第1篇 電梯安全使用管理方法范本
一、 電梯管理人員每日對電梯作例行檢查;如發(fā)現(xiàn)有運行不正?；驌p壞時,應立即停梯檢查;并通知維修保養(yǎng)單位。
二、 電梯管理員應加強對電梯鑰匙(包括機房鑰匙、電鎖鑰匙、轎內(nèi)操縱箱鑰匙、廳門開鎖三角鑰匙等)的管理,禁止任何無關人員取得并使用。
三、 貨梯應配備專職司機,且司機應遵守安全操作規(guī)程。
四、 運行中的電梯突然出現(xiàn)故障,司機應立即停止電梯運行,并立即通知維修保養(yǎng)單位。
五、 發(fā)現(xiàn)電梯設備浸水或底坑進水時,應立即停止使用,設法將電梯移至安全的地方,并處理。
六、 發(fā)生火警時,切勿乘搭電梯。
七、 除專職司機外,禁止載貨電梯載人。
八、 貨物進出時,應將電梯置于司機狀態(tài)或按住開門按鈕,搬運貨物應輕拿輕放,禁止用鏟車搬運貨物;禁止碰撞轎門、轎壁;
九、 貨物應盡量放在轎廂地板中央,防止偏載;禁止超載。
十、 電梯轎廂內(nèi)的求救警鈴、風扇、應急照明等必須保證其工作狀態(tài)正?？煽?以免緊急情況時發(fā)生意外。
十一、因維修保養(yǎng)而影響電梯正常使用時,應至少在首層明細位置懸掛告示牌及設防護欄。
十二、電梯應每年按時年審,在電梯安全檢驗合格證有效期前一個月,應督促維修保養(yǎng)單位到市特種設備檢驗所申報年度檢驗。
十三、未經(jīng)允許, 不得擅自使用電梯運載貨物;超長、超寬、超重、易燃易爆物品禁止
進入電梯。
十四、禁止在電梯內(nèi)吸煙、亂涂、亂畫等損壞電梯的行為,并做好電梯的日常保潔工作。
第2篇 電梯安全管理選擇題
一、選擇題:(每題2分,共40分)
(c)1.為防止發(fā)生墜落和剪切事故,層門由鎖住,使人在層站外不用開鎖裝置無法將層門打開。
a.安全觸板 b.電氣安全觸點 c.門鎖 d.門刀
(b)2.當轎廂不在層站時,層門無論什么原因開啟時,必須有強迫關門裝置使該層門
a.人為關閉 b.自動關閉 c.發(fā)出警示燈光 d.發(fā)出警示聲響
(a)3.當電梯額定速度大于0.63m/s時,應采用
a.漸進式安全鉗 b.瞬時式安全鉗 c.帶緩沖作用的瞬時式安全鉗 d.任何型式的安全鉗均可用
(a)4.轎廂與對重之間的間隔距離應不小于
a.50mm b.75mm c.80mm d.100mm
(c)5.層門關閉后,在中分門層門下部用人力拉開門扇時,其縫隙不得大于mm。
a.6 b.8 c.30 d.50
(c)6.開關動作應切斷電梯快速運行電路。
a.極限 b.急停 c.強迫換速 d.限位
(d)7.上端站防超越行程保護開關自上而下的排列順序是。
a.強迫緩速、極限、限位
b.極限、強迫緩速、限位
(d)8.轎廂內(nèi)的報警裝置應通到
a.轎廂頂部 b.“110”報警臺 c.電梯井道中 d.有人值班處
(b)9. 電梯不允許司機在轎廂內(nèi)操作電梯。
a.雜物 b.辦公樓 c.民用住宅 d.液壓;
(b)10.安裝、大修或改造后擬投入使用的電梯,應當按照《電梯監(jiān)督檢驗規(guī)程》對規(guī)定的內(nèi)容進行檢驗。
a.監(jiān)督檢驗b.驗收檢驗 c.定期檢驗 d.使用單位
(b)11.為起到警示作用,電梯的旋轉(zhuǎn)部件應涂成 。
a.紅色 b.黃色c.綠色 d.藍色
(a)12.需要手動盤車時,應
a.切斷電梯電源 b.按下停止開關 c.有人監(jiān)護 d.打開制動器
(b)13.轎廂應設超載裝置;當轎廂載荷超過額定載荷10%,且不少于時超載裝置應可靠動作。
a.50kg b.75kg c.80kg d. 100kg
(b)14、是安裝于轎廂上由馬達驅(qū)動門開或門關的裝置。
a、控制柜;b、門機;c、門鎖;d、平層
(c)15、限位開關應在轎廂超越最高層或最低層mm時起作用。
a、50; b、80; c、100; d、150
(d)16、是提供一個特定的信號使正在正常運行的電梯立即降到事先設定的樓層;允許消防員或其他特定的人員使用該電梯。
a、電刷;b、扶欄; c、扶手帶; d、火警操作
(a)17、小提升高度的自動扶梯其驅(qū)動裝置一般安裝在。
a、端部; b、兩側(cè); c、中間; d、機房
(d)18、是曳引式電梯用于掛繞曳引繩的有槽的輪子,轎廂和對重的運動就是通過它由曳引鋼絲繩帶動。
a、限速器; b、限速器超速開關;c、曳引機;d、曳引輪
(a)19、是一臺或一組電梯,餐梯,貨梯或自動扶梯的曳引機擺放的地方。
a、機房; b、繼電器;c、轎頂檢修盒;d、轎廂操縱盤
(c)20、是一種表面經(jīng)過機械加工的t形的鋼軌,豎直地安裝在井道中,用于電梯轎廂或?qū)χ氐倪\動導向。
a、抱閘; b、抱閘靴; c、導軌; d、導輪
二、判斷題:請將答案填在每題前面的括號中,正確的打“√”,錯誤的打“×”,每題2分,共40分)
(×)21.《電梯監(jiān)督檢驗規(guī)程》規(guī)定,對定期檢驗的配合是電梯維保單位的責,使用單位可以不到場配合。
(√)22.每臺電梯應配備供電系統(tǒng)斷相、錯相保護裝置。
(√)23.為防止乘人過多而引起超載,乘客電梯轎廂的有效面積應控制在標準允許范圍內(nèi)。
(×)24.額定載荷1000kg以下的電梯可以使用任何型式的緩沖器。
(√)25.電梯機房嚴禁閑雜人員進入。
(√)26.機房內(nèi)應貼有發(fā)生困人故障時,救援步驟、方法和轎廂移動裝置使用的詳細說明。
(√)27.在電動機或盤車輪上應有與轎廂升降方向相對應的標志。
(×)28.為了便于緊急狀態(tài)下的緊急操作,盤車時抱閘一經(jīng)人工打開即應鎖緊在開啟狀態(tài),使得只需一人即可完成盤車操作。
(√)29.驗收和定期檢驗時,電梯如果存在《電梯監(jiān)督檢驗規(guī)程》所列重要項目中的其中一項不合格,則此次檢驗將判定為 “不合格”。
(×)30.電梯速度是影響舒適感的主要因素。
(×)31.機房所有轉(zhuǎn)動部位須涂成紅色,并有旋轉(zhuǎn)方向標志。
(√)32.轎廂內(nèi)應標明額定載重量、人數(shù)、制造單位的銘牌。轎廂有效面積應符合有關規(guī)定。
(√)33.電梯使用單位應將《安全檢驗合格》標志、安全注意事項和警示標志置于易于為乘客注意的顯著位置。
(√)34.電梯使用單位的日常安全管理人員應對施工單位的電梯日常維護保養(yǎng)情況進行監(jiān)督,并對維保記錄簽字確認。
(×)35.電梯平衡系數(shù)偏大時,可以在轎頂放置對重塊進行調(diào)整。
(×)36.電梯運行超速導致限速器開關動作,使電梯停止運行,此時的停梯狀態(tài)為故障狀態(tài)。
(√)37.《電梯監(jiān)督檢驗規(guī)程》規(guī)定,對于不具備現(xiàn)場檢驗條件的電梯,以及繼續(xù)檢驗可能造成安全和健康損害時,檢驗人員可以終止檢驗。
(×)38.雜物電梯不能乘人,危險程度低,所以不必像其他電梯那樣注冊定期檢驗。
(√)39.防超速和斷繩的保護裝置是限速器-安全鉗系統(tǒng)。
(×)40.防止超越行程的保護裝置是緩沖器。
三、簡答題(每題4分,共20分)
41.簡述限速器-安全鉗的聯(lián)動保護程序。
要點:
限速器是限制電梯運行速度的裝置,一般安裝在機房。當轎廂上行或下行超速時,限速器電氣觸點動作使電梯停止運行。當下行超速,電氣觸點動作仍不能使電梯停止,速度達到一定值后,限速器機械動作,拉動安全鉗夾住導軌將轎廂制停。
42.自動扶梯應有哪些安全保護裝置
要點:
自動扶梯的安全保護裝置包括:扶手帶入口安全保護裝置、梳齒板異物保護裝置、速度限制裝置、非操縱性逆轉(zhuǎn)保護裝置、梯級鏈伸長、斷裂和縮短保護裝置、梯級下沉保護裝置等。
43.什么是電梯的平衡系數(shù)為何取值在0.4~0.5
要點:平衡系數(shù)是對重側(cè)重量平衡轎廂載荷變化的比例。由于固定的對重不能平衡轎廂載荷從空載到滿載的動態(tài)變化,那么取中間值可使其載荷變化的影響控制在一個相對較小的范圍內(nèi),故而平衡系數(shù)取值0.4~0.5。
44.自動扶梯應有哪些安全保護裝置
要點:
自動扶梯的安全保護裝置包括:扶手帶入口安全保護裝置、梳齒板異物保護裝置、速度限制裝置、非操縱性逆轉(zhuǎn)保護裝置、梯級鏈伸長、斷裂和縮短保護裝置、梯級下沉保護裝置等。
45.為防止人員墜落或剪切,對電梯門系統(tǒng)的設置有何要求
要點:防止人員墜落或剪切的保護主要由門、門鎖和門的電氣安全觸點聯(lián)合承擔,標準要求:
(1)當轎門和層門中任一門扇未關好和門鎖未嚙合7mm以上時,電梯不能啟動。
(2)當電梯運行時轎門和層門中任一門扇被打開,電梯應立即停止運行。
(3)當轎廂不在層站時,在層門外應不能將層門打開。
(4)當轎廂不在層站時,層門無論什么原因開啟時,應有一種裝置能使層門自動關閉。
(5)緊急開鎖的鑰匙應專人保管,只有緊急情況才能由稱職人員使用。
第3篇 維護部電梯安全管理辦法規(guī)定
一、目的
為了正確貫徹執(zhí)行“安全第一,預防為主”的安全生產(chǎn)方針,確保檢修人員在施工過程中的安全與健康,結(jié)合公司現(xiàn)場檢修的具體情況,制定本規(guī)定。
二、適用范圍
維護部所屬各專業(yè)班組及在公司承包工程的分包單位。
三、引用文件
1 、《電力建設安全健康與環(huán)境管理工作規(guī)定》;
2 、《國家電網(wǎng)公司電力安全工作規(guī)程》;
3 、《電業(yè)生產(chǎn)事故調(diào)查規(guī)程》。
四、崗位職責
1、設備專責人負責日常設備的巡回檢查工作,配合維保人員進行電梯的消缺和檢修工作,負責檢修后的試運和驗收工作。
2、電梯操作人員負責電梯的使用,報修和試運工作。
3、安全管理人員負責電梯的使用監(jiān)督檢查和電梯設備的驗收工作,負責對外聯(lián)系報檢工作,負責外委檢修人員的管理工作,負責電梯事故的調(diào)查處理工作。
五、內(nèi)容及要求
1、電梯管理人員、維修人員必須經(jīng)特種設備專業(yè)技術和安全教育培訓。考核合格取得特種專業(yè)人員證書后方可從事作業(yè)和管理。
2、電梯操作人員必須堅守崗位,遵守操作規(guī)程,做到耐心仔細解答,并保持電梯內(nèi)清潔衛(wèi)生。
3、定期配合做好由特種設備檢測機構(gòu)每年一次的電梯安全檢測檢驗工作。
4、電梯應由專業(yè)技術人員每月不少于二次的維修保養(yǎng)以延長電梯的使用壽命和確保安全運行。
5、保持電梯機房整潔,關好門窗,防止風雨、沙灰、小動物進入機房。機房內(nèi)不準堆放無關物品。
6、機房內(nèi)按規(guī)定配備好相應的消防設施。消防設施按有效期定期更換。
7、電梯機房屬安全重地,嚴禁無關人員進入。
8、電梯設備的外維,由維護部統(tǒng)一委托具有維修電梯設備的公司進行檢修,具體規(guī)定如下:
(1)維修電梯設備的公司(簡稱乙方)須指派具有檢修電梯設備資格的人員,并遵守京豐公司(甲方)的各項規(guī)章制度,必須接受京豐公司安全管理人員的監(jiān)督和管理。
(2)乙方工作人員在檢修工作中必須接受甲方負責人的管理,在檢修工作中存在安全隱患的必須整改,不整改的甲方負責人可以要求停工整改,符合要求后方可開工。
(3)乙方在簽訂合同后應定期(每月2次)對甲方的所有電梯設備進行全面檢查,并填寫維護報告,維護報告見附頁1。
(4)乙方在檢查甲方的電梯設備時發(fā)現(xiàn)問題,應及時通知甲方設備專責人或維護部安全專工,并制定檢修方案或措施,防止發(fā)生意外事故。
(5)甲方的電梯設備在使用中若發(fā)生損壞,乙方必須在接到電話通知后2小時內(nèi)趕到現(xiàn)場進行消缺或提供技術支持。
(6)甲方委托乙方維修后的電梯設備必須保證設備使用良好,在半年內(nèi)不應出現(xiàn)大的損壞。
(7)乙方在維修甲方的電梯設備時應提供合格的優(yōu)質(zhì)零部件,在檢修后應辦理驗收手續(xù),雙方認可后簽字。電梯檢修驗收單附件2。
(8)甲方的電梯設備的年檢,由乙方負責聯(lián)系特種設備技監(jiān)局進行年檢工作,報檢費用由甲方承擔。
9、電梯鑰匙的管理:
(1)我公司在冊使用電梯三部,每部電梯鑰匙兩把,一把在電梯專責人手里,另一把在維護部安全辦公室保存。
(2)電梯鑰匙未經(jīng)維護部安全人員同意,不得轉(zhuǎn)借他人使用,發(fā)生安全事故由專責人負全責。
10、對在安全生產(chǎn)中做出顯著成績者和違章作業(yè)及造成事故者按“安全生產(chǎn)獎懲制度”辦理。
維護部
2009-6-13
第4篇 電梯安全監(jiān)督管理辦法規(guī)定
第一章 總則
第一條為加強我市電梯使用安全管理和日常維護保養(yǎng),保證電梯安全運行,預防和減少事故發(fā)生,保障人民生命和財產(chǎn)安全,根據(jù)國務院《特種設備安全監(jiān)察條例》和國家有關規(guī)定,結(jié)合本市實際,制定本辦法。
第二條本市行政區(qū)域內(nèi)電梯的生產(chǎn)(含設計、制造、安裝、改造、維修,下同)、使用、檢驗檢測及其監(jiān)督檢查等活動,應當遵守本辦法。
電梯的生產(chǎn)單位和電梯檢驗檢測機構(gòu)(以下簡稱檢驗機構(gòu))應當依法取得許可,方可從事相關活動。
從事電梯生產(chǎn)的作業(yè)人員以及檢驗檢測人員應當依法取得相應的資格證書。
第三條電梯生產(chǎn)、使用單位應當建立健全安全管理制度和崗位安全責任制度。電梯生產(chǎn)、使用單位的主要負責人應當對本單位電梯安全全面負責。
第四條市、區(qū)(縣)及高新區(qū)、經(jīng)濟區(qū)質(zhì)量技術監(jiān)督部門是本轄區(qū)電梯安全監(jiān)督管理部門。
安全監(jiān)管、規(guī)劃、建設、房產(chǎn)、工商、價格等行政主管部門應當按照各自職責,共同做好電梯安全監(jiān)督管理工作。
第五條市、區(qū)(縣)人民政府及高新區(qū)、經(jīng)濟區(qū)管委會應當加強電梯安全管理工作的領導,督促和支持有關部門依法履行電梯安全監(jiān)督管理職責,及時協(xié)調(diào)、解決電梯安全監(jiān)督管理中的重大問題。
街道辦事處(社區(qū))應當協(xié)助有關負責電梯安全監(jiān)督管理的部門做好電梯安全監(jiān)督管理工作。
第六條學校、新聞媒體、社會團體應當開展電梯安全知識和電梯安全法律的宣傳、普及工作,倡導文明乘梯,增強安全意識和自我保護能力。
第七條鼓勵推廣使用先進技術,提高電梯安全性能和管理水平,鼓勵研究、開發(fā)、示范和推廣電梯節(jié)能技術,鼓勵推行電梯安全事故責任保險制度。
第八條任何單位和個人有權向負有電梯安全監(jiān)督管理職責的部門舉報影響電梯安全違法行為和電梯安全事故隱患。
第二章 電梯生產(chǎn)與銷售
第九條電梯制造單位應當按照電梯制造有關安全技術規(guī)范的要求提供設計文件、安裝及使用維修說明、產(chǎn)品質(zhì)量合格證明和監(jiān)督檢驗證明等資料,并保證所制造電梯的配件供應。
第十條電梯銷售單位應當建立電梯進貨檢查驗收制度和銷售臺賬,對其銷售電梯的合法性負責,禁止銷售無設計文件、安裝及使用維修說明、產(chǎn)品質(zhì)量合格證明和監(jiān)督檢驗證明或者淘汰、報廢的電梯。
銷售電梯應當與購買者簽訂書面合同,并約定有關售后服務事項。
第十一條電梯安裝、改造、維修單位應當依法取得許可,其電梯安裝、改造、維修作業(yè)人員,應當依法取得相應的特種設備作業(yè)人員證書,并持證上崗。
第十二條電梯安裝、改造、維修單位應當對電梯安裝、改造、維修作業(yè)人員進行安全教育和技術培訓,并記錄教育和培訓情況。安全教育和技術培訓記錄,至少保存兩年。
第十三條電梯安裝、改造、維修單位需要安裝、改造、維修電梯的,應當在施工前依照有關規(guī)定告知市電梯安全監(jiān)督管理部門。
第十四條電梯安裝、改造、維修單位需要對電梯進行安裝、改造和維修的,應當向電梯檢驗檢測機構(gòu)申請施工過程監(jiān)督檢驗,未經(jīng)監(jiān)督檢驗合格的,不得交付使用。
第十五條安裝、改造、維修電梯應當嚴格遵守有關安全技術規(guī)范和標準,真實、準確填寫相關記錄、自檢報告等。
第十六條電梯安裝、改造、維修單位在電梯安裝、改造、維修竣工驗收后三十日內(nèi),應當將有關技術資料移交使用管理單位,使用管理單位應當將其存入電梯安全技術檔案,并妥善保管。
第三章 電梯設置與使用
第十七條建設項目的電梯設置應當執(zhí)行國家、省、市相關規(guī)定和標準,綜合考慮急救、消防、無障礙通行功能。
第十八條 住宅(含商住兩用,下同)建設項目七層以上或者入戶口層樓面距室外設計地面高度超過十六米以上的,應當按照規(guī)定設置電梯。
第十九條建設項目的電梯設置不符合國家、省、市有關規(guī)定和標準的,規(guī)劃部門不得發(fā)放建設工程規(guī)劃許可證,施工圖審查機構(gòu)不得發(fā)放施工圖設計文件審查合格書。
第二十條 安裝電梯應當配備視頻監(jiān)控設施。本辦法發(fā)布前已安裝使用的電梯,有條件的應當加裝視頻監(jiān)控設施。
第二十一條電梯使用管理單位應當購置符合相關安全技術規(guī)范的電梯,并委托具有相應資質(zhì)的單位實施電梯安裝、改造、維修。
第二十二條電梯經(jīng)監(jiān)督檢驗合格,使用管理單位應當在投入使用后三十日內(nèi)到當?shù)仉娞莅踩O(jiān)督管理部門辦理注冊登記手續(xù)。
第二十三條在用電梯應當每年進行一次定期檢驗。其使用管理單位應當在電梯安全檢驗合格有效期滿一個月前,向電梯檢驗檢測機構(gòu)申請定期檢驗。電梯未經(jīng)定期檢驗或者檢驗不合格的,不得繼續(xù)使用。
第二十四條電梯報廢或者停用一年以上的,或者電梯使用管理單位發(fā)生變更的,使用管理單位應當在報廢、開始停用、變更后的三十日內(nèi),到當?shù)仉娞莅踩O(jiān)督管理部門辦理相關登記手續(xù)。
第二十五條電梯出現(xiàn)故障或者發(fā)生異常情況時,電梯使用管理單位應當組織對其進行全面檢查,消除電梯事故隱患后,方可重新投入使用。
第二十六條 實行物業(yè)管理的電梯,業(yè)主應當按照有關規(guī)定向物業(yè)服務企業(yè)交納電梯運行費;對不按規(guī)定交納的,由物業(yè)服務企業(yè)依法追繳。
電梯運行費用于相關電梯日常管理、維護保養(yǎng)、直接物質(zhì)損耗以及電梯檢驗等費用。電梯運行費應當單獨立賬專款專用,出現(xiàn)結(jié)余的,應當結(jié)轉(zhuǎn)使用,可以用于電梯的更新、改造和維修,不得挪用。
物業(yè)服務企業(yè)應當每半年公布一次電梯運行費收支情況。
第二十七條 電梯使用管理單位利用電梯張貼商業(yè)廣告的收入,應當用于電梯的日常管理和維護保養(yǎng)。
第二十八條電梯使用管理單位應當對電梯使用安全負責,并采取下列電梯安全管理措施:
(一)設置電梯安全管理機構(gòu)或者配備電梯安全管理人員;
(二)建立健全電梯安全運行管理制度;
(三)建立電梯安全技術檔案;
(四)保證電梯緊急報警裝置能夠有效緊急呼救,在能夠接受警報信號的位置設立電梯值班人員,并實現(xiàn)及時應答回應;保證電梯內(nèi)手機信號覆蓋并實現(xiàn)有效通話;
(五)在電梯轎廂內(nèi)或者出入口的明顯位置張貼有效的《安全檢驗合格》標志、警示標志和安全注意事項,標明使用管理單位名稱、維保單位名稱及其急修、投訴電話和應急救援電話;
(六)制定電梯安全事故應急救援預案,并定期組織演練;
(七)發(fā)生電梯乘客被困故障時,能迅速按照應急預案采取有效措施對被困人員進行撫慰和組織救援,并及時報告當?shù)仉娞莅踩O(jiān)督管理部門;
電梯停用期間,電梯使用單位應在顯著位置設置警示標志,避免乘客誤用。
(八)醫(yī)院提供患者使用的電梯以及用于觀光娛樂、速度大于2.5m/s的乘客電梯應設專人操作,且應持《特種設備作業(yè)人員證》上崗;
(九)商場及其它公共場所在大型節(jié)假日期間及其它乘梯人員密集時應組織專人進行提示和疏導。
(十)國家有關電梯使用規(guī)則規(guī)定的其他事項。
第二十九條電梯的安裝、改造、重大維修過程,必須經(jīng)過電梯檢驗檢測機構(gòu)按照安全技術規(guī)范要求進行監(jiān)督檢驗。未經(jīng)監(jiān)督檢驗合格的電梯,不得投入使用。
第三十條在用電梯應當進行定期檢驗,定期檢驗周期為一年。電梯使用單位應當在電梯安全檢驗合格有效期屆滿前一個月向電梯檢驗檢測機構(gòu)提出定期檢驗要求。未經(jīng)定期檢驗或者檢驗不合格的電梯,不得繼續(xù)使用。
第三十一條電梯使用管理單位的電梯安全管理人員應當履行下列職責:
(一)負責電梯運行日常檢查,并做好記錄;
(二)及時提出電梯定期檢驗申請;
(三)妥善保管電梯層門、機房及電源鑰匙等;
(四)督促電梯維護保養(yǎng)單位定期檢修、保養(yǎng)電梯;
(五)發(fā)現(xiàn)電梯存在安全隱患需要停止使用的,有權作出停止使用的決定,并立即報告本單位負責人;
(六)遇有火災、地震等影響電梯安全運行和電梯乘客人身安全的突發(fā)性事件時,應當迅速采取措施,停止電梯運行。
第三十二條使用電梯不得從事下列行為:
(一)使用明示處于非安全狀態(tài)下的電梯;
(二)采取強行扒、撬等非安全手段開啟電梯層門、轎門;
(三)毀壞電梯及設施、標志;
(四)在電梯內(nèi)吸煙、打鬧、蹦跳;
(五)超過電梯額定載荷運載貨物;
(六)其他違反電梯安全的行為。
第三十三條對使用住宅電梯運載建筑材料、建筑垃圾以及易造成電梯損壞的家具、家用電器等物品的,電梯使用管理單位應當派人員進行現(xiàn)場管理。
第三十四條電梯進行更新、改造、維修或者日常維護保養(yǎng)所需費用,由電梯的所有權人承擔。
電梯的所有權人將電梯交付他人使用管理的,應當與使用管理單位簽訂書面合同,明確雙方安全管理責任和電梯更新、改造、維修或者日常維護保養(yǎng)的出資義務。
第四章 電梯維護保養(yǎng)與應急救援
第三十五條電梯使用管理單位應當委托具有相應資質(zhì)的電梯安裝、改造、維修單位或者電梯制造單位負責電梯維護保養(yǎng),并簽訂委托合同。
第三十六條外地單位在本市從事電梯維護保養(yǎng)的,應當在本市設置固定的辦公場所和配備相應的作業(yè)人員,并到市電梯安全監(jiān)督管理部門辦理登記手續(xù)。
第三十六條電梯維護保養(yǎng)單位應當建立健全電梯維護保養(yǎng)安全管理制度,建立電梯維護保養(yǎng)文件資料檔案,對負責維護保養(yǎng)電梯的安全性能負責。
第三十七條電梯維護保養(yǎng)單位應當根據(jù)相關安全技術規(guī)范、標準和電梯使用維護說明書要求,制定電梯維護保養(yǎng)計劃與方案,并做好電梯維護保養(yǎng)記錄。
第三十八條電梯維護保養(yǎng)單位應當制定電梯安全應急救援預案,并報當?shù)仉娞莅踩O(jiān)督管理部門備案。
第三十九條電梯維護保養(yǎng)單位應當設立二十四小時值班電話,并安排相應的電梯應急救援值班人員,接到電梯困人故障報告后,應當在規(guī)定時間內(nèi)實施現(xiàn)場救援。
第四十條住宅電梯使用十五年以上或者存在嚴重事故隱患,經(jīng)安全技術評估確認已無法保證安全,且無改造、維修價值的應當報廢。
第四十一條 住宅電梯需要更新、改造、維修的,其費用應當由業(yè)主共同承擔,并經(jīng)專有部分占建筑物總面積三分之二以上的業(yè)主且占總?cè)藬?shù)三分之二以上的業(yè)主同意。
住宅電梯更新,改造、維修需要使用房屋公共維修資金和住宅專項維修資金的,按照有關規(guī)定執(zhí)行。
第四十二條發(fā)生電梯安全事故的,事故發(fā)生單位應當迅速采取有效措施,組織搶救,防止事故擴大,減少人員傷亡和財產(chǎn)損失。
電梯安全事故的報告和調(diào)查處理程序,按照國家、省有關規(guī)定執(zhí)行。
第四十三條市、區(qū)(縣)人民政府應當從安全生產(chǎn)專項資金中安排電梯安全應急救援專項資金,主要用于住宅電梯安全應急救援等工作。
第五章 檢驗檢測
第四十四條電梯檢驗檢測機構(gòu)及其檢驗檢測人員開展電梯檢驗檢測活動,應當遵循誠信和便民原則,為電梯生產(chǎn)、使用管理單位提供可靠、便捷的檢驗檢測服務。
第四十五條電梯檢驗檢測機構(gòu)的從事檢驗檢測活動的人員,應當經(jīng)國家有關部門考試合格并取得證書;開展檢驗檢測活動應當符合有關安全技術規(guī)范的要求,并對檢驗檢測結(jié)果負責。
第四十六條電梯檢驗檢測機構(gòu)應當自接到定期檢驗檢測申請之日起五個工作日內(nèi)安排檢驗檢測。檢驗檢測完畢后,電梯檢驗檢測機構(gòu)應當在十個工作日內(nèi)出具電梯檢驗檢測報告;經(jīng)檢驗檢測合格的,還應當一并發(fā)放安全檢驗合格標志。
第四十七條電梯使用管理單位對電梯檢驗檢測結(jié)果有異議的,可以在收到電梯檢驗檢測報告之日起七個工作日內(nèi)以書面形式向電梯檢驗檢測機構(gòu)提出。電梯檢驗檢測機構(gòu)應當在三個工作日內(nèi)向電梯使用管理單位作出書面答復。
電梯檢驗檢測機構(gòu)逾期未答復或者電梯使用管理單位對電梯檢驗檢測機構(gòu)的書面答復仍有異議的,可以在逾期十五個工作日內(nèi)或者收到答復之日起十五個工作日內(nèi)向當?shù)仉娞莅踩O(jiān)督管理部門申請復驗。受理復驗申請的電梯安全監(jiān)督管理部門應當在十個工作日內(nèi)組織鑒定。
第四十八條電梯檢驗檢測機構(gòu)在檢驗檢測活動中發(fā)現(xiàn)電梯安全隱患的,應當書面告知電梯使用管理單位;發(fā)現(xiàn)嚴重事故隱患時,還應當立即報告當?shù)仉娞莅踩O(jiān)督管理部門。
第四十九條電梯檢驗檢測機構(gòu)及其檢驗檢測人員不得從事電梯生產(chǎn)、銷售活動,不得以其名義推薦或者監(jiān)制、監(jiān)銷電梯。
第五十條電梯檢驗檢測機構(gòu)及其檢驗檢測人員利用檢驗檢測工作故意刁難電梯生產(chǎn)、使用管理單位的,有關單位有權向電梯安全監(jiān)督管理部門投訴。接到投訴的電梯安全監(jiān)督管理部門應當及時進行調(diào)查處理。
第六章 監(jiān)督檢查
第五十一條電梯安全監(jiān)督管理部門應當對學校、幼兒園、機場、車站、商場、體育場館、展覽館等人員密集場所以及重要會議或者重大活動場所的電梯實施重點安全監(jiān)察。
第五十二條電梯安全監(jiān)督管理部門對電梯生產(chǎn)、使用單位和檢驗檢測機構(gòu)進行現(xiàn)場檢查時,被檢查單位應當予以配合。
第五十三條電梯安全監(jiān)督管理部門發(fā)現(xiàn)電梯的生產(chǎn)、使用單位或者檢驗檢測機構(gòu)有違反《特種設備安全監(jiān)察條例》和本辦法規(guī)定的行為或者在用電梯存在事故隱患的,應當以書面形式發(fā)出特種設備安全監(jiān)察指令,責令有關單位及時采取措施予以改正或者消除事故隱患。對逾期未進行整改的嚴格按照《特種設備安全監(jiān)察條例》的有關規(guī)定予以處罰。
發(fā)現(xiàn)重大事故隱患的,電梯安全監(jiān)督管理部門應當報告同級人民政府;需要有關部門支持、配合的,還應當通知其他有關部門。
第五十四條有關部門接到電梯生產(chǎn)、使用單位存在電梯安全事故隱患或者違法行為報告后,對屬于本部門職責范圍的,應當及時處理;不屬于本部門職責范圍的,應當及時轉(zhuǎn)交有權處理的部門,并將轉(zhuǎn)交情況告知報告單位。
第五十五條電梯發(fā)生事故的,事故發(fā)生單位應當迅速采取有效措施,組織搶救,防止事故擴大,減少人員傷亡和財產(chǎn)損失。
電梯事故的報告和調(diào)查處理程序,按照國務院《特種設備安全監(jiān)察條例》、《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》和國家質(zhì)檢總局《特種設備事故報告和調(diào)查處理規(guī)定》執(zhí)行。
第七章 附則
第五十六條本辦法所稱電梯使用管理單位,是指在電梯使用過程中實際履行電梯管理權利和義務的單位。
第五十七條電梯的具體類別和品種按照國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局公布的《特種設備目錄》執(zhí)行。
第五十八條居民家庭自用電梯的使用安全管理和檢驗檢測,不適用本辦法。
第五十九條本辦法由烏魯木齊市質(zhì)量技術監(jiān)督局負責解釋。
特種設備監(jiān)察條例
各種電梯監(jiān)督檢驗規(guī)程及《電梯定期檢驗規(guī)程》與定期檢驗
電梯安全運行與電梯安全管理人員的職責和責任及《電梯使用管理與維護保養(yǎng)規(guī)則》
電梯安全管理的生產(chǎn)環(huán)節(jié)和使用環(huán)節(jié)與相關標準、電梯事故預防與處理方法和電梯檢查
《特種設備安全監(jiān)察條例》《特種設備事故報告和調(diào)查處理規(guī)定》
《特種設備作業(yè)人員監(jiān)督管理辦法》《特種設備作業(yè)人員考核規(guī)則》《特種設備現(xiàn)場安全監(jiān)督檢查規(guī)則》《特種設備重點監(jiān)控工作要求》《特種設備注冊登記與使用管理規(guī)則》《電梯安全管理人員和作業(yè)人員考核大綱》及相關的行政法規(guī)和規(guī)則
第5篇 載貨電梯安全使用管理措施
載貨電梯時涉及生命安全、危險性較大的特種設備,為了規(guī)范載貨電梯的使用,確保正確、安全的使用,發(fā)揮載貨電梯的使用功能,杜絕安全事故發(fā)生,特定制本須知:
載貨電梯嚴禁載人,
嚴禁大力碰撞電梯門及轎廂,以免引起門聯(lián)鎖損壞,造成載貨電梯運行故障
嚴禁敲打、手扒或身靠關閉的電梯門,以防發(fā)生意外。
使用轎廂前,必須明確樓層號,待轎廂底板與樓層平齊、轎廂門完全打開時,方可操作。
電梯即將關閉時,嚴禁用手伸進門間隙嘗試使電梯從開門,以防夾傷。
保持電梯內(nèi)清潔衛(wèi)生:嚴禁在電梯內(nèi)吸煙、吐痰、丟垃圾。
嚴禁裝載易燃易爆、超長超重物品和具有腐蝕性的物品。
搬運貨物時應特別注意,不要碰到轎廂門和壁板。
只按必要的按鈕,不要用堅硬的東西去敲打按鈕。
不要在轎廂內(nèi)打鬧、跳動,這會導致事故發(fā)生。
嚴禁破壞行為,如亂涂、亂畫。
遇到電梯狀態(tài)異常,(如:運行晃動劇烈、照明燈不亮、電梯門打開不動燈)
違規(guī)使用電梯者,將被要求賠償損失,若造成重大事故的,送交有關部門依法追究其經(jīng)濟責任和刑事責任。
第6篇 施工電梯安全管理規(guī)定
1、施工電梯應為人貨兩用電梯,其安裝和拆卸工作必須由取得建設行政部門頒發(fā)的拆裝資質(zhì)證書的專業(yè)人員進行操作和研究。
2、導軌架安裝時,應用經(jīng)緯儀對施工電梯在兩個方向進行測量校準,其垂直度允許偏差為其高度的5/10000。
3、施工電梯梯籠周圍2.5m范圍內(nèi)應設置穩(wěn)固的防護欄桿,各樓層平臺通道應平整牢固,出入口應設防護欄桿和防護門。全行程四周不得有危害安全運行的障礙物。
4、施工電梯安裝后,應由企業(yè)技術負責人會同有關部門對基礎和附壁支架以及施工電梯架設安裝的質(zhì)量、精度等進行全面檢查,并應按規(guī)定程序進行技術試驗'(包括墜落試驗),經(jīng)試驗合格簽證后,方可投入運行。
5、新安裝或轉(zhuǎn)移工地重新安裝以及經(jīng)過大修后的電梯,在投入使用前,必須經(jīng)過墜落試驗。施工電梯在使用中每隔3個月,應進行一次墜落試驗。試驗程序應按說明書規(guī)定進行,當試驗中梯籠墜落超過1.2m制動距離時,應查明原因,并應調(diào)整墜落器,切實保證不超過1.2m制動距離。試驗后以及正常操作中每發(fā)生一次防墜動作,均必須對防墜安全器進行復位。
6、施工電梯在每班首次載重運行時,當梯籠升離地面1-2m時,應停機試驗制動器的可靠性;當發(fā)現(xiàn)制動器效果不良時,應調(diào)整或修復后方可運行。
7、當施工電梯運行中發(fā)現(xiàn)有異常情況時,應立即停機并采取有效措施將梯籠降到底層,排除故障后萬可繼續(xù)運行。在運行中發(fā)現(xiàn)電氣失控時,應立即按下急停按鈕;在末排除故障前,不得打開急停按鈕。
8、施工電梯在大雨、大霧、六級以上大風以及導軌架、電纜結(jié)冰時,必須停止運行,并將梯籠降到底層,切斷電源。暴風雨后,應對施工電梯各有關安全裝置進行一次檢查,確認正常后,方可運行。
9、施工電梯運行到最上層或最下層時,嚴禁用行程限位開關作為停止運行的控制開關。
10、當施工電梯在運行中由于斷電或其他原因而中途停止時,可進行手動下降,將電動機尾端制動電磁鐵手動釋放拉手緩緩向外拉動,使梯籠緩慢地向下滑行。'梯籠下滑時,不得超過額定運行速度,手動下降必須有專業(yè)維修人員進行操作。
11、作業(yè)后,應將梯籠降到底層,各控制開關撥到零位,切斷電源,鎖好開關箱,閉鎖梯籠門和圍護門。
第7篇 電梯安全使用管理規(guī)定辦法
1.本公司所使用的電梯必須是符合國家有關電梯安全管理規(guī)定,經(jīng)過安全檢測合格,取得了'準用證';必須是全封閉式的電梯.
2.電梯必須由專業(yè)人員負責維護、保養(yǎng);其它人員不得隨意拆、卸開關按鍵、門鎖等設施,不得擅自處理故障。
3.電梯維護人員每周應對所使用的電梯進行一次全面檢查,主要是檢查門鎖聯(lián)動裝置,內(nèi)外信息聯(lián)絡(電話、電鈴、電指示燈)是否完整有效,發(fā)現(xiàn)不安全隱患應立即組織整改,并停止使用電梯,掛上明顯警示牌。
5.電梯內(nèi)應禁煙禁火;發(fā)生火警時,應立即停止使用電梯,電梯應運行到一層,門要開啟,防止電梯困人.
6.本公司貨梯只允許物料員、倉庫人員隨貨同行,不得作為其他員工上、下班之運載工具。
7. 搭乘電梯時,請勿在乘轎廂內(nèi)嬉戲、跳動,以免影響電梯的正常運轉(zhuǎn)。
8. 各部門人員使用電梯應按序文明操作,耐心等候,不得爭搶、踢門、拉門,更不得擅自打開按鍵門鎖,私設直上直下功能鍵.
9.使用電梯時,要避免超重,以免造成危險;叉車、貨物在電梯內(nèi)應固定好,避免滑動。
10. 使用電梯搬運物品時,嚴禁利用棍棒等物品插入電梯大門等候,以免影響電梯結(jié)構(gòu),造成危險.
11.搭電梯時注意避免雙手觸摸門板,以免電梯關門時造成夾傷.
12.電梯發(fā)生故障被關在轎廂內(nèi)時,應按下<緊急呼叫按鈕>,或用手機與外界聯(lián)絡,等待專業(yè)人員處理,切勿強行撬開電梯門逃生,以免墜落.
13.保 持電梯機房的清潔、干燥,防止雨、水等滲入。
14.各部門負責人對于電梯的安全使用負有監(jiān)督和管理的職責,有權利制止違章操作。
第8篇 z物業(yè)電梯安全管理規(guī)定
物業(yè)電梯安全管理規(guī)定
除嚴格執(zhí)行設備設施通用管理制度外,還應執(zhí)行以下規(guī)定:
1、機房內(nèi)懸掛溫度計,應確保機房溫度不超過40℃。
2、機房內(nèi)盤車工具、使用標識圖須懸掛于機房內(nèi)顯眼位置。
3、《電梯困人救援規(guī)程》及各種警示牌須懸掛在電梯機房、值班室顯眼位置。
4、倒閘操作前,應將電梯停至基站;倒閘完畢后,檢查電梯運行是否正常。
5、每年,應邀請省(或市)質(zhì)檢部門對所有電梯進行一次年度安全檢查;未取得質(zhì)檢部門檢驗合格證的電梯,嚴禁投入使用。
6、如發(fā)生火災、地震、水淹等情況,按突發(fā)事件處理辦法執(zhí)行。
7、工程部(設備設施管理部門)每月對電梯外委單位進行一次抽查評估(按百分制打分,作為年底綜合評審的依據(jù))。
8、每年,物業(yè)公司領導、工程部及電梯維修主管對電梯委保單位進行一次綜合評審,選擇評審合格的單位簽訂委托維護保養(yǎng)合同,承擔維保任務。
9、乘梯須知
(1)用手按鈕,嚴禁撞擊。
(2)不許吸煙,勿靠廂門。
(3)運行之時,擠門危險。
(4)危險物品,禁止進梯。
(5)保持清潔,勿吐勿丟。
(6)運載貨物,須先報批。
(7)若遇意外,請按警鈴。
(8)超載鈴響,后進退出。
(9)兒童乘梯,成人陪同。
(10)發(fā)生火警,切勿乘梯。
第9篇 電梯安全管理規(guī)定
第一章? 總則
第一條? 為規(guī)范廠用電梯的使用、管理和監(jiān)督，保證正常的生產(chǎn)使用以及人身和設備安全，避免電梯類傷害事故的發(fā)生，根據(jù)國家質(zhì)量技術監(jiān)督局頒發(fā)的《特種設備質(zhì)量監(jiān)督與安全監(jiān)察規(guī)定》編寫了廠內(nèi)電梯安全管理規(guī)定。
第二條? 本規(guī)定在執(zhí)行國家標準和上級規(guī)定的基礎上，結(jié)合實際情況，有針對性地重申國家和上級規(guī)定。
第三條?本規(guī)定所指廠內(nèi)電梯，是指鍋爐電梯及脫硫裝置用電梯。
第四條? 廠內(nèi)電梯由運行部負責日常巡檢；檢修部負責定期檢查、維護、管理，負責控制間衛(wèi)生清潔；實業(yè)公司負責轎箱清潔；安監(jiān)部負責安全監(jiān)督。
第五條? 本規(guī)定適用于公司所屬各部門。
第六條? 規(guī)范性引用的標準或文件：《特種設備質(zhì)量監(jiān)督與安全監(jiān)察規(guī)定》。
第二章? 電梯的使用
第七條? 新裝的電梯，生產(chǎn)廠家應取得國家頒發(fā)的生產(chǎn)許可證。電梯有產(chǎn)品合格證、使用說明書、機械安裝圖、電氣安裝圖等。
第八條? 使用的電梯，必須經(jīng)市技術監(jiān)督檢測機構(gòu)進行安全檢驗合格，并發(fā)給“安全檢驗報告書”和“安全使用許可證”方可使用。電梯“安全使用許可證”應懸掛于電梯轎廂內(nèi)，設備臺帳（技術檔案）存放在檢修部所屬班組內(nèi)。
第九條? 電梯安裝、維護、檢修的施工單位，必須是經(jīng)市技術監(jiān)督行政部門審定取得“安全許可證”的單位。
第十條? 電梯大修后，須經(jīng)市技術監(jiān)督檢測機構(gòu)安全檢驗合格，方可投入運行。該項檢驗報告與定期校驗報告等，均應記入該設備臺帳。
第十一條? 電梯使用人員在使用電梯前，應查看轎箱位置，確認電梯工作正常，發(fā)現(xiàn)異常及時報告運行值班人員，并停止電梯運行。
第十二條? 電梯轎廂內(nèi)應掛有標示牌，標明電梯總載重量、一次載客人數(shù)，嚴禁超載運行。遇人員過多應分批乘坐，貨物應均勻放入在轎廂底板平臺上，保持電梯承重平衡。
第十三條? 電梯內(nèi)的各種安全保護裝置必須保持完好，如發(fā)現(xiàn)磨損失效影響安全時必須及時處理。未消除重大安全隱患的電梯應停止使用，嚴禁擅自解除安全保護設備。
第十四條? 電梯內(nèi)裝載氧氣、乙炔瓶時，應分開裝載運送，檢查氣瓶隔絕門關嚴，不得漏氣。裝載其它危險品或批量裝載、運送化學危險品，應制定專項安全措施，并得到武保、安監(jiān)部同意批準，按相應規(guī)程、預案等要求采取有效措施后方可裝載。
第十五條? 嚴禁攜帶超長、超寬、超載物品乘梯。禁止胡亂撳動電梯按鈕，撥動電梯控制開關。
第十六條? 機組啟停、試運過程中檢修人員不得長時間占用電梯裝載運送貨物，影響運行人員使用。機組運行狀態(tài)下，長時間占用電梯應得到運行人員的許可。
第十七條? 在任何情況下不得將身體依靠在廳門、轎廂門上，嚴禁在廳門、轎廂門處停留。嚴禁在轎廂門、廳門開啟情況下，撳應急按鈕開動電梯。
第10篇 某購物中心電梯安全管理規(guī)定
購物中心電梯安全管理規(guī)定
1. 目的
確保電梯設備安全、穩(wěn)定、可靠地運行。
2.適用范圍
管理處管轄的電梯及操作、維修人員。
3.管理規(guī)定
3.1電梯操作工必須持證上崗,無證人員禁止操作。
3.2電梯工每天對各電梯全面巡視一次發(fā)現(xiàn)問題及時通知有關人員處理。
3.3管理處經(jīng)理在周檢時組織人員對電梯進行一次全面檢查,發(fā)現(xiàn)的安全隱患,立即組織整改。
3.4工程部經(jīng)理組織人員按程序文件規(guī)定對電梯分包方式進行評審,評審合格后方能承擔電梯維修保養(yǎng)工作。
3.5機電主管負責對電梯保養(yǎng)和維修工作質(zhì)量進行檢驗。
3.6各大廈統(tǒng)一在中控室設立報警點,保證電梯發(fā)生故障時能接到警報。
3.7在電梯機房和值班室懸掛(電梯困人救援規(guī)程)和救援工具,電梯發(fā)生困人故障時,嚴格按規(guī)程執(zhí)行。
3.8經(jīng)勞動局檢測不合格未取得《準用證》的電梯嚴禁投入使用。
第11篇 電梯施工安全管理規(guī)定
第一章??? 總??? 則
第一條? “安全第一，預防為主”的方針是關系到國家與人民長遠利益的一項基本國策。管生產(chǎn)必須管安全，這是加強安全防范的重要措施。為了更切實地貫徹“安全第一，預防為主”的方針，加強施工的安全管理，保證施工人員在施工過程中的人身和設備安全，杜絕工傷事故及設備損壞，特制定本安全管理規(guī)定。
第二條? 建立健全安全管理機構(gòu)，加強組織上的保證，實行全面安排，分級管理，各負其責，切實做到施工管理與安全同步進行。
第三條? 努力貫徹執(zhí)行安全施工方針政策、法令及規(guī)章制度，加強安全教育，努力提高職工的安全意識，樹立安全第一的思想。
第四條? 加強勞動紀律，人人做遵守紀律的模范，做到令行禁止。
第五條? 建立安全檢查制度，要做到及時檢查及時發(fā)現(xiàn)及時處理，積極消除事故隱患，防止事故發(fā)生，杜絕重大事故。
第六條? 加強對各類事故的管理，要做到責任明確，處理妥當，不護短，不隱瞞，總結(jié)經(jīng)驗教訓，加強安全教育。
第七條? 建立安全施工的獎懲制度，好則獎，違則罰，做到獎懲分明。
第八條? 建立可行的安全技術措施，使每個職工知道在施工過程中的不安全因素所造成的危害及防范措施，減少或杜絕事故的發(fā)生。
第九條? 安全部門為公司安全管理的歸口部門。
第二章??? 安全管理機構(gòu)
第十條? 安全管理委員會
1.安全管理委員會組成
主? 任：總經(jīng)理
副主任：工程副總經(jīng)理
委? 員：安全部部長、安裝部部長、維保部部長、質(zhì)管部部長
2.安全管理委員會職責
(1)安全管理委員會是在總經(jīng)理領導下的綜合安全管理機構(gòu)。
(2)認真貫徹國家及企業(yè)關于安全生產(chǎn)的方針、政策、法令、規(guī)章制度；
(3)研究確定推行全面安全管理的措施，對本公司重大安全問題做出決策；
(4)組織召開安全工作會議，聽取各分部關于電梯安裝安全施工的匯報，研究解決在安裝施工中出現(xiàn)的安全問題，并提出處理意見及解決措施。
(5)負責處理在施工過程中發(fā)生的重大安全事故。
第十一條? 安全管理小組
1.安全管理小組組成
組? 長：? 安全部部長(兼)
成? 員：? 施工組組長
專職安全員
兼職安全員若干
2.安全管理小組職責
(1)安全管理小組接受安全管理委員會委托，負責安全管理委員會的日常工作，貫徹執(zhí)行有關安全的方針、政策、法令、規(guī)章制度。
(2)負責執(zhí)行本公司的安全管理制度，組織各有關部門落實檢查執(zhí)行情況。
(3)組織開展安全教育，提高職工的安全意識，樹立“安全第一，預防為主”的思想。
(4)組織安全檢查工作，對出現(xiàn)的安全事故及時處理，并提出解決辦法。
(5)對安全施工有較大貢獻者及安全事故責任者提出獎懲意見。
第十二條? 安全員
安全員的職責
(1)宣傳貫徹執(zhí)行有關施工安全的方針、政策、法令及規(guī)章制度。
(2)接受委員會及安全管理小組下達的關于施工安全方面的任務。
(3)負責每天施工前班組會的安全交底工作及宣傳安全注意事項。
(4)負責施工過程中的安全施工檢查工作，發(fā)現(xiàn)不安全現(xiàn)象及隱患及時采取措施，較大問題要及時匯報
第三章??? 安全施工各級崗位責任
第十三條? 電梯安裝施工中，實行全面安排、分級管理、各負其責的安全施工責任制。
第十四條? 公司總經(jīng)理為公司安全施工第一責任人。負責公司安全施工有關政策及用于安全施工的資源配置。組織重大安全事故的處理。
第十五條? 工程副總經(jīng)理
1.對公司安全施工負領導責任。
2.審定并批準公司安全施工規(guī)劃、安全管理制度及措施，處理和解決重大隱患，不斷改善勞動條件。
3.定期召開安全管理委員會會議，聽取安全主管領導匯報，并作出相應的決策。
4.檢查指導主管領導在分管范圍內(nèi)的安全施工管理工作。
5.審定批準關于安全施工的獎勵和處罰。
6.審定公司安全管理工作機構(gòu)及管理人員的任命。
第十六條? 安全部部長
1.協(xié)助工程副總經(jīng)理抓好全面的電梯施工安全管理工作，對施工設備進行安全檢查，落實各項整改措施，處理安全管理工作的日常事務。
2.及時發(fā)現(xiàn)并解決安全方面的重大隱患，制定整改措施向工程副總經(jīng)理及時匯報。
3.負責組織各類重大事故的調(diào)查分析及處理工作。
4.組織制訂各項安全管理制度及措施。
5.檢查指導各班組安全施工管理工作。
第十七條? 安裝部長、維修部長
1、安裝部長、維修部長對本部安全施工負全面領導責任。
2、貫徹執(zhí)行國家有關安全生產(chǎn)的政策、法規(guī)及公司安全施工的有關規(guī)定。
3、組織制定本部門的安全管理措施，加強對施工班組及施工人員的安全教育。
4、組織本部門的定期或不定期的安全檢查，對安全事故隱患要及時處理。
5、對安全事故進行分析處理并制定落實整改措施。對重大安全事故要及時上報，并積極參與處理。
第十八條? 施工組長
1.負責本隊班組職工在電梯安裝中的安全施工。
2.進入現(xiàn)場首先必須向所屬人員進行安全技術交底宣傳安全管理規(guī)章制度，加強施工人員的安全意識。
3.認真組織好班前班后的安全會，教育工人嚴格按操作規(guī)程作業(yè)，遵守安全管理制度，正確使用設備工具、防護設施和防護用品，堅決糾正、制止違章指揮和違章操作，同時對新工人要指定專人傳、幫、帶。
4.經(jīng)常進行安全檢查，發(fā)現(xiàn)隱患及時處理，決不允許違章作業(yè)，對不能解決的安全問題要及時上報，并采取臨時安全措施。在施工過程中，如遇特殊情況危及職工人身安全時，應立即停止作業(yè)，采取措施撤離現(xiàn)場，并立即上報。
5.發(fā)生傷亡事故時，要緊急搶救，保護現(xiàn)場，并立即向上級主管部門報告，如實反映情況，并參加事故的調(diào)查分析。
6.協(xié)助并參加公司對施工現(xiàn)場的安全檢查，對查出問題及時登記，并及時采取措施，限期整改。
第十九條? 安全員
1.協(xié)助主管安全的領導做好施工現(xiàn)場的安全管理工作。
2.認真負責地做好安全員工作，經(jīng)常查詢安全問題，注意現(xiàn)場的安全隱患，發(fā)現(xiàn)問題及時報告，并采取措施處理，做到不護短不隱瞞。
3.認真學習安全知識，提高自己的業(yè)務水平，愛護設備，關心同志們的健康，相互幫助。
4.參加公司對各施工現(xiàn)場的安全檢查，并對出觀的安全問題承擔一定責任。
第二十條? 施工員
1.自覺遵守施工安全管理制度和勞動紀律，嚴格執(zhí)行確認制，拒絕違章指揮，不違章作業(yè)，并隨時制止他人違章作業(yè)。
2.加強業(yè)務學習，不斷提高安全意識，豐富安全生產(chǎn)技術知識，保護安全設施完好，提高自我防范能力。
3.愛護和正確使用設備、工具和各種防護用品。
4.正確分析判斷和處理各種事故苗頭，把事故消滅在萌芽狀態(tài)。如發(fā)生事故，要果斷正確處理，及時如實上報情況，并保護好現(xiàn)場，做好詳細記錄。
5.主動提出改進安全施工管理工作的意見和建議。
第四章??? 勞動紀律
第二十一條? 勞動紀律是安全施工的重要保證，每個施工人員必須嚴格遵守。
第二十二條? 勞動紀律細則
1.堅持持證上崗，無證者未經(jīng)培訓不得進入電梯安裝的施工現(xiàn)場。經(jīng)過一定的培訓后，在專人負責下可進入施工現(xiàn)場做些電梯安裝輔助性工作，但不能從事電梯安裝的主要工作。
2.在施工中，要服從領導，聽從指揮，不得我行我素，不得拒絕分配的任務，對分配的任務要按時保質(zhì)的完成。
3.在施工中要按工藝規(guī)范施工，不得違章作業(yè)，拒絕違章指揮。
4.在施工前要仔細檢查施工工具、設備及防護用品，特別是電器工具狀況要符合要求，防止觸電。
5.進入施工現(xiàn)場必須戴好安全帽，安全帶、衣、帽要整齊利落，不準穿拖鞋、硬皮鞋，不準赤背、赤腳。
6.不準酒后進入現(xiàn)場，不準在施工現(xiàn)場嘻笑打鬧，不準打架斗毆，要遵守工地的安全規(guī)定。
7.要愛護施工現(xiàn)場的設施設備，不得隨意損壞。
8.在施工現(xiàn)場不準隨地大小便，不準違反規(guī)定吸煙。
9.要維護居住環(huán)境的衛(wèi)生，注意防火、防病、防盜，庫房內(nèi)物品要擺放整齊有序。
10.施工現(xiàn)場要注意安全防護，按規(guī)定懸掛、張貼安全標語、標牌及警示語，井道內(nèi)禁止垂直交叉作業(yè)，廳門口要加防護攔，防護簾。
第二十三條? 違反本勞動紀律者按獎懲規(guī)定進行懲罰。
第五章? 安全技術措施
第二十四條? 電梯的安裝施工具有一定的危險性，忽視安裝施工過程中的安全問題，不但會給工程質(zhì)量造成影響，而且還可能造成嚴重的人身事故，因此為確保工程的質(zhì)量，施工人員的安全，更好地貫徹安全管理制度，特制定安全技術措施。
第二十五條? 本措施是安全管理規(guī)定的細化，現(xiàn)場施工人員必須嚴格遵守。第二十六條? 電梯安裝施工前準備
1.腳手架的架設：腳手架是電梯安裝施工前期的必要設施，腳手架一般由甲方負責請專業(yè)人員架設。
（1)存在的不安全因素：腳手架承重量不夠，橫桿綁扎不牢(螺釘松動)，橫桿間距過大，架板出頭太短，作業(yè)板鋪設不全，腳手架的結(jié)構(gòu)不符合腳手架圖紙要求。
（2）可能造成的危害：腳手架塌落設備損壞和人體傷亡，人員攀登困難，容易掉下，影響正常施工。
（3）防范措施：
a.嚴格檢查腳手架是否按圖施工，不符合圖紙要求的要返工，直到符合要求為止。腳手架圖紙一般由電梯安裝單位提供。
b.檢查承載是否滿足要求，腳手架承載能力大于250kg/m2。
c.查作業(yè)板：作業(yè)板鋪設至少要有三層，每層木板不少于三塊，竹板要鋪滿。
d.查腳手架是否綁扎牢固，鋼架檢查搭扣螺釘是否緊固，要做到安全可靠。
(4)檢查時發(fā)觀的問題做好書面記錄，并由帶班班長簽字，并向腳手架施工單位(甲方)提出交涉。
2.施工人員進入現(xiàn)場：施工人員進入現(xiàn)場后需安排食宿，開箱點件，整理庫房。
(1)存在的不安全因素：施工現(xiàn)場可能存在著地面不凈，通道不暢，樓道照明不亮，搬運大件不方便。
(2)可能造成的危害：施工人員絆倒，碰傷，壓手，損壞電梯零部件等。
(3)防范措施：
a.進入現(xiàn)場人員要進行安全教育，做到施工前要講，施工中要查，施工后要總結(jié)。
b.施工人員必須戴好安全帽，不準穿硬皮鞋、拖鞋。
c.搬移重物要注意前后照應。
d.不準在工作時間嘻笑打鬧。
e. 庫房內(nèi)零部件要放整齊，庫房加鎖防止丟失。
f. 施工人員住所要注意清潔衛(wèi)生，防止生病，注意防火。
3.測量及放線：為了檢測井道是否符合要求及井道偏差，需對井道進行詳細測量，并按規(guī)定要求進行放線。因此施工人員必須注意安全作業(yè)。
(1)存在的不安全因素及危害：因思想麻痹，失腳掉下，井道上面掉物傷人。
(2)防范措施：
a.施工人員思想集中，在工作時，腳要站穩(wěn)，手要抓牢；
b.系好安全帶，戴好安全帽，禁止穿拖鞋；
c.樣板木托架必須制作牢固，安裝可靠。
第二十七條? 導軌的安裝：導軌安裝是電梯安裝工程的重要分項工程之一，它包括導軌支架的焊接或埋設，導軌的吊裝及機械固定，導軌間距及垂直度的測量及校正，導軌接頭的修理等工作，同時涉及到電焊、吊裝、裝配、打眼等工種，并屬于井道內(nèi)高空施工作業(yè)。因此，保證安全是保證安裝質(zhì)量杜絕各種事故的首要條件。
1.存在的不安全因素：因?qū)к壷Ъ苄桦姾?有的支架需用水泥埋設)，或增補預埋鋼板時需要用沖擊鉆等需帶電作業(yè)，這樣，可能有漏電的可能性，造成施工人員觸電，或受強烈電弧光的刺激，吊裝導軌時，可能導軌脫鉤下落，發(fā)生砸人或損壞其它器具的危險，導軌組裝時，可能掉物或失手失腳造成人員傷亡。在用電、氣焊時易發(fā)生火災。
2.防范措施：
(1)對施工用的電氣設備，如電焊機、電捶等在使用前一定要檢查導線是否有損壞、漏電的地方。電源的連接一定要使用安全合格的插頭、插座，否則一定要更換新的合格插頭或插座。決不允許用電器設備的電源導線直接插入插座進行作業(yè)。
(2)電氣施工人員要穿絕緣鞋，帶絕緣手套，焊工作業(yè)時必須使用防護罩，其他人員在電焊前要避開弧光。
(3)高空作業(yè)的焊接人員焊前一定要站穩(wěn)把牢，要系好安全帶，帶好安全帽。
(4)帶電作業(yè)必須要二人以上作業(yè)，切不可單獨作業(yè)。
(5)打電錘要站穩(wěn)把牢并系好安全帶，遇到鋼筋時不可強鉆，打電錘時注意要二人相互配合，不允許二人同時使用一個電錘。
(6)吊裝導軌時，要組織好現(xiàn)場人員，做好分工，統(tǒng)一指揮，班組長必須在施工現(xiàn)場，并負責指揮。
(7)仔細檢查吊裝導軌的吊具是否安全可靠，吊繩強度要夠，不可有斷股現(xiàn)象，掛導軌的吊具要有一定強度。
（8）導軌吊裝時，井道下面絕對不準有人，在負責掛導軌人員離開下面發(fā)出吊運指令才能起吊。要設專人在上面觀察發(fā)現(xiàn)不正常情況立即通知指揮停止吊裝。
（9）負責裝配導軌的人員要互相配合好，工具和裝配件一定要裝到袋內(nèi)或用繩拴好，動作準確迅速。
（10）測量、校正導軌人員要注意站穩(wěn)把牢，系好安全帶。
（11）所有在觀場人員必須帶好安全帽，衣著要整齊，不允許穿拖鞋。
3.其它問題，如安裝質(zhì)量問題及規(guī)范要求等，按其它有關規(guī)定執(zhí)行。
第二十八條? 曳引裝置安裝：曳引裝置安裝包括承重粱的制作安裝和曳引機的安裝調(diào)試，曳引裝置組件比較重，在吊裝時必須注意安全。
1.不安全因素及危害：吊裝曳引裝置時有可能因吊繩拉力不夠斷開，或吊鉤強度不夠或吊繩捆綁不牢，造成曳引裝置下落，壓傷人或損壞設備。
2.防范措施：
(1)吊裝曳引機時，班組長必須親臨現(xiàn)場，同時對施工人員明確分工，各負其責，統(tǒng)一指揮。
(2)吊裝前認真仔細檢查吊具及吊鉤(機房上面的)，吊裝用的鋼絲繩必須可靠，不能有死彎或斷股現(xiàn)象，吊鉤要能受2噸以上的重量，掛繩時要牢固可靠。
(3)吊裝所用倒鏈的吊裝重量大于曳引機的重量，同時要安全可靠。
(4)吊裝時嚴禁人員進入吊物下面。
3.曳引機的安裝位置精度要求及承重鋼梁的制作安裝，嚴格按工藝規(guī)范及質(zhì)量標準施工。
第二十九條? 對重裝置的安裝：對重裝置的安裝在井道下面進行，對重架上面需吊鏈吊起，下面需用方木支撐，并安裝導靴和對重塊。
1.不安全因素及危害：可能吊裝不牢或吊裝繩斷開，造成對重架下落，傷人或損壞設備，對重塊較重，安裝時可能失手造成傷人或壓手。
2.防范措施：
(1)嚴格檢查吊具，吊裝用的鋼絲繩強度要夠，不允許有死彎斷股現(xiàn)象。
(2)對重架下面的臨時支撐物要平穩(wěn)牢固。必要時可用鉛絲輔助固定。
(3)搬運重物時(如對重塊、對重架等)要小心，腳要站穩(wěn)，手要拿牢，安裝時動作迅速準確。
(4)施工人員必須帶好安全帽。
3.對重架的安裝精度嚴格執(zhí)行安裝工藝規(guī)范及質(zhì)量標準并要自檢互檢。
第三十條? 轎廂安裝：轎廂安裝比較復雜，它包括轎架安裝、導靴安裝、轎廂安裝、繞繩輪安裝(復繞)、安全鉗安裝等，并且要在井道上方進行，因此，施工安全問題必須注意。
1.不安全因素及危害：安裝轎架時需在頂層進行，在下梁的下方加方木支承，上方還要加倒鏈吊起，這樣可能因吊具不合格或支承方木固定不牢，而造成轎底或橫梁落下傷人，或因工作范圍狹小，吊裝時碰人。
2.防范措施：
(1)嚴格檢查吊具，吊裝用的鋼絲繩不能有死彎或斷股現(xiàn)象，倒鏈要固定可靠。
(2)轎底下面的支承方木一定要牢固可靠，并做好施工監(jiān)測平臺。
(3)施工人員必須系好安全帶，嚴禁穿拖鞋作業(yè)，必須帶好安全帽。
(4)吊裝時要有人統(tǒng)一指揮。
3.安裝精度要嚴格執(zhí)行安裝工藝及規(guī)范和質(zhì)量標準，每一步都要進行自檢和互檢，不合格處立即糾正，并要做自檢記錄。
第三十一條? 曳引鋼絲繩的安裝
1.曳引鋼絲繩的制作，執(zhí)行施工工藝及規(guī)范和質(zhì)量標準，并做好隱蔽工程記錄。
2.不安全因素及危害：曳引繩頭制作時需用汽油清洗，并需灌注巴氏合金，因此有可能發(fā)生火災，當鋼絲繩承重時可能會發(fā)生繩頭轉(zhuǎn)動。
3.防范措施：現(xiàn)場應清理干凈，避免現(xiàn)場存有易燃物質(zhì)，施工現(xiàn)場不準吸煙，不允許在附近進行電氣焊，施工完工后，現(xiàn)場清理干凈，掛好鋼絲繩后，一定要著重檢查繩頭螺栓的開口銷是否裝齊。
第三十二條? 廳門安裝：廳門安裝包括：地坎、門上梁、門立柱、門扇及門鎖的安裝，此項工作是在各層的廳門口與井道之間進行，同時也需要電氣焊和電錘，因此，安全問題必須引起高度重視。
1.不安全因素：使用電動工具因漏電造成觸電；高空作業(yè)失足墜落；上方吊物傷人；廳門施工中，施工人和其他人員誤入井道造成事故等。
2.防范措施：
(1)必須帶安全帽，在井道里施工者要系好安全帶。
(2)在每個廳門施工時，現(xiàn)場一定不能離開人，要一次安好，安好后要將門鎖好，防止誤開。
(3)工作期間不準打鬧。
(4)施工前對電氣設備要仔細檢查，發(fā)現(xiàn)有漏電或電源線外皮破損時要采取措施。
(5)安裝廳門要逐層進行，不準垂直交叉作業(yè)。
(6)未施工的門口應加防護欄，防止誤入。
3.廳門的安裝精度，嚴格執(zhí)行施工工藝規(guī)范和質(zhì)量標準，并做好自檢互檢記錄。
第三十三條? 電氣安裝：電氣安裝包括配線、電氣設備及安全開關安裝，安裝過程中，接觸電較多，同時也有高空作業(yè)。
1.不安全因素及危害：因為是電氣安裝，故有觸電的危險，同時在高空作業(yè)也有滑下的可能。
2.防范措施：
(1)施工人員要做好防電準備，必須穿絕緣鞋，必須要帶絕緣手套。
(2)不允許帶電操作，比如接線、擴孔等要切斷電源后進行。
(3)電氣設備不允許用電、氣焊進行切割，更不允許帶電切割。
(4)所用的電氣設備及工具要嚴格檢查是否有漏電之處，若有，必須更換。(5)所用的電氣設備及工具，要用合格的插頭與電源插座相接，不允許用導線直接插入插座內(nèi)。
(6)各開關保險一定要安全可靠，不允許用鋼絲代替保險。
(7)施工中電氣設備和電動工具外殼必須接地。
3.其它電器安裝要嚴格執(zhí)行施工工藝及規(guī)范和質(zhì)量標準，做好自檢互檢記錄。
第三十四條? 電氣調(diào)試：電氣調(diào)試是比較復雜的技術工作，同時是在電梯運行過程中進行調(diào)試，因此不安全系數(shù)因素比較多。
1.不安全因素及危害：有觸電的危險，有可能在運行時夾人或傷人，調(diào)試中可能沖頂或墩底，造成人員傷害，可能誤入井道摔下，造成人員傷亡。
2.防范措施：
(1)在調(diào)試前，班組長必須檢查護欄、護板，一定要安裝齊全，在調(diào)試前，必須要有經(jīng)驗的人員開慢車，全程檢查是否有妨礙運行的物體。
(2)調(diào)試人員必須二人以上，不可單獨調(diào)試，調(diào)試人員穿好絕緣鞋，必要時帶絕緣手套。
(3)調(diào)試過程中要有1人指揮，其它人員必須聽從指揮和安排。
(4)安全開關不可隨便短接，若必須要短接，事后要立即恢復。
(5)嚴禁人員在廳、轎門中間站立，在轎頂工作人員要遠離井道墻壁，站在護欄之內(nèi)。開梯前要發(fā)出通知，讓大家注意。
(6)電梯電源開關處應掛牌指示，“正在調(diào)梯請勿動”，并派人員看守，發(fā)現(xiàn)問題能立即斷電。
(7)調(diào)試人員要頭腦清醒，打開廳門(機械鑰匙開門)后，要看清轎廂是否在本層，方可進入，絕不可開廳門后就貿(mào)然進入。
(8)電源保險絲要按規(guī)定安裝，不可用銅絲代替。
(9)儀器儀表要按規(guī)定正確使用。
(10)遇有突然停電時不可驚慌，在切斷電源情況下，再采取其它措施。
(11)嚴禁短接門連鎖及其它安全開關走車。
(12)在機房調(diào)試時，要遠離曳引機導向輪和鋼絲繩，不允許將儀表或其它東西放在曳引機上，開梯前要向在場人員打招呼。
第三十五條? 運行實驗：運行實驗是對電梯性能及某些指標的檢查，需要電梯不斷的起動、運行、停止。同時還需往轎廂內(nèi)搬運砝碼或其它配重物資。
1.存在的危險及危害：可能突然出現(xiàn)故障，如沖頂、墩底或不走車等，造成人員傷亡，或因搬抬重物砸腳碰手等。
2.防范措施：
(1)必須在安全回路正常無誤的情況下進行。
(2)向轎廂搬運重物時，要有秩序，逐步加入，不能亂搬，亂放。
(3)運行時要認真仔細觀察，突然發(fā)生故障不要驚慌，轎廂操作人員立即切斷電源，再找原因進行處理。
(4)運行試驗時，機房要有人值班，注意觀察，一旦發(fā)生危急情況，立即切斷總電源。
第三十六條? 檢查驗收：檢查驗收是電梯安裝工程最后一項工作，需在機房、井道、地坑測試檢查各零部件安裝精度，因此，檢查驗收工作也具有一定的危險性。
1.存在的危險性及危害：可能觸電造成傷亡，碰傷，夾人等
2.防范措施：
(1)在機房檢測各項指標時一定要斷電后進行。
(2)檢測廳門的有關數(shù)據(jù)時，注意不可在廳、轎門中間久留，待電梯停穩(wěn)后再進行檢測，決不允許開門走車測量。
(3)檢測井道時，檢測人員要站在轎頂護欄之內(nèi)，人數(shù)最少不能少于2人，但人數(shù)也不能太多，以不超過4人為宜。
(4)檢測井道時，電梯的運行(慢車)由在轎頂人員操作。
(5)井道內(nèi)的檢修燈、照明燈要齊全，電梯運行時檢測人員的頭或腳不要伸出轎廂邊緣之外。
(6)進行電氣檢測時要切斷電源進行，需帶電測試時要注意絕緣和防護。
(7)檢測時要分項進行，井道、機房、地坑不可同時作業(yè)。
第三十七條? 本措施主要是從人身安全方面考慮所采取的一些防范辦法，其它如電梯安裝質(zhì)量問題，嚴格執(zhí)行施工工藝及規(guī)范和質(zhì)量標準。
第三十八條? 每天要在班前會議上明確今天的施工內(nèi)容，提出相應的安全措施，并遵照執(zhí)行，有違犯者，要批評教育，令其改正，若不聽勸告，班組長有權停止其工作。
第六章? 電梯施工安全教育
第三十九條? 三級安全教育(公司、部、班組)及日常安全教育是不斷提高安全意識，樹立“安全第一”思想的重要措施。
第四十條? 凡新進入公司職工(包括學徒工、外單位的調(diào)入職工)必須經(jīng)過公司、部、班組的三級安全教育，并考試合格后方可進入施工崗位工作學習。
1.公司安全教育
(1)新進入公司的職工，進公司后由公司主管安全的領導組織進行安全教育，經(jīng)考試合格后，方可分配到各分部。
(2)安全教育的主要內(nèi)容
a.國家有關安全生產(chǎn)(施工)的方針、政策、法令和規(guī)定。
b.公司施工安全管理制度、有關規(guī)定及勞動紀律等。
c公司的性質(zhì)及電梯安裝施工的特點。
d電梯安裝施工的基本知識和消防知識等。
e典型事故案例及其教訓。
2.部安全教育
(1)由各部安全負責人組織進行安全教育。
(2)安全教育的主要內(nèi)容
a.本部的基本概況、電梯安裝施工的特點。
b.施工安全管理制度及電梯安裝施工的操作規(guī)程。
c.安全設施、工具、個人防護用品、急救器材、消防器材的性能及使用方法。
d.本部以往發(fā)生事故的教訓及措施。
3.班組安全教育
(1)由班組長或班組安全員進行安全教育。
(2)安全教育內(nèi)容：
a.電梯安裝施工現(xiàn)場的特點、施工流程及注意事項。
b. 班組的安全操作規(guī)程。
c.安全設施、防護用品、器具、消防器材的性能、使用方法及保管方法。
第四十一條? 三級安全教育情況，要進行記錄登記，經(jīng)公司安委會審批后，才能正式上崗享受勞保待遇。
第四十二條? 日常教育。公司各級領導對所屬職工進行經(jīng)常性的安全思想、安全技術、工藝紀律、勞動紀律及法制教育。
1.公司組織的安全教育一般半年開展一次，由公司安全管理小組組織，主管安全領導具體實施。
主要教育內(nèi)容：
(1)思想教育，學習有關安全方面的文件、政策、法令，提高職工的安全意識，加強安全第一的思想
(2)學習公司施工安全管理制度，使職工知道有章可循。
(3)典型事故案例分析，使職工接受教訓。
2.部門每季組織一次安全教育，由各部門安全負責人組織實施，
主要教育內(nèi)容：
(1)學習有關安全法規(guī)、制度及安全知識。
(2)開展安全月活動，在安全月內(nèi)嚴禁一切大、小事故發(fā)生，表揚安全施工的先進班組及個人，進行安全操作表演，對典型事故案例進行討論、分析事故原因，以從中吸取教訓。
3.組長隨時對本組人員進行安全教育，開好上班前、下班后的安全會，密切注意施工過程中的安全動向，經(jīng)常檢查不安全因素及隱患，并及時采取措施，防止事故的發(fā)生。
第四十三條在電梯安裝施工過程中對發(fā)生的典型事故召開現(xiàn)場會，進行分析研究事故原因，用生動的事實教育職工。
第四十四條臨時工、代培工、實習工進入施工現(xiàn)場前，必須接受公司的安全教育，并配備好安全防護用具。
第四十五條公司參觀人員要遵守安全紀律、安全制度，服從指揮，并有專人負責管理。
第七章? 電梯施工安全檢查
第四十六條 電梯施工安全檢查是貫徹“安全第一，預防為主”的方針，及時消除事故隱患，實現(xiàn)安全生產(chǎn)的重要措施，是做好安全管理的重要手段。
第四十七條? 安全檢查的目的是根據(jù)安全管理制度及時發(fā)現(xiàn)、研究、改進、解決電梯安裝施工中存在的或可能發(fā)生的各類問題，保證安全施工。
第四十八條? 安全檢查由公司安全管理小組組織，主管安全的領導及各有關人員組成臨時檢查組進行現(xiàn)場檢查。
第四十九條? 安全檢查，堅持綜合檢查與專業(yè)檢查相結(jié)合，檢查與整改相結(jié)合，領導與群眾相結(jié)合。
第五十條? 安全檢查內(nèi)容
1.查每個職工的安全意識及“安全第一，預防為主”的思想。
2.查各級領導干部執(zhí)行電梯安裝安全施工責任制的情況。
3.查各項現(xiàn)場安全管理制度、勞動紀律的執(zhí)行情況。
4.查事故隱患及不安全因素。
5..查生活環(huán)境、衛(wèi)生狀況及庫房情況。
第五十一條? 安全檢查辦法
1.公司組織的安全檢查一般在各大節(jié)日之前進行，分部每月檢查一次，班組每周檢查一次。
2.對各級組織查出的不安全隱患要逐項研究，落實整改，限期完成。
3.對違章操作、違反勞動紀律、不聽勸阻、無視警告者，根據(jù)安全管理制度按情節(jié)輕重提出處理意見。
4.對檢查結(jié)果記錄存檔，由公司保管，作為對班組評估的依據(jù)之一。
第八章? 各類事故管理辦法
第五十二條? 各類事故管理辦法是嚴格執(zhí)行黨和國家安全生產(chǎn)方針、政策，及時掌握我公司各類事故情況，做好事故和隱患調(diào)查、分析，認真吸取教訓，采取改進措施，保證安全生產(chǎn)，搞好安全管理的有效措施。
第五十三條? 對各類事故實行由主管安全領導全面負責，由辦公室統(tǒng)一管理事故的資料，并存檔。
第五十四條? 事故分類及分級
1.工傷事故。指職工在施工區(qū)域內(nèi)發(fā)生的與施工有關的傷害。
(1)輕傷：指負傷后需要歇工一個工作日以上(含一個工作日)的傷害。
(2)重傷：指負傷后經(jīng)醫(yī)師診斷成為殘廢，或可能成為殘廢，或雖不致成為殘廢，但傷勢嚴重的傷害(按勞動部門有關規(guī)定辦)。
(3)重大人身險肇事故：指假如人在發(fā)生事故地點肯定會造成重大傷亡事故或性質(zhì)惡劣、情節(jié)嚴重，但未造成傷亡的險肇事故(包括起重斷繩和掉物，高空往下扔物品，下面無人監(jiān)護，從高空摔人未造成的傷害等)。
(4)死亡
2、設備事故
(1)一般設備事故
a.設備事故的設備修復在1000～30000元(不含30000元)。
b.發(fā)生設備事故影響主要施工，造成停工在4小時以上，十六小時以下者。
(2)重大設備事故，
a.設備事故的設備復修費在3萬以上者；
b.因發(fā)生設備事故造成停工16小時以上者。
(3)因設備技術狀況不好，安排的臨時檢修或經(jīng)有關部門批準暫時無法修復的帶有隱患的設備停機，不列為設備事故。
3.操作事故
(1)一般操作事故
a.因違章操作造成安裝工作不能進行，停工4小時以上者。
b.因違章操作，造成經(jīng)濟損失在1000元以上，10000元以下者。
(2)重大操作事故
a.因違章操作造成經(jīng)濟損失10000元以上者。
b.因違章操作造成電梯安裝(維修)停工8小時以上者。
c.性質(zhì)特別惡劣，情節(jié)特別嚴重的違章操作。
4.質(zhì)量事故
電梯安裝工程質(zhì)量不符合設計要求或超出質(zhì)量評定標準允許偏差范圍造成不合格，降低了設計標準需要進行返工、整改或加固處理的都稱為質(zhì)量事故。
(1)一般質(zhì)量事故：質(zhì)量事故返工損失金額包括人工費、材料費和管理費在100元以上，5000元以下者。
(2)重大質(zhì)量事故：重大質(zhì)量事故返工損失金額在5000元以上者。
第五十五條? 事故報告和調(diào)查
1.事故發(fā)生后，受傷者、出事故者或最先發(fā)現(xiàn)事故者必須立即報告班組長和公司領導。重大事故向市有關部門報告。
2.在及時報告事故的同時，馬上停止工作，對負傷者及時組織搶救。
3.每次事故隱患發(fā)生后都要及時進行事故分析。事故分析的主要內(nèi)容是對事故原因、事故責任進行分析，總結(jié)經(jīng)驗教訓，以制定防范措施，事故分析按照三不放的原則進行(要做到事故不明，責任不清不放過，本人和群眾受不到教育不放過，防范措施不具體不放過)。
第五十六條? 事故結(jié)案
1.事故發(fā)生后，公司和安全管理小組將事故調(diào)查清楚，對事故責任者進行處理，擬定并落實改進措施，認真填報事故報告表，有關事故資料匯集齊全并建檔，這次事故應予以結(jié)案。各類重大事故的結(jié)案應由政府有關部門批準。
2.安全管理中，需要獎懲人員或部門，按“電梯安裝施工獎懲管理條例”執(zhí)行。
第五十七條? 本辦法與上級有關規(guī)定不一致時，按上級規(guī)定執(zhí)行。
第九章? 附? 則
第五十八條? 本安全管理制度同樣適用于扶梯的安裝及電(梯)梯的改造、維修、保養(yǎng)。
第五十九條? 安全管理制度的附錄
第12篇 酒店電梯安全運行管理規(guī)定
為了確保電梯的良好運行狀態(tài)，保證設備安全運行，根據(jù)《廣東省電梯安全管理條例》制定本規(guī)定：
1. 電梯工程師負責電梯方面的綜合管理，當電梯檢驗合格證到期提前一個月申報年檢，由電梯工程師負責督促電梯公司做電梯年檢準備工作；電梯管理員負責電梯運行情況巡查和故障報告及維修保養(yǎng)跟進；清潔保養(yǎng)人員負責電梯、外表衛(wèi)生。
2. 酒店電梯實行24小時運行，每日電梯開啟，關閉以及日常巡查由經(jīng)過培訓的管理員專職負責。
3. 電梯由消防中心安全員進行24小時運行監(jiān)控，發(fā)現(xiàn)乘客吸煙、打斗等不文明行為，或損壞電梯部件，用內(nèi)線電話制止并錄像，并及時通知巡邏安全員和工程部，按照規(guī)定進行處理。
4. 嚴禁易燃、易爆等危險品和超長超重等物品進入電梯；特殊情況，必須報安保部同意后，做好一切安全防護措施后，方可運送。
5. 遇電梯故障時，及時通知工程部值班人員及電梯公司，接到事故通知后，應于30分鐘內(nèi)趕到現(xiàn)場，在職責范圍內(nèi)采取救援措施。若有人被困，請用內(nèi)線電話安慰乘客等待救援，并啟動應急預案。
6. 當發(fā)生火災時，消防中心安保員應迅速將電梯迫降至底層；當發(fā)生地震時，電梯必須由電梯公司專業(yè)人員檢測后報相關部門檢驗通過后方能運行；當電梯進水時，應將電梯停于進水樓層之上至少2層，并及時關閉電梯總電源，濕水電梯由電梯公司做濕水處理并提交報告。
7. 電梯管理員每周應配合電梯保養(yǎng)公司對電梯進行檢查保養(yǎng)，并監(jiān)督保養(yǎng)人員認真填寫保養(yǎng)記錄，同時對電梯發(fā)生的故障應及時處理并作記錄。
8. 電梯機房嚴禁吸煙，工作人員未經(jīng)批準不得入內(nèi)，機房內(nèi)設備非電梯管理員、電梯公司專業(yè)人員禁止操作。
9. 保持電梯機房整潔，不準堆放雜物及通風良好且雷雨天應及時查看機房情況，電梯管理員每半月清潔一次并做記錄，同時巡查消防器材是否完好齊全。
10. 電梯在檢修、清潔時，應在電梯首層及轎廂擺放警示牌。
11. 客、貨梯嚴格分流使用，嚴禁用客運電梯運載貨物。
12. 在電梯出入口明顯位置張貼有關安全警示標志、維修保養(yǎng)企業(yè)名稱以及應急、投訴電話號碼。
第13篇 電梯改造的安全技術及管理
一、概述
1854年，美國的格雷夫斯?奧的斯先生發(fā)明了全球首創(chuàng)的安全電梯。1900年，上海第一次安裝了2臺電梯，從而為世界電梯歷史翻開了中國的新篇章。150多年來，電梯給人們的日常生活、生產(chǎn)帶來了諸多方便，但同時也給一些個人及家庭帶來了災難。雖然做了不懈努力，電梯安全設施不斷完善，安全性能不斷增強，相應的法律、法規(guī)、標準、規(guī)章制度不斷健全,但是由于人們的不安全行為或不合格的產(chǎn)品質(zhì)量，造成的人身傷害事故還是時有發(fā)生。電梯作為垂直方向的交通工具，在高層建筑和公共場所已經(jīng)成為重要的建筑設備而不可或缺。隨著計算機技術和電子技術的發(fā)展，現(xiàn)代電梯已經(jīng)成為典型的機電一體化產(chǎn)品。電梯具有很高的安全要求，它以零部件的形式出廠，總裝配在工地現(xiàn)場進行，通過機械零部件之間的裝配和機械裝置與土建結(jié)構(gòu)之間的銜接完成安裝，最終形成電梯產(chǎn)品。電梯安全、可靠使用是最終的目的，它既體現(xiàn)在電梯設備的質(zhì)量上，又體現(xiàn)在電梯的更新、改造及日常維修保養(yǎng)、使用管理的水平以及操作人員的綜合素質(zhì)上。
二、在用電梯的安全技術狀況
2004年底，全國在用電梯已達到50萬臺以上，今年新裝電梯數(shù)量預計將突破8萬臺，到今年夏天全國電梯使用量將達到60萬臺。目前，我國在用電梯安全技術的基本狀況是：
1、20世紀70、80年代的產(chǎn)品，受當時條件限制，這些電梯在設計上就存在著一些不安全因素。例如：檢修狀態(tài)下可以開門走車、采用非直接接觸式門鎖裝置、無轎頂優(yōu)先控制電路等等。90年代的電梯產(chǎn)品在安全性能上有所提高，但仍有不安全因素存在。
2、部分進口或合資企業(yè)生產(chǎn)的產(chǎn)品，這類電梯來自多個國家，形成了多模式、混亂復雜型號的狀況，這也是電梯潛在的不安全因素之一。
3、電梯安裝施工不規(guī)范，造成電梯處于不安全狀態(tài)下運行。例如：有的施工人員將限速器裝反、電氣線路的接地與接零混合連接、接地線串聯(lián)連接等。
4、對gb7588《電梯制造與安裝安全規(guī)范》不熟悉，改造電梯不規(guī)范遺留的安全隱患等等。
三、電梯更新改造的意義
1、改革開放以前的電梯中僅有極少數(shù)的電梯得到了更新，而大部分需要大修、改造或更新。這些電梯幾乎都是繼電器控制，故障率極高。按最保守的估計，約有90％以上的電梯是不符合現(xiàn)行gb7588《電梯制造與安裝安全規(guī)范》。從貫徹執(zhí)行電梯國家標準的要求來看，必須進行更新和改造，但更新電梯需要大量資金，在當前情況下對電梯使用單位來說是有一定困難的。只有在原有基礎上進行局部改造，以便達到在保證安全可靠使用的前提下，做到少花錢多辦事的目的。
2、改革開放以后(從1980年開始)，大都是在gb7588－87《電梯制造與安裝安全規(guī)范》（本標準首次發(fā)表于1987年，第一次修訂于1995年，第二次修訂于2003年）國家標準公布之前生產(chǎn)的，雖然已有約20％左右的電梯由原電梯生產(chǎn)廠按國家標準進行了修整，但其驅(qū)動技術和電梯控制系統(tǒng)仍是落后的，與90年代的電梯技術的進步不相適應。另一方面，自80年代初開始至今，進口的各種類型的電梯也已到了大修階段，除了個別使用單位可以獲得同類型進口電梯原廠配件外，絕大部分都無法得到原廠備品備件。因此，這一部分進口電梯也有改造的需要。
3、我國是一個發(fā)展中國家，經(jīng)濟實力還并不寬裕，對所有在用的舊梯進行更新是不現(xiàn)實的。如果有10余萬部電梯需要立即更新的話，大約需300～400多億元人民幣。如果用新型的驅(qū)動技術和微電腦的控制系統(tǒng)，對上述電梯進行改造的話，則僅需大約1/4的投入，其經(jīng)濟效益和社會效益都十分顯著。
4、自2003年以來，全國能源出現(xiàn)了十分緊張的趨勢，在2004年5月全國有24個省市出現(xiàn)了電力能源緊張的局面，供需比例達到1：1.5左右。為此，國家建設部仇保興副部長呼吁：“中國要走可持續(xù)發(fā)展道路，發(fā)展節(jié)能與綠色建筑刻不容緩……”在這樣的背景下，對老式能耗大的電梯主機改造，采用節(jié)能新型環(huán)保主機（主要是同步無齒、行星齒輪等類型）將是個重點發(fā)展方向。 四、電梯更新改造的內(nèi)容及要求電梯，特別是住宅樓使用的電梯數(shù)量不斷增加，無論對新投入運行的電梯還是已趨老舊的電梯，均會面臨“更新或者改造”這兩大問題。
（一）電梯的更新
1、舊電梯存在的主要問題在用舊電梯的更新，簡單地說就是“以舊換新”，將舊梯拆下更換成符合現(xiàn)行國家標準的新型電梯。在用電梯中，運行10年以的電梯絕大多數(shù)不符合1987年3月27日才發(fā)布生效的gb7588《電梯制造與安裝安全規(guī)范》，這類電梯主要存在以下幾方面問題：
1.1電梯井道土建屬于非標井道，主要是井道的寬、深尺寸差距很大；
1.2控制系統(tǒng)、井道信號反饋多采用老式繼電器控制，故障率高、耗電大、控制方式落后，被建設部（92）建建字第144號文《關于提高電梯質(zhì)量的若干規(guī)定》明令于1997年以前淘汰；
1.3運行舒適感和平層精度不能滿足gb10058《電梯技術條件》關于起（制）動加（減）速度、振動加速度的規(guī)定；
1.4電氣拖動系統(tǒng)、曳引機、限速器、安全鉗、門機構(gòu)件等許多部分均與相關國標有很大差異，特別是安全部件（如門鎖、強迫關門裝置等）存在的安全隱患嚴重危及安全運行。據(jù)統(tǒng)計發(fā)生在門上的人身安全事故占總事故的80%以上；
1.5采用非電梯專用的繼電器控制。這類控制由于其控制結(jié)構(gòu)復雜、觸點多，技術落后，可靠性低，故障率很高。
2、在用電梯的使用年限在用電梯的使用年限目前尚無國家規(guī)定，原則上可以根據(jù)電梯日常維修保養(yǎng)的水平、維保到位的程度、使用運行頻率、電梯本身的狀況等因素綜合考慮?？梢詤⒄毡本┑胤綐藴蔰b11/040-94《電梯維修技術要求》及db11/t096-1998《住宅電梯改造技術要求》的相關規(guī)定，符合下列條件之一的電梯應予以報廢：
2.1建筑物僅設計1部電梯（無備用梯）的，使用時間達到15年，有備用梯達到18年；
2.2屬于國家行業(yè)主管部門已明令停止生產(chǎn)，且運行時間已超過15年的；
2.3主機和其它主要配套件磨損嚴重，設備已經(jīng)過3次以上大修，再次維修工程的投資費用超過設備折舊殘值的；
2.4符合下列條件之一的住宅電梯，電梯產(chǎn)權人應向特種設備檢測機構(gòu)及國家電梯質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心申請鑒定，予以確定是否需要報廢：①產(chǎn)品質(zhì)量或安裝質(zhì)量存在嚴重缺陷；②由于建筑物結(jié)構(gòu)損壞或電梯發(fā)生過嚴重事故，導致電梯設備嚴重損壞的；③建筑物已嚴重傾斜或沉降，造成電梯運行方向與垂直方向傾斜度大于15°的；④主要機械部件嚴重銹蝕、變形或電氣設備嚴重老化、損壞的；⑤其它無法保證安全運行基本條件的。
3、電梯更新施工中應注意的幾個問題
3.1井道尺寸：在轎廂的有效面積和載重量等主要指標不低于原數(shù)據(jù)的前提下，最好是在舊電梯尚在運行而于拆卸前先行測量井道尺寸。以導軌距為基準線，從導軌支架端面向井道墻邊測量，從而確定相關中心線作為更新電梯時放樣線的依據(jù)，避免因井道澆注滑模位移造成有效空間的縮小，從而導致轎廂與相關部分的距離過小而影響安裝工作。
3.2電梯廳門尺寸：對于更新電梯來說，廳門口的凈空尺寸是施工時要考慮的主要參數(shù)之一。一般情況下，廳門口兩側(cè)的水泥保護層僅有幾厘米厚度，里面就是結(jié)構(gòu)主鋼筋，不能用切斷此鋼筋（對樓房結(jié)構(gòu)是非常危險的）來調(diào)整廳門口的寬度或位置。要特別注意中分門或旁開門的選擇。
3.3機房：更新電梯的機房設備一般都較舊梯要輕巧得多，總體上機房面積基本夠用。關鍵是要注意曳引機的擺放位置、承重梁的承載基礎、機房其他設備的總體安排與井道的位置、墻體能否配套。
3.4底坑深度：注意底坑深度和頂層高度是否和提速后的新梯相匹配（提速后其要求相應尺寸加大），在電梯設備訂貨之前就要全盤考慮此類問題。
3.5接地線（pe）：新建筑物均已采用世界通用的三相五線制，但在用舊梯大部分仍為三相四線制。為了使新、舊標準兼容以符合“單獨地線”的要求，較為簡單的方法是按gb50310-2002《電梯工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》中規(guī)定的tn-c-s系統(tǒng)接線即可滿足要求（有特殊要求的除外）。
3.6電梯的選型：隨著電梯技術的發(fā)展和日趨完善，選用變頻vvvf電梯較為合適。其優(yōu)點是①節(jié)能大約30%左右；②故障率低；③舒適感好；④平層精度高（±3～5mm）；⑤實施生產(chǎn)、銷售、井道土建測量、運輸、安裝、交驗一條龍服務（即交鑰匙工程），大大減少了中間環(huán)節(jié)，避免了因管理交叉而引起的質(zhì)量、責任事故。
4、舊電梯拆除的安全技術
對舊電梯進行更新或改造時，需拆除整部或部分電梯設備，這是安全技術性很強的操作，也是最容易被人們忽視而麻痹大意造成嚴重后果的工作。比如，拆除轎壁后不設置護欄、過早拆除限速器致使飛梯不閘車，造成操作者跌入井道而死亡的事故等等。因此，拆除舊電梯的安全操作是非常重要的，應當引起電梯更新改造施工人員的重視。
4.1技術準備：熟悉被拆除舊電梯的機械安裝圖紙及其相關土建的施工圖紙；學習有關規(guī)范和安全技術文件；調(diào)查周圍環(huán)境、場地、通道、水電設備管路等情況；由項目技術負責人組織有關技術、生產(chǎn)、安全、材料、機械、保衛(wèi)等部門人員進行編制拆除電梯工程施工組織設計，評估拆梯風險，報上級技術主管部門審批后執(zhí)行。
4.2現(xiàn)場準備：在施工現(xiàn)場張貼告示，懸掛安全標志，劃出操作區(qū)并設置圍欄或圍板；清理拆梯施工現(xiàn)場中的臨時水、電源的和設備，疏通運搬運道；切斷被拆除電梯及其建筑物的電、管線等；詳細檢查拆除工程所需各種機器工具、起重運輸機械以及機具臨時庫房等。
4.3組織準備：成立組織領導機構(gòu)，拆梯工作應當由有資質(zhì)的施工單位承擔；有高血壓、貧血、恐高癥等疾病的人嚴禁作業(yè)；作業(yè)前必須先戴安全帽、防護眼鏡、系安全帶、穿工作鞋，站在穩(wěn)固的結(jié)構(gòu)部位上操作。
4.4拆除作業(yè)安全控制：拆梯工程開工前，應組織技術人員和工人學習安全操作規(guī)程和拆梯工程施工組織設計；在項目負責人的統(tǒng)一指揮和監(jiān)督下，技術負責人根據(jù)施工組織設計和安全技術規(guī)程對參加拆梯的施工人員進行詳細的安全技術交底；從事拆梯工作的時候，應該站在專門搭設的腳手架上或者其他穩(wěn)固的結(jié)構(gòu)部分上操作；拆除區(qū)周圍（如機房、電梯廳門口等）應設圍欄，掛警告牌，并派專人監(jiān)護，嚴禁無關人員逗留；拆梯應“自上而下、與安裝時反順序”進行，禁止數(shù)層同時拆除，當拆除某一部分的時候應防止其他部分倒塌；拆除過程中，現(xiàn)場照明不得使用被拆除電梯中的配電線，應另外設置配電線路；如果必須動用氣割，要提前申請，一定注意防火安全；拆下較大的或者沉重的材料，應用吊繩或者起重機械及時吊下或運走，禁止下拋擲；拆卸下來的各種材料要及時清理，分別堆放在一定位置。(二)在用電梯的改造對在用電梯的改造是近幾年發(fā)展起來的，目前尚無此類國家標準(北京市質(zhì)量技術監(jiān)督局1998年7月23日發(fā)布,10月1日起實施的北京市地方標準db11/t096-1998《住宅電梯改造技術要求》可供參考)。在用電梯的改造正朝著實用可靠、舒適平穩(wěn)、美觀（裝飾層門、轎廂）等方向發(fā)展。有些場合，電梯改造不僅追求降低故障率，還需對電梯控制方式(信號控制改為集選控制、單臺運行改為并聯(lián)、多臺群控等)和電梯調(diào)速方式(雙速改成交調(diào)、雙速改成vvvf、交調(diào)改成vvvf)進行改造。經(jīng)改造后的電梯，由于采用了微電腦/plc、變頻器等先進元器件及智能控制技術，使原電梯的控制設備大為簡化，可靠性大幅度提高，運行舒適感明顯增強，控制功能增加，使用效率也逐步提高。
1、舊梯改造需遵循的安全原則改造后整機的安全性必須符合gb7588《電梯制造與安裝安全規(guī)范》的各項要求：
1.1對舊電梯進行全面仔細檢查，制定改造方案；
1.2對改造方案進行安全性評估（可參考gb/t18775－2002《電梯維修規(guī)范》之“風險評價指南”）；
1.3控制方式上的改進應從整個系統(tǒng)上提高自動化控制程度；
1.4改造中如更換了安全部件，應提供該安全部件的型式試驗報告；
1.5改造后所有技術文件應按gb7588中的要求制成隨機文件；1.6電梯改造結(jié)束后，應按gb10060的要求進行驗收。
2、新梯改造（改裝）的前景與方向?qū)τ谠谟眯绿?，由于其采用了微電腦控制等高新科技，使電梯擁有了相當高的性能及可靠性，舒適感、故障率等已經(jīng)不再是改造（改裝）所要考慮的重點，而是更側(cè)重于對電梯功能方面的改進。隨著計算機技術的突飛猛進，社會對智能化的要求越來越高，電梯技術也在不斷地向這一方向發(fā)展。
2.1串行通訊控制串行通訊控制將電梯控制設備與井道、轎廂的電氣連線減少到最少程度，但是它們之間互相傳遞的信息卻可以數(shù)倍于原來的系統(tǒng)。通過點陣顯示或液晶顯示，無論在轎內(nèi)還是在侯梯大廳都可以以文字、數(shù)字和圖像的形式，既美觀又及時全面地了解電梯的運行狀況，還能了解其他信息（如網(wǎng)絡新聞、股市信息、體育比賽直播、廣告宣傳等等）。
2.2電梯與大樓智能化與消防、保安、樓宇設備控制等自動化信息系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)交互聯(lián)動，可以將當前電梯所在的樓層信號、運行方向、消防信號以及故障信號等狀態(tài)通過串行信號傳輸?shù)街醒氡O(jiān)控室中顯示出來，并且可以進行必要的控制等，使電梯成為安全舒適、高效優(yōu)質(zhì)的服務工具。
2.3采用人工智能化的群控系統(tǒng)應用模糊邏輯原理，采用智能專家系統(tǒng)決策，分派去應答的轎廂，大大降低總的平均候梯時間，并且給整個建筑物中所有的乘客提供最佳的服務。
2.4電梯遠程監(jiān)控早在80年代初，就有電梯廠商對電梯增加了遠程監(jiān)視系統(tǒng)。但這種設施只限于電梯所在大樓，且由保安人員負責，一旦電梯困人，還得通知專業(yè)人員來解困。而現(xiàn)在的遠程監(jiān)控服務系統(tǒng)是在遠程監(jiān)視系統(tǒng)上更進了一步，這種先進裝置集視頻、通訊、故障診斷、微處理機為一體，可以通過市話線傳遞電梯的運行和故障信息到遠程服務中心(即電梯遠程監(jiān)控維修中心)，使維修人員知道電梯問題所在并如何去處理，同時服務中心人員也可以通過電話對轎廂內(nèi)的乘客進行安撫，解除乘客被困轎廂時的恐懼、煩躁心理。遠程服務對用戶的受益是顯而易見的，這也將是我國電梯工業(yè)技術發(fā)展的一個重要方向。由于高新技術的快速引入，電梯改造具有周期短、投入少、檔次高的特點，使得電梯改造已經(jīng)成為電梯行業(yè)的新興領域，越來越受到在用電梯用戶的歡迎。
(三)電梯改造中遇到的問題及對策由于改造隊伍良莠不齊，技術力量懸殊較大，使得一些電梯改造后非但達不到預期的效果，并且還出現(xiàn)了新的不安全因素，給電梯的安全運行留下了隱患，主要歸納為以下幾類：
1、盲目改動電路，降低甚至喪失了部分系統(tǒng)的安全性能據(jù)不完全統(tǒng)計，電梯層門的故障率約占整個電梯故障的70%以上，而由于門鎖開關不能及時接通和損壞頻繁造成的故障約占門故障的80%以上。有人這樣做：“與原門鎖開關并聯(lián)一永磁感應器，感應器的位置與門開關方向平行，只要關門到位，連接在門上的隔磁板就會插入永磁感應器，因該感應器與原門鎖開關并聯(lián)，門鎖回路就很容易就被接通，故障率大大減少，用戶也很滿意。”其實，這一做法已留下了嚴重的事故隱患。根據(jù)gb/t10058-1997《電梯技術條件》3.10條規(guī)定：“轎廂運動前應將層門有效地鎖緊在關門位置上，只有在鎖緊元件嚙合至少為7mm時轎廂才能啟動；層門的鎖緊必須由符合要求的電氣安全裝置來實現(xiàn)?！眊b7588-1995《電梯制造與安裝安全規(guī)范》7.7.1條也明確規(guī)定：“對墜落危險的保護：正常運行時，應不可能打開層門?！币蛟摳袘髋c原門鎖開關并聯(lián)，使門鎖開關喪失了驗證層門是否鎖緊的功能，即使在層門沒有鎖緊的情況下門鎖也照樣接通，甚至在鎖緊裝置失效的情況下電梯也能照常運行，所以很容易導致墜落或剪切事故的發(fā)生。
2、對標準理解不透，導致原來的舊隱患仍遺留在新改造的電梯中
2.1曳引機手動開閘裝置gb7588-1995《電梯制造與安裝安全規(guī)范》規(guī)定：“如果向上移動具有額定載重量的轎廂，所需的操作力不大于400n，電梯驅(qū)動主機應設手動緊急操作裝置，以便借用平滑的盤車手輪將轎廂移到一個層站，對裝有手動緊急操作裝置的電梯主機，應能用手松開制動器并需一持續(xù)力保持其松開狀態(tài)。”也就是說，當電梯出現(xiàn)故障或遇停電時，緊急救援人員到機房斷開主電源開關，手動打開制動器盤車救人。注意該處打開制動器的力必須是一個持續(xù)力，當這一持續(xù)力消失后，制動器應立即制動。但是由于一些老式電梯曳引機制動器的手動開閘是通過固定的彈簧軸上的凸輪裝置來實現(xiàn)的，打開后，即使人力消失制動器也處于打開狀態(tài)，只有當用扳手反向旋轉(zhuǎn)時才閉合。因?qū)藴世斫獠患?，常常認為已符合安全要求，對該裝置往往不采取措施。這就使得當手動盤車時，因轎廂過重或過輕，制動器閉合不及時，容易發(fā)生轎廂蹾底或沖頂事故，造成人員傷亡。
2.2層門被動門電氣聯(lián)鎖開關大部分人員認為，層門主動門必須加電氣聯(lián)鎖開關，而被動門則無要求。在gb7588-1995《電梯制造與安裝安全規(guī)范》7.7.2.1中明確規(guī)定：“如果一個層門（或多扇層門中的任何一扇）開著，在正常操作情況下，應不可能啟動電梯也不可能使它保持運行。”很顯然，所有被動門必須加電氣聯(lián)鎖開關（若門扇間連接為硬連接可例外）。層門方面還存在層門自動關閉裝置、關門保護裝置等等問題不符合標準規(guī)定的問題，要么缺項，要么不起作用。
2.3轎頂優(yōu)先控制gb/t10058-1997《電梯技術條件》第3.3.9條規(guī)定：“轎頂應裝設一個檢修和停止裝置，如轎內(nèi)、機房也設有檢修運行裝置，應確保轎頂優(yōu)先”。因一些老式繼電器電梯無轎頂優(yōu)先控制功能，編程人員在編制plc的梯形圖時，參照原電路圖紙，易造成梯形圖即是原邏輯電路的翻版，致使電梯改造后，在轎頂檢修電梯時，轎內(nèi)或機房人員開動電梯，發(fā)生墜落或擠壓事故。
3、改造項目缺乏安全論證，帶來新的隱患大部分電梯裝修，層門裝修對電梯的性能影響不大，但對轎廂的裝修必須慎重考慮反復論證。例如，為了給乘客一優(yōu)美舒適的乘坐環(huán)境，根據(jù)用戶的要求將轎廂地面鋪設大理石，還在轎頂安裝空調(diào)等等。這無疑增加了電梯的豪華與舒適，但是因大理石和空調(diào)的重量幾百kg，這樣就有可能使得電梯的防打滑系數(shù)不能滿足，引起打滑溜車，導致電梯蹾底事故發(fā)生。另外，若將轎廂裝飾密閉，使電梯在密閉的井道中運行，氣流因素影響增大，引起運行中轎廂抖動，噪聲增加，從而大大降低了電梯的性能。
四、電梯更新改造的管理
10多年來，電梯更新改造市場越來越大，但到目前為止，我國還沒有形成一整套對電梯更新改造的統(tǒng)一規(guī)定，因而電梯改造市場比較混亂，出現(xiàn)了不少問題。國家有關部門加強電梯更新改造管理應該注意以下幾個環(huán)節(jié)：（一）電梯改造行為的界定要對電梯改造進行管理，首先必須明確界定何為電梯改造行為，其與電梯修理（或大修）的區(qū)別是什么。目前，電梯改造的定義或與其有關的表述有以下3種：
1、國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局2001年發(fā)布的《特種設備注冊登記與使用管理規(guī)則》（以下簡稱《規(guī)則》）“改造”的定義是：改造是指改變原特種設備（電梯）受力結(jié)構(gòu)、機構(gòu)（傳動系統(tǒng)）或控制系統(tǒng)，致使特種設備的性能參數(shù)與技術指標發(fā)生變更的業(yè)務。該《規(guī)則》中“大修”的定義則為：大修是指需要通過拆卸或者更新主要受力結(jié)構(gòu)部件才能完成的修理業(yè)務，亦包括對機構(gòu)（傳動系統(tǒng)）或者控制系統(tǒng)進行整體修理的業(yè)務，但大修后的特種設備的性能參數(shù)與技術指標不應變更。因此按照上述定義，改造與大修的根本區(qū)別在于前者使性能參數(shù)與技術指標發(fā)生變化，后者不導致性能參數(shù)與技術指標的變化。
2、gb/t18775—2002《電梯維修規(guī)范》則將電梯的“改裝”定義為：在電梯交付使用后，由于某種原因?qū)﹄娞菁捌洳考M行了一系列操作，這些操作對電梯的特性會產(chǎn)生影響，如改變額定速度、額定載重量、轎廂質(zhì)量，更換曳引機、轎廂、控制系統(tǒng)、導軌及導軌類型等。采用新技術、新材料全面地或部分地改進在用電梯的功能、性能、可靠性、安全性和裝潢的這類改造也屬于改裝范疇。為了與修理有所區(qū)別，該標準將“修理”定義為：為保證在用電梯正常、安全運行，以相應的新的零部件取代舊的零部件或?qū)εf零部件進行加工、修配的操作，這些操作不應改變電梯特性。因此按照上述定義，改裝與修理的根本區(qū)別在于前者使電梯特性發(fā)生改變，后者則不導致特性的變化；而改造是針對在用電梯的，亦屬于改裝范疇。
3、gb7588—1995《電梯制造與安裝安全規(guī)范》附錄e將“電梯的重大改裝”定義為：“電梯的重大改裝是指下列一項或幾項內(nèi)容的改變：
a）改變：額定速度；額定載重量；轎廂質(zhì)量；行程；門鎖裝置的類型（相同類型門鎖裝置的更換不作為重大改裝考慮）；
b）改變或更換：控制系統(tǒng)；導軌或?qū)к夘愋停婚T的類型（或增加一個或多個層門或轎門）；電梯驅(qū)動主機或曳引輪；限速器；緩沖器；安全鉗裝置。按照《規(guī)則》的定義來界定“電梯改造”時，可供實際操作的信息太少，而gb/t18775—2002則對電梯改裝和改造都作了較為具體的描述，而gb7588—1995對“改造”的闡述也是難以掌握。實際運用中如采用該定義去界定電梯改造行為，同樣不便操作。應當由電梯監(jiān)管部門在廣泛征求電梯行業(yè)意見和結(jié)合目前電梯改造實際情況的基礎上，統(tǒng)一確定電梯改造的定義，使有關各方能夠依據(jù)定義來明確地界定電梯改造行為。
（二）電梯更新改造的管理為規(guī)范電梯改造行為，確保電梯的改造質(zhì)量和安全使用，應從以下幾個層面來切實搞好電梯更新改造的管理工作。
1、制定全國統(tǒng)一的有關電梯改造的管理規(guī)定國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局作為特種設備安全監(jiān)察部門，應在現(xiàn)有的法律、法規(guī)、規(guī)章的基礎上，組織有關人士制定全國統(tǒng)一的有關電梯更新改造的詳細管理規(guī)定。
2、嚴格對電梯改造單位資格認可的鑒定評審電梯改造與安裝維修有較大區(qū)別，從某種意義上說，電梯改造相當于對電梯進行一次再設計，牽涉到電梯的總體方案布置、各零部件和元器件的選型、配置與計算校核、性能與技術指標的實現(xiàn)等問題，要求改造單位既要熟悉電梯的設計、制造、安裝，又要熟悉電梯標準，特別是gb7588《電梯制造與安裝安全規(guī)范》，因此對改造單位的要求是比較高的，不是任何具有安裝維修資格的單位都同時具有電梯改造能力。應當嚴格按照《電梯改造施工單位鑒定評審細則》對有關單位進行專項資格認可審查。
3、加強電梯改造方案審查工作按照《特種設備質(zhì)量監(jiān)督與安全監(jiān)察規(guī)定》及《特種設備注冊登記與使用管理規(guī)則》中的有關規(guī)定，電梯改造前，使用單位應持包括改造方案在內(nèi)的詳細書面資料到所在地特種設備監(jiān)察部門備案，監(jiān)察部門應當在規(guī)定時限內(nèi)審批。應從以下兩方面來加強改造方案的審查工作：①對電梯改造方案的內(nèi)容做出具體的規(guī)定；②由具有一定資質(zhì)的專業(yè)人員對電梯改造方案進行認真審查。使用單位必須在改變方案前報審，經(jīng)同意后方可實施。此時，審查人員應著重審查其改變后的方案是否采用了同等安全及更先進的技術和零部件。
4、加強電梯改造后的驗收檢驗工作電梯改造后，其特性發(fā)生了改變，為了驗證改造后的電梯是否滿足gb7588的基本安全要求，其性能、功能等是否達標，檢驗單位必須按照《電梯監(jiān)督檢驗規(guī)程》、gb10060《電梯安裝驗收規(guī)范》、gb50310-2002《電梯工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》對驗收檢驗規(guī)定的內(nèi)容進行檢驗，這樣才能較全面地反映電梯改造后的狀況。檢驗中應特別注意考核電梯改造后的安全性能和綜合性能指標，以及被改造部分的實際運行效果。
5、完善電梯改造技術資料檔案備查制度舊梯改造項目的有關技術資料應歸檔備查，并應提供有關電梯改造部分的有關資料及必要的詳細圖樣，便于今后日常電梯維修保養(yǎng)與檢驗或試驗之用。所提供的有關變更技術資料，應按照gb10058《電梯技術條件》中規(guī)定的隨機文件的要求執(zhí)行。電梯改造項目中若有安全部件更換時，則應提供有關安全部件的型式試驗報告。
五、結(jié)速語
電梯的更新改造是一項較復雜的工作，涉及到設計、制造、安裝、維修和使用等各個環(huán)節(jié)，任何一個環(huán)節(jié)的失誤都會對電梯的安全運行留下隱患。因此，各個改造單位都要全面掌握改造技術；政府職能部門應該盡快加強完善對更新改造市場的監(jiān)管，以利于電梯更新改造市場的規(guī)范化發(fā)展。
第14篇 電梯安全運行管理規(guī)定
第一條為加強對本市電梯的安全管理，保障電梯安全運行，依據(jù)《北京市勞動保護監(jiān)察條例》和勞動部《起重機械安全監(jiān)察規(guī)定》等有關規(guī)定，制定本規(guī)定。
第二條本規(guī)定適用于本市行政區(qū)域內(nèi)電梯產(chǎn)權單位以及受其委托的電梯使用管理單位（以下簡稱產(chǎn)權單位）。
第三條本規(guī)定所稱的電梯是指各類電梯、自動扶梯、雜物梯。
第四條電梯的產(chǎn)權單位應對電梯使用過程中的安全負責，嚴格執(zhí)行國家有關規(guī)定，并應履行下列職責：
（一）設置專人負責電梯的日常管理，記錄電梯運行狀況和維修保養(yǎng)工作內(nèi)容，建立健全各項安全管理制度。積極采用先進技術，降低故障率。
（二）確定合理的電梯運行時間，加強日常維修保養(yǎng)，住宅樓電梯應根據(jù)本市關于加強居民高層住宅樓電梯管理，改善運行服務的有關規(guī)定，做好運行服務。住宅電梯無故障運行不得低于7000次。
（三）新安裝、大修改造的電梯，除按國家標準進行各項試驗外，其控制線路中應加裝有鎖緊裝置的計數(shù)器，無故障試運行不得少于3000次；
（四）安裝、維修保養(yǎng)人員和電梯司機均應持市勞動行政部門核發(fā)的特種作業(yè)操作證上崗，并定期參加復審；
（五）在便于接到報警信號的位置設立電梯管理人員的崗位，制定緊急救援方案和操作程序，在接到報警信號40分鐘內(nèi)排除設備故障，解救乘客；
（六）在電梯出入口明顯位置張貼安全警示標志、使用準則，電梯出入口應有足夠照明，住宅電梯和病床電梯不得以無司機狀態(tài)運行；
（七）應當在電梯轎廂內(nèi)明顯位置張貼《電梯安使用許可證》，注明：注冊登記及檢驗合格標志、電梯管理部門、管理人員、安裝企業(yè)、維修保養(yǎng)企業(yè)以及相應的應急報警、投訴電話號碼；
（八）發(fā)生事故應積極組織搶救，報告市區(qū)（縣）勞動行政部門，通知維修保養(yǎng)企業(yè)。
第五條安裝、改造電梯，產(chǎn)權單位應在安裝、改造工程施工前將電梯的有關資料報送市勞動行政部門備案，經(jīng)核準后，方可施工。
工程完工后，產(chǎn)權單位應向電梯安全技術機驗機構(gòu)申請檢驗。
第六條電梯的產(chǎn)權單位應使用市勞動行政部門統(tǒng)一制定的《起重機械安全技術檔案（電梯類）》，對電梯逐臺建檔、建卡、注冊登記。電梯技術檔案資料應包括：
（一）《起重機械安全技術檔案（電梯類）》和《起重機械登記卡片（電梯類）》。
（二）產(chǎn)品質(zhì)量合格證明；大修改造后的電梯應有質(zhì)量驗收證明（或質(zhì)量驗收報告）；更改部分須有變更設計的證明文件；
（三）電梯安裝驗收證明和報告；
（四）運轉(zhuǎn)、保養(yǎng)、維修記錄；
（五）定期安全檢查和事故記錄；
（六）電梯隨機文件，至少包括：井道及機房土建圖、電氣控制原理圖、電氣敷設圖、電器元件代號說明書、安裝調(diào)試說明書、使用維護說明書、出廠明細表（裝箱單）等技術資料。
第七條電梯的產(chǎn)權單位應建立健全各項安全技術管理制度。
各項安全技術管理的規(guī)章制度應包括：
第15篇 電梯安全管理和作業(yè)人員安全職責
一、電梯安全管理人員：
1、熟悉電梯有關的國家政策、法規(guī)，制定相應的管理方法，完善電梯的管理工作，檢查和糾正電梯使用中的違章行為。
2、監(jiān)督電梯作業(yè)人員認真執(zhí)行電梯安全管理制度和安全操作規(guī)程。
3、編制電梯定期檢查和維護保養(yǎng)計劃， 組織、督促、聯(lián)系有關部門人員進行電梯事故隱患的整改。
二、電梯駕駛?cè)藛T：
1、嚴格遵守電梯安全操作規(guī)程，做到持證操作。協(xié)助電梯日常檢查與維護保養(yǎng)人員對電梯進行檢查和維護。
2．發(fā)現(xiàn)電梯存在事故隱患與故障及時向有關部門人員報告，不開故障電梯。
3、做好當班電梯運行情況記錄和交接班記錄。
4、保持電梯轎廂與地坎清潔、衛(wèi)生。
5、停用后將電梯停靠在基站，關掉電梯內(nèi)電源開關，關閉鎖上電梯廳門、轎門。
第16篇 zz酒店電梯安全管理要求
酒店電梯安全管理要求
1、硬件管理
1.1機房
1)機房通風良好,溫度在5~40℃之間,相對濕度不大于85%,保證沒有雨水浸入。
2)機房的干粉滅火器應保持正常壓力。
3)機房的緊急救援操作規(guī)程、注意事項齊全,并掛在明顯處。
4)轎廂平層標志清晰可見。
5)機房門鎖良好,告示牌清晰掛于顯眼處。
6)機房電源、插座良好。
7)機房不得住人,應保持清潔。
8)曳引輪對鉛垂線的偏差小于2.0mm,曳引輪繩槽與導向輪繩槽平行度偏差小于1.0mm。
9)限速器調(diào)節(jié)部位應有鉛封,非專業(yè)人員禁止調(diào)整。
10)限速器繩槽、軸套等磨損在允許范圍內(nèi)(參照gb5972-86)運行時無異常聲音。
11)限速器、安全開關靈活可靠。
12)限速器-安全鉗-安全開關聯(lián)動可靠。
13)曳引輪標出的運行方向清楚。
14)各軸承靈活,運行時無異常聲音,溫度不高于80℃,工作2500~3000h后更換新油。
15)導體各相間和相地之間絕緣良好,電氣設備外殼接地良好。
16)供電電壓波動在±7%范圍內(nèi),頻率波動±2%范圍內(nèi)。
17)制動裝置制動良好,轎廂以額定速度空載上行至行程上部范圍內(nèi)斷電時,應能完全停止,制停距離不大于250cm。
18)電梯救援的手動松閘、手動盤車操作裝置,應齊全并掛于墻上,不得他用。
19)曳引輪繩槽磨損離v型槽底4~5mm時,應更換。
1.2井道與轎廂
1)上下限位開關靈活。
2)彈性滑動導靴a、c尺寸為2mm,頂面間隙(2.5±1.5)mm。
3)繩頭組合固定符合gb7588--87.923標準。
4)各鋼絲的平均張力、轎廂導軌頂面距離偏差符合標準。
5)對重塊壓板固定堅固,不得有銹。
6)轎頂照明、急停開關、檢修操縱開關正常。
7)轎廂安全窗靈活、開關動作可靠。廳門機械電氣聯(lián)鎖可靠。
8)轎門的安全觸板及光電保護靈活可靠。
9)告示牌明顯清潔、報警裝置正常。
10)指令、召喚、選層、定向等裝置準確無誤。
2、軟件管理
2.1電梯日常管理要求
1)配備受過專業(yè)技術培訓的專職電梯管理人員及專職司機,并建立值班制度。
2)專職電梯管理人員及專職司機能夠正確操作電梯和處理運行中出現(xiàn)的各種緊急情況。
3)建立嚴格的檢查保養(yǎng)制度
3)每天對機房進行巡視檢查,發(fā)現(xiàn)異常及時排除。
4)隨時注意轎廂的停站位置,同時保持轎廂與廳門口的清潔衛(wèi)生,特別注意地坎槽中有否掉入雜物。轎內(nèi)嚴禁存放雜物。
5)每月對主要安全裝置仔細檢查一次,發(fā)現(xiàn)問題及時處理;檢查各潤滑部位,按周期檢查加油制度規(guī)定補充新油。
6)對電梯的控制系統(tǒng)(包括接觸器、繼電器、過流、過壓、欠壓、過熱保護、相序保護、熔斷器、電阻器、各電氣元件和接線端子等)及各傳動部分(如曳引機、導向輪、曳引鋼絲繩、轎頂反繩輪、平衡繩輪、導靴、開關門傳動系統(tǒng)等),每季度進行全面檢查一次,并進行必要的調(diào)整和修理。
7)每年組織有關技術人員進行一次全面性的設備檢查鑒定工作,對電梯的工作狀況做出質(zhì)量評價,制訂年度保養(yǎng)工作計劃,修復、更換磨損的主要部件。對電梯的專用保護地線、每年試驗一次,保證接地電阻值不大于4ω,測試檢查工作在每年春季進行。
8)臨時性檢查制度。當電梯停用時間較長或地震、火災后,都需要進行全面性的檢查方能投入使用。電梯在長期停用期間,應斷開機房的總電源。
2.2維護保養(yǎng)工作規(guī)程
1)季檢和年檢應由兩人以上進行,確保安全可靠。
2)電梯在檢修、檢驗及打掃衛(wèi)生時(包括加油),應斷開機房的總電源開關。廳門懸掛'檢修停用'的標示牌,檢修運行時,不準載貨或載客。
3)進入底坑作業(yè)時,應將底坑檢修急停開關斷開,以保安全。
4)進入轎頂檢修時,應斷開轎頂急停開關。
5)轎頂或底坑檢修時,使用的手燈其工作電壓應為36v安全電壓,雙線圈變壓器。
6)嚴禁維修人員在未采取安全措施前,在廳門地坎探身到轎頂作業(yè)。
7)不準短接廳門門鎖和轎門電氣接點進行快車運行的檢修。
8)轎廂內(nèi)應懸掛司機'操作規(guī)程'和'乘梯須知'。
2.3機房、井道、候梯間管理制度
1)電機機房除有關人員外,其他人員嚴禁入內(nèi)。
2)機房應該有加鎖的安全防護鐵門。
3)機房要保持干燥、清潔、通風良好,機房溫度過高時,應有降溫的安全措施。
4)井道內(nèi)除電梯設備外,不得存放其他雜物。
5)候梯間不得堆放雜物,保證出入暢通。
6)因故障突然停梯時,當轎廂地坎高出廳門地坎600mm時,未采取可靠的安全措施前,不準出入轎廂,以保安全。
