車間、班組安全管理——安全目標(biāo)管理【16篇】

第1篇 車間、班組安全管理——安全目標(biāo)管理

1）班組實(shí)行安全目標(biāo)管理的重要意義

安全目標(biāo)管理是在傳統(tǒng)安全管理的基礎(chǔ)上開拓和發(fā)展起來的，是現(xiàn)代安全管理的重要內(nèi)容，也是企業(yè)普遍采用的一種行之有效的管理方法。而實(shí)現(xiàn)安全目標(biāo)管理就必須把安全目標(biāo)落實(shí)到班組，才能取得應(yīng)有的效果。

安全目標(biāo)管理是指一個(gè)單位通過科學(xué)分析，把一段時(shí)間內(nèi)所要達(dá)到的安全目標(biāo)以各種

指標(biāo)的形式確定下來，把單位在這一段時(shí)間內(nèi)完成指標(biāo)的情況作為評價(jià)、衡量單位安全工作好壞的重要依據(jù)。班組作為企業(yè)的最基層單位，直接承擔(dān)著生產(chǎn)企業(yè)產(chǎn)品的重任。有生產(chǎn)活動(dòng)就必然有各種不安全因素的存在，可以說班組是企業(yè)各種事故的主要“發(fā)源地”，班組成員是企業(yè)各種事故的主要發(fā)生群體。所以，抓安全工作重點(diǎn)要抓好班組的安全工作，實(shí)行安全目標(biāo)管理也要從班組管理目標(biāo)化抓起。

2）安全目標(biāo)管理的基本內(nèi)容

安全目標(biāo)管理的基本內(nèi)容是：年（期）初，企業(yè)首先根據(jù)上級部門指示和本單位特點(diǎn)及安全工作狀況，確定本年（期）安全工作實(shí)現(xiàn)總目標(biāo)，然后自上而下地將總目標(biāo)分解為車間、班組和個(gè)人目標(biāo)，并層層提出實(shí)現(xiàn)各自目標(biāo)的保證措施或?qū)Σ?。通過一系列組織、激勵(lì)、控制活動(dòng)，落實(shí)保證措施。年（期）末，對企業(yè)各級目標(biāo)責(zé)任者實(shí)現(xiàn)目標(biāo)的情況進(jìn)行考察、評比和獎(jiǎng)懲兌現(xiàn)。至此，這一管理周期即告結(jié)束，下一個(gè)安全目標(biāo)管理周期即將開始。

實(shí)行安全目標(biāo)管理，是加強(qiáng)車間、班組安全管理的有效措施。安全目標(biāo)管理是依據(jù)實(shí)際情況制定年度安全總目標(biāo)，并合理地分解、落實(shí)到每個(gè)車間和每個(gè)班組以至每個(gè)成員。目標(biāo)要明確、具體。安全目標(biāo)管理可分為兩個(gè)階段，即目標(biāo)的制定與目標(biāo)的實(shí)施。

3）安全目標(biāo)的制定

班組制定安全管理目標(biāo)，應(yīng)注意把握這樣一些環(huán)節(jié)：

①企業(yè)年度安全管理總目標(biāo)是制訂車間、班組安全管理目標(biāo)的基本依據(jù)，也就是說，企業(yè)安全管理總目標(biāo)與車間、班組安全管理分目標(biāo)是全局與局部的關(guān)系，局部必須服從全局，即車間安全管理的分目標(biāo)必須服從企業(yè)安全管理的總目標(biāo)；班組安全管理的分目標(biāo)必須服從車間的安全管理目標(biāo)。因此，班組在制訂安全管理目標(biāo)時(shí)，首先要了解企業(yè)、車間安全管理目標(biāo)是什么，有哪些要求，爾后，再規(guī)劃班組安全管理分目標(biāo)。

②確定的安全管理目標(biāo)要切合實(shí)際。車間、班組的安全目標(biāo)值是其技術(shù)與管理水平的綜合反映，應(yīng)從實(shí)際出發(fā)，恰如其分地確定。如果定低了，不費(fèi)力氣即可以達(dá)到，便失去了鼓舞作用，喚不起為之奮斗的激情；定得太高了，則會(huì)脫離實(shí)際，無法實(shí)現(xiàn)，也容易使大家失去信心。因此，在制訂班組安全管理目標(biāo)時(shí)，應(yīng)由車間負(fù)責(zé)人、班組長及安全員根據(jù)車間、班組生產(chǎn)性質(zhì)、近年安全實(shí)績、安全管理基礎(chǔ)、人員素質(zhì)、設(shè)備狀況等擬訂車間、班組安全目標(biāo)的初步設(shè)想，將控制要求分解，具體列出目標(biāo)限額，如確定不發(fā)生的差錯(cuò)和違章以及安全目標(biāo)同期內(nèi)總計(jì)違章扣分的控制指標(biāo)；運(yùn)行班組缺陷上報(bào)率、定期巡回檢查到位率，檢修班組的消缺率、檢修率，施工班組的設(shè)備。材料、機(jī)具、千元以上經(jīng)濟(jì)損失事件的控制，安全施工作業(yè)票的合格率等；安全工器具的數(shù)量、配套率及完好率；全年度的安全活動(dòng)、運(yùn)行分析、反事故演習(xí)、消防訓(xùn)練的次數(shù)等。在職工充分討論、建議的基礎(chǔ)上，制訂出本車間、本班組的安全目標(biāo)，并貼在醒目的地方，公之于眾。

第2篇 車間安全環(huán)保管理規(guī)定

1、 廢機(jī)油處置:廢機(jī)油是國家規(guī)定的hw08類危險(xiǎn)廢棄物,車間內(nèi)必須設(shè)置必要數(shù)量符合防撒漏要求的專用回收裝置集中回收后統(tǒng)一放置,專用回收裝置應(yīng)進(jìn)行統(tǒng)一規(guī)劃并定置管理。廢機(jī)油集中存放點(diǎn)不得與粘合劑、紙張、塑料等易燃物混同放置,并應(yīng)定期由相關(guān)單位回收處理。廢機(jī)油存放點(diǎn)應(yīng)設(shè)置明顯標(biāo)識。

2、 尾氣抽排處置:車間內(nèi)根據(jù)廠家要求設(shè)置的尾氣抽排設(shè)施應(yīng)在每日工作前檢查是否開啟,并保證該設(shè)施的正常運(yùn)轉(zhuǎn)(尚未投入使用)。

3、 含油廢水處置:對大塊含費(fèi)油的水漬須用鋸末吸油后方可進(jìn)行后續(xù)清洗、排污。

4、 汽油回收裝置處置:汽油在從油箱中抽出時(shí)可能產(chǎn)生靜電火花導(dǎo)致火災(zāi)爆炸,每日檢查專用的配有靜電接地線的汽油回收裝置接地線是否完好。

5、 需建立獨(dú)立危險(xiǎn)品庫,并設(shè)立最高存儲(chǔ)量標(biāo)準(zhǔn),該危險(xiǎn)品庫需符合通風(fēng),電器防爆等國家相關(guān)要求。

6、 舉升機(jī)需同時(shí)具備2種可靠的安全裝置,如機(jī)械安全裝置、液壓開關(guān)或緊急停止安全開關(guān)、液壓開關(guān),并須每日上班前清潔、檢查設(shè)備是否完好,液壓開關(guān)處是否有漏油情況存在。

7、 每日上班前檢查二氧化碳?xì)馄康狗b置是否完好,氣瓶是否按規(guī)定放置,減震圈、瓶帽等安全附件是否完好。

8、 每日清理大梁校正儀,平臺(tái)及周邊不得放置雜物,整理油、氣管路防止擠壓,檢查接頭是否完好,有無破損,檢查塔柱滾動(dòng)滑輪固定螺栓是否松動(dòng),以免塔柱滑落造成人員物品損傷;車輛校正平臺(tái)升降時(shí)設(shè)備下嚴(yán)禁站人;平臺(tái)油缸無節(jié)流閥時(shí),嚴(yán)禁全開油泵泄壓閥;平臺(tái)升起時(shí)必須鎖死;檢查夾具是否有變形、裂紋;檢查鏈條、鈑金工具、拉環(huán)是否完整,沒有破損、裂口、大劃傷。

9、 每日上班前手動(dòng)電動(dòng)工具漏電裝置是否完好,每周進(jìn)行一次絕緣測試。手動(dòng)電動(dòng)工具包括但不限于手電鉆、電動(dòng)角磨機(jī)、電動(dòng)打磨機(jī)等。

10、 調(diào)漆間、油漆儲(chǔ)藏室是集中存放、調(diào)配危險(xiǎn)化學(xué)品的場所,特別容易發(fā)生危險(xiǎn)化學(xué)品的火災(zāi)爆炸事件,是公司內(nèi)高危防范重點(diǎn)區(qū)域。應(yīng)設(shè)置符合防爆要求的燈具、輸配電線路、通風(fēng)設(shè)施和電器設(shè)備;滿足防靜電、防雷、防火的基本要求,不得使用可熱性木質(zhì)門。

11、 烤漆房是使用危險(xiǎn)化學(xué)品的場所,特別容易發(fā)生危險(xiǎn)化學(xué)品的火災(zāi)爆炸事件,是公司內(nèi)高危防范重點(diǎn)區(qū)域。應(yīng)配置符合國家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的排風(fēng)設(shè)施,每周定期檢查,并記錄留檔備查。一般在10-15天更換過濾棉,30天更換進(jìn)風(fēng)棉,90天更換頂棉,更換頻率可根據(jù)檢查情況進(jìn)行微調(diào)。

12、 烤漆房加熱烘干時(shí)禁用廢機(jī)油設(shè)施,盡量采用電能量子加熱安全環(huán)保裝置,盡可能減少使用柴油加熱設(shè)施。

13、 噴槍清洗是使用危險(xiǎn)化學(xué)品的場所,特別容易發(fā)生危險(xiǎn)化學(xué)品的火災(zāi)爆炸事件,是公司內(nèi)高危防范重點(diǎn)區(qū)域。噴槍清洗過程應(yīng)設(shè)置封閉罩,排氣筒,最好使用安全環(huán)保型噴槍清洗機(jī)。清洗溶劑不得低空排放,排氣高度應(yīng)高于屋面1米以上。清洗工位不得存放超量危險(xiǎn)化學(xué)品,除必要的清洗溶劑外,不得放置其它物品(含但不限于危險(xiǎn)化學(xué)品)。噴槍清洗時(shí)回產(chǎn)生靜電花火,必須設(shè)置接地裝置,并使用防爆電器。

14、 烤房旁不得進(jìn)行調(diào)漆和噴槍清洗活動(dòng)。

15、 油漆組員工應(yīng)配備防靜電服、防護(hù)面具、防護(hù)鏡、防護(hù)手套、防護(hù)鞋的防護(hù)用品;班組長實(shí)時(shí)檢查員工是否正確佩戴;車間主任每天至少一次檢查員工是否正確佩戴,服務(wù)總監(jiān)、公司行政管理部門每周至少2次抽查員工是否正確佩戴。

16、 干磨作業(yè)時(shí)員工應(yīng)佩戴特種勞保用品“防塵口罩”,班組長實(shí)時(shí)檢查員工是否正確佩戴;車間主任每天至少一次檢查員工是否正確佩戴,服務(wù)總監(jiān)、公司行政管理部門每周至少2次抽查員工是否正確佩戴。

17、 鈑噴、機(jī)電等工種作業(yè)時(shí)容易發(fā)生機(jī)械性損傷,應(yīng)配備防護(hù)鞋,班組長實(shí)時(shí)檢查員工是否正確佩戴;車間主任每天至少一次檢查員工是否正確佩戴,服務(wù)總監(jiān)、公司行政管理部門每周至少2次抽查員工是否正確佩戴。

18、 車間垃圾分危險(xiǎn)廢棄物和一般廢物,應(yīng)分開存放。危險(xiǎn)廢棄物包括沾有油及化學(xué)品的各種廢棄物,其中廢機(jī)油單獨(dú)回收存放。一般廢物包括包裝物、一般生活垃圾等等,索賠件、廢輪胎等應(yīng)單獨(dú)存放。各種垃圾桶按統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置,并統(tǒng)一進(jìn)行標(biāo)識。室內(nèi)危險(xiǎn)廢物需用塑料袋簡單包裝,廢化學(xué)品容器分開存放,加貼標(biāo)識。室外危險(xiǎn)廢物有明顯的“危險(xiǎn)廢物存放區(qū)”、“禁止煙火”和|黃底黑圖|危險(xiǎn)廢物等標(biāo)識。

19、 車間消防栓、滅火器的設(shè)置不得被其它物品阻擋,并進(jìn)行定置管理。車間主任每周至少2次檢查并記錄留檔備查,行政管理部門每周至少一次檢查并記錄留檔備查,確保消防設(shè)施完好。

20、 任何人不得攜帶易燃易爆、易腐爛、毒品、濃氣味等違禁物品,危險(xiǎn)品或與生產(chǎn)無關(guān)之物品進(jìn)入車間。需更換工作服、安全工作鞋的在員工休息室內(nèi)完成,水杯集中存放在員工休息室,需飲用時(shí)應(yīng)在員工休息時(shí)休息飲用,不得在車間內(nèi)做與工作無關(guān)的事情。

21、 禁止在車間有吃飯,吸煙,聊天,嬉戲打鬧,吵嘴打架,私自離崗,竄崗等行為發(fā)生(注:離崗:指打卡后脫離工作崗位或辦私事;竄崗:指上班時(shí)間竄至他人崗位做與工作無關(guān)的事)。

22、 本規(guī)定自即日起執(zhí)行。

寧德盈眾汽車有限公司

年 月 日

第3篇 企業(yè)安全管理檢查表、車間安全檢查表

車間安全檢查表

說明

車間是企業(yè)的主要生產(chǎn)場所,車間的作業(yè)環(huán)境、安全管理與安全生產(chǎn)有著密切的聯(lián)系,因此必須引起足夠的重視,不能疏忽大意。同時(shí),對不安全行為更應(yīng)“從嚴(yán)”,“強(qiáng)化”,控制,提高職工安全意識和自我保護(hù)能力,使不安全行為降低到最低幾率,才能做到預(yù)測預(yù)防,從而達(dá)到最佳的安全狀態(tài)。

1. 作業(yè)環(huán)境

1.1 車間內(nèi)外應(yīng)保持整齊、清潔、通道平坦、暢通

1.2 進(jìn)、出口處應(yīng)根據(jù)車間通道情況和作業(yè)區(qū)域情況設(shè)置安全標(biāo)志或限速標(biāo)志,并符合gb2894—82的規(guī)定;

1.3 作業(yè)區(qū)的場地應(yīng)整齊、防滑、無凹陷、凸起和嚴(yán)重油污現(xiàn)象;

1.4 車間內(nèi)不準(zhǔn)搭建簡易建筑物,如果特殊情況必須搭建,應(yīng)經(jīng)有關(guān)部門批準(zhǔn),并規(guī)定使用期限,用完后立即拆除;

1.5 通道寬度應(yīng)符合以下規(guī)定,寬度標(biāo)志線應(yīng)用油漆涂刷,并保持清晰。

行人通道大于或等于1.8m;

電瓶車通道大于或等于3m;

汽車或叉車通道大于或等于3.5m。

1.6 進(jìn)入車間的鐵路線軌道頂面應(yīng)與地面平齊。

1.7 廠房內(nèi)應(yīng)有良好的自然通風(fēng)和自然采光。自然采光照度應(yīng)不低于50l*。

1.8 車間應(yīng)設(shè)置一般照明,局部照明和事故照明。

1.9 在正常照明因故障熄滅后,在易引起工傷事故或通行時(shí)易發(fā)生危險(xiǎn)的場所,應(yīng)裝設(shè)人員疏散用的事故照明。

1.10 在正常照明因故障熄滅后,事故照明電源應(yīng)自動(dòng)投入,在有專人值班時(shí),可采用手動(dòng)切換。

1.11 天窗應(yīng)有機(jī)械開啟裝置,并啟閉靈活、可靠、關(guān)閉嚴(yán)密,無漏雨現(xiàn)象。

1.12 車間廠房應(yīng)有排水系統(tǒng)、保證在當(dāng)?shù)赜昙窘涤炅孔畲髸r(shí),排水暢通,陰井不冒水。

1.13 設(shè)備上的工作燈和手提式工作燈均應(yīng)采用安全電壓供電,并符合gb3805—83《安全電壓》的規(guī)定。

1.14 廠房內(nèi)交流電氣設(shè)備的保護(hù)接地(零)干線,可利用直接埋入地中的金屬構(gòu)件,但不得利用輸送可燃易燃物質(zhì)的管道。

1.15 接地線埋入件應(yīng)具有足夠的機(jī)械強(qiáng)度,良好的導(dǎo)電性及熱穩(wěn)定性、連接應(yīng)牢固、可靠、并保證導(dǎo)電的連續(xù)性。

1.16 起動(dòng)機(jī)的供電滑接線的兩端應(yīng)有電源相線信號燈,并保持清晰明亮。

1.17 裝接臨時(shí)線路應(yīng)先填寫“裝設(shè)臨時(shí)線申請單”報(bào)請有關(guān)部門批準(zhǔn),如超過規(guī)定期限,應(yīng)安裝正式線路。

1.18 臨時(shí)線路需用良好的橡套電纜,長度不宜超過10m,線上不得有接頭。

1.19 臨時(shí)線宜懸空架設(shè)或沿墻架設(shè),離地面高度不得低于2.5m;在通行汽車、叉車的通道上,其離地面高度不得低于4.5m。

1.20 煤氣、蒸氣、熱水、回水、壓縮空氣、乙炔、氧氣、天燃?xì)夂腿剂嫌凸艿来┻^墻壁或樓板處,應(yīng)加套管保護(hù)。套管內(nèi)的管段不應(yīng)有焊縫,管道和套管之間應(yīng)用石棉繩和防火材料填塞。

1.21 動(dòng)力管道嚴(yán)禁穿越生活間和辦公室,乙炔、氧氣和煤氣管道不能通過煙道、通風(fēng)管、配電室和易燃易爆物倉庫。

1.22 氧氣管道不宜與燃料油管道共架敷設(shè)。

1.23 氧氣、乙炔、燃料油、天燃?xì)夤艿缿?yīng)有消除靜電的接地裝置。

1.24 管道應(yīng)無裂紋和滲漏,管道應(yīng)保持暢通,密封良好,無跑、冒、滴、漏現(xiàn)象。

1.25 管道上的閥門應(yīng)啟閉靈活,關(guān)閉嚴(yán)密不漏。流量表、安全閥等均應(yīng)完好,無泄漏現(xiàn)象。

1.26 管道的外表油漆涂色應(yīng)符合下列規(guī)定:

飽和蒸氣管基本色:紅色;色環(huán):黃色

壓縮空氣管基本色:淺蘭色

消防用水管基本色:橙黃色

乙炔管基本色:白色

氧氣管基本色:深蘭色

低熱值煤氣管基本色:黃色。

1.27 壓力為(0.86~14.7)×104pa的車間乙炔管道進(jìn)口處,應(yīng)設(shè)中央回火防止器。

1.28 原材料、半成品、工位器具工裝夾具等存放場地不得侵占車行通道和人行通道。

1.29 車間空氣中有害物質(zhì)的濃度,不得超過《工業(yè)企業(yè)設(shè)計(jì)衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)》中表4的規(guī)定。

1.30 工業(yè)企業(yè)的生產(chǎn)車間和作業(yè)場所的工作地點(diǎn)的噪聲標(biāo)準(zhǔn)為85db(a)。現(xiàn)有工業(yè)企業(yè)經(jīng)過努力暫時(shí)達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)時(shí),可適當(dāng)放寬,但不得超過90db(a)。

1.31 對粉塵濃度高的場所,產(chǎn)生有害氣體的作業(yè)區(qū)(點(diǎn)),震動(dòng)噪聲嚴(yán)重的作業(yè)區(qū)(點(diǎn))應(yīng)采取切實(shí)有效的防護(hù)措施。

1.32 車間地面的油污及鐵屑應(yīng)及時(shí)清理。

2. 安全管理

2.1 車間應(yīng)設(shè)專職或兼職的安全人員,并建立安全技術(shù)檔案,隨時(shí)記錄安全生產(chǎn)情況。

2.2 新入廠人員未經(jīng)三級安全教育或考試不合格者,不準(zhǔn)參加生產(chǎn)或單獨(dú)操作。

2.3 特種作業(yè)人員經(jīng)安全技術(shù)培訓(xùn)后,必須進(jìn)行考核。經(jīng)考核合格取得操作證者方準(zhǔn)獨(dú)立操作。

2.4 取得操作證的特種作業(yè)人員,必須定期進(jìn)行復(fù)審。

2.5 工作前,必須按規(guī)定穿戴好防護(hù)用品,女工要把發(fā)辮放入帽內(nèi)。旋轉(zhuǎn)機(jī)床嚴(yán)禁帶手套操作。

2.6 不準(zhǔn)穿拖鞋、赤腳、赤膊、敞衣、戴頭巾、圍巾工作;上班前不準(zhǔn)飲酒。

2.7 保證安全防護(hù)、信號保險(xiǎn)裝置齊全、靈敏、可靠,保持設(shè)備潤滑及通風(fēng)良好。

2.8 凡運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備不準(zhǔn)跨越,傳遞物件和觸動(dòng)危險(xiǎn)部位。

2.9 調(diào)整檢查設(shè)備需要拆卸防護(hù)罩時(shí),要先停電關(guān)車。不準(zhǔn)無罩開車,各種機(jī)具不得超限使用。

2. 10 嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度,下班前必須切斷電源、氣源、熄滅火種、清理場地。

2.11 深夜班、加班以及在封閉廠房作業(yè)時(shí),必須安排兩人以上一起工作。

2.12 嚴(yán)禁從行駛中的機(jī)動(dòng)車輛中爬上、跳下,拋卸物品;車間內(nèi)不準(zhǔn)騎自行車。

2.13 嚴(yán)禁任何人攀登吊運(yùn)中的物件以及在吊鉤下通過和停留。

2.14 設(shè)備應(yīng)定人操作,開動(dòng)本工種以外設(shè)備時(shí),須經(jīng)有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后方可操作。

2.15 檢查修理機(jī)械電氣設(shè)備時(shí),必須掛停電警示牌,設(shè)人監(jiān)護(hù)。

2.16 各種安全防護(hù)裝置、照明、信號、監(jiān)測儀表、警戒標(biāo)記、防雷裝置等不準(zhǔn)隨意拆除或非法占用。

2.17 一切電氣、機(jī)械設(shè)備的金屬外殼和行車軌道等必須有可靠的接地或重復(fù)接地安全措施。

2.18 非電氣人員不準(zhǔn)裝修電氣設(shè)備或線路。使用手持電動(dòng)工具必須絕緣可靠,有良好的接地或接零措施,并應(yīng)戴好絕緣手套。

2.19 高空作業(yè)必須扎好安全帶,戴好安全帽,不準(zhǔn)穿硬底鞋,嚴(yán)禁在高空投擲工具、材料。

2.20 對易燃、易爆、劇毒、放射和腐蝕等物品,必須分類妥善存放,并設(shè)專人嚴(yán)格管理。

2.21 易燃、易爆等危險(xiǎn)場所,嚴(yán)禁吸煙和明火作業(yè),不得在有毒、粉塵生產(chǎn)場所進(jìn)餐、飲水。

2.22 產(chǎn)生有害人體的氣體、液體、塵埃、渣滓、放射線、噪聲的場所、生產(chǎn)線或設(shè)備,必須配置相應(yīng)的三廢處理裝置或安全保護(hù)措施,并保持良好有效。

2.23 變、配電室、氧氣站、煤氣站、乙炔發(fā)生站、空壓機(jī)站、發(fā)電機(jī)房、鍋爐房、油庫、危險(xiǎn)品庫等要害部位,非崗位人員未經(jīng)批準(zhǔn)嚴(yán)禁入內(nèi)。

2.24 各種消防器材、工具應(yīng)按消防規(guī)范設(shè)置齊全,不準(zhǔn)隨便動(dòng)用。安放地點(diǎn)周圍不得堆放其它物品。

2.25 凡高處作業(yè)、帶電作業(yè)、禁火區(qū)域動(dòng)火必須經(jīng)有關(guān)部門審批方可進(jìn)行。

2.26 發(fā)生工人職員傷亡事故后,必須認(rèn)真執(zhí)行國務(wù)院頒發(fā)的《工人職員傷亡事故報(bào)告規(guī)程》。

2.27 發(fā)生重大事故或惡性未遂事故時(shí),要及時(shí)搶救傷員,保護(hù)現(xiàn)場,并立即報(bào)告領(lǐng)導(dǎo)和上級領(lǐng)導(dǎo)機(jī)關(guān)。

第4篇 儀表車間職業(yè)安全健康管理細(xì)則

為全面加強(qiáng)職業(yè)安全健康管理，預(yù)防、控制和消除職業(yè)危害，保障員工生命安全健康及其相關(guān)權(quán)益，推動(dòng)車間安全發(fā)展，根據(jù)《安全生產(chǎn)法》、《職業(yè)病防治法》等法律、法規(guī)指示精神，按照上級要求，結(jié)合儀表車間實(shí)際，制定本細(xì)則。

一、?組織機(jī)構(gòu)及管理

1、堅(jiān)持“以人為本、預(yù)防為主、防治結(jié)合、綜合治理”的方針，根據(jù)源頭治理、科學(xué)防治、精細(xì)管理、嚴(yán)格考核原則，突出化工生產(chǎn)及使用有毒有害物品作業(yè)場所職業(yè)危害防治，全面加強(qiáng)和改進(jìn)車間職業(yè)安全健康管理。

2、車間是職業(yè)安全健康的責(zé)任主體，車間主要負(fù)責(zé)人是職業(yè)安全健康工作的第一責(zé)任人，分管安全生產(chǎn)的領(lǐng)導(dǎo)為分管負(fù)責(zé)人。

3、安全技術(shù)員孔慶斗為車間兼職職業(yè)健康管理員，各班班長為所在班組兼職職業(yè)健康管理員，班組群監(jiān)員和女工協(xié)管員協(xié)助班組做好職業(yè)安全健康管理。

4、儀表車間職業(yè)安全健康領(lǐng)導(dǎo)小組

組? 長：任照斌

副組長：孫宗廣、金同喜

成? 員：烏華東 楊位存 劉 文 李玉超 孔慶斗 翟自寶 楊俊峰 李云

李? 園 鄭貴尹 張? 偉 朱? 亮 林曉輝 柳訓(xùn)鯤 商? 青

二、職責(zé)分工

（一）領(lǐng)導(dǎo)小組組長職責(zé)

1、負(fù)責(zé)職業(yè)安全健康工作的監(jiān)督管理、檢查考核和責(zé)任追究，負(fù)責(zé)維護(hù)員工享有的職業(yè)衛(wèi)生保護(hù)權(quán)利。

2、負(fù)責(zé)檢查、督促本單位員工正確穿戴、使用勞動(dòng)防護(hù)用品。

3、配合公司職業(yè)病或疑似職業(yè)病例的審核、認(rèn)定工作。

4、配合公司職業(yè)危害事故內(nèi)部調(diào)查分析工作。

5、負(fù)責(zé)組織對有關(guān)職業(yè)安全健康違規(guī)行為進(jìn)行查處，負(fù)責(zé)職業(yè)危害事故內(nèi)部調(diào)查分析處理，負(fù)責(zé)對各班組、崗位職業(yè)安全健康工作的考核獎(jiǎng)懲。

6、負(fù)責(zé)組織對各班組、崗位職業(yè)安全健康進(jìn)行監(jiān)督檢查，主要內(nèi)容包括職業(yè)安全健康管理措施、防護(hù)設(shè)施、警示告知、職業(yè)安全健康培訓(xùn)等。

7、將職業(yè)安全健康工作納入車間安全辦公會(huì)等會(huì)議議程，配合公司職業(yè)安全健康監(jiān)督檢查工作。

（二）領(lǐng)導(dǎo)小組成員職責(zé)

1、負(fù)責(zé)業(yè)務(wù)范圍內(nèi)有關(guān)職業(yè)安全健康的操作規(guī)程、安全技術(shù)措施等技術(shù)文件的業(yè)務(wù)管理。

2、負(fù)責(zé)生產(chǎn)工藝等有關(guān)職業(yè)安全健康內(nèi)容的業(yè)務(wù)管理。

3、負(fù)責(zé)生產(chǎn)現(xiàn)場防塵、毒、射線、噪聲以及防窒息等危害控制技術(shù)指導(dǎo)與監(jiān)督管理。

4、組織排查職業(yè)安全健康安全隱患，制定整改措施。

5、負(fù)責(zé)建立職業(yè)衛(wèi)生安全隱患臺(tái)帳。

6、負(fù)責(zé)車間防塵、防毒、噪聲等職業(yè)安全健康防護(hù)設(shè)施的管理、維護(hù)和檢查。

7、參與職業(yè)安全健康監(jiān)督檢查。

8、參與職業(yè)危害事故內(nèi)部調(diào)查分析處理。

（三）車間專兼職職業(yè)健康人員職責(zé)

1、負(fù)責(zé)組織職業(yè)安全健康應(yīng)急預(yù)案演習(xí)、評審，建立健全職業(yè)危害應(yīng)急救援預(yù)案演練檔案，并組織對演習(xí)中暴露問題督促進(jìn)行整改。

2、負(fù)責(zé)勞動(dòng)防護(hù)用品管理，依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)為員工配備、發(fā)放防護(hù)用品、器具，并建立健全勞動(dòng)防護(hù)用品管理臺(tái)賬和員工個(gè)人防護(hù)用品發(fā)放臺(tái)帳。

3、負(fù)責(zé)組織勞動(dòng)防護(hù)用品配備、使用等監(jiān)督檢查。

4、參與職業(yè)危害事故內(nèi)部調(diào)查分析處理。

第5篇 某車間安全管理考核規(guī)定

為進(jìn)一步加強(qiáng)車間安全管理規(guī)定的落實(shí),提高各級各類人員執(zhí)行安全管理規(guī)定的執(zhí)行力,切實(shí)做好安全預(yù)防工作,堅(jiān)決杜絕車間各類事故的發(fā)生,車間決定加大對工段長、班組長、工位長安全管理工作的考核和獎(jiǎng)懲力度。經(jīng)車間研究決定,制定以下制度以保證工段、班組、工位安全生產(chǎn)的控制。

一、安全職責(zé)

1、工段長、班組長、工位長應(yīng)認(rèn)真執(zhí)行各項(xiàng)安全生產(chǎn)規(guī)定,開好班前會(huì),切實(shí)做到安全生產(chǎn)“五同時(shí)”( “五同時(shí)”是指企業(yè)的生產(chǎn)組織及領(lǐng)導(dǎo)者在計(jì)劃、布置、檢查、總結(jié)、評比生產(chǎn)的時(shí)候,同時(shí)計(jì)劃、布置、檢查、總結(jié)、評比安全工作)。

2、工段長、班組長、工位長有責(zé)任對所屬員工進(jìn)行安全培訓(xùn)和安全教育。對新進(jìn)人員進(jìn)行安全培訓(xùn)、定專人進(jìn)行幫帶,傳授技能,保障安全。建立班組聯(lián)?；ケ０踩W(wǎng)絡(luò)體系,以保障班組安全作業(yè)。

3、工段長、班組長、工位長對安全工作環(huán)境有主動(dòng)監(jiān)控和隱患消除的責(zé)任,對于無法解決的問題應(yīng)逐級上報(bào)并協(xié)助解決。

4、工段長、班組長、工位長每天應(yīng)對員工安全作業(yè)情況、勞保用品使用情況進(jìn)行監(jiān)控,對員工因身體或疲勞作業(yè)等原因無法進(jìn)行原來的生產(chǎn)作業(yè)時(shí),應(yīng)給予適當(dāng)?shù)恼{(diào)配以保障員工作業(yè)安全。對于無法進(jìn)行協(xié)調(diào)的應(yīng)主動(dòng)的進(jìn)行上報(bào),尋求上級幫助安排解決。

5、工段長、班組長、工位長有責(zé)任對本單位設(shè)備、工具的安全使用情況進(jìn)行檢查和監(jiān)控。對出現(xiàn)的違章作業(yè)情況有權(quán)進(jìn)行制止和主動(dòng)予以消除,對無法進(jìn)行的正常管理有主動(dòng)進(jìn)行上報(bào)的義務(wù)。

6、工段長對本工段安全生產(chǎn)情況負(fù)有監(jiān)管責(zé)任,要對員工的安全、健康負(fù)責(zé)。對工段內(nèi)違章作業(yè)、違章操作行為進(jìn)行制止和處理,檢查安全防護(hù)用品使用情況。領(lǐng)導(dǎo)本工段班組開展安全活動(dòng),推廣安全生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)。

二、安全考核項(xiàng)目:

工段、班組、工位每個(gè)月被公司、車間檢查以下問題:

1、存在隱患未主動(dòng)消除、上報(bào)和采取安全防范措施的。

2、隱患未在規(guī)定時(shí)間內(nèi)排除。

3、員工違章作業(yè)、違章操作設(shè)備、工具、車輛。

4、設(shè)備、工具等安全裝置不全或損壞后不及時(shí)進(jìn)行維護(hù)、維修繼續(xù)使用的。

5、新進(jìn)員工未進(jìn)行安全培訓(xùn)進(jìn)行上崗作業(yè)的。

6、新進(jìn)員工未定老員工進(jìn)行監(jiān)護(hù)和幫帶。

7、員工勞保用品使用不當(dāng)。

8、公司、車間規(guī)定的其他違章行為。

三、安全獎(jiǎng)懲和考核

車間每年拿出部分撥款和安全考核罰款成立安全管理基金,對安全工作管理較好的工段長、班組長、工位長、員工進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)。對于安全管理效果較差的工段長、班組長、工位長進(jìn)行考核和處罰(員工的安全管理和考核由工段長、班組長、工位長進(jìn)行)。

班組長、工段長的獎(jiǎng)懲和考核:設(shè)立安全積分,制定工段長、班組長、工位長年度安全分考核制度。對年度安全分被扣完的工段長、班組長進(jìn)行下崗處理。(工段長每年安全分60分,班組長、工位長每年安全分30分。)

1、對于公司、車間檢查出的安全隱患每次對班組長、工位長扣除1-2分,出現(xiàn)安全事故的班組、工位扣除安全分3-5分。工段長連帶50%的進(jìn)行扣分。

2、安全分每月公布一次。對本月沒有扣分的工段長每月200元安全基金獎(jiǎng)勵(lì),扣分在3分(不含3分)以下的每月100元安全獎(jiǎng)勵(lì)?？鄯殖^5分(含5分)的,除扣發(fā)安全獎(jiǎng)勵(lì)另外每多扣1分進(jìn)行100元經(jīng)濟(jì)處罰。對本月沒有扣分的班組長、工位長每月100元安全基金獎(jiǎng)勵(lì),如出現(xiàn)扣分則扣發(fā)當(dāng)月安全獎(jiǎng)勵(lì),扣分在3分(含3分)以上的,每多扣1分給予100元經(jīng)濟(jì)處罰。

3、車間安全管理實(shí)行季度評比,每3個(gè)月對安全管理較好的1個(gè)工段長,9個(gè)班組、工位長(a、b、c、f、吊裝、準(zhǔn)備、備料、試交、特改)進(jìn)行季度安全獎(jiǎng)勵(lì),每人每次300元。(本季度出現(xiàn)安全事故的工段、班組、工位將不得參加本項(xiàng)評比。)

4、對員工的安全獎(jiǎng)勵(lì):車間積極推行員工對安全隱患的主動(dòng)排查、自主消除,多提安全合理化建議的自主安全管理制度。每月20日班組對本班組內(nèi)安全隱患消除和安全合理化建議搜集情況進(jìn)行上報(bào)。經(jīng)工段、車間對實(shí)際效果進(jìn)行確認(rèn)后,車間每次予以100-200元的獎(jiǎng)勵(lì)。為積極推行此項(xiàng)活動(dòng)的展開,每三個(gè)月對此項(xiàng)獎(jiǎng)勵(lì)獲得最多的工段車間給予500元的工段組織獎(jiǎng)。

第6篇 某某車間安全風(fēng)險(xiǎn)管理實(shí)施辦法

為全面推行安全風(fēng)險(xiǎn)管理強(qiáng)化我車間安全管理基礎(chǔ),規(guī)范安全管理行為,規(guī)避和化解安全風(fēng)險(xiǎn),確保安全生產(chǎn)持續(xù)穩(wěn)定,特制定**車間安全風(fēng)險(xiǎn)管理實(shí)施辦法。

一、實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)

堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針,牢固樹立“三點(diǎn)共識”,牢牢把握“三個(gè)重中之重”要求,認(rèn)真落實(shí)“規(guī)范化、科學(xué)化、標(biāo)準(zhǔn)化”思路和“五講”、“五嚴(yán)”要求,以落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制為保證,突出安全生產(chǎn)過程控制和超前防范,最大程度降低安全風(fēng)險(xiǎn),使我車間安全生產(chǎn)工作更具超前性、針對性和主動(dòng)性。提升車間安全管理規(guī)范化、科學(xué)化、標(biāo)準(zhǔn)化水平,實(shí)現(xiàn)全員、全方位、全過程安全風(fēng)險(xiǎn)受控、在控。

二、實(shí)施內(nèi)容

從作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)入手,結(jié)合車間各班組、崗位實(shí)際,從行為、設(shè)備、環(huán)境、管理四個(gè)因素,發(fā)動(dòng)全員參與風(fēng)險(xiǎn)辨識,制定風(fēng)險(xiǎn)防控措施,制定關(guān)鍵崗位風(fēng)險(xiǎn)防控手冊,優(yōu)化管理手段,通過強(qiáng)化安全風(fēng)險(xiǎn)意識及技能培訓(xùn),讓每一名職工熟知崗位風(fēng)險(xiǎn)、防控措施及應(yīng)急處置辦法,有效落實(shí)風(fēng)險(xiǎn)防控措施,達(dá)到防范和降低安全風(fēng)險(xiǎn)的目的。在抓好作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)的同時(shí),積極推進(jìn)設(shè)備風(fēng)險(xiǎn)辨識防控。全面控制安全風(fēng)險(xiǎn),實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)經(jīng)營目標(biāo)。

三、實(shí)施辦法

1.車間安全風(fēng)險(xiǎn)管理

車間安全風(fēng)險(xiǎn)管理以車間主任為第一負(fù)責(zé)人,負(fù)責(zé)組織車間安全風(fēng)險(xiǎn)管理工作的全面管理工作。同時(shí)車間設(shè)以主管生產(chǎn)的技術(shù)員負(fù)責(zé)組織、協(xié)調(diào)、檢查、監(jiān)督。

具體職責(zé)為:

(1)組織學(xué)習(xí)風(fēng)險(xiǎn)管理知識及方法,探索適用的風(fēng)險(xiǎn)辯識方法和評價(jià)手段。

(2)制定培訓(xùn)計(jì)劃對車間管內(nèi)干部職工進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)管理知識普及教育。

(3)制定安全風(fēng)險(xiǎn)管理目標(biāo)及推進(jìn)計(jì)劃。

(4)有計(jì)劃、有步驟開展風(fēng)險(xiǎn)辯識、風(fēng)險(xiǎn)評價(jià)活動(dòng)。

(5)建立健全風(fēng)險(xiǎn)數(shù)據(jù)庫并實(shí)行動(dòng)態(tài)管理。

(6)制定風(fēng)險(xiǎn)控制措施并督促嚴(yán)格落實(shí)。

(7)制定風(fēng)險(xiǎn)評價(jià)考核辦法,有效推進(jìn)車間安全風(fēng)險(xiǎn)管理。

(8)階段性對安全風(fēng)險(xiǎn)管理進(jìn)行分析總結(jié),不斷改進(jìn)提高。

2.班組安全風(fēng)險(xiǎn)管理

各班組要以工長為第一責(zé)任人,認(rèn)真組織職工結(jié)合生產(chǎn)實(shí)際,積極開展動(dòng)態(tài)安全風(fēng)險(xiǎn)辨識,崗位標(biāo)準(zhǔn)培訓(xùn)等學(xué)技練功活動(dòng),強(qiáng)化風(fēng)險(xiǎn)意識及應(yīng)對能力,嚴(yán)格執(zhí)行作業(yè)標(biāo)準(zhǔn),落實(shí)風(fēng)險(xiǎn)防控及應(yīng)急處置措施。

3.風(fēng)險(xiǎn)數(shù)據(jù)庫動(dòng)態(tài)維護(hù)。

遇以下五種情況時(shí)需重新開展風(fēng)險(xiǎn)辯識:

①發(fā)生風(fēng)險(xiǎn)失控造成事故、故障時(shí);

②新增風(fēng)險(xiǎn)因素;

③發(fā)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)、措施、制度或預(yù)案不適應(yīng)時(shí);

④設(shè)備設(shè)施發(fā)生變更時(shí);

⑤涉及班組關(guān)鍵崗位人員變更、作業(yè)環(huán)境變更的,由工區(qū)重新辯識。

4.檢查監(jiān)督。各班組要堅(jiān)持安全管理規(guī)范化,嚴(yán)格按照安全風(fēng)險(xiǎn)控制檢查監(jiān)督數(shù)據(jù)庫明確的要求對規(guī)對標(biāo),車間要堅(jiān)持嚴(yán)抓、嚴(yán)管、嚴(yán)考核,強(qiáng)力推進(jìn)安全風(fēng)險(xiǎn)防控措施標(biāo)準(zhǔn)化,將安全風(fēng)險(xiǎn)控制的責(zé)任落實(shí)到每個(gè)班組、崗位及作業(yè)環(huán)節(jié),做到明責(zé)、落責(zé)、盡責(zé),牢牢盯住現(xiàn)場、卡住關(guān)鍵,實(shí)現(xiàn)“作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化、管理規(guī)范化”,保證“標(biāo)準(zhǔn)全面落實(shí)、風(fēng)險(xiǎn)源點(diǎn)受控”。各班組要充分利用班前布置、班后總結(jié)及月度安全分析會(huì),準(zhǔn)確評價(jià)安全風(fēng)險(xiǎn)防控措施落實(shí)及改進(jìn)情況。

5.安全風(fēng)險(xiǎn)問題分析。班組發(fā)生風(fēng)險(xiǎn)問題,工班長必須組織全體職工進(jìn)行認(rèn)真分析,防止同類風(fēng)險(xiǎn)問題重復(fù)發(fā)生。風(fēng)險(xiǎn)問題分析,要按照“四不放過”的原則進(jìn)行:

①原因、責(zé)任分析不清不放過。直接原因、間接原因,班組管理原因未分析清楚、相關(guān)責(zé)任人不明確不放過。

②教訓(xùn)不明不放過。

③沒有制定切實(shí)有效的整改措施不放過。沒有及時(shí)修訂風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn),動(dòng)態(tài)維護(hù)風(fēng)險(xiǎn)控制措施不放過。對一時(shí)難以解決的問題,要采取切實(shí)有效的防范措施,納入“安全問題庫”管理,直至完成整改銷號。

④責(zé)任者和有關(guān)人員沒有受到責(zé)任追究不放過。責(zé)任追究導(dǎo)向必須體現(xiàn)監(jiān)管、傳遞壓力,把安全和利益緊密結(jié)合,對責(zé)任者嚴(yán)格按照考核標(biāo)準(zhǔn)對規(guī)對標(biāo)落實(shí)考核,對管理人員按照逐級負(fù)責(zé)制規(guī)定逐級追究,嚴(yán)肅處理。

6.風(fēng)險(xiǎn)失控追責(zé)。發(fā)生風(fēng)險(xiǎn)失控導(dǎo)致事故、故障按《鐵路交通事故和生產(chǎn)安全事故責(zé)任追究辦法》、《安全管理考核體系實(shí)施辦法》追責(zé)考核;發(fā)生i、ii、iii、ⅳ級風(fēng)險(xiǎn)問題分別按《安全管理考核體系實(shí)施辦法》、《廣通工電段安全風(fēng)險(xiǎn)控制監(jiān)督檢查辦法》中安全風(fēng)險(xiǎn)問題通知書考核辦法追責(zé)考核。

四、實(shí)施原則

1.各工區(qū)要在既有行之有效的安全管理體系和關(guān)鍵項(xiàng)點(diǎn)控制基礎(chǔ)上,結(jié)合安全生產(chǎn)過程管理,班組的作業(yè)實(shí)際,運(yùn)用安全風(fēng)險(xiǎn)管理的理念和方法對現(xiàn)行的安全管理體系進(jìn)行有效融合,加以規(guī)范,使之更加理性和科學(xué)。

2.安全風(fēng)險(xiǎn)管理要從作業(yè)人員的素質(zhì)、設(shè)備質(zhì)量、管理制度、環(huán)境影響等方面,全面排查,把安全風(fēng)險(xiǎn)的管控責(zé)任落實(shí)到、各崗位,做到全面、全員、全過程管理。

3.要抓住當(dāng)前制約安全生產(chǎn)的主要矛盾,圍繞現(xiàn)場作業(yè)等高風(fēng)險(xiǎn)環(huán)節(jié),實(shí)施系統(tǒng)管理、過程控制。要按照循序漸進(jìn)的要求,結(jié)合實(shí)踐持續(xù)改進(jìn)完善,逐步實(shí)現(xiàn)全面覆蓋,不斷提高風(fēng)險(xiǎn)防控能力。

4.要按照管生產(chǎn)必須管安全的要求,認(rèn)真履行安全風(fēng)險(xiǎn)管理的主體責(zé)任,把風(fēng)險(xiǎn)管理融入到安全生產(chǎn)全過程,切實(shí)強(qiáng)化安全風(fēng)險(xiǎn)管控。

5.各工區(qū)在安全風(fēng)險(xiǎn)管理體系建設(shè)中的職責(zé),日常加強(qiáng)溝通,主動(dòng)作為,確保全員參與,制定切實(shí)有效措施加以控制。

五、實(shí)施流程

1.確定風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)。從“人員、設(shè)備、環(huán)境、管理”四個(gè)方面,使用風(fēng)險(xiǎn)辨識魚刺圖或樹圖,找出可能導(dǎo)致嚴(yán)重后果或頻率高發(fā)事件的危險(xiǎn)因素,排查確定具體的風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)。根據(jù)確定的風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn),人員方面主要從人員搭配、標(biāo)準(zhǔn)掌握、責(zé)任意識、作業(yè)強(qiáng)度四個(gè)方面進(jìn)行確定;設(shè)備方面主要從安裝工藝、維護(hù)保養(yǎng)、日常檢測、專項(xiàng)整治四個(gè)方面進(jìn)行確定;環(huán)境方面主要從氣候影響、異物侵入、設(shè)備基礎(chǔ)、治安防范四個(gè)方面確定;管理方面主要從規(guī)章標(biāo)準(zhǔn)、目標(biāo)方針、控制措施、問題管理四個(gè)方面確定。

2.動(dòng)態(tài)管理。遇有下列情況時(shí),須及時(shí)開展安全風(fēng)險(xiǎn)識別和研判:

(1)發(fā)生嚴(yán)重故障和連續(xù)發(fā)生同類故障。

(2)管理標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)發(fā)生變更。

(3)新設(shè)備投用、新線開通、運(yùn)行圖調(diào)整、天窗變化。

(4)作業(yè)環(huán)境、作業(yè)方式變更。

(5) “三新”人員上崗

第7篇 公司工廠車間生產(chǎn)線安全用電管理規(guī)定

一、 安全用電基本知識

*電氣線路使用中的基本要求

⑴使用電氣線路必須具有良好的絕緣性能、機(jī)械強(qiáng)度和導(dǎo)電能力,并應(yīng)定期檢查。絕緣老化或失去絕緣性能的電氣線路要及時(shí)更換。

⑵不準(zhǔn)將暖氣管、煤氣管、自來水管到作為保護(hù)線用。

⑶插頭與插座應(yīng)按規(guī)定正確接線,插座的保護(hù)接

地極在任何情況下都必須單獨(dú)與保護(hù)線可靠連接。嚴(yán)禁將插頭(座)內(nèi)保護(hù)接地給予工作中性線連接一起。

*用電設(shè)備基本安全要求

⑴用電設(shè)備和電氣線路的周圍應(yīng)留有足夠的安全通道和工作空間。

⑵電器裝置附近不應(yīng)堆放易燃、易爆和腐蝕性物品。禁止在架空線上放置或懸掛物品。

⑶移動(dòng)使用的配電箱(板)應(yīng)采用完整的,帶保護(hù)線的多股銅芯橡皮護(hù)套電纜或護(hù)套軟線做電源線,同裝設(shè)漏電保護(hù)器。

*電器火災(zāi)的預(yù)防

⑴正常使用時(shí)會(huì)殘生飛濺火花、灼熱飛肖或外殼表面溫度較高的用電設(shè)備,如電砂輪、電鋸、電熱爐等應(yīng)遠(yuǎn)離易燃物質(zhì)或采取相應(yīng)的密封、隔離措施。

⑵當(dāng)發(fā)生電器火災(zāi)時(shí),應(yīng)立即斷開電源,并使用相應(yīng)的滅火器材進(jìn)行滅火。

⑶用電設(shè)備應(yīng)安裝合理容保險(xiǎn)裝置,禁止用捅死或鐵絲代替保險(xiǎn)絲。

二、 電氣設(shè)備使用和維保安全

*對電器作業(yè)人員的安全要求

⑴電器作業(yè)人員應(yīng)經(jīng)專門的安全技術(shù)培訓(xùn),考核合格,持證上崗。

⑵電器作業(yè)人員作業(yè)時(shí),應(yīng)正確穿戴、使用個(gè)人勞動(dòng)防護(hù)用品。

⑶非電工禁止從事電器作業(yè)。

*帶電作業(yè)安全要求

⑴帶電作業(yè),拆線時(shí),先拆相線后拆零線;接線時(shí),先接零先后接相線。帶電作業(yè)段街道顯示,不許帶負(fù)荷操作。

⑵不得再有導(dǎo)電粉塵、易燃、易爆、高溫、特潮濕環(huán)境下帶電操作。

⑶斷接導(dǎo)線應(yīng)用絕緣布包好。

*按要求懸掛安全警示標(biāo)志牌

⑴在變電所(室)內(nèi)、送電的開關(guān)、隔離開關(guān)操作手柄上,懸掛“禁止合閘、有人工作”或“有電危險(xiǎn)”等警示牌。

⑵再用電設(shè)備的控制柜、控制線路開關(guān)的操作手柄上,根據(jù)使用內(nèi)容懸掛“禁止合閘,有人工作”“小心有電”等標(biāo)示牌。

⑶在變(配)電所外懸掛“配電重地,閑人免進(jìn)”的標(biāo)志牌。

*長期不使用的電器設(shè)備,使用時(shí)的安全要求

⑴長期停用的電器設(shè)備重新使用時(shí),應(yīng)進(jìn)行電器安全檢查。用500v搖表進(jìn)行絕緣檢查,如絕緣電阻小于規(guī)定值,應(yīng)修理合格后,方可使用。

⑵使用前,應(yīng)做空載試驗(yàn),聽聲音是否正常,又無異常發(fā)熱部位和氣味,轉(zhuǎn)動(dòng)是否正常,正常后再使用。

三、 電動(dòng)工具及照明設(shè)備安全

*攜帶式、移動(dòng)式用電設(shè)備的安全要求

⑴攜帶式、移動(dòng)式用電設(shè)備,適用前必須進(jìn)行外觀和電器絕緣檢查,保證完好。

⑵用電設(shè)備應(yīng)有連接接地保護(hù)的插頭、插座。如單相三孔和三項(xiàng)四孔插頭、插座,其一孔為保護(hù)接地用,禁止將電源線直接插入插座使用。

⑶應(yīng)安裝漏電保護(hù)器,啟動(dòng)作電流不超過30ma,動(dòng)作時(shí)間小于0.1s。

*.爆炸、火災(zāi)危險(xiǎn)場所照明設(shè)備安裝要求

應(yīng)作防腐處理。

⑶照明燈具按章高度:室內(nèi)距地面不能低于2m,室外2.5 m,廠房內(nèi)2.5 m

⑷存放易燃、可燃物品豎直上方、不能安裝照明燈具

四、照明器具安裝使用的安全要求

⑴.照明器具必須設(shè)專用保護(hù)零線并接到熔斷器前面的零線上。

⑵照明器具外殼的保護(hù)接零線應(yīng)單獨(dú)與中性線相連。不能夠?qū)⒍鄠€(gè)照明電器具的外殼保護(hù)接零線串聯(lián)后與中性線相連。

⑶行燈、機(jī)床、工作臺(tái)等局部照明應(yīng)使用36v安全電壓;在特別危險(xiǎn)場所,如在金屬容器內(nèi)或超市場所照明應(yīng)采用12v安全電壓。(單位內(nèi))

4.觸電急救的方法

*將觸電電人脫離電源時(shí)的注意事項(xiàng)

⑴.救護(hù)人不得直接用手或金屬及潮濕得的物件作為救護(hù)工具。

⑵防治觸電人脫離電源后,發(fā)生二次傷害事故。

⑶如事故發(fā)生夜間,應(yīng)迅速?zèng)Q臨時(shí)照明問題。

⑷迅速將觸電人脫離危險(xiǎn)區(qū),抬至通風(fēng)干燥處立即進(jìn)行搶救,并及時(shí)通知醫(yī)護(hù)人員。(是120中心么請火速過來搶救這又一個(gè)觸電的傷員!)

*使觸電人者迅速脫離電源方法

⑴迅速斷開開關(guān)火拔掉插頭,切斷電源。

⑵用絕緣鉗或干燥的木柄斧子等切斷電線,斷開電源。

⑶用絕緣 物品使觸電人脫離電源。

*根據(jù)觸電人的具體情況,迅速采用心肺復(fù)蘇對證施救。

⑴當(dāng)觸電人呼吸停止時(shí),應(yīng)采用口對口(鼻)人工呼吸法;

⑵當(dāng)觸電人心臟停止時(shí),應(yīng)采用胸外心臟技壓法。

電器設(shè)備的安全防護(hù)

*電器設(shè)備遮攔和阻擋物的種類

⑴固定式防

護(hù)。配電裝置設(shè)遮攔、導(dǎo)閘等開關(guān)設(shè)罩蓋,母線設(shè)護(hù)欄等。

⑵臨時(shí)性防護(hù)。電器設(shè)備檢修工作是應(yīng)設(shè)臨時(shí)性防護(hù)這欄等裝置。

⑶移動(dòng)是防護(hù)。天車設(shè)移動(dòng)的天車滑線防護(hù)裝置。

⑷戶外變電裝置應(yīng)裝設(shè)圍墻,高度應(yīng)大于2.5 m。

⑸凡用金屬材料制成的屏護(hù)裝置,為防止意外造成觸電,必須采取接地或接零保護(hù)。

*電器設(shè)施、防護(hù)遮攔和阻擋物的安全要求

⑴防護(hù)裝置不能直接與帶電體接觸,應(yīng)有足夠的強(qiáng)度。

⑵防護(hù)裝置應(yīng)設(shè)板狀屏護(hù)或網(wǎng)眼屏護(hù)。

⑶室外地上變壓器,以及安裝在車間或公共場所便配電裝置、均設(shè)遮攔或柵欄做防護(hù)。

1. 易燃易爆場所用電安全

*電器設(shè)備的安全要求

⑴電器設(shè)備必須符合防火、防暴、防潮仿腐的要求。

⑵電器設(shè)備的外殼,應(yīng)采取保護(hù)接地措施。

⑶易燃易爆場所應(yīng)設(shè)導(dǎo)除靜電的裝置。

*電氣線路的安全要求

⑴導(dǎo)線和電纜芯線的電器連接都應(yīng)可靠壓接。

⑵易燃易爆場所的電器導(dǎo)線應(yīng)穿鍍鋅鐵管保護(hù)。

⑶根據(jù)用電設(shè)備的負(fù)荷,合理選用導(dǎo)線,隨時(shí)檢查線路負(fù)荷情況,適當(dāng)減少線路中的負(fù)荷。

⑷電纜導(dǎo)線通過的墻空洞應(yīng)密封良好。(要經(jīng)常地進(jìn)行檢查、電纜線過墻眼的密封情況不能有泄漏。)

*變配電室的安全要求

⑴易燃易爆場所不應(yīng)設(shè)置變配電室,如需要設(shè)置必須為正壓室。

⑵變電室的門應(yīng)向外開,門、窗、必須通向非易燃易爆場所,并保證室內(nèi)通風(fēng)良好。

⑶變配電室的門、窗應(yīng)設(shè)防小動(dòng)物鉆入的措施,門設(shè)門坎,墻應(yīng)無孔洞,窗戶應(yīng)安裝鐵絲網(wǎng),門、窗應(yīng)有預(yù)防雨水侵入的措施。

⑷配電室內(nèi)的照明應(yīng)完好,并配備應(yīng)急照明設(shè)施。

⑸變配電室內(nèi)的電纜溝踏板應(yīng)齊全無破損

⑹通入易燃易爆場所的電纜溝應(yīng)添沙,防止易燃易爆氣體侵入造成火災(zāi)或爆炸。

⑺配電柜前應(yīng)配備和各絕緣膠墊,保證絕緣良好。

第8篇 生產(chǎn)車間實(shí)訓(xùn)室安全衛(wèi)生管理?xiàng)l例

生產(chǎn)車間:

坯料配方是實(shí)踐教學(xué)工作的重要組成部分,為了充分發(fā)揮坯料配方在教學(xué)工作中的作用,盡可能保證學(xué)生實(shí)踐操作的順利進(jìn)行,特制定以下操作規(guī)程和衛(wèi)生管理?xiàng)l例,請相關(guān)老師與學(xué)生自覺執(zhí)行。

一、管理老師配合指導(dǎo)老師在實(shí)訓(xùn)課前對所有使用設(shè)備進(jìn)行認(rèn)真檢查,確保所有設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)正常,對于有問題或故障設(shè)備不允許使用并在該設(shè)備上作出明顯標(biāo)志,另立即上報(bào)實(shí)訓(xùn)中心,由中心安排專業(yè)人員對其進(jìn)行檢修。

二、指導(dǎo)老師在實(shí)訓(xùn)課前還要對所指導(dǎo)的學(xué)員要進(jìn)行設(shè)備安全使用及相關(guān)安全知識教育,保證教學(xué)實(shí)訓(xùn)在安全的前提下完成。

三、實(shí)訓(xùn)學(xué)員必須遵守操作規(guī)程,服從課堂實(shí)訓(xùn)要求,學(xué)員必須按指導(dǎo)老師布置的任務(wù)并在老師的指導(dǎo)下進(jìn)行實(shí)訓(xùn)操作。

四、實(shí)訓(xùn)操作過程中要注意安全,如機(jī)械設(shè)備發(fā)生故障應(yīng)立即切斷電源并報(bào)告指導(dǎo)老師,遇到突發(fā)事情要冷靜處理,聽從指導(dǎo)老師的指揮。

五、實(shí)訓(xùn)過程必須保持實(shí)訓(xùn)室內(nèi)衛(wèi)生環(huán)境的整潔,禁止實(shí)訓(xùn)室內(nèi)吸煙、吃早餐等,禁止隨地亂扔雜物或隨地吐痰。

六、實(shí)訓(xùn)開始時(shí)、過程中,指導(dǎo)老師要求實(shí)訓(xùn)學(xué)員向管理老師借的實(shí)訓(xùn)耗材,要求寫借條給管理老師,讓管理老師做好實(shí)訓(xùn)耗材使用清單。保證耗材能正常使用,如出現(xiàn)人為損壞,由實(shí)訓(xùn)學(xué)員照價(jià)賠償,如耗材是在使用過程自然損壞,請指導(dǎo)老師第一時(shí)間報(bào)告給管理老師、由指導(dǎo)老師寫好證明材料第一時(shí)間交給管理老師、實(shí)訓(xùn)結(jié)束時(shí),請指導(dǎo)老師要求實(shí)訓(xùn)學(xué)員把向管理老師借的實(shí)訓(xùn)耗材點(diǎn)清數(shù)目,還給管理老師,方便下次使用。

七、每天實(shí)訓(xùn)結(jié)束前,指導(dǎo)老師應(yīng)預(yù)留足夠時(shí)間組織學(xué)生清掃設(shè)備(清掃設(shè)備前必須將電源切斷)及室內(nèi)衛(wèi)生,做到不留邊角,衛(wèi)生清掃結(jié)束后關(guān)好門窗。每天實(shí)訓(xùn)結(jié)束,清掃衛(wèi)生時(shí)由指導(dǎo)老師負(fù)責(zé)切斷總電源。

八、特別規(guī)定,坯料配方實(shí)訓(xùn)或生產(chǎn)實(shí)訓(xùn)車間在實(shí)訓(xùn)周的周五下午由指導(dǎo)老師帶領(lǐng)本班實(shí)訓(xùn)學(xué)員開展衛(wèi)生大掃除,做到設(shè)備干凈,室內(nèi)整潔,如未完成,責(zé)任自負(fù)。管理老師要在大掃除前切斷所有電源并負(fù)責(zé)檢查。

九、以上安全衛(wèi)生操作條例,自2023年9月執(zhí)行。未盡事宜由實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)中心負(fù)責(zé)解釋。

第9篇 車間、班組安全管理的基本方法

車間、班組安全管理的目的，就是要通過制定和完善安全管理規(guī)章制度，采取有效的安全技術(shù)措施，保障職工在生產(chǎn)過程中的生命安全，保障生產(chǎn)的正常進(jìn)行。因此，車間、班組必須根據(jù)其安全管理的基本原則實(shí)施科學(xué)有效的管理方式和方法。

（1）目標(biāo)管理

現(xiàn)代化的安全管理，應(yīng)該是一種目標(biāo)管理。車間、班組的安全管理是企業(yè)安全管理工作的基礎(chǔ)，要不被人們忽視，就必須將其任務(wù)轉(zhuǎn)換為目標(biāo)，從而進(jìn)行目標(biāo)管理。安全管理目標(biāo)是企業(yè)諸多目標(biāo)之重要組成部分，是目標(biāo)管理的理論和方法在企業(yè)或部門的安全管理工作中的具體應(yīng)用。

按照目標(biāo)的層次性、可分性、多樣性和階段性原理，企業(yè)安全管理總目標(biāo)，需分解成各層次各部門的分目標(biāo)，由上至下層層下達(dá)直至班組；由下至上一級保一級。通過分目標(biāo)的有效實(shí)施，保證企業(yè)安全管理總目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。車間、班組安全的目標(biāo)管理，就是根據(jù)企業(yè)安全管理總目標(biāo)和上一層次分目標(biāo)的要求，把車間、班組承擔(dān)的各項(xiàng)安全管理責(zé)任轉(zhuǎn)化為車間、班組安全管理目標(biāo)。車間、班組在制定安全管理目標(biāo)時(shí)應(yīng)遵循以下原則：

1）根據(jù)上一層次安全管理的分目標(biāo)或子目標(biāo)及車間、班組自身的實(shí)際情況，與職工一起共同制訂。車間、班組安全管理目標(biāo)應(yīng)與上級和部門目標(biāo)協(xié)調(diào)一致，保證上一層次目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。

2）車間、班組安全管理目標(biāo)應(yīng)使整個(gè)車間、班組的安全管理工作與每一個(gè)職工應(yīng)承擔(dān)的具體安全生產(chǎn)責(zé)任充分地融為一體，即安全管理目標(biāo)的建立與車間、班組及個(gè)人的安全生產(chǎn)責(zé)任制相結(jié)合并形成規(guī)范化的制度管理，以所制訂的安全目標(biāo)來要求和規(guī)范車間、班組成員的安全行為。

3）目標(biāo)管理是一種過程，是一種動(dòng)態(tài)管理，通過檢查、監(jiān)督、信息反饋及對目標(biāo)的調(diào)整，以利于總目標(biāo)和分目標(biāo)的完成。

4）安全管理目標(biāo)要切合實(shí)際，要分清主次，突出重點(diǎn)，內(nèi)容明確，具有可操作性。

5）對安全目標(biāo)的實(shí)施結(jié)果應(yīng)進(jìn)行評比、考核，確定獎(jiǎng)懲辦法，激勵(lì)職工自覺地遵守各項(xiàng)安全規(guī)章制度和操作規(guī)程，形成良好的安全習(xí)慣。

（2）參與管理

參與管理就是職工通過參與企業(yè)安全管理，發(fā)揮聰明才智，不斷發(fā)現(xiàn)安全管理中的問題，研究對策，提出改進(jìn)建議，從而使安全管理工作達(dá)到更高的水平。參與管理始于日本公司，經(jīng)各國企業(yè)的學(xué)習(xí)和創(chuàng)造，已經(jīng)成為成熟的管理方法。

實(shí)施參與管理重在正確引導(dǎo)，要使職工了解車間、班組當(dāng)前安全工作的重點(diǎn)，作業(yè)場所存在的事故隱患，工作環(huán)境存在的主要職業(yè)危害，使職工的參與具有明確的方向性和目的性。參與管理要根據(jù)職工知識化程度和參與管理經(jīng)驗(yàn)程度采取不同的方式。

1）控制型參與管理

控制型參與管理是在職工知識化程度低、參與管理經(jīng)驗(yàn)不足的情況下實(shí)施的。它的主要目標(biāo)是希望職工在經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，提出安全管理工作中的問題和建議。在提出問題階段是由職工主導(dǎo)的，在解決問題階段，雖然職工也參與方案的制訂，但由車間和班組的主要負(fù)責(zé)人確定解決方案并組織實(shí)施。主導(dǎo)權(quán)控制在車間領(lǐng)導(dǎo)、班組長手中，安全管理工作的改進(jìn)是在他們控制下完成的。

2）授權(quán)型參與管理

授權(quán)型參與管理是在職工知識化程度較高，有一定的參與管理經(jīng)驗(yàn)的情況下實(shí)施的。

它的主要目標(biāo)是希望職工在具備安全知識經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，不但提出安全管理工作中的問題和建議，而且能制訂出具體實(shí)施方案，在得到車間批準(zhǔn)后被授予組織實(shí)施權(quán)力，是以職工為主導(dǎo)完成參與和改進(jìn)的全過程。

3）全方位參與管理

這種參與不限于職工日前所從事的工作。職工可以根據(jù)自己的興趣，或出于責(zé)任感，對自己工作范圍以外的其他車間、班組的安全管理工作，提出建議和意見，車間、班組則提供一定條件發(fā)揮其創(chuàng)造性。這種參與管理要求職工具有較全面的安全技術(shù)和安全管理知識，要求車間、班組具有相當(dāng)?shù)膶捜荻?。這也是一種培養(yǎng)和發(fā)現(xiàn)人才的好機(jī)會(huì)。應(yīng)該說，能做到這一點(diǎn)的車間、班組，安全管理已經(jīng)達(dá)到了相當(dāng)高的水平。

（3）制度管理

制度管理，就是把安全工作的任務(wù)、各項(xiàng)管理、基礎(chǔ)工作標(biāo)準(zhǔn)化和規(guī)范化，制定出相應(yīng)的規(guī)章制度。明確車間領(lǐng)導(dǎo)、班組長及每個(gè)職工的權(quán)利和責(zé)任，用權(quán)利的制衡、獎(jiǎng)勵(lì)和懲罰來保證制度的實(shí)施。其核心是以明確的崗位職責(zé)、規(guī)章和制度為基礎(chǔ)，以準(zhǔn)確的安全管理規(guī)范、安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和系統(tǒng)性管理，保證各項(xiàng)安全工作有秩序和高效率地進(jìn)行。制度管理已成為現(xiàn)代企業(yè)安全管理的基本方法，任何一個(gè)車間和班組都要在一套行之有效的安全管理制度下實(shí)施管理。

制度管理與企業(yè)的職能系統(tǒng)聯(lián)系密切，一般來說，制度是按職能制訂和執(zhí)行的。車間、班組除了執(zhí)行企業(yè)上級組織制訂的各項(xiàng)安全制度外，也要按照車間、班組作業(yè)職能制訂相應(yīng)的安全管理制度。任何一種制度都要突出工作任務(wù)的標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化、制度化，信息聯(lián)絡(luò)的制度化，激勵(lì)機(jī)制的制度化，安全管理制度也應(yīng)如此。車間、班組在建立安全管理制度時(shí)，往往忽視信息聯(lián)絡(luò)的制度化。我們應(yīng)該認(rèn)識到，信息的交流、記錄、整理和存儲(chǔ)對安全管理工作有重要的作用。

制度是企業(yè)內(nèi)部工作的法律，制度要有權(quán)威性，制度管理要有嚴(yán)肅性。在制度管理具有科學(xué)性、合理性的前提下，在制度的執(zhí)行中應(yīng)嚴(yán)格管理，獎(jiǎng)懲分明，確保各項(xiàng)制度的順利實(shí)施。

（4）創(chuàng)新管理

創(chuàng)新是企業(yè)的靈魂，是企業(yè)各級管理者的基本職責(zé)。為適應(yīng)高新技術(shù)的迅猛發(fā)展，經(jīng)濟(jì)體制的改革，車間、班組的安全管理必須提高意識，不斷進(jìn)行制度創(chuàng)新、技術(shù)創(chuàng)新和管理創(chuàng)新。

創(chuàng)新管理首先要?jiǎng)?chuàng)新觀念，要從計(jì)劃經(jīng)濟(jì)模式向市場經(jīng)濟(jì)模式轉(zhuǎn)變，打破舊體制下的生產(chǎn)型、封閉型、執(zhí)行型的思維方式和管理方式，在企業(yè)體制改革轉(zhuǎn)型中調(diào)整車間、班組安全管理的組織結(jié)構(gòu)和職能，以適應(yīng)職工結(jié)構(gòu)、狀況的變化和勞動(dòng)關(guān)系的變革。具體來說，在設(shè)備運(yùn)行中推行在線監(jiān)測，保證設(shè)備安全運(yùn)行；在設(shè)備檢修中推行狀態(tài)管理，實(shí)行點(diǎn)檢定修制。

要不斷開展技術(shù)改造和技術(shù)革新，采用新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備等高新技術(shù)，提高設(shè)備的本質(zhì)安全，建立新的安全管理理念，不斷開拓符合現(xiàn)代企業(yè)管理要求的新型安全管理方式和方法。

第10篇 安全生產(chǎn)責(zé)任制：電儀車間管理員安全

1、車間安全管理人員,協(xié)助車間主任負(fù)責(zé)管理安全工作。認(rèn)真執(zhí)行上級安全生產(chǎn)指示和規(guī)定,并檢查督促落實(shí)。

2、貫徹執(zhí)行國家安全生產(chǎn)有關(guān)法律法規(guī)、制度、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)程。

3、具體負(fù)責(zé)健全完善車間各級人員安全生產(chǎn)職責(zé)。

4、在主任領(lǐng)導(dǎo)下,組織制定、修訂、健全車間各項(xiàng)安全生產(chǎn)管理制度和安全技術(shù)規(guī)程。

5、具體負(fù)責(zé)職工的安全思想、安全技術(shù)教育與考核工作,負(fù)責(zé)新入廠人員的二級安全教育,督促檢查各班組三級安全教育。

6、參與編制車間安全技術(shù)措施計(jì)劃和隱患整改方案,并檢查落實(shí)。

7、具體負(fù)責(zé)日常、綜合、專項(xiàng)、交叉、季節(jié)安全生產(chǎn)隱患檢查整改工作,重點(diǎn)抓好消防設(shè)施、安全設(shè)施、勞動(dòng)防護(hù)用品器材和應(yīng)急設(shè)施等方面工作。

8、參與車間新建、改建、擴(kuò)建工程的圖紙?jiān)O(shè)計(jì)、竣工驗(yàn)收和設(shè)備改造、工藝條件變動(dòng)方案審查,落實(shí)裝置檢修停工、開工的安全措施。

9、具體負(fù)責(zé)大修、檢修、臨時(shí)搶修安全生產(chǎn)工作,制止現(xiàn)場違章行為,確保檢修安全。

10、負(fù)責(zé)各種票證辦理監(jiān)管工作。

11、具體組織事故調(diào)查處理,及時(shí)上報(bào)安全生產(chǎn)事故,做到“四不放過”。

12、定期組織召開車間安全例會(huì),研究解決工作中存在的問題。

13、組織車間全員應(yīng)急救援演練活動(dòng)內(nèi)容學(xué)習(xí),提高車間員工應(yīng)急水平。

14、嚴(yán)格執(zhí)行安全考核標(biāo)準(zhǔn),認(rèn)真進(jìn)行考核獎(jiǎng)罰,落實(shí)安全責(zé)任。

第11篇 某車間安全生產(chǎn)管理

車間安全生產(chǎn)管理是為了加強(qiáng)公司生產(chǎn)工作的勞動(dòng)保護(hù)、改善勞動(dòng)條件,保護(hù)勞動(dòng)者在生產(chǎn)過程中的安全和健康。下面介紹的詳細(xì)內(nèi)容,供參考。

車間安全生產(chǎn)管理,車間主任必須要承擔(dān)起重要的角色。車間主任是車間事務(wù)的重要執(zhí)行者,身掛其職,身擔(dān)其責(zé)。首先,要具備一定的安全生產(chǎn)素質(zhì),高度重視車間安全生產(chǎn)管理,才能夠做好車間安全生產(chǎn)管理工作。

安全生產(chǎn),關(guān)系到公司的生存與和諧發(fā)展,關(guān)系到每個(gè)勞動(dòng)者的切身利益。車間安全生產(chǎn)管理工作在整個(gè)企業(yè)安全生產(chǎn)管理中占有舉足輕重的作用。盡管公司每月不定期進(jìn)行“安全文明生產(chǎn)檢查”,但是有的車間仍然不時(shí)發(fā)生大大小小的安全生產(chǎn)事故,原因何在這是每個(gè)管理者都要去思考的問題!就當(dāng)前公司安全生產(chǎn)情況和結(jié)合筆者的理解,淺析車間安全生產(chǎn)管理。

車間安全生產(chǎn)管理,車間主任必須要承擔(dān)起重要的角色。車間主任是車間事務(wù)的重要執(zhí)行者,身掛其職,身擔(dān)其責(zé)。首先,要具備一定的安全生產(chǎn)素質(zhì),高度重視車間安全生產(chǎn)管理,才能夠做好車間安全生產(chǎn)管理工作。就我個(gè)人理解,主要從以下幾方面開展:

進(jìn)行車間安全生產(chǎn)管理思想教育

1、認(rèn)真利用好班前班后會(huì)時(shí)間,班前班后會(huì)上,要根據(jù)當(dāng)天的生產(chǎn)任務(wù)提出安全生產(chǎn)注意事項(xiàng),要求工人認(rèn)真做好安全防范保護(hù)措施。分析在企業(yè)或車間曾發(fā)生過安全事故,分析車間各工序存在的危險(xiǎn)因素,讓每個(gè)人的心中對自己的崗位都有數(shù)。

2、新員工進(jìn)行廠級教育后,到車間要認(rèn)真做“兩級教育”(車間級、班組級),讓新員工一開始就有安全生產(chǎn)觀念,提高警惕性。

3、在車間認(rèn)真做好安全宣傳教育,通過派發(fā)安全教育資料、組織學(xué)習(xí)這些資料和辦黑板報(bào)等形式來對員工進(jìn)行安全宣傳教育,圖文并用,雙管齊下。

4、車間應(yīng)認(rèn)真做好安全日記,記下當(dāng)天車間安全隱患、應(yīng)該注意的事項(xiàng)、工人對待安全生產(chǎn)的心態(tài)等一切有關(guān)安全的事宜,并及時(shí)的改進(jìn)和教育,以防止同樣的錯(cuò)誤發(fā)生。

5、監(jiān)督好工人要嚴(yán)格按照工藝和設(shè)備使用規(guī)程操作,從根本上杜絕安全事故的發(fā)生,對于某些違規(guī)操作并教育不聽的員工,應(yīng)給予嚴(yán)厲的處罰甚至辭退。

6、監(jiān)督和教育工人認(rèn)真佩帶和正確使用勞動(dòng)保護(hù)用品。勞保用品是為避免或減輕事故傷害和職業(yè)危害所配備的防護(hù)裝備。公司給每個(gè)車間都配備了相應(yīng)的勞動(dòng)保護(hù)用品,但是在工作中,許多工人因?yàn)閹е鴦诒Ｓ闷饭ぷ飨勇闊┖筒环奖?影響記件工資而不帶。這樣的觀念是不對的,正所謂“不怕一萬,就怕萬一。”

進(jìn)行車間安全生產(chǎn)管理現(xiàn)場基礎(chǔ)知識教育

1、據(jù)車間的具體情況,對一些重點(diǎn)工序和存在著較危險(xiǎn)因素的重點(diǎn)工序進(jìn)行針對性的現(xiàn)場基礎(chǔ)知識的教育和監(jiān)督。

2、進(jìn)行基本技能培訓(xùn),讓工人對本工序的工作達(dá)到最熟練的程度。要確保時(shí)刻都安全生產(chǎn),單是有安全知識是不夠,還必須要有精湛的技能,熟練的動(dòng)作。在工作的過程中,把握好一種“度”,充分了解設(shè)備的性能、環(huán)境的變化,從而避免安全事故的發(fā)生。

3、小問題,大注意。對車間里發(fā)生的每一件安全事故或存在的危險(xiǎn)因素,例如車間板材邊毛刺刮傷手、地板上鐵釘子釘傷腳、裸露的電線,看似是小問題,但是會(huì)給許多工人帶來不經(jīng)意的傷害,給車間帶來潛在的危險(xiǎn)。車間應(yīng)引起注意,及時(shí)給工人現(xiàn)場教育,徹底的排除車間的安全隱患,防患于未然。

4、做好車間現(xiàn)場安全消防安全工作。教育員工如何使用滅火工具,如滅火器、消防栓,以防出現(xiàn)緊急情況的時(shí)候現(xiàn)場慌忙,導(dǎo)致更多的損失。加強(qiáng)考核,獎(jiǎng)懲分明,完善落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制度。制訂并逐漸完善車間的安全考核制度,對于違規(guī)操作、違章行為,要給以嚴(yán)厲的處罰,對于屢次出現(xiàn)安全事故的工人,應(yīng)開除處理或換換工作環(huán)境察看。堅(jiān)持層層考核原則,公司對車間主任考核,車間主任對班組長考核,班組長對員工考核?？己诉_(dá)標(biāo)給予獎(jiǎng)勵(lì),否則應(yīng)扣罰。這樣,制度明確職責(zé),安全與利益掛鉤,使每個(gè)人都能高度重視安全,提高警惕。

車間安全生產(chǎn)管理應(yīng)加強(qiáng)生產(chǎn)設(shè)備的管理,確保設(shè)備安全

健康的設(shè)備,是安全文明生產(chǎn)的基礎(chǔ)。首先,車間要根據(jù)本車間的設(shè)備情況,做好設(shè)備運(yùn)行記錄,對出現(xiàn)故障的設(shè)備,應(yīng)立即找設(shè)備部人員來進(jìn)行檢修,保證設(shè)備工作時(shí)處于良好的狀態(tài)。第二,車間必須天天要做好設(shè)備的保養(yǎng)工作,減少設(shè)備的耗損,降低設(shè)備的維修頻率,提高設(shè)備的壽命。第三,認(rèn)真按照設(shè)備的規(guī)定、要求操作,保證設(shè)備和操作者的安全。

車間安全生產(chǎn)管理工作是一項(xiàng)長期而艱巨的工作,是每個(gè)人共同的責(zé)任。作為車間的管理者,必須把車間安全生產(chǎn)管理工作作為重點(diǎn)工作來抓,絲毫不能松懈和麻痹,車間的安全要保持警鐘長鳴的狀態(tài)。只要每個(gè)人思想上重視安全生產(chǎn),規(guī)范自己平時(shí)工作的行為,養(yǎng)成良好的習(xí)慣,共同營造文明生產(chǎn)的企業(yè)文化氛圍,車間的安全生產(chǎn)工作一定會(huì)逐漸得到改善。

第12篇 安全閥車間現(xiàn)場標(biāo)準(zhǔn)化管理

2.標(biāo)準(zhǔn)化的步驟

一、總體要求

以“管理規(guī)范化、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化、安全標(biāo)準(zhǔn)化、設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)化”為主要內(nèi)容，以完善制度、健全體系、規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)為主線，以開展標(biāo)準(zhǔn)化車間、標(biāo)準(zhǔn)化班組和標(biāo)準(zhǔn)化制度工作為手段，以規(guī)范主要校驗(yàn)工作流程、操作方式為重點(diǎn)，構(gòu)建標(biāo)準(zhǔn)化的校驗(yàn)作業(yè)體系。

二、創(chuàng)建目標(biāo)

標(biāo)準(zhǔn)化車間、班組要實(shí)現(xiàn)“四確保、一爭創(chuàng)”目標(biāo)。

四確保：

1．確保安全有序可控。實(shí)現(xiàn)安全作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)齊全、制度齊全、辦法完善，安全風(fēng)險(xiǎn)管控手段有效，安全防護(hù)設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)、齊全，校驗(yàn)作業(yè)環(huán)境穩(wěn)定可控，執(zhí)行高效。

2．確保設(shè)備優(yōu)質(zhì)狀態(tài)。保持設(shè)備工具使用性能穩(wěn)定、狀態(tài)良好、質(zhì)量均衡.

３．確保校驗(yàn)操作，流程規(guī)范。校驗(yàn)臺(tái)操作嚴(yán)格按照作業(yè)指導(dǎo)書進(jìn)行；安全閥維修研磨手法規(guī)范，合格率高，各類資料報(bào)告準(zhǔn)確無誤，信息完整④掛牌、鉛封、出庫嚴(yán)謹(jǐn)有序，信息對應(yīng)準(zhǔn)確。各項(xiàng)工作實(shí)現(xiàn)高效化、規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化。

4．確保工作環(huán)境干凈整潔 。工具潔凈整齊擺放；工作臺(tái)干凈整潔無雜物；設(shè)備管路保持潔凈無銹跡，表面無灰塵，油漬。④辦公桌，文件柜，電腦，打印機(jī)的設(shè)施，外觀干凈，整齊無灰塵。

一爭創(chuàng)：爭創(chuàng)高質(zhì)量、高效率、零風(fēng)險(xiǎn)、標(biāo)準(zhǔn)化，一流的校驗(yàn)中心。

3.現(xiàn)場標(biāo)準(zhǔn)化

我們工作現(xiàn)場中存在的問題

你是不是經(jīng)常走到一半通道的時(shí)候才發(fā)現(xiàn)“此路不通”，甚至找不到出路，又原路返回？

是不是在我們需要某個(gè)工具的時(shí)候卻找不到，而當(dāng)事情過后他又出來了？

是不是還在為一個(gè)工具到底是你的還是我的而爭論不休呢？

當(dāng)我們發(fā)現(xiàn)某個(gè)場地的清潔衛(wèi)生沒有做好的時(shí)候，卻找不到責(zé)任人？

通過一系列的調(diào)研總結(jié)我們得到以下的結(jié)果：

現(xiàn)場：生產(chǎn)現(xiàn)場混亂，現(xiàn)場物品沒有定置，沒有做到一物一位

管理：需要建立整潔的生產(chǎn)現(xiàn)場管理模6s.

4.6s實(shí)施

6s活動(dòng)的內(nèi)容：

6s活動(dòng)的含義及實(shí)施

6s活動(dòng)常見的問題

6s活動(dòng)的重要性

6s活動(dòng)的核心

6s活動(dòng)的含義

6s是羅馬字拼寫的幾個(gè)日語詞匯，第一個(gè)字母均為“s”，統(tǒng)稱為“6s”

一、整理： ◇將工作場所任何東西區(qū)分為有必要的與不必要的（合格的，不合格需要維修的、待檢的、報(bào)廢的的安全閥和工具、設(shè)備區(qū)分開來。）

◇把必要的東西與不必要的東西明確地、嚴(yán)格地區(qū)分開來；（劃定相應(yīng)規(guī)格的區(qū)域：維修區(qū)、校驗(yàn)區(qū)、合格區(qū)。）

◇不必要的東西要盡快處理掉。（送走合格的，符合出場標(biāo)準(zhǔn)的閥門，處理掉被判定報(bào)廢的閥門，需要轉(zhuǎn)換區(qū)域的閥門。）

1、目的： ●騰出空間，空間活用 ●防止出現(xiàn)誤用、誤送、裝錯(cuò)、零部件丟失的情況 ●塑造整齊規(guī)范的工作場所.

校驗(yàn)過程中經(jīng)常有一些報(bào)廢的、符合出場的、待維修的安全閥滯留在現(xiàn)場，既占據(jù)了地方又阻礙工作進(jìn)度，包括一些已無法使用的夾具、量具、墊片，如果不及時(shí)清除，會(huì)使現(xiàn)場變得凌亂。

現(xiàn)場擺放不要的物品是一種浪費(fèi)。

2、實(shí)施要領(lǐng)： ⑴、各個(gè)崗位的人員，自己的工作場所(范圍)全面檢查清理，包括看得到和看不到的

⑵、制定「要」和「不要」的判別基準(zhǔn)

⑶、將不要物品清除出工作場所，保證簡潔化，規(guī)范化。

⑷、對需要的物品調(diào)查使用頻度,決定日常用量及放置位置 ，合理控制成本。

⑸、制訂廢棄物處理方法，避免浪費(fèi)，不必要的耗材。

⑹、每日自我檢查，塑造良好的日常工作習(xí)慣。

二、整頓： ◇對整理之后留在現(xiàn)場的必要的物品分門別類放置，排列整齊。（入庫校驗(yàn)的、待維修的、合格的安全閥排列整齊的放置在規(guī)定區(qū)域）

◇明確數(shù)量，并進(jìn)行有效地標(biāo)識。（對于每一塊區(qū)的里的閥門都要有準(zhǔn)確的數(shù)量統(tǒng)計(jì)和具體相關(guān)情況的記錄）

1、目的： ●工作場所一目了然●整潔的工作環(huán)境 ●消除找尋物品的時(shí)間●消除過多的積壓物品

2、實(shí)施要領(lǐng)：⑴、每日完成個(gè)人區(qū)域的整理的工作

⑵、每日完成流程布置,確定放置場所

⑶、規(guī)定放置方法、明確數(shù)量

⑷、規(guī)范工作區(qū)域，劃線定位

⑸、相關(guān)場所、物品標(biāo)識

3、整頓的'3要素'：場所、方法、標(biāo)識 放置場所 、 物品的放置場所原則上要100%設(shè)定 ，物品的保管要 定點(diǎn)、定容、定量。

標(biāo)識方法 ： 放置場所和物品原則上一對一表示 ；現(xiàn)物的表示和放置場所的表示；某些表示方法部門要統(tǒng)一。

三、清掃:◇將工作場所清掃干凈。（每天班后都要徹底打掃個(gè)人區(qū)域衛(wèi)生）

◇保持工作場所干凈、亮麗的環(huán)境。（車間人員要遵循工作場所時(shí)刻干凈、整潔，及時(shí)處理掉工作區(qū)域內(nèi)的雜物）

1、目的： ●消除臟污，保持車間內(nèi)干凈、整潔 ●穩(wěn)定品質(zhì)

2、實(shí)施要領(lǐng)： ⑴、建立清掃責(zé)任區(qū)(室內(nèi)、外)

⑵、執(zhí)行例行掃除，清理臟污

⑶、建立清掃基準(zhǔn),作為規(guī)范（地面無雜物，設(shè)備、桌面無灰塵，空氣清新，工具，閥門等按所化區(qū)域標(biāo)識合理擺放）

四、清潔： ◇將上面的3s實(shí)施的做法制度化、規(guī)范化，并貫徹執(zhí)行及維持結(jié)果。

1、目的： ● 維持上面3s的成果

2、實(shí)施要領(lǐng)：⑴、落實(shí)前面3s工作 （每周1.3.5為檢查日）

(2)、制訂考評方法（根據(jù)個(gè)人區(qū)域內(nèi)的衛(wèi)生情況按照部門的相關(guān)考核制度考核）

(3)、制訂獎(jiǎng)懲制度，加強(qiáng)執(zhí)行 （按照部門的相關(guān)考核制度考核）

五、素養(yǎng)： 通過晨會(huì)等手段，提高全員文明禮貌水準(zhǔn)。培養(yǎng)每位成員養(yǎng)成良好的習(xí)慣，并遵守規(guī)則做事。

1、目的：●培養(yǎng)具有好習(xí)慣、遵守規(guī)則的員工 ● 提高員工文明禮貌水準(zhǔn) ●營造團(tuán)體精神

2、實(shí)施要領(lǐng)： ⑴、制訂服裝、儀容、識別證標(biāo)準(zhǔn)（車間人員必須著防靜電工裝，工鞋 ，衣著干凈整潔，不得留長發(fā)）

⑵、制訂共同遵守的有關(guān)規(guī)則、規(guī)定 （1.車間人員上班期間，9點(diǎn)之前必須結(jié)束早餐時(shí)間2.禁止玩游戲、網(wǎng)聊、看視頻，嚴(yán)禁睡崗。3.不得在公司禁止抽煙的區(qū)域內(nèi)抽煙。4.堅(jiān)決服從上級、領(lǐng)導(dǎo)的安排，不頂撞領(lǐng)導(dǎo) 。5.不得和客戶發(fā)生爭執(zhí)。6.上班時(shí)間禁止串崗，禁止越級上報(bào)。

⑶、制訂禮儀守則 （碰見客戶，領(lǐng)導(dǎo)要禮貌問好）。

⑷、教育培訓(xùn)（1.新進(jìn)人員首先學(xué)習(xí)公司的文化和規(guī)章制度，部門的管理制度和部門、車間的相關(guān)考核準(zhǔn)則。2.再次是學(xué)習(xí)部門相關(guān)的業(yè)務(wù)技能，每周五下午4:15進(jìn)行部門業(yè)務(wù)技能培訓(xùn)。3.進(jìn)行考核：試用期考核—實(shí)習(xí)期考核—月度考核。4.每次的考核結(jié)合日常表現(xiàn)，理論、實(shí)操考試成績，月度的公司，部門的考核標(biāo)準(zhǔn)。

⑸、推動(dòng)各種精神提升活動(dòng)（晨會(huì)、禮貌運(yùn)動(dòng)等）。

六、安全:安全操作，生命第一;

目的﹕杜絕安全事故、規(guī)范操作、確保產(chǎn)品質(zhì)量。現(xiàn)場無不安全因素，即整理、整頓取得了成果﹗七、員工的6s活動(dòng)中之責(zé)任：

1、自己的工作環(huán)境須不斷的整理、整頓，物品、材料及資料不可亂放。

2、不用的東西要立即處理，不可使其占用作業(yè)空間。

3、通路必須經(jīng)常維持清潔和暢通。

4、物品、工具及文件等要放置于規(guī)定場所。

5、滅火器、配電盤、開關(guān)箱、電動(dòng)機(jī)、冷氣機(jī)等周圍要時(shí)刻保持清潔 。

6、物品、設(shè)備要仔細(xì)的放，正確的放，安全的放，較大較重的堆在下層 。

7、保管的工具、設(shè)備及所負(fù)責(zé)的責(zé)任區(qū)要整理 。

8、紙屑、布屑、材料屑等要集中于規(guī)定場所。

9、不斷清掃，保持清潔。

10、注意上級的指示，并加以配合。

5.0現(xiàn)場標(biāo)準(zhǔn)化

安全閥校驗(yàn)的工作流程：

一：安全閥離線校驗(yàn)臺(tái)操作：

1.主要部件的組成：ha-ba300q40型安全閥校驗(yàn)臺(tái)由：操作臺(tái)、氣動(dòng)夾緊臺(tái)，液壓夾緊臺(tái)，氣驅(qū)氣增壓泵、數(shù)字校驗(yàn)系統(tǒng)、報(bào)告打印機(jī)、標(biāo)牌打印機(jī)、中心墊塊、螺紋連接墊塊等組成，校驗(yàn)選擇夾臺(tái)時(shí)要進(jìn)行相對應(yīng)的開關(guān)切換。

2.校驗(yàn)臺(tái)的調(diào)試及操作步驟：接入介質(zhì)源（一般是蒸氣、空氣、水蒸氣安全閥的校驗(yàn)介質(zhì)是蒸氣?？諝獍踩y的校驗(yàn)介質(zhì)可以是空氣、氮?dú)狻Ｋ踩y校驗(yàn)介質(zhì)可以是水） 。

3.氣動(dòng)夾緊校驗(yàn) ：氣動(dòng)夾緊臺(tái)可以對通徑dn25-100mpa，開啟壓力0-15mpa的安全閥進(jìn)行校驗(yàn)。選擇氣通徑相對應(yīng)的中心墊塊選擇適當(dāng)?shù)膲毫Ρ恚M量程的30%-80%），并要及時(shí)的切換開關(guān)。

4.液壓夾緊臺(tái)校驗(yàn)：可以對通徑dn25-300，開啟壓15-40mpa的安全閥進(jìn)行校驗(yàn)在液壓站的壓力控制器上設(shè)定合適的夾緊力上限值。當(dāng)安全閥開啟的壓力大于15mpa，需要使用增壓系統(tǒng)時(shí)，一定要關(guān)閉高低壓切換閥，避免高壓介質(zhì)進(jìn)入低壓系統(tǒng)發(fā)生危險(xiǎn)，反之切換閥要處于開啟狀態(tài)。

注意.校驗(yàn)工作結(jié)束后，一定要先泄壓，等系統(tǒng)降至壓力表讀數(shù)為0時(shí)，方可泄放對安全閥的夾緊力。

.離線校驗(yàn)臺(tái)的具體操作必須嚴(yán)格按照ha-d1 v1.1安全閥數(shù)字校驗(yàn)系統(tǒng)操作說明書進(jìn)行操作。

5.校驗(yàn)操作：第一次整定壓力后鎖緊鎖緊螺母，進(jìn)行第二次整定壓力校驗(yàn)，合格后安裝閥帽及其他附件，進(jìn)行第三次整定壓力校驗(yàn)，合格后（如帶提升扳手的安全閥在75%整定壓力后做手動(dòng)排放試驗(yàn)），安全閥在90%整定壓力下做密封試驗(yàn)，要求保壓3分鐘，指針無滑落，校驗(yàn)合格。

二：打印標(biāo)牌：

根據(jù)安全閥底單相關(guān)信息進(jìn)行操作。

開機(jī)—接通氣源—調(diào)整信息輸入框的位置—輸入相關(guān)信息—指針對位到0坐標(biāo)—放入標(biāo)牌并固定—點(diǎn)擊啟動(dòng)開關(guān)—完成后核對信息—打印結(jié)束。

三：安全閥在線校驗(yàn)儀操作：

1.主要部件的組成：ha-a3型安全閥在線校驗(yàn)儀如下，液壓單元：手動(dòng)油泵、液壓油管、油缸支座、提升油缸、數(shù)據(jù)處理單元：數(shù)據(jù)采集器、數(shù)據(jù)采集終端（電腦）、單體雙量程力傳感器、數(shù)據(jù)連接線安裝：不同規(guī)格的連接頭、連接桿、頂母，墊塊。

2.安裝：

以此往上

油缸支座墊塊—油缸支座—提升油缸—單體雙量程力傳感器—頂母（留1-2mm的空隙）。

3.校驗(yàn)操作：

啟動(dòng)校驗(yàn)軟件—單位管理（進(jìn)入界面輸入安全閥的生產(chǎn)單位和使用單位，并存檔）——校驗(yàn)管理（填寫基本參數(shù)信息并存檔校驗(yàn)界面：判開方式為自動(dòng)，進(jìn)行手動(dòng)打壓，仔細(xì)觀察上升曲線，若曲線上出現(xiàn)一個(gè)點(diǎn)，既表示安全閥開啟。顯示誤差在3.0%，如超出此范圍則校驗(yàn)不合格。采用校驗(yàn)臺(tái)法計(jì)算密封面直徑得出結(jié)論后二次打壓。出現(xiàn)打壓3次以上不合格則整定壓力不符合要求）——合格后保存——校驗(yàn)結(jié)論（給出校驗(yàn)意見和結(jié)論）——出具報(bào)告

實(shí)現(xiàn)在線校驗(yàn)精確度的要求：1.基礎(chǔ)壓力測量要準(zhǔn)確。

2.提升外力測量要準(zhǔn)確。

3.密封面面積測量要準(zhǔn)確。

4.彈簧剛度判斷要準(zhǔn)確。

5.所配提升力傳感器和壓力傳感器定期坐標(biāo)定。

四：安全閥的維修：

1.安全閥的檢修要點(diǎn):.平面度；

.粗糙度；

.閥座閥瓣密封面與噴管軸線和閥桿垂直；

④.調(diào)節(jié)圈的相對位置；

⑤.彈簧的特性。

2.一般需要維修的零部件：閥瓣、閥座密封面（研磨，對焊，車削）；

調(diào)節(jié)圈（適當(dāng)?shù)奈恢?，除銹）；

導(dǎo)向套、反沖盤、內(nèi)部腔室、調(diào)整螺母、鎖緊螺母（除銹、保養(yǎng)）；

④彈簧（強(qiáng)度試驗(yàn)、保養(yǎng)）；

⑤閥桿（實(shí)體校正，除銹保養(yǎng)）。

3.密封面研磨：靜研磨：一般閥瓣密封面的研磨采用靜研磨（'8' 形，'0'形）。

動(dòng)研磨：閥座采用動(dòng)研磨（'一' 、'十' 交替轉(zhuǎn)換）。

五：校驗(yàn)資料：

1.委托單：由客戶填寫并簽字確認(rèn)，由車間工作人員核對并簽字接收。

使用方相關(guān)信息必須填寫完整：使用單位名稱、單位地址、聯(lián)系人、聯(lián)系電話、相關(guān)負(fù)責(zé)人簽字。

安全閥相關(guān)信息：型號、出廠編號、通徑、整定壓力、工作壓力、介質(zhì)、安裝位置、設(shè)備代碼、零部件是否齊全。

安全閥維修：由客戶確認(rèn)出現(xiàn)泄漏的安全閥是否維修并在相應(yīng)位置確認(rèn)。

2.底單：由委托單信息和安全閥銘牌信息組成，能體現(xiàn)出安全閥的具體使用情況、打壓狀態(tài)、密封情況、安全閥的生產(chǎn)廠家、出場日期、下次校驗(yàn)日期等并作為案底存檔，內(nèi)容必須準(zhǔn)確無誤，無涂改痕跡。

3.校驗(yàn)報(bào)告：分為離線校驗(yàn)報(bào)告和在線校驗(yàn)報(bào)告，向客戶、使用廠家提供安全閥具體的校驗(yàn)情況、下次校驗(yàn)日期和合格報(bào)告。所有信息必須完整、準(zhǔn)確。

4.出庫單（維修費(fèi)用單）：每日出庫安全閥及時(shí)填寫相關(guān)信息，并落實(shí)相關(guān)出庫、取貨人簽字確認(rèn)。

5.客戶告知單：告知客戶、使用廠家相關(guān)的注意事項(xiàng)，征取合理的建議和意見，并確認(rèn)簽字。

6.每日車間工作情況報(bào)表：每日及時(shí)更新當(dāng)日安全閥校驗(yàn)進(jìn)度、維修進(jìn)度、入庫信息、出庫信息、報(bào)廢信息等，并發(fā)布到部門微信群。

7.車間工作報(bào)表：當(dāng)天的工作匯總至部門領(lǐng)導(dǎo)。

第13篇 車間機(jī)臺(tái)的安全管理

安全是每個(gè)企業(yè)永恒的主題，如果離開安全企業(yè)就談不上效益。企業(yè)安全工作的重點(diǎn)和落腳點(diǎn)在班組(機(jī)臺(tái))，班組(機(jī)臺(tái))是各項(xiàng)生產(chǎn)工作的直接執(zhí)行者，也是實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)的主要載體。要搞好機(jī)臺(tái)的安全工作，就必須重視機(jī)臺(tái)員工是否掌握安全生產(chǎn)的基本技能以及能否在工作中熟練運(yùn)用。機(jī)臺(tái)人員的安全基本技能表現(xiàn)為對本崗位安全技術(shù)操作規(guī)程及標(biāo)準(zhǔn)的生產(chǎn)作業(yè)程序的掌握程度。安全技術(shù)操作規(guī)程及標(biāo)準(zhǔn)的作業(yè)程序是企業(yè)安全工作的準(zhǔn)繩，是每個(gè)機(jī)臺(tái)成員都必須掌握的基本知識。然而在實(shí)際工作中，違反安全技術(shù)操作規(guī)程及操作程序造成的責(zé)任事故卻時(shí)有發(fā)生。因此，認(rèn)真學(xué)好、用好安全技術(shù)操作規(guī)程及生產(chǎn)作業(yè)程序不僅是每一位機(jī)臺(tái)人員的基本技能，也是保證安全生產(chǎn)的前提和首要條件。筆者認(rèn)為，應(yīng)從以下幾個(gè)方面加強(qiáng)機(jī)臺(tái)人員的學(xué)習(xí)。

1、必須樹立“安全第一”的管理思想，積極開展機(jī)臺(tái)安全講座、安全討論等活動(dòng)，這是提高廣大員工安全思想的有效途徑之一，也是進(jìn)行安全教育的主要形式。開展安全教育活動(dòng)與人身安全、設(shè)備安全、檢修質(zhì)量有著密切的關(guān)系，所以機(jī)臺(tái)的安全教育活動(dòng)不能流于形式和忙于應(yīng)付，而應(yīng)形成制度并嚴(yán)格執(zhí)行，如一至三個(gè)月定期召開一次安全會(huì)議，對違章現(xiàn)象要進(jìn)行重點(diǎn)通報(bào)，制約員工的不良行為，持續(xù)改進(jìn)，長效管理。在安全活動(dòng)中，應(yīng)針對三個(gè)方面加大學(xué)習(xí)力度。

一是在學(xué)習(xí)安全技術(shù)操作規(guī)程及作業(yè)程序要力戒教條主義，在學(xué)習(xí)時(shí)應(yīng)結(jié)合實(shí)際進(jìn)行逐條講解，學(xué)以致用，使每個(gè)員工認(rèn)識到個(gè)人在車間、機(jī)臺(tái)和家庭中的地位和作用以及所肩負(fù)的重大責(zé)任，督促每位員工認(rèn)真學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)知識，熟記安全技術(shù)操作規(guī)程及作業(yè)程序，并把安全技術(shù)操作規(guī)程及作業(yè)程序作為自己工作崗位上的行動(dòng)指南和防范生產(chǎn)事故的法寶，以增強(qiáng)員工的安全防范意識。

二是要聯(lián)系實(shí)際學(xué)習(xí)《規(guī)章制度》、《事故通報(bào)》等各類資料，還要通過事故追憶、事故分析、技術(shù)提問等活動(dòng)，教育每個(gè)員工避免僥幸心理，要把過去的事當(dāng)現(xiàn)在的事，把別人的事當(dāng)自己的事，把小事當(dāng)大事來吸取教訓(xùn)。通過對事故的分析，總結(jié)出自己的體會(huì)，講出存在的問題，逐步培養(yǎng)自己分析事故或制定防范措施的能力，使全體員工都能增強(qiáng)安全意識，從“要我安全，我要安全”到“我懂安全，我會(huì)安全”的轉(zhuǎn)變，提高安全防護(hù)水平，最終實(shí)現(xiàn)“三不傷害”，從根本上提高防范事故的能力。

三是學(xué)習(xí)安全知識要注意動(dòng)手能力的訓(xùn)練，各機(jī)臺(tái)主機(jī)首先要作出表率，用正確的操作方法、手法引導(dǎo)、指導(dǎo)副手及新上崗的員工。車間每年要對重點(diǎn)崗位機(jī)臺(tái)員工進(jìn)行現(xiàn)場演練，要求每位員工親自動(dòng)手操作，并進(jìn)行考核，找出操作人員不正確的操作手法，指出后要求及時(shí)糾正。同時(shí)要讓全體員工學(xué)會(huì)各類現(xiàn)場急救的方法、現(xiàn)場安全措施的設(shè)置和安全工具(如保險(xiǎn)杠、急剎車、保護(hù)裝置、滅火器等)的使用方法，不斷提高自我保護(hù)能力。

2、在機(jī)臺(tái)中營造安全文化氛圍。過去車間的安全活動(dòng)形式比較單一，一般是車間主任或安全員念學(xué)習(xí)資料，下面的人員以聽為主，場面較冷清。其實(shí)機(jī)臺(tái)除了定期安全會(huì)議、安全檢查外，還要結(jié)合機(jī)臺(tái)實(shí)際情況，積極開展經(jīng)常性的系列安全活動(dòng)，通過一些員工講述自己曾經(jīng)遇到過或親自經(jīng)歷過的安全事例對大家進(jìn)行現(xiàn)場講解，還可以通過電視新聞、報(bào)紙、網(wǎng)上的安全事例進(jìn)行宣傳或張貼畫以及到生產(chǎn)現(xiàn)場進(jìn)行口頭提示、安全標(biāo)語、安全提示的形式，建立以揭示違章為重點(diǎn)的安全行為，從而規(guī)范操作，加大違章抽查力度，加強(qiáng)安全文化建設(shè)，營造車間與機(jī)臺(tái)良好的安全文化氛圍，讓員工成為有技術(shù)、有安全意識、熱愛企業(yè)和熱愛本職工作的“安全文化人”，并成為安全生產(chǎn)的支柱。

第14篇 安全工作向車間、班組的自主管理轉(zhuǎn)化

一拖（洛陽）柴油機(jī)有限公司的安全工作一直著重于“規(guī)范化車間”、“安全達(dá)標(biāo)班組”的建設(shè)，目的是使各項(xiàng)工作能夠扎扎實(shí)實(shí)地深入基層，落實(shí)到每位員工，做到車間、部門自主管理。把安全工作細(xì)化，滲透到每項(xiàng)工作中，員工能自覺遵章守紀(jì)，把“我要安全”落實(shí)到行動(dòng)上。

近年來，在公司的領(lǐng)導(dǎo)下，安全科指導(dǎo)協(xié)調(diào)，各車間、部門根據(jù)本單位的具體情況，八仙過海，各顯其能，摸索出自己一套行之有效的管理方法。在此介紹曲軸車間 、缸蓋車間齒圈小組的管理經(jīng)驗(yàn)。

曲軸車間確立“四制度，一原則”安全管理出成效

曲軸車間以“職工的安全意識”、“現(xiàn)場管理”、“設(shè)備的技術(shù)狀況”三方面為切入點(diǎn)，逐步摸索、完善，形成了“四制度，一原則”的管理方法，在安全生產(chǎn)中取得了好的效果。

一、 車間設(shè)立安全風(fēng)險(xiǎn)抵押金制度

為規(guī)范職工的行為，增強(qiáng)安全意識，車間與每位職工簽定了安全承包責(zé)任書，在生產(chǎn)過程中，如果職工出現(xiàn)違章操作現(xiàn)象，車間扣除其抵押金，違章者仍需再交納風(fēng)險(xiǎn)抵押金直至年終，除此之外，車間還將其違章情況納入當(dāng)月“綜合考核明細(xì)表”中，作為評先、拔尖、升級的依據(jù)，對表現(xiàn)突出的職工進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)。

二、 建立班前會(huì)制度

車間要求除堅(jiān)持同一的安全活動(dòng)外，還要在每天生產(chǎn)前以班組為單位開簡短的班前會(huì)。尤其節(jié)假日或長休后上班的第一天，針對職工可能存在的麻痹或松懈，通過學(xué)習(xí)宣講事例與重復(fù)強(qiáng)調(diào)的形式，幫助職工盡快調(diào)整狀態(tài)。班前會(huì)不僅重溫安全操作規(guī)程，事故樹分析，最主要是結(jié)合生產(chǎn)實(shí)際情況講安全、講對策，警示教育職工。

車間主任經(jīng)常巡視各班組會(huì)議，檢查班組活動(dòng)記錄并簽字。在每周車間會(huì)上，對本周安全生產(chǎn)工作出現(xiàn)的問題進(jìn)地分析總結(jié)，還要對每個(gè)班組的例會(huì)情況作出點(diǎn)評。車間常抓不懈，班組認(rèn)真執(zhí)行，班前會(huì)開的有針對性，時(shí)效性，在安全生產(chǎn)中實(shí)實(shí)在在地發(fā)揮了作用。

三、 建立車間安全員，班組長巡線制度

安全員在全車間不時(shí)地巡查。對為求進(jìn)度，吊完工件不脫鉤；求方便，開砂輪機(jī)不戴防護(hù)鏡；求省力，歪拉斜吊等習(xí)慣違章及其責(zé)任人進(jìn)行批評、教育，違章情況在車間登記，重點(diǎn)管理。巡查中，安全員對現(xiàn)場文明生產(chǎn)中出的問題及時(shí)通知有關(guān)班組整改。

當(dāng)班的班組長在作業(yè)范圍內(nèi)經(jīng)常巡查，認(rèn)真做好每周的安全活動(dòng)記錄，設(shè)備安檢記錄，安全員、班組長有向車間推薦表彰和考核的權(quán)力，班組長每個(gè)月都要給車間呈報(bào)工作情況獎(jiǎng)評考核單，否則就是班組長工作未盡職，車間將對其考核。

四、 建立領(lǐng)導(dǎo)帶班制度

為了更好地組織安全生產(chǎn)，隨時(shí)掌握生產(chǎn)中出現(xiàn)的問題，車間建立了領(lǐng)導(dǎo)帶班制度。夜班由于光線差，職工疲憊等因素易誘發(fā)隱患和事故。有了領(lǐng)導(dǎo)帶班，明確責(zé)任人，白班的情況及各項(xiàng)指示精神得以更好地傳達(dá)。帶班的領(lǐng)導(dǎo)堅(jiān)持現(xiàn)場巡視，和各生產(chǎn)班組帶班的班長碰頭，交換信息，掌握動(dòng)態(tài)，合理組織生產(chǎn)。

車間還完善了交接班制度。每個(gè)班下來，帶班領(lǐng)導(dǎo)對于各班組當(dāng)班出現(xiàn)的問題，都在交接班中作出詳細(xì)的記錄，對生產(chǎn)中出現(xiàn)的安全隱患，做到有賬可查，問題及時(shí)得以解決，保證了安全生產(chǎn)的連續(xù)性。

五、 隱患即時(shí)解決的原則

對于設(shè)備原有的本質(zhì)安全或運(yùn)行中暴露出的安全隱患，車間采取小毛病即刻修，大問題寧可停產(chǎn)修的原則，避免了許多隱患可能產(chǎn)生的風(fēng)險(xiǎn)事故。

車間要求班組長不能以“進(jìn)度”替“安全”，以“清掃”代“保養(yǎng)”，真正了解掌握哪些機(jī)床、工位易發(fā)生事故隱患，還要求每一位職工操作時(shí)觀察設(shè)備工作狀態(tài)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題。車間經(jīng)常強(qiáng)調(diào)，車間內(nèi)的吊具多，設(shè)備復(fù)雜，要及時(shí)發(fā)現(xiàn)隱患，發(fā)現(xiàn)隱患主是全線停產(chǎn)，也不能拿職工的人身安全去冒險(xiǎn)。運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)問題的設(shè)備及時(shí)交裝備部修理。

月底，班組按車間要求積極進(jìn)行自查自檢，將自檢整改結(jié)果報(bào)車間匯總，車間無能力整改的項(xiàng)目交公司安全科協(xié)調(diào)解決。形成制度，摸索出規(guī)律，使車間領(lǐng)導(dǎo)做到心中有數(shù)，管理運(yùn)作得心應(yīng)手。

齒圈小組安全管理在“細(xì)”字上下功夫

缸蓋車間齒圈小組有二個(gè)特點(diǎn)：一是組員都是30歲左右的年輕人，活潑有激情；二是生產(chǎn)設(shè)備機(jī)型多，安全操作規(guī)程嚴(yán)。班組根據(jù)自身環(huán)境和生產(chǎn)特點(diǎn)，從大事著眼，從細(xì)小處著手，扎扎實(shí)實(shí)地貫徹執(zhí)行各項(xiàng)安全工作，取得了明顯的效果。

班組安全活動(dòng)，學(xué)得細(xì)

每周的班組安全活動(dòng)學(xué)習(xí)，齒圈小組都能認(rèn)真按照要求，學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)指導(dǎo)性文件，結(jié)合本車間、班組實(shí)際情況，討論近期發(fā)生的安全生產(chǎn)方面的事故，并做到：對文件內(nèi)容，人人學(xué)到能理解；對事故案例，人人知道受教育。班組安全活動(dòng)還體現(xiàn)在上二、三班的同志也由帶班員組織學(xué)習(xí)，為不使其有名無實(shí)，除參加學(xué)習(xí)及時(shí)簽名外，還在一周內(nèi)不定時(shí)抽查，將抽查結(jié)果登記在冊，作為季度民主評議安全的打分依據(jù)，目的在于教育大家，增強(qiáng)每個(gè)人的安全防范意識。此外，每月請車間安全員來班組進(jìn)行安全教育，分析事故案例。

為使安全教育具體化，安全防范明了化，班組依據(jù)每臺(tái)設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)加工特性，由該工位操作工協(xié)助，車間安全員參與，詳細(xì)分析細(xì)化一些可能出現(xiàn)的不安全隱患，列表造冊，繪制具體工位事故樹，定期組織學(xué)習(xí)，使操作工對自己工位安全問題一目了然。班組長在安全活動(dòng)中結(jié)合集團(tuán)公司內(nèi)出的相關(guān)案例，講解不同工位、設(shè)備的事故樹分析圖，使同志們熟悉知到、了解班組各種設(shè)備設(shè)施作業(yè)環(huán)境，達(dá)到生產(chǎn)中相互提醒、警示，避免偶然疏忽現(xiàn)象。這樣的學(xué)習(xí)分析會(huì)、班組管理有一招：要求人人參加，學(xué)過的人人能講，講后人人簽字。

班組園地中設(shè)立安全小黑板，提示每日安全注意事項(xiàng)，將安全活動(dòng)學(xué)習(xí)的內(nèi)容寫在黑板上進(jìn)行重復(fù)教育，加深印象。班組建立安全工作日志，做到班前講安全，班中抓隱患，各種違章有記錄。任務(wù)再大，各生產(chǎn)班次都能工作到位，確保安全工作常抓不懈。

安全生產(chǎn)評議，比得細(xì)

齒圈小組為實(shí)現(xiàn)班組管理的科學(xué)化，制度化，班組制定實(shí)行對每位組員進(jìn)行評分。按安全、生產(chǎn)、質(zhì)量，勞動(dòng)紀(jì)律幾方面的綜合情況進(jìn)行評議打分。安全一項(xiàng)占5分，季度評議一次，累計(jì)到年底終評。如果出現(xiàn)違章一次考核5分，少參加學(xué)習(xí)一次扣2分，為求公正，本人不對自己評分，避免人情關(guān)系。年底終評的結(jié)果和評先、獎(jiǎng)勵(lì)，末位淘汰等結(jié)合起來。

2000年底，一女工帶手套操作磨床，手套被冷卻液浸濕后，在沒采取任何措施的情況下，直接按機(jī)床按鈕，造成按鈕進(jìn)水，導(dǎo)致電器短路，設(shè)備發(fā)生故障，隨即班組對其進(jìn)行扣分，并進(jìn)行違章登記教育，在安全活動(dòng)學(xué)習(xí)中通報(bào)分析事情經(jīng)過，使大家受到教育。

組長在每班的巡檢中，首先對每人的勞保用品使用進(jìn)行檢查，對設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)狀況進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解決處理。屬于設(shè)備原因，找機(jī)電維修，決不允許帶病作業(yè)。屬人為因素，按考核制度處理。正是這種嚴(yán)格的管理，才有效地杜絕了麻痹僥幸心理的存在。

隱患自我整改，干得細(xì)

制度是硬件的，有形的，管理卻應(yīng)結(jié)合實(shí)際情況，如何運(yùn)用把握好這個(gè)尺度，體現(xiàn)出班組長的管理水平。當(dāng)安全和生產(chǎn)沖突時(shí)，解決問題遲緩，影響安全生產(chǎn)的正常進(jìn)行。在這種情況下，齒圈小組不停不靠，能自己動(dòng)手就自己動(dòng)手解決。例如5序小立車，過去切屑刀片造價(jià)高，為節(jié)約生產(chǎn)成本，經(jīng)技術(shù)工藝員同意，改換現(xiàn)在使用的刀具，雖然刀具成本降下來了，但切屑中出現(xiàn)了鐵屑飛濺現(xiàn)象，影響到操作工和周圍人員的安全，是較嚴(yán)重的隱患。組長經(jīng)過仔細(xì)觀察，和操作工自制防護(hù)擋板，安裝在刀架上，解決鐵屑飛濺的問題。可操作工安裝刀具時(shí)很不方便，容易碰傷手。組長又反復(fù)在擋板造型和安裝方向上試驗(yàn)，終于解決了難題。現(xiàn)在齒圈小組的每個(gè)工位都有組長和同志們自制的小工具，這些工具看似簡單，卻為有效地消除一些安全隱患起到了作用。（楊志偉）

第15篇 生產(chǎn)車間安全檢查管理規(guī)范

生產(chǎn)車間是企業(yè)的主要生產(chǎn)場所,車間的作業(yè)環(huán)境、安全管理與安全生產(chǎn)有著密切的聯(lián)系,因此必須引起足夠的重視,不能疏忽大意。同時(shí),對不安全行為更應(yīng)“從嚴(yán)”,“強(qiáng)化”,控制,提高職工安全意識和自我保護(hù)能力,使不安全行為降低到最低幾率,才能做到預(yù)測預(yù)防,從而達(dá)到最佳的安全狀態(tài)。

1.作業(yè)環(huán)境

1.1車間內(nèi)外應(yīng)保持整齊、清潔、通道平坦、暢通

1.2進(jìn)、出口處應(yīng)根據(jù)車間通道情況和作業(yè)區(qū)域情況設(shè)置安全標(biāo)志或限速標(biāo)志,并符合gb2894—82的規(guī)定;

1.3作業(yè)區(qū)的場地應(yīng)整齊、防滑、無凹陷、凸起和嚴(yán)重油污現(xiàn)象;

1.4車間內(nèi)不準(zhǔn)搭建簡易建筑物,如果特殊情況必須搭建,應(yīng)經(jīng)有關(guān)部門批準(zhǔn),并規(guī)定使用期限,用完后立即拆除;

1.5通道寬度應(yīng)符合以下規(guī)定,寬度標(biāo)志線應(yīng)用油漆涂刷,并保持清晰。

行人通道大于或等于1.8m;

電瓶車通道大于或等于3m;

汽車或叉車通道大于或等于3.5m。

1.6進(jìn)入車間的鐵路線軌道頂面應(yīng)與地面平齊。

1.7廠房內(nèi)應(yīng)有良好的自然通風(fēng)和自然采光。自然采光照度應(yīng)不低于50l*。

1.8車間應(yīng)設(shè)置一般照明,局部照明和事故照明。

1.9在正常照明因故障熄滅后,在易引起工傷事故或通行時(shí)易發(fā)生危險(xiǎn)的場所,應(yīng)裝設(shè)人員疏散用的事故照明。

1.10在正常照明因故障熄滅后,事故照明電源應(yīng)自動(dòng)投入,在有專人值班時(shí),可采用手動(dòng)切換。

1.11天窗應(yīng)有機(jī)械開啟裝置,并啟閉靈活、可靠、關(guān)閉嚴(yán)密,無漏雨現(xiàn)象。

1.12車間廠房應(yīng)有排水系統(tǒng)、保證在當(dāng)?shù)赜昙窘涤炅孔畲髸r(shí),排水暢通,陰井不冒水。

1.13設(shè)備上的工作燈和手提式工作燈均應(yīng)采用安全電壓供電,并符合gb3805—83《安全電壓》的規(guī)定。

1.14廠房內(nèi)交流電氣設(shè)備的保護(hù)接地(零)干線,可利用直接埋入地中的金屬構(gòu)件,但不得利用輸送可燃易燃物質(zhì)的管道。

1.15接地線埋入件應(yīng)具有足夠的機(jī)械強(qiáng)度,良好的導(dǎo)電性及熱穩(wěn)定性、連接應(yīng)牢固、可靠、并保證導(dǎo)電的連續(xù)性。

1.16起動(dòng)機(jī)的供電滑接線的兩端應(yīng)有電源相線信號燈,并保持清晰明亮。

1.17裝接臨時(shí)線路應(yīng)先填寫“裝設(shè)臨時(shí)線申請單”報(bào)請有關(guān)部門批準(zhǔn),如超過規(guī)定期限,應(yīng)安裝正式線路。

1.18臨時(shí)線路需用良好的橡套電纜,長度不宜超過10m,線上不得有接頭。

1.19臨時(shí)線宜懸空架設(shè)或沿墻架設(shè),離地面高度不得低于2.5m;在通行汽車、叉車的通道上,其離地面高度不得低于4.5m。

1.20煤氣、蒸氣、熱水、回水、壓縮空氣、乙炔、氧氣、天燃?xì)夂腿剂嫌凸艿来┻^墻壁或樓板處,應(yīng)加套管保護(hù)。套管內(nèi)的管段不應(yīng)有焊縫,管道和套管之間應(yīng)用石棉繩和防火材料填塞。

1.21動(dòng)力管道嚴(yán)禁穿越生活間和辦公室,乙炔、氧氣和煤氣管道不能通過煙道、通風(fēng)管、配電室和易燃易爆物倉庫。

1.22氧氣管道不宜與燃料油管道共架敷設(shè)。

1.23氧氣、乙炔、燃料油、天燃?xì)夤艿缿?yīng)有消除靜電的接地裝置。

1.24管道應(yīng)無裂紋和滲漏,管道應(yīng)保持暢通,密封良好,無跑、冒、滴、漏現(xiàn)象。

1.25管道上的閥門應(yīng)啟閉靈活,關(guān)閉嚴(yán)密不漏。流量表、安全閥等均應(yīng)完好,無泄漏現(xiàn)象。

1.26管道的外表油漆涂色應(yīng)符合下列規(guī)定:

飽和蒸氣管基本色:紅色;色環(huán):黃色

壓縮空氣管基本色:淺蘭色

消防用水管基本色:橙黃色

乙炔管基本色:白色

氧氣管基本色:深蘭色

低熱值煤氣管基本色:黃色。

1.27壓力為(0.86~14.7)×104pa的車間乙炔管道進(jìn)口處,應(yīng)設(shè)中央回火防止器。

1.28原材料、半成品、工位器具工裝夾具等存放場地不得侵占車行通道和人行通道。

1.29車間空氣中有害物質(zhì)的濃度,不得超過《工業(yè)企業(yè)設(shè)計(jì)衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)》中表4的規(guī)定。

1.30工業(yè)企業(yè)的生產(chǎn)車間和作業(yè)場所的工作地點(diǎn)的噪聲標(biāo)準(zhǔn)為85db(a)。現(xiàn)有工業(yè)企業(yè)經(jīng)過努力暫時(shí)達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)時(shí),可適當(dāng)放寬,但不得超過90db(a)。

1.31對粉塵濃度高的場所,產(chǎn)生有害氣體的作業(yè)區(qū)(點(diǎn)),震動(dòng)噪聲嚴(yán)重的作業(yè)區(qū)(點(diǎn))應(yīng)采取切實(shí)有效的防護(hù)措施。

1.32車間地面的油污及鐵屑應(yīng)及時(shí)清理。

2.安全管理

2.1車間應(yīng)設(shè)專職或兼職的安全人員,并建立安全技術(shù)檔案,隨時(shí)記錄安全生產(chǎn)情況。

2.2新入廠人員未經(jīng)三級安全教育或考試不合格者,不準(zhǔn)參加生產(chǎn)或單獨(dú)操作。

2.3特種作業(yè)人員經(jīng)安全技術(shù)培訓(xùn)后,必須進(jìn)行考核。經(jīng)考核合格取得操作證者方準(zhǔn)獨(dú)立操作。

2.4取得操作證的特種作業(yè)人員,必須定期進(jìn)行復(fù)審。

2.5工作前,必須按規(guī)定穿戴好防護(hù)用品,女工要把發(fā)辮放入帽內(nèi)。旋轉(zhuǎn)機(jī)床嚴(yán)禁帶手套操作。

2.6不準(zhǔn)穿拖鞋、赤腳、赤膊、敞衣、戴頭巾、圍巾工作;上班前不準(zhǔn)飲酒。

2.7保證安全防護(hù)、信號保險(xiǎn)裝置齊全、靈敏、可靠,保持設(shè)備潤滑及通風(fēng)良好。

2.8凡運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備不準(zhǔn)跨越,傳遞物件和觸動(dòng)危險(xiǎn)部位。

2.9調(diào)整檢查設(shè)備需要拆卸防護(hù)罩時(shí),要先停電關(guān)車。不準(zhǔn)無罩開車,各種機(jī)具不得超限使用。

2.10嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度,下班前必須切斷電源、氣源、熄滅火種、清理場地。

2.11深夜班、加班以及在封閉廠房作業(yè)時(shí),必須安排兩人以上一起工作

2.12嚴(yán)禁從行駛中的機(jī)動(dòng)車輛中爬上、跳下,拋卸物品;車間內(nèi)不準(zhǔn)騎自行車。

2.13嚴(yán)禁任何人攀登吊運(yùn)中的物件以及在吊鉤下通過和停留。

2.14設(shè)備應(yīng)定人操作,開動(dòng)本工種以外設(shè)備時(shí),須經(jīng)有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后方可操作。

2.15檢查修理機(jī)械電氣設(shè)備時(shí),必須掛停電警示牌,設(shè)人監(jiān)護(hù)。

2.16各種安全防護(hù)裝置、照明、信號、監(jiān)測儀表、警戒標(biāo)記、防雷裝置等不準(zhǔn)隨意拆除或非法占用。

2.17一切電氣、機(jī)械設(shè)備的金屬外殼和行車軌道等必須有可靠的接地或重復(fù)接地安全措施。

2.18非電氣人員不準(zhǔn)裝修電氣設(shè)備或線路。使用手持電動(dòng)工具必須絕緣可靠,有良好的接地或接零措施,并應(yīng)戴好絕緣手套。

2.19高空作業(yè)必須扎好安全帶,戴好安全帽,不準(zhǔn)穿硬底鞋,嚴(yán)禁在高空投擲工具、材料。

2.20對易燃、易爆、劇毒、放射和腐蝕等物品,必須分類妥善存放,并設(shè)專人嚴(yán)格管理。

2.21易燃、易爆等危險(xiǎn)場所,嚴(yán)禁吸煙和明火作業(yè),不得在有毒、粉塵生產(chǎn)場所進(jìn)餐、飲水。

2.22產(chǎn)生有害人體的氣體、液體、塵埃、渣滓、放射線、噪聲的場所、生產(chǎn)線或設(shè)備,必須配置相應(yīng)的三廢處理裝置或安全保護(hù)措施,并保持良好有效。

2.23變、配電室、氧氣站、煤氣站、乙炔發(fā)生站、空壓機(jī)站、發(fā)電機(jī)房、鍋爐房、油庫、危險(xiǎn)品庫等要害部位,非崗位人員未經(jīng)批準(zhǔn)嚴(yán)禁入內(nèi)。

2.24各種消防器材、工具應(yīng)按消防規(guī)范設(shè)置齊全,不準(zhǔn)隨便動(dòng)用。安放地點(diǎn)周圍不得堆放其它物品。

2.25凡高處作業(yè)、帶電作業(yè)、禁火區(qū)域動(dòng)火必須經(jīng)有關(guān)部門審批方可進(jìn)行。

2.26發(fā)生工人職員傷亡事故后,必須認(rèn)真執(zhí)行國務(wù)院頒發(fā)的《工人職員傷亡事故報(bào)告規(guī)程》。

2.27發(fā)生重大事故或惡性未遂事故時(shí),要及時(shí)搶救傷員,保護(hù)現(xiàn)場,并立即報(bào)告領(lǐng)導(dǎo)和上級領(lǐng)導(dǎo)機(jī)關(guān)。

第16篇 生產(chǎn)車間職業(yè)健康安全、環(huán)境管理責(zé)任制

1.1.1 認(rèn)真貫徹執(zhí)行安全生產(chǎn)方針、政策、法令和環(huán)保法等規(guī)章制度，教育員工嚴(yán)格遵守安全環(huán)保技術(shù)操作規(guī)程，把安全環(huán)保工作納入車間主要議事日程，確保車間安全環(huán)保工作秩序正常化；

1.1.2 認(rèn)真貫徹執(zhí)行g(shù)b/t24001—2004/iso14001:2004環(huán)境管理體系標(biāo)準(zhǔn)和gb/t2008—2001/ohsas18001:2002職業(yè)健康安全、環(huán)境管理體系標(biāo)準(zhǔn)，使體系在公司有效運(yùn)行；

1.1.3 編制或制定關(guān)于防治塵毒、噪聲危害、保護(hù)環(huán)境和防止安全環(huán)境污染事故等勞動(dòng)條件的規(guī)劃和計(jì)劃；

1.1.4 制定部門崗位安全生產(chǎn)規(guī)程，勞動(dòng)保護(hù)用品標(biāo)準(zhǔn)，并布置和組織實(shí)施各項(xiàng)安全生產(chǎn)措施；

1.1.5 組織和領(lǐng)導(dǎo)本車間班組的專（兼）安全員開展安全環(huán)保各項(xiàng)活動(dòng)，保證每周開展一次安全生產(chǎn)環(huán)保專題活動(dòng)，研究并解決生產(chǎn)安全環(huán)保問題；

1.1.6 組織和領(lǐng)導(dǎo)本車間班組的專（兼）安全員開展班前會(huì)，講解本班組當(dāng)日生產(chǎn)安全注意事項(xiàng)；

1.1.7 協(xié)助生產(chǎn)部做好各級安全環(huán)保檢查工作，對查出的安全環(huán)保隱患、違章行為進(jìn)行整改，對一時(shí)解決不了的問題必須采取可靠的防范措施；

1.1.8 對生產(chǎn)過程中出現(xiàn)的險(xiǎn)情或事故，要采取果斷措施處理，并及時(shí)上報(bào)；