第1篇 安全生產(chǎn)責(zé)任制：項(xiàng)目安全管理部門
1、是項(xiàng)目安全生產(chǎn)工作的監(jiān)督檢查部門,行使項(xiàng)目安全生產(chǎn)工作的監(jiān)督、檢查職權(quán)。
2、協(xié)助項(xiàng)目經(jīng)理開展各項(xiàng)安全生產(chǎn)業(yè)務(wù)活動(dòng),監(jiān)督項(xiàng)目安全生產(chǎn)保證體系的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
3、定期向項(xiàng)目安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組匯報(bào)安全情況,通報(bào)安全信息,及時(shí)傳達(dá)項(xiàng)目安全決策,并監(jiān)督實(shí)施。
4、組織、指導(dǎo)項(xiàng)目分包單位安全機(jī)構(gòu)和安全人員開展各項(xiàng)業(yè)務(wù)工作,定期進(jìn)行項(xiàng)目安全性測(cè)評(píng)。
5、開展安全檢查,及時(shí)發(fā)現(xiàn)危險(xiǎn)隱患,監(jiān)督隱患的整改和落實(shí),及時(shí)制止違章行為,對(duì)重大事故隱患、嚴(yán)重違章指揮和違章作業(yè),有權(quán)下令停工。
6、負(fù)責(zé)制定生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援預(yù)案,負(fù)責(zé)生產(chǎn)安全事故報(bào)告、統(tǒng)計(jì)和分析,建立事故檔案。
第2篇 5a辦公樓工程項(xiàng)目安全施工管理措施
5a辦公樓工程項(xiàng)目安全施工管理
安全文明施工管理主要分八項(xiàng)內(nèi)容:現(xiàn)場(chǎng)管理、安全防護(hù)、臨時(shí)用電、料具管理、機(jī)械管理、環(huán)保管理、環(huán)境衛(wèi)生、消防保衛(wèi)。環(huán)保管理及環(huán)境衛(wèi)生放在第十四章(文明施工及環(huán)保措施)中講述。本章著重講述安全施工管理。
第一節(jié)原則與依據(jù)
以'以人為本、預(yù)控風(fēng)險(xiǎn)、遵章施工、持久安康'的職業(yè)安全健康方針指導(dǎo)下,根據(jù)北京市對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)管理的'有關(guān)要求、規(guī)定及強(qiáng)性性標(biāo)準(zhǔn)'和我公司企業(yè)內(nèi)部《安全文明管理手冊(cè)》,結(jié)合本工程總承包管理的特點(diǎn)和工程實(shí)際的具體情況,制定本工程安全文明施工管理措施。其中環(huán)境保護(hù)及環(huán)境衛(wèi)生見第十四章內(nèi)容。
第二節(jié)管理目標(biāo)
2.1.全年無(wú)因工亡人、重傷事故,輕傷率控制在0.3%。
2.2.確保安全生產(chǎn)。施工現(xiàn)場(chǎng)無(wú)'三違'、無(wú)安全隱患。
2.3.創(chuàng)'北京市文明安全樣板工地'。
第三節(jié)安全文明施工部署
確保本工程施工中的各項(xiàng)安全與文明施工的管理目標(biāo)與指標(biāo)得到有效地控制,向業(yè)主提供滿意的產(chǎn)品,制定本工程安全文明施工管理體系。
3.1.安全與文明施工的管理組織機(jī)構(gòu)。
3.2.各組織人員分工:
1、項(xiàng)目經(jīng)理:對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的安全全面負(fù)責(zé),保證安全生產(chǎn)。
2、現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)理:執(zhí)行安全生產(chǎn)的各項(xiàng)管理制度,主抓分包、安全生產(chǎn),指導(dǎo)各施工隊(duì)與分包安全管理措施得到有效地實(shí)施。落實(shí)各項(xiàng)安全責(zé)任,辦理各項(xiàng)與安全生產(chǎn)有關(guān)的手續(xù)。督促、安排與指導(dǎo)各分包單位按照有關(guān)安全文明施工的管理規(guī)定,負(fù)責(zé)做好各項(xiàng)安全記錄,并對(duì)安全文明施工的資料整理、歸檔。
3、項(xiàng)目總工程師:制定各項(xiàng)安全技術(shù)實(shí)施方案和預(yù)案,審批和實(shí)施對(duì)各分包單位進(jìn)行安全交底,制定項(xiàng)目安全技術(shù)措施和分部工程安全方案,督促安全措施落實(shí),解決施工過(guò)程中不安全的技術(shù)性問(wèn)題。
4、項(xiàng)目書記,開展有關(guān)與安全活動(dòng)和安全教育,監(jiān)督勞保用品的發(fā)放和使用。
5、項(xiàng)目安全員:負(fù)責(zé)對(duì)分包安全技術(shù)方案的落實(shí),糾正施工過(guò)程中的各種違章,并執(zhí)行有關(guān)處罰規(guī)定。同時(shí)對(duì)施工隊(duì)做好安全檢查,并開展各項(xiàng)安全生產(chǎn)活動(dòng),消防演習(xí)等。
6、商務(wù)經(jīng)理:負(fù)責(zé)與各分包及施工隊(duì)簽定合同時(shí),明確安全生產(chǎn)責(zé)任制。
7、機(jī)電經(jīng)理:負(fù)責(zé)配合做好機(jī)電使用與安裝的各項(xiàng)安全技術(shù)措施與方案,并檢查和監(jiān)督。
8、各部室做好安全方面的各項(xiàng)配合。
3.3 安全管理的思路
施工現(xiàn)場(chǎng)安全管理的總體思路是:方案→交底→檢查→方案,循序漸進(jìn),即:每一個(gè)分部分項(xiàng)工程在施工前要制定符合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際的施工安全方案及安全技術(shù)措施,同時(shí)對(duì)施工人員下發(fā)技術(shù)交底和安全技術(shù)交底。在實(shí)施過(guò)程中及時(shí)進(jìn)行檢查,以確保方案、交底得到有效落實(shí),對(duì)發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題及時(shí)進(jìn)行整改,復(fù)查并做好安全記錄。及時(shí)發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題,進(jìn)行分析總結(jié),驗(yàn)證方案和交底的可操作性,以便持續(xù)改進(jìn)。
施工現(xiàn)場(chǎng)安全管理總體思路圖:
3.4.安全管理的一般要求
項(xiàng)目實(shí)施全面總承包管理,對(duì)各分包單位由分包協(xié)調(diào)部進(jìn)行協(xié)調(diào),由項(xiàng)目安全部統(tǒng)一部署,對(duì)所有施工范圍內(nèi)的隊(duì)伍、分包,提出以下統(tǒng)一要求:
1.凡參與我單位施工的所有單位必須具有有效的企業(yè)營(yíng)業(yè)執(zhí)照、施工資質(zhì)等級(jí)證書、安全認(rèn)可證、法人委托書等有關(guān)資料,施工人員花名冊(cè),并在項(xiàng)目安全部留存復(fù)印件以備查驗(yàn)。
2.凡參與本工程建設(shè)的所有單位(個(gè)人)必須與本項(xiàng)目部簽訂有效的安全生產(chǎn)責(zé)任書。
3.使用的安全防護(hù)用品、勞保用品及成品安全設(shè)施、設(shè)備必須是合格產(chǎn)品,并有相關(guān)的資質(zhì)證書和檢測(cè)報(bào)告,必要時(shí)由相關(guān)技術(shù)人員、安全員和材料員共同檢測(cè),留有檢測(cè)記錄。確認(rèn)合格后方可使用。資料留存(材料設(shè)備部)。
4.施工的所有人員必須是經(jīng)過(guò)'三級(jí)教育',考試并合格,項(xiàng)目安全部根據(jù)施工特點(diǎn)和具體情況,對(duì)施工人員進(jìn)行日常安全教育,包括特殊工種、季節(jié)性、特殊時(shí)期的教育,節(jié)假日教育,應(yīng)急教育等。資料留存。
5.所有特殊工種人員必須持有北京市經(jīng)濟(jì)委員會(huì)核發(fā)的或其他省市經(jīng)濟(jì)委員會(huì)核發(fā)的帶有'ic 卡全國(guó)通用的特殊工種操作證'(如:架子工、電工、電氣焊工、信號(hào)工、起重工),還要根據(jù)工種特點(diǎn)進(jìn)行專門安全教育,考試合格后方可上崗操作。資料留存項(xiàng)目安全部。
6.凡進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的所有人員,必須戴好安全帽,系好下頜帶。高處作業(yè)系好安全帶。禁止吸煙,生活區(qū)和辦公區(qū)設(shè)吸煙室。動(dòng)用明火必須辦理動(dòng)火證,并派看火人備消防器材。
7..各分包在自已負(fù)責(zé)施工范圍內(nèi),需設(shè)置警示警告牌,牌子要醒目大方,主要懸掛于通道口、作業(yè)面、外架子、加工區(qū)等處,用來(lái)提醒施工人員,牌子大小嚴(yán)格按項(xiàng)目ci 統(tǒng)一規(guī)定。
8.現(xiàn)場(chǎng)所有安全防護(hù)設(shè)施、設(shè)備,在使用前必須驗(yàn)收合格后方可投入使用。資料留存項(xiàng)目安全部。
第3篇 某某工程項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)安全管理規(guī)定
某工程項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)安全管理規(guī)定
1、凡進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的人員要嚴(yán)格執(zhí)行《施工安全十大禁令》和《施工用電十大禁令》,遵守安全生產(chǎn)的規(guī)程、規(guī)定。
2、抓生產(chǎn)必須抓安全,項(xiàng)目經(jīng)理是工地安全工作的第一責(zé)任人,應(yīng)建立健全各項(xiàng)生產(chǎn)責(zé)任制并將安全生產(chǎn)責(zé)任落實(shí)到人,明確各人的責(zé)任。
3、對(duì)進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的人員要進(jìn)行所從事工種的安全操作規(guī)程的教育,對(duì)分部分項(xiàng)工程進(jìn)行針對(duì)性的安全技術(shù)交底,認(rèn)真履行簽字手續(xù)。
4、施工現(xiàn)場(chǎng)的各種專業(yè)管理人員、特殊作業(yè)人員必須按規(guī)定持證上崗,無(wú)證人員不得從事施工作業(yè)。
5、安全生產(chǎn)的宣傳教育要做到經(jīng)常化、制度化。在施工工地的主要施工部位、危險(xiǎn)區(qū)作業(yè)點(diǎn)、通道口必須張掛安全標(biāo)語(yǔ)或警告牌。
6、凡新吸收或調(diào)換工種的工人,上崗前必須進(jìn)行安全教育,經(jīng)考試合格后,方準(zhǔn)入位操作。
7、要結(jié)合安全合同,每年進(jìn)行一次安全技術(shù)知識(shí)、理論考核,并建立考核成績(jī)檔案。
8、未經(jīng)建設(shè)行政主管部門批準(zhǔn),任何人不得在承建工程內(nèi)住宿。
9、對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)工人要進(jìn)行消防規(guī)章制度教育,學(xué)習(xí)和掌握消防知識(shí)及消防器材的使用方法。
10、施工現(xiàn)場(chǎng)用電應(yīng)嚴(yán)格按照施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范。加強(qiáng)電源管理,以防發(fā)生電氣火災(zāi)。
第4篇 項(xiàng)目總工/技術(shù)負(fù)責(zé)人安全管理職責(zé)
1、對(duì)項(xiàng)目安全生產(chǎn)負(fù)技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任;
2、嚴(yán)格落實(shí)安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范,根據(jù)項(xiàng)目實(shí)際配備有關(guān)安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范;
3、組織編制危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程的專項(xiàng)施工方案,組織超過(guò)一定規(guī)模的危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程的專項(xiàng)方案專家論證;
4、組織施工組織設(shè)計(jì)技術(shù)交底,檢查施工組織設(shè)計(jì)中安全技術(shù)措施落實(shí)情況;
5、參加工程項(xiàng)目腳手架、模板支撐體系、臨時(shí)用電、大型機(jī)械設(shè)備及特殊結(jié)構(gòu)防護(hù)驗(yàn)收,履行驗(yàn)收手續(xù);
6、對(duì)施工方案中安全技術(shù)措施的變更或采用新技術(shù)、新材料、新工藝等要及時(shí)上報(bào),審批后方可組織實(shí)施,并做好培訓(xùn)交底;
7、參加安全檢查工作,對(duì)發(fā)現(xiàn)的重大隱患提出整改技術(shù)措施;
8、組織危險(xiǎn)源的識(shí)別、分析和評(píng)價(jià),編制危險(xiǎn)源清單;
9、參加事故應(yīng)急和調(diào)查處理,分析技術(shù)原因,制定預(yù)防和糾正技術(shù)措施。
第5篇 建筑工程項(xiàng)目安全管理工作規(guī)范
1 項(xiàng)目經(jīng)理是整個(gè)項(xiàng)目安全管理的第一責(zé)任人,嚴(yán)格按照施工組織設(shè)計(jì)和施工技術(shù)措施規(guī)定的有關(guān)安全措施組織施工。
2 專業(yè)責(zé)任工程師要對(duì)分包方進(jìn)行檢查,認(rèn)真作好分部分項(xiàng)工程安全技術(shù)交底工作,被交底人要簽字認(rèn)可。
3 在施工過(guò)程中對(duì)薄弱部位環(huán)節(jié)要予以重點(diǎn)控制,特別是大型施工設(shè)備如塔吊和外用電梯等,從設(shè)備進(jìn)場(chǎng)檢驗(yàn)、安裝及日常操作要嚴(yán)加控制與監(jiān)督,凡設(shè)備性能不符合安全要求的一律不準(zhǔn)使用。
4 防護(hù)設(shè)備的變動(dòng)必須經(jīng)安全總監(jiān)批準(zhǔn),變動(dòng)后要有相應(yīng)有效的防護(hù)措施,作業(yè)完成后按原標(biāo)準(zhǔn)恢復(fù),所有書面資料由安全總監(jiān)管理。
5 對(duì)安全生產(chǎn)設(shè)施進(jìn)行必要的合理的投入,重要?jiǎng)趧?dòng)防護(hù)用品必須到認(rèn)定定點(diǎn)廠家購(gòu)買產(chǎn)品。
6 分析安全難點(diǎn),確定安全管理難點(diǎn)。在每個(gè)施工階段開始之前,對(duì)該階段的施工條件、施工特點(diǎn)、施工方法,預(yù)測(cè)施工安全難點(diǎn)和事故隱患,確定管理點(diǎn)和預(yù)控措施。
7 安全教育程序:
8 安全教育
一般安全教育包括:入場(chǎng)三級(jí)安全教育、轉(zhuǎn)場(chǎng)教育、變換工種教育、特種作業(yè)人員教育、經(jīng)常性安全教育、現(xiàn)場(chǎng)安全活動(dòng)、班前安全講話等。
項(xiàng)目的各項(xiàng)一般安全教育由安全總監(jiān)統(tǒng)一組織、指導(dǎo),各分包單位有關(guān)人員配合完成,并留存教育記錄。
8.1 入場(chǎng)三級(jí)安全教育:
新工人入場(chǎng)必須進(jìn)行項(xiàng)目總包單位、項(xiàng)目分包單位、作業(yè)班組三級(jí)安全教育并做好記錄,經(jīng)總包單位安全部考試合格、登記備案后,方準(zhǔn)上崗作業(yè)。
20教育時(shí)間:總包級(jí)安全教育累計(jì)為16小時(shí),分包級(jí)安全教育累計(jì)為16小時(shí),班組級(jí)安全教育累計(jì)為8小時(shí)。教育內(nèi)容:
8.1.1 總包級(jí)教育內(nèi)容:
新工人入場(chǎng)安全教育的意義和必要性;
建筑施工的特點(diǎn)及其給勞動(dòng)者安全帶來(lái)的不利因素;
國(guó)家、行業(yè)、地方及企業(yè)當(dāng)前的安全生產(chǎn)形勢(shì);
安全生產(chǎn)法規(guī)及安全知識(shí)教育(如:《中華人民共和國(guó)憲法》第42條;《中華人民共和國(guó)刑法》第113條、114條、115條、187條;《國(guó)務(wù)院關(guān)于加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作的通知》(國(guó)務(wù)院發(fā)(1993)50號(hào));《遼寧省勞動(dòng)保護(hù)規(guī)定》(遼寧省人民政府令第41號(hào))第6條、8條、10條、11條、19條、21條;《遼寧省職工因工傷亡事故處理?xiàng)l例》第5條、9條、10條、11條、21條;國(guó)務(wù)院發(fā)布的《建筑安裝工程安全技術(shù)規(guī)程》有關(guān)內(nèi)容;公司有關(guān)安全生產(chǎn)的規(guī)章制度和辦法;事故發(fā)生規(guī)律及典型事故案例;事故預(yù)防的基本知識(shí);事故急救措施等)。
8.1.2 分包級(jí)教育內(nèi)容:
國(guó)家、部委有關(guān)安全生產(chǎn)的標(biāo)準(zhǔn);
當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門的各項(xiàng)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn);
在施工程基本情況和必須遵守的安全事項(xiàng);
施工用化學(xué)產(chǎn)品的用途、防毒知識(shí)、防火及防煤氣中毒知識(shí)等。
8.1.3 班組級(jí)教育內(nèi)容
工程項(xiàng)目中工人的安全生產(chǎn)責(zé)任制;
本工程項(xiàng)目易發(fā)生事故的部位及勞動(dòng)保護(hù)用品的使用要求;
本班組生產(chǎn)工作概況、工作性質(zhì)及范圍;
本工種的安全操作規(guī)程;
個(gè)人從事工作的性質(zhì)及必要的安全知識(shí)。
8.2 轉(zhuǎn)場(chǎng)安全教育
從本公司其他工程項(xiàng)目轉(zhuǎn)入本工程項(xiàng)目進(jìn)行施工作業(yè)時(shí),必須接受總包單位組織的至少8小時(shí)的轉(zhuǎn)場(chǎng)安全教育,并做好記錄,經(jīng)總包質(zhì)量安全組考核合格、登記備案后上崗。
教育內(nèi)容:
8.2.1 本工程項(xiàng)目安全生產(chǎn)狀況及施工條件;
8.2.2 施工現(xiàn)場(chǎng)中危險(xiǎn)部位的防護(hù)措施及典型事故案例;
8.2.3 本工程項(xiàng)目的安全管理體系、規(guī)定及制度。
8.3 變換工種安全教育
凡改變工種或調(diào)換工作崗位的工人必須接受總包單位組織的變換工種安全教育,做好記錄。變換工種安全教育時(shí)間不得少于4小時(shí),經(jīng)總包安全部考核合格、登記備案后方準(zhǔn)上崗。
教育內(nèi)容:
8.3.1 新工作崗位或生產(chǎn)班組安全生產(chǎn)概況、工作性質(zhì)和職責(zé);
8.3.2 新工作崗位必要的安全知識(shí),各種機(jī)具設(shè)備及安全防護(hù)設(shè)施的性能和作用;
8.3.3 新工作崗位、新工種的安全技術(shù)操作規(guī)程;
8.3.4 新工作崗位容易發(fā)生事故及有毒有害的地方;
8.3.5 新工作崗位個(gè)人防護(hù)用品的使用和保管。
8.4 特種作業(yè)安全教育
從事特種作業(yè)的人員必須經(jīng)過(guò)專門的安全技術(shù)培訓(xùn),經(jīng)考核合格取得操作證后方可獨(dú)立作業(yè),并按特種作業(yè)人員有關(guān)管理辦法按要求進(jìn)行年審,同時(shí)進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)時(shí)應(yīng)將有效的操作證復(fù)印件交總包質(zhì)量安全組登記備案。
項(xiàng)目總包單位對(duì)從事特種作業(yè)的人員要進(jìn)行經(jīng)常性的安全教育,并做好記錄,頻率為每月一次,每次不得少于4小時(shí)。
教育內(nèi)容:
8.4.1 特種作業(yè)人員所在崗位的工作特點(diǎn),可能存在的危險(xiǎn)、隱患和安全注意事項(xiàng)。
8.4.2 特種作業(yè)崗位的安全技術(shù)要領(lǐng)及個(gè)人防護(hù)用品的正確使用方法。
8.4.3 本崗位曾經(jīng)發(fā)生的事故案例及經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)。
8.5 經(jīng)常性安全教育
工程項(xiàng)目出現(xiàn)以下幾種情況時(shí),應(yīng)對(duì)施工人員進(jìn)行適時(shí)安全生產(chǎn)教育,做好記錄,時(shí)間不少于2小時(shí):
8.5.1 因故無(wú)法完全執(zhí)行安全操作規(guī)程;
8.5.2 實(shí)施重大和季節(jié)性安全技術(shù)措施;
8.5.3 更新儀器、設(shè)備和工具,推廣新工藝、新技術(shù);
8.5.4 發(fā)生因工傷亡事故、機(jī)械損壞事故及重大未遂事故;
8.5.5 節(jié)前、假后及執(zhí)行特殊施工任務(wù);
8.5.6 出現(xiàn)其他不安全因素,安全生產(chǎn)環(huán)境發(fā)生了變化。
8.6 現(xiàn)場(chǎng)安全活動(dòng)
項(xiàng)目各分包單位每周一開始工作前應(yīng)對(duì)全體在崗工人采取適當(dāng)形式開展至少1小時(shí)的安全生產(chǎn)及法制教育活動(dòng),并做好記錄。
現(xiàn)場(chǎng)安全活動(dòng)的內(nèi)容:
8.6.1 上一周安全生產(chǎn)形勢(shì)、存在的問(wèn)題及對(duì)策;
8.6.2 最新安全生產(chǎn)信息;
8.6.3 重大和季節(jié)性安全技術(shù)措施;
8.6.4 本周安全生產(chǎn)工作的重點(diǎn)、難點(diǎn)和危險(xiǎn)點(diǎn);
8.6.5 本周安全生產(chǎn)工作目標(biāo)和要求。
8.7 班前安全講話
各作業(yè)班組長(zhǎng)于每班工作開始前(包括夜間作業(yè))必須對(duì)本組全體人員進(jìn)行不少于15分鐘的班前安全活動(dòng)交底,并做好記錄。
班前安全活動(dòng)交底內(nèi)容包括:
8.7.1 本班組安全生產(chǎn)須知;
8.7.2 本班工作中的危險(xiǎn)點(diǎn)和應(yīng)采取的對(duì)策;
8.7.3 一般工作中存在的安全問(wèn)題和應(yīng)采取的對(duì)策。
8.8 組織安全活動(dòng):
9 安全檢查
檢查內(nèi)容檢查形式參加人員考核備注
分包安全管理定期安全總監(jiān)月考核記錄檢查分包單位自檢記錄
外腳手架定期安全總監(jiān)、責(zé)任工程師、分包相關(guān)人員周考核記錄
三寶、四口防護(hù)定期安全總監(jiān)、
分包相關(guān)人員周考核記錄
施工用電定期安全總監(jiān)、
分包相關(guān)人員周考核記錄分包單位日檢
垂直運(yùn)輸機(jī)械定期安全總監(jiān)、
分包相關(guān)人員周考核記錄分包單位日檢
作業(yè)人員的行為和施工作業(yè)層日檢責(zé)任工程師、
分包相關(guān)人員日檢記錄現(xiàn)場(chǎng)指令
限期整改
施工機(jī)具日檢分包相關(guān)人員日檢記錄責(zé)任工程師檢查分包自檢記錄
現(xiàn)場(chǎng)攪拌站定期安全總監(jiān)、
分包相關(guān)人員周考核記錄檢查分包單位自檢記錄
第6篇 建筑工程項(xiàng)目安全風(fēng)險(xiǎn)管理
建筑業(yè)的施工生產(chǎn)由于露天及高處作業(yè)多、現(xiàn)場(chǎng)交叉作業(yè)環(huán)節(jié)多、手工勞動(dòng)及繁重體力勞動(dòng)多、生產(chǎn)工藝和方法多樣、施工條件受自然環(huán)境影響大、場(chǎng)內(nèi)人員流動(dòng)性大等特點(diǎn)，使施工現(xiàn)場(chǎng)安全隱患增多，安全事故時(shí)有發(fā)生。建筑業(yè)的傷亡人數(shù)在我國(guó)生產(chǎn)性行業(yè)中列居第二位，僅次于煤炭行業(yè)。安全事故的頻繁發(fā)生，不僅給人民生命財(cái)產(chǎn)造成了重大的損失、給社會(huì)造成了巨大的經(jīng)濟(jì)損失，也給國(guó)家的聲譽(yù)帶來(lái)了嚴(yán)重的影響。
一、建筑工程項(xiàng)目安全風(fēng)險(xiǎn)分析
若要了解建筑工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)的準(zhǔn)確情況和確切的根源，尚需對(duì)其進(jìn)行進(jìn)一步的分析和評(píng)估。
1.高處墜落事故分析
高處墜落事故依據(jù)墜落地點(diǎn)的不同可分為九種：腳手架上墜落；臨邊洞口墜落；懸空高處作業(yè)墜落；屋面作業(yè)墜落；梯子作業(yè)墜落；石棉瓦等輕型局面墜落；拆除工程中發(fā)生的墜落；登高過(guò)程中墜落；其他高處作業(yè)墜落。僅以腳手架上墜落為例，分析其發(fā)生的原因。
發(fā)生從腳手架上墜落事故中人的原因?yàn)椋涸谀_手架上打鬧、休息；探身或懸空作業(yè)時(shí)身體探出過(guò)大；在腳手架巨用力過(guò)猛，踩破腳手板；腳踩探頭板；酒后高處作業(yè)和不按照規(guī)定佩戴安全帶等。涉及到物的原因有：扣件不符合規(guī)定的要求；無(wú)安全帶、安全網(wǎng)、安全帽；安全帶或安全網(wǎng)存在質(zhì)量缺陷，或在扣系時(shí)沒(méi)有符合相應(yīng)規(guī)定等等。涉及到管理的原因是：腳手板堆物超重，腳手板未鋪滿；腳手架的設(shè)計(jì)有問(wèn)題；安全管理部門未按照規(guī)定配發(fā)安全防護(hù)用；安全檢查不及時(shí)不到位；安全規(guī)章制度不完善；沒(méi)有及時(shí)發(fā)現(xiàn)排除隱患等。涉及到環(huán)境的因素有：雨雪天導(dǎo)致腳手板濕滑；大風(fēng)使人員站立不穩(wěn)；突發(fā)而來(lái)的地震等自然災(zāi)害。
2.機(jī)械傷害事故分析
機(jī)械傷害是指機(jī)械設(shè)備與上具引起的絞、輾、碰、割、戳、切等傷害。人的原因包括：操作人員沒(méi)有使用合適的防護(hù)服和防護(hù)工具，或使用安全防護(hù)用具不當(dāng)；操作人員的注意力不集中或精神過(guò)度緊張，導(dǎo)致錯(cuò)誤操作、錯(cuò)誤動(dòng)作；業(yè)務(wù)技術(shù)素質(zhì)低，操作不熟練；有僥幸的心理，違章操作等。從物的原因分析：機(jī)械設(shè)備在設(shè)計(jì)、結(jié)構(gòu)和制造工藝上存在缺陷；機(jī)械設(shè)備組成部件、附件和安全防護(hù)裝置的功能退化等均可能導(dǎo)致傷害事故。從管理的原因分析：有安全檢查不嚴(yán)；監(jiān)督檢查不到位；不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)隱患排除；沒(méi)有完善的操作規(guī)程；施工機(jī)械沒(méi)有進(jìn)行驗(yàn)收就投入使用等。從環(huán)境的原因分析：噪聲干擾；照明光線不良；無(wú)通風(fēng)；溫度及濕度不適宜；場(chǎng)地狹窄；布局不合理；地面或腳踏板被弄濕、弄臟等。
3.起重傷害事故分析
起重機(jī)是機(jī)械設(shè)備中蘊(yùn)藏危險(xiǎn)因素最多、發(fā)生事故機(jī)率最大的典型危險(xiǎn)機(jī)械。造成起重傷害事故的主要類型有吊物(具)墜落、擠壓傷害、觸電、高處墜落、機(jī)體傾翻五類，分別占起重傷害事故總數(shù)的30%、8%、34%、10%和5%，合計(jì)約占87%。從人的原因上看，有違反操作規(guī)程或勞動(dòng)紀(jì)律；操作人員沒(méi)有或不認(rèn)真履行事故的防范措施；施工時(shí)不使用防護(hù)用具；司機(jī)的技術(shù)不熟練，緊急情況下司機(jī)的控制不及時(shí)等。從物的原因上看，有車體打滑，具體而言，大梁下?lián)线^(guò)大，小車吊著重物打滑，或者大車制動(dòng)器太松，大車打滑；起重機(jī)械不合格：起重吊具和其他輔具有缺陷等。從管理的原因上看，包括勞動(dòng)組織不合理；對(duì)現(xiàn)場(chǎng)工作缺乏檢查或指導(dǎo)錯(cuò)誤；教育培訓(xùn)不夠；監(jiān)督檢查不到位；起重機(jī)械維修保養(yǎng)不及時(shí)；安全防護(hù)裝置缺少或有問(wèn)題等。從環(huán)境的原因上看，包括照明不良，司機(jī)看不清地面的設(shè)備或信號(hào)；風(fēng)速風(fēng)力較大，致使起重機(jī)械難以控制；吊運(yùn)地點(diǎn)或吊運(yùn)通道狹窄等。
第7篇 工程項(xiàng)目副經(jīng)理安全管理職責(zé)權(quán)限
工程項(xiàng)目副經(jīng)理安全管理職責(zé)與權(quán)限
根據(jù)項(xiàng)目安全保證計(jì)劃組織有關(guān)管理人員制定針對(duì)性的安全技術(shù)措施,并經(jīng)常注意督促檢查;
(1)協(xié)調(diào)安全保證體系運(yùn)行中的重大問(wèn)題,組織召開安全生產(chǎn)工作會(huì)議;
(2)定期組織管理人員進(jìn)行安全操作規(guī)程和安全規(guī)章制度的學(xué)習(xí);
(3)實(shí)施現(xiàn)場(chǎng)管理標(biāo)準(zhǔn)化,,確保操作現(xiàn)場(chǎng)工作環(huán)境不影響施工安全;
(4)組織安全設(shè)施驗(yàn)收,協(xié)助上級(jí)部門對(duì)工程項(xiàng)目的安全檢查和督促;
(5)負(fù)責(zé)安全設(shè)施所需的材料、設(shè)備及設(shè)施的采購(gòu)計(jì)劃的審核及批準(zhǔn);處理一般工傷事故,協(xié)助處理重大工傷、機(jī)械事故,處理事故遵循“四不放過(guò)”的原則,并采取有效整改措施,防止再發(fā)生;
(6)對(duì)各分包單位制定例會(huì)制度建立會(huì)議紀(jì)要并發(fā)給有關(guān)人員。并對(duì)分包單位施工人員按規(guī)定對(duì)有關(guān)證件的審查工作,將復(fù)印件送交項(xiàng)目資料員。
第8篇 項(xiàng)目經(jīng)理安全防護(hù)管理崗位責(zé)任制
1．項(xiàng)目經(jīng)理對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)所使用的各種腳手架、龍門架、井字架及其它防護(hù)設(shè)施符合規(guī)范要求負(fù)直接領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。
2．負(fù)責(zé)配備一名專業(yè)安全防護(hù)人員管理負(fù)責(zé)人，配備滿足施工需要的合格的腳手架作業(yè)人員。
3．負(fù)責(zé)組織對(duì)腳手架作業(yè)人員的教育、培訓(xùn)工作，并監(jiān)督專業(yè)工長(zhǎng)做好安全技術(shù)交底，監(jiān)督作業(yè)班組長(zhǎng)合理安排作業(yè)人員的日常工作。
4．負(fù)責(zé)檢查技術(shù)部門（人員）、安全管理人員制定的有關(guān)現(xiàn)場(chǎng)安全防護(hù)措施（方案）的科學(xué)、合理、規(guī)范達(dá)標(biāo)工作。
5．支持技術(shù)負(fù)責(zé)人做好安全防護(hù)的技術(shù)措施和對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)設(shè)施的驗(yàn)收工作。
6．定期組織安全防護(hù)大檢查，支持安全員的系列工作，并按有關(guān)規(guī)定監(jiān)督實(shí)施定人、定時(shí)、定措施整改事故隱患及復(fù)查工作。
7．負(fù)責(zé)監(jiān)督購(gòu)置合格的安全防護(hù)用品，防止假冒、偽劣產(chǎn)品進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。
8．負(fù)責(zé)發(fā)生事故后的組織搶救、上報(bào)、保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，參與事故調(diào)查及善后處理工作。
第9篇 項(xiàng)目變電站安全管理
1. 工作范圍
本制度規(guī)定了中國(guó)電建湖北電力建設(shè)第一工程公司華電西塞山項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)及生活區(qū)10kv變電站、線路及相關(guān)設(shè)備的運(yùn)行、管理、維護(hù)的要求。適用于華電西塞山項(xiàng)目部10kv變電站、原湖北電建二公司生活區(qū)10kv變電站、湖北電建一公司10kv箱式變、現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)施工#3、#4 10kv箱式變及相關(guān)線路和設(shè)備的運(yùn)行維護(hù)工作。
各變電站運(yùn)行工作應(yīng)貫徹預(yù)防為主的方針，根據(jù)本地區(qū)和季節(jié)性特點(diǎn)做好運(yùn)行維護(hù)工作，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和消除設(shè)備缺陷，預(yù)防事故發(fā)生，提高配電網(wǎng)的供電可靠性，降低線損和運(yùn)行維護(hù)費(fèi)用，為各個(gè)施工用戶提供優(yōu)質(zhì)電能。
2. 崗位職責(zé)
2．1 嚴(yán)格遵守勞動(dòng)紀(jì)律和各項(xiàng)規(guī)章制度。
2．2努力學(xué)習(xí)技術(shù)，不斷提高業(yè)務(wù)水平，掌握本工種作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，熟悉站內(nèi)一，二次系統(tǒng)的原理和有關(guān)的供電方式及變化，熟悉掌握設(shè)備運(yùn)行及事故處理規(guī)程，增強(qiáng)事故應(yīng)變能力，以適應(yīng)施工現(xiàn)場(chǎng)的需要，積極配合項(xiàng)目部完成生產(chǎn)目標(biāo)。
2．3 工作中嚴(yán)格執(zhí)行《電業(yè)安全工作規(guī)程》、《倒閘操作規(guī)程》及有關(guān)工作的施工措施。
2．4 運(yùn)行人員在行政上受項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)，運(yùn)行操作上受變電站責(zé)任人領(lǐng)導(dǎo)，即站內(nèi)的任何高低壓操作必須經(jīng)過(guò)責(zé)任人同意后方可進(jìn)行。在運(yùn)行值班期間，運(yùn)行人員應(yīng)負(fù)責(zé)巡查各變電站設(shè)備的運(yùn)行狀況，倒閘操作及事故處理，并負(fù)責(zé)辦理停送電手續(xù)。
2．5 一切倒閘操作，必須按規(guī)定程序進(jìn)行，要求高壓操作填寫操作票（事故處理例外），低壓操作進(jìn)行登記。
2．6 正確使用絕緣用具和接地線，做到使用前認(rèn)真檢查，不合格禁止使用。
2．7 值班期間認(rèn)真按巡回檢查制度進(jìn)行巡視，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)匯報(bào)，并采取必要措施，保證安全用電。
2．8 保證設(shè)備的清潔，并監(jiān)督設(shè)備的缺陷處理，保持各站內(nèi)外環(huán)境衛(wèi)生，做到文明生產(chǎn)。
2．9 運(yùn)行人員每天應(yīng)完成當(dāng)日各項(xiàng)記錄，包括：
1）設(shè)備運(yùn)行方式及其變更或異常情況。
2）報(bào)表、記錄、工具、儀表的齊全完整狀況。
3）設(shè)備清潔，環(huán)境衛(wèi)生情況。
4）下一班應(yīng)注意的事項(xiàng)。
3．安全保障措施
3．1變電站作業(yè)人員必須經(jīng)醫(yī)生檢查身體，并證實(shí)無(wú)妨礙電氣工作的疾病，經(jīng)過(guò)專業(yè)培訓(xùn)、考核合格后持有上級(jí)部門頒發(fā)的電工作業(yè)操作證，才能擔(dān)任變電站作業(yè)和作業(yè)監(jiān)護(hù)人工作。
3．2堅(jiān)持參加安全例會(huì)活動(dòng)，牢固樹立安全第一的思想。
3．3一切電氣作業(yè)人員都必須熟悉觸電急救方法
3．4電氣作業(yè)人員作業(yè)時(shí)，必須穿戴好勞動(dòng)保護(hù)用品。
3．5加強(qiáng)變電站安全防范，禁止非相關(guān)人員進(jìn)入。
3．6變電站應(yīng)備有安全用具，防護(hù)器具和消防器材等，并定期檢查。
3．7變電站人員要加強(qiáng)責(zé)任心，做好防火、防盜、防災(zāi)害事故工作，發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)匯報(bào)處理。
3．8各變電站門口應(yīng)掛設(shè)“配電重地，閑人免進(jìn)”“高壓止步，請(qǐng)勿靠近”等安全標(biāo)志牌。
3．9嚴(yán)禁把易燃、易爆危險(xiǎn)品帶入變電站，嚴(yán)禁將與工作無(wú)關(guān)的物品及人員帶入工作崗位。
4．停送電制度及操作規(guī)程
4．1配電室正常停送電倒閘操作必須按照《倒閘操作規(guī)程》規(guī)定的步驟，并和總包及現(xiàn)場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)取得聯(lián)系，統(tǒng)一思想后方可進(jìn)行。操作前確保雙方聯(lián)系內(nèi)容一致，避免誤操作事故的發(fā)生。
4．2發(fā)生事故時(shí)，在危及人身或設(shè)備安全的情況下，可立即進(jìn)行操作，事后立即匯報(bào)，并記錄操作程序及時(shí)間。
4．3凡在各變電站所有設(shè)備饋出線路上停電工作時(shí)，在工作完成后，必須由該工作負(fù)責(zé)人親自檢查確認(rèn)后，方可進(jìn)行送電操作。
4．4變電站所屬設(shè)備上工作完畢，值班人員必須進(jìn)行如下檢查：
1）短路接地線是否拆除。
2）是否遺留工具及雜物，設(shè)備是否完好。
4．5凡設(shè)備送電時(shí)，變電站值班人員必須仔細(xì)檢查，確保無(wú)任何安全隱患時(shí)方可送電。
4．6一切操作應(yīng)嚴(yán)格按照《電業(yè)安全工作規(guī)程》相關(guān)規(guī)定進(jìn)行，并認(rèn)真填寫操作票，操作由一人監(jiān)護(hù)一人操作。
第10篇 某工程項(xiàng)目用電安全管理規(guī)定
1、配電室
①配電室建筑五的耐火登記不低于3級(jí),室內(nèi)應(yīng)配置砂箱和適于撲救電器火災(zāi)的滅火器。
②配電室的門向外開,并配鎖。
③配電室的頂棚距地面不小于3米。
④在配電室內(nèi)設(shè)值班室或檢修室時(shí),該室距配電屏(盤)的水平距離應(yīng)大于1米,并采取屏障隔離。
⑤配電室應(yīng)能自然通風(fēng),并保持干燥,并采取防止雨雪和小動(dòng)物進(jìn)入的措施。
⑥配電屏單列布置宜靠墻安裝,正面的操作通道寬度不小于1.5米。
⑦配電室的裸母線與地面的垂直距離小于2.5米時(shí),采取遮攔隔離,措施遮攔下方通行高度不小于1.9米;遮攔與帶電部分的凈距離不小于0.075米。
⑧配電裝置的上端距頂棚不小于0.5米。
⑨配電屏應(yīng)與重復(fù)接地線及保護(hù)零線做接地連接。
2、施工用電線路
(一)架空線路
①施工現(xiàn)場(chǎng)搬運(yùn)電桿時(shí),應(yīng)由專人指揮。
②人工立電桿時(shí),應(yīng)由專人指揮。
③電桿就位移動(dòng)時(shí),坑內(nèi)不許有人。
④架空線路的干線設(shè)置(380/220v)應(yīng)采用鐵橫擔(dān),瓷瓶水平架設(shè),檔距不大于35米,線間距不小于0.3米。
⑤架空線路距地面不小于4米,過(guò)路線的最低一層不低于6米。
⑥在建工程(含腳手架)的外側(cè)邊緣與外電架空線路的邊線之間的最小距離:1kv以下時(shí)為4米,1kv以上時(shí)為6米。
⑦桿上緊線應(yīng)側(cè)向操作,并將夾緊螺栓擰緊,僅有角度的導(dǎo)線時(shí),操作人員應(yīng)在外側(cè)作業(yè)。
⑧大雨、大雪及六級(jí)以上的大風(fēng)天,停止登桿作業(yè)。
(二)電纜、電線
①電纜干線應(yīng)采用埋地或架空敷設(shè),嚴(yán)禁沿地面明敷設(shè),并避免機(jī)械損傷和介質(zhì)腐蝕。
②電纜在室外埋地敷設(shè)時(shí),必須按電纜埋設(shè)圖施工,并應(yīng)砌磚槽防護(hù),埋設(shè)深度不小于0.6米。
③電纜的上下各均勻鋪設(shè)不小于5公分的細(xì)砂,上蓋電纜蓋板或紅機(jī)磚作為電纜的保護(hù)層。
④地上應(yīng)由埋設(shè)電纜的標(biāo)志,并應(yīng)有專人負(fù)責(zé)管理。不得將物料對(duì)方在電纜埋設(shè)的上方。
⑤有接頭的電纜不準(zhǔn)埋在地下,接頭處應(yīng)露出地面,并配有電纜接線盒(箱)。電纜接線盒(箱)應(yīng)防雨,防塵、防機(jī)械損傷,并遠(yuǎn)離易燃、易爆、易腐蝕的場(chǎng)所。
⑥電纜穿越建筑物、構(gòu)筑物、道路、易受機(jī)械損傷的場(chǎng)所基因出地面從2米至地面以下0.2米處,必須加設(shè)架設(shè)防護(hù)套管。
3、配電箱
①配電箱及內(nèi)部開關(guān)、器件的安裝應(yīng)端正牢固。安裝在建筑物或構(gòu)筑物上的配電箱為固定式配電箱,其箱底距地面的垂直應(yīng)為大于1.3米,笑語(yǔ)1.5米。移動(dòng)式配電箱不得置于地面上隨意拖拉,應(yīng)固定在支架上,其箱底距地面的垂直應(yīng)宜大于0.6米。
②配電箱內(nèi)的開關(guān)、電器,應(yīng)按照在金屬或非木制的絕緣電器安裝在板上,然后整體緊固在配電箱內(nèi),金屬箱體、金屬電器安裝板以及箱內(nèi)電器部帶電的金屬底座,外殼等,必須作保護(hù)接零。保護(hù)零線必須通過(guò)零線端子板連接。
③配電箱和開關(guān)項(xiàng)箱的進(jìn)進(jìn)出線口,應(yīng)設(shè)在箱體的下面,并加保護(hù)套保護(hù),進(jìn)出線應(yīng)分路成束,不得承受外力,并做好防水彎。導(dǎo)線束不得與箱體進(jìn)出線口直接接觸。
④配電箱內(nèi)的開關(guān)機(jī)儀表等電器排列整齊,配線絕緣良好,幫炸成束。熔絲及保護(hù)裝置按設(shè)備容量合理選擇,三箱設(shè)備的熔絲大小應(yīng)一致。配電箱的操作盤面不得有帶電體明露。箱內(nèi)應(yīng)整潔,不得放置工具等雜物,箱門應(yīng)設(shè)置線路圖。下班后必須拉閘斷電,鎖好箱門。
⑤配電箱2米以內(nèi)不得對(duì)方雜物。電工應(yīng)經(jīng)常巡視檢查開關(guān)、熔斷器的節(jié)點(diǎn)是否過(guò)熱。各節(jié)點(diǎn)是否牢固,配線絕緣有無(wú)破損,儀表指示是否正常等。發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)排除。
⑥施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電工程必須采取tn-s系統(tǒng),設(shè)置專用的保護(hù)零線,要求使用五芯電纜配電系統(tǒng)采用'三級(jí)配電,二級(jí)保護(hù)。'即在總配電箱下,設(shè)分配電箱,分配電箱以下設(shè)開關(guān)箱,所有用電設(shè)備必須從各自專用的開關(guān)箱中取得電源。酚配電箱的層次視施工現(xiàn)場(chǎng)規(guī)模、用電容量或用電設(shè)備數(shù)量而定,使施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電形成層次清晰的三級(jí)配電二級(jí)保護(hù)系統(tǒng)。
⑦開關(guān)項(xiàng)與用電設(shè)備之間必須實(shí)行'一機(jī)一閘一漏一箱制,嚴(yán)禁同一個(gè)開關(guān)電器直接控制二臺(tái)及二臺(tái)以上用電設(shè)備(含插座)'。
⑧施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電實(shí)行兩級(jí)漏電保護(hù),即總配電箱設(shè)一級(jí)漏電保護(hù)器,開關(guān)箱設(shè)二級(jí)漏電保護(hù)器。上級(jí)漏電保護(hù)器與下級(jí)漏電保護(hù)器的技術(shù)參數(shù)應(yīng)當(dāng)匹配,使之具有分級(jí)、分段保護(hù)功能。
⑨開關(guān)箱內(nèi)的第二級(jí)漏電保護(hù)器一般應(yīng)選擇額定漏電動(dòng)作電流小于30毫安,額定漏電動(dòng)作時(shí)間小于0.1秒的快速漏電保護(hù)器。在設(shè)有泥漿水和特別潮濕的施工場(chǎng)所,應(yīng)選用額定漏電保護(hù)動(dòng)作電流小于15毫安,額定漏電動(dòng)作時(shí)間小于0.1秒的防濺漏電保護(hù)器。
4、施工照明
①施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)設(shè)置單獨(dú)的照明用電回路。在停電后作業(yè)人員需要及時(shí)撤離現(xiàn)場(chǎng)的特殊工程,必須裝設(shè)自備電源的應(yīng)急照明裝置。
②施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)采用高光效、長(zhǎng)壽命的照明光源。工作場(chǎng)所常不得置裝設(shè)局部照明,多于需要大面積的照明場(chǎng)所,應(yīng)采用高壓泵燈、高壓鈉燈或碘鎢燈,燈頭與易燃物的凈距離不小于0.3米。流動(dòng)性的碘鎢燈采用采用金屬支架安裝時(shí),支架應(yīng)穩(wěn)固,燈具與金屬支架之間必須用不小于0.2米的絕緣材料隔離。
③施工照明燈具漏天裝設(shè)時(shí),應(yīng)采用防水式燈具,距地面高度不小于3米。工作棚、場(chǎng)地的照明燈具,可分路控制,每路照明支線上連接燈數(shù)不超過(guò)10盞,若超過(guò)10盞時(shí),每個(gè)燈具上映裝設(shè)熔斷器。
④室內(nèi)照明燈具距地面不得小于2.4米。每路照明支線的燈具和插座數(shù)不得超過(guò)25個(gè),額定電流不得大于15安,并用熔斷器保護(hù)。
⑤一般施工場(chǎng)所應(yīng)選用額定電壓為220伏的照明燈具,不得使用帶開關(guān)的燈頭,應(yīng)選用螺口的燈頭。燈頭的絕緣外殼不得有損傷和漏電,照明燈具的金屬外殼必須作保護(hù)接零。單項(xiàng)回路的照明開關(guān)箱內(nèi)必須裝設(shè)漏電保護(hù)開關(guān)。
⑥隧道、人防工程,由高溫、導(dǎo)電回程或燈具距地面高度室外低于3米,室內(nèi)低于2.4米的場(chǎng)所,電源電壓不得大于36伏。在特別潮濕、導(dǎo)電良好的地面、鍋爐或金屬容器內(nèi)工作的照明燈具,其電源電壓不得大于12伏。手持燈具應(yīng)用膠把和網(wǎng)罩保護(hù)。
⑦照明變壓器必須有防雨、防砸措施。
⑧照明線路不得拴在金屬金屬架、龍門架或井字架上,嚴(yán)禁在地面上亂拉、亂拖?？刂频堕l應(yīng)配有熔斷器和防雨措施。
⑨施工現(xiàn)場(chǎng)的照明燈具應(yīng)采用分組控制或單燈控制。
⑩電源電壓為220伏的碘鎢燈宜做固定式照明燈具,安裝高度不得低于3米,傾斜不大于4度,其金屬外殼應(yīng)做保護(hù)接零,使用三芯線。
5、施工機(jī)具用電要求
(一)塔式起重機(jī)
①塔式起重機(jī)必須做防雷接地,同一臺(tái)電器設(shè)備的重復(fù)接地與防雷接地可使用同一個(gè)接地體,接地電阻值應(yīng)采用兩者的最低值。
②塔式起重機(jī)的各種限位開關(guān)必須齊全有效。
③對(duì)于塔式起重機(jī)在每天工作前必須對(duì)各種行程開關(guān)進(jìn)行空載檢查,正常后方可使用。
④塔吊司機(jī)必須持證上崗。
(二)電焊機(jī)
①電焊機(jī)一次線長(zhǎng)度不應(yīng)大于5米,一二次側(cè)方呼罩齊全。
②焊機(jī)機(jī)械二次線應(yīng)選用yhs型橡皮銅芯多股軟線纜。
③手柄和電源線的絕緣應(yīng)良好。
④操作人員必須持證上崗,施焊人要有用火證和看護(hù)人,使用護(hù)目鏡。
(三)手持電動(dòng)工具
①手持電動(dòng)工具的開關(guān)箱內(nèi)必須安裝隔離開關(guān)、短路保護(hù)、過(guò)負(fù)荷保護(hù)、和漏電保護(hù)器。
②手持電動(dòng)工具的負(fù)荷線,必須選擇無(wú)接頭的多股銅芯橡皮護(hù)套軟電纜。其性能應(yīng)符合接頭gbbbb1169-74《通用橡套軟電纜》的要求。
③在漏天或潮濕的場(chǎng)所必須使用ⅱ類手持電動(dòng)工具。
④在狹窄場(chǎng)所施工,優(yōu)先使用帶隔離變壓器的ⅲ類手持電動(dòng)工具。如果選用ⅱ類手持電動(dòng)工具必須裝設(shè)防濺型的漏電保護(hù)器,把隔離變壓器或漏電保護(hù)器裝在狹窄場(chǎng)所外邊并應(yīng)設(shè)專人看護(hù)。
⑤手持式電動(dòng)工具的外殼、手柄、負(fù)荷線、插頭、開關(guān)等必須完好無(wú)損,使用前要做空載檢查,運(yùn)轉(zhuǎn)正常方可使用。
第11篇 工程項(xiàng)目安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)組織保障
1、管理機(jī)構(gòu)組織
健全和完善各類安全管理出帳,強(qiáng)化安全管理軟件資料工作。包括:安全責(zé)任制,安全教育,施工組織設(shè)計(jì),分部(項(xiàng))工程安全技術(shù)交底,特殊作業(yè)持證上崗,安全檢查,班前安全活動(dòng),遵守章紀(jì),工傷事故處理,施工現(xiàn)場(chǎng)與安全標(biāo)志,外包制與外包工管理,有關(guān)合同和協(xié)議。
建立現(xiàn)場(chǎng)安全、文明施工領(lǐng)導(dǎo)小組項(xiàng)目經(jīng)理為安全生產(chǎn)活動(dòng)小組長(zhǎng)。在生產(chǎn)施工過(guò)程中,貫徹執(zhí)行各項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范、整改;組織宣傳學(xué)習(xí)各條例,制度、方針政策和法規(guī)。檢查糾正、整改施工中人的不安全行為和物的不安全狀態(tài)。應(yīng)用現(xiàn)代科學(xué)知識(shí)和工程技術(shù)去研究,分析生產(chǎn)系統(tǒng)和作業(yè)中各環(huán)節(jié)固有的及潛在的不安全的因素,進(jìn)行定性,定量的安全性,可靠性評(píng)價(jià),并采取 有效對(duì)策,控制及消除隱患,對(duì)施工中安全生產(chǎn)工作進(jìn)行班前、班后的檢查、預(yù)測(cè)、預(yù)防、預(yù)報(bào)、加強(qiáng)管理保證該工程工人的生命安全,生產(chǎn)安全。
安全管理示意圖
安全生產(chǎn)責(zé)任保證體系
2、活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組:
組長(zhǎng):項(xiàng)目經(jīng)理z。
副組長(zhǎng):施工員z、專職安全員z等。
成員:各班組成員z。
安全員 土方人工班長(zhǎng)(具體執(zhí)行人)-組員(具體操作人)
項(xiàng) 施工員設(shè)備作業(yè)班長(zhǎng)(具體執(zhí)行人)-組員(具體操作人)
目 質(zhì)檢員泥水砼班長(zhǎng)(具體執(zhí)行人) -組員(具體操作人)
經(jīng) 材料員水電班長(zhǎng)(具體執(zhí)行人)-組員(具體操作人)
理 成本核算員 普工班長(zhǎng)(具體執(zhí)行人)-組員(具體操作人)
后勤保潔司機(jī)班長(zhǎng)(具體執(zhí)行人)-組員(具體操作人)
3、崗位責(zé)任制:
⑴、項(xiàng)目經(jīng)理責(zé)任制:
①、貫徹執(zhí)行各項(xiàng)安全生產(chǎn)規(guī)章制度;
②、配備足夠安全技術(shù)人員;
③、組織施工項(xiàng)目中的安全教育;
④、每星期召開一次安全生產(chǎn)會(huì)儀,開展安全施工交流活動(dòng),作好日記;
⑤、組織解決施工現(xiàn)場(chǎng)發(fā)現(xiàn)隱患。
⑵、安全員責(zé)任制:
①、開展全部職工安全活動(dòng)和安全教育;
②、監(jiān)督施工過(guò)程中的安全生產(chǎn),糾正違章作業(yè);
③、配合有關(guān)部門排除安全障礙;
④、監(jiān)督好勞保用品質(zhì)量和使用。
⑶、技術(shù)負(fù)責(zé)人責(zé)任制:
①、制定安全生產(chǎn)措施和安全生產(chǎn)方案;
②、監(jiān)督安全生產(chǎn)措施的落實(shí);
③、解決施工中安全問(wèn)題。
⑷、施工員責(zé)任制:
①、提出合理安全生產(chǎn)計(jì)劃;
②、組織施工安全技術(shù)措施實(shí)施;
③、保證進(jìn)場(chǎng)施工人員技術(shù)素質(zhì);
④、控制不必要加班加點(diǎn),保證勞動(dòng)逸結(jié)合。
⑸、機(jī)械員責(zé)任制:
①、保證各類機(jī)械正常運(yùn)行;
②、監(jiān)督機(jī)操工持證遵章作業(yè)。
⑹、消防員責(zé)任制:
①、保證消防設(shè)施齊全有效;
②、消除火災(zāi)隱患。
⑺、材料員責(zé)任制:
①、提供必需勞動(dòng)用具及用品;
②、保證勞動(dòng)用品用具收驗(yàn)。
⑻、管理員責(zé)任制:
①、保證財(cái)務(wù)安全合理安排項(xiàng)目經(jīng)費(fèi);
②、確保工人生活基本條件、確保工人健康。
⑼、作業(yè)人員必須遵守安全紀(jì)律:
①、沒(méi)有安全技術(shù)措施和安全交底不準(zhǔn)作業(yè);
②、不按規(guī)定使用安全勞動(dòng)保護(hù)用品不準(zhǔn)作業(yè);
③、安全設(shè)施未配備齊全有效不準(zhǔn)作業(yè);
④、危險(xiǎn)作業(yè)時(shí)末采取有效安全措施不準(zhǔn)作業(yè);
⑤、發(fā)現(xiàn)事故隱患未排除之前不準(zhǔn)作業(yè);
⑥、非特種作業(yè)人員不準(zhǔn)從事特種作業(yè);
⑦、對(duì)機(jī)械性能不熟悉不準(zhǔn)使用;
⑧、機(jī)電設(shè)備安全防護(hù)裝置不齊全不準(zhǔn)作業(yè);
⑨、新工人沒(méi)經(jīng)培訓(xùn)或培訓(xùn)考試不合格者不準(zhǔn)上崗作業(yè)。
第12篇 淺析公路項(xiàng)目施工中的安全管理要點(diǎn)
1 工程概述
兩河口水電站先移民后建設(shè)專項(xiàng)工程庫(kù)區(qū)復(fù)建縣道x037線溪工溝至尤拉西溝段的第ⅳ標(biāo)段，本標(biāo)段范圍為k81+310.00～k91+214.00，路線總長(zhǎng)9904m。全線布置隧道1座，總長(zhǎng)848m，占路線總長(zhǎng)的8.56%；中橋共5座，小橋梁共1座，橋梁共計(jì)長(zhǎng)373m，橋梁占路線總長(zhǎng)的3.77%；明線長(zhǎng)8683m，占路線總長(zhǎng)的87.67%。設(shè)計(jì)采用主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)如下：
公路等級(jí)：????? 四級(jí)公路(其中橋梁和隧道采用30km/h三級(jí)公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn))
設(shè)計(jì)速度：???? 20 km/h
車道數(shù)：?????? 2條
路基寬度：???? 7.0m
路面寬度：???? 6.5m
回旋線最小長(zhǎng)度：? 20 m
橋梁設(shè)計(jì)荷載：???? 公路-ⅰ級(jí)，掛-220
路面結(jié)構(gòu)類型：???? 瀝青混凝土
橋面寬度：???????? 7.0 + 2×0.55 m
隧道設(shè)計(jì)建筑限界： 8.5×5.0 m
設(shè)計(jì)洪水頻率：
特大橋?????????????? 1/100
大、中橋???????????? 1/50
小橋、涵洞、路基???? 1/25
地震動(dòng)峰加速度系數(shù)：0.15g
2? 公路施工中各種安全因素分析
2.1? 參與公路施工的人員的因素分析
人的因素主要是指導(dǎo)致事故發(fā)生的人的不安全行為。人的不安全行為又被稱作人為失誤,可分為隨機(jī)失誤和系統(tǒng)失誤兩大類。隨機(jī)失誤主要是指操作者具有安全行為能力,也知道“三違”的危害,但因看錯(cuò)、說(shuō)錯(cuò)或聽錯(cuò)信息(號(hào)),拿錯(cuò)工具、材料等,或者受外界的干擾,主觀上安全意識(shí)不強(qiáng),心理狀態(tài)不佳所造成的失誤。系統(tǒng)失誤是指作業(yè)環(huán)境不良誘發(fā)的失誤。
2.2? 公路施工中物的因素
公路施工中活動(dòng)中,物的因素是指物的不安全狀態(tài),也是事故發(fā)生的直接因素。物之所以成為事故的原因,是由于物質(zhì)的固有屬性及其具有的潛在破壞和傷害能力的存在。物的因素可以概括為物的不安全狀態(tài)和物的故障或失效。物的不安全狀態(tài)是指機(jī)械設(shè)備、物資等明顯地不符合安全要求的狀態(tài)。對(duì)于工程建設(shè),物的不安全狀態(tài)主要有物(設(shè)備、機(jī)械、工具、設(shè)施等)本身存在的缺陷、防護(hù)保險(xiǎn)方面的缺陷、物的放置方法缺陷、作業(yè)方法導(dǎo)致的物的不安全狀態(tài)和保護(hù)器具信號(hào)、標(biāo)志及個(gè)人防護(hù)用品的缺陷等。物的故障(或失效)是指機(jī)械設(shè)備、零部件等由于性能低下而不能實(shí)現(xiàn)預(yù)定功能的現(xiàn)象。
3、公路施工中環(huán)境因素
環(huán)境因素是指環(huán)境的不良狀態(tài)。不良的生產(chǎn)環(huán)境會(huì)影響人的行為,同時(shí)對(duì)機(jī)械設(shè)備也產(chǎn)生不良的作用。事故的發(fā)生都有人的因素和物的因素的直接作用。但是客觀環(huán)境是事故發(fā)生的背景條件,可能使引起事故發(fā)生的人因和物因產(chǎn)生交叉,客觀上影響了事故隱患的發(fā)生和發(fā)展,進(jìn)而導(dǎo)致事故的發(fā)生。所以環(huán)境的因素通過(guò)對(duì)人和物的影響對(duì)事故的發(fā)生起到促進(jìn)的作用。
3.1冬季安全生產(chǎn)特點(diǎn)和危害
(1)天氣寒冷，人的聽覺(jué)、視力，行動(dòng)都會(huì)受到一定影響，容易發(fā)生凍傷、跌滑等人身傷害事故；設(shè)備和金屬結(jié)構(gòu)件產(chǎn)生變形、破裂，容易導(dǎo)致泄漏、爆炸、火災(zāi)、中毒和設(shè)備生產(chǎn)事故。
(2)冬季大氣氣壓處于冷高壓狀態(tài)，有毒有害氣體容易大量積聚，造成人員中毒和火災(zāi)、爆炸事故。
(3)冬季天干物燥，容易發(fā)生火災(zāi)。
(4)冬季處于歲末年初，節(jié)日多，容易誘發(fā)不穩(wěn)定、不安全因素。
3.2冬季安全生產(chǎn)防護(hù)措施
(1)凡參加施工作業(yè)人員，均應(yīng)接受冬季施工安全教育，并進(jìn)行安全交底。
(2)安裝的取暖設(shè)備必須符合要求，驗(yàn)收合格后才能使用。
(3)六級(jí)以上大風(fēng)或大雪，應(yīng)停止高處作業(yè)的吊裝作業(yè)。
(4)搞好防滑工作，通道防滑條損壞的要及時(shí)修補(bǔ)，斜道等作業(yè)面上的霜凍，冰塊，積雪要及時(shí)清除。
(5)采用電熱取暖時(shí)，要加強(qiáng)檢查和維修，防止觸電和活災(zāi)。
(6)加強(qiáng)用火申請(qǐng)，遵守消防規(guī)定，加強(qiáng)防火檢查，防止火災(zāi)發(fā)生。
(7)必須正確使用個(gè)人防護(hù)用品，并按規(guī)定及時(shí)發(fā)放。特別要注意凍傷作業(yè)人員手、腳事故的發(fā)生。應(yīng)確保防護(hù)用品的質(zhì)量，要按規(guī)定的發(fā)放制度執(zhí)行。
(8)冬季施工應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行冬季施工的有關(guān)規(guī)定，做好保溫，防凍等安全防護(hù)工作。
3.2.1機(jī)械設(shè)備冬季防寒、防凍、防火、防滑工作措施
(1)在進(jìn)入冬季前對(duì)所有機(jī)械設(shè)備做全面的維修和保養(yǎng)，作好油水管理工作，結(jié)合機(jī)械設(shè)備的換季保養(yǎng)，及時(shí)更換相應(yīng)牌號(hào)的潤(rùn)滑油；對(duì)使用防凍液的機(jī)械設(shè)備確保防凍液符合當(dāng)?shù)胤纼鲆?；未使用防凍液的機(jī)械設(shè)備要采取相應(yīng)的防凍措施（采取停機(jī)后排放冷卻水或進(jìn)入暖棚車間內(nèi)）
（2）各種車輛使用的燃油，要根據(jù)環(huán)境氣溫選擇相應(yīng)的型號(hào)，冷車起步時(shí)，要先低速運(yùn)行一段路程后再逐步提高車速。
（3）冬季車輛啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)前，嚴(yán)禁用明火對(duì)既有燃油系統(tǒng)進(jìn)行淤熱，以防止發(fā)生火災(zāi)。
（4）冰雪天行車，汽車要設(shè)置防滑鏈；司機(jī)在出車前檢查確認(rèn)車輛的制動(dòng)裝置是否達(dá)到良好狀態(tài)，不滿足要求時(shí)不得出車，遇有六級(jí)以上大風(fēng)、大雪大霧不良?xì)夂驎r(shí)停止運(yùn)行。
（5）嚴(yán)格執(zhí)行定機(jī)定人制度，機(jī)械保管人員要堅(jiān)守崗位，看管好設(shè)備，并作好相應(yīng)的記錄。
3.2.1冬季人員防寒防凍防滑預(yù)防措施
（1）作業(yè)人員盡量減少在低溫環(huán)境下的暴露時(shí)間；
（2）作業(yè)人員在寒冷的冬季作業(yè)，必須配備相應(yīng)的防寒服裝、鞋帽、手套等物品；
（3）加強(qiáng)對(duì)電暖器、空調(diào)等升溫設(shè)備的檢修，確保狀態(tài)良好；
（4）發(fā)電機(jī)、機(jī)動(dòng)車輛等設(shè)備正確加防凍液、冬季潤(rùn)滑油等。
（5）嚴(yán)格執(zhí)行放空及預(yù)加熱制度，禁止使用明火解凍。
（6）使用梯子應(yīng)注意放置角度，底端應(yīng)采取防滑措施；
（7）雨雪和大風(fēng)天氣不進(jìn)行高空作業(yè)
（8）及時(shí)清理設(shè)備、管線和站內(nèi)積雪，保證巡檢及逃生道路暢通，操作平臺(tái)無(wú)積雪；
（9）登高2米以上作業(yè)必須系安全帶且有人監(jiān)護(hù)，嚴(yán)防摔傷事故的發(fā)生。
3.2.2冬季防火防爆炸
（1）隧道爆破作業(yè)時(shí)嚴(yán)禁吸煙，場(chǎng)外不隨意亂扔未熄滅的煙頭；
（2）正確使用、安裝、管理電氣設(shè)備；
（3）不得在空壓機(jī)房?jī)?nèi)發(fā)熱的設(shè)備上或附近晾掛衣服；
(4）熟練掌握滅火器的使用方法；
（5）節(jié)前加大對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)周邊村民的宣傳，禁止其在周圍燃放煙花爆竹，確保節(jié)日期安全生產(chǎn)平穩(wěn)運(yùn)行；
（6）設(shè)備、管線發(fā)生凍堵時(shí)，不得用明火燒烤、開水澆融。
（7）冬季使用液化氣鋼瓶不要為了把殘存的氣體用盡而用開水燙或者用火烤鋼瓶的辦法。
（8）冬季使用的電褥子不要在線路固定位置折疊，最好直接鋪在床板上使用。
3.2.3冬季交通安全事故措施
（1）雨雪天氣出行，盡量坐車或步行，最好不要騎車；
（2）做好車輛的換季保養(yǎng)，采用符合冬季使用的潤(rùn)滑油和制動(dòng)液，尤其是剎車系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、燈光系統(tǒng)必須完好可靠，確保車輛處于良好的技術(shù)狀況。
（3）駕駛汽車低速行駛，注意與其它車輛保持適當(dāng)車距，防止因機(jī)動(dòng)車輛打滑、滑倒對(duì)自己造成傷害；
（4）杜絕酒后駕車、超速、超載、超區(qū)域行車、強(qiáng)超搶會(huì)等違章行為的發(fā)生。盡量減少出車數(shù)量（雪天出行車輛，須佩帶防滑鏈）
4、公路施工中管理因素
人的不安全行為和物的不安全狀態(tài),往往只是事故直接和表面的原因,深入分析可以發(fā)現(xiàn),發(fā)生事故的根源在于管理的缺陷。
近些年來(lái),隨著我國(guó)對(duì)公路基本建設(shè)的投資力度的加大,公路建設(shè)得到迅速發(fā)展,公路總里程不斷增加, 公路工程建設(shè)規(guī)模發(fā)展的同時(shí),也發(fā)生了一些安全事故。特別在隧道、橋梁施工中出現(xiàn)了重大事故。
例如.2005 年的董家山隧道“12·22”特大瓦斯爆炸事故,導(dǎo)致了44 人死亡,11 人受傷。2007 年湖南省鳳凰縣堤溪大橋的“8·13”塌橋事故導(dǎo)致了64人不幸罹難的慘劇。
根據(jù)我國(guó)歷年重大傷亡事故抽樣分析,事故是由于管理混亂或管理不善引起。通過(guò)適當(dāng)?shù)墓芾硇袨?選擇適當(dāng)?shù)拇胧┦强梢园延绊懗潭葴p小到最低的。導(dǎo)致安全事故的管理因素主要包括:企業(yè)主要領(lǐng)導(dǎo)者對(duì)安全不重視;制度不健全、責(zé)任不分明;安全技術(shù)措施不全面、勞動(dòng)組織不合理;對(duì)現(xiàn)場(chǎng)缺乏安全檢查或安全檢查不全面、不徹底;安全操作規(guī)程沒(méi)有或不健全;挪用安全措施費(fèi)用;不認(rèn)真實(shí)施事故防范措施;對(duì)安全隱患整改不力;教育培訓(xùn)不夠,工作人員不懂操作技術(shù)知識(shí)或經(jīng)驗(yàn)不足,缺乏安全知識(shí);人員選擇和使用不當(dāng);違章指揮;設(shè)備使用、維修保養(yǎng)的缺陷等。
5公路橋梁施工安全中人員管理措施
首先合理利用施工人員心理特征,提高安全管理水平，發(fā)生失誤及違章操作的種種心理狀態(tài)十分復(fù)雜。詳細(xì)分析這些心理因素和不安全行為,其根源往往在于社會(huì)因素、環(huán)境因素、勞動(dòng)管理以及本人的先天性心理素質(zhì)。
公路橋梁施工過(guò)程中,受環(huán)境的限制和人為因素的影響,這種種不安全心理狀態(tài)將出現(xiàn)多種交織的狀態(tài),更可能與環(huán)境條件限制產(chǎn)生復(fù)合作用出現(xiàn)更加復(fù)雜的不安全心理。因此,應(yīng)該基于多種不安全心理進(jìn)行綜合性管理,針對(duì)具體環(huán)境而設(shè)置不同的處理和研究,消除不安全心理狀態(tài)產(chǎn)生的基礎(chǔ)。
公路橋梁施工中,應(yīng)充分利用群體心理,在安全管理的覆蓋內(nèi)劃分若干小的管理群體,在群體中培養(yǎng)安全骨干,對(duì)“領(lǐng)袖作用”詳加引導(dǎo),培養(yǎng)他們具有高度的安全意識(shí),產(chǎn)生積極行為效應(yīng),使少數(shù)人產(chǎn)生從眾行為,積極遵守安全規(guī)程,養(yǎng)成安全生產(chǎn)的習(xí)慣,讓施工人員自身成為管理自身的安全員,達(dá)到人人要安全之目的，在日常管理中,安全管理人員應(yīng)深入施工隊(duì)伍之中,了解現(xiàn)場(chǎng)施工人員心理狀態(tài),及時(shí)發(fā)現(xiàn)心理發(fā)展動(dòng)向,力求用低額的經(jīng)濟(jì)投入,提高安全管理水平。
6防止過(guò)勞,提高生產(chǎn)安全性
在公路橋梁施工中如何減輕疲勞、防止過(guò)勞,從而保證施工人員健康更重要的保證安全生產(chǎn),主要的方法有如下幾種:
(1)提高作業(yè)機(jī)械化和自動(dòng)化程度,是減少施工人員、提高勞動(dòng)生產(chǎn)率、減輕人員疲勞、提高生產(chǎn)安全水平的有力措施。
(2)合理地確定作業(yè)休息制度,根據(jù)施工時(shí)的勞動(dòng)強(qiáng)度,在施工過(guò)程中插入必要的休息時(shí)間。
(3)根據(jù)工作強(qiáng)度、工作方式合理設(shè)計(jì)休息方式。
(4)盡可能減少輪班工作制度。輪班工作后,給予施工人員充分的休息時(shí)間。
(5)開展健康有益、豐富多彩的文化娛樂(lè)和體育活動(dòng),以利于施工人員恢復(fù)疲勞,增進(jìn)身心健康,培養(yǎng)高尚的情操。開展技術(shù)教育和培訓(xùn),提高施工人員技術(shù)的熟練程度,減少工作中的疲勞程度。
7公路橋梁施工安全的機(jī)械設(shè)備管理措施
7.1機(jī)械設(shè)備的正確選用與保養(yǎng)
對(duì)于機(jī)械設(shè)備的保養(yǎng),機(jī)械設(shè)備管理部門應(yīng)做到提前、及時(shí)掌握各個(gè)施工項(xiàng)目工程進(jìn)度與機(jī)械設(shè)備方面信息,安排好機(jī)械設(shè)備使用過(guò)程中的二次保養(yǎng)維護(hù)工作,解決好使用與保養(yǎng)的矛盾沖突。運(yùn)用計(jì)算機(jī)輔助管理,控制機(jī)械設(shè)備一、二級(jí)維護(hù),落實(shí)專業(yè)機(jī)修人員到施工現(xiàn)場(chǎng)按工藝流程規(guī)范維護(hù)保養(yǎng),現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械操作人員應(yīng)積極做好配合、督促、監(jiān)督。規(guī)范操作手職業(yè)道德規(guī)范的“五個(gè)到”即“身到、眼到、手到、心到、情到”,其中“眼到”就是要認(rèn)真按規(guī)范仔細(xì)做到設(shè)備狀況“一日三查”;“手到”就是要對(duì)設(shè)備勤保養(yǎng),勤潤(rùn)滑,謹(jǐn)慎操作。
7.2老舊設(shè)備的淘汰
隨著施工任務(wù)的增長(zhǎng),機(jī)械設(shè)備使用時(shí)間的增多,機(jī)械設(shè)備的使用壽命越來(lái)越短,這時(shí)就要及時(shí)的引進(jìn)新設(shè)備,淘汰舊設(shè)備。對(duì)那些因事故等原因設(shè)備主要結(jié)構(gòu)性能損壞嚴(yán)重,無(wú)修復(fù)可能或修復(fù)費(fèi)用超過(guò)更新設(shè)備價(jià)60%的,能耗高、功率低、污染嚴(yán)重、經(jīng)濟(jì)效益差,技術(shù)改造又不經(jīng)濟(jì)的機(jī)械設(shè)備,都要堅(jiān)決予以淘汰。屬于下列情況之一的施工機(jī)械設(shè)備,施工機(jī)具和配件,必須予以淘汰報(bào)廢:
(1)國(guó)家和有關(guān)部門規(guī)定淘汰的,己到使用年限,折舊后技術(shù)性能己達(dá)不到國(guó)家規(guī)定和安全操作規(guī)程要求的;
(2)存在嚴(yán)重事故隱患,因事故等原因設(shè)備主要結(jié)構(gòu)性能損壞嚴(yán)重,無(wú)修復(fù)可能或修復(fù)費(fèi)用超過(guò)更新設(shè)備價(jià)60%的。
(3)磨損嚴(yán)重,基礎(chǔ)部件已損壞,再進(jìn)行維修不能達(dá)到使用安全要求的。
(4)能耗高、功率低、污染嚴(yán)重、經(jīng)濟(jì)效益差,技術(shù)改造又不經(jīng)濟(jì)的機(jī)械設(shè)備。
8公路橋梁施工安全的環(huán)境管理措施
實(shí)踐證明,采光照明、色彩標(biāo)志、環(huán)境溫度和現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境對(duì)高速公路橋梁施工安全的影響都不能低估。
8.1 采光照明問(wèn)題
公路橋梁施工現(xiàn)場(chǎng)的采光照明,既要保證生產(chǎn)正常進(jìn)行,又要減少人的疲勞和不舒適感,還應(yīng)注意視覺(jué)暗、明適應(yīng)的生理反應(yīng)。這是因?yàn)楫?dāng)光照條件改變時(shí),眼睛需要通過(guò)一定的生理過(guò)程對(duì)光的強(qiáng)度進(jìn)行適應(yīng),方能獲得清晰的視覺(jué)。所以,當(dāng)由強(qiáng)光下進(jìn)入暗環(huán)境,或由暗環(huán)境進(jìn)入強(qiáng)光現(xiàn)場(chǎng)時(shí),均需經(jīng)過(guò)一定時(shí)間,使眼睛逐漸適應(yīng)光照強(qiáng)度的改變,然后才能正常工作。因此,應(yīng)讓勞動(dòng)者懂得這一生理現(xiàn)象,當(dāng)光照強(qiáng)度產(chǎn)生極大變化時(shí)作短暫停留,在黑暗場(chǎng)所加強(qiáng)人工照明,在耀眼強(qiáng)光下操作帶上墨鏡,則可減少事故的發(fā)生。
8.2色彩的標(biāo)志問(wèn)題
色彩標(biāo)志可提高人的辨別能力,控制人的心理,減少工作差錯(cuò)和人的疲勞。紅色,在人的心理定勢(shì)中標(biāo)志危險(xiǎn)、警告或停止;綠色,使人感到?jīng)鏊⑹孢m、輕松、寧?kù)o,能調(diào)節(jié)人的視力,消除炎熱、高溫時(shí)煩躁不安的心理;白色,給人整潔清新的感覺(jué),有利于觀察檢查缺陷,消除隱患;紅白相間,則對(duì)比強(qiáng)烈,分外醒目。所以,根據(jù)不同的環(huán)境采用不同的色彩標(biāo)志,如用紅色警告牌,綠色安全網(wǎng),白色安全帶,紅白相間的欄桿等,都能有效地預(yù)防事故。
8.3環(huán)境溫度問(wèn)題
環(huán)境溫度接近體溫時(shí),人體熱量難以散發(fā)就會(huì)感到不適、頭昏、氣喘,活動(dòng)穩(wěn)定性差,手腦配合失調(diào),對(duì)突發(fā)情況缺乏應(yīng)變能力,在高溫環(huán)境、高處作業(yè)時(shí),就可能導(dǎo)致安全事故;反之,低溫環(huán)境,人體散熱量大,手腳凍僵,動(dòng)作靈活性、穩(wěn)定性差，因此，在環(huán)境溫度不適宜時(shí)要進(jìn)量采取降溫或保暖措施以防事故發(fā)生。
8.4現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境問(wèn)題
現(xiàn)場(chǎng)布置需整齊有序,視線暢通,場(chǎng)地平整,機(jī)械有防護(hù)裝置,電器有保護(hù),防止粉塵、噪音等,盡量使勞動(dòng)者生理、心理舒適，只有這種工作環(huán)境才更利于安全生產(chǎn)。
公路橋梁施工的安全問(wèn)題不應(yīng)該只停留在理論上的研究,更應(yīng)該注重施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際管理。我們要從施工過(guò)程中的一點(diǎn)一滴做起,嚴(yán)格保證工程的安全性,為實(shí)現(xiàn)“和諧”施工,創(chuàng)造一切有利條件！
9結(jié)束語(yǔ)
安全生產(chǎn)管理，就是針對(duì)人們生產(chǎn)過(guò)程中的安全問(wèn)題，運(yùn)用有效的資源，發(fā)揮人們的智慧，通過(guò)人們的努力，進(jìn)行有關(guān)決策、計(jì)劃、組織和控制等活動(dòng)，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)過(guò)程中人與機(jī)器設(shè)備、物料、環(huán)境的和諧，達(dá)到安全生產(chǎn)的目標(biāo)。安全生產(chǎn)管理最根本的目的是保護(hù)人的生命和健康，保護(hù)生產(chǎn)資料，保障財(cái)產(chǎn)不受損失，是對(duì)企業(yè)設(shè)計(jì)的最根本要求；是保護(hù)社會(huì)生產(chǎn)力，使之能正常。
第13篇 風(fēng)險(xiǎn)管理在施工項(xiàng)目安全管理中的應(yīng)用
一、風(fēng)險(xiǎn)管理的引入
風(fēng)險(xiǎn)管理，本世紀(jì)三十年代創(chuàng)于美國(guó)。目前，在歐美經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)國(guó)家，它已成為企業(yè)管理中的一項(xiàng)專門職能?，F(xiàn)代商品經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，使西方社會(huì)內(nèi)部的政治、經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)不斷發(fā)生變化，各部門之間的聯(lián)系更加錯(cuò)綜復(fù)雜，各種不確定、不穩(wěn)定因素大大增加。同時(shí)，西方社會(huì)高度發(fā)達(dá)的生產(chǎn)力所形成的買方市場(chǎng)，使企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)日益激烈，特別在日新月異的需求變化的情況下，產(chǎn)品壽命周期日益縮短，技術(shù)革新的風(fēng)險(xiǎn)越來(lái)越大；再加上國(guó)際環(huán)境動(dòng)蕩不安，使涉外經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)的防范與處理，成為企業(yè)進(jìn)軍國(guó)際市場(chǎng)的重大課題。因此，風(fēng)險(xiǎn)管理已受到西方企業(yè)管理者的高度重視。
在我國(guó)，隨著經(jīng)濟(jì)體制的改革不斷深化，企業(yè)逐步成為相對(duì)獨(dú)立的經(jīng)營(yíng)實(shí)體，并自擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)。企業(yè)法和企業(yè)承包責(zé)任制的實(shí)施，以及破產(chǎn)法在部分地區(qū)的試行，促使我國(guó)的企業(yè)管理者不得不面對(duì)風(fēng)險(xiǎn)管理，例如許多承包經(jīng)營(yíng)的企業(yè)，已開始建立風(fēng)險(xiǎn)基金或利用各種保險(xiǎn)，以保障企業(yè)安全經(jīng)營(yíng)。這說(shuō)明，風(fēng)險(xiǎn)管理在我國(guó)已開始起步，但這種起步尚無(wú)系統(tǒng)的理論指導(dǎo)，必須借鑒國(guó)外的經(jīng)驗(yàn)，創(chuàng)造一套適合我國(guó)國(guó)情的風(fēng)險(xiǎn)管理模式，以解決企業(yè)的風(fēng)險(xiǎn)管理職能、如何識(shí)別和衡量損失風(fēng)險(xiǎn)、風(fēng)險(xiǎn)管理的對(duì)策、對(duì)策的選擇、如何分析保險(xiǎn)合同以及保險(xiǎn)人的活動(dòng)如何等等。
工程項(xiàng)目的施工具有野外、露天、高空作業(yè)多，流動(dòng)性大，不安全因素多，建設(shè)周期長(zhǎng)等特點(diǎn)，因此工程建設(shè)期間所承受的風(fēng)險(xiǎn)也比較大，一旦出現(xiàn)意外風(fēng)險(xiǎn)，往往超出工程承包人的承受能力，就要求進(jìn)行保險(xiǎn)。在國(guó)際工程承包時(shí)幾乎所有的工程都被強(qiáng)制要求進(jìn)行各種保險(xiǎn)，這種強(qiáng)制性保險(xiǎn)既保障了業(yè)主的利益，同時(shí)又減少了承包商的風(fēng)險(xiǎn)。保險(xiǎn)是施工企業(yè)轉(zhuǎn)移和減輕風(fēng)險(xiǎn)的重要途徑之一。保險(xiǎn)的種類很多，對(duì)施工企業(yè)而言，最主要的有四種：工程保險(xiǎn)、第三方責(zé)任險(xiǎn)、工人工傷事故險(xiǎn)以及設(shè)備損壞險(xiǎn)等。
以上所提到的保險(xiǎn)業(yè)務(wù)，基本上屬于比較成熟的國(guó)際慣例，而對(duì)于重大項(xiàng)目，保險(xiǎn)方、施工方、政府主管部門之間如何建立起適合我國(guó)國(guó)情的保險(xiǎn)約束機(jī)制、運(yùn)轉(zhuǎn)模式以及保險(xiǎn)費(fèi)率等都是急待解決的問(wèn)題。特別是工傷事故的人身保險(xiǎn)更為復(fù)雜。我國(guó)的社會(huì)制度與歐美西方國(guó)家不同，盡管保險(xiǎn)可以從經(jīng)濟(jì)上部分解決受害者的損失，但卻不能把受害者的生命與保險(xiǎn)費(fèi)簡(jiǎn)單地等同起來(lái)。因此就需要加強(qiáng)保險(xiǎn)后的風(fēng)險(xiǎn)管理。例如安全監(jiān)理就是風(fēng)險(xiǎn)管理的一種手段，它不僅減少了保險(xiǎn)公司的損失，更重要的是兼顧了政府行為的延伸，使被保險(xiǎn)者的施工安全傷害風(fēng)險(xiǎn)大大降低，控制風(fēng)險(xiǎn)的行為由被動(dòng)變?yōu)橹鲃?dòng)，保護(hù)了各方面的利益，比較符合我國(guó)的國(guó)情。通過(guò)對(duì)滬杭高速公路實(shí)踐風(fēng)險(xiǎn)管理和保險(xiǎn)的研究，取得了滿意的效果，有關(guān)專家對(duì)此給予了高度評(píng)價(jià)。
二、風(fēng)險(xiǎn)管理的應(yīng)用
滬杭高速公路部分投資利用了世行貸款，根據(jù)國(guó)際慣例，工程的各項(xiàng)管理等都應(yīng)符合國(guó)際上的要求，例如實(shí)施工程保險(xiǎn)、人身意外傷害事故保險(xiǎn)等措施。經(jīng)驗(yàn)表明，這樣大的工程項(xiàng)目，在施工期間的風(fēng)險(xiǎn)性是很大的。作為業(yè)主或施工方一般說(shuō)來(lái)要承受較大的損失風(fēng)險(xiǎn)，這些已引起人們的思考。
滬杭高速公路的施工安全風(fēng)險(xiǎn)管理與保險(xiǎn)主要是結(jié)合施工現(xiàn)場(chǎng)，提出和建立了一種新的施工安全控制模式，促使施工單位與指揮部定期溝通、交流，使得安全事故大幅度地下降，施工單位普遍認(rèn)為若不采取這一特殊的方式，滬杭高速公路的施工所出現(xiàn)的傷害事故決不是今天這個(gè)數(shù)字。按照研究預(yù)測(cè)，本工程在施工期間，死亡事故兩人（不含第三者的責(zé)任傷害），重傷一人，但由于加強(qiáng)了風(fēng)險(xiǎn)控制后，目前死亡一人，即避免了一死、一重傷事故的發(fā)生，按國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)（gb6721-86）計(jì)算，企業(yè)減少了直接經(jīng)濟(jì)損失10-15萬(wàn)元，間接損失為30萬(wàn)元以上（按死一折算），重傷一人約20萬(wàn)元，另外還有一些無(wú)法計(jì)算的損失等等。盡管經(jīng)濟(jì)損失的計(jì)算可能有一定的出入，很難準(zhǔn)確計(jì)算，但實(shí)施風(fēng)險(xiǎn)管理后所產(chǎn)生的經(jīng)濟(jì)與社會(huì)效益是顯而易見的。
（一）風(fēng)險(xiǎn)分析 滬杭高速公路無(wú)論從工程量還是從施工條件來(lái)分析，在控制施工安全方面都存在著共同的困難點(diǎn)，這些難點(diǎn)似乎是該項(xiàng)目本身所固有的，只有正視這些困難，科學(xué)地分析和承認(rèn)這些困難所導(dǎo)致的風(fēng)險(xiǎn)，并有效地利用保險(xiǎn)這一機(jī)制恰當(dāng)?shù)剞D(zhuǎn)移風(fēng)險(xiǎn)和控制風(fēng)險(xiǎn)，才能提高企業(yè)的效益，增強(qiáng)企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)和求生存的能力。任何回避風(fēng)險(xiǎn)或不承認(rèn)風(fēng)險(xiǎn)的做法都被視為冒險(xiǎn)行為 三個(gè)標(biāo)段所蘊(yùn)含的共同的施工安全風(fēng)險(xiǎn)，主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：
1、工程施工環(huán)境差
滬杭高速公路（上海段），所處地段為稻田和茭白田，河道縱橫，水網(wǎng)密布，地表含水量大，工期偏緊，施工期一般受氣候等不利因素的影響較大，在長(zhǎng)江三角洲地區(qū)，三八月份水量較大，給路基的施工帶來(lái)很大困難。
2.材料的運(yùn)輸難度大
滬杭高速公路（上海段）的路基施工，需要耗用大量的土方和粉煤灰，施工場(chǎng)地狹長(zhǎng)，材料的運(yùn)輸量大，沿線大部分為鄉(xiāng)間道路，等級(jí)較差，需要花大精力進(jìn)行重新修建和養(yǎng)護(hù)管理工作。同時(shí)也對(duì)車輛的性能提出了更高更嚴(yán)的要求，對(duì)車輛和駕駛?cè)藛T的管理也顯得十分重要。
3.橋涵工程量大
在高速公路工程的施工中，橋涵工程因結(jié)構(gòu)復(fù)雜，施工技術(shù)要求高，難度大，往往成為全線的卡脖子工程。
4.作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)狹長(zhǎng)，外包施工隊(duì)伍多
由于工程量總體很大，施工點(diǎn)多和面廣，容易出現(xiàn)人員多而散，施工層層轉(zhuǎn)包的局面，各分包隊(duì)伍的專業(yè)知識(shí)和業(yè)務(wù)水平各不相同，管理上難度大，隨時(shí)都可能出現(xiàn)事故。
5.施工臨時(shí)用電量大，機(jī)構(gòu)設(shè)備類型多
滬杭高速公路的施工項(xiàng)目多而分散，人員多而雜，施工臨時(shí)用電頻繁；施工機(jī)構(gòu)（包括運(yùn)輸車輛）品牌，型號(hào)之多是一般工程項(xiàng)目施工所無(wú)法比擬的，加之施工道路泥濘，塵土飛揚(yáng)，機(jī)電設(shè)備的損傷嚴(yán)重，設(shè)備的使用管理難度相當(dāng)大。
第14篇 項(xiàng)目安全生產(chǎn)管理檢查措施
項(xiàng)目部安全生產(chǎn)管理檢查措施
一、公司實(shí)行三級(jí)安全生產(chǎn)管理檢查
公司實(shí)行三級(jí)安全生產(chǎn)管理檢查,即:公司級(jí)檢查、項(xiàng)目部級(jí)檢查、班組自查。
1、公司級(jí)檢查
(1)公司工程管理部在每月5初召開例會(huì),對(duì)上月檢查工程施工現(xiàn)場(chǎng)的情況集中進(jìn)行匯報(bào)式檢查;
(2)公司工程管理部對(duì)工程施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行不定期、經(jīng)常性的巡檢。包括:安全生產(chǎn)責(zé)任制是否健全、安全措施在工程施工現(xiàn)場(chǎng)是否落實(shí),特殊工種人員的證件是否有效,是否進(jìn)行了教育、培訓(xùn),施工機(jī)具、設(shè)備、儀器、儀表是否進(jìn)行了檢測(cè)等;
(3)公司工程管理部對(duì)工程施工現(xiàn)場(chǎng)的施工用電安全、機(jī)具設(shè)備的使用安全、勞動(dòng)保護(hù)用具、用品配備及正確使用,工人工資的準(zhǔn)時(shí)發(fā)放等情況進(jìn)行專項(xiàng)檢查。
2、項(xiàng)目部級(jí)檢查
(1)項(xiàng)目部對(duì)工程施工現(xiàn)場(chǎng)的檢查要列入項(xiàng)目部工作的首位。要對(duì)工程施工現(xiàn)場(chǎng)安全人員的配備,特殊工種證書的有效性,施工機(jī)具、設(shè)備、儀器、儀表的使用安全性,以及工程施工現(xiàn)場(chǎng)人員職業(yè)健康安全防護(hù)和環(huán)境保護(hù)設(shè)備、設(shè)施及用品、用具的可靠性要進(jìn)行經(jīng)常性檢查,杜絕'以包代管'的違章行為;
(2)項(xiàng)目部對(duì)工程施工現(xiàn)場(chǎng)的《施工組織方案》和安全生產(chǎn)管理制度、技術(shù)措施和方案實(shí)施情況進(jìn)行規(guī)范性、符合性、操作性的專業(yè)性檢查,以杜絕制度、措施、方案與現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施存在兩張皮的現(xiàn)象;
(3)項(xiàng)目部要自查發(fā)放工人工資的情況,使國(guó)家有關(guān)不準(zhǔn)拖欠工人工資的政策落實(shí)到實(shí)處;
(4)針對(duì)節(jié)假日前后施工人員思想容易松懈、安全隱患容易發(fā)生的特點(diǎn),項(xiàng)目部要以送溫暖形式進(jìn)行檢查,提醒施工人員,越是節(jié)日越不能放松警惕、麻痹大意。必要時(shí),安排項(xiàng)目部專職安全員節(jié)假日值班。
3、班組自查
(1)班組的檢查主要以自查、互查、工作交接檢查為主。首先要查班前教育的情況。包括:進(jìn)場(chǎng)后的安全生產(chǎn)操作規(guī)程,勞動(dòng)保護(hù)用品的正確使用,機(jī)具設(shè)備、儀器儀表的正確使用與維護(hù)保養(yǎng)等,做好安全技術(shù)交底工作;
(2)工程施工中,兼職安全員要隨時(shí)對(duì)工程施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行巡檢,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)解決或匯報(bào),甚至下令停工。班組長(zhǎng)要記好施工日志,重點(diǎn)記錄施工中的職業(yè)健康安全、環(huán)境狀態(tài)、作業(yè)周圍的環(huán)境情況和機(jī)具、設(shè)備使用情況等。根據(jù)不同情況,采取不同的措施,預(yù)防不安全因素和不安全行為的發(fā)生;
(3)工程施工中不但要把質(zhì)量工作交接清楚,更要把安全狀況、周圍環(huán)境交接明白,并做好交接記錄。
二、安全生產(chǎn)管理檢查的整改
對(duì)查處的安全生產(chǎn)管理問(wèn)題或事故、事件隱患,不能立即整改的,公司工程管理部要限期進(jìn)行整改,制定整改計(jì)劃、定專人負(fù)責(zé),并由責(zé)任人跟蹤驗(yàn)證。在隱患未消除前,必須采取可靠的防護(hù)和保護(hù)措施。如有危及人身安全的緊急情況,應(yīng)立即停止施工作業(yè)。
三、安全生產(chǎn)管理檢查的記錄
各級(jí)安全生產(chǎn)管理檢查,均應(yīng)按規(guī)定要求進(jìn)行記錄,并按規(guī)定要求進(jìn)行匯總、分析,以便制定預(yù)防、糾正、整改措施和方案,杜絕職業(yè)健康安全、文明施工和環(huán)境管理事故、事件隱患。
第15篇 項(xiàng)目部消防安全管理任務(wù)規(guī)范
一、認(rèn)真貫徹消防條例、規(guī)定、規(guī)范辦法和上級(jí)機(jī)關(guān)的有關(guān)消防安全工作的指示,布置消防安全工作,逐級(jí)落實(shí)責(zé)任制和崗位責(zé)任制。
二、制定本企業(yè)消防安全管理制度和辦法。
三、進(jìn)行消防安全教育。
四、組織消防安全檢查,研究整改火險(xiǎn)隱患,改善安全消防條件。
五、把消防生產(chǎn)納入生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)和行政管理之中。
第16篇 加強(qiáng)項(xiàng)目工程安全管理方法
項(xiàng)目工程的安全管理,就是項(xiàng)目工程在施工過(guò)程中,組織安全生產(chǎn)的全部管理活動(dòng)。通過(guò)對(duì)生產(chǎn)過(guò)程因素具體的狀態(tài)控制,使生產(chǎn)過(guò)程中不安全的行為和狀態(tài)減少或消除,不引發(fā)為事故,使施工項(xiàng)目效益目標(biāo)的實(shí)現(xiàn),得到充分保證。
建筑施工企業(yè)是以施工生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)為主業(yè)的經(jīng)濟(jì)實(shí)體,全部生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng),是在特定時(shí)間和空間進(jìn)行人、財(cái)、物動(dòng)態(tài)組合的過(guò)程,并通過(guò)這一過(guò)程向社會(huì)交付有商品性的建筑產(chǎn)品。在完成建筑產(chǎn)品過(guò)程中,人員的頻繁流動(dòng),生產(chǎn)周期長(zhǎng)和產(chǎn)品一次性,是其顯著的生產(chǎn)特點(diǎn),生產(chǎn)的特點(diǎn)決定了組織安全生產(chǎn)的特殊性。
項(xiàng)目工程要實(shí)現(xiàn)以經(jīng)濟(jì)效益為中心的工期、成本、安全、質(zhì)量等綜合目標(biāo)管理,為此,則需要對(duì)與實(shí)現(xiàn)效益相關(guān)的生產(chǎn)因素進(jìn)行有效的控制。安全生產(chǎn)是施工生產(chǎn)重要的控制目標(biāo)之一,也是衡量施工項(xiàng)目管理水平的重要標(biāo)志,因此,施工過(guò)程必須把安全生產(chǎn)當(dāng)作組織施工活動(dòng)的重要任務(wù)。
安全控制的目的是保證施工中沒(méi)有危險(xiǎn),不出事故,不造成人身傷亡和財(cái)產(chǎn)損失。安全是為質(zhì)量服務(wù)的,質(zhì)量要從安全做保證。在質(zhì)量控制的同時(shí),必須加強(qiáng)安全控制。工程質(zhì)量和施工安全是工程建設(shè)兩大永恒的主題。安全既包括人身安全,也包括財(cái)產(chǎn)安全。安全法規(guī),安全技術(shù)和工業(yè)衛(wèi)生是安全控制的三大主要措施。安全法規(guī)側(cè)重于對(duì)勞動(dòng)者的管理,約束勞動(dòng)者的不安全行為;安全技術(shù)側(cè)重于勞動(dòng)對(duì)象和勞動(dòng)手段的管理,消除、減弱物的不安全狀態(tài);工業(yè)衛(wèi)生側(cè)重于環(huán)境管理,以形成良好的勞動(dòng)條件。上述三大措施構(gòu)成了安全施工體系。安全控制管人、管物、管環(huán)境。
施工現(xiàn)場(chǎng)是施工生產(chǎn)因素的集中點(diǎn),其動(dòng)態(tài)特點(diǎn)是多工種立體作業(yè),生產(chǎn)設(shè)施的臨時(shí)性,作業(yè)環(huán)境多變性,人機(jī)的流動(dòng)性。再者,由于施工受自然環(huán)境的影響大,高處作業(yè)多,地面作業(yè)多,大型機(jī)械多,用電作業(yè)多,易燃物多,因此施工生產(chǎn)事故引發(fā)點(diǎn)多,安全控制的難點(diǎn)必然大量存在。由此可見,施工現(xiàn)場(chǎng)中直接從事生產(chǎn)作業(yè)的人密集,機(jī)、料集中,存在著多種危險(xiǎn)因素。因此,施工現(xiàn)場(chǎng)屬于事故多發(fā)的作業(yè)場(chǎng)所?？刂迫说牟话踩袨楹臀锏牟话踩珷顟B(tài),是施工現(xiàn)場(chǎng)安全管理的重點(diǎn)。也是預(yù)防與避免傷害事故,保證生產(chǎn)處于最佳安全狀態(tài)的根本環(huán)節(jié)。
對(duì)施工過(guò)程中直接從事施工操作的人,隨時(shí)隨地處于于危險(xiǎn)因素的包圍之中,隨時(shí)受到自身行為失誤和危險(xiǎn)狀態(tài)的威脅或傷害,因此,對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的人機(jī)環(huán)境系統(tǒng)的可靠性,必須進(jìn)行經(jīng)常性的檢查、分析、判斷、調(diào)整,強(qiáng)化動(dòng)態(tài)中的安全管理活動(dòng)。
一、建立項(xiàng)目工程安全控制要點(diǎn),落實(shí)安全職責(zé)
1、進(jìn)行安全立法,嚴(yán)格執(zhí)法和守法。根據(jù)國(guó)家、行業(yè)、地區(qū)的各類安全法規(guī),結(jié)合施工現(xiàn)場(chǎng)的具體特點(diǎn),制定本工程施工過(guò)程的安全管理制度,并以此為依據(jù),對(duì)項(xiàng)目工程的安全施工進(jìn)行經(jīng)常的、制度化和規(guī)范化的管理。
2、建立項(xiàng)目工程安全組織系統(tǒng)及相應(yīng)的責(zé)任系統(tǒng),以加強(qiáng)安全組織工作。
3、進(jìn)行安全教育,安全教育包括安全思想教育和安全技術(shù)教育,目的是提高職工的安全施工意識(shí),提高安全操作技能。
4、采用安全技術(shù)組織措施,其中包括技術(shù)措施和組織措施,既要科學(xué)合理地進(jìn)行措施的設(shè)計(jì)和制定,又要確保其實(shí)施,只要思想重視,措施得當(dāng),就會(huì)對(duì)不安全因素進(jìn)行排除,防患于未然,變有害作業(yè)為安全作業(yè),確保安全施工。
5、開展安全防護(hù)和安全施工的研究,發(fā)現(xiàn)施工過(guò)程中有損職工身體健康和人身安全的各種因素,開發(fā)勞動(dòng)保護(hù)和事故預(yù)防的新途徑,使安全施工科學(xué)化,提高安全施工的保障水平。
6、加強(qiáng)安全檢查與考核,發(fā)現(xiàn)安全防護(hù)的薄弱環(huán)節(jié),檢查執(zhí)行安全紀(jì)律和規(guī)章制度的狀況,工人的勞動(dòng)條件是否安全等。從而解決問(wèn)題,進(jìn)行改進(jìn),推廣經(jīng)驗(yàn),提高安全施工水平。
二、加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)安全管理措施的落實(shí),實(shí)施責(zé)任管理
1、建立完善以項(xiàng)目經(jīng)理為首的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)組織,有組織、有領(lǐng)導(dǎo)的開展安全管理活動(dòng),并承擔(dān)組織、領(lǐng)導(dǎo)的安全生產(chǎn)責(zé)任。
2、建立各級(jí)人員的安全生產(chǎn)責(zé)任制度,明確各級(jí)人員的安全責(zé)任,抓好制度和責(zé)任的落實(shí)工作,定期檢查安全責(zé)任落實(shí)情況,及時(shí)報(bào)表。
項(xiàng)目經(jīng)理是項(xiàng)目工程的安全管理第一責(zé)任人,各級(jí)職能部門、人員,在各自業(yè)務(wù)范圍內(nèi),對(duì)實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)的要求負(fù)責(zé)。全員承擔(dān)安全生產(chǎn)責(zé)任,建立安全生產(chǎn)責(zé)任制,從項(xiàng)目經(jīng)理到施工人員的生產(chǎn)系統(tǒng)做到縱向到底、一環(huán)不漏,各職能部門、人員的安全生產(chǎn)責(zé)任做到橫向到邊,人人負(fù)責(zé)。
3、一切從事生產(chǎn)管理與操作的人員,依照其從事生產(chǎn)的內(nèi)容,分別通過(guò)企業(yè),施工項(xiàng)目的安全審查,取得安全操作認(rèn)可證,持證上崗。
4、工程項(xiàng)目管理部門負(fù)責(zé)施工生產(chǎn)中物的狀態(tài)審驗(yàn)與認(rèn)可,承擔(dān)物的狀態(tài)及漏驗(yàn)、失控的管理責(zé)任,接受由此而出現(xiàn)的經(jīng)濟(jì)損失。
5、一切管理、操作人員均需要與項(xiàng)目管理部門簽定安全協(xié)議,向項(xiàng)目工程做出安全保證。
6、安全生產(chǎn)責(zé)任落實(shí)情況的檢查應(yīng)認(rèn)真,詳細(xì)的記錄,做為分配、補(bǔ)償?shù)脑假Y料。
三、加強(qiáng)職工安全教育,強(qiáng)化職工安全紀(jì)律
1、進(jìn)行安全教育與技能訓(xùn)練,能增強(qiáng)人的安全生產(chǎn)意識(shí),有效的防止人的不安全行為,減少人為的失誤。組織安全教育和技能訓(xùn)練要做到嚴(yán)肅、嚴(yán)格、嚴(yán)密、嚴(yán)謹(jǐn),講求實(shí)效。
2施工現(xiàn)場(chǎng)的管理及操作人員必須具有合法的勞動(dòng)手續(xù),正式簽定勞動(dòng)合同,對(duì)新入場(chǎng)合同工、臨時(shí)工應(yīng)完成三級(jí)安全教育,并經(jīng)考試合格方可進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)和勞動(dòng)崗位。
3、結(jié)合施工生產(chǎn)的變化,不斷完善安全教育內(nèi)容,可結(jié)合發(fā)生的事故案例進(jìn)行增強(qiáng)安全意識(shí),也可結(jié)合施工作業(yè)條件的變化進(jìn)行教育,其目的在于增強(qiáng)安全意識(shí),控制人的行為,盡快地適應(yīng)變化,減少人為失誤。
4、施工現(xiàn)場(chǎng)在采用新技術(shù),使用新設(shè)備、新材料、推行新工藝之前,應(yīng)對(duì)有關(guān)人員進(jìn)行安全知識(shí)、技能、意識(shí)的全面安全教育,激勵(lì)施工人員實(shí)行安全技能的自覺(jué)性。
5、施工作業(yè)人員必須遵守以下安全紀(jì)律:
1)沒(méi)有安全技術(shù)措施和安全交底不準(zhǔn)作業(yè)。
2)安全設(shè)施未做到齊全有效不準(zhǔn)作業(yè)。
3)危險(xiǎn)作業(yè)面未采取有效安全措施不準(zhǔn)作業(yè)。
4)發(fā)現(xiàn)事故隱患未及時(shí)排除不準(zhǔn)作業(yè)。
5)非特種作業(yè)人員不準(zhǔn)從事特種作業(yè)。
7)機(jī)械電器設(shè)備安全防護(hù)裝置不齊全不準(zhǔn)確性作業(yè)。
8)對(duì)機(jī)械、設(shè)備、工具的性能不熟悉不準(zhǔn)使用。
9)新工人不經(jīng)培訓(xùn),或培訓(xùn)考試不合格不準(zhǔn)上崗作業(yè)。
6、施工現(xiàn)場(chǎng)要建立全面、系統(tǒng)的安全檢查制度,制定安全檢查表(見附表),由項(xiàng)目第一責(zé)任者為首,組織有關(guān)人員進(jìn)行全方位的安全大檢查,其檢查必須做到有計(jì)劃、有目的、有準(zhǔn)備、有整改、有總結(jié)、有處理。
四、正確處理五種關(guān)系,堅(jiān)持六項(xiàng)原則
1、正確處理五種關(guān)系:
(1)安全與風(fēng)險(xiǎn)并存。安全與風(fēng)險(xiǎn)在同一事物的運(yùn)動(dòng)中是相互對(duì)立的,相互依賴而存在的。隨著事物的運(yùn)動(dòng)變化,安全與風(fēng)險(xiǎn)每時(shí)每刻都有在變化著,保持生產(chǎn)的安全狀態(tài),必須采取多種措施,以預(yù)防為主,風(fēng)險(xiǎn)是完全可以控制的。
(2)安全與生產(chǎn)的統(tǒng)一。生產(chǎn)有了安全保障,才能持續(xù)、穩(wěn)定發(fā)展,當(dāng)生產(chǎn)與安全發(fā)生矛盾,危及職工生命或國(guó)家財(cái)產(chǎn)時(shí),必須停止生產(chǎn)活動(dòng),“安全第一”的提法無(wú)非是把安全擺到生產(chǎn)上,忽視安全自然是一種錯(cuò)誤。
(3)安全與質(zhì)量的包涵。安全為質(zhì)量服務(wù),質(zhì)量需要安全保證,生產(chǎn)過(guò)程如丟掉哪一頭,都要陷于失控狀態(tài)。
(4)安全與速度互保。安全與速度成正比例關(guān)系,一味強(qiáng)調(diào)速度,置安全于不顧的做法,是極其有害的,當(dāng)速度與安全發(fā)生矛盾時(shí),暫時(shí)減緩速度,保證安全才是正確的做法。
(5)安全與效益的兼顧。在安全管理中投入要適度、適當(dāng)。精打細(xì)算、統(tǒng)籌安排,既要保證安全生產(chǎn),又要經(jīng)濟(jì)合理,還要考慮力所能及。單純?yōu)榱耸″X而忽視安全生產(chǎn),或單純追求不惜資金的盲目高標(biāo)準(zhǔn),都有是不可取的。
2、堅(jiān)持六項(xiàng)原則:
(1)管生產(chǎn)必須同時(shí)管安全。安全寓于生產(chǎn)中,并對(duì)生產(chǎn)有促進(jìn)與保證作用。管生產(chǎn)同時(shí)管安全,不僅是對(duì)各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)人員明確安全管理責(zé)任,同時(shí)也向一切與生產(chǎn)有關(guān)的機(jī)構(gòu)、人員,明確了業(yè)務(wù)范圍內(nèi)的安全管理責(zé)任。
(2)堅(jiān)持安全生產(chǎn)的目標(biāo)化管理。安全管理的內(nèi)容是對(duì)生產(chǎn)中的人、物、環(huán)境因素狀態(tài)的管理,有效的控制人的不安全行為和物的不安全狀態(tài),消除或避免事故,達(dá)到保護(hù)勞動(dòng)者的安全與健康的目的。
(3)必須貫徹“預(yù)防為主”的方針。安全生產(chǎn)的方針是“安全第一,預(yù)防為主”,貫徹預(yù)防為主,首先要端正對(duì)生產(chǎn)中不安全因素的認(rèn)識(shí),端正消除不安全因素的態(tài)度,選準(zhǔn)消除不安全因素的時(shí)機(jī)。在生產(chǎn)活動(dòng)過(guò)程中,經(jīng)常檢查,及時(shí)發(fā)現(xiàn)不安全因素,采取措施,明確責(zé)任,盡快的、堅(jiān)決的予以消除,是安全管理目的的鮮明態(tài)度。
(4)堅(jiān)持“四全”動(dòng)態(tài)管理。安全管理涉及到施工生產(chǎn)活動(dòng)的方方面面,涉及到從開工到竣工交付的全部生產(chǎn)過(guò)程,涉及到全部的生產(chǎn)時(shí)間,涉及到一切變化著的生產(chǎn)因素。因此,生產(chǎn)活動(dòng)中必須堅(jiān)持全員、全過(guò)程、全方位、全天候的動(dòng)態(tài)安全管理。
(5)安全管理重要控制。進(jìn)行安全管理的目的是預(yù)防、消滅事故,防止或消除事故傷害,保護(hù)勞動(dòng)者的安全與健康。因此,對(duì)生產(chǎn)中人的不安全行為和物的不安全狀態(tài)采取有效的控制,是動(dòng)態(tài)安全管理的重中之重。
(6)在管理中發(fā)展、提高。既然安全管理是在變化著的生產(chǎn)活動(dòng)中的管理,是一種動(dòng)態(tài),其管理就意味著是不斷發(fā)展的,不斷變化的,以適應(yīng)變化的生產(chǎn)活動(dòng),消除新的危險(xiǎn)因素。然而更為需要的是不間斷的摸索新的規(guī)律,總結(jié)管理、控制的辦法與經(jīng)驗(yàn),指導(dǎo)新的變化后的管理,從而使安全管理不斷上升到新的高度。
安全生產(chǎn)關(guān)系到企業(yè)的生存與發(fā)展,通過(guò)對(duì)安全生產(chǎn)統(tǒng)一的、高度的認(rèn)識(shí),經(jīng)過(guò)全體施工人員全員、全方位、全過(guò)程的控制,對(duì)安全生產(chǎn)加強(qiáng)動(dòng)態(tài)管理,就能夠使企業(yè)的安全生產(chǎn)再上一個(gè)新臺(tái)階。
