相分離開,并穿戴好絕緣鞋、手套、帽子,不準(zhǔn)穿汗背心及卷起袖子工作。
3)在主管領(lǐng)導(dǎo)或電氣技術(shù)人員直接監(jiān)護下進行工作。
4)工作點附近各相與地相連的金屬物必須隔開,以免觸到。
5)應(yīng)由一定經(jīng)驗的電工擔(dān)任,并遵守有關(guān)安全規(guī)程,監(jiān)護人認(rèn)真監(jiān)護,但監(jiān)護與操作人要有一定的距離,最近不得小于2-3米。
4. 在停電設(shè)備和線路上裝設(shè)地線前,必須放電、驗電、確認(rèn)無電后,在工作地段兩端掛接地線,凡有可能送電到停電設(shè)備和線路工作地段的分支線,也要掛接地線。
5.停電、測電、驗電的檢修作業(yè),必須由負(fù)責(zé)人指派有實踐經(jīng)驗的人員擔(dān)任監(jiān)護,否則不準(zhǔn)進行作業(yè)。
6.對有兩個以上供電電源的線路檢修時,應(yīng)采取切實可靠的措施,防止誤送電。
7.變電室運行及檢修現(xiàn)場規(guī)定:
1)凡參加變電檢修的一切人員,均應(yīng)遵守本規(guī)定。
2)當(dāng)接受檢修任務(wù)時,檢修人員應(yīng)對工作內(nèi)容、安全措施、施工要求了解清楚。
3)在檢修工作進行前,應(yīng)作好充分準(zhǔn)備,查看現(xiàn)場,了解設(shè)備情況。
4)檢修中嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)安全規(guī)程,適當(dāng)安排好檢修人員,掌握進度,保質(zhì)保量完成任務(wù)。
5)檢修后應(yīng)認(rèn)真做好記錄,負(fù)責(zé)向運行人員辦理交付驗收工作。
6)工作結(jié)束后,參加檢修人員應(yīng)清查工具及清理施工現(xiàn)場。
7)檢修負(fù)責(zé)人應(yīng)對設(shè)備的檢修質(zhì)量和施工安全負(fù)全面的責(zé)任。
8)檢修人員應(yīng)對所做工作直接負(fù)責(zé)。
9)凡檢修后的設(shè)備,不允許帶缺陷情況投入運行。
10)變電設(shè)備的檢修為三種類別:1、大修。2、小修。3、事故檢修。
8.動力及照明檢修作業(yè)規(guī)程:
1)在檢修500v以下線路的各種電動機時,應(yīng)采取下列措施:
拉開開關(guān)與斷路器將電動機從線路電網(wǎng)中斷開。
待電動機完全停止后,在配電盤對應(yīng)的開關(guān)操作柄上掛'有人工作,禁止合閘'的標(biāo)示牌。經(jīng)測驗確證無電后,摘除輔助線路上的保險絲。
2)在靠近6kv及以上設(shè)備作業(yè)時,須注意下列各項規(guī)定:
① 帶電體只允許在工作人員的任何一面,如兩面都有帶電體,禁止作業(yè)。
② 帶電體與工作人員的距離,無論伸手或揮動工具都不可小于0.7米。
3)在轉(zhuǎn)動的設(shè)備旁工作時,應(yīng)注意下列規(guī)定:
轉(zhuǎn)動設(shè)備與工作人員距離無論伸手及揮動工具都有不可小于0.7米。 禁止任何人觸摸正在轉(zhuǎn)動的各類設(shè)備。但若必須靠近時需采取防護措施。
(三)電氣安全用具有關(guān)規(guī)定。
1)絕緣手套每6個月試驗一次。
2)① 高壓絕緣手套的試驗電壓為8kv,持續(xù)時間為1分鐘。
② 低壓絕緣手套的試驗電壓為25kv,持續(xù)時間為1分鐘。
3)絕緣靴每6個月試驗一次。
4)絕緣靴定期試驗電壓為15kv,持續(xù)時間為10分鐘。
5)高壓驗電筆每6個月試驗一次。
6-10kv試驗電壓為40kv;20-35kv試驗電壓為105kv,時間為5分鐘。
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2022-3-24
第4篇 安全系統(tǒng)工程管理淺析
一、? 安全系統(tǒng)工程是安全科學(xué)的重要組成部分
安全系統(tǒng)工程是采用系統(tǒng)工程的方法對生產(chǎn)中各環(huán)節(jié)的安全性或危險性進行定性或定量的分析，然后再進行綜合評價，并給以控制，使這個系統(tǒng)中發(fā)生的事故，減少到最低限度，從而達(dá)到最佳安全狀態(tài)，安全系統(tǒng)工程是安全科學(xué)中的重要組成部分。它主要是研究事故產(chǎn)生的原因、規(guī)律，從而對其進行預(yù)測，將可能發(fā)生的事故進行消除；或?qū)σ呀?jīng)發(fā)生的事故找出原因吸取教訓(xùn)，避免同類事故的重復(fù)發(fā)生。安全系統(tǒng)工程在我們的管理上，具有重大的理論和實踐指導(dǎo)作用，為此本文將對其主要內(nèi)容進行淺析，以供我們在安全管理中進行運用。
1、事故范疇：
從事故范疇分，可分為兩類：一類是自然事故，即通常所說的天災(zāi)、如地震、海嘯、風(fēng)暴……。這些事故至今還不能用現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)手段來防止，而只能盡早地進行預(yù)測，并采取必要措施使其受害范圍、程度盡可能減少。另一類是人為事故，它的發(fā)生在于人的不安全行為。我們所說的生產(chǎn)事故，幾乎全部屬于人為事故。從原則上講，人為事故都是可以預(yù)防的。
2、事故發(fā)生的原因：
由于事故要素構(gòu)成的范圍很廣，因而事故原因也是多方面的，但概括起來說，可分為直接原因與間接原因兩種。
①直接原因：就是直接導(dǎo)致事故發(fā)生的原因，它包括人的原因和物的原因，即人的不安全行為與物的不安全狀態(tài)，如鍋爐高空走臺未焊牢，施工人員工作時未栓好安全帶，結(jié)果可能直接造成高空墜落事故。
② 間接原因（基礎(chǔ)原因）：就是間接地影響事故發(fā)生的原因。它包括技術(shù)原因、教育原因、管理原因……。間接原因?qū)儆谑鹿拾l(fā)生的基礎(chǔ)原因。
直接原因、間接原因均是產(chǎn)生事故的根源。我們在分析事故時，應(yīng)先找出事故的直接原由此找出事故的間接原因。只有這樣才能真正掌握事故發(fā)生的原因，制定出切實可行的安全措施，避免同類事故的發(fā)生，使安全管理工作做到有的放矢。
3、事故發(fā)展的階段：
任何事故的發(fā)生總是開始于危險的激化，并按一定順序（邏輯順序），流經(jīng)系統(tǒng)而造成意外事件。也就是說事故的發(fā)生是有規(guī)律的，并按一定順序、階段發(fā)展的，并非一下就突然爆發(fā)。
一般事故的發(fā)展可分為三個階段，即孕育階段、成長階段，發(fā)生階段。
① 孕育階段：是事故發(fā)生的最初階段，是由事故的間接原因（基礎(chǔ)原因）所致。如工作環(huán)境差和人的安全素質(zhì)差（教育、技術(shù)、經(jīng)驗等），這些都是潛伏事故的危險，導(dǎo)致事故發(fā)生的條件。它的特點是：危險性事先看不見，潛伏在靜止?fàn)顟B(tài)中，只有當(dāng)人或物觸發(fā)了這一危險性，才顯現(xiàn)出來。它是導(dǎo)致事故發(fā)生的根本原因。為此，防止事故的發(fā)生，就應(yīng)從事故的基礎(chǔ)原因入手，加強安全教育及其管理，將事故尚在孕育階段就加以消除。
② 成長階段：它是導(dǎo)致事故發(fā)生的媒介條件，表現(xiàn)為由于人或物的不安全因素加上管理上的失誤而促成事故隱患的增長，它是導(dǎo)致事故發(fā)生的主要因素。
其特點是：危險性已可看到或感覺到，并隨時都可能發(fā)生和帶來傷害。例如：汽輪機軸瓦斷油，可從儀表上看到其溫度升高，如不立即采取緊急措施，就可能引起燒軸瓦，燒汽封，甚至造成振斷葉片，飛車等嚴(yán)重事故。
③ 發(fā)生階段：事故發(fā)展到成長階段，若再遇到一些機會因素，事故就必然發(fā)生。這一階段只會給人或物帶來傷害或損失，其后果是無可挽回的。唯一對人們有所幫助的就是讓人們吸取教訓(xùn)，總結(jié)經(jīng)驗，制定出切實可行的預(yù)防措施，防止事故的重復(fù)發(fā)生。
例如：我們公司針對火電廠建設(shè)工地高空落物及高空墜落為多發(fā)事故的經(jīng)驗，嚴(yán)格執(zhí)行了進入施工現(xiàn)場必須戴安全帽，高空作業(yè)必須栓安全帶等規(guī)定，事故才有效地得到遏止。
4、? 故特性：有因果性、偶然性、潛在性。
① 因果性：事故同任何客觀事物一樣，具有因果關(guān)系，也就是說有其因，必有其果。它的發(fā)生是與之相聯(lián)系的多種原因引起的結(jié)果。既然事故的發(fā)生是由一定原因所致，那么在原因相同的條件下，就可能導(dǎo)致類似事故的發(fā)生，也就是說事故具有再現(xiàn)性。例如：車工戴手套車工件（事故原因），金屬屑就可能將手套連同手帶入車刀上傷手（事故后果）。如不改正，那么類似事故還會發(fā)生。
②? 偶然性：事故的偶然性，是指事故在一定條件下可能發(fā)生，也可能不發(fā)生。事故平時是孕育在不安全因素中的，一但遇到觸發(fā)條件時，就會迅速發(fā)展并發(fā)生。例如：煙頭表面溫度為200~300℃，中心溫度為700~800℃。將煙頭扔在地面不會引起火災(zāi)，扔在干燥的木屑中，就會點燃木屑，引起火災(zāi)。
③ 潛在性：事故的潛在性指人或物具有的危險性，是由事故的基礎(chǔ)原因所造成的。例如：沒有受過安全技能的人上崗工作或機具設(shè)備不完善，帶“病”工作，此事就已潛在發(fā)生事故的危險性，如再遇到其他一些促成因素，就會導(dǎo)致事故發(fā)生。
為此掌握事故的特性，規(guī)律是非常重要的，它可以幫助提高我們在安全管理工作中的業(yè)務(wù)水平。
第5篇 基于gis的道路交通安全管理系統(tǒng)的研究
針對道路交通安全的現(xiàn)狀，筆者分析了利用地理信息系統(tǒng)(gis)建立道路安全管理系統(tǒng)的必要性及優(yōu)點，探討了基于gis的道路安全管理系統(tǒng)的功能、設(shè)計思路及其開發(fā)的技術(shù)路線。利用gis進行交通安全管理可以增強交通事故分析的直觀性、可操作性，進行區(qū)域安全評價、事故多發(fā)點因素分析，有利于挖掘交通事故的深層原因，從而指導(dǎo)安全管理工作?；趃is的道路交通安全管理的研究，是gis在領(lǐng)域應(yīng)用和迅速提高道路交通安全管理現(xiàn)代化水平的一個創(chuàng)新性探索。
1 引 言
隨著中國汽車保有量的快速增長，道路交通安全問題已經(jīng)成為人民生活中的重要問題之一。2002年我國道路交通事故件數(shù)、受傷人數(shù)、死亡人數(shù)和直接經(jīng)濟損失四項指標(biāo)分別達(dá)到了77萬多起、56萬多人、10．9萬多人和33億多元人民幣。道路交通安全局勢極其嚴(yán)峻，如何有效地提高道路交通安全是迫切需要解決的課題。采用科學(xué)的分析方法、挖掘肇致道路交通事故的各種原因是合理制定道路交通安全管理措施、預(yù)防交通事故的關(guān)鍵。
國內(nèi)外很多交通安全管理機構(gòu)都建立了信息決策系統(tǒng)，用于滿足各自特定的需求。但這些交通安全信息系統(tǒng)大多數(shù)都不具有地圖顯示及空間建模分析功能，從而還不能進行大面積范圍的交通安全分析。地理信息系統(tǒng)(gis)是一組具有圖形圖像數(shù)字化、空間數(shù)據(jù)管理、查詢檢索、模型運算和多種輸出功能的軟件，它可以結(jié)合具體地點的事故數(shù)據(jù)，進行直觀的空間分析，因此，適用于與地理位置密切相關(guān)的交通安全問題的研究。
目前，基于gis的道路安全管理系統(tǒng)研究尚處于起步階段。筆者分析了gis技術(shù)應(yīng)用于道路安全管理系統(tǒng)的必要性及優(yōu)點，探討了基于gis的道路安全管理系統(tǒng)的功能、設(shè)計思路及其開發(fā)的技術(shù)路線。這對建立實用的安全管理系統(tǒng)，提高道路安全管理水平及拓寬gis的應(yīng)用領(lǐng)域具有十分重要的意義。
2 道路交通安全gis
2．1 gis與道路交通安全層次
地理信息系統(tǒng)簡稱'gis'’(geographic lnformation system)，是一門集計算機科學(xué)、地理學(xué)、信息科學(xué)、管理科學(xué)和測繪科學(xué)為一體的新興技術(shù)。它采用數(shù)據(jù)庫、計算機圖形學(xué)、多媒體等最新技術(shù)，對地理信息進行處理，能夠?qū)崟r準(zhǔn)確地采集、修改和更新地理空間數(shù)據(jù)和屬性信息，為決策者提供可視化的支持。道路交通安全分析可分為3個層次：
第一層次是對某一地區(qū)或區(qū)域的交通事故現(xiàn)狀和趨勢進行分析。這一分析可利用數(shù)學(xué)方法進行統(tǒng)計和預(yù)測，并分析與該區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展，道路設(shè)施交通流量等因素之間的關(guān)系，從而從宏觀上了解和控制交通事故的發(fā)生。
第二層次為交通事故的區(qū)域分布分析，對某一區(qū)域的交通事故發(fā)生的特征、頻數(shù)、相關(guān)因素等進行分析，從總體上了解和把握該區(qū)域的事故情況。由于區(qū)域分布分析中的交通事故數(shù)據(jù)具有很強的區(qū)域地理因素，這就需要有地理數(shù)據(jù)的文件管理系統(tǒng)。
第三層次為微觀分析，分析研究某一路段或某一交叉口交通事故發(fā)生規(guī)律和發(fā)生機理，以便制定安全對策。這一層次的分析則需要更多的地理因素信息和環(huán)境因素信息，簡單的數(shù)據(jù)文件形式已不再滿足要求，借助直觀形象的地圖進行安全分析尤顯必要。
通過以上分析可知，利用海量的數(shù)據(jù)對某一區(qū)域、某一路段或交叉口進行交通安全分析，基于gis的存儲、分析、地圖可視化顯示以及輔助決策案的制定是先進的道路交通安全管理系統(tǒng)的基礎(chǔ)和道路交通事故預(yù)防的關(guān)鍵技術(shù)之一。
2．2 功能分析
道路交通安全gis應(yīng)是道路交通安全管理的輔助工具，它不僅能為各級管理部門和事故處理部門的宏觀管理、微觀分析及決策提供全面服務(wù)，而且還能為工程技術(shù)人員提供事故分析的工具。交通安全管理gis應(yīng)具有以下功能：
(1)數(shù)據(jù)的輸入和管理。系統(tǒng)具有數(shù)據(jù)輸人與管理功能，包括與事故有關(guān)的各種信息。例如，道路幾何尺寸、交通流、交通管理設(shè)施的分布及維修情況等屬性數(shù)據(jù)的維護工作都可在地圖上進行操作，較以往的字符型數(shù)據(jù)庫更方便、直觀。
(2)事故統(tǒng)計、報表。事故的統(tǒng)計方法應(yīng)遵照公安部的統(tǒng)計規(guī)范，并應(yīng)具有事故預(yù)測預(yù)報功能。報表功能應(yīng)包括定期報表和特殊報表功能，定期報表可采用表格形式或地圖形式，這些報表使管理者能夠全面地了解本地區(qū)或某一地點的事故概況和事故頻率。專用查詢報表通常是應(yīng)某一特殊要求而能快速形成報表的功能。
(3)事故黑點識別與顯示。系統(tǒng)可以統(tǒng)計各點、交叉口、路段和整個區(qū)域的事故情況，并可按照一定標(biāo)準(zhǔn)(如事故次數(shù)、事故率或二者相結(jié)合)，自動篩選出事故黑點，并自動標(biāo)識于地圖上。
(4)交通事故信息查詢。各類交通事故數(shù)據(jù)和有關(guān)指標(biāo)數(shù)據(jù)都可在地圖上查詢，并以直觀圖(如餅圖、直方圖、排列圖等)顯示，圖形顯示可任意放大縮小，不同事故類型可按照用戶要求分別顯示或整體顯示，最大限度地提高工程技術(shù)人員的事故分析水平和安全管理人員的決策能力及效率。
(5)事故預(yù)防、預(yù)案。對未來將要發(fā)生的事故作出預(yù)測，分析未來事故的危險程度和發(fā)展趨勢，并給出應(yīng)采取的防治措施，以供道路管理者作出決策，如提出道路改善意見、事故黑點整治措施等。
(6)其他功能。系統(tǒng)在滿足各級管理部門、事故處理部門業(yè)務(wù)處理的同時，應(yīng)預(yù)留接口，與相關(guān)的辦公自動化系統(tǒng)和交通監(jiān)控系統(tǒng)實現(xiàn)信息共享。此外，道路交通安全管理系統(tǒng)也將是未來智能化交通信息系統(tǒng)(its)的一部分。
3 道路交通安全gis設(shè)計
道路交通安全gis系統(tǒng)主要涉及兩個部分：一是其開發(fā)和運行的平臺，即gis系統(tǒng)軟件和地圖部分，該部分的主要功能是為交通安全分析、決策和預(yù)案提供支持平臺和道路空間地理信息；二是交通安全本身所涉及的內(nèi)容，主要指與交通事故相關(guān)的信息，如何通過gis的強大功能(如圖形疊置、緩沖分析等)，將這兩部分內(nèi)容整合在一起，得到道路交通的安全分析、決策和預(yù)案系統(tǒng)，則是系統(tǒng)開發(fā)的主要目的。根據(jù)這一目的和要求，筆者設(shè)計了道路交通安全gis系統(tǒng)，如下圖所示。在該系統(tǒng)中，主要包括6部分：道路地理信息gis地圖、交通事故數(shù)據(jù)庫、數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng)dbms、區(qū)域安全評價、事故黑點分析及交通事故預(yù)測系統(tǒng)。
3．1 道路地理信息gis地圖
采用空間數(shù)據(jù)和數(shù)據(jù)庫掛接，改變了傳統(tǒng)的信息管理方法，地圖由傳統(tǒng)的靜態(tài)紀(jì)錄變?yōu)樾畔⒇S富多樣的動態(tài)的電子地圖，實現(xiàn)了數(shù)據(jù)可視化。它使交通安全管理部門對道路安全的管理變得直觀、簡單和易操作，為決策提供科學(xué)快捷的支持。如通過直接對地圖實體進行查詢，可以獲得包括道路信息，如道路等級、橫斷面寬度、橫斷面形式、道路線形等，以及事故多方位信息，如事故發(fā)生量在空間、時間上的分布和交通量的分布。
3．2 交通事故數(shù)據(jù)庫
道路交通安全gis的基礎(chǔ)是存儲在數(shù)據(jù)庫中被用來分析的信息。交通事故信息由公安、交警部門采集與管理。而目前一般的公安與交警部門研制開發(fā)了部分道路的數(shù)據(jù)庫，可根據(jù)實際情況實行原有的數(shù)據(jù)庫到gis數(shù)據(jù)庫的轉(zhuǎn)換。
3．3 數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng)dbms
gis關(guān)鍵技術(shù)之一是空間數(shù)據(jù)庫的設(shè)計，其數(shù)據(jù)庫是一個共享或者分享式的數(shù)據(jù)庫。gis數(shù)據(jù)庫通常應(yīng)該滿足：最小冗余原則(數(shù)據(jù)盡可能不重復(fù))、應(yīng)用程序?qū)?shù)據(jù)資源的共享原則、數(shù)據(jù)獨立性原則以及統(tǒng)一管理原則。數(shù)據(jù)庫中的數(shù)據(jù)應(yīng)該依其本身的特點進行組織，而不是依據(jù)使用目的的不同而不同；同時，數(shù)據(jù)庫的結(jié)構(gòu)應(yīng)當(dāng)反映出不同的應(yīng)用目的要求，支持各種應(yīng)用程序和目的，而且各種應(yīng)用程序是相對獨立的。因此，gis數(shù)據(jù)庫應(yīng)該容納各種各樣的數(shù)據(jù)類型和格式，在考慮數(shù)據(jù)特征的同時，又需兼顧其應(yīng)用目的。
3．4 事故黑點分析系統(tǒng)
事故黑點及其影響因素分析屬于微觀分析的范疇，其主要用于查找事故黑點，確定其危險水平，并且從多角度分析事故成因。道路交通安全管理人員最需了解哪一路段行車危險、什么情況下最易引發(fā)交通事故。按照管理者需求，采用事故次數(shù)、事故率或二者相結(jié)合的方法，篩選出事故黑點，并對其進行多方面分析，如道路狀態(tài)技術(shù)分析、事故成因分析，找出事故發(fā)生的原因，為道路交通管理者提供對策。
3．5 區(qū)域交通安全評價系統(tǒng)
影響道路安全的因素很多，各因素之間往往相互作用、相互制約，形成一個復(fù)雜的系統(tǒng)。對道路交通安全進行確切地評價，需要排除次要影響因素，正確地選擇主要影響因素作為評價指標(biāo)。利用gis的可二次開發(fā)性，建立區(qū)域交通安全評價模型，可選擇的方法有4項指標(biāo)法、綜合當(dāng)量指標(biāo)法或灰色系統(tǒng)評價法。參與評價的區(qū)域可直接從圖上拾取，評價結(jié)果可通過區(qū)域著色的方式顯示，不同地點的安全水平則通過不同的符號、顏色、線型或線寬來表示。
3．6 事故預(yù)防預(yù)案系統(tǒng)
交通事故預(yù)防預(yù)案是對未來有可能發(fā)生的事故作出估計，分析未來事故的危險程度和發(fā)展趨勢，并給出應(yīng)采取的防治措施。應(yīng)用gis的接口，裝入事故預(yù)測模型，直接調(diào)用交通事故的空間數(shù)據(jù)，根據(jù)不同的需要對其進行預(yù)測。預(yù)測數(shù)學(xué)模型可選擇傳統(tǒng)的概率預(yù)測法、回歸預(yù)測法或非線性的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)預(yù)測技術(shù)。
4 道路交通安全gis開發(fā)技術(shù)
運用地理信息系統(tǒng)進行交通安全管理，首先應(yīng)建立某一地區(qū)的地理信息系統(tǒng)。由于中國的地理信息系統(tǒng)發(fā)展較晚，只有少數(shù)城市建立了初步的地理信息系統(tǒng)，這為交通安全分析提供了必要的基礎(chǔ)。由此，根據(jù)目前中國的實際情況，道路交通安全gis適合采用“原型法”進行研究開發(fā)。
所謂“原型法”就是：在系統(tǒng)開發(fā)的初級階段，在對初步調(diào)查用戶需求的基礎(chǔ)上，快速構(gòu)造一個可以工作的系統(tǒng)原形，將此原型提供給用戶使用，聽取意見；然后修正原型，補充新的數(shù)據(jù)、數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)和應(yīng)用模型，形成新的原型；經(jīng)過幾次修正迭代后，可以達(dá)到用戶和開發(fā)者之間的完全溝通，明確系統(tǒng)定義和用戶界面要示，形成較為完善、成熟的系統(tǒng)產(chǎn)品。
5 結(jié)束語
中國的交通安全形勢嚴(yán)峻，已引起了相關(guān)部門的關(guān)注，但由于該課題的復(fù)雜性，給研究工作帶來了許多挑戰(zhàn)，交通安全技術(shù)及安全管理的研究任重道遠(yuǎn)。在gis空間數(shù)據(jù)輸入、編輯、圖形數(shù)據(jù)屬性互訪的、信息查詢等功能的基礎(chǔ)上，納人事故多發(fā)點及其影響因素分析、區(qū)域安全評價和事故預(yù)測系統(tǒng)，可將圖像信息、地圖、數(shù)據(jù)及模型綜合管理，為道路交通管理部門提供決策輔助信息和決策方案。筆者通過對這一課題的探討和初步的系統(tǒng)設(shè)計，看到了gis在交通安全管理方面應(yīng)用的潛力和廣闊前景，此項技術(shù)的應(yīng)用必將會帶來交通安全管理技術(shù)的革命。
為了盡快建立起道路交通安全gis管理應(yīng)用系統(tǒng)，筆者提出以下建議：
①要提高各級交通和公安廳部門對地理信息系統(tǒng)技術(shù)重要性的認(rèn)識，并且給予必要的投資；
②逐步建立完善的道路結(jié)構(gòu)數(shù)據(jù)庫；
③在道路交通安全管理過程中，應(yīng)認(rèn)識到安全管理系統(tǒng)設(shè)計與道路規(guī)劃、設(shè)計、建設(shè)和營運車輛的管理的整體性，不能人為地把它們分割開來；
④要實現(xiàn)交通、公安和建設(shè)部門的信息共享，實現(xiàn)安全信息指導(dǎo)道路的規(guī)劃和運營。
第6篇 礦井提升系統(tǒng)安全技術(shù)管理規(guī)定
為加強礦井提升系統(tǒng)安全技術(shù)管理,進一步提高礦井提升管理水平,特制定本規(guī)定。本規(guī)定如有與《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定不符之處,以《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定為準(zhǔn)。
一.設(shè)計選型、到貨驗收及保管
㈠設(shè)計選型必須符合國家有關(guān)技術(shù)政策。遵循先進、適用的原則,并考慮可靠性、經(jīng)濟性、維修性和環(huán)保性。選購的設(shè)備必須有鑒定證書和生產(chǎn)許可證、有產(chǎn)品合格證、和煤礦礦用產(chǎn)品安全標(biāo)志,防爆設(shè)備必須有防爆合格證。
㈡設(shè)計選型后必須由分管領(lǐng)導(dǎo)組織有關(guān)部門進行設(shè)計審查通過后,組織實施。
㈢設(shè)備到貨后,有單位物資管理部門組織機電、運轉(zhuǎn)、安監(jiān)部門按設(shè)備裝箱單和技術(shù)文件要求對設(shè)備、附機、隨機配件及技術(shù)資料查驗,對驗收發(fā)現(xiàn)缺件、破損、嚴(yán)重銹蝕、資料不全等問題,由采購部門負(fù)責(zé)聯(lián)系解決。有驗收記錄,并簽字。技術(shù)資料至少應(yīng)具備以下九種:①使用說明書 ②產(chǎn)品出廠合格證(防爆合格證) ③基礎(chǔ)圖 ④設(shè)備總裝圖 ⑤制動裝置結(jié)構(gòu)圖、系統(tǒng)圖 ⑥易損零部件圖 ⑦電氣原理圖、安裝接線圖 ⑧主要電氣設(shè)備試驗報告 ⑨主要部件的探傷報告。
㈣查驗合格的設(shè)備應(yīng)及時安裝調(diào)試、投入使用。暫時不使用的設(shè)備必須入庫妥善保管,定期維護保養(yǎng),防止日曬、雨淋、銹蝕、損壞和丟失,并做好防火防盜工作。設(shè)備嚴(yán)禁拆套、拆件使用,確需時,必須總工程師批準(zhǔn)簽字及詳單,并及時購件,裝備成套。
二.設(shè)備安裝及驗收
設(shè)備安裝驗收依據(jù)《煤礦安裝工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》執(zhí)行,并編制設(shè)備安裝工程驗收大綱。
㈠安裝措施及技術(shù)要求
1.設(shè)備安裝必須在礦(土)建工程驗收合格后進行,以保證安裝質(zhì)量。
2.工程開工前,必須制定施工組織設(shè)計或施工安全技術(shù)措施,內(nèi)容包括以下幾類:
⑴施工負(fù)責(zé)人、技術(shù)負(fù)責(zé)人、安全負(fù)責(zé)人。
⑵施工準(zhǔn)備和科學(xué)組織施工的文件或書面材料。包括由設(shè)計部門和廠家提供的設(shè)備裝配圖、安裝圖、基礎(chǔ)圖、平面布置圖、原理圖、關(guān)系圖及方框圖等圖紙以及設(shè)備、材料、工具等。
⑶安裝程序、裝配工藝要求,調(diào)試方法和安全注意事項。
⑷質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn):設(shè)計要求、設(shè)備安裝驗收規(guī)范、《煤礦安全規(guī)程》、《電業(yè)安全工作規(guī)程》作為安裝的基本準(zhǔn)則,。
⑸設(shè)備評定的主要依據(jù):主要經(jīng)濟技術(shù)指標(biāo)及性能調(diào)試、測試的試驗報告。
㈡安裝驗收的圖紙及資料:①設(shè)備出廠說明書、合格證、煤安標(biāo)志、防爆合格證、裝箱單 ②設(shè)備清單:包括已到設(shè)備、到貨未安裝設(shè)備和已訂未到設(shè)備 ③裝配圖和隨機備件圖 ④設(shè)計施工圖 ⑤提升、制動、電氣系統(tǒng)圖 ⑥調(diào)試、測試報告 ⑦隱蔽工程檢查驗收記錄 ⑧安裝竣工圖、竣工報告 ⑨安裝工程質(zhì)量檢驗評定表
㈢設(shè)備安裝中的重點驗收項目及內(nèi)容
對安裝過程中隱蔽工程,安裝單位必須通知建設(shè)單位有關(guān)部門進行監(jiān)督、驗收,并做好記錄,以做為今后驗收移交的憑證。重點驗收項目有:①滾筒(驅(qū)動輪)、天輪、主導(dǎo)向輪、制動閘盤或閘輪無開焊、裂紋和變形 ②主軸水平度和多段軸的平行度 ③聯(lián)軸器的不同軸度 ④減速箱的技術(shù)測定 ⑤深度指示器的傳動和變速裝置的裝配、潤滑 ⑥制動閘盤粗糙度、端面跳動、不平行度 ⑦電氣系統(tǒng)調(diào)試 ⑧主提升鋼絲繩、尾繩的試驗和懸掛
㈣工程竣工驗收
工程竣工后,由安裝單位按有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)組織進行自檢驗收,合格后向建設(shè)單位提出申請,并報送有關(guān)資料。礦務(wù)局主管部門組織有關(guān)部門和使用等單位按下列程序進行竣工驗收和評定工程質(zhì)量等級: ①檢驗工程技術(shù)檔案、竣工圖、隱蔽工程記錄、調(diào)試報告和設(shè)備清冊等資料。 ②對工程標(biāo)準(zhǔn)和安裝質(zhì)量進行抽檢與復(fù)驗。 ③組織安裝單位和使用單位編制試運轉(zhuǎn)實施方案,檢查試運轉(zhuǎn)情況。 ④對安裝質(zhì)量進行評定,填寫工程竣工驗收證書、工程質(zhì)量認(rèn)證申請書,送礦區(qū)質(zhì)量監(jiān)督部門。
三.提升系統(tǒng)許可運行管理
1.新安裝的ф2m及以上提升系統(tǒng)和ф1.6m提人絞車,依據(jù)原煤炭部頒發(fā)的《煤礦提升系統(tǒng)許可運行證書檢查標(biāo)準(zhǔn)》,經(jīng)礦務(wù)局組織驗收合格后,方可投入運行。
2.已驗收合格投運的提升系統(tǒng),礦務(wù)局每年組織一次檢查,并按《規(guī)程》規(guī)定組織測試,認(rèn)定合格后方可繼續(xù)使用。
四.提升設(shè)備的檢修、維護及安全運行
㈠技術(shù)測定、整定及探傷
1.機械部分每三年進行一次技術(shù)測定。主軸、天輪軸、提升容器軸銷、連桿、鍥形連接裝置每兩年探傷一次,軸銷、連桿、鍥形連接裝置每次換繩時探傷一次,由具備資格的機構(gòu)和人員進行探傷,并出具報告。礦分管領(lǐng)導(dǎo)對測定、探傷報告要審查、簽字,機電副總對已發(fā)現(xiàn)的問題提出整改意見,報分管領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后組織實施。
2.儀表按規(guī)定時間效驗:a級半年一次、b級一年一次進行校驗,c級使用前鑒定一次。
3.電控系統(tǒng)繼電保護裝置整定試驗每年一次。
4.絞車運行速度圖的測試、制動減速度計算、制動閘空動時間、貼閘壓力測試有效期一年。
5.閘瓦間隙測試整定有效期10天。
6.負(fù)力提升及升降人員的絞車必須有電氣制動,盤形閘絞車必須使用動力制動或低頻制動,并能自動投入或人工投入,正常使用。動力制動、制動力矩及二級制動必須有計算、整定資料。運行方式改變時,必須重新計算、整定,計算結(jié)果符合《煤礦安全規(guī)程》432、433條規(guī)定。老式液壓站沒有二級制動或失效的必須進行檢修和改造。
7.電動機、高壓開關(guān)柜電氣試驗有效期一年。
8.電阻測試調(diào)整有效期二年。
9. 新安裝的ф2m及以上提升系統(tǒng)和ф1.6m提人絞車,必須進行一次技術(shù)測定,驗收合格后方可投入運行。
㈡安全保護設(shè)施的試驗周期、方法
1.維修工試驗項目:①過速保護:每天不動車試驗繼電器一次 ②限速保護:每天不動車試驗繼電器一次 ③深度指示器失效保護:每天模擬失效或低速開車試驗一次 ④滿倉保護:每天模擬滿倉試驗一次 ⑤后備保護器:后備2m/s限速保護、后備過速保護、后備過卷保護、后備減速開關(guān)每周試驗一次 ⑥井口操車設(shè)備、安全門與信號閉鎖:每天不動車試驗一次 ⑦換向器柵欄門閉鎖:每天不動車試驗一次 ⑧信號閉鎖:每天不動車試驗一次 ⑨松繩保護每天不動車試驗一次。 ⑩油壓系統(tǒng)過、欠壓保護和超溫保護每周不動車試驗一次。以上保護,第⑴、⑵、⑶、⑷、⑹、⑺、⑻七種保護失靈,必須停車立即處理,合格后方可開車,第⑸、⑼、⑽三種保護失靈,必須在當(dāng)天處理合格。
2.操作司機試驗項目:①過卷保護:每班模擬過卷試驗一次 ②欠電壓保護:每班不動車試驗一次 ③閘間隙保護(報警):每班不動車試驗閘瓦磨損開關(guān) ④松繩報警:每班不動車試驗一次 ⑤緊急制動開關(guān):每班不動車試驗一次。 以上五種保護,必須靈敏可靠,任何一項保護不合格,均要停車并匯報,待修復(fù)合格后方可開車。對于執(zhí)行動作的電器元件無法檢修的,機電部門要根據(jù)其有效使用壽命作出定期更換的明確規(guī)定。
㈢提升系統(tǒng)其它設(shè)施管理
1.選用的提升容器、人車(斜井、平巷)、礦車(包括連接鏈、插銷)、罐籠、箕斗、連接裝置、防墜器、托罐及防蹲罐緩沖裝置等必須具備煤礦礦用產(chǎn)品安全標(biāo)志。
2.在提升速度大于3m/s的提升系統(tǒng)內(nèi),必須設(shè)防撞梁和托罐裝置,防撞梁不得兼作他用。防撞梁必須能夠擋住過卷后上升的容器或平衡錘;托罐裝置必須能夠?qū)⒆矒舴雷擦汉笤傧侣涞娜萜骰蚺渲赝凶?并保證其下落的距離不超過0.5m。
3.加強提升容器防墜保護設(shè)施的管理,做到定期試驗,并形成正式報告,經(jīng)礦機電副總工程師或分管領(lǐng)導(dǎo)簽字后存檔。
⑴立井罐籠防墜器:不脫勾檢查性試驗6個月一次;脫勾試驗一年一次。
⑵斜井人車防墜器:不摘勾的手動落閘試驗每班一次,對摘勾的人行車每次運行前應(yīng)再進行一次手動落閘試驗,靜止松繩落閘試驗每月一次,重載全速脫勾試驗每年一次。
4.立井提升容器的罐耳在安裝時同罐道之間所留的間隙以及罐道和罐耳的檢查檢修嚴(yán)格按《煤礦安全規(guī)程》第385條、386條規(guī)定執(zhí)行。立井提升容器和井壁、罐道梁、井梁之間的最小間隙必須符合《煤礦安全規(guī)程》第387條的規(guī)定。
5.斜井提升容器之間的有效間隙不得小于0.2m;容器外側(cè)距兩幫的間隙:行人側(cè)不小于0.8m(綜采礦井1m),非行人側(cè)不小于0.3m(綜采礦井0.5m)人車上下人側(cè)不小于1米。
6.防撞梁、托罐裝置和過卷過放緩沖裝置應(yīng)每月檢查一次,并做好記錄。
7.使用罐籠提升的立井井口、井底、中間水平及井口井底的二層平臺、進出人員兩側(cè)必須設(shè)置安全可靠的安全門,安全門必須與罐位和提升信號聯(lián)鎖,搖臺必須與罐位、阻車器、提升信號聯(lián)鎖,其要求應(yīng)符合《煤礦安全規(guī)程》第384規(guī)定。非進出人員側(cè),應(yīng)設(shè)置防止人員進入罐內(nèi)的設(shè)施。因檢修井筒裝備或處理事故需站在提升容器頂上工作時,容器頂上必須裝有保險傘和欄桿。
8.當(dāng)罐籠到位安全門打開后,發(fā)出調(diào)平和換層信號時,提升機應(yīng)保證只能在0.5~1m/秒速度范圍內(nèi)運行。
9. 提升絞車液壓站必須實現(xiàn)二級制動。要安裝有防止提升絞車液壓系統(tǒng)的所有閥誤動作或不動作的安全保護裝置,單繩纏繞式雙滾筒絞車要有防止正常提升狀態(tài)下游動滾筒脫離的可靠閉鎖裝置,對上述裝置的檢查每班至少一次,并有檢查記錄。
㈣提升信號系統(tǒng)
1.提升信號必須采取逐級傳遞方式,即井底車場信號工將信號傳遞井口,由井口信號工傳遞到絞車房。井口信號必須同絞車控制回路相閉鎖。
2.信號控制裝置所用按鈕,“停止”按扭應(yīng)單獨設(shè)置。所有信號按鈕必須使用單組觸點或兩組觸點并聯(lián)為一組觸點使用。停止信號可兼作緊急停車信號。各個地點的“停止”和“急?！毙盘栔蓖ㄜ嚪?。當(dāng)“停止”信號發(fā)出,絞車停止運行后,不管容器在任何位置,未發(fā)“開車”信號,絞車啟動不起來,工作閘敞不開。
3.提升信號聲光俱備,停車信號與工作信號聲、光有區(qū)別。停車信號警鈴必須使用單擊電鈴或電笛;停車信號和工作信號的指示燈必須分開設(shè)置,并有明顯區(qū)別。一套提升裝置供給幾個水平提升時,各水平所發(fā)信號必須有區(qū)別。
4.用多層罐籠升降人員或物料時,必須具有符合《煤礦安全規(guī)程》第395條所規(guī)定的信號閉鎖。
5.除常用的信號裝置外,還必須具有備用信號。斜井提升時,專門提升物料系統(tǒng),還需要一套由井底車場及各水平車場直通絞車房的緊急停車信號;專門升降人員的系統(tǒng),還需有人行車泄漏通訊機等無線通訊裝置;人物混提的系統(tǒng),有井底車場及各水平車場直通絞車房的緊急停車信號和人行車泄漏通訊機。
6.斜井雙勾串車提升時,必須設(shè)置錯碼(串勾)信號。
7.井底車場和井口之間,井口和絞車房之間,必須裝設(shè)直通電話。
8.建井期間的提升絞車同樣必須實現(xiàn)信號閉鎖。
㈤提升系統(tǒng)技術(shù)改造
1.應(yīng)積極采用國際國內(nèi)的先進技術(shù)和產(chǎn)品,對在用的老提升系統(tǒng)進行技改造,以提高系統(tǒng)的可靠性,降低運行成本。
2.提升系統(tǒng)的重大技術(shù)改造必須在調(diào)研基礎(chǔ)上由礦提出改造方案,經(jīng)礦務(wù)局組織技術(shù)論證和審批。
3.技術(shù)改造設(shè)計方案,必須符合《煤礦安全規(guī)程》和國家相關(guān)規(guī)定,并具備一定的先進性。技術(shù)改造必須做好整個提升系統(tǒng)的優(yōu)化匹配,對影響系統(tǒng)可靠性的重要環(huán)節(jié),如主井裝載定重測量環(huán)節(jié)、制動器、防滑保障、過卷過放防護裝置等產(chǎn)品和技術(shù)應(yīng)引起足夠的重視。采用計算機技術(shù)時,必須按電磁兼容性技術(shù)進行設(shè)計,并按有關(guān)國家標(biāo)準(zhǔn)進行技術(shù)指標(biāo)檢驗,以保證提升系統(tǒng)的安全可靠性。
4.技術(shù)改造后必須經(jīng)礦務(wù)局組織驗收合格后方可投入運行,出據(jù)驗收報告,并將相關(guān)的技術(shù)文件及圖紙同時改動,記入技術(shù)檔案。
5.提升系統(tǒng)的改造,必須有相應(yīng)資質(zhì)的設(shè)計部門驗算的有效設(shè)計文件
㈥提升鋼絲繩的管理
1.正確選用提升機鋼絲繩。選用鋼絲繩除嚴(yán)格執(zhí)行《煤礦安全規(guī)程》第400條、407條、416條和具備煤礦礦用產(chǎn)品安全標(biāo)志外,還應(yīng)考慮以下因素:
⑴立井提升宜采用同向捻鋼絲繩,斜井串車提升宜采用交互捻鋼絲繩。
⑵當(dāng)井筒中淋水較大或淋水的酸堿度較高,以及作為回風(fēng)井的井筒提升時,必須選用鍍鋅鋼絲繩。
⑶斜井提升宜使用面接觸鋼絲繩或外層鋼絲較粗的三角股鋼絲繩;立井提升宜采用異型股鋼絲繩和線接觸鋼絲繩。
⑷摩擦輪提升機必須采用規(guī)格相同左右捻各半數(shù)鋼絲繩,尾繩宜選用不旋轉(zhuǎn)鋼絲繩,并應(yīng)裝置尾繩保護裝置。
⑸罐道繩應(yīng)用密封鋼絲繩,矸石山提升用繩可選用帶金屬繩芯的鋼絲繩。
2.提升機鋼絲繩的使用、檢查與維修
⑴鋼絲繩檢驗嚴(yán)格按《煤礦安全規(guī)程》第398條、399條、400條、401條、402條的規(guī)定執(zhí)行。在用提升繩應(yīng)在靠近容器端處截取繩頭,用加熱方法截取的繩頭長度需加長200mm。
⑵摩擦輪式提升鋼絲繩的使用期限不得超過2年,平?鋼絲繩的使用期限不得超過4年。如果鋼絲繩的斷絲、直徑縮小和銹蝕程度不超過《煤礦安全規(guī)程》405條、406條和408條的規(guī)定,可以繼續(xù)使用,但不得超過1年。
⑶提升及其它用途鋼絲繩檢查及記錄,必須符合《煤礦安全規(guī)程》404條規(guī)定。對鋼絲繩檢查記錄機電區(qū)長、管轄工區(qū)和機電科長每旬審查簽字一次,機電科組織每月分析總結(jié)一次,并有分析總結(jié)資料。
⑷提升鋼絲繩檢查結(jié)果達(dá)到《煤礦安全規(guī)程》第405條、406條、407條、408條規(guī)定值時,必須立即更換。鋼絲繩遭受猛烈沖擊拉力,應(yīng)立即停止運轉(zhuǎn)進行檢查,在沒有發(fā)現(xiàn)新的斷絲和直徑縮小等現(xiàn)象,可以繼續(xù)使用。如果由于急劇受力,鋼絲繩使用長度較原來長度增長0.5%以上時,則應(yīng)更換新繩。
⑸使用有接頭的鋼絲繩必須遵守《煤礦安全規(guī)程》第409條的規(guī)定。
⑹平衡鋼絲繩的長度必須同提升容器過卷高度相適應(yīng),防止過卷時損壞平衡鋼絲繩。
⑺提升裝置必須有試驗合格的備用鋼絲繩。對使用中的鋼絲繩,根據(jù)井巷條件及銹蝕情況,至少每月涂油一次。摩擦輪式提升裝置的鋼絲繩,只準(zhǔn)涂、浸專用鋼絲繩油(增摩脂),但對不繞過摩擦輪部分,必須涂防腐油。
⑻立井提升容器與提升鋼絲繩的連接,應(yīng)采用楔形連接裝置。每次更換鋼絲繩時,必須對連接裝置的主要受力部件進行探傷檢驗,合格后方可繼續(xù)使用。楔形連接裝置的累計使用期限:單繩提升不得超過10年;多繩提升不得超過15年。
⑼鋼絲繩的保管存放,應(yīng)在表面涂一層固體油脂并入庫,防止銹蝕。
⑽鋼絲繩在運輸取放過程中,不得碰傷或擠壓。
⑾立井和斜井天輪,應(yīng)使用襯墊天輪,斜井軌道托滾也應(yīng)使用帶襯墊托滾。
㈦油脂管理
1.加強提升設(shè)備潤滑管理,根據(jù)每臺設(shè)備的特點和實際運行狀況,建立潤滑管理“五定”(定人、定質(zhì)、定量、定點、定期)制度并做好用油、換油記錄。
2.液壓站用油至少一年更換一次,每半年必須取樣化驗一次;減速機潤滑油要使用抗磨劑,每半年必須取樣化驗一次,每兩年進行一次清洗、過濾或換油。
3.潤滑油劑需經(jīng)檢驗合格后方能入庫,并妥善保管和定量發(fā)放。
㈧特殊提升
1.除了按正?！凹铀?、等速、減速、停車”程序的提升方式外的提升為特殊提升。
2.特殊提升需要解除某些保護或閉鎖信號系統(tǒng)某些功能時,應(yīng)制定可靠的安全措施,由礦機電副總工程師及安監(jiān)處主任工程師批準(zhǔn)后執(zhí)行。
3.進行特殊提升時,其速度應(yīng)符合下列規(guī)定:
⑴使用罐籠運送硝化甘油類炸藥或雷管時,運行速度不得超過2m/s;運送其它火藥時,不得超過4m/s。司機在啟動和停止提升機運行時不得使提升容器發(fā)生震動。
⑵提升特殊大型設(shè)備(物品)及長材料時,其運行速度一般不應(yīng)超過1m/s。
⑶人工驗繩速度,一般不大于0.3m/s
⑷因檢修井筒裝備或處理事故人員需站在提升容器頂上工作時,其提升容器的運行速度一般為0.3~0.5m/s。
4.提升或下放超過正常負(fù)荷的物件時,需重新計算制動力矩,驗算鋼絲繩、懸掛或連接裝置的安全系數(shù),符合要求后,制定安全技術(shù)措施,經(jīng)礦機電副總工程師及安監(jiān)處主任工程師批準(zhǔn)方可實施。需要調(diào)整制動系統(tǒng)時,機電科派人現(xiàn)場指揮、工區(qū)具體實施,提升完畢及時恢復(fù)。對超常尺寸、重量的設(shè)備的提升運輸應(yīng)事先進行同重量負(fù)荷、同尺寸的模擬試驗。
5.特殊提升必須執(zhí)行正司機操作,副司機監(jiān)護工作制度。
㈨提升系統(tǒng)的檢修工作
1.各礦要根據(jù)每一提升系統(tǒng)運行特點及狀態(tài)有計劃地進行周期性檢修。
2.檢修前應(yīng)認(rèn)真編制“檢修任務(wù)書”、檢修質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、安全技術(shù)措施、勞動組織以及施工網(wǎng)絡(luò)圖和施工進度圖表,并組織全體檢修人員學(xué)習(xí)并簽字。
3.每項檢修任務(wù)都應(yīng)指定負(fù)責(zé)人,同一地點多單位同時作業(yè)時,必須明確一人統(tǒng)一指揮,并明確分工,重大檢修項目應(yīng)成立檢修指揮組。
4.檢修計劃時間應(yīng)包括規(guī)定的試運轉(zhuǎn)時間。檢修后必須留有詳細(xì)的記錄,內(nèi)容主要包括檢修部件技術(shù)參數(shù)的變更及其原因并附有簡圖,形成正式報告并留檔備查。
5.提升系統(tǒng)日常維修,每天要保證2~4小時的檢查維修時間。全年不少于12天的停產(chǎn)檢修日。
㈩提升系統(tǒng)的操作及維修
1.針對每一部提升機的設(shè)備性能及運行特點,制定技術(shù)操作規(guī)程,做到內(nèi)容全面、程序清晰并同現(xiàn)場實際相符。
2.司機必須經(jīng)過培訓(xùn),熟悉設(shè)備的結(jié)構(gòu)、性能、技術(shù)特征、工作原理,掌握《煤礦安全規(guī)程》有關(guān)規(guī)定及車房各項規(guī)章制度,并經(jīng)考試取得合格證后,持證上崗。
3.提升系統(tǒng)維修電工、機工、鋼絲繩檢查工、井筒裝備維修工,必須經(jīng)過專業(yè)技術(shù)培訓(xùn),考試合格后持證上崗。
4.提升系統(tǒng)維修重點抓好以下工作。
⑴設(shè)備維修必須建立包機制,明確包機人員的職責(zé)。
⑵對各種保護裝置和安全設(shè)施定期進行檢查試驗,達(dá)到靈敏可靠。
⑶應(yīng)針對每部提升機的實際情況做好“三化”工作,即維護檢查周期制度化、維護內(nèi)容規(guī)律化、維護保養(yǎng)程序工藝化。
⑷認(rèn)真編制設(shè)備有關(guān)使用維護的各種規(guī)章制度和標(biāo)準(zhǔn),組織維修人員學(xué)習(xí)有關(guān)設(shè)備的結(jié)構(gòu)、性能、使用、維護和安全技術(shù)等方面的業(yè)務(wù)知識,掌握《煤礦安全規(guī)程》及《機電設(shè)備檢修標(biāo)準(zhǔn)》、《機電設(shè)備完好標(biāo)準(zhǔn)》有關(guān)提升系統(tǒng)的各種規(guī)定,并進行理論和操作的考試。
⑸做好維護檢查記錄,內(nèi)容包括檢查項目、時間、發(fā)現(xiàn)問題的處理意見。機電區(qū)隊技術(shù)負(fù)責(zé)人應(yīng)每月檢查簽字。
(十一)提升系統(tǒng)技術(shù)資料管理
健全技術(shù)檔案,做到一臺一檔。
1.技術(shù)資料存檔明細(xì):⑴絞車原始設(shè)計、安裝圖(安裝調(diào)試驗收單)、使用說明書 ⑵設(shè)備改造安裝圖 ⑶制動裝置結(jié)構(gòu)圖和系統(tǒng)圖 ⑷易損零部件圖 ⑸電氣原理圖和接線圖 ⑹增設(shè)保護安裝圖和控制圖 ⑺提升信號圖 ⑻井筒裝置圖、布置圖(包括井架、井底布置) ⑼鋼絲繩出廠合格證、試驗報告和更新記錄 ⑽防墜器試驗報告 ⑾技術(shù)測定和整定、分析報告 ⑿制動力矩驗算資料 ⒀探傷報告 ⒁提升裝置年度檢查報告和月停產(chǎn)檢修記錄(包括實測數(shù)據(jù)、零部件更換) ⒂重大及以上機電事故分析報告 ⒃經(jīng)濟運行分析報告,運行單耗 ⒄相關(guān)聯(lián)的煤礦礦用產(chǎn)品安全標(biāo)志資料
2.每一提升系統(tǒng)必須建立如下制度:⑴要害場所管理制度(門口張掛) ⑵崗位責(zé)任制度、包機制度(機房張掛),信號工和把勾工崗位責(zé)任制度(井口、井底張掛) ⑶交接班制度(機房張掛) ⑷領(lǐng)導(dǎo)干部上崗制度(機房張掛) ⑸操作規(guī)程(機房張掛) ⑹安全保護裝置日檢查試驗制度 ⑺設(shè)備定期檢修制度 ⑻設(shè)備巡回檢查制度
3.每一提升系統(tǒng)要具有以下記錄:⑴日維護檢查記錄(機房存放) ⑵電氣保護日檢查試驗記錄(機房存放) ⑶鋼絲繩日檢記錄(機房存放) ⑷交接班、運轉(zhuǎn)日志記錄(機房存放) ⑸干部上崗記錄(機房存放) ⑹井口操車設(shè)備、安全門閉鎖與信號日試驗記錄(班組存放) ⑺外來人員登記記錄(機房存放) ⑻提升系統(tǒng)事故記錄(機房存放) ⑼設(shè)備檢修記錄(機房存放) ⑽鋼絲繩試驗、更換記錄(存檔)
4.每一提升系統(tǒng)需在機房內(nèi)張掛以下圖紙:⑴制動系統(tǒng)圖 ⑵電氣原理圖 ⑶巡回檢查圖表 ⑷絞車總裝圖和技術(shù)特征卡片
(十二)提升系統(tǒng)備品、備件管理
1.實行分類管理,對設(shè)備所需的專用件,實行建帳管理。
2.做好備件的驗收、入庫、儲存、保養(yǎng)工作。
3.建立舊件回收制度,搞好舊件修理復(fù)用,修好的備件要交備件庫另冊登記入帳。
第7篇 礦井安全監(jiān)測監(jiān)控系統(tǒng)管理規(guī)章制度
安全監(jiān)測監(jiān)控系統(tǒng)管理制度
監(jiān)控機構(gòu)管理小組：
組長：
副組長:
成員：
具體分工：
組長陳負(fù)責(zé)全礦的監(jiān)控系統(tǒng)維護及調(diào)試、安裝等
副組長負(fù)責(zé)管理井下監(jiān)控系統(tǒng)小組成員的工作安排等
監(jiān)控組成員負(fù)責(zé)監(jiān)控系統(tǒng)的校檢、安裝、維護及調(diào)試等
監(jiān)控組成員張盟主要負(fù)責(zé)便攜檢測儀、瓦斯檢測儀等設(shè)備的校檢工作。
地面中心站監(jiān)控人員：
監(jiān)控系統(tǒng)管理制度
為保證礦區(qū)內(nèi)監(jiān)控信息系統(tǒng)的正常有序的運行，特制定本管理制度。
第一章值班監(jiān)看制度
一、礦區(qū)監(jiān)控系統(tǒng)由中控室負(fù)責(zé)監(jiān)控，由調(diào)度部負(fù)責(zé)監(jiān)督檢查中心監(jiān)控室的工作。
二、中控人員負(fù)責(zé)作好廠區(qū)監(jiān)控范圍內(nèi)的工作，并作好當(dāng)班的資料記錄，發(fā)現(xiàn)異常情況必須及時向上級匯報。
三、嚴(yán)格按規(guī)定操作步驟進行操作，密切注意監(jiān)控設(shè)備運行狀況，保證監(jiān)控設(shè)備安全有序，不得無故中斷監(jiān)控，刪除監(jiān)控資料。
四、監(jiān)控用的計算機不得做與監(jiān)控工作無關(guān)的事情。
五、認(rèn)真學(xué)習(xí)監(jiān)控的操作規(guī)程，維護和保養(yǎng)好監(jiān)控設(shè)施。保持圖像信息畫面清晰，保證系統(tǒng)正常運行。
六、負(fù)責(zé)中控室的衛(wèi)生清潔，保持室內(nèi)干燥，設(shè)備、布線排列整齊。
七、嚴(yán)禁非中控人員進入中控室。
八、未經(jīng)允許不得隨意代班、調(diào)班。當(dāng)班時不得擅自脫崗，嚴(yán)禁看報刊雜志，聽收音機、打私人電話等與其工作無關(guān)的事情。
九、每天下午5點之前向調(diào)度室辦公室匯報當(dāng)天的監(jiān)控情況。
第二章圖像信息保存、使用登記制度
一、礦內(nèi)監(jiān)控系統(tǒng)圖像實行自動保存，有毒危險藥品庫房圖像保存時間不少于30天，其他圖像保存時間不少于3天。
二、外來單位人員需要查看監(jiān)控圖像需調(diào)度室主管批準(zhǔn)，填寫監(jiān)控信息圖像查看記錄表,對圖像信息的錄制人員、調(diào)取時間、調(diào)取用途等事項進行登記。
三、任何人不得擅自復(fù)制、查詢或者向公安機關(guān)以外的其他單位和個人提供、傳播圖像信息。
四、任何人不得擅自刪除、修改監(jiān)控系統(tǒng)的運行程序和記錄。
五、任何人不得擅自改變公共安全圖像信息系統(tǒng)的用途和攝像設(shè)備的位置。
六、任何人不得干擾、妨礙監(jiān)控系統(tǒng)的正常運行。
第三章安全保密制度
一、工作人員使用計算機要及時主動設(shè)置密碼。
二、嚴(yán)禁將計算機密碼告知無關(guān)人員。
三、未經(jīng)相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)，任何人員不得將公司的數(shù)據(jù)、軟件及資料復(fù)制給其他單位或個人。
四、未經(jīng)公司許可，公司以外任何人員不得使用操作監(jiān)控計算機系統(tǒng)及相關(guān)設(shè)備。
五、任何人不得擅自提供、傳播圖像信息。
六、對涉及公司秘密、商業(yè)秘密和員工個人隱私的圖像信息予以保密。
第四章工作人員崗前培訓(xùn)、人機演練制度
一、新入職員工按照公司培訓(xùn)制度進行崗前培訓(xùn)，其中包括監(jiān)控系統(tǒng)的理論和實際操作培訓(xùn)。
二、新入職員工在接受相關(guān)培訓(xùn)后，需進行考核，包括理論和實際操作的考核，其考核成績作為入職的參考。
三、公司按照相關(guān)制度不定期進行突發(fā)事件的演習(xí)，其中包括監(jiān)測系統(tǒng)突發(fā)情況的操作演練;員工對突發(fā)事件的處理熟練程度將被記錄，作為職務(wù)晉升的參考。
系統(tǒng)運行安全保障制度
一、工作人員要定期對自己的計算機進行病毒檢測，發(fā)現(xiàn)病毒應(yīng)及時清除;清除不了的，要立即報告調(diào)度室。不得使用來歷不明的軟盤或光盤，嚴(yán)禁故意制作、傳播計算機病毒。
二、調(diào)度室安排維修班組定期檢察監(jiān)測系統(tǒng)線路和設(shè)備，超出服務(wù)期限的設(shè)備要及時更換。
三、嚴(yán)禁攜帶易燃、易爆、有毒的物品進入中控室。
四、嚴(yán)禁帶零食進入中控室，室內(nèi)嚴(yán)禁煙火，水杯應(yīng)放置在遠(yuǎn)離電器設(shè)備的地方。
監(jiān)控值班制度
為保證我礦監(jiān)控通訊設(shè)施正常、有效運行，更好地服務(wù)于礦井安全生產(chǎn)，發(fā)生故障能及時排除，杜絕發(fā)生不安全隱患。提高人員素質(zhì)及工作責(zé)任心，特制定以下監(jiān)控值班制度。
1、監(jiān)控室每日由兩名監(jiān)控維護人員執(zhí)行24小時值班制;監(jiān)控中心站實行8小時值班制度，實現(xiàn)24小時不間斷連續(xù)監(jiān)測監(jiān)控。
2、值班期間主要負(fù)責(zé)地面監(jiān)控通訊設(shè)施的維護(包括儀器校驗)、故障處理及夜間井下突發(fā)故障的排除和設(shè)備的搬遷等工作任務(wù)。
3、值班實行每日輪換制度。
4、值班期間對發(fā)現(xiàn)故障設(shè)備應(yīng)及時、有效進行處理，不得延誤或拒不處理。
5、值班時應(yīng)對無故障設(shè)備進行必要的維護及保養(yǎng)、檢修。
6、值班人員負(fù)責(zé)當(dāng)日監(jiān)控維修室室內(nèi)衛(wèi)生清潔工作及設(shè)備整理擺放、工具保管等日常工作。
7、值班期間不得出現(xiàn)空崗、脫崗、缺崗等違紀(jì)現(xiàn)象。
8、值班人員如有外出，必須通知調(diào)度室值班員，并通知聯(lián)系方式。
9、值班期間不得酗酒聚眾在維修室進行與工作無關(guān)的活動。
監(jiān)控設(shè)施功能定期試驗制度
礦井監(jiān)控設(shè)施主要功能就是根據(jù)《規(guī)程》要求，對井下瓦斯超限地點實行瓦斯電閉鎖及掘進面局扇停機實現(xiàn)風(fēng)電閉鎖功能。為確保監(jiān)控設(shè)施功能的靈敏、可靠，防止人為或設(shè)備故障，不能正確有效實現(xiàn)“兩閉鎖”功能。結(jié)合我礦實際情況，特制定以下定期試驗制度：
1、根據(jù)《規(guī)程》第一百六十二條之規(guī)定，每七天必須對甲烷超限斷電功能進行測試。
2、結(jié)合我礦實際情況，監(jiān)控維護人員每星期一(根據(jù)工作情況可提前或推遲1～2天)，定期對井下所有安設(shè)基本分站實現(xiàn)閉鎖功能的地點進行閉鎖功能測試。
3、測試前必須電話通知調(diào)度室，并告知井下作業(yè)人員。
4、瓦斯電閉鎖試驗應(yīng)人為調(diào)高甲烷傳感器至斷電點,試驗閉鎖功能是否正常，不正常應(yīng)及時整改。
5、調(diào)試時要密切注意傳感器報警點、斷電點、復(fù)電點是否與設(shè)計相符合，不符合規(guī)定時要及時校正。
6、應(yīng)檢查斷電范圍是否符合《規(guī)程》要求，不符合應(yīng)及時通知調(diào)度室，由調(diào)度室安排電鉗工進行整改。
7、測驗完畢，應(yīng)與瓦檢員對甲烷傳感器進行校驗，避免出現(xiàn)誤差超過允許范圍。
8、風(fēng)電閉鎖試驗應(yīng)人為移動開停傳感器進行試驗，發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)及時查明原因并整改。
9、測試完畢要及時、如實填寫試驗記錄。
10、測試結(jié)果應(yīng)匯報通風(fēng)科長及礦總工程師。
11、測試記錄應(yīng)每月匯總，報通風(fēng)科存檔保存。
監(jiān)控設(shè)備功能定期校驗制度
井下監(jiān)控瓦斯數(shù)據(jù)采集主要來源于井下安設(shè)的甲烷傳感器及人員隨身攜帶的便攜式報警儀。為了保證傳感器測值準(zhǔn)確，為礦井安全生產(chǎn)提供可靠、真實的瓦斯數(shù)據(jù)，為合理安排指導(dǎo)生產(chǎn)提供強有力的瓦斯數(shù)字依據(jù)。根據(jù)《規(guī)程》規(guī)定，結(jié)合我礦實際情況，特制定以下監(jiān)控設(shè)備功能定期校驗制度。
1、每七天定期對我礦監(jiān)控設(shè)備進行一次全面校驗，檢查數(shù)據(jù)傳輸是否正常、設(shè)備功能是否良好、數(shù)據(jù)采集存儲是否完整、監(jiān)控軟件運行是否正常。
2、根據(jù)《規(guī)程》第一百六十二條規(guī)定，每七天必須對甲烷傳感器及便攜式報警儀進行調(diào)校。
3、調(diào)校應(yīng)使用標(biāo)準(zhǔn)氣體及空氣氣樣進行校對。
4、調(diào)校人員應(yīng)嚴(yán)格按照設(shè)備使用說明及相關(guān)校驗程序?qū)υO(shè)備進行嚴(yán)格細(xì)致的校驗。
5、發(fā)現(xiàn)不合格設(shè)備要及時修理，更換損壞元件。
6、設(shè)備校驗時嚴(yán)禁吸煙，以免造成校驗誤差。
7、每臺設(shè)備至少應(yīng)反復(fù)校驗三次以上，以提高校驗準(zhǔn)確程度。
8、甲烷傳感器低濃元件應(yīng)使用0.5%、1.0%、3.0%三種標(biāo)準(zhǔn)氣體進行校驗，高濃元件使用3.0%標(biāo)準(zhǔn)氣體進行校驗。
9、便攜式瓦檢儀使用1.0%標(biāo)準(zhǔn)氣體進行校驗。
10、嚴(yán)格按照設(shè)備性能要求對報警點、斷電點等參數(shù)進行校驗。
11、校驗過程中應(yīng)對每臺設(shè)備校驗情況進行詳細(xì)記錄。
12、校驗記錄應(yīng)每月匯總，報通風(fēng)科存檔保管。
日常維護保養(yǎng)制度
為使監(jiān)控通訊實施正常有效運行、降低故障率、更好地服務(wù)于安全生產(chǎn)。結(jié)合我礦實際，特制定以下日常維護保養(yǎng)制度。
1、監(jiān)控中心站值班員應(yīng)每日對設(shè)備積塵進行清掃。
2、時刻注意設(shè)備運行情況及各種指示燈狀態(tài)是否正常，發(fā)現(xiàn)異常及時匯報。
3、嚴(yán)格按照《作業(yè)規(guī)程》及設(shè)備操作程序正確使用設(shè)備。
4、井下設(shè)備由監(jiān)控維護人員，每日入井對所轄設(shè)備進行巡視檢查。
5、及時清掃設(shè)備及電纜煤塵。
6、注意觀察設(shè)備運行情況及各種狀態(tài)，指示燈是否正常，發(fā)現(xiàn)異常及時處理。
7、根據(jù)《監(jiān)控設(shè)備功能定期校驗制度》、《監(jiān)控設(shè)施功能定期試驗制度》，及時對設(shè)備進行校驗、調(diào)試。
8、工作面收尾、拆除監(jiān)控設(shè)備后，應(yīng)把設(shè)備升井，進行必要的檢修維護。
9、井下發(fā)現(xiàn)故障設(shè)備要及時更換，不得帶病運行。
10、每日入井應(yīng)對所轄設(shè)備外觀、線路及安設(shè)位置進行仔細(xì)檢查。
11、認(rèn)真檢查分線、接線嘴是否松散，有無擋板，螺絲彈簧是否齊全，杜絕失爆。
12、升井設(shè)備值班人員應(yīng)及時檢修、維護以備再用。
監(jiān)測監(jiān)控管理制度
為確保井上、井下監(jiān)控通訊設(shè)施正常有效運行，服務(wù)生產(chǎn)，確保安全，提高監(jiān)控人員工作積極性，增強人員責(zé)任心，強化人員勞動組織紀(jì)律，結(jié)合我礦實際情況，特制定以下監(jiān)測監(jiān)控管理制度。
1、監(jiān)控中心站實行8小時值班制度，實現(xiàn)24小時不間斷連續(xù)監(jiān)測監(jiān)控。
2、監(jiān)控維護人員實行早班、貳班入井對井下設(shè)備進行維護、故障處理及設(shè)備搬遷等工作，值班主要負(fù)責(zé)地面監(jiān)控設(shè)備維護、修理及夜班井下突發(fā)故障處理及設(shè)備搬遷等工作。
3、早班8∶00～16∶00，貳班15∶30～23∶00，值班24小時，每班兩人。
4、入井人員應(yīng)嚴(yán)格遵守《規(guī)程》及礦有關(guān)規(guī)定，確保自身人身安全。
5、監(jiān)控中心站值班員應(yīng)密切注意井下瓦斯及各種開關(guān)量傳感器變化情況，發(fā)現(xiàn)異常及時匯報。
6、中心站值班員應(yīng)對中心站內(nèi)監(jiān)控設(shè)備運行情況做出正確判斷，發(fā)現(xiàn)異常及時匯報。
7、監(jiān)控人員嚴(yán)禁出現(xiàn)遲到、早退、空崗、脫崗、缺崗、睡崗(中心站)等違紀(jì)現(xiàn)象。
8、監(jiān)控維護人員每月入井不少于22次，入井時間每次不少于4小時。
9、值班人員應(yīng)對工作場所進行衛(wèi)生清掃工作及設(shè)備、記錄等要擺放合理，不得亂扔亂放。
10、對井上、井下出現(xiàn)的監(jiān)控故障要及時、有效處理，不得拖延或拒不處理。
11、根據(jù)生產(chǎn)情況及時對井下監(jiān)控設(shè)備布置進行搬遷、調(diào)整。
12、嚴(yán)格按照其它有關(guān)規(guī)定完成對監(jiān)控通訊設(shè)施的維護及故障排除等工作任務(wù)。
第8篇 推行現(xiàn)代系統(tǒng)安全管理創(chuàng)建煤礦生產(chǎn)本質(zhì)安全
安全生產(chǎn)是一個需要年年講、月月講、天天講、時時講的重大課題。不繃緊這根弦，稍有放松，就可能釀成千古恨。但安全生產(chǎn)又不是成年累月的專項檢查與整治所能徹底解決的，這就需要建立安全管理長效機制。需要我們在傳統(tǒng)安全管理方法的基礎(chǔ)上不斷應(yīng)用現(xiàn)代系統(tǒng)安全管理方法。本文通過與傳統(tǒng)安全管理方法的對比來揭示我們推行現(xiàn)代系統(tǒng)安全管理的必要性。
傳統(tǒng)安全管理方法基本上是縱向分科、單向業(yè)務(wù)保安、事后追查處理、側(cè)重操作者責(zé)任安全、與生產(chǎn)脫節(jié)、憑經(jīng)驗和感覺處理安全問題、從宏觀方面查找危險因素，其特點主要是依靠方針、政策、法規(guī)、制度，憑經(jīng)驗，靠強制人管人，工作以“事后”為主。這種管理方法雖能總結(jié)事故教訓(xùn)，防止同類事故重復(fù)發(fā)生，促進安全生產(chǎn)，但有其局限性、事后性和表面性。而現(xiàn)代系統(tǒng)安全管理方法是把系統(tǒng)科學(xué)引入安全工作領(lǐng)域，它是從性能、經(jīng)費、時間等整體出發(fā)，針對系統(tǒng)生命周期的所有階段，實施綜合性安全分析、評價、預(yù)測可能性的事故，采取措施，以獲得最佳的安全生產(chǎn)綜合指標(biāo)。其主要特點是在傳統(tǒng)安全管理的基礎(chǔ)上，注重系列化、整體化、橫向綜合化，運用現(xiàn)代新科技和系統(tǒng)工程原理、方法來進行安全管理工作的完善系統(tǒng)，“事前”為主。它是從危險源的識別人手，通過對系統(tǒng)本身的分析、預(yù)測、評價去認(rèn)識問題，從而采取相應(yīng)措施，消除控制危險因素，使系統(tǒng)優(yōu)化，達(dá)到最佳安全程度。
(1)從安全的屬性看：傳統(tǒng)管理方法中，安全附屬于生產(chǎn)，是為了生產(chǎn)才要安全。所以必然導(dǎo)致在現(xiàn)實生活中，經(jīng)常發(fā)生在沒有安全保障的條件下進行生產(chǎn)，導(dǎo)致發(fā)生重大事故。我們曾在現(xiàn)場調(diào)查中發(fā)現(xiàn)，區(qū)隊長、班組長中較普遍地存在以產(chǎn)量為主。質(zhì)量、安全為輔的思想，他們對當(dāng)班當(dāng)日的產(chǎn)量一般對答如流，但對質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、安全規(guī)定、作業(yè)規(guī)程要求卻知之甚少或一無所知。究其原因，他們對于經(jīng)濟利益的盲目追求早巳超過了對安全的重視，而現(xiàn)代系統(tǒng)安全管理特別強調(diào)“安全指導(dǎo)生產(chǎn)，安全第一”，它要求一切經(jīng)濟部門必須高度重視安全，把安全第一作為本企業(yè)一切工作的指導(dǎo)思想和每個人的行為準(zhǔn)則，樹立了“安全第一”的思想意味著必須把安全生產(chǎn)作為衡量企業(yè)好壞的一項基本的內(nèi)容指標(biāo)，并具有否決權(quán)。
(2)從管理類型看：傳統(tǒng)安全管理方法的主要類型是事后追查----事故分析型。當(dāng)前在煤礦生產(chǎn)執(zhí)行層、管理層中仍存在“干煤礦事故難免”的錯誤認(rèn)識，工人也認(rèn)為“天有不測風(fēng)云，人有旦夕禍福”，遇到偶然性事故是難免的，等到事故發(fā)生之后，才對事故加以分析，雖收到“亡羊補牢”之效，但其損失是巨大的，其局限性也是顯而易見的。與它不同的是現(xiàn)代系統(tǒng)管理方法的主要類型是事先預(yù)測型----安全評價型。從事故的特征看，似乎是防不勝防，無規(guī)律可言，無法控制的。其實不然，事故的普遍規(guī)律是存在的，從系統(tǒng)工程的觀點分析，事故的發(fā)生均取決于人的不安全行為、物的不安全狀態(tài)、以及環(huán)境和管理這四因素的制約。據(jù)此可以進行安全預(yù)測預(yù)控，即依據(jù)歷史資料和調(diào)研資料對事故隱患進行事先分析估計，確定事故發(fā)生之前的潛在危險，對危險性因素進行定性和定量分析評價，制定消除或控制危險的管理措施，最終通過落實敲幫問頂制度、加強設(shè)備檢查制度、確保安全運行制度、強化生產(chǎn)技術(shù)管理制度等來實現(xiàn)安全生產(chǎn)，實現(xiàn)傳統(tǒng)“出了事再說”到現(xiàn)代的“有把握再干”的轉(zhuǎn)變。一些已經(jīng)應(yīng)用了這一“事先預(yù)測型”方法的企業(yè)，提出了“隱患就是事故”的觀念，把工作關(guān)口前移，努力實現(xiàn)安全生產(chǎn)工作由事后處理向事前預(yù)防的轉(zhuǎn)變，從而取得了令人可喜的安全工作成績。這一切說明安全生產(chǎn)向零進軍是能夠?qū)崿F(xiàn)的，再輔以通過開展安全評價工作，在一定程度上賦予企業(yè)以壓力、動力及活力，鼓勵各企業(yè)發(fā)揮自己的優(yōu)勢，促使企業(yè)上等級、上水平，使煤礦生產(chǎn)實現(xiàn)本質(zhì)安全。
(3)從管理實質(zhì)看：傳統(tǒng)安全管理方法是一種“強制安全--被動的事故管理—治表之策”；在煤礦安全生產(chǎn)中，人、機、環(huán)、法是4個主要因素，但環(huán)境與條件是客觀因素，而主要的主觀因素是人，法規(guī)、規(guī)程的貫徹與實施靠人，設(shè)備的操作使用靠人，生產(chǎn)管理也靠人，所以人是決定的因素，“人的素質(zhì)問題”也就成為煤礦安全管理的最重要問題。在煤礦生產(chǎn)過程中，“三違”現(xiàn)象往往屢禁不止，各種傷亡事故、非傷亡事故不斷發(fā)生，惡性重大事故也沒有從根本上得到遏制，究其原因，很多都是屬于職工安全意識淡薄，頭痛醫(yī)頭．腳痛醫(yī)腳，對事物不做過多過細(xì)的分析，常見的是給以經(jīng)濟或行政上的處罰而不了了之。而現(xiàn)代系統(tǒng)管理方法則追求“本質(zhì)安全化--主動的條件管理--治本之道”，也就是培養(yǎng)安全工作中的“自控人”。安全工作最根本的任務(wù)是激發(fā)每一個人的主觀意識，喚起人內(nèi)在的安全意識，培養(yǎng)出大量的“自控人”，即企業(yè)內(nèi)所從事勞動的人員應(yīng)具有熟練的勞動技能，能嚴(yán)格遵守操作規(guī)程及制度，有強烈的自我安全思想意識，在突發(fā)事件中有應(yīng)變自救能力，能出色完成本職任務(wù)。為此，這種方法要求把培養(yǎng)“自控人”的工作和企業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)化工作結(jié)合起來，在企業(yè)內(nèi)部抓人的行為和安全意識的標(biāo)準(zhǔn)化工作。用以保證安全目標(biāo)的實現(xiàn)。除了提高人的素質(zhì)之外，系統(tǒng)管理方法還要求能夠積極主動地進行安全投入，以科技手段促進安全，改善工作環(huán)境，為安全生產(chǎn)創(chuàng)造良好的客觀條件；要求正確處理好投入與安全、生產(chǎn)與效益、當(dāng)前與長遠(yuǎn)的關(guān)系，要求對安全技措項目，要以計劃、資金、技術(shù)方案、組織措施等各方面予以落實，使其真正發(fā)揮作用，提高礦井的抗災(zāi)能力。
(4)從工作重點看：傳統(tǒng)的安全管理方法是以抓好已發(fā)生事故的統(tǒng)計分析，即事物本身為重點的。在煤礦生產(chǎn)過程中，總是不斷地發(fā)生著這樣或那樣的事故，且事故紛繁復(fù)雜。傳統(tǒng)的安全管理方法是靠經(jīng)驗直觀地判斷事故本身來采取預(yù)防措施，這具有很大的片面性和盲目性。隨著科技的發(fā)展和社會的進步，對安全問題提出越來越高的要求。為了保證安全生產(chǎn)，事先了解與控制可能導(dǎo)致事故發(fā)生的危險因素是必要且關(guān)鍵的一環(huán)。其次，當(dāng)事故發(fā)生時，準(zhǔn)確無誤地判斷出事故發(fā)生的原因，對避免類似事故的發(fā)生、促進安全生產(chǎn)也至關(guān)重要。這就要求我們要對可能發(fā)生的事故或已經(jīng)發(fā)生的事故進行科學(xué)地、系統(tǒng)地分析和評價，采取預(yù)防措施，杜絕事故的發(fā)生或把事故的發(fā)生控制在最低限度。
當(dāng)然傳統(tǒng)與現(xiàn)代兩種安全管理方法，它們在機能、具體做法等方面有許多不同，我們今后應(yīng)繼續(xù)研究探討。但值得一提的是現(xiàn)代系統(tǒng)安全管理方法風(fēng)靡世界已20多年，而我們煤礦企業(yè)對它的研究和應(yīng)用還很膚淺，特別是在具體工作中總是或多或少受到傳統(tǒng)管理方法的制約。所以只有不斷加強使用現(xiàn)代系統(tǒng)安全管理方法，才能促使集團公司安全生產(chǎn)再上新臺階，從而實現(xiàn)煤礦企業(yè)安全生產(chǎn)的長治久安。
第9篇 安全監(jiān)測監(jiān)控系統(tǒng)管理規(guī)定
為更好地服務(wù)礦井安全生產(chǎn),調(diào)度監(jiān)視監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)用于生產(chǎn)中,現(xiàn)對該系統(tǒng)的使用與管理作以下規(guī)定:
施工單位編寫作業(yè)規(guī)程和安全技術(shù)設(shè)施時,必須對安全檢測系統(tǒng)作出設(shè)計,內(nèi)容包括設(shè)備的種類、數(shù)量和位置。動力開關(guān)和被控開關(guān)的安設(shè)地點,控制電纜和電纜的敷設(shè)控制區(qū)域等,作出明確規(guī)定并繪制布置圖。
一、 安全監(jiān)視系統(tǒng):
在使用過程中探頭及線纜、接線盒由該地點的施工單位負(fù)責(zé)日常維護監(jiān)管,否則損壞或破壞,除按原值賠償外,并追究單位負(fù)責(zé)人及相關(guān)責(zé)任人的責(zé)任。
二、安全監(jiān)控系統(tǒng):
1、各分站點由各分站地點的單位負(fù)責(zé)監(jiān)管。線纜、接線盒、甲烷傳感器由責(zé)任區(qū)內(nèi)的使用單位監(jiān)管,損壞或破壞除按原值(甲烷傳感器3千元)賠償外并追究單位負(fù)責(zé)人及相關(guān)責(zé)任人的責(zé)任。
2、各分站主機應(yīng)安設(shè)在便于人員觀看、調(diào)試、檢驗及支護良好,無滴水無雜物的進風(fēng)巷道或峒室內(nèi),其離地板高度不小于300mm或吊掛。
3、 甲烷傳感器應(yīng)垂直懸掛,距頂板不大于300mm,距巷道側(cè)不小于200mm。掘進工作面的甲烷傳感器不得掛在風(fēng)筒的同一側(cè),禁止用新鮮風(fēng)流直吹甲烷傳感器。
4、工作面完工后由使用單位負(fù)責(zé)回撤設(shè)備及線纜并及時交回調(diào)度室。
三、 監(jiān)控系統(tǒng)的使用與管理:
1、掘進工作面距迎頭回撤的距離不小于100m,放炮后掛在距迎頭6m,采煤工作面放炮前向外回撤不小于50m,放炮后掛在距工作面10m范圍內(nèi),線纜吊掛符合《煤礦安全規(guī)程》標(biāo)準(zhǔn),此項工作由本工作面班組長負(fù)責(zé)回撤及敷設(shè)。
2、使用單位應(yīng)在開工前5天根據(jù)已批準(zhǔn)的作業(yè)規(guī)程,提出安設(shè)監(jiān)控申請單,交于調(diào)度室。掘進巷道從風(fēng)機至工作面由使用單位敷設(shè),采煤面從分站以外由本單位敷設(shè)。
3、機電處要建立校驗制度,負(fù)責(zé)對各工作面甲烷傳感器的校驗工作,校驗包括零點、靈敏度、報警點、斷電點、復(fù)電點、指示值等,使用單位要給予配合,機電處要制定甲烷傳感器的使用制度、維護保護措施,確保正常使用。
4、采煤工作面、煤巷、半煤巖巷和有瓦斯涌出的巖巷,掘進工作面必須在工作面設(shè)置甲烷傳感器。如果采煤工作面采用串聯(lián)通風(fēng)時被串工作面的進風(fēng)巷必須設(shè)置甲烷傳感器,掘進工作面采用串聯(lián)通風(fēng)時必須在被串掘進工作面的局部通風(fēng)機前設(shè)置甲烷感器。
5、所有設(shè)置甲烷傳感器的地點,必須實現(xiàn)甲烷傳感器超限斷電功能(有特殊情況除外)其斷電范圍必須符合《煤礦安全規(guī)程》的有關(guān)規(guī)定。
6、監(jiān)控設(shè)備投入運行的最初二日,要進行第一次調(diào)試校正,以后必須每月進行調(diào)試校正一次,甲烷傳感器每7天必須使用校準(zhǔn)氣樣和空氣樣調(diào)試一次,每7天必須對甲烷超限斷電功能進行測試。
7、安全監(jiān)控設(shè)備在井下連續(xù)運行60日,必須將井下設(shè)備全部運到井上進行全面檢修,確需停止運行的報總工程師批準(zhǔn)方可運行。
8、瓦斯檢查員完成正常工作的同時還必須檢查所管轄的安全監(jiān)控設(shè)備及電纜是否正常,使用光學(xué)甲烷檢測儀與甲烷傳感器進行對照,當(dāng)兩者誤差數(shù)大于允許誤差時,先以讀數(shù)較大者為依據(jù),及時采取安全措施并將檢測結(jié)果報檢測值班員及工區(qū),瓦檢員應(yīng)將安全監(jiān)控設(shè)備的使用情況作為匯報內(nèi)容,認(rèn)真填寫檢查記錄。
9、安全監(jiān)控維修人員必須24小時值班,設(shè)備發(fā)生故障時應(yīng)及時處理,配合相關(guān)聯(lián)的單位拿出措施,井下處理故障時必須嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)規(guī)定并做好記錄。
10、調(diào)度室應(yīng)有一定數(shù)量的監(jiān)控設(shè)備的材料、零配件,以保證設(shè)備正常運行。
四、安全監(jiān)控系統(tǒng)的信息處理:
1、安全監(jiān)控系統(tǒng)中心站每班必須有一名值班員值班,值班員應(yīng)認(rèn)真監(jiān)視系統(tǒng)所顯示的各種信息,詳細(xì)記錄系統(tǒng)各部分的運行狀態(tài),如實填寫《中心站運行日志》接到報警(或斷電)信號及事故報警后,應(yīng)立即通知公司值班領(lǐng)導(dǎo)。
2、值班員必須對當(dāng)日獲得的信息進行分析整理,寫出主要情況、問題及處理意見的書面報告,并打印《安全監(jiān)控日報表》報送礦長和總工程師審批。
3、調(diào)度監(jiān)測、監(jiān)控系統(tǒng)信息的采集要保密。嚴(yán)禁任何單位和個人去監(jiān)測室采集數(shù)據(jù);任何單位及個人嚴(yán)禁使用打印機打印資料。確因工作需要的數(shù)據(jù)必須經(jīng)分管領(lǐng)導(dǎo)同意,方可采集有關(guān)資料并簽字存檔。
五、技術(shù)資料:
負(fù)責(zé)檢測的單位及有關(guān)單位要按照質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化的要求和有關(guān)規(guī)定建立建全以下臺帳和報表并定期保存。井下事故記錄還應(yīng)長期保存。
1、設(shè)備儀表臺帳2、安全監(jiān)控故障登記表
3、檢修記錄4、巡查記錄
5、中心站運行日志 6、安全監(jiān)控日報表
7、安全監(jiān)控設(shè)備使用情況月報、季報表
8、礦井安全監(jiān)控設(shè)備布置圖
第10篇 易燃有毒氣體探測器防火探測系統(tǒng)安全管理規(guī)范
1.目的和范圍
為正確使用、保養(yǎng)和標(biāo)定易燃?xì)怏w探測器,使易燃、有毒氣體探測器和防火探測系統(tǒng)能夠在危險發(fā)生的初期發(fā)出警報,使作業(yè)人員采取必要的措施對危險進行預(yù)防和消除,降低火災(zāi)危害和生命財產(chǎn)損失的幾率,特制定本標(biāo)準(zhǔn)。
本標(biāo)準(zhǔn)適用于中海油能源發(fā)展股份有限公司(以下簡稱:公司)所轄范圍內(nèi)使用的易燃,有毒氣體探測器和防火探測系統(tǒng)的管理。
2.術(shù)語和定義
3.職責(zé)
3.1 健康安全環(huán)保部
負(fù)責(zé)制定《易燃,有毒氣體探測器和防火探測系統(tǒng)安全管理》,并監(jiān)督檢查各所屬單位的執(zhí)行情況。
3.2 使用單位
3.2.1 負(fù)責(zé)所轄范圍內(nèi)使用的易燃,有毒氣體探測器和防火探測系統(tǒng)的使用及維護管理。
3.2.2 負(fù)責(zé)對所屬單位使用易燃,有毒氣體探測器和防火探測系統(tǒng)的相關(guān)人員進行有關(guān)技能的培訓(xùn)。
3.2.3 負(fù)責(zé)定期對易燃和有毒氣體探測器進行檢查、測試、校核和檢驗。
4.管理要求
4.1 分類
易燃和有毒氣體探測器分為便攜式和固定式兩種。
4.2 便攜式氣體探測器
4.2.1 概述
4.2.1.1 使用易燃?xì)怏w探測器應(yīng)設(shè)置探測氣體報警的最低爆炸下限值。有毒氣體探測器針對探測到氣體報警的設(shè)定值是按達(dá)到一定臨界值(ppm)的含量來設(shè)定的。
4.2.1.2 由專職檢測人員進行易燃和有毒氣體探測器的標(biāo)定和檢驗。
4.2.2 校核
4.2.2.1 使用前,在空氣潔凈的環(huán)境中將探測器調(diào)零。根據(jù)廠家說明書檢查、測試和校核便攜式易燃?xì)怏w探測器。便攜式可燃?xì)怏w探測報警儀每六個月進行校驗一次, 并做好記錄根據(jù)使用狀況不定期的使用標(biāo)準(zhǔn)氣體進行標(biāo)定。
4.2.2.2 對探測器的檢查、測試和校核(包括但不限于)以下步驟:
l 檢查探測器的外觀,確保儀器沒有機械損壞;
l 檢查探頭是否過期,如過期必須立即更換;
l 檢查電池電壓是否符合該型探測器的要求;
l 用清潔的空氣進行置換使儀器恢復(fù)零位指示;
l 使用前對探測器進行零點校驗。
l 使用標(biāo)準(zhǔn)氣體發(fā)生器測定該探測器的可靠性。
輪班時,在使用前校核一次即可。但以下情況,必須重新測試/校核:
l 使用人員變更或工作的環(huán)境發(fā)生很大變化;
l 探測器由于跌落、浸濕或溫度變化的原因而遭到損壞。
4.2.2.3 現(xiàn)場校核的結(jié)果必須由校核人員記錄備案。記錄包括設(shè)備的序列號、使用日期、測試、檢查、標(biāo)定結(jié)果和測試人員的姓名。
4.2.3 使用
4.2.3.1 以下情況應(yīng)使用便攜式易燃?xì)怏w探測器:
l 在可能含有易燃?xì)怏w的區(qū)域動火;
l 簽發(fā)熱工作業(yè)許可證和開始熱工作業(yè)前;
l 開始進入限制空間作業(yè)之前,在整個作業(yè)過程中應(yīng)持續(xù)檢測氣體。
4.2.3.2 以下情況應(yīng)使用有毒氣體探測器:
l 拆開處理工藝管線或氣體管線的管子和法蘭之前;
l 進入限制空間前的氣體檢測(如工藝處理容器、水艙和油艙等);
l 接近漏油、漏氣的管線、容器或艙室時。
4.2.4 氣體檢測人員
4.2.4.1 執(zhí)行氣體檢測工作的人員都應(yīng)接受過專業(yè)培訓(xùn)。
4.2.4.2 進行氣體檢測工作時,檢測人員必須穿戴適當(dāng)?shù)膫€人防護用品和安全裝備。
4.2.5數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性和可靠性
4.2.5.1 氣體檢測人員必須熟知每種氣體的密度同空氣的差異,保證整個空間的氣體都被檢測到。
4.2.5.2 檢測者必須注意表中讀數(shù)的每一個變化。在一定條件下,比如強氣流或缺氧,表中讀數(shù)可能會迅速升高或降低,導(dǎo)致錯誤結(jié)果。
4.2.5.3 氣體檢測人員必須了解檢測設(shè)備的性能和測量范圍。
4.2.5.4 按照廠家的建議檢查和維護保養(yǎng)探測器。
4.2.6 使用便攜式氣體探測器的安全預(yù)防措施
4.2.6.1 將取樣軟管的長度降至最低。根據(jù)設(shè)備使用說明確定泵的確切數(shù)量,降低氣體在管線中冷凝的可能性。
4.2.6.2 每次檢測完后都要用潔凈空氣吹掃探測器,排出燃燒室內(nèi)氧化物中的腐蝕性氣體。
4.2.6.3 禁止拆除設(shè)備上的止回火器, 防止燃燒室中可能發(fā)生的爆炸接觸到取樣中的混合氣體。
4.2.6.4 禁止使用探測器取樣含有四乙鉛的汽油蒸氣,將取樣管或觸頭浸入液體中。
4.2.6.5 禁止接近無線通訊設(shè)施(如天線), 電磁波會影響氣體探測器的微處理器。
4.2.6.6 在限制空間中作業(yè),探測器出現(xiàn)故障(如電量不足),所有人員必須立刻停止作業(yè),并離開該區(qū)域。
4.3 固定式氣體探測器
4.3.1 固定式易燃和有毒氣體探測器是安裝在不間斷地檢測易燃和有毒氣體濃度的位置。探測器輸出的信號通常都傳送到監(jiān)控中心,如控制室。
4.3.2 根據(jù)特定的用途,每個控制系統(tǒng)都要根據(jù)需監(jiān)控的空間、易燃?xì)怏w的類型、有人或無人設(shè)施、設(shè)備的價值和發(fā)生事故導(dǎo)致的危險等方面的因素來量身定制。設(shè)施關(guān)斷的情況:
4.3.2.1 出現(xiàn)任何可導(dǎo)致設(shè)施無法安全運作的故障或異常狀態(tài)時,應(yīng)自動將設(shè)施關(guān)斷。
4.3.2.2 設(shè)備運行中發(fā)生電力中斷情況,應(yīng)安裝可調(diào)的延時裝置以防止設(shè)施關(guān)斷。
4.3.2.3 關(guān)斷系統(tǒng)應(yīng)優(yōu)先于自動重啟系統(tǒng)。
4.3.2.4 每個引起關(guān)斷的情況都必須啟動一個視覺警報器,引起進入該區(qū)域的工作人員警覺。
4.3.2.5 設(shè)置氣體報警的最低爆炸下限值。
4.3.3 應(yīng)按照廠家的要求定期校核固定式易燃?xì)怏w和有毒氣體探測器,最少每三個月一次。
4.3.4 記錄
固定式的可燃探測報警儀每年至少校驗一次使用六個月應(yīng)進行標(biāo)定一次并做好記錄。內(nèi)容應(yīng)包括探測器的位置、制造廠商、類型和型號、標(biāo)定日期、標(biāo)定結(jié)果和校核人員的姓名。
4.4 防火探測系統(tǒng)
海上及陸岸終端設(shè)施上安裝防火探測系統(tǒng)。煙火探測器同中央控制系統(tǒng)由plc(可編程邏輯控制系統(tǒng))連接起來,可啟動聽覺和視覺警報,決定是否關(guān)斷設(shè)備或生產(chǎn)系統(tǒng)。防火探測系統(tǒng)的優(yōu)點在于可以在無人區(qū)域發(fā)生火災(zāi)時發(fā)出警報,而火勢的情況主要依靠離子煙霧探測器、熱能感應(yīng)探測器和紫外線/紅外線探測器(或火焰探測器)三種類型的探測器來識別。
4.4.1 離子煙霧探測器
離子煙霧探測器安裝于易出現(xiàn)火災(zāi)的天花板,可通過感應(yīng)可見的煙霧或不可見的燃燒產(chǎn)物對火災(zāi)跡象作出反應(yīng)。探測器探測到煙火時二極管停止閃爍,始終保持發(fā)光狀態(tài)。特殊的信號處理技術(shù)避免了電器的干擾,在確定有煙霧存在時發(fā)出警報。每三個月要使用煙霧樣本對探測器進行校核。
4.4.2 熱能感應(yīng)探測器
熱能感應(yīng)探測器(固定溫度上升補償式熱探測器)感應(yīng)過熱或火焰,并通過安全系統(tǒng)向人員報警或探測到火災(zāi)后釋放滅火劑。探測器裝有溫升補償裝置,根據(jù)火焰蔓延趨勢強弱能準(zhǔn)確的探測到四周溫度。熱能感應(yīng)探測器設(shè)定的報警溫度應(yīng)比環(huán)境溫度高50~100度,安裝完成后,應(yīng)對探測器做檢查,設(shè)定溫度范圍。
4.4.3 紫外線/紅外線(uv/ir)探測器
紫外線/紅外線探測器設(shè)計用來探測火焰發(fā)出的紫外線和紅外線,不因照明光線、焊接弧光、發(fā)熱物體和其他熱輻射源發(fā)生誤報警現(xiàn)象?；鹧嫱瑫r放射出紫外線和紅外線,可判斷火焰的存在。如果只探測到紫外線或紅外線中的一種,不會引起警報。但如果兩者同時被探測到,并且達(dá)到一定的強度,經(jīng)過微處理器的計算,可以判定火焰的存在并報警。
5.相關(guān)文件和資料
5.1 《勞動防護用品安全管理》
5.2 《工作許可管理》
6.相關(guān)記錄
第11篇 安全監(jiān)控系統(tǒng)管理人員職責(zé)
1．及時上報、下達(dá)有關(guān)安全監(jiān)控系統(tǒng)的信息。
2．具體安排布置安全監(jiān)控工作。
3．經(jīng)常性、周期性對系統(tǒng)檢查，對檢查出的問題進行落實。
4．負(fù)責(zé)各種安全監(jiān)控設(shè)備、儀器、儀表的管理工作，確保設(shè)備完好，系統(tǒng)正常運行。
5．安全監(jiān)控出現(xiàn)異常、設(shè)備出現(xiàn)故障，及時進行處理。
6．經(jīng)常組織監(jiān)控人員培訓(xùn)學(xué)習(xí)。
第12篇 安全管理計算機輔助系統(tǒng)開發(fā)初探
隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，計算機在人們的工作、學(xué)習(xí)和生活中得到了廣泛的應(yīng)用，其優(yōu)越性日漸突出；在現(xiàn)代安全管理中，計算機技術(shù)是其重要組成部分。安全管理涉及面廣，所需歸納和分析的信息量大，用人進行處理既費時費力，又易出錯。因此，開發(fā)一套科學(xué)、先進、適合我國國情的安全管理計算機輔助系統(tǒng)具有重要意義。
目前，在我國絕大多數(shù)企業(yè)中計算機在安全管理上并沒有充分發(fā)揮其優(yōu)越性，有的被當(dāng)作打字機使用，有的僅僅被作為一個“擺設(shè)”，導(dǎo)致這種現(xiàn)象的原因主要有三個方面：一是大部分企業(yè)還延續(xù)著傳統(tǒng)的安全管理模式，那種“人盯人，死看死守，哪里出事哪里治，重現(xiàn)場輕分析，重經(jīng)驗輕理論”的弊端使計算機在安全管理中無用武之地；二是大部分安技人員缺乏計算機方面的知識；三是缺乏操作簡便、效果明顯的安全管理輔助軟件。為推進現(xiàn)代安全管理方法、分析方法和計算機在安全管理中的應(yīng)用，提高企業(yè)安全管理水平，改進企業(yè)安全管理模式，我們建立了“安全管理計算機輔助系統(tǒng)”這一組合軟件的體系結(jié)構(gòu)，并開發(fā)完成了部分組件。
“安全管理計算機輔助系統(tǒng)”采用了安全系統(tǒng)工程的模式和現(xiàn)代的安全分析技術(shù)，并結(jié)合現(xiàn)代最新企業(yè)管理方法，通過大量的真實、完整的事故數(shù)據(jù)，進行科學(xué)、有效的處理，從中找出事故發(fā)生規(guī)律和發(fā)展趨勢，為安全管理的科學(xué)決策提供數(shù)據(jù)依據(jù)。該系統(tǒng)包含九個子系統(tǒng)，其軟件體系結(jié)構(gòu)圖如下：
圖@y2501
下面分別介紹各子系統(tǒng)結(jié)構(gòu)及功能
1 事故信息管理系統(tǒng)
本系統(tǒng)能完成對事故信息的管理，使事故的統(tǒng)計、測定、分析、報表計算機化，既能保證工作的準(zhǔn)確性，又能節(jié)省人力與時間，本系統(tǒng)包含四個子模塊：
1）事故信息編輯 錄入、編輯事故發(fā)生的時間、地點、過程、事故類別、人員傷害性質(zhì)、傷害部位、傷害程度、物的破壞程度、起因物、不安全狀態(tài)、不安全行為、處理過程及結(jié)果、經(jīng)濟損失額、損失工作日、是否為未遂事故、被傷害人員資料等。
2）事故信息查詢 實現(xiàn)事故類別查詢、事故時間查詢、事故損失查詢、人員傷害程度查詢、被傷害人員查詢、自定義組合查詢等查詢方式。
3）事故統(tǒng)計分析 月事故情況、季度事故情況、年度事故情況、不同時間段事故情況比較、事故類別情況、事故頻率、事故嚴(yán)重率、損失工作日情況、未遂事故情況、繪出分析圖（主次圖、趨勢圖、事故控制圖及各類分析曲線）。
4）圖表輸出 打印輸出各類報表和分析圖（報表格式及內(nèi)容按本企業(yè)性質(zhì)和需要設(shè)定）。
2 安全分析系統(tǒng)
根據(jù)人、物、環(huán)境及管理等因素的影響作用，對生產(chǎn)系統(tǒng)設(shè)計、施工、投產(chǎn)的全過程進行安全分析。包含以下子模塊：
1）安全檢查表 a.提供五類標(biāo)準(zhǔn)表格（設(shè)計用安全檢查表、廠級安全檢查表、車間用安全檢查表、工段及崗位用安全檢查表、專業(yè)性安全檢查表）和自定義安全檢查表設(shè)計功能；b.提供部分標(biāo)準(zhǔn)隱患整改通知單框架及隱患整改通知單設(shè)計功能；c.安全檢查結(jié)果及隱患整改結(jié)果錄入功能；d.為前三項功能提供查詢、存儲功能；e.打印輸出安全檢查表、隱患整改通知單、隱患整改反饋單。
2）事故樹定性、定量分析 a.事故樹編輯、存儲功能；b.定性分析：輔助計算求解最小割集和最小徑集；c.定量分析：輔助計算頂上事件發(fā)生概率及基本事件的結(jié)構(gòu)重要度、概率重要度、臨界重要度；d.輸出事故樹及分析結(jié)果，并提出預(yù)防措施。
3）事件樹分析 a.事件樹的建立、編輯、存儲功能；b.輔助計算、分析事件樹，提出防范措施；c.輸出事件樹及分析結(jié)果。
4）初步危害分析 a.輔助編輯、記錄初步危害分析過程及結(jié)果；b.記錄實施效果反饋，建立相關(guān)檔案；c.輸出“危害性分析表”及防范措施。
5）故障類型及影響分析 a.記錄分析過程及結(jié)果；b.記錄相應(yīng)的整改方案；c.輸出“故障類型及影響表”和整改計劃。
本系統(tǒng)可輔助安全技術(shù)人員簡便快捷地計算、分析、查找事故隱患，找出預(yù)防重點，避免事故發(fā)生。
3 安全預(yù)測系統(tǒng)
對生產(chǎn)系統(tǒng)未來的安全狀況作出預(yù)測，按照預(yù)測對象的不同可分為宏觀預(yù)測和微觀預(yù)測；宏觀預(yù)測研究一個企業(yè)或部門未來一個時期傷亡事故的變化規(guī)律；微觀預(yù)測用以預(yù)測某種危險源能否導(dǎo)致事故、事故發(fā)生概率及其危險性。安全分析方法和安全評價方法能夠?qū)崿F(xiàn)微觀預(yù)測，本系統(tǒng)只完成對安全的宏觀預(yù)測。包含以下子模塊：
1）回歸預(yù)測法
2）灰色預(yù)測法
3）馬爾柯夫鏈預(yù)測法
4）輸出預(yù)測結(jié)果和預(yù)測趨勢曲線
通過預(yù)測了解企業(yè)未來安全狀況及發(fā)展趨勢，以利于及時調(diào)整安全管理和安全措施，保證企業(yè)處于良好安全狀態(tài)。
4 安全性評價系統(tǒng)
安全性評價是綜合運用安全系統(tǒng)工程的方法對系統(tǒng)的安全性及安全工作狀況進行綜合評價，目的是從宏觀安全管理角度促進企業(yè)的安全工作。國內(nèi)已經(jīng)開發(fā)了許多種安全性評價方法，不同行業(yè)往往使用不同的評價方法，本系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)是依據(jù)《機械工廠安全性評價標(biāo)準(zhǔn)》這一安全性評價方法建立的，用以輔助企業(yè)自評價和上級對下級的安全性評價。包含以下子模塊：
1）《機械工廠安全性評價標(biāo)準(zhǔn)》文本資料 a.查詢、瀏覽標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容；b.打印輸出標(biāo)準(zhǔn)條款。
2）危險度分級 輔助計算危險度等級。
3）綜合管理評價 a.評價原則、內(nèi)容、方法查詢及輸出；b.輸出評價表格；c.錄入評價結(jié)果；d.計算得分、統(tǒng)計未達(dá)項目。
4）危險性評價 a.評價原則、內(nèi)容、方法查詢及輸出；b.輸出評價表格；c.錄入評價結(jié)果；d.計算得分、統(tǒng)計未達(dá)標(biāo)項目。
5）作業(yè)環(huán)境評價 a.評價原則、內(nèi)容、方法查詢及輸出；b.輸出評價表格；c.錄入評價結(jié)果；d.計算得分、統(tǒng)計未達(dá)標(biāo)項目。
6）評價結(jié)果分析 a.統(tǒng)計總得分，計算企業(yè)安全性評價等級；b.統(tǒng)計所有未達(dá)標(biāo)項目，以表格形式輸出；c.輸出評價結(jié)果一覽表。
5安全經(jīng)濟分析系統(tǒng)
輔助分析與安全有關(guān)問題，包含二個子模塊：
1）事故經(jīng)濟損失分析 依據(jù)gb6721—86輔助計算事故的直接和間接經(jīng)濟損失。
2）安全技術(shù)經(jīng)濟分析與評價 提供了費用--收益法、凈現(xiàn)值法、內(nèi)部收益率法三種分析評價方法，用以判定一項安全措施的經(jīng)濟合理性，或從若干可行安全方案中選擇經(jīng)濟合理的方案。
6安全檔案管理系統(tǒng)
用以管理安全工作的各項檔案資料，具有相應(yīng)的編輯、存儲、輸出功能，包含以下子模塊：
1）安全教育檔案
2）安全獎懲檔案
3）隱患及整改情況檔案
4）違章記錄檔案
5）特種設(shè)備及作業(yè)人員檔案
6）安措項目檔案
7）其它檔案
7職業(yè)病管理系統(tǒng)
對企業(yè)的職業(yè)病情況進行統(tǒng)計、分析、建立（電子）檔案，輸出各類報表。包含以下子模塊：
1）編輯 錄入、修改職業(yè)病相關(guān)資料。
2）統(tǒng)計 職業(yè)病受檢率、某種職業(yè)病發(fā)病率、某種職業(yè)病患病率、某種職業(yè)病發(fā)病年齡、某種職業(yè)病死亡率。
3）查詢 按姓名查詢、工種查詢、職業(yè)病類型查詢、發(fā)病人年齡查詢、時間段查詢、自定義組合查詢。
4）輸出 打印輸出統(tǒng)計報表。
8勞動保護用品管理系統(tǒng)
勞動保護用品管理計算機化。
1）庫存 編輯勞動保護用品的編號、名稱、類別、數(shù)量、入庫時間、價格、產(chǎn)地。
2）發(fā)放 記錄勞動保護用品發(fā)放時間、數(shù)量、種類、接收部門等信息。
3）查詢 查詢庫存和發(fā)放情況。
4）輸出 輸出查詢結(jié)果。
9安全文獻、法規(guī)、規(guī)程、制度檢索系統(tǒng)
建立安全文獻、法規(guī)及本企業(yè)安全規(guī)程、安全管理制度的電子檔案，以利于查詢和保存。
1）編輯 錄入、修改、刪除文本資料。
2）查詢 查詢所需資料。
3）輸出 按需打印輸出。
上述有關(guān)“安全管理計算機輔助系統(tǒng)”的體系結(jié)構(gòu)，對不同企業(yè)需要作適當(dāng)調(diào)節(jié)方能完全適用，不同企業(yè)也可根據(jù)各自情況選擇部分子系統(tǒng)個性化后開發(fā)出軟件加以應(yīng)用。
第13篇 塔式起重機安全監(jiān)控系統(tǒng)管理辦法
第一章??? 總? 則
第一條 為認(rèn)真貫徹落實《關(guān)于發(fā)布建設(shè)事業(yè)“十一五”推廣應(yīng)用和限制禁止使用技術(shù)（第一批）的公告》（建設(shè)部公告第659號）要求，嚴(yán)格執(zhí)行《國務(wù)院關(guān)于進一步加強企業(yè)安全生產(chǎn)工作的通知》（國發(fā)〔2010〕23號）中有關(guān)“強制推行先進適用的技術(shù)裝備，大型起重機械要安裝安全監(jiān)控管理系統(tǒng)”的工作要求，特制定本辦法。
第二條 本辦法適用于寧夏回族自治區(qū)境內(nèi)房屋建筑以及市政工程施工用塔式起重機（以下簡稱塔機）。
第二章? 系統(tǒng)功能
第三條 塔機安全監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)由塔機運行信息采集設(shè)備和信息處置系統(tǒng)構(gòu)成，是塔機安全生產(chǎn)管理的一種輔助手段。當(dāng)塔機運行時，通過網(wǎng)絡(luò)實現(xiàn)工程項目地面監(jiān)控和監(jiān)督管理部門、使用單位、產(chǎn)權(quán)單位遠(yuǎn)程監(jiān)控。
第四條 塔機安全監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)具備實時顯示塔機當(dāng)前運行的位置、起重力矩、起重量、高度、幅度、轉(zhuǎn)角、風(fēng)速等運行參數(shù)信息。
第五條 塔機安全監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)具備基本的力矩報警、重量報警、高度報警、回轉(zhuǎn)報警、幅度報警、風(fēng)速報警、碰撞報警、禁行區(qū)域報警功能，并滿足以下條件：
(一)具備良好的環(huán)境適應(yīng)性和抗干擾能力，滿足我區(qū)建筑施工現(xiàn)場工作環(huán)境，適合環(huán)境溫度為-20℃----+40℃；
(二)各功能參數(shù)顯示精度誤差不得大于實際值的5%；
(三)塔機安全監(jiān)控系統(tǒng)報警設(shè)限值必須符合塔機安全使用技術(shù)參數(shù)要求，且與塔機機械限位調(diào)整值保持一致；
(四)當(dāng)實際值到達(dá)報警設(shè)限值時，或大臂、小車進入限制區(qū)域時，塔機安全監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)能對操作人員和設(shè)備專職管理人員進行預(yù)報警，對操作人員預(yù)報警采用語音、蜂鳴等形式，對設(shè)備專職管理人員預(yù)報警采用黃紅警告色等形式，標(biāo)準(zhǔn)為：
預(yù)警-----達(dá)到機械限位標(biāo)定值的90%-110%；(黃色）
報警-----超過機械限位標(biāo)定值的110%；（紅色）
(五) 塔機安全監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)能對違章行為進行記錄和統(tǒng)計，并對安全保護裝置的可靠性進行簡易診斷：
當(dāng)塔機的某個方向動作值超過機械限位標(biāo)定值110%時,司機未對塔機向安全區(qū)域操作，塔機安全監(jiān)控系統(tǒng)進行一次違章記錄；
當(dāng)塔機的某個方向動作值超過機械限位標(biāo)定值110%時，機械限位不能及時切斷對應(yīng)方向的動力源，塔機安全監(jiān)控系統(tǒng)發(fā)送機械限位的故障檢修信息。
（六）塔機安全監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)能記錄保存塔機運行實時數(shù)據(jù)和預(yù)報警、故障診斷、開關(guān)機等信息。塔機實時運行參數(shù)每間隔1s記錄一次，記錄至少應(yīng)存儲最近1.6×104個工作循環(huán)及對應(yīng)的時間點,保存周期為60天。
第六條 地面監(jiān)控部分應(yīng)能實現(xiàn)實時報警信息顯示、違規(guī)記錄顯示，故障診斷信息提示，歷史運行數(shù)據(jù)記錄和調(diào)取功能。
第七條? 遠(yuǎn)程監(jiān)控應(yīng)滿足違章報警信息管理、主要包括對報警信息的查詢、統(tǒng)計、分析、提示和處置等功能。
第八條? 塔機安全監(jiān)控系統(tǒng)必須有外接的標(biāo)準(zhǔn)com串口（db9）接口，能夠與寧夏統(tǒng)一的數(shù)據(jù)接收器（數(shù)據(jù)安全衛(wèi)士）進行連接，實現(xiàn)塔機運行數(shù)據(jù)發(fā)送。
第三章 安裝和調(diào)試
第九條 各安全監(jiān)控設(shè)備生產(chǎn)廠家（或產(chǎn)品代理機構(gòu)）在組織加裝塔機安全監(jiān)控設(shè)備時，其作業(yè)人員必須取得登高架設(shè)特種作業(yè)人員證件，并正確配戴安全帽、安全帶、防滑鞋等勞動防護用品，服從工程項目部的安全生產(chǎn)管理。
第十條 安裝過程中嚴(yán)禁更換塔機原機械限位裝置，當(dāng)確需更換時，須告知使用單位，更換具有合格證件的限位保護裝置，并經(jīng)型式檢驗合格。
第十一條 塔機安全監(jiān)控設(shè)備應(yīng)安裝牢固，且不得與塔機其他傳動件發(fā)生干涉，加裝時嚴(yán)禁在塔機主要承力桿件上施焊。
第十二條 塔機安全監(jiān)控信息采集設(shè)備線路應(yīng)與塔機機械限位裝置線路分開獨立設(shè)置，當(dāng)塔機安全監(jiān)控設(shè)備發(fā)生故障時，應(yīng)不影響塔機機械限位保護作用的正常發(fā)揮。
第十三條 塔機安全監(jiān)控設(shè)備的調(diào)試必須建立在塔機機械限位裝置調(diào)試的基礎(chǔ)上，其報警信息值的設(shè)置應(yīng)與塔機機械限位的調(diào)定值相對應(yīng)。發(fā)現(xiàn)塔機機械限位未按照塔機使用規(guī)定調(diào)試時，必須先將塔機機械限位按照塔機的安全使用技術(shù)要求進行調(diào)試。
第14篇 氨制冷系統(tǒng)安全管理
一、安全意識(理念):首先是有沒有安全意識。
1.從重要性說:安全是第一,安全是首位,安全是一切工作的保障。沒有了安全所有的工作都將可能是徒勞。(只是可能,但不要抱僥幸心理,抱僥幸=冒險)沒有安全就沒有陽光的企業(yè),沒有安全就沒有員工的飯碗和平安。
2.從企業(yè)管理工作的結(jié)構(gòu)
說:安全管理工作是基礎(chǔ)工作,是日常工作。
3.從企業(yè)效益說:沒有安全就沒有效益,安全是一種隱性的、長期的效益。是企業(yè)的最大效益。
4.從企業(yè)投入說:安全投入明的是在花錢,隱性的是為了企業(yè)更少的花錢。安全投入是為了保證企業(yè)的基本效益,進而擴張更大的效益?，F(xiàn)代企業(yè)追求效益最大化,追求效益最大化就得創(chuàng)造最多的收入,而付出盡可能少的成本。但安全投入是最必要的成本之一。
二、安全管理:重要的是制度和落實。
要搞好安全管理工作首先應(yīng)有一整套切實可行的合理的符合本企業(yè)實際情況的安全管理制度,制度是規(guī)范人們必須怎樣做,做到什么,不能怎樣做。
安全制度包括:衛(wèi)生管理、質(zhì)量管理、用火用電用水用汽用油管理、勞動保護、設(shè)備操作規(guī)程、設(shè)備養(yǎng)護維修、特種設(shè)備的定期檢測、安全設(shè)施的使用保管及人員培訓(xùn)。而制度的落實才是制度的實質(zhì),才是制度的真實體現(xiàn)。
三、安全責(zé)任心
1.員工責(zé)任心
整套制冷系統(tǒng)的運行安全與否,除了原設(shè)計及安裝是否符合安全規(guī)范外。再者
就取決操作人員如何正確操作、管理制冷系統(tǒng),取決操作人員的工作責(zé)任心(這包括安全意識、安全責(zé)任心)。操作人員的日常工作過程要求做到勤看、勤查、勤聽、勤摸、
勤記錄。
2、管理層的責(zé)任心
管理層應(yīng)十分重視生產(chǎn)安全,制定出行之有效的、嚴(yán)格的安全管理制度(其中包括操作規(guī)程和安全操作規(guī)程),并進行跟蹤檢查抓落實,在安全生產(chǎn)上要舍得投入。
四、日常工作中如何預(yù)防事故(故障)的發(fā)生
減少故障的關(guān)鍵在于預(yù)防,預(yù)防的關(guān)鍵在于:
1.要有一批技術(shù)全面/熟練,責(zé)任心強的操作管理人員.(據(jù)相關(guān)資料表明90%的故障是由于操作或維修不當(dāng)而造成的)
2.正確掌控整個系統(tǒng)運行狀態(tài)
(1)完整地/系統(tǒng)地/熟練地掌握整個系統(tǒng)的工作原理(整個系統(tǒng)設(shè)備管道閥門的布置)(包括每臺設(shè)備的構(gòu)造和原理)
(2) 整個系統(tǒng)的運行參數(shù)(壓力/溫度/液位/運轉(zhuǎn)聲音)是否正常、合理、經(jīng)濟.
(3)制冷系統(tǒng)四大部件熱負(fù)荷應(yīng)匹配(機房主機熱負(fù)荷/冷凝器熱負(fù)荷/庫房冷卻設(shè)備熱負(fù)荷和節(jié)流元件熱負(fù)荷)
(4)嚴(yán)密/規(guī)范/準(zhǔn)確的系統(tǒng)運行記錄.(包括維修記錄)
3.系統(tǒng)的日常維護保養(yǎng)(保養(yǎng)重于維修)
(1)各主要設(shè)備應(yīng)嚴(yán)格按照規(guī)范(廠規(guī)或國家規(guī)范)進行維護保養(yǎng).(小/中/大修)
(2)壓力容器及壓力容器上的安全部件應(yīng)遵循國家相關(guān)條例按時請壓力容器檢測部門進行定期檢測并歸檔管理。
(3)各種管道/閥門應(yīng)及時除銹油漆(露天閥門的填料壓蓋可擦拭干凈后涂上黃油避免閥
桿銹死)
(4)嚴(yán)格做好制冷系統(tǒng)各種設(shè)備/管道等的精確維修.并做好記錄.
四、故障的處理及緊急救護
如果系統(tǒng)出現(xiàn)故障,操作人員應(yīng)冷靜、沉著,不要慌亂。嚴(yán)格按照安全操作規(guī)程操作。
如果是機械故障,應(yīng)迅速關(guān)閉電源讓相關(guān)機器停止運轉(zhuǎn)。
如果是系統(tǒng)泄漏,操作人員應(yīng)穿戴好防護用品(操作人員平時應(yīng)能熟練地使用各種防護用品)迅速準(zhǔn)確地關(guān)閉相關(guān)閥門,讓泄漏點與系統(tǒng)分隔開。并用自來水沖洗泄漏點。
如果是高壓系統(tǒng)泄漏應(yīng)立即停止壓縮機運行,切斷泄漏點與有關(guān)設(shè)備相通的管道。
如果是低壓管道(或庫房冷卻設(shè)備)泄漏,應(yīng)立即關(guān)閉供庫房的供液、回汽閥門。
系統(tǒng)出現(xiàn)故障應(yīng)及時向有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)匯報,或向相關(guān)部門求援。事后向應(yīng)認(rèn)真做好故障
分析(主要內(nèi)容:事故原因、提出整改方案、實施整改、預(yù)防類似故障措施)。
五、對氨的認(rèn)識
氨物理的性質(zhì):氨無色、有毒、帶有強烈的刺激味、對皮膚有產(chǎn)生凍傷,在常壓下比空氣輕、沸點低(在一個大氣壓下的沸點為-33.4℃)
氨的化學(xué)性質(zhì):氨能充分地與水相溶解(在一個大氣壓下1個單位的水能溶解700~900個單位的氨)形成氫氧化氨(強堿)在低溫下水也不會從氨液中析出凍結(jié).氨與冷凍油不相溶解.氨會燃燒和爆炸,當(dāng)空氣中氨的容積濃度達(dá)到0.5~0.6%時人在其中停留半小時即可中毒。而達(dá)到11~14%時可以點燃,并呈黃色火焰。達(dá)到16~25%時會引起爆炸。
六、氨對人體的傷害
1.外部傷害:對皮膚、眼睛有燒傷或刺激傷害。處置方法:立即脫去濺到氨液的衣服并用自來水沖洗表皮或眼睛。
2.內(nèi)部傷害:主要是對呼吸道的傷害。一旦吸入氨,可讓傷者喝入0.5%檸檬酸水及檸檬汁(食醋)也可.不能讓傷者喝白開水(因為氨溶入水中會加快氨在血液中擴散).
福建三都澳食品有限公司
2008-01-01
第15篇 氨制冷系統(tǒng)的安全管理
一、安全意識（理念）：首先是有沒有安全意識。
1.從重要性說：安全是第一，安全是首位，安全是一切工作的保障。沒有了安全所有的工作都將可能是徒勞。（只是可能，但不要抱僥幸心理，抱僥幸=冒險）沒有安全就沒有陽光的企業(yè)，沒有安全就沒有員工的飯碗和平安。
2.從企業(yè)管理工作的結(jié)構(gòu)
說：安全管理工作是基礎(chǔ)工作，是日常工作。
3.從企業(yè)效益說:沒有安全就沒有效益,安全是一種隱性的、長期的效益。是企業(yè)的最大效益。
4.從企業(yè)投入說:安全投入明的是在花錢,隱性的是為了企業(yè)更少的花錢。安全投入是為了保證企業(yè)的基本效益，進而擴張更大的效益。現(xiàn)代企業(yè)追求效益最大化，追求效益最大化就得創(chuàng)造最多的收入，而付出盡可能少的成本。但安全投入是最必要的成本之一。
二、安全管理：重要的是制度和落實。
要搞好安全管理工作首先應(yīng)有一整套切實可行的合理的符合本企業(yè)實際情況的安全管理制度，制度是規(guī)范人們必須怎樣做，做到什么，不能怎樣做。
安全制度包括：衛(wèi)生管理、質(zhì)量管理、用火用電用水用汽用油管理、勞動保護、設(shè)備操作規(guī)程、設(shè)備養(yǎng)護維修、特種設(shè)備的定期檢測、安全設(shè)施的使用保管及人員培訓(xùn)。而制度的落實才是制度的實質(zhì)，才是制度的真實體現(xiàn)。
三、安全責(zé)任心
1.員工責(zé)任心
整套制冷系統(tǒng)的運行安全與否，除了原設(shè)計及安裝是否符合安全規(guī)范外。再者
就取決操作人員如何正確操作、管理制冷系統(tǒng)，取決操作人員的工作責(zé)任心（這包括安全意識、安全責(zé)任心）。操作人員的日常工作過程要求做到勤看、勤查、勤聽、勤摸、
勤記錄。
2、管理層的責(zé)任心
管理層應(yīng)十分重視生產(chǎn)安全，制定出行之有效的、嚴(yán)格的安全管理制度（其中包括操作規(guī)程和安全操作規(guī)程），并進行跟蹤檢查抓落實，在安全生產(chǎn)上要舍得投入。
四、日常工作中如何預(yù)防事故（故障）的發(fā)生
減少故障的關(guān)鍵在于預(yù)防，預(yù)防的關(guān)鍵在于:
1.要有一批技術(shù)全面熟練,責(zé)任心強的操作管理人員.（據(jù)相關(guān)資料表明90%的故障是由于操作或維修不當(dāng)而造成的）
2.正確掌控整個系統(tǒng)運行狀態(tài)
(1)完整地系統(tǒng)地熟練地掌握整個系統(tǒng)的工作原理(整個系統(tǒng)設(shè)備管道閥門的布置)（包括每臺設(shè)備的構(gòu)造和原理）
(2) 整個系統(tǒng)的運行參數(shù)(壓力溫度液位運轉(zhuǎn)聲音)是否正常、合理、經(jīng)濟.
(3)制冷系統(tǒng)四大部件熱負(fù)荷應(yīng)匹配(機房主機熱負(fù)荷冷凝器熱負(fù)荷庫房冷卻設(shè)備熱負(fù)荷和節(jié)流元件熱負(fù)荷)
(4)嚴(yán)密規(guī)范準(zhǔn)確的系統(tǒng)運行記錄.（包括維修記錄）
3.系統(tǒng)的日常維護保養(yǎng)(保養(yǎng)重于維修)
(1)各主要設(shè)備應(yīng)嚴(yán)格按照規(guī)范(廠規(guī)或國家規(guī)范)進行維護保養(yǎng).(小中大修)
(2)壓力容器及壓力容器上的安全部件應(yīng)遵循國家相關(guān)條例按時請壓力容器檢測部門進行定期檢測并歸檔管理。
(3)各種管道閥門應(yīng)及時除銹油漆(露天閥門的填料壓蓋可擦拭干凈后涂上黃油避免閥
桿銹死)
(4)嚴(yán)格做好制冷系統(tǒng)各種設(shè)備管道等的精確維修.并做好記錄.
四、故障的處理及緊急救護
如果系統(tǒng)出現(xiàn)故障，操作人員應(yīng)冷靜、沉著，不要慌亂。嚴(yán)格按照安全操作規(guī)程操作。
如果是機械故障，應(yīng)迅速關(guān)閉電源讓相關(guān)機器停止運轉(zhuǎn)。
如果是系統(tǒng)泄漏，操作人員應(yīng)穿戴好防護用品（操作人員平時應(yīng)能熟練地使用各種防護用品）迅速準(zhǔn)確地關(guān)閉相關(guān)閥門，讓泄漏點與系統(tǒng)分隔開。并用自來水沖洗泄漏點。
如果是高壓系統(tǒng)泄漏應(yīng)立即停止壓縮機運行，切斷泄漏點與有關(guān)設(shè)備相通的管道。
如果是低壓管道（或庫房冷卻設(shè)備）泄漏，應(yīng)立即關(guān)閉供庫房的供液、回汽閥門。
系統(tǒng)出現(xiàn)故障應(yīng)及時向有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)匯報，或向相關(guān)部門求援。事后向應(yīng)認(rèn)真做好故障
分析（主要內(nèi)容：事故原因、提出整改方案、實施整改、預(yù)防類似故障措施）。
五、對氨的認(rèn)識
氨物理的性質(zhì)：氨無色、有毒、帶有強烈的刺激味、對皮膚有產(chǎn)生凍傷，在常壓下比空氣輕、沸點低（在一個大氣壓下的沸點為-33.4℃）
氨的化學(xué)性質(zhì):氨能充分地與水相溶解(在一個大氣壓下1個單位的水能溶解700~900個單位的氨)形成氫氧化氨（強堿）在低溫下水也不會從氨液中析出凍結(jié).氨與冷凍油不相溶解.氨會燃燒和爆炸，當(dāng)空氣中氨的容積濃度達(dá)到0.5~0.6%時人在其中停留半小時即可中毒。而達(dá)到11~14%時可以點燃，并呈黃色火焰。達(dá)到16~25%時會引起爆炸。
六、氨對人體的傷害
1.外部傷害:對皮膚、眼睛有燒傷或刺激傷害。處置方法：立即脫去濺到氨液的衣服并用自來水沖洗表皮或眼睛。
2.內(nèi)部傷害：主要是對呼吸道的傷害。一旦吸入氨，可讓傷者喝入0.5%檸檬酸水及檸檬汁(食醋)也可.不能讓傷者喝白開水(因為氨溶入水中會加快氨在血液中擴散).
福建三都澳食品有限公司
2008-01-01
第16篇 農(nóng)電系統(tǒng)小型作業(yè)安全管理辦法細(xì)則
第一章 總則
第一條為了認(rèn)真貫徹'安全第一,預(yù)防為主,綜合治理'的方針,堅持以人為本、關(guān)愛生命、超前防范、嚴(yán)格管理、落實責(zé)任,真正實現(xiàn)安全生產(chǎn)的可控、能控、在控,切實強化安全生產(chǎn)的全面、全員、全過程、全方位的超前管理;落實各級安全生產(chǎn)責(zé)任制,杜絕各種人身傷亡事故及造成重大損失和社會影響的事故發(fā)生,確保農(nóng)電安全生產(chǎn)目標(biāo)的實現(xiàn),依據(jù)國家電網(wǎng)公司《電力安全工作規(guī)程》、《農(nóng)村低壓電氣安全工作規(guī)程》、《“兩票”管理執(zhí)行細(xì)則》,結(jié)合農(nóng)電系統(tǒng)安全生產(chǎn)的實際情況,特制定本細(xì)則。
第二條 建立健全安全保障監(jiān)控體系,落實各項安全管理制度,深入開展安全檢查活動,做到安全生產(chǎn)人人有責(zé),安全生產(chǎn)有序可控,確保作業(yè)現(xiàn)場落實各項安全規(guī)章制度和安全措施,嚴(yán)肅勞動紀(jì)律,規(guī)范員工作業(yè)行為,有效控制習(xí)慣性違章,杜絕各類人身傷害事故和其他事故的發(fā)生,努力達(dá)到安全文明生產(chǎn)的目的。
第三條 本細(xì)則適用于農(nóng)電系統(tǒng)各類小型作業(yè)現(xiàn)場。
第二章、小型作業(yè)的工作及范圍
第四條 小型作業(yè)系指10kv及以下日常運行維護及搶修(急修)作業(yè),一般為2-4人的作業(yè),工作任務(wù)單一且人數(shù)較少。
第五條 小型作業(yè)的范圍:
10kv線路及配變工作包括:
符合“安規(guī)”按口頭或電話命令執(zhí)行的工作、需辦理工作票但工作任務(wù)簡單且人員少于4人的工作。如線路小修、事故應(yīng)急搶修、線路倒閘操作、更換柱上開關(guān)及跌落保險、更換高低壓避雷器、投切線路無功補償裝置、投切線路調(diào)壓器、清除線路搭掛物、砍剪樹木、安裝標(biāo)識牌、搭接或解列線路、配變、電纜引流線、電氣測量、帶電測量線路馳度、交跨距離、配變更換熔絲、配變小修、配變、避雷器、高壓電纜的預(yù)防性試驗、能夠保證安全距離線路上的工作等。
10kv線路及配變工作違章處罰細(xì)則:
一、線路小修、事故應(yīng)急搶修工作中可不用工作票,但必須使用事故應(yīng)急搶修單。發(fā)現(xiàn)下列行為和做法視為習(xí)慣性違章:
1、進入工作現(xiàn)場,不戴安全帽;
2、不使用事故應(yīng)急搶修單;
3、不檢查腳扣和安全工器具;
4、無人監(jiān)護下?lián)屝薰ぷ?
5、不按規(guī)程規(guī)定驗電、裝設(shè)接地線。
有以上行為的,根據(jù)安全生產(chǎn)違章行為處罰細(xì)則,處以工作負(fù)責(zé)人400元、工作監(jiān)護人300、違章者200元罰款。
二、倒閘操作應(yīng)由兩人進行,一人操作,一人監(jiān)護,并認(rèn)真執(zhí)行唱票、復(fù)誦制。發(fā)布指令和復(fù)誦指令都應(yīng)該嚴(yán)肅認(rèn)真,使用規(guī)范操作術(shù)語,準(zhǔn)確清晰。發(fā)現(xiàn)下列行為和做法視為違章:
1、倒閘操作中發(fā)生疑問時,監(jiān)護人擅自更改操作票、跳項執(zhí)行操作票;
2、倒閘操作未戴安全帽、不使用絕緣手套;
3、操作前不核對設(shè)備名稱編號、不唱票,監(jiān)護人不到位;
4、監(jiān)護人未按操作順序下令操作。
有以上行為的,根據(jù)安全生產(chǎn)違章行為處罰細(xì)則,處以工作負(fù)責(zé)人300、工作監(jiān)護人200元、違章者100元罰款。
三、更換柱上開關(guān)及跌落保險、更換高低壓避雷器的工作,應(yīng)先將低壓刀閘拉開,后將高壓隔離開關(guān)(刀閘)或跌落式熔斷器(保險)拉開。摘掛跌落式熔斷器(保險)的熔管時,應(yīng)使用絕緣棒,并應(yīng)有專人監(jiān)護。其他人員不得觸及設(shè)備。發(fā)現(xiàn)下列行為和做法視為違章:
1、無工作票工作;
2、不按規(guī)定停電、驗電、使用接地線;
3、不認(rèn)真使用作業(yè)指導(dǎo)書,無危險點預(yù)控措施;
4、工作地點未設(shè)置圍欄和警示標(biāo)識。
有以上行為的,根據(jù)阿拉善電業(yè)局安全生產(chǎn)違章行為處罰細(xì)則,處以工作負(fù)責(zé)人300元、工作監(jiān)護人200元罰款、違章者100元罰款。
四、投切線路無功補償裝置、投切線路調(diào)壓器工作應(yīng)使用合格的絕緣棒,并使用絕緣手套。發(fā)現(xiàn)下列行為和做法視為違章:
1、操作人員不戴安全帽和絕緣手套;
2、操作前未檢查安全工器具,使用不合格的絕緣棒;
3、桿塔上作業(yè)未使用安全帶;
4、投切無功補償裝置時不按規(guī)程規(guī)定操作。
有以上行為的,根據(jù)阿拉善電業(yè)局安全生產(chǎn)違章行為處罰細(xì)則,處以工作負(fù)責(zé)人300元、工作監(jiān)護人200元罰款、違章者100元罰款。
五、清除線路搭掛物、砍剪樹木工作時,在線路帶電情況下,砍剪靠近線路的樹木時,工作負(fù)責(zé)人應(yīng)在工作開始前,向全體人員說明:電力線路有電,人員、樹木、繩索應(yīng)與導(dǎo)線保持安全距離。發(fā)現(xiàn)下列行為和做法視為違章:
1、工作負(fù)責(zé)人在工作前未勘查工作現(xiàn)場;
2、砍剪樹木時未設(shè)專人監(jiān)護;
3、工作人員未使用安全帶和繩索;
4、砍剪樹木時未做防范動物、昆蟲傷害的保護措施。
有以上行為的,根據(jù)阿拉善電業(yè)局安全生產(chǎn)違章行為處罰細(xì)則,處以工作負(fù)責(zé)人200元、工作監(jiān)護人100元罰款、違章者50元罰款。
六、安裝標(biāo)識牌工作地點在桿塔最下層導(dǎo)線以下,并能夠保持安全距離。發(fā)現(xiàn)下列行為和做法視為違章:
1、登桿前不檢查桿根;
2、作業(yè)時拋扔材料和安全工器具;
3、作業(yè)時不戴安全帽和使用安全帶。
有以上行為的,根據(jù)阿拉善電業(yè)局安全生產(chǎn)違章行為處罰細(xì)則,處以工作負(fù)責(zé)人200元、工作監(jiān)護人100元罰款、違章者50元罰款。
七、搭接或解列線路、配變、電纜引流線工作時,登桿塔時要認(rèn)真核對線路的雙重名稱無誤,并設(shè)專人監(jiān)護。發(fā)現(xiàn)下列行為和做法視為違章:
1、作業(yè)人員未核對線路的雙重名稱;
2、作業(yè)中監(jiān)護人未履行自己的職責(zé);
3、作業(yè)人員未按規(guī)定佩戴絕緣手套;
4、作業(yè)人員未做好防止感應(yīng)電傷人的保護措施。
有以上行為的,根據(jù)阿拉善電業(yè)局安全生產(chǎn)違章行為處罰細(xì)則,處以工作負(fù)責(zé)人300元、工作監(jiān)護人200元、違章者200元罰款。
八、電氣測量、帶電測量線路馳度、交跨距離可以在線路和設(shè)備帶電的情況下進行,使用測量儀或絕緣測量工具測量。發(fā)現(xiàn)下列行為和做法視為違章:
1、測量人員未戴手套;
2、測量人員不了解儀表的使用方法;
3、測量人員使用不合格的工具測量的。
有以上行為的,根據(jù)阿拉善電業(yè)局安全生產(chǎn)違章行為處罰細(xì)則,處以工作負(fù)責(zé)人200元、工作監(jiān)護人200元、違章者100元罰款。
九、進行配變更換熔絲、配變小修、配變、避雷器、高壓電纜的預(yù)防性試驗的工作時,應(yīng)使用絕緣棒,并應(yīng)有專人監(jiān)護,其他人員不得觸及設(shè)備。發(fā)現(xiàn)下列行為和做法視為違章:
1、特殊天氣不按規(guī)定操作的;
2、工作監(jiān)護人未履行監(jiān)護職責(zé);
3、操作中使用不合格的安全工器具;
4、現(xiàn)場工作中危險點控制措施未落實;
5、現(xiàn)場作業(yè)中未使用圍欄和懸掛警告標(biāo)示牌;
6、配電線路接地電阻測試時,沒有戴絕緣手套接觸與地斷開的接地線的。
有以上行為的,根據(jù)阿拉善電業(yè)局安全生產(chǎn)違章行為處罰細(xì)則,處以工作負(fù)責(zé)人300元、工作監(jiān)護人200元、違章者200元罰款。
十、0.4kv及以下配電設(shè)備的日常運行維護和搶修(急修)工作違章處罰細(xì)則:
1、進行配電設(shè)備巡視的人員,應(yīng)熟悉設(shè)備的內(nèi)部結(jié)構(gòu)和接線情況。巡視檢查配電設(shè)備時,不得越過遮攔或圍墻。進出配電設(shè)備室(箱)應(yīng)隨手關(guān)門,巡視完畢應(yīng)上鎖。單人巡視時,禁止打開配電設(shè)備柜門、箱蓋。發(fā)現(xiàn)下列行為和做法視為違章:
1、巡視人員未戴安全帽,不按規(guī)定使用絕緣手套;
2、搶修人員未按規(guī)定使用安全工器具和接地線;
3、作業(yè)地點未設(shè)防護欄和警示牌;
4、工作中翻越遮攔和圍墻的。
有以上行為的,根據(jù)阿拉善電業(yè)局安全生產(chǎn)違章行為處罰細(xì)則,處以工作負(fù)責(zé)人200元、工作監(jiān)護人200元、違章者100元罰款。
十一、裝表接電和用戶表計上的工作及違章處罰細(xì)則 :
1、帶電裝表接電工作時,應(yīng)采取防止短路和電弧灼傷的安全措施。發(fā)現(xiàn)下列行為和做法視為違章:
1、在低壓線路上裝表接電不戴安全帽和線手套、不穿長袖衣服、不穿絕緣鞋的;
2、在裝表接電時使用不合格的安全工器具的;
3、在裝表接電工作中監(jiān)護人未履行監(jiān)護職責(zé)的;
4、不對腳扣、安全帶做外觀和負(fù)重檢查的。
有以上行為的,根據(jù)阿拉善電業(yè)局安全生產(chǎn)違章行為處罰細(xì)則,處以工作負(fù)責(zé)人200元、工作監(jiān)護人200元、違章者100元罰款。
第三章、小型作業(yè)的安全生產(chǎn)管理
第六條 電力公司各生產(chǎn)單位要根據(jù)實際工作量,靈活劃分2-4人的“作業(yè)小組”,配置并備足與工作任務(wù)相符的小組安全工器具。
第七條 電力公司各生產(chǎn)單位的“作業(yè)小組”工作負(fù)責(zé)人應(yīng)由有一定工作經(jīng)驗,熟悉《安規(guī)》,熟悉工作范圍內(nèi)的設(shè)備情況,熟悉作業(yè)現(xiàn)場及小組成員的工作能力并經(jīng)考試合格的人員擔(dān)任。
第八條 凡是口頭或電話命令的小型作業(yè),至少要兩人一組,專人監(jiān)護,嚴(yán)禁單獨作業(yè)。
第九條 工作票及事故應(yīng)急搶修單、操作票按照內(nèi)蒙古電力集團公司頒發(fā)的《“兩票”管理執(zhí)行細(xì)則》執(zhí)行;工作票、工作任務(wù)派遣單及事故應(yīng)急搶修單所涉及人員的安全職責(zé)按照《電力安全工作規(guī)程》、《農(nóng)村低壓電氣安全工作規(guī)程》執(zhí)行。
第十條 小型作業(yè)的任務(wù)由旗縣電力公司各生產(chǎn)二級單位的所、站負(fù)責(zé)人下達(dá)。
第十一條 組織作業(yè)前由旗縣電力公司工作票簽發(fā)人或工作負(fù)責(zé)人進行必要的現(xiàn)場勘查,確定停電范圍、保留帶電部位和作業(yè)現(xiàn)場的條件、環(huán)境及其他危險點,并填寫現(xiàn)場勘查記錄單。
第十二條 根據(jù)現(xiàn)場勘查結(jié)果和工作環(huán)境等因素,確定工作類型和工作方法。需停電的工作由工作負(fù)責(zé)人辦理符合現(xiàn)場實際安全措施的電力高低壓線路或電纜第一、二種工作票、操作票、危險點預(yù)控票和標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)指導(dǎo)書,履行工作票簽發(fā)、許可手續(xù);不需停電的工作應(yīng)填寫工作任務(wù)派遣單。
第十三條 工作任務(wù)派遣單應(yīng)用黑色或藍(lán)色的鋼筆、中性筆或圓珠筆填寫與簽發(fā),一式三份,一份交作業(yè)小組工作負(fù)責(zé)人,一份留存工作派遣人(簽發(fā)人)處,一份上報旗縣電力公司安全監(jiān)察部。
第十四條 一個工作負(fù)責(zé)人不能同時執(zhí)行多張工作任務(wù)派遣單。
第十五條每張工作任務(wù)派遣單只能填寫一個工作任務(wù),同一類型、相同安全措施且依次進行的簡單工作可共用一張工作任務(wù)派遣單。不同類型的工作不能共用一張工作任務(wù)派遣單。
第十六條 10kv線路及配電變壓器應(yīng)急搶修可不用工作票,但應(yīng)使用事故應(yīng)急搶修單。必要時應(yīng)向電力公司分管生產(chǎn)副經(jīng)理、安監(jiān)部長、生產(chǎn)部長匯報,得到相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)同意后方可組織搶修。如需進行倒閘操作,必須經(jīng)電力公司調(diào)度批準(zhǔn),并履行工作許可手續(xù)。
第十七條 0.4kv及以下配電設(shè)備的日常運行維護和急修、裝表接電、用戶表計上的工作應(yīng)填寫工作記錄或急修記錄,并履行工作任務(wù)派遣單手續(xù)。也就是說,工作任務(wù)派遣單是執(zhí)行口頭或電話命令的書面依據(jù)。
第十八條 電力公司各生產(chǎn)單位(營業(yè)所、輸配所、修變所、計量中心)工作人員,未經(jīng)本部門、所、站負(fù)責(zé)人同意,不得從事在任何電氣設(shè)備、電力線路上的工作。
第十九條 開始作業(yè)前工作負(fù)責(zé)人必須召開班前會,如需停電應(yīng)宣讀工作票,向工作班成員進行現(xiàn)場危險點告知,交待安全措施和技術(shù)措施,并確認(rèn)每一個工作班成員清楚作業(yè)任務(wù)和作業(yè)程序。
第二十條 工作負(fù)責(zé)人在作業(yè)過程中認(rèn)真監(jiān)護,不得從事與安全監(jiān)護無關(guān)的任何工作,及時糾正作業(yè)人員的不安全行為。作業(yè)人員要相互關(guān)心工作安全。
第二十一條 工作完成后工作負(fù)責(zé)人應(yīng)嚴(yán)格履行工作終結(jié)制度,做好相關(guān)記錄,及時召開班后會,認(rèn)真總結(jié)并記錄在案,以備檢查。
第四章、檢查與考核
第二十二條 電力公司分管安全生產(chǎn)的副經(jīng)理、安全監(jiān)察部、生技部、營銷部人員負(fù)責(zé)對本《細(xì)則》的作業(yè)現(xiàn)場進行“四全”安全檢查和考核,并做好現(xiàn)場安全檢查記錄。
第二十三條 電力公司安全監(jiān)察部、生產(chǎn)技術(shù)部負(fù)責(zé)組織定期、不定期和專項安全檢查。在檢查時要制定檢查計劃,明確檢查內(nèi)容和檢查標(biāo)準(zhǔn)、要求,并填寫檢查記錄。
第二十四條 電力公司安全監(jiān)察部、生產(chǎn)技術(shù)部對各生產(chǎn)單位的安全管理工作每月進行一次全面的檢查,根據(jù)檢查結(jié)果下發(fā)安全隱患整改通知書并要求整改落實。電力公司各生產(chǎn)所站要不定期地進行自查,建立好日常安全活動記錄、班前、班后會等記錄。各生產(chǎn)單位在每月3日前將上月“兩票”報表、工作任務(wù)派遣單使用情況統(tǒng)計表上報旗縣電力公司安全監(jiān)察部,凡未按時上報的單位,扣罰責(zé)任單位負(fù)責(zé)人季度風(fēng)險抵押金的5%、安全員的3%。
第二十五條 安全檢查內(nèi)容:
⑴內(nèi)部檢查包括:安全管理各項制度、班組安全會議記錄、工作票、操作票、現(xiàn)場勘查記錄、工作任務(wù)派遣單、安全活動記錄等各項記錄資料。
⑵外部檢查包括:現(xiàn)場安全管理、現(xiàn)場文明施工。
第二十六條 不定期和專項安全檢查要針對作業(yè)項目、作業(yè)特點、作業(yè)環(huán)境情況決定。檢查內(nèi)容依據(jù)安全規(guī)章制度、安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、安全生產(chǎn)措施和作業(yè)指導(dǎo)書的要求確定。
第二十七條 電力公司安全監(jiān)察部要根據(jù)安全生產(chǎn)形勢及安全監(jiān)察處的安排,有針對性的進行專項整治安全檢查。檢查要有針對性和時效性。
第二十八條 電力公司安全檢查人員在檢查中發(fā)現(xiàn)事故隱患和不安全因素,應(yīng)立即制止和糾正工作行為。同時扣罰作業(yè)單位負(fù)責(zé)人季度風(fēng)險抵押金的10%、作業(yè)人員的6%,并按習(xí)慣性違章實施細(xì)則對違章行為進行處罰。
第二十九條 農(nóng)電安全管理考評組每季度末針對電力公司各生產(chǎn)單位現(xiàn)場安全檢查記錄進行考評,并將考評結(jié)果發(fā)文通報。依據(jù)考評結(jié)果對單位及個人進行獎罰。
第三十條 未經(jīng)電力公司二級單位負(fù)責(zé)人(所、站長)同意,擅自在本單位所屬的電氣設(shè)備上工作,擅自擴大工作范圍造成人身輕傷或設(shè)備損壞的主要責(zé)任者解除勞動合同,責(zé)任單位負(fù)責(zé)人(所長)給予記大過處分。
第三十一條 未經(jīng)電力公司二級單位負(fù)責(zé)人(所長)同意,擅自在用戶所屬的設(shè)備上工作造成人身輕傷或設(shè)備損壞的主要責(zé)任者解除勞動合同。由此引發(fā)的一切后果由本人承擔(dān),責(zé)任單位負(fù)責(zé)人(所長)給予記過處分。
第三十二條 雖經(jīng)電力公司二級單位負(fù)責(zé)人(所長)同意,但作業(yè)中沒有認(rèn)真履行工作票、事故搶修單、工作任務(wù)派遣單、作業(yè)指導(dǎo)書以及未采取相應(yīng)的危險點預(yù)控措施者,造成輕傷或設(shè)備損壞的主要責(zé)任人給予開除留用兩年處分,責(zé)任單位負(fù)責(zé)人(所長)給予撤職處分,情節(jié)嚴(yán)重者應(yīng)加重處罰,同時追究電力公司分管安全領(lǐng)導(dǎo)的責(zé)任。
第三十三條 小型作業(yè)因違章造成重傷或人身死亡者按有關(guān)規(guī)定嚴(yán)肅處理。
第三十四條 發(fā)生上述(三十條至三十三條)違章行為的,取消責(zé)任單位年度內(nèi)的評先、評優(yōu)資格。
第三十五條 電力公司各生產(chǎn)單位每月5號之前將本單位上月小型作業(yè)現(xiàn)場中習(xí)慣性違章統(tǒng)計表上報農(nóng)電有限責(zé)任公司和安全監(jiān)督處。對隱瞞不報或漏報的單位,一經(jīng)查實,扣罰電力公司主管安全的副經(jīng)理季度風(fēng)險抵押金的8%、安全監(jiān)督部負(fù)責(zé)人、安全專責(zé)季度風(fēng)險抵押金的4%。
第五章 附則
第三十六條 本辦法從下發(fā)之日起執(zhí)行,在執(zhí)行過程中,如與國網(wǎng)公司或電力(集團)有限責(zé)任公司有關(guān)規(guī)程、規(guī)定相抵觸,則以上級規(guī)程、規(guī)定為準(zhǔn)。
