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第1篇 鐵路施工安全管理卡控措施
項目部各部室、各架子隊:
根據《鐵路營業(yè)線施工安全管理辦法》(鐵辦〔2022〕280號)、《武漢鐵路局鐵路營業(yè)線施工安全管理實施細則》(武鐵運〔2022〕18號)、《武漢鐵路局營業(yè)線施工安全管理卡控措施》(武鐵安函[2022]394號)等相關文件,結合項目實際,制定本措施。
一、關于營業(yè)線和鄰近營業(yè)線施工安全防護卡控措施
1.營業(yè)線和臨近營業(yè)線施工,項目部必須按照“三位一體”的原則設置防護,即駐站防護、現場防護、施工地點來車方向按行車速度設移動防護。
2. 施工單位防護員必須經過營業(yè)線施工安全培訓考試合格后,按規(guī)定著裝,攜帶防護備品和通訊設備,持證上崗。
3. 列車通過施工地點時,項目部防護員與相關單位管理人員必須站在一起接車。
接車時,項目部防護員手持攏起的黃色信號旗。
4.施工時,對相關管理單位安全監(jiān)督員檢查發(fā)現危及行車安全的隱患問題,項目領導負責,制定專項措施,及時整改。
在施工過程中,及時采納相關管理單位安全監(jiān)督員的合理意見。
5.施工防護的設置和拆除,由主體施工單位負責,報相關管理單位安全監(jiān)督員進行確認。
6. 臨近營業(yè)線的施工機械的防護
(1)臨近營業(yè)線的施工機械作業(yè)必須滿足設備安全限界的要求,作業(yè)時要嚴格按照本辦法中防護原則設置防護。
(2)施工機械施工時,施工現場必須按照“一機一人”的要求設置專人防護,列車接近施工地點800米時,動車組接近前10分鐘,防護員通知施工現場停止作業(yè)。
7. 上跨鐵路結構物施工防護
(1)營業(yè)線上跨結構物施工作業(yè)(不含大型施工機械),必須嚴格按相關要求設置防護設施,防止施工材料墜落。
嚴格遵循:未設置防護設施,不得利用列車間隔在上跨結構物上施工作業(yè);
有防護設施的,列車通過時,必須停止結構物上的所有作業(yè),作業(yè)人員停止走動。
(2)營業(yè)線有列車通過時,橋面上禁止有工程車輛運行,施工車輛需運行通過時,項目部在車站設置駐站聯絡員,現場設防護員。
施工單位駐站聯絡員應向車站值班員了解列車運行計劃,并制定施工車輛通過橋面的計劃請求,車站值班員根據列車實際運行情況,安排利用列車間隔時間通過橋面;
施工單位現場防護員根據駐站防護員的通知,放行施工車輛;
工務部門現場安全監(jiān)督員監(jiān)督把關。
(3)施工車輛(含大型施工、養(yǎng)路機械)在上跨營業(yè)線的立交路橋橋面上的施工,必須上報路局月度施工計劃,在天窗點內進行,嚴禁在天窗點外進行施工作業(yè)。
(4)上橋通道必須設置鐵門,橋面兩頭進行封閉管理,并安排專人24小時不間斷看守,防止閑雜人員和施工人員在未設防護的情況下進入橋面,危及營業(yè)線行車安全。
8. 臨近鐵路營業(yè)線大型機械施工安全措施
(1)施工機械安全控制
①凡臨近既有線施工的大型機械,必須有設備檢驗合格證。
屬于特種設備的必須有符合國家規(guī)定的特種設備檢驗合格證和復審記錄。
物機部盡量留存相關證件復印件,并督促相關單位或人員及時年審,確保證件合格有效。
②臨近既有線施工的大型機械,物機部必須對設備的名稱、型號、編號、證書、高度、狀況、以及操作人員、操作證等進行登記,實行編號管理,并做好相應臺帳備查。
③凡臨近既有線施工的大型機械作業(yè)必須滿足設備安全限界的要求,作業(yè)時要嚴格按照“一機一人,人隨機動”防護原則設置防護;
列車接近施工地點800米時,動車組接近前10分鐘,停止作業(yè)。
同時請工務段(橋工段)、供電段等安排的異體監(jiān)督員在現場監(jiān)督防護。
④嚴禁將機械交給無證人員和不熟悉機械設備性能的人員操作。
在場地狹窄、施工機械有可能侵入臨近既有線時,盡量避免挖掘機、起重設備等機械的臂桿、鏟斗向既有線一側作圓周形轉動。
⑤大型機械作業(yè)水平投影距離接觸網立柱外緣必須大于2m。
⑥加強作業(yè)人員崗前培訓,增加作業(yè)人員安全意識。
(2)安全防護措施
①設備加固措施:大型機械的安裝場地應平整、夯實、無障礙物。
能承載大型機械的工作壓力。
當地基松軟、承載力不足時,應采取措施處理。
對于可能侵入既有線護欄、架空線等設備(機械高度≥機械與護欄、架空線距離)的大型機械,施工時應盡可能將易倒方向避開既有線和架空線。
大型機械必須按規(guī)定設置纜風繩等防傾覆措施。
對固定的橋樁鉆機應采取纜風繩等定向加固措施(定向加固就是向既有線、架空線的相反方向設置纜風繩)。
②安全檢查措施:大型機械進場或轉移工點時,項目部主要管理人員(項目部主要領導、工管部、安環(huán)部、物機部、現場高度、防護員等)要進行綜合檢查,對檢查存在影響營業(yè)線施工安全的隱患及時治理,排除;
未排除前禁止擅自從事任何作業(yè)。
大型機械施工期間,項目部安環(huán)部、物機部應經常組織定期、不定期安全檢查。
③專職防護措施:臨近既有線施工的大型機械,必須做到“一機一人,人隨機動”、“來車停機避讓”,專職防護人員要做到人到位、責任到位、措施到位、落實到位、確保安全。
④夜間輪值措施:臨近既有線大型機械施工期間,遇有夜間施工,項目部現場負責人、安全監(jiān)護人、技術人員夜間輪流跟班指導把關。
⑤防護員除按規(guī)定配備相關安全防護品外,現場須配備對講機、信號旗。
熟練掌握應急處理措施,出現險情時嚴格按照“先防護,后處理”的原則進行處置。
(3)吊裝作業(yè)安全
①使用吊車吊運作業(yè)時,工地要具備完好的作業(yè)環(huán)境,地基平穩(wěn)堅固,防止傾覆下沉,與坑槽邊口保持安全距離(根據吊車噸位大小及地基牢度考慮3-5米),吊運各種吊件時,嚴禁超載、超高、超寬,并加固栓牢,吊鉤、吊繩要有5倍以上的保險系數并無破損。
②吊車放置時應盡量離既有線較遠側放置。
起重吊裝作業(yè)嚴格執(zhí)行“十不吊”。
③吊車司機人員和指揮人員必須持證上崗,掛牌作業(yè),臨租機械每次進場前實行安全告知,現場嚴格執(zhí)行“安全吊裝令”。
④臂桿下及臂桿旋轉半徑內不許站人和走動,摘鉤掛鉤人員在操作時,身體及腳要站在起吊物的側方,防止下落傷人。
在吊物下放就位時,摘鉤人員切勿過早去扶吊物,待物體落到平身后,再從側面扶穩(wěn)吊物。
⑤在高度2m以上結構物上吊裝物體時,摘掛鉤人員操作前,腳下要支搭好足夠的活動余地及防護,防止幌繩將操作人員幌落,造成工傷。
⑥在吊裝物品時,嚴禁臂桿跨越架空線進行操作,嚴禁斜拉物品進行操作。
⑦汽輪吊車不可直接利用輪胎為支撐點吊物,不能吊物行駛,行駛時除座位外不能載人。
⑧應檢查地面及空中等周邊環(huán)境,看有無電線電纜。
確認起吊物的重量和重心位置,嚴格按載荷表的規(guī)定作業(yè)。
⑨根據吊裝作業(yè)曲線,確定工作半徑、額定總起重量、提升高度,調整臂桿長度和高度,確保安全作業(yè)。
⑩在吊裝作業(yè)范圍內除指揮員外其他人員不得進入。
吊裝作業(yè)時要注意鳴號警告。
○11.禁止在自由下落中緊急制動。
○12.回轉作業(yè)時,要注意機上是否有人或后邊有無障礙危險。
不要緊急停轉,以防吊物劇烈擺動發(fā)生危險。
起重臂外伸時,吊鉤應盡量低。
主副臂桿臂角不得小于說明書規(guī)定的最小角度,防止整機傾覆。
○13.起吊作業(yè)停止后,必須完全縮回起重臂,并放在支架上,將吊鉤按規(guī)定固定好,制動回轉臺;
按規(guī)定順序收回支腿并固定好;
將吊車盡量駛離營業(yè)線上。
9.在營業(yè)線旁搭設腳手架、臨時堆放工程材料、停放機具設備等,一律不得侵入鐵路建筑接近限界,并做到穩(wěn)固。
10.跨線橋施工時應按照風險管理要求嚴格落實相關卡控措施和以下安全措施:
①支架設計的安全系數應比一般情況大20%。
②跨線轉體按規(guī)定提前上報相應計劃,封鎖線路施工。
③已經吊裝就位的構件應擺放穩(wěn)固。
穩(wěn)定性較差、迎風面大的梁、構件,在封鎖時間內不能做永久固定時,必須增加臨時支撐或捆綁牢固等防傾覆措施。
④營業(yè)線上合龍段施工時,必須在鐵路上方設置防護棚,防護棚設計及拆除應制定專項施工方案,并經設計進行安全檢算復核。
橋梁主體和橋面系未施工完畢,不得拆除防護棚。
⑤經路局同意不封鎖施工的跨線作業(yè),施工時應在車站進行施工登記,派駐駐站員、現場設防護,利用列車運營間隔進行。
⑥跨線橋施工完畢后,應及時完成橋梁護欄,清理橋面雜物;
項目部應在橋梁兩端設置大門加鎖,必要時派人看守,非施工期間,禁止機械、車輛和人員在鐵路上方的橋面停留。
二、關于嚴格月度施工日計劃審查的措施
1.凡納入路局月度施工計劃或經局領導批準的臨時施工計劃,項目部要提前向局安全監(jiān)察室提報經各站段、業(yè)務處(室)審查通過的《施工組織方案》、《施工安全協(xié)議書》和《施工請求配合通知書》等資料,經審核,并在《武漢鐵路局營業(yè)線施工“天窗點”申請審核內容》(格式見 1)上加蓋部門公章后,局調度所方可納入日計劃。
2. 本規(guī)定所指的營業(yè)線施工是指在局管內進行的新建、既有線改造、鐵路局代建的外委施工項目。
三、關于路材路料管理的卡控措施
1.營業(yè)線和臨近營業(yè)線的施工項目,項目部必須設置固定的路材路料存放地點,在便于機車乘務員瞭望的地點設置“路料看守點”標志牌(規(guī)格、尺寸見 2),并填寫《路材路料存放地點統(tǒng)計表》備查(格式見 3)。
2. 上跨營業(yè)線的立交橋橋面上嚴禁堆放施工的路材路料、各類施工機具,收工前必須轉移到橋頭兩側50米以外,集中堆碼、存放,安排專人24小時看守。
3. 營業(yè)線施工工地的路材路料,每日盡量做到工完料凈;
不能及時回收的,必須堆碼、擺放整齊,確保不侵限,安排專人24小時不間斷看守;
看守人員必須佩戴印有“看守員”字樣的袖標。
嚴禁在道心內、枕木頭、道床碴肩和邊坡處存放任何路料、機具。
4.對路材路料管理不到位的,依據《鐵路運輸安全保護條列》(國務院430號令)對施工單位進行處罰,監(jiān)管單位納入月度安全生產責任制及安全質量考核。
四、本措施自公布之日起實行。
第2篇 軟基處理施工安全管理措施
為保證軟基項目部軟基施工無安全事故發(fā)生,消除施工現場安全隱患;由于我項目部軟基處理項目工點多、樁機分散比較遠,這就造成了現場管理不到位,各工點存在施工安全事故隱患;為積極配合三局指揮部全面抓好軟基處理施工現場安全管理工作,杜絕在我隊所施工管轄段內無安全事故發(fā)生;特做出以下施工安全管理措施:
一、樁機施工安全管理
1、配備專職的安全生產管理人員,成立以賈珍波為組長,趙道勇、李勝、曾超為組員的安全生產管理小組,對施工各個環(huán)節(jié)進行定期和專項安全檢查,并做好安全檢查記錄。
2、施工現場電纜線路完好,線路接頭包扎必須達到絕緣要求,經常檢查線路是否有破損情況,發(fā)現后及時處理。
3、各電源線均為三相四線制,電氣控制柜的地線必須靠接地,在工地要裝有漏電保護裝置,以保護機器和人身安全。
4、進入施工現場必須戴安全帽,高空作業(yè)必須佩戴安全帶,嚴禁穿拖鞋進入施工現場。
5、主機操作手應熟悉樁機的性能和操作方法,持證上崗,并具有對突發(fā)事故采取緊急措施的能力,嚴禁無證人員擅自開機作業(yè)。
6、樁機夜間施工要保證樁機周圍照明清晰,嚴禁樁機操作手疲勞操作、酒后操作、無證或非操作人員操作樁機施工。
7、樁機在施工作業(yè)行走時,必須有專人看管,確保樁機的穩(wěn)定性,嚴禁樁機失穩(wěn)傾覆情況的發(fā)生。
8、每天樁機施工前或交接班時堅持由主機手組織工人對自己所操作的樁機進行全面檢查:
①機架的穩(wěn)定性,螺栓是否牢固,軸承是否潤滑完好;
②拉接斜桿接頭、錨桿是否完好;
③樁機轉盤是否運行正常;
④行走液壓系統(tǒng)是否完好,四腿伸縮靈敏。
9、隨時注意觀察主機各部件的運轉情況,發(fā)現不正常的振動、晃動、移位等現象,停機及時檢查處理。
10、樁機靠近既有線施工時,派專職安全員現場看守,隨時觀察樁機的穩(wěn)定情況,并在火車通過時停機施工,待火車經過后才開始作業(yè)。
11、為防止施工誤碰既有接觸網或其它帶電部件,樁機作業(yè)時必須保證距既有線接觸網至少2米的安全距離,并設置安全限界繩及標識,施工機械只允許在安全限界繩遠離線路側使用。
12、樁機作業(yè)周圍應有明顯標志或圍欄,嚴禁閑人進入。
13、遇有大雨、雪、霧和六級以上強風惡劣氣候,應停止作業(yè)。
14、下班后樁機停放應遠離既有線選擇安全地點,并將帶負荷的部件放松,并設有制動,防滑,防風措施。
二、施工人員安全管理
1、隊部施工人員嚴禁私自下河洗澡,嚴禁在施工后臺蓄水池內洗澡;
2、未經各機組負責人允許嚴禁私自外出,外出車輛、人員需注意自身安全。
3、嚴禁隊部人員及與地方老百姓發(fā)生沖突,打架斗毆;
4、加強各食堂食物衛(wèi)生,防止食物中毒;
5、天氣炎熱應隨時準備降溫防暑藥品。
三、違反以上管理規(guī)定或違反《國家安全施工生產條例》的集體及個人,造成安全事故的由自己承擔其經濟賠償責任,違規(guī)操作及盲目施工造成特大安全事故的將追其經濟及法律責任。
四、各隊部現場及機組負責人簽訂安全質量責任書。
第3篇 建筑基坑工程施工安全管理措施
基坑支護工程是建筑施工中不可或缺的一種施工方法,它包括地下連續(xù)墻、排樁支護、重力式檔土結構、噴錨支護結構和組合式支護結構等形式,其施工過程極易發(fā)生坍塌傷亡事故。建設部《建筑工程預坊坍塌事故若干規(guī)定》中明確指出,基坑支護是多發(fā)事故專項治理的主要內容之一應制定預防坍塌事故的安全技術措施,做好施工組織,確保安全。《建筑施工安全檢查標準》(jgj59-99)也明確規(guī)定基坑支護工程必須編制施工組織設計,否則該項為“零分項”。因此加強基坑支護工程技術安全措施至關重要。
1基坑坍塌的常見原因
1.1坑壁的形式選用不合理
基礎施工時,坑壁的形式主要有兩種:一是采用坡率法,即自然放坡;二是采用支護結構。實踐證明,基坑坑壁的形式直接影響基坑的安全性若選用不當會為基坑施工埋一隱患。施工單位在進行施工組織設計時,過多考慮節(jié)省投資和縮短工期,忽視對坑壁形式的正確選用,從而出現坑壁形式選用不當。
在大多數工程中,由于采用坡率法比采用支護結構節(jié)省投資,因此,這種方式常被施工單位作為基坑施工的首選形式。但坡率法只能在工程條件許可時才能采用,如果施工場地有限不能滿足規(guī)范所要求的坡率或者地下水豐富、土質穩(wěn)定性差,一般不能考慮坡率法,否則,容易出現隱患,造成坑壁坍塌。當不具備采用坡率法的條件時,應對基坑采用支護措施。成都地區(qū)常用的支護結構有土釘墻支護、噴錨支護、混凝土灌注支護等。施工前,應根據工程所處周邊環(huán)境、地質水文條件以及工程施工工藝要求對支護形式進行合理選擇、設計,若為節(jié)省資金僅憑經驗確定支護形式,很可能達不到支護的目的,同樣容易出現坑壁坍塌的情況,造成安全事故。因此,對這種坑壁,采用混凝土灌注樁效果更為理想,安全性更高。
1.2坑壁土方施工不規(guī)范
一些施工單位在基坑施工中,不重視施工管理控制,隨意更改施工設計,違反技術規(guī)范要求也是帶來基坑施工隱患,造成坑壁坍塌的主要原因。
主要表現在:一是采用坡率法時坡率值不足。當工程條件許可時,基坑施工一般采用坡率法。但采用坡率法必須嚴格按照技術規(guī)范的要求搞好基坑施工的坡率控制。然而,在實際工作中施工單位常常因為土方開挖時坡率控制不好或地勘資料不準確,造成開挖深度大于預計深度,出現基坑坑壁坡率小于設計值的情況,使基坑坑壁處于不穩(wěn)定的狀態(tài),最容易出現坑壁坍塌;二是支護結構施工時未按要求進行土方開挖。在進行土釘墻支護或噴錨支護結構施工時,按照規(guī)范要求,應根據土釘或錨桿的排距分層開挖,開挖一層土方后立即進行支護,待支護結構達到設計要求后再開挖下一層土方。但現場施工時,常因土方開挖作業(yè)與護壁施工未緊密配合,土方挖運速度,坑壁直立土方大面積長時間裸露,為坑壁坍塌創(chuàng)造了條件。
1.3對地表水的處理不重視
基坑施工的“水患”一是地下水,二是地表水。由于地下水處理不好將直接影響基礎工程的施工并對基礎坑坑壁的穩(wěn)定性造成威脅,因此建筑工程相關各方都對地下水的處理非常重視,從勘察、設計和資金投入等方面均能得到保證。現在,成都地區(qū)普遍采用管井降水,降水效果良好,有效地消除了地下水對基坑坑壁的不良影響。另外,地表水對基坑坑壁穩(wěn)定性的作用同樣影響很大。地表水可分為“一明一暗”兩種情況“,明”主要是指施工現場內地面可能出現的地表水,如雨水、施工用水、從降水井中抽出的地下水等“;暗”主要是指基坑周邊地面以下的管網滲漏、爆管等產生的地表水。這兩種情況若不及時處理都會對坑壁的穩(wěn)定性產生威脅,有可能造成坑壁坍塌,特別是地下管網產生的地表水,因其不易被發(fā)現,造成的后果往往更為嚴重。
1.4支護結構施工質量不符合設計要求
因基坑支護結構是建筑施工過程中的一項臨時設施,目前許多施工單位對其施工質量重視不夠,護壁施工單位的施工行為沒有得到有效約束,不按設計方案施工的現象時有發(fā)生,造成支護結構的施工質量達不到設計要求,存在坑壁坍塌隱患。
2基坑坍塌的預防措施
2.1選擇適合的基坑坑壁形式
基坑施工前,首先應按照規(guī)范的要求,依據基坑坑壁破壞后可能造成后果的嚴重性確定基坑坑壁的等級,然后根據坑壁安全等級、基坑周邊環(huán)境、開挖深度、工程地質與水文地質、施工作業(yè)設備和施工季節(jié)的條件等因素選擇坑壁的形式。
當坑基頂部無重要建(構)筑物,場地有放坡條件且基坑深度≤10m時,可以優(yōu)先采用坡率法。采用坡率法時,關鍵是要確定正確的坡率允許值。一般坑壁的坡率允許值可按工程類比的原則并結合已有穩(wěn)定邊坡的坡率值分析確定。當施工場地不能滿足設計坡率值的要求時,應對坑壁采取支護措施。選擇支護結構,首先要確定基坑坑壁的安全等級。按照規(guī)范的要求,坑壁的安全等級按其損壞后可能造成的破壞后果的嚴重性、坑壁類型和基坑深度等因素,確定為一、二、三級?？颖诎踩燃壱?、二級適合采用挖孔灌注樁護壁,坑壁安全等級二、三級適合采用土釘墻護壁。
2.2加強對土方開挖的監(jiān)控
基坑土方一般采用機械挖法,開挖前,應根據基坑坑壁形式、降排水要求等制定開挖方案,并對機械操作人員進行交底。開挖時,應有技術人員在場,對開挖深度、坑壁坡度進行監(jiān)控,防止超挖。對采用土釘墻支護的基坑,土方開挖深度應嚴格控制,不得在上一段土釘墻護壁未施工完畢前開挖下一段土方。軟土基坑必須分層均衡開挖,層高不宜超過1m。對采用自然放坡的基坑,坑壁坡度過快,使是監(jiān)控的重點,當出現基坑實際深度大于設計深度時,應及時調整坑頂開挖線,保證坑壁坡率滿足要求。
2.3加強對支護結構施工質量的監(jiān)督
建立健全施工企業(yè)內部支護結構施工質量檢驗制度,是保證支護結構施工質量的重要手段質量檢驗的對象包括支護結構所用材料和支護結構本身。對支護結構原材料及半成品應遵照有關施工驗收標準進行檢驗,主要內容有:(1)材料出廠合格證檢查;(2)材料現場抽檢;(3)錨桿漿體和混凝土的配合比試驗,強度等級檢驗。對支護結構本身的檢驗要根據支護結構的形式選擇,如土釘墻應對土釘采用抗拉試驗檢測承載力、對混凝土灌注應檢測樁身完整性等。
2.4加強對地表水的控制
在基坑施工產前,應摸清基坑周邊的管網情況,避免在施工過程中對管網造成損害,出現爆或滲漏。同時為減少地表水滲入坑壁土體,基坑頂部四周應用混凝土封閉,施工現場內應設地表排水系統(tǒng),對雨水、施工用水、從降水井中抽出的地下水等進行有組織排放,對坑邊的積水坑、降水沉砂池應做防水處理,防止出現滲漏。對采用支護結構的坑壁應設置泄水孔,保證護壁內側土體內水壓力能及時消除,減少土體含水率,也便于觀察基坑周邊土體內地表水的情況,及時采取措施。泄水孔外傾坡度不宜小于5%,間距宜為2~3m,并宜按梅花形布置。
2.5搞好支護結構的現場監(jiān)測
支護結構的監(jiān)測是防止支護結構發(fā)生坍塌的重要手段。在支護結構設計時應提出監(jiān)測要求由有資質的監(jiān)測單位編制監(jiān)測方案,經設計、監(jiān)理認可后實施。監(jiān)測方案應包括監(jiān)測目的、監(jiān)測項目、測試方法、測點布置、監(jiān)測周期、監(jiān)測項目報警值、信息反饋制度和現場原始狀態(tài)資料記錄等內容。監(jiān)測項目的內容有:基坑頂部水下位移和垂直位移、基坑頂部建(構)筑物變形等。監(jiān)測項目的選擇應考慮基坑的安全等級、支護結構變形控制要求、地質和支護結構的特點。監(jiān)測方案可根據設計要求、護壁穩(wěn)定性、周邊環(huán)境和施工進程等因素確定。監(jiān)測單位應定期向施工單位和監(jiān)理單位通報監(jiān)測情況,當監(jiān)測值超過報警值時應立即通知設計、施工和監(jiān)理單位,分析原因,采取措施,防止事故的發(fā)生。
結語
為切實做好基坑支護工程施工,預防坍塌事故發(fā)生,必須嚴格按照《建筑基坑支護技術規(guī)程(jgj120-99)及設計圖紙等有關文件要求,遵循因地制宜,就地取材”的原則,針對工程不同地質特點,實施可行的施工方案,保證施工質量與工作人員安全。
第4篇 現場施工安全防護管理措施-3
現場施工安全防護管理措施
7)采用220v電源照明時,應按規(guī)定布線和裝設燈具,并在電源一側加裝污電保護器。特殊場所必須按國家標準規(guī)定使用安全電壓照明器。
使用行燈照明,其電源電壓不應超過36v,燈體與手柄應堅固,絕緣良好。電源線應用橡套電纜線,不得使用塑膠線。行燈變壓器應有防潮、防雨水設施。
8)電焊機應單獨設開關,外殼應做接零或接地保護?！尉€長度應小于5m,二次線長度應小于30m,兩側接線應壓接牢固,并安裝可靠防護罩。焊把線應雙線到位,不得借用金屬管道、腳手架、軌道及結構鋼筋回路地線。焊把線應無破損,絕緣良好。電焊機設置地點應防潮、防雨、防砸。
(5)施工機具安全防護:
1)塔式起重機的路基和軌道鋪設及其安裝,應符合國家標準及原廠使用規(guī)定,在辦理驗收手續(xù)后方可使用。
2)塔式起重機的安全裝置(四限位、兩保險)必須齊全、靈敏、可靠。
3)施工電梯的地基、安裝和使用應符合原廠使用規(guī)定,在辦理驗收手續(xù)后方可使用。其安全裝置必須齊全、靈敏可靠。
4)卷揚機、攪拌機應搭設防砸、防雨操作棚。卷揚機機身固定應設地錨,傳動部分必須安裝防護罩,導向滑輪不得用開口拉板式滑輪。攪拌機使用前應固定,不得用輪胎代替支撐。啟動裝置、離合器、制動器、保險鏈、防護罩應齊全完好,使用安全可靠。
停用或停電時,應切斷電源。卷揚機吊籠應降至地面,攪拌機料斗應升起并掛好保險鏈。
5)機動翻斗車行駛時速不超過5km,行車中嚴禁帶人。
6)蛙式打夯機必須兩人操作。操作人員應戴絕緣手套和穿絕緣膠鞋。操作手柄應有絕緣措施。停用或停電時應切斷電源。
7)乙炔發(fā)生器必須使用金屬防爆膜,嚴禁用膠皮薄膜代替?；鼗鸱乐蛊鲬３忠欢ㄋ?氧氣瓶不得曝曬、倒置、平使,禁上沾油。氧氣和乙炔瓶(罐)工作間距不小于5m,兩瓶同焊炬間的距離不得小于l0cm.嚴禁使用浮桶式乙炔發(fā)生器。
8)圓鋸、平面刨(手壓刨)各種安全防護裝置應齊全。凡長度小于50cra,厚度大于鋸盤半徑的木料,嚴禁使用圓鋸裁割:砂輪機應使用單向開關,并應裝設不小于180.的防護罩和牢固的工件托架,嚴禁使用不圓、有裂紋、磨損剩余部分不足25mm的砂輪。
9)鋼絲繩使用應石是夠的安全儲備,凡表面磨損、腐蝕、斷絲超過標準、有死彎、斷股、油芯外露的不得使用;吊鉤應有防止脫鉤保險裝置;卡環(huán)在使用時,應使銷軸和環(huán)底受力。
10)對于新技術、新材料、新結構、新工藝、新設備的使用,在制定操作規(guī)程的同時,必須制定安全操作規(guī)程。
2.消防保衛(wèi)管理
(1)施工現場必須遵照“誰主管、誰負責”的原則,確定黨領導負責保衛(wèi)工作。有總、分包單位的施工現場,實行總承包單位負責的保衛(wèi)工作制度,各分包單位應接受總包單位的統(tǒng)—領導和監(jiān)督檢查。
(2)現場要建立門衛(wèi)、巡邏護場制度。護場守衛(wèi)人員要佩帶執(zhí)勤標志。重要工程、重點工程要實行憑證出入制度。
(3)料場、庫房的設置應符合治安消防要求,并配有必要的防范設施。易燃易爆、貴重、劇毒、放射性等物品,要設專庫專管,嚴格執(zhí)行領用、回收制度。
(4)施工現場必須設置寬度不小于3.5m的消防車道。消防車道不能環(huán)行時,應在適當地點修建回轉車道。
(5)現場要配備足夠的消防器材,做到布局合理,并經常注意維修、保養(yǎng)。
(6)現場進水干管直徑不小于l00mm.消火栓處晝夜要有明顯標志,配備足夠的水龍帶,在周圍3m內干;替存改任何物品。
(7)消防設施要能保證建筑物最高點的滅火需要。高壓水泵及高層消火栓要隨結構施工同時設置。臨時消火栓要有防寒防凍保溫措施。
(8)嚴格執(zhí)行用火申報審批制度,凡是電氣焊及用明火處,要有滅火措施及設備,周圍無易燃物。并有專人看管。
(9)在施工程內不準作庫房使用,進入工程的可燃材料,應按工程計劃限量進入,并采取有效的防火措施。
(10)冬施保溫材料,不得采用可燃保溫材料。
施工現場各項管理工作,應采取專職人員檢查與群眾性檢查結合,平時檢查與定期檢查相結合。施工高峰階段和冬、雨期階段要組織專項檢查。
檢查的重點應圍繞高處作業(yè)、電氣線路、機械動力等方面進行,防止發(fā)生高處墜落、觸電、機械曲人等事故。另外,應針對施工特點,如深基、高空吊裝、架子平臺、防火、防塌、防爆、防毒等進行專業(yè)檢查。
檢查中發(fā)現的問題和隱患,要限期改正。
第5篇 建筑施工安全生產管理措施
1. 遵照建筑施工安全檢查對照表,要求進行施工,按安全操作規(guī)程進行操作,不違章指揮,不違章作業(yè)。
2. 遵守公司及工地的安全生產規(guī)章制度和國家有關安全生產規(guī)章制度,嚴格執(zhí)行“安全生產措施”。
3. 健全工地安全生產管理機構,制定各項安全生產規(guī)章制度,落實各級安全生產責任制,堅持安全生產二級檢查和班前檢查制度
4. 做好安全生產宣傳教育,重視技術素質。
a. 新工人進場要結合本工程具體特點,進行全面的安全生產教育。
b. 堅持各工序施工前時行安全操作的交底工作。
c. 特殊工種(電工、焊工、機架工、質安員、施工員)要持證上崗。
d. 不使用無相應的專業(yè)知識和生產技術的管理人員和生產工人。
5. 排柵、走橋、平臺、鋼井架必須按相應的規(guī)定要求搭設,并經驗收合格方可使用。
6. 做好高空施工安全防護措施。
a. 施工建筑四周設置賓全網及按規(guī)定設置斜檔。
b. “四口”一周邊(施工建筑物周邊)的安全防護,要做到實用有效。
c. 鋼井架吊籠要有“防沖頂”“防斷繩”和“安全停層”等裝置,并常檢查,保證有效。
d. 高空作業(yè)要使用安全帶,施工現場人員戴安全帽,不得赤腳、穿拖鞋和高跟鞋。
7. 嚴格執(zhí)行安全用電制度:
a. 工地要有持證專職電工主管電器、電路的安裝架設,檢查和維修工作。
b. 安裝電器電路要符合安全用電的規(guī)定和要求。
c. 電動機械設備要執(zhí)行一機一閘一漏電保護開關和接零接地的要求。
8. 一切機械設備的裝設和使用,要符合安全要求,并懸掛簡明的安全操作規(guī)程牌。
9. 所有危險區(qū)域要做好安全防護或隔離措施,并懸掛相應的警示牌。
10. 做好“自然災害”的防范工作,根據季節(jié)采取相應措施。
11. 執(zhí)行安全違章罰款,強化安全管理。
第6篇 建設施工安全技術管理措施
第一節(jié)土方開挖及基坑
挖土的一般規(guī)定:1、人工開挖時,兩個人操作間距保持2~3m,并應自上而下逐層挖掘,嚴禁采用掏洞的挖掘操作方法2、上下坑溝應先挖好階梯或設工具梯,不應踩踏土壁及其支撐上下3、用挖土機施工時,挖土機的作業(yè)范圍內,不得進行其他作業(yè),且應至少保留0.3m厚,最后由人工修挖至設計標高4、在坑邊堆放棄土、材料和移動施工機械,應與坑邊保持一定距離,當土質良好時,距坑邊距離保持1m以外,且堆放高度不超過1.5m。
基坑(槽)邊坡的規(guī)定(深度在5m之內,包括5m):當土質情況良好、土質均勻、地下水位低于基坑(槽)底面標高時,可不加支撐。邊坡的坡度=高:寬。
基坑(槽)土壁垂直挖深規(guī)定:1、無地下水或地下水位低于基坑(槽)底面且土質均勻時,土壁不加支撐的垂直挖深不宜超過規(guī)定(表格)2、當天然凍結的速度和深度,能確保挖土的安全操作,對于4m以內深度的基坑(槽)開挖時可以采用天然凍結法垂直開挖而不加支撐。但對于干燥的砂土應嚴禁采用凍結法施工。3、黏性土不加支撐的基坑(槽)最大垂直挖深可根據坑壁的重量、內摩擦角、坑頂部的均布荷載及安全系數等進行計算。
基坑(槽)排水要求:1、明排水法:雨期施工時,應在基坑四周或水的上游,開挖截水溝或修筑截水堤,防止地表水流入坑槽內;基坑(槽)開挖過程中,在坑底設置集水井,并沿坑底周圍或中央開挖排水溝;根據地下水量大小、基坑平面形狀及水泵能力,集水井每隔20~40m設置一個,集水井的直徑或寬度一般為0.6~0.8m,集水井深度隨時保持低于挖土面0.7~1.0m。2、人工降水:人工降水的方法有:輕型井點、噴射井點、管井井點、深井泵及電滲井點等,現場根據土的滲透系數、降低水位的深度、工程特點及設備條件等確定。
基坑支護:1、圍護結構型式?；訃o體系一般包括兩部分:擋土體系和止水降水體系?；訃o結構一般要承受土壓力和水壓力,起到擋土和擋水作用。一般情況下圍護結構和止帷幕共同形成止水體系。但尚有兩種情況,一種是圍護結構本身也起止水帷幕自成止水體系,另一種是圍護結構本身也起止水帷幕的作用,如水泥土重力式擋墻和地下連續(xù)墻。圍護結構型式主要可以分為下述幾類:(1)放坡開挖(2)懸臂式圍護結構(3)重力式圍護結構(4)內撐式圍護結構(5)拉錨式圍護結構(6)土釘墻圍護結構(7)其他型式圍護結構。2、止水、降水體系和排水措施。(1)止水帷幕及適用條件。在基坑圍護體系中常采用水泥止水帷幕截水。深層攪拌法水泥止水帷幕視土層條件可采用一排、兩排、或數排水泥攪拌樁相互疊合形成。相鄰水泥攪拌樁可搭接100mm左右。深層攪拌法水泥止水帷幕適用于粘土、淤泥質土和粉土地基。高壓噴射注漿法水泥止水帷幕一般有兩種形式:○1單獨形成止水帷幕,采用單排旋噴樁相互搭接形成,或采用擺噴法形成○2與排樁共同形成止水帷幕。高壓噴射注漿法水泥止水帷幕適用于粘土、淤泥質土、粉土、砂土及碎石土等地基。采用深層攪拌法形成豎向水泥土止水帷幕比采用高壓噴射注漿法費用低,故能采用深層攪拌形成水泥土止水帷幕的應優(yōu)先考慮。高壓噴射注漿法的優(yōu)點是適用范圍廣。有時也采用素混凝土地下連續(xù)墻止水帷幕,常采用沖水成槽,素混凝土地下連續(xù)墻壁厚常為200~300mm。有的基坑工程需要設置水平向止水帷幕。水平向止水帷幕常采用高壓噴射注漿法或深層攪拌法形成。若基坑內已有工程樁,因深層攪拌法無法與工程樁密貼,故不能采用深層攪拌法。根據坑底浮力、或承壓水的頂托力、整體穩(wěn)定、抗坑底隆起分析確定封底水泥土厚度。(2)降、排水措施及適用條件。在基坑工程中,通過降、排水,使基坑土方開挖過程中,地下水位保持在基坑底以下0.5.0m。若有承壓水,應使深部承壓水不致引起坑底突涌破壞。在降、排水過程中應不影響鄰近建筑物及地下管線的正常使用。降水措施常用井點降水。井點降水可根據基坑范圍、開挖深度、工程地質條件、環(huán)境條件等合理選擇井點類型。常用井點類型有單(多)層輕型井點、噴射井點和電滲法。為了使基坑開挖過程中基坑周圍地下水位下降較小,以避免地下水位下降對周圍建筑物和地下管線的影響,有時需設置回灌井點。基坑工程中降水可能引起較大范圍內地下水位下降,特別是沒有設置止水帷幕的情況,地下水位下降將引起地面沉降。由于地下水位下降成漏斗狀,地面沉降常常是不均勻的,將對基坑周圍建筑物、道路和地下管線帶來不良影響,嚴重的可導致道路破裂、建筑物和地下管道破壞,影響使用。3、基坑工程監(jiān)測。(1)在基坑工程中需進行的現場測試需要項目及測試方法(見表),在制定監(jiān)測方案時可根據監(jiān)測目的選定。(2)作好施工監(jiān)測工作是實行信息化施工的前提。施工監(jiān)測要點如下:根據具體工程特點,制定監(jiān)測方案,包括:監(jiān)測項目、測點數量、測點布置和監(jiān)測頻率,以及監(jiān)測項目報警值;嚴格按照監(jiān)測方案實施監(jiān)測,并及時將監(jiān)測報告送交監(jiān)理、設計和施工技術人員,指導下一步施工,如發(fā)現險情應立即報告。嚴格按照監(jiān)測方案實施監(jiān)測,并及時將監(jiān)測報告送交監(jiān)理、設計和施工技術人員,指導下一步施工,如發(fā)現險情應立即報告。對測試結果應綜合分析。發(fā)現險情應及時采取有效措施,包括實施施工組織應急措施。監(jiān)測工作結束后應提交施工監(jiān)測總報告。
深基坑工程:1、深基坑工程開工前,建設單位應當組織設計、施工、監(jiān)理監(jiān)測等單位進行設計交底。2、深基坑工程設計應當按照設計文件編制深度要求、設計程序和規(guī)定向建設單位提交規(guī)范的設計文件。設計文件應當包括:計算書、圖紙和其它文字資料等,并明確以下內容:對周圍環(huán)境保護和避免損害相鄰設施的技術要求和措施;基坑安全等級和結構、環(huán)境變形的允許值、臨界狀態(tài)報警值;對施工組織、開挖程序、監(jiān)測內容提出具體要求。3、深基坑工程施工單位應當根據設計文件、勘察報告及環(huán)境資料,結合工程實際編制施工方案。4、施工方案應組織不少于5人的專家組進行論證,并形成專家組書面論證意見,由施工單位的技術負責人批準,總監(jiān)理工程師審查。5、建設單位應當組織勘察、設計、施工、監(jiān)理和監(jiān)測單位進行基坑開挖條件驗收,未經驗收通過的,基坑不得開挖。6、基坑開挖后,施工單位應當及時進行地下結構工程施工,嚴禁基坑長時間暴露。
盾構施工:1、在盾構施工組織設計中,必須有安全專項方案和措施。2、必須建立供、變電,照明、通信聯絡、隧道運輸、通風、人行通道、給水、排水的安全技術措施。3、必須制定盾構機進洞、盾構機推進開挖、盾構機出洞三個盾構施工過程中的安全保護措施。4、必須編制盾構施工的應急救援預案,配備必要的急救物品和設備。5電纜頭的拆除與裝配,必須切斷電源進行作業(yè)。6、動力盤的接地線必須可靠,并經常檢查。7、禁止同時啟動二臺以上電動機,連續(xù)啟動二臺以上電動機時,必須在第一臺電動機運轉指示燈亮后,方可啟動下一個電動機。8、盾構機出土皮帶運輸機應設防護,并有專人管理。9、利用電瓶車作牽引時司機必須經培訓、考核合格持證駕駛,并按照約定信號進行拖運。10、出土車應設專人指揮引車,在軌道終端,必須安裝限位裝置。11、班前必須檢測盾構機頭部可燃氣體濃度,定期檢測有毒氣體濃度,并作好記錄。12、上層采用凍結法施工時,必須以適當的方法測定溫度,掌握土層凍結的狀態(tài),并對附近的建筑物或地下埋設物采取防護措施。
第二節(jié)模板工程
施工方案:模板工程施工前應編制專項施工方案,其內容主要包括:1、該工程現澆混凝土工程的概括2、擬選定的模板類型3、模板支撐體系的設計計算及布料點的設置4、繪制模板施工圖5、模板搭設的程序、步驟及要求6、現澆混凝土時的注意事項7、模板拆除的程序及要求。模板工程專項施工方案應由專業(yè)技術人員編制,由施工企業(yè)技術部門及相關部門審核,技術負責人(總工程師)審批后,由工程項目監(jiān)理單位總監(jiān)簽字認可后方可實施。水平混凝土構件模板支撐系統(tǒng)高度超過8m,或跨度超過18m,施工總荷載大于10kn/m2,或集中線荷載大于15kn/m的高大模板支撐系統(tǒng)。施工方案應組織不少于5人的專家組進行論證,并形成專家組書面論證意見。模板及其支架的設計應考慮下列各項荷載(見表):1、模板及支架自重2、新澆混凝土自重3、鋼筋自重4、施工人員及施工設備荷載5、振搗混凝土時產生的荷載6、新澆注混凝土對模板側面的壓力7、傾倒混凝土時產生的荷載8、鳳荷載。
模板工程安全技術交底資料模板施工前和拆模前,現場施工負責人應向有關人員作安全技術交底,特別是新的模板工藝,必須通過試驗,并培訓操作人員。安全技術交底應具有時效性、針對性。
模板施工前的安全技術交底:1、模板安裝操作人員應嚴格按模板工程設計的材質,施工方案和工序進行施工,模板沒有固定前不得進行下道工序施工2、模板工程作業(yè)高度在2m和2m以上時,要根據高空作業(yè)安全技術規(guī)范的要求進行操作和防護,要有可靠安全的操作架子,4m以上或二層及二層以上,周圍應設安全網和防護欄桿。3、臨街及交通要道地區(qū)施工應設警示牌,避免傷及行人4、操作人員不許攀登模板,不許在墻頂、獨立梁及其他狹窄而無防護欄的模板面上行走。5、高處作業(yè)架子上,平臺上一般不宜堆放模板。工人所用工具,模板零件應放在工具袋內,以免墜落傷人。6、雨季施工,高聳結構的模板作業(yè),要安裝避雷設施,其接地電阻不得大于4ω,五級以上大風天氣,不宜進行太快模板拼裝和吊裝作業(yè)7、木模板應遠離火源堆放。在架空輸電線路下面進行模板施工,如果不能停電作業(yè),應采取隔離防護措施。8、模板支撐不能固定在腳手架或門窗上,避免發(fā)生倒塌或模板位移。
模板拆除:1、模板拆除時,混凝土強度必須達到《混凝土結構工程施工及驗收規(guī)范》的規(guī)定(見表)側模在混凝土強度能保證其表面及棱角不因拆除模板而受損壞后,方可拆除,梁板等現澆結構拆模時所需混凝土強度。2、在拆模過程中,如發(fā)現實際混凝土強度并未達到要求,應暫停拆模,經妥當處理,實際強度達到要求后,方可繼續(xù)拆除。3、拆模的順序和方法應根據模板設計的規(guī)定進行,如果模板設計無規(guī)定時,應嚴格遵守從上而下的原則,先拆除非承重模板,后拆承重模板4、拆模人應站一側,不得站在模板下方,幾個人同時拆模應注意相互間的安全距離。禁止拋擲模板5、拆模時嚴禁猛撬、硬砸或大面積撬落或拉倒,停工前不得留下松動和懸掛的模板,拆下的模板應及時運送到指定的地點集中堆放或清理歸垛。
模板工程檢查與驗收資料:1、模板及其支架的形狀,尺寸和相互位置必須正確如實填寫,并由技術負責人根據《模板分項工程質量檢驗評定表》進行檢查驗收。2、模板工程必須具有足夠的剛度、強度和穩(wěn)定性,安裝完畢后,由技術負責人按照設計要求,對模板工程的材料規(guī)格、接頭方法、間距及剪刀撐設置等進行詳細檢查,并依《模板工程安全檢查評分表》進行評分。3、對檢查出的問題,應填寫隱患整改通知書,施工班組應逐條整改,并填寫隱患整改反饋單,報請技術負責人復檢,確保模板工程符合混凝土質量要求及施工安全要求后,技術負責人簽字認可,方可進行混凝土施工。4、拆模前,應送拆模試塊(與結構同條件養(yǎng)護)到檢測單位試壓,當混凝土強度達到拆模強度要求時,必須辦理拆模申請,報請技術負責人簽字批準后方可拆模。拆?；炷猎噳K抗壓報告單及拆模申請書一并歸入這部分檔案中。
第三節(jié)高處作業(yè)
一般要求:1、高處作業(yè)場所應配備安全警示標志2、攀登和懸空高處作業(yè)人員及搭設高處作業(yè)安全設施的人員,必須經過專業(yè)技術培訓及專業(yè)考試合格,持證上崗3、雨天和雪天進行高處作業(yè)時,必須采取可靠的防滑、防寒和防凍措施。凡水、冰、霜、雪均應及時清除4、臨時拆除或變動安全防護設施時,現場必須填寫《安全防護設施臨時拆除或變動報審表》5、進行搭設與拆除作業(yè)時,應設警備區(qū),并應派專人監(jiān)護。嚴禁上下同時拆除。6、遇到六級以上強風、濃霧等惡劣氣候,不得進行露天攀登與懸空高處作業(yè)7、高處作業(yè)安全設施的主要受力桿件,力學計算一般結構力學公式,強度及撓度計算按現行有關規(guī)范進行。8、高處作業(yè)安全設施的主要受力部件應進行經常檢查,發(fā)現受力桿件變形,鋼絲繩斷絲、起毛、斷股,作業(yè)人員隨意拆除防護設施等情況應立即糾正和恢復。
操作平臺:1、移動式操作平臺。(1)移動式操作平臺的構造一般采用梁板結構的形式。以直徑48mm、壁厚3.5mm的腳手架管件扣件進行操作(2)平臺的次梁間距應不大于400mm。臺面應滿鋪(如用木板,厚度應不小于50mm)并進行固定,使其不松動(3)移動式操作平臺的面積不應超過10m2高度不應超過5m。超過規(guī)定應進行穩(wěn)定性驗算,并采取措施減少立柱的長細比(4)操作平臺四周必須按臨邊作業(yè)要求設置防護欄桿,配置步距不大于400mm的攀登扶梯(5)對于裝設輪子的移動式操作平臺,輪子與平臺的結合處應連接牢固、可靠,立柱底端距地面不得超過80mm(6)移動式操作平臺本身必須保持正直,不得有彎曲現象,在使用過程中,不得在傾斜或移動狀態(tài)時上下人,不得載人移動。2、懸挑式鋼平臺。(1)懸挑式鋼平臺應按現行的相應規(guī)范進行設計,其結構構造應能防止左右晃動,計算書及圖紙應編施工組織設計(2)懸挑式鋼平臺的擱置點與上部拉結點,必須位于建筑物上,不得設置在腳手架等施工設備上;(3)斜拉趕或鋼絲繩,構造上宜兩邊各設前后兩道,兩道中的每一道均應作單道受力計算;(4)應設置4個經過驗算的吊環(huán)。吊運平臺時應使用卡環(huán),不得使吊鉤直接鉤掛吊環(huán)。吊環(huán)應用甲類3號沸騰鋼;(5)鋼平臺安裝時,鋼絲繩應采用專用的掛鉤掛牢,采取其他方式時卡頭的卡子不得少于3個。建筑物銳角利口圍系鋼絲繩處應加襯軟墊物,鋼平臺外口應略高于內口;(6)鋼平臺左右兩側必須裝置固定的防護欄、擋腳板、圍網或防護擋板;(7)鋼平臺吊裝,需待橫梁支持點電焊固定,接好鋼絲繩,調整完畢,經過檢查驗收,方可松卸起重吊鉤,上下操作。
臨邊作業(yè):1、臨邊防護用的欄桿立柱和上下兩道橫桿組成,上桿離地高度為1.0~1.2m,下桿離地高度為0.5~0.6m;2、坡度大于1:2.2的層面,防護欄桿高1.5m,并加掛安全立網3、橫桿長度大于2m時,必須加設欄桿柱4、鋼筋橫桿上桿直徑不應小于16mm,下桿直徑不應小于14mm。鋼管橫桿及欄桿柱直徑不應小于18mm,采用電焊或鍍鋅鋼絲綁扎固定5、建筑施工現場,以下三種情況必須設置防護欄桿:(1)基坑周邊、尚未裝欄板的陽臺、料臺與各種平臺周邊、雨篷與挑檐邊、無外腳手架的屋面和樓層邊,以及水箱與水塔周邊等處(2)分層施工的樓梯口和梯段邊,必須安裝臨邊防護欄桿;頂層樓梯口應隨工程結構的進度安裝正式欄桿或臨時欄桿;梯段旁邊應設置兩道欄桿,作為臨時護欄(3)垂直運輸設備如:物料提升機、施工電梯等與建筑物相連接的通道兩側邊,需加設防護欄桿。欄桿的下部還必須加設擋腳板、擋腳竹笆或金屬網片。6、鋼管欄桿及欄桿均采用φ48×(2.75~3.5)mm的管材,以扣件或電焊固定7、以其他鋼材如角鋼等作防護欄桿桿件時,應選用強度相當的規(guī)格,以電焊固定。8、欄桿柱的固定應符合下列要求:(1)當在基坑四周固定時,可采用鋼管并打入地面50~70cm深。鋼管離邊口的距離,不應小于50cm。當基坑周邊采用板樁時,鋼管可打在板樁外側。(2)當在混凝土樓面、屋面或墻面固定時,可用預埋件與鋼管或鋼筋焊牢。(采用竹、木欄桿時,可在預埋件上焊接30cm長的└50×5角鋼,其上下各鉆一孔,然后用10cm螺栓與竹、木桿件栓牢)。(3)當在磚或砌塊等砌體上固定時,可預先砌入規(guī)格相適應的80×6彎轉扁鋼作預埋鐵的混凝土塊,然后用上項方法固定。9、欄桿柱的固定及其與橫向干的連接,其整體構造應使防護欄桿在上桿任何處,能經受任何方向的1000n外力。當欄桿所處位置有發(fā)生人群擁擠、車輛沖擊或物件碰撞等可能時,應加大橫桿截面或加密柱距。10、防護欄桿必須自上而下用安全立網封閉,或在欄桿下邊設置嚴密固定的高度不低于18cm的擋腳板或40cm的擋腳笆。擋腳板與擋腳笆上如有孔眼,不應大于25mm。板與笆下邊距離底面的空隙不應大于10mm。11、接料平臺兩側的欄桿,必須自上而下加掛安全立網;12、當臨邊的外側面臨街道時,除防護欄桿外,敞口立面必須采取掛滿安全網或其他可靠措施作全封閉處理。
洞口作業(yè):1、洞口類型:(1)板與墻的洞口(2)電梯井口(3)鋼管樁、鉆孔樁等樁孔上口,杯形、條形基礎上口,未填土的坑槽(4)施工現場通道附近的各類洞口與坑槽(5)物料提升機上料口2、板與墻的洞口,必須設置牢固的蓋板、防護欄桿、安全網或其他防墜落的防護措施。3、電梯井口必須設防護欄桿或固定柵門;電梯井內應每隔兩層并最多隔10m設一道安全網。4、鋼管樁、鉆孔樁等樁孔上口,杯形、條形基礎上口,未填土的坑槽,以及人孔、天窗、地板門等處,均應按洞口防護設置穩(wěn)固的蓋件。5、施工現場通道附近的各類洞口與坑槽等處,除設置防護設施與安全標志外,夜間還應設紅燈示警。6、物料提升機上料口,應裝設有聯鎖裝置的安全門,同時采用斷繩保護裝置或安全?？垦b置;通道口走道板應平行于建筑物滿鋪并固定牢靠,兩側邊應設置符合要求的防護欄桿和擋腳板,并用密目式安全網封閉。7、樓板、屋面和平臺等面上短邊尺寸小于25cm但大于2.5cm的孔口,必須用堅實的蓋板蓋沒。蓋板應防止挪動移位。8、樓板面等處邊長為25~50cm的洞口、安裝預制構件時的洞口以及缺件臨時形成的洞口,可用竹、木等作蓋板、蓋住洞口。蓋板須能保持四周擱置均衡,并有固定其位置的措施。9、邊長為50~150cm的洞口,必須設置以扣件扣接鋼管而成的網格,并在其上滿鋪竹笆或腳手板。也可采用貫穿于混凝土板內的鋼筋構成防護網,鋼筋網格間距不得大于20cm。10、邊長在150cm以上的洞口,四周設防護欄桿,洞口下張設安全平網。11、垃圾井道和煙道,應隨樓層的砌筑或安裝而消除洞口,或參照預留洞口作防護。管道井施工時,還應加設明顯的標志。如有臨時性拆移,需經施工負責人核準,工作完畢后必須恢復防護設施。12、位于車輛行駛道旁的洞口、深溝與管道坑、槽,所加蓋板應能承受不小于當地額定卡車后輪有效承載力2倍的荷載。13、墻面等處的豎向洞口,凡落地的洞口應加裝開關式、工具式或固定式的防護門,門柵網格的間距不應大于15cm,也可采用防護欄桿,下設擋腳板(笆)。14、下邊沿至樓板或地面低于80cm的窗臺等豎向洞口,如側邊落差大于2m時,應加設1.2m高的臨時護欄。15、對鄰近的人與物有墜落危險性的其他豎向的孔、洞口,均應予以蓋沒或加以防護,并有固定其位置的措施。
攀登作業(yè):1、攀登的用具,結構構造上必須牢固可靠。供人上下的踏板其使用荷載不應大于1100n。當梯面上有特殊作業(yè),重量超過上述荷載時,應按實際情況加以驗算。2、梯腳底部應堅實,不得墊高使用。梯子的底部除須堅固外,還須采取包緊、釘膠皮、錨固或夾牢等措施,以防滑跌傾倒,梯子的上端應有固定措施。立梯工作角度以75度±5度為宜,踏板上下間距以30cm為宜,不得有欠檔。3、梯子如需接長使用,必須有可靠的連接措施,且接頭不得超過1次。連接后梯梁的強度,不應低于單梯梯梁的強度。4、折梯使用時上部夾角以35度~45度為宜,鉸鏈必須牢固,并應有可靠的拉撐措施。5、固定式直爬梯應用金屬材料制成。梯寬不應大于50cm,支撐應采用不小于└70×6的角鋼,埋設與焊接均必須牢固。梯子頂端的踏棍應與攀登的頂面齊平,并加設1~1.5m高的扶手。6、使用直爬梯進行攀登作業(yè)時,攀登高度以5m為宜。超過2m時,應加設防護籠,無法設置時,在爬梯一側懸掛上下固定的鋼絲繩,操作人員上下時應正確使用防墜落的攀登掛鉤超過8m時,必須設置梯間平臺。7、鋼柱安裝登高時,應使用鋼掛梯或設置在鋼柱上的爬梯。鋼柱的接柱應使用梯子或操作臺。操作臺橫桿高度,當無電焊防風要求時,其高度不宜小于1m;有電焊防風要求時,其高度不宜小于1.8m。8、登高安裝鋼梁時,應視鋼梁高度,在兩端設置掛梯或搭設鋼管腳手架,梁面上需行走時,其一側的臨時護欄橫桿可采用鋼索,當改用扶手繩時,繩的自然下垂度不應大于1/20,并應控制在10cm以內。9、在屋架上下弦登高操作時,對于三角形屋架應在屋脊處,梯形層架應在兩端,設置攀登時上下的梯架。屋架吊裝以前,應在上弦設置防護欄。并預先在下弦掛設安全網;吊裝完畢后,即將安全網鋪設固定。
懸空作業(yè):1、鋼結構的吊裝,構件應盡可能在地面組裝,并應搭設進行臨時固定、電焊、高強度螺栓連接等工序的高空安全設施,隨構件同時上吊就位。拆卸時的安全措施,亦應一并考慮和落實。高空吊裝預應力鋼筋混凝土層架、桁架等大型構件前,也應搭設懸空作業(yè)中所需的安全設施。2、懸空安裝大模板、吊裝第一塊預制構件、吊裝單獨的大中型預制構件時,必須站在操作平臺上操作。吊裝中的大模板和預制構件以及石棉水泥板等屋面板上,嚴禁站人和行走。3、安裝管道時必須有已完結構或操作平臺為立足點,嚴禁在安裝中的官道上站立和行走。4、支設高度在3m以上的柱模板,四周應設斜撐,并應設操作平臺。5、支設懸挑式的模板時,應有穩(wěn)固的立足點。支設臨空構筑物模板時,應搭設支架或腳手架。模板上有預留洞時,應在安裝后將洞蓋沒?；炷涟迳喜鹉：笮纬傻呐R邊或洞口,應按要求進行防護。拆模高處作業(yè),應配置登高用具或搭設支架。6、綁扎鋼筋和安裝鋼筋骨架時,必須搭設腳手架和馬道。7、綁扎圈梁、挑梁、挑檐、外墻和邊柱等鋼筋時,應搭設操作臺架和張掛安全網。懸空大梁鋼筋的綁扎,必須在滿鋪腳手板的支架或操作平臺操作。8、綁扎立柱和墻體鋼筋時,不得站在鋼筋骨架上或攀登骨架上下。3m以內的柱鋼筋,可在地面或樓面上綁扎,整體豎立。綁扎3m以上的柱鋼筋,必須搭設操作平臺。9、澆注離地2m以上框架、過梁、雨篷和小平臺時,應設操作平臺,不得直接站在模板或支撐件上操作。10、澆注拱形結構,應自兩邊拱角對稱地相向進行。澆注儲倉,下口應先封閉,并搭設腳手架以防人員墜落。11、安裝門、窗,油漆及安裝玻璃時,嚴禁操作人員站在樘子、陽臺欄板上操作。門、窗臨時固定,封填材料未達到強度,以及電焊時,嚴禁手拉門、窗進行攀登。12、在高處外墻安裝門、窗,無外腳手架時,應張掛安全網。無安全網時,操作人員應系好安全帶,其保險鉤應掛在操作人員上方的可靠物件上。
交叉作業(yè):1、支模、粉刷、砌墻等各工種進行上下立體交叉作業(yè)時,不得在同一垂直方向上操作。下層作業(yè)的位置,必須處于依上層高度確定的可能墜落范圍半徑之外。不符合以上條件時,應設置安全防護層。2、鋼模板、腳手架等拆除時,下方不得有其他操作人員。3、鋼模板部件拆除后,臨時堆放處離樓層邊不應小于1m,堆放高度不得超過1m。樓層邊口、通道口、腳手架邊緣等處,嚴禁堆放任何拆下物件。4、結構施工自二層起,凡人員進出的通道口(包括井架、施工用電梯的進出通道口),均應搭設安全防護棚。高度超過24m的層次上的交叉作業(yè),應設雙層防護。5、由于上方施工可能墜落物件或處于起重機把桿回轉范圍之內的通道,在其受影響的范圍內,必須搭設頂部能防止穿透的雙層防護廓。
第四節(jié)腳手架
一般要求:1、搭拆腳手架必須由專業(yè)架子工擔任,持證上崗。上崗人員應定期進行體檢,不適合高處作業(yè)人員不得上腳手架操作;2、搭拆腳手架時,操作人員必須戴安全帽、系安全帶、穿防護鞋;3、腳手架在搭設前,必須制定施工方案和進行安全技術交底,對于高層或異性腳手架,應報施工單位技術負責人和現場總監(jiān)理工程師審批后才能搭設;4、未搭設完的腳手架,腳手架搭設完畢后,由施工單位項目負責人及技術、安全等有關人員共同驗收合格后方可使用;5、作業(yè)層上的施工荷載應符合設計要求,不得超載,不得在腳手架上集中堆放模板、鋼筋等物,嚴禁在腳手架上拉纜風繩,固定、架設模板支架及混凝土泵送管等,嚴禁懸掛起重設備;6、不得在腳手架基礎及鄰近處進行挖掘作業(yè);7、臨街搭設的腳手架外側應有防護措施,以防墜物傷人;8、搭設腳手架時,地面應設圍欄或警戒標志,并派專人看守,嚴禁非操作人員入內;9、六級及六級以上大風和雨、雪、霧天氣不得進行腳手架搭拆作業(yè);10、在腳手架使用過程中,應定期對腳手架及其地基基礎進行檢查和維護,特別是在下列情況下,必須進行檢查:(1)作業(yè)層上施工加荷載前;(2)遇六級及六級以上大風和大雨后;(3)寒冷地區(qū)開凍后;(4)停用時間超過一個月。11、工地臨時用電線路架設及腳手架的接地、避雷措施,腳手架與架空輸電線路的安全距離等應按現行行業(yè)標準《施工現場臨時用電安全技術規(guī)范》的有關規(guī)定執(zhí)行,鋼管腳手架上安裝照明燈時,電線不得接觸腳手架,并要做絕緣處理。
扣件式鋼管腳手架。(一)扣件式鋼管腳手架的分類:1、普通腳手架:指8層以下、高度在24m以內的建筑物施工搭設的腳手架。2、高層建筑腳手架:指8層及8層以上、高度超過24m,50m以內的建筑物施工搭設的腳手架,超高層腳手架:高度超過50m的腳手架。(二)扣件式鋼管腳手架的構造:1、腳手架立桿橫距,裝修施工腳手架的橫向水平桿里端距墻面的距離比結構施工腳手架大2、腳手架立桿跨距3、腳手架的地基處理。落地腳手架須有穩(wěn)定的基礎支撐,以免發(fā)生過量的沉降,特別是不均勻沉降,引起腳手架的倒塌,對腳手架的地基應滿足以下要求:(1)地基應平整夯實;(2)有可靠的排水措施,防止積水浸泡地基。4、腳手架的放線定位、墊塊的放置。根據腳手架立桿的位置,進行放線。腳手架的立桿不能直接立在地面上,立桿下應設底座或墊塊,具體要求如下:(1)普通腳手架:墊塊宜采用長2.0m~2.5m,寬不小于200mm,厚50~60mm的木板,垂直或平行于墻放置,在外側挖一淺排水溝。(2)高層建筑腳手架:在基礎上加鋪道渣、混凝土預制塊,其上沿縱向鋪放槽鋼,將腳手架立桿底座置于槽鋼上,采用槽鋼來支撐立桿底座。5、連墻件設置要求。(1)h<24m的腳手架宜用剛性連墻件,亦可用拉筋加頂撐,嚴禁使用僅有拉筋的柔性連墻件;(2)h≥24m的腳手架必須采用剛性連墻件,嚴禁使用柔性連墻件;(3)連墻件宜優(yōu)先采用菱形布置,也可采用方形、矩形布置;(4)連墻件的設置數量應滿足要求;(5)連墻件應從第一步縱向水平桿開始設置,當該處設置有困難時,應采取其他可靠措施;(6)連墻件的設置位置宜靠近主節(jié)點,偏離主節(jié)點的距離不大于300mm;(7)在建筑物的每一層范圍內均需設置一排連墻件;(8)一字型、開口型腳手架的兩端必須設置連墻件,且所設連墻件的垂直間距不應大于4m(2步)或建筑物的層高;(9)連墻件的連槍桿或拉筋宜水平設置,當不能水平設置時,應向外向下斜連接(10)剛性連墻件的做法:連墻件與預埋件焊接而成。在現澆混凝土的框架梁、柱上留預埋件,然后用鋼管或角鋼的一端與預埋件焊接;用短鋼管、扣件與鋼筋混凝土柱連接;用短鋼管、扣件與墻體連接(11)柔性連墻體的做法:拉接和頂撐必須配合使用,其中拉筋用直徑為6mm的鋼筋或直徑為4mm鉛絲,用來承受拉力;頂撐用鋼管或木塊,用以承受壓力。6、剪刀撐設置:(1)高度24m以下的單、雙排腳手架必須在外側立面的兩端各設置一道從底到頂連續(xù)的剪刀撐,中間各道剪刀撐之間的凈間距應不大于15m;(2)高度24m以上的雙排腳手架應在整個外側立面上連續(xù)設置剪刀撐;(3)每道剪刀撐至少跨越4跨,且寬度不小于6m,每道剪刀撐跨越立桿的根數宜滿足要求。7、腳手板鋪設。(1)作業(yè)層上腳手板的寬度,除應考慮材料臨時堆放的位置外,還需考慮手推車的行走,其鋪設寬度滿足要求(2)作業(yè)層端部腳手板的一端探頭長度不超過150mm,并且板兩端應與支撐桿固定牢固;(3)裝修腳手架作業(yè)層上縱向腳手板的鋪設不得少于2塊;(4)當長度小于2m的腳手板鋪設時,可采用兩根橫向水平桿支撐,但必須將腳手板兩端用鍍鋅鋼絲與支撐桿可靠捆牢。8、斜道搭設:(1)高度不大于6m的斜道,宜采用“一”字形斜道,高度大于6m的斜道,宜采用“之”字形斜道。(2)行人斜道的寬度應不小于1m,坡度為1:3;運料斜道的寬度應不小于1.5m,坡度為1:6。(3)斜道應附著腳手架或建筑物設置,在斜道拐彎處設平臺,斜道兩側及平臺外圍均應設置欄桿和擋腳板。(4)腳手板上每隔205mm~300mm應設一根厚20~30mm的防滑條。9、欄桿和擋腳板搭設。在腳手架中離地(樓)面2m以上鋪有腳手板的作業(yè)層,必須在腳手架外立桿的內側設置兩道欄桿和擋腳板,上欄桿的上皮高度為1.2m,中欄桿的高度居中,擋腳板高度應不小于180mm。10、腳手架封頂。(1)外排立桿必須超過房屋檐口的高度。若房屋有女兒墻時,必須超過女兒墻頂1.0m,若是坡屋頂必須超過檐口1.5m。(2)內排立桿應低于檐口底150~200mm。(3)腳手架最上一排連墻件以上的建筑物高度應不大于4m。(4)在房屋挑檐部位腳手架封頂時,挑出部分的高度不得超過兩倍立桿步距,寬度不超過1.5m;斜桿應在每根立桿上挑出,與水平面的夾角不小于60度,斜桿的兩端均交于腳手架的主節(jié)點處;斜桿間的距離不得大于1.5m;腳手架挑出部分最外排立桿與原腳手架的兩排立桿,至少設置3道平行的縱向水平桿。
碗扣式鋼管腳手架。碗扣式鋼管腳手架是一種多功能腳手架,他有以下特點:1、結構合理,解決了偏心距問題2、裝卸方便,安全可靠,勞動效率高,功能多3、不易丟失零散扣件。(一)雙排碗扣式鋼管腳手架按施工行業(yè)要求與施工荷載可組合成輕型架、普通型架、重型架三種形式。(二)單排碗扣式鋼管腳手架按作業(yè)頂層荷載要求,可組合成三種形式,分別適用范圍為一般外裝修、維護等作業(yè),一般施工,重型施工。(三)碗扣式鋼管腳手架搭設一般規(guī)定。1、碗扣式鋼管腳手架主要尺寸和搭設要求需符合要求2、碗扣式鋼管腳手架的搭設順序:安放立桿底座或立桿可調底座樹立桿、安放掃地桿安裝底層(第一步)橫桿安裝斜桿接頭收緊鋪防腳手板安裝上層立桿緊立桿連接銷安裝橫桿設置連墻件設置人行梯設置剪刀撐掛設安全網。3、連墻件設置(1)磚墻縫固定法:在砌筑磚墻時預先在磚墻縫內埋入螺栓,然后將腳手架框架用連接桿與其相連;(2)混凝土墻體固定法:按方案要求,預先在混凝土墻體埋入鋼件,外帶接頭螺栓,腳手架搭到此高度時,將腳手架框架與接頭螺栓固定;(3)膨脹螺栓固定法:在結構物上,按設計位置用植入膨脹螺栓,然后將框架與膨脹螺栓固定。
吊頂、抹灰施工滿堂腳手架。1、吊頂、抹灰施工滿堂腳手架構造參數見參考2、搭設時應先將地面整平夯實。立桿底座根據土質情況,鋪設厚度不小于50mm、有足夠支撐面積的墊板。3、搭設方法基本同扣件式鋼管外腳手架,在四周應設抱腳斜撐,四側設剪刀撐,中間每隔四跨立桿沿縱長方向設一道剪刀撐,所有剪刀撐和斜撐均須有底到頂連續(xù)設置。對于高度大于4m的模板支架或垂直面設有斜支撐及剪刀撐的部位,其兩端與中間每隔四跨立桿從頂層向下,每隔兩步或按計算設置一道水平剪刀撐。4、每道剪刀撐寬度不應小于4跨,且不小于6m,斜桿與地面的傾角宜在45度~60度之間。5、剪刀撐斜桿應用旋轉扣件固定在與之相交的橫向水平桿的伸出端或立桿上,旋轉扣件中心線至主節(jié)點的距離不宜大于150mm。6、當腳手架高度在2m以上6m以下時,腳手板可以花鋪,但空隙不超過200mm,腳手板必須用鉛絲與小橫桿綁牢;腳手架高度超過6m時,必須滿鋪腳手板。腳手架頂部臨邊也應設兩道護身欄桿和一道擋腳板,腳手架應設人員上下爬梯。
懸挑式腳手架。在高層建筑施工中,扣件式鋼管腳手架搭設的落地腳手架的高度一般不超過13層(40m),對13層(40m)以上的高層建筑應考慮分段搭設,一般采用懸挑式腳手架。懸挑式腳手架是將腳手架設置在建筑結構上的懸挑支撐結構上,將腳手架的荷載全部或部分傳遞給建筑物的結構部分。懸挑式腳手架的懸挑支撐結構必須有足夠的強度、剛度和穩(wěn)定性。按懸挑支撐結構的不同,可分為支撐桿式懸挑腳手架和挑梁式懸挑腳手架,目前使用較多的是挑梁式懸挑腳手架。懸挑式腳手架最多可搭設20~30m高,可同時進行2~3層作業(yè)。1、懸挑腳手架的搭設順序:水平橫桿縱向水平桿雙斜桿內立桿加強短桿外立桿腳手板欄桿安全網上一步架的橫向水平桿連墻件水平橫桿與預埋環(huán)焊接。2、施工要點:(1)垂直控制。搭設時,嚴格控制分段腳手架的垂直度,第一段的垂直度偏差不超過1/400,第二、第三段垂直度偏差不超過1/200(2)腳手板鋪設。腳手架底層應鋪設厚木腳手板,其上各層可滿鋪薄鋼板沖壓成的穿孔輕型腳手板(3)安全防護措施。腳手架中各層均應設置護欄、踢腳板(4)挑梁式腳手架立桿與挑梁的連接。應在挑梁上焊150~200mm的鋼管,其外徑比腳手架立桿內徑小1.0~1.5mm,用接長扣件連接。同時,在腳手架立桿下部設掃地桿,以確保腳手架的穩(wěn)定(5)斜拉繩(桿)。應裝有收緊裝置,以便使拉繩(桿)收緊后能承擔荷載3、懸挑腳手架的檢查、驗收和使用管理。(1)腳手架分段或分布搭設完,必須按相應的鋼管腳手架安全技術規(guī)范要求進行檢查、驗收。經檢查、驗收合格后,方可繼續(xù)搭設使用和使用(2)腳手架在使用過程中應加強檢查,并及時清除腳手架上的垃圾和剩余料,注意控制荷載,禁止在腳手架上集中堆放過多的荷載。
附著式升降腳手架。附著式升降腳手架是一種專門用于高層建筑施工的腳手架,一般由架體結構(支架)、提升(爬升)系統(tǒng)、動力及控制系統(tǒng)、安全設備等組成。1、附著式升降腳手架的類型:(1)挑梁式附著式升降腳手架。以固定站在結構上的挑梁為支點來提升支架。(2)互爬式附著式升降腳手架。相鄰兩支架互為支點交錯提升。(3)套管式附著式升降腳手架。通過固定框和活動框的交錯升降來帶動支架升降。(4)導軌式附著式升降腳手架。把導軌固定在建筑物上,支架沿著導軌升降。2、導軌式附著式升降腳手架構造。導軌式附著式升降腳手架由三部分組成:(1)支架(架體結構)。支架、導軌、連墻支桿座、連墻支桿和連墻掛板。(2)爬升機構。提升掛座、提升葫蘆、提升鋼絲繩、提升滑輪組。(3)安全裝置。防墜落裝置、導輪組、安全網、限位鎖等。3、附著式升降腳手架的架體尺寸應符合以下規(guī)定:(1)架體高度不應大于5倍樓層高;(2)架體高度不應大于1.2m;(3)直線布置的架體支承跨度不應大于8m,折線或曲線布置的架體支承跨度不應大于5.4m;(4)整體式附著升降腳手架架體的懸挑長度不得大于1/2水平支承跨度和3m;單片式附著升降腳手架架體的懸挑長度不應大于1/4水平支承跨度;(5)升降和使用情況下,架體懸臂高度均不應大于6.0m和2/5架體高度。(6)架體全高與支承跨度的乘積不應大于110m2 。4、附著升降腳手架的防墜落裝置必須符合以下要求:(1)防墜落裝置應設置在豎向主框架部位,且每一豎向主框架提升設備處必須設置一個;(2)防墜落裝置必須靈敏、可靠,其制動距離對于整體式附著升降腳手架不得大于80mm,對于單片式附著升降腳手架不得大于150mm;(3)防墜落裝置應有專門詳細的檢查方法和管理措施,以確保其工作可靠、有效;(4)防墜落裝置與提升設備必須分別設置在兩套附著支承結構上,若有一套失效,另一套必須能獨立承擔全部墜落荷載。5、附著升降腳手架的安全防護措施應滿足以下要求:(1)架體外側必須用密目安全網(≥2000目/100cm2 )圍擋;密目安全網必須可靠固定在架體上,(2)架體底層的腳手板必須鋪設嚴密,且應用平網及密目安全網兜底。應設置架體升降時底層腳手板可折起的翻板構造,保持架體底層腳手板與建筑物表面在升降和正常使用中的間隙,防止物料墜落;(3)在每一作業(yè)層架體外側必須設置上、下兩道防護欄桿(上桿高度1.2m,下桿高度0.6m)和擋腳板(高度180mm)(4)單片式和中間斷開的整體式附著升降腳手架,在使用工況下,其斷開處必須封閉并加設欄桿;在升降工況下,架體開口處必須有可靠的防止人員及物料墜落的措施。6、取得附著升降腳手架資質證書的施工單位實行年檢管理制度,發(fā)現嚴重問題一律注銷資質證書。7、升降腳手架組裝完畢后必須進行檢查,合格后方可進行升降操作。
第五節(jié)臨時用電
施工現場用電組織設計。1、《施工現場臨時用電安全技術規(guī)范》中規(guī)定:臨時用電設備在5臺及5臺以上或設備總容量在50kw及50kw以上者,應編制臨時用電施工組織設計。2、臨時用電施工組織設計應包括以下內容:(1)施工條件:施工圖及甲方提供電源情況;施工設備用電統(tǒng)計表;環(huán)境溫度(2)設計的內容和步驟:現場勘探;負荷計算;變壓器的選擇;導線截面的選擇;低壓電氣元件、類型、規(guī)格的選擇;繪制臨時供電施工圖;(3)安全用電技術措施。3、臨時用電施工組織設計審批手續(xù)。(1)施工現場臨時用電施工組織設計必須由施工單位的電氣工程技術人員編制,技術負責人審核。封面上要注明工程名稱、施工單位、編制人并加蓋單位公章。(2)施工單位所編制的施工組織設計必須符合《施工現場臨時用電安全技術規(guī)范》中的要求(3)施工時要嚴格執(zhí)行審核后的施工組織設計,按圖施工。當需要變更施工組織設計時,應補充有關圖紙資料,同樣需要報技術負責人批準;(4)施工單位所編制的施工組織設計必須經施工單位技術負責人批準,并經現場總監(jiān)理工程師簽字后實施。
供配電系統(tǒng)。在電源中性直接接地的低壓電力系統(tǒng)中,將用電設備的金屬外殼與供電系統(tǒng)中的零線或專用零線直接做電氣連接,稱為保護接零。它的作用是當電氣設備的金屬外殼帶電時,短路電流經零線而成閉合電路,使其變更單相短路路障,因零線的阻抗很小,所以短路電流很大,一般大于額定電流的幾倍甚至幾十倍,單相電路將使保護裝置迅速而準確的動作,切斷事故電源,保證人身安全。其供電系統(tǒng)為接零保護系統(tǒng),即tn系統(tǒng)。保護零線是否與工作零線分開,可將tn供電系統(tǒng)劃分為tn-c、tn-s和tn-c-s-三種供電系統(tǒng)。
基本保護系統(tǒng):1、設置漏電保護器(1)施工現場的總配電箱和開關應至少設置兩級漏電保護器,而且兩級漏電保護器的額定漏電動作時間應做合理配合,使之具有分級保護的功能。(2)開關箱中必須設置漏電保護器,施工現場所有用電設備,除作保護接零外,必須在設備負荷線的首段處安裝漏電保護器。(3)漏電保護器應裝設在配電箱電源隔離開關的負荷側和開關箱電源隔離開關的負荷側。(4)漏電保護器的選擇應符合國標的要求,開關箱內的漏電保護器其額定漏電動作電流應不大于30ma,額定漏電動作時間應小于0.1s。(5)使用潮濕和有腐介質場所的漏電保護器應采用防濺型產品。其額定漏電動作電流應不大于15ma,額定漏電動作時間應小于0.1s。2、安全電壓。安全電壓指不戴任何防護設備,接觸時對人體各部位不造成任何損害的電壓。我國國家標準中的安全電壓值的等級有42、36、24、12、6v五種,同時還規(guī)定:當電器設備采用了超過24v時,必須采取防直接接觸帶電體的保護措施。對以下特殊場所應使用安全電壓照明器:(1)隧道、人防工程、有高溫、導電灰塵或燈具離地面高度低于2.4cm等場所的照明,電源電壓應不大于36v。(2)在潮濕和易觸及帶電體場所的照明電源電壓不得大于24v。(3)在特別潮濕的場所,導電良好的地面、鍋爐或金屬容器內工作的照明電源電壓不得大于12v。
接地裝置。接地裝置有垂直埋設的和水平埋設的兩種基本結構模式。其中最常用的垂直接地體為直徑50mm、長為2.5m的鋼管是最為經濟合理的。但為了減少外界溫度變化對流散電阻的影響,埋入地下的接地體,其預面埋設深度不宜小于0.6m。
配電裝置。1、配電系統(tǒng)應設置室內總配電房和室外分配電箱或設置室外總配電箱和分配電箱,實行分級配電。2、動力配電箱與照明配電箱宜分別設置,如合置在同一配電箱內,動力和照明線路應分路設置,照明線路接線宜接在動力開關的上側。3、開關箱應從末級分配電箱配電。4、總配電箱應設在靠近電源的地方,分配電箱應裝設在用電設備或負荷相對集中的地區(qū)。分配電箱與開關箱的距離不得超過30m,開關箱與其控制的固定式用電設備的水平距離不宜超過3m。5、配電箱、開關箱應裝設在干燥、通風及常溫場所。不得裝設在有嚴重損傷作用的瓦斯、煙氣、蒸汽、液體及其它有害介質中。也不得裝設在易受外來固體物撞擊、強烈振動、液體侵濺及熱源烘烤的場所。配電箱、開關箱周圍應有足夠兩人同時工作的空間,其周圍不得堆放任何有礙操作、維修的物品。6、配電箱、開關箱中導線的進線口和出線口應設在箱體的上頂面、側面、后面或箱門外。7、配電箱內的電器應首先安裝在金屬或非木質的絕緣電器安裝板上,然后整體緊固在配電箱箱體內,金屬板與配電箱體應作電氣連接。8、配電箱、開關箱內的各種電器應按規(guī)定的位置緊固在安裝板上,不得歪斜和松動。并且電器設備之間、設備與板四周的距離應符合有關工藝標準的要求。9、配電箱、開關箱內的工作零線應通過接線端子板連接,并與保護零線接線端子板分設。10、配電箱。開關箱內的連接線應采用絕緣導線,導線的型號及截面應嚴格執(zhí)行臨電圖紙的標示截面。11、各種箱體的金屬構架、金屬箱體。金屬電器安裝板以及箱內電器的正常不帶電的金屬底座、外殼等必須做保護接零,保護零線應接線端子板連接。12、配電箱后面的排線需排列整齊,綁架成束,并用卡釘固定在盤板上,盤后引出及引入的導線應留出適當余度,以便檢修。13、導線剝削處不應傷線芯過長,導線壓頭應牢固可靠,多股導線不應盤圈壓接,應加裝壓線端子(有壓線孔者除外)。如必須穿孔用頂絲壓接時,多股線應刷錫后再壓接,不得減少導線股數。
配電線路。1、現場中所有架空線路的導線必須采用絕緣銅線或絕緣鋁線。導線架設在專用電線桿上。架空線的導線截面最低不得小于下列截面:當架空線用銅芯絕緣線時,其導線截面不小于10mm2;當用鋁芯絕緣線時,其截面不小于16mm2;跨越鐵路、公路、河流、電力線路檔距內的架空絕緣鋁線最小截面不小于35mm2,絕緣銅芯線截面不小于16mm2。3、架空線路的導線接頭;在一檔距內每一層架空線的接頭數不得超過該層導線條數的50%,且一根導線只允許有一個接頭;線路在跨越鐵路、公路、河流、電力線路檔距內不得有接頭。4、架空線路相序的排列:共計12點
外電防護:1、在建工程不得在高、低壓線路下方施工,高低壓線路下方,不得搭設作業(yè)棚、建造生產設施,或堆放構件、架具、材料及其它雜物。2、施工時各種架具的外側邊緣與外電架空線路的邊線之間必須保持安全操作距離。1kv以下為4m,1~10kv為6m,35~110kv為8m,旋轉臂架式起重機的任何部位或被吊物邊緣與10kv以下的架空線路邊緣最小水平距離不得小于2m。3、施工現場的機動車道與外電架空線路產叉時,架空線路的最低點與路面的最小垂直距離應符合以下要求:外電線路電壓為1kv以下時,最小垂直距離為6m;外電線路電壓為1~35kv時,最小垂直距離為7m。4、對于達不到最小安全距離時,施工現場必須采取保護措施,可以增設屏障、遮攔、圍欄或保護網。并要懸掛醒目的警告標志牌。在架設防護設施時應有電氣工程技術人員或專職安全人員負責監(jiān)護。5、對于既不能達到最小安全距離,又無法搭設防護措施的施工現場,施工單位必須與有關部門協(xié)商,采取停電、遷移外電線或改變工程位置等措施,否則不得施工。
室內導線的敷設及照明裝置。1、室內配線必須采用絕緣銅線或絕緣鋁線,采用瓷瓶、瓷夾或塑料夾敷設,距地面高度不得小于2.5m。2、進戶線在室外處要用絕緣子固定,進戶線過墻應穿套管,距地面應大于2.5m,室外要做防水彎頭。3、室內配線所用導線截面應按圖施工,但鋁線截面最小不得小于2.5mm,銅線截面不得小于1.5 mm2。4、金屬外殼的燈具外殼必須作保護接零,所用配件均應使用鍍鋅件,5.室外燈具距地面不得小于3m,室內燈具不得低于2.4m。插座接線時應符合規(guī)范要求。6、螺口燈頭及接線應符合下列要求:(1)相線接在與中心觸關相連的一端,零線接在與螺紋口相連的一端;(2)燈頭的絕緣外殼不得有損傷和漏電。7、各種用電設備、燈具的相線必須經開關控制,不得將相線直接引入燈具。8、室內的照明燈具應優(yōu)先選用拉線開關。拉線開關距地面高度為2~3m,與門口的水平距離為0.1~0.2m,拉線出口應向下。9、嚴禁將插座與開關靠近裝設;嚴禁在床上設開關。
用電檔案。施工現場用電安全技術檔案應包括以下八個方面內容:1、施工現場臨時用電組織設計及審核、批準資料;2、修改施工現場用電組織設計資料;3、用電安全技術交底資料;4、施工現場用電工程檢查驗收表;5、電氣設備試驗、檢驗憑單和調試記錄;6、接地電阻、絕緣電阻、漏電保護器漏電動作參數測定記錄表;7、定期檢查(復查)表;8、電工安裝、巡檢、維修、拆除工作記錄。
第六節(jié)建筑機械
塔式起重機。塔式起重機的安全裝置:1、起重力矩限制器2、起重量限制器3、起升高度限位器4、幅度限位器5、行程限位器6、風速儀7、障礙指示燈8、鋼絲繩防脫槽裝置9、吊鉤保險。
施工升降機。
物料提升機。
土方機械。土方機械的種類:1、推土機,主要用于進行短距離推運土方、石渣等作業(yè)2、鏟運機,可以在一個工作循環(huán)中獨立完成挖土、裝土、運輸和卸土等工作,還兼有一定的壓實和平整作用。鏟運機運土距離較遠,鏟斗容量較大,主要用于大土方量的填挖和運輸作業(yè)。3、裝載機。可用來裝載松散物料,同時還能用于清理、平整場地、短距離裝運物料、牽引和配合運輸車輛作裝土使用。如更換相應的工作裝置,還可以完成推土、挖土、松土、起重等多種作業(yè)。4、挖掘機。以開挖土石方為主的工程機械,主要用于開挖基坑、溝槽和取土等建設工程的土石方施工中,更換不同的工作裝置,可進行破碎、打樁、夯土、起重等多種作業(yè)。
樁工機械。樁工機械的種類:1、預制樁施工機械:(1)蒸汽捶打樁機(2)柴油錘打樁機(3)振動錘打樁機(4)靜力壓樁機;2、灌注樁施工機械:(1)轉盤式鉆孔機(2)長螺旋鉆孔機(3)旋挖鉆機(4)潛水鉆孔機電動機和鉆頭在結構上連接在一起,工作時電機隨鉆頭能潛至孔底。
混凝土機械。混凝土機械有:混凝土攪拌機、混凝土泵及泵車、插入式振動器、附著式振動器、振動臺。
鋼筋機械。鋼筋冷拉機、鋼筋冷拔機、鋼筋軋扭機、鋼筋切斷機、鋼筋調直機、鋼筋彎曲機
焊接機械。對焊機、電焊機、交流弧焊機、直流弧焊機
木工機械。圓盤鋸、電平刨(手壓刨)
其他機械。蛙式打夯機、離心水泵、潛水泵、泥漿泵、
第七節(jié)起重吊裝。
常用的索具和吊具:1、鋼絲繩。鋼絲繩的安全使用和管理:(1)選用鋼絲繩要合理,不允許超負荷使用;(2)經常保持鋼絲繩的清潔,定期涂抹無水防銹油或油脂。鋼絲繩使用完畢,應用鋼絲刷將上面的鐵銹、臟垢刷去,不用的鋼絲繩進行維護保養(yǎng);(3)鋼絲繩在卷筒上纏繞時,要逐圈緊密地排列整齊2、卡環(huán)。卡環(huán)又叫卸扣或卸甲,用于吊索、構件或吊環(huán)之間的連接,是起重作業(yè)中使用廣泛且較靈便的栓連工具。卡環(huán)分為銷子式和螺旋式兩種,其中螺旋式卡環(huán)比較常用。3、吊鉤吊鉤在使用中應注意:(1)在起重吊裝作業(yè)中使用的吊鉤、吊環(huán),其表面應光滑,不得有剝裂、刻痕、銳角、接縫和裂紋等缺陷(2)吊鉤不得補焊。4、鋼絲繩夾(卡扣)。鋼絲繩卡主要用來固定鋼絲繩末端或將兩根鋼絲繩固定在一起。常用的有騎馬式繩夾、u型繩夾、l型繩夾和壓板式繩夾。選擇繩夾時,必須使用u型螺栓的內側凈距等于鋼絲繩的直徑。
常用的起重機具。1、千斤頂2、手拉葫蘆3、電動卷揚機4、滑輪及滑輪組
構件和設備吊裝。吊裝作業(yè)應遵守“十不吊”的原則。即:1、被吊物重量超過機械性能允許范圍不吊2、信號不清不吊3、吊物下方有人不吊4、吊物上站人不吊5、埋在地下物不吊6、斜拉斜牽物不吊7、散物捆綁不牢不吊8、立式構件、大模板等不用卡環(huán)不吊9、零碎物無容器不吊10、吊裝物重量不明不吊
第八節(jié)施工現場消防防火
特殊工種防火。1、電焊、氣割的防火。2、油漆的防火。3、木工操作間的防火。4、電工的防火。
倉庫的防火。
地下工程施工防火。
古建筑工程施工防火
高層建筑施工防火
冬季施工防火
鍋爐房防火。
第九節(jié)職業(yè)衛(wèi)生工程技術
防塵技術措施。1、水泥除塵措施:采用通風除塵系統(tǒng)2、木屑除塵措施;通風機3、金屬除塵措施
防毒技術措施。措施:1、用無毒或低毒物代替苯2、在噴漆上采用新工藝3、采用密閉的操作和局部抽風排毒設備4、在進入密閉的場所,如地下室、油罐等環(huán)境工作時,應戴防毒面具5、通風不良的地下室、防水池內涂刷各種防腐涂料或環(huán)氧脂玻璃鋼等作業(yè),應根據場地大小,采取多臺抽風機把苯等有害氣體抽出室外,以防止急性苯中毒6、施工現場油漆配料房。應改善自然通風條件,減少連續(xù)配料時間,防止發(fā)生苯中毒和鉛中毒7、在較小的噴漆室內進行小件噴漆,可以采用水幕隔離的防護措施。
弧光輻射、紅外線、紫外線的防護
防止噪聲危害的技術措施。主要從三個方面著手:消除和減弱生產中噪聲源、控制噪聲的傳播、加強個人防護
防止振動危害的技術措施。1、隔振,就是在振源與需要防振的設備之間,安裝具有彈性性能的隔振裝置2、改革生產工藝3、戴好專用的防振手套
防暑降溫措施。
第7篇 黃河施工單位中臨時用工安全管理措施
黃河施工單位承包工程勞動強度大、苦、臟、累、險,而單位本身人員編制有限,不可避免地會雇傭一些臨時工完成工程或承包給一些施工隊。使用這樣一支施工隊,雖然具備工資成本降低、招退自主、使用方便等特點,但是從整體情況看,這只隊伍文化知識差,安全意識及法律觀念淡薄。因此,在工程施工當中容易出現圖省事、趕進度、違章蠻干等現象。由于管理上的松散,監(jiān)督檢查的不嚴格,更容易造成臨時工自身傷害,單位職工被臨時工傷害或違規(guī)施工時出現事故傷害。
出現這種情況的原因有很多種,總結了一下有以下三種:1.單位采取以包代管的方法,實際上是包而不管。2.違反國家有關規(guī)定,簽訂“工傷概不負責”的相關承包合同,使臨時工的合法權益得不到保障。3.不簽訂勞動合同或勞動合同未簽就進入工程現場,勞動合同到期后不辦理補簽手續(xù)。
這些現象在黃河單位中都有不同程度的存在,有的單位依法安全用工意識淡薄,給單位的生產經營活動造成了一大安全隱患。
根據《中華人民共和共勞動合同法》、《最高人民法院關于雇工合同“工傷概不負責”是否有效的批復》的用工要求,黃河單位使用臨時工,應該采取更嚴格有效的防范措施。可以從以下幾個方面進行安全控制:1.必須建立健全用工安全管理制度,明確單位內部各部門的管理職責,嚴肅施工進場紀律。2.依法承擔臨時工安全管理的義務,樹立“誰用工,誰管理”的思想,切實保障施工現場安全生產秩序,維護臨時工的安全與健康。3.嚴格審查臨時工程隊的營業(yè)執(zhí)照所確定的范圍,施工許可證,企業(yè)負責人安全管理資格證書,臨時工程隊還應持有法人代表證明書或法人委托書。避免將工程包與無相關資質的承包人。4.開展崗前安全技術培訓、考核。從事特殊作業(yè)的臨時工還必須持有安監(jiān)部門簽發(fā)的《特種作業(yè)人員操作證》方可作業(yè)。5.用工期限超3個月以上,還必須到縣以上勞動仲裁部門辦理勞動合同簽證手續(xù),與臨時工簽訂《臨時工勞動合同書》。6.為臨時工繳納工傷保險及團體意外傷害險,或委托勞務派遣機構及時辦理臨時工相關社會保險。7.工程管理部門要加強作業(yè)現場的監(jiān)督檢查,發(fā)現違規(guī),立即制止。還要加強臨時工住宿管理,防止意外事故的發(fā)生。
只有不斷強化、規(guī)范臨時工的安全管理,才能杜絕、減少施工中的各類安全事故的發(fā)生,保障臨時工的人身安全與黃河施工單位的經濟效益。
第8篇 生產房施工安全防護技術管理措施
為了認真貫徹“安全第一,預防為主”的方針,以安全生產為宗旨,實施施工現場標準化管理,做到安全生產,文明施工,提高工程質量,健全施工制度的綜合管理,使施工順利進行,特制定此措施:
1、本工程由于在__東側施工,距離站場較近,必須嚴格遵守《路局關于站場實行封閉式管理的規(guī)定》,施工人員活動區(qū)域只限于施工地段。施工人員必須統(tǒng)一著裝,統(tǒng)一佩戴施工胸牌,以便于與閑雜人員區(qū)分。施工現場看守人員必須認真負責,嚴防閑雜人員從施工地段進入站場內。施工現場必須材料管理,嚴禁發(fā)生材料被盜、丟失而導致行車事件的發(fā)生。分公司現場管理人員要高度負責,杜絕各類不良事件的發(fā)生。
2、施工間隙,嚴防施工人員走出施工區(qū)域,到車站站場附近閑逛、散步、休息,對于不服從管理的人員,現場人員有權立即清理出施工隊伍。并應隨時做好安全巡查,發(fā)現有施工場內有閑雜人員,立即勸其離開,若不聽勸阻可直接向公安部門匯報,請求解決。以確保施工區(qū)域的治安穩(wěn)定和站場治安秩序有序可控。
2.現場安全防護、管理人員負責施工項目的施工安全、質量、工程進度和施工總體協(xié)調,必要時可向分公司負責人和公司項目監(jiān)理、總監(jiān)報告?，F場人員應每天做好施工日志,記錄每天時間、氣象、施工進度、施工具體情況、領導檢查情況、施工人員和材料、機械使用情況、施工存在問題(或發(fā)生、發(fā)現的情況)、措施、處理結果,如實反映工程實際情況。
3..施工人員每天應做到列隊點名,現場安全防護人員每天上班前應宣講安全,采用舉例子、講道理等多種教育形勢講安全,并做好記錄,班中檢查違章和安全隱患,在施工日志中要記錄如何糾正和解決問題和落實,并落實具體責任人,做好當日收工后清點施工人數,堅持開安全小結會,以“四不放過”的原則,對當日安全生產情況進行分析,并根據存在的問題制定整改措施,確保落實做到有始有終。
4、施工前應組織職工認真學習施工安全措施,嚴格紀律、落實責任,強力執(zhí)行《300條安全關鍵卡死制度》及《防止從業(yè)人員傷亡措施》,加強現場作業(yè)控制,進一步加強施工機具、材料堆放和施工作業(yè)的安全管理,不斷強化施工人員的安全自我保護意識,消除施工過程中的安全隱患,并認真抓好落實,落實到具體行動中,加強每天安全管理,不斷完善安全監(jiān)督管理機制,進一步加強施工現場的安全管理,杜絕安全隱患,確保安全施工。
5、嚴格執(zhí)行安全三班制度,加強安全員現場監(jiān)控與防范力度,以消除各類安全隱患;還要針對工作中存在的安全薄弱環(huán)節(jié),提出切實可行的安全措施和預案以確保安全。同時應加強施工人員的技術紀律教育,嚴格標準化作業(yè)程序,規(guī)范施工人員崗位技術操作規(guī)程,加強施工人員的安全意識和勞動和組織紀律,及時消除各類安全隱患,同時應加強現場巡回檢查力度,對存在的問題應及時登記上報并應采取措施,確保工程的安全和質量。
6、施工中應嚴格執(zhí)行拆除作業(yè)安全技術規(guī)范,嚴格執(zhí)行拆除程序,必須站在穩(wěn)固的結構上進行。基礎開挖作業(yè)必須和電務、鐵通等部門共同勘察后,確認地下有無電纜等設備存在,經過人工探槽方可確定,探槽期間必須輕挖輕刨小心挖掘,以防挖傷、挖斷電纜設備。高空、屋面作業(yè)嚴禁有恐高跡癥的人員登高,電工作業(yè)工具要絕對絕緣可靠,配電箱處必須有“有人操作、禁止合閘”的警示牌。各種作業(yè)必須嚴格遵守其安全操作規(guī)范,并納入工程考核。
7、上下梯凳作業(yè)時,必須設有專人防護,施工現場注意進退的車輛,杜絕車輛傷害。加強防暑工作,及時安排好作息時間,確保施工人員充分休息,精力充沛。嚴禁任何現場人員班前、班中飲酒。對于飲酒立即強力停止其工作,等候公司處理。
8、對項目的安全質量關鍵點要重點檢查,在現場檢查中促進施工人員提高安全意識,施工人員進入施工現場必須戴安全帽,穿工作服和防滑鞋,現場管理人員嚴格執(zhí)行安全管理制度并規(guī)定著裝,對現場不安全因素和存在隱患,管理人員有權制止或責令停工整改,有權發(fā)放安全整改通知書和罰款單,并將有關情況匯報上級管理部門。對于某個工程質量不合格的,有權勒令其返工和現場監(jiān)督。施工人員必須無條件服從。
9、堅持文明生產,加強檢查工程質量的力度,精心施工,確保各項質量達到規(guī)定標準,達不到設計的標準和要求,必須返工。管理人員要切實負起責任,除搞好防護外,對施工中存在的違章違紀要堅決制止。
10、施工現場設置安全標志,并懸掛在醒目位置。施工現場管理人員和工人須佩戴安全帽和胸牌,施工現場的危險地區(qū),要懸掛“危險”或“禁止通行”牌。夜間設紅燈示警。
11、特種作業(yè)工人經專業(yè)培訓合格后,要求持證上崗。參加施工人員要熟知本工種安全技術操作規(guī)程。在操作中,應堅守工作崗位,嚴禁擅離職守。
12、嚴禁攜帶笨重工具及材料登高作業(yè)。文明施工,應將建筑垃圾及時清運,確保施工現場干凈衛(wèi)生?，F場所用電線路應將線頭包扎絕緣,防止發(fā)生觸電事故。進入現場施工人員必須按規(guī)定著裝,不得穿高跟鞋、拖鞋或赤腳進行作業(yè),應視具體情況鋪設安全通道或拴掛安全帶。
13、施工現場項目安全員,必須加強日常安全檢查和設施安全的使用,監(jiān)督安全規(guī)章制度的執(zhí)行情況。項目安全員,密切注意安全生產隱患,及時向項目負責人提出消除隱患方案。安全備品經檢驗合格后,方可投入施工使用。
14、施工現場項目管理人員必須與施工人員同吃同住,不得擅自脫崗。下班后,必須等施工人員離開,工地看護員吃完飯返回后,方可離開。上班前,現場管理人員不到場,施工人員不得施工,防止安全管理失控?，F場防護管理人員應提前到達現場,有事必須提前請假,在補位人員到達后方可離開。
15、全體人員都有責任做好工程的成品保護工作,如破壞已粉刷好的內墻、踏步、門窗及玻璃、已安裝好的各種管子,已穿好的各種電線等及時修復,一經查實,除損壞的材料和人工工資由其當事人承擔外,再視情況罰款,現場管理人員應做好監(jiān)控和防護工作。
16、進入施工現場必須戴好安全帽,并扣好帽帶,施工中不得上下亂拋擲材料或工具,不懂電器設備不得玩弄電器,不得亂接亂掛電線,嚴禁酒后作業(yè),不得穿拖鞋,高跟鞋,赤腳赤膊操作,未經施工負責人同意而不得擅自拆除腳手架、防護設施、安全標志、警告牌、腳手架連接,一旦發(fā)現對坐在腳手架護欄上休息和腳手架上睡覺者罰款。未經項目負責人的同意,施工現場禁止使用明火,木工棚和倉庫等禁煙場所內嚴禁吸煙。
17、自本措施下達后,所有參與現場管理和施工人員必須簽認,在工程中務必認真落實。違者公司將嚴肅處理。造成事故的后果自負!
__建筑領工區(qū)
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第9篇 冬季施工安全管理17項措施
1.各班組要以車輛傷害、防觸電、防高空墜落為重點,加強對冬季所特有的霧、風、雨、雪等不良天氣情況下和夜間作業(yè)人員的安全教育,班組安全交底中要增加相應特殊施工條件下的安全措施。
2. 遇到雨雪等惡劣天氣時,嚴禁雨雪和大風大霧天氣強行組織施工作業(yè),特別是是吊裝作業(yè);
霜和雨雪過后要及時清掃作業(yè)面,對使用的臨時支架和臨邊防護設施必須由安全管理人員檢查合格后才能繼續(xù)使用,防止因霜、雨雪致使場地太滑而引起高處墜落事故。
3. 上崗前必須認真檢查應佩戴的防護用品是否完好,并按規(guī)定穿戴到位。
4.高處作業(yè)人員必須佩戴防滑鞋、防護手套等防滑、防凍措施,并按要求正確戴好安全帽、系好安全帶。
不得穿塑料底鞋,作業(yè)前注意查看腳手架上是否有霜雪或者冷凝水,先清除腳手架上堆積的霜雪,確保腳手架架身無明水再登高作業(yè),且注意滑落。
高處作業(yè)必須先扎好安全帶,保證安全帶高掛低用,高處作
業(yè)時間不易太久。
5. 要注意防絞掛。
冬季天冷,施工人員為御寒,衣著厚長的衣服,這就需要在施工過程中防止衣著被絞掛進機械設備中造成人身傷害。
同時在操作臺鉆電鉆等禁止佩戴手套進行作業(yè)的機械設備時應嚴格禁止佩戴手套。
6. 重視施工機械設備的防凍防凝安全工作,所有在用的施工機械設備應結合例行保養(yǎng)進行一次換季保養(yǎng),換用適合寒冷季節(jié)使用的潤滑油、液壓油等。
7. 冬季環(huán)境風干物燥,用火用電增多。
為防止火災發(fā)生,再次強調現場嚴禁吸煙宿舍內禁止使用電爐子、碘鎢燈、大功率燈泡等方式取暖,個人使用的電褥子做到人走 ,防止因電源短路,引起火災事故。
8. 嚴格執(zhí)行動火證制度。
易燃材料的附近不得有易燃物品,禁止在易燃材料附近使用明火。
現場所用的易燃物品應專門堆放,易燃物堆放距離應符合防火規(guī)定,易燃物堆放區(qū)應設置足夠的消防器材消防器材嚴禁挪用,違反者,應給予處罰,以確保消防器材到位。
9. 嚴禁使用裸線,電纜線破皮三處以上不得投入使用,電纜線破皮處必須用防水絕緣膠布處理,電纜線鋪設要防砸、防碾壓、防止電線凍結在冰雪之中,大風雪后應對用電氣線路進行檢查,防止電纜線斷線和破損造成觸電事故。
10.現場的施工用水及生活用水管道做好防凍措施。
冬期施工用水嚴禁常流水,工地施工操作面不得積水,防止結冰后造成安全隱患滑倒傷人。
11.宿舍內禁止采用明火取暖以防止發(fā)生火災、煤氣中毒的危險。
12.封閉的場所必須保證能夠正常通風換氣。
若有使用燃氣熱水器必須安裝在通風良好的地方,使用時必須保持通風。
13.宿舍內嚴禁臥床吸煙,宿舍內工人不得私拉電線,更不得在電線晾掛衣物。
14.雨雪天氣后,應注意防冰墜。
冬季雨雪過后天氣放晴,化雪過程中會在結構懸空地段結成冰墜。
因此要注意及時清理,防止冰墜掉下傷人。
15.加強車輛的維護、保養(yǎng),杜絕由于車輛故障而引發(fā)事故。
按照規(guī)定及時安排對車輛進行維修和保養(yǎng),做到定期檢查、計劃維修、合理使用,使車輛始終保持良好的狀況。
要采用符合冬季使用的防凍液、潤滑油和制動液、發(fā)動機和散熱器外殼要安裝防寒保溫罩,尤其是剎車系統(tǒng)、轉向系統(tǒng)、燈光系統(tǒng)必須完好可靠,確保車輛處于良好的技術狀況。
16. 遇嚴重冰雪路面要求加裝防滑鏈、車輛行進中應保持行車距離,并適當拉長車距降低車速,防止追尾事故的發(fā)生。
17. 司機遵守交通規(guī)則和職業(yè)道德,嚴禁酒后開車、無照駕駛、疲勞駕駛,做到禮讓“三先”確保行車安全。
第10篇 公路工程項目施工安全管理措施怎么寫
公路工程項目施工的安全生產管理是一項綜合性管理,是施工管理的主要組成部分。
為了加強安全生產監(jiān)督管理,保障國家和人民生命財產安全,促進經濟持續(xù)健康發(fā)展,維護社會穩(wěn)定,實現安全生產,更好的提高我標段經濟效益,共同至力于公司發(fā)展,為此,安全措施必須進一步規(guī)范管理。
工程建設的關鍵:“生產必須安全,安全為了生產”,“安全第一”與“質量第一”是并存的,安全是為了質量服務,質量亦需以安全做保證,安全也是質量的特點之一,抓住質量與安全這兩個環(huán)節(jié),工程施工就能順利進行,就能獲得良好的社會效益、經濟效益和環(huán)境效益。
自覺地重視安全生產,樹立良好市場信譽和公司對外形象。
一、施工中的安全技術措施
(一)安全組織和管理
1.安全生產責任制
項目經理對本標段工程項目安全負責。
在其領導下,工程技術人員、班組長、操作工人,逐級建立安全管理責任制度。
管理人員堅持安全生產“五到位”原則,即:健全機構到位、批閱文件到位、深入現場到位、檢查到位、處理問題到位;
并實施“四全”管理制度,即:全員、全過程、全方位、全天候的安全管理。
2. 安全生產檢查制度
為了確保各項施工安全技術措施的順利實施,由項目經理領導各工區(qū)的安全工作。
加強對起重機械、電器、配電設施懸臂施工掛籃等的安全檢查,消除一切安全隱患,施工現場設安全標志,危險作業(yè)區(qū)要懸掛“危險”或者“禁止通行”、“嚴禁煙火”等標志,夜間設紅燈示警。
工地布置符合防洪、防火、防雷擊等有關安全規(guī)則及環(huán)衛(wèi)要求。
火工民爆、倉庫、油庫的設置遵守國家有關規(guī)定。
安全技術措施保證制度:制定各項安全規(guī)章制度,投入必須的安全設施,為參加施工人員、機械設備、車輛以及進入現場的其他人員創(chuàng)造一個安全可靠的施工環(huán)境。
施工技術難點工序、新技術、新工藝和高空、起重作業(yè),制定專項安全技術措施,并有專人組織實施。
做好安全用電工作。
工地的電力設備、線路必須由電工統(tǒng)一架設及管理,閘箱、開關應防雨且安全牢固,做到“一機、一閘、一漏、一鎖”,做到經常維修,保持良好狀態(tài)。
不符合安全要求的電動設施及電力線路不得使用。
非專業(yè)電工嚴禁隨意接線,防止發(fā)生觸電事故。
堅持定期安全檢查制度,各項目處每星期一次,工班一日一次。
檢查時領導帶隊,組織有關人員參加,發(fā)現問題及時處理,并將處理意見填入檢查記錄表中。
重大問題,要簽發(fā)安全隱患通知書,采取相應對策,限期整改落實,并進行復查。
(二)公路施工的安全生產教育
1.公路工程發(fā)生事故的誘因分析
公路工程施工過程中人的不安全行為、物的不安全狀態(tài)及管理上的缺陷,是誘發(fā)事故的主要成因,因此安全教育既要從提高安全生產意識,也要從增強安全生產技術知識方面著手。
考慮到目前公路工程施工安全生產管理的現狀,安全生產教育應在施工企業(yè)內部和施工工程項目上同時抓,同時管。
前者的重點是抓安全意識、安全知識教育;
后者是抓行為、技術、管理措施的應用和自我與群體保護能力的提高。
應特別注重民工教育。
現在許多公路工程施工企業(yè)的一線施工人員大部分是民工,這些人如果不經過正規(guī)培訓,往往事故會增多。
本著誰使用誰負責安全的原則,加強對民工的教育。
實行安全培訓考核上崗制,建立健全民工安全培訓檔案制度。
2. 公路施工安全教育的主要內容
(1)各崗位的安全技術操作規(guī)程;
(2)操作現場安全規(guī)章制度;
(3)特殊工種的安全知識及自我保護意識;
(4)新工藝、新技術實施中特定的安全技術規(guī)定;
(5)特定環(huán)境中的安全注意事項;
(6)工人改變工種時新工種的安全技術培訓;
(7)施工組織設計中的安全技術要求;
(8)事故發(fā)生后的安全再教育。
在公路工程施工項目管理的安全生產教育中,應以項目經理為主,實行多樣化的安全教育形式。
如對新職工進行“三級安全教育”;
對特種作業(yè)人員進行專門的培訓;
對經常性的教育采用“安全活動日”、“安全交流會”、“事故現場會”等方式進行。
一般安全知識教育包括項目施工流程、特點,誘發(fā)安全事故的人、物、環(huán)境等因素分析。
專業(yè)安全知識教育是指公路施工各專業(yè)工種必須具備的專業(yè)安全知識教育,對于從事特種作業(yè)的如特種機械操作人員,還需進行專門的訓練及獲得專業(yè)操作上崗證。
(三)公路施工的安全設施管理
公路工程施工項目常見的安全設施有:腳手架、安全帽、安全帶、安全網、操作平臺、防護欄桿、臨時用電防護等。
1.腳手架是橋梁、公路護坡、隧道施工中必不可少的臨時設施。
對腳手架的基本要求是:
①堅固穩(wěn)定。
②裝拆簡便和能多次周轉使用。
③其寬度應滿足施工作業(yè)人員操作、材料堆置和運輸的要求。
使用的腳手架及搭設方案須經設計計算,并經技術負責人審批后方可搭設。
腳手架的設計不但要滿足使用的要求,而且首先要考慮安全問題。
設置可靠的安全防護措施,如防護欄、擋腳板、安全網、通道扶梯、斜道防滑、多層立體作業(yè)的防護,懸吊架的安全銷和雨季防電、避雷設施等。
2. 對安全帽的要求是:
① 安全帽須經有關部門檢查合格后方能使用。
②正確使用安全帽并扣好帽帶。
③ 不準使用缺襯、缺帶及破損的安全帽。
3. 對安全帶的要求是:
① 安全帶須經有關部門檢查合格后方能使用。
②安全帶使用兩年后,必須按規(guī)定抽檢一次,對抽檢不合格的必須更換安全繩后才能使用。
③ 安全帶應儲存在干燥、通風的倉庫內,不準接觸高溫、明火、強酸堿或尖銳的堅硬物體。
④ 安全帶上的各種部件不得任意拆除,更換新繩時要注意加繩套。
4.對安全網的要求:
① 網繩不破損并生根牢固、繃緊、圈牢,拼接嚴密,網綱支桿用鋼管為宜。
② 網寬不小于2.6m,里口離墻不得大于15cm,外高內低,每隔3m設立支撐,角度為45°。
③ 立網隨施工層提升,網高出施工層1m以上。
網下口與墻生根牢靠,離墻不大于15cm,網之間拼接嚴密,空隙不大于10cm。
橋梁、隧道、護坡地面的周圍均應設置防護欄桿,并隨工程結構的進度而立掛安全網封閉。
5.施工用電安全保證措施
(1)支線架設
a、配電箱的電纜線應有套管,電線進出不混亂,量電箱上進線加設滴水彎。
b、支線絕緣好,無老化、破損和漏電。
c、支線應沿墻或電桿架空鋪設,并用絕緣膠固定。
d、過道電線可采用硬質護套并作標志。
e、室外支線應用橡皮線架空,接頭不受拉力并進行絕緣處理,架設凈空滿足相應要求,施工現場架線規(guī)劃進行,滿足走線清楚,接線方便,節(jié)約用線,使用安全。
(2)現場照明
a、現場一般均采用220v電壓照明。
危險、潮濕場所和手持照明燈具應采用符合要求的安全電壓。
b、照明導線應有絕緣膠固定。
嚴禁使用花線或塑料膠質線。
導線不得隨地拖拉或綁在鋼管腳手支架上。
c、照明燈具的金屬外殼必須接地或接零。
單相回路內的照明開關箱必須裝設漏電保護器。
d、室外照明燈具距地面不得低于3m;
室內距地面不得低于2.4m。
(3)架空線
a、架空線必須設在專用電桿上,嚴禁架設在樹或腳手架上。
b、架空線應裝設橫擔和絕緣膠,其規(guī)格、線間距離、檔距等應符合架空線路要求,其電板線離地2.5m以上并加設絕緣膠。
c、架空線一般應離地4m以上,機動車道為6m以上。
(四)公路施工的安全技術措施
1.土方工程安全技術措施
① 土方工程施工前,應詳細分析與核查各項技術資料(如實測地形圖、工程地質、水文地質勘察資料、原有地下管道、電纜和地下構筑物資料及土石方工程施工圖等),進行現場調查并根據現有施工條件,制訂合理的土方工程施工組織設計。
如需邊坡支護則應根據相應規(guī)范進行設計。
② 挖土深度超過
1.5m時,應根據土質情況按規(guī)定放坡或加設支撐。
開挖深度超過2m時,必須在基坑(槽)邊沿設立兩道防護欄,人員上下要有專用爬梯,夜間加設紅色燈標志。
③ 開挖的基坑(槽)應與臨近建筑物保持一定的距離和坡度,以免在施工時影響臨近建筑物的穩(wěn)定。
如不能滿足要求,必須采取有效技術措施,并報上級安全技術部門審批后方可施工,在施工中要進行沉降和位移觀測。
④ 挖基坑時,施工人員之間應保持一定的安全距離;
機械挖土時,挖掘機間距應在大于10m,挖土要自上而下,逐層進行,嚴禁先挖坡腳的危險作業(yè)。
⑤ 挖土時,如發(fā)現邊坡有裂縫或有土粒連續(xù)滾落時,施工人員應立即撤離施工現場,并應及時分析原因,采取有效措施解決問題。
⑥ 必須在雨季進行基坑施工時,應在距基坑邊一定距離(如1m)處挖排水溝或筑擋水提,防止雨水灌入基坑。
坑底四周設置集水坑和引水溝,并將積水及時排出。
當基坑開挖處于地下水位以下時,應采取適當的降低地下水位的措施。
⑦爆炸安全管理措施:
a、爆破工作要根據批準的設計文件或簡明的炮眼布置說明書,以及有關技術規(guī)定進行。
每個爆破工點指定人員負責炮位選擇,進行藥量計算和安全警戒工作。
b、從事爆破工作的人員必須受過爆破技術培訓,熟悉爆破器材性能操作方法和安全規(guī)則。
本工程項目嚴禁使用新爆破人員擔任爆破工作。
c、爆破器材的采購、運輸、保管、發(fā)放必須符合國家《爆破安全規(guī)程》規(guī)定的要求。
建立臺帳,嚴格審批制度,防止多領少用,私藏余料,杜絕流失和被盜。
d、進行爆破作業(yè)要嚴格控制用藥量,禁止無證人員參加爆破作業(yè),并按規(guī)定的警戒距離、時間,設置安全警戒人員。
爆破在施工前要制定專項施工組織設計,指導全過程施工作業(yè)。
f、爆破安全管理措施根據中華人民共和國爆破施工管理的有關規(guī)定標準(gb13349-92),結合施工現場實際情況,特采用如下安全管理措施:建立爆破安全領導小組,統(tǒng)一領導與布置實施各項爆破工作。
建立各種行之有效的安全措施,并組織檢查實施,做到安全制度化。
定期召開安全評議會,抓事故苗頭,杜絕事故發(fā)生。
建立爆破器材庫管崗位責任制: 負責指定倉庫建立完善管理細則:督促檢查爆破的器材保管員(發(fā)放員)的工作;
及時上報質量可疑及過期的爆破器材;
督促檢查庫區(qū)安全情況、消防設施和防雷裝置,發(fā)現問題及時處理;
爆破器材保管員負責驗收、發(fā)放、統(tǒng)計和保管爆破器材,對無爆破作業(yè)資質的人員予以拒絕;
爆破器材庫選點遠離居民點,炸藥與雷管分開存放,并設危險標志,非有關人員勿進;
警戒與信號;
爆破工作開始前,確定危險區(qū)的邊界設置明顯標志。
爆破前,同時發(fā)出音響和視覺信號,使危險區(qū)的人員都能聽到和看到。
第一次信號--預告信號,第二次信號--起爆信號,第三次信號--解除警戒信號。
裝藥時無關人員全部撤離至炸區(qū)范圍以外。
使用木質棍裝藥,裝藥后保證堵塞質量。
對大型爆破作業(yè),施爆前兩天,安全領導小組組織召開安全防護工作會議,請有關單位參加,并檢查安全措施落實情況。
爆破后組織人員進行安全檢查并進行安全評估。
⑧ 為防止基坑底的土被擾動,基坑挖好后要盡量減少暴露時間,及時進行下一道工序的施工。
如不能立即進行下一道工序,要預留15~30cm厚覆蓋土層,待基礎施工時再挖去。
2. 路基施工的安全技術措施
① 在使用場拌設備拌和時,一定要按穩(wěn)定混凝土拌和設備的操作規(guī)程作業(yè)。
拌和場設位適中,車輛裝運、出入有序,有專人指揮調度。
② 混合料的配合比、含水量達到設計標準,混合料的粒徑要符合穩(wěn)定土拌和攤鋪設備的拌和、攤鋪要求。
③ 在路基攤鋪作業(yè)時,要嚴格按照攤鋪機的操作規(guī)程作業(yè)。
在自卸車與攤鋪機配合卸料時,要有專人指揮,以免自卸車與攤鋪機發(fā)生碰撞。
④ 按照攤鋪機的要求配置不同能力的碾壓設備,確保壓實度達到設計標準。
⑤ 攤鋪機攤鋪作業(yè)時,應與路基邊溝或路緣石至少留100mm的間距,以確保攤鋪機的安全距離。
⑥ 壓路機作業(yè)時,在嚴格按施工技術規(guī)范碾壓,并注意與攤鋪機的安全距離,避免發(fā)生碰撞。
⑦ 在邊施工邊通車的路段作業(yè)時,施工路段兩端應設置專業(yè)保通人員,并做到24小時值班。
⑧ 攤鋪路段具有防雨雪的裝備。
⑨ 夜間施工時,應有足夠的照明設備。
(五)高空、運輸、機械操作的安全管理措施
起重機械必須符合gb6067-85《起重機械安全規(guī)程》的規(guī)定,安全限位裝置必須安全有效,操限吊裝設備應制訂切實可行的吊裝方法和安全技術措施,保證吊裝安全。
起重機嚴禁超載吊裝,滿載工作時,左右回轉范圍不得超過90°,禁止橫吊,以免傾翻。
機械操作人員嚴格遵守安全規(guī)范,按程序操作,文明駕駛,禮貌行車。
嚴禁機械帶病運轉、超負荷作業(yè),夜間作業(yè)應有足夠的照明設備。
高處作業(yè)必須設置防護措施,并符合jbj80-91《建筑施工高處作業(yè)安全技術規(guī)范》的要求。
按照gb3608-83《高處作業(yè)分級標準》實行三級管理:2-5m為一級管理,由專業(yè)工長負責;
5-15m為二級管理,由施工負責人負責;
處長對該工程的高處作業(yè) 安全技術負責。
安全防護措施應由負責人組織驗收,因工作把必須臨時拆除或變動安全防護設施時,必須經施工負責人同意,并采取相應可靠措施;
操作人員高空作業(yè)時,必須正確佩戴和使用安全防護用具和用品。
腳手架的搭設必須符合安全技術規(guī)程的規(guī)定。
立桿間距、桿件聯系、剪力撐安設要按規(guī)定執(zhí)行,立桿底設墊塊,在適當位置按照安全操作要求設置安全網和攔桿擋板,并經有關技術人員檢驗合格后方可投入使用,腳手架拆除時,下方不得有其它人員,并按照后支先拆、從上到下的原則進行;
雨天進行高處作業(yè)時,必須采取可靠的防滑措施。
強風、濃霧等惡劣氣候不得從事高處作業(yè)。
強風暴雨后,應對高處作業(yè)設施逐一進行檢查,發(fā)現有松動、變形、損壞等現象,應立即修理完善。
(六)施工中的其他注意事項
(1)爆破施工時,控制爆破規(guī)模及爆破方向,防止對周圍的民房破壞,以及危及不地居民的生命安全。
(2)支架的搭設應對基礎進行處理,處理后的承載力能夠滿足支架受力要求,并隨時對支架進行觀測,發(fā)現異常,及時處理。
(3)掛籃的安裝、行走、使用、拆除必須按照制定的掛籃操作規(guī)程進行實施,隨時對掛籃的節(jié)點、構件、焊縫進行安全檢查。
(4)箱梁的懸臂澆筑對稱進行,偏載大小應不大于設計規(guī)定要求。
(5)機械使用、用電等遵守相應安全操作規(guī)范進行。
(七)民工的安全教育和管理
(1)工程開工前參加本工程的全員進行安全教育,組織學習有關技術規(guī)范和安全操作規(guī)程=殊途同歸=規(guī)定。
(2)制定分項更詳細的施工安全技術措施,由主管工程技術人員和專職安全員進行技術交底和講解,并結合本項目各階段施工中存在的安全問題重點進行教育和宣傳。
(3)各項目處每周組織一次安全講課活動;
作業(yè)班組每天班前進行安全操作講話。
(4)對特殊工種,如:爆破工、起重工、電工、電焊工、各種機械操作司機等進行培訓,持證上崗。
二、夏冬季節(jié)安全管理
由于夏冬季節(jié)天氣對作業(yè)人員產生嚴重影響,因此必須進行一些特殊的管理措施,夏季施工必須做好防洪、防泥石流、防雷電的準備工作,備用物資、防護措施、防護人員等工作,建立、建全防汛搶險機構圖及事故處理應急預案。
且必須做到時時檢查,有備無患。
冬季施工必須做好防雪、防凍工作。
時時檢查防凍手套,安全帽、安全帶等是否配戴好。
第11篇 消防施工安全風險識別、評估及預控措施管理辦法
消防工程
9.1
現場作業(yè)準備及布置
現場作業(yè)前準備及資源配置
觸電機械傷害
物體打擊
18
1
（1）編制施工作業(yè)指導書。對作業(yè)人員進行安全交底，并簽字。
（2）在施工作業(yè)前，作業(yè)人員應配備齊全安全防護用品。
（3）在施工作業(yè)前，作業(yè)人員應將施工工器具準備齊全，并確保其狀態(tài)良好。
（4）現場作業(yè)前應將作業(yè)區(qū)域用欄桿、分隔網進行隔離，并設置明顯標志，嚴禁非作業(yè)人員及車輛進入現場。
9.2
消防管道管網施工
9.2.1管道的土方開挖
坍塌觸電
54
2
（1）人工挖土方應根據消防管道設計深度和土質情況采取放坡。
（2）深度超過2m的消防溝道，應視情況采取防護措施。
（3）土質松動的位置和靠近建筑物附近挖溝時，要設置擋土板，并設專人監(jiān)護，防止土方倒塌。
（4）支撐的木方材料應具有滿足支撐力的截面積。
（5）對進入出現邊坡開裂、疏松和支撐松動的地方，應立即采取措施，嚴禁施工人員進人。
（6）施工人員不得在支撐和溝坡腳下休息。
（7）不得使用沖擊振動較大的工具施工。
（8）圍欄距溝道不得少于0.8m，夜間設紅色警示燈，夜間施工應保證足夠的照明，并設專人監(jiān)護。
（9）溝道中出現地下水時，要進行排水作業(yè)，排水可采用潛水泵抽水。
（10）抽水之前檢查潛水泵絕緣是否良好，應測試電氣絕緣，引出排水管應遠離溝道，潛水泵電源應獨立控制并裝設漏電保護器，檢查無誤后方可排水。
（11）電工應跟班作業(yè)。排水期間施工人員嚴禁在坑內作業(yè)，排水人員應穿絕緣靴。
（12）挖管道土方時，殘土應堆放距坑邊1m以上，高度不超過1.5m，且為管道敷設留出一定的作業(yè)距離。
（13）挖土方時兩人間距以不碰撞為準，施工人員的施工作業(yè)工具應完整牢固，防止發(fā)生碰撞和器具脫落傷人。
9.2.2管道的下料、敷設與焊接
機械傷害
觸電
27
2
（1）管材到貨后堆放合理，有防止?jié)L動措施。
（2）使用切割機械應檢查設備可靠性，應設獨立電源箱和漏電保護器，設備電源線應無破損。
（3）打磨坡口時使用的砂輪機應絕緣良好，施工人員應戴防護鏡，穿絕緣鞋，開關應設在附近。
（4）人工調整管道時應在管道下方塞填木方，防止管材滾動傷人。
（5）在潮濕場地焊接時，作業(yè)人員應做好絕緣措施。
（6）用刨錘去焊渣時，施工人員應佩戴防護鏡，防止焊渣崩眼。
9.2.3管道連接和支架安裝
高處墜落
物體打擊
27
2
（1）地面以上管道宜采用法蘭連接，連接時作業(yè)人員動作要協(xié)調，手不得放在法蘭接合處。
（2）托架支架作業(yè)時應搭設安全可靠的腳手架。
（3）在高處安裝噴頭和管道時要系好安全帶，下面設專人監(jiān)護。
（4）上下遞送材料時應采用手（傳遞）繩，嚴禁上下拋物遞送材料。
（5）管道應按設計做好地網連接。
9.2.4管道系統(tǒng)的水壓試驗
物體打擊
9
1
（1）水壓試驗的管道應做好接地。
（2）試壓過程中應有專人監(jiān)護，不得帶壓修理，施工人員不得面對出水口，無關人員不得進入試驗區(qū)域。
9.3
消防設備和控制設備安裝
9.3.1消防設備安裝
高處墜落
物體打擊
27
2
（1）施工現場應整潔無雜物、道路平坦。
（2）安裝施工應由專人指揮，搬運和移動設備之前，應對搬運用的鋼絲繩進行選擇和檢查。
（3）消防設備在人力搬運過程中，注意抬扛的承重范圍，不可超限使用抬扛和繩索，搬運中無關人員不得停留和通過。
（4）設備就位時作業(yè)人員應防止擠手和砸腳。
（5）在室內頂棚安裝火災報警器探頭時，宜使用人字梯。
（6）安裝探頭和接線中應使用工具袋，嚴禁上下拋物。
9.3.2消防控制設備的安裝
其他傷害
27
2
（1）施工時應按設計位置安裝固定牢固。
（2）施工中要保證設備完好，輕抬輕放。
9.3.3熱敏電纜敷設
高處墜落
其他傷害
27
2
（1）變壓器器身和油枕上熱敏電纜敷設時，作業(yè)人員應系好安全帶，并設專人監(jiān)護。
（2）施工后應清點工器具，防止工具及材料遺落在變壓器上，做到場清、料盡。
9.4
報警與消防水系統(tǒng)聯合調試
9.4.1火災報警系統(tǒng)單體調試
觸電其他傷害
45
2
（1）擴建變電站設備安裝調試應填寫安全作業(yè)票，并有專人監(jiān)護。
（2）調試人員在調試中對變電站運行設備應明晰，施工人員不得觸碰運行設備。
9.4.2消防系統(tǒng)的聯合調試
觸電其他傷害
45
2
（1）通電之前應檢查下列工作：
①通道出口暢通，照明、通信條件完善。
②各種設備標識清楚，設備功能標識應醒目。帶電的控制設備應掛警示標牌
③操作程序符合設計要求。
④電源可靠，有保護措施和備用電源。電氣設備絕緣和接地良好、電氣開關均處于斷開位置，并有明顯的電源指示，電機正反轉標識明晰，相序正確。
⑤水源已達到設計標準，管道氣體排空。在變壓器處和消火栓處應安排專人值守。
⑥電源處有專人值守，并應設置通信聯絡工具，明確就地緊急操作措施。
（2）參加調試人員應明確帶電設備狀況，與帶電設備保持一定的安全距離。
（3）操作控制設備的調試人員應著工作裝和絕緣鞋。
第12篇 施工安全管理措施
1.安全生產施工管理及技術措施
1.1.本工程地處靜安區(qū),屬高檔生活住宅區(qū)附近,安全工作影響較大,故在組織施工中須加強安全意識,做好安全工作。
1.2.項目經理是安全生產第一負責人,工地現場配備專職安全員負責施工現場的安全工作。由各專業(yè)工種隊伍或專業(yè)分包負責人組成的消防安全工作小組,建立工作制度,定期組織進行消防安全檢查,落實制度,消防隱患,尤其是重點部位,更應制度齊全,措施到位,有崗有人,確保消防工作落實至實處。
1.3.施工現場應嚴格執(zhí)行《建筑施工安全檢查標準》jgj59-99和各有關安全生產文件,健全和落實工程安全責任制,切實做好安全生產和文明施工。
1.4.所參加施工的作業(yè)人員必須經安全技術操作培訓合格后方可進入現場進行施工。特殊工程必須持有操作證上崗作業(yè),嚴禁無證上崗作業(yè)。各分包工程、工序施工前均應由施工負責人進行書面交底。
1.5.專職安全員根據本工程施工特點,結合安全生產制度和有關規(guī)定,經常進行現場檢查監(jiān)督整改,如發(fā)現嚴重的不安全情況時,有權指令停止施工,并立即報告項目經理,經處理后方可繼續(xù)施工。
1.6.施工管理人員和各類操作工人要帶不同顏色安全帽,以示區(qū)別:
施工管理人員帶黃色安全帽;
生產班組人員帶白色安全帽;
機械操作人員帶蘭色安全帽;
機械吊車指揮帶紅色安全帽。
2.嚴格執(zhí)行“三寶”“四口”安全保護措施
2.1.安全帽
安全帽必須經有關部門檢驗合格后方能使用;
正確使用安全帽并扣好帽帶;
不準把安全帽拋、扔或坐、墊;
不準使用缺襯、缺帶及破損安全帽。
2.2.安全帶
安全帶須經有關部門檢驗合格方能使用;
安全帶使用兩年后,必須按規(guī)定抽驗一次,對抽驗不合格的,必須更換安全強后才能使用;
安全帶應儲存在干燥、通風的倉庫內,不準接觸高溫、明火、強堿酸或尖銳的堅硬物體;
安全帶應高掛低用,不準打結使用;
安全帶上的各種部件不得任意拆除。更換時要注意加繩套。
2.3.安全網(含綠色安全密網)
立網隨施工層提升,網高出施工層1.5m以上,網之間拼接嚴密,空隙不大于10cm。
網繩不破損并生根牢固、繃緊、圈牢,拼接嚴密。
整個立面在施工階段均用綠色安全密網將立面腳手的外側作全面圍護,以防人員墜落及其它雜物的下落。
2.4.預留洞口
邊長或直徑在20--50cm的洞口,可利用混凝土板內鋼筋或固定蓋板防護;
60~150cm的洞口,可用混凝土板內鋼筋貫穿洞徑,構成防護網。網格大于20cm的要另外加密。
150cm以上的洞口,四周應設護欄,洞口下張安全網,護欄高1m設兩道水平桿;
預制構件的洞口(包括缺件臨時形成的洞口),參照上述規(guī)定、防護或架設腳手板、滿鋪竹笆,固定防護。
2.5.樓梯口
分層施工樓梯口應裝臨時護欄;
梯段邊設臨時防護欄桿(用鋼管);
施工頂層樓梯口應隨施工安裝正式欄桿或臨時護欄。
2.6.電梯井門口
電梯井洞口按標準設φ18以上鋼筋焊接活絡翻門。井道內尚未進入操作階段,翻口下口必須固定,豎桿紅白相間,水平桿每150mm,應相間刷紅白漆。
電梯井內隔離二層設一道安全平網。
2.7.底層通道口
固定出入通道應搭設雙層防護棚,棚寬大于道口。
2.8.對已改好或圍好的防護設施落實專人定期或不定期的檢查,且做好檢查后的記錄,防止高處墜落。
2.9.施工現場必須健全機械設備安全管理體系,完善機械設備生產責任制,施工主要機械的進場拆除等必須有專人監(jiān)護,并嚴格遵守各級驗收制度。
3.塔吊操作注意事項:
3.1.施工塔吊掛驗收合格牌,白底藍字使用性能牌和定崗人員名單。
3.2.扶塔搭設通道兩側按標準設∮48鋼管扣接欄桿,30cm間隔刷紅、白漆。
3.3.塔機停止使用前,先應將小車回收至把桿近端,將把桿運轉到施工區(qū)域內,再將小車放出,最后切斷電源。嚴禁塔機停止使用時,把桿及小車在公共區(qū)域上空。
3.4.電纜線必須架空,不準拖地。
4.中、小機械要經有關部門驗收合格后方可使用。振動機、電焊機、氧氣和乙炔瓶收工時,應放入專用倉庫。
5.結構施工模板腳手體系施工時,必須嚴格按照安全技術規(guī)程及特定的操作流程要求,按部就班進行,各級技術管理人員必須層層交底落實,另在實施過程中由專職安全員加以檢查監(jiān)督,有問題必須當即落實,不得推脫、拖延。
6.結構施工階段,底層出門通道必須嚴格按照安全規(guī)程要求采用鋼管腳手管搭設雙層隔離通道防護棚,確保通道行人的安全。
7.模板支撐安裝必須牢固,以防傾覆,樓層拆模時更要小心安全,嚴禁向下亂丟亂拋,防止向外彈出傷人。
8.施工過程中,專職安全監(jiān)督人員必須經常檢查工作面的安全設施,杜絕、消滅有關的違章行為。
9.施工現場任何人嚴禁擅自拆除施工現場的腳手、安全防護設施和施工現場安全標志,如需拆除,須由項目負責人會同技術人員商議后,并采取相應措施后方可由專業(yè)工種進行操作。
10.結構施工過程中如遇暴雨或六級以上的大風時,必須立即停止施工,檢查有關腳手、高空作業(yè)的安全后,由安全員決定后才能繼續(xù)施工。
11.施工現場夜間施工時,必須確保足夠亮度的夜間照明燈光,現場電工加強值班巡視及時修復損壞的燈具,確保施工部位的照明需要,選擇做上下通道的樓梯,在每層休息平臺上設36v低壓安全照明燈,確保樓梯通道的使用安全。移動照明燈具,必須用手持式專用移動行燈。
12.進入施工現場人員必須遵守安全生產六大紀律。
13.特殊工種必須持有上崗證。
14.對工人進行安全教育培訓。
15.發(fā)生事故苗子,必須做到三不放過原則即事故(苗子)原因分析不清不放過,事故(苗子)責任者和群眾沒有受到教育不放過,沒有防范措施不放過。
16.嚴格動用明火審批手續(xù),動用明火必須同步做好防護監(jiān)控措施,施工現場必須建立防火檔案,并按施工總人數的10%比例建立消防組織,并開展正?；顒?。
17.施工現場嚴禁使用電爐和電加熱器具,生活區(qū)域更衣,宿舍的照明采用36伏低電壓。
18.模板拆除前必須填寫模板、排架拆除申請表。
第13篇 建筑工程節(jié)能施工安全管理措施
1)建立安全責任制,進入現場前,對工人進行安全技術交底和安全培訓工作。對施工機械操作進行培訓,安全員作好安全檢查工作。
2)嚴格遵守杭州市建筑工程施工安全操作規(guī)程。
3)陽臺周邊、無防護的屋面周邊設置1.2m 高的兩道護身欄桿,并設置固定的高度不低于18cm的檔腳板。
4)當臨邊的外側為通道時,除防護欄桿外,敞口立面必須采取滿掛密目安全網或其它可靠措施作全封閉處理。
5)分層施工的樓梯口、梯段邊及休息平臺處必須安裝臨時護欄。
6)施工中對高處作業(yè)的安全技術設施,發(fā)現有缺陷和隱患時,必須及時解決;危及人身安全時,必須停止作業(yè)。
7)施工作業(yè)場所有墜落可能的物件,應一律先行撤除或加以固定。高處作業(yè)中所用的物料,均應堆放平穩(wěn),不妨礙通行和裝卸。工具應隨手放入工具袋;作業(yè)中的走道、通道板和登高用具,應隨時清掃干凈;拆卸下的物件及余料和廢料均應及時清理運走,不得任意亂置或向下丟棄。傳遞物件禁止拋擲。
8)雨天和雪天進行高處作業(yè)時,必須采取可靠的防滑、防寒和防凍措施。凡水、冰、霜、雪均應及時清除。對進行高處作業(yè)的高聳建筑物,應事先設置避雷設施。遇有六級以上強風、濃霧等惡劣氣候,不得進行露天攀登與懸空高處作業(yè)。暴風雪及臺風暴雨后,應對高處作業(yè)安全設施逐一加以檢查,發(fā)現有松動、變形、損壞或脫落等現象,應立即修理完善。
9)因作業(yè)必須,臨時拆除或變動安全防護設施時,必須經施工負責人同意,并采取相應的可靠措施,作業(yè)后應立即恢復。
10)堅持電氣專業(yè)人員持證上崗,非電氣專業(yè)人員不準進行任何電氣部件的更換或維修。
11)應保持配電線路及配電箱和開關箱內電纜、導線對地絕緣良好,不得有破損、硬傷、帶電體裸露、電線受擠壓、腐蝕、漏電等隱患,以防突然出事。
12)工地所有配電箱都要標明箱的名稱、所控制的各線路稱謂、編號、用途等。
13)配電箱要做到'六有',在現場施工,當停止作業(yè)一小時以上時,應將動力開關箱斷電上鎖。
14)檢查和操作人員必需按規(guī)定穿、戴絕緣鞋、絕緣手套;必需使用電工專用絕緣工具。
15)進入施工現場并在施工時,要帶好安全帽,系好安全帶,施工現場嚴禁吸煙,嚴禁酒后施工。
第14篇 工程施工安全生產管理措施
為加強安全生產監(jiān)督管理,保障國家和人民生命財產安全,促進經濟持續(xù)健康發(fā)展,維護社會穩(wěn)定,實現安全生產,更好的提高我處經濟效益,共同至力于公司發(fā)展,為此,安全措施必須進一步規(guī)范管理。 工程建設的關鍵:“生產必須安全,安全為了生產”,“安全第一”與“質量第一”是并存的,安全是為了質量服務,質量亦需以安全做保證,安全也是質量的特點之一,抓住質量與安全這兩個環(huán)節(jié),工程施工就能順利進行,就能獲得良好的社會效益、經濟效益和環(huán)境效益。
一、施工中的安全技術措施
1、安全組織和管理
1.1安全生產目標
貫徹“安全第一、預防為主”的方針,安全、高效、優(yōu)質的建成本處工程項目。其安全目標為:無人身重傷及其以上事故;無等級火警事故及壓力容器爆炸事故;無汽車行駛責任重大事故;無施工安全事故。
1.2安全生產責任制
處長對本處工程項目安全負責。在其領導下,工程技術人員、班組長、操作工人,逐級建立安全管理責任制度。管理人員堅持安全生產“五到位”原則,即:健全機構到位、批閱文件到位、深入現場到位、檢查到位、處理問題到位;并實施“四全”管理制度,即:全員、全過程、全方位、全天候的安全管理。
1.3安全生產檢查制度
為確保各項施工安全技術措施的順利實施,由處長領導各項目處的安全工作。加強對起重機械、施工塔吊、上下升降電梯、懸臂施工掛籃等的安全檢查,消除一切安全隱患,施工現場設安全標志,危險作業(yè)區(qū)要懸掛“危險”或者“禁止通行”、“嚴禁煙火”等標志,夜間設紅燈示警。工地布置符合防洪、防火、防雷擊等有關安全規(guī)則及環(huán)衛(wèi)要求?；鸸し?、倉庫、油庫的設置遵守國家有關規(guī)定。安全技術措施保證制度:制定各項安全規(guī)章制度,投入必須的安全設施,為參加施工人員、機械設備、車輛以及進入現場的其他人員創(chuàng)造一個安全可靠的施工環(huán)境。施工技術難點工序、新技術、新工藝和高空、起重作業(yè),制定專項安全技術措施,并有專人組織實施。做好安全用電工作。工地的電力設備、線路必須由電工統(tǒng)一架設及管理,閘箱、開關應防雨且安全牢固,做到“一機、一閘、一漏、一鎖”,做到經常維修,保持良好狀態(tài)。不符合安全要求的電動設施及電力線路不得使用。非專業(yè)電工嚴禁隨意接線,防止發(fā)生觸電事故。堅持定期安全檢查制度,各項目處每星期一次,工班一日一次。檢查時領導帶隊,組織有關人員參加,發(fā)現問題及時處理,并將處理意見填入檢查記錄表中。重大問題,要簽發(fā)安全隱患通知書,采取相應對策,限期整改落實,并進行復查。
2、保證安全的主要措施
為杜絕重大事故和人身傷亡事故的發(fā)生,把一般事故減少到最低限度,確保施工的順利進行,特制訂安全措施如下:
2.1 施工用電安全保證措施
(1)支線架設
a、配電箱的電纜線應有套管,電線進出不混亂,量電箱上進線加設滴水彎。
b、支線絕緣好,無老化、破損和漏電。
c、支線應沿墻或電桿架空鋪設,并用絕緣膠固定。
d、過道電線可采用硬質護套并作標志。
e、室外支線應用橡皮線架空,接頭不受拉力并進行絕緣處理,架設凈空滿足相應要求,施工現場架線規(guī)劃進行,滿足走線清楚,接線方便,節(jié)約用線,使用安全。
(2)現場照明
a、現場一般均采用220v電壓照明。危險、潮濕場所和手持照明燈具應采用符合要求的安全電壓。
b、照明導線應有絕緣膠固定。嚴禁使用花線或塑料膠質線。導線不得隨地拖拉或綁在鋼管腳手支架上。
c、照明燈具的金屬外殼必須接地或接零。單相回路內的照明開關箱必須裝設漏電保護器。
d、室外照明燈具距地面不得低于3m;室內距地面不得低于2.4m。
(3)架空線
a、架空線必須設在專用電桿上,嚴禁架設在樹或腳手架上。
b、架空線應裝設橫擔和絕緣膠,其規(guī)格、線間距離、檔距等應符合架空線路要求,其電板線離地2.5m以上并加設絕緣膠。
c、架空線一般應離地4m以上,機動車道為6m以上。
2.2爆炸安全管理措施
(1)爆破工作要根據批準的設計文件或簡明的炮眼布置說明書,以及有關技術規(guī)定進行。每個爆破工點指定人員負責炮位選擇,進行藥量計算和安全警戒工作。
(2)從事爆破工作的人員必須受過爆破技術培訓,熟悉爆破器材性能操作方法和安全規(guī)則。本工程項目嚴禁使用新爆破人員擔任爆破工作。
(3)爆破器材的采購、運輸、保管、發(fā)放必須符合國家《爆破安全規(guī)程》規(guī)定的要求。建立臺帳,嚴格審批制度,防止多領少用,私藏余料,杜絕流失和被盜。
(4)進行爆破作業(yè)要嚴格控制用藥量,禁止無證人員參加爆破作業(yè),并按規(guī)定的警戒距離、時間,設置安全警戒人員。爆破在施工前要制定專項施工組織設計,指導全過程施工作業(yè)。
(5)爆破安全管理措施根據中華人民共和國爆破施工管理的有關規(guī)定標準(gb13349-92),結合施工現場實際情況,特采用如下安全管理措施:建立爆破安全領導小組,統(tǒng)一領導與布置實施各項爆破工作。建立各種行之有效的安全措施,并組織檢查實施,做到安全制度化。定期召開安全評議會,抓事故苗頭,杜絕事故發(fā)生。建立爆破器材庫管崗位責任制: 負責指定倉庫建立完善管理細則:督促檢查爆破的器材保管員(發(fā)放員)的工作;及時上報質量可疑及過期的爆破器材;督促檢查庫區(qū)安全情況、消防設施和防雷裝置,發(fā)現問題及時處理;爆破器材保管員負責驗收、發(fā)放、統(tǒng)計和保管爆破器材,對無爆破作業(yè)資質的人員予以拒絕;爆破器材庫選點遠離居民點,炸藥與雷管分開存放,并設危險標志,非有關人員勿進;警戒與信號;爆破工作開始前,確定危險區(qū)的邊界設置明顯標志。爆破前,同時發(fā)出音響和視覺信號,使危險區(qū)的人員都能聽到和看到。第一次信號——預告信號,第二次信號——起爆信號,第三次信號——解除警戒信號。裝藥時無關人員全部撤離至炸區(qū)范圍以外。使用木質棍裝藥,裝藥后保證堵塞質量。對大型爆破作業(yè),施爆前兩天,安全領導小組組織召開安全防護工作會議,請有關單位參加,并檢查安全措施落實情況。爆破后組織人員進行安全檢查并進行安全評估。
2.3高空、運輸、機械操作的安全管理措施
起重機械必須符合gb6067—85《起重機械安全規(guī)程》的規(guī)定,安全限位裝置必須安全有效,操限吊裝設備應制訂切實可行的吊裝方法和安全技術措施,保證吊裝安全。
起重機嚴禁超載吊裝,滿載工作時,左右回轉范圍不得超過90°,禁止橫吊,以免傾翻。
機械操作人員嚴格遵守安全規(guī)范,按程序操作,文明駕駛,禮貌行車。
嚴禁機械帶病運轉、超負荷作業(yè),夜間作業(yè)應有足夠的照明設備。
高處作業(yè)必須設置防護措施,并符合jbj80—91《建筑施工高處作業(yè)安全技術規(guī)范》的要求。按照gb3608—83《高處作業(yè)分級標準》實行三級管理:2—5m為一級管理,由專業(yè)工長負責;5—15m為二級管理,由施工負責人負責;處長對該工程的高處作業(yè) 安全技術負責。安全防護措施應由負責人組織驗收,因工作把必須臨時拆除或變動安全防護設施時,必須經施工負責人同意,并采取相應可靠措施;操作人員高空作業(yè)時,必須正確佩戴和使用安全防護用具和用品。
腳手架的搭設必須符合安全技術規(guī)程的規(guī)定。立桿間距、桿件聯系、剪力撐安設要按規(guī)定執(zhí)行,立桿底設墊塊,在適當位置按照安全操作要求設置安全網和攔桿擋板,并經有關技術人員檢驗合格后方可投入使用,腳手架拆除時,下方不得有其它人員,并按照后支先拆、從上到下的原則進行;
雨天進行高處作業(yè)時,必須采取可靠的防滑措施。強風、濃霧等惡劣氣候不得從事高處作業(yè)。強風暴雨后,應對高處作業(yè)設施逐一進行檢查,發(fā)現有松動、變形、損壞等現象,應立即修理完善。
2.4施工中的其他注意事項
(1)爆破施工時,控制爆破規(guī)模及爆破方向,防止對周圍的民房破壞,以及危及不地居民的生命安全。
(2)支架的搭設應對基礎進行處理,處理后的承載力能夠滿足支架受力要求,并隨時對支架進行觀測,發(fā)現異常,及時處理。
(3)掛籃的安裝、行走、使用、拆除必須按照制定的掛籃操作規(guī)程進行實施,隨時對掛籃的節(jié)點、構件、焊縫進行安全檢查。
(4)箱梁的懸臂澆筑對稱進行,偏載大小應不大于設計規(guī)定要求。
(5)機械使用、用電等遵守相應安全操作規(guī)范進行。
2.5民工的安全教育和管理
(1)工程開工前參加本工程的全員進行安全教育,組織學習有關技術規(guī)范和安全操作規(guī)程=殊途同歸=規(guī)定。
(2)制定分項更詳細的施工安全技術措施,由主管工程技術人員和專職安全員進行技術交底和講解,并結合本項目各階段施工中存在的安全問題重點進行教育和宣傳。
(3)各項目處每周組織一次安全講課活動;作業(yè)班組每天班前進行安全操作講話。
(4)對特殊工種,如:爆破工、起重工、電工、電焊工、各種機械操作司機等進行培訓,持證上崗。
二、夏冬季節(jié)安全管理
由于夏冬季節(jié)天氣對作業(yè)人員產生嚴重影響,因此必須進行一些特殊的管理措施,夏季施工必須做好防洪、防泥石流、防雷電的準備工作,備用物資、防護措施、防護人員等工作,建立、建全防汛搶險機構圖及事故處理應急預案。且必須做到時時檢查,有備無患。冬季施工必須做好防雪、防凍工作。時時檢查防凍手套,安全帽、安全帶等是否配戴好。
第15篇 關于建筑施工安全管理措施及對策思考
1 建筑施工安全管理存在的問題分析
1.1 建筑施工單位和人員的安全意識淡薄有的建設單位和人員法律意識淡薄,安全行為不規(guī)范,不按法定建設程序辦事,規(guī)避政府監(jiān)管;有的建設單位不依法進行施工圖審查、不依法招標和報建、不依法辦理質量安全監(jiān)督和施工許可手續(xù);有的建設單位還違法將工程發(fā)包給不具備相應資質的企業(yè)甚至個人。這些現象都造成了建筑施工事故頻發(fā)和重特大惡性事故的發(fā)生。有的設計單位的安全行為不規(guī)范,有的設計單位掛靠的人員多,設計質量難以保證,違反強制性標準的現象屢見不鮮;施工圖審查后隨意遷就建設單位和施工單位,擅自變更,降低要求,從而埋下了安生事故的隱患。
1.2 安全教育培訓滯后建筑施工企業(yè)安全管理人員數量相對較少,綜合素質較低,達不到工程管理的需要,使得安全管理工作薄弱。另外,建筑工地從業(yè)人員整體素質不高,大部分一線人員特別是農民工缺乏基本安全知識,其安全防范意識和操作技能低下,對農民工的安全培訓比較滯后,導致大多數人未經培訓就上崗。有的工地現場安全生產管理資料雖然齊全,也記錄了教育培訓等內容,但操作人員的安全培訓流于形式。
1.3 安全監(jiān)督不到位不能否認,一些監(jiān)督執(zhí)法人員的思想業(yè)務素質不高,不能正確履行職責,有的甚至玩忽職守。有些建設行政主管部門和監(jiān)督機構不積極主動執(zhí)法,不采取“分片包干,責任到人”的方式落實監(jiān)督責任,不強化責任監(jiān)督人員對工程建設項目的日常巡查職責,致使規(guī)避監(jiān)管行為得不到及時發(fā)現和制止,安全監(jiān)督不能及時到位。已納入監(jiān)管的項目,對事故隱患查處不力,措施不堅決、整改不到位,致使各種安全事故隱患無法及時消除。
2 建筑施工安全管理措施及對策探析
2.1 加強相關單位和人員的安全教育培訓建立健全建筑施工企業(yè)安全保證體系,進一步加強企業(yè)安全教育,提高全員安全意識。“安全第一,預防為主”是安全工作方針,做好安全教育工作,重點要加強對一線作業(yè)人員的安全教育培訓,增強他們的安全意識和安全操作技能。各級行政主管部門、安全監(jiān)督機構要督促建筑施工企業(yè)建立健全安全保證體系,做到安全生產組織到位、安全教育到位、安全措施到位,努力建立安全生產的長效機制。一些專業(yè)管理人員需要學習和掌握安全法規(guī)、勞動保護與消防、中小型機具、土方作業(yè)、現場臨時用電、高空作業(yè)、垂直運輸設備、模板工作、起重吊裝、文明施工、現場急救等安全常識。加強建筑施工人員的安全教育,提高其執(zhí)行規(guī)范和操作規(guī)程的自覺性,是杜絕安全事故發(fā)生的根本根源。針對務工人員文化素質低、安全意識差、缺乏自我防護意識等現狀,充分利用民工學校等教學資源,對建筑工人的建筑工程基礎知識、安全基本要求進行強制性培訓;鼓勵技術工人參加技術等級培訓,提高職業(yè)技能水平;通過勞務交易,規(guī)范勞務承發(fā)包行為,杜絕閑散零星勞力上門推銷或無合同上崗現象。管理人員必須按規(guī)定每年參加安全教育培訓學習,時間必須達到相關規(guī)定要求。同時各建筑施工企業(yè)要切實抓好施工現場一線操作人員的基本安全知識的教育培訓。安全教育要注重實效,切忌流于形式走過場。
2.2 完善建筑安全監(jiān)督管理的法規(guī)和運行機制健全的法規(guī)要靠健全機構和高素質的人員去執(zhí)行。所以,必須進一步完善建筑安全監(jiān)督管理的運行機制,加強各級監(jiān)督機構的建設,建立一支高素質的安全監(jiān)督管理執(zhí)法隊伍。企業(yè)每年初要制定安全教育計劃,特殊工種、安全管理人員必須按要求接受上級有關部門的培訓,對新工人的崗前培訓由企業(yè)安全部門負責,對全體員工可以結合本單位的實際,組織定期和不定期地學習《建筑法》、《建設工程安全生產管理條例》等安全方面的有關標準及常用知識。同時,執(zhí)法監(jiān)察機構同時要打破過去施工安全生產管理只管施工單位的單一管理模式,依據法律、法規(guī),不但對施工單位實施監(jiān)督,還要對建設單位、勘察設計和監(jiān)理單位實施監(jiān)督、檢查和處罰,依法規(guī)范建筑市場主體的各種行為,落實他們的安全責任,使工地安全生產管理齊抓共管。
2.3 注重抓好施工現場和施工班組的安全活動建筑施工企業(yè)在施工現場應當把安全生產與文明施工、良好的形象結合起來,做到安全生產,確保施工人員的安全和健康。施工現場布置應周密策劃,圍墻、大門、辦公室等應美觀大方,現場料具堆放整齊,職工行為文明,材料設備標識清晰,安全標志醒目,并按規(guī)定標準的要求做好各項安全防護和管理工作;施工現場必須嚴格執(zhí)行安全交底制度,施工班組上崗前,還要按照當天的生產內容,針對作業(yè)環(huán)境、天氣狀況和可能遇到的不安全因素提出更具體的、有針對性的安全要求,確保所有上崗操作施工人員人身安全。
2.4 堅持進行安全生產大檢查建筑施工企業(yè)要落實安全生產責任制,堅持進行定期和不定期的安全生產大檢查。建筑施工企業(yè)要對本企業(yè)所有在建項目進行自查自糾,針對薄弱環(huán)節(jié),提出防范措施并加以落實。特別要針對易發(fā)生事故的安全監(jiān)管薄弱環(huán)節(jié)和管理漏洞進行重點檢查。安全檢查應做到全面徹底,不走過場,不留死角。對違法違規(guī)行為和事故隱患要限期整改,對不及時整改的,必須果斷處置。對違法違規(guī)行為和事故隱患要跟蹤監(jiān)督,直到徹底消除為止。檢查結束后,要進行認真總結,對安全生產工作做得好的項目要予以表揚和獎勵,對安全工作做得差的項目要進行批評與處罰。
總之,安全生產是建筑施工企業(yè)永恒的話題。建筑施工企業(yè)要充分認識嚴峻的安全形勢所帶來的挑戰(zhàn),從而積極探索企業(yè)安全生產的長效機制,努力提高安全生產管理水平,創(chuàng)造良好和諧的安全生產環(huán)境。
